Problemi i vjetër: zgjedhja e një sedani ose një hatchback. Makina Hatchback - çfarë janë dhe çfarë janë

Hatchback apo sedan? Kjo është një nga pyetjet e para që shumica e blerësve të makinave në Rusi i bëjnë vetes, pasi këto dy lloje të trupit përbëjnë pjesën më të madhe të shitjeve të makinave të reja.

Në këtë artikull, do të mësoni:

Rusët tradicionalisht i japin përparësi një sedani, sepse është një lloj personifikimi i një statusi të caktuar që nga kohërat Sovjetike. Megjithatë, relativisht kohët e fundit, moda për hatchbacks kompakte si më praktike, dhe për ca kohë makina më me stil.

Cili nga këto lloje të trupit është i preferuar nga pikëpamja e cilësive të konsumatorit, cilat avantazhe dhe disavantazhe janë të qenësishme në secilën prej tyre, dhe cilën duhet të zgjidhni në fund?

Sedan

Nëse e përshkruani këtë trup e kuptueshme për shumicën gjuha e blerësve - atëherë sedani ka një trung të veçantë që mbyllet në krye. Nëse gjuhë teknike- atëherë sedani është një trup i mbyllur, me tre ose dy vëllime.

Nga pikëpamja e dizajnit, ndarja e bagazheve ndahet nga kabina me një mur - një ndarje. Në të njëjtën kohë, për transportin e sendeve të mëdha, sigurohen palosjet e palosshme të sediljeve të pasme (ose një çelës në këto shpina), të cilat hapin qasjen në bagazhin.

Hatchback

Ky lloj trupi dallohet nga pesë dyer (dera e pestë është porta e pasme). Në të njëjtën kohë, ndarja e bagazheve, ndryshe nga sedani, është pjesë e kabinës, dhe e gjithë sterni ka dalje të shkurtra të jashtme.

Hatchback klasifikohet si një vëllim, por është e vështirë të ngatërrohet me një kamionçinë (e cila konsiderohet gjithashtu një lloj trupi me një vëllim), sepse kjo e fundit ka një dalje më të gjatë të pasme dhe konsiderohet më utilitar.

Liftback

Ky lloj trupi, së bashku me një hatchback dhe një kamionçinë, i referohet një vëllimi, por liftback mund të ketë dalje më të ashpra më të gjata sesa një hatchback, dhe për sa i përket vëllimit të bagazhit është afër karrocave.

I shquar detaj i jashtëm- një hap në derën e pestë, e cila nga jashtë i ngjan një trungu të veçantë (një hatchback, pamja e të cilit i ngjan një sedan). Ky është një lloj kompromisi midis statusit dhe prakticitetit. Dera e pasme e liftback është dukshëm më e madhe se ajo e hatchback, sepse përfshin këtë "hap".

Avantazhet e Sedanit

Pse sedani është kaq popullor në Rusi (CIS)? Fakti është se lloji i trupit me katër dyer që nga koha e BRSS ka qenë një lloj personifikimi i statusit, respektueshmërisë dhe një pakalueshmërie. Ky pozicion i qytetarëve sovjetikë u formua nga automjetet anëtare të qeverisë (ZIL) dhe makina për zyrtarë (për shembull, Vollga).

Në ditët e sotme, sedani është ende në kërkesë dhe gjithçka konsiderohet gjithashtu e mjaftueshme makinë prestigjioze... Edhe pse, natyrisht, ka më pak tifozë të këtij lloji të trupit.

Modifikimi i trupit të sedanit me katër dyer ka përparësitë e mëposhtme:

• Pamje e jashtme harmonike dhe e respektueshme e makinës
• Më mirë se një shpërndarje peshe e një aksi hatchback
• Trungu është i ndarë nga ndarja e pasagjerëve, në rast të ndotjes në ndarjen e pasagjerëve, kjo nuk do të reflektohet në asnjë mënyrë
• Kur hapni bagazhin, ajri i ftohtë nuk hyn në dhomën e pasagjerëve

Avantazhet e një hatchback (liftback)

Makinat më të shitura në Evropë në shekullin e 20-të ishin hatchback. Thisshtë ky lloj trupi që konsiderohet i popullarizuar në mesin e banorëve të Botës së Vjetër. Krahasuar me sedanin, hatchback është më kompakt dhe i manovrueshëm - këto cilësi vlerësohen shumë në rrugët e ngushta evropiane.

Një nga hatchback -at më të famshëm të shekullit të kaluar ishte Golf Volkswagen... Ai është gjithashtu themeluesi i një makine të tërë të qytetit, e cila u emërua pas tij.

Përparësitë e hatchbacks me vëllim të vetëm përfshijnë:

• Vendosja e përshtatshme e ngarkesave të mëdha (hapje e madhe dhe platformë për shkak të palosjes së sediljeve të pasme)
• Dimensione relativisht të vogla të jashtme
• Përshtatshmëria dhe shkathtësia e makinës (hatchback - kamionçinë e vogël)
• Fshirës në derën e pestë (në shumicën dërrmuese të makinave me një lloj trupi hatchback, në krahasim me një sedan)

Çfarë të zgjidhni?

Secili prej këtyre llojeve të trupit është i mirë në mënyrën e vet. Për disa shoferë, është e rëndësishme sa prestigjioze duken në rrugë, për të tjerët, shkathtësia dhe lehtësia e përdorimit të makinës është e rëndësishme.

Zgjedhja vështirë se mund ta bëjë më të lehtë krahasimin e vëllimeve të dhomës së bagazheve, sepse për hatchbacks të tjerë ky vëllim mund të jetë edhe më i madh se ai i sedanëve, për të mos përmendur mundësitë utilitare. Prandaj, ju duhet të zgjidhni një trup bazuar në preferencat tuaja.

Sedani konsiderohet më i fortë, dhe hatchback është i manovrueshëm. Liftback mund të konsiderohet një lloj kompromisi midis këtyre dy llojeve të trupit.

Përkufizimi

Me njohuri të pamjaftueshme për llojet e trupit, një hatchback mund të ngatërrohet me një kamionçinë. Sidoqoftë, trupi ynë ka një dalje më të vogël të pasme. Kjo ju lejon ta dalloni atë nga kamionçina.

Një hatchback mund të ketë tre ose pesë dyer. Brenda tij, shoferi dhe pasagjerët ndihen rehat për shkak të kompaktësisë dhe kapacitetit të madh. bagazhi.

Në bazë të këtij trupi shumica e prodhuesve të makinave krijojnë ekonomik ose makina me shpejtësi të lartë, pasi dallohet nga aerodinamika e shkëlqyer, trajtimi dhe pesha e ulët.

Liftback - një lloj hatchback

Referojuni gjithashtu një hatchback, por pamja e makinës, në një trup të tillë, është mashtruese. Fakti është se nga jashtë, tipi i dhënë trupi, nuk ndryshon shumë nga sedani, pasi ka të njëjtën të pasme masive dhe peshë e rëndë... Sidoqoftë, kur hapni bagazhin e një makine të tillë, kuptoni se kjo nuk është një kapak i dhomës së bagazheve, por një i plotë derë e pasme e cila hapet plotësisht me xhami i pasmë... Rikthimi ishte në gjendje të tërhiqej makina moderne më niveli i ri dhe u jep atyre më shumë shkathtësi.

Hatchback vs Sedan

Në parim, këto janë të gjitha karakteristikat kryesore që janë të qenësishme në këtë lloj trupi. Dhe duke i njohur ato, ju lehtë mund t'i përgjigjeni pyetjes: " çfarë lloj trupi mund të quhet një hatchback?"Dhe gjithashtu shpjegoni se çfarë është ai.

Lloji i trupit kur zgjedh një makinë - e njëjta gjë pikë e rëndësishme si ose në cilën do të funksionojë makinë e ardhshme... Në artikujt e mi të mëparshëm, unë tashmë kam ngritur temën e zgjedhjes së një lloji të trupit, atëherë ishte për atë që është më mirë të zgjedhësh. Sot vendosa të vazhdoj serinë e artikujve dhe të kuptoj se si çfarë sedan më i mirë ose hatchback. Nëse keni vendosur dhe tashmë e njihni markën dhe modelin me siguri, por jeni përballur me një dilemë: sedan ose hatchback, ky artikull do të jetë i dobishëm për ju dhe do t'ju ndihmojë të vendosni.

Pa parathënie të panevojshme, le të kalojmë drejtpërdrejt në listimin e "pluse" të sedanit

• Ndarja e qartë e bagazhit dhe ndarjes së pasagjerëve. Në sedanë, gjithçka në bagazhin nuk mund të ndikojë në asnjë mënyrë në udhëtimin e rehatshëm të udhëtarëve. Erë dhe tinguj të jashtëm që mund të jenë të pranishme në bagazhin mos hyni në dhomën e pasagjerëve, gjë që është shumë e përshtatshme dhe e rëndësishme për një udhëtim të rehatshëm.
• Në rast aksidenti (goditje në pjesën e pasme), sedanët kanë avantazhin dhe një lloj tamponi që do të mbrojë pasagjerët e rreshtit të pasmë dhe do të shmangë depresionizimin e kabinës.
• Duke hapur bagazhin e një sedani, ju nuk hapni brendësinë, gjë që është shumë e rëndësishme në koha e dimrit... Për më tepër, në sezonin e ftohtë, brendësia e sedanit nxehet më shpejt, dhe në verë, përkundrazi, ftohet, për shkak të izolimit të bagazhit nga ndarja e pasagjerëve.
• Dritarja e pasme e sedanëve nuk ndotet si ajo e hatchbacks, edhe pse brenda këtë rast gjithçka varet nga modeli specifik.
• Sedanët duken më të fortë, për arsye të mirë, sepse shumica e makinave klasa ekzekutive bërë në trupin sedan.

Sedan "kundër"

• Ndoshta më së shumti disavantazh i madh një sedan duhet të konsiderohet bagazhi i tij. Isshtë e pamundur të bartësh diçka të madhe në bagazhin e një sedani, maksimumi një palë rrota, ose blerje nga një supermarket. Ka me të vërtetë një funksion që nuk mund të injorohet - aftësia për të anashkaluar mbështetëse divan, pas së cilës një pjesë e ngarkesës vendoset në kabinën. Ky funksion ju lejon të transportoni sende të gjata dhe të sheshta, gjë që është shumë e përshtatshme, por me një transport të tillë, nuk do të jeni në gjendje të vendosni dikë në rreshtin e pasëm të vendeve.
• Përmasat. Parkimi në sedanë është më i vështirë dhe më pak i përshtatshëm sesa në hatchback, kështu që shumë shpesh për fillestarët, trupi i sedanit bëhet një problem i madh.

Tani le të shohim "pro" të hatchback

• Kompaktësia. Më e lehtë për të parkuar, më e lehtë për tu manovruar.
• E gjerë dhe trungu i bollshëm, shpesh duke ju lejuar të transportoni ngarkesa të mëdha, dhe kur palosen rreshti i pasmë vende dhe është plotësisht në gjendje të akomodojë, për shembull, një frigorifer të mesëm ose makinë larëse.
• Çmimi. Hatchbacks janë zakonisht më të lira në krahasim me sedanët, kështu që nëse nuk keni para të mjaftueshme për një model të veçantë, hidhini një vështrim më të afërt, mund të jetë gjithashtu një model hatchback.
• Më sportive pamjen... Pavarësisht nëse doni të dukeni sportiv ose blini një makinë garash ose akorduese, një hatchback është i përsosur për ju.
• Prandaj, më e lehtë, më ekonomike nga pikëpamja.

Hatchback "kundër"

• Siç u përmend më lart, gjithçka që mbani në bagazhin e hatchback do të jetë në kabinë. Kjo do të thotë, nëse "rezervuat" diku në treg me mish ose peshk të freskët, atëherë të gjithë pasagjerët e makinës suaj do të dinë për të. Për më tepër, nëse ngarkesa është kërcitëse ose tronditëse, atëherë do të jetë gjithashtu plotësisht e dëgjueshme.
• Nëse makina është mbledhur dobët, atëherë me kalimin e kohës do të ketë shumë probleme nga dera e pestë dhe rafti. Izolim i dobët i zërit gjithashtu do të shtojë tinguj të panevojshëm në ndarjen e pasagjerëve nga bagazhi, i cili nuk ndahet me ndarjen e pasagjerëve.
• Në dimër, hatchback do të ngrohet më gjatë, dhe në verë, do të ftohet.

Le të përmbledhim

Nëse nuk je dashnor pushim aktiv, mos keni një vilë verore ose mos planifikoni të bartni diçka nga atje, mos keni ndërmend të transportoni ngarkesa të mëdha dhe të parkoni me besim në çdo kusht - sedani do t'ju përshtatet në mënyrë të përsosur. Për person i biznesit një sedan është gjithashtu një mundësi për të theksuar statusin tuaj.

Përndryshe, është më mirë t'i jepni përparësi një hatchback. Ky lloj trupi do t'ju lejojë të transportoni mallra të ndryshme, të bëni ndonjë manovër në trafikun e qytetit dhe të parkoni me lehtësi, përveç kësaj, kur blini, mund të kurseni shumë para.

Kjo eshte e gjitha. Tani e dini për "të mirat" dhe "kundër" të secilit prej aplikantëve, mbetet vetëm të vendosni vetë se çfarë është më prioritare për ju. Sido që të jetë, zgjedhja është e juaja, shpresoj se do të jetë e duhura ... Faleminderit që u ndalët dhe lexuat deri në fund. Deri herën tjetër.

Jo (gjithsej ka rreth 13 lloje) - SUV, limuzina, minivanë, kamionçina, etj. POR më të zakonshmet në të gjithë botën janë vetëm dy, është një sedan dhe një hatchback. Shumë njerëz preferojnë një strukturë, të tjerët një tjetër. Por cila nga këto forma është vërtet më e mirë? Çështje shije, të them! Po, jam dakord - por unë propozoj të mendoj se çfarë (nëse jo më mirë), e cila është më praktike ... ..

Para se të nxjerr, të them kështu, llojin më praktik të trupit, do të përpiqem të rendis të gjitha të mirat dhe të këqijat e këtyre dy opsioneve kaq të ndryshme. Le të fillojmë me atë më të zakonshmen.

E para në artikullin tonë është performanca - sedani. Ka katër dyer dhe një raft të pasëm të izoluar. Më e popullarizuar në Rusi. Sipas statistikave, hatchbacks shiten rreth 40%, por sedans - 60%. Prandaj, prodhuesit e makinave, nga kategoria e "njerëzve", e lëshojnë këtë lloj së pari. Po flas për Renault Logan, Volkswagen sedan polo, Hyundai solaris, I ri Kia rio, ... Pse është kështu? Pasi hulumtova nëpër shumë forume, shikova një mori videosh, dëgjova miqtë. Unë arrita në këtë përfundim.

pro

1) Nuk ka zhurmë të panevojshme në kabinë, e gjithë zhurma nga ngarkesa në bagazhin dhe, për më tepër, është e ndarë mjaft mirë.

2) Nuk ka erë të panevojshme, përsëri, të gjitha erërat në bagazhin.

3) B periudha e dimrit koha, nxehet më shpejt (deri në 15%) dhe mbahet ngrohtë më gjatë, pasi vëllimi i kabinës është më i vogël. Një nga arsyet kryesore që njerëzit i blejnë ato.

4) Izolim më i mirë i zërit (dera e pestë e kundërshtarit ndonjëherë kërcet, si dhe një raft plastik trondit)

Minuset

1) Ndoshta disavantazhi më i madh është një bagazh më pak praktik, e kuptoni hapësirë ​​e kufizuar, konkurrenti ka shumë më tepër - atje mund të shtoni ndenjëset e pasme dhe do të rritet shumë. Do të jetë e mundur të transportoni të mëdha ngarkesë e tepërt(frigorifer, lavatriçe)

2) Më pak brendshme e makinës. Si rregull, sedanët kanë një brendshme pak më të vogël, dhe hatchback gjithashtu ka një të madhe rafti i pasmë, mund të vendosësh shumë gjëra atje. Por këtu nuk ka një raft të tillë të pasmë.

3) Në disa modele, divani i pasëm nuk mund të paloset, si për shembull në versionet fillestare.

Timeshtë koha për të folur për konkurrent direktështë e dyta më e popullarizuar në Rusi.

E dyta në artikullin tonë është një hatchback. Pesë dyer mbrapa e pesta një derë e madhe hap bagazhin. Një version më pak i zakonshëm i një makine në Rusi. Sidoqoftë, në Evropë, një shtrirje krejtësisht e ndryshme, 70% - hatchback dhe 30% - sedanë. Epo, ka qenë gjithmonë e njohur që evropianët duan të udhëtojnë, prandaj, siç thonë ata, ata janë të regjistruar. Ekzistojnë gjithashtu një numër të mirat dhe të këqijat.

pro

1) Trung i madh, nëse palosni sediljet e pasme, atëherë në përgjithësi një fushë ajrore, në kuptimin e mirëfilltë të fjalës, mund të transportoni një frigorifer.

2) Brendësi më e madhe dhe më e bollshme.

3) Po fshirëse e pasme, gjithashtu një plus.

Minuset

1) Era në kabinën nga bagazhi, nëse mbani diçka në bagazhin, ndarja plastike praktikisht nuk mban aroma.

2) Zhurmat nga rafti, nga dera e pestë dhe nga ngarkesa

3) Në dimër, kërkon më shumë kohë për t'u ngrohur, sepse vëllimi i kabinës është më i madh, gjithashtu lodhet më shpejt, duhet ta ngrohësh vazhdimisht. E cila ndikon negativisht në konsumin e karburantit.

4) Izolimi i zhurmës është më i keq se ai i një sedani. Kjo ndodh sepse pjesa e poshtme e trungut nuk përpunohet me izolim zëri, dhe në përputhje me rrethanat të gjitha këto zhurma do të jenë në kabinë.

Këtu është një artikull që doli. Në Rusi, zgjedhja nga këto dy trupa - zgjedhja bie mbi sedanin, siç dëshmohet nga statistikat. Sidoqoftë, çfarëdo që mund të thotë dikush, më pëlqen hatchback, me siguri për faktin se ju mund të mbani më shumë mbi të, domethënë, nga pikëpamja praktike, një hatchback bie jashtë. Po, dhe thjesht nga jashtë, më pëlqen forma. Për veten time, bëra një përfundim të tillë, sedani është më i rehatshëm, dhe hatchback është më praktik.

Tani një video e vogël ku krahasohen variante të ndryshme duke përdorur Lanos dhe Sens si shembull, ne po shikojmë një video mjaft të dobishme dhe të lehtë (ka edhe ngarkesa të mëdha atje)

Unë do të përfundoj me këtë, lexoj uebfaqen e makinës sonë, pajtohem për përditësimet në rrjete sociale, do të jetë interesante.

A po planifikoni të blini një makinë, por nuk mund të vendosni se cilin lloj trupi të zgjidhni? Nuk jeni të sigurt se cila është më mirë - një sedan apo një hatchback? Në artikullin tonë do të gjeni përgjigje për të gjitha pyetjet tuaja në lidhje me avantazhet dhe disavantazhet e këtyre opsioneve të makinave.

Video flet për të mirat dhe të këqijat e një sedani dhe një hatchback:

Në mënyrën e modës së vjetër, ata preferojnë sedanin, sepse ata tashmë janë mësuar me të. Ky lloj makine është konsideruar prej kohësh një klasik midis shoferëve tanë. Por kapaku është diçka e re dhe e ndryshme, dhe shumë njerëz nuk duan të eksperimentojnë. Dhe më kot, sepse si opsioni i parë ashtu edhe ai i dytë kanë të mirat dhe të këqijat e tyre. Le të shqyrtojmë më në detaje tiparet e secilës prej tyre.

Informacion i pergjithshem

Sedani është makinë pasagjerësh me trup i mbyllur ... Brendësia e një makine të tillë ka dy ose tre rreshta vendesh me madhësi të plotë. nga salloni, nuk ka derë ashensori në pjesën e pasme. Aktualisht, këto makina janë më të zakonshmet në rrugët tona. Modele të tilla konsiderohen të paraqitshme dhe të forta. Karakteristika e tyre karakteristike është trupi me dy kuti, i cili mund të jetë me 2 dyer ose 4 dyer.

Hatchback ka një dalje të shkurtuar të pasme... Në brendësi të një makine të tillë ka, dhe në murin e pasëm ka një derë ashensori. Vetë emri i një makine të tillë do të thotë "i shkurtuar", pasi dalja e saj është më e vogël në madhësi se ajo e modeleve të tjera. Trupi është me një vëllim të vetëm, dhe bagazhi i tij është i lidhur me brendësinë e makinës (e vendosur prapa rreshtit të pasmë të sediljeve). Kapaku i bagazhit vepron njëkohësisht si një derë, kur e hapni atë, mund të futeni në brendësinë e makinës. Makina të tilla mund të jenë me 3 dyer dhe 5 dyer.

Si ndryshojnë sedanët nga hatchbacks

Trupi i makinës tip "Sedan"

Dallimi kryesor midis një sedan dhe një hatchback është bagazhi. Në rastin e parë, ai ndahet nga ndarja e pasagjerëve, dhe në të dytin, anasjelltas. Trungu i tipit të parë është më i madh dhe më i gjerë, ndërsa kapaku karakterizohet nga kompaktësia. Ka edhe dallime në pamjen... Çelësat, ndërsa makinat sedan duken më tradicionale.

Nëse jeni në dyshim se cilën të zgjidhni - një sedan ose një hatchback, kushtojini vëmendje karakteristikat e performancës makina. Opsioni i parë është i mirë në atë që kursen shoferin dhe pasagjerët nga ajri i ftohtë që hyn në kabinë kur hapet bagazhi. E dyta karakterizohet nga trajtimi dhe manovrueshmëria e mirë. - një sedan ose një hatchback, ju mund të jepni një përgjigje të qartë - një çelës. Për më tepër, një makinë e tillë ka qasje falas në bagazhin. Për të nxjerrë gjërat nga ajo, nuk ka nevojë të lini makinën. Zgjidhni një makinë sipas nevojave tuaja.

Të mirat dhe të këqijat e dy llojeve të trupit

Për të përcaktuar llojin e makinës, ia vlen të mësoni për të gjitha avantazhet dhe disavantazhet e secilës. Në mënyrë tipike, lind një dilemë e ngjashme. Prandaj, duke bërë zgjedhjen tuaj, ju gjithashtu mund të udhëhiqeni nga kriteri i kostos. Makinat e mbyllura janë më të shtrenjta, kështu që ju mund të kurseni para duke zgjedhur një version më të shkurtër. Ju mund të keni pyetje e arsyeshme- pse një sedan është më i shtrenjtë se një hatchback? Në fakt, gjithçka është e thjeshtë - meqenëse opsioni i dytë "shkurtohet", më pak metal shpenzohet për krijimin e tij.

Trupi i makinës Hatchback

Përparësitë e një trupi të mbyllur:

• dhe zhurmat në kabinën kur trungu është i shkëputur;
• Në temperatura të ulëta ajri, brendësia nxehet më shpejt, pasi nuk ka nevojë të ngrohni shtesë bagazhin;
• Makina ka një shpërndarje optimale të peshës.

Vlen të përmendet se trungu i shton atij avantazhet dhe disavantazhet. Shtë e bollshme, por mundësitë e transformimit të saj janë minimale. Përveç kësaj, është inferiore ndaj trungut të çelësit për sa i përket lehtësisë së ngarkimit. Për shembull, në një makinë me trup të mbyllur është shumë e vështirë të transportohet Makinë larëse ose TV.

Promovimi: Shitja e makinave të reja viti model 2018-2019 Në Shtëpinë e Automjeteve në Moskë

Shitja e makinave të reja viti model 2018-2019
Shitja e makinave të përdorura Tregtia
Kredia nga 9.9%

Përfitimet e shkurtra të trupit

Ne kemi kapëse për ndonjë arsye. Por një makinë e tillë ka shumë përparësi që. Midis tyre.