Si të kapërceni frikën e drejtimit të një makine. Pas një studimi të shkurtër është e qartë se shumica kanë frikë të ngasin për arsye të tilla

Kjo ndjenjë është përballur nga shumë njerëz - si fillestarë dhe shoferë me përvojë që kanë pësuar trauma psikologjike, shoferë pas një pauzë të gjatë në ngarje.

Sot do të flasim për frikën e veturës, për ngasjen e saj, të shtrenjtë dhe vetëbesimin.

Gjëja e parë që duhet të bëni është ta kapërceni atë. Dhe si ta bëjmë atë,   si ta mposhtim frikën nga ngasja  - ne do të tregojmë në këtë artikull.

• fillestar
• shoferë pas një aksidenti,
• shoferë pas një pushimi të gjatë.

Si të kapërceni frikën e drejtimit të një fillestari

Fillestarët janë kasta më e papëlqyeshme dhe në të njëjtën kohë "e bllokuar" në rrugët tona. Sjellja nervore, e paparashikueshme, shpesh e penguar, shpesh provokon shoferët e tjerë në agresion, krijon bllokime trafiku dhe situata emergjente. Sidoqoftë, sinjalet e vazhdueshme dhe fenerët e ndezur nuk do të ndihmojnë fillestarin. Dhe detyra jonë, si shoferë më me përvojë dhe të vetëdijshëm, është ta ndihmojmë atë të përshtatet më shpejt në rrjedhën e trafikut dhe të mos krijojë nervozizëm të tepërt. Në fund të fundit, secili nga ne kaloi përmes kësaj. Mos harroni veten para se të bëni mirësjellje dhe mirëkuptim.

Vetë fillestari e di për frikën e tij nga rruga, makina dhe trafiku. Burimi i ndonjë frike është i panjohur: Një i porsaardhur që udhëton në qytet për herë të parë pa një instruktor përballet me një detyrë me disa të panjohur menjëherë:

Si do të sillet vetura, a nuk do të prishet?

A mund ta trajtoj menaxhimin?

A do ta harroj kuptimin e një shenje të veçantë ose të shënjimit të rrugës?

A do të shkel rregullat e mosrespektimit të rregullave të trafikut?

Secili fillestar ka pyetje të tilla në kokën e tij vazhdimisht. Me akumulimin e përvojës, vetëbesimin, sinkronizimin e vetëdijshëm dhe të pavetëdijshëm (për shembull, analiza e situatës së trafikut dhe zhvendosja e ingranazheve), këto çështje hiqen gradualisht njëra pas tjetrës, në sekuenca të ndryshme. Sipas ekspertëve, frika nga ngarja është pothuajse e pamundur të tejkalohet me ndihmën e trajnimeve dhe teknikave psikologjike - ato zgjidhen vetëm me përvojë praktike. Për të mos pasur frikë të ngasni, duhet të hipni më shumë!

Në një farë mase, ta përgatisni një person psikologjikisht, t’i tregoni se cilat situata dhe me cilat shoferë “të sjellshëm” do të hasë gjatë udhëtimit të tij të parë të pavarur, si të reagoni ndaj një qëndrimi të tillë është detyra kryesore e një instruktor-mentori. Fatkeqësisht, shumë pak vëmendje i kushtohet kësaj në shkolla, dhe nganjëherë ato nuk mësohen fare.

Të gjitha frikërat janë individuale, në varësi të shumë faktorëve, nga gjinia në moshë. Më shpesh, shfaqja e frikës shkaktohet nga situatat më të zakonshme të trafikut. Të cilat, sidoqoftë, vetë fillestarët nga papërvoja, shpesh provokojnë. Për shembull, dy situata të zakonshme:

1. Pavendosmëria, plogështia në rrugë. Aktualisht, rrjeti ynë rrugor, me përjashtime të rralla, është larg idealit. Rrugët dhe rrugët, të dizajnuara 30-40, dhe ku të gjithë 100 vjet më parë, nuk janë në gjendje të akomodojnë të gjitha automjetet. Shpesh në rrugë kërkohet të mos ngecni në trafik ose të mos ngeceni në një rradhë të vdekur. Do të ishte në mënyrë të papërshtatshme një i ri që heziton në një semafor. Ai merr një pjesë të ulërimave, bri të pakënaqur. Si rezultat, ajo fillon të bëhet edhe më nervoze, në mënyrë të rrëmujshme largohet, stalla, fillon pa shtrydhur tufën ... Kuqezi ndizet. Rrjedha vazhdon të qëndrojë deri sa "e gjelbërta" e re. Një situatë e njohur?

2. Manovra të paparashikueshme. Interneti është plot me video me fillestarët që manovrojnë në rrugë, sikur në korridorin e shtëpisë së tyre. Rregullat e përparësisë, rindërtimit, shënjimit - sikur të mos ishin për ta. Duke bërë një manovër, ata shpesh ngadalësohen në momentin e fundit, harrojnë të ndizin "sinjalin e kthimit" dhe të bëjnë shumë më tepër gabime të mëdha.

Përsëri, të dashur shoferë me përvojë, jini mirëkuptues dhe mos i përshkallëzoni tensionet. Kujdes më të mirë për ushtrimin. Për shkak të faktit se do të jeni duke rrahur, ju do të provokoni një fillestar për manovra më drastike dhe aksidente të mundshme.

Disa këshilla për fillestarët:

Në mungesë ose përvojë të vogël, zgjidhni rrugët jo të ngarkuara dhe jopopullore me rrjedhën më të ulët të mundshme të trafikut! . Por ti, siç thonë ata, vret dy zogj me një gur. Së pari, ju do të fitoni përvojë në vozitje, dhe kjo është një udhëtim i vërtetë, dhe jo duke qëndruar në bllokime të trafikut në qendër të qytetit. Së dyti, pa ndonjë nervozizëm, mësoni të vlerësoni saktë dhe me efikasitet situatën e rrugës. Më besoni, në vetëm disa muaj frika do të ikë, si para makinës, ashtu edhe para manovrave të rrugës dhe situatave të vështira.

Sigurohuni që të vendosni shenjën e duhur në makinë, në mënyrë që shoferi që të ndjekë ju të kuptojë që i porsaardhuri po vozit dhe, në përputhje me rrethanat, tregoi durim dhe kujdes. Sipas hulumtimit të disa revistave me reputacion automobilistik, këto shenja në më shumë se 10% të rasteve shpëtuan një fillestar nga një aksident! Në fund të fundit, duke parë shenjën "U" ose famëkeq "Këpucën", një shofer me përvojë të paktën do të rrisë distancën me veturën dhe do të parashikojë manovra të mundshme joligjore dhe frenim nga "kunji".

Mos u nervozoni! Shkëputeni plotësisht, natyrisht, nuk do të funksionojë, por minimizoni nervozizmin! Lërini të niseni pa sukses, lërini të bllokojnë dy korsi ose të ngecin në semafor. Kjo ndodh me të gjithë. Lërini të bërtasin, mallkojnë dhe honkojnë - ky nuk është një aksident dhe askush nuk u lëndua. Shtë shumë më keq nëse ju, të frikësuar nga reagimi i të tjerëve, papritmas fluturoni në kryqëzimin nën dritën "e verdhë" dhe do të mashtroheni nga një shaka!

Nuk ka asgjë të keqe nëse qetësoheni, filloni me qetësi dhe prisni një cikël tjetër të semaforit. Por pastaj, me qetësi largohu dhe shko. Mos i merrni gjithçka me shpenzimet tuaja. Thirrjet dhe sinjalet vlejnë për shoferët me përvojë dhe kjo nuk është aspak prerogative e fillestarit. "Ata godasin gjithçka" për të gjithë - kjo është rruga, ose më saktë - Sidomos nëse nuk keni hezituar të vendosni shenjën e të ardhurve në dritaren e pasme - ky është një argument i hekurt. Për çdo shofer me përvojë, thuhet: "Dhe unë ju paralajmërova!".

Ndiheni sikur filluat të nervozoheni - merrni dy ose tre frymë të thella dhe nxjerrni frymë. Kjo do të ndihmojë shumë në lehtësimin e stresit.

Buzëqeshni veten në pasqyrë më shpesh. Kjo nënvetëdije stimulon trurin për të krijuar një qëndrim dashamirës.

Nëse keni frikë nga një aksident, krijoni mendërisht imazhin e tij. Do të merrni menjëherë një pamje të atyre momenteve të rrezikshme që duhen shmangur - shpejtimi, parakalimi, etj.

Të gjithë të ardhurit, si dhe kur blejnë një makinë të re, të gjithë ekspertët rekomandojnë të paktën gjysmë ore, siç thonë ata, "tërheq të gjitha levat", duke qëndruar në këmbë. Kujtesa muskulore është e fituar, kontrollet mbahen mend, funksionaliteti i tyre, distanca. Në përputhje me rrethanat, kur dilni nga rruga, nuk do të hutoheni më nga kërkimi për një levë ingranazhi ose butona të tjerë.

Prania e një drejtuesi me përvojë (mik, i njohur) shpesh ndihmon. Në shumicën e rasteve, kjo i jep besim fillestarit. Coolshtë shumë interesante nëse është një person i qetë dhe gjakftohtë që, për më tepër, mund të komentojë herë pas here situatën e rrugës. Përveç kësaj, ai mund t'ju ndihmojë të fitoni aftësi drejtimi, siç përshkruhet në artikull:

Nëse jeni i pafat dhe bini në një rrjedhë të dendur, ndaloni në mundësinë e parë. Nuk ka rëndësi; është dalja në oborr, rruga në vend, stacioni i benzinës dhe parkimi. Bëni një pushim, uluni në një karrige dhe kapni frymën tuaj. Ose thjesht shkoni në banak dhe blini vetes një bar çokollate - e meritoni.

Si të kapërceni frikën e makinës pas një aksidenti

Specifikat e problemit janë tejkalimi i pengesës psikologjike të daljes së parë në rrugë. Shtë shumë e vështirë të kalosh për shkak të disa blloqeve psikologjike. Për shembull, frika nga sakatimi i dikujt ose të përjetoni përsëri dhimbje dhe gjak. Kjo është veçanërisht e rëndësishme nëse aksidenti ishte mjaft i rëndë, ose, edhe më keq - me një përfundim fatal. Duhet shumë përpjekje psikologjike dhe do të jetë e shkëlqyeshme nëse një shok me përvojë dhe mirëkuptim është afër.

Si rezultat i sondazheve të shoferëve që vizituan një aksident, pothuajse të gjithë e vunë re këtë fakt - frika largohet pas disa kilometrave të parë. Gjëja më e vështirë është të shkëputeni veten dhe të voziteni. Dëgjoje veten. Kemi vozitur një duzinë kilometra, por nuk ka siguri - bëj një pushim për nja dy ditë! Të detyrosh veten në këtë drejtim është e kotë dhe e paefektshme. Herën tjetër do të jetë shumë më e lehtë.

Frika nga ngarja pas një aksidenti, përkundër paradoksit, është shumë e dobishme. Ju nuk duhet të heqni qafe atë, ia vlen ta shndërroni atë në diçka të dobishme. Për shembull, në një risigurim të përhershëm të vogël në rrugë. Ulni shpejtësinë me disa kilometra në orë, mbajeni pas veturës para disa metrash shtesë, shikoni në pasqyrë pak më shpesh ... Kështu, frika e përpunuar në kujdes do të bëhet shumë e dobishme.

Mos harroni për praninë e shkollave të vozitjes me programe individuale, të ashtuquajturat "rehabilituese". Nëse nuk mund të përballeni me frikën pas një aksidenti, ka kuptim të merrni një kurs të tillë në shkollë. Specialistët do të zbulojnë burimet e frikës dhe do të bëjnë korrigjimin e nevojshëm. Si rregull, një kthim në drejtimin normal pas një aksidenti të vogël ndodh menjëherë. Pas ashpërsisë së moderuar - një muaj pas shërimit të plotë. Pas aksidenteve të rënda - rreptësisht individuale, por vetëm pas një dëshire të qartë dhe të përcaktuar mirë për t'u kthyer pas timonit.

Situatat më të vështira për sa i përket parashikimit janë kur njerëzit vriten për shkak të fajit të shoferit, dhe aq më tepër, të afërmve dhe miqve të tij. Përveç stresit nga vetë fakti i aksidentit, këtu ndërthuret një ndjenjë e fortë e fajit. Procesi i rehabilitimit të një drejtuesi të tillë është shumë individual dhe askush nuk do të japë një parashikim të qartë në lidhje me perspektivat e kthimit pas timonit.

Ndërkohë, instruktorët e makinave nuk këshillojnë vonimin e një rikthimi në ngarje! Në këtë rast, përveç stresit të urgjencës, problemi i një pushimi të gjatë në ngasje gradualisht do të dalë para jush. Kjo është një ngarkesë shtesë e pajustifikuar në psikikë, dhe një periudhë më e gjatë rehabilitimi.

Gratë kthehen të drejtojnë më lehtë, pasi kanë një tendencë të natyrshme ta shqiptojnë problemin (si në lot, ashtu edhe në ulërima ose histeri). Kështu, tensioni lehtësohet shpejt dhe me efikasitet. Meshkujt pothuajse gjithmonë mbajnë stresin brenda, gjë që plotësisht nuk kontribuon në një kthim të shpejtë në normale dhe ka një efekt të keq për shëndetin.

Frika nga ngarja pas një pushimi të gjatë

"Largimi i automjetit" nga një makinë mund të jetë për arsye të ndryshme, nga e nevojshme (për shembull, një makinë e shitur për shkak të mungesës së parave) deri në shumë të turpshme (për shembull - privimi i të drejtave për një ngarje të dehur). Sidoqoftë, në të gjitha rastet, armiku juaj është një herë. Nëse një person nuk bën diçka për një kohë të gjatë, përvoja dhe aftësitë e tij bëhen të shurdhër dhe fshijnë gradualisht.

Kjo është për shkak të zëvendësimit gradual të aktiviteteve të tyre të vazhdueshme ditore. Sa më gjatë të jetë kjo periudhë, aq më shumë aftësi do të duhet të rikthehen. Kthimi pas pushimit dikton nevojën për të rivendosur aftësitë e drejtimit dhe njohuri të rregullave të trafikut. Cila është e para, çfarë e dyta do të kërkojë ca punë nga ju. Needsfarë duhet të bëhet?

Sigurohuni që të rifreskoni SDA. Mos u bëni shumë dembel për të lexuar të gjitha pikat kryesore, të njiheni me risitë.

Vozitni në rrugë të vogla me trafik të ulët.

Konsideroni veten një shofer të papërvojë për të paktën një muaj pasi të ktheheni pas timonit.

A largohet pasiguria? Konsideroni të merrni një kurs individual rehabilitimi në shkollën tuaj lokale të makinës.

Duke ndjekur rregullat e thjeshta të përshkruara më lart, fillimi i karrierës së shoferit, ose thjesht kthimi i makinës, do të jetë shumë më e lehtë.

Nëse keni hasur më parë një problem të tillë - si frika nga ngarja, atëherë çfarë rrugëdalje keni gjetur për veten tuaj që ju ndihmoi, ndajeni në komentet me lexuesit e blogut.

Njerëzit e shoqërojnë ngarjen me emocione të këndshme. Farë është më mirë sesa një udhëtim i rehatshëm në veturën tuaj në melodinë tuaj të preferuar? Entuziastët ekstremë të makinës kanë zhvilluar një varësi adrenaline ndaj drejtimit. Së bashku me dashamirët e këtij lloji të hipur, ka njerëz ngarja e të cilëve shkakton frikë të vërtetë.

Përveç siklet psikologjike, këta njerëz përjetojnë sëmundje fiziologjike kur ngasin:

• rritje e rrahjeve të zemrës;
• dridhje në gjymtyrë;
• goja e thate
• ngritje të presionit.

Si të kapërceni frikën e drejtimit të një makine?

Drejtuesit me përvojë e konsiderojnë frikën e drejtimit të një problemi të largët që prek vetëm gratë. Mund ta heqësh qafe atë në 1-2 javë ngarje. Por, kjo nuk është plotësisht e vërtetë. Në fakt, kjo lloj frike është e natyrshme në llojin nervor të njerëzve dhe bëhet një tipar psikologjik. Gabim dhe vetë-testim - kam frikë, por do të hipem. Kjo qasje së shpejti do të jetë fatale. Si të dilni nga kjo situatë?

Në shumicën e rasteve, njerëzit që janë duke u trajtuar nga një psikolog me këtë problem, identifikojnë dy lloje të arsyeve: frika nga hyrja në një aksident fatal dhe frika për të vrarë një këmbësor ose pasagjer. Vlen të përmendet se seksi i drejtë mohon vetveten kënaqësinë e drejtimit të një makine për shkak të frikës se mos rrëzon një qen apo mace. Në pamje të parë, këto frikë duken qesharake, por disa njerëz përgjithmonë heqin dorë nga timoni, pa provuar as botën e drejtimit.

Me një pengesë kaq emocionale për ngarjen, nuk ka nevojë të shpresoni se frika do të kalojë vetvetiu ose mund ta kapërceni vetë. Një gabim i gabuar çon në faktin se në një situatë ekstreme në rrugë, një shofer i tillë mund të shtyjë pedalin e gazit në vend të pedalit të frenave. Dhe një kërcim i mprehtë i presionit mund të çojë në një rezultat të pariparueshëm.

Shkaqet e frikës së drejtimit

Për të fituar frikën e drejtimit të makinës, nuk ishte e nevojshme që në fëmijërinë e largët të futeshim nën rrotat e një makine ose të frikësohesh nga një sinjal kamioni. Edhe pse psikologu mund të nxjerrë raste të tilla nga thellësia e nënndërgjegjeshëm. Nuk është gjithmonë e mundur që të kujtojmë në mënyrë të pavarur një rast që do të shkaktonte një frikë paniku nga ngarja. Kjo do të bëhet vetëm nga një psikolog, i cili, në 4-6 seanca të terapisë psikologjike, do të ndihmojë në trajtimin e shkakut të frikës. Nuk vlen të veprosh rastësisht në këto raste, pasi mentaliteti i qytetarëve tanë është i tillë që kthimi te specialistë të ngushtë konsiderohet i turpshëm.

Si të kapërceni frikën e drejtimit të një makine për fillestar

Kjo është një kategori tjetër e shoferëve që kanë një frikë të pakapërcyeshme për të udhëtuar në rrugë. Sulmet e panikut dhe manifestimet somatike ndjekin njerëz të tillë. Në këtë situatë, ju nuk mund të bëni pa ndihmën e një psikologu. Për këtë grup njerëzish, inspektorët rekomandojnë rregullat e mëposhtme:

• mos zgjidhni rrugët e ngarkuara të trafikut
• merrni një shenjë të veçantë për një makinë që sinjalizon drejtuesit e tjerë që një shofer i ri është ulur në timonin e makinës tuaj;
• përpiquni të kontrolloni veten.

Sa i përket rekomandimit të fundit, psikologët ofrojnë disa nga mënyrat më të njohura për të rikthyer paqen e brendshme - këto janë frymë të thella me gjinj të plotë përmes hundës dhe nxjerrje përmes gojës. Duke përdorur këtë teknikë të thjeshtë, ju mund të shtypni edhe një sulm të vogël paniku.

Mënyra e parë do të ndihmojë jo vetëm për të kapërcyer frikën e trafikut të madh të makinave, por edhe të grihoni aftësitë e drejtimit të një makine. Ekspertët argumentojnë se kjo metodë do të lehtësojë frikën e makinës në vetëm disa muaj. Përveç vetë teknologjisë, shoferi do të jetë në gjendje të konsolidojë njohuritë për shenjat e makinave, të kujtojë vendet e parkimit dhe më shumë.

Patina palë

Shumë njerëz kujtojnë se sa të qetë ndiheshin kur drejtonin një makinë me një instruktor. Në të njëjtën kohë, drejtuesit me ngacmim i zhvendosën të gjitha eksitimet mësuesit e makinës. Por, duke udhëtuar vetëm në rrugë, barra e përgjegjësisë shtyn në psikikën e shoferit me forcë të paparë. Disa arrijnë ta sjellin veten në shqisat e tyre me ndihmën e ushtrimeve të frymëmarrjes, por jo të gjithë ia dalin ta bëjnë këtë.

Në këtë rast, psikologët këshillojnë disa javë që të marrin me vete një person të tillë të cilit i besoni dhe të cilit i mbështeteni në një situatë të vështirë. Mund të jenë njerëzit më të afërt - babai ose vëllai. Në prani të tyre, do të ndiheni të sigurt, të qetë. Për ca kohë, do të mësoni të mbani një gjendje të tillë emocionale kur drejtoni një makinë vetë.

Frikë pas një aksidenti

Nëse një person i kapërcen të gjitha frikën vetë ose me ndihmën e një psikologu, atëherë frika e drejtimit të një makine pas një aksidenti kërkon kohë dhe ndihmën e mjekëve. Sidomos nëse si rezultat i një aksidenti shoferi ka marrë jo vetëm lëndime psikologjike, por edhe fizike. Në disa raste, ju nuk mund të bëni pa një terapist ose psikiatër. Mos kini frikë nga emrat specifik të këtyre mjekëve. Me ndihmën e tyre, zgjidhen problemet komplekse psikologjike. Trajnimet janë të njohura që do t'ju ndihmojnë të rimarrni një ndjenjë qetësie dhe gëzimi nga drejtimi i një makine.

rezultat

Pavarësisht sa e frikshme të merrni pas timonit, mos hiqni dorë përballë vështirësive. Problemet mund të zgjidhen me ndihmën e specialistëve, të cilët do t'ju ndihmojnë të ktheni shijen në jetën e automobilave, ose mund ta bëni atë me përpjekjet tuaja. Gjithçka është në duart tuaja!

Thendrra më në fund është bërë realitet: një SUV i ri i fuqishëm flaun në garazhin tuaj, dhe patentë shoferi po çuditshëm po shikon nga portofolin tuaj. Ju futeni me krenari në sallonin e mikut tuaj me katër rrota dhe e kuptoni se keni frikë të dilni në rrugë dhe të bëheni pjesë e rrjedhës kaotike të masës hekuri pa zemër dhe është e pamundur të kapërceni gjendjen tuaj.

Frika juaj - joracionale, joligjore, e pakontrollueshme merr kontrollin e mendimeve dhe sjelljeve tuaja. Alarmi i çmendur pëshpërit në një mënyrë të tillë: "Ndoshta do të më mirë të tundje në metro?" Dhe truri nuk mund të bëjë një zgjedhje: i nënshtrohet obsesionit dhe të shpëtojë nga frika, apo të përpiqet të kapërcejë eksitimin? Përpjekjet për të kapërcyer frikën duke hyrë në një dash: të ulesh dhe të shkosh, përkundër shtrëngimit të duarve dhe një zemre duke kërcyer nga gjoksi, janë të mbushura me tragjedi për shoferin e makinës. Sot do të flasim se si ta kapërcejmë frikën e drejtimit dhe të mos bëhemi viktimë e ankthit të panikut.

Hapi 1. Mësoni frikën tuaj

Frika është një ndjesi pozitive dhe tejet e rëndësishme, e krijuar për të mobilizuar burimet e trupit për të arritur rehati të njohur në ndryshimin e kushteve të jetesës. Sidoqoftë, ankthi patologjik, që lind edhe në mungesë të një kërcënimi të vërtetë, që nuk i nënshtrohet mirëkuptimit dhe kontrollit, është një ndjenjë destruktive që pengon jetën e një personi modern. Le të shohim se ku ka frikën e makinës dhe se për çfarë na informon.

Aleati kryesor i frikës së drejtimit të një makine është frika nga vdekja. Mendja jonë nënndërgjegjeshme pikturon me mjeshtëri një pamje tërheqëse se është ekuipazhi i makinës sonë që do të jetë viktimë e një lloj aksidenti me një rezultat të keq. Një shoqërues tjetër është frika se do të gjymtohet në një aksident. Mund të shqetësohemi jo për veten tonë, por të shqetësohemi për sigurinë e udhëtarëve, kemi frikë të bëhemi fajtori i gjymtimit të një të dashur. Disa persona të shqetësuar shqetësohen se do të vrasin një zog fluturues, do të vrapojnë nëpër një qenush ose do të marrin jetën e një personi tjetër. Të tjerët shqetësohen për gjendjen e tyre financiare, e cila do të tronditet për shkak të nevojës për të riparuar automjetet.

Ekzistojnë shumë arsye për shfaqjen e paragjykimeve të tilla, dhe në shumicën e rasteve ato vijnë nga fëmijëria, dhe për të vendosur rrethanat e vërteta të shfaqjes së frikës dhe për t'i kapërcyer ato është vepra e vështirë dhe e mundimshme e një psikoterapisti me përvojë.

Qëllimi në këtë fazë: të njohim se frika ekziston, të kuptojmë se ankthi nuk është ekskluzivisht ndjenja jonë personale, por është e natyrshme në shumë njerëz.

Hapi 2. Dekoroni përbindëshin

Dhe tani ne po ndryshojmë këtë imazh në fotografinë e kundërt. Ne vozisim me besim, ndjekim të gjitha rregullat, jemi përqendruar dhe përqendruar, jemi të shkathët dhe të shkathët. Asgjë nuk na huton, nuk na shqetëson, jemi të qetë. Ne e arrijmë qëllimin tonë pa asnjë problem, gjejmë me sukses një vend parkimi, jemi falënderuar nga shokët e udhëtarëve, u morëm me kohë. Ne qetësisht dalim nga makina.

Ne përpiqemi të kapim imazhin, të ndiejmë emocione, të dëgjojmë mendimet tona. Shtë e nevojshme sa më shpesh të jetë e mundur të krijosh një atmosferë të këndshme në imagjinatë.

Ushtrimi kishte të bënte me krijimin e qëndrimit të duhur: ne zëvendësuam pritjen tonë të dështimit me besim në sukses, u përpoqëm ta mposhtnim ankthin tonë mendërisht dhe synuam një udhëtim të suksesshëm.

Mos harroni: një person që përpiqet për sukses sillet në një situatë kritike ndryshe nga ajo e nxitur nga dëshira për të shmangur turpin dhe dështimin.

Hapi 3. Kapërceni frikën tuaj në praktikë

Prandaj, megjithë ankthin e përjetuar, ne fillojmë të miqësohemi me kalin e hekurt: gradualisht, me rehati, pa e çuar veten në tela histerike. Në fillim të rregullimit të bazave të drejtimit, është e dëshirueshme që një shoqërues i besueshëm të jetë i pranishëm në brendësinë e makinës - një i ekuilibruar, i arsyeshëm, me përvojë i cili mund t'ju japë besim dhe vendosmëri.

Ne zgjedhim rrugët periferike me popullsi të ulët, mësojmë jashtë rrugës dhe udhëtojmë përgjatë rrugëve rurale: për të kapërcyer frikën, duhet të sigurohemi që nga përvoja personale që të bëhesh një shofer i aftë është i vërtetë dhe i pakomplikuar. Gradualisht mësohemi me shenjat rrugore, shenjat, praninë e automjeteve të tjera.

Për të hequr qafe trazirat, duhet të dërgoni rregullisht vetes përforcime pozitive, të lavdëroni veten për çdo pengesë të kapërcyer. Ne festojmë fitoren tonë më të vogël: një këmbësor të humbur, frenim në kohë në një jeshile të ndezur, një kthesë e suksesshme. Mos harroni se garancia e sigurisë në rrugë është njohuri e patëmetë dhe respektim i rreptë i të gjitha rregullave të vendosura. Prandaj, rileximi i SDA-së do të jetë i dobishëm.

Hapi 4. Ngrini vetëvlerësimin tuaj.

• Unë jam një person i vlefshëm, i denjë për respekt.
• Unë kam aftësinë të përballoj çdo stres.
• Unë besoj se të gjitha ndërmarrjet e mia do të japin rezultate të shkëlqyera.
• Unë tejkaloj me sukses zemërimin tim, paditurinë dhe frikën.
• Unë i tregoj të gjitha virtytet e mia.
• E vlerësoj unike në veten time.
• Unë i besoj vetes pa kufi.
• Unë jam një person i zgjuar dhe i civilizuar.
• Unë mund të frenoj ambiciet e mia, jam gati të kapërcej zemërimin dhe armiqësinë.
• Unë jam gjithmonë në kohë dhe i përgjigjen me besnikëri rrezikut.

Mundohuni të relaksoheni: imagjinoni ngjyrën tuaj të preferuar të ylberit, përpiquni të shihni imazhin e tij, t'i jepni vetitë shumëngjyrëshe. Për shembull: portokalli, është rrezatuese, e lëvizshme, jep energji, përqendron vëmendjen. Zhyt veten në një gjendje relaksi për disa sekonda, atëherë patjetër që do të keni mundësi të kapërceni pasigurinë dhe ankthin tuaj nga drejtimi i një makine.

Një artikull se si të kapërceni frikën e drejtimit. Autofobia - çfarë është ajo, çfarë saktësisht keni frikë dhe si të merreni me të. Këshillë praktike nga psikologë dhe ushtrime të autoregulacionit të frymëmarrjes.

Realitetet e botës moderne diktojnë kushte të reja jetese për njerëzit. Sot, gjithnjë e më pak mund të takoni një banor të një metropoli i cili nuk ka makinën e tij.

Por si të bashkohemi me këtë rrymë të fuqishme të rreshtave të rregullta? Si të kapërceni frikën e ngarjes në veten tuaj, të shkelni pedalin dhe në fund të shkoni drejt erës? Le të përpiqemi ta kuptojmë këtë problem delikate psikologjik.

Shkaqet e ngarjes së panikut

Frika është një ndjenjë që zhvillohet nga instinkti i vetë-ruajtjes. Kur një person sheh dhe kupton rrezikun, hormonet adrenaline lëshohen në rrjedhën e tij të gjakut, të cilat ndikojnë në gjendjen e tij të përgjithshme.

Në disa njerëz, frika manifestohet në një gjendje tepër të ngazëllyer, ndërsa të tjerët, përkundrazi, përvoja e zvogëluar emocionalitetin, reagimi i tyre zvogëlohet ndjeshëm. Ju duhet të pranoni se kjo është mjaft e rrezikshme në rrugë, kështu që kjo lloj frike mund dhe duhet luftuar.

Për çfarë kemi frikë

Për të kapërcyer frikën, duhet të shikoni në sytë e tij. Për çfarë saktësisht keni frikë?

1. Frika nga humbja e kontrollit. Shpesh njerëzit, veçanërisht gratë, kanë frikë të humbasin kontrollin e makinës. Duket atyre se makina është një bishë që mund të ndalojë së binduri shoferin e saj dhe të sillet në mënyrë të paparashikueshme. Për të kapërcyer këtë ndjenjë, ju duhet të studioni me kujdes mekanizmin e makinës dhe të siguroheni që është vetëm një makinë që është nën kontrollin tuaj.
2. Frika nga një aksident. Kjo është një ndjenjë absolutisht normale, e cila vërehet jo vetëm midis fillestarëve, por edhe midis shoferëve me përvojë. Për tu ndier më të sigurt në rrugë, duhet të praktikosh më shumë. Nëse drejtimi i një makine ju jep kënaqësi, atëherë pas disa muajsh emocionet e këndshme do të bllokojnë ato negative, frika e drejtimit të një makine gradualisht do të zhduket.
3. Frika nga dëmtimi i makinës së vet ose të tjetrit. Frika nga vuajtja e humbjeve materiale është gjithashtu një situatë absolutisht normale. Në fund të fundit, ju mund të keni kursyer më shumë se një muaj në makinë dhe duke shkaktuar dëme nuk ishte aspak pjesë e planeve tuaja. Nëse kjo është hera e parë që vozit, blini një makinë të përdorur të lirë. Në rastin e gërvishtjeve dhe dëmtimeve të tjera të vogla, nuk do të jetë aq patetike. E megjithatë, menjëherë hiq sigurimin. Në rast të situatave të paparashikuara, pagesa do të mbulojë koston e riparimeve.
4. Frika nga dëmtimi i njerëzve  - këmbësorët dhe pasagjerët. Kjo është me të vërtetë një ndjenjë e prirur, për të përballuar të cilat do t'ju ndihmohet nga praktika dhe kontrolli i plotë mbi situatën. Mos u hutoni në rrugë, mësoni të parashikoni situatën, mbani distancën dhe rregullat e trafikut. Nëse po i afroheni një vendkalimi për këmbësorë, ngadalësoni edhe nëse askush nuk është në të.

Si të kapërceni frikën e drejtimit të një makine

1. Ndiqni rreptësisht rregullat  trafikut. Në këtë rast, rreziku i hyrjes në një aksident është ulur ndjeshëm.
2. Jetë i sigurt  dhe veprimet e tyre. Mundohuni të akordoni në një valë pozitive, mendoni se kjo është një fazë e re në jetën tuaj që ju me siguri do ta kapërceni.
3. Shikoni përreth. Në rrugë, mijëra, miliona njerëz. Ata janë të gjithë të ndryshëm. A jeni memec apo më i dobët se ata? Sigurisht që jo. Të gjithë ata që tani drejtojnë një makinë dikur filluan dhe gabuan. Dhe do të keni sukses.

Autoregulimi respirator

Kur një person është i qetë, frymëmarrja e tij është e barabartë, ritmike, e ngadaltë dhe e thellë. Kur ndodh një situatë stresuese, frymëmarrja shpejtohet, bëhet e shpejtë dhe e ndërprerë. Por ky parim funksionon edhe në drejtim të kundërt.

Nëse filloni të merrni frymë thellë dhe ngadalë me një përpjekje vullneti, atëherë gjendja juaj emocionale gradualisht do të kthehet në normale.

Ekziston një metodë e provuar për rregullimin e frymëmarrjes. Thithja duhet të jetë sa më e thellë që të jetë e mundur dhe nxjerr ngadalë. Thithni ajrin përmes hundës dhe nxirrni përmes gojës. Mbrapa duhet të jetë e drejtë dhe e barabartë.

Ju gjithashtu mund të lehtësoni tensionin e muskujve:

• mbledh supet;
• ktheje kokën;
• relaksoni pak muskujt e fytyrës - bëni grime të ndryshme.

Në mënyrë që të mos humbni kontrollin e rrugës gjatë ngasjes, për të kryer ushtrime të frymëmarrjes ju duhet të ndaleni në anën e rrugës për një kohë.

praktikë

Nëse flasim në fakt, atëherë vetëm përvoja e mjaftueshme dhe praktika e vazhdueshme do të ndihmojnë në tejkalimin e frikës së drejtimit. Ajo kryhet në disa faza:

1. Simulators drejtuese pedale. Këta simulatorë ju lejojnë të njiheni me aftësitë kryesore të drejtimit dhe të heqni qafe komplekset dhe ngurtësinë. Pas disa orësh punë në simulator, fillestari përshtatet në sediljen e shoferit, fiton aftësinë fillestare në punën me pedale, timon dhe kuti ingranazhi. Kjo është një ndihmë e shkëlqyeshme për ata që nuk mund as të hipin pas timonit dhe të fillojnë. Simulatori gjithashtu do të ndihmojë në përshtatjen në situata të vështira - në orë të vrullshme, gjatë natës ose në kushte të rrezikshme të motit. Pas një trajnimi të tillë, ngarja e një makine të vërtetë do të jetë shumë më e lehtë.
2. Pista garash. Ky është një terren special i trajnimit, i cili është krijuar për trajnim drejtimi. Ajo është e pajisur me pista konvencionale, boks dhe elementë të tjerë për trajnim. Për të kaluar provimin do t'ju duhet të plotësoni një seri detyrash. E gjithë kjo ju lejon të fitoni besim dhe aftësi për të hipur në rrugët e qytetit.
3. Udhëtimi në qytet. Në fillim, ju do të keni një instruktor i cili do t'ju ndihmojë të lundroni midis një rrjedhe të madhe makinash. Ai do të japë këshilla dhe rekomandime.

Edhe pasi të keni marrë të drejtat, ju duhet të praktikoni vazhdimisht dhe të përpiqeni të mos shkoni nëpër rrugë dhe autostrada shumë të ngarkuara.

Ndërsa veprimet tuaja bëhen automatike, vetëbesimi dhe vetëbesimi do të rriten çdo ditë. Dhe pas disa muajsh nuk do të mbani mend fobi tuaj.

1. Para se të hipni pas timonit, mbani mend se si keni ëndërruar të vozitni, mbani mend se për çfarë ju nevojitet. Përqendrohuni, jini jashtëzakonisht të kujdesshëm dhe të kujdesshëm. Akordoni në pozitive - ëndrra juaj do të bëhet e vërtetë!
2. Për tu qetësuar, ju mund të ngjitni shenjën "U" në dritaren e pasme të makinës. Kjo do t'u tregojë përdoruesve të tjerë të rrugës se shoferi është një shofer i ri. Ata do t'ju ndihmojnë, kaloni dhe do t'ju përgjigjen më pak në mënyrë të mprehtë ndaj gabimeve tuaja. Sigurisht, kjo nuk vlen për të gjithë pjesëmarrësit në lëvizje, por shumica e shoferëve janë akoma besnikë, veçanërisht për një grua. Në fund të fundit, të gjithë studiuan dhe filluan nga e para.
3. Mos i kushtoni vëmendje shoferëve të betimit dhe joadekuat. Nëse respektoni rregullat e trafikut, e vërteta është në anën tuaj. Mos u nënshtroni provokimeve.
4. Për të shkuar në shtëpinë ose punën tuaj, zgjidhni një shteg me më pak trafik. Mundohuni të mos shkoni në rrugë në orën e pikut në fillim. Nëse ka një kalim në distancë të gjatë, së pari ekzaminoni rrugën duke përdorur navigatorin.

Drejtimi i një makine nuk është aspak i vështirë. Me kalimin e kohës, do të vijë përvoja që do t'i sjellë veprimet tuaja në automatizëm. Ju nuk do të keni më frikë nga ngasja, ngasja e një makine do të jetë aq e thjeshtë dhe thelbësore sa ecja ose çiklizmi.

Video: thotë psikologu

Si ta kapërceni frikën pas timonit? Natyrisht, çdo shofer në një moment e bëri vetes këtë pyetje. Në fund të fundit, frika nga ngarja nuk është një dukuri e rrallë siç mund të duket. Statistikat tregojnë se një numër i madh i njerëzve që kanë mbaruar kurset e drejtimit nuk bëhen shofer. Dhe arsyeja kryesore nuk është mungesa e një automjeti, por frika, të cilën ata nuk mund ta përballojnë. Sinjali "Ruhuni nga makina" i regjistruar në mendjen nënndërgjegjeshëm ndizet çdo herë para se një person të hyjë në makinë në sediljen e shoferit.

Frika nga drejtimi i makinës mund të ndodhë si për shoferët me përvojë ashtu edhe për fillestarët të cilët sapo kanë filluar të kuptojnë bazat e aftësive të drejtimit, dhe madje edhe për ata që kurrë nuk kanë ulur pas timonit për shkak të një frike paralizuese të makinës. Vetë përvoja negative ose histori të të dashurve, histori në TV ose një artikull në gazetë - çdo gjë mund të shkaktojë nxitjen nga frika e drejtimit të një makine.

Nëse dikush që jep mësime ngarje vazhdimisht qorton ose tërheq studentin, frika e drejtimit të një makine mund të lindë shumë shpejt. Besohet se seksi i drejtë ka më shumë të ngjarë të përjetojë frikë gjatë drejtimit, por kjo është vetëm pjesërisht e vërtetë. Eksitimi është i pranishëm në të gjithë drejtuesit fillestarë, vetëm burra më pak emocionues e kapërcejnë atë më lehtë.

Isfarë fshihet pas saj?

Për të kuptuar se si të mposhtni frikën e drejtimit të një makine, ju duhet të identifikoni frikën e fshehur që fshihet pas tij.

Si rregull, më shpesh kjo fshihet pas:

• frika nga aksidentet në trafik me të gjitha "frikën" që vijnë nga urgjenca (madje shoferet me përvojë ndonjëherë nuk mund t'i tejkalojnë plotësisht këto frika);
• frika nga mosrespektimi i situatës;
• frikë nga "humbja e fytyrës" - dukej budalla, qesharake ose qesharake.

Të gjitha frikërat e automjeteve të vogla ("Unë nuk mund të parkoj", "Unë nuk do të largohem nga trafiku që vjen", "Kam frikë të ngec në kryqëzimin", etj.) Përshtaten në kategoritë e mësipërme.

Në fakt, kjo frikë nuk është aq e vështirë për tu kapërcyer nëse qëllimisht punoni me frikën tuaj. Vetëm në raste shumë të vështira, për shembull, pas aksidenteve serioze ose frikës së thellë që vazhdojnë që nga fëmijëria, ndihma profesionale nga një psikolog mund të jetë e nevojshme.

Tofarë duhet të bëni për të hequr qafe frikën?

1. Praktikoni më shpesh

Sa më shumë praktikë, aq më pak frikë. Ky është një aksiomë. Prandaj, vozisni sa më shpesh që të jetë e mundur, edhe nëse kjo nuk është veçanërisht e nevojshme. Siç thonë shoferet me përvojë, besimi do të vijë pas pesë mijë kilometrave të parë.

2. Eksploroni rrugët

Para se të shkoni diku, studioni rrugën duke lëvizur atë si pasagjer. Shikoni me kujdes shenjat rrugore, vendet e parkimit, etj. Kjo do të ndihmojë në tejkalimin e frikës së drejtimit dhe të ndjeheni më të qetë kur lëvizni përgjatë kësaj rruge si shofer.

3. Përdorni orët e mëngjesit

Në mëngjesin e hershëm në rrugë, veçanërisht gjatë fundjavave, trafiku është minimal. Kjo është një kohë e shkëlqyeshme për të praktikuar ngarjen pa stres të padrejtë.

Këshillat e psikologut në një video të shkurtër:

4. Udhëtim në një rrugë të vendit

Nëse trafiku në qytet është shumë i rëndë, mësohuni me makinën dhe bëni aftësi drejtimi në autostradat me distanca të gjata automatike. Udhëtimet e shpeshta në vend janë një mënyrë e shkëlqyeshme për të kapërcyer frikën e drejtimit dhe për të fituar përvojë praktike.

5. Bashkangjitni shenjën "shofer i ri"

Kjo do të mbrojë në një farë mase kundër situatave të konfliktit dhe agresionit. Si rregull, shoferët me përvojë i trajtojnë fillestarët me një shkallë të caktuar butësie.

6. Kërkoni përcjellje

Nëse keni frikë të qëndroni në makinë pa një instruktor, pyesni dikë afër që t'ju shoqërojë. Por një ditë duhet të vendosni të hipni vetëm. Për të zbutur këtë tranzicion, përdorni përcjelljen e makinës. Lërini njërën nga miqtë tuaj të lëvizin së pari para jush, dhe pastaj prapa makinës tuaj.

7. Gjeni një mentor të mirë

Nëse mendoni se mësimet në autoshkollë nuk ishin të mjaftueshme, kërkoni një mësues të mirë dhe bëni sa më shumë që ju duket e përshtatshme. Siç tregon përvoja, një i huaj është më i përshtatshëm për këtë rol, sesa dikush që është afër jush.

8. Regjistrohuni për kurse udhëtimi urgjente ose ekstreme

Klasat në kurse të tilla jo vetëm që rrisin nivelin e aftësive të drejtimit, por edhe besimin e brendshëm.

9. Për të mësuar "materiel"

Nëse nuk i keni zotëruar shumë mirë rregullat e rrugës ose tashmë i keni harruar ato - mos u bëni shumë dembel për të hyrë më thellë në temë përsëri. Njohuria nuk është asnjëherë e tepërt, edhe nëse ju duket se disa gjëra nuk ju shqetësojnë aspak.

10. Përdorni vizualizimin

Më shpesh imagjinoni se si drejtoni një makinë mirë dhe me siguri. Imagjinoni një imazh të vetes duke drejtuar një makinë si një shofer shumë profesionist dhe i aftë.

11. Krijoni në pozitive

Nëse jeni në humor të keq, atëherë para se të futeni në makinë, përpiquni të ndryshoni "minus" në "plus". Dëgjoni muzikën tuaj të preferuar, lexoni shaka ose zhyt veten në kujtime të këndshme. Ky "mashtrim" i vogël do t'ju lejojë të tërheqni mendime negative. Dhe kur të jeni në humor të mirë, do të jetë shumë më e vështirë për nënndërgjegjeshëm të "vizatoni" foto të tmerrshme të një udhëtimi të ardhshëm gjatë drejtimit të një makine.

Shijoni ngarjen tuaj!