Przegląd Mitsubishi ASH: charakterystyka, wygląd, rozpoczęcie sprzedaży w Rosji. Mitsubishi ASX (2017) - aktualizacja samurajów Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji

W kwietniu odbył się 14. Międzynarodowy Salon Samochodowy w Pekinie, na którym japoński koncern Mitsubishi Motors zaprezentował nową wersję kompaktowego crossovera. Mitsubishi ASX 2017 jest godnym przedstawicielem segmentu SUV-ów. Jest stworzony do aktywnej jazdy, jak głosi jego pełna nazwa: Active Sport X-over. Zaktualizowany model był już widziany przez publiczność w Los Angeles oraz na marcowym pokazie w Genewie. W sieci pojawiło się wiele zdjęć. Jakie niespodzianki przygotował japoński producent samochodów dla zwolenników marki?

Zewnętrzny

SUV przeszedł wiele znaczących przekształceń. Nowy model wykonany jest w ulubionym stylu firmowym - Dynamic Shield (dosłowne tłumaczenie z angielskiego - "Dynamic Shield"). Uosabia wizerunek nowoczesnego samochodu: bezpiecznego, ekonomicznego, łatwego w zarządzaniu, przejezdnego, szybkiego. Jak widać na zdjęciu, kompaktowy japoński crossover ma bardziej sportowe cechy i zaczął wyglądać bardziej energicznie (dzięki 17-18 calowym kołom, poszerzonym nadkolom i zaktualizowanemu przodowi).

Tradycyjny radiator, chromowane wstawki na przednim zderzaku, nowe tylne światła LED, unowocześniona optyka przednia i światła przeciwmgielne, bardziej opływowe lusterka, diodowe światła zderzaka – Mitsubishi ACX 2017 prezentuje się na zdjęciu ciekawiej niż jego poprzednik.

Gama kolorystyczna, reprezentowana dotychczas przez 6 wyrazistych odcieni, została uzupełniona o 3 nowe kolory. Chłodne srebro, sportowy błękit, biały jedwab, metaliczna czerwień, czarny ametyst, tytanowa szarość i nowe - masa perłowa, brąz, srebro.

Główne zmiany zaszły w konstrukcji i wytrzymałości nadwozia, co pozwoliło na zwiększenie bezpieczeństwa biernego samochodu. Nie oznacza to, że model otrzymał nowe nadwozie, ale linie stały się gładsze, a poszczególne części ładnie splecione, tworząc całościowy, kompletny wygląd.

Płynność i precyzja w prowadzeniu auta jest możliwa dzięki solidnej podstawie (szeroki rozstaw, wydłużony rozstaw osi), niezależnym zawieszeniom, wielowahaczowemu tyłowi, amortyzatorom i stabilizatorom auta, "czułemu" układowi kierowniczemu. Crossover ASX został stworzony do szybkiej i pewnej jazdy.

To nie przypadek, że SUV otrzymał na rynku amerykańskim nazwę Outlander Sport. ASX powtarza cechy i podstawowe cechy swojego starszego brata Mitsubishi Outlander. Nieco gorszy pod względem mocy, osiągów, oszczędności, ale lepszy pod względem przyjazności dla środowiska, pojemności zbiornika i zwrotności (ASX jest bardziej kompaktowy i lżejszy). Ale nie wyprzedzajmy siebie...

Mitsubishi ASX, zaprezentowany na wystawie w Genewie, to crossover zaprojektowany z myślą o komfortowej jeździe w mieście i poza nim. Nowość została wyprodukowana jako odświeżony model 2015 ze zmienionym wyglądem, wnętrzem i zaktualizowanymi parametrami technicznymi. Japoński producent samochodów planuje wypuścić kolejną generację modelu w 2020 roku. Teraz nowe Mitsubishi ASX wzbudziło prawdziwe zainteresowanie wśród kierowców i fanów koncernu.

Na zewnątrz samochodu

Przednie części samochodu zostały poddane poważnym zmianom, w szczególności osłona chłodnicy w kształcie litery X, która nadała crossoverowi Mitsubishi ASX bardziej agresywny wygląd. Zaktualizowano również przedni zderzak, w którym z powodzeniem zintegrowano światła przeciwmgielne i światła do jazdy z diodami LED. Idealnie zaprojektowane nadkola, dobre podkreślone przez 16-calowe felgi aluminiowe... Zmiana stylizacji dotknęła lusterek bocznych, które obnoszą się z diodą kierunkowskazów.

Odebrano również Mitsubishi ASX w Rosji nowy zderzak o profilu C z wbudowanymi światłami przeciwmgielnymi LED. Chromowana deska i przyciągające wzrok miękkie wykończenie z wysokiej jakości tworzywa sztucznego podkreślają japoński styl. Jeśli chodzi o schemat kolorów, kierowcy mają do wyboru 5 opcji kolorystycznych, w tym popularne Orient Red i Cool Silver. Wymiary Mitsubishi ASX są następujące:

• wysokość zwrotnicy - 1625 mm;
• długość - 4295 mm;
• szerokość - 1770.

Przy bardzo imponujących rozmiarach ucieszył mnie również wyższy prześwit, który obecnie wynosi 195 mm.

Uwaga! Rozstaw osi wynosi 2670 mm, co w połączeniu z prześwitem oznacza dobre prowadzenie i zdolność do jazdy w terenie poza nawierzchnią asfaltową.

Ogólnie rzecz biorąc, nowy Mitsubishi ASX zyskał agresywny wygląd, stał się bardziej imponujący i powalony, gotowy do pokonania zarówno miejskich krawężników, jak i wiejskich dróg.

Wnętrze modelu

Nowy model Mitsubishi Asx w Rosji otrzymał bardziej wyraziste i świeże wnętrze. Szczególną uwagę należy zwrócić na ergonomię i styl wykończenia wnętrza samochodu. Aktualizacja dotyka kierownicy, bardziej wyrazistych zagłębień prędkościomierza i obrotomierza, a także deski rozdzielczej, nadając jej sportowy wygląd. Wypuszczony Mitsubishi ASX może pochwalić się wygodnym fotelem kierowcy, z ergonomicznym rozmieszczeniem niezbędnych przycisków i przyrządów.

Kompleks multimedialny, wyposażony w 7-calowy ekran dotykowy, doskonale wpisuje się w całościowy obraz. Według producenta system klimatyzacji stał się niezwykle wygodny: można nim sterować za pomocą trzech przełączników. Do tapicerki kabiny użyto lepszych materiałów niż w poprzednich seriach. Zaprojektowany, aby wygodnie przewozić 5 pasażerów Mitsubishi ASX, ma znaczną, wolną przestrzeń.

Na pozytywną ocenę zasługuje pojemność bagażnika - 384 litry, co jak na przedstawiciela klasy crossover jest całkiem niezłe, biorąc pod uwagę dodatkowe miejsce na koło zapasowe i zestaw naprawczy. Jeśli chodzi o izolację akustyczną, są pewne pytania, chociaż ogólnie nadaje się na małe wycieczki. Możliwość złożenia tylnej kanapy w Mitsubishi Outlander Sport (inna nazwa samochodu) doda prawie 3 razy więcej miejsca.

Specyfikacja techniczna

Biorąc pod uwagę nowy produkt od strony wyposażenia wewnętrznego, model nie otrzymał żadnych specjalnych zmian. Oznacza to, że początek sprzedaży Mitsubishi ASX w Rosji prezentowany jest w poprzednich wersjach z silnikiem benzynowym. Mianowicie:

1. Silnik o pojemności 117 litrów. z., na 5-biegowym manualnym, 1,6-litrowym napędzie na przednie koła. Maksymalna prędkość crossovera wyniesie 183 km/h, a auto przyspieszy do setki w 11,5 sekundy. Jednocześnie średnie spalanie nowego Mitsubishi ASX wyniesie około 6,5-8 litrów na 100 km.
2. Silnik o mocy 140 KM z., wyposażony w bezstopniowy wariator o pojemności 1,8 litra i dwa rodzaje przekładni: wersję z napędem na przednią i wszystkie koła. Próg prędkości maksymalnej 186 km/h pozwoli aucie rozpędzić się w 13 sekund do upragnionej setki. Średnie spalanie wyniesie około 7,5-8,5 l/100 km.
3. Jednostka napędowa o pojemności 150 litrów. z., oferując wariator CVT o pojemności silnika 2 litry. Maksymalna prędkość to 188 km/h, a możliwość rozpędzania się do setek w 12 sekund. W optymalnym trybie paliwowym zużycie paliwa wynosi około 6,5-7 l/100 km.

Planowany start sprzedaży Mitsubishi ASX w Rosji będzie oparty na znanej platformie GS, wielowahaczowym zawieszeniu tylnej osi oraz klasycznych kolumnach MacPhersona z przodu. Układ hamulcowy tarczowy ze skutecznym chłodzeniem powietrzem, który znacząco poprawił wyniki w porównaniu do poprzedniej wersji. Wraz z elektrycznym wspomaganiem kierownicy ma to pozytywny wpływ na jazdę.

Podsumowując

Spodziewając się wieści z Mitsubishi ASX, wielu właścicieli samochodów i fanów japońskiego koncernu z niecierpliwością oczekiwało na premierę nowego produktu. Ogólnie rzecz biorąc, crossover słynnej azjatyckiej marki okazał się dość atrakcyjny: jakość wykonania i cena, którą trudno nazwać zawyżoną, są dobre. Mitsubishi ASX otrzymało nowe nadwozie, zaktualizowane wnętrze, wygląd zewnętrzny, a także niezawodny 5-gwiazdkowy system bezpieczeństwa.

Pomimo tego, że parametry techniczne pozostały bez znaczących zmian, rozpoczęcie sprzedaży Mitsubishi ASX w Rosji nie zawiodło. Stylowy i nowoczesny model, zawiera wszystkie niezbędne funkcje, poparte bogatą wersją podstawową i doskonałą dynamiką jazdy.

Mitsubishi wznawia sprzedaż modelu po prawie dwuletniej przerwie. Przez ten czas model przeszedł dwie: teraz ma „X-face” w duchu starszego modelu Outlandera, zmienione zderzaki i wystrój, a w kabinie – nową kierownicę i osłonę tunelu środkowego (z miękkie wyściółki), a także ulepszona izolacja akustyczna.

Do Rosji zaczęto dostarczać dwie modyfikacje ze znanymi jednostkami napędowymi. Pierwsza wyposażona jest w silnik 1.6 (117 KM), pięciobiegową „mechanikę” i napęd na przednie koła, a druga ma silnik 2.0 (150 KM), wariator i napęd na cztery koła. Nie będzie już poprzedniej „pośredniej” wersji z silnikiem 1.8, CVT i napędem na przednie koła. Ceny zaczynają się od 1,1 miliona rubli, z możliwością wyboru czterech konfiguracji.

Podstawowa wersja Inform jest dość prosta: dwie poduszki powietrzne, ABS, klimatyzacja, akcesoria zasilające, przygotowanie audio i stalowe felgi. Pakiet Invite jest trochę lepszy: podgrzewane przednie fotele, odtwarzacz CD i zasłona bagażnika (tak, nie ma tego w bazie!).

Samochody z napędem na przednie koła w wersji Intense mają skórzaną kierownicę, światła przeciwmgielne, relingi dachowe oraz 16-calowe felgi aluminiowe. Ale crossovery z napędem na wszystkie koła mają swoje własne, bardziej atrakcyjne wyposażenie Intense: siedem poduszek powietrznych, ESP, wspomaganie ruszania pod górę i 17-calowe koła.

Najwyższy model Instyle obejmuje siedem poduszek powietrznych, skórzaną tapicerkę, elektrycznie sterowany fotel kierowcy, klimatyzację, Bluetooth, czujniki światła i deszczu, kamerę cofania, dostęp bezkluczykowy, przyciski na kierownicy, tempomat i światła do jazdy LED. Ale nowoczesny system medialny nie jest dla rosyjskich nabywców.

Ceny większego Mitsubishi Outlander z roku modelowego 2017 zaczynają się teraz od 1 miliona 499 tysięcy rubli, czyli nie ma przecięcia ze zwróconym modelem. Ale w porównaniu do lokalnych kolegów z klasy ASX jest bardzo drogi: na przykład Hyundai Creta kosztuje teraz od 800 tysięcy do 1 miliona 355 tysięcy rubli, a Renault Kaptur - od 879 tysięcy do 1 miliona 273 tysięcy rubli. Jednak ASX w średnim wieku może przyciągnąć nabywców niezawodnym wizerunkiem marki Mitsubishi i japońskim montażem.

Wznowienie sprzedaży rozpocznie się na Dalekim Wschodzie: samochody trafią do lokalnych dealerów w połowie sierpnia. A od połowy września ASX będzie dostępny we wszystkich innych regionach. Jakiekolwiek rozszerzenie gamy modelowej jest ważne dla rosyjskiego oddziału Mitsubishi, ponieważ do tej pory miał tylko cztery modele: Outlander, Pajero, Pajero Sport i L200. W poprzednich latach ASX znalazł w Rosji 20-25 tysięcy kupujących rocznie, ale teraz nie można liczyć na takie wskaźniki.

Inżynierowie japońskiej firmy Mitsubishi nie siedzą bezczynnie, tym razem w salonach w Los Angeles zaprezentowano ich zaktualizowane dzieło Mitsubishi ASX (w USA ten model Mitsubishi nazywa się Outlander Sport, w Japonii - RVR).

Skrót ASX oznacza Active Sport X-over, co w tłumaczeniu z języka angielskiego oznacza, że ​​crossover jest przeznaczony do aktywnej sportowej jazdy. Zdjęcie: 2017.major-auto.ru

Oparty na Concept c-X samochód jest określany jako dynamiczny crossover, ale niektóre jego detale, w tym detale zewnętrzne, kojarzą się z półciężarowym SUV-em. Oficjalny debiut modelu miał miejsce w 2010 roku w salonach w Genewie, wtedy niewielu podejrzewało, że crossover zyska ogromną popularność wśród konsumentów, którzy z niepokojem będą czekać na dalszą aktualizację oferty. Według osób, które go wypuściły, samochód jest stylowym, a jednocześnie bardzo kompaktowym crossoverem.

Dowiesz się o funkcjach zaktualizowanej wersji Hondy Pilot 2017

może być świetnym przedstawicielem niedrogich i przyzwoitych samochodów. Przeczytaj więcej o nim na Procrossover.

Wygląd zaktualizowanej generacji

Jak wiecie, spotykają samochód według ich "ubrania", ale żegnają ich według ich cech technicznych. Dlatego jako pierwszą cechę crossovera możemy wyróżnić jego wygląd. Jego konstrukcja w kształcie litery X zastąpiła i tak banalną osłonę chłodnicy agresywną. Teraz, dzięki nowej kratce, ASX wygląda jak dojrzała wersja samego siebie, a przeprojektowana optyka zderzaka jest kulminacją okresu dojrzewania. Nowe obudowy lusterek bocznych z kierunkowskazami LED również dodały asertywności.

Od zmian na lepsze w aspekcie wnętrza zmienił się design kierownicy. Dostał błyszczącą wkładkę w samym środku. Zdjęcie: suvcar.ru

Cechą szczególną jest także nowy system multimedialny, którego wielkość jednak pozostaje bez zmian. ASX może pochwalić się nową tapicerką siedzeń i warto zauważyć, że materiał, z którego wykonano tapicerkę, rzeczywiście trafił do wszystkich pozostałych części kabiny. Jeśli chodzi o profil samochodu, to nadal ma duże nadkola, ale same felgi R16-17 zostały zmodyfikowane w porównaniu ze starą wersją ASX. Jako nowy dodatek samochód otrzymał również zderzak z wbudowanymi światłami przeciwmgielnymi LED, dopracowaną plastikową listwą i efektowną chromowaną listwą na zderzaku.

Wymiary pojazdu są następujące:

• długość - 4295 mm;
• szerokość - 1770 mm;
• wysokość - 1625 mm.

Wewnątrz samochód praktycznie się nie zmienił, co jednak nie przeszkadza mu być stylowym i nowoczesnym crossoverem. Oprócz kierownicy z trzema diamentami pośrodku, które są integralnymi elementami logo Mitsubishi, przed właścicielem znajduje się sportowa deska rozdzielcza z dużym obrotomierzem i prędkościomierzem. Fotelik ma doskonałą ergonomię, dzięki czemu nawet kierowca, który jeździ tym potworem po raz pierwszy bardzo szybko się do niego przyzwyczai i nie będzie chciał już opuszczać swojego miejsca pracy.

Fotele przednie zapewniają wysoki poziom komfortu i można je indywidualnie dopasować do każdej siedzącej osoby dzięki szerokiemu zakresowi parametrów regulacji. Zdjęcie: mnmcdn.com

Jeśli chodzi o jego przestronność, zdaniem inżynierów firmy, crossover jest pięcioosobowy, ale nie można powiedzieć, że przestronność tylnej kanapy rozpieszcza piątego pasażera ogromną ilością wolnego miejsca. Salon posiada dobrą izolację akustyczną i wibracyjną. Pojemność bagażnika jest całkiem znośna przy 384 litrach, przy czym nie jest brana pod uwagę przestrzeń zajmowana przez koło zapasowe i zestaw naprawczy.

W razie potrzeby oparcie tylnej kanapy można opuścić do pozycji poziomej, a wtedy przed nami otworzy się niewyobrażalna przestrzeń, którą można wykorzystać na przewóz ładunku.

Właściwości techniczne

Opisując kryterium charakterystyki technicznej samochodu, warto zauważyć, że zaktualizowany ASX jest absolutnym analogiem swojego poprzednika. Fakt ten oznacza, że ​​te same modele crossoverów benzynowych trafią do sprzedaży na rosyjskim rynku samochodowym:

• pierwszy model reprezentuje 1,6-litrowy silnik o pojemności 117 „koni”. Silnik będzie wyposażony w 5-biegową manualną skrzynię biegów. Przeniesienie napędu na przednie koła. Silnik o określonej mocy bez problemu zapewni przyspieszenie od 0 do 100 km/hw 11,4 sekundy. Maksymalna prędkość jaką rozwija to 183 km/h, a średnie zużycie paliwa waha się od 6,5 do 8 l/100 km, w zależności od stylu jazdy;
• drugi model crossovera jest wypełniony silnikiem benzynowym o pojemności 1,8 litra, którego moc jest ustawiona na 140 „sił”, wariator jest bezstopniowy, skrzynia biegów może być napędem na przednie koła lub na wszystkie koła. 13 sekund wystarczy, aby rozpędzić samochód od 0 do 100 km/h. Maksymalna prędkość to 186 km/h;
• trzeci model oparty jest na 150-konnym silniku o łącznej pojemności 2 litrów. Dostępny jest wariator CVT i wtykowy napęd na wszystkie koła, który może działać w trzech trybach. Auto przyspiesza od zera do 100 km/hw 12 sekund bez jednej dziesiątej, a jego prędkość maksymalna to 188 km/h. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 8-9 litrów, wszystko zależy od preferencji kierowcy. Zużycie na autostradzie zbliża się do 6,7 l/100 km.

Jak wprowadzono ASX - zobacz ten film:

Podstawowe wyposażenie auta będzie kosztować przyszłego właściciela auta 19,6 tys. dolarów (przy obecnym kursie dolara ok. 1,12 mln rubli), jednak w przypadku zakupu auta o maksymalnej konfiguracji kierowca będzie musiał zapłacić ciężko zarobiona kwota 25,2 tys. USD (około 1,52 mln rubli), która na pierwszy rzut oka może wydawać się zbyt wysoka. Jednak gdy tylko spojrzysz na listę urządzeń zainstalowanych w obu wersjach, wszystko staje się jasne.

Podstawowa konfiguracja jest reprezentowana przez następującą funkcjonalność:

• Mechaniczny punkt kontrolny;
• układ przeciwblokujący (EBD);
• system BA, który pomaga w hamowaniu awaryjnym;
• system MASC;
• system MATC;
• asystent zapewniający wsparcie podczas ruszania pod górę;
• 7 PODUSZKA POWIETRZNA;
• felgi w rozmiarze R16;
• przednie światła przeciwmgielne;
• klimatyzacja;
• system audio z obsługą formatu mp3 i 4 głośnikami;
• kolorowy wyświetlacz multimedialny
• absolutnie kompletny pakiet elektryczny;
• funkcja podgrzewania fotela kierowcy i przedniego pasażera;
• kierownica obszyta skórą z możliwością sterowania systemem audio;
• centralny zamek sterowany zdalnie
• immobilizer.

Najwyższej klasy wyposażenie obejmuje:

• bezstopniowy wariator;
• system multiselect z napędem na wszystkie koła;
• 17-calowe koła;
• optyka ksenonowa;
• spryskiwacze reflektorów;
• czujnik światła i czujnik deszczu;
• klimatyzacja dla 2 stref;
• Tempomat;
• zaawansowany system audio z obsługą transmisji danych przez Bluetooth.

Rozpoczęcie sprzedaży

Start sprzedaży Mitsubishi ASX na światowym rynku planowany jest na mniej więcej wiosnę 2017 roku, pierwszy oczywiście będzie można kupić samochód z krajów azjatyckich, nie jest to zaskakujące. Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji spodziewane jest również w 2017 roku, kategoria cenowa samochodu w Rosji będzie się charakteryzować początkowym kosztem podstawowej konfiguracji w wysokości miliona rubli. Kategoria cenowa samochodu skupia się oczywiście na konsumentach o średnim poziomie dochodów.

Cena za Mitsubishi ASX jest więcej niż uzasadniona, ponieważ dziś konkurenci Mitsubishi na rynku crossoverów nie mogą zaoferować zaprezentowanej powyżej funkcjonalności za taką kwotę.

Podobny arsenał podobnych funkcji od konkurentów będzie kosztował o 200-300 tysięcy rubli więcej. Przypominamy, że cena crossovera zacznie się od 1 100 000 rubli i osiągnie półtora miliona.

Istnieje wiele kontrowersji wokół modelu crossover o nazwie ACX, którego liczba znacznie rośnie w oczekiwaniu na wydanie nowej generacji. Model ten jest znany na rynku amerykańskim jako Outlander Sport, na rynku krajowym japoński producent samochodów wypuszcza go pod nazwą RVR, w Europie i Rosji znany jest jako ACX. Model po raz pierwszy pojawił się w sprzedaży w 2010 roku, ale nie od razu stał się bardzo popularny. Dopiero w ciągu ostatnich kilku lat stał się dość popularny, co stało się przyczyną pojawienia się nowego pokolenia. Mitsubishi ASX 2017 (nowe nadwozie) zdjęcia, konfiguracje i ceny - co nowego w najnowszej generacji kontrowersyjnego crossovera? Przyjrzyjmy się bliżej jego cechom.

Aktualności fotograficzne

Nadwozie Mitsubishi ASX 2017

Mitsubishi ASX 2017 zaraz po pojawieniu się pierwszych zdjęć z wystawy wywołał zachwyt. Wynika to z faktu, że japoński producent samochodów całkowicie przekształcił samochód, ponieważ wykorzystał zupełnie nowe pomysły w tworzeniu wyglądu zewnętrznego. Nowe Mitsubishi ASX 2017 można opisać w następujący sposób:

• Ogólnie rzecz biorąc, styl przodu przypomina - te same cechy, które można prześledzić w postaci osłony chłodnicy i obramowania przednich błotników. Samochód okazał się jednak niepodobny do innych, ponieważ posiada szereg innowacji.
• Pierwszą rzeczą, którą od razu zauważysz, jest zwężona przednia optyka. Ta funkcja jest prawdopodobnie główną różnicą w stosunku do Outlandera z przodu. W produkcji optyki zastosowano nowoczesne technologie, które umożliwiły instalowanie konstrukcji składających się z diod zamiast standardowych soczewek. Dlatego stało się możliwe wykonanie małej optyki bez utraty wskaźnika emisji światła.
• Osłona chłodnicy jest wykonana w klasycznym stylu dla danego samochodu. Ma niewielką szerokość i jeden pasek, na którym znajduje się znaczek japońskiego producenta samochodów.

• Zderzak jest masywny, podobnie jak jego odpowiednik wykonany jest w kolorze czarnym, ma błyszczącą powierzchnię i duży wlot powietrza. Dolna część konstrukcji przypomina zabezpieczenie palety.
• Samo ciało ma złożony kształt. Jego kształt zwęża się od początku optyki głowicy, po czym ponownie rozszerza się na końcu maskownicy. Jednocześnie istnieje rama, która podkreśla złożoność projektu.
• Kaptur ma standardowy wygląd, powierzchnia jest zmodyfikowana kilkoma przetłoczeniami.
• Światła przeciwmgielne znajdują się w bliskiej odległości od podwozia. W tym przypadku pierwsze mają standardowy okrągły kształt, drugie są wydłużone prostokątne.
• Patrząc na bok możemy powiedzieć, że wygląda prosto, ale jednocześnie trochę agresywnie ze względu na podniesienie linii w celu umieszczenia nadkoli. W ten sposób producent zezwolił również na montaż kół o dużej średnicy, zaczynając od 17 cali.
• Tył samochodu ma klasyczny design, znane już tylne światła.

Biorąc pod uwagę nowe zdjęcie Mitsubishi ASX 2017, ceny kompletnych zestawów i koszt opcji, które zostaną podane poniżej, od razu wydaje się, że samochód jest przeznaczony dla postępowej młodzieży, ponieważ nie pozostanie niezauważony w ruchu ulicznym. Dodatkowo istnieje możliwość zamówienia crossovera w nietypowym kolorze, na przykład jasnożółtym.

Cechy wnętrza

Wymiary nowej generacji zostały nieznacznie zwiększone, ale tak jak poprzednio auto przeznaczone jest wyłącznie dla 5 osób. Pomimo pojawiających się wiadomości o rozwoju wersji 7-miejscowej, nie będzie ona dostępna w sprzedaży, ponieważ rok modelowy Mitsubishi ASX 2017 w Rosji i innych krajach zajmuje niszę kompaktowych crossoverów.

Mimo stosunkowo niewielkich rozmiarów jest wygodny w aucie. W tym przypadku można wyróżnić następujące cechy wnętrza:

• Do wykończenia użyto wysokiej jakości materiałów. Dużo uwagi poświęcono również jakości prześwitów. Ponadto Japończycy pracowali nad rozmieszczeniem wszystkich elementów sterujących, aby były jak najbardziej wygodne.
• Kierownica jest taka sama jak w innych nowych generacjach niektórych przedstawicieli japońskiego przemysłu samochodowego. Przykładem jest obecność dwóch oddzielnych bloków z klawiszami do sterowania głównymi funkcjami, a także obecność dolnej przegrody.
• Deska rozdzielcza jest również wykonana w klasycznym stylu: dwie wyraźne skale prędkościomierza i obrotomierza, które są umieszczone w zagłębieniach, a inne czujniki znajdują się wokół. Znalazło się też miejsce na małą wystawę, na której powinny być wyświetlane wszystkie ważne informacje. W razie potrzeby możesz dostosować działanie tego wyświetlacza.

• Panel centralny jest wyraźny i podzielony na trzy poziomy. W najwyższej wersji na najwyższym poziomie znajdują się dwa kanały powietrzne, pod którymi znajduje się wyświetlacz systemu multimedialnego. Posiada przyciski po bokach, które odpowiadają za najważniejsze funkcje, a także sterowanie dotykowe.
• Pod ekranem systemu multimedialnego znajduje się jednostka sterująca klimatyzacją. Wykonany jest w postaci trzech okrągłych regulatorów, za pomocą których reguluje się działanie systemu klimatycznego.
• Wokół dźwigni zmiany biegów nie ma elementów sterujących. Tylko trochę bliżej siedzenia znajduje się uchwyt na kubek i dźwignia hamulca ręcznego. Bezpośrednio pomiędzy siedzeniami znajduje się podłokietnik, który pełni funkcję schowka na rękawiczki.
• W tylnym rzędzie przestrzeń jest stosunkowo niewielka, wykonana jest w formie zwykłej sofy z zagłówkami, w razie potrzeby można ją podzielić podłokietnikiem.

Ogólnie rzecz biorąc, wnętrze wygląda na proste i brakuje mu atrakcyjnych elementów. Przede wszystkim wynika to z faktu, że Mitsubishi ASX 2017, cena tego samochodu waha się w szerokim zakresie, należy do klasy budżetowej.

Specyfikacje

Biorąc pod uwagę parametry techniczne, konfiguracje i ceny Mitsubishi ASX 2017, należy zauważyć, że jednostki napędowe były pompowane z poprzedniej generacji, czyli linia silników i skrzyń biegów pozostanie bez zmian. W Europie zaktualizowany crossover pojawi się z:

• Silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra, którego moc to 117 koni mechanicznych.
• W Rosji będzie można kupić ten samochód z silnikami Diesla 1,6 lub 2,2 o mocy odpowiednio 114 i 150 koni mechanicznych.
• Skrzynia może być automatyczna i mechaniczna z 6 stopniami zmiany biegów.
• Tanie wersje auta będą miały tylko napęd na przednie koła, jeśli wybierzesz topowe wersje, możesz liczyć na napęd na wszystkie koła.

Zainstalowane w danym samochodzie silniki charakteryzują się stosunkowo niskim zużyciem paliwa: od 7,8 do 11 litrów w cyklu mieszanym.

Konfiguracje i ceny Mitsubishi ASX 2017

Zaktualizowany crossover Mitsubishi ASX 2017 w nowym nadwoziu (koncepcji), którego cena i zdjęcie znane są jeszcze przed oficjalnymi dostawami auta do Europy, można kupić w następujących konfiguracjach:

1. Poinformować.
2. Zapraszać.
3. Intensywny.
4. W stylu.
5. Suriken.
6. Ostateczny.
7. Ekskluzywny.

Cena podstawowej konfiguracji to 990.000 rubli. Wersja Exclusive będzie kosztować nie mniej niż 1 700 000 rubli. Różnica w kosztach jest prawie dwukrotna ze względu na to, że topowa wersja wyposażona jest w 7-calowy wyświetlacz współpracujący z popularnymi systemami operacyjnymi urządzeń mobilnych, panoramiczny dach, montowany jest dodatkowy pakiet poprawiający izolację akustyczną, Zainstalowany jest system unikania kolizji czołowej, samochód z funkcją trzymania na własnym pasie i automatycznie włącza światło w oparciu o aktualną sytuację na drodze.

Główni zawodnicy

Można nazwać konkurentów japońskiego crossovera:

Te samochody będą również kosztować mniej więcej tyle samo, co ACX, ale mają wiele własnych funkcji, na które należy zwrócić uwagę.

Podsumowując

Kompaktowy crossover, sygnowany marką ACX, to atrakcyjna propozycja japońskiego przemysłu samochodowego. Istotną wadę można nazwać dość wysoką ceną, która nie pozwala samochodowi konkurować na równych zasadach z lub. Maksymalna konfiguracja, tylko przypominająca pełnoprawny crossover, kosztuje ponad 1 700 000 rubli. Za te pieniądze można kupić pełnowymiarową zwrotnicę w całkiem niezłym opakowaniu. Reszta modelu nie jest zła, na rynku rosyjskim sprzedano kilkadziesiąt tysięcy modeli poprzedniej generacji.