W dzisiejszym burzliwym strumieniu życia bardzo często ważne jest, aby dostać to, czego się chce, bez zbytniego czasu, kosztów fizycznych i psychicznych. Oczywiście ta zasada nie może nie odnosić się do takiej dziedziny jak uzyskanie prawa jazdy, które w przyszłości mają pomóc w optymalnym szybkim rozwiązywaniu problemów życiowych.
Ale przed uzyskaniem prawa jazdy każdy kandydat, niezależnie od wieku i statusu społecznego, będzie musiał zdać egzamin z przepisów ruchu drogowego. Dlatego system nauczania teorii i praktyki jazdy rozwija się szybko i sprawnie. Już dziś można skorzystać z usługi przygotowania do testów zgodnie z Regulaminem Drogowym, bez wychodzenia ze zwykłej strefy komfortu.
Nasza usługa udostępnia bilety egzaminacyjne, których rozwiązanie gwarantuje przybliżenie osoby chcącej uzyskać status kierowcy.
Co oferujemy?
- Wygodny, zrozumiały i dobrze zaprojektowany interfejs witryny;
- Bezwzględna zgodność mandatów drogowych z obowiązującymi ramami prawnymi i wymogami struktur edukacyjnych;
- Doskonała platforma do szkolenia i utrwalania wiedzy na temat kluczowych biletów egzaminacyjnych;
- Bilety na egzamin z zasad ruchu drogowego są projektowane z uwzględnieniem wszystkich najnowszych zmian w przepisach;
- Najszerszy możliwy zakres pytań dla kategorii ABM i CD;
- Baza odpowiedzi na zadania, dzięki której sprawdzisz się i zapamiętasz najważniejsze rzeczy.
Jak wiecie, znajomość przepisów ruchu drogowego oznacza poczucie bezpieczeństwa na drodze. Serwis przewidział najnowsze zmiany w regulaminie zdawania egzaminu z Regulaminu Drogowego, wprowadzone w 2017 roku. A to bardzo ważny punkt, ponieważ teraz, w przeciwieństwie do egzaminów zdawanych wcześniej, kandydat będzie musiał odpowiedzieć na 5 dodatkowych pytań za każdą błędną odpowiedź. Nawiasem mówiąc, nowe rozporządzenie popełnia tylko dwa błędy.
Jeśli więc nasz użytkownik postanowił spróbować swoich sił w rozwiązywaniu testów reguł ruchu w Internecie, z przyjemnością sprawimy, że ten proces będzie niezapomniany i użyteczny. Strona przyda się między innymi tym kierowcom, którzy od dawna mają prawo jazdy i chcą się odświeżyć, a gdzieś – nawet uzupełnić swoją wiedzę.
Mając na uwadze znaczenie odpowiedniego przygotowania, specjaliści starali się jak najbardziej zbliżyć proces odbierania zgłoszeń do formy tego egzaminu.
Ale głównym „bonusem” dla użytkownika będzie oczywiście możliwość wykonania tylu prób treningowych, ile potrzeba, a to nie będzie wymagało inwestycji finansowych. Wiedza z góry, jakie pytania może zadać komputer podczas egzaminu z zasad ruchu drogowego i przygotowanie się na wszystkie nieoczekiwane zwroty w trakcie tego intelektualnego testu, to cenna okazja dla nowoczesnego człowieka, który ceni każdą minutę i twierdzi, że odniósł sukces.
Życzymy powodzenia, drodzy przyszli użytkownicy dróg!
Egzaminowanie według Regulaminu Drogowego organizowane jest zgodnie z przyjętym w białoruskich szkołach jazdy programem szkoleniowo-testowym – szkolenie i testowanie z zakresu przepisów ruchu drogowego.
W białoruskich szkołach jazdy szkolenie z przedmiotów dotyczących przepisów ruchu drogowego, bezpieczeństwa drogowego i medycyny odbywa się na 7 (siedmiu) tematach. Z każdego tematu należy zdać test, a następnie zdać wewnętrzny egzamin teoretyczny.
Testom zasad ruchu drogowego towarzyszą ilustracje wykonane przy użyciu materiału fotograficznego i grafiki 3D. Wymodelowano białoruskie autobusy, trolejbusy, ciężarówki, rowery i motocykle, a także skupiono się na unikatowych pojazdach, rzadko spotykanych na naszych drogach. Wiele nowych i interesujących pytań opartych na rzeczywistych sytuacjach drogowych. Istotne są sytuacje drogowe na drogach wielopasmowych (jezdniach), trudne skrzyżowania. Nowe sytuacje drogowe pojawiają się również na drogach o dużym natężeniu i zagęszczeniu ruchu.
Czołowi nauczyciele szkół nauki jazdy w Mińsku oraz policja drogowa Republiki Białorusi pomogli nam skomponować pytania testowe dotyczące przepisów ruchu drogowego. Sami też wymyślaliśmy nowe pytania, analizując nasze doświadczenia na białoruskich drogach, studiując publikację naukowo-praktyczną Komentarz do przepisów ruchu drogowego, podręczniki zasad ruchu drogowego dla szkół nauki jazdy oraz następujące źródła internetowe:
- strony białoruskie o tematyce motoryzacyjnej z dużą liczbą sytuacji drogowych (w tym zdjęciami) i komentarzami do nich;
- Strony białoruskie z możliwością bezpłatnego testowania przepisów ruchu drogowego online;
- Testy online przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej;
- Testy online przepisów ruchu drogowego Ukrainy (Kijów i Charków);
- Testy online przepisów ruchu drogowego w Kazachstanie i Estonii;
- Testy online zasad ruchu drogowego innych krajów, opublikowane w Internecie.
W lewym panelu wybierz temat, z którego chcesz przystąpić do testu zgodnie z Zasadami ruchu drogowego 2015. Rozwiązując zaproponowane pytania testowe, sprawdzasz swoją wiedzę z zakresu przepisów ruchu drogowego w rzeczywistych sytuacjach drogowych typowych dla współczesnego miasta. Postać w postaci kierowcy za kierownicą - Bug Catcher pomoże ci w naprawie błędów. Do każdego pytania testowego dołączona jest jedna lub więcej pozycji z „Zasad ruchu na Białorusi”, które podczas pracy z błędami można wyświetlić zarówno w wyskakującym okienku podpowiedzi, jak i przejść do pozycji w regułach ruchu za pomocą aktywnego hiperłącza .
Zdaj testy z zasad ruchu drogowego. Po zdaniu wszystkich 7 (siedmiu) offsetów na tematy masz możliwość zdania egzaminu końcowego z zasad ruchu drogowego. Pytania testowe można omówić online na czacie z zasadami ruchu drogowego. Aby przejść testy reguł ruchu, musisz zarejestrować się na stronie, aby zapisać swoje statystyki dotyczące poprawnie i niepoprawnie rozwiązanych problemów oraz pracować nad błędami.
Ulepszając grafikę 3D, tworząc edytor sytuacji drogowych i wirtualne miasto „Bezopaskino”, zamierzamy wypełnić tę witrynę „Interaktywne zasady ruchu drogowego 2018” nie tylko wysokiej jakości testami dotyczącymi przepisów ruchu drogowego, ale w przyszłości wideo testy z przepisów ruchu drogowego online, filmy z Regulaminu ruchu drogowego oraz filmy o bezpieczeństwie na drogach.
Wszystkim użytkownikom naszej strony internetowej zapewniamy wyjątkową możliwość zasymulowania zdania egzaminu z zasad ruchu drogowego w policji drogowej.
Musisz odpowiedzieć na 20 pytań na bilecie w ciągu 20 minut. Aby pomyślnie zdać egzamin, możesz popełnić nie więcej niż 2 błędy. Poprawność odpowiedzi i ocenę z egzaminu teoretycznego można sprawdzić dopiero po udzieleniu odpowiedzi na ostatnie dwudzieste pytanie. 20 pytań egzaminacyjnych wybieranych jest losowo lub przez samego egzaminatora.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce, dlatego widzisz ten komunikat.
Poniższe instrukcje opisują, jak włączyć JavaScript w przeglądarce. Jeśli Twojej przeglądarki nie ma na liście, przejdź do centrum pomocy tej przeglądarki.
Internet Explorer (6.0)
- Wybierz menu Praca.
- Proszę wybrać Opcje internetowe.
- Przejdź do zakładki Bezpieczeństwo.
- Naciśnij przycisk Inne.
- Znajdź sekcję na liście Skrypty.
- Dla parametru Aktywne skrypty ustaw przełącznik w pozycji Pozwolić a następnie naciśnij ok.
Internet Explorer (7.0)
- Proszę wybrać Praca > Opcje internetowe.
- Przejdź do zakładki Bezpieczeństwo.
- Naciśnij przycisk Inny poziom.
- Znajdź sekcję na liście Skrypty.
- Ustaw przełącznik w pozycji Pozwolić dla parametrów Aktywne skrypty oraz Wykonywanie skryptów aplikacji Java.
- Kliknij ok.
- W oknie potwierdzenia kliknij tak.
- Kliknij ok... Zamknij okno.
- Odśwież stronę.
- Wybierz menu Instrumenty
- Dalej Szybkie ustawienia
- Sprawdź pudełko Włącz JavaScript
Mozilla Firefox (1.0)
- Wybierz menu Instrumenty.
- Proszę wybrać Ustawienia.
- Proszę wybrać Zadowolony w lewym okienku.
- Sprawdź pudełko Użyj JavaScript i naciśnij ok.
Mozilla Firefox (2.x)
- Otwórz Firefoksa.
- W menu Instrumenty wybierać Ustawienia.
- W oknie Ustawienia przejdź do zakładki Zadowolony.
- Sprawdź pudełko Użyj JavaScript.
- Naciśnij przycisk Dodatkowo otworzyć okno Dodatkowe opcje JavaScript.
- Zaznacz odpowiednie pola w sekcji Zezwalaj na skrypty JavaScript.
- Kliknij ok.
- Kliknij ok.
Należy pamiętać, że ustawienia JavaScript mogą ulec zmianie po zaktualizowaniu przeglądarki lub zainstalowaniu nowych aplikacji lub poprawek zabezpieczeń.
Szukaj
Sekcje
Informacja
Reklamy fotograficzne
Aktualności
Już w 2015 roku ostrzegano kierowców: zmieni się skład standardowej apteczki samochodowej. Do 2017 roku umożliwiały przegląd leków i dostosowanie wszystkiego do zasad. Póki jest jeszcze czas na pójście do apteki, pamiętajmy, jak powinna wyglądać apteczka samochodowa od nowego roku.
Ta historia miała miejsce w Rosji, podburzyła masy ludzi i popchnęła przyjaciela bezpośrednich uczestników tej tragedii do napisania bardzo szczerego i szczerego apelu.
W Mińsku pada deszcz. Również w poniedziałek rano, w godzinach szczytu. Warunki pogodowe wpływają na sytuację na drodze, w niektórych miejscach ruch jest utrudniony z powodu drobnych wypadków. Na przykład na Pobediteley Avenue zderzyły się samochody Moskwicza i nowy Mercedes Klasy E z „ładną” tablicą rejestracyjną. Kierowcy ustawili znak awaryjny, przyjechała policja drogowa. Według wstępnych informacji nie było ofiar, uszkodzenia samochodów są również stosunkowo niewielkie.
W związku z zakończeniem wakacji i początkiem roku szkolnego, w celu zapobiegania i zapobiegania wypadkom drogowym z udziałem dzieci, w dniach od 25 sierpnia do 5 września odbędzie się na Białorusi specjalna, kompleksowa impreza „Uwaga – dzieci!”.
Dekodowanie radia samochodowego Alpine
W miejskich korkach codziennie dochodzi do setek wypadków. Mały, przy niskich prędkościach, ale mimo to jest to szkoda materialna. Dla niektórych to tylko zadrapanie na ciele, dla innych naprawa będzie kosztowna.
Niestety wypadki nie są rzadkością w naszym zróżnicowanym świecie samochodów. Dziesiątki samochodów każdego dnia zderzają się na drogach, setki odlatują na pobocze, tysiące ulegają uszkodzeniom w wyniku wypadku (upadłe drzewo, przypadkowo uderzony kamień, zepsute chuligani).
Mieszkaniec Mińska Siergiej Rozum sprzedał samochód bez formalności. Rok po sprzedaży nowy właściciel samochodu uległ wypadkowi i uciekł z miejsca zdarzenia. Ale Siergiej okazał się winny.
Nowy rodzaj autodopasowania. Dolna linia jest prosta, na stosunkowo szerokim odcinku drogi z zakrętem wznosi się „Cud”, który pędzi bezpośrednio przed Tobą z prawego pasa w lewo, blokując Ci drogę i prowokując wypadek.
Korozja ciała jest zarówno naturalną właściwością metalu, jak i bardzo poważnym problemem dla kierowców, zwłaszcza w krajach o złym klimacie.
Jeśli kwota, którą sprzedawca chce za nowe poduszki powietrzne, jest szokująca, możesz skorzystać z alternatywnej oferty i przywrócić poduszki powietrzne ...
Plastikowe panele nadwozia, przestronne wnętrze, tanie części zamienne, silnik wysokoprężny - co nie jest idealnym białoruskim „dachmobile”? Oto całe pytanie: dlaczego Renault Espace trzeciej generacji, mając wszystkie powyższe bonusy, nie mógł stać się „popularny”?
Przyjmując oględziny stanu podwozia i nadkoli VW Caddy, nie mieliśmy wątpliwości, że znajdziemy korozję, mimo że samochód, który trafił do badania został wypuszczony dopiero sześć lat temu i pod marką, która zdecydowanie nie jest najgorszy pod względem odporności na rdzę. Wiedzieliśmy jednak, że fabryczna powłoka ochronno-dekoracyjna Caddy potrzebuje oka i oka – w przypadku uszkodzenia korozja nie potrwa długo.
Białoruskie przepisy ruchu drogowego w zasadzie nie różnią się zbytnio od rosyjskich. Chociaż mają swoją specyfikę. Cechą charakterystyczną białoruskich przepisów ruchu drogowego jest obecność dużej liczby terminów i pojęć zapisanych w rozdziale „Postanowienia ogólne”.
Potrzeba wielu z nich jest wątpliwa. Na przykład, czy konieczne jest prawne twierdzenie, że dzieci są nieletnimi użytkownikami dróg, których wiek jest znany lub oczywisty z zewnętrznych znaków dla innych użytkowników drogi? Wydaje się, że taka interpretacja pojęcia „dzieci” jest jednostronna i nie do końca piśmienna. Istnieją ważniejsze różnice w terminologii. Nie ma więc prawnej interpretacji pojęcia „autostrada”, ale czy istnieje termin „bezpieczeństwo ruchu drogowego”? warunki ruchu drogowego zapewniające minimalne prawdopodobieństwo zagrożenia ruchu i wypadku drogowego.
Przepisy ruchu drogowego Republiki Białoruś wyraźnie rozróżniają terminy „wyprzedzanie” i „nacieranie”. Pamiętaj: w rosyjskich przepisach ruchu drogowego pojęcie „przewidywania” nie istnieje, a wyprzedzanie to przewidywanie jednego lub więcej poruszających się pojazdów związanych z opuszczeniem zajętego pasa. Białoruskie przepisy ruchu drogowego podają następującą interpretację:
- wyprzedzanie – wyprzedzenie jednego lub więcej poruszających się pojazdów związane z wjazdem na nadjeżdżający pas (bok jezdni);
- jadący – ruch pojazdu z prędkością przekraczającą prędkość przejeżdżającego pojazdu (pojazdów).
Białoruskie przepisy ruchu drogowego nakładają surowe wymagania na ruch na obszarach mieszkalnych. W szczególności na terenie stref mieszkalnych i pieszych, a także terytoriów przyległych zabrania się:
- ruch z prędkością ponad 20 km / h;
- ruch tranzytowy;
- szkolenie w zakresie prowadzenia pojazdu o napędzie silnikowym;
- parkowanie pojazdu o napędzie silnikowym z usterką znanego kierowcy dźwiękowego alarmu przeciwkradzieżowego i wydawanie losowych ciągłych sygnałów dźwiękowych;
- parkowanie samochodów ciężarowych o technicznie dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, autobusów, ciągników kołowych i pojazdów samobieżnych poza specjalnie wyznaczonymi miejscami oznaczonymi znakiem drogowym „Parking”, jeżeli nie jest to związane z wykonywaniem przez nich pracy.
NOTATKA
Na Białorusi grzywny dla przestępców drogowych są mierzone w sposób podstawowy. Kwota bazowa jest ustawowym wskaźnikiem używanym do obliczania grzywien, kar, przepadków, ceł, ceł rządowych i innych podobnych płatności.Ogólnie rzecz biorąc, ustawodawstwo drogowe Republiki Białoruś wyróżnia się wysokimi grzywnami za naruszenie przepisów ruchu drogowego. Na przykład następujące naruszenia podlegają karze grzywny w wysokości od jednej do pięciu podstawowych jednostek (czyli obecnie od 17 do 85 USD):
- niezgodność z wymaganiami znaków drogowych;
- niezgodność z wymogami dotyczącymi oznakowania dróg;
- niezgodność z wymaganiami sygnalizacji świetlnej i kontrolera ruchu;
- naruszenie zasad holowania pojazdów silnikowych;
- naruszenie zasad manewrowania;
- naruszenie zasad przekraczania skrzyżowań;
- naruszenie zasad przewozu osób i towarów;
- brak przewagi innym użytkownikom dróg (w tym pieszym na nieuregulowanych przejściach dla pieszych).
Za nie zapewnienie przewagi sprawnym pojazdom lub niepodjęcie działań zapewniających ich niezakłócony przejazd, kierowca może nie tylko zostać nałożony imponującą grzywną w wysokości od dwóch do dziesięciu jednostek bazowych (34-170 USD), ale także zostać pozbawiony prawa do prowadzić pojazd przez okres do jednego roku.
Jeśli jadąc samochodem na Białorusi naruszysz zasady umieszczania pojazdów na jezdni lub wejdziesz w nadjeżdżający ruch tam, gdzie jest to zabronione, zostaniesz ukarany grzywną w wysokości od pięciu do dziesięciu jednostek bazowych (85-170 USD). Ponadto w przypadku takich naruszeń inspektor samochodowy może pozbawić kierowcę prawa do kierowania pojazdem.
Jeśli którekolwiek z powyższych naruszeń spowodowało sytuację awaryjną, kierowca zostanie ukarany grzywną w wysokości od dziesięciu do dwudziestu jednostek podstawowych. W takim przypadku sprawca może być pozbawiony prawa kierowania pojazdem na okres do dwóch lat.
W przeciwieństwie do rosyjskich przepisów ruchu drogowego, białoruskie przepisy ruchu drogowego wyraźnie określają prawa kierowców pojazdów (nie mylić z prawem jazdy). W szczególności Kierowca ma prawo do:
- prowadzić pojazd zgodnie z ustaloną procedurą;
- znać przyczynę zatrzymania pojazdu przez funkcjonariusza policji drogowej lub innego upoważnionego funkcjonariusza, a także nazwisko i stanowisko tych osób. Jednocześnie osoby, które mają prawo sprawdzić dokumenty kierowcy, zobowiązane są do przedstawienia na żądanie kierowcy zaświadczenia o służbie;
- przekazać kontrolę nad pojazdem innej osobie, która posiada prawo jazdy na prawo kierowania pojazdem o napędzie silnikowym odpowiedniej kategorii z kuponem (zaświadczenie kierowcy ciągnika odpowiedniej kategorii z kuponem, zezwolenie czasowe na prawo do kierowania pojazdem o napędzie silnikowym).
- Często kierowcy w nieznanym kraju naruszają zasady zatrzymywania i parkowania pojazdów. Zgodnie z białoruskimi przepisami ruchu drogowego, zatrzymywanie i parkowanie pojazdów jest zabronione:
- w zasięgu odpowiednio znaków drogowych „Zatrzymywanie się jest zabronione”, „Parkowanie jest zabronione”, „Parkowanie jest zabronione w nieparzyste dni miesiąca”, „Parkowanie jest zabronione w parzyste dni miesiąca” i (lub) poziome oznakowanie drogowe 1.4, 1.10;
- w miejscach, gdzie odległość między linią ciągłą poziomych oznaczeń drogowych (z wyjątkiem krawędzi jezdni) a zatrzymanym pojazdem jest mniejsza niż 3 m;
- na przejściach dla pieszych i bliżej niż 15 m od nich w obu kierunkach;
- na skrzyżowaniach i bliżej niż 15 m od krawędzi skrzyżowanej jezdni (z wyjątkiem obszarów mieszkalnych), z wyjątkiem strony przeciwnej do bocznego przejścia skrzyżowań trójstronnych, które mają ciągłą poziomą linię oznakowania drogi lub stały pas dzielący;
- na przystankach pojazdów trasowych i bliżej niż 15 m od nich, z wyjątkiem przypadków zatrzymywania się w celu wsiadania (wysiadania) pasażerów, jeżeli nie stwarza to przeszkód dla ruchu pojazdów trasowych;
- na mostach, wiaduktach, wiaduktach i pod nimi, z wyjątkiem specjalnie wyposażonych parkingów;
- przy wyjściach węzłów komunikacyjnych na różnych poziomach i wejściach do nich;
- na przejazdach kolejowych i bliżej niż 50 m od nich w obu kierunkach;
- na zakrętach oznaczonych znakami drogowymi „Niebezpieczny zakręt”, „Niebezpieczny zakręt”, w innych miejscach o ograniczonej widoczności drogi i gdzie widoczność drogi jest mniejsza niż 100 m w co najmniej jednym kierunku jazdy;
- na jezdni drogi dwupasmowej naprzeciwko pojazdu stojącego po przeciwnej stronie drogi;
- po lewej stronie jezdni, z wyjątkiem dróg jednokierunkowych oraz dróg z jednym pasem ruchu w każdym kierunku bez torowisk tramwajowych pośrodku;
- na torach tramwajowych oraz w ich bezpośrednim sąsiedztwie, jeżeli stwarza to przeszkodę w ruchu tramwajów;
- w miejscach, w których pojazd będzie blokował sygnalizację świetlną, znaki drogowe lub inne techniczne środki organizacji ruchu od innych kierowców;
- na chodnikach, z wyjątkiem specjalnie wyznaczonych miejsc oznaczonych znakiem drogowym „Parking” („Parking Taxi”);
- na trawnikach i innych terenach z zielenią;
- na podjazdach na dziedzińcach od strony przylegającej do budynków mieszkalnych;
- w miejscach, w których stojący pojazd będzie stanowił utrudnienie w ruchu, eksploatacji pojazdów użytkowych oraz pojazdów usług drogowych i komunalnych (wjazdy na place i wyjazdy z nich, podjazdy w łukach, wąskie przejścia lokalne, miejsca do umieszczania pojemników na odpady z gospodarstw domowych itd.);
- bliżej niż 10 m od drzwi serwisowych magazynów, przez które odbywa się załadunek i rozładunek, bramy zamknięte, w tym bramy garażowe.
Tak więc zasady zatrzymywania i parkowania pojazdów na Białorusi są znacznie bardziej rygorystyczne niż w Rosji. Na przykład, jeśli w Rosji nie można zatrzymać się bliżej niż 5 m przed przejściem dla pieszych, to na Białorusi zabrania się zatrzymywania bliżej niż 15 m po obu stronach przejścia dla pieszych. Białoruskie przepisy ruchu drogowego, w przeciwieństwie do rosyjskich, zabraniają również zatrzymywania się na dwupasmowej drodze przed pojazdem zaparkowanym po przeciwnej stronie. Nawiasem mówiąc, w białoruskich przepisach ruchu drogowego istnieje ważne zastrzeżenie: włączenie świateł awaryjnych podczas zatrzymywania się i parkowania w miejscach, w których jest to zabronione, nie zwalnia go z odpowiedzialności za naruszenie wymagań przepisów dotyczących zatrzymywania i parkowania pojazdów .
Przepis ten ma na celu zapobieganie sytuacjom, w których kierowcy zatrzymują się w miejscach niedozwolonych, aby np. pobiec po paczkę papierosów lub w innym interesie. Nie będzie możliwe usprawiedliwienie przez włączenie alarmu, a na sprawcę zostanie nałożona znaczna grzywna.
Będąc na Białorusi pamiętajcie, że w tym kraju zmiana pasa na skrzyżowaniach jest zabroniona. Wyjątkiem są ronda, co jednak nie dziwi: nie można się na nich obejść bez przebudowy. Za naruszenie tego wymogu kierowca podlega grzywnie w wysokości od jednej do pięciu jednostek podstawowych (17-85 USD).
Jeżeli na drodze, która ma dwa (lub więcej) pasy ruchu w jednym kierunku, sąsiedni pas (pasy) są zajęte przez poruszające się pojazdy, to kierowca może przebudować na niego tylko w celu wykonania odpowiedniego manewru (skręt, skręt, ominąć przeszkodę lub zatrzymać się). W innych przypadkach zabrania się zajmowania tego pasa, ponieważ może to skomplikować sytuację na drodze.
Białoruskie Reguły zawierają bardzo ważny i użyteczny przepis mający na celu zapobieganie zatorom w ruchu. Jeżeli na drodze, która ma dwa lub więcej pasów ruchu w tym samym kierunku, z powodu przeszkody na jednym z nich utworzy się korek, kierowca każdego pojazdu poruszającego się po sąsiednim pasie ruchu musi zezwolić jednemu z pojazdów stojących na dżem, aby zmienić pas na swój pas... Nieprzestrzeganie tego wymogu przepisów ruchu drogowego jest kwalifikowane jako naruszenie zasad manewrowania i podlega karze grzywny w wysokości od jednej do pięciu jednostek bazowych (17-85 USD).
Zawracanie na Białorusi jest zabronione w tych samych miejscach, co w Rosji. Istnieje jednak ważny niuans: jeśli w Rosji nie można zawrócić na przejściach dla pieszych, to na Białorusi manewr ten jest również zabroniony w odległości 15 m po każdej stronie przejścia (z wyjątkiem zawracania na skrzyżowania w dozwolonym miejscu).
Jeśli chodzi o jazdę do tyłu, na Białorusi jest zabroniona w tym samym miejscu co zawracanie, a także na skrzyżowaniach, z wyjątkiem skrzyżowań w dzielnicach mieszkaniowych.
- Szkolenie
Szkolenie z zasad ruchu drogowego jest ustawione domyślnie, tzn. przechodząc na którykolwiek z odcinków zostaniesz przeniesiony na „szkolenie” online. W nim możesz przeglądać aktualne pytania w policji drogowej i od razu zobaczyć poprawną odpowiedź.
- Test
Możesz ustawić tryb testowania online dla biletów drogowych. W takim przypadku musisz wybrać poprawną odpowiedź z podanych opcji. Poprawna odpowiedź na bilet będzie dla Ciebie widoczna dopiero po odpowiedzi na aktualny bilet.
- Losowe pytanie dotyczące treningu
Przełącz się w tryb losowych pytań o przepisy ruchu drogowego i trenuj na całej bazie biletów i pytań, które będą na części teoretycznej egzaminu na policji drogowej. Korzystaj z trybu "Pytania losowe" podczas treningu i testów.
Na pewno długo myślałeś, zanim zdecydowałeś się pójść do szkoły nauki jazdy, aby uczyć jazdy samochodem? I zrobili właściwą rzecz! W końcu jest to dość ważny krok, aby zdecydować się na naukę przepisów ruchu drogowego, kupić samochód i być pełnoprawnym uczestnikiem ruchu drogowego w Republice Białorusi.
Za pomocą naszej usługi możesz wykonać testy online dotyczące zasad ruchu drogowego, aby pomyślnie zdać egzaminy na policji drogowej. Zapewniamy całkowicie bezpłatne narzędzie do edukacji ruchu.
Bilety są opatrzone kolorowymi obrazkami, tak jak na płytach CD sprzedawanych w sklepach, więc nie musisz wydawać pieniędzy na ich zakup. Bezpłatnie udostępniamy bazę biletów dla policji drogowej. Tutaj gromadzone są wszystkie aktualne bilety z 2019 roku, na które szkoleni są uczniowie szkół nauki jazdy, a w przyszłości z powodzeniem zdają egzaminy na policji drogowej.