Regulatoare de presiune a gazului. Debitul Rduk

Tip: regulator de presiune gaz.

Regulatorul RDG-80 este destinat instalării în punctele de control al gazelor de fracturare hidraulică a sistemelor de alimentare cu gaz ale localităților urbane și rurale, în unitățile de fracturare hidraulică și control al gazelor ale GRU ale întreprinderilor industriale și municipale.

Regulatorul de gaz RDG-80 asigură o scădere a presiunii de intrare a gazului și menținerea automată a presiunii de ieșire stabilite, indiferent de modificările debitului de gaz și ale presiunii de intrare.

Regulatorul de gaz RDG-80 ca parte a punctelor de control al gazelor de fracturare hidraulică este utilizat în sistemele de alimentare cu gaz ale instalațiilor industriale, agricole și municipale.

Condițiile de funcționare ale regulatoarelor trebuie să corespundă versiunii climatice U2 GOST 15150-69 cu temperatura ambiantă:

De la minus 45 la plus 40 ° С la fabricarea părților corpului din aliaje de aluminiu;

De la minus 15 la plus 40 ° С la fabricarea părților corpului din fontă gri.

Funcționarea stabilă a regulatorului în condiții de temperatură specificate este asigurată de proiectarea regulatorului.

Pentru funcționarea normală a temperaturilor ambientale negative, este necesar ca umiditatea relativă a gazului pe măsură ce curge prin supapele de reglare să fie mai mică de 1, adică. când este exclusă pierderea de umiditate din gaz sub formă de condensare.

Perioada de garantie este de 12 luni.

Durata de viață este de până la 15 ani.

Principalele caracteristici tehnice ale regulatorului RDG-80

Conexiune la conductă: flanșată în conformitate cu GOST-12820.

Condiții de funcționare a regulatorului: U2 GOST 15150-69.

Temperatura ambiantă: de la minus 45 ° С până la plus 60 ° С.

Greutatea regulatorului: nu mai mult de 60 kg.

Reglementare neuniformă: nu mai mult de + - 10%.

Dispozitiv executiv;
- regulator de control;
- mecanism de control;
- stabilizator (pentru RDG-N).

1. regulator de control; 2. mecanism de control; 3. corp; 4. supapă de închidere; 5. supapa funcționează; 6. acceleratie nereglata; 7.şa; 8. acceleratie reglabila; 9. membrana de lucru; 10. tija actuatorului; 11.tub de impuls; 12. tija mecanismului de control.

compoziție regulator RDG-80V

1. regulator de control; 2. mecanism de control; 3. corp; 4. supapă de închidere; 5. supapa funcționează; 6. acceleratie nereglata; 7.şa; 8. acceleratie reglabila; 9. membrana de lucru; 10. tija actuatorului; 11.tub de impuls; 12. tija mecanismului de control; 13. stabilizator.

compoziție regulator RDG-80N

Regulatorul de control generează o presiune de control pentru cavitatea submembrană a actuatorului cu diafragmă al actuatorului pentru a repoziționa supapa de control.

Cu ajutorul cupei de reglare a regulatorului de control, regulatorul de presiune RDG-80 este reglat la presiunea de ieșire specificată.

Stabilizatorul este proiectat pentru a menține o presiune constantă la intrarea în regulatorul de control (pilot), adică pentru a exclude influența fluctuațiilor presiunii de intrare asupra funcționării regulatorului în ansamblu și este instalat numai pe regulatoarele de presiune scăzută la ieșire RDG-N.

Stabilizatorul și regulatorul de control (pilot) constau din: un corp, un ansamblu cu diafragmă cu arc, o supapă de lucru, o cupă de control.

Pentru a controla presiunea, după stabilizator este instalat un indicator de presiune.

Mecanismul de control este proiectat pentru monitorizarea continuă a presiunii de ieșire și emiterea unui semnal pentru acționarea supapei de închidere în servomotor în caz de creștere și scădere de urgență a presiunii de ieșire peste valorile setate admise.

Mecanismul de control constă dintr-un corp despicat, diafragmă, tijă, arcuri de reglare mari și mici, echilibrând acțiunea impulsului de presiune de ieșire asupra diafragmei.

Supapa de închidere are o supapă de by-pass, care servește la egalizarea presiunii în cavitățile corpului actuatorului înainte și după supapa de închidere la pornirea regulatorului.

Filtrul este conceput pentru a curăța gazul folosit pentru controlul regulatorului de impuritățile mecanice.

Regulatorul RGD-80 funcționează după cum urmează. Gazul de presiune de intrare curge prin filtru către stabilizator, apoi sub o presiune de 0,2 MPa către regulatorul de control (pilot) (pentru versiunea RDG-N). Textul a fost copiat de pe site-ul www.site. De la regulatorul de control (pentru versiunea RDG-N), gazul printr-o clapetă reglabilă intră în cavitatea submembrană a actuatorului. Cavitatea supramembrană a actuatorului este conectată la conducta de gaz în aval de regulator printr-o clapă reglabilă și un tub de impuls al conductei de gaz de intrare.

Presiunea din cavitatea submembrană a actuatorului în timpul funcționării va fi întotdeauna mai mare decât presiunea de ieșire. Cavitatea supramembranară a actuatorului se află sub influența presiunii de ieșire. Regulatorul de control (pilot) menține o presiune constantă, astfel încât presiunea din cavitatea submembrană va fi și ea constantă (în stare de echilibru).

Orice abatere a presiunii de ieșire de la cea specificată provoacă modificări ale presiunii în cavitatea supramembrană a actuatorului, ceea ce duce la deplasarea supapei de control la o nouă stare de echilibru corespunzătoare noilor valori ale presiunii de intrare. și debitul, în timp ce presiunea de ieșire este restabilită.

În absența fluxului de gaz, supapa este închisă, ceea ce este determinat de absența unei presiuni diferențiale de control în cavitățile de deasupra membranei și submembrane ale actuatorului și de acțiunea presiunii de intrare.

În prezența unui consum minim de gaz, se formează o diferență de control în cavitățile supramembranare și submembranare ale actuatorului, în urma căreia membrana actuatorului cu o tijă conectată la acesta, la capătul căreia supapa de lucru se așează liber, se va pune în mișcare și va deschide trecerea gazului prin golul format dintre etanșarea supapei și șa.

Odată cu o creștere suplimentară a debitului de gaz, sub acțiunea presiunii diferențiale de control în cavitățile de mai sus ale actuatorului, membrana se va deplasa mai departe și tija cu supapa de lucru va începe să crească debitul de gaz prin decalajul crescător dintre garnitura supapei de lucru și scaunul.

Odată cu o scădere a debitului de gaz, supapa, sub influența presiunii diferențiale de control modificate în cavitățile actuatorului, va reduce debitul de gaz prin decalajul descrescător dintre etanșarea supapei și scaun și în absența debitul de gaz, supapa va închide scaunul.

În cazul creșterii și scăderii de urgență a presiunii de ieșire, diafragma mecanismului de comandă se deplasează spre stânga sau spre dreapta, tija mecanismului de control prin suport se decuplează din opritor și eliberează pârghiile asociate tijei supapei de închidere. Supapa de închidere este încărcată cu arc pentru a închide admisia de gaz la regulator.

Debitul regulatoarelor RDG-80N și RDG-80V Q m 3 / h șa 65 mm, p = 0,72 kg / m 3

Dimensiunile generale ale regulatorului de presiune a gazului RDG-80

Funcționarea regulatorului RDG-80

Regulatorul RDG-80 trebuie instalat pe conducte de gaze cu presiuni corespunzătoare specificațiilor sale tehnice.

Instalarea și pornirea regulatoarelor ar trebui efectuate de o organizație specializată de construcție, instalare și exploatare, în conformitate cu proiectul aprobat, condițiile tehnice pentru lucrările de construcție și instalare, cerințele SNiP 42-01-2002 și GOST 54983-2012 „Gaze”. sisteme de distributie. Rețele de distribuție a gazelor naturale. Cerințe generale de funcționare. Documentație operațională”.

Eliminarea defectelor în timpul revizuirii regulatoarelor trebuie efectuată fără prezența presiunii.

În timpul testului, creșterea și scăderea presiunii trebuie efectuate fără probleme.

Pregătirea pentru instalare. Despachetați regulatorul. Verificați livrarea pentru caracter complet.

Deconservați suprafețele pieselor regulatorului de grăsime și ștergeți-le cu benzină.

Verificați regulatorul RDG-80 prin inspecție externă pentru deteriorări mecanice și integritatea etanșărilor.

Amplasare și instalare.

Regulatorul RDG-80 este montat pe secțiunea orizontală a conductei de gaz cu camera membranei în jos. Conexiunea regulatorului la conducta de gaz este flanșată în conformitate cu GOST 12820-80.

Distanța de la capacul inferior al camerei cu membrană până la podea și spațiul dintre cameră și perete la instalarea regulatorului în fracturarea hidraulică și GRU trebuie să fie de cel puțin 300 mm.

Conducta de impuls care leagă conducta cu punctul de preluare trebuie să aibă un diametru de DN 25, 32. Conexiunea conductei de impuls trebuie să fie amplasată deasupra conductei de gaz și la o distanță de cel puțin zece diametre de conducta de evacuare a conductei de gaz. de la regulator.

Îngustarea locală a zonei de curgere a conductei de impuls nu este permisă.

Etanșeitatea actuatorului, stabilizatorului 13, regulatorului de comandă 21, mecanismului de comandă 2 este verificată prin pornirea regulatorului. În acest caz, presiunea maximă de intrare și ieșire pentru acest regulator este setată, iar etanșeitatea este verificată cu o emulsie de săpun. Testarea presiunii regulatorului cu o presiune mai mare decât cea indicată în pașaport este inacceptabilă.

Procedura de operare.

In fata regulatorului RDG-80 este instalat un manometru tehnic TM 1.6 MPa 1.5 pentru a masura valoarea presiunii de intrare.

Pe conducta de gaz de ieșire de lângă punctul de introducere a tubului de impuls, este instalat un manometru MV-6000 cu două conducte sau un manometru când funcționează la presiuni joase, precum și un manometru tehnic TM-0,1 MPa - 1,5 când funcționează. la o presiune medie a gazului.

Când regulatorul RDG-80 este pus în funcțiune, regulatorul de control 1 este ajustat la valoarea presiunii de ieșire presetate a regulatorului, regulatorul este reconfigurat de la o presiune de ieșire la alta de către regulatorul de control 11, în timp ce se rotește cupa de reglare al arcului cu membrană al regulatorului de control, creștem presiunea și o întoarcem - o coborâm.

Când apar autooscilații în funcționarea regulatorului, acestea sunt eliminate prin reglarea clapetei de accelerație. Înainte de punerea în funcțiune a regulatorului, este necesară deschiderea supapei de bypass folosind pârghia dispozitivului de deconectare; armați dispozitivele de deconectare automată; supapa de bypass se va închide automat. Dacă este necesar, reajustarea limitelor superioare și inferioare ale presiunii de acționare a supapei de închidere se efectuează, respectiv, cu piulițele de reglare mari și mici, în timp ce înșurubam piulița de reglare, creștem presiunea de răspuns și prin deșurubarea acesteia. , o reducem.

Întreținere. Regulatorul RDG-80V și RDG-80N fac obiectul unor inspecții și reparații periodice. Textul a fost copiat de pe site-ul www.site. Perioada de reparatii si inspectii este determinata de graficul aprobat de persoana responsabila.

Inspecția tehnică a dispozitivului executiv. Pentru a inspecta supapa de control, deșurubați capacul superior, scoateți supapa cu tija și curățați-le. Scaunul supapei și bucșele de ghidare trebuie curățate bine.

Dacă există zgârieturi sau zgârieturi adânci, scaunul trebuie înlocuit. Tija supapei trebuie să se miște liber în manșoanele coloanei. Capacul inferior trebuie îndepărtat pentru a inspecta membrana. Membrana trebuie inspectată și ștersă. Este necesar să deșurubați acul de sufocare, să suflați și să ștergeți.

Inspecția stabilizatorului 13. Pentru a inspecta stabilizatorul, deșurubați capacul superior, scoateți ansamblul diafragmei și supapa. Diafragma și supapa trebuie curățate. La inspectarea și asamblarea diafragmei, ștergeți suprafețele de etanșare ale flanșelor. Inspecția regulatorului de control se efectuează în același mod ca și pentru inspecția stabilizatorului 13.

Verificarea mecanismului de control. Desfaceți piulițele de reglare, îndepărtați arcurile și capacul superior. Inspectați și ștergeți membrana. Asigurați-vă că etanșarea este intactă pe supapă. Înlocuiți membrana dacă este necesar. Ștergeți suprafețele de etanșare ale carcasei și ale capacului.

Posibile defecțiuni ale regulatorului RDG-80 și metode de eliminare a acestora

Modelul de utilitate se referă la tehnica de reglare automată a gazelor, și anume, la echipamentele de control al gazelor și poate fi utilizat în sistemele de alimentare cu gaz ale unităților industriale, agricole, precum și la utilitățile publice care necesită menținerea automată a presiunii de ieșire a gazului la un anumit nivel. Problema care trebuie rezolvată prin soluția tehnică revendicată este crearea unui regulator de presiune a gazului simplu și fiabil în funcționare. Rezultatul tehnic consta in cresterea stabilitatii si sigurantei regulatorului de presiune a gazului. Regulator de presiune a gazului conține un actuator adaptat pentru a fi conectat între liniile de intrare și de evacuare și conectat din partea liniei de admisie cu un stabilizator de presiune, conectat la rândul său la pilot. Dispozitivul de acționare include o carcasă cu un capac, un antrenament cu diafragmă care împarte cavitatea actuatorului într-o cameră de acționare și de control, în timp ce ieșirea pilot este conectată prin prima accelerație la camera de control, iar linia de ieșire este conectată la camera de acționare. iar pilotul. Regulatorul este echipat cu un rack de impulsuri cu o a doua accelerație amplasată în el, realizat cu capacitatea de a asigura excluderea fluctuațiilor presiunii de ieșire în timpul funcționării, în timp ce suportul de impuls este fixat pe corpul actuatorului din partea laterală a intrarea în camera actuatorului, care asigură conectarea liniei de ieșire cu camera actuatorului și pilotul, iar prima accelerație este situată în capacul actuatorului, stabilizatorul este configurat pentru a regla presiunea gazului de ieșire, iar ieșirea pilot, conectată prin prima clapetea de accelerație la camera de comandă, este conectată simultan prin cea de-a doua clapetea de accelerație la camera de comandă. În plus, pilotul este prevăzut cu o cupă de reglare încorporată în corpul pilotului și mobilă pentru a regla presiunea din aval. Elementul cu diafragmă al antrenării cu diafragmă a actuatorului, precum și elementul cu diafragmă al pilotului, pot fi din turnare, de exemplu, din cauciuc brut NO-68, iar corpul cu capacul actuatorului este din aluminiu nota de la AK 5 M2 la AK 12 OCH. Suprafața de lucru a supapei actuatorului este acoperită cu un strat de cauciuc vulcanizat. Cupa de reglare și corpul pilot sunt conectate prin intermediul unei conexiuni filetate, în timp ce cavitatea cupei de reglare este făcută să comunice cu cavitatea corpului pilotului, care este realizată din aluminiu.

Modelul de utilitate se referă la tehnica de reglare automată a gazelor, și anume, la echipamentele de control al gazelor și poate fi utilizat în sistemele de alimentare cu gaz ale unităților industriale, agricole, precum și la utilitățile publice care necesită menținerea automată a presiunii de ieșire a gazului la un anumit nivel. Designul modelului de utilitate revendicat asigură o fiabilitate ridicată în timpul funcționării și poate fi recomandat pentru instalarea în sistemele de alimentare cu gaze naturale pentru instalațiile de producție periculoase.

Regulatoarele de presiune a gazului sunt folosite pentru a controla modul de funcționare al sistemului de distribuție a gazelor, care mențin automat o presiune constantă la punctul de decolare indiferent de intensitatea consumului de gaz. La reglarea presiunii, presiunea inițială - mai mare - scade până la cea finală - inferioară. Acest lucru se realizează prin modificarea automată a gradului de deschidere a blocului de diafragmă al actuatorului regulatorului, în urma căreia rezistența la fluxul de gaz care trece se schimbă automat.

Un regulator automat de presiune este format dintr-un master și un actuator. Partea principală a servomotorului este un element sensibil care compară semnalele punctului de referință și valoarea curentă a presiunii reglate. Actuatorul transformă semnalul de comandă într-o acțiune de reglare și în mișcarea corespunzătoare a părții mobile a corpului de reglare datorită energiei mediului de lucru - gaz. Reglementarea este asigurată de statul mobil al organului de reglementare al mecanismului executiv.

În sistemele de distribuție a gazelor, următoarele tipuri de regulatoare automate de presiune a gazului sunt cele mai comune (în funcție de tipul de sarcină):

Regulatoare de presiune a gazului cu acțiune directă cu sarcini cu arc și pârghie-arc, de exemplu, regulatoarele de presiune a gazului RDGD-20 și RDSK-50, în care forța diafragmei de lucru este transmisă direct la supapa situată pe tijă și fixată în centrul diafragmei. Pentru a elibera supapa de influența presiunii de intrare, se folosește o diafragmă suplimentară de descărcare.

Regulatoare de presiune a gazului cu acțiune indirectă cu un dispozitiv de comandă-regulator de control (pilot), de exemplu, dispozitive de tip RDUK2, RDBK1, RDG. Procesul de control este determinat de interacțiunea presiunii de ieșire pe diafragma de lucru, de forța așa-numitei presiuni de control furnizată de la pilot către spațiul submembranar, de sarcina pieselor mobile și de forțele de frecare în îmbinări ( http://www.exform.ru/catalog/regulator/RDP/).

Regulatoarele de presiune a gazului pilot au intervale suficient de mari de presiune și debit de intrare și ieșire. Acești factori sunt asigurați de pilotul care acționează asupra diafragmei de lucru a regulatorului de presiune a gazului în loc să acționeze direct asupra diafragmei cu arcul de reglare.

Cunoscut regulator de presiune a gazului direct, care conține o carcasă cu o gaură care se poate închide și țevi coaxiale de ieșire și admisie. În carcasă, pe aceeași axă cu țevile de derivație, există un antrenament sensibil la piston cu un suport radial având canale pentru alimentarea presiunii de referință și de ieșire și un corp de închidere și reglare care conține un obturator și un scaun. Aparatul este echipat cu un colector amplasat concentric la poarta, realizat sub forma unui cilindru cu ferestre de trecere a gazelor avand o suprafata de curgere care variaza in functie de cursa portii, care este determinata de caracteristica debitului necesar. O parte a colectorului este conectată rigid la motor, iar în cealaltă, cu joc axial și radial, este instalat un scaun mobil din aliaj dur, cu o etanșare de-a lungul capătului de sprijin. Suprafața scaunului în contact cu fluxul de gaz și supapa este făcută conică, iar profilul său face parte din profilul general neted al canalului de gaz (brevet RF pentru invenție 2125737, IPC: G05D 16/06).

Această invenție este caracterizată prin fiabilitatea crescută a elementului de închidere și reglare al regulatorului de presiune a gazului cu flux direct, cu toate acestea, nu asigură o stabilitate ridicată a funcționării cu creșteri bruște ale presiunii gazului furnizat la intrarea în regulator.

Un regulator de presiune a gazului cu acțiune directă cunoscut RDUV fabricat de OOO Staroruspribor, care include un actuator cu contra-flanșe și un driver conectat la actuator cu tuburi de cupru sau alamă. Ca master, fie un setter de viteze este instalat pe RDU 100/50 și RDU 100/80, fie un reductor diferențial cu amplificator pe RDU 100/100 și RDU 63/100. Actuatoarele regulatoarelor de toate dimensiunile standard sunt similare din punct de vedere structural și diferă între ele în dimensiuni standard și reprezintă veriga finală a sistemului de control automat. Când obturatorul se mișcă, zona de curgere a actuatorului se modifică și, în consecință, cantitatea de gaz care trece. Acest lucru asigură menținerea presiunii de ieșire la valoarea setată atunci când consumul de gaz sau presiunea de intrare fluctuează. Mișcarea obturatorului are loc ca urmare a unei modificări a presiunii de comandă furnizată acționării actuatorului de la șofer. Gazul sub presiune de admisie este folosit pentru a alimenta șoferul. Servomotorul este format dintr-un corp cu capac, un actuator cu diafragmă, un dop, un arc de retur, un scaun și o carcasă. Șaua este situată în cavitatea interioară a capacului de pe coaste. Pentru a asigura etanșeitatea servomotorului, acesta din urmă este prevăzut cu o garnitură prinsă de scaun prin intermediul unui șurub. Obturatorul este realizat sub forma unei țevi cu pereți subțiri și este conectat la antrenarea diafragmei prin intermediul unui disc și două șaibe. În poziția inițială, supapa este apăsată pe scaun printr-un arc de revenire (vezi http://www.staroruspribor.ru/files/catalog/gallery/0/66/9.pdf Manual de utilizare RDU 00.00.00RE).

De asemenea, este cunoscut un regulator de presiune a gazului care conține un actuator, un stabilizator de presiune cu o linie de bypass și un pilot având un design cu mai multe camere, o clapă de accelerație reglabilă și o supapă. Stabilizatorul este realizat cu o linie de bypass ascunsă în interiorul carcasei, care este un canal în compartimentul despărțitor al carcasei stabilizatorului. Pilotul este realizat cu un canal in care este centrata valva pilotului, iar in peretele pilotului este instalata o clapeta de acceleratie reglabila astfel incat axa acestuia sa fie paralela cu axa pilotului si sa fie conectata la camerele pilotului prin intermediul unor canale. (Brevet de invenție 2319193, IPC: G05D 16/00) ...

Cu toate acestea, regulatoarele de presiune a gazului cunoscute sunt caracterizate printr-o funcționare instabilă cu creșteri bruște ale presiunii gazului furnizat la intrarea în regulator.

Cel mai apropiat de soluția tehnică revendicată este un regulator de presiune a gazului care conține un actuator, un stabilizator de presiune și un pilot. Pilotul cuplează o accelerație reglabilă. Linia de ieșire a pilotului este conectată la camera de control a actuatorului și printr-o clapă reglabilă la conducta consumatorului de gaz, iar ieșirea actuatorului este conectată la linia de feedback a stabilizatorului de presiune și la camera de impuls a actuatorului ( Brevet pentru modelul de utilitate RF 25105, IPC: G05D 16/06).

Cu toate acestea, acest regulator de presiune a gazului se caracterizează și prin funcționare instabilă cu creșteri bruște ale presiunii gazului furnizat la intrarea în regulator.

Problema care trebuie rezolvată prin soluția tehnică revendicată este crearea unui regulator de presiune a gazului simplu și fiabil în funcționare.

Rezultatul tehnic consta in cresterea stabilitatii si sigurantei regulatorului de presiune a gazului.

Problema este rezolvată prin faptul că un regulator de presiune a gazului care conține un actuator configurat să fie conectat între liniile de intrare și de evacuare și conectat din partea liniei de admisie cu un stabilizator de presiune, conectat la rândul său la pilot, actuatorul include o carcasă cu un capac, un actuator cu diafragmă care împarte cavitatea actuatorului în camerele executive și de control, în timp ce ieșirea pilot este conectată prin prima accelerație la camera de control, iar linia de ieșire este conectată la camera executivă și pilotul , conform solutiei tehnice, este echipat cu un rack de impulsuri cu o a doua acceleratie amplasata in acesta, realizat cu posibilitatea de a asigura excluderea fluctuatiilor presiunii de iesire in timpul functionarii, in timp ce suportul de impulsuri este fixat pe corpul servomotorului din partea laterală a intrării în camera de acţionare, care asigură legătura liniei de evacuare cu camera de acţionare şi pilot, iar prima acceleraţie este situată în capac şi În dispozitivul auxiliar, stabilizatorul este configurat pentru a regla presiunea gazului de ieșire, iar ieșirea pilot, conectată prin prima clapă la camera de comandă, este conectată simultan prin cea de-a doua clapă la camera de acţionare.

În plus, pilotul este prevăzut cu o cupă de reglare încorporată în corpul pilotului și mobilă pentru a regla presiunea din aval. Elementul cu diafragmă al antrenării cu diafragmă a actuatorului, precum și elementul cu diafragmă al pilotului, pot fi din turnare, de exemplu, din cauciuc brut NO-68, iar corpul cu capacul actuatorului este din aluminiu nota de la AK 5 M2 la AK 12 OCH. Suprafața de lucru a supapei actuatorului este acoperită cu un strat de cauciuc vulcanizat. Cupa de reglare și corpul pilot sunt conectate prin intermediul unei conexiuni filetate, în timp ce cavitatea cupei de reglare este făcută să comunice cu cavitatea corpului pilotului, care este realizată din aluminiu.

În modelul de utilitate revendicat, pilotul este utilizat ca transmițător de presiune. Pilotul este presurizat printr-un stabilizator reglabil care menține o presiune diferențială constantă pe pilot. Prezenta unui stabilizator reglabil permite ca presiunea de iesire sa fie stabilizata in functie de presiunea de intrare. În consecință, la intrarea pilotului este aplicată o presiune de referință, setată pentru funcționarea pilot „normală” (neîntreruptă). Prezența unui rack de impuls facilitează instalarea regulatorului pe obiect. Prezența celei de-a doua clapete de accelerație situată în suportul de impuls asigură că regulatorul de presiune este setat să funcționeze fără auto-oscilații.

Modelul de utilitate este ilustrat prin desene, în care Fig. 1 prezintă schematic structura revendicată, Fig. 2 - un bloc care include un actuator cu un suport de impuls, Fig. 3 - un dispozitiv asamblat, vedere de sus. Pozițiile din desen indică: 1 - actuator, 2 - stabilizator, 3 - pilot, 4 - rack de impulsuri, 5, 6 - șocuri, 7 - corp actuator, 8 - capac corp actuator, 9 - actuator cu diafragmă, 10 - actuator ( camera de impulsuri, 11 - camera de control, 12 - manșon (bucșă-obturator), 13 - arc, 14 - supapă, 15 - piuliță, 16 - element membrană, 17 - disc, 18 - elemente de fixare, 19 - 21 canale ale actuatorului dispozitive, 22 - elemente de etanșare, 23 - corp pilot, 24 - capac pilot, 25 - element membrană pilot, 26 - supapă plută, 27 - tijă pilot, 28 - arc, 29 - sticlă.

Regulatorul de presiune a gazului cu debit direct conține un actuator 1, un stabilizator 2 și un pilot 3 conectat prin conducte.Regulatorul este echipat cu un suport de impuls 4, fixat pe actuatorul 1 și două clapete 5, 6. Servomotorul 1 este un corp 7 cu flanșă de intrare, echipat cu un capac 8 cu flanșe de evacuare. Între corpul 7 și capacul 8, este fixată o membrană de antrenare 9, care împarte cavitatea actuatorului 1 într-un executiv (impuls) 10 și o cameră de control 11, care este conectată cu un corp de închidere sub forma unui manșon mobil (bucșă-obturator) 12. Manșonul este realizat cu posibilitatea de mișcări alternative în bucșele de ghidare ale corpului și capacului. În starea inițială, manșonul 12 este presat de arcul 13 și interacționează cu supapa 14, fixată în capacul 8 prin intermediul piuliței 15. În acest caz, camera de impuls 9 este formată din pereții carcasei 7. iar antrenarea membranei, camera de control 10 este formată din antrenarea membranei și capacul 8. Antrenarea membranei 9 este un element membranar 16 cu o placă, fixat pe discul 17 prin intermediul elementelor de fixare 18. Elementul membranar 16 este realizat de turnare din cauciuc brut NO-68. Dispozitivul de acţionare 1 este echipat cu canale 19, 20 pentru alimentarea presiunilor de referinţă şi de ieşire, realizate în carcasa 7 şi respectiv capacul 8, precum şi cu un canal 21 realizat în flanşa de intrare pentru comunicarea cu stabilizatorul. În acest caz, canalul 19 este proiectat să conecteze cavitatea camerei de impuls 10 cu pilotul 3, canalul 20 este destinat să conecteze camera de control 11 la linia de ieșire (conducta de gaz de ieșire). Dispozitivul de acţionare este echipat cu elemente de etanşare 22, realizate sub formă de inele de cauciuc, destinate să etanşeze manşonul 12 în timpul mişcării sale alternative. Suprafața de lucru a supapei 14 este acoperită cu un strat de cauciuc vulcanizat. Prima șoca 5 este încorporată în canalul 20, situat în capacul din partea laterală a camerei de comandă 5. Conectarea cavității camerei 10 cu pilotul 3 și linia de ieșire se realizează prin suportul de impulsuri 4, care este fixat pe carcasa 7 si este echipat cu o a doua acceleratie 6. Corpul servomotorului poate fi realizat din aluminiu de calitate AK 5 M2.

Stabilizatorul 2 este configurat pentru a regla presiunea gazului la ieșire pentru a asigura o alimentare stabilă cu gaz la intrarea pilotului 3, ceea ce exclude influența fluctuațiilor presiunii de intrare asupra funcționării regulatorului în ansamblu. Ieșirea pilotului 3 este conectată prin prima clapetă 5 la camera de comandă 11 și prin cea de-a doua clapetă 6 la camera de acţionare 10. Scopul pilotului este de a seta presiunea pe linia de ieșire (în spatele actuatorului) și menține valoarea constantă. Pilotul are o construcție similară cu stabilizatorul și constă dintr-un corp 23 cu un capac 24, între care se află un element diafragmă 25 cu arc, din cauciuc turnat, cuplat la supapa 26 prin intermediul unei tije 27, în timp ce supapa 26 este presată de un arc 28. Pilotul este echipat cu o cupă de reglare 29 situată coaxial cu cavitatea cilindrică a corpului 23. Cupa de reglare 29 și corpul pilot 23 sunt conectate printr-o racordare filetată, care asigură mişcarea cupei 29 necesară pentru reglarea presiunii de ieşire. Corpul 23 al pilotului este realizat din aluminiu. Conducta de gaz de evacuare (linia de evacuare) prin canalul rack-ului de impuls 4 este conectată la cavitatea supramembrană a pilotului 3 și a camerei executive 10.

Regulatorul de presiune a gazului funcționează după cum urmează. În absența presiunii la intrarea regulatorului sub influența arcului 13, manșonul 12 este apăsat pe supapa de funcționare 14. Regulatorul este închis, nu există gaz în conducta de ieșire (conducta consumatorului de gaz). Stabilizatorul și pilotul sunt pre-ajustate la presiunea necesară a gazului. Când gazul este alimentat la conducta de admisie, presiunea de intrare intră în actuatorul 1 și intrarea stabilizatorului 2. De la ieșirea stabilizatorului 2, presiunea redusă (reglată) intră în admisia pilotului 3. De la pilotul 3 , presiunea redusă intră prin clapeta de accelerație 5 în camera de comandă 11 și, de asemenea, prin clapetea de accelerație 6, fixată pe suportul de impulsuri 4, în camera de acţionare 10. Camera de acţionare 10 este conectată la conducta de gaz (linia de ieșire) în spate. regulatorul. O presiune de gaz controlată este de asemenea furnizată în cavitatea supramembrană a pilotului 3. Datorită fluxului continuu de gaz prin clapetea de accelerație 5, presiunea din fața acestuia și, prin urmare, în camera de control 11 a actuatorului 1, este întotdeauna mai mare decât presiunea de ieșire (controlată). Diferența de pe elementul de diafragmă 16 al actuatorului 1 creează o forță axială, care, în orice stare de funcționare constantă a regulatorului, este echilibrată de căderea de presiune pe valva 14. Orice modificare a presiunii de intrare sau a debitului de gaz instantaneu determină o abatere a presiunii de ieșire față de cea reglată și, în consecință, deplasarea elementului de diafragmă 25 al pilotului 3 În acest caz, debitul de gaz la ieșirea pilot se modifică și, ca urmare, presiunea gazului în camera de comandă 11 a actuatorului 1, care face ca actuatorul cu diafragmă 9 cu manșonul 12 să se deplaseze într-o nouă stare de echilibru, în care presiunea de ieșire revine la o valoare predeterminată. Choke-urile reglabile sunt folosite pentru a regla regulatorul să funcționeze fără auto-oscilații.

Soluția tehnică revendicată se caracterizează printr-un nivel ridicat de funcționare în siguranță și o durată lungă de viață fără întreținere (până la 20 de ani sau mai mult). Prezența piloților și stabilizatorilor reglabili în circuit, precum și prezența etanșărilor și precizia ridicată de fabricație, permit creșterea stabilității funcționării regulatorului în cazul creșterilor bruște ale presiunii gazului alimentat la intrarea dispozitivului. Dispozitivul revendicat păstrează pe deplin toate avantajele regulatoarelor cu flux direct: descărcarea scaunului supapei cu o creștere a diametrului său și, în consecință, o creștere a debitului, etanșeitatea obturatorului, absența practică a zgomotului, vibrații. Stabilitatea menținerii presiunii de ieșire este de 1-2%. Regulatorul funcționează la fel de stabil când presiunea de intrare scade la 0,05 MPa și când crește la maxim. S-au obținut parametri complet stabili cu modificări bruște ale valorilor presiunii și debitului de ieșire. Efectul de „înghețare” este complet absent. La un debit de gaz zero, creșterea presiunii în aval de regulator se află în domeniul de stabilitate al presiunii din aval.

1. Un regulator de presiune a gazului care conține un actuator configurat să fie conectat între liniile de intrare și de evacuare și conectat din partea liniei de admisie cu un stabilizator de presiune, la rândul său conectat la pilot, actuatorul include o carcasă cu un capac, un antrenare cu diafragmă care împarte cavitatea actuatorului la camerele executive și de control, în timp ce ieșirea pilot este conectată prin prima accelerație la camera de control, iar linia de ieșire este conectată la camera executivă și pilotul, caracterizat prin aceea că este echipat cu un rack de impulsuri cu o a doua accelerație amplasată în el, realizat cu posibilitatea eliminării oscilațiilor presiunii de ieșire în timpul funcționării, în timp ce suportul de impulsuri este fixat pe corpul actuatorului din partea laterală a intrării în camera actuatorului, asigurând conectarea liniei de ieșire cu camera actuatorului și pilotul, iar prima accelerație este situată în capacul actuatorului, stabilizatorul este este plin cu capacitatea de a regla presiunea gazului de ieșire, iar ieșirea pilot, conectată prin prima accelerație la camera de comandă, este conectată simultan prin cea de-a doua accelerație la camera de acționare.

2. Regulator de presiune a gazului conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că pilotul este prevăzut cu o sticlă de reglare încorporată în corpul pilotului şi făcută mobilă pentru reglarea presiunii de ieşire.

3. Regulator de presiune a gazului conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că elementul de membrană al antrenării diafragmei actuatorului este turnat din cauciuc brut NO-68, iar corpul cu capacul actuatorului este din aluminiu de calitate de la AK 5 M2 la AK 12 OCH.

4. Regulator de presiune a gazului conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că suprafaţa de lucru a supapei actuatorului este acoperită cu un strat de cauciuc vulcanizat.

5. Regulator de presiune a gazului conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că elementul de membrană pilot este realizat din cauciuc turnat.

6. Regulator de presiune a gazului conform revendicării 2, caracterizat prin aceea că cupa de reglare şi corpul pilot sunt conectate prin intermediul unei îmbinări filetate, iar cavitatea cupei de reglare este făcută să comunice cu cavitatea corpului pilot, care este fabricat din aluminiu.

Regulator presiune gaz RDUK Se foloseste in diverse instalatii si fracturari hidraulice ca principal dispozitiv pentru scaderea presiunii gazului de lucru si mentinerea acesteia la un anumit nivel, indiferent de fluctuatiile presiunii de intrare si de valoarea debitului acestuia. Regulatorul universal de presiune a gazului Kazantsev, așa cum înseamnă abrevierea acestui dispozitiv, este utilizat pentru echiparea sistemelor de alimentare cu gaz pentru clădiri rezidențiale și facilități comunale, complexe industriale și agricole.

Avantajele regulatorului RDUK

Regulator presiune gaz RDUK are urmatoarea lista de avantaje, pentru care este apreciata de clientii sai:

• Posibilitatea de a seta valorile presiunii de ieșire într-un interval larg;
• lățime de bandă excepțională;
• Greutate și dimensiuni reduse, simplificând sarcina de instalare a RDUK în punctele de distribuție a gazelor, dulap și alte instalații de distribuție a gazelor;
• Posibilitatea de reconfigurare a regulatorului fără a-l demonta și de a opri alimentarea cu gaz către consumatori;
• Versiunea climatică a dispozitivului permite funcționarea acestuia în intervalul de temperatură ambientală de la –45 ° С la + 40 ° С.

Dispozitivul și principiul de funcționare al regulatorului RDUK

Dispozitiv RDUK2 are următoarele caracteristici. Regulatorul de presiune este format din două unități - o unitate de reglare (actuator) și o unitate de control (corp de comandă, așa-numitul „pilot”). Tipul de pilot este selectat în funcție de presiunea de ieșire necesară pe care trebuie să o furnizeze regulatorul. Conform acestui principiu, se disting modelele cu pilot de joasă presiune KH2 (0,005–0,6 kgf / cm2) și pilot KB2 de înaltă presiune (0,6–6 kgf / cm2).

Funcționarea dispozitivului se realizează în detrimentul energiei mediului de lucru și se realizează după cum urmează. Reducerea presiunii gazului în regulatorul RDUK are loc ca urmare a mișcării pistonului valvei echipat cu o etanșare din cauciuc față de scaunul supapei. Această mișcare este realizată prin diferența dintre presiunea de intrare pe tavă și presiunea de ieșire care acționează de jos.

Gazul de înaltă presiune care a depășit filtrul este alimentat în robinetul mic al unității pilot și, după acesta, în spațiul submembranar al supapei de control. Excesul de gaz de sub diafragma supapei de control este evacuat înapoi în conducta de gaz prin intermediul unei clapete de accelerație.

Diafragmele pilotului și ale actuatorului sunt pulsate cu presiunea de ieșire, care este întotdeauna mai mică decât presiunea de intrare. În funcție de debitul de gaz și presiunea de admisie, presiunea de sub diafragmă este monitorizată continuu și corectată automat prin intermediul robinetului pilot mic. Atunci când presiunea la ieșirea din RDUK se modifică în raport cu valoarea setată în spațiul submembrană, presiunea se va schimba, de asemenea, ceea ce va duce la deplasarea supapei principale într-o nouă poziție de echilibru și la revenirea presiunii de ieșire la nivelul cerut.

Cum să cumpărați un regulator de presiune a gazului RDUK

Înainte de a cumpăra un regulator de presiune RDUK2, merită să alegeți modificarea optimă a dispozitivului în funcție de parametrii solicitați de client pentru valoarea presiunii de ieșire, diametrul scaunului și alezajul nominal (DN). De exemplu, regulatorul RDUK cu versiunea DN 50 are un scaun de 35 mm, DN 100 - 50 și 70 mm (presiune joasă, respectiv înaltă), DN 200 - o șa de 105 și 140 mm (presiune joasă și respectiv înaltă). ). Cu cât dimensiunea scaunului este mai mare, cu atât este mai mare capacitatea de modificare a regulatorului de presiune a gazului Kazantsev.

Pentru a clarifica disponibilitatea modificării regulatorului RDUK care vă interesează, costul său actual sau alte informații de interes despre produsele prezentate pe site-ul nostru, puteți contacta managerii companiei „PKF” SpetsKomplektPribor.e-mail.

1. Accelerație supramembrană RDG
2. Choke sub-diafragmă RDG
3. Supapă de închidere RDG
4. Supapa pilot RDG
5. Vana de lucru RDG
6. Supapa stabilizatoare RDG
7. inel O RDG
8. Mecanism de control RDG diafragmă
9. Diafragma pilot RDG
10. Membrana de lucru RDG
11. Membrana stabilizatoare RDG
12. Arc robinet de închidere RDG
13. Arc supapă pilot RDG
14. Arcul mecanismului de control mare RDG
15. Arc pilot RDG
16. Stabilizator cu arc RDG
17. Arc mic de control RDG
18. Șaua pilotului RDG
19. Șa regulator RDG
20. Etanșare pentru supapa de închidere RDG
21. Filtru regulator RDG
22. Tija supapei RDG de lucru
23. Tija mecanismului de control RDG
24. Pilot RDG
25. Stabilizator RDG

Oferim o oportunitate trusa de reparatii RDG Cumpără cu livrare în Serpuhov, Odintsovo, Krasnogorsk, Hhimki, Balashikha, Domodedovo, Lyubertsy, Podolsk, Cehov, Stupino, Ramenskoye, Korolev, Pushkino, Noginsk, Tambov, Almaty, Atyrau, Aktau, Moscova, Novosibirsk Novgorsk, Iakovrosk, Nigorsk , Kazan, Aktobe, Karaganda, Ulan-Ude, Vladivostok, Khabarovsk, Penza, Kaluga, Volgograd, Chelyabinsk, Ekaterinburg, Ivanovo, Kstovo, Ceboksary, Ryazan, Dzerjinsk, Rostov-pe-Don, Kurm, Sankt Petersburg Tula, Tver, Samara, Voronezh, Naberezhnye Chelny, Tyumen, Gatchina, Vladimir, Veliky Novgorod, Krasnoyarsk, Volzhsky, Belgorod, Rybinsk, Barnaul, Smolensk, Samara, Shchekino, Kemerovo, Orenburg, Surgut, Khasavyurte, Makhachkala, Makhachkala, Kasavyurte, Makhachkala, Kasavyurte , Stavropol, Togliatti, Stary Oskol, Sterlitamak, Ishimbay, Rudny, Bryansk, Kostanay, Uralsk Soci, Novokuznetsk, Astana, Amursk, Angarsk, Norilsk, Nijnekamsk, Eliste, Biysk, Kh. Nalchik, Orel, Kalining bucuros, Yoshkar-Ola. Pentru a face acest lucru, trebuie să ne contactați în orice mod convenabil pentru dvs.

Clasificare.Regulatoarele de presiune a gazului sunt clasificate:în funcție de scop, natura acțiunii de control, relația dintre valorile de intrare și de ieșire, modul de acțiune asupra supapei de control.

Prin natura acțiunii de control, regulatoarele se împart în astatice și statice (proporționale). Diagramele schematice ale regulatoarelor sunt prezentate în figura de mai jos.

Circuit regulator de presiune

a - astatic: 1 - tijă; 2 - membrana; 3 - marfa; 4 - cavitatea submembranara; 5 - priza de gaz; 6 - supapă; b - static: 1 - tija; 2 - primăvară; 3 - membrana; 4 - cavitatea submembranara; 5 - tub de impuls; 6 - cutie de presa; 7 - supapă.

V regulator astatic membrană are o formă de piston, iar zona sa activă, care percepe presiunea gazului, practic nu se modifică în nicio poziție a supapei de control. Prin urmare, dacă presiunea gazului echilibrează gravitația membranei, tija si supapa, atunci suspensiei membranei corespunde unei stări de echilibru astatic (indiferent). Procesul de reglare a presiunii gazului va proceda după cum urmează. Să presupunem că debitul de gaz prin regulator este egal cu debitul său de intrare și supapăocupa o anumita pozitie. Dacă debitul de gaz crește, presiunea va scădea.iar o coborâre a dispozitivului cu diafragmă, ceea ce va duce la o deschidere suplimentară a supapei de control. După restabilirea egalității între debitul de intrare și debitul, presiunea gazului va crește la valoarea specificată. Dacă debitul de gaz scade și, în consecință, presiunea gazului crește, procesul de reglare va decurge în sens invers. Reglați regulatorul la presiunea necesară a gazului folosind greutăți speciale, în plus, odată cu creșterea masei lor, presiunea gazului de ieșire crește.

Controlerele astatice, după perturbări, aduc presiunea reglată la valoarea setată, indiferent de valoarea de sarcină și de poziția supapei de control. Echilibrul sistemului este posibil doar la o valoare dată a parametrului controlat, în timp ce supapa de control poate lua orice poziție. Controlerele astatice sunt adesea înlocuite cu controlere proporționale.

La controlerele statice (proporționale), spre deosebire de cele astatice, cavitatea submembrană este separată de colector printr-un sigiliu și conectată la acesta printr-un tub de impuls, adică nodurile de feedback sunt situate în afara obiectului. În loc de greutăți, forța arcului acționează asupra diafragmei.

Într-un regulator astatic, cea mai mică modificare a presiunii gazului de ieșire poate duce la deplasarea supapei de control dintr-o poziție extremă în alta, iar într-un regulator static, mișcarea completă a supapei are loc numai cu o comprimare adecvată a arcului.

Atât controlerele astatice, cât și cele proporționale, atunci când lucrează cu benzi proporționale foarte înguste, au proprietățile sistemelor care funcționează pe principiul „deschis-închidere”, adică cu o ușoară modificare a parametrului gazului, supapa se mișcă instantaneu. Pentru a elimina acest fenomen, în fitingul sunt instalate clapete speciale care conectează cavitatea de lucru a dispozitivului cu membrană cu o conductă de gaz sau o lumânare. Instalarea clapetelor permite reducerea vitezei de mișcare a supapelor și obținerea unei funcționări mai stabile a regulatorului.

După metoda de acțiune asupra supapei de control, se disting regulatoarele directe și indirecte. În regulatori acțiune directă Supapa de control se află sub influența parametrului de control direct sau prin parametri dependenți și atunci când valoarea parametrului controlat se modifică, este activată de forța care apare în elementul sensibil al regulatorului, suficientă pentru a repoziționa supapa de control fără un sursa de energie.

În regulatori acţiune indirectă elementul de detectare acționează asupra supapei de control cu ​​o sursă de energie externă (aer comprimat, apă sau curent electric).

Când valoarea parametrului de control se modifică, forța care apare în elementul sensibil al regulatorului activează un dispozitiv auxiliar care deschide accesul energiei de la o sursă externă la mecanismul care mișcă supapa de control.

Regulatoarele de presiune cu acțiune directă sunt mai puțin sensibile decât regulatoarele cu acțiune indirectă. Designul relativ simplu și fiabilitatea ridicată a regulatoarelor de presiune cu acțiune directă au condus la utilizarea lor pe scară largă în industria gazelor.

Dispozitive de sufocare regulatoare de presiune (figura de mai jos) - supape de diferite modele. Supapele cu un singur loc și cu două locuri sunt utilizate în regulatoarele de presiune a gazului. Supapele cu un singur loc sunt supuse unei forțe unidirecționale egală cu produsul dintre suprafața alezajului scaunului înmulțit cu diferența de presiune pe ambele părți ale supapei. Prezența forțelor pe o singură parte complică procesul de reglare și în același timp crește influența schimbării presiunii înaintea regulatorului asupra presiunii de ieșire. În același timp, aceste supape asigură oprirea fiabilă a gazului în absența extracției gazului, ceea ce a condus la utilizarea lor pe scară largă în proiectarea regulatoarelor utilizate în fracturarea hidraulică.

Dispozitive de accelerație pentru regulatoare de presiune a gazului

a - supapă rigidă cu un singur loc; b - supapă moale cu un singur loc; c - robinet cilindric cu fereastra pentru trecerea gazelor; d - robinet continuu rigid cu doua locuri cu pene de ghidare; d - supapă moale cu două locuri

Supapele cu două locuri nu asigură o închidere etanșă. Acest lucru se datorează uzurii neuniforme a scaunelor, dificultății de șlefuire a supapei la două scaune în același timp și, de asemenea, faptului că dimensiunile supapei și scaunului se modifică neuniform în timpul fluctuațiilor de temperatură.

Capacitatea regulatorului depinde de dimensiunea supapei și de mărimea cursei sale. Prin urmare, regulatoarele sunt selectate în funcție de consumul maxim de gaz posibil, precum și de dimensiunea supapei și de mărimea cursei acesteia. Regulatoarele instalate în fracturarea hidraulică trebuie să funcționeze în domeniul de sarcină de la 0 („fundă”) la maxim.

Capacitatea regulatorului depinde de raportul dintre presiunile înainte și după regulator, densitatea gazului și presiunea finală. În instrucțiuni și cărți de referință există tabele cu debitul regulatorilor la o cădere de presiune de 0,01 MPa. Pentru a determina debitul regulatorilor cu alți parametri, este necesar să faceți o recalculare.

Membrane. Diafragmele transformă energia presiunii gazului în energie mecanică de mișcare, care este transferată printr-un sistem de pârghii către supapă. Alegerea designului diafragmei depinde de scopul regulatorului de presiune. La regulatoarele astatice, constanța suprafeței de lucru a membranei se realizează prin conferirea unei forme de piston și prin utilizarea limitatoarelor de îndoire a ondulației.

Diafragmele cu inele O sunt cel mai frecvent utilizate în proiectarea regulatoarelor (figura de mai jos). Utilizarea lor a facilitat înlocuirea membranelor în timpul lucrărilor de reparații și a făcut posibilă unificarea principalelor dispozitive de măsurare ale diferitelor tipuri de regulatoare.

Membrană inelară

a - cu un singur disc: 1 - disc; 2 - ondulare; b - cu două discuri

Mișcarea în sus și în jos a dispozitivului cu membrană are loc datorită deformării ondulației plate formate de discul de suport. Dacă membrana este în poziția cea mai de jos, atunci zona activă a membranei este întreaga sa suprafață. Dacă membrana se deplasează în poziția superioară extremă, atunci zona sa activă scade până la zona discului. Pe măsură ce diametrul discului scade, diferența dintre aria activă maximă și minimă va crește. Prin urmare, pentru a ridica membranele inelare, este necesară o creștere treptată a presiunii pentru a compensa scăderea zonei active a membranei. Dacă membrana este supusă unei presiuni alternative din ambele părți în timpul funcționării, sunt plasate două discuri - deasupra și dedesubt.

Pentru regulatoarele de presiune joasă la ieșire, presiunea unidirecțională a gazului pe diafragmă este echilibrată de arcuri sau greutăți. Pentru regulatoarele de presiune de ieșire mare sau medie, gazul este furnizat pe ambele părți ale diafragmei, eliberându-l de forțele unilaterale.

Regulatoarele cu acțiune directă sunt împărțite în pilot și fără pilot. Regulatoare pilot(RSD, RDUK și RDV) au un dispozitiv de control sub forma unui mic regulator numit pilot.

Regulatoare fără pilot(RD, RDK si RDG) nu au dispozitiv de control si se deosebesc de cele pilot ca marime si capacitate.

Regulatoare de presiune a gazului cu acțiune directă. Regulatoarele RD-32M și RD-50M sunt fără pilot, cu acțiune directă, diferă prin alezajul nominal de 32 și 50 mm și asigură alimentarea cu gaz, respectiv, până la 200 și, respectiv, 750 m 3 / h. Corpul regulatorului RD-32M (figura de mai jos) este conectat la conducta de gaz cu piulițe. Prin tubul de impuls, gazul redus este alimentat în spațiul submembranar al regulatorului și exercită presiune asupra membranei elastice. Pe partea superioară a diafragmei, un arc acționează împotriva contrapresiunii. Dacă debitul de gaz crește, atunci presiunea sa în aval de regulator va scădea, respectiv, presiunea gazului în spațiul submembrană al regulatorului va scădea, echilibrul diafragmei va fi perturbat și se va deplasa în jos sub actiunea izvorului. Datorită mișcării în jos a diafragmei, legătura va îndepărta pistonul de supapă. Distanța dintre supapă și piston va crește, aceasta va duce la o creștere a debitului de gaz și la restabilirea presiunii finale. Dacă debitul de gaz în aval de regulator scade, presiunea de ieșire va crește, iar procesul de reglare va avea loc în sens opus. Supapele înlocuibile permit modularea capacității de debit a regulatoarelor. Reglați regulatoarele la modul de presiune dorit folosind un arc reglabil, o piuliță și un șurub de reglare.

Regulator de presiune RD-32M

1 - membrana; 2 - arc reglabil; 3,5 - nuci; 4 - un șurub de reglare; 6 - plută; 7 - mamelon; 8, 12 - supape; 9 - piston; 10 - tub de impuls de presiune finală; 11 - mecanism de legătură; 12 - supapa de siguranta

În timpul orelor de consum minim de gaz, presiunea de ieșire a gazului poate crește și poate provoca o ruptură a diafragmei regulatorului. Un dispozitiv special, o supapă de siguranță, este încorporat în partea centrală a diafragmei pentru a proteja diafragma de rupere. Supapa asigură evacuarea gazelor din spațiul submembrană în atmosferă.

Regulatoare combinate. Industria autohtonă produce mai multe varietăți de astfel de reglementatori: RDNK-400, RDGD-20, RDSK-50, RGD-80. Aceste regulatoare au primit acest nume deoarece supapele de degajare și de închidere (închidere) sunt montate în corpul regulatorului. Figurile de mai jos prezintă diagramele regulatoarelor combinate.

Regulator RDNA-400. Regulatoarele de tip rDNA sunt produse în modificările rdnk-400, rdnk-400m, rdnk-1000 și rdnk-u.

Regulator de presiune gaz RDNK-400

1 - supapa de delimitare; 2, 20 - nuci; 3 - arc pentru reglarea supapei de limitare; 4 - membrana de lucru; 5 - montaj; 6 - arc de reglare a presiunii de ieșire; 7 - surub de reglare; 8 - camera membranei; 9, 16 - arcuri; 10 - supapă de lucru; 11, 13 - tuburi de impuls; 12 - duză; 14 - dispozitiv de deconectare; 15 - sticla; 17 - supapă de închidere; 18 - filtru; 19 - caz; 21, 22 - mecanism de pârghie

Dispozitivul și principiul de funcționare al regulatoarelor sunt prezentate folosind exemplul RDNA-400 (figura de mai sus). Regulatorul combinat de presiune joasă la ieșire constă din regulatorul de presiune în sine și un dispozitiv de oprire automată. Regulatorul are încorporat un tub de impuls, care intră în cavitatea submembrană și un tub de impuls. Duza, situată în corpul regulatorului, este atât sediul supapei de serviciu, cât și al supapei de închidere. Supapa de lucru este conectată la diafragma de lucru prin intermediul unui mecanism de pârghie (tijă și pârghie). Arcul înlocuibil și șurubul de reglare sunt furnizate pentru reglarea presiunii de ieșire a gazului.

Dispozitivul de închidere are o diafragmă conectată la un actuator, al cărui zăvor ține supapa de închidere în poziția deschisă. Setarea dispozitivului de deconectare se realizează prin arcuri înlocuibile situate în sticlă.

Gazul de medie sau înaltă presiune furnizat regulatorului trece prin golul dintre supapa de serviciu și scaun, este redus la presiune scăzută și intră în consumatori. Impulsul de la presiunea de ieșire prin conductă vine de la conducta de evacuare către cavitatea submembrană a regulatorului și către dispozitivul de închidere. Când presiunea de ieșire crește sau scade peste parametrii setați, zăvorul situat în dispozitivul de închidere este decuplat cu forță pe membrana dispozitivului de închidere, supapa închide duza și fluxul de gaz se oprește. Regulatorul este pus în funcțiune manual după eliminarea cauzelor care au declanșat dispozitivul de declanșare. Caracteristicile tehnice ale regulatorului sunt prezentate în tabelul de mai jos.

Caracteristicile tehnice ale regulatorului RDNK-400

Regulatorul este furnizat din fabrică cu o presiune de ieșire de 2 kPa, cu o setare corespunzătoare a supapelor de siguranță și de închidere. Presiunea de ieșire este reglată prin rotirea șurubului. Rotirea în sensul acelor de ceasornic crește presiunea de ieșire, în timp ce în sens invers acelor de ceasornic scade. Supapa de siguranță este reglată prin rotirea unei piulițe care slăbește sau comprimă arcul.

Regulator RDSK-50.Regulatorul cu presiune medie de ieșire conține regulator de presiune de funcționare independent, dispozitiv de închidere automată, supapă de siguranță, filtru (figura de mai jos). Caracteristicile tehnice ale regulatorului sunt prezentate în tabelul de mai jos.

Regulator de presiune gaz RDSK-50

1 - supapă de închidere; 2 - scaun supapă; 3 - caz; 4, 20 - membrană; 5 - capac; 6 - nucă; 7 - montaj; 8, 12, 21, 22, 25, 30 - arcuri; 9, 23, 24 - ghidaje; 10 - sticla; 11, 15, 26, 28 - stocuri; 13 - supapa de delimitare; 14 - membrana de descărcare; 16 - șaua supapei de lucru; 17 - supapă de lucru; 18, 29 - tuburi de impuls; 19 - împingător; 27 - plută; 31 - organism de reglementare; 32 - filtru de plasă

Presiunea de ieșire este reglată prin rotirea ghidajului. Rotirea în sensul acelor de ceasornic crește presiunea de ieșire, în timp ce în sens invers acelor de ceasornic scade. Presiunea de răspuns a supapei de siguranță este reglată prin rotirea piuliței.

Dispozitivul de închidere este reglat prin scăderea presiunii de ieșire prin comprimarea sau slăbirea arcului prin rotirea ghidajului și creșterea presiunii de ieșire prin comprimarea sau slăbirea arcului prin rotirea ghidajului.

Regulatorul este pornit după eliminarea defecțiunilor care au declanșat dispozitivul de oprire prin deșurubarea dopului, drept urmare supapa se mișcă în jos până când tija se deplasează spre stânga sub acțiunea arcului și se scufundă în spatele proeminenței tijei supapei, ținându-l astfel în poziție deschisă. După aceea, ștecherul este înșurubat până se oprește.

Specificatiile regulatorului RDSK-50

Producătorul furnizează regulatorul pentru o presiune de ieșire de 0,05 MPa, cu o setare adecvată pentru supapa de siguranță și dispozitivul de închidere. Arcurile furnizate sunt folosite pentru a regla presiunea de ieșire a regulatorului și pentru a acționa supapa de siguranță și dispozitivul de închidere. Regulatorul este instalat pe secțiunea orizontală a conductei de gaz cu geamul sus.

Regulator de presiune gaz RDG-80(poza de mai jos). Regulatoarele combinate din seria RDG pentru fracturare hidraulică regională sunt produse pentru dimensiuni nominale ale alezajului de 50, 80, 100, 150 mm; sunt lipsite de o serie de dezavantaje inerente altor reglementatori.

Regulator RDG-80

1 - regulator de presiune; 2 - stabilizator de presiune; 3 - supapă de admisie; 4 - supapă de închidere; 5 - supapă mare de lucru; 6 - primăvară; 7 - supapă mică de lucru; 8 - manometru; 9 - conducta de gaz de impuls; 10 - axa de rotație a supapei de închidere; 11 - braț pivot; 12 - mecanism de control al supapei de închidere; 13 - acceleratie reglabila; 14 - amortizor

Fiecare tip de regulator este conceput pentru a reduce presiunile mari sau medii ale gazului la mediu sau scăzut, pentru a menține automat presiunea de ieșire la un anumit nivel, indiferent de modificările debitului și a presiunii de intrare și, de asemenea, pentru a opri automat alimentarea cu gaz în caz de o creștere și o scădere de urgență a presiunii de ieșire peste valorile admise prestabilite.

Domeniul de aplicare al regulatoarelor RDG - unități de fracturare hidraulică și de reducere a GRU ale instalațiilor industriale, municipale și casnice. Autoritățile de reglementare de acest tip sunt de acțiune indirectă. Regulatorul include: un dispozitiv executiv, un stabilizator, un regulator de control (pilot).

Regulatorul RDG-80 asigură o reglare stabilă și precisă a presiunii gazului de la minim la maxim. Acest lucru se realizează prin faptul că supapa de reglare a servomotorului este realizată sub forma a două supape cu arc de diferite diametre, asigurând stabilitatea reglării în întregul interval de debit, iar în regulatorul de control (pilot) funcționarea. supapa este situată pe o pârghie cu două brațe, al cărei capăt opus este încărcat cu arc; forța de antrenare asupra pârghiei se aplică între suportul pârghiei și arc. Acest lucru asigură etanșeitatea supapei de lucru și precizia de reglare proporțional cu raportul brațelor de pârghie.

Dispozitivul de acţionare este format dintr-un corp cu un scaun mare în interior. Dispozitivul de acționare cu diafragmă include o diafragmă a unei tije conectată rigid la acesta, la capătul căreia este fixată o supapă mică; o supapă mare este amplasată liber între proeminența tijei și supapa mică, iar scaunul supapei mici este, de asemenea, atașat de tijă. Ambele supape sunt încărcate cu arc. Tija se deplasează în bucșele de ghidare a coloanei carcasei. Sub scaun se afla un amortizor realizat sub forma unei conducte cu fante.

Stabilizatorul este conceput pentru a menține o presiune constantă la intrarea în regulatorul de control, adică pentru a exclude influența fluctuațiilor presiunii de intrare asupra funcționării regulatorului în ansamblu.

Stabilizatorul este realizat sub forma unui regulator cu acțiune directă și include un corp, un ansamblu de membrană cu arc, o supapă de lucru, care este situată pe o pârghie cu două brațe, al cărei capăt opus este încărcat cu arc. Acest design realizează etanșeitatea supapei de control și stabilizarea presiunii de ieșire.

Regulatorul de control (pilot) modifică presiunea de control în cavitatea supramembrană a actuatorului pentru a repoziționa supapele de control ale actuatorului în cazul unei nepotriviri a sistemului de control.

Cavitatea supravalvei a regulatorului de control al tubului de impuls este conectată prin dispozitivele de reglare la cavitatea submembrană a actuatorului și la conducta de gaz rezidual.

Cavitatea submembranară este conectată printr-un tub de impuls cu cavitatea supramembranară a actuatorului. Folosind șurubul de reglare al arcului cu diafragmă al regulatorului de comandă, setați supapa de control la presiunea de ieșire stabilită.

Clapetele de accelerație reglabile din cavitatea sub-diafragmei dispozitivului de acționare și de pe tubul de impuls de ieșire servesc la reglarea „pentru funcționarea silențioasă a regulatorului. Accelerația reglabilă include un corp, un ac cu fantă și un dop. Un manometru servește la control. presiunea de după stabilizator.

Mecanismul de control constă dintr-un corp despicat, o diafragmă, o tijă de arcuri mari și mici, care egalizează efectul impulsului de presiune de ieșire asupra diafragmei.

Mecanismul de control al supapei de închidere asigură monitorizarea continuă a presiunii de ieșire și emiterea unui semnal pentru acționarea supapei de închidere în servomotor în caz de creștere și scădere de urgență a presiunii de ieșire peste valorile admise prestabilite.

Supapa de bypass este proiectată pentru a echilibra presiunea din camerele conductei de admisie înainte și după supapa de închidere atunci când este pusă în funcțiune.

Regulatorul funcționează după cum urmează. Pentru a porni regulatorul în funcțiune, este necesar să deschideți supapa de bypass, presiunea gazului de intrare curge prin tubul de impuls în spațiul supapei al actuatorului. Presiunea gazului înainte și după supapa de închidere este egalizată. Supapa de închidere se deschide prin rotirea manetei. Presiunea gazului prin locașul supapei de închidere intră în spațiul supravalvei al actuatorului și prin conducta de gaz de impuls în spațiul subvalve al stabilizatorului. Supapele servomotorului sunt închise datorită acțiunii arcului și presiunii gazului.

Arcul stabilizator este setat la presiunea de ieșire a gazului setată. Presiunea gazului de admisie este redusă la o valoare predeterminată, intră în spațiul supravalve al stabilizatorului, în spațiul submembrană al stabilizatorului și prin tubul de impuls în spațiul de sub supapă al regulatorului de presiune (pilot). Arcul de control al compresiei al pilotului actioneaza asupra diafragmei, diafragma se misca in jos, prin disc actioneaza asupra tijei, care misca culbutorul. Supapa pilot se deschide. De la regulatorul de comandă (pilot), gazul curge printr-o clapă de accelerație reglabilă în cavitatea submembrană a actuatorului. Prin intermediul clapetei de accelerație, cavitatea submembrană a actuatorului este conectată la cavitatea conductei de gaz în aval de regulator. Presiunea gazului în cavitatea submembrană a actuatorului este mai mare decât în ​​cea de deasupra membranei. O diafragmă cu o tijă legată rigid de aceasta, la capătul căreia este fixată o supapă mică, se va pune în mișcare și va deschide trecerea gazului prin golul format între controlul supapei mici și scaunul mic, care este instalat direct. în supapa mare. În acest caz, supapa mare este apăsată pe scaunul mare de arcul și presiunea de admisie și, prin urmare, debitul de gaz este determinat de aria de curgere a supapei mici.

Presiunea gazului de ieșire prin liniile de impuls (fără clapete) intră în spațiul submembranar al regulatorului de presiune (pilot), în spațiul supramembranar al actuatorului și în diafragma mecanismului de control al supapei de închidere.

Odată cu o creștere a debitului de gaz sub influența presiunii diferențiale de control în cavitățile actuatorului, membrana va începe să se miște mai departe, iar tija cu proeminența sa va începe să deschidă supapa mare și să crească debitul de gaz prin în plus, s-a format un spațiu între etanșarea supapei mari și scaunul mare.

Cu o scădere a debitului de gaz, supapa mare sub acțiunea arcului și care iese în sens opus sub acțiunea presiunii diferențiale de control modificate în cavitățile actuatorului tijei cu proeminențe va reduce zona de curgere a supapa mare și închideți scaunul mare; supapa mică rămâne deschisă și regulatorul începe să funcționeze la sarcini mici. Odată cu o scădere suplimentară a debitului de gaz, supapa mică, sub acțiunea arcului și a presiunii diferențiale de control în cavitățile actuatorului, împreună cu membrana, se va deplasa mai departe în direcția opusă și va reduce debitul de gaz, iar in lipsa fluxului de gaz, robinetul mic va inchide scaunul.

În cazul creșterii sau scăderii de urgență a presiunii de ieșire, diafragma mecanismului de comandă se deplasează spre stânga sau spre dreapta, tija supapei de închidere iese în contact cu tija mecanismului de comandă, supapa , sub acțiunea unui arc, închide admisia gazului la regulator.

Regulator de presiune a gazului proiectat de Kazantsev (RDUK). Industria autohtonă produce aceste regulatoare cu un alezaj nominal de 50, 100 și 200 mm. Caracteristicile RDUK sunt prezentate în tabelul de mai jos.

Caracteristicile regulatorilor RDUK

Regulator RDUK-2

a - regulator secţional; b - pilot regulator; c - schema tubulaturii regulatorului; 1, 3, 12, 13, 14 - tuburi de impuls; 2 - regulator de control (pilot); 3 - caz; 5 - supapă; 6 - coloana; 7 - tija supapei; 8 - membrana; 9 - suport; 10 - accelerație; 11 - montaj; 15 - montarea cu un împingător; 16, 23 - arcuri; 17 - plută; 18 - scaun supapă pilot; 19 - nucă; 20 - capac carcasa; 21 - corpul pilotului; 22 - sticla filetata; 24 - disc

Regulatorul RDUK-2 (vezi figura de mai sus) constă din următoarele elemente: o supapă de control cu ​​o comandă cu diafragmă (actuator); regulator de control (pilot); şocuri şi ţevi de legătură. Gazul sub presiune inițial trece printr-un filtru înainte de a intra în regulatorul de control, ceea ce îmbunătățește condițiile de funcționare ale pilotului.

Diafragma regulatorului de presiune este cuprinsă între corp și capacul carcasei diafragmei și în centru între discul plat și discul cupă. Discul în formă de cupă se sprijină pe canelura capacului, ceea ce asigură centrarea membranei înainte de a fi prinsă.

Un împingător se sprijină în mijlocul scaunului plăcii cu membrană și o tijă apasă pe ea, care se mișcă liber în coloană . Bobina supapei este atârnată liber de capătul superior al tijei. Inchiderea etansa a scaunului supapei este asigurata de masa bobinei si presiunea gazului asupra acestuia.

Gazul care părăsește pilotul curge prin tubul de impuls sub diafragma regulatorului și parțial prin tub este descărcat în conducta de gaz de ieșire. Pentru a limita această descărcare, la joncțiunea țevii cu conducta de gaz este instalată un șoc cu diametrul de 2 mm, datorită căruia se obține presiunea necesară a gazului sub membrana regulatorului cu un debit de gaz nesemnificativ prin pilot. Tubul de impuls conectează cavitatea supramembrană a regulatorului la conducta de gaz de ieșire. Cavitatea supramembranară a pilotului, separată de fitingul său de evacuare, comunică de asemenea cu conducta de gaz de evacuare printr-un tub de impuls. Dacă presiunea gazului este aceeași pe ambele părți ale diafragmei regulatorului, atunci supapa regulatorului este închisă. Supapa poate fi deschisă numai dacă presiunea gazului de sub diafragmă este suficientă pentru a depăși presiunea gazului pe supapă de sus și pentru a depăși gravitația suspensiei diafragmei.

Regulatorul funcționează după cum urmează. Gazul de presiune inițial din camera supapei regulatorului intră în pilot. După ce a trecut de supapa pilot, gazul se deplasează de-a lungul tubului de impuls, trece prin accelerație și intră în conducta de gaz după supapa de control.

Supapa pilot, șocul și tuburile de impuls sunt dispozitive de amplificare de tip șoc.

Impulsul final de presiune perceput de pilot este amplificat de dispozitivul de accelerație, transformat într-o presiune de comandă și transmis printr-un tub către spațiul submembranar al actuatorului, deplasând supapa de control.

Odată cu scăderea consumului de gaz, presiunea în aval de regulator începe să crească. Acesta este transmis printr-un tub de impuls către diafragma pilot, care coboară pentru a închide supapa pilot. În acest caz, gazul din partea înaltă a conductei de impuls nu poate trece prin pilot. Prin urmare, presiunea sa sub membrana regulatorului scade treptat. Când presiunea de sub diafragmă este mai mică decât gravitația plăcii și presiunea exercitată de supapa regulatorului, precum și presiunea gazului pe supapă de sus, diafragma va coborî, deplasând gazul de sub cavitatea diafragmei prin tubul de impuls să se descarce. Supapa începe treptat să se închidă, reducând deschiderea de trecere a gazului. Presiunea din aval va scădea la valoarea setată.

Pe măsură ce debitul de gaz crește, presiunea din aval scade. Presiunea este transmisă printr-un tub de impuls către diafragma pilot. Diafragma pilot este încărcată cu arc pentru a deschide supapa pilot. Gazul din partea înaltă intră în supapa pilot prin conducta de impuls și apoi trece prin conducta de impuls de sub diafragma regulatorului. O parte din gaz intră în descărcare prin tubul de impuls și o parte - sub membrană. Presiunea gazului de sub diafragma regulatorului crește și, depășind masa suspensiei diafragmei și presiunea gazului pe supapă, mută diafragma în sus. În același timp, supapa regulatorului se deschide, mărind deschiderea pentru trecerea gazului. Presiunea gazului după regulator crește la valoarea setată.

Când presiunea gazului în fața regulatorului crește, acesta reacționează în același mod ca în primul caz considerat. Când presiunea gazului din fața regulatorului scade, acesta funcționează în același mod ca în al doilea caz.