Opis prezentacji na poszczególnych slajdach:
1 slajd
Opis slajdu:
2 slajdy
Opis slajdu:
Wprowadzenie Dzisiaj: samochody całkowicie opanowały główne miasta. W XXI wieku samochód czeka na znaczące zmiany: musi zmienić się z najeźdźcy w mądrego asystenta. Zastąpią je inne samochody – szybsze, czystsze, bezpieczniejsze. W ubiegłym stuleciu samochód ujarzmił człowieka, zmuszając ludzi do pielęgnacji i pielęgnowania „czterokołowego przyjaciela”.
3 slajdy
Opis slajdu:
Jaki będzie samochód przyszłości? Zapewne wielu oglądało filmy o tematyce science fiction lub marzyło o przemieszczeniu się wehikułem czasu. I z pewnością wyobrażali sobie, jaki będzie samochód przyszłości. Proponuję spojrzeć na samochód tak, jak będzie za 30 lat.
4 slajdy
Opis slajdu:
Podstawowe zasady przemysłu motoryzacyjnego dziś i jutro: 1. Dążenie do efektywności – dziś nowoczesne silniki zużywają paliwo z produktów naftowych, których zapasy w trzewiach ziemi zmniejszają się z roku na rok; - jutro Silnik elektryczny będzie mały i może być zasilany z konwencjonalnego gniazdka elektrycznego. 2. Rosnąca moc - wraz z rozwojem techniki i nauki moc silników rośnie z roku na rok.
5 slajdów
Opis slajdu:
3. Ekologiczne – Samochody w dzisiejszych czasach zanieczyszczają środowisko środowisko spaliny zatruwają powietrze; - jutro silnik elektryczny będzie przyjazny dla środowiska. 4. Bezpieczeństwo - nowoczesny samochód muszą być bezpieczne, aby chronić kierowcę i pasażera w razie wypadku. - dziś istnieje już system monitorowania kierowcy: kamera skanuje twarz, czujniki wykrywają przeszkodę na drodze ruchu, co pozwala nie dopuścić do odwrócenia uwagi kierowcy od drogi. -jutro, wraz z rozwojem technologii nawigacji i autopilotowania samochodów, ten rodzaj transportu stanie się najbezpieczniejszy.
6 slajdów
Opis slajdu:
5. Zmniejszenie gabarytów auta to główne zadanie na przyszłość, gdyż aut z roku na rok jest coraz więcej, a przestrzeń na drogach nie zwiększa się, auta małe staną się bardzo popularne.
7 slajdów
Opis slajdu:
To już działa! Cyfrowe kamery cofania przesyłają obrazy do kierowcy na monitorze w kabinie. Wystawa w międzynarodowe targi motoryzacyjne Czereśnia. Okólnik recenzja-Nissan już stworzył system, który zapewnia kierowcy widok z góry na jego samochód. Obraz pochodzi z kilku zewnętrznych kamer cyfrowych. Bardzo przydatne jest zobaczenie lokalizacji wszystkich sąsiednich samochodów walczących o miejsce w korku. System komunikacji między samochodami. Siedząc w samochodzie kierowca może przekazywać wiadomości wzdłuż łańcucha kierowcy innego samochodu.
8 slajdów
Opis slajdu:
Fantazja stanie się rzeczywistością! W przyszłości samochód nie pozostanie części mechaniczne Wszystko zostanie zastąpione elektroniką. Elektronika będzie miała większe uprawnienia kontrolne niż kierowca, będzie monitorować samochód, kierowcę i sytuację na drodze. Elektronika całkowicie zastąpi sterownik. Wtedy człowiek musi tylko wytyczyć trasę, a sam samochód zawiezie go do celu, nawet z Saratowa do Paryża – system nawigacyjny obejmie cały glob. Zawód kierowcy w przyszłości spotka taki sam los, jak woźniców na początku XX wieku.
9 slajdów
Opis slajdu:
W metropoliach drogi i ulice zamieniają się w jeden ciągły korek. A co jest najtrudniejsze? - wciśnij samochód, aby zaparkować. Samochód można składać i rozkładać na długość. Zaparkowanie takiego auta nie będzie trudne, zwłaszcza, że auto będzie mogło obracać się wokół własnej osi, bo każde koło obraca się o 120 stopni i ma własny mikrosilnik.
10 slajdów
Opis slajdu:
Samochód, który zjada powietrze! Największym problemem, z jakim borykają się ekolodzy z całego świata, jest emisja spalin. Współcześni producenci samochodów już wprowadzają do swoich samochodów.MDI wymyśliło wyjątkowy samochód, którego silnik pracuje na zwykłym powietrzu. Ta maszyna jest zasilana zwykłe powietrzeże oddychamy i wyrzucamy to - powietrze z powrotem do atmosfery. Tłoki poruszają się mocno skompresowane powietrze.
11 slajdów
Jakie samochody będą wyglądały w przyszłości?
Będzie przyjazna dla środowiska, z niewielką lub żadną szkodliwe emisje samochód. Wygodny i bezpieczny pojazd, którym nie trzeba będzie jeździć. Kompaktowy do parkowania i przekształcania w przestronny kabriolet.
Czego oczekujemy od maszyn, które mogą zmienić wyobrażenie o tym, co powinno być? samochód XXI stulecie.
CityCar – samochód, który zmienia kształt
Teraz wszystko więcej ludzi mają tendencję do dużych metropolii, których drogi i ulice w godzinach szczytu zamieniają się w jeden ciągły korek. A najtrudniejszą częścią jest zapchanie samochodu do zaparkowania. Projektanci z MIT od dawna pracują nad problemem: jak zrobić samochód kompaktowy do parkowania, a jednocześnie wygodny w ruchu i wygodny w kabinie. Jeszcze zanim miasta pochłonęła ogromna sieć korków, producenci samochodów myśleli o stworzeniu miejskiego mini-samochodu. Widać pierwsze takie mini, które może nawet jeździć po chodnikach bez ingerencji pieszych, który, można by rzec, stał się protoplastą CityCar, co widać na zdjęciu.
Tak narodził się CityCar. Ten dwumiejscowy samochód można złożyć i rozłożyć na długość. Tak więc w stanie rozłożonym jego długość będzie wynosić 2,5 metra, a w stanie maksymalnie złożonym tylko 1,5 metra. Parkowanie takiego auta nie jest trudne, zwłaszcza, że auto może się obracać wokół własnej osi, bo każde koło obraca się o 120 stopni i ma własny mikrosilnik. Teraz zaparkować w wąskie gardło nieco ponad 1,5 metra długości, po prostu wciśnij.
Ale co, jeśli przytulisz się zbyt blisko bokiem samochodu do ściany lub innego samochodu? Teraz jest to również możliwe. Kierowca może nacisnąć swój CityCar w dowolnym miejscu i wysiąść przez przednią szybę otwieraną do przodu.
AirPod - samochód napędzany powietrzem
Największym problemem, z jakim borykają się ekolodzy z całego świata, jest emisja spalin. Współcześni producenci samochodów już wprowadzają do swoich samochodów katalizatory, które zmniejszają zanieczyszczenie powietrza, sprawiają, że silniki hybrydowe które działają w połowie na elektryczności, w połowie na paliwie. Wiele koncernów oferuje już w pełni zelektryfikowane samochody, a ktoś wymyślił auto jeżdżące na zwykłych śmieciach. Ale firma MDI wymyśliła wyjątkowy samochód, którego silnik pracuje na zwykłym powietrzu.
AirPod – tak nazywa się ten ekologiczny samochód, który jest w stanie być całkowicie przyjazny dla środowiska bez pojedynczej emisji szkodliwych odpadów. Wszakże maszyna ta żywi się zwykłym powietrzem, którym oddychamy i wyrzuca je z powrotem - powietrze z powrotem do atmosfery. Okazuje się, że silnik pneumatyczny tego auta działa prawie na tej samej zasadzie co silnik wewnętrzne spalanie, tylko razem mieszanina palna Tłoki są napędzane wysoko sprężonym powietrzem.
To prawda, że ten samochód ma swoje własne trudności. Ponieważ powietrze w zbiorniku musi znajdować się pod bardzo wysokim ciśnieniem, a jego uszkodzenie może być niebezpieczne, twórcy znaleźli sposób na jego zabezpieczenie. Po uszkodzeniu zbiornik zaczyna się rozwarstwiać, tworząc liczne pęknięcia i zaczyna z niego uchodzić powietrze. Tak więc, używając takich pojazd Emisje CO2 będą zasadniczo zerowe. Nawiasem mówiąc, indyjski koncern TaTa, który słynie z najmniejszych i najtańszych samochodów, podpisał już umowę na rozwój silnik powietrzny w nowych ekologicznych samochodach.
Google Car – samochód, który porusza się bez kierowcy
Wiele firm próbuje ułatwić pracę kierowcy, pomagając mu prowadzić samochód, pomagając mu parkować, a niektóre już same parkują, z niewielkim udziałem lub bez udziału. Ale żeby auto zaczęło się samoczynnie ruszać, wybierz trasę, poruszaj się zgodnie ze wszystkimi zasadami ruch drogowy, zupełnie bez udziału kierowcy, takie rozwiązanie zaproponowała firma Google, która opracowała samochód, który może poruszać się i jeździć samodzielnie.
GoogleCar to samochód oparty na Toyota Prius przeszedł już ponad 500 000 kilometrów testów w stanach Nevada i Kalifornia (USA). Wszakże tylko tam lokalne przepisy dopuszczają samochody zdolne do poruszania się bez udziału kierowcy.
Jak to działa? Na dachu Google Car zainstalowany jest radar optyczny, który wystrzeliwuje 64 rozbieżne wiązki czujników, które jednym obrotem lusterka skanują obszar wokół samochodu i przesyłają trójwymiarowy obraz do procesora. Zderzaki zawierają również czujniki monitorujące przeszkody na drodze, pieszych i inne pojazdy. Na górze przednia szyba jest kamera, która rozróżnia sygnalizację świetlną i odczytuje znaki drogowe.
Trasa komputer pokładowy działki GPS i selekcje optymalny ruch. Aby uzyskać wszystkie informacje, komputer reguluje gaz, hamulec, ruchy kierownicy i inne funkcje świetlne i dźwiękowe samochodu. Można więc powiedzieć, że zawód kierowcy w przyszłości czeka niestety taki sam los, jak woźniców na początku XX wieku.
Opona bez powietrza
I oczywiście największym wyzwaniem dla producentów opon było opracowanie opony, która byłaby praktycznie niezniszczalna. Rozwiązanie kryje się za oponą bez pompowania, która zresztą jest już używana samochody wyścigowe, w sprzęt budowlany i na łaziku Curiosity. W konwencjonalnej oponie samochód opiera się swoim ciężarem na sprężonym powietrzu, co korzystnie wpływa na zawieszenie i tarcie o nawierzchnię drogi, ale jak zrobić oponę bez powietrza?
Firma Bridgestone opracowała wyjątkową oponę, która nie opiera się na sprężonym powietrzu, ale na siatce splecionych gumowych szprych. takie szprychy wykonane są z wytrzymałej, a jednocześnie elastycznej gumy termoplastycznej, umieszczonej pod pewnym kątem, co znacznie zmniejsza obciążenie, a bieżnik pozostaje taki sam jak w oponie konwencjonalnej. O ile taka opona jest łatwa do noszenia na wózku golfowym, pozostaje tylko poeksperymentować ze zwiększeniem nośności, a w niedalekiej przyszłości opona supernowa może już znaleźć się na ladzie najbliższego sklepu samochodowego.
Świat motoryzacyjny jest przyzwyczajony do mówienia dużo o transporcie przyszłości, ale zazwyczaj nie ma w tych rozmowach konkretów. Dziś porozmawiamy o tym, jakie będą samochody przyszłości w nadchodzących latach. Pozwoli nam to na dokonywanie licznych opracowań koncepcyjnych producentów, które wyznaczają kamienie milowe w rozwoju rynku na najbliższe lata. Oczywiście niezwykle trudno jest objąć okres dziesięciu lat i przewidzieć na ten czas strategie rozwoju transportu.
Na rynek motoryzacyjny w najbliższych latach będą miały wpływ niedobory paliw, ograniczona przestrzeń do poruszania się oraz potrzeba rozwiązań przyjaznych środowisku. Dlatego maszyny przyszłości sprostają wymaganiom czasu, bo trend w kierunku ekonomii i ekologii zarysował się od początku lat 2000.
Downsizing silników, zmiana technologii
Pierwszym kierunkiem w maszynach przyszłości będzie zmniejszenie masy całej konstrukcji maszyny, zmniejszenie objętości jednostki napędowe, ale utrzymując moc standardowego małego samochodu na poziomie około 100 Konie mechaniczne. Dziś osiąga się to poprzez ustawienie jednostki hybrydowe, silniki elektryczne, ale technologie te nie będą w przyszłości odpowiednio rozwijane.
Najprawdopodobniej samochody przyszłości będą miały inne energooszczędne technologie, które pozwolą im całkowicie wyeliminować lub zminimalizować zużycie benzyny, gazu lub oleju napędowego. Główne idee obecnych inżynierów wiodących firm na najbliższe dziesięć lat można nazwać następującymi punktami:
- dalszy rozwój turbin zwiększających moc maszyny o 1 litr objętości;
- Szukaj alternatywne opcje bloki energetyczne na energię odnawialną;
- opracowanie źródła zasilania dla pojazdów elektrycznych, którego utylizacja nie byłaby tak szkodliwa;
- udoskonalanie technologii i tworzenie nowych pomysłów na oszczędzanie i odzyskiwanie energii w samochodzie.
Kilka lat temu wielu kierowców dopiero po raz pierwszy usłyszało o systemie odzyskiwania energii hamowania. Dziś taka funkcja jest często zintegrowana nawet w pojazdach nieelektrycznych, a energię zasila akumulator. Technologie zmniejszające opory toczenia pojazdu, optymalizujące moment obrotowy silnika – to wszystko będzie obecne w ciągu najbliższych dziesięciu lat.
Nie oczekuj od świat techniczny produkcja Maszyna ruchu wiecznego który nie wymaga żadnego paliwa. Dopóki na świecie istnieją rezerwy ropy, biznes zbudowany na jej wydobyciu i sprzedaży nie pozwoli na rozwój niczego wartościowego, co mogłoby zastąpić benzynę.
Samochody przyszłości, które będą latać
Oprócz zużycia paliwa i szkodliwych emisji do środowiska, twórcy samochodów przyszłości mają jeszcze jeden problem – katastrofalny brak miejsca na drogach. Jeśli mieszkańcy wsi i małych miasteczek jeszcze nie odczuwają tego problemu, to większość mieszkańców megamiast prawie codziennie boryka się z korkami i niewiarygodnie dużym ruchem.
Optymalizacja kompaktowości samochodów może rozwiązać ten problem, ale będzie to rozwiązanie tylko na chwilę, dopóki liczba samochodów nie wzrośnie. Dlatego dzisiaj aktywnie rozwijane są latające samochody, które mogą rozwiązać ten problem. W szczególności następujące ciekawe koncepcje maszyn przyszłości z możliwością lotu:
- Volkswagen Hover Car to nawet nie koncept, ale pomysł na przyszłość. Samochód, który porusza się w powietrzu w wymiarach elektromagnetycznych, ale zachowuje swoje pole magnetyczne. Fizycy twierdzą, że stworzenie takiej maszyny nie spowoduje problemów nie do pokonania.
- SkyCar M400 to niesamowity pojazd koncepcyjny, który posiada cztery potężne turbiny. Kierowca może zmienić kierunek turbin poruszając swoim pojazdem w dowolnym kierunku, również w górę.
- Terrafugia Transition to bardzo prawdziwy samochód-samolot, który niedługo może pojawić się w sprzedaży. To prawda, że do startu ta maszyna będzie potrzebowała około 500 metrów pasa startowego.
- Pal-V One to helikopter, który może wystartować z niewielkim przyspieszeniem. Inwestycja jest ciekawa, ale na razie ma bardzo małą wartość praktyczną ze względu na brak bezpieczeństwa podróży.
Głównym problemem, jaki czeka rozwój w dziedzinie samochodów latających, jest brak możliwości zarejestrowania tego samochodu i zgłoszenia go do produkcja seryjna. Jak dotąd żaden kraj nie ma przepisów pozwalających na latanie samochodami. Aby stworzyć takie ramy prawne Trzeba będzie napisać ogromne teksty określające zasady, zasady i bezpieczeństwo takich podróży.
Latające samochody będą oczywiście jednym ze sposobów wyjścia z sytuacji z megamiastami, ale chaotyczne loty nad miastem doprowadzą tylko do ogromnej liczby wypadków. Tak, a przy silnikach tych samochodów trzeba pracować nie mniej niż w przypadku standardowych i znanych samochodów.
Wygląd samochodów przyszłości
Opierając się na pragnieniu doskonałości we wszystkich przejawach, wygląd samochodów w ciągu najbliższych dziesięciu lat zmieni się radykalnie. Bardzo przyjemne jest obserwowanie postępów samochodów w ciągu ostatnich dziesięciu lat. Spójrz na przykład na Volkswagen Golf IV, opracowany na przełomie tysiącleci i na Golfie siódmej generacji, który ujrzał świat dwa lata temu. Te samochody są zupełnie inne. Głównymi strategiami pojawiania się samochodów przyszłości będą następujące fakty:
- zmiana linii w kierunku obecnych koncepcyjnych przedstawień wybitnych producentów;
- znaczny wzrost wydajności technologii we wnętrzu samochodu;
- konstrukcja zaprojektowana na kilka lat eksploatacji, a nie oparta na praktyczności i wieloletniej niezawodności;
- pełna personalizacja wygląd maszyny przyszłości.
Już niedługo w salonie będzie można kupić uniwersalny samochód kolorowy, a kolorystykę, a nawet wzory winylowe będzie można spersonalizować za pomocą swojego telefon komórkowy. Toyota pracuje dziś nad taką koncepcją. Pomysłów i aspiracji na stworzenie świetnie wyglądającego samochodu przyszłości jest wiele, ale ich realizacja będzie kosztować firmy niewiarygodnie dużo pieniędzy.
W międzyczasie producenci samochodów myślą o projektowaniu samochodów przyszłości, Hankook zaprezentował linię felg do samochodów nowej generacji:
Podsumowując
Świat motoryzacji wymaga poważnych inwestycji Pieniądze opracować unikalne modele, które mogłyby zastąpić obecna generacja samochody. Wszak technologicznie niewiele zmieniło się w maszynach od czasu ich powstania. Czas przejść do nowej rundy rozwoju i zaoferować klientom rynek motoryzacyjny nowe rozwiązania, nieoczekiwane technologie z ciekawymi możliwościami.
Latające samochody już nikogo nie zaskoczą - pozostaje tylko wdrożyć je w plan seryjny i dostarczać kupującym w salonach. Ale maszyny przyszłości to nie tylko samoloty. Jakie cechy chciałbyś zobaczyć w swoim samochodzie za dziesięć lat?
Wieczne, latające, unoszące się i inne niesamowite samochody z krainy fantazji z każdym dniem zbliżają się do rzeczywistości. Już dziś naukowcy i projektanci mogą nas zadziwić całą plejadą niezwykłych koncepcji.
Trwa wiecznie, nie trzeba uzupełniać
Każdy chce, aby jego samochód pozostawał nowy przez wiele lat i zużywał jak najmniej benzyny.
Amerykańska projektantka Lauren Kulesus pomyślała, dlaczego nie połączyć tych pomysłów? I opracował koncepcję, która przetrwa 100 lat, a jednocześnie nie będzie zużywać paliwa.
Cadillac World Thorium Fuel, lub Cadillac WTF, na razie istnieje tylko w formie projektu komputerowego. Wieczny samochód działa na torze, czyli na bateriach radioaktywnych. jechać na Konserwacja Cadillaca WTF będzie musiał być co pięć lat, ale nie Kieszonkowe dzieci nie wymagane.
Paliwo Cadillac World Thorium. Zdjęcie: bestforcar.sk
Jeśli nie boisz się wsiąść do radioaktywnego samochodu, zaoszczędzisz sporo pieniędzy i przekażesz samochód swoim wnukom.
muchy
Samoloty z Filmy science fiction już stały się rzeczywistością. Ostatnio pierwszy na świecie masowo produkowany latający samochód Terrafugia wzniósł się w niebo.
I nie tylko wstał, ale nawet poleciał i wylądował bezpiecznie.
Terrafugia zmienia się z samochodu w samolot w 30 sekund. Jest napędzany pojedynczym silnikiem napędzanym konwencjonalną benzyną bezołowiową i rozpędzający Terrafugię do 104 km/h na ziemi i do 185 km/h w powietrzu.
Terrafugia. Zdjęcie: worldcarfans.com
Biegałeś już za pieniędzmi (Terrafugia kosztuje 194 tys. dolarów) i powiedziałeś babci z Władywostoku, że będziesz tam na obiedzie? A może marzysz o szybowaniu nad stołecznymi korkami? Zmuszony cię zdenerwować.
Samolot dwumiejscowy może startować i lądować tylko z pasów startowych, takich jak lotniska. A żeby latać, trzeba mieć licencję pilota sportowego. Ponadto zapas paliwa wystarcza na zaledwie 270 km.
Myśl o samolotach powietrznych krążyła w umysłach wielu od dawna. Na przykład zwycięzcą ostatniego konkursu Audi został turecki projektant Kazim Doku z koncepcją Shark.
Rekin Audi. Zdjęcie: autoblog.com
Rekin Audi naprawdę wygląda jak ogoniasty rekin. W ogóle nie ma kół, ale ma skrzydła i składany baldachim. Jednak chociaż jest to z królestwa fantazji, podczas gdy bardziej brzydko wyglądająca Terrafugia lata z siłą i siłą.
Pływa
Twórcy Rinspeed SQuba widocznie naprawdę kochali filmy o Jamesie Bondzie - tak bardzo, że chcieli tworzyć prawdziwy samochód w stanie pływać pod wodą. I im się udało. SQuba jest w stanie poruszać się po lądzie i wodzie, a także nurkować na głębokość 10 metrów.
Rinspeed SQuba. Zdjęcie: zcars.com
73 „konie” pod maską amfibii przyspieszają ją do 120 km/h na lądzie, 6 km/h na wodzie i 3 km/h pod wodą. To prawda, że kierowca i pasażer podczas nurkowania będą musieli przemoczyć się i oddychać w maskach tlenowych.
Nie chcesz się zamoczyć, ale pomysł się podoba? Wybierz się w rejs autobusem: Brytyjczycy zaprezentowali niedawno pierwszy na świecie amfibię AmphiCoach GTS-1. Otrzymał włoskie podwozie Irisbus i silnik wysokoprężny Iveco. Hydrobus
pasuje do wszystkich normy techniczne. On pójdzie do produkcja masowa już w tym roku zarówno z kierownicą prawostronną, jak i lewostronną. Cena gryzie - ponad 400 tysięcy dolarów.
Amphi Coach GTS-1. Zdjęcie: 4wheelsnews.com
Jak żywy
Maszyna nie musi być trudna w dotyku – zdecydowała szef projektant BMW Chris Bangle i ujawnił koncepcję światu Gina. Samochód pokryty jest rozciągliwą tkaniną syntetyczną, pod którą ukryta jest aluminiowo-kompozytowa rama. Gina wygląda jak żywy organizm ze szkieletem i skórą. Kontury samochodu mogą się zmieniać w zależności od kaprysu właściciela. Musisz wejść pod maskę - kaptur "odsuwa się" od środka; włącz reflektory - oczy Giny otwierają się; poprawić aerodynamikę - w koncepcji rośnie spoiler tylny.
BMW Gina. Zdjęcie: raquo.org
Najbardziej zielony
Świat jest poważnie zaniepokojony problemami środowiskowymi. Samochody są z roku na rok coraz mniejsze i bardziej oszczędne – wydaje się, że już niedługo zamienią się w rowery kryte. Producenci samochodów desperacko walczą o status „najbardziej zielonych” i zaskakują nas swoimi projektami przyjaznymi dla środowiska.
zielone jabłko. Zdjęcie: ekologia.md
Na przykład samochód ekologiczny zielone jabłko nie tylko nie zanieczyszcza atmosfery, ale także ją oczyszcza! Wewnątrz jego wlotów powietrza znajdują się małe turbiny, które generują prąd podczas jazdy, ale co najciekawsze, na wyjściu z wlotów powietrza są zainstalowane wloty powietrza specjalne filtry które oczyszczają powietrze miasta.
koreański Hyundai miejski samochód również celował. Nadwozie tego elektrycznego samochodu, zaprojektowanego przez projektanta Nicholasa Stone'a, składa się z fotokomórek. Przechwytują energię słoneczną i zasilają akumulatory energią elektryczną. Ponadto Hyundai City Car ma specjalny zbiornik na wodę, w którym H2O jest rozkładany na wodór i tlen za pomocą energii elektrycznej. Tlen po prostu gaśnie rura wydechowa, a wodór gromadzi się i, jeśli to konieczne, zamienia się z powrotem w energię elektryczną do zasilania różne systemy samochody. Daniel Noser, profesor z Massachusetts Institute of Technology, nazwał ten proces sztuczną fotosyntezą.
Samochód miejski Hyundai. Zdjęcie: worldcarfans.com
Niestety większość nietypowych koncepcji ma pozostać ideami. Ale niektóre z nich wpłyną na to, jak będą wyglądały samochody przyszłości. Sądząc po nowoczesnych projektach, czeka nas wiele ciekawych rzeczy.
Oksana Iwanowa
Chcemy wiele od . Chcemy, aby były ultrawydajne, a jednocześnie bardzo wydajne. Jeszcze więcej oczekuje się również od samochodów przyszłości, które pomogą kierowcom w ruchu drogowym lub, ale tak, aby były proste i łatwe w obsłudze. Dajemy ci dziesięć nowych innowacyjne technologie, który pojawi się na samochodach w najbliższych latach.
1) Urządzenie ładujące na bateriach słonecznych.
Pomimo tego, że technologia ta pojawiła się dość dawno temu, ze względu na wysoki koszt aplikacji, energia słoneczna w samochodach, nie był powszechnie stosowany w Przemysł samochodowy. Jednak już niedługo spodziewany jest znaczący przełom w technologii ogniw słonecznych, którego koszt produkcji powinien zostać dziesięciokrotnie obniżony.
Dzięki samochodowym panelom słonecznym możesz ładować akumulator, moc klimatyzator samochodowy lub system informacyjno-rozrywkowy. Ta technologia to świetny sposób na ograniczenie bez zmniejszania mocy samochodu.
Jeśli technologia wykorzystania energii słonecznej stanie się tańsza, to prawdopodobieństwo, że w niedalekiej przyszłości na wielu samochodach standardowe wyposażenie pojawi się panele słoneczne, bardzo duży.
2) Wyświetlacz na przedniej szybie samochodu.
Jeśli jeździłeś autem z technologią HUD, zapewne zauważyłeś, że ta technologia to nie tylko wygoda dla kierowcy. Zwiększa więc bezpieczeństwo kierowcy podczas prowadzenia samochodu.
kierowca, mając wszystko ważna informacja(poziom paliwa, temperatura silnika, prędkość itp.) mniej odciąga uwagę od sytuacja na drodze. W tej chwili ta technologia jest już stosowana w samochodach premium, ponieważ dodatkowa opcja. Ale wkrótce ta funkcja pojawi się w standard w wielu samochodach klasy średniej, a następnie w tańszych samochodach.
Projekcja na przednia szyba- jest jednym z najbardziej Najlepsze funkcje w samochodzie, który pojawił się z tyłu ostatnie lata. Przypomnijmy, że ta technologia była wcześniej stosowana w samolotach wojskowych, pomagając pilotom podejmować decyzje w ułamku sekundy.
3) Ręczna skrzynia biegów bez sprzęgła.
Ta technologia została zastosowana po raz pierwszy Nissan w swoich sportowych samochodach. Pomimo faktu, że wielu producentów samochodów tak twierdzi skrzynia mechaniczna sprzęt przeżył już swoją przydatność, ao wiele lepiej, w rzeczywistości tak nie jest. W szczególności dotyczy to sportowe samochody, które wymagają maksymalnego przyspieszenia bez utraty prędkości. W 2009 roku Nissan był pierwszą firmą na świecie, która zastosowała w swoich samochodach technologię zmiany prędkości obrotowej silnika i synchronizacji, wykorzystując przekładnia mechaniczna bez sprzęgła.
Możesz przeczytać więcej o tej technologii. Możliwe, że ta technologia może wkrótce pojawić się w wielu samochodach, w porównaniu do: automatyczna skrzynia manualna skrzynia biegów oszczędza więcej paliwa.
4) Wykorzystanie energii cieplnej silnika.
Silnik spalinowy wytwarza dużo energii cieplnej, której większość nie jest wykorzystywana. Nie tak dawno w motoryzacji pojawił się układ hamulcowy z odzyskiem energii, który pozwala na oszczędzanie paliwa, obniżając poziom szkodliwe substancje w wydechu samochodu. Czyli jedno koło samochodu podczas hamowania uwalnia 96 kJ energii cieplnej, która przy pomocy specjalny sprzęt.
Ta energia jest skierowana do obwód elektryczny samochód, który następnie ładuje akumulator zwykły samochód lub bateria samochód hybrydowy. W ciągu ostatnich kilku lat technologia ta rozwijała się w szaleńczym tempie i prawdopodobnie pojawi się w wielu niedrogich samochodach w ciągu 5-7 lat.
5) System koła zamachowego KERS.
Ten system po raz pierwszy pojawił się w samochodach sportowych Formuły 1, pozwalając gromadzić energię samochodu podczas pracy silnika i układ hamulcowy, a następnie użyj go, aby nadać samochodowi dodatkowe przyspieszenie. System ten jest obecnie testowany na prototypowym pojeździe produkcyjnym.
System odzyskiwania energii kinetycznej, który był dostępny tylko dla supersamochodów, jest powoli, ale konsekwentnie wprowadzany do samochodów. samochody fabryczne. Niedaleko, kiedy system KERS pojawi się w samochodach klasy średniej. Należy pamiętać, że ten system ze specjalną konstrukcją koła zamachowego zwiększa nie tylko moc samochodu, ale także zwiększa się o 20-30 procent.
6) Inteligentne zawieszenie samochodu.
Już dziś, co przez 10-15 lat wydawało się fantazją, w niektórych samochodach premium można za niemałe pieniądze uzyskać adaptacyjne zawieszenie z magnetycznymi amortyzatorami jako dodatkową opcją. W niedalekiej przyszłości pojawi się w pełni inteligentne zawieszenie pojazdu, które wykorzystując różnorodne czujniki i blok elektroniczny sterowanie będzie monitorować nawierzchnię drogi co sekundę.
Informacje dotyczące chropowatości i jakości chodnik wejdzie do specjalnego komputera, który za pomocą specjalnych algorytmów przewidzi z góry, wskazując zawieszenie elektroniczne, jak maksymalnie złagodzić uderzenie kół podczas uderzenia w wybój na drodze. Tym samym uzyskany zostanie maksymalny komfort podczas podróży samochodem oraz maksymalne oszczędności w zużyciu elementów podwozia samochodu.
7) Zmniejszenie kosztów włókna węglowego.
W najbliższych latach, aby zmniejszyć, producenci będą musieli jedynie wprowadzić l do projektowania samochodów. Koszt tego materiału znacznie spadł w ostatnich latach. Dlatego nie można już powstrzymać masowego wykorzystania włókna węglowego w przemyśle motoryzacyjnym. Całkiem możliwe, że za 10-15 lat prawie wszystkie samochody będą w ponad 50 procentach wykonane z włókna węglowego.
8) Silnik bez wałka rozrządu.
Silnik bez wałki rozrządu pomaga obniżyć poziom szkodliwych emisji z pojazdów, . W tej chwili takie firmy motoryzacyjne, podobnie jak Valeo, Ricardo PLC, Lotus Engineering, Koenigsegg i Cargine, już zbadali tę technologię i są gotowi do masowej produkcji silników bez wałków rozrządu w przyszłości.
Zamiast wałków rozrządu w takich silnikach elektromagnetycznych, hydraulicznych lub siłowniki pneumatyczne sterowanie zaworem wtryskowym.
9) Autopilot w samochodzie.
Mylili się sceptycy, którzy kilka lat temu mówili, że w niedalekiej przyszłości nie oczekuje się pojawienia się w samochodach technologii pozwalających elektronice na prowadzenie samochodu bez udziału kierowcy. W dzisiejszych czasach musimy uznać fakt, że samochody z systemem automatyczna jazda są już w drodze.
W wielu samochodach upowszechnił się system wspomagania parkowania, który pozwala zaparkować samochód na parkingu bez udziału kierowcy. Ten system współpracuje z różne czujniki, które informują samochód o przeszkodzie. Ale wraz z nadejściem nowego automatyczna kontrola samochód bez udziału kierowcy nabrał nowego znaczenia.
Dość wysoka prędkość nowy jest w stanie prowadzić samochód bez kierowcy, a w przypadku napotkania przeszkody, automatycznie zwalnia lub zatrzymuje się. Najwyraźniej wkrótce ta technologia zacznie pojawiać się w samochodach średniej klasy.
10) Alternatywne widoki paliwo.
Jeśli nie za 10 lat, to za 20-30 lat nasz świat z pewnością stanie w obliczu niedoboru zapasów ropy, co wpłynie na niedobór benzyny i oleju napędowego. W związku z tym koszt tradycyjnego paliwa do samochodów będzie bardzo wysoki. Tak więc poszukiwanie nowego źródła paliwa dla przemysłu motoryzacyjnego jest bardzo istotne. Niestety nie znaleziono jeszcze alternatywy dla oleju. Wszystkie inne źródła paliwa zastępujące benzynę i olej napędowy mają zarówno swoje plusy, jak i minusy, dlatego nie doczekały się jeszcze masowej dystrybucji.
Tak więc samochody napędzane paliwem wodorowym nie są masowo używane, ponieważ paliwo wodorowe musi być przechowywane w specjalnych, masywnych pojemnikach. Ponadto za paliwo wodorowe na całym świecie potrzebna jest ogromna infrastruktura, która praktycznie nie jest rozwinięta w ten moment. , najprawdopodobniej nawet za 50-70 lat nie staną się poważnym zamiennikiem samochodów z silnikami spalinowymi. Wynika to z faktu, że ponieważ muszą być stale ładowane.
Pojawienie się nowych baterie w najbliższej przyszłości nie oczekuje się większej mocy energii elektrycznej niż obecnie. Aby więc stać się alternatywą dla tradycyjnego paliwa, baterie elektryczne powinien zawierać kilka razy więcej energii niż obecnie i ważyć kilka razy mniej, a także być kilkakrotnie mniejszy, co nie jest realistyczne przy dzisiejszym rozwoju.
Tak więc kwestia nowego paliwa, które będzie napędzać samochody przyszłości, pozostaje otwarta. Całkiem możliwe, że w ciągu najbliższej dekady ktoś odkryje nowy, przyjazny dla środowiska, tani paliwo alternatywne, zdolnych odwrócić motoryzację i być może za 10-20 lat zobaczymy zupełnie nowe samochody, które nie są podobne do tych, które nas otaczają dzisiaj.