Çfarë duhet të dini për lidhjen dhe përdorimin e kartës së foshnjës. Cili është vendi më i sigurt në makinë për një ndenjëse për fëmijë? Si ta vendosni saktë sediljen e makinës në sediljen e pasme

Djepi i makinës (sedilja e makinës) ka shumë ndryshime nga një ndenjëse për fëmijë, si në karakteristikat e tij teknike, ashtu edhe në dizajn dhe përdorim si mosha dhe pesha e fëmijës.

Karakteristikat e funksionimit

Ato përdoren për transportimin e fëmijëve nën moshën një vjeç e gjysmë, pasi kjo kategori e fëmijëve ka karakteristikat e veta fiziologjike:

1. Fëmijët e vegjël ende nuk kanë formuar sisteme skeletore dhe muskulore, prandaj transportimi i tyre duke përdorur një sedilje makine është mjaft i vështirë;
2. Vendet e makinave janë të një madhësie të caktuar dhe shumica e foshnjave thjesht nuk mund të jenë të sigurt atje për shkak të shtatit të tyre të vogël. Sedilja e makinës për fëmijë ka formën e një djepi klasik, në të cilin mund të vendosni një foshnjë që nuk është në gjendje të mbajë kokën dhe të kontrollojë lëvizjet e tij;
3. Karriget kanë një kornizë të caktuar që siguron mbrojtje për shkak të një moshe të caktuar të fëmijëve (në shumicën e rasteve nga 3 vjeç).

Fëmijët e porsalindur nuk janë në gjendje të perceptojnë siç duhet realitetin në këtë moshë dhe kanë nevojë për vëmendje dhe ndihmë të vazhdueshme, duke mos qenë në gjendje të kontrollojnë veprimet e tyre.

Në video, si të rregulloni sediljen e makinës së mitur në makinë:

Kjo është arsyeja pse është kaq e rëndësishme që të instaloni saktë dhe saktë ndenjësen e makinës së mitur në ndarjen e pasagjerëve.

Procesi i instalimit

Instalimi i një sediljeje makine për fëmijët e vegjël ka disa rregulla të pandryshueshme për të ruajtur sigurinë e fëmijës gjatë vozitjes:

1. Transportuesi i foshnjave është i instaluar vetëm në sediljen e pasme dhe ka disa arsye për këtë.... Ndryshe nga një sedilje për fëmijë, sedilja e makinës për fëmijë ka dimensione mbresëlënëse, pasi foshnja, duke qenë në të, ndodhet në një pozicion të shtrirë, prandaj, për shkak të madhësisë së tij, instalimi në sediljet e përparme është praktikisht i pamundur. Gjithashtu, djepat nuk mund të instalohen në sediljet e përparme, pasi instalimi do të kërkojë fiksim shtesë me rripa sigurie, dhe në sediljen e përparme ka vetëm një rrip me të cilin është e pamundur ta lidhni atë. Gjithashtu, instalimi i djepit në sediljen e transferimit do të ndërhyjë ndjeshëm tek shoferi, i cili do të detyrohet të shpërqendrohet vazhdimisht nga foshnja dhe do të kufizohet nga dimensionet e djepit;
2. Karroca është e pozicionuar në mënyrë optimale në sediljen e pasme... Prodhues të ndryshëm ofrojnë metoda të ndryshme instalimi për sediljet e pasme.

Në video, si të lidhni sediljen e makinës së mitur në makinë me rripa:

• Më e zakonshme është mënyra e fiksimit me rripa sigurie.(Kjo metodë është e vetmja midis modeleve buxhetore të djepave). Pra, për ta rregulluar atë me rripa, duhet të përdorni mbërthyes të veçantë Isofix, të cilët përdoren në shumicën e makinave moderne (madje edhe në segmentin e buxhetit). Megjithatë, në këtë rast, këto lidhëse përdoren për qëllime të tjera dhe efektiviteti i tyre zvogëlohet.
• Mënyra tjetër është të përdorni një bazë të veçantë të ngurtë.... Me ndihmën e lidhësve specialë, kjo bazë është e fiksuar fort në sedilje dhe mbetet e palëvizshme edhe si rezultat i një ndikimi mesatar në trupin e makinës. Kjo metodë është një nga më të sigurtat.
• Mënyra më e avancuar është përdorimi i djepave me një montim standard në formën e një këmbë të veçantë.... Kjo këmbë është e instaluar në dyshemenë e makinës dhe ofron një bazë të shkëlqyer për stabilitet. Kjo metodë konsiderohet më e sigurta kur kryhen teste speciale të sigurisë.

Përshtatja e duhur është çelësi i sigurisë së fëmijës, edhe në përplasje të rënda. Prandaj, nuk duhet të kurseni në blerjen e një djepi me cilësi të lartë.

Të gjithë prodhuesit e sediljeve moderne të makinave për fëmijë furnizojnë një sërë artikujsh të dobishëm dhe të nevojshëm për instalimin e besueshëm të sediljeve, të kompletuara me produkte të prodhimit të tyre: të gjitha llojet e rripave, montuesve, mbështetësve dhe aksesorëve të ngjashëm. Natyrisht, të gjitha mjetet dhe aksesorët duhet të shoqërohen me udhëzime për montimin dhe instalimin e sediljes së makinës për fëmijë, si dhe udhëzime për përdorimin e duhur të saj.

Prandaj, edhe një laik i zakonshëm nuk duhet të ketë ndonjë vështirësi në përdorimin e një pajisjeje kaq të thjeshtë si sedilja e makinës për fëmijë.

Para instalimit: lloji i karriges

Para së gjithash, sigurohuni që sedilja e fëmijës tuaj të makinës të jetë e përshtatshme për kategorinë e moshës dhe peshën trupore të foshnjës tuaj. Karriget ndahen në mënyrë konvencionale në disa nëngrupe. Dallimet kryesore në to janë në llojet e fiksimit (bazë dhe shtesë), si dhe në hartimin e trupit të karriges. Përveç kësaj, vendi i lidhjes së tij të nevojshme varet gjithashtu nga lloji i karriges. Dallohen grupet e mëposhtme të vendeve:

• Grupi "0+". Vendet e këtij grupi janë të dizajnuara për pasagjerët më të vegjël që peshojnë jo më shumë se 13 kilogramë. Karrige të tilla, si rregull, janë të pajisura me disa sisteme ngjitjeje dhe mbështetëse shtesë.
• Grupi "1". Vendet e grupit të parë përdoren për pasagjerë të moshës 1 deri në 4 vjeç me peshë trupore nga 9 deri në 17-20 kilogramë.
• Grupi universal. Karriget e këtij formati mund të përdoren për të transportuar fëmijët për shumë vite. Ato janë të përshtatshme për fëmijët me peshë nga 9 deri në 35 kg. E veçanta është se këto pajisje janë të pajisura me një sistem të zgjeruar për rregullimin e strukturës për gjatësinë e fëmijës. Këndi i animit është gjithashtu i rregullueshëm veçmas.
• Grupi “2/3”. Përdoret ekskluzivisht për fëmijët më të rritur me peshë nga 18 deri në 35 kg.

Pasi të siguroheni se është e përshtatshme të përdorni një karrige të veçantë, mund të vazhdoni me instalimin. Në këtë fazë, është e rëndësishme të theksohet një nuancë: sediljet e grupit "0+" janë instaluar ekskluzivisht me pjesën e përparme përballë makinës. Kjo është për shkak të masave paraprake të sigurisë dhe rekomandimeve të secilit prodhues pa përjashtim. Fëmija në karrige të tilla është i vendosur në pozicionin shtrirë. Duke filluar nga grupi "1", një pasagjer i vogël mund të ulet në një sedilje makine për fëmijë. Kolltukët e grupeve "1", "2/3" dhe grupi universal vendosen lirisht nga personi në lëvizjen e makinës.

Vendndodhja e instalimit të sediljeve

Pavarësisht nga stereotipi i zakonshëm, është mjaft normale të instaloni një ndenjëse për fëmijë në sediljen e përparme. Sidoqoftë, duhet të merret parasysh prania e një airbag në një numër automjetesh moderne. Fryrja e airbag-it në rast urgjence mund të dëmtojë fëmijën. Nga kjo rrjedh se jastëku ose duhet të mungojë ose të jetë i çaktivizuar qëllimisht. Në këtë rast, nuk ka nevojë të shqetësoheni për sigurinë e fëmijës: rripat e posaçëm për fëmijë të sediljes së makinës e fiksojnë mirë atë brenda sediljes dhe anët e forta të trupit do ta mbrojnë atë nga goditjet dhe fragmentet nga anët.

Një vend më i njohur për një ndenjëse për fëmijë është sedilja e pasme e një makine. Këtu ia vlen t'i kushtohet vëmendje e veçantë vendndodhjes. Më e suksesshmja është sedilja e pasagjerit "të mesëm", domethënë në qendër të sediljes së pasme. Ky pozicion minimizon rrezikun e lëndimit të fëmijës në një përplasje me anën e automjetit (gjatë një aksidenti). Megjithëse muret e sediljeve për fëmijë janë në shumicën e rasteve jashtëzakonisht të qëndrueshme, kjo nuk jep një garanci të plotë të mbrojtjes nga çdo dëmtim.

Gjithashtu, një pozicion relativisht i sigurt në sediljen e pasme është sedilja në të djathtë. Rreziku për t'u goditur nga predha është minimal, ka vetëm një cenueshmëri - afërsia me dyert (trupin) e makinës. Në të njëjtën kohë, një numër avantazhesh mund të gjurmohen këtu:

• është e përshtatshme për të ndjekur fëmijën kur ai është në të djathtën e tij;
• sedilja e pasagjerit mund të shtyhet lehtësisht pas për të siguruar hapësirë ​​shtesë.

Pika e fundit është shumë e rëndësishme. Ai gjithashtu luan një rol të rëndësishëm në sigurimin e sigurisë së transportit. Shumë njerëz besojnë se është shumë më e besueshme të rregulloni sediljen e fëmijës me ndenjësen e pasagjerit përpara, duke e shtyrë atë sa më shumë që të jetë e mundur. Nuk është aspak kështu, sepse nëse sedilja e fëmijës është e fiksuar mirë, fiksimi shtesë përpara nuk është i nevojshëm. Për më tepër, afërsia e sediljes së pasagjerit mund t'i shkaktojë fëmijës lëndime të ndryshme, edhe gjatë drejtimit normal.

Në situata ekstreme, me një nevojë të mprehtë për fiksim, mund të përdorni mbështetëse speciale për sediljet e fëmijëve. Ato prodhohen nga të njëjtët prodhues (si rregull, ata janë prodhues të mallrave për fëmijë), dhe shpesh vijnë me produktin kryesor.

Udhëzimet e instalimit të sediljeve të makinës

Pasi të siguroheni për përshtatshmërinë e përdorimit të një modeli specifik të një sediljeje për fëmijë dhe të zgjidhni një vend për vendosjen e tij, mund të vazhdoni drejtpërdrejt në instalimin. Shumica e sediljeve të fëmijëve janë të siguruara me rripat standard të sigurimit të automjetit. Shumë modele moderne janë të pajisura me sisteme të veçanta mbajtëse që komunikojnë drejtpërdrejt me trupin e makinës, dhe jo me rripa konvencionale sigurie.

Sisteme të tilla përfshijnë ISOFIX. Kjo ju lejon të rregulloni në mënyrë të sigurt sediljen e makinës së fëmijës në sediljen e pasme të automjetit. Ngjitja e drejtpërdrejtë në trupin e makinës jep një garanci pothuajse njëqind për qind të pamundësisë së thyerjes. Mbërthyesit zakonisht bëhen prej çeliku inox të qëndrueshëm, ndërsa punojnë në parimin e karabinarit (të ngjashëm me rripat e sigurimit).

Pra, nëse makina juaj është e pajisur me një sistem modern fiksimi, procedura për instalimin e një sediljeje për fëmijë reduktohet në manipulime të thjeshta:

• zgjidhni një vend në sediljen e pasme të makinës për të rregulluar sediljen (lidhësit ISOFIX ndodhen më shpesh në anët, kështu që sedilja e pasagjerit "të mesëm" mund të mos jetë e përshtatshme);
• hiqni lidhësit dhe më pas lidhini ato me lidhësit ISOFIX;
• sigurojeni gjithashtu ndenjësen e fëmijës me rripa sigurie (nëse parashikohet nga udhëzimet).

Në mungesë të sistemeve të tilla moderne për lidhjen e sediljes me trupin e makinës, nuk duhet të dëshpëroheni. Metoda klasike e lidhjes së sediljes për fëmijë (rripat e sigurimit) nuk e ka shteruar fare veten.

Kur përdorni rripat, sigurohuni që ato të jenë të lidhura fort në strukturën e karriges. Është pjesa e belit të rripit që parandalon zhvendosjen e sediljes së fëmijës ndërsa automjeti është në lëvizje. Shtrëngoni rripin sa më fort që të jetë e mundur duke e hedhur mbi sedilje siç do të bënit mbi pasagjerin.

Përveç metodave të përshkruara më sipër, ekzistojnë një numër metodash jo standarde të fiksimit. Le të ndalemi në to veçmas, në mënyrë që në rast përplasjeje me sediljen e makinës së një prodhuesi të papëlqyer, të keni mundësinë të orientoheni, përkatësisht, të përdorni saktë sistemet e fiksimit.

Këto metoda përfshijnë fiksimin në një tufë kabllosh dhe ISOFIX, si dhe kabllo dhe mbështetje. Kablloja hidhet mbi pjesën e pasme të sediljes së pasme të makinës dhe është ngjitur në një goditje të veçantë në trupin e makinës. Ky grep është zakonisht pjesë e sistemit ISOFIX. Ai krenohet me të njëjtën besueshmëri për shkak të ngjitjes së drejtpërdrejtë me trupin e makinës.

Mbështetja u përshkrua pjesërisht nga ne më lart. E vetmja “këmbë” e saj qëndron në dyshemenë e makinës në vendin ku u zhvendos përpara sedilja e pasagjerit. Mbështetja shtesë siguron rezistencë ndaj "rrokullisjes" dhe çdo dridhjeje, si dhe siguron pasagjerin e vogël në rast se rripat e fiksimit dështojnë, domethënë sedilja fluturon përpara.

Vendndodhja e rripave të sigurimit të fëmijëve

Kjo është një nuancë po aq e rëndësishme në funksionimin e një ndenjëseje për fëmijë. Pasi të keni fiksuar fort vetë strukturën, është e nevojshme të përshtateni me përdorimin e saj të përditshëm, dhe për rrjedhojë, me vendosjen e rripave të sigurimit të fëmijëve kur fëmija ulet në karrige.

Vendndodhja e tyre e saktë theksohet domosdoshmërisht nga prodhuesi i sediljes së fëmijëve, megjithatë, mund të dallohen disa rregulla të përgjithshme.

Rripi i parë është diagonal. Duhet të ulet mjaft afër qafës së foshnjës, duke kaluar mbi supe. Mos u shqetësoni për presionin në qafë, rripat e bebeve janë të dizajnuara në atë mënyrë që të mos shkaktojnë dëme në këtë pozicion. Nëse rripi vendoset më poshtë, ekziston rreziku që një fëmijë të fluturojë mbi të kur automjeti ndalon papritur.

Kur vendosni rripin e ijeve, sigurohuni që të kapë pjesën e sipërme të këmbëve dhe kofshëve. Sigurohuni që ta vendosni sipas udhëzimeve për të parandaluar rrëshqitjen e rripit. Kjo e fundit mund të çojë në dëmtim të organeve të brendshme gjatë një ndalimi të papritur të makinës (kur rripi rrëshqet në stomak).

Masat shtesë të sigurisë

Ndërsa makina është në lëvizje, shoferi nuk ka gjithmonë mundësinë që rregullisht të shpërqendrohet nga fëmija. Një pasagjer i vogël, i lënë pa mbikëqyrje, mund të dëmtojë veten duke zhveshur rripat e sigurimit të fëmijëve. Për të shmangur situata të tilla, është e nevojshme të merren disa masa parandaluese:

• Fëmija në makinë duhet të jetë sa më i zënë, ndaj merrni me vete lodra, libra, sende të preferuara të fëmijës për të mbajtur vëmendjen e tij gjatë udhëtimit.
• Sigurohuni që ankorimet e rripave të sigurimit të fëmijës të jenë sa më të sigurta që të jetë e mundur. Ato duhet të zgjidhen me vështirësi (në mënyrë që fëmija të mos e zotërojë këtë detyrë).

Sistemet e fiksimit me cilësi të lartë, vendndodhja e saktë e sediljes së fëmijës në ndarjen e pasagjerëve, organizimi kompetent i montimeve (në të gjitha mënyrat e disponueshme për modelin ekzistues të sediljes) garantojnë pothuajse njëqind për qind sigurinë e pasagjerit tuaj më të rëndësishëm.

Për një garanci të plotë të sigurisë dhe rehatisë, mjafton të shtoni vetëm vëmendjen e të moshuarve. Pjesa tjetër tashmë është kujdesur nga prodhuesit e sediljeve moderne të besueshme të makinave për fëmijë.

Në epokën tonë të shpejtësisë, rrugëve dhe tensionit të vazhdueshëm nga drejtuesit e pamatur, siguria është e para. Kjo deklaratë është veçanërisht e afërt me fëmijët. Në funksion të kësaj, shkencëtarët botërorë kanë zhvilluar sedilje të posaçme për fëmijë që janë instaluar direkt në ndarjen e pasagjerëve.

Nëse nuk i siguroni automjetit tuaj këto atribute, të paktën mund të ndesheni me një gjobë të konsiderueshme. Përndryshe, në rast aksidenti, gjasat për një situatë të mjerueshme janë të larta.

Një karrige për fëmijë është një domosdoshmëri gjatë transportit të fëmijëve, por nuk mjafton vetëm ta blini atë. Duhet të dini se si të rregulloni një ndenjëse për fëmijë, në mënyrë që si pasojë e një aksidenti, fiksimi i saktë i saj të shpëtojë jetën dhe shëndetin e qytetarit të vogël.

Para se të shpjegoni se si të montoni një ndenjëse për fëmijë në një makinë, duhet të kuptoni se cilat kritere duhet të ndiqni kur e zgjidhni atë. Sot, konsumatorëve u paraqiten një larmi e madhe opsionesh nga sediljet e makinave për më të vegjlit deri tek karriget për fëmijët më të mëdhenj.

Secila prej tyre ka avantazhet dhe disavantazhet e veta. Prandaj, fokusi duhet të jetë në parametrin kryesor - komoditetin.

Të gjitha sediljet e makinave për fëmijë ndahen në disa grupe:

1. 2 grupet e para, për nga natyra e përcaktimit 0 dhe +0, i referohen sediljeve të makinave dhe janë të destinuara për pasagjerët më të vegjël. Grupi 0 është i destinuar për fëmijët nën një vjeç me një fëmijë që peshon deri në 10 kg.
2. Grupi tjetër ju lejon të rregulloni një fëmijë deri në 13 kg peshë trupore dhe deri në 18 muaj.
3. Kategoritë e mëposhtme janë sedilje të plota të makinave. Grupi nr 1 - 9-18 kg dhe nga 3 deri në 7 vjeç.
4. Grupi nr 2 - 15-25 kg dhe gjithashtu nga 3 deri në 7 vjeç, pra për fëmijët më të mëdhenj.
5. E fundit, grupi numër 3 - 22-36 kg dhe nga 6 deri në 10 vjet.

0 dhe +0 i përkasin kategorisë së bartësve të foshnjave dhe për këtë arsye kanë një pozicion ekskluzivisht të shtrirë. Përveç kësaj, pozicioni mund të ndryshohet duke përdorur një mekanizëm të veçantë. Transportuesit e tillë për foshnjat janë gjithmonë të pajisura me rripa të posaçëm me ndihmën e të cilave nuk do të jetë e vështirë të rregulloni fëmijën.

Për fëmijët më të mëdhenj, duhet të blihen 1-2 dhe 3 grupe. Ato mund të jenë ose karrige transformatore ose të tipit fiks konvencional.

Rregullat e sigurta të fiksimit

Instalimi i një sediljeje kornizë është një hap vendimtar në sigurinë e fëmijës. Ka disa mënyra për të rregulluar. Para së gjithash, sedilja në makinë mund të sigurohet me rripa të zakonshëm sigurie. Ekziston gjithashtu një sistem isofix i projektuar posaçërisht.

Sipas testeve të shumta, vendi më i sigurt për të vendosur një ndenjëse për fëmijë gjendet në mes të sediljes së pasme.

Vetë procesi i kryerjes është mjaft i thjeshtë:

1. Së pari, rripi i sigurimit duhet të tërhiqet 100 - 120 cm.
2. Më pas, një karrige është instaluar në mes të sediljes së pasme.
3. Metoda e zakonshme duhet të jetë kontrollimi se sa e qëndrueshme është struktura.
4. Nëse sedilja e makinës është instaluar mirë, rripi i sigurimit të makinës do të përshtatet në rripat e shpatullave të projektuara posaçërisht.
5. Në fund, sedilja është sjellë nga një mbajtëse me një shirit standard.

Është shumë më e lehtë të fiksosh një sedilje makine për një fëmijë 5-7 vjeç sesa e njëjta ndenjëse e makinës, pasi rripat janë të lidhur nga lart, dhe kaseta standarde është e fiksuar në pajisje speciale.

Për të thjeshtuar sa më shumë të gjithë procesin, është mirë të ulni pasagjerin e mundshëm në sediljen që do të instaloni. Kjo do t'ju lejojë të merrni parasysh të gjitha nuancat, sepse gjëja kryesore është që fëmija të ndihet rehat.

Montimi i sediljeve të makinës me isofix

Si të siguroni siç duhet një ndenjëse për fëmijë në makinë me isofix?

Montimi i isofix nuk është gjë tjetër veçse kapëse speciale që janë të vendosura në trupin e makinës dhe në vetë sediljen e makinës.

Ajo po fiton me shpejtësi popullaritet dhe, për shembull në Evropë, është një shtesë e domosdoshme për prodhimin e çdo makine.

Është gjithashtu e rëndësishme të theksohet se pavarësisht nga markat e sediljeve, rregullimi i tij nuk do të jetë problem, pasi montimet janë universale. Nëse vetë makina nuk është e pajisur me këto bravë, lejohet vendosja e rripave të rregullt të sigurimit.

Teknologjia e procesit të instalimit të një sediljeje makine me bravë isofix në veçanti është e thjeshtë:

1. Nëse makina tashmë është e pajisur me këto montime, duhet t'i gjeni.
2. Më pas gjeni mbërthyes të ngjashëm në sediljen e makinës së fëmijës.
3. Pastaj kllapat lidhen duke shtypur.

Nëse nuk bëhet siç duhet, ndenjësja e fëmijës nuk do të kyçet. Në rast të kundërt, do të dëgjohen klikime specifike, të cilat do të konfirmojnë lidhjen e saktë.

Në mënyrë që siguria e fëmijës të jetë në nivelin më të lartë, duhet t'i përmbaheni disa rregullave elementare:

1. Edhe nëse keni aftësi, rekomandohet të lexoni udhëzimet. Çështja është se disa modele mund të kenë disa ndryshime. Metodat e fiksimit gjithashtu ndryshojnë në përputhje me rrethanat.
2. Nëse është e mundur, është më mirë të mos e hiqni sediljen pas çdo udhëtimi, por ta lini atë në makinë. Nëse kjo nuk është e mundur, duhet të jeni të kujdesshëm pas çdo instalimi të ri.
3. Pasi sedilja e fëmijës të jetë siguruar, kontrolloni që ajo të jetë e vendosur mirë. Në rast se gjatë kontrollit lëviz deri në 2 centimetra, kjo lejohet, por nëse është më shumë se 2 cm, sedilja e fëmijës duhet të riinstalohet.
4. Pasi të jetë instaluar sedilja e fëmijës, duhet t'i kushtoni vëmendje faktit që rripi i sigurimit në zonën e shpatullave është i fiksuar. Është po aq e rëndësishme të siguroheni që pjesa e çiftëzimit të mos ketë kontakt me ndenjësen e fëmijës.

Në rast se disa nga nuancat e redaktimit nuk janë shumë të qarta, nuk duhet të eksperimentoni. Kjo mund ta ekspozojë fëmijën ndaj rrezikut të panevojshëm.

Sedilja e makinës për fëmijë do të garantojë sigurinë e fëmijës vetëm nëse është instaluar siç duhet. Përndryshe, i gjithë qëllimi i përdorimit të tij do të bëhet i kotë. Neglizhenca e prindërve mund të jetë e kushtueshme për foshnjën edhe në rast të një aksidenti të vogël në rrugë. Por sipas statistikave, 80% e kufizimeve përdoren me gabime.

Le të kuptojmë se si dhe ku ta instalojmë saktë sediljen e makinës, në mënyrë që të mbrojë vërtet pasagjerin e vogël dhe të mos jetë në makinë për shfaqje!

Metodat e montimit të sediljeve të makinës:

• Rripat e rregullt të sigurimit;
• Sistemi Isofix;
• Sistemi shul dhe SuperLatch.

Mbërthimi me rripa standarde të makinave

Mbërthimi me një rrip standard makine me tre pika përdoret për sediljet e makinave të të gjitha grupmoshave. Sidoqoftë, këtu ka disa veçori. Në grupet "0", "0+", rripi standard rregullon sediljen e makinës në ndarjen e pasagjerëve, dhe fëmija është i lidhur me një rrip të brendshëm me pesë pika. Në grupet "1" dhe më lart, rripi standard i sigurimit e lidh fëmijën dhe karrigia fiksohet nga pesha e saj.

Udhëzimet e prodhuesit do t'ju ndihmojnë të fiksoni saktë dhe mirë fiksimin me rripin e sigurimit. Ju lutemi lexoni me kujdes pasi të keni blerë produktin! Shumica e modeleve moderne kanë shenja të veçanta të kuqe të vendosura në vendet ku kalojnë rripat (nëse karrigia është e instaluar kundër lëvizjes, shenjat janë blu), si dhe foto udhëzuese. Kjo do ta bëjë detyrën tuaj shumë më të lehtë!

Me kalimin e kohës, shumë prindër fillojnë të injorojnë shenjat dhe rregullat për rregullimin e sediljes së makinës, duke e bërë atë me nxitim dhe si shkon. Një neglizhencë e tillë është e papranueshme kur bëhet fjalë për sigurinë e fëmijës.

Është e rëndësishme të dini!

• Mbërthimi me rripa standarde nuk siguron një fiksim të ngurtë të karriges, por nuk duhet të lëkundet! Lejohet vetëm një reagim i lehtë. Lëvizni karrigen pas fiksimit të rripave - nëse lëviz më shumë se 2 cm, do t'ju duhet të ribëni gjithçka.
• Para se të blini një karrige, kontrolloni nëse mund të instalohet në makinën tuaj. Në disa modele automjetesh, dizajni i profileve të sediljes së pasme dhe mbështetëses e bën të pamundur ngjitjen e shumicës së sediljeve për fëmijë. Ka situata kur gjatësia e rripit standard nuk është e mjaftueshme për të rregulluar pajisjen mbajtëse.
• Pasi ta keni vendosur fëmijën në karrige dhe ta keni lidhur, shikoni nëse rripat janë të përdredhur. Ata nuk duhet të varen apo shtrëngohen. Hendeku "korrekt" midis rripave dhe trupit të foshnjës nuk është më shumë se 3-4 cm (dy gishta).
• Gjatë lëvizjes, rripat standard mund të pushojnë dhe të rrëshqasin. Një mbajtës i veçantë do të ndihmojë për të shmangur këtë. Nëse nuk parashikohet në modelin e sediljes së makinës, rekomandohet të blini gjithashtu një mbajtëse fiksimi.
• Shiriti standard duhet të kalojë nëpër të gjithë udhëzuesit e parashikuar nga dizajni i sediljes së makinës. Sigurohuni që rripi të kalojë drejt mbi shpatullën dhe ijet e fëmijës. Në asnjë rast nuk duhet të zhvendoset drejt qafës.

Udhëzime bazë për lidhjen e një sediljeje për fëmijë me një rrip me tre pika

Lëvizni sediljen e përparme pas për të siguruar hapësirë ​​të mjaftueshme për sediljen e makinës. Kontrolloni për të parë nëse pasagjeri i përparmë është "i mbërthyer".

Tërhiqeni rripin e sigurimit të automjetit dhe drejtojeni përmes vrimave në strukturën e sediljes. Udhëzimet dhe etiketat speciale do t'ju ndihmojnë të lundroni.

Mbërtheni rripin në shtrëngim pasi ta shtrëngoni në përputhje me të gjitha udhëzimet.

Shtypeni lehtë në karrige dhe kontrolloni nëse lëviz. Le të themi një reagim prej rreth 2 cm.

Lëvizni parzmoret e brendshme në anët dhe uleni fëmijën. Vendosni rripat, jastëkët e rripave dhe bravë.

Shtrëngoni rripat për ta mbajtur fëmijën tuaj fort.

Udhëzime bazë për instalimin e mbajtësit të foshnjave

Vendoseni mbajtësin e foshnjave në ndenjësen e makinës në drejtim të pasmë. Nëse keni zgjedhur një sedilje të përparme për instalim, çaktivizoni airbag-in.

Mbërtheni karrocën me rripat e sigurimit sipas udhëzimeve. Udhëhiquni nga shenjat e veçanta blu që tregojnë vendet ku janë filetuar rripat. Sigurohuni që brezi kryq dhe diagonal të mos ndërrohen.

Vlerësoni pozicionin e transportuesit të foshnjave - animi i tij prapa nuk duhet të kalojë 45 gradë. Ju mund ta kontrolloni këtë duke përdorur një tregues të veçantë në bazën ose në trupin e pajisjes mbajtëse. Një peshqir i mbështjellë ose një rul i veçantë (nëse lejohet nga prodhuesi) do t'ju ndihmojë të niveloni këndin e prirjes.

Vendoseni fëmijën tuaj në mbajtësin e foshnjave dhe fiksojeni me rripat. Është më mirë nëse rripat e shpatullave janë sa më të ulëta. Rekomandohet vendosja e kapëses në nivelin e sqetullave.

Përdorni jastëkët e rripit për të shmangur gërvishtjet dhe parehatinë në zonën e ijeve. Nëse nuk ka jastëk nën shtrëngimin e rripit, vendosni një peshqir nën jastëk.

Rregulloni rripat në mënyrë që t'i përshtaten fort fëmijës, por jo të pickojnë. Dy gishta duhet të kalojnë nën rripa.

Nëse kabina është e ftohtë, mbulojeni fëmijën me një batanije.

Veshja e foshnjës tuaj për një udhëtim në makinë duhet të jetë e saktë! Veshja duhet të jetë prej pëlhure të dendur për të shmangur gërvishtjet me rripin. Rekomandohet gjithashtu të refuzoni xhaketat e mëdha të dimrit, pasi ato nuk ju lejojnë të shtrëngoni fort rripat. Në sezonin e ftohtë, është më mirë të përdorni gjithashtu një batanije.

Avantazhet dhe disavantazhet

+ Shkathtësia e fiksimit (ekziston një rrip sigurie standard në çdo makinë)

+ Çmimi fitimprurës

+ Mundësia për të instaluar një sedilje makine në çdo sedilje makine.

- Vështirësia e fiksimit

- Performanca jo aq e lartë e sigurisë në krahasim me Isofix dhe Latch

- Mundësia për të hasur në një "mungesë" të një rripi të rregullt (tipike për sediljet e makinave me tavolinë).

Montimi Isofix

Sistemi Isofix është një alternativë ndaj rripave standardë të sigurimit kur fiksoni fiksimin e fëmijëve. Është një lidhje e ngurtë e sediljes me trupin e makinës. Kjo siguron mbrojtjen më të mirë të fëmijës, e cila konfirmohet nga viti në vit nga rezultatet e testeve të përplasjes.

Do të gjeni bashkëngjitje Isofix në bazën e sediljes së makinës: dy kllapa në një kornizë metalike, të vendosura në mënyrë simetrike në të dy anët e frenimit.

Është pothuajse e pamundur të instaloni gabimisht një sedilje për fëmijë Isofix. Kjo bëhet shumë shpejt dhe lehtë. Gjeni kllapat speciale të vendosura në sediljen e pasme të pothuajse çdo makine moderne dhe lidhini ato me kllapat e vendosura në fund të frenimit. Lidhja duhet të jetë e lehtë dhe karrigia duhet të jetë e fiksuar fort. Disa modele kanë tregues elektronikë që ndryshojnë ngjyrën kur karrigia është instaluar saktë.

Jo të gjitha modelet e sediljeve të makinave të grupeve "0+" dhe "1" kanë Isofix të integruar. Disa përfshijnë instalimin e një ndenjëseje për fëmijë në një platformë të veçantë që është e pajisur me ankorime. Platforma dhe karriga janë blerë në mënyrë rigoroze "për njëra-tjetrën". Sigurisht, ato duhet të jenë nga i njëjti prodhues!

Isofix e rregullon karrigen në 2 pika. Por për grupet "0" dhe "1", ofrohet gjithashtu një pikë e tretë, e cila ju lejon të zvogëloni ngarkesën në fiksimet e pajisjes mbajtëse. Kjo mund të jetë:

Ndalesa teleskopike e dyshemesë. Ai përbëhet nga dy tuba të lidhur të vendosur në bazën e platformës së sediljes së makinës për fëmijë, të cilat janë të rregullueshme në lartësi dhe të fiksuara fort. Jo çdo model platforme përfshin një këmbë kokëfortë. Në mungesë të tij, përdoret një rrip ankorimi.

Rrip ankorimi (Top Tether). Përgjegjës për fiksimin shtesë të pjesës së sipërme të sediljes së makinës. Në rast aksidenti, mbron pasagjerin e vogël nga dëmtimet e qafës si pasojë e një "tundjeje me kokë". Në pjesën e sipërme të mbështetëses së sediljes së fëmijës ka një rrip, i cili fiksohet me një kllapa të posaçme në pjesën e pasme të sediljes së pasme, në bagazhin e një makine ose në një vend tjetër (në varësi të modelit).

Është e rëndësishme të dini!

• Përpara se të blini një sedilje me sistemin Isofix, sigurohuni që montimet e duhura të jenë të pranishme në automjetin tuaj. Ju duhet t'i kërkoni ato nga pjesa e përparme e sediljes së pasagjerit, poshtë shpinës. Rrëshqitni dorën në hendek dhe mund t'i gjeni lehtësisht kapëset.
• Sistemi Isofix, në shumicën dërrmuese të rasteve, mund të përdoret vetëm në sediljet e pasme jashtë. Është atje që kllapat për fiksim sigurohen në makinë. Nëse keni nevojë të vendosni një ndenjëse për fëmijë përpara, mund ta rregulloni atë me një rrip sigurie të rregullt. Shumica e modeleve të sediljeve Isofix lejojnë edhe këtë opsion instalimi.
• Sistemi Isofix përdoret në sediljet e makinave të të gjitha grupmoshave. Megjithatë, për fiksimin e sediljeve të makinave dhe sediljeve për fëmijë të kategorisë "0+", rekomandohet ende të preferoni versionin standard. Sistemi i ngurtë i ngjitjes ndonjëherë krijon dridhje në mbajtësin e foshnjës që është e padëshirueshme për foshnjën. Duke filluar me grupin "1", mund të kaloni me siguri në Isofix.
• Sediljet e makinave Isofix janë të dizajnuara me mbajtëse metalike që mund të dëmtojnë tapiceri të sediljeve gjatë përdorimit. Një qilim i veçantë, i cili vendoset direkt nën karrige, do t'ju ndihmojë ta shmangni këtë. Për këto qëllime, përdoret gjithashtu një pëlhurë e dendur.

Udhezime Instalimi

Gjeni kllapat e Isofix poshtë shpinës së sediljes. Hiqni prizat mbrojtëse. Ne ju rekomandojmë që t'i vendosni menjëherë në ndarjen e dorezave për të mos i humbur.

Tërhiqni kllapat Isofix në bazën e sediljes së fëmijës në gjatësinë e dëshiruar. Ato mbrohen gjithashtu nga priza - hiqini dhe fshihni në ndarjen e dorezave.

Futni lidhësit në shina dhe shtypni karrigen derisa të dëgjoni një klikim. Kontrolloni që të dy kllapat të jenë fiksuar mirë.

Nëse sedilja e makinës ka një rrip ankorimi, paloseni atë mbi pjesën e pasme të sediljes kryesore dhe fiksoni atë në montim (kjo mund të vendoset në dyshemenë e bagazhit ose në pjesën e pasme të sediljes). Nëse fiksimi i fëmijëve është projektuar me një këmbë të fortë, rregulloni animin dhe lartësinë.

Lironi rripat e brendshëm, uleni fëmijën, shtrëngoni dhe fiksoni rripat.

Avantazhet dhe disavantazhet

+ Ngjitet lehtësisht dhe shpejt në brendësi të automjetit

+ Karrigia është e instaluar në mënyrë të ngurtë, është e përjashtuar të përmbyset dhe të "dalë" përpara.

+

- Kosto më e lartë e një sediljeje makine (rreth 1.5 herë në krahasim me metodën standarde të fiksimit)

- 30% më shumë peshë se një kolltuk konvencional

- Jo universale, jo të gjitha makinat janë të pajisura me ISOFIX

- Dridhja e karriges për shkak të fiksimit të ngurtë

- Kufiri i peshës 18 kg

- Mund të instalohet vetëm në sediljet e pasme të jashtme

LATCH për montim

Montimi Isofix konsiderohet një standard evropian. Ka analoge në botë, për shembull, montimi Latch, i cili u krijua në Amerikë. Që nga viti 2002, ai ka qenë i detyrueshëm në Shtetet e Bashkuara.

Tipari kryesor i shulës në krahasim me Isofix është mungesa e një kornize metalike dhe kllapa në strukturën e karriges, gjë që lehtëson ndjeshëm peshën e saj. Mbërthimi kryhet duke përdorur rripa të fortë, të cilët fiksohen me karabina në kllapat e shulës në sediljen e pasme të makinës.

Sistemet Latch dhe Isofix janë plotësisht të pajtueshme me njëri-tjetrin. Kjo do të thotë, nëse makina juaj ka Isofix, ju mund të instaloni në mënyrë të sigurt një ndenjëse me montime shul dhe anasjelltas.

Sistemi Latch ofron disa opsione për ekzekutimin e kapëseve të karabinës. Më të zakonshmet prej tyre ngjajnë me fiksimin e rripave të shkëputshëm për çanta, vetëm më të mëdha dhe më të forta.

Në vitin 2008, kompania amerikane Evenflo krijoi karabinë SuperLatch, e cila përmban një tensionues automatik të integruar. Instalimi dhe fiksimi me të është i shpejtë dhe i lehtë, pasi nuk ka nevojë të rregulloni me dorë rripat.

Avantazhet dhe disavantazhet

+ Pa dridhje falë fiksimit të butë me rrip elastik

+ Instalim i përshtatshëm (kyçet nuk duhet të këputen në të njëjtën kohë, si në Isofix)

+ Karrigia peshon 1,5 - 2,6 kg më e lehtë se ajo me Isofix

+ Mbrojtje e besueshme e fëmijëve në rast aksidenti (konfirmuar nga testet e përplasjes)

+ Rritja e peshës së lejuar të fëmijës deri në 29.6 kg (për Isofix - 18 kg)

- Zgjedhje e vogël (modelet e sediljeve të makinës me shul janë shumë të pakta në Rusi)

- Jo universale, jo të gjitha makinat janë të pajisura me kllapa Latch dhe Isofix

- Mungesa e modeleve buxhetore

- Mund të instalohet vetëm në sediljet e pasme të jashtme.

Ku të instaloni sediljen e makinës?

Shumica e prindërve vendosin një fiksim për fëmijë në sediljen e pasme në të djathtë. Kur fëmija është "pjerrët", shoferi e ka më të lehtë të komunikojë me të dhe ta kontrollojë duke përdorur pasqyrën e pamjes së pasme. Përveç kësaj, shoferët shpesh e lëvizin sediljen e tyre sa më shumë që të jetë e mundur për rehati më të madhe, dhe prania e një ndenjëseje për fëmijë në pjesën e pasme e kufizon ndjeshëm këtë opsion.

Cila është sedilja më e sigurt në kabinë? Për një kohë të gjatë, sedilja në të majtë (prapa shoferit) ishte e preferuara midis ekspertëve të sigurisë. Kjo zgjedhje shpjegohet me instinktin e vetë-ruajtjes njerëzore: në rast emergjence, shoferi në mënyrë të pandërgjegjshme e kthen timonin në mënyrë të tillë që të mbrohet, që do të thotë se pasagjeri gjithashtu merr përparësi.

Qasja shkencore

Shkencëtarët nga Universiteti Amerikan i Kërkimeve në Buffalo dolën në përfundime interesante. Ata analizuan statistikat e aksidenteve rrugore në shtetin e Nju Jorkut për 3 vjet. Si rezultat, ata e emëruan vendin më të sigurt në makinë ... sediljen e mesme. Gjykoni vetë: krahasuar me sediljet e përparme, sediljet e pasme janë 60-86% më të sigurta, ndërsa siguria e sediljes së mesme është 25% më e lartë se ajo e sediljeve anësore të pasme.

Vlen të përmendet se shkencëtarët morën parasysh të gjithë faktorët e mundshëm që ndikojnë në nivelin e sigurisë, për shembull, llojin dhe peshën e makinës, praninë e mbajtësve të kokës dhe airbagëve, moshën e shoferit dhe pasagjerëve, ndriçimin e rruga, moti. Por në çdo kusht, vendi i mesëm ishte gjithmonë të paktën 16% më i sigurt se pjesa tjetër. Studiuesit e shpjeguan këtë me faktin se gjatë një përplasjeje nuk i nënshtrohet ngjeshjes, gjë që nuk mund të thuhet për sediljet anësore. Por aksidentet me ndikim anësor në frekuencë i lënë vendin vetëm aksidenteve ku makinat përplasen “kokë më kokë”.

Fatkeqësisht, jo çdo model makine ju lejon të vendosni me lehtësi një ndenjëse për fëmijë në mes të ndarjes së pasagjerëve. Për shembull, anëtarët e klasës C dhe më lart kanë një mbështetëse krahu të palosshme të integruar në pjesën e pasme të sediljes së mesme. Në shumë makina (më shpesh karroca stacionare dhe hatchback), sedilja e mesme përbën vetëm 20% të zonës, dhe sedilja e makinës thjesht nuk përshtatet atje. Dhe, për shembull, sistemi Isofix në shumicën e rasteve ofrohet vetëm për sediljet e pasme të jashtme (me përjashtim të disa modeleve të makinave, për shembull, Citroen C4 Picasso).

Kur përcaktoni se ku të instaloni frenimin, vazhdoni nga karakteristikat e automjetit tuaj. Nëse nuk është e mundur të zgjidhni një vend në qendër, jepni përparësi sediljes pas shoferit.

Ne e vendosëm sediljen e makinës në mënyrë korrekte (të lidhur me një rrip të rregullt)!

Instaluar në sediljet e pasme ose të përparme të makinës, pingul me lëvizjen.

Një pikë e rëndësishme:

Kur vendosni mbajtësin e foshnjave në ndenjësen e përparme, sigurohuni që të çaktivizoni airbag-in! Nëse, në rast aksidenti, funksionon, atëherë ndenjësen e makinës së foshnjës do t'i bjerë një goditje e rëndë, e cila kërcënon fëmijën me lëndime të rënda.

Fëmija mund të transportohet si prapa ashtu edhe përpara (ajribagu është i çaktivizuar!). Sedilja është instaluar kundër drejtimit të udhëtimit: pasagjeri i vogël ulet me këmbët në pjesën e pasme të sediljes. Në karrige, fiksohet me një rrip me pesë pika.

Karrigia mund të fiksohet në sediljet e pasme dhe të përparme në drejtim të udhëtimit, përveç kësaj, foshnja mbahet nga një rrip i brendshëm me pesë pika.

Instaluar në çdo vend pasagjeri në drejtim të automjetit. Fëmija mban një rrip sigurie të rregullt.

Pyetje për një ekspert

1 A mund të vendoset transportuesi i foshnjave në sediljen e përparme nëse airbagu i përparmë nuk çaktivizohet (makina nuk e ofron këtë opsion)?

Nëse airbag-i nuk çaktivizohet, transportuesi i foshnjave nuk mund të vendoset në sediljen e përparme. Duke u hapur në rast aksidenti, jastëku do të godasë me forcë pajisjen frenuese dhe, në vend të mbrojtjes, do t'i shkaktojë lëndime shtesë fëmijës.

2 Kur foshnja është me veshje dimërore, parzmoreja e brendshme nuk është e fiksuar. Çfarë duhet bërë?

Hapi i parë është të kontrolloni nëse fëmija juaj tashmë është "rritur" nga sedilja e makinës. Nëse bëhet fjalë për një xhaketë të trashë, do t'ju duhet ta ndryshoni fëmijën në diçka më të lehtë. Në përgjithësi, sediljet e makinave nuk parashikojnë veshje dimërore, pasi sipas standardeve evropiane, një pasagjer i vogël duhet të transportohet pa të. Në kushtet e dimrit rus, mbetet për të improvizuar! Ngroheni mirë makinën përpara se të vendosni fëmijën tuaj. Kujdesuni për një batanije për të mbuluar fëmijën tuaj nëse bën ftohtë në rrugë.

3 A përshtaten sedilja e pasme e makinës për tre ndenjëse për fëmijë?

Është mjaft e mundur të instaloni tre kufizime për fëmijë në sediljen e pasme të një makine, nëse zgjidhni modelet më kompakte. Përjashtim bëjnë makinat në të cilat zona e sediljes së mesme zvogëlohet, ose plotësohet nga një mbështetëse krahu e palosshme.

4 Çfarë duhet të bëni nëse makina juaj nuk ka montime Isofix, por dëshironi të përdorni këtë sistem të veçantë?

Mentesha të nevojshme për fiksimin e sediljes Isofix mund të ngjiten në trupin e makinës në qendrën e shërbimit. Kjo është një procedurë mjaft e thjeshtë, prandaj shumë prindër i drejtohen asaj nëse duan të sigurojnë siguri maksimale për fëmijën e tyre.

5 A mund të fiksohet një karrige me sistemin Isofix në mënyrën e zakonshme (rripa të rregullt)?

Vrapuesit metalikë që janë tipikë për sediljet e makinave Isofix janë zakonisht të palosshme dhe shumë mbajtëse janë të dizajnuara me vrima për një rrip të rregullt. Prandaj, po, shumica e modeleve (ka përjashtime të rralla) gjithashtu mund të rregullohen në mënyrën e zakonshme. Për çdo rast, ju rekomandojmë që të kontrolloni me shitësin për këtë mundësi.

Fatkeqësisht, kujdesi për sigurinë e një fëmije në makinë nuk përfundon me blerjen e sediljes më të mirë të makinës. Pse "Fatkeqësisht? Sepse sapo përfundoi zgjedhja e dhimbshme e një kufizimi për fëmijë dhe blerja u bë, filloi pjesa më e vështirë dhe më e përgjegjshme e prindërimit - instalimi i një karrige makine në një makinë.

Ku ta instaloni sediljen - pranë shoferit apo në sediljen e pasme? Nëse prapa, atëherë në të djathtë, majtas apo në mes? Siç mund ta shohim, ka shumë opsione, por vendimi i duhur duhet të jetë një, sepse nga kjo varet jeta dhe shëndeti i pasagjerit të vogël. Më lejoni të filloj me një citim shumë elokuent që më kujtohet nga një bisedë dy vjet më parë në Stokholm me një nga specialistët e lëndimeve të fëmijëve të Volvo-s. Përgjigja nuk ishte aspak fëminore nga pikëpamja tematike, por mjaft e kuptueshme: “Kur më pyesin për vendin më të sigurt për një sedilje për fëmijë në makinë, unë krahasoj opsionet për vendndodhjen e sediljes së makinës me Kama Sutra: mbrapa, përpara. , majtas, djathtas... Por cili është ndryshimi! Vozitja në makinë është po aq e rrezikshme sa seksi i pambrojtur! Pra, cilido pozicion që të zgjidhni, gjëja kryesore është që të gjithë të ndihen mirë dhe rehat! Kështu është me një sedilje makine: është po aq e rrezikshme kudo, ndaj zgjidhni çdo pozicion!"

Siç mund ta shihni, edhe vetë prodhuesit e sediljeve të makinave dhe studiuesit kryesorë të sigurisë rrugore në Evropë, të cilët, me sa duket, duhet t'i dinë gjëra të tilla më mirë se të gjithë të tjerët, nuk i japin një përgjigje të qartë pyetjes! As inspektorët e policisë rrugore nuk kanë përgjigje të prerë. Rregullat e trafikut nuk e ndalojnë transportimin e fëmijëve nën 12 vjeç në një mbajtëse, madje edhe në sediljen e përparme. Siç mund ta shihni, prindërve u jepet liria e zgjedhjes nga të gjitha anët: nëse një fëmijë është në një sedilje makine, atëherë ai mund të transportohet absolutisht në të gjitha vendet në makinë. Megjithatë, jo të gjithë janë njësoj të mirë dhe të sigurt si për pasagjerin e vogël ashtu edhe për prindërit e tij. Instalimi i një sediljeje makine mund të ndahet në dy aspekte - instaloni atë në një mënyrë të përshtatshme për prindërit ose vendoseni aty ku është më mirë për fëmijën. Sigurisht, idealja është të kombinohen këto dy qëllime dhe të vendoset i njëjti nivel komoditeti për të rriturit dhe fëmijët. Konsideroni të mirat dhe të këqijat e pozicioneve të ndryshme të sediljes së makinës në makinë, duke theksuar se të gjitha vendet në makinë mund të jenë po aq të rrezikshme në varësi të incidentit, dhe për këtë arsye përgjegjësia për instalimin e sediljes së makinës në një vend ose në një tjetër qëndron vetëm në supet e prindërve.

Sedilja e makinës është e instaluar në sediljen e përparme pranë shoferit
Nga njëra anë, është shumë interesante për fëmijët - mund të shikoni përpara dhe të ndiheni si një i rritur. Dëshira është mjaft e kuptueshme, sepse kush prej nesh nuk donte të ulej pranë shoferit në fëmijëri ?! Për prindërit, ky pozicion i sediljes së makinës është gjithashtu mjaft i përshtatshëm: mund ta vëzhgoni lehtësisht fëmijën dhe madje ta ushqeni ose të luani ndërsa qëndroni në bllokime trafiku. Çfarë thonë statistikat? Pasagjerët e sediljeve të pasme kanë 2.4-3.2 herë më shumë gjasa për t'i mbijetuar edhe përplasjes më të rëndë sesa ata përpara. Shifra të tilla janë marrë nga shkencëtarët amerikanë nga Universiteti i Buffalo, të cilët kanë analizuar mijëra aksidente.
Në përgjithësi, pozicioni "me shpinë në drejtim të udhëtimit" është shumë i sigurt, sepse me frenim ose goditje të papritur, mundësia e dëmtimit të shtyllës kurrizore dhe vertebrave të qafës së mitrës është minimale. Këtë e dëshmojnë në mënyrë elokuente edhe statistikat e studiuesve gjermanë të traumatizmit të fëmijërisë: rreziku i vdekjes ose lëndimit të rëndë tek një fëmijë nën dy vjeç zvogëlohet me 5 herë nëse ai ulet me shpinën përpara.
Megjithatë, kur bëhet fjalë për sediljet e makinave në sediljen e përparme - kjo është një gjë! Por instalimi i një ndenjëseje makine për një fëmijë mbi tre vjeç pranë shoferit është një opsion shumë i pamatur dhe i pasigurt. Dhe ja pse: nëse në një sedilje makine fëmija ka shpinën e kthyer në drejtim të udhëtimit, atëherë në sediljet e makinave të një grupmoshe më të vjetër sedilja e makinës nuk do ta pranojë më një pozicion të tillë - një pasagjer i vogël do të jetë në rrezik të dyfishtë. Së pari, një airbag i hapur mund t'i shkaktojë dëm të konsiderueshëm një fëmije që nuk ka arritur lartësinë 140 centimetra, qoftë në sedilje makine ose pa. Dhe së dyti, sedilja e përparme zë një vend të trishtuar të parë në statistikat e aksidenteve dhe ka një reputacion të keq si vendi më i rrezikshëm në një makinë.

Në sediljen e pasme në të djathtë
Ky vend jo vetëm që konsiderohet prestigjioz për shkak të normave të mirësjelljes së biznesit, por mban edhe titullin më i sigurti (vlen vetëm për makinat me timon të majtë). Ai përbën numrin më të vogël të ndikimeve në aksidentet rrugore, pasi ndodhet në këndin e kundërt nga trafiku që vjen përballë. Kështu thonë studiuesit evropianë. Prindërve u pëlqen ky vend për lehtësinë e nxjerrjes së fëmijës nga makina. Në të vërtetë, është shumë më mirë ta ulësh fëmijën dhe ta ulësh nga trotuari dhe jo nga rruga. Dhe nëse fëmija është mjaft i rritur dhe tashmë është në gjendje të zbërthehet në sediljen e makinës dhe të lërë makinën, atëherë është shumë më e sigurt për prindërit nëse ai del pikërisht në trotuar! Një disavantazh i parëndësishëm i kësaj dispozite është fakti se shoferi vështirë se mund ta shohë fëmijën në pasqyrën e pamjes së pasme. Por ka një rrugëdalje nga situata - mund të blini një pasqyrë shtesë të veçantë për të vëzhguar një pasagjer të vogël.

Në sediljen e pasme në të majtë
Disavantazhi i këtij pozicioni të sediljes së makinës është zbarkimi i lartpërmendur i fëmijës në rrugë. Por, pavarësisht kësaj, ekspertët gjejnë shumë përparësi. Kështu, për shembull, besohet se kur ka një rrezik në rrugë, shoferi në mënyrë të pandërgjegjshme bën një goditje në të majtë, duke shpëtuar veten nga ndikimi, prandaj, është shumë më e sigurt të ulesh pas shoferit sesa djathtas ose djathtas. mbrapa. Por studiues të tjerë argumentojnë se për shkak të afërsisë me trafikun që vjen, ky vend nuk është aq i sigurt. Siç mund ta shihni, mendimet për dy dispozitat e fundit janë shumë të ndryshme, por sa i përket vendit tjetër, atëherë gjithçka është më e paqartë.

Kthehu në mes
Sigurisht, nëse makina lejon, nëse është e mundur të vendosni sediljen e makinës në mes të sediljes së pasme, bëjeni pa dështuar. Sipas revistës amerikane Pediatrics, foshnjat kanë më pak gjasa të lëndohen kur ulen në sediljet e makinave për fëmijë në mes të sediljes së pasme. Mjekët pediatër kanë hetuar rrethanat e aksidentit në të cilin kanë mbetur të plagosur fëmijët. Ata shikuan rreth 5000 aksidente me makina jo më të vjetra se 1990 që kanë ndodhur që nga viti 1998 në 16 shtete. Doli se më shumë se gjysma e lëndimeve dhe vdekjeve të fëmijëve nën tre vjeç në makina gjatë një aksidenti mund të shmangeshin nëse sediljet e fëmijëve do të instaloheshin në mes të divanit të sediljes së pasme. Stafi i botimit zbuloi se rreziku i lëndimit të një fëmije në anën e majtë të rreshtit të pasmë është 31%, në qendër - 28%, në anën e djathtë - 41%. Gjithashtu, specialistët arritën të përcaktojnë varësinë e këtij rreziku nga mosha e fëmijës: nëse tek fëmijët nën një vjeç, probabiliteti i lëndimit është 39%, atëherë me arritjen e moshës 3 vjeç zvogëlohet në 18%.
Një tjetër studiues këmbëngulin për sigurinë e këtij vendi në makinë: ekspertët nga Universiteti i Buffalo-s, pasi analizuan statistikat e aksidenteve të trafikut për tre vjet, arritën në përfundimin se vendi më i sigurt në makinë është ai i mesit i pasëm. Numrat nga ky studim janë se sediljet e pasme janë 59-86% më të sigurta se sediljet e përparme, dhe sedilja e mesme e pasme është 25% më e sigurt se sediljet anësore. Gjatë analizimit të të dhënave, janë marrë parasysh faktorë të tillë si lloji i automjetit, përdorimi i mbështjellësit, hapja e airbag-ut, pesha e mjetit, mosha e drejtuesit dhe pasagjerëve, moti, ndriçimi etj. Rezulton se sedilja e pasme e mesme do të jetë gjithmonë të paktën 16% më e sigurt se çdo vend tjetër në makinë.
Një nga arsyet e një niveli kaq të lartë sigurie është se, në krahasim me vendet e tjera, hapësira është shumë më e madhe, e cila nuk "shtrydhet" në një përplasje, përfshirë edhe në një përplasje anësore. Siç e dini, një aksident me një përplasje anësore është në vendin e dytë, duke ia lënë udhëheqjen e trishtuar vetëm aksidenteve me goditje ballore.