უდავოა, ურბანულ გარემოში თავისი მაღალი დატვირთვით მაგისტრალებიდა მარადიული პრობლემებითან პარკირების ადგილები, პატარა მანქანა - სრულყოფილი გადაწყვეტა... მართალია, ასეთი მანქანები ამ ყველაფრის გაჩენამდე დიდი ხნით ადრე გამოჩნდა გლობალური პრობლემებიურბანული ლოჯისტიკით. Რას ნიშნავს? ადამიანებს უბრალოდ უყვართ კომპაქტური, მოწესრიგებული მანქანები, ისევე როგორც პატარა ძაღლები და მინი კომპიუტერები. წარმოადგინეთ თქვენი ყურადღება ტოპ 10 ყველაზე პატარა მანქანა მსოფლიოშისაერთო ზომების, წონისა და ფოტოების მითითებით.
ზომები: 3395x1475x1635 მმ.
წონა: 810 კგ
Მაქსიმალური სიჩქარე: 160 კმ/სთ
ეს იაპონური ოთხადგილიანი მიკრო ფურგონი 2005 წლით თარიღდება. მისი ერთ-ერთი მთავარი მახასიათებელია კარები, რომლებიც იხსნება 90 გრადუსზე, რაც უზრუნველყოფს მგზავრების კომფორტს. 2010 წელს მანქანა მთლიანად განახლდა: იგი აღჭურვილი იყო ავტომატური ტრანსმისიით და უახლესი Active Safety ტექნოლოგიით, რომელიც მუშაობს ანალოგიით. დისტანციური მართვაავიაციაში.
მიუხედავად მცირე ზომისა, Daihatsu საკმაოდ ძლიერი და მყარი მანქანის შთაბეჭდილებას ტოვებს. ასევე, ამ ბავშვს თან ჰყავს სპეციალური სისტემაუსაფრთხოებისა და რადარის სიჩქარის კონტროლის სისტემა.
9. Aston Martin Cygnet
ზომები: 3078x1680x1500 მმ.
წონა: 890 კგ
Მაქსიმალური სიჩქარე: 170 კმ/სთ
ინგლისური მანქანის ასტონი Martin Cygnet არის თანამშრომლობა შორის მანქანის ბრენდებიროგორ Ასტონ მარტინიდა ტოიოტა. აღსანიშნავია, რომ ეს შედარებითია ახალი პროექტი- პირველი პატარა მანქანა მხოლოდ 2011 წელს გამოვიდა.
პირველი, რაც თქვენს ყურადღებას იპყრობს, არის მანქანის ელეგანტური და დახვეწილი დიზაინი: დამახასიათებელი "მარტინის" რადიატორის ცხაური, სპოილერი და კაპოტში არსებული ღიობები, ასევე ძვირადღირებული ნატურალური ტყავისგან დამზადებული თეთრი ან შავი ინტერიერი. გარდა ყველა ამ მშვენიერისა Cygnet ასევე გამოირჩევა შესანიშნავი "ჩაყრით": ძლიერი ძრავა, ავტომატური ტრანსმისია და კიდევ iPod-ის დასამაგრებელი სადგური.
8. Toyota iQ
ზომები: 2985x1680x1500 მმ.
წონა: 845 კგ
Მაქსიმალური სიჩქარე: 170 კმ/სთ
უსაფრთხოება უპირველეს ყოვლისა. ალბათ, ეს გამოთქმა იქნება ყველაზე სამართლიანი სლოგანი ამ მანქანისთვის. იგი აღჭურვილია ცხრა აირბაგით. სხვათა შორის, ერთი მათგანი დამონტაჟდა კიდეც უკანა ფანჯარა... ეს მომხიბვლელი პატარა მანქანა წარმოებაშია 2009 წლიდან და არის სრულიად ინოვაციური, ამიტომ ფასი საკმაოდ მაღალია.
7. პეჟო 107
ზომები: 3435x1630x1470 მმ.
წონა: 800 კგ
Მაქსიმალური სიჩქარე: 157 კმ/სთ
წარმატებული თანამშრომლობა ფრანგებსა და იაპონელებს შორის საავტომობილო ინჟინრებინაყოფი გამოიღო. Peugeot-მა მისცა ამ ბავშვს ელეგანტური დიზაინი, შეჩერება და კარგი მართვის შესრულება, ხოლო Toyota-სგან - მაღალი ხარისხის შინაარსი: ინოვაციური სამცილინდრიანი ძრავა და ბორტ ელექტრონიკა.
ერთადერთი გაფრთხილება ის არის, რომ მანქანაში ბარგის შესანახად ძალიან ცოტა ადგილია და ის არ არის განკუთვნილი დიდი მგზავრებისთვის. მაგრამ ეს გასაკვირი არ არის პატარა მანქანისთვის.
6. Chevrolet Spark
ზომები: 3495x1495x1500 მმ.
წონა: 775 კგ
Მაქსიმალური სიჩქარე: 160 კმ/სთ
პატარა, მაგრამ გაბედული. ეს ხუთკარიანი ჰეჩბეკი ნამდვილად ეტევა ხუთ ადამიანს. ასეთი მანქანა ფასი-ეფექტურობის თანაფარდობის შესანიშნავი მაგალითია.
გარდა შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლებისა, შევროლეტის ნაპერწკალიასევე სიურპრიზები სასიამოვნო ფასით. გარდა ამისა, მანქანა ამაყობს ორიგინალური დიზაინი, რომელიც მას არ მისცემს საშუალებას დაიკარგოს მანქანების გაუთავებელ ნაცრისფერ ნაკადში.
5. Citroen C1
ზომები: 3430x1630x1460 მმ.
წონა: 835 კგ
Მაქსიმალური სიჩქარე: 157 კმ/სთ
ფრანგი და იაპონელი ინჟინრების მორიგი ერთობლივი ქმნილება და ამჯერად ასევე ძალიან წარმატებული. პატარა და ფართო, Citroen C1 სამართლიანად ითვლება კლასიკად ქალი მანქანა- კორპუსის დიზაინი შთაბეჭდილებას ახდენს თავისი კონსერვატიულობით და ამ ყველაფრით, ელეგანტურობით.
გარდა ამისა, ამ პატარას შეუძლია აჩქარდეს მაქსიმალურ სიჩქარემდე სულ რაღაც ნახევარ წუთში. მცირე და ერთადერთი ნაკლი ის არის, რომ მანქანის უკანა შუშები არ ცვივა.
4. Fiat Seicento
ზომები: 3319x1508x1440 მმ.
წონა: 730 კგ
Მაქსიმალური სიჩქარე: 140 კმ/სთ
ყველაზე "იშვიათი" მანქანა ჩვენს რეიტინგში. Fiat Seicento იწარმოება 1998 წლიდან და დღემდე არ განიცადა მნიშვნელოვანი ცვლილებები, ამიტომ, როგორც ბევრს მოეჩვენება, საკმაოდ მოძველებულად გამოიყურება და გარკვეულწილად წააგავს. ტიპიური მანქანასოციალისტური ბანაკი.
იტალიელი ინჟინრების თქმით, მანქანას ეტევა ხუთამდე ადამიანი, მაგრამ ეს ასე არ არის - მაქსიმუმ ოთხი. სხვათა შორის, ამ პატარა ჰეჩბეკს აქვს შთამბეჭდავი ტარების მოცულობა - თითქმის 500 კგ.
3. Suzuki Twin
ზომები: 2735x1475x1450 მმ.
წონა: 560 კგ
Მაქსიმალური სიჩქარე: 120 კმ/სთ
მსოფლიოში ყველაზე პატარა მანქანების ჩვენს რეიტინგში სამი ლიდერი იხსნება სუბკომპაქტური მანქანით დამზადებულია იაპონიაში Suzuki Twin. ეს მანქანა იდეალურია დიდი გზებიდიდი სატრანსპორტო დატვირთვით: მინიატურული ზომების წყალობით, მანქანა მანევრირებადია საცობებში და ავტოსადგომებზე მოძრაობისას.
Suzuki Twin ეხება ჰიბრიდული მანქანები: ხელმისაწვდომია როგორც ბენზინზე ასევე ჰიბრიდული ძრავა... და, სხვათა შორის, ამ კლასის მანქანებთან მიმართებაში, ეს საკმაოდ იაფია. მინუსებიდან: მანქანა უკიდურესად არასტაბილურია, ამიტომ არ არის რეკომენდებული მასზე მაქსიმალური სიჩქარის აჩქარება.
2. Mercedes SMART ForTwo
ზომები: 2700x1560x1540
წონა: 730 კგ
Მაქსიმალური სიჩქარე: 135 კმ/სთ
მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის მანქანა "ორისთვის", მცირე ზომები არ გახდა დაბრკოლება ფრანგი ინჟინრებისთვის, რომლებმაც ის ყველაზე მეტად აღჭურვეს. თანამედროვე აღჭურვილობა... მერსედესი SMART ForTwoამაყობს მაღალტექნოლოგიური საბორტო კომპიუტერით, დაბლოკვის საწინააღმდეგო და სტაბილიზაციის სისტემებით და საფეხურიანი ავტომატური ტრანსმისიით.
მანქანის ყველაზე მნიშვნელოვანი უპირატესობა ის არის, რომ ის მაქსიმალური აჩქარებაის მოიხმარს მხოლოდ 3,5-დან 5 ლიტრამდე საწვავს. საწვავზე საუბრისას, ეს სუპერ მინიატურული მანქანა იწარმოება ბენზინისა და დიზელის ძრავებით.
1. პილინგი P50
ზომები: 1370x1040x1170 მმ.
წონა: 59 კგ
Მაქსიმალური სიჩქარე: 80 კმ/სთ
Peel P50 ითვლება ყველაზე პატარა და პატარა მსუბუქი მანქანამსოფლიოში. დაფიქრდით, მისი წონა მხოლოდ 59 კილოგრამია! თუ ძალიან გინდა, შეგიძლიათ უბრალოდ აიღოთ და ატაროთ - ამისთვის მანქანას უკანა მხარეს სპეციალური სახელურიც კი აქვს.
მანქანის ისტორია ძალიან ბუნდოვანი და წყვეტილია: მისი წარმოება უკვე დაიწყო 90-იან წლებში დიდი ბრიტანეთის ქარხნებში, მაგრამ წარმოება გაურკვეველი მიზეზების გამო შეჩერდა. 2011 წლიდან კი მცირე წარმოება განახლდა.
რუსულ ბაზარზე გაყიდულ მრავალ ბრენდსა და მოდელს შორის, მცირე ზომის მანქანები უმცირესობაშია, რაც არ უნდა აბსურდულად ჟღერდეს. რა სახის მიკრომანქანების ყიდვა შეიძლება რუსეთში 2014 წელს? კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება ჩვენს მიმოხილვაში! მოდით დაუყოვნებლივ განვსაზღვროთ რას მივიჩნევთ პატარა მანქანად. ეს არის სამგზავრო მანქანა საერთო სიგრძე 3,7 მ-ზე ნაკლები
Chery Kimo (3700 მმ, 350 900 რუბლიდან)
2007 წელს მოძველებული Chery QQ შეიცვალა Kimo მოდელით, რომლის დიზაინი შეიმუშავა ცნობილმა კომპანია Bertone-მ. მანქანა უფრო დიდი გახდა ვიდრე მისი წინამორბედი, მაგრამ ის მაინც რჩება პატარა მანქანების კლასში. ინჟინრების დაახლოებით 3 წელი პროდუქტიული მუშაობა დაიხარჯა Chery Kimo-ს განვითარებაზე. Chery Kimo-ს ძრავა შეიქმნა ავსტრიაში AVL-ის მიერ. ეს არის 1.3 ლიტრი ელექტრო ერთეულისიმძლავრე 83 ცხ.
Chevrolet Spark (3640 მმ, 416,000 რუბლიდან)
დიდი ურბანული ჰეჩბეკი Chevroletმეორე თაობის Spark-ის მიწოდება 2010 წელს დაიწყო. Spark-ის ექსპრესიული გარეგნობა ყოველთვის თვალისმომჭრელია. კორპუსის ორიგინალურ და გამორჩეულ დიზაინს ავსებს ელეგანტური ფარები, მრგვალი უკანა ფარებიდა კაშკაშა ფერები... ძრავების დიაპაზონში შედის 1.0 ლიტრიანი 4 ცილინდრიანი სიმძლავრე 68 ცხ.ძ. თან. და 1.2 ლიტრიანი ვარიანტი 82 ცხ.ძ. ფასები იწყება 416,000 რუბლიდან.
Kia Picanto (3595 მმ, 389 900 რუბლიდან)
KIA Picanto არის ყველაზე პატარა მოდელი კომპანიის ასორტიმენტში. მცირე ზომის მანქანის მეორე თაობამ წარმოება 2011 წლის გაზაფხულზე დაიწყო. მანქანა ხელმისაწვდომია 3- და 5-კარიანი ჰეჩბეკის კორპუსით. ახალი თაობის პიკანტო წინასთან შედარებით ოდნავ დიდი გახდა, კომპაქტურობის შენარჩუნებით: სიგრძე გაიზარდა 60 მმ-ით და ბორბლიანი ბაზა 15 მმ. სტანდარტული სრული კომპლექტიარის ყველაზე საბიუჯეტო და მოიცავს შემდეგ ვარიანტებს: ელექტრო შუშები და სარკეები, გათბობა უკანა მინები და სარკეები, აუდიო სისტემა, BC, იმობილაიზერი, ცენტრალური საკეტი. არსებობს ორი ძრავის არჩევანი: 3-ცილინდრიანი, 12-სარქველი, 1.0 ლიტრი და 4-ცილინდრიანი, 1.2 ლიტრი.
Fiat 500 (3546 მმ, 562,000 რუბლიდან)
1957 წლის Fiat 500 იყო ლეგენდარული მოდელი, თუმცა თითის ზომის. კონსტრუქტორები და დიზაინერები, რომლებმაც 2008 წელს შექმნეს ახალი თაობა, ცდილობდნენ გადმოეცათ უნიკალური რეტრო სტილიორიგინალური ბავშვი. და მათ გააკეთეს ეს: ახალი FIAT 500, პირველ რიგში, ძალიან მოდური მანქანაა! ის ასევე ძალიან უსაფრთხოა. მაგალითად, მან მოიპოვა 5 ვარსკვლავი EuroNCAP-დან, რადგან ქ ძირითადი აღჭურვილობათითოეული Fiat 500 მოიცავს 7 აირბაგს, ასევე ABS, EBD, EBA სისტემებს. კომფორტის ვარიანტებში შედის კონდიციონერი და CD რადიო. დამატებითი სახსრებისთვის FIAT 500 შეიძლება გადაკეთდეს კლიმატის სისტემა, ქსენონი, პარკირების სენსორები, Hi Fi მუსიკა.
Daewoo matiz(3497 მმ, 247,000 რუბლიდან)
2008 წელს პატარა 5-კარიანი ჰეჩბეკი Daewoo Matiz-მა შეცვალა Tico მოდელი. Daewoo Matiz-ის ექსტერიერი შეიმუშავეს იტალიელებმა დიზაინის სტუდიიდან ItalDesign. ეს დიზაინი თავდაპირველად განკუთვნილი იყო FIAT Cinquecento-სთვის, მაგრამ მოგვიანებით უარყვეს. 2000 წელს UZ Daewoo-მ დაიწყო ამ მოდელების წარმოება უზბეკეთში. Matiz არის ყველაზე იაფი უცხოური მანქანა რუსეთის ბაზარზე. მყიდველებისთვის ხელმისაწვდომია ორი სიმძლავრის ერთეულის არჩევანი: 0.8 ლ (51 ცხ.ძ.) და 1 ლ (64 ც.ძ.).
Mitsubishi i-MIEV (3475 მმ, 999,000 რუბლიდან)
Mitsubishi i-MiEV არის ერთ-ერთი ყველაზე არასტანდარტული მცირე ზომის მსუბუქი ავტომობილი რუსეთის ბაზარზე. და ყველაფერი იმიტომ, რომ ეს არის ელექტრო მანქანა! უფრო მეტიც, i-MIEV არის პირველი ელექტრომობილი, რომელიც ოფიციალურად გაიყიდა რუსეთში. მოძრაობაში 5-კარიანი კომპაქტური ჰეჩბეკიიკვებება 49 კვტ (67 ცხ.ძ.) ელექტროძრავით და სიმძლავრის რეზერვით მთლიანად დატენილიარის 150 კმ. საბაზისო კონფიგურაციაში, Mitsubishi i-MiEV-ის მყიდველები მიიღებენ უსაფრთხოების აღჭურვილობის სრულ კომპლექტს: რამდენიმე აირბაგი, ABS, EBD, ESP სისტემები. 2014 წლის თებერვლიდან MMC Rus-მა, Mitsubishi მანქანების დისტრიბუტორმა რუსეთში, საგრძნობლად შეამცირა ჰეჩბეკების ფასები საბაჟო გადასახადების გაუქმებით. ახლა i-MiEV-ის შეძენა შესაძლებელია 999 ათასი რუბლით (მანამდე ფასი 1 მილიონ 799 ათასი რუბლი იყო).
Citroen C1 (3435 მმ, 404,000 რუბლიდან)
Citroen C1 არის ფრანგების თანამშრომლობა PSA კონცერნი(Peugeot-Citroen) და იაპონური კომპანია TMC ( Toyota Motor). შედეგად, 2005 წელს, კომპაქტური სამება სიტროენის მანქანები C1, Toyota Aygo და Peugeot 107. სამივე მოდელი უკვე ორჯერ განახლდა: 2008 და 2012 წლებში. C1 ძრავად იყენებს 1 ლიტრიან სიმძლავრეს 68 ცხენის ძალით. ხელმისაწვდომია 3 და 5-კარიანი ჰეჩბეკის კორპუსებით.
Peugeot 107 (3430 მმ, 407,000 რუბლიდან)
Peugeot 107 სუბკომპაქტური ჰეჩბეკის განახლებული ვერსია რუსეთში 2012 წელს გამოჩნდა. მანქანამ მიიღო ახალი ბამპერები, LED გაშვებული ნათურებიდა განახლებული ფარები. ჩვენი Peugeot 107 შემოთავაზებულია 3- და 5-კარიანი კორპუსით და მორთულობის რამდენიმე დონეზე. ძირითადი ვერსიებიცუდად აღჭურვილი: მასში არ შედის ელექტროგადამცემი. 107 ძრავი მსგავსია Citroen მოდელები C1 - 1 ლიტრი 68 ცხ.ძ. მოდელი შემოთავაზებულია ვერსიებში მექანიკური ან რობოტული ტრანსმისიით.
Smart ForTwo (2695 მმ, 640,000 რუბლიდან)
რუსეთის ბაზარზე ყველაზე პატარა სამგზავრო მანქანის ტიტული Smart ForTwo-ს ენიჭება, რომელიც ოდნავ განახლდა 2012 წელს. Smart ForTwo-სთვის განხორციელდა მრავალი გაუმჯობესება სტრუქტურის უსაფრთხოებისა და საიმედოობის გასაუმჯობესებლად. 1-ლიტრიანი სიმძლავრე გამოიმუშავებს 71 ან 84 ცხ.ძ-ს, ხოლო ორ ადგილიანი სალონი, კომპაქტური ზომების მიუხედავად, მძღოლს და მგზავრს ღირსეულ კომფორტს მისცემს.
მინიატურულ მანქანებს ბევრი მიიჩნევს ხვალინდელ სატრანსპორტო საშუალებად: მათ ხომ ბევრი ბენზინი არ სჭირდებათ, შეუძლიათ ნებისმიერ საცობში გადალახონ და უმცირეს ნაკვეთზე გაჩერება. თუმცა, ჩვენმა წინაპრებმაც ბევრი რამ იცოდნენ საწვავის ეკონომიის შესახებ: პატარა მანქანებმა პოპულარობის მოპოვება სწორედ მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ დაიწყეს. და ზოგიერთი მათგანი ისეთი პატარა იყო, რომ თავისუფლად ეტევა დერეფანში!
ეს იტალიური სამბორბლიანი ელექტრომობილი ძალიან ჰგავს ინდურ რიქშოს ეტლს, რის შემდეგაც, ფაქტობრივად, მიიღო სახელი. მანქანა იწონის 360 კილოგრამს და მისი სიგრძე ორ მეტრს აღემატება. ბატარეის ერთი დამუხტვით ის გადის 50 კილომეტრს, ავითარებს სიჩქარეს 40 კმ/სთ-მდე - ანუ მასზე გზატკეცილზე არაფერია გასაკეთებელი. ავტომობილი იწარმოება ორი ვერსიით - ორადგილიანი და ერთადგილიანი, ხოლო უკანასკნელი "რიქშოს" სამშობლოში, ფლორენციაში, მართვის მოწმობის გარეშე შეიძლება მართოთ.
ამ 360 კილოგრამიანი ბავშვის შემქმნელი, რომელიც გარკვეულწილად მოგვაგონებს ზაპოროჟეტს, არის კომპანია ACMA. ცნობილი მწარმოებელისკუტერები. სალონში შეიძლება განთავსდეს ორი ზრდასრული, მცირე ადგილით ბარგისთვის. Lusso არის კუპე, ხოლო Turismo არის კაბრიოლეტი. 14 ცხენის სიმძლავრის ძრავა საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ სიჩქარეს საათში 88 კილომეტრამდე. ცოტა, რა თქმა უნდა, მაგრამ ეს ხელს არ უშლის ამ ქალაქის მანქანას მრავალი წლის განმავლობაში შეინარჩუნოს თავისი პოზიცია ბაზარზე.
ეს არის მანქანა ბოჭკოვანი კორპუსით და კონვერტირებადი ზედაიწონის მხოლოდ 345 კილოგრამს და აქვს რეკორდულად დაბალი სიმაღლე - მეტრზე ოდნავ მეტი მიწიდან ყველაზე მაღალ წერტილში. ამ ფუნქციის წყალობით, მწარმოებელს არ მოუწია ფიქრი იმაზე, თუ როგორ უკეთ მოერგოს კარები მანქანას: ისინი უბრალოდ არ არსებობენ. სალონში ჩასასვლელად, თქვენ უბრალოდ გადადით გვერდზე. 15 "ცხენის" სიმძლავრის ძრავა აჩქარებს მანქანას საათში 104 კილომეტრამდე: ასეთი ბავშვისთვის ეს მაჩვენებელი საკმაოდ წესიერია.
გერმანული საავტომობილო ინდუსტრიის ეს სასწაული, რომელიც წარმოებულია კომპანია Elektromaschinenbau Fulda GmbH-ის მიერ, ომისშემდგომი ეკონომიკური კრიზისის შედეგია. მანქანა იწარმოებოდა 1950 წლიდან 1969 წლამდე. ცნობადობისთვის ვერცხლისფერისხეულს გერმანელებმა მეტსახელად "ვერცხლის რწყილი" შეარქვეს. მანქანის პლაივუდის პანელები ხელით იყო ნატურალური ხით და ალუმინით. მოგვიანებით, "რწყილის" მწარმოებელმა, გააერთიანა ძალები სხვა გერმანულ ავტომწარმოებელთან Nordwestdeutscher Fahrzeugbau (NWF), მიატოვა თავისი აზროვნება უფრო სტანდარტული ტიპის მიკრომანქანების სასარგებლოდ.
ჩვენი სიის მანქანების უმრავლესობისგან განსხვავებით, ამ პატარას ადვილად ნახვა შეგიძლიათ თითქმის ნებისმიერი დიდი ქალაქის ქუჩებში. გადაადგილების სიმარტივე დატვირთულ საქალაქო გზებზე და პარკინგის პრობლემების არარსებობამ აიძულა ევროპელებსა და ამერიკელებს შეუყვარდეს ეს პატარა 2 მეტრი 70 სანტიმეტრი სიგრძის არასტანდარტული ფრიალი. უკანა ძრავა... ასე რომ, სმარტის ოჯახი იზრდება და ვითარდება და დღეს მისი ორი მოდიფიკაცია ხელმისაწვდომია მომხმარებლებისთვის - კუპე და კაბრიოლეტი. და მალე, მწარმოებლის თქმით, გაყიდვაში გამოვა ბავშვის მანქანის ეკოლოგიურად სუფთა ვერსიაც.
ეს იტალიელი ბავშვი შეიქმნა Autobianchi-ის კონცერნის მიერ, Fiat-ის, Bianchi-სა და Pirelli-ს ერთობლივი აზროვნება, რომელიც არსებობდა 1955 წლიდან 1995 წლამდე. Ყველაზე მინიატურული მოდელიმმართველი ბიანჩინა თითქმის 3 მეტრის სიგრძისა იყო, 510 კილოგრამს იწონიდა და აღჭურვილი იყო 15 „ცხენის“ ძრავით. მალე ის სხვამ შეცვალა, 17 ცხენის ძალის სიმძლავრით, ხოლო საბოლოო მოდელს, Transformabile Special-ს საერთოდ 21 ცხენის ძალის ძრავა ჰქონდა: კარგი, უბრალოდ სიმძლავრის რეკორდი.
ეს იტალიური მიკრო ავტომობილი იტალიურმა კომპანია Iso-მ 1953 წლიდან 1955 წლამდე აწარმოა. მოგვიანებით კომპანიამ წარმოების ლიცენზიები მიჰყიდა სხვადასხვა ევროპულ მწარმოებლებს. Ისე, BMW კონცერნიგამოუშვა Isetta 250 babies, შემდეგ კი მისი მოდიფიკაციები Isetta 350 და Isetta 600, რომელთა წარმოება მხოლოდ 1962 წელს შეწყდა. უჩვეულო ფორმის გამო მანქანას "ბუშტი" შეარქვეს. ყველაზე პატარა ისეტა იყო 2 მეტრი 25 სანტიმეტრი სიგრძისა და მისი 9 ცხენის ძალის ძრავა ბავშვს 85 კმ/სთ-მდე აჩქარებდა.
Corbin Motors-მა ამ სამბორბლიანი ელექტრომობილის წარმოება 1999 წელს დაიწყო, როდესაც მსოფლიო აშკარად არ იყო მზად ასეთი ინოვაციებისთვის. მანქანა იწონის 610 კილოგრამს, სიგრძე 2 მეტრი 40 სანტიმეტრია და შეუძლია გადატვირთვის გარეშე 60 კილომეტრზე მეტი გაიაროს, შეინარჩუნოს საკმაოდ ღირსეული სიჩქარე 112 კმ/სთ. 2004 წელს Corbin Motors-ის აქტივები იყიდა Myers Motors-მა, რომელმაც სამბორბლიანი მანქანის სახელი შეცვალა NmG. მათ, ვინც ახალ ტექნოლოგიებში ინვესტირებას ეძებს, შესაძლოა გაითვალისწინონ, რომ მაიერსი ახლა აგროვებს ფულს მიკრომობილის ხელახალი დიზაინისთვის crowdfunding-ის მეშვეობით.
ეს მანქანა უფრო მძიმეა, ვიდრე მისი მინიატურული კოლეგები: მისი წონა ერთი და ნახევარი ტონაა. მაგრამ ის გამოირჩევა სიმსუბუქით: მანქანის სიგანე მეტრზე ნაკლებია. ეს ელექტრომობილი დატენვის გარეშე თითქმის 200 კილომეტრს გადის და 112 კმ/სთ-მდე აჩქარებს. თავისი ზომებით, ტანგო არის ალბათ ყველაზე მოსახერხებელი ურბანული მიკრომობილი, როგორც საცობებში მანევრირებისთვის, ასევე ყველაზე პატარა ჯიბეებში პარკირებისთვის.
ეს პრეტენზიული მანქანა მიკრომანქანების კლასში ინახება მხოლოდ მისი დაბალი დაშვების გამო: მისი სიმაღლე მხოლოდ 66 სანტიმეტრია, მაგრამ სიგრძე საკმაოდ სტანდარტულია - 3 მეტრზე მეტი. კლასელებისგან განსხვავებით, ელვა სწრაფი მანქანაა. მანქანის შემქმნელმა, ფრენკ ნიკოლსმა, მისი სახელი შეადგინა ორი ფრანგული სიტყვიდან, რომელიც ითარგმნება როგორც "ის მართავს". მართლაც, ის კარგად მართავს: მანქანების უმეტესობა აღჭურვილი იყო 4 ცილინდრიანი 8-სარქველიანი ძრავებით, 1100 კუბური სანტიმეტრი მოცულობით. გარდა ამისა, ელვა ნამდვილი კინოს ვარსკვლავია: 1964 წელს ელვის პრესლისთან ერთად ითამაშა ფილმში Long Live Las Vegas!
ეს მანქანის პაროდია წარმოებული იყო მენის კუნძულზე Peel Engineering-ის მიერ 1952 წლიდან 1955 წლამდე. მანქანის სიგანე მეტრამდე არ აღწევდა, სიგრძე კი - ერთნახევარამდე. მანქანას უკანა გადაცემათა კოლოფი არ ქონდა, მაგრამ უკანა მხარეს ჰქონდა სახელური, ეჭირა, პატრონი ადვილად აბრუნებდა 59 კილოგრამიან მანქანას საჭირო მიმართულებით. ეს მანქანა კვლავ შეტანილია გინესის რეკორდების წიგნში, როგორც ყველაზე პატარა მანქანა მსოფლიოში.
ეს ერთი მხედარი მანქანა აშენდა შტუტგარტში სპეციალურად საერთაშორისო გამოფენა 1956 წლის მოტოციკლები და ველოსიპედები. თუმცა საზოგადოებამ ეს ხუმრობა სერიოზულად მიიღო და მანქანის წარმოების ლიცენზიის ყიდვაზეც კი დაფიქრდა. კომპანია Opel... სულ დამზადდა მანქანის 14 მოდიფიკაცია. 1958 წლის მანქანის სიგრძე 1,70 მეტრია, სიგანე 88 სანტიმეტრი და წონა 78 კილო. სამბორბლიანი კონსტრუქცია მოტოციკლივით იწყებოდა და იკვებებოდა 2,3 ცხენის ძალის ერთცილინდრიანი ძრავით.
მირაი
ეს ელექტრომობილი შეიქმნა 2010 წელს იაპონური სკოლის ოკაიამა სანიოს საშუალო სკოლის მოსწავლეების მიერ. ეს არის ყველაზე დაბალი მანქანამსოფლიოში: მისი სიმაღლე მხოლოდ 45 სანტიმეტრია. მანქანას შეუძლია გადატენვის გარეშე 80 კილომეტრის გავლა, მაგრამ მგზავრობას საკმაოდ დიდი დრო დასჭირდება: სასკოლო მანქანა საათში 50 კილომეტრზე სწრაფად ვერ გაივლის. ეს ახალგაზრდული პროექტი არ უნდა აგვერიოს სხვასთან ახალი განვითარება — ტოიოტა მირაი... სახელების მსგავსება შემთხვევითია: უბრალოდ იაპონურად "მირაი" ნიშნავს "მომავალს".
1953 წლიდან წარმოებული ეს ერთადგილიანი მანქანა ამაყად ატარებს ისტორიაში ყველაზე ვიწრო მანქანის ოფიციალურ ტიტულს: მისი სიგანე მხოლოდ 61 სანტიმეტრია. მანქანა იწონის 113 კილოგრამს და მას შემდეგ, რაც მისი წარმოება შეწყდა 1961 წელს, ის დღესაც სასურველ ნივთად რჩება მსოფლიოს ყველა საავტომობილო კოლექციონერისთვის.
მსოფლიოში ყველაზე პატარა SUV იყო 120 სანტიმეტრი სიგრძით და 65 სანტიმეტრი სიგანით. ოსტინ კულსონმა, არიზონაში მცხოვრებმა ავტომობილების დიზაინერმა, ის მოამზადა ქუჩის ტარებისთვის და დაამატა ყველა ის დეტალი, რაც თქვენ გჭირდებათ ქალაქის ირგვლივ, უსაფრთხოების ღვედებიდან დაწყებული საქარე მინის საწმენდებით. საქარე მინა... მანქანა საკმაოდ გამვლელია, მაგრამ ნიავთან ერთად ვერ ატარებ: ეს მაქსიმალური სიჩქარე- 53 კმ/სთ.
ბევრი ადამიანი აღიქვამს მანქანებს, როგორც რაღაც დიდ და ფართო სივრცეს. მაგრამ მანქანა ყოველთვის არ უნდა იყოს შთამბეჭდავი ზომით. არსებობს მინი მანქანების ცალკეული კატეგორია, რომელიც დამსახურებულად არის პოპულარული და მოთხოვნადი მძღოლებში. ზოგიერთი მათგანი უფრო საბავშვო მანქანებს ჰგავს და განკუთვნილია ბავშვებისთვის და არა მოზრდილებისთვის. სხვებს შეუძლიათ, იგივე უფლებებით, როგორც დიდი სედანები და ჯიპები, იმოძრავონ საზოგადოებრივ გზებზე, რაც აჩვენებენ ღირსეულ დინამიკას და სიჩქარეს. გეპატიჟებით გაეცნოთ მსოფლიოში ყველაზე პატარა მანქანებს, გაიგოთ მათი მახასიათებლები და ტექნიკური მახასიათებლები.
ყველაზე პატარა მანქანები მსოფლიოში.
მთავარი კანდიდატები
ყველაზე პატარა მანქანის ტიტულს ერთდროულად 10 მანქანა ამტკიცებს, რომლებიც სპეციალურად ამ რეიტინგისთვის შეირჩა. ზოგიერთი მანქანა საავტორო პროექტია, ანუ ისინი არსებობს ერთ ეგზემპლარად. მაგრამ არის ისეთებიც, რომლებიც იწარმოება დიდი რაოდენობით და მათ შორისაა პოპულარული მანქანებიმსოფლიოში. ამიტომ, მცირე ზომა არ ნიშნავს იმას, რომ თქვენ გაქვთ რაიმე სრულიად არამიზნობრივი სრულფასოვანი ექსპლუატაციისთვის. რეიტინგში შედიოდა ყველაზე პატარა წარმოების მანქანები და რამდენიმე ძალიან საინტერესო პროექტი, რომელთა იგნორირებაც არ შეგვეძლო. საბოლოო ტოპ 10 მოიცავს:
- პროექტი Daewoo Matiz-ზე დაფუძნებული;
- ოსტინ კულსონის მანქანა;
- ისეტა;
- Ორისთვის;
- ტანგო;
- მოტოგეგმა.
ახლა მოდით შევხედოთ თითოეულ მანქანას ცალკე. თქვენ თავად შეგიძლიათ გადაწყვიტოთ, რომელია ყველაზე პატარა მანქანა მსოფლიოში, რომელიც არის ყველაზე დიდი ინტერესი და რომელი მანქანის ყიდვა გსურთ თქვენთვის.
სათამაშო მატიზ
ეს არის ჩვეულებრივი ავტომექანიკოსის საკმაოდ უნიკალური განვითარება დიდი ბრიტანეთიდან, რომელმაც გადაწყვიტა საკუთარი ხელით შეექმნა შვილისთვის სრულფასოვანი მანქანა. ბავშვთა სათამაშო მანქანები დღეს წარმოუდგენლად პოპულარულია. მაგრამ თუ ძირითადად ყველა გულისხმობს პაწაწინა ელექტრო მანქანას, რომელიც მხოლოდ სრულფასოვან მანქანას ბაძავს, მაშინ ამ შემთხვევაში ბრიტანელმა შექმნა ნამდვილი მანქანა. არავინ არ არის დაკავებული ბავშვებისთვის მინი მანქანების წარმოებით. ავტომექანიკოსმა დიდი ბრიტანეთიდან გადაწყვიტა, რომ მის შვილს ადრეული ასაკიდან უნდა გაეგო განსხვავება სათამაშო მანქანასა და რეალურ მანქანას შორის.
მან საფუძვლად აიღო ჩვეულებრივი Daewoo Matiz, რომელიც ახლა იწარმოება Ravon ბრენდის მიერ... პლატფორმის გამოყენება ნამდვილი მანქანამან თავად გადააკეთა კორპუსი, გახადა იგი Cozy Coupe-ის სტილში. პლასტიკური კორპუსი, მძღოლის სავარძელი, ყველა სამართავი ისეთი შეგრძნებაა, როგორც ნამდვილი მანქანის მართვა. ეს ყველაფერი ჩვეულებრივ სათამაშოს ჰგავს. მაგრამ ბავშვებისთვის სათამაშო მანქანებს ძნელად შეუძლიათ საათში 95 კილომეტრამდე აჩქარება. ამ მატიზს შეუძლია. ბრიტანელი სრულფასოვანი საბავშვო მანქანების მთელი სერიის შექმნას გეგმავს. განსაკუთრებით ზომით, ეს არ არის ყველაზე პატარა მანქანები. მაგრამ მეორეს მხრივ, მათი დახმარებით თქვენ შეგიძლიათ ასწავლოთ ბავშვებს ნამდვილი მანქანების მართვა და არ შემოიფარგლოთ უმარტივესი იმიტაციით.
ამ უნიკალური მინი მანქანის შემქმნელს რაიმე კონკრეტული სახელი არ გამოუყენებია. მაგრამ არ არის საჭირო ეჭვი, რომ ეს არის ნამდვილი რამ თქვენს წინაშე. მანქანა... თუმცა ერთი შეხედვით ასე არავინ ჩანს. ოსტინ კულსონმა აშშ-დან დაიწყო მსოფლიოში ყველაზე პატარა მანქანის შექმნა. მან ეს მოახერხა 2014 წელს, როდესაც გინესის რეკორდების წიგნის წარმომადგენლებმა ამ უნიკალური მანქანის სტატუსი დაადასტურეს.
მანქანის სიგრძე მხოლოდ 127 სანტიმეტრია, ხოლო მანქანის სიგანე 66 სანტიმეტრს აღწევს. სიმაღლე 64 სანტიმეტრია. მაგრამ ყველაზე გასაკვირი ის ფაქტია, რომ დეველოპერმა მიიღო შესაბამისი დოკუმენტები, რომლებიც ადასტურებენ მოწყობილობის, როგორც მინი მანქანის სტატუსს. წარმატებული სერტიფიცირების წყალობით, ეს მანქანა შეიძლება გამოყენებულ იქნას გზაზე. საერთო გამოყენება... ამიტომ, ამ შემთხვევაში, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ მსოფლიოში ყველაზე პატარა მანქანა იპოვეს. ეს არ არის სათამაშო, არამედ სრულფასოვანი მანქანა ყველა სერთიფიკატით და დოკუმენტით.
e2o
ჩვენ გადავდივართ საავტორო პროექტებიდან სრულფასოვან წარმოების მანქანებზე. პირველი მათგანი იქნება მოდელი უჩვეულო სახელწოდებით e2o Mahindra-სგან. ეს ელექტრო მანქანაძალიან მოკრძალებული ზომით და საკმარისად მიმზიდველი დიზაინი... დეველოპერებმა გაითვალისწინეს, რომ ამჟამად ელექტრომობილები უამრავ პრობლემას უქმნის მფლობელებს სრულფასოვანი არარსებობის გამო. ბენზინგასამართი სადგურებიელექტრო მანქანებისთვის.
ეს მინი მანქანა იკვებება ჩვეულებრივი საყოფაცხოვრებო განყოფილებიდან. უფრო მეტიც, თავად დატენვა საკმაოდ სწრაფად ხორციელდება. თქვენ არ გჭირდებათ ელექტრო მანქანებისთვის აღჭურვილი ქულების ძებნა. e2o სიგრძე 228 სანტიმეტრია. თავად მანქანა დაახლოებით 830 კილოგრამს იწონის. 53,9 ნმ ბრუნვის მქონე მანქანას შეუძლია აჩქარდეს შთამბეჭდავი 120 კილომეტრი საათში. ასეთი ინოვაცია შესაფერისია დიდი მეტროპოლიტენისთვის, სადაც მანქანების უზარმაზარი ნაკადი არ იძლევა ნორმალურ მოძრაობას. დიდი სედანებიდა ჯიპები. მანქანას დასჭირდება მინიმუმ ელექტროენერგია.
ისეტა
ეს ორ ადგილიანი მანქანა, რომლის კაპოტის ქვეშ არის მოტოციკლებისთვის განკუთვნილი Iso Moto 200 ძრავა. ეს იყო ძრავის სახელი, რომელიც გახდა საფუძველი თავად აპარატის სახელწოდებისთვის. Isetta მანქანის დეველოპერები არიან იტალიური კომპანიაველამი. ეს არის უნიკალური პროექტი, რომელიც საშუალებას აძლევს მძღოლს გადაიყვანოს კიდევ ერთი მგზავრი. მანქანის წინ არის საკინძებიანი კარი, რომელიც საშუალებას აძლევს ადამიანს ჩატვირთოს სალონში. დეველოპერებმა სახურავისთვის რბილი მასალა გამოიყენეს. ეს იმისთვის, რომ უბედური შემთხვევის შემთხვევაში, როდესაც ერთადერთი კარი ჩაკეტილია, ხალხი სახურავიდან გავიდეს.
მანქანის ზომები უფრო მოკრძალებულია. სიგრძე 228,5 სანტიმეტრია, სიგანე კი მხოლოდ 137 სანტიმეტრი. კვერცხის ფორმის სხეულის გამო, ეს საინტერესოა იტალიური მანქანაბუშტს უწოდებენ. მანქანა 360 კილოგრამს იწონის. მანქანას მართავს ძრავი, რომლის სიმძლავრე მხოლოდ 9,5 ცხენის ძალაა. მაგრამ ასეთი ტექნიკური მახასიათებლებითაც კი, Isetta-ს შეუძლია საათში 97 კილომეტრამდე აჩქარება.
მისი არსებობის დასაწყისიდანვე ფიატიიტალიიდან სპეციალიზირებულია მცირე და თუნდაც მცირე მანქანების წარმოებაში. დროთა განმავლობაში დიაპაზონი საგრძნობლად გაიზარდა, მაგრამ ისტორიული თავისებურება შენარჩუნდა. Ერთ - ერთი საუკეთესო მანქანებიკომპანიის ისტორიის მანძილზე ითვლებოდა Fiat 500. ეს არის იტალიური კლასიკა, რომელმაც ერთ დროს დიდი პოპულარობა მოიპოვა და მთელ მსოფლიოში იყიდებოდა. მაგრამ ყველა მანქანას აქვს თავისი დრო. კლასიკა შეწყდა, ფიატმა ყურადღება გაამახვილა ახალ პროექტებზე. ამავდროულად, Fiat 500 აგრძელებდა აქტიურ ექსპლუატაციას, ისინი აღადგინეს და მოდერნიზდნენ თავად მანქანის მფლობელებმა.
რაღაც მომენტში, იტალიელმა ავტომწარმოებელმა გადაწყვიტა Fiat 500-ის უფრო თანამედროვე იერსახის აღორძინება, მაგრამ შეინარჩუნა კლასიკური მანქანის იმიჯი. ეს იყო ერთ-ერთი უკეთესი გადაწყვეტილებებიკომპანიები ბოლო ათწლეულების განმავლობაში. განახლებული Fiat 500 მაშინვე გახდა ბესტსელერი. მაგრამ ეს იყო ამ მანქანის კლასიკური ვერსია, რომელიც მოხვდა რეიტინგში. მათი წარმოება 1957 წელს დაიწყო, წარმოება კი მხოლოდ 1975 წელს შეწყდა. ამ მანქანების სიგრძე 297 სანტიმეტრია და 500 კილოგრამზე ნაკლები იწონის. კაპოტის ქვეშ იყო 17 ცხენის ძალის ძრავა, რომელსაც შეეძლო მანქანის აჩქარება საათში 85 კილომეტრამდე.
Ორისთვის
და ეს უფრო მეტია თანამედროვე მანქანააკმაყოფილებს უახლესი აღჭურვილობისა და უსაფრთხოების მოთხოვნებს. აქ ვრცელდება მაღალტექნოლოგიური, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დარეკოთ ForTwo-დან სმარტის მიერერთ-ერთი საუკეთესო კომპაქტური მანქანა ან თუნდაც მინიატურული ზომებიმიმდინარე ბაზარზე. ასევე, ამ განვითარებამ დაამტკიცა, რომ მცირე ზომებითაც კი, მანქანა შეიძლება გამოიყურებოდეს ლამაზი და ორიგინალური. ForTwo Pure Coupe-ს აქვს სხეულის სიგრძე 269 სანტიმეტრი და სიგანე 154 სანტიმეტრი. შიგნით, ყველაფერი კომპაქტური და ვიწროა, ამიტომ ყველა მძღოლი ვერ ეტევა მანქანაში.
ეს არის ორადგილიანი კუპე, რომელიც აღჭურვილია მექანიკური ან ავტომატური ტრანსმისიით მყიდველის არჩევანით. გარდა ამისა, აქ ჩართულია თანამედროვე, კარგად გააზრებული ერგონომიკა და კარგი ტექნიკური მახასიათებლები. ძნელი წარმოსადგენია, მაგრამ რეალურად, მძღოლისა და მგზავრის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, აქ ერთდროულად 8 აირბაგია გათვალისწინებული.
თუ ვსაუბრობთ ტექნიკურ კომპონენტზე, მაშინ 900 კილოგრამი წონით, 0.9 ლიტრიანი ძრავა 90 ცხენის ძალით. ეს კომბინაცია საშუალებას გაძლევთ აჩქარდეთ საათში 155 კილომეტრამდე უპრობლემოდ. მანქანა არის მანევრირებადი, მარტივი სამართავი, საკმაოდ დინამიური და ძალიან ეკონომიური.
ტანგო
ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მანქანას მსოფლიოში ცნობილი ცეკვის სახელი ეწოდა. მაგრამ დეველოპერები Commuter Cars-ის პიროვნებაში აშკარად ცდილობდნენ რაღაცის შექმნას. მანქანას აქვს უკიდურესად უჩვეულო და, შესაბამისად, ორიგინალური გარეგნობა... ძნელი სათქმელია, რას უყურებდნენ დიზაინერები, როცა ტანგოს იერსახეს წარმოადგენდნენ. კომპანიის წარმომადგენლები აღნიშნავენ, რომ მანქანის შექმნისას ისინი ეყრდნობოდნენ მარტივ სიმართლეს. ფაქტია, რომ ადამიანების უმეტესობა მანქანებს უმეტესად მარტო, მგზავრების გარეშე მართავს. ამიტომ მათ არ სჭირდებათ დამატებითი სავარძლები და სივრცე მანქანის შიგნით.
ასე რომ, მათ შექმნეს მანქანა ერთი ადამიანისთვის, რომელიც რეგულარულად მოძრაობს ქალაქში, მაგრამ დღეში 10-30 კილომეტრზე მეტს არ გადის. ტანგოს აქვს მოტოციკლეტის სიჩქარე და სისწრაფე, მაგრამ უსაფრთხოების თვალსაზრისით ის ადვილად უწევს კონკურენციას სრულფასოვან სედანებს და სპორტული მანქანები... ტანგოს სხეულის სიგრძე 257 მილიმეტრია, სიგანე კი მხოლოდ 12,7 სანტიმეტრი. როგორც თქვენ წარმოიდგინეთ, მანქანა განკუთვნილია საკმაოდ სუსტი მძღოლებისთვის.
დეველოპერები თვლიან, რომ მათ შეძლეს შეექმნათ შესანიშნავი მანქანა დიდი ქალაქისთვის, სადაც ერთ-ერთი მთავარი პრობლემა პარკირების ადგილების ნაკლებობაა. ბოლოს და ბოლოს, ტანგოს არ აქვს მეტი სივრცე, ვიდრე ჩვეულებრივი მოპედი ან მოტოციკლი. მაგრამ უკიდურესად მოკრძალებული ზომების მიღმა არის ძალიან საინტერესო ტექნიკური მახასიათებლები. თავისი მცირე ზომებით ავტომობილი 1,3 ტონაზე მეტს იწონის. ავტომწარმოებლის თქმით, მათ ტანგოს შეუძლია საათში 240 კილომეტრამდე აჩქარება. ძნელია გადაამოწმო ეს სიმართლეა თუ არა. ასეთი მანქანები ოფიციალურად არ მიეწოდება რუსეთს.
ექსპერტები დარწმუნებულნი არიან, რომ შექმნის სფეროში არსებული მნიშვნელოვანი გარღვევის მიუხედავად ელექტრო მანქანები, ელექტრომობილები დიდხანს დარჩება მოუთხოვნელი. ეს თუ ვსაუბრობთ გაყიდვების გლობალურ მასშტაბებზე. მთავარი მიზეზი ელექტროენერგიით მომუშავე მანქანების მაღალი საწყისი ღირებულებაა. მაგრამ ასევე არის სუსტად განვითარებული ინფრასტრუქტურის პრობლემა, რაც იწვევს ელექტრომობილების ბევრ მფლობელს. მაგრამ დეველოპერები საფრანგეთიდან, რომლებიც წარმოდგენილია Mia Electric-ის მიერ, დარწმუნებულნი არიან, რომ ეს მდგომარეობა დროებითია და მალე ხალხი შეძლებს ადეკვატურად დააფასოს ელექტრო მანქანების ყველა უპირატესობა.
ამ პროცესის განვითარების დასაჩქარებლად კომპანიამ გამოუშვა საკუთარი ელექტრო მანქანა 3 ადამიანისთვის, მძღოლის ჩათვლით. ეს არის მანქანა 2 მოცურების კარით გვერდებზე. მძღოლი მდებარეობს ცენტრში, მის უკან კიდევ 2 მგზავრის განთავსებაა შესაძლებელი. მანქანა უჩვეულოდ გამოიყურება და გარკვეულწილად სამარშრუტო ტაქსს მოგაგონებთ. მაგრამ აქ მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ მანქანა მხოლოდ 287 სანტიმეტრია და იწონის 810 კილოგრამს. კაპოტის ქვეშ არის 13 ცხენის ძალის ელექტროძრავა, რომელიც საშუალებას აძლევს ამ მოკრძალებულ ელექტრომობილს საათში 110 კილომეტრამდე აჩქარდეს.
P50
მართლაც უჩვეულო და პატარა მანქანა, რომელიც ჩვენთან წარსულიდან მოვიდა. ეს არის გინესის ნამდვილი რეკორდსმენი, რომელიც თითქმის 50 წლის განმავლობაში ატარებდა ყველაზე პატარა წარმოების მანქანის ტიტულს. განვითარების ავტორია პილი. მათი მინი მანქანის სიგრძე მხოლოდ 134 სანტიმეტრია და სიგანე 104 სანტიმეტრი. თვალშისაცემია მანქანის წონაც, რომელიც შემოიფარგლება მოკრძალებული 59 კილოგრამით. კაპოტის ქვეშ P50-ს აქვს პატარა 4.2 ცხენის ძრავა. მაგრამ ეს არ უშლის ხელს მანქანას, მძღოლთან ერთად, მიაღწიოს სიჩქარეს საათში 61 კილომეტრამდე.
Peel-მა ასევე გამოუშვა მანქანის ორადგილიანი ვერსია, სახელწოდებით Trident. აღსანიშნავია, რომ ორადგილიანი მანქანა რეკორდების წიგნში იყო, როგორც 2 ადამიანზე გათვლილი ყველაზე კომპაქტური მანქანა. ორივე მანქანა ახლა ბევრი კოლექციონერისთვის წვრილმანია. მინი მანქანის ბევრი გულშემატკივარი P50-ს თავის კლასში ერთ-ერთ საუკეთესო ქმნილებად თვლის. დიდ ბრიტანეთში და მთელ მსოფლიოში Peel's P50 და Trident დღესაც შეგიძლიათ ნახოთ საჯარო გზებზე. ყოველივე ამის შემდეგ, ადგილობრივი საგზაო წესები საერთოდ არ ზღუდავს ასეთი მოკრძალებული ზომის მანქანების მუშაობის შესაძლებლობას.
მოტოპლანი
ყველა არ ეთანხმება, რომ მანქანას უნდა ჰქონდეს 4 კარი და მის სალონში მინიმუმ 4 ადამიანი იტევს. კარლ იურიშმა, რომელიც ძალიან ნიჭიერი ინჟინერია და პატარა მანქანების მოყვარულია, გადაწყვიტა შეექმნა საკუთარი პროექტი ერთადგილიანი მანქანისთვის. ეს მოხდა 1957 წელს. მაშინ კარლს სჯეროდა, რომ მომავალი სწორედ ასეთ მანქანებს ეკუთვნოდა, რადგან მძღოლების უმეტესობა ძირითადად მარტო მანქანებით მოგზაურობს. ამის შედეგი გრძელვადიანი მუშაობაგახდა პროტოტიპი, რომელსაც ეწოდა Motoplan. ეს სამბორბლიანი მანქანაუფრო სათამაშო მანქანას ჰგავს, ვიდრე სრულფასოვან მანქანას.
თავდაპირველად, როგორც კარლი აღიარებს, მას მხოლოდ ორი ბორბლიანი მანქანის დამზადება სურდა. მაგრამ დიზაინის მახასიათებლების გამო, საჭირო იყო მანქანის მეტი სტაბილურობის მინიჭება დამატებითი მესამე ბორბლის დახმარებით. შედეგი არის მანქანა, რომელიც მდებარეობს დაახლოებით შუა გზაზე მოტოციკლს და მანქანით... მოტოპლანის სიგრძე 228 სანტიმეტრი იყო. მთელი სტრუქტურის წონა მძღოლის გარეშე 165 კილოგრამია. კაპოტის ქვეშ იყო ძრავა, რომელიც ავითარებს 9,5 ცხენის ძალას და შეუძლია საათში 88 კილომეტრამდე აჩქარება.
1 ადგილი
ძნელია ამ სატრანსპორტო საშუალებას უწოდო მანქანა. შემქმნელებმა თავიანთ ქმნილებას მიკრომობილი დაარქვეს და შეზღუდული რაოდენობით გამოუშვეს. შექმნილია დიდ ბრიტანეთში ხუთი წლის წინ. მანქანა შთაბეჭდილებას ახდენს თავისი ზომებით: მისი სიგანე მეტრზე ოდნავ მეტია და დაახლოებით სამოცი კილოგრამს იწონის. ასეთ მიკრომანქანაში მოთავსება მხოლოდ მძღოლს შეუძლია. ყველაზე პატარა მანქანა მსოფლიოშიაქვს სამი ბორბალი და შეტანილია გინესის რეკორდების წიგნში.
მე-2 ადგილი 
შემდეგი მიკრო მანქანა დიდი ხანია გახდა მეგაპოლისების მრავალი მაცხოვრებლის ფავორიტი. SMART ForTwoგამოიგონეს საფრანგეთში ათი წლის წინ. მისი სიგრძე ორნახევარ მეტრზე ოდნავ მეტია, ხოლო წონა დაახლოებით შვიდასი კილოგრამია. მიკრო მანქანა აღჭურვილია უახლესი ტექნოლოგია: ბორტ კომპიუტერი, ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, ორი აირბაგი და ა.შ. სახურავი დამზადებულია დაბურული მინისგან, რომელიც ვიზუალურად აფართოებს პატარა მანქანის სივრცეს.
მე-3 ადგილი 
ოდნავ უფრო დიდი მანქანა სუზუკიმ გამოუშვა. ეს ქმნილება გათვლილია ორ მგზავრზე, რომლებიც, თუმცა, საკმაოდ კომფორტული იქნებიან მაღალჭერიან სალონში. Suzuki ტყუპიდაჯილდოებული ცნობადი და ელეგანტური დიზაინი, ასე რომ ორმაგად სასიამოვნო იქნება მეგაპოლისების ხალხმრავალ ქუჩებში სიარული. ასეთი აპარატის სიგრძე დაახლოებით ორნახევარი მეტრია, წონა კი ნახევარი ცენტნერია.
მე-4 ადგილი 
მანქანას სამი მეტრი სიგრძისა და შვიდასი კილოგრამის წონა ჰქვია ფიატ სეიჩენტო... ის 97-ე წელს გამოჩნდა და მიკროავტომანქანების სიაში შევიდა. ბოლო წლების განმავლობაში, სუბკომპაქტი პრაქტიკულად არ შეცვლილა. იტალიელი მწარმოებლებიპოზიციონირებული იყო, როგორც ხუთი ადგილიანი მანქანა. სინამდვილეში, უკანა სავარძელზე მხოლოდ ორი ადამიანი ეტევა. ეს ბავშვი კარგი აწევის უნარი- ხუთას კილოგრამამდე.
მე-5 ადგილი 
ავტო Citroen C1სიგრძე სამი მეტრი ორმოცი სანტიმეტრი და წონა რვაასი კილოგრამი. ნამსხვრევი აჩქარებს 150 კილომეტრს საათში, აქვს კარგი ფართო სივრცე, საკმაოდ ლამაზი და კომფორტულია. მას აქვს გლუვი ნუშის ფორმის ფორმები და ელეგანტური თანამედროვე დიზაინი.
მე-6 ადგილი 
რეიტინგში შემდეგი შევროლეტის ნაპერწკალი... ამერიკელმა მწარმოებლებმა შეძლეს ამ ბავშვის ხუთკარიანი დამზადება. მანქანის სიგრძე სამნახევარი მეტრია და შვიდასი კილოგრამზე ცოტა მეტი იწონის. მოდელი დიდი ხანია იწარმოება, მაგრამ რვა წლის წინ განახლდა. ახლა მისი ტექნიკური მახასიათებლები გაცილებით მაღალი და მიმზიდველია.
მე-7 ადგილი 
მანქანის პროექტი პეჟო 107შეიქმნა იაპონური და ფრანგული კომპანიის ინჟინრების მიერ. იაპონელი სპეციალისტები მუშაობდნენ ტექნიკური ნაწილიდა ფრანგებმა უზრუნველყო დიზაინი. ეს არის ყველაზე პატარა მანქანა ფრანგული ჰოლდინგის ხაზში, მაგრამ ამავდროულად საკმაოდ კომფორტულია ექსპლუატაციაში. ის რვაას კილოგრამს იწონის და სამნახევარ მეტრზე ცოტათი ნაკლებია.
მე-8 ადგილი
აქვს Toyota iQსიგრძე წინა მანქანების სიგრძეზე ნაკლებია (დაახლოებით სამი მეტრი), მაგრამ მისი წონა რვაას ორმოცდაათი კილოგრამია. ეს სამკარიანი მანქანა კარგად არის აღჭურვილი ინოვაციური ტექნოლოგიებიუზრუნველყოფს პასიურს და აქტიური უსაფრთხოება... ამიტომ, მიუხედავად მისი მოკრძალებული გარეგნობისა, საკმაოდ ძვირია.
მე-9 ადგილი 
მე-10 ადგილი 
სიაში ბოლო ნამსხვრევები იაპონელმა ინჟინრებმა გამოიგონეს. მოდელი Daihatsu ნაბიჯიიწონის რვაას კილოგრამს და სიგრძე სამ მეტრზე მეტია. მანქანა ძალიან კომფორტულია: კარები იხსნება ოთხმოცდაათი გრადუსით, ასევე აღჭურვილია პანორამული კამერებით და ლაზერული ტიპის ლოკატორით.