Łatwy w użyciu i niezbędny dodatek. Używany prawie codziennie. Najprawdopodobniej masz ich kilka w domu. Co to jest Ładowarka! Na telefon, tablet, czytnik, inteligentny zegarek ...
Rodzaje ładowarek - sieciowe, samochodowe i indukcyjne
Ładowarka sieciowa - Jest to akcesorium, które umożliwia ładowanie urządzeń za pomocą prądu elektrycznego bezpośrednio z gniazdka. Oznacza to, że możesz go używać nie tylko w domu lub w pracy, ale wszędzie tam, gdzie jest dostęp do prądu. Kabel USB odłączony od źródła zasilania umożliwia ładowanie urządzenia za pomocą portu USB w komputerze lub laptopie.
Ładowarka samochodowa Jest akcesorium ładującym urządzenia z gniazda zapalniczki w samochodzie. Najczęściej składa się z zasilacza, który podłącza się bezpośrednio do zapalniczki z wyjściem USB do kabla, który ma złącze USB z jednej strony i micro-USB lub USB typu C. Z drugiej strony, z reguły daje energię, gdy kluczyk jest włożony do wyłącznika zapłonu.
Ładowarka indukcyjna to nowoczesne rozwiązanie, które umożliwia bezprzewodowe ładowanie urządzeń. Akcesoria składają się z kabla zasilającego oraz platformy, na której umieszczasz telefon w celu ładowania. Ładowarka podłącza się do gniazdka, a gdy telefon nie jest używany, można go postawić na bezprzewodowej platformie ładującej. Po ponownym podniesieniu telefonu ładowanie zostanie zatrzymane.
Ładowanie indukcyjne będzie działać ze smartfonem, jeśli jest on przystosowany do tej technologii. Metalowy tylny panel zapobiega zastosowaniu indukcji, w przeciwieństwie do szklanej obudowy. Ładowanie bezprzewodowe jest możliwe tylko w przypadku niektórych modeli, które spełniają ten warunek. Informacje na ten temat znajdziesz w specyfikacji urządzenia.
Ładowarka do zasilania - Zazwyczaj jest to urządzenie ze złączem USB typu C. Z tego powodu można go używać jednocześnie do ładowania telefonu lub laptopa, jeśli mają one kompatybilne porty USB C. Niektóre modele ładowarek mają również standardowe porty USB 2.0 i mogą być używane do ładowania innych urządzeń mobilnych urządzenia.
Opcje ładowarki
Dawno, dawno temu każdy producent telefonów stosował rozwiązania odpowiednie tylko dla jego urządzeń. Później, za ogólną zgodą producentów, większość przeszła na standard micro-USB, aby ograniczyć wytwarzanie odpadów elektronicznych. Teoretycznie dzięki jednemu standardowi ładowarka jednego smartfona może ładować dowolne inne. Możesz go również użyć do ładowania energii w czytniku e-booków lub kamerze.
W praktyce należy zwrócić uwagę na cechy ładowarki, takie jak napięcie ładowaniawyrażone w woltach (V) i aktualna siławyrażone w amperach (A). Z reguły parametry te dobiera się tak, aby skutecznie i bezpiecznie ładować urządzenie, z którym dołączono ładowarkę. Fakt, że ładowarka ma identyczne złącze micro USB, nie gwarantuje, że niezawodnie naładuje telefon lub czytnik innej marki.
Tak, ładujesz swój smartfon szybciej za pomocą ładowarki o prądzie 2A i napięciu 5 V niż ładowarka o prądzie 1A i napięciu 5 V. Należy jednak pamiętać, że wysoka intensywność ładowania skraca żywotność baterii.
W większości przypadków wolniejsze ładowanie jest bardziej optymalne. Mówimy oczywiście o akumulatorach litowo-jonowych, które są stosowane w większości nowoczesnych urządzeń. Wiemy jednak, że czasami nie mamy wystarczająco dużo czasu, aby podłączyć telefon do ładowarki na dwie godziny. Sporadyczne używanie potężnej ładowarki nie powinno boleć.
Jak długo trwa ładowanie różnych urządzeń
Każda ładowarka obsługuje własne poziomy. aktualna siła i napięcie, co prowadzi do dłuższego lub krótszego czasu ładowania urządzenia. Wiele zależy od rodzaju ładowarki - czy jest to ładowarka sieciowa, ładowarka samochodowa czy kabel, który łączy się z portem USB laptopa. Inną zmienną jest pojemność akumulatora w urządzeniu wielokrotnego ładowania. Łącząc wszystkie te elementy, możesz nawet przewidzieć przybliżony czas ładowania urządzenia.
Większość ładowarki sieciowe w przypadku gadżetów mobilnych ma napięcie 5 V. Różnica polega na natężeniu prądu, a wartości mieszczą się w zakresie od 1 do 2,1 A. Urządzenie o najwyższym prądzie ładuje się szybciej. Pamiętaj jednak, że wysoka intensywność może spowodować przegrzanie akumulatora. Z reguły zarówno urządzenia mobilne, jak i same ładowarki mają zabezpieczenie, które wyłącza prąd po pełnym naładowaniu akumulatora, należy jednak pamiętać o wyłączeniu telefonu po przywróceniu poziomu energii.
W przypadku ładowarki samochodowe zakres jest z pewnością szerszy: napięcie od 3,6 do 20 woltów i prąd od 0,7A do 4,8A. Pamiętaj jednak, że ładowarki zaprojektowane do ładowania wielu urządzeń jednocześnie charakteryzują się wyższymi wartościami. Zatem zarówno napięcie, jak i prąd są „dzielone” na kilka portów - od 2 do 5. Co jednak pozwala na dość szybkie ładowanie.
Ładowarki indukcyjne pozwalają na użycie napięcia 5-9 woltów i prądu 1-2A. Jednym słowem: zapewniają również stosunkowo szybkie ładowanie urządzeń.
Ładowanie USB (kabel podłączony bezpośrednio do komputera) to wolna opcja, ale także najbezpieczniejsza dla twojego urządzenia. Oczywiście wiele zależy od standardu USB: 2.0 zapewnia napięcie 5 woltów i natężenie prądu 0,5 A. W przypadku USB 3.0 i 3.1 jest to już 0,9 A. Najnowszy standard USB-C zapewnia prąd od 0,5A do 3A.
Technologie urządzeń do szybkiego ładowania
Coraz częściej w charakterystyce smartfonów można znaleźć informacje o pomocy technicznej technologia szybkiego ładowania. Najczęściej dotyczą one modeli z akumulatorami o dużej pojemności, a ich standardowe ładowanie byłoby zbyt długie. Technologie te pozwalają szybko „naładować” baterię przez kilka lub kilkadziesiąt minut, aby działała jeszcze przez kilka godzin.
Korzyści technologia szybkiego ładowania:
- możliwość ładowania urządzenia przez krótki czas
- adaptacja do urządzeń o dużej pojemności baterii
Wady technologia szybkiego ładowania:
- akumulatory, które nie lubią ładowania prądem o wysokiej intensywności, szybciej się zużywają
- możliwość nadmiernego nagrzewania smartfona i baterii
Szybkie ładowanie Jest technologią opracowaną przez Qualcomm. Wymaga zarówno ładowarki obsługującej ten standard, jak i kompatybilnego urządzenia. Wszystkie wersje technologii QuickCharge są kompatybilne wstecz. Urządzenia kompatybilne z tą technologią nie powinny być wyposażone w procesor Qualcomm, ponieważ to nie procesor jest odpowiedzialny za obsługę tego rozwiązania, ale przede wszystkim kontroler zewnętrzny.
Rozwiązanie polega na przyłożeniu do urządzenia mocy dużego napięcia i prądu, co zwiększa moc ładowania - na przykład ładowarka o napięciu 5 V i prądzie 1 A zapewnia jedynie 5 W (watów) mocy podczas ładowania. Ładowarka o napięciu 5 V i prądzie 2 A zapewnia dwukrotnie większą moc - do 10 watów.
W procesie rozwoju technologii doszło do tego, że napięcie może wynosić od 3,6 do 20 woltów, a maksymalna moc została zwiększona do 18 watów.
Technologia szybkiego ładowania uwzględnia również cechy akumulatorów litowych. Ten typ baterii działa dobrze, gdy szybko ładuje się na początku, a następnie prąd ładowania stopniowo maleje.
Szybkie adaptacyjne ładowanie działa na podobnej zasadzie jak szybkie ładowanie. Ładowarka zapewnia urządzeniu prąd o wyższym napięciu i mocy. Z tego powodu akumulator jest ładowany w krótszym czasie.
Główną ideą tej technologii jest zapewnienie jak największej mocy baterii w możliwie najkrótszym czasie. Dzięki temu wystarczy podłączyć ładowarkę na 10 minut, aby uzupełnić energię przez następne kilka godzin.
Ładowarka dostosowuje parametry do potrzeb urządzenia, a czas ładowania z czasem zmniejsza moc. Z tego powodu ładowanie może trwać mniej lub dłużej, ale bezpieczeństwo jest zapewnione w każdej z tych sytuacji.
Doładowanie Jest technologią wprowadzoną w niektórych urządzeniach marki Huawei. Polega na tym, że ładowarka kontroluje proces ładowania - dzięki temu kontroler w telefonie może być znacznie prostszy.
Ładowarka zapewnia smartfonowi prąd o standardowym napięciu 5 V i bardzo dużej mocy - do 4,5 A. Ze względu na fakt, że ładowarka jest sterowana przez ładowarkę, telefon nie wytwarza nadmiernego ciepła.
Rodzaje ładowarek. Środki ostrożności podczas ładowania akumulatora.
Najpopularniejsze typy ładowarek:
Przyspieszona pamięć 1-3 godzin;
Nie każdy typ akumulatora może być ładowany w przyspieszonej ładowarce; na przykład akumulator ołowiowo-kwasowy nie będzie mógł ładować się tak szybko, jak akumulator niklowo-kadmowy.
Określenie końca ładowania jest niezwykle ważne w przyśpieszonych ładowarkach, ponieważ dłuższy ładunek akumulatora przy wysokich prądach i odpowiednio wzrost temperatury są niebezpieczne dla akumulatora.
Wolna pamięć 14-16 godzin (czasem 24 godziny);
Jeśli akumulator Ni-Cd jest ładowany prądem o wartości 1 C (100% prądu z pojemności znamionowej przez godzinę), wówczas typowa wydajność ładowania według pojemności wyniesie 0,91 (dla idealnego akumulatora będzie to - 1). Aby uzyskać 100% opłaty, ładuj przez 66 minut. Przy powolnym ładowaniu 0,1 C (10% prądu od pojemności nominalnej przez 10 godzin) wydajność ładowania będzie wynosić 0,71.
Powodem niskiej wydajności ładowania jest to, że część energii ładunku pochłoniętego przez akumulator jest zużywana przez rozpraszanie w ciepło. Dlatego w wolnej ładowarce (prąd wynosi 0,1 C, tj. 10% pojemności nominalnej - patrz ocena pojemności) zaleca się ładowanie akumulatora przez 14–16 godzin (nie należy tego traktować jako naładowania 140%!), I nie przez 10 godzin.
Zwykle wolne ładowarki (w przypadku akumulatorów Ni-Cd, Ni-MH prąd ładowania wynosi 10% nominalnej pojemności akumulatora) nie określają końca ładowania, ponieważ przy niskim prądzie ładowania akumulator wytrzymuje dłużej w ładowarce, powiedzmy, przez 1–2 godziny, prowadzi do krytycznych konsekwencji.
Przechowywanie kondycjonujące;
Preferowane są ładowarki kondycjonujące, ponieważ stale ładując akumulatory Ni-MH i Ni-Cd w tych ładowarkach, można znacznie wydłużyć żywotność baterii (nie zapominając o zasadach użytkowania baterii!)
Akumulatory samochodowe to złożona i niebezpieczna technika. Do ich produkcji stosuje się toksyczne i niebezpieczne chemikalia, które mogą zaszkodzić ciału ludzkiemu, jeśli nie będą przestrzegane podstawowe zasady bezpiecznej pracy z akumulatorami. Należy się z nimi obchodzić, przestrzegając środków bezpieczeństwa, ponieważ w akumulatorach znajdują się niebezpieczne materiały wybuchowe i szkodliwe substancje toksyczne:
Kwas siarkowy jest niezwykle niebezpieczny, toksyczny, łatwo reaguje ze wszystkimi pierwiastkami, powoduje oparzenia, pożar, zatrucie parami. Podczas interakcji z wodą w przypadku przygotowania elektrolitu uwalnia się dużo ciepła i gazu. Naładowane akumulatory samochodowe mają 30-40% stężenie kwasu siarkowego w elektrolicie, a rozładowane akumulatory mają tylko 10% lub mniej. Jego skład zawiera małe frakcje arsenu, manganu, metali ciężkich, tlenku azotu, żelaza, miedzi i chlorków.
Ołów - ołów i sole ołowiu (siarczan ołowiu) są wyjątkowo toksycznymi substancjami. Toksyczność ołowiu nie ma tak wyraźnego natychmiastowego działania jak kwas siarkowy, ale ma tendencję do gromadzenia się w organizmie, wpływając na ważne narządy, takie jak nerki. Ciągłe zatrucie ołowiem powoduje ból głowy, zmęczenie, ból serca.
Arsen jest bardzo toksyczny. Zatrucie występuje, gdy tylko 5 mg dostanie się do ludzkiego ciała, a także gromadzi się, powodując poważne konsekwencje. Związki arsenu są również toksyczne. Powoduje ból głowy, wymioty, ból brzucha, zaburzenia nerwowe.
Wodór jest gazem wybuchowym i łatwopalnym. W stosunku około 2 do 5 wodór i tlen tworzą wybuchowy gaz, który może spowodować silną eksplozję. Każdego roku dziesiątki tysięcy ludzi cierpią z powodu poparzeń i ran spowodowanych wybuchem gazu wybuchowego podczas pracy z akumulatorami.
Zasady bezpieczeństwa podczas pracy z akumulatorem:
1) Akumulatory samochodowe można ładować tylko w dobrze wentylowanym pomieszczeniu lub przy stałym dostępie powietrza.
2) Możesz pracować z elektrolitem tylko w gumowych rękawiczkach i goglach; powierzchnia skóry powinna być jak najbardziej pokryta odzieżą.
3) NIE wlewaj wody destylowanej do kwasu siarkowego, tylko kwas do wody, ponieważ woda jest lżejsza niż kwas, dostając się na jej powierzchnię, wrze i rozpyla trującą ciecz wokół. Kwas wpadający do wody natychmiast tonie i nie można go rozpylać.
4) NIE pal, nie zapalaj niczego, używaj wadliwych urządzeń elektrycznych, które mogą wywołać iskrę podczas ładowania akumulatora.
5) Przed naładowaniem akumulatora należy uwolnić nagromadzone gazy, oczyścić wylot gazu. Nawet gdy akumulator jest w pełni naładowany, po jego zainstalowaniu musisz poczekać, aż wszystkie gazy odparują.
6) Przewietrzyć komorę silnika przed zainstalowaniem akumulatora samochodowego na siedzeniu. Połącz się po pewnym czasie, nie próbuj wywoływać „iskry”, aby uniknąć eksplozji.
7) NIE ładuj akumulatorów samochodowych w pomieszczeniach, w których przebywają ludzie, na przykład w mieszkaniu. Odparowanie toksycznych oparów może powodować łagodne zatrucie, które powoduje typowe objawy zatrucia chemicznego: ból głowy, nudności, ból oczu, zmęczenie, załamanie nerwowe i drażliwość.
1. Ogólne wymagania bezpieczeństwa.
1.1 Osoby, które przeszły badanie lekarskie, wstępną odprawę dotyczącą ochrony pracy, odprawę w miejscu pracy, które opanowały praktyczne umiejętności bezpiecznego wykonywania pracy i zdały test wiedzy i umiejętności zdobytych podczas odprawy, mogą pracować na ładowaniu i serwisowaniu akumulatorów.
1.2 W trakcie pracy akumulatory są zobowiązane do przestrzegania wewnętrznych przepisów pracy przedsiębiorstwa.
Palenie jest dozwolone w miejscach wyznaczonych do tego celu wyposażonych w środki gaśnicze.
1.3 Konieczne jest utrzymanie porządku i czystości w miejscu pracy, przechowywanie surowców, polan, produktów i odpadów przemysłowych w wyznaczonych miejscach, a nie zagracenie chodników i podjazdów.
1.4 Niebezpieczne i szkodliwe czynniki produkcji (ruchome maszyny i mechanizmy, ruchome ładunki, mikroklimat przemysłowy, zwiększone stężenie wybuchowe wodoru, żrące kwasy i zasady) mogą mieć wpływ na pracownika.
1.5 Zestaw akumulatorów musi być wyposażony w odzież ochronną i osobiste wyposażenie ochronne:
bawełniany kombinezon z impregnacją kwasoodporną;
kalosze;
gumowe rękawiczki;
fartuch gumowy;
gogle.
1.6 Osoby pracujące przy ładowaniu akumulatorów muszą ściśle przestrzegać wymogów bezpieczeństwa podczas pracy z kwasami i zasadami żrącymi, które przy niewłaściwym obchodzeniu się mogą powodować oparzenia chemiczne i zatrucia, jeśli stężenie oparów w powietrzu jest wysokie.
1.7 Podczas ładowania akumulatorów uwalnia się wodór, który wprowadza małe rozpryski elektrolitu w powietrze. Akumulacja wodoru może osiągnąć stężenie wybuchowe, dlatego akumulatorów nie można ładować bez wentylacji.
1.8 Podczas podłączania akumulatorów należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa elektrycznego.
1.9 Osoby zajmujące się ładowaniem baterii powinny być świadome i ściśle przestrzegać wszystkich wymagań określonych w niniejszej instrukcji, a administracja przedsiębiorstwa musi stworzyć normalne warunki pracy i zapewnić pałkarzowi całą pracę niezbędną do bezpiecznego wykonania powierzonej mu pracy, a także środki pierwszej pomocy, aby zapobiec chemiczne oparzenia elektrolitem (bieżąca woda z kranu, aby zmyć rozpryski kwasu lub zasady; 1% roztwór kwasu borowego w celu zneutralizowania zasad).
1.10 Baterie muszą znać i przestrzegać zasad higieny osobistej.
1.11 Akumulatory powinny być w stanie udzielić pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadku.
1.12 Instrukcje bezpieczeństwa muszą być wydawane dla wszystkich akumulatorów za potwierdzeniem odbioru.
1.13 Wyszkoleni i poinstruowani pałkarze ponoszą pełną odpowiedzialność za naruszenie przepisów ochrony pracy zgodnie z obowiązującym prawem.
2. Wymagania bezpieczeństwa przed rozpoczęciem pracy
2.1 Noś odzież roboczą, gumowe buty i przygotuj osobiste wyposażenie ochronne (gumowane rękawy, gumowe rękawice i okulary ochronne), zapnij mankiety rękawów, załóż spodnie kwasoodporne na nogawkach butów, załóż gumowy fartuch (jego dolna krawędź powinna być niższa niż górna krawędź bootlegów), chowaj ubranie, aby nie było żadnych latających końcówek, zbieraj włosy pod ciasno przylegającą główkę.
2.2 Dokładnie sprawdź miejsce pracy, uporządkuj je, usuń wszystkie przedmioty zakłócające pracę. Rozmieść narzędzie robocze, akcesoria i materiały pomocnicze w wygodny sposób do użycia i sprawdź ich przydatność do serwisowania.
2.3 Sprawdź i sprawdź poprawność działania wentylacji nawiewno-wywiewnej i ssania lokalnego;
sprawdzić adekwatność oświetlenia miejsca pracy;
upewnij się, że w pomieszczeniu nie ma osób nieupoważnionych.
3. Wymagania bezpieczeństwa podczas pracy.
3.1 W pomieszczeniu do ładowania akumulatorów zapobiegaj zapłonowi ognia, dymu, iskrzenia sprzętu elektrycznego i innego sprzętu.
3.2 Podłącz zaciski akumulatora do ładowania i odłącz je po ładowaniu tylko przy wyłączonym urządzeniu stacji ładującej.
3.3 Podczas sprawdzania akumulatorów używaj przenośnej lampy bezpieczeństwa 12 V.
Przed włączeniem przenośnej lampy elektrycznej w sieci, aby uniknąć iskrzenia, najpierw włóż ją do gniazdka elektrycznego, a następnie włącz przełącznik; wyłączając lampę, najpierw wyłącz przełącznik, a następnie wyjmij wtyczkę.
3.4 Nie dotykaj jednocześnie dwóch zacisków akumulatora metalowymi przedmiotami, aby uniknąć zwarcia i iskrzenia.
3.5 Sprawdź napięcie akumulatora tylko woltomierzem.
3.6 Podczas wyjmowania i instalowania akumulatorów w samochodzie elektrycznym należy uważać, aby nie zwierać metalowych części samochodu elektrycznego.
3.7 Podłącz akumulatory do sieci prądu stałego i połącz je ze sobą w gumowych rękawiczkach i gumowych butach.
3.8 Nie dotykać części będących pod napięciem (zaciski, styki, przewody elektryczne) bez gumowych rękawiczek. Jeśli konieczne jest użycie narzędzia, użyj narzędzia z izolowanymi uchwytami.
3,9 Podczas pracy z kwasem, kwasem i zasadowym elektrolitem oraz przygotowywania elektrolitu należy przestrzegać następujących wymagań:
Kwas należy przechowywać w butelkach z zamkniętymi szlifowanymi korkami w specjalnych skrzyniach, w osobnych wentylowanych pomieszczeniach. Butelki z kwasem powinny być instalowane na podłodze w rzędzie. Puste butelki kwasu powinny być przechowywane w podobnych warunkach;
na wszystkich naczyniach z elektrolitem, wodą destylowaną, roztworem sody lub roztworem kwasu borowego należy nałożyć butelki z kwasem, wyraźne napisy (nazwy) cieczy;
przenoszenie butelki powinno być wykonywane przez dwie osoby za pomocą specjalnych noszy, na których butelka jest bezpiecznie przymocowana. Wstępna kontrola przydatności noszy;
butelkowanie kwasu z butelek powinno odbywać się przy użyciu wymuszonego przechylania przy użyciu specjalnych urządzeń do mocowania butelek. Dozwolone jest rozlewanie kwasu za pomocą specjalnych syfonów;
wytwarzaj elektrolit tylko w specjalnie wyznaczonym pomieszczeniu;
podczas przygotowywania elektrolitu należy wlać kwas siarkowy do wody destylowanej z drobnym strumieniem, cały czas mieszając elektrolit;
zabronione jest wlewanie wody destylowanej do kwasu siarkowego, ponieważ woda w kontakcie z kwasem szybko się nagrzewa, wrze i jeśli zostanie spryskana, może spowodować oparzenia;
wytwarzaj elektrolit tylko w kąpieli ołowiowej, ceramicznej lub ebonitowej. Przygotowanie elektrolitu w naczyniach szklanych jest zabronione, ponieważ może pęknąć w wyniku nagłego nagrzewania;
zabrania się pracy z kwasem bez okularów, gumowych rękawiczek, butów i gumowego fartucha, które chronią przed możliwymi kroplami kwasu na ciele lub oczach pracownika;
kruszenie alkalicznych składników alkalicznych należy przeprowadzać za pomocą specjalnych szufelek, szczypiec, pincety i konopie. Pracownik musi być chroniony gumowym fartuchem, gumowymi rękawiczkami i goglami;
Nie mieszaj elektrolitu w kąpieli przez przedmuchiwanie powietrza przez gumowy wąż.
3.10 Podczas ładowania akumulatorów nie należy zbliżać się do akumulatorów, aby uniknąć poparzeń spowodowanych wyciekami kwasu z otworu akumulatora.
3.11 Baterie należy transportować w specjalnych wózkach z gniazdami wielkości baterii. Nie przenoś baterii ręcznie, niezależnie od ich liczby, z wyjątkiem przestawiania.
3.12 Nie dotykaj rozgrzanych spiral oporowych.
3.13 Ściśle przestrzegaj indywidualnych środków ostrożności: spożywaj żywność tylko w wyznaczonym do tego celu miejscu. Przed jedzeniem umyj ręce i twarz mydłem i przepłucz usta wodą. Nie przechowuj żywności i wody pitnej w pomieszczeniu akumulatorów;
codziennie czyść stoły i stoły robocze, przecierając je szmatką zwilżoną roztworem sody, a raz w tygodniu czyść ściany, szafki i okna.
4. Wymagania bezpieczeństwa w sytuacjach awaryjnych.
4.1 W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami natychmiast spłucz dużą ilością wody, następnie spłucz 1% roztworem sody oczyszczonej i zgłoś się do mistrza.
W przypadku oznak zatrucia spowodowanego zwiększonym stężeniem kwasu siarkowego w powietrzu, wyjdź na świeże powietrze, wypij mleko i napój gazowany i zgłoś się do mistrza.
4.2 W przypadku kontaktu alkaliów (wodorotlenku potasu lub sody kaustycznej) na skórze lub oczach, natychmiast spłucz dużą ilością wody i spłucz 3% roztworem kwasu borowego.
W przypadku oznak zatrucia spowodowanego zwiększonym stężeniem alkaliów w powietrzu, wyjść na świeże powietrze, wypić mleko i zgłosić się do mistrza.
4.3 W przypadku porażenia prądem:
uwolnić ofiarę od prądu elektrycznego;
uwolnić się od ubrań, które go ograniczają;
zapewnić poszkodowanemu czyste powietrze, dla którego należy otworzyć okno i drzwi lub usunąć ofiarę z pokoju i wykonać sztuczne oddychanie;
wezwać lekarza.
4.4 W przypadku pożaru wezwać straż pożarną, powiadomić administrację przedsiębiorstwa i przystąpić do gaszenia go dostępnymi środkami.
5. Wymagania bezpieczeństwa na końcu pracy.
5.1 Aby uporządkować miejsce pracy.
Wytrzyj narzędzie i akcesoria i umieść je w przeznaczonym dla nich miejscu.
5.2 Niezawodnie zamknij zawory pojemników kwasem i elektrolitem.
5.3 Informowanie kapitana lub zmieniacza o wszystkich usterkach i niedociągnięciach odnotowanych podczas pracy oraz o środkach podjętych w celu ich usunięcia.
5.4 Zdjąć i zdeponować w zalecany sposób kombinezon, środki ochrony indywidualnej.
5.5 Umyj ręce i twarz ciepłą wodą z mydłem, dobrze wypłucz usta lub weź prysznic.
Informacje mobilne (c) 2003
Najważniejszym warunkiem powodzenia każdego akumulatora jest jego prawidłowe ładowanie, które zależy od właściwego wyboru ładowarki (ładowarki) i jej zastosowania. Wybór ładowarki wpływa na wydajność i żywotność baterii, chociaż użytkownik nie zawsze może to zrobić.
Najczęściej rodzaje ładowarek:
- przyspieszone przechowywanie 1-3 godziny;
- wolna pamięć 14-16 godzin (czasem 24 godziny);
- przechowywanie kondycjonujące.
Nie każdy typ akumulatora może być ładowany w przyspieszonej ładowarce; na przykład akumulator ołowiowo-kwasowy nie będzie mógł ładować się tak szybko, jak akumulator niklowo-kadmowy.
Jeśli akumulator Ni-Cd jest ładowany prądem 1 C (100% prądu z pojemności nominalnej przez godzinę), wówczas typowa wydajność ładowania według pojemności wyniesie 0,91 (dla idealnej baterii będzie to - 1). Aby uzyskać 100% opłaty, ładuj przez 66 minut. Przy powolnym ładowaniu 0,1 C (10% prądu od pojemności nominalnej przez 10 godzin) wydajność ładowania będzie wynosić 0,71.
Powodem niskiej wydajności ładowania jest to, że część energii ładunku pochłoniętego przez akumulator jest zużywana przez rozpraszanie w ciepło. Dlatego w wolnej ładowarce (prąd wynosi 0,1 C, tj. 10% pojemności nominalnej - patrz ocena pojemności) zaleca się ładowanie akumulatora przez 14–16 godzin (nie należy tego traktować jako naładowania 140%!), I nie przez 10 godzin.
Zarówno sam użytkownik, jak i zasada działania jednego lub drugiego urządzenia ładującego mogą wpływać na prawidłowe ładowanie.
W zależności od rodzaju baterii, jej konstrukcji, czasu ładowania itp. Obowiązują różne zasady działania ładowarek.
Zasady ładowarki
Ważną kwestią dla większości ładowarek jest określenie końca ładowania. Zwykle wolne ładowarki (dla akumulatorów Ni-Cd, Ni-MH prąd ładowania wynosi 10% nominalnej pojemności akumulatora) nie determinują końca ładowania, ponieważ przy niskim prądzie ładowania akumulator wytrzymuje dłużej w ładowarce, powiedzmy, przez 1-2 godziny, a nie prowadzi do krytycznych konsekwencji.
Określenie końca ładowania jest niezwykle ważne w przyśpieszonych ładowarkach, ponieważ dłuższe ładowanie akumulatora przy dużych prądach i odpowiednio wzrost temperatury są niebezpieczne dla akumulatora.
W niektórych tanich ładowarkach określenie końca ładowania odbywa się na zasadzie osiągnięcia określonej bezwzględnej wartości napięcia na akumulatorze. Jednak trudność w prawidłowej ocenie stopnia naładowania akumulatora w tym przypadku tłumaczy się tym, że napięcie akumulatora zmienia się podczas powtarzanego cyklu i może się różnić w zależności od temperatury i prędkości ładowania. Niektóre ładowarki stosują zasadę zliczania określonego czasu ładowania za pomocą timera, a następnie przerywania prądu ładowania do akumulatora.
Wadą tej metody jest to, że użytkownik, zapomniawszy już o naładowanym akumulatorze, może ponownie zainstalować go w tej ładowarce, co z kolei jest „w dobrej wierze”, w czasie ściśle odliczanym przez zegar, tym razem daje on akumulatorowi kolejną porcję prądu ładowania, w rezultacie „żywotność” akumulatora ulegnie skróceniu.
Wyrafinowane ładowarki mają mikrokontroler, za pomocą którego dokładniejsze wykrywanie końca ładowania odbywa się na kilka sposobów - kontrolowane jest napięcie akumulatora, prąd, temperatura lub inne zmienne wartości. Na przykład napięcie wzrasta na ogniwie Ni-Cd podczas ładowania, a następnie, pod koniec procesu ładowania, wzrost temperatury spowodowany nadmiernym ładunkiem powoduje nieznaczny spadek napięcia na ogniwie.
Badanie tej cechy pozwoliło nam opracować system szybkiego kontrolowanego ładunku. Taki znak, jak spadek napięcia, nazywa się ujemną deltą V (NDV).
NDV jest zalecaną metodą wykrywania pełnego ładowania do otwartego monitorowania ładowarek i analizatorów Ni-Cd obsługujących akumulatory, które nie mają wewnętrznej termopary (niektóre nowoczesne akumulatory Ni-Cd i Ni-MH używają wewnętrznej termopary do wykrywania pełnego naładowania).
Bardziej zaawansowane ładowarki wykorzystujące metodę NDV obejmują inne metody zakończenia ładowania w celu dokładniejszego określenia całkowitego ładunku. W bardziej złożonych ładowarkach znajduje się również zewnętrzny czujnik temperatury, ponieważ jego wpływ na ładowanie akumulatorów odgrywa bardzo dużą rolę, ponieważ nie wszystkie typy akumulatorów można ładować w niskich lub bardzo wysokich temperaturach. Na przykład wydajność ładowania akumulatora Ni-Cd w wyższych temperaturach jest bardzo niska (akumulator może zająć nie więcej niż 70% pojemności w temperaturze otoczenia + 45 ° C).
Metoda ładowania impulsowego, która jest koniecznie stosowana w pamięci klimatyzacyjnej i analizatorach akumulatorów, jest najbardziej odpowiednia dla akumulatorów Ni-Cd i Ni-MH. Istotą tej metody jest to, że akumulator przez pewien okres czasu otrzymuje ładunek i rozładowanie krótkimi impulsami. Aktywność tej metody jest bardzo wysoka, ponieważ impulsy prądu rozładowania minimalizują powstawanie niepożądanych pęcherzyków, kryształów na płycie Ni-Cd i baterii Ni-MH, co z kolei minimalizuje efekt pamięci i wydłuża żywotność baterii.
Wybór typu ładowarki
Kup polecany przez producenta. Każdy producent ma własną technologię produkcji, a zatem swoje własne funkcje działania ładowarek. Korzystanie z przyspieszonej pamięci jest zalecane, jeśli czas ładowania akumulatora jest bardziej krytyczny. Przyspieszona pamięć jest droższa niż zwykle i nieznacznie skraca żywotność baterii.
Aby znaleźć kompromis między czasem życia a czasem ładowania baterii, zapewniamy użytkownikowi.
Preferowane są ładowarki kondycjonujące, ponieważ poprzez ciągłe ładowanie akumulatorów Ni-MH i Ni-Cd w tych ładowarkach można znacznie wydłużyć żywotność akumulatora (nie zapominając o zasadach użytkowania akumulatora!)
Słownik pojęć
- charakteryzuje zdolność (obciążenie) akumulatora do utrzymania napięcia znamionowego przy dużym (określonym) prądzie rozładowania.
Głębokość rozładowania - stosunek pojemności rozładowania do pojemności nominalnej akumulatora.
Pojemność (C) - energia, którą akumulator jest w stanie dostarczyć do obciążenia, wyrażona w amperogodzinach (Ah · h, mA · h). Będzie większy w następujących warunkach: niższy prąd rozładowania, rozładowanie z krótszymi przerwami, wyższa temperatura otoczenia i niższe napięcie końcowe.
Oceniono - nominalna wartość pojemności: ilość energii, którą w pełni naładowany akumulator może rozładować po rozładowaniu w ściśle określonych warunkach. Na przykład pojemność akumulatorów ołowiowo-kwasowych z automatyczną regulacją ciśnienia wewnętrznego jest z reguły mierzona w warunkach 20-godzinnego rozładowania akumulatora, natomiast pojemności innych rodzajów akumulatorów o wyższych wskaźnikach rozładowania są określane przy 10-godzinnym rozładowaniu.
Napięcie znamionowe - napięcie znamionowe akumulatora. Napięcie nominalne akumulatorów ołowiowo-kwasowych wynosi 2 V na ogniwo, niklowo-kadmowe i wodorek niklowo-metalowy - 1,2 V na ogniwo, w przypadku akumulatora litowo-jonowego - około 3,6 V, w zależności od składu chemicznego.
Samorozładowanie - utrata zdolności produkcyjnej przy braku zewnętrznego odbiorcy prądu.
Żywotność baterii - czas pracy, w którym pojemność rozładowania staje się mniejsza niż pewna znormalizowana wartość, jest zwykle szacowany na podstawie roboczej liczby cykli ładowania i rozładowania.
Okres ważności - maksymalny czas przechowywania akumulatora w określonych warunkach bez konieczności dodatkowego ładowania.
Masa jednostkowa - stosunek pojemności rozładowania do masy całkowitej (W · h / kg, watogodzin na kilogram).
Objętość jednostkowa według objętości - stosunek pojemności rozładowania do pełnej objętości (W * h / metr sześcienny, cal lub litr).
Aplikacja cykliczna - stosowanie akumulatorów o naprzemiennym naprzemiennym ładowaniu i rozładowywaniu. Ładowanie akumulatora, a następnie rozładowanie nazywane jest cyklem.
Elektrolity - substancje, których rozwiązania przewodzą prąd elektryczny.
Przedmiot - część baterii
1. Wprowadzenie: nowoczesne ładowarki
Dobra ładowarka jest integralną częścią dobrego systemu akumulatorowego. Rzeczywistość rynku jest taka, że \u200b\u200bjest on dość mocno wypełniony różnymi ładowarkami, w przeważającej części - z kategorii niskiej ceny. Ale idealną sytuacją jest maksymalne „pokrewieństwo” akumulatora i ładowarki, powinny one pracować w parze jak koń pociągowy i wagon. Opracowując i konstruując nowe modele akumulatorów, ładowarkę do nich należy opracowywać równolegle, a nawet w pierwszej kolejności. W rzeczywistości często mamy sytuację, w której ładowarka jest już w pośpiechu i ex-post, co oczywiście jest wyświetlane na funkcjonowaniu całego systemu akumulatorowego. Niektórzy producenci często nie zdają sobie sprawy z trudności, które mogą wyniknąć z wad w ładowarkach, zwłaszcza podczas ładowania w niesprzyjających warunkach.
Rysunek 1: Akumulator i ładowarka powinny oddziaływać jak koń pociągowy i wagon. Bez siebie nie zapewnią pożądanego rezultatu.
Niektóre ładowarki akumulatorów litowo-jonowych mają funkcję „budzenia” niezbędną do przywrócenia akumulatora do stanu, w którym napięcie spada do poziomu krytycznego z powodu nadmiernego rozładowania. Przyczyną tego stanu akumulatora może być jego długie przechowywanie, podczas którego samorozładowanie obniżyło napięcie do punktu odcięcia. Zwykła ładowarka nie jest w stanie naładować takiej baterii, więc dość często jest ona uznawana za wadliwą i wyrzucana. Prawidłowy algorytm ładowania regeneracyjnego polega na przyłożeniu niewielkiego prądu ładowania do akumulatora, co podniesie napięcie do 2,2-2,9 V, co uruchomi wbudowany obwód ochronny, po którym możliwe będzie normalne ładowanie. Należy zachować ostrożność, jeśli napięcie akumulatora litowo-jonowego spadnie poniżej 1,5 V. Może to wskazywać na obecność w nim dendrytów - formacji, które zagrażają bezpieczeństwu takiego akumulatora. (Patrz BU-802b: Co dzieje się ze zwiększonym samorozładowaniem akumulatora elektrycznego, patrz Rycina 5 z przyczynami zwiększonego samorozładowania baterii litowo-jonowej po głębokim rozładowaniu. Zobacz także BU-808a: Jak obudzić „śpiącą” baterię litowo-jonową.)
Ładowarki do akumulatorów na bazie ołowiu i litu działają zgodnie ze specjalnym algorytmem - CC / CV (stały prąd / stałe napięcie - z języka angielskiego. „Stały prąd / stałe napięcie”). Wartość prądu ładowania jest stała, ale gdy akumulator osiągnie określoną wartość napięcia, prąd ładowania maleje. Każdy system elektrochemiczny ma swoje własne wartości prądów i napięć ładowania.
Akumulatory niklowe są ładowane prądem stałym bez odniesienia do napięcia akumulatora. Pełne wykrywanie ładunku jest wykrywane przez niewielki spadek napięcia po okresie stałego wzrostu. Ładowarka powinna być w stanie szybko przerwać ładowanie po wskazaniu pełnego naładowania, ponieważ przeładowanie może prowadzić do nietypowych sytuacji - zwarcia lub awarii elementów. Istnieje również sposób ustalenia całkowitego ładunku na podstawie zmiany tempa wzrostu temperatury akumulatora. Ta metoda ładowania akumulatorów niklowych jest znana jako dT / dt i działa dobrze w trybach szybkiego ładowania.
Wzrost temperatury podczas ładowania jest normalny dla baterii niklowej, a efekt ten jest szczególnie zauważalny, gdy poziom naładowania osiągnie 70 procent. Wzrost temperatury występuje z powodu spadku wydajności ładowania, dlatego prąd ładowania musi zostać zmniejszony, aby zapobiec uszkodzeniu akumulatora. Ładowarka rejestruje wszystkie te zmiany temperatury i ładuje z wymaganym natężeniem. Jeśli zauważysz, że akumulator przez długi czas nadal ma wysoką temperaturę, oznacza to nieprawidłowy algorytm ładowarki, w takim przypadku należy go wyłączyć, aby uniknąć uszkodzenia akumulatora.
Baterii NiCd i NiMH nie należy pozostawiać bez połączenia z ładowarką przez tygodnie lub miesiące. Jeśli nie ma potrzeby ich działania, przechowuj je w chłodnym miejscu i naładuj przed użyciem.
Baterie litowe powinny zawsze pozostawać chłodne podczas ładowania. Jeśli zauważysz, że temperatura akumulatora wzrosła o ponad 10 ° C w porównaniu z temperaturą otoczenia, ładowanie należy przerwać. Dzięki wbudowanemu obwodowi ochronnemu nie można ładować akumulatorów litowo-jonowych; w związku z tym nie ma znaczenia, czy taki akumulator jest podłączony, czy odłączony od ładowarki. Ale jeśli potrzebujesz długoterminowego przechowywania baterii litowo-jonowej, lepiej umieścić ją w chłodnym miejscu i naładować bezpośrednio przed użyciem.
Klasycznym przykładem ładowarki jest raczej wolne urządzenie, które czasami ładuje baterię przez całą noc. To sięga dawnych czasów, kiedy zwykła ładowarka do bateria niklowo-kadmowa miał stałą stałą siłę ładunku wynoszącą 0,1 ° C (jedna dziesiąta pojemności nominalnej). Takie ładowarki nie miały pełnej funkcji wykrywania ładowania i dotarcie do niego zajęło od 14 do 16 godzin. Osiągnięcie pełnego naładowania NiCd odnotowano przez niewielki wzrost temperatury akumulatora. W przypadku akumulatorów NiMH taki algorytm ładowania nie jest odpowiedni ze względu na zmniejszoną zdolność do pochłaniania nadmiernego ładunku. Nowoczesne niedrogie ładowarki dla rozmiarów AA, AAA i C często używają właśnie tego algorytmu, więc jeśli potrzebujesz stałej autonomicznej gotowości urządzenia, powinieneś zaopatrzyć się w kilka zestawów baterii. Ponadto podczas obsługi takiej ładowarki konieczne jest monitorowanie temperatury akumulatorów.
Biorąc pod uwagę prędkość ładowania, ładowarki można podzielić na trzy grupy - z wolnym, średnim i szybkim ładowaniem. Ładowarka o średnim czasie ładowania 5-6 godzin jest używana głównie do urządzeń konsumenckich. Zazwyczaj ma wbudowany system wykrywania pełnego ładowania i czujnik temperatury, aby zapewnić bezpieczniejszy proces ładowania.
| Ładowarka Phoenix | Skylla-i | Skylla-tg |
| 12 / 24V, 16-200A | 24 V, 80-500 A. | 24/48 V, 30-500 A. |
| Wydajne profesjonalne ładowarki do jachtów, łodzi i innych środków transportu. Dostępne są ładowarki jednofazowe i trójfazowe dużej mocy. Wielostopniowe ładowanie adaptacyjne z ręcznym sterowaniem. | ||
Szybkie ładowarki mają kilka zalet, a najbardziej oczywistą z nich jest szybkość ładowania. Możliwość realizacji tych zalet oznacza ściślejsze połączenie ładowarki i akumulatora. Przy prędkości ładowania 1C (patrz BU-402: Co to jest ocena C.), który jest zwykle używany w szybkiej ładowarce, całkowicie rozładowany akumulator niklowo-kadmowy lub niklowo-wodorkowy można naładować w ciągu jednej godziny. Gdy akumulator zbliża się do pełnego naładowania, niektóre ładowarki do systemu elektrochemicznego niklowo-kadmowego zmniejszają prąd ładowania, aby uniknąć negatywnych efektów ładowania. W pełni naładowany akumulator przełącza ładowarkę w tryb ładowania kroplowego, znany również jako ładowanie serwisowe. Większość nowoczesnych ładowarek do układów elektrochemicznych niklowo-kadmowych ma algorytm ładowania niklowo-wodorkowego, który charakteryzuje się brakiem trybu ładowania kroplowego.
Prąd jałowy ładowarki powinien być możliwie jak najniższy, aby oszczędzać energię. Istnieje pięciopunktowy system oceny tej efektywności energetycznej zwany Energy Star. Ocena polega na przypisaniu ładowarkom określonej liczby gwiazdek do telefonów komórkowych i innych gadżetów. Pięć gwiazdek otrzymuje ładowarki o mocy jałowej 30 mW lub mniejszej; cztery gwiazdki odpowiadają za zakres 30–150 mW; trzy gwiazdki - 150-250 mW; dwa - 250-350 mW. Ładowarki o jeszcze większej mocy na biegu jałowym otrzymują odpowiednio najniższą ocenę - jedną gwiazdkę. Energy Star ma na celu zmniejszenie zużycia energii przez ładowarki, które nawet w stanie bezczynności z jakiegoś powodu pozostają podłączone do sieci. Liczbę takich ładowarek na naszej planecie szacuje się na miliard (!).
Używaj tylko ładowarki przeznaczonej do określonego układu elektrochemicznego. Większość ładowarek jest zaprojektowana tylko dla jednego układu elektrochemicznego. Upewnij się, że napięcie akumulatora odpowiada ładowarce. Nie ładuj akumulatora przy różnych wartościach napięcia.
Rzeczywista pojemność baterii może nieznacznie różnić się od nominalnej. Ładowanie większej baterii trwa dłużej. Nie należy używać ładowarki z akumulatorem o pojemności przekraczającej specyfikację ładowarki o ponad 25 procent.
Zastosowanie ładowarki o większej mocy skraca czas ładowania, ale istnieją ograniczenia dotyczące szybkości ładowania akumulatora. Ultra szybkie ładowanie W każdym razie powoduje to pewne obciążenie baterii.
Ładowarka do akumulatora ołowiowo-kwasowego powinna przełączyć się w tryb utrzymywania ładunku przy pełnym nasyceniu, a w przypadku niklu ponowne ładowanie kroplowe jest konieczne po pełnym naładowaniu. Utrzymanie ładunku i ładowanie kropelkowe mają na celu zrekompensowanie utraty samorozładowania.
W razie potrzeby ładowarka powinna być wyposażona w czujnik temperatury rejestrujący pełne naładowanie lub awarię akumulatora.
Przestrzegać warunków temperaturowych ładowania. Akumulator kwasowo-ołowiowy powinien pozostać lekko ciepły w dotyku; Nikiel nagrzewa się pod koniec ładowania, ale natychmiast ochładza się po pełnym naładowaniu. Temperatura litowo-jonowa nie powinna przekraczać temperatury otoczenia o więcej niż 10 ° C.
Zwracaj szczególną uwagę na temperaturę podczas korzystania z wątpliwej, taniej ładowarki.
Ładuj w temperaturze pokojowej. Niższe temperatury wpłyną na szybkość i jakość ładowania. Akumulatory litowo-jonowe nie mogą być ładowane w ujemnych temperaturach.
Artykuł na temat wyboru ładowarki do akumulatora samochodowego. Rodzaje urządzeń, ważne niuanse wyboru. Na końcu artykułu - wideo o prostej ładowarce do baterii.
Treść artykułu:
Nowoczesny samochód jest wyposażony w coraz większą liczbę urządzeń zasilanych z sieci pokładowej. Rolą akumulatora jest zapewnienie dodatkowej energii w sytuacjach, w których generator nie jest w stanie poradzić sobie z obciążeniami. Z reguły akumulatory są rozładowywane w najbardziej nieodpowiednim momencie. Zwłaszcza w zimie. I w przeciwieństwie do akumulatorów innych urządzeń elektrycznych, akumulatory samochodowe nie są wyposażone w ładowarkę; musisz go kupić osobno.
Odmiany ładowarek i ich funkcje
Wynagrodzenia mają kilka klasyfikacji i, w zależności od ich rodzaju, są obdarzone pewnymi cechami.
Według metody ładowania urządzenia są podzielone na 3 kategorie:
Naprawiono bieżącą metodę
Takie urządzenia ładują baterię do limitu i dość szybko. Jednak pod koniec procedury elektrolit ma tendencję do przegrzania, co skraca żywotność baterii, powodując przyspieszone starzenie.
Metoda stałego napięcia
W takim przypadku elektrolit utrzymuje wymaganą temperaturę i nie ma potrzeby kontrolowania procesu ładowania, ponieważ w tym obwodzie urządzenie utrzymuje określony poziom napięcia. Wady obejmują spadek napięcia na końcu procesu. Nie pozwala to na maksymalne możliwe ładowanie akumulatora.
Metoda łączona
Łączy dwie opisane powyżej opcje - na początku proces przebiega ze stałą wartością prądu, a na końcu przechodzi do stabilizacji napięcia. Tandem sprawia, że \u200b\u200btego typu urządzenia są najbardziej wydajne i pożądane.
Według metody ładowania z / y są podzielone na 2 kategorie:
Urządzenia typu transformatora
W życiu codziennym raczej się nie spotkają, ponieważ mają imponujące wymiary i równie imponującą wagę. Ich celem jest konwersja prądu 220 V na prąd stały (12 V).
Impuls
Zasada działania jest podobna do poprzedniej wersji, jednak ta odmiana jest zwarta i lekka. Dlatego idealnie nadają się do użytku domowego.
W zależności od modelu pamięć pulsacyjna może mieć:
- wskaźnik końca ładowania;
- niepoprawny wskaźnik połączenia (odwrócenie polaryzacji);
- funkcja zabezpieczenia przeciwzwarciowego,
- funkcja automatycznego ładowania;
- funkcja ochrony przed odwrotną polaryzacją itp.
Modele transformatorów są tańsze, ale oprócz wad opisanych powyżej wymagają także monitorowania podczas pracy. Dlatego preferowana jest opcja pulsacyjna.
W zależności od źródła zasilania, s / y są podzielone na 3 kategorie.
Zasilany z sieci
Jeśli samochód znajduje się w garażu, w którym dostarczana jest energia elektryczna, wówczas ta opcja jest najprostsza, najwygodniejsza i niezawodna. W takim przypadku akumulator można naładować, gdy urządzenie nie jest używane.
Zapalniczka
Wady obejmują fakt, że przy przedłużonym i / lub intensywnym ładowaniu (w niektórych modelach prędkość jest regulowana) ładowanie istnieje ryzyko przeciążenia sieci pokładowej.
Ale w nieprzewidzianych sytuacjach możesz naładować baterię w dowolnym miejscu i czasie.
Zasilany energią słoneczną
Są rzadko stosowane, ponieważ produkty wysokiej jakości są drogie, a tanie są z reguły nieskuteczne i krótkotrwałe.
I oczywiście potrzebują światła słonecznego do pracy. Model słoneczny może być przydatny jako opcja pomocnicza. Na przykład dla tych, którzy mają sieć s / r, ale często jest to „daleko od gniazdka”. Na przykład przyda się rybak, miłośnik rekreacji na świeżym powietrzu lub myśliwy, takie urządzenie.
Według celu, s / y są podzielone na 2 typy.
Ładowanie-rozpoczęcie (lub rozpoczęcie ładowania)
Pełnią one funkcję nie tylko ładowania, ale także uruchamiania silnika - działają w dwóch trybach: automatycznym i maksymalnym prądowym.
Niektóre modele są uniwersalne, za ich pomocą można przywrócić silnik spalinowy, naładować telefon, laptop i inne urządzenia. Wystarczy mieć zestaw wtyczek o odpowiednim rozmiarze.
Ważne jest, aby przestrzegać zasad działania i używać urządzenia zgodnie z jego przeznaczeniem dopiero po odłączeniu terminali od sieci pokładowej.
Ładowanie i uruchamianie
Służy wyłącznie do ładowania akumulatora, uruchomienie silnika z ich pomocą nie jest możliwe. Wynika to z faktu, że urządzenia charakteryzują się niewielką wartością prądu roboczego. Zaletą jest to, że podczas ich używania nie ma potrzeby odłączania się od sieci samolotów.
Co wziąć pod uwagę przy wyborze
Przed przystąpieniem do zakupu części zamiennej należy dokładnie przestudiować dokumenty dotyczące konkretnego akumulatora i samochodu (w szczególności parametry systemu lotu). Pozwoli to uniknąć wielu trudności i sprecyzować zapytania. W rzeczywistości informacje określone w instrukcjach są wystarczające, aby znaleźć odpowiednie urządzenie. Istnieje jednak kilka drobnych niuansów, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze.
Podrobiony
Istnieje niewiele takich produktów, które mogą wygrać konkurencję z ładowarkami pod względem liczby podróbek. Dlatego najlepiej kupować urządzenia od autoryzowanych sprzedawców lub przynajmniej w punktach sprzedaży cieszących się dobrą opinią.
Jeśli zdecydowałeś się na konkretną markę, warto poszukać w Internecie informacji na temat cech marki i jej kopii. W ten sposób określenie wysokiej jakości podróbki może nie być możliwe, ale całkiem możliwe jest pozbycie się niskiej jakości azjatyckich towarów konsumpcyjnych.
Możliwości
Lepiej jest uzyskać s / r z małą (a mianowicie małą, niezbyt gorliwą) rezerwą prądu. Takie przejęcie ma dwie zalety: urządzenie nie musi pracować do granic swoich możliwości, aw przypadku wymiany akumulatora na model o większej pojemności nie będzie potrzeby wymiany ładowarki.
Wskazanie
Zdarza się dioda LED i instrument. LED nie jest tak dokładny, ale do użytku domowego wystarcza.
Tryb automatyczny
Jeśli to możliwe, należy preferować wersję automatyczną. Pozwoli to uchronić właściciela przed koniecznością kontrolowania działania urządzenia i możliwych konsekwencji.
Kraj pochodzenia
Wiele produktów krajowych pod względem ich cech nie jest gorszych od zagranicznych odpowiedników, dlatego warto przyjrzeć się bliżej rosyjskim produktom. Nie tylko wygrywa w cenie, ale ryzyko zakupu podróbki wynosi prawie zero. Ale nawet urządzenie domowe gorszej jakości jest lepsze niż fałszywa, prestiżowa marka.
Skrzynia biegów
W samochodach z automatyczną skrzynią biegów najlepszą opcją byłoby urządzenie do ładowania i rozruchu, ponieważ nie trzeba odłączać źródła zasilania od sieci pokładowej.
Akumulatory bezobsługowe
Niepoprawna ochrona połączenia
W przypadku tak zwanego odwrócenia biegunowości funkcja pomoże nie tylko zapobiec uszkodzeniu akumulatora, ale także samej ładowarki.
Funkcja odsiarczania
Pozwala przywrócić akumulator z tworzeniem siarczanu ołowiu na płytkach.
Znamionowy prąd ładowania
Prąd znamionowy nazywa się prądem, który stanowi 10% pojemności akumulatora. Mając informacje o akumulatorze (można je znaleźć w dokumentach lub na korpusie produktu), nie jest trudno obliczyć wymaganą moc ładowarki.
Na przykład ładowarka 6A nadaje się do większości akumulatorów o pojemności 60-70 Ah, które są wyposażone w samochody. Ale w przypadku ciężarówki lub jeepa będziesz musiał poszukać mocniejszego urządzenia.
Rodzaj baterii
Jeśli masz akumulator ołowiowy (WET), będzie potrzebować specjalnego urządzenia. W przypadku akumulatorów innych odmian odpowiednie są dowolne części zamienne, ale należy wziąć pod uwagę ich cechy.
Baterie żelowe (GEL) i baterie impregnowane elektrolitem (AGM) są wrażliwe na ekstremalne temperatury i przegrzanie. Do nich potrzebna jest ładowarka z funkcją regulacji prądu i rozszerzonego zakresu temperatur.
Ale najlepiej nie eksperymentować i nie kupować ładowarki zalecanej przez producenta.
Wniosek
Niektórzy kierowcy polegają na generatorze, uznając stan akumulatora za drugi problem. Obecność ładowarki może jednak znacznie ułatwić życie kierowcy, ponieważ nigdy nie wiadomo, jak szybko potrzebujesz pomocy akumulatora i kiedy zostanie on całkowicie rozładowany. W tym celu czasami wystarczy pozostawić światła boczne w nocy lub postawić samochód przy wejściu z włączonym budzikiem.