რა მანქანას შეიძლება ვუწოდოთ სპორტული მანქანა? მანქანა 12 ცილინდრიანი ძრავით? როგორ ფიქრობთ, რომ კაპოტის ქვეშ მყოფ სპორტულ მანქანას უნდა ჰქონდეს მინიმუმ 500 ცხენის ძალა, ხოლო აჩქარების დინამიკა 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე უნდა იყოს 5 წამზე ნაკლები? ნაწილობრივ, რა თქმა უნდა, ეს ასეა. მაგრამ ასეთი ტექნიკური მახასიათებლების გამო, რადგან ჩვენ ძირითადად წარმოგვიდგენია ყველაფერი საკუთარი თავისთვის, ასეთი სპორტული მანქანები ძალიან ძვირია და ფაქტობრივად არ არის შეძენილი ავტომობილისტების უმეტესობისთვის. დღეს ...? (motorist) შეუძლია შეიძინოს tuning შეუძლია, მისი ტექნიკური მახასიათებლები მისცეს მის მფლობელს რეალური სპორტული დისკზე გზაზე.
დიახ, ის დღეს გახდა რეალური, გარდა მძლავრი მიკროავტობუსების ქარხნული ვერსიებისა, ფაქტობრივად და რეალურად არის ბევრი სხვა ტუნინგის მანქანა, რომლებიც, მიუხედავად მათი პატარა ძრავებისა, რომლებიც დამონტაჟებულია მათ კაპოტებში, ატარებენ და შეიცავს ყველაზე ოპტიმალურ თანაფარდობას ( ინდიკატორები) სიმძლავრე მის წონაზე, რაც კონკრეტულად აძლევს მათ მფლობელებს (მძღოლებს) იგრძნონ დისკის ყველა სიამოვნება, ანუ იგრძნონ ზუსტად იგივე გრძნობები, რასაც განიცდიან მფლობელების უმეტესობა.
აბარტი 695 ბიპოსტო
ტუნინგმა კომპანიამ "აბარტმა", რომელიც აწარმოებს ძლიერ სპეციალურ მანქანებს "ფიატის" ავტომობილების კომპანიაზე დაყრდნობით, გამოუშვა ავტომობილისტებისათვის Abarth 695 Biposto მანქანის მოდელი. მანქანა დაფუძნებულია და აშენებულია. უახლესი ტექნოლოგიების, კერძოდ ნახშირბადის ბოჭკოს და ტიტანის გამოყენების წყალობით, ამ ტუნინგის სტუდიის ინჟინრებმა მნიშვნელოვნად შეამცირეს (შეამცირეს) ამ მანქანის წონა.
ქარხნულიდან (სტანდარტული) 1.4 ლიტრიანი ძრავით, აბარტის ინჟინრებს თითქმის არაფერი გაუკეთებიათ. ამ ელექტროსადგურის მოდერნიზაციის წყალობით, მანქანის სიმძლავრე გაიზარდა 190 ცხ. შედეგად, მასის თანაფარდობა სიმძლავრესთან იყო - 5.2 კგ 1 ცხენის ძალაზე, ხოლო 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე ჩამონტაჟებული მიკროავტობუსი აჩქარებას იწყებს 5.9 წამში. მანქანის მაქსიმალური სიჩქარე იყო 230 კმ / სთ. ევროპაში ამ მანქანის ღირებულება 39 ათასი ევროდან იწყება.
Alfa Romeo MiTo QV
იტალიელებმა მანქანის მოდელი Abarth 695 Biposto აღჭურვეს სხვა (საკუთარი) ძრავით, რომლის სიმძლავრე, მანქანისგან განსხვავებით, მხოლოდ 170 ცხენის ძალაა. მანქანა აღჭურვილი იყო ორმაგი გადაბმულობის კოლოფით.
მანქანის ასალაგმად წონა იყო 1245 კგ. საბოლოოდ, იტალიელმა ინჟინრებმა მიაღწიეს შემდეგს, მანქანის წონის თანაფარდობა მის სიმძლავრესთან იყო 7.3 კგ 1 ცხენის ძალაზე. მაგრამ ეს სავსებით საკმარისია იმისათვის, რომ ამ მიკროავტობუსმა 100 კმ / სთ დააჩქაროს მხოლოდ 7.3 წამში. მანქანის მაქსიმალური სიჩქარე იყო 219 კმ / სთ. ამ მანქანის ფასი ევროპაში 23 ათასი ევროდან იწყება.
Audi S1
ამ ბრენდის მანქანა (ბენზინი). ელექტროსადგური 231 ცხენის ძალაა.
მაქსიმალური ბრუნვის სიჩქარეა 370 ნმ. აპარატის წონა - 1390 კგ. ბრუნვის მომენტი გადადის ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი ოთხივე ბორბალზე. S1 აჩქარებს 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე 5.8 წამში. ყურადღება, თქვენ შეძლებთ დააჩქაროთ მაქსიმალურ სიჩქარეზე 250 კმ / სთ, ანუ სანამ მანქანაზე დამონტაჟებული ელექტრონული შეზღუდვა არ გააქტიურდება. ევროპაში გაყიდვების საწყისი ფასი იწყება 30 ათასი ევროდან.
Citroën DS3 THP 165
დიახ, მართალია, მოდელის მანქანის ყიდვა შესაძლებელია მცირე თანხებით, მაგრამ შემდეგ შემძენს (მყიდველს) მოუწევს კმაყოფილი იყოს ძრავის მცირე სიმძლავრით, რაც 82 ცხენის ძალის ტოლი იქნება. მაგრამ, თუ გსურთ რაიმე მეტი, მაშინ შეგიძლიათ მარტივად შეიძინოთ მანქანა თქვენთვის უფრო მძლავრი 1.6 ლიტრიანი ძრავით და 165 ცხენის ძალით, სადაც მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი იქნება 240 ნმ. უფრო მძლავრი ძრავის წყალობით, DS3- ს შეუძლია 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე აჩქარება 8.1 წამში.
Citroën DS3 Racing კაბრიოლეტი
მანქანის კიდევ ერთი საინტერესო ვერსია. წინა DS3 THP 165– თან შედარებით, ამ კაბრიოლეტს აქვს ძრავის სიმძლავრე 207 ცხენის ძალა და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 275 ნმ. ავტომობილის მაქსიმალური სიჩქარეა 235 კმ / სთ. მანქანა ასობით კილომეტრს აჩქარებს 6.5 წამში.
Ford Fiesta ST
ამ მანქანის ბრენდს აქვს ძრავის სიმძლავრე 182 ცხენის ძალა და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 240 ნმ. ეს ყველაფერი მიიღწევა 1.6 ლიტრიანი ტურბო ძრავით.
მისი წონაა 1163 კგ. მაქსიმალური სიჩქარეა 223 კმ / სთ, 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე აჩქარებას 6,9 წამი სჭირდება.
მინი კუპერი ს
მრავალი წლის განმავლობაში, ტრადიციულად, როგორც ყოველთვის, ჩვენ მზად ვართ მრავალ მძღოლს მივცეთ განცდა კარტ-შეჯიბრის (ან შეჯიბრის) შესახებ. საკმაოდ მცირე თანხის სანაცვლოდ, შეგიძლიათ შეიძინოთ თქვენთვის S სერიის ვერსია, რომელიც მზად იქნება მოგაწოდოთ ავტოტრანსპორტის შეგრძნება პირდაპირ გზაზე (გზატკეცილზე).
Mini Cooper S აღჭურვილია 2.0 ლიტრიანი ტურბო ოთხცილინდრიანი ძრავით, 192 ცხენის ძალით. მაქსიმალური ბრუნვით 370 ნმ. მანქანა აჩქარებს 100 კმ / სთ -ს 6.8 წამში. მანქანის მაქსიმალური სიჩქარეა 235 კმ / სთ.
ოპელ ადამ ს
ცოტა ხნის წინ იგი აღჭურვილი იყო სპორტული შეჩერებით, სპორტული ხალიჩებით და ვენტილირებადი სამუხრუჭე დისკებით, ასევე 18 დიუმიანი ბორბლებით.
მისი 1.4 ლიტრიანი ტურბო ძრავა ავითარებს 150 ცხენის ძალას. და აქვს მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 220 ნმ. აპარატის ძრავას აქვს ცვლადი სარქვლის დრო და სპეციალური ტურბო შემავსებელი სისტემა, რომელიც ინტეგრირებულია შესასვლელი მანიფოლტით. მანქანა შეესაბამება ახალ გარემოსდაცვით სტანდარტს Euro 6. ავტომობილის საშუალო საწვავის მოხმარებაა 6.4 ლიტრი 100 კილომეტრზე. მანქანა აღჭურვილია (აღჭურვილია) ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, რომელიც გადასცემს ბრუნვას წინა ბორბლებზე. 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე აჩქარება ხდება 8.5 წამში.
Opel Corsa OPC
მარტის ბოლოს, ევროპის ზოგიერთ ქვეყანაში (გერმანიის ჩათვლით), ავტომობილის ბაზარზე მყიდველებისთვის ახალი იქნება ხელმისაწვდომი. მანქანის კაპოტის ქვეშ არის 1.6 ლიტრიანი ბენზინის ტურბო ძრავი, რომლის სიმძლავრეა 207 ცხ. მაქსიმალური ბრუნვის მომენტია 245 ნმ.
მანქანის ძრავის სიმძლავრე გადადის ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი წინა ბორბლებზე. ასი კილომეტრამდე აჩქარება ხდება 6.9 წამში. ამ მძლავრი მანქანის საშუალო საწვავი არის 7.4 ლიტრი, რომელსაც იგი მოიხმარს ასი კილომეტრზე.
Peugeot 208 GTi
შეგახსენებთ, რომ Peugeot– მა კომპანიამ თავისი ძლიერი მანქანის მოდელი პირველად შემოიტანა ავტომობილების ბაზარზე 1984 წელს. ეს იყო Peugeot 205 GTi, რომელსაც იმ დროს ჰქონდა ძრავა მხოლოდ 103 ცხენის ძალით. დღეს ბაზარზე მყიდველებისთვის ხელმისაწვდომია მოდელი - 208 GTI, რომელიც აღჭურვილია 208 ცხენის ძრავით.
ეს მანქანა აღჭურვილია 6-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, რომელიც ენერგიას გადასცემს წინა ბორბლებს.
რენო კლიო RS
მაქსიმალური ბრუნვით 240 ნმ.
მანქანა აღჭურვილია (აღჭურვილია) ორმაგი გადაბმულობის გადაცემით, რომელიც გადასცემს ბრუნვას წინა ბორბლებზე. Renault Clio RS აჩქარებს 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე 6,7 წამში. ავტომობილის მაქსიმალური სიჩქარეა 230 კმ / სთ.
Seat Ibiza SC Cupra
მანქანის ძრავის განყოფილება აღჭურვილია 1.4 ლიტრიანი ტუბულარული ძრავით, 180 ცხენის ძალით. და მაქსიმალური ბრუნვის 250 ნმ, რომელიც გადადის ბორბლებზე შვიდი სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფის საშუალებით.
მანქანა აჩქარებს 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე 6,9 წამში. მისი მაქსიმალური სიჩქარეა 228 კმ / სთ.
Volkswagen Polo GTI
ეს მანქანა ერთ -ერთი ყველაზე ცნობილი კომპაქტური კლასის სარბოლო მანქანაა. ცოტა ხნის წინ, Polo GTI მანქანამ მიიღო უმნიშვნელო რეიტინგი თავისთვის. ასე რომ, მე გადავწყვიტე მიატოვო ძველი 1.6 ლიტრიანი ძრავა და შეცვალო იგი უფრო მძლავრი 1.8 ლიტრიანი ტურბო ძრავით, 192 ცხენის ძალით და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 320 ნმ.
საბოლოო ჯამში, ეს ახალი ძრავა ახლა საშუალებას აძლევს მანქანას დააჩქაროს ნულიდან ას კილომეტრამდე სულ რაღაც 6.7 წამში, რაც საკმაოდ კარგია, ვთქვათ. ავტომობილის მაქსიმალური სიჩქარეა 236 კმ / სთ.
შედგენილია 2017 წლის საუკეთესო კომპაქტური მანქანების TOP 10 სია. სტატიაში ნაჩვენებია მანქანების მახასიათებლები, პარამეტრები, ფასი და ფოტოები. 2017 წლის ჟენევის ავტო შოუს ვიდეო მიმოხილვის დასასრულს.
სტატიის შინაარსი:
ყოველწლიურად TOP-10 მანქანების რეიტინგი იქმნება სხვადასხვა ნომინაციებში, იქნება ეს უიშვიათესი, ყველაზე ძვირი თუ ეკონომიური. ჩვენს შემთხვევაში, TOP 10 ყველაზე კომპაქტური მანქანების რეიტინგი 2017 წელს. ამ სიის უმეტესი ნაწილი უკავია Volkswagen Group– ის კომპაქტურ მანქანებს. განვიხილოთ ამ მანქანების ბრენდები და მოდელები, მათი მახასიათებლები და ფასები.
ტოპ 10 ყველაზე კომპაქტური მანქანა 2017 წელს
2017 წლის კომპაქტური მანქანის რეიტინგის პირველი სია გაიხსნა Skoda Citigo– ს მიერ. მანქანა მართლაც კომპაქტურია, მისი სიგრძეა 3563 მმ, სიგანე - 1910 მმ, სიმაღლე - 1478 მმ, ბორბლების ბაზა - 2407 მმ, და კლირენსი - 136 მმ. კომპაქტური Skoda Citigo– ს ასალაგმად წონაა 929 კგ. პატარა ჰეჩბეკი გათვლილია 5 მგზავრის დასაჯდომად, მაგრამ სალონში ამდენი ადგილი არ არის. სრული შემობრუნებისთვის, მანქანას დასჭირდება 9.8 მეტრი დიამეტრი, ხოლო საწვავის ავზის მოცულობა მხოლოდ 35 ლიტრია. ძრავის სიმძლავრეა დაახლოებით 60-75 ცხენი, რაც დამოკიდებულია არჩეულ კონფიგურაციაზე და გადაცემათა კოლოფზე (შესაძლებელია მექანიკური ან ავტომატური ტრანსმისია). საშუალო ფასი ასეთი კომპაქტური მანქანისთვის არის დაახლოებით $ 9000.
Volkswagen!
რეიტინგში მეორე ადგილი უკავია Volkswagen up!, მისი ზომები არ არის ბევრად უფრო დიდი. ფოლკსვაგენის სიგრძე გაიზარდა! 3600 მმ, კომპაქტური მანქანის სიგანე - 1910 მმ, სიმაღლე - 1504 მმ, ბორბლიანი ბაზა - 2407 მმ, და კომპაქტური Volkswagen– ის მიწის კლირენსი ზემოთ! 144 მმ. წონის მიხედვით, ახალი პროდუქტი არის 926 კგ, ხოლო შემობრუნების წრე მხოლოდ 9.8 მეტრია. როგორც მანქანის წინა ვერსიაში, საწვავის ავზი 35 ლიტრია. Volkswagen– ის კომპაქტური მანქანის ძრავა ძლიერდება! 60 ცხენი დაწყვილებული მექანიკური გადაცემათა კოლოფით. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ასეთი კომპაქტური მანქანა დაახლოებით 7,500 დოლარად.
სავარძელი mii
ესპანელმა მწარმოებელმა არ დათმო პოზიცია და დაიკავა მესამე ადგილი 2017 წლის საუკეთესო კომპაქტური მანქანების TOP-10– ში. მწარმოებელმა წარმოადგინა თავისი კომპაქტური Seat Mii. მანქანის სიგრძეა 3557 მმ, სიგანე 1910 მმ, კომპაქტური მანქანის სიმაღლე 1489 მმ, ხოლო ბორბლიანი ბაზა 2420 მმ. პარამეტრების თვალსაზრისით, მანქანა შეიძლება განთავსდეს მეორე ადგილზე, მაგრამ ბორბლების ბაზა მნიშვნელოვან როლს ასრულებს სიაში. ახალი Seat Mii– ის ასალაგმად წონაა 929 კგ; სრული შემობრუნებისთვის საჭიროა არაუმეტეს 9.7 მეტრი. კომპაქტური ავტომობილის Seat Mii სიმძლავრე არ აღემატება წინა მოდელებს, 60 -დან 75 ცხ.ძ -მდე არჩეული კონფიგურაციიდან გამომდინარე, მექანიკა დამონტაჟებულია ძრავზე წყვილში, თუმცა მოსალოდნელია ავტომატური ტრანსმისიის დადგენა. ასეთი მანქანის ფასი 8,700 $ - 9,000 აშშ დოლარის ფარგლებშია.
Smart ForTwo
ყველაზე ცნობადი არის კომპაქტური Smart ForTwo მანქანა. მართლაც, Mercedes-Benz– ის შვილობილი კომპანია უკვე რამდენიმე წელია შედის პლანეტის ტოპ 5 ყველაზე პატარა მანქანაში. Smart ForTwo– ს აქვს სიგრძე 2695 მმ, ავტომობილის სიგანე 1663 მმ, კომპაქტური ავტომობილის სიმაღლე 1555 მმ და ბორბლის ბაზა 1873 მმ. Smart ForTwo– ს აქვს წონა მხოლოდ 880 კგ და საწვავის ავზი მხოლოდ 28 ლიტრი. სრული ბრუნვისთვის საჭიროა 6.95 მეტრი დიამეტრი, რაც მნიშვნელოვნად ნაკლებია ვიდრე წინა მანქანებში. ანალოგიურად, კომპაქტური Smart ForTwo ძრავით, მცირე მოცულობის მიუხედავად, სიმძლავრე 60 -დან 90 ცხენის ძალას შეადგენს. ასეთი სიამოვნების ფასი დიდწილად დამოკიდებულია მდგომარეობასა და აღჭურვილობაზე, ახალი $ 17,659 -ის საბაზო მოდელზე, პირველი თაობების მეორადი ავტომობილის ღირებულება იქნება დაახლოებით $ 5,500.
Citroen C4 Cactus
2017 წლის TOP-10 ყველაზე კომპაქტური მანქანების ხუთეული დახურულია ფრანგული Citroen C4 Cactus– ით. წინა მანქანებთან შედარებით, ეს ზომა იქნება უფრო დიდი, კაქტუსის სიგრძე - 4157 მმ, სიგანე - 1729 მმ, კომპაქტური მანქანის სიმაღლე - 1530 მმ, ბორბლიანი ბაზა - 2595 მმ. ზომების მსგავსად, Citroen C4 Cactus– ის ასალაგმად წონა გაიზარდა - 1050 კგ, საწვავის ავზის მოცულობის თვალსაზრისით მაჩვენებელი გაიზარდა - 50 ლიტრი. ძრავის სიმძლავრე ოდნავ მეტია 82 ცხ. ძირითად კონფიგურაციაში და 110 მანქანის მაქსიმალურ ვერსიაში. ასეთი კომპაქტური მანქანის ფასი მნიშვნელოვანია, მეორადი ვერსია 14,000 აშშ დოლარი ეღირება, ხოლო ახალი მანქანა დაახლოებით 16,300 დოლარი ღირს ძირითად კონფიგურაციაში.
სუზუკი ბალენო
რეიტინგში მეექვსე ადგილი დაცულია კომპაქტური სუზუკი ბალენოსთვის. ჰეჩბეკი ნამდვილად არ არის დიდი და კონკურენციას უწევს Suzuki Swift– ის უმცროს ძმას. კომპაქტური სუზუკი ბალენოს ზომები საშუალოა, სიგრძე - 3995 მმ, ავტომობილის სიგანე - 1745 მმ; სიმაღლე - 1470 მმ, ბორბლიანი ბაზა - 2520 მმ, ხოლო კლირენსი მხოლოდ 120 მმ. საწვავის ავზის მოცულობა ასეთი მანქანისთვის არის 37 ლიტრი, მაგრამ სრული შემობრუნებისთვის მას დასჭირდება 9.8 მეტრი დიამეტრი. სიმძლავრის თვალსაზრისით, ერთეულები არ არიან ძალიან ძლიერი 89-110 ცხენი, თუმცა მოცულობა 1 - 1.2 ლიტრია. სუზუკი ბალენოს ფასი იწყება 15,400 აშშ დოლარიდან.
ქალაქის კიდევ ერთი კომპაქტური მანქანა არის Skoda Fabia. ეს არ არის პირველი წელი, როდესაც ეს მანქანა ჩანს ქალაქის გზებზე, მაგრამ წინა ვერსიებთან შედარებით, ეს კომპაქტური მანქანა უფრო დიდია. უახლესი თაობის Skoda Fabia– ს სიგრძეა 3992 მმ, სიგანე - 1732 მმ, ავტომობილის სიმაღლე - 1452 მმ, ბორბლიანი ბაზა - 2455 მმ, მიწის კლირენსი ოდნავ მაღალია - 133 მმ. ზომის შესაბამისად, გარდამტეხი წრეც გაიზარდა, ის 10.4 მეტრია, ხოლო საწვავის ავზის მოცულობა 45 ლიტრია. მექანიკური ან DSG გადაცემათა კოლოფი დამონტაჟებულია ძრავთან ერთად. სიმძლავრის თვალსაზრისით, Skoda Fabia- ს ერთეულები საშუალო სიმძლავრისაა, 60 -დან 110 ცხენისძალამდე. ასეთი ახალი კომპაქტური მანქანის ფასი ძირითად კონფიგურაციაში იწყება 11,700 აშშ დოლარიდან.
მაზდა 2
იაპონელმა მწარმოებელმა ხელიდან არ გაუშვა შესაძლებლობა დაამატოს თავისი Mazda 2 მოდელი ამ სიაში. მანქანა მართლაც კომპაქტურია და აშენებულია ურბანული ციკლისთვის. Mazda 2 -ის სიგრძეა 4060 მმ, ასეთი კომპაქტური მანქანის სიგანე 1695 მმ, ავტომობილის სიმაღლე 1495 მმ, ბორბლების ბაზა 2570 მმ, ხოლო მიწის კლირენსი 143 მმ. Mazda 2 -ის ასალაგმად წონა 1,045 კგ -ია, რაც არც ისე დიდია წინა კომპაქტურ მანქანებთან შედარებით. სრული ბრუნვისთვის გჭირდებათ მინიმუმ 10.4 მეტრი დიამეტრი, ხოლო საწვავის ავზის მოცულობა 44 ლიტრია. Mazda 2 ერთეულის მოცულობა არ არის მცირე, დაახლოებით 1.5 ლიტრი, მაგრამ სიმძლავრე 75 -დან 120 ცხენამდეა. Mazda 2 -ის ფასი ძირითად კონფიგურაციაში იწყება $ 8,000 პირველი თაობებისათვის და დაახლოებით $ 14,500 დოლარი მანქანის ბოლო თაობებისთვის.
ფორდის ფესტივალი
ყველასთვის კარგად ნაცნობი Ford Fiesta იკავებს 2017 წლის TOP-10 მცირე ზომის მანქანების წინასწარი პოზიციას ქალაქისათვის. ეს ბრენდი გვხვდება თითქმის ყველა ქვეყანაში. Ford Fiesta– ს სიგრძეა 3969 მმ, სიგანე 1722 მმ, ჰეჩბეკის სიმაღლე 1495 მმ, ხოლო ბორბლიანი ბაზა 2489 მმ. ჰეჩბეკის ასალაგმად წონა იწყება 1045 კგ -დან, მაგრამ კონფიგურაციიდან გამომდინარე ეს შეიძლება იყოს უფრო მეტიც. სრული ბრუნვისთვის საჭიროა მინიმუმ 10.1 მეტრი დიამეტრი. Ford Fiesta– ს პირველი კონფიგურაციების ფასი იწყება $ 9,000 – დან, ხოლო უახლესი თაობების ღირებულება 13,650 აშშ დოლარიდან.
ფრანგული Citroen C3 ხურავს TOP-10 კომპაქტური მანქანების რეიტინგს 2017 წელს. არ ვამბობ, რომ ეს მოდელი იმდენად კომპაქტურია, მაგრამ ამ კლასის სხვა მანქანებთან შედარებით, ის ოდნავ პატარაა. Citroen C3– ის სიგრძეა 3996 მმ, მანქანის სიგანე არის 2007 მმ სარკეების ჩათვლით, სიმაღლე 1490 მმ, ხოლო ბორბლიანი ბაზა 2539 მმ. რეიტინგში წინა კომპაქტურ მანქანებთან შედარებით, Citroen C3 უფრო მძიმეა, წონა 1135 კგ და საწვავის ავზი 45 ლიტრი. ასეთი მანქანის ფასი მეორადი ვერსიისთვის იწყება 11,000 აშშ დოლარიდან, ხოლო ახალი ძირითად კონფიგურაციაში 13,500 დოლარი ეღირება.
კომპაქტური მანქანების დადებითი და უარყოფითი მხარეები
როგორც ნებისმიერი კლასის მანქანებში, კომპაქტურ სამგზავრო მანქანის კლასს აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. ზოგიერთმა შეიძლება თქვას, რომ ეს ასე არ არის, საწვავის ეკონომია, კომპაქტური ზომა და მოსახერხებელი პარკინგი, ეს არის ის, რაც შეიძლება მივაკუთვნოთ პლიუსებს. ასეთი კომპაქტური მანქანით, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გაჩერდეთ, იმოძრაოთ ვიწრო ქუჩებში ან უბრალოდ გადაუხვიოთ ქალაქის საცობში.
მაგრამ ასევე არსებობს უარყოფითი მხარეები, კერძოდ, ეს არის ინტერიერის მცირე ზომები; ოჯახური ან საქალაქთაშორისო მოგზაურობისთვის, ასეთი მანქანები ყოველთვის არ არის შესაფერისი, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ გჭირდებათ ბევრი ბარგი. ხშირად, ზედმეტი სახურავიც კი არ დაზოგავს დღეს.
მეორე არის საწვავის ეკონომია, თუმცა მანქანა კომპაქტურია, მაგრამ ძრავების მდგომარეობა ყოველთვის არ იქნება ყველაზე ოპტიმალური. ბევრი მანქანის მწარმოებელი, ძალაუფლების ძიების მიზნით, აყენებს ტურბინებს, რითაც კლავს ყველა სახის საწვავის ეკონომიას. ზოგჯერ უფრო მძლავრი ძრავები გაცილებით ეკონომიურია, ვიდრე ტურბო ძრავიანი პატარა მანქანები. სხვა საქმეა კომპაქტური მანქანების დინამიკა, როგორც წესი, ასობით აჩქარება არც თუ ისე სწრაფია, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე არ აღემატება 150-170 კმ / სთ, თუმცა სიჩქარემ შეიძლება აჩვენოს 200 კმ / სთ-ზე მეტი. ეს გამოწვეულია იმით, რომ კომპაქტური მანქანების ასალაგმად წონა მცირეა და მაღალი სიჩქარით შეიძლება გაუთვალისწინებელი სიტუაცია უბრალოდ მოხდეს.
ახალი პროდუქტების ვიდეო შოუ ჟენევაში 2017:
მამაკაცების დამოკიდებულება ქალბატონების მიმართ გზაზე არის სამწუხარო, კოხტა, სიურპრიზი და უპირატესობა.
ეს გასაკვირი არ არის - სტატისტიკის თანახმად (საბედნიეროდ, ის წლიდან წლამდე უმჯობესდება), მათგან მხოლოდ 40% -ს შეუძლია სწრაფად და ადეკვატურად შეაფასოს მოძრაობის მდგომარეობა და თავიდან აიცილოს უბედური შემთხვევა.
იგივე შეიძლება ითქვას, თუ რომელ იაფ მანქანებს იარაღით ირჩევენ ქალი წარმომადგენლები. მხოლოდ გარკვეული და არა უპირატესი ნაწილი ხელმძღვანელობს უსაფრთხოების, ტრანსსასაზღვრო შესაძლებლობების, ძრავის სიმძლავრის და სხვა ტექნიკური ასპექტების გათვალისწინებით.
უმრავლესობისთვის, სამწუხაროდ, შერჩევის კრიტერიუმი არის ურთიერთგამომრიცხავი აბზაცების სერია: ზომა, ფერი, დიზაინი და ავტომატური ყუთის არსებობა. ბოლო წერტილი თითქმის კრიტიკულია, რადგან უმეტესობას პანიკაში ეშინია მექანიკური გადაცემის.
ასე რომ განიხილეთ ათი ყველაზე პოპულარული მანქანა გოგონებისა და ქალებისთვის, მაგრამ ჩვენ დაუყოვნებლივ აღვნიშნავთ - მოდელები არ არიან პოპულარობის მიხედვით, არამედ შემთხვევით, რათა არ შექმნან არასაჭირო ილუზიები სუსტ სქესში.
სამხრეთ კორეული კომპანია Daewoo- ს მიერ 1997 წლიდან წარმოებული, მანქანა ახლა უფრო ცნობილია Chevrolet Spark ბრენდის ქვეშ და უკვე ხელმისაწვდომია მესამე თაობაში. თუმცა, ჩვენს ქვეყანაში, ისევე როგორც მეზობელ უკრაინასა და ყაზახეთში, საკმარისია პირველი თაობის მატიზი მრგვალი ფარები და უწყინარი მწერის გარეგნობა.
თანამედროვე და ელეგანტური დიზაინით, Spark შთაბეჭდილებას ახდენს თავისი დაბალი ფასით და კომპაქტური ზომებით. გოგონების სამწუხაროდ, 1.2 ლიტრიანი ძრავა მხოლოდ მექანიკური გადაცემათა კოლოფით მოდის, ამიტომ ავტომატური ტრანსმისიის თაყვანისმცემლები იძულებულნი არიან დაკმაყოფილდნენ 1.0 ლიტრიანი 68 ლიტრიანი ძრავით. თან. - ამ ვერსიაში მანქანა ეღირება დაახლოებით 540 ათასი რუბლი.
კლასიკური Daewoo Matiz- ის ვერსიით, მანქანა აღჭურვილია ქვეკომპაქტური 0.8 ან 1.0 ლიტრიანი ძრავით, მაგრამ ავტომატური ტრანსმისიით. მოცულობა 51 ან 63 ლიტრი. თან. საკმაოდ საკმარისია 770 კგ მასისთვის, რის გამოც მანქანა ასე პოპულარულია - პატარა, მოხერხებული და შედარებით იაფი.
ახალი Daewoo Matiz– ის სალონებში ისინი ითხოვენ 314 -დან 414 ათას რუბლამდე... - შეადარეთ პრემიუმ კროსოვერი Bentley Bentayga, რომლის ფასი იწყება $ 14.5 მილიონიდან
კია პიკანტო
მცირე სუბკომპაქტურმა ჰეჩბეკმა პიკანტომ მიიღო მრავალი ჯილდო სხვადასხვა ნომინაციებში: კერძოდ, მას დაერქვა "წლის მანქანა", მიენიჭა "ყველაზე პერსპექტიული მანქანის" ტიტული და მრავალი სხვა.
და ეს გასაკვირი არ არის - კორეელები სკრუპულოზურად ქმნიან თავიანთ მოდელებს, ცდილობენ მაქსიმალურად დააკმაყოფილონ სამიზნე აუდიტორია. პიკანტოს შემთხვევაში მათ მიაღწიეს წარმატებას-მანქანას აქვს მცირე ზომის, მაგრამ ამავე დროს საკმაოდ ფართო ინტერიერი, ავტომატური ტრანსმისია 1.2 ლიტრიანი 84 ცხენის ძალის ბენზინის ძრავით, ასევე საინტერესო და სასიამოვნო დიზაინით.
ზემოთ მოყვანილი აღჭურვილობა ამჟამად ღირს 774 ათასი რუბლიდან
კიდევ ერთი კორეული ჰეჩბეკი, რომელიც პოპულარობით არ ჩამოუვარდება პიკანტოს. იგი აღემატება მას ზომით, წონით და ძრავის სიმძლავრით - ავტომატური გადაცემათა კოლოფის ვერსიას სთავაზობენ 1.6 ლიტრიანი 130 ცხენის ძრავით. თან.
მაგრამ ამავე დროს, ინტერიერი უფრო დიდი ზომისაა, დინამიური მახასიათებლები უფრო მაღალია და კლასი თავისთავად არ არის ქვემო, არამედ კომპაქტური მანქანა. ამიტომ, Hyundai i30– ის ფასი იწყება 917 რუბლი- თუმცა, ეს მანქანა შესანიშნავია არა მხოლოდ გოგონებისთვის, არამედ როგორც საოჯახო მანქანა. ცოტა ხნის წინ, ის ოფიციალურად არ გაიყიდა რუსეთში.
ჰეჩბეკი მანქანები, როგორიცაა Hyundai Solaris, უფრო პოპულარულია ქალებში. ისინი გარკვეულწილად მოკლეა ვიდრე სედანი, რაც აუმჯობესებს მათ მანევრირებას მძიმე ქალაქის მოძრაობაში.
2016 წლიდან მანქანამ მიიღო ახალი დიზაინი, უფრო ეფექტური 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია 1.6 ლ ძრავით 123 ცხენის ძალაზე. ასევე შემოთავაზებულია 1.4 ლიტრიანი 100 ცხენის ძრავა. თან. და 6 ს.კ. მექანიკა / ავტომატური ღირებულება უკვე ფასების სეგმენტის ზედა საზღვრის არეალშია და არის თითქმის 740 ათასი რუბლი
მეორე თაობის ცნობილი Citroen C1 მინიკარის მეორე თაობის გამოშვების მიუხედავად, პირველი დიდი მოთხოვნაა რუსეთშიც - ეს განპირობებულია იმით, რომ მეორე თაობის მანქანები ოფიციალურად არ მიეწოდება ჩვენს ქვეყანას.
პირველთან ერთად ყველაფერი წესრიგშია - ფასისთვის 530 ათასი რუბლიდანმომხმარებელი იღებს 68 ცხენის ლიტრიან ძრავას. ., ავტომატური ტრანსმისია, არაჩვეულებრივი "ფრანგული" დიზაინი, შესანიშნავი აშენების ხარისხი და არაერთი ელექტრონული ვარიანტი.
ვიზუალურად, Opel Corsa მკვეთრად გამოირჩევა მის "თანაკლასელებში" - ავტომატური ტრანსმისიის მქონე ქალების მანქანებს არ აქვთ ასეთი გამოხატული სპორტული გარეგნობა და გაბედული ხასიათი.
მანქანა შემოთავაზებულია სამკარიანი ან ხუთკარიანი ვერსიით და აღჭურვილია 1.2 ლიტრიანი 85 ცხენის ძრავით. თან. რობოტული ტრანსმისიით, ან 1.4 ლიტრიანი ძრავით 101 ლიტრი. თან. 4 სიჩქარიანი ავტომატურით. ყველაზე იაფ ვერსიაში იწყება ღირებულება 514 ათასი რუბლიდან
Toyota Yaris / Vitz
დღეს, თქვენ არ შეგიძლიათ შეიძინოთ ახალი Toyota Yaris შოურუმებში, მაგრამ მეორადი ბაზარზე ბევრი შესანიშნავი გარიგებაა. იმის გათვალისწინებით, რომ ტოიოტა ყოველთვის განთქმული იყო თავისი საიმედოობით, 3-4 წლის ასაკი პრაქტიკულად ახალი მანქანაა.
ყველა მოდელი აღჭურვილია ვარიატორით ან 69 ცხენის ლიტრიანი ბენზინის ძრავით. ., ან 99 ცხენის ძალის 1.3 ლიტრიანი ძრავით. ფასი დაახლოებით 400-500 ათასი რუბლი, დამოკიდებულია გარბენი და გამოშვების თარიღი.
იმისდა მიუხედავად, რომ Peugeot 208– ის მიწოდება შეწყდა რუსეთში 2016 წლის შუა რიცხვებიდან, მანქანა ძალიან პოპულარულია. უპირველეს ყოვლისა, მაღალი ხარისხის შეკრების წყალობით - ის იკრიბება საფრანგეთსა და სლოვაკეთში.
ავტომატური ტრანსმისიით დაწყვილებული ელექტროსადგურები ასევე იმსახურებენ პატივისცემას - ატმოსფერული ბენზინის ძრავები 1.2 და 1.6 ლიტრი მოცულობით, სიმძლავრის განვითარება 82 და 120 ლიტრი. თან. მანქანების ფასი 2013 წელს არის რეგიონში 500 ათასი რუბლი
კროსვორდის პოპულარობა დიდწილად განპირობებულია მისი ფუტურისტული და უჩვეულო დიზაინით. ერთ დროს, მანქანა მხოლოდ პოპულარობის პიკში იყო ზუსტად მისი გარეგნობის გამო - ამან გამოიწვია გაყიდვების მაღალი დონე.
მეორეს მხრივ, ღირსეული აღჭურვილობა სხვადასხვა დამხმარე სისტემებით, ვარიატორი და კარგი 1.6 ლიტრიანი ძრავა 117 ლიტრით. თან. საკმაოდ ღირსია დასაფასებლად. კროსვორდის ღირებულებაც შესაბამისია - ბიუჯეტის ვარიანტშიდაგიჯდება 1.22 მილიონი რუბლიდა ში ზედა დონის კონფიგურაცია – დაახლოებით 1.44 მილიონი.
სუპერკომპაქტური სეგმენტი ამჟამად კარგად არის აღჭურვილი, თუ არა ზედმეტად გაჯერებული. ეს კარგი ამბავია მათთვის, ვინც ეძებს ამ ტიპის მანქანას, რადგან მათ ასობით მოდელი აქვთ ასარჩევად. კიდევ ერთი პლიუსი არის წარმოუდგენლად მაღალი სტანდარტები მკაცრი კონკურენციის გამო. თავის კლასში წარმატებით ასპარეზობისთვის, პატარა მანქანა უნდა იყოს მაქსიმალურად კომფორტული როგორც მაგისტრალზე, ასევე ქალაქში, შესთავაზოს ღირსეული აღჭურვილობა, საკმარისი ადგილი საბარგულისთვის ყოველდღიური საყიდლებისთვის და მიმზიდველი ინტერიერი, რათა არ გაწითლდეს მანქანის მართვისას. მეზობელი ან სამუშაო კოლეგა. და, რა თქმა უნდა, მანქანას უნდა ჰქონდეს ხელმისაწვდომი ფასი.
იმისათვის, რომ დაგეხმაროთ სწორი მანქანის პოვნაში, ჩვენ შევიკრიბეთ 10 საუკეთესო ვარიანტი და დავარქვით იმას, რომელსაც უნდა ერიდოთ.
ამ მოდელმა დიდი ხანია გადალახა უფსკრული ქვეკომპაქტსა და მინი MPV- ს შორის და უახლესი ვერსია აგრძელებს ტრადიციას. ის გთავაზობთ კლასის წამყვან სივრცეს და პრაქტიკულობას, ადვილია მისი მართვა და იაფია გამოსაყენებლად, ხოლო რაც შეეხება საიმედოობასა და გამძლეობას, მას შეუძლია გაუსწროს მის მფლობელს. ერთადერთი შემაშფოთებელი ის არის, რომ მგზავრობა საკმაოდ რთული და მოსაწყენია. საუკეთესო ვერსია, ჩვენი აზრით, არის 1.3 i-VTEC SE.
იაფი და პრაქტიკული, კლიო რჩება პოპულარულ არჩევნად რენოს მრავალი გულშემატკივრისათვის. ამ ჰეჩბეკის პერსონალიზაციის მრავალი შესაძლებლობა არსებობს და სანამ ის ოდნავ ჩამორჩება ძლიერ მეტოქეებს, როგორიცაა Ford Fiesta და Volkswagen Polo, როდესაც საქმე ეხება კომფორტს, საწვავის ეფექტური და ეფექტური დიზელის ძრავა დააკმაყოფილებს მყიდველთა უმეტესობას. სალონი საკმარისად ფართოა, მაგრამ ინტერიერში ბევრი მყარი პლასტიკური მას იაფად აქცევს. ჩვენი არჩევანი: 1.5 DCI 90 ძრავა, Dynamique Media Nav ვერსია.
დიდი პატარა მანქანა მაღალი ხარისხის ინტერიერით - ნამდვილი მემკვიდრეობითი აუდი მცირე მასშტაბით. მას აქვს ძრავის ღირსეული დიაპაზონი ელექტროგადამცემი ხაზში და გთავაზობთ სასიამოვნო მართვის გამოცდილებას. განაახლეთ ხუთკარიანი Sportback და შეგიძლიათ უკანა რიგში რამდენიმე მსხვილი ზრდასრული მგზავრი გადაიყვანოთ, თუმცა ამის უფრო პრაქტიკული ვარიანტები არსებობს. ჩვენი არჩევანი: 1.4 TFSI 125 ძრავა, სპორტული ვერსია.
თუ გსურთ ნამდვილად მაღალი დონის სუპერმინი, მაშინ უნდა გიყვარდეთ ეს პატარა. სუპერ კომპაქტური ჰეჩბეკი გთავაზობთ ელეგანტურ ექსტერიერს, მაღალტექნოლოგიურ ინტერიერს და პერსონალიზაციის უამრავ ვარიანტს. გარდა ამისა, თქვენ გექნებათ არჩევანი სხეულის სხვა სტილზე, უფრო დიდი თუ პატარა ზომის, ძრავების და სხვა. ჩვენი არჩევანი: 1.5T ძრავა, ჩილი ვერსია (5 კარი).
ეს არის მაღალი ხარისხის ურბანული კომპაქტი. მას აქვს კლასიკური ინტერიერი, გარეგნულად ჭკვიანი გარეგნობა და ამ ყველაფრის ღირსეული ფასი. ნუ გადადებთ მას, როდესაც ხედავთ ღირებულებას, მხოლოდ ძრავების ფართო არჩევანის, მორთვის ვარიანტებისა და მორთვის დონის გამო, რაც უზრუნველყოფს ყველა მომხმარებლისთვის რაღაცის მიღწევას. ჩვენი რჩევაა თავი აარიდოთ უფრო ძვირადღირებულ მაღალ მოდელებს და დაიცავით ეკონომიური 1.2 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა Match ვერსიაში.
რიო ყოველთვის გვთავაზობს პრაქტიკულობას, აღჭურვილობას და კონკურენტუნარიან ფასებს, ხოლო 2017 წლის უახლესმა განახლებამ დაამატა მრავალი გაუმჯობესება. მთავარი მახასიათებლებია ტურბო ძრავა და ბევრი თანამედროვე ტექნოლოგია, მათ შორის დიდი სენსორული ინფო -გასართობი სისტემა და ავტომატური გადაუდებელი დამუხრუჭება. ჩვენი არჩევანი: ვერსია 2 1.0 T-GDi 99 ძრავით.
თუ თქვენ ეძებთ პატარა მანქანას, რომელიც მოგცემთ მაქსიმალურ ადგილს, მაშინ Hyundai i20 აუცილებლად უნდა იყოს თქვენს სიაში. ინტერიერის ფართო სივრცის თვალსაზრისით, იგი აჭარბებს კლასში თითქმის ნებისმიერ სხვა მანქანას და ამის გამო, ჩვენ მზად ვართ ვაპატიოთ გარკვეული ნაკლოვანებები, მაგალითად იაფი ინტერიერი. ფულის ღირებულება აქ კარგია და ჩვენ გირჩევთ ტურბოძრავიანი 1.0 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა იყოს ხალისიანი და დახვეწილი. ჩვენი არჩევანი: 1.0 T-GDi 100 ძრავა, Turbo Edition.
ალბათ, არ არსებობს ადამიანი, ვისაც არ სმენია ამ მანქანის შესახებ. და მხოლოდ კარგი. მასალები და მშენებლობის ხარისხი უმაღლესი დონისაა, მოდელი ხელმისაწვდომი და იაფია გამოსაყენებლად - ჩვენი საყვარელი ვერსია ოფიციალურ ტესტებში საშუალოდ საშუალოდ 4.7 ლიტრ საწვავს ხარჯავს. ეს არის ძალიან პრაქტიკული მანქანა, რომელსაც აქვს კარგი გაყიდვის ღირებულება და კარგად მუშაობს როგორც მჭიდრო ხეივანებში, ასევე ღია გზაზე. ჩვენი არჩევანი: 1.2 TSI 90 ძრავა, SE ვერსია.
ცნობილი Fiesta არის ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი მოდელი ევროპის ქვეყნებში და ადვილი გასაგებია რატომ. ავტომობილის მართვა სახალისოა, დილერები სარგებლობენ მაცდური ფასდაკლებით, ხოლო მისი ბენზინზე მომუშავე Ecoboost ძრავები მშვიდი და საწვავის ეკონომიაა. Fiesta- ს უახლესი მოდელების ინტერიერი ამ კლასში ელიტარული გამოიყურება და სენსორული ეკრანის ინფო -გასართობი სისტემა მდიდარია თანამედროვე ფუნქციონირებით. ჩვენი არჩევანი: 1.0T 100 Ecoboost 140 ძრავა, ST-Line ვერსია (5 კარი).
ეს არის უდავოდ საუკეთესო პატარა მანქანა ბაზარზე - მას არ აქვს რაიმე მნიშვნელოვანი სისუსტე. ეს მანქანა არა მხოლოდ შესანიშნავია სატრანსპორტო საშუალებად და შიგნით, არამედ 1.0 ლიტრიანი ტურბო ძრავის დაბალი სიმძლავრის 94 ცხენის ძალის ვერსიაც კი მრისხანედ იშლება ყველაზე დაბალი ბრუნებიდან. Skoda Fabia შეიძლება იყოს იაფი ყიდვა და შენარჩუნება, მაგრამ Ibiza უკეთ ინარჩუნებს თავის გაყიდვის ღირებულებას. თუ თქვენ ეძებთ პრაქტიკულ, ხელმისაწვდომ და ტრენდულ სუპერმინს, წაიყვანეთ ეს მანქანა საცდელად. ჩვენი არჩევანი: 1.0 TSI 95 ძრავა, FR ვერსია.
რომელი კომპაქტური მანქანა ჯობია არ შეიძინოთ??
მანქანა არის ძალიან ელეგანტური, ეგზოტიკური და მიმზიდველი თავისებურად, მაგრამ ის ჩამორჩება თავისი კლასის საუკეთესო წარმომადგენლებს, სხვადასხვა სფეროში (სივრცე, კომფორტი, მართვა, სიმძლავრე, ინტერიერის გაფორმება და ა. შ.), ამიტომ ჩვენ გირჩევთ ამას ერთეული შესყიდვისთვის, ჩვენ არა. მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ ხართ იტალიური სილამაზის და მადლის მიმდევარი, რაც, ყველა სხვა ნაკლოვანებით, ხელს არ შეუშლის მას ჰყავდეს თაყვანისმცემლების საკუთარი უზარმაზარი აუდიტორია.
GTÜ აგროვებს მონაცემებს ტექნიკური შემოწმების შედეგების საფუძველზე. ქვემოთ მოყვანილი ცხრილებიდან არაერთი ცალსახა დასკვნის გამოტანა შეიძლება. ჯერ ერთი, მიუხედავად ასაკისა, ერთი და იგივე მანქანები მიდიან წინა რიგებში. მეორეც, შედარებით ახალგაზრდა მანქანებისთვის (5 წლამდე) ათეულში, ხარვეზების რაოდენობაში შეუსაბამობა ძალიან მცირეა. მესამე, საუკეთესო ასაფრენი მაჩვენებლები 9 წლის ბავშვებისთვის გარანტიას იძლევა კარგი პოზიციების 4-5 წლის ბავშვების რეიტინგში. მეოთხე, ასაკთან ერთად, უმაღლესი რანგის მანქანების გადახტომის მაჩვენებელი გაცილებით ნელა იზრდება, ვიდრე ეს უკანასკნელი. ასე რომ, Toyota Prius– ის შემთხვევაში, ხარვეზების რაოდენობა მხოლოდ 7.83 – დან 35.14 – მდე იზრდება, ხოლო Alfa Romeo– ს შემთხვევაში - 30.31 – დან 157.52 – მდე.
ასე რომ, შეხვდით - ყველაზე ნაკლებად პრობლემური კომპაქტური მანქანები გერმანული ორგანიზაციის GTÜ მიხედვით.
1. ტოიოტაპრიუსიII (2004-2009) - საიმედოობის ლიდერი ყველა ასაკობრივ კატეგორიაში
საიმედოობის ინდექსი - 7.83(დეფექტების საშუალო რაოდენობა 100 მანქანაზე; რაც უფრო დაბალია მით უკეთესი)
Toyota Prius გთავაზობთ ძრავისა და სხეულის მხოლოდ ერთ ვარიანტს - 5 -კარიანი კომპაქტური ჰიბრიდული ელექტროსადგურით და ავტომატური ტრანსმისიით. მისი კომპლექსური დიზაინის გამო, ამ მოდელს, საგარანტიო პერიოდის შემდეგაც კი, მხოლოდ სათანადო სერვისი და რემონტი შეუძლია ავტორიზებული სერვის ცენტრის მიერ. შესაბამისად, შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ რემონტის ხარჯები დიდი იქნება. პრაქტიკაში, საშუალოზე მაღალი ხანგრძლივობის გამო, ტექნიკური მომსახურება შემოიფარგლება მხოლოდ პერიოდული შემოწმებით და სახარჯო მასალის შეცვლით, როგორიცაა ზეთი, სამუხრუჭე ბალიშები და დისკები. უნდა აღინიშნოს, რომ სახარჯო მასალები იაფია. ჩვენ ვჩქარობთ დავარწმუნოთ ისინი, ვინც შეშფოთებულია ბატარეის შეცვლასთან დაკავშირებული შესაძლო ასტრონომიული ხარჯებით: ბატარეის ხანგრძლივობა 10 წელია. ამ პერიოდის შემდეგაც კი, ის შესაფერისია ოპერაციისთვის, რადგან ის ასრულებს მხოლოდ ენერგიის დამატებითი წყაროს ფუნქციას, რომელიც შევსებულია მოძრაობის დროს.
უპირატესობები:
საიმედოობის დონე, რომელიც შეუდარებელია სხვა ჩვეულებრივი მანქანებით
დაბალი საწვავის მოხმარება
ეფექტური ხმის იზოლაცია
უამრავი ადგილი მგზავრებისთვის
ნაკლოვანებები:
ძრავის მხოლოდ ერთი არც თუ ისე ძლიერი ვერსია
უმჯობესია გარანტიის შემდგომი რემონტი და მოვლა განახორციელოთ მხოლოდ უფლებამოსილ სერვის ცენტრებში.
2. აუდიA3II (2003-2012)
საიმედოობის ინდექსი - 8.82
მეორე თაობის Audi A3– ის მთავარი უპირატესობა მისი ფართო, საგულდაგულოდ აწყობილი და ეფექტურად დაცულია კოროზიისგან. კიდევ ერთი პლიუსი არის ადვილად ხელმისაწვდომი და იაფი სათადარიგო ნაწილები. თუ ბიუჯეტი შეზღუდულია, მაშინ განსახილველი ვარიანტები უნდა შემოიფარგლოს ორი ვერსიით, რომლებიც აღჭურვილია, თუმცა ძველი, მაგრამ დროში გამოცდილი ძრავით: ბენზინი 1.6 8V და 1.9 TDI PD. თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაეყრდნოთ 1.6 და 2.0 TDI CR დიზელის ძრავებს საერთო სარკინიგზო ელექტროენერგიის სისტემით, რომელიც გამოჩნდა გადატვირთვის შემდეგ. ბენზინის პირდაპირი ინექციის ძრავების უმეტესობა ტექნიკურად ძალიან მოწინავეა და ამიტომ მიდრეკილია გაუმართაობისკენ. ეკონომიური და დინამიური 2.0 TDI PD დიზელის ძრავა წარუმატებელი აღმოჩნდა და წლების განმავლობაში უფრო ძვირი გახდა.
უპირატესობები:
შესანიშნავი ოსტატობა
მასალების ფრთხილად შერჩევა
ეფექტური კოროზიის დაცვა
მომსახურების ფართო ქსელი
ნაკლოვანებები:
მეორადი A3– ის მაღალი ღირებულება
თანამედროვე ბენზინის ძრავები გარემონტებულია
3. Volkswagen Golf VI / Golf Plus (2008-2013)
საიმედოობის ინდექსი - 9.5
მეექვსე გოლფის შესახებ, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს არის გოლფი V, განკურნებული ბავშვობის დაავადებებისგან. ძრავებს შორის შეგიძლიათ დაეყრდნოთ ყველა ჩვეულებრივ სარკინიგზო დიზელს. მოძველებული, მაგრამ საიმედო 1.6 8V ბენზინის ძრავა კვლავ არის ძრავების ხაზში, რაც კარგად ერწყმის გაზის აღჭურვილობას. ბენზინის 1.4 TSI არის ძალიან სარისკო შესყიდვა, განსაკუთრებით ყველაზე ძლიერ ვერსიაში. შედარებით ახალგაზრდა ასლს, რომლის დიაპაზონი 100 000 კილომეტრზე ნაკლებია, შეგიძლიათ ყურადღება მიაქციოთ გოლფს DSG ორმაგი გადაბმულობის გადაცემით. უმჯობესია უპირატესობა მიანიჭოთ 7 სიჩქარიან გადაცემათა კოლოფს მშრალი გადაბმულობით, DSG 6 – ს აქვს სრულიად განსხვავებული დიზაინი. მთავარია არ დაგვავიწყდეს მასში ზეთის შეცვლა 100,000 კილომეტრის შემდეგ.
უპირატესობები:
მნიშვნელოვნად მაღალი ხარისხის ვიდრე Golf V
წარმატებული 2.0 TDI CR ძრავა
ნაკლოვანებები:
ძრავების ასორტიმენტს აკლია თანამედროვე, მძლავრი და საიმედო ბენზინის ძრავები
4. ფოლკსვაგენიგოლფიV /ჯეტა (2003-2008)
საიმედოობის ინდექსი - 10.08
თუ მეოთხე გოლფის ადვილად გადაღება ბრმაში შეიძლებოდა, გამონაკლისი, ალბათ, 1.6 FSI ვერსიით, მაშინ მეხუთე გოლფის შემთხვევაში, ეს არ უნდა გაკეთებულიყო. დიახ, Golf 5 უფრო კომფორტულია, უკეთ მართავს და კაპიუშონის ქვეშ ჰყავს მეტი ცხენი, მაგრამ ამ ყველაფერს მოყვება უფრო მაღალი მოვლის ხარჯები. თუ GTÜ ექსპერტები განიხილავდნენ მხოლოდ მოდელებს 2.0 TDI PD და DSG ან 1.4 TSI ძრავით, ასევე DSG, მაშინ Golf V ალბათ დახურავს ყველა ცხრილს სიის ბოლოს. როგორც ზემოთ აღწერილი Audi A3– ის შემთხვევაში, საიმედოობა გარანტირებულია მხოლოდ ძველი და დროში გამოცდილი 1.6 8V და 1.9 TDI ძრავით. ასევე შეგიძლიათ გაითვალისწინოთ 2.0 FSI. დანარჩენი ძრავები და DSG გადაცემათა კოლოფი უკვე ნამდვილი რულეტკაა.
უპირატესობები:
მომსახურების ფართო ქსელი
ახალი იაფი ნაწილების დიდი მარაგი
კომფორტის კარგი დონე
გზის შესანიშნავი ქცევა
ნაკლოვანებები:
პოპულარული 2.0 TDI ძრავის დაბალი საიმედოობა
5. ტოიოტააურისიმე (2007-2013)
საიმედოობის ინდექსი - 10.72
Volkswagen Golf– თან შედარებით, Auris ვერსიების რაოდენობა გაცილებით მცირეა. რაც არ უნდა პარადოქსულად ჟღერდეს, გაცილებით მეტი ძრავაა ყურადღების ღირსი. ალბათ ჩვენ შეგვიძლია გირჩიოთ ყველა ბენზინის ძრავა. ისინი საიმედო, ეკონომიური და ტექნიკურია, რადგან ყველა მათგანს აქვს ჯაჭვის ტიპის ვადები. ყველაზე ოპტიმალური ძრავა შესრულებისა და საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით არის 1.6 VVT-i. დიზელები ასევე არ არის ცუდი, მაგრამ ჩვენ თქვენს ყურადღებას ვაქცევთ იმ ფაქტს, რომ ამ მოდელის წარმოების დაწყებიდან მხოლოდ ერთი წლის შემდეგ, ყველა ტურბოდიზელმა მიიღო ნაწილაკების ფილტრი, როგორც სავალდებულო მოწყობილობა. თუ თქვენ ჯერ კიდევ გსურთ დიზელის ვერსიის ყიდვა, მაშინ პირველ რიგში ყურადღება უნდა მიაქციოთ 1.4 D-4D- ს. უფრო ძლიერი ძმებისგან განსხვავებით 2.0 D-4D და 2.2 D-4D, მას არ გააჩნია ორმაგი მასის ბორბალი და იკვებება დადასტურებული Bosch ინექციის სისტემით, რომელიც საჭიროების შემთხვევაში ადვილად აღდგება.
არის თუ არა Toyota Auris თითქმის სრულყოფილი მანქანა? არა ჯერ ერთი, მეორად ბაზარზე მანქანა მნიშვნელოვნად არის გადაფასებული - კარგ მდგომარეობაში ასლები ღირს მთელ ქონებას. მეორეც, მისი ინტერიერი ძალიან სწრაფად ბერდება.
უპირატესობები:
ბენზინის ძრავები ძალიან საიმედოა
მოულოდნელი უბედურების ძალიან დაბალი რისკი
ნაკლოვანებები:
ინტერიერის დეკორაციის იაფი მასალები
მეორადი მანქანების ზედმეტად მაღალი ფასები
6. BMW 1 სერია (2004-2011)
საიმედოობის ინდექსი - 10.84
თუ მართვის სიამოვნება ზოგისთვის უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე პრაქტიკულობა, მაშინ BMW 1-სერია მისასალმებელი არჩევანია. მანქანას არ აქვს დიდი და ფართო ინტერიერი და საკმაოდ მაღალი ფასი შეახსენებს პრემიუმ კლასის კუთვნილებას. ეს არის ერთადერთი მანქანა რეიტინგში უკანა წამყვანი, მაღალი ხარისხის ინტერიერის მორთვით და მძლავრი ზედა დონის ექვსცილინდრიანი ძრავით. ბენზინის ძრავით ნებისმიერი ვერსიის არჩევა გამორიცხავს გზაზე მოულოდნელი გაჩერების რისკს ძრავის პრობლემების გამო თითქმის ნულამდე. BMW– ს ყველაზე ოპტიმალური მოდიფიკაცია ოთხცილინდრიანი 118i– ით. დიზელის ერთეულებთან ერთად, ყველაფერი განსხვავებულია - ზოგიერთ ასლს აქვს პრობლემები დროის ჯაჭვთან. დიზელის მოდიფიკაციის მფლობელი 200 ათასი კილომეტრის შემდეგ მზად უნდა იყოს შეცვალოს ტურბო შემავსებელი, ორმაგი მასის ბორბალი და ნაწილაკების ფილტრი. მოვლილი BMW- ს პოვნა ძალიან რთულია.
უპირატესობები:
ძალიან მაღალი ხარისხის დასრულება
საიმედო და მდგრადი ბენზინის ძრავები
უკანა წამყვანი
ნაკლოვანებები:
მაღალი ფასი მეორადი მანქანისთვის
პატარა საბარგული
7. ჰონდასამოქალაქოVIII (2006-2011)
საიმედოობის ინდექსი - 11.14
ამ მანქანის შემთხვევაში არჩევანი მარტივია: რეკომენდაციის ღირსია ორი ბენზინის ძრავა-100 ცხენის ძალა 1.4 და 140 ცხენის ძალა 1.8 i-VTEC. ორივე ძრავა უზრუნველყოფს თითქმის სიცოცხლის ხანგრძლივობას. დიზელი 2.2 i-CTDi ასევე საკმაოდ მყარია, მაგრამ ძალიან დიდი ამ კლასის მანქანისთვის. უფრო მეტიც, შედარებით ძვირი ღირს რემონტი, რაც მეორადი მანქანისთვის არ არის უპირატესობა. Civic VIII– ის ბევრი მფლობელი, წინა თაობებთან შედარებით, ჩივის დასრულების მასალების უფრო დაბალ ხარისხზე. ერთ -ერთი ყველაზე გავრცელებული დეფექტი, რომელიც ცნობილია მისი წინამორბედისგან, არის გადაცემათა კოლოფში საკისრების ნაადრევი ცვეთა. შედეგი არის ხმაური, რომელიც ხელს არ უშლის ავტომობილის მოძრაობას.
დაბალი სიმძლავრის დიზელის ძრავების ნაკლებობა აიძულებს ზოგიერთ მფლობელს მიმართონ LPG დანადგარებს. ეს არ არის რეკომენდებული, რადგან ძრავის რესურსი შეიძლება მნიშვნელოვნად შემცირდეს.
უპირატესობები:
ძლიერი და ეკონომიური ბენზინის ძრავები
პრაქტიკული საბარგული
ნაკლოვანებები:
Მაღალი ფასი
მცირე ეკონომიური დიზელის ნაკლებობა
8. მაზდა 3მე (2003-2009)
საიმედოობის ინდექსი - 11.45
საიმედოობის შეფასებით, ეს მოდელი ერთ -ერთი საუკეთესოა. ეს იმიტომ ხდება, რომ GTÜ ექსპერტები არ ითვალისწინებენ კოროზიის წინააღმდეგობას, რომელთანაც Mazda– ს აქვს სერიოზული პრობლემები. ყიდვის დაწყებამდე აუცილებელია მანქანის საფუძვლიანი შემოწმება, ვინაიდან მეორადი ბაზრის ბევრი ასლი უკვე ხელახლა ხატავს კოროზიის გამო.
ტექნიკურად, Mazda 3 დაფუძნებულია Ford Focus– ზე. შეჩერების რამდენიმე ელემენტი და ზოგიერთი ძრავა საერთოა. ყველაზე უსაფრთხო არჩევანია ბენზინის ვერსია. ძირითადი 1.4 ლიტრიანი ძრავა სავსებით საკმარისია, მაგრამ საუკეთესო ვარიანტია 1.6 ლიტრიანი 105 ცხენის ძრავა. ასევე რეკომენდირებულია დიზელი 1.6 CiTD, რომელიც ცნობილია ფორდის მიერ როგორც 1.6 TDCi, ხოლო Peugeot და Citroen– ის მიერ როგორც 1.6 HDI. არ შეიძინოთ დიზელის მოდიფიკაცია 2.0 MZR-CD ძრავით, რომელიც აღჭურვილია DPF ფილტრით.
უპირატესობები:
მიმზიდველი ფასები
კარგი ოსტატობა
საიმედო ძრავები
ეკონომიური 1.6 ლიტრიანი დიზელი
ნაკლოვანებები:
ცუდი კოროზიის დაცვა
დიზელის ნაწილაკების ფილტრის პრობლემები 2.0 MZR-CD
ძვირადღირებული სათადარიგო ნაწილები
9. სუბარუიმპრეზაGH (2007-2011)
საიმედოობის ინდექსი - 11.86
სუბარუ იმპრეზას მაღალი პოზიცია რეიტინგში საკმაოდ ადიდებს იაპონურ ბრენდს, მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ იმპრეზას ყიდვა ღირს. Impreza არის კონკრეტული მოდელი, რომელიც, მიუხედავად მისი უაღრესად მაღალი ხარისხის მუშაობისა, მოითხოვს მაღალ ტექნიკურ ხარჯებს ძვირადღირებული ორიგინალური ნაწილების და ძვირადღირებული მომსახურების გამო. ყველა იმპრეზას აქვს მჭიდროდ ინტეგრირებული ბოქსერის ძრავა და მუდმივი ოთხი წამყვანი, რაც ზრდის მოთხოვნებს მექანიკის პროფესიონალიზმის მინიმალურ დონეზე. ძირითადი ბენზინის ძრავები არ ახდენენ შთაბეჭდილებას მათი შესრულებით და ისინი ასევე მოიხმარენ ბევრ საწვავს. ტურბოძრავიანი სპორტული მოდელები კიდევ უფრო ნაკლებ საწვავს მოიხმარენ, მაგრამ მაინც უზარმაზარ სიამოვნებას ანიჭებენ ავტომობილის მართვას. დიზელები სწრაფად იცვამენ გადაბმულობას და მასთან ერთად ორმაგი მასის ბორბალს. ყველაზე ოპტიმალური სიმძლავრის ერთეულია 2 ლიტრიანი 4 ცილინდრიანი ბენზინი 150 ცხენის ძალა.
უპირატესობები:
მუდმივი ოთხი წამყვანი
ბენზინის ტურბო ძრავების შესანიშნავი შესრულება
ძალიან ეკონომიური დიზელი
ნაკლოვანებები:
მოვლის მაღალი ღირებულება
ძვირადღირებული სათადარიგო ნაწილები
მეორადი მანქანების მცირე არჩევანი
10. სავარძელილეონი /ტოლედო (2005-2012)
საიმედოობის ინდექსი - 13.07
ადგილი ოდნავ დაბალი იყო ვიდრე მისი ნათესავები VW Golf V და Audi A3 II. იმის გათვალისწინებით, თუ რა გარბენი აქვს მანქანებს Volkswagen ჯგუფიდან მეორად ბაზარზე, ამ ნიუანსს მნიშვნელობა არ აქვს. ასევე კარგი ალტერნატივა იქნება Skoda Octavia, რომელიც რეიტინგში კიდევ უფრო დაბალია. მყიდველები, რომლებიც ეძებენ მანქანას გერმანული ჯგუფიდან, უნდა იხელმძღვანელონ პირადი უპირატესობით და ტექნიკური მდგომარეობით. როგორც Audi A3 და Volkswagen Golf V– ის ადრე შეღებილ მოდელებში, ყველაზე სასურველი ძრავები უნდა ჩაითვალოს 1.6 8V, 1.9 TDI PD და დიზელებზე, რომლებიც გამოჩნდა 2007 წლის შემდეგ Common Rail ელექტროენერგიის სისტემით. არ ღირს ძველ ასლებში ინვესტიციის ჩადება DSG ყუთით. ძრავების ხაზში "შავი ცხვარი" არის 2.0 TDI PD და 1.4 TSI ძრავები.
უპირატესობები:
გონივრული ფასები წინასწარ კუთვნილი ასლებისთვის
მიმზიდველი დიზაინი
იაფი ნაწილების ფართო არჩევანი
ნაკლოვანებები:
მაღალი გარბენი გამოიყენება დიზელის ვერსიებით
პრობლემური 2.0 TDI PD ძრავა
GTÜ– მ ყველაზე უარესი მანქანები დაასახელა
ალფარომეო 147
ბენზინის არასაიმედო ვერსიები. თუმცა, ბევრ დიზელის მოდიფიკაციას ზოგჯერ არაფერი აქვს ბრალი.
Peugeot 307
მარადიული პრობლემები ელექტროობასთან. თუმცა, ძრავები მართლაც კარგია.
რენომეგანეII
წვრილმანები აფუჭებს პოზიტიურ იმიჯს. მთლიანობაში, ეს მაინც კარგი მოდელია.
ტექნიკური ზედამხედველობის ორგანიზაციის რეიტინგი GTÜ
"დეფექტების" სვეტში, ხარვეზების საშუალო რაოდენობა მითითებულია ყოველ 100 შემოწმებულ მანქანაზე. ამრიგად, ის შეიძლება იყოს მეტი ვიდრე შემოწმებული მანქანების რაოდენობა, ე.ი. 100 -ზე მეტი.
კომპაქტური 4-5 წლის
|
Ადგილი |
ბრენდი, მოდელი |
დეფექტები |
|
ტოიოტა პრიუს II |
7,83 |
|
|
Audi A3 II |
8,82 |
|
|
Volkswagen Golf VI / Golf Plus |
9,50 |
|
|
Volkswagen Golf V / Jetta |
10,08 |
|
|
Toyota Auris |
10,72 |
|
|
BMW 1 |
10,84 |
|
|
Honda civic viii |
11,14 |
|
|
მაზდა 3 |
11,45 |
|
|
სუბარუ იმპრეზა |
11,86 |
|
|
სავარძელი ლეონ II / ტოლედო II |
13,07 |
|
|
Toyota Corolla / Verso |
13,17 |
|
|
მერსედესი ა |
14,44 |
|
|
ვოლვო C30 |
14,85 |
|
|
Hyundai i30 |
16,12 |
|
|
Opel Astra IV |
16,16 |
|
|
ფორდ ფოკუს II |
16,22 |
|
|
შკოდა ოქტავია II |
16,22 |
|
|
კია ცეე "დ ი |
21,07 |
|
|
რენო მეგანე III |
21,90 |
|
|
Peugeot 308 |
23,55 |
|
|
Citroen c4 |
25,58 |
|
|
ალფა რომეო 147 |
30,31 |
|
|
Fiat Bravo II |
32,04 |
|
|
Peugeot 308 |
36,29 |
კომპაქტური 6-7 წლის
|
Ადგილი |
ბრენდი, მოდელი |
დეფექტები |
|
ტოიოტა პრიუს II |
13,30 |
|
|
Toyota Auris |
18,25 |
|
|
სუბარუ იმპრეზა |
23,87 |
|
|
Honda civic viii |
24,62 |
|
|
მერსედესი ა |
25,18 |
|
|
Volkswagen Golf / Jetta / Golf Plus |
25,43 |
|
|
Audi A3 II |
25,75 |
|
|
Toyota Corolla / Verso |
26,78 |
|
|
ვოლვო C30 |
27,78 |
|
|
BMW 1 |
28,23 |
|
|
Hyundai i30 |
31,92 |
|
|
Peugeot 308 |
32,01 |
|
|
კია Cee'd I |
33,70 |
|
|
სავარძელი ლეონ II / ტოლედო II |
34,03 |
|
|
მაზდა 3 |
34,85 |
|
|
შკოდა ოქტავია II |
37,42 |
|
|
ფორდ ფოკუსი / C-Max |
38,07 |
|
|
Opel astra iii |
39,01 |
|
|
Citroen c4 |
49,07 |
|
|
რენო მეგანე II |
50,45 |
|
|
Peugeot 307 |
58,96 |
|
|
ალფა რომეო 147 |
59,63 |
|
|
Fiat Bravo II |
63,58 |
კომპაქტური 8-9 წლის
|
Ადგილი |
ბრენდი, მოდელი |
დეფექტები |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ტოიოტა პრიუს II |
13,92 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ტოიოტა კოროლა |
36,47 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Volkswagen Golf IV |
40,77 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
სუბარუ იმპრეზა |
42,08 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
BMW 1 |
42,74 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Volkswagen Golf V |
43,81 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ვოლვო C30 |
44,21 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
მერსედესი ა |
44,22 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Audi A3 |
52,98 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
მაზდა 3 |
55,41 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Honda civic vii |
56,28 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
სავარძელი ტოლედო / ლეონი |
58,44 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ფორდ ფოკუსი / C-Max |
61,44 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Opel astra iii |
62,33 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
შკოდა ოქტავია ი |
კომპაქტები 9 წელზე უფროსი ასაკის
|