Este permisă nuanțarea. Modalități de a nuanța legal geamurile mașinii

Anul trecut a intrat în vigoare lege noua despre tonifierea mașinii. Aceasta implică standardele pentru geamul autovehiculelor de pe teritoriu Federația Rusă... Șoferii tratează această inovație în moduri complet diferite. În articolul nostru puteți afla standardele noii facturi, precum și recenziile șoferilor despre aceasta.

Informații generale despre nuanțare

Recent, mulți șoferi preferă nuanțarea. Această reglare are ca scop întunecarea sticlei. Datorită nuanțării, pietonii și alți șoferi nu vor vedea ce se întâmplă în interiorul mașinii.

Un dezavantaj semnificativ al umbririi sticlei este redarea slabă a culorilor. Noua lege privind nuanțarea nu a fost adoptată întâmplător, deoarece acest tip de reglare devine adesea cauza accidentelor rutiere. Acest lucru se datorează faptului că noaptea în mașinile cu geamuri nuanțate, vizibilitatea este redusă semnificativ. Acțiunea farurilor mașinilor din față este de asemenea distorsionată.

Nuanțarea are, de asemenea, multe. laturi pozitive... Această reglare vă protejează mașina de epuizarea interioară. V perioada de vara nuanțarea vă va menține răcoros și proaspăt în interiorul mașinii. Cel mai adesea, nuanța de sticlă este utilizată pentru proiectarea mașinilor și ca protecție a interiorului împotriva ochilor curioși.

Informații generale despre factură

Legea privind nuanțarea a intrat în vigoare la 1 iulie 2015. Prevederile sale se bazează pe standardele stabilite de Inspectoratul de Stat al Automobilelor. Merită să fim atenți la faptul că cerințele pentru geamurile din față sunt mult mai stricte decât pentru cele din spate.

În general, legea tonifierii a intrat în vigoare sau, mai bine zis, a existat pentru o lungă perioadă de timp. Anterior, în caz de încălcare, plăcuțele de înmatriculare erau confiscate de la șoferi fără scrupule. Cu toate acestea, înainte de adoptarea proiectului de lege anul trecut, nuanțarea sticlei nu a provocat nicio indignare specială în rândul angajaților Inspectoratului de Stat.

Datorită unui proiect de lege adoptat în 2015, cerințele pentru respectarea standardelor de umbrire a sticlei au devenit mult mai stricte. Acum, un șofer fără scrupule poate primi nu numai o amendă, ci și pierde permisul.

Cerințe de bază pentru tonifiere

Noua lege de colorare prevede întreaga linie cerințe pentru șoferul care a decis să întunece geamurile mașinii sale. Inspectoratul de Stat al Automobilelor consideră că absolut toată lumea ar trebui să le cunoască. Puteți găsi toate caracteristicile facturii în articolul nostru.

Pentru a nu încălca legea cu privire la nuanțarea mașinii, ar trebui să acordați în primul rând atenție parbriz... Transmitanța luminii ar trebui să fie de cel puțin 70-75%. Acesta este primul criteriu la care Inspectoratul de Securitate de Stat acordă atenție. trafic rutier... Este demn de remarcat faptul că procentul de uși poate fi de 65-70%.

Recent, mulți pasionați de mașini preferă să-și regleze mașina. Adesea aplică desene sau inscripții pe suprafața parbrizului. Noua lege de colorare interzice categoric recurgerea la un astfel de design. Culoarea filmului de nuanță joacă, de asemenea, un rol important. Potrivit proiectului de lege, este interzisă utilizarea de parbriz a roșu, albastru, verde și galben. Din acest motiv, vă recomandăm cu tărie să luați o abordare responsabilă în ceea ce privește alegerea filmului de nuanță. Atenuarea culorii poate modifica semnificativ redarea culorii unui vehicul.

Unde puteți măsura principalele criterii pentru o sticlă colorată?

Există o mare varietate de tehnici și tipuri de umbrire. sticlă auto... Astăzi, cele mai populare sunt pulverizarea și acoperirea cu un film specializat. Nivelul de transmitere a luminii în mașină depinde direct de densitatea selectată a materialului. Dacă indicatorii diferă semnificativ de normă, atunci șoferul fără scrupule riscă să primească o amendă sau chiar să piardă permis de conducere... Unde puteți măsura principalii indicatori de tonifiere, nu toată lumea știe.

Pentru a măsura în mod independent procentul de transmitere a luminii, trebuie să achiziționați un dispozitiv specializat. Cu toate acestea, este destul de scump și este rar folosit. Dacă nu puteți cheltui bani gheata pentru lucruri inutile, vă recomandăm să solicitați ajutor la. Puteți afla, de asemenea, procentul de transmitere a luminii la cel mai apropiat post de poliție rutieră. Este demn de remarcat faptul că, dacă norma este depășită, vi se poate aplica o amendă, care este prevăzută de legea privind tonifierea.

O modalitate de a rezolva factura

Nu este un secret că absolut orice decret are lacune. Datorită lor, responsabilitatea poate fi evitată. Legea de colorare automată nu face excepție. Se știe că, pentru a afla procentul de transmitere a luminii de sticlă, angajații Inspecției de Trafic de Stat o măsoară folosind un dispozitiv special. Astăzi, nuanțarea este deja la vânzare, al cărei procent de întunecare poate fi modificat în timpul funcționării. Această invenție este o noutate în piața auto... Costul său este destul de mare. În medie, aceasta variază de la 20 de mii de ruble.

Principiul funcționării unei astfel de nuanțe se bazează pe noile tehnologii. O substanță specială se aplică pe geamul auto. Conține oxizi metalici. Datorită modificării tensiunii în mașină și a senzorilor speciali, procentul de întunecare poate varia semnificativ. Puteți să o controlați folosind telecomanda care vine cu tonifiere.

Avea tehnologie nouă există multe beneficii. Cu ajutorul acestuia, puteți schimba cu ușurință nivelul de umbră la anumite niveluri conditiile meteo... Datorită ei puteți ocoli legea tonifierii. Noua tehnologie are și dezavantaje. Cel mai important este preț mare... Astăzi, nu orice automobilist își poate permite un astfel de sistem.

Există o modalitate mai ieftină de a folosi o nuanță excesivă - aceasta va trebui instalată în mașină de sus pentru a aplica această metodă. sticla clara, și întunecată dedesubt. Dacă este necesar, cel inferior va trebui doar coborât. Trebuie remarcat faptul că această metodă nu este interzisă. În mod surprinzător, metoda este brevetată ca protejând o mașină într-o parcare. Această metodă vă va permite să economisiți ora de vară interiorul mașinii de la epuizare și păstrați-l la rece.

Modificări ale facturii. Informații generale

Schimbarea legii de colorare a avut loc anul acesta. Conform noului decret, amenda pentru încălcare este de la 500 de ruble. Deja astăzi, guvernul Federației Ruse intenționează să mărească prima amendă la 5 mii de ruble. Dacă un șofer fără scrupule încalcă din nou factura, riscă să-și piardă permisul de conducere timp de până la șase luni.

Ca și până acum, interzis peste tonifiere ferestrele din față. Legea permite amplasarea unei benzi colorate pe partea superioară a parbrizului.

Principalele dispoziții ale proiectului de lege modificat

Conform decretului modificat, parțial permis masina plina... Legea este fidelă întunecării excesive a geamurilor din spate. Până în prezent, rata permisă de transmitere a luminii sticlă frontală- aceasta este 70%. Conform noilor adăugiri, cu partea din spate sticla colorată trebuie acoperită cu un strat protector - un strat de polimer. Metoda atât de pulverizare, cât și de acoperire a suprafeței cu un film de nuanță este încă permisă.

În 2016, șoferilor le este permis să nuanțeze în niciun fel cei 14 centimetri superiori ai parbrizului. Este demn de remarcat faptul că umbrirea oglinzilor este astăzi strict interzisă. Absolut orice șofer poate plasa perdele sau jaluzele pe luneta. Cu toate acestea, acest lucru este permis dacă oglinzile laterale exterioare sunt amplasate pe caroseria vehiculului.

Informații generale despre sancțiuni

Modificările aduse proiectului de lege au fost luate în considerare în septembrie anul trecut, dar au intrat în vigoare doar în acest sens. Se știe că valoarea penalității s-a schimbat semnificativ. Dacă un șofer fără scrupule a fost amendat pentru prima dată, atunci va trebui să plătească la timp 1.500 de ruble. Dacă încălcarea pentru nuanțare nu este prima, atunci șoferul va fi taxat cu suma de 5 mii de ruble. Termenul pentru înregistrarea secundară a încălcării este de aproximativ un an. În unele cazuri, un șofer fără scrupule poate fi lipsit de permisul de conducere timp de până la două luni.

În viitor, guvernul Federației Ruse intenționează să introducă pedeapsa sub forma privării permis de conducere cu o încălcare secundară pentru o lungă perioadă de timp. Vă recomandăm cu tărie să verificați în avans nivelul de transmitere a luminii. Datorită acestui fapt, vă veți proteja de tot felul de amenzi și pedepse.

Votează șoferii pentru a schimba normele

În ultimii ani, numărul de mașini colorate a crescut semnificativ. Există o mare varietate de motive pentru diminuarea ochelarilor. Cineva în acest mod încearcă să se schimbe aspect mașini și cineva salvează astfel interiorul de la epuizare. Până în prezent, aceștia cer guvernului Federației Ruse să înmoaie proiectul de lege. În acest scop, au creat și un sondaj online. Unul dintre activiști susține că absolut orice sticlă nu are transmisie de lumină 100%. Din acest motiv, nuanța de 70% este dificil de realizat. De asemenea, se menționează că, dacă un angajat al Inspecției de Trafic de Stat a înregistrat 70% din penetrarea luminii pe sticla mașinii dvs., atunci vi se va aplica o amendă. De fapt, nivelul acceptabil este de 71%. Aparatul specializat nu confirmă indicatorii inferiori și îl remediază ca o încălcare. Activiștii consideră că numărul de accidente pe drumuri nu va crește de la modificarea normelor, dar lucrurile personale ale șoferilor vor fi în siguranță.

Nemulțumirea șoferilor nu s-a diminuat de la adoptarea legii privind standardizarea nuanțelor pentru vehicule. Normele și cerințele devin mai stricte, iar amenzile cresc în fiecare an. Apropo, părerea proprietarilor de mașini a fost deja împărțită, unii cred că nuanțarea mașinii nu este deosebit de necesară, alții nu se despart de părerea că o mașină fără sticlă nuanțată nu este deloc o mașină.

Vom înțelege GOST-urile actuale și viitoare, precum și, în măsura pedepsei pentru încălcare.

Informații suplimentare începând cu 21 martie 2018

Conform noii discuții, este planificată majorarea amenzii pentru prima dată la 1.500 de ruble (față de 500 astăzi). Și în cazul unei încălcări repetate, va trebui să plătiți 5.000 de ruble. Așa cum asigură legiuitorii înșiși, probabilitatea ca noua lege să fie adoptată este destul de mare.

Pentru nuanțare, pe lângă o amendă, aceștia vor scrie cerințe pentru a elimina infracțiunea și a anula înregistrarea. Și aceasta nu este o glumă.

Dacă este prima dată când auziți despre acest lucru, atunci vom explica pe scurt logica ambelor măsuri de securitate:

Inspectorul poliției rutiere are dreptul să ceară încetarea infracțiunii, nicăieri nu se stipulează nici măcar că trebuie să fie în scris; nuanțarea este o încălcare care a apărut în mod clar din cale, prin urmare ofițerul de poliție rutieră are dreptul să ceară rezilierea mișcare în continuareîn încălcare;

Încheierea înregistrării este permisă inspectorilor prin Ordinul relevant nr. 1001, în clauza 51 din care se spune că procedura specificată se efectuează la detectarea defecțiunilor cu care este interzis controlul.

Permis nuanțarea în 2017 conform GOST

Pe acest moment, amenda este de 500 de ruble pentru încălcarea standardelor. În 2017, este planificată creșterea cuantumului amenzii la 5.000 de ruble pentru încălcări repetate... Această măsură va fi introdusă pentru a înlocui privarea de drepturi. Dacă priviți cu atenție acest proiect de lege, puteți vedea atât avantajele, cât și dezavantajele. De exemplu, amendă minimă, va fi de 1.500 de ruble, ceea ce îi va face pe infractori să gândească. Si aici amendă maximăîn valoare de 5.000 de ruble, va deveni o alternativă la privarea de drepturi timp de trei luni, astfel încât alegerea va rămâne la șofer.

De asemenea, vor stabili o limită specială pentru numărul de încălcări, care permite plata amenzii minime pentru încălcarea standardelor de nuanțare de 12 ori. Pentru a 13-a oară, trebuie să alegeți. Între privarea de drepturi sau privarea de 5000 de ruble. De asemenea, viitorul nuanțărilor standard din fabrică este necunoscut.

Geamuri frontale colorate în 2017

De asemenea, în lege. Ca punct separat, se deduce că orice tonifiere nu poate denatura percepția șoferului asupra culorilor. Aceasta exclude utilizarea diferitelor filme colorate. Următoarea nuanță, care supără proprietarii de mașini, nu permite utilizarea chiar și a culorilor deschise ale filmului. Care este că parbrizele mașini moderne poate absorbi până la 20% din fluxul luminos, iar cele vechi și până la 25% din lumină.

Costul tonifierii

Să trecem la esența nuanțării, mulți proprietari de mașini preferă să nuanțe mașina singuri, cu o oarecare experiență, munca nu este dificilă. Dar este demn de remarcat faptul că prima dată vor exista erori și inexactități. Dar asta noroc economisiți bani și obțineți o experiență bună. Pe cel mai mult caz extrem, banii economisiți sunt mai bine cheltuiți pentru a doua încercare.

Pentru început, trebuie să alegeți un film de nuanță și să decideți gradul de nuanță. Aici puteți da sfaturi, nu economisiți bani pe film, cumpărați unul de înaltă calitate. În acest caz, puteți conta pe performanțe precise și pe o durată de viață lungă. Este mai ușor să lipiți singur un astfel de film. Când cumpărați, țineți cont de suma necesară și cumpărați cu o marjă pentru orice eventualitate.

Când contactați specialiști, apar mai multe opțiuni pentru tonifiere. Primul dintre ele este un film obișnuit de estompare, costul lipirii cu un film nu este scump. Și dacă comparați calitatea cu munca făcută de dvs., atunci merită să plătiți. Veți primi mașina mai repede, în timp ce calitatea muncii va fi mai mare.

Un alt mod de a nuanța este pulverizarea unui strat de nuanță pe sticlă, în timp ce nuanțarea este mai bună și similară cu cea din fabrică. Dar un astfel de efect se obține cu disponibilitatea echipamentelor de înaltă calitate la service auto și a meșterilor cu experiență. Această plăcere va costa de la 5 la 30 de mii de ruble, în funcție de cantitatea de muncă și de calitatea muncii.

Culoarea electronică este cel mai modern cuvânt din această problemă... Pe sticlă se aplică un strat transparent special, care își schimbă proprietățile de transparență atunci când se aplică o anumită tensiune. Acest lucru va activa și dezactiva nuanțarea mașinii la atingerea unui buton. De acord, este foarte convenabil, de exemplu, în timpul întunecat zile, când conduci verso... Dar costul nuanțe electronice nu vor mulțumi proprietarii de mașini care doresc o nuanță la modă pe o mașină, vor plăti de la 1.000 de dolari pe metru pătrat.

Și în Rusia, câștigă din ce în ce mai multă popularitate, nuanțarea siliconică detașabilă. Această nuanță este instalată rapid și, de asemenea, îndepărtată rapid, în timp ce poate fi utilizată de multe ori. Și prețul începe de la 4.000 de ruble pentru o mașină.

Întrebare răspuns

Întrebare: Am instalat o nuanță detașabilă pe geamurile din față, voi fi amendat dacă un inspector mă oprește și elimin nuanța.
Răspuns: De atunci, ați eliminat cauza încălcării pe loc. Asta nu ar trebui amendat.

Întrebare: Mașina mea are sticlă din fabrică cu 65% transmisie a luminii, unde puteți găsi un certificat care să ateste că acestea sunt sticlă din fabrică
Răspuns:În acest caz, trebuie să comandați urgent un certificat de la fabrica producătorului.

Întrebare:Înainte de a măsura transmitanța luminii, am îndepărtat pelicula de nuanță, căreia inspectorul a început să o solicite pentru măsurători. După ce a primit un refuz, inspectorul a inspectat mașina și, în fața martorilor care atestă, a confiscat banda pentru măsurare. Atunci. A fost emisă o amendă. Spune-mi, acțiunile inspectorului au fost legitime?
Răspuns:Întrucât încălcarea a fost eliminată la fața locului, iar filmul este proprietatea dvs., inspectorul nu a avut dreptul să o confisceze și să facă măsurători. Protocolul scris și acțiunile inspectorului pot fi atacate în termen de zece zile.

Întrebare: Din motive de sănătate, mi se interzice razele ultraviolete, pot, pe această bază, să nuanțez complet mașina?
Răspuns: Pentru aceste cazuri, există o peliculă termică transparentă specială. În același timp, trebuie să aveți un certificat pentru aceasta și un certificat al bolii.

De la 1 ianuarie 2017, au fost prezentate noi cerințe pentru nuanțarea ferestrelor. Parbrizul ar trebui să aibă acum o transmisie a luminii de 75% și ferestrele ușii din față de 70%. Cum vor afecta aceste cerințe funcționarea vehiculelor cu geamuri colorate anterior? Ce trebuie făcut atunci când verificați poliția rutieră? În acest post, trecem în revistă cele mai importante inovații.

Legea de modificare a normelor de aplicare a colorării sticlei auto a intrat în vigoare la 1 ianuarie 2017. Cu mult înainte de aceasta, el a provocat discuții acerbe între șoferi, care erau împărțiți în susținătorii și opozanții noii legi. Care este esența înăspririi regulilor de tonifiere, ce tip de tonifiere este permisă și cum va afecta acest lucru pasionatul obișnuit de mașini?

Principala inovație a legii din 1 ianuarie 2017 a fost schimbarea GOST privind nivelul de transmitere a luminii colorate sticlă auto... Colorarea permisă a geamurilor din față în 2017 este determinată de următorii coeficienți de transmitere a luminii:

• parbriz - 75%;
• geamurile ușii din față - 70%;
• tonificarea în oglindă (opacă) este interzisă;
• nuanțarea permisă a geamurilor laterale de lângă scaunele din spate iar nuanța geamului din spate nu este limitată, cu condiția ca vehiculul să fie echipat cu oglinzi laterale vedere din spate de ambele părți;
• nuanța permisă în partea superioară a parbrizului poate fi de orice transmisie a luminii, dar lățimea sa este limitată la 140 mm.

Pedeapsă pentru tonifiere incorectă

Pentru a încuraja șoferii să respecte cerințele legii, amenzile pentru încălcarea regulilor de colorare au fost înăsprite. Amenda pentru geamurile din față colorate (prima încălcare) va fi de 1.500 de ruble, anterior era o cifră foarte nesemnificativă de 500 de ruble. În cazul unor încălcări ulterioare, va trebui să plătiți 5000 de ruble.

Trebuie remarcat faptul că șoferul care a încălcat normele de tonificare va coborî doar cu costuri financiare: modificările legii care prevăd revocarea licențelor sau scoaterea plăcuțelor de înmatriculare nu au fost aprobate.

Informații importante despre nuanțe și fine

• amenda se impune chiar faptului de încălcare a GOST „tonifiant”, adică gradul de încălcare (chiar dacă este doar 1%) nu contează;
• diferite opțiuni pentru nuanțarea "detașabilă", de exemplu, sticla dublă sau nuanțarea sub formă de perdele, nu scutesc de răspundere pentru încălcarea GOST, desigur, dacă aceste trucuri au fost observate de un polițist;
• conform Legii nr. 437-F3, adoptată în 2016, există o reducere de 50% la amendă dacă a fost achitată în termen de 20 de zile de la data deciziei, această normă se aplică și amenzilor legate de încălcarea GOST la tonifiere;
• coeficientul de transmisie a luminii filmului de nuanță este de obicei indicat în " formă pură», După lipirea filmului pe sticlă, transmisia luminii se va deteriora, trebuie să țineți cont de acest lucru atunci când alegeți o nuanță. În timp, sticla devine tulbure, suprascrisă de ștergătoare, ceea ce duce și la o scădere a transmisiei luminii.

Un punct important este frecvența impunerii unei amenzi permise de lege. Protocolul, elaborat de ofițerul de poliție cu privire la încălcarea dezvăluită a GOST de „tonifiere”, indică data și ora. Prin lege, următorul protocol poate fi întocmit nu mai devreme de o zi după ce a fost întocmit cel anterior. Dacă încă nu au trecut 24 de ore și ați fost deja oprit de un alt polițist, arătați-i protocolul anterior, indicând data și ora întocmirii acestuia.

Ce trebuie să știți când verificați

Conformitatea nuanțării geamurilor din față a mașinii în conformitate cu GOST este determinată în timpul verificării, utilizând un dispozitiv special - un taumeter. Există un set destul de extins de reguli pe care un polițist trebuie să le respecte atunci când verifică geamurile unei mașini. Dacă mașina dvs. are geamuri colorate, amintiți-vă aceste reguli:

• transmisia luminii este verificată numai la posturile de poliție staționare;
• dacă ploua, sau umiditatea aerului este de 45-80%, verificarea nu poate fi efectuată;
• presiunea atmosferică în timpul încercării ar trebui să fie cuprinsă între 645-795 mm;
• transmisia luminii este verificată numai pe sticlă curată și uscată;
• verificarea trebuie făcută în trei puncte diferite pe fiecare sticlă;
• înainte de începerea verificării, polițistul este obligat să verifice umiditatea aerului și presiunea atmosferică;
• ofițerul de poliție care efectuează verificarea trebuie să aibă o marcă corespunzătoare în certificat;
• taumeterul trebuie să aibă un certificat de conformitate și să fie sigilat;
• dacă temperatura este mai mică de 10 0, citirile taumetrului pot fi distorsionate.

Dacă, în timpul verificării transmiterii luminii, ofițerul de poliție încalcă cel puțin una dintre aceste reguli, indicați-l către aceasta. Instanța poate recunoaște rezultatele unui astfel de control ca fiind invalide și poate anula amenda.

La care este conectat un dispozitiv care măsoară transmitanța luminii rețea la bord masina prin bricheta. Dacă, dintr-un anumit motiv, bricheta mașinii dvs. nu funcționează sau nu furnizează puterea standard de 12 volți, inspectorul va trebui să o conecteze la mașina sa.

Dacă la momentul întocmirii protocolului, polițistul a făcut o greșeală, de exemplu, a indicat incorect numărul mașinii, prenumele proprietarului etc., îi acordă atenție doar după finalizarea înmatriculării acestuia. În acest caz, polițistul va avea un motiv să se gândească la oportunitatea reumplerii documentului.

Contradicții în rândul șoferilor

Majoritatea șoferilor au adoptat o nouă lege, în plus, un număr destul de mare de mașini nu au deloc nuanțe, astfel încât noua lege nu creează probleme pentru șoferii lor. Cu toate acestea, unii șoferi nu sunt de acord cu noile reguli și chiar au început să strângă semnături pentru abolirea noii legi. Iată motivele prezentate de acești șoferi:

• în sezonul cald, geamurile colorate permit utilizarea mai puțin intensivă a aerului condiționat și a climatizării, ceea ce reduce consumul de combustibil și, în consecință, dăunează mediului;
• infractorii care sunt angajați în furtul unei mașini se vor abține de la furtul unei mașini cu geamuri colorate, deoarece pur și simplu nu pot vedea ce este în cabină și există ceva care să merite riscul;
• tonifierea ajută la menținerea interiorului mașinii de razele soarelui, care afectează negativ tapițeria scaunului și piese din material plastic interior, ducând la îmbătrânirea lor prematură.

Activiștii de campanie pentru a colecta semnături împotriva noii legi înaintează cereri conform cărora parametrii de nuanță ar trebui să fie relaxați. Deci, în special, sunt prezentate cerințe pentru stabilirea coeficientului de transmisie a luminii de 60% pentru parbriz și de 40% pentru ochelarii ușii din față. De asemenea, activiștii cer ridicarea interdicției nuanțarea oglinzii... Cu toate acestea, acum este dificil de spus unde va duce această campanie, și dacă va exista vreun rezultat, prin urmare, ar trebui respectate cerințele legii.

Nu fiecare nuanță oferă parametrii avantajoși ai mașinii. Un aspect spectaculos datorat utilizării elementelor de estompare cu transmisie redusă a luminii poate provoca o vizibilitate insuficientă a carosabilului, ceea ce reduce răspunsul șoferului la stimuli externi și crește probabilitatea unui accident. De fiecare dată un fapt de încălcare a cerințelor pentru aspect transportul de către angajații autorizați, se vor aplica penalități destul de mari șoferului, a cărui sumă este de 500 de ruble. Prin urmare, pentru a reduce probabilitatea de accidente rutiere, precum și pentru a economisi propriile resurse financiare, se recomandă să se țină seama de standardele stabilite de parametrii de transmisie a luminii la echiparea mașinii. Valoarea acestora a fost determinată de experți prin cercetări analitice din punct de vedere științific și statistic.

Reglementare legislativă

Documentul care reglementează cerințele de reglementare pentru parametrul de transmitere a luminii al elementului de umbrire a vehiculului este GOST 32565-2013 "Sticlă de siguranță pentru transport terestru... General condiții tehnice", a cărui valabilitate este valabilă începând cu 01.01.2015. Tintarea, realizată în conformitate cu cerințele sursei de reglementare, aparține categoriei de permise. Utilizarea sa permite proprietarului să navigheze cu ușurință pe drum noaptea, precum și în condiții meteorologice care cauzează vizibilitate redusă.

Cerințe ale reglementărilor tehnice

Cerințele standard ale regulamentului tehnic determină valoarea minimă a parametrilor de transmitere a luminii:

• parbriz - 75%;
• geamuri laterale frontale - 70%.

Geamurile laterale spate și spate pot fi colorate, ceea ce practic nu transmite raze de lumină, cu condiția ca vehiculul să fie echipat cu oglinzi retrovizoare. În standardele de documentare pentru standardizare, parametrii nu sunt luați în considerare pentru astfel de elemente de transport precum acoperișuri panoramiceși trape de sticlă, astfel încât să poată fi echipate cu film întunecat... Nuanțarea nu trebuie să distorsioneze percepția de mediu a șoferului de culoare, prin urmare, este interzisă utilizarea unei oglinzi sau a unei acoperiri colorate.

Atunci când alegeți un material de tonifiere, ar trebui să se țină cont de parametrii de transmitere a luminii sticlei în sine, deoarece indicatorii săi corespund de obicei la 95%. Unele vehicule sunt eliberate din fabrică cu sticlă deja tratată cu un material întunecat, așa că, dacă doriți să aprofundați tonalitatea, trebuie avut în vedere faptul că caracteristicile transmisiei luminii au fost deja reduse. Înainte de a lipi pelicula, este recomandat să-l testați fără un strat protector împreună cu sticla. Acest lucru vă va permite să evitați ulterior problemele asociate cu subestimarea parametrului monitorizat.

Ferestrele laterale din față

Atunci când alegeți un element de umbrire, trebuie luat în considerare faptul că umbrirea maximă a sticlei laterale și a filmului nu depășește valoarea reglementată de 30%. La alegerea unui material de nuanțare pentru geamurile laterale din față, ar trebui să se țină seama de rezistența geamului vehiculului la fluxul luminos, care corespunde cu 5%. Prin urmare, se recomandă un film pentru echipamentele auto, a căror transmisie a luminii este cu 5% mai mare și corespunde cu 75%.

Pentru a evita problemele la verificarea indicatorului de către poliția rutieră, valoarea parametrului elementului de umbrire ar trebui să fie puțin mai mare decât valoarea sa reglementată, deoarece în timp transmisia luminii sticlei scade din cauza uzurii sale. Când tonifiați la maximul permis, indicatorii vor fi în cele din urmă depășiți, iar șoferul va trebui să plătească penalități și să re-echipeze vehiculul.

Cerințe de colorare a parbrizului

Parbrizul din fabrică absoarbe 15-20% din fluxul de lumină. Cu funcționarea sa de câțiva ani, indicatorul poate fi mărit cu până la 25%, care este valoarea limită pentru această zonă a vehiculului. Atunci când se aplică cea mai ușoară umbrire cu indicatori de până la 10%, valoarea parametrului va fi limita maximă, iar după câțiva ani va depăși standardele. A evita probleme inutile, nu este recomandat să folosiți dimmerul pe sticla frontală. Sursele de reglementare permit nuanțarea cu orice indicatori sub forma unei benzi de 14 centimetri pe partea superioară a parbrizului.

Nuanțe și caracteristici

După ce ați decis să echipați o mașină nou achiziționată cu nuanțe, înainte de a achiziționa elemente de umbrire, ar trebui să determinați parametrii de bază ai transmitanței luminoase a sticlei într-o mașină, deoarece unii producători nu respectă cerințele de reglementare și inițial umbresc puternic geamul. Acest lucru este necesar pentru a determina parametrii optimi filme. Dacă sticla din vehicul este sfâșiată, atunci este mai bine să nu le nuanțați, deoarece prezența chiar și a celei mai ușoare pelicule sau pulverizarea lor poate provoca depășirea performanței și, în consecință, acumularea de penalități.

Exemplu

Șoferul vehiculului a decis să nuanțe parbrizul și geamurile laterale din față. Transmisia de lumină a filmului achiziționat este de 70%, iar sticla din noua mașină transmite 95% din razele fluxului de lumină. Criteriul general pentru transmisia luminii corespunde produsului parametrilor relevanți pentru film și sticlă. 0,95 x 0,70 = 0,665 (66%). Conform cerințelor reglementărilor tehnologice, parametrul nu poate fi mai mic de 70%, astfel încât șoferul, atunci când se întâlnește cu reprezentanți, va trebui să plătească o amendă pentru o astfel de nuanță.

Inițial, să apelăm la acte legislative pentru a afla ce este ceea ce:

Draga cititorule! Articolele noastre vorbesc despre moduri tipice rezolvarea problemelor juridice, dar fiecare caz este unic.

Dacă vrei să știi cum să vă rezolvați exact problema - contactați formularul de consultant online din dreapta sau sunați telefonic.

Este rapid și gratuit!

1. Rosstandart. Acesta este un organism special care standardizează și creează reguli și standarde uniforme pentru toată lumea. Rosstandart este cel care determină normele pe care trebuie să le respecte toți șoferii.
2. Reglementări tehnice. Trebuie spus că există reglementări tehnice, unde sunt descrise toate regulile și reglementările privind întunecarea geamurilor din mașină. De asemenea, sancțiunile pentru șoferii care încalcă aceste reguli sunt prescrise aici.

Permis nuanțarea geamurilor mașinii în 2016

1. Geamuri spate auto nuanțate. Geamul din spate poate fi colorat și totul este clar. Acest lucru nu interferează cu procesul de conducere și nu distrage atenția șoferului. Uneori se crede că întunericul geam spate chiar mai bine decât simplu. Acest lucru se datorează faptului că șoferul care urmează cele date vehicul, nu va distrage în niciun fel ceea ce se întâmplă în interiorul cabinei mașina din față... Desigur, argumentul este destul de controversat, dar are loc în acest număr.
2. Geamurile laterale spate nuanțate ale mașinii. Geamurile laterale din spate sunt proiectate pentru pasageri, ceea ce înseamnă că nici șoferul nu le are nevoie. De aceea nuanța lor este permisă. De asemenea, pasagerii nu au nevoie de ferestre și cu atât mai mult nu interferează, dar protejează bine de razele soarelui.
3. O fâșie de film colorat transparent pe partea superioară a parbrizului. Această bandă lățime de numai până la 14 centimetri și nu interferează cu șoferul în timpul conducerii. Pe de altă parte, când soarele este aproape de zenit, un astfel de film poate ajuta foarte bine să facă față razelor solare, care sunt pur și simplu orbitoare.
4. Tintarea oricărei sticle de mașină dacă transmisia sa de lumină depășește 70%... Aici este necesar să înțelegem deja cu ce fel de sticlă și film avem de-a face. În astfel de cazuri, cel mai bine este să contactați profesioniști care vă vor ajuta și vă vor oferi sfaturi.

Nuanțarea maximă permisă a geamului din față: exemplu de calcul al transmisiei luminii

Înțelegem totul în ordine. Nu există standarde special prescrise pentru geamul din față al unei mașini (precum și pentru geamurile laterale din față). Astfel, respectă standardul - transmisia luminii nu este mai mică de 70%.

Acest lucru se poate face în 2 moduri:

1. Contactați profesioniștii.
2. Calculează-te.

Acum a doua opțiune este interesantă, deci să trecem la calcul. Inițial, trebuie să știți câtă lumină (în procente) lasă să treacă parbrizul. Toate aceste informații sunt neapărat descrise în documentele pentru mașină. Dacă nu sunt acolo, atunci puteți găsi informații pe Internet.

Acum, că am aflat acest lucru, trecem la calcule. Să presupunem că 95% din lumină este transmisă de sticlă, iar filmul disponibil pentru diminuarea cu 60% este de 0,95 * 0,60 = 0,57.

Adică doar 57%, cu 70% necesar.

Luăm un alt film care transmite 80%. Calculăm: 0,95 * 0,80 = 0,76.

Adică 76%, cu 70% necesar. Aceasta înseamnă că această opțiune este excelentă.

După cum puteți vedea, calculul este foarte simplu, la nivelul de 2-3 ani. După ce am petrecut câteva minute, stabilim cea mai bună opțiuneși du-te la magazin. De asemenea, trebuie să spun că nu toată lumea trebuie să se ocupe de calcule. Există mașini, care pot fi estompate oricât doriți.

Categorii de mașini pentru care este permisă orice nuanță

1. Mașini aflate sub jurisdicția Ministerului Afacerilor Interne și a altor servicii speciale. Totul este clar aici. În primul rând, nu tuturor le place să privească oamenii înarmați cu arme serioase și, în al doilea rând, prinderea infractorilor care pot vedea cine conduce într-o mașină este destul de dificilă.
2. Mașini care transportă funcționari publici.În primul rând, este vorba de securitate. La urma urmei, atunci când conduc mai multe mașini similare, este dificil să înțelegem ce fel de funcționar public este. Ei bine, o altă caracteristică este că multora nu le place sau nu doresc ca întreaga stradă să se întoarcă în direcția lor, numai după ce au observat un oficial celebru.
3. Servicii de colectare a numerarului.Și în acest caz este vorba despre colectare. Nu este un secret că mașini similare poartă sume uriașe de bani și, prin urmare, sunt ținta unui atac.

Verificarea nuanțării geamurilor de către poliția rutieră

Deci, procedura de verificare nu s-a schimbat prea mult în ultima vreme. În primul rând, trebuie să știți cine are dreptul să verifice.Și orice ofițer de poliție poate verifica, de la rang și la cel mai înalt personal comandant. Poliția rutieră este o unitate de poliție, ceea ce înseamnă că orice ofițer de poliție rutieră poate verifica.

Dacă majoritatea șoferilor sunt familiarizați cu comanda, atunci aproape nimeni nu este familiarizat cu condițiile. Acum, să risipim toate miturile și prejudecățile cu privire la această problemă.

Verificarea poate avea loc exclusiv la posturile staționare. Adică, dacă undeva un șofer este oprit de un polițist rutier și vrea să verifice, este ilegal. Atunci, ce să faci și cum să fii?

Știind ce s-a scris mai sus, un cetățean trebuie să spună că angajații unui organ de stat nu pot face această procedură în „câmp deschis”. În plus, opțiunea 2 - fie angajații vor oferi să meargă cu ei la cel mai apropiat post, fie vor fi pur și simplu eliberați.

Șoferul nu ar trebui să meargă nicăieri cu nimeni, deoarece acest lucru nu este scris nicăieri. Un ofițer de poliție rutieră, dacă este hotărât să verifice tonificarea, trebuie să rețină vehiculul întocmind un document adecvat.

Dacă documentul este întocmit, atunci va trebui să urmați instrucțiunile ofițerului de poliție rutieră, altfel puteți merge mai departe.

De asemenea, merită spus că cel mai probabil nu vor verifica nuanțarea dacă șoferul are un cupon MOT valid. Dar nu abuza de acest lucru.

Există GOST 27902-88, conform căruia dispozitivul poate măsura transmisia luminii pe stradă (chiar dacă instrucțiunile sale spun despre funcționarea sa la o temperatură de -100 +100), puteți doar:

• la temperaturi de la +15 la +25;
• cu condiția ca în acest moment umiditatea să nu depășească 40% până la 80%;
• presiunea aerului de la 86 la 106 kPa;

Dispozitivul poate „funcționa” chiar și atunci când temperaturile de iarnă, dar conform GOST 27902-88, citirile sale nu sunt legale. Sub apă, ochiul uman vede de asemenea, dar slab, cu distorsiuni, deoarece acest dispozitiv măsoară cu distorsiuni, încălcând GOST.

Pe baza acestui fapt, șoferul poate contesta obiectivitatea măsurării în termen de 10 zile. Pe parcursul acestor 10 zile, va fi posibil să se facă modificări la nuanțare, înainte de următoarea verificare.

Metode pentru nuanțarea ochelarilor care nu încalcă legea

Există multe modalități de a întuneca, dar nu fiecare este permis în conformitate cu legea. Să aruncăm o privire la lista metodelor permise:

1. Film atermic. Numele este destul de exotic, dar de fapt, acesta este un film familiar. O puteți cumpăra de la oricare magazin auto... Costul său este destul de mare, dar, pe de altă parte, poate servi mult timp și bine. Exista tipuri diferite filme similare, care vă permite să selectați cel mai bun mod pentru orice șofer.
2. Autocolant pe partea de sus sticlă frontală. Acest autocolant este vândut în orice magazin auto. Costul său este mic, dar beneficiile sunt incomensurabile. În plus față de autocolantele, filmele obișnuite, există opțiuni cu diverse inscripții și desene, care vor atrage mulți.
3. Nuanțarea electrocromatică. Această nuanță a existat nu cu mult timp în urmă și are propriile sale caracteristici. Cel mai bine este să-l instalați în ateliere. Costul este destul de mare, dar merită. O astfel de estompare a ferestrelor automate poate fi activată și dezactivată, ceea ce este foarte convenabil în diferite situații.

Amenzi și penalități pentru colorare

Deci, să trecem la cea mai neplăcută parte - pedepse și amenzi. Să aruncăm o privire la toate opțiunile:

1. Amenda. Dacă poliția rutieră a stabilit că transmisia luminii este prea mică, atunci se va emite o amendă. Suma acestei amenzi este de 500 de ruble.... Pedeapsa nu poate fi mărită sau scăzută în funcție de situație, este întotdeauna aceeași și la fel pentru toată lumea. În plus față de amendă, angajații dau șoferului o instrucțiune specială, care prevede că este necesară îndepărtarea nuanței în termen de cincisprezece zile.
2. Arest administrativ. Această măsură este utilizată pentru șoferii neglijenți care se află în perioada specificată nu au făcut nimic vehiculului lor. Această măsură este opțională, dar dacă un caz de stat dorește, o persoană poate primi 15 zile de arestare administrativă.

Dar merită să spun asta în curând situația ar trebui să se schimbe ușor. Ofițerii de poliție vor să abandoneze arestul administrativ, deoarece au refuzat odată să elimine numerele. O alternativa pedeapsă dată vor exista astfel de amenzi: 5 mii de ruble pentru a doua încălcare, privarea de drepturi pentru a treia (2-6 luni).