Nga sa vjeç mund të hipë një fëmijë në sediljen e përparme. Ndryshimet e lidhura me moshën në rregullat e trafikut

Çdo rregull është shkruar, si të thuash, me gjak. Kjo është veçanërisht e vërtetë për rregullat trafiku rrugor, dhe sidomos nëse jeni duke vozitur, dhe përveç jush, në kabinë është edhe fëmija juaj! Transportimi i fëmijëve në një makinë nuk është një pyetje e lehtë, dhe tani ne do të përpiqemi të analizojmë pikat kryesore dhe rregullat e sigurisë sipas të cilave transportohen fëmijët.

Transporti i fëmijëve në automjet

Një person mund të jetë një shofer me përvojë, por edhe ai nuk di gjithmonë se si ta vendosë siç duhet një fëmijë në një makinë. Disa ekspertë, po, dhe prindërit, ndër të tjera, janë të sigurt se më së shumti vend i sigurtë në makinë ka një vend në sediljen e pasme prapa sedilja e shoferit... Në fakt, siç thonë rregullat e trafikut të Federatës Ruse, një prind ka të drejtë të transportojë një fëmijë, si në sediljen e përparme ashtu edhe në pjesën e pasme, edhe nëse fëmija është nën dymbëdhjetë vjeç. Por në të njëjtën kohë në sallonin në të detyrueshme duhet të ketë kufizime për të transportuar fëmijën.

Sa vjeç mund të hipni në sediljen e përparme

Siç thonë ata Rregullat e trafikut të Rusisë Federata, prindi ka të drejtë të mbajë fëmijën në sediljen e përparme në makinën e tij. Por ka disa pika me të cilat do të merremi tani.

Pra, sa vjeç mund të hipni në sediljen e përparme? Nëse fëmija nuk ka mbushur ende dymbëdhjetë vjeç, kufizimet për të duhet të jenë të pranishme në makinë. Po flasim për një sedilje makine që zgjidhet duke marrë parasysh peshën dhe lartësinë e vetë foshnjës, si dhe trekëndëshat për transportin e një fëmije, të krijuar për një fëmijë që peshon nga 9 deri në 36 kg. Por sapo fëmija juaj të mbushë dymbëdhjetë vjeç, mjafton një rrip sigurie.

• sedilje për vetura për fëmijë;
• rripat e sigurimit;
• përforcues;
• jastëk.

Në fakt, rregullat e sigurisë për transportin e fëmijëve marrin parasysh fakte të tilla si pesha dhe gjatësia e foshnjës për vetë pajisjen. Kjo do të thotë, prindërit duhet të jenë përgjegjës për zgjedhjen e tyre.

Mbani në mend se, për shembull, nuk do të mund të lidhni një fëmijë që ushqen me gji Rripi i sigurimit, dhe do t'ju duhet një ndenjëse makine për të, por nuk do të mund të vendosni një fëmijë më të madh në frenim.

Gjithashtu, merrni përgjegjësinë për sigurimin e strukturës, e cila, në rast aksidenti, një rend i madhësisë zvogëlon rrezikun e lëndimit të fëmijës suaj.

Pasi fëmija është dymbëdhjetë vjeç, nevoja për kufizime zhduket. Domethënë, tani prindërit thjesht mund ta lidhin fëmijën e tyre me rripin e sigurimit dhe kaq.

Sa i përket sediljeve të makinave, ato, në parim, mund të instalohen në sediljen e pasagjerit të përparmë, por ekspertët nuk e këshillojnë ta bëjnë këtë. Siç tregojnë statistikat, sedilja e pasagjerit është më e pasigurta.

Por nëse vendosni të mbani një fëmijë në sediljen e përparme, atëherë do të ishte më mirë të fikni airbag-un, pasi në këtë rast kjo pajisje bëhet jashtëzakonisht e paparashikueshme. Sa i përket frenimit të mprehtë në emergjente, atëherë për një fëmijë nuk është aq e rrezikshme sa për një të rritur. Kjo për faktin se muskujt e qafës së foshnjës janë ende të zhvilluara dobët.

Disa njerëz mendojnë se është më mirë që fëmija të jetë në krahët e një të rrituri gjatë lëvizjes. Ky është një mashtrim katastrofik! Gjatë një aksidenti, një i rritur me peshën e tij thjesht do ta shtypë dhe mbysë foshnjën, edhe nëse shpejtësia nuk është aq e lartë.

Dhe ka individë që vendosin një jastëk në një karrige, i vendosin një fëmijë dhe e lidhin fëmijën me rripin e sigurimit. Kjo nuk është në asnjë mënyrë! Ky dizajn sigurisht që nuk mund të quhet i besueshëm. Edhe me një lëvizje të ngadaltë të automjetit, fëmija juaj do të rrëshqasë lehtësisht jashtë.

Sot, prindërit mund të gjejnë lehtësisht pajisjen e nevojshme mbajtëse, shumëllojshmëria e së cilës është vërtet mbresëlënëse! Për shembull, prindërit tanë kurrë nuk e kishin ëndërruar këtë në kohën e tyre. Epo, është e kuptueshme, pasi gjëra të tilla thjesht nuk ishin në shitje, të paktën në vendin tonë.

Sido që të jetë, në asnjë rast mos i neglizhoni të gjitha këto rregulla. Për shembull, le të themi, Zoti na ruajt, keni pasur një aksident të vogël. Për ju, si një i rritur, ky është një dëm i vogël. Por për fëmijën tuaj situata është ndryshe!

Madje shoferë me përvojë nuk do të jetë në gjendje t'i japë një përgjigje të qartë pyetjes: a lejohet transportimi i fëmijëve jashtë sediljes së pasagjerit të parë të makinës? Merrni parasysh ky problem nga pikëpamja rregulloret aktuale trafiku rrugor.

Fëmija në sediljen e përparme: është mirë apo jo?

Mosha minimale nga e cila lejohet transportimi i fëmijëve në sediljen e përparme të makinës, nuk rregullohet me ligj... Megjithatë, për pasagjerët që nuk e kanë kaluar kufirin 12-vjeçar, kërkesat e sigurisë parashikojnë kufizime të caktuara.

Kërkesa kryesore: për të përjashtuar ose minimizuar dëmet në rast të aksidenteve të mundshme rrugore vend për fëmijë sedilja e përparme duhet të jetë e pajisur me një ndenjëse të veçantë për makinë.

Sipas risive të futura në rregullat e qarkullimit rrugor në vitin 2017, deri në moshën shtatë vjeç, foshnja duhet të transportohet në sediljen e makinës edhe në sediljen e pasme.

Një paralajmërim tjetër: pasagjerët më të vegjël të ulur në sediljen e përparme (ata që nuk janë ende një vjeç) duhet të transportohen me fytyrë nga prapa. Në këtë rast, airbag-i në lagje duhet të çaktivizohet.

Për informacion të plotë mbi veçoritë e transportit të fëmijëve në sediljen e përparme, ju sugjerojmë që të njiheni me rishikimin tonë.

Çfarë është e përcaktuar me ligj?

Akti normativ përkatës është versioni më i fundit i SDA, i miratuar me Dekretin e Qeverisë nr.761, datë 28.06.2017. Sipas pikës 22.9 të këtij dokumenti, fëmijët nën moshën 11 vjeç përfshirëse lejohen të transportohen në sediljen e përparme të një makine, vetëm duke përdorur sisteme (pajisje) të mbajtjes së fëmijëve të zgjedhur në përputhje me gjatësinë dhe peshën e fëmijës.

Funksionimi i strukturave të mbajtjes së fëmijëve duhet të kryhet ekskluzivisht në përputhje me fletëpalosjen në manualin për përdorimin e këtyre mekanizmave.

Varietetet e sediljeve të makinave

Kërkesa e nevojshme: sediljet e makinave të projektuara për këto qëllime duhet të jenë të pajisura me rripa sigurie të pavarur. Në varësi të moshës dhe të dhënave antropometrike të pasagjerëve të rinj, këto pajisje ndahen në grupet e mëposhtme:

• Zero. Një lloj djepi makine i projektuar për fëmijë nën një vjeç që peshojnë më pak se 10 kg. Në sajë të karakteristikat e projektimit, pajisje të tilla janë projektuar ekskluzivisht për montimin e sediljeve të pasme. Në to, foshnja mund të jetë vetëm në një pozicion horizontal.
• Grupi 0+. I përshtatshëm për fëmijë deri në një vjeç e gjysmë dhe me peshë deri në 13 kg. Diçka si një karrige - një fshikëz, e instaluar në ndonjë nga sediljet
• Së pari. Grupmosha deri në 4 vjeç me peshë deri në 18 kg
• Së dyti. Mosha më e lartë e lejuar është 7 vjeç, kapaciteti ngritës i njësisë mbajtëse është deri në 25 kg. Duke u nisur nga ky grup, sedilja vendoset në drejtim të lëvizjes së mjetit.
• Grupi i tretë, i fundit për fëmijët nën 12 vjeç me peshë deri në 36 kg dhe lartësi 1 m 50 cm.

Besohet se siguria e fëmijëve me parametra më të mëdhenj se ato të treguara mund të sigurohet tashmë me standarde rripat e makinave me aktivizimin e airbag-it.

Në një situatë ku fëmija është mbi 12 vjeç, por rritja ende nuk është rritur në 150 cm, aplikimi i sediljes së makinës është ende i nevojshëm... Pikërisht me këtë interpretim të rregullave ata qasen kjo çështje shërbëtorët e rendit në rrugë.

Kur zgjidhni pajisje të dizajnuara për më të voglat, rekomandohet të qëndroni të certifikuar modelet e brendshme bërë në përputhje me standardet e përcaktuara. Fëmija duhet të fiksohet me 2 rripa: i poshtëmi mbulon legenin dhe ijet, i sipërmi mbulon kockën e klavikulës. Barku i foshnjës duhet të mbetet i lirë, si për sigurinë e foshnjës ashtu edhe për komoditetin e pasagjerit të vogël.

Rreth përgjegjësisë

Për shkelje të rregullave për transportin e fëmijëve në sediljen e përparme (mungesë Sedilje makine, instalim i gabuar, mospërputhje në gjatësi dhe peshë, e të ngjashme) drejtuesit e padisiplinuar përballen me gjoba në formën e dënimit material. Kodi në Kundërvajtjet administrative ato janë vendosur në 3000 rubla.

(16 vlerësime, mesatare: 3,63 nga 5)

Pyetja se në cilën moshë mund të vendosni një fëmijë në sediljen e përparme të një makine është shumë e rëndësishme, për të cilën ka arsye të mira:

1. Shpesh ndodh që shoferi të jetë i vetmi i rritur në makinë, ndaj është më e leverdishme për të që ta ketë fëmijën pranë, nën kontroll.
2. Ka më pak sëmundje të lëvizjes përpara.
3. Dukshmëri më e mirë, fëmija është i interesuar, ai e toleron me qetësi rrugën.
4. Sedilja e pasme është e zënë nga fëmijët e tjerë dhe ulja në ndenjësen e përparme është e vetmja mënyrë për t'u larguar.

Pra, në çfarë moshe mund ta vendosni një fëmijë në sediljen e përparme të një makine?

Kësaj pyetjeje i përgjigjet plotësisht paragrafi 22.9 i Rregullores së Rrugës.

Nga mosha 12 vjeç, fëmija mund të vazhdojë sedilja e përparme, duke vendosur rripin e sigurimit të rregullt. Zakonisht, në këtë moshë, pesha e tij arrin 36 kg, dhe gjatësia e tij është 150 cm. Nëse parametrat e fëmijës nuk i kanë arritur këto vlera, atëherë është më e sigurt të transportohet fëmija në ndenjëse e makinës për fëmijë ose në sedilja e pasme makina.

Mbajtëse për fëmijë "FEST"

Nëse fëmija nuk ka mbushur ende 12 vjeç, atëherë transporti i tij është i mundur vetëm në një pajisje të veçantë frenuese. Për ta në kuptim të plotë fjalët mund t'i atribuohen vetëm sediljeve të makinave, dhe me pak shtrirje, mund të shtoni përforcues dhe DUU (kufizim për fëmijë) "FEST".

Pse një shtrirje? Për shkak se përdorimi i tyre nuk bie ndesh me rregullat e trafikut, dhe ata kanë një certifikatë konformiteti në përputhje me GOST R 41.44 - 2005. Domethënë, përdorimi i tyre është i ligjshëm, nuk mund të gjobitesh për to. Por këto pajisje nuk mund të ofrojnë gjithmonë sigurinë që ofrojnë sediljet e makinave.

Kushtet e sigurisë për një fëmijë kur hipin në sediljen e përparme

Nëse fëmija është mbi 12 vjeç, atëherë transporti i tij në sediljen e përparme nuk ndryshon nga ai i një të rrituri. Natyrisht, ai duhet të ketë vendosur një rrip sigurie të rregullt. Mbërthyer saktë në mënyrë që rripi të shkojë mbi gjoks dhe legen, jo mbi bark dhe qafë. Kjo e fundit është shumë e rrezikshme, pasi në një aksident dhe frenim emergjent fëmija mund të lëndohet rëndë nga rripi i sigurimit.

Nëse fëmija është më i gjatë se 140 cm(dhe 12-vjeçarët zakonisht arrijnë një lartësi prej 150 cm), airbagu i përparmë mund të jetë aktiv. Nëse fëmija është më i ulët, atëherë jastëku duhet të fiket (nëse ekziston një mundësi e tillë), ose fëmija duhet të transplantohet përsëri. Kjo bëhet sepse një airbag i hapur mund t'i shkaktojë dëm të madh një fëmije nëse ai nuk është mjaftueshëm i gjatë.

Nëse fëmija është nën 12 vjeç, pastaj më së shumti në mënyrë të sigurt transporti i tij është. Ka disa klasifikime të tyre. Më e zakonshme është mosha dhe pesha e fëmijës. Dallohen kategoritë e mëposhtme:

1. "0", 0-10 kg, deri në gjashtë muaj. Fëmija transportohet i shtrirë, instalimi është pingul me lëvizjen. Jo i përshtatshëm për sediljen e përparme.
2. "0+", 0-13 kg, deri në një vit. Karroca e mbështetur, e kthyer nga pas. Ky rregullim është i sigurt për qafën e foshnjës. Nëse e vendosni djepin në drejtim të udhëtimit, atëherë në një aksident, fëmija mund të thyejë qafën nga një dremitje e mprehtë. Mund ta vendosni sediljen e përparme nëse nuk ka airbag ose ka një funksion për ta fikur. I lidhur me një rrip të rregullt, fëmija sigurohet brenda me një rrip sigurie me pesë pika. Ka një dorezë mbajtëse.
3. "1", 9-18 kg, nga 1 vit në 4 vjet. Fëmija duhet të ulet fort. Mbërthehet në të njëjtën mënyrë si kategoria "0+". Mund të mbështetet për gjumë. Shumica e tyre janë instaluar në drejtim të udhëtimit.
4. "2", 15-25 kg, nga 3 deri në 7 vjeç. V formë e pastër janë të rralla, të kombinuara me kategorinë "3". Drejtimi - në drejtim të udhëtimit.
5. "3", 22-36 kg, nga 6 deri në 12 vjeç. Ky është i ashtuquajturi përforcues, një ndenjëse pa shpinë. Përdorimi i tij është i padëshirueshëm, pasi, megjithëse bën të mundur fiksimin e fëmijës sipas rregullave, nuk është aq i sigurt sa një sedilje makine. Nga ndikim anësor nuk mbron, ndryshe nga pjesët anësore të një sediljeje të mirë makine.

Selia e makinës duhet të zgjidhet me fëmijën, pasi klasifikimi sipas kategorive është shumë mesatar. Para se të blini, këshillohet të vendosni një fëmijë në të dhe të zbuloni se sa rehat është ai. Gjithashtu, montimi i kolltukut në makinë, këshillat e ekspertëve dhe kontrollimi i certifikatës së cilësisë do të jenë të dobishme.

Kur vendosni një fëmijë në një sedilje makine, duhet të ndiqni rregullat:

1. Sedilja duhet të jetë e përshtatshme për moshën dhe peshën e fëmijës. Nuk mund të blini një karrige "për rritje", pasi nuk siguron fiksim të mjaftueshëm për fëmijën. Por as ajo nuk duhet të jetë e ngushtë, duhet të jetë e rehatshme.
2. Ju nuk duhet të blini një sedilje makine nga duart tuaja, sepse nuk mund të thoni kurrë me siguri nëse ishte në një aksident. Dhe çdo aksident zvogëlon marzhin e sigurisë. Një karrige e tillë mund të bëhet e pasigurt.
3. Përpara çdo udhëtimi (edhe nëse fëmija nuk është duke udhëtuar me ju), kontrolloni nëse sedilja është e siguruar duke përdorur elementët e fiksimit. Një karrige e lirshme është shumë e rrezikshme.
4. Fëmija duhet të dijë rregullat e sjelljes në makinë, të mos shpërqendrojë shoferin, të mos e zgjidhë vetë, të mos pengojë pamjen.

Përveç sediljeve të makinave, ka edhe kufizime të tjera që mund të klasifikohen si speciale ... Para së gjithash, ky është "FEST". Është një konstruksion trapezoid prej pëlhure që ngjitet në rripin e sigurimit. Ka avantazhet e veta:

• lëviz pjesa e sipërme rrip nga qafa në gjoks,
• i lirë,
• zë pak hapësirë,
• i pershtatshem per te gjitha makinat,
• vërtetuar, nuk do të gjobitesh me të.

Por disavantazhet tejkalojnë shumë të gjitha avantazhet:

• lëviz pjesën e poshtme të rripit nga legeni në stomak, gjë që është e papranueshme;
• fëmija është ulur në ndenjëse, që do të thotë se ai është i pakëndshëm - lakimi i mesit nën shpinë, sedilja është shumë e gjatë, pozicioni i ulur i ulët.

Dhe disavantazhi më i madh është se një pajisje e tillë nuk mund të sigurojë sigurinë e fëmijëve, domethënë qëllimin për të cilin është blerë.

E njëjta gjë vlen edhe për një shumëllojshmëri rripash, kopset, mbështetëse koke, nga të cilat ka shumë - të lira, të pasigurta, të paligjshme, të pacertifikuara.

Tani ka një numër të madh mënyrash për të transportuar fëmijët në një makinë. Është logjike që çdo prind të ndjekë konsideratat e sigurisë. Domethënë, për të transportuar fëmijët nën 12 vjeç në sediljen e përparme vetëm në një sedilje të veçantë makine me airbag të paaftë.

Pyetja se sa vjeç mund të hipë një fëmijë në sediljen e përparme shqetëson shumë prindër. Rregullat kërkojnë përdorimin e një ndenjëseje për fëmijë, deri në një lartësi ose moshë të caktuar të fëmijës është ende e mundur, por pas kësaj bëhet krejtësisht e pakëndshme. Nuk është gjithmonë i përshtatshëm për të mbajtur fëmijët në shpinë, ata shpesh kërkojnë ndenjësen e përparme. Ne do t'ju shpjegojmë se në cilën moshë prindërit nuk do të jenë në gjendje të plotësojnë kërkesën e fëmijës së tyre dhe gjithashtu do t'ju tregojmë se çfarë do të ndodhë me shkeljen e këtij rregulli.

Rregullat e trafikut po ndryshojnë vazhdimisht, ndaj është e rëndësishme që drejtuesit të ndjekin përditësimet e tyre dhe të dinë se në cilën moshë fëmijët mund të hipin në sediljen e përparme. Ndryshime të reja vlejnë edhe për karriget e fëmijëve, prindërit me fëmijë në shkollë dhe mosha parashkollore do të jetë interesante të dihet se cilat risi janë miratuar.

Para së gjithash, ai sqaroi pikat e diskutueshme që mund të interpretoheshin në mënyra të ndryshme, nuk ishte e mundur pa anije midis policisë rrugore dhe shoferëve. Nga 12 korrik 2017 rregullore e re në mënyrë konvencionale i ndan të miturit në tre kategori moshe:

• nga 0 deri ne 7 vjec.
• nga 7 deri në 12 vjeç.
• nga 12 (përfshirë) deri në 18 vjeç.

Të gjitha grupet janë të disponueshme për transport kërkesa të veçanta me të cilat ngasësit kërkohet të respektojnë. Pavarësisht nëse një fëmijë do të transportohet në sediljen e përparme apo të pasme, ju duhet të përdorni një ndenjëse të posaçme makine për fëmijë ose një të ashtuquajtur kufizim për fëmijë (shkurtuar si "DUU"). Por nëse fëmija është mbi 7 vjeç dhe hip në ndenjësen e pasme, karrigia nuk mund të përdoret më, por të fiksohet me rripa të rregullt sigurie. Për ndenjësen e përparme, sedilja duhet të jetë deri në 12 vjeç.

Neni 22.9 i Rregullores thotë: Bartja e fëmijëve nën moshën 7 vjeçare makinë pasagjerësh dhe kabinë kamion të cilat janë projektuar me rripat e sigurimit ose rripat e sigurimit dhe një sistem për mbajtjen e fëmijëve ISOFIX *, duhet të kryhen duke përdorur sisteme (pajisje) të mbajtjes së fëmijëve të përshtatshme për peshën dhe gjatësinë e fëmijës.
Emri i Sistemit të Mbajtjes për Fëmijë ISOFIX është dhënë në përputhje me Rregulloret teknike Bashkimi Doganor TR RS 018/2011 "Për sigurinë e automjeteve me rrota".
Transporti i fëmijëve të moshës 7 deri në 11 vjeç (përfshirë) në një makinë dhe një kabinë kamioni, dizajni i të cilave parashikon rripat e sigurimit ose rripat e sigurimit dhe një sistem fiksimi për fëmijë ISOFIX, duhet të kryhet duke përdorur sisteme (pajisje) të përshtatshme për mbajtjen e fëmijëve. për peshën dhe gjatësinë e fëmijës, ose duke përdorur rripat e sigurimit, dhe në sediljen e përparme të makinës së pasagjerëve - duke përdorur vetëm sisteme (pajisje) të mbajtjes së fëmijëve të përshtatshme për peshën dhe gjatësinë e fëmijës. Instalimi i sistemeve (pajisjeve) të mbajtjes së fëmijëve në një makinë pasagjerësh dhe një kabinë kamioni dhe vendosja e fëmijëve në to duhet të kryhet në përputhje me udhëzimet e funksionimit për këto sisteme (pajisje). Fëmijët nën 12 vjeç nuk duhet të transportohen në sediljen e pasme të motoçikletës.

Pra, le të përmbledhim sa më sipër dhe me fjalë të thjeshta Le të shpjegojmë sa vijon.

Transporti i femijeve nga 0 deri ne 7 vjec

Është gjithmonë e nevojshme të transportohen fëmijët kudo në një makinë nga mosha 0 deri në 7 vjeç në një sedilje makine ose duke përdorur një sistem telekomandimi.

Transporti i femijeve nga 7 deri ne 12 vjec

Transporti i fëmijëve në këtë moshë ndahet në dy opsione:

• Në sediljen e përparme - gjithmonë në ndenjësen e makinës ose me telekomandë
• Sedilja e pasme - Lejohet të përdoret rripa të rregullt sigurinë.

Transporti i femijeve pas 12 vjec

Në këtë moshë (12 vjeç e lart), përdorimi i sediljeve të makinës nuk kërkohet më, rripi i sigurimit është i mjaftueshëm, si për çdo pasagjer të rritur.

Zgjedhja e një sediljeje makine

Vlen të përmendet se është e nevojshme të zgjidhni saktë madhësinë e kufizimeve të fëmijëve, ato ndryshojnë në peshën dhe lartësinë e pasagjerit, prandaj, nëse modeli nuk përputhet, mund të gjobiteni. Sipas "Rregullave të rrugës", sediljet e makinave për fëmijë ndahen gjithashtu në disa lloje, që korrespondojnë me peshën dhe lartësinë:

• Për foshnjat deri në 1 vjeç, pesha e të cilëve nuk i kalon 10 kg. Sediljet e makinave për fëmijë i përkasin të njëjtës kategori. Ato mund të instalohen si përpara ashtu edhe prapa, rregullat nuk kanë kërkesa strikte për një dizajn të tillë. Shumica e sediljeve të makinave kanë dimensione të mëdha dhe përshtaten vetëm në sediljen e pasme, vetë dizajni thjesht nuk do t'i lejojë ato të vendosen në pjesën e përparme.
• Për fëmijët nën 1.5 vjeç, masë maksimale e cila mund të arrijë 13 kg, supozohet se përdoret një dizajn i veçantë, i cili duket si një hibrid i një ndenjëseje makine dhe një ndenjëseje për fëmijë. Një pajisje të tillë mund ta instaloni në çdo ndenjëse, por nëse e bëni këtë në sediljen e përparme, ajo vendoset mbrapa. Ky ulje ofrohet për një arsye, është më i sigurti në përplasje me mjete të tjera ose pengesë.
• Për fëmijët me peshë deri në 18 kg dhe moshën 4 vjeç, një i plotë Karrige për bebe që mund të vendoset në sediljen e pasme ose të përparme.
• Për të miturit nën 7 vjeç, pesha e të cilëve arrin 25 kg.
• Sedilja më e madhe është projektuar për fëmijë deri në 36 kg ose 12 vjeç.

Ju lutemi vini re se për fëmijët më të rritur, sedilja tashmë është kthyer me fytyrë në drejtim të udhëtimit, domethënë fëmija do të ulet si një pasagjer i rregullt, por në një vend të reduktuar.

Nuk ka kufi për aftësinë për të përdorur sediljen e përparme për transportimin e fëmijëve. Sipas rregullave të reja, fëmijët e çdo moshe mund të transportohen, me kushtin e vetëm që duhet të përdoren të përcaktuara me ligj do të thotë fiksim.

Si të zgjidhni një karrige?

Para së gjithash, një sedilje makine nuk është vetëm një kërkesë e ligjvënësit, por edhe siguria, jeta e fëmijës suaj, kështu që nuk duhet të kurseni në këtë artikull. Para së gjithash, vëmendje duhet t'i kushtohet cilësisë së produktit, jo kostos së tij. Përveç kësaj, studioni me kujdes parametrat e karriges, përpara se ta blini atë, zbuloni lartësinë dhe peshën e saktë të fëmijës tuaj. Fëmijët nën 12 vjeç mund të transportohen në sediljen e përparme. Por ju nuk mund ta bëni këtë pa një karrige, tani rregullat e kërkojnë qartë respektimin e tyre.

Në sediljen e pasme për fëmijët nga 7 vjeç, një karrige nuk kërkohet më, besohet se sediljet e pasagjerëve në pjesën e pasme janë më të sigurta dhe mund t'ia dilni thjesht duke e lidhur fëmijën me mjete të rregullta fiksimi. Nëse dëshironi, prindërit mund të vendosin një fëmijë të kësaj moshe në një ndenjëse makine, por ligji nuk e kërkon drejtpërdrejt këtë, kështu që inspektori nuk do të jetë në gjendje të gjobisë nëse fëmija është thjesht i lidhur me rripin e sigurimit.

Ka përjashtime - fëmijët e mëdhenj, pesha e të cilëve tashmë tejkalon 36 kg në moshën 10 vjeç, dhe çehrja thjesht nuk lejon të përshtatet as në kolltuk i madh mund të ngasë pa të. Gjëja kryesore është se rritja e fëmijës ju lejon të përdorni një rrip sigurie të rregullt. Askush nuk detyron të mbajë fëmijët në miniaturë nën 12 vjeç në një karrige, por ju mund ta bëni këtë nëse mendoni se është e përshtatshme.

Ju lutemi vini re se nuk ka në ligj një moshë minimale nga e cila bëhet e mundur transportimi i një të mituri në vend pranë shoferit. Kjo do të thotë që ju mund të vendosni një fëmijë të çdo moshe në këtë vend, por nëse ai nuk është 12 vjeç, do të duhet të përdorni mjetet e fiksimit të përcaktuara me ligj dhe që korrespondojnë me peshën dhe moshën e pasardhësve tuaj.

Ndëshkimi për shkeljet dhe siguria e fëmijëve

Në të gjitha rastet parashikohen gjoba për shkelje të rregullave të transportit të fëmijëve. Në përputhje me paragrafin 2 të Artit. 11 KoAP PF shuma e gjobës është rritur ndjeshëm. Nëse më parë ishte vetëm 500 rubla, atëherë sot inspektori mund të shqiptojë një gjobë nga 1 deri në 3 mijë rubla (nenet 12.23 dhe 12.6 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse). Kjo është bërë për të rritur përgjegjësinë e qytetarëve për fëmijët e tyre, të cilët i transportojnë me makinë.

Nuk merret parasysh vetëm disponueshmëria e pajisjeve për transportimin e fëmijëve, por edhe nëse ato përdoren siç duhet. Edhe nëse makina është e pajisur me airbag, ata nuk do të mbrojnë me siguri trupin e brishtë të një fëmije. Fakti është se jastëkët janë të dizajnuar për madhësinë e një të rrituri, dhe një fëmijë në një aksident, nëse nuk fiksohet në mënyrën e duhur, thjesht do të fluturojë larg nga vendi i tij dhe mund të marrë lëndime serioze, përfshirë nga vetë airbagu. .

Nëse mbani një fëmijë në sediljen e përparme, atëherë është më mirë të fikni airbagun, përkundrazi, nëse ekziston një mundësi e tillë, dhe vetë karrigia do të lëvizë sa më shumë që të jetë e mundur. Kjo bëhet në mënyrë që jastëku të mos e dëmtojë fëmijën pas goditjes, nëse nuk mund të fiket, atëherë është më mirë të mos e vendosni fëmijën. sedilja e përparme, nga pas do të jetë më komode dhe më e sigurt. Megjithatë, ky rregull nuk është gjithmonë i realizueshëm, fëmijët nuk mund të ulen gjithmonë në shpinë. Për shembull, nëse një i rritur është vetëm në makinë dhe është duke vozitur, atëherë do të jetë më i përshtatshëm që fëmija të ulet përpara pranë tij. Fakti është se është më e lehtë të kontrollosh veprimet e tij në këtë mënyrë. Nëse fëmija është i vogël, ai mund të fillojë të hapë dritaren, të nxjerrë duart ose kokën, gjë që është shumë e rrezikshme, veçanërisht në rrjedhë e dendur makina, dhe bllokimi i xhamave, sidomos dorezave, nuk është në çdo makinë.

Rregullat nuk e përcaktojnë këtë, megjithatë, nëse jeni duke parë sigurinë e fëmijës, është më mirë të mbyllni dyert me mbyllje qendrore: fëmijët kureshtarë mund të tërheqin dorezën në lëvizje dhe të hapin derën, nëse nuk ka sedilje makine, fëmija do të bjerë rrugës kur vozitni.

Rregullat vlejnë edhe për lënien e fëmijëve në makinë: nëse fëmija është më pak se shtatë vjeç dhe ai ka mbetur vetëm në kabinë, dhe ju u larguat, për shembull, në dyqan, atëherë në kthim mund të prisni një surprizë të pakëndshme. në formën e gjobës. Ligjvënësi mendoi për këtë, pasi fëmijëve u ndodhin shpesh aksidente kur ata mbeten vetëm në makinë. Edhe nëse keni një fëmijë mbi shtatë vjeç, është e padëshirueshme ta lini atë, ose të paktën nuk duhet ta lini çelësin në ndezës.

Përfundim: nuk ka kërkesa për moshën e fëmijës dhe të drejtën e tij për të hipur në sediljen e përparme, megjithatë, ekzistojnë kërkesa për përdorimin e sediljeve speciale që mund të instalohen në çdo ndenjësja e pasagjerit makinën tuaj. Është e rëndësishme që parzmore të jetë e përshtatshme për peshën dhe moshën e fëmijës dhe të jetë instaluar siç duhet.

Si rregull, nuk ka probleme nëse karrigia nuk përputhet pak me parametrat, për shembull, është projektuar për 15 kg, dhe fëmija peshon 20 kg, inspektori nuk mund ta kontrollojë këtë, kështu që me komunikimin e duhur gjithmonë mund të provoni rastin tuaj. Kur merrni një fëmijë me vete, nuk kërkohet të keni dokumente për të, megjithatë, nëse nuk dëshironi mosmarrëveshje të panevojshme, veçanërisht nëse rritja e fëmijëve është e vogël, është më mirë t'i tregoni inspektorit një shenjë në pasaportë ose certifikatën e lindjes së fëmijës, ku do të shënohet mosha e tij reale.

A është e mundur të xhironi një inspektor të policisë rrugore (polici rrugor) në kamerë
A mund të tërhiqet Renault Duster
A është e mundur të lani motorin në Renault Duster
Testet e përplasjes së Renault Fshirës nga Versionet e EuroNCAP
Renault Duster tani mund të blihet në dyqanin online

Madje shoferë me përvojë nuk mund të japë gjithmonë një përgjigje të qartë në pyetjen nëse një fëmijë mund të ulet në sediljen e përparme dhe prej sa vitesh lejohet transportimi i të miturve në një vend të tillë të automjetit. Mosnjohja e dispozitave të ligjit në lidhje me këtë moment dhe shkelja e rregullave të qarkullimit rrugor sjell ndjekjen penale dhe vendosjen e gjobave, masa e të cilave varet nga mosha e fëmijës dhe faktorët që shoqërojnë shkeljen.

Pa pagesë me shumë kanale linjë e nxehtë faqe

Përfitoni nga falas këshilla juridike në ankim kundër gjobave, vendimeve, vendimeve zyrtarët në fushën e së drejtës administrative dhe jo vetëm. Avokatët tanë do t'ju këshillojnë se si të mbroni në mënyrë efektive të drejtat dhe liritë tuaja, si dhe të shmangni shkaktimin e dëmeve shtesë. Punojmë çdo ditë nga ora 9.00 deri në 21.00

Rregullat për transportin e fëmijëve

Rregullat e trafikut 2019 përcaktojnë se nuk ka kufizime në lidhje me moshën minimale të një fëmije nga e cila lejohet transportimi i tij në sediljen e përparme të një makine. Në terma ligjorë, një i mitur në procesin e drejtimit të një automjeti lejohet të vendoset kudo në makinë. Në të njëjtën kohë, ia vlen t'i kushtohet vëmendje inovacionit që hyri në fuqi më 12 korrik 2017. Ai përcakton sa vijon:

• Deri në moshën 7 vjeç, fëmija duhet të transportohet ekskluzivisht në ndenjësen e makinës dhe me kusht që ajo të plotësojë kërkesat e standardit dhe të sigurisë. Nje nga kushtet e detyrueshme, e cila në një situatë të tillë kërkohet të respektojë drejtuesin e mjetit, është çaktivizimi i airbag-it, në varësi të pranisë së tij. Kjo lidhet me faktin se për të parandaluar dëmtimin, një pajisje e tillë prodhohet mjaft shpejt, dhe në të njëjtën kohë, edhe të rriturit shpesh marrin lëndime të lehta. Në një situatë të tillë, vendndodhja e të miturit përpara është e rrezikshme, përveç kësaj, ka raste kur aktivizimi i airbag-it ka çuar edhe në një rezultat vdekjeprurës.
• Nga mosha 7 vjeç lejohet transporti automjeti me përdorimin e jo sediljes së makinës, por kufizimeve speciale. Ato mund të përfaqësohen kolltukë pa kornizë ose të veçanta një pajisje e quajtur "trekëndësh" tek shoferët, kur rripat e sigurimit janë të pozicionuar në mënyrë të tillë që të parandalojnë dëmtimin e mundshëm të fëmijës në rast të një shtytjeje ose frenimi të mprehtë.

Është shumë e rëndësishme të kuptohet se kur vendosni një fëmijë në pjesën e përparme, është e ndaluar të përdorni një kufizim.

Vetëm ata persona që kanë mbushur moshën 14 (jo 12!) mund të vendosen në sediljen pranë shoferit pa një ndenjëse të veçantë në makinë.

Për më tepër, siç vërejnë ekspertët, transporti, qoftë edhe me një ndenjëse makine, nuk është gjithmonë i sigurt, megjithëse lejohet. Sipas të dhënave statistikore ekzistuese, ka shumë më pak raste të lëndimeve në situatat kur fëmija është vendosur në sediljen e pasme, dhe jo rreptësisht pas shoferit apo pasagjerit, por në mes.

Karakteristikat e transportit në një karrige

Kur transportoni fëmijë nën 7 vjeç kudo në makinë ose nga 7 deri në 14 vjeç në sediljen e përparme, duhet të përdorni vetëm sedilje speciale për makinë.

Duhet të theksohet se ato mund të ndryshojnë pak në varësi të lartësisë dhe peshës së fëmijës. Për fëmijët nën një vjeç, edhe në formë, i ngjajnë djepit më shumë se karriges, pas një viti, në varësi të madhësisë së të miturit, karrigia duhet të zgjidhet në atë mënyrë që ai të jetë rehat në të dhe, më së shumti. më e rëndësishmja, me kusht nivelin e kërkuar sigurinë.

Përgjegjësia

Shkelje rregullat e vendosuraçon në faktin se drejtuesi i makinës është përgjegjës dhe do të duhet të paguajë një shumë të caktuar gjobe, shuma e së cilës mund të jetë:

• 3 mijë rubla nëse fëmija, për shkak të moshës së tij, duhet të jetë në një kufizim të veçantë, por lëviz pa të;
• 1 mijë rubla, nëse sedilja nuk kërkohet më nga mosha, por i mituri nuk mban rripat e sigurimit.

Pra, transporti i fëmijëve në sediljen e përparme të një makine duhet të kryhet vetëm duke marrë parasysh normat e pasqyruara në aktual botimi i rregullave të trafikut... Në këtë rast, shoferi nuk duhet të udhëhiqet nga frika e humbjes së një sasie të caktuar fondesh në formën e gjobës, por nga fakti se, duke thyer rregullat, ai e ekspozon të miturin në rrezik.

Në kontakt me