Parking na drodze. Zasady parkowania na podwórkach budynków mieszkalnych

21.03.2017

Parkowanie to nie tylko parkowanie, ale także działanie mające na celu prawidłowe ustawienie samochodu względem innych pojazdów. Mieszkańcy megamiast regularnie borykają się z takim problemem i nie zawsze radzą sobie z nim skutecznie. Poniżej zastanowimy się, co zasady drogowe musisz wiedzieć, a także jakie są cechy parkowania poziomego i pionowego.

Gdzie można zaparkować samochód?

Pierwszą rzeczą, której należy się nauczyć, są wymagania dotyczące miejsca, w którym można zostawić samochód na dłużej niż pięć minut. Istnieją trzy takie warunki – nie bliżej niż pięć metrów przed lub za skrzyżowaniem, pięćdziesiąt metrów od przejazdu kolejowego lub w odległości mniejszej niż 15 metrów od przystanku trolejbusowego (autobusowego). Ponadto przepisy ruchu drogowego wymieniają znaki, za pomocą których można wyciągnąć wnioski dotyczące możliwości parkowania lub zatrzymania, a także dopuszczalnego sposobu parkowania - równoległego lub prostopadłego.

Jeśli nie ma znaków zakazu i nie ma specjalnych linii (w tym żółtych znaków), dozwolone jest parkowanie na poboczu drogi, z prawa strona drogi (jeśli są jednokierunkowe), a także równoległe. W czasie wycieczki można zrobić dłuższy postój na odpoczynek lub nocleg skręcając w stronę znaku pola namiotowego, miejsca odpoczynku.

Gdzie nie możesz zaparkować samochodu?

Jeśli otworzysz sekcję 12.4 zasad ruch drogowy, można znaleźć cały zestaw zaleceń dotyczących zatrzymania. Główną zasadą, której musi się nauczyć właściciel samochodu, jest zakaz parkowania samochodu, który stanowi przeszkodę dla uczestników ruchu (samochodów, komunikacji miejskiej i pieszych). Zabrania się parkowania samochodu:

• w miejscu przeznaczonym do zatrzymywania taksówek o stałej trasie;
• na drodze o ograniczonej widoczności, przed lub za rogiem;
• przed skrzyżowaniami i skrzyżowaniami;
• na odcinkach trasy, na których odległość między krawężnikiem a pasem rozdzielającym jest mniejsza niż 3 metry;
• na skrzyżowaniach, wiaduktach, tramwajach oraz w innych miejscach, gdzie zorganizowany jest ruch różne rodzaje transport.

Powyższe zasady dotyczą nie tylko parkowanie długoterminowe(parking), ale też na krótki postój. Zabronione jest również parkowanie samochodu w miejscach przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych i wyposażonych w specjalne znaki. Szczególną uwagę należy zwrócić na dni, w których parkowanie/zatrzymywanie się może być dozwolone lub zabronione. Z reguły dzielą się na parzyste i nieparzyste.

Jak prawidłowo zaparkować samochód na podwórku?

Szczególną uwagę należy zwrócić na zasady parkowania w stosunku do terenu dziedzińca. Wbrew powszechnemu przekonaniu są tu również niuanse. Na przykład odległość od samochodu do pobliskiego budynku musi wynosić co najmniej 10 metrów. Jednocześnie zabronione jest parkowanie samochodu na terenie placu zabaw lub trawnika. Jeżeli parking jest przeznaczony dla liczby samochodów nie przekraczającej 50, jego ogrodzenie nie jest wymagane. W przeciwnym razie musi być obecne ogrodzenie. Ponadto, jeśli ciężarówka ma masę 3,5 tony lub większą, to nie można nią wrzucić. Jest jeszcze jedna zasada. Zabronione jest pozostawianie samochodu w jakimkolwiek miejscu, jeżeli przeszkadza to w ruchu pojazdu lub zamyka wjazd/wyjazd.

Kary

Zasady parkowania są pisane nie bez powodu, ale w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu. W takim przypadku właściciel samochodu musi przestrzegać ustalonych zasad. W przeciwnym razie czeka go duża grzywna. Tak więc w przypadku zatrzymania się samochodu na przejeździe kolejowym możesz spotkać się z grzywną w wysokości 1000 rubli lub konfiskatą samochodu do sześciu miesięcy. Jeśli kierowca nie przestrzegał zasad znakowania, będziesz musiał zapłacić od 1,5 do 3 tysięcy rubli (w zależności od regionu). W przypadku nieobecności właściciela na miejscu samochód może przemieścić się na skonfiskowaną parcelę. Jeszcze większa kara czeka kierowcę, jeśli jego samochód zajął miejsce przeznaczone dla osób niepełnosprawnych. W takim przypadku grzywna wyniesie 3-5 tysięcy rubli. Za naruszenie zasad parkowania będziesz musiał zapłacić 500-2500 rubli (ponownie, w zależności od regionu).

Ponadto na poszczególnych odcinkach brane są pod uwagę różne rodzaje naruszeń w odniesieniu do zatrzymywania/parkowania na skrzyżowaniach lub skrzyżowaniach. Jeśli kierowca zignorował przepisy ruchu drogowego, a nawet stworzył przeszkodę dla innych użytkowników drogi, nie możesz wysiąść z jednym mandatem - będziesz musiał zapłacić za lawetę lub strefę karną. Niektóre z najwyższych mandatów dotyczą parkowania na obszarach mieszkalnych lub na trawnikach.

Jak prawidłowo zaparkować samochód przed?

Powyżej przeanalizowaliśmy podstawowe zasady ruchu drogowego. Teraz możesz przejść do funkcji lokalizacji maszyny. Najłatwiej jest zaparkować samochód przed. Ten schemat jest najbardziej poszukiwany w miejscach w pobliżu centra handlowe, markety, garaże podziemne i płatne parkingi. Specyfika tej opcji polega na prostocie technologii, dzięki czemu nawet kierowca z niewielkim doświadczeniem poradzi sobie z zadaniem. Tak, parkowanie zajmuje trochę czasu. Algorytm działań wygląda następująco:

• Podjedź do zaparkowanego samochodu w taki sposób, aby odległość między pojazdami wynosiła około 1,5 metra. W takim przypadku samochód musi stać poziomo, koła są wyrównane;

• Zacznij poruszać się po skosie w kierunku krawężnika. W takim przypadku kąt wejścia nie powinien przekraczać 35-40 stopni. Podążać prawa strona kaptur. Odległość do auta stojącego z boku z przodu powinna wynosić około 50 cm;

• Jedź dalej, aż do krawężnika pozostanie około 30-50 cm, a następnie płynnie wsuń kierownicę lewa strona, ustawienie samochodu przy krawężniku;

• Wyrównaj samochód w jednej linii, dla której przesuń tak, aby tylna część stopniowo zbliżał się do krawężnika. Ten etap jest najtrudniejszy i wymaga pewnych umiejętności jazdy. Teraz całkowicie wyrównaj swój pojazd, koncentrując się na wymiarach pojazdu zamontowanego z przodu.

Jeśli zastosujesz się do zasad parkowania, ustawienie samochodu z przodu można uznać za kompletne. Jednocześnie weź pod uwagę odległość, która powinna być na stanie do manewru. Idealnie potrzeba około czterech metrów.

Zaletą tej metody jest wygoda wchodzenia i wychodzenia. Zaleca się skorzystanie z niego w przypadku, gdy zagęszczenie samochodów jest małe i jest wystarczająco dużo wolnego miejsca. Jeśli mówimy o dużej metropolii, ten rodzaj parkingu raczej nie zostanie wykorzystany (przede wszystkim ze względu na konieczność zaoszczędzenia miejsca do pracy).

Na zakończenie warto podkreślić kilka wskazówek:

• Aby uniknąć kolizji z innym pojazdem przy wjeździe należy pamiętać, że promień trajektorii dla kół tylnych jest znacznie mniejszy niż dla kół przednich. Jeśli ten czynnik nie zostanie wzięty pod uwagę, możesz przypadkowo zaczepić inny samochód. tylne koła jak odcięcie rogu. Dlatego koło powinno skręcać w kierunku parkowania tylko wtedy, gdy boczny zderzak samochodu minął już słupek B Twojego pojazdu;

• Aby było łatwiej, najpierw poproś znajomego lub osobę odpowiedzialną za parkowanie o pomoc w koordynacji działań. Tak więc wystarczą dwie lub trzy próby, aby uzyskać wymagane umiejętności jazdy i pewność siebie;

• Na początkowym etapie możesz skorzystać ze specjalnych czujników parkowania, które upraszczają proces parkowania.

Ważnym punktem jest wejście do interesującego miejsca. Ważne jest, aby wcześniej zwolnić prędkość, aby wybrać odcinek o odpowiedniej długości. Przesuń się przynajmniej prawy pas i przytulić się do krawężnika. Jeśli samochód wyjeżdża przed Tobą, zatrzymaj samochód i włącz prawy kierunkowskaz. To pokaże innym użytkownikom drogi, że miejsce jest już zajęte. Jednocześnie pamiętaj, że zgodnie z przepisami ruchu drogowego konieczne jest zapewnienie wyjeżdżającemu pojazdowi miejsca do manewru i dopiero po tym rozpoczęciu parkowania z uwzględnieniem wyżej wymienionych zasad.

Jak zaparkować samochód do tyłu?

Jeśli wszystko jest mniej więcej jasne przy parkowaniu z przodu i nie jest trudno nauczyć się wykonywać rozważane manipulacje, to w przypadku ruchu w odwrotnej kolejności Wszystko jest inne. Aby nauczyć się takiego ustawienia TS, wymagana jest znajomość pewnych punktów i praktyka. Ponadto osoba musi być zorientowana w przestrzeni i mieć dobrą wyobraźnię. Ta opcja jest bardziej złożona i trwa dłużej. Z drugiej strony zaleta tej metody jest niezaprzeczalna - mniejsze wymagania co do odległości między samochodami, a także możliwość szybkiego opuszczenia miejsca

Rozważ główne typy:

1. Parkowanie równoległe. Ta opcja ustawienia maszyny jest uważana za najtrudniejszą. Przy prawidłowym ustawieniu zaparkowany pojazd staje w jednej linii z innymi samochodami, a koła są równoległe do krawężnika. Ta metoda jest często spotykana na ulicach, w pobliżu biur czy sklepów, a także przy wejściach do wieżowców mieszkalnych. Aby skutecznie wdrożyć tę opcję parkowania, odległość między samochodami powinna być o 100-120 cm większa niż długość Twojego pojazdu.

• Zwolnij i zdecyduj się odpowiednie miejsce do samochodu. Następnie miń go i zatrzymaj się na tym samym poziomie, co samochód jadący z przodu. Odległość między twoim samochodem a innym pojazdem powinna wynosić około 50-100 cm Koła są proste;

• Zacznij powoli się cofać i obserwuj obraz w boczne lusterko. Jak tylko się pojawi tylny zderzak stojąc za samochodem, zatrzymaj się;

• Skręć kierownicę w prawo do oporu, a następnie kontynuuj jazdę. Spójrz w lewe lusterko i kontroluj pozycję tylny samochód. Gdy tylko jego prawy reflektor pojawi się w lusterku, a także przednia część, naciśnij hamulec;

• Wyrównywać koło, a następnie kontynuuj z powrotem. Jednocześnie kontroluj odległość do przedni samochód(zrób to na lusterku bocznym po prawej stronie). Najpierw w lustrze po prawej stronie powinna pojawić się latarnia, a następnie opuszczać pole widzenia;

• Obróć kierownicę w prawo, aż się zatrzyma i kontynuuj powolne cofanie. Czyniąc to, spójrz w lusterko wsteczne. Tutaj ważne jest kontrolowanie odległości między samochodem a pojazdem zamontowanym z tyłu i z przodu. Jeśli popełnisz błąd, istnieje duże ryzyko kontaktu zderzaka. Jeśli auto z różnych powodów nie wjeżdża w zakręt (np. z powodu błędnego obliczenia odległości), warto wrócić do pozycja startowa i spróbuj znaleźć inne miejsce;

Aby wskazać miejsca, w których dozwolone jest parkowanie i zatrzymywanie samochodów lub odwrotnie, są one tabu, Regulamin przewiduje specjalne odpowiednie znaki, które można zainstalować osobno lub razem ze znakami objaśniającymi i napisami wskazującymi strefę i czas ważności tych znaków. W tym samym celu przeznaczone są również oznaczenia drogowe. żółty kolor w postaci ciągłych i przerywanych pasów nakładanych od prawej krawędzi jezdni lub krawężników. Ponadto należy pamiętać, że Regulamin ustanawia pewną listę takich obszarów, w których zatrzymywanie się i parkowanie jest zabronione, niezależnie od obecności lub braku odpowiednich oznaczeń lub znaków (patrz punkt 12.4 Regulaminu).

Zatrzymywanie się i parkowanie jest zabronione

• Linie tramwajowe, przejazdy kolejowe i miejsca bezpośrednio do nich przylegające.
• Jedno- lub dwupasmowe wiadukty i mosty. Na szerszych mostach z więcej niż dwoma pasami mijania dozwolone jest zatrzymanie, ponieważ nie koliduje z ruchem.
• Tunele i miejsca zlokalizowane pod mostami i wiaduktami. Co wiąże się z minimalizacją skutków wypadków związanych z upadkiem samochodów z mostów i wiaduktów. Jeśli pod wiaduktem znajduje się specjalnie wyposażony obszar z zainstalowanym znakiem parkingowym, parkowanie w tym miejscu jest dozwolone.
• Wąskie drogi, w których odstęp między zaparkowanym samochodem a krawędzią jezdni lub jej linią ciągłą wynosi mniej niż 3 metry. W takim przypadku trudno będzie ominąć stojący pojazd lub będzie to wymagało przekroczenia linii podziału, co jest zabronione przez Regulamin.
• Odległości bliższe niż 5 m od krawędzi przejścia dla pieszych i oznaczonego obszaru przejścia dla pieszych. Strefa przejścia dla pieszych jest oznaczona szerokimi podłużnymi pasami lub wąskimi poprzecznymi przerywanymi pasami przecinającymi jezdnię prostopadle lub pod niewielkim kątem.
• Skrzyżowania i obszar skrzyżowania dróg, a także teren przyległy w odległości do 5 m we wszystkich kierunkach od granic skrzyżowania.

Zatrzymywanie się i parkowanie jest dozwolone po 15 metrach od oznakowania lub znaku

• Zatrzymuje się transport publiczny a terytorium wjazdu i wyjazdu w promieniu 15 m od początku i końca przystanku. Przystanki wahadłowej komunikacji miejskiej są oznaczone specjalnymi tablicami informacyjnymi lub żółtymi zerwanymi znakami drogowymi. Jeśli istnieje znacznik, zaczyna się i kończy na jego granicach. Postoje taksówek oznaczone odpowiednim znakiem (patrz znak 5.18) również należą do tych obszarów, na których zabrania się parkowania innego środka transportu.

• Pas przeznaczony dla lub droga rowerowa. Takie pasy są oznaczone odpowiednimi znakami informacyjnymi (patrz znaki 4.4; 5.14) lub oznaczeniami w formie litery A.
• Dowolny odcinek jezdni, z którego widoczność drogi w jednym z kierunków jest mniejsza niż 100 m. Ograniczona widoczność droga może wynikać z jej zakrętów lub stoków.
• Dowolny odcinek jezdni, na którym zaparkowane pojazdy blokują widoczność znaków lub sygnalizacji świetlnej innym użytkownikom drogi.
• Każdy odcinek jezdni, na którym zaparkowany samochód stanowi przeszkodę nie do pokonania dla pieszych i pojazdów, uniemożliwia wjazd i wyjazd innych samochodów.
• Droga ekspresowa musi się zatrzymać strony specjalne znajduje się poza jezdnią i jest oznaczony znakiem parkingowym. Na samej autostradzie nie można się zatrzymać. W przypadku przymusowych postojów spowodowanych awarią lub brakiem paliwa zaleca się odstawienie samochodu na pobocze i montaż znak alarmowy(włącz alarm).

Zgodnie z Regulaminem (punkt 12.5) zabronione jest tylko parkowanie w następujących dwóch dodatkowych przypadkach, ale dozwolone jest zatrzymanie:

• na jezdni autostrad międzymiastowych o dużym natężeniu ruchu samochodów, wyznaczonej jako droga główna i nie posiadającej poboczy. Trasę taką można uznać za autostradę, tylko ze zmniejszoną prędkością;
• w odległości mniejszej niż 50 m od przejazd kolejowy. Ten wymóg ze względu na konieczność zapewnienia dobrej widoczności nadjeżdżającego pociągu na skrzyżowaniu. Tak więc w pobliżu przejazdu kolejowego (50 metrów) zabronione jest tylko parkowanie, aw strefie działania przejazdu (5 metrów) zarówno zatrzymywanie, jak i parkowanie.

Wideo: Zatrzymaj się i zaparkuj 2016

Jak poprawnie zinterpretować zasady zatrzymywania się i parkowania?

zapamiętywanie ustanowiony przez Regulamin przepisów i obszarów, w których zatrzymywanie się i parkowanie jest zabronione, ważne jest, aby móc prawidłowo interpretować te przepisy i rozumieć przyczyny tych ograniczeń. Przyjrzyjmy się więc, jakie przyjęte zasady zatrzymywania się i parkowania dyktują:
1. Nie możesz zatrzymać się na przejściu dla pieszych i bliżej niż 5 m przed przejściem dla pieszych, ale możesz stać tuż za nim. To ograniczenie odległości wynika z faktu, że znajdujące się w pobliżu pojazdy zasłaniają widok innym kierowcom, którym trudno będzie w porę zauważyć osoby znajdujące się w strefie przejścia dla pieszych. Piesi również nie będą mogli na czas dostrzec pojazdów zbliżających się następnym pasem. Nie możesz stać na samym przejściu dla pieszych, ponieważ. samochód będzie utrudniał ruch pieszych.

2. zatrzymać się na skrzyżowaniach ulic i dróg oraz na terenach do nich przyległych (w promieniu 5 m). Wymóg jest zrozumiały, bo skrzyżowanie to jeden z najbardziej niebezpiecznych i stresujących odcinków drogi pod względem natężenia ruchu i bezpieczeństwa, a samochód stojący w tym miejscu z pewnością będzie przeszkadzał w poruszającym się ruchu.
3. Na skrzyżowaniu jednokierunkowym (w kształcie litery T) dozwolone jest zatrzymywanie pojazdów naprzeciw sąsiedniej drogi w sytuacjach, gdy:

W takim przypadku dozwolone jest zatrzymanie się na skrzyżowaniu jednokierunkowym (w kształcie litery T)

• oddziela pas ruchu od ulicy przelotowej, na której zaparkowany jest samochód. Zapobiega skręcaniu pojazdów poruszających się tym pasem na sąsiednią drogę. W tym przypadku będą krążyć wokół stojącego samochodu, tak jak na wszystkich innych odcinkach ulicy;
• odległość od zaparkowanego samochodu do solidnej linii podziału wynosi ponad 3 m, co pozwala omijać samochody bez przekraczania linii podziału, omijać ją bez narażania bezpieczeństwa ruchu.

W takim przypadku parkowanie Trójnik zostanie zbanowany

Gdy na takim skrzyżowaniu nie ma stałego oznaczenia dzielącego lub przechodzi on w linię przerywaną, Przepisy zabraniają zatrzymywania się samochodów w rejonie skrzyżowania, ponieważ stworzą one przeszkodę dla samochodów zjeżdżających z sąsiedniej drogi i wykonujących zawracanie lub skręcanie lewo. Jeśli ponadto przecinające się drogi są wąskie, transport stojący może całkowicie zamknąć ruch uliczny i prowadzić do zatorów.

4. Zgodnie z Regulaminem wszystkie pojazdy mają prawo do krótkiego postoju na parkingach przeznaczonych dla taksówek i przystanków autobusowych w celu wysadzenia lub odebrania pasażera w sytuacjach, gdy nie przeszkadza to taksówkarzom i komunikacji miejskiej. Na przykład, gdy autobus lub trolejbus nie zatrzymuje się i nie podjeżdża na przystanek.

5. specjalna uwaga poruszający się tramwaj wymaga kierowcy. Linia tramwajowa może ściśle przylegać do Autostrada a parkowanie na poboczu linii tramwajowej może zakłócać ruch tramwaju. Gdy tramwaj się zatrzymuje, samochody jadące po jego prawej stronie również powinny się zatrzymać, aby przepuścić pasażerów wysiadających i wsiadających do tramwaju.

6. Zasady zatrzymywania się i parkowania gdzie niewystarczająca widoczność drogi, sugerować ich zakaz tylko w obrębie jezdni, tk. objazd transportu w takich przypadkach, ze względu na ograniczoną widoczność nadjeżdżającego pasa, ma zwiększone ryzyko kolizji z samochodem, który niespodziewanie wyskoczył z zakrętu. W przypadku, gdy samochód jest zaparkowany na takim odcinku całkowicie na poboczu jezdni iw żaden sposób nie wpływa na trajektorię ruchu na jego jezdni, nie stanowi to naruszenia Regulaminu.

Dość powszechnym naruszeniem jest parkowanie samochodu na wyspie utworzonej pomiędzy liniami prowadzącymi dwóch zbiegających się dróg. Jest to zabronione przez Regulamin, ponieważ stojące samochody ograniczają pole widzenia główna droga kierowcy pojazdów zjeżdżających z drogi drugorzędnej. Jednocześnie tam, gdzie nie ma warunków zagrażających bezpieczeństwu ruchu, powstałe wyspy można wykorzystać do parkowania samochodów. W takich miejscach umieszcza się znak parkingowy lub stosuje się odpowiednie oznakowanie drogi.

Mieszkańcy aglomeracji znają już pojęcie strefy płatnego parkowania. Przy wejściu do tej strefy montowana jest stosowna tablica ostrzegawcza ze zdjęciem znaku parkingowego i monetami wskazującymi Płatny. Częste parkometry ostrzegają również, że jesteś w płatna strefa. Miejsca parkingowe są oznaczone oznaczeniami i odpowiednim znakiem z numerem parkingu. W takiej strefie parkowanie jest płatne, jeśli czas postoju przekracza 15 minut.

Płatne parkingi są z reguły wyposażone w fiksatory wideo i foto w celu uzyskania obiektywnych informacji i identyfikacji osób niepłacących. Niektórzy kierowcy ćwiczą różne drogi aby ukryć numery lub uczynić je nieczytelnymi dla kamer. W ten sposób starają się unikać mandatów karnych. Jednak prawo (art. 12.2.2 Kodeksu wykroczeń administracyjnych) przewiduje dla takich gwałcicieli surowsze kary w postaci pozbawienia praw i wysokich grzywien. SDA wymaga od kierowców, aby zawsze utrzymywali tablice rejestracyjne w czystości iw takim stanie, aby można było ich wyraźnie odróżnić z daleka i mieć dobre oświetlenie.

Sposoby parkowania samochodów

Aby nie otrzymywać mandatów od policji drogowej, musisz znać nie tylko dozwolone miejsca parkingowe, ale także umieć prawidłowo zaparkować. Istnieją różne sposoby parkowania samochodów, dla których podstawowe wymagania są opisane w SDA. Regulamin nie opisuje jednak szczegółowo, jak zaparkować samochód w różnych przypadkach i dalej różne rodzaje parkingi. Tak więc w paragrafach 12.1; 12.2 określone Ogólne wymagania dla kierowców wszystkich kategorii pojazdów o zasadach ich parkowania.

Parking jest dozwolony tylko w jednym rzędzie i po prawej stronie drogi. W przypadku naruszenia, dołączony gang ratunkowy nie uratuje Cię od grzywny

Zgodnie z tymi wymogami transport może być zaparkowany na poboczu drogi po prawej stronie wzdłuż niej w jednym kolejnym rzędzie. Równolegle w dwóch rzędach mogą znajdować się tylko pojazdy dwukołowe (rowery, skutery, skutery i motocykle). Taki sam układ pojazdów jest dozwolony, jeśli droga ma specjalne poszerzenia po bokach jezdni, przeznaczone do parkowania. Takie „kieszenie” są szeroko stosowane w pobliżu teatrów, centrów handlowych i innych instytucji publicznych. Wcześniej samochody w „kieszeni” musiały być ustawiane prostopadle do krawędzi jezdni. Ale od 15 kwietnia 2015 r. wprowadzono zmiany w przepisach, zgodnie z którymi konieczne jest umieszczenie pojazdu nawet w „kieszeni” równoległych do krawędzi jezdni, chyba że inny sposób ustawienia zapewnia oznakowanie lub znak (tablet ).

Parking "kieszeń"

Miejsca parkingowe są zwykle oznaczane oznaczeniami, które określają położenie i liczbę miejsca parkingowe. W takim przypadku należy zaparkować zgodnie z oznaczonymi oznaczeniami. Jeśli na terenie znajduje się znak parkingowy ze znakami wyjaśniającymi, jak parkować samochody (patrz tabele 8.6.2 - 8.6.9), to parkując samochody, należy kierować się ustalone znaki. Ponadto należy pamiętać, że te metody parkowania z wykorzystaniem części chodnika mogą być wykonywane wyłącznie przez samochody i motocykle.

Parkowanie w „kieszeni” w przypadku braku oznaczeń i znaków jest w jakikolwiek sposób dozwolone, ale jednocześnie nie powinno przeszkadzać w ruchu samochodów

Brak tablic objaśniających pod znakiem parkingowym implikuje klasyczną wersję instalowania pojazdów bez wjeżdżania na chodnik. Jeżeli na terenie nie ma znaków zakazu i nakazu, a także nie ma oznakowania, wówczas transport powinien być na nim zlokalizowany w taki sposób, aby zapewnić maksymalną pojemność terenu. Jednocześnie samochód nie powinien przeszkadzać w wsiadaniu i wysiadaniu innych samochodów. W tym przypadku samochody mogą znajdować się wzdłuż krawężnika, w poprzek krawężnika lub pod pewnym kątem do krawężnika.

Przepisy dopuszczają wykorzystanie lewej krawędzi jezdni do parkowania samochodów pod następującymi warunkami:

• droga ma ruch jednokierunkowy;
• na ulicy nie ma ciągłej linii i nie tory tramwajowe.

Wymagania te wynikają z następujących względów bezpieczeństwa:

• Aby zaparkować samochód po lewej stronie ulicy, należy przejechać pas nadjeżdżający ruchu, co zwiększa ryzyko kolizji. Jeśli droga ma więcej niż jeden pas ruchu, parkowanie po lewej stronie jest zabronione. przekraczanie dwóch lub więcej nadjeżdżających pasów jest znacznie bardziej niebezpieczne. Ruch jednokierunkowy eliminuje ryzyko kolizji z nadjeżdżającymi pojazdami.
• Obecność linii tramwajowych komplikuje również możliwość przejeżdżania na lewą stronę jezdni, ponieważ tramwaj ma przewagę nad innymi pojazdami, dlatego na takich ulicach obowiązuje zakaz parkowania po lewej stronie.

Tak więc, jeśli prawą stronę ulicy zajmują zaparkowane samochody, można zaparkować samochód po lewej stronie, gdy na ulicy panuje ruch jednokierunkowy lub jest to wąska ulica z jednopasmowym ruchem nadjeżdżającym i bez ciągłego ruchu. oznaczenia dzielące. Jednak na dwukierunkowej ulicy istnieje ryzyko naruszenia zakazu parkowania umieszczonego na początku skrzyżowania, o którym nie wiesz, ponieważ weszliśmy na ulicę po drugiej stronie.

wnioski

1. Jadąc motocyklem można zaparkować z prawej lub lewej strony w jednym lub dwóch rzędach (bez wózka bocznego), w tym na chodniku, jeśli są odpowiednie znaki.
2. Jeśli podróżujesz samochodem, możesz również zaparkować, ale tylko w jednym rzędzie.
3. Prowadząc samochód ciężarowy (powyżej 3,5 tony) nie można stać na chodniku i po lewej stronie ulicy. Możesz się tam zatrzymać tylko po to, aby załadować i rozładować towary.
4. Przed zatrzymaniem samochodu upewnij się, że nie ma znaków zakazu i oznaczeń drogowych.
5. Zatrzymując się w pobliżu linii tramwajowej lub pod linią trolejbusową, upewnij się, że samochód nie przeszkadza w przejeździe tramwaju i objeździe trolejbusem.
6. Wyjeżdżając pojazdem zatrzymanym na jezdni, upewnij się, że nie blokuje znaków drogowych, do lewej krawędzi jezdni lub linii ciągłej jest wystarczająco dużo miejsca (ponad 3 m) i nie stoi w strefie ograniczonej strefa widoczności.
7. Pozostawiając samochód na parkingu upewnij się, że Twój samochód nie przeszkadza innym autom w wyjeździe i nie blokuje ich na parkingu.
8. Wjeżdżając na parking, szukaj znaków, które: poprawna lokalizacja auto i pasy drogowe, a w przypadku ich braku spójrz na lokalizację zaparkowane samochody. Zamontuj pojazd w taki sposób, aby nie zajmował dodatkowej przestrzeni i nie przeszkadzał innym.

W beznadziejnych sytuacjach i nie ma innych opcji zostaw to włączone przednia szyba Twój numer telefonu do połączenia alarmowego.

12.1. Zatrzymywanie i parkowanie pojazdów dozwolone jest po prawej stronie jezdni na poboczu jezdni, aw przypadku jej braku - na jezdni przy jej krawędzi oraz, w przypadkach określonych w pkt 12.2 Regulaminu, na chodniku.

Po lewej stronie drogi dozwolone jest zatrzymywanie się i parkowanie rozliczenia na drogach z jednym pasem w każdym kierunku bez torowisk tramwajowych pośrodku oraz na drogach z ruch w jedną stronę(ciężarówki z licencją maksymalna waga więcej niż 3,5 tony po lewej stronie dróg jednokierunkowych, dozwolone jest tylko zatrzymanie się na załadunek lub rozładunek).

Uwagi

V przypadek ogólny kierowca może zatrzymać swój pojazd tylko po prawej stronie jezdni, na poboczu lub na skraju jezdni – w przypadku braku pobocza. W ściśle określonych przypadkach, określonych w drugiej części niniejszego paragrafu Regulaminu, dozwolone jest również zatrzymywanie i parkowanie pojazdów po lewej stronie jezdni.

Jeżeli do jezdni przylega pobocze, nie wolno zostawiać pojazdu na jezdni.

Na niektórych drogach pobocze może mieć takie samo pokrycie jak jezdnia. W tym przypadku jest oddzielony od jezdni linią graniczną. W takiej sytuacji Regulamin wymaga zatrzymania się tylko na poboczu jezdni.

Jeżeli oznaczenia są nie do odróżnienia (ze względu na obecność pokrywy śnieżnej, błota lub innych okoliczności), to kierowca, ze względu na trudność wizualnego określenia granicy między jezdnia i pobocza utwardzonego, a mając na uwadze zakaz parkowania poza osiedlami na jezdni dróg oznaczonych znakiem 2.1 (patrz pkt 12.5 Regulaminu), należy powstrzymać się od celowego parkowania w takich miejscach, a jeżeli wymuszone zatrzymanie- podjąć wszelkie środki niezbędne do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego (ustawić pojazd jak najdalej w prawo i oznaczyć go zgodnie z wymogami pkt. 7 Regulaminu).

W rozumieniu wymagań punktu Rozpatrywanych Przepisów niedopuszczalne jest umieszczanie pojazdów na trawniku oddzielającym jezdnia z chodnika.

W obrębie terenów zabudowanych, z zastrzeżeniem warunków określonych w niniejszym paragraf przepisów ruchu drogowego, zatrzymywanie się i parkowanie dozwolone jest również po lewej stronie dróg.

Taki wyjątek od… główna zasada wykonany w celu uniknięcia niebezpiecznego i dość trudnego manewru skrętu na wąskiej jezdni. W takim przypadku zjazd na lewą stronę należy wykonać zgodnie ze wszystkimi zasadami manewrowania i tylko wtedy, gdy nie ma ciągłej linii znakowania wzdłuż osi drogi.

Niniejszy paragraf Regulaminu w terenie zabudowanym umożliwia również zatrzymywanie się i parkowanie po lewej stronie dróg jednokierunkowych. Do samochody ciężarowe przy maksymalnej dopuszczalnej masie większej niż 3,5 tony w tym przypadku Przepisy dopuszczają jedynie postój na załadunek i rozładunek.

Kierowcy może mieć trudności z ustaleniem, czy jezdnia oddzielona szerokim pasem oddzielającym (np. bulwar) od jezdni nadjeżdżającej jest drogą jednokierunkową. W takich przypadkach należy kierować się zasadą: droga tylko w przypadku, gdy dotyczy dróg z ruchem jednokierunkowym, jeśli ma znak drogowy 5.5 „Droga jednokierunkowa”. Obowiązuje do miejsca ustawienia znaku „awarii” 5.6 „Koniec drogi z ruchem jednokierunkowym”. Wjazdy na drogę oznaczoną znakiem 5.5 są oznaczone znakami 5.7.1 i 5.7.2 „Zjazd na drogę jednokierunkową”. Innymi słowy, zatrzymywanie się i parkowanie po lewej stronie jezdni jest dozwolone tylko wtedy, gdy na początku drogi znajdują się znaki 5.5 lub 5.7.1 (5.7.2) przy zjazdach z niej.

Należy wziąć pod uwagę niektóre cechy dotyczące kolejności poruszania się w osadzie, oznaczone znakiem 5,25 (z niebieskim tłem). Na drodze przechodzącej przez osadę oznaczoną wspomnianym znakiem, z uwzględnieniem wymagań danego paragrafu Regulaminu oraz Załącznika nr 1 do Regulaminu, zatrzymywanie i parkowanie pojazdów po lewej stronie jest zabronione. Jednak po wyjściu określona droga na innych drogach tej osady postój i postój dozwolone są również po lewej stronie, z zastrzeżeniem warunków określonych w niniejszym paragrafie Regulaminu.

Przystanek komunikacji miejskiej to strefa niebezpieczna, gdzie nieustannie gromadzi się wiele osób, a także się zatrzymuje taksówki o ustalonej trasie, autobusy, trolejbusy.

Niestety wielu kierowców typy pasażerów pojazdy zapominają o zakazie zatrzymywania się i parkowania w tych miejscach, tworząc dodatkową ingerencję i zwiększając zagrożenie terenu. A jeśli niektórzy robią to świadomie, to niektórzy kierowcy po prostu nie są świadomi zasad obowiązujących na przystankach autobusowych.

Parkowanie i parkowanie na przystanku autobusowym

Paragraf 12.4 SDA wskazuje, że parkowanie i parkowanie na terytorium przystanek autobusowy zabroniony. Ta sama zasada dotyczy sąsiedniego obszaru - 15 metrów przed i to samo za postojem. Odległość mierzy się od znaku 5.16 lub oznaczeń drogowych.

Co inwestuje się w koncepcję „parkowania”? To wtedy samochód jest w stacjonarny więcej niż 5 minut. W takim przypadku kierowca może być w samochodzie lub nie. Parkowanie definiuje się jako parkowanie na dłużej niż 5 minut, niezależnie od pracy silnika.

Czy zatrzymanie jest dozwolone?

Przystanek oznacza postój krótkoterminowy (do 5 minut). Ale nawet to jest zabronione na terenie przystanków autobusowych. Istnieją tylko dwa wyjątki przewidziane w klauzuli 12.4 SDA:

1. Wsiadanie lub wysiadanie pasażerów.

Zatrzymanie jest dozwolone pod warunkiem, że samochód nie koliduje z komunikacją miejską i oczekującymi osobami.

Zasady te dotyczą nie tylko samochody, ale także inne autobusy, które nie są transportem publicznym. Na przykład transport korporacyjny z fabryki może wysadzać pasażerów na przystanku, co nie będzie uważane za naruszenie.

Ale jest jeden ważny warunek- postój jest dozwolony pod warunkiem, że nie ma znaku 3.27 zakazującego jakiegokolwiek zatrzymywania się, nawet dla pasażerów wysiadających.

Kiedy nie ma mandatu?

Istnieje kilka sytuacji, w których zatrzymanie, a nawet parkowanie na przystanku nie jest naruszeniem, a kierowcy nie grozi kara grzywny. Ten:

zły stan zdrowia kierowcy (na przykład zawał serca lub ostre ciemnienie oczu);

manewr, aby zapobiec wypadkowi (na przykład, gdy samochód skręcił na nadjeżdżający pas);

awaria samochodu, która wymaga zatrzymania awaryjnego.

W każdym z powyższych przypadków kierowca musi się zatrzymać, wystawić znak awaryjny postój i napraw problemy. Jeśli kierowca zachoruje, musisz dać sygnał innym użytkownikom drogi lub pieszym.

W przypadku awarii możesz zatrzymać się w niewłaściwych miejscach:

kierowanie lub układ hamulcowy;

wadliwe wycieraczki przy złej pogodzie;

awarie oprawy oświetleniowe(szczególnie w ciemny czas dni).

Wymienione awarie to dobry powód do parkowania i rozwiązywania problemów. W razie potrzeby możesz wezwać lawetę lub mobilny zespół mechaników samochodowych.

Kara za naruszenie

A teraz o karze za złamanie zasad parkowania na przystankach autobusowych. Przewiduje to art. 12.19 Kodeksu wykroczeń administracyjnych:

Zatrzymanie lub parkowanie bez ingerencji w transport publiczny - 1000 rubli;

Parking, który koliduje z pieszym lub komunikacją miejską - grzywna w wysokości 2000 rubli.

W Moskwie i Petersburgu kara za te przestępstwa jest wyższa - 3000 rubli.

Ale grzywna nie jest jedyną karą przewidzianą dla sprawcy. Jeśli kierowca zaparkował na postoju i zostawił samochód, samochód zostanie ewakuowany na teren komisariatu. W takim przypadku będziesz musiał zapłacić znacznie więcej. Jednocześnie możesz być nieobecny tylko przez kilka minut - policja drogowa i lawety działają szybko - wystarczy 10 minut na zatrzymanie auta.

Co powiedzieć inspektorowi?

Jeśli złamałeś przepisy ruchu drogowego i zaparkowałeś na przystanku lub w odległości mniejszej niż 15 metrów przed lub za znakiem, Twoje działania zależą od powodu takiego manewru. Zbliżający się inspektor policji drogowej będzie musiał wyjaśnić, że samochód jest zepsuty. Przygotuj się, żeby to udowodnić – policja nie wierzy im na słowo.

Jeśli nie ma dobrego powodu do zatrzymania, należy spodziewać się protokołu i grzywny. Inspektor policji drogowej będzie musiał naprawić naruszenie, zebrać zeznania świadków. W takim przypadku uniknięcie kary jest prawie niemożliwe. Aby nie płacić mandatów, musisz przestrzegać przepisów ruchu drogowego i nie ignorować znaków.

Przestrzeganie przepisów określonych w przepisach ruchu drogowego wpływa przede wszystkim na bezpieczeństwo podczas prowadzenia samochodu. Również w tych przepisach określone są nie tylko warunki ruchu, ale także zatrzymywania się i parkowania pojazd na jezdni.

Co więcej, zatrzymywanie się i parkowanie to zupełnie dwie różne koncepcje i nie należy ich mylić. Teraz do tych dwóch terminów został dodany jeszcze jeden termin - parking.

Parkowanie to parkowanie pojazdu przez długi czas na skraju jezdni lub w wyznaczonych miejscach.

I choć pod wieloma względami koncepcje parkowania i parkowania są podobne, nadal dowiemy się, w których najczęstszych sytuacjach parkowanie jest dozwolone, a w jakich zabronione. Ta wiedza pomoże Ci uniknąć nieprzyjemnych sytuacji.

Przejście dla pieszych, ile metrów przed nim można zaparkować

Odpowiedzmy więc na pierwsze pytanie - ile metrów przed przejściem dla pieszych można zaparkować?

Na początek przeanalizujemy sytuację z parkowaniem samochodu na drodze jednokierunkowej. Kierowca podjeżdża do przejścia dla pieszych i musi przy nim zaparkować. Jeśli zdecyduje się opuścić samochód przed przejściem, to samochód musi znajdować się co najmniej 5 metrów od najbliższej krawędzi zebry.

Parkowanie na przejściu dla pieszych dozwolone w odległości co najmniej 5 metrów od początku zebry

W takim przypadku nie zablokuje widoku innym uczestnikom, będą oni w pełni oglądać przejście. Jeśli samochód zostanie za „zebrą”, to odległość tam nie ma znaczenia, nie można po prostu zostawić samochodu bezpośrednio na skrzyżowaniu.

Na drogach dwukierunkowych sytuacja jest identyczna jak opisana. Jeżeli kierowca poruszał się po swojej stronie i postanowił na nim zostawić samochód, to warunki określone powyżej muszą być spełnione. Należy zauważyć, że na terenach zabudowanych dozwolone jest parkowanie również na skraju przeciwległego pasa. Ale parkowanie oznacza ustawianie samochodu tylko po prawej stronie, po przeciwnej stronie jest zabronione. Samochód musi być zaparkowany albo na skraju jezdni sekwencyjnie iw jednym rzędzie, albo w kieszeniach technologicznych z odpowiednimi oznaczeniami.

Przystanek autobusowy, ile metrów przed nim można zaparkować?

Drugie pytanie - ile metrów od przystanku autobusowego można zaparkować?

Jest to nieco łatwiejsze niż w przypadku przejście dla pieszych. Kierowca musi więc zostawić samochód w pobliżu przystanku autobusowego. Tu odległość do przystanku i za nim to jeden - 15 metrów. Ale musisz poprawnie obliczyć, gdzie zostawić samochód. Jeśli więc jest tylko znak wskazujący, że jest przystanek autobusowy, to trzeba od niego policzyć metry, bez względu na to, czy samochód będzie znajdował się przed znakiem, czy za nim.

Parkowanie na przystanku dozwolone jest w odległości co najmniej 15 metrów

Jeśli oprócz znaku znajduje się również oznaczenie wskazujące przystanek autobusowy, to odliczanie jest od niego. W takim przypadku samochód można pozostawić 15 metrów od skrajnych linii znakowania.

Ile metrów przed sygnalizacją świetlną można zaparkować samochód

Pytanie trzecie - ile metrów przed sygnalizacją świetlną możesz zaparkować?

Z tym pytaniem sytuacja jest nieco ciekawa. Konkretna odległość do sygnalizacji świetlnej nie jest określona. Głównymi warunkami parkowania samochodu w pobliżu sygnalizacji świetlnej jest przestrzeganie zasad parkowania samochodu na skraju jezdni, a także wykluczenie możliwości blokowania sygnalizacji przez innych uczestników.

Parkowanie przed sygnalizacją świetlną jest możliwe, jeśli nie zasłaniasz widoku na sygnalizację

Oznacza to, że wystarczy prawidłowo zaparkować samochód i upewnić się, że nie przeszkadza innym kierowcom w widoku sygnalizacji świetlnej.

Przejazd kolejowy, ile metrów przed nim można zaparkować

I ostatnie pytanie - ile metrów przed przejazdem kolejowym można zaparkować?

Tutaj sytuacja jest taka sama jak przy parkowaniu przy przystanku autobusowym, tylko odległość jest nieco większa.

Można zaparkować przed przejazdem kolejowym w odległości co najmniej 50 metrów od torów kolejowych

Parkowanie w pobliżu przejazdu jest niedozwolone bliżej niż 50 metrów od toru kolejowego. I dotyczy to obu stron.

Znając te proste terminy, będzie można nie tylko uniknąć mandatu za nieprawidłowo zaparkowany samochód, ale także przeszkadzać innym kierowcom.

Lekcja wideo - Prawidłowe parkowanie