Cel mai întunecat film de nuanță. Nuanțarea permisă a geamurilor din față

Nuanțarea geamurilor înseamnă căi diferite pene de curent sticla auto care limitează vederea din exterior a habitaclului și împiedică trecerea razelor solare în interiorul mașinii.

Există anumite norme de nuanțare permisă a geamurilor auto, a căror încălcare va duce mai devreme sau mai târziu la plata unor reguli administrative și de funcționare a vehiculelor. Ultimele modificari a legii în domeniul vopsirii laterale și a parbrizului autoturismului se aplică la 1 ianuarie 2017. Cât de puternic este permis oficial nuanțarea geamurilor din față și din spate?

Transmitanța luminii de nuanțare în conformitate cu GOST

GOST modern, care reglementează nivelul permis de vopsire a geamurilor auto în 2019, împarte toate ochelarii în 2 categorii mari. Prima categorie include ochelari care oferă vizibilitate înainte, iar a doua - vedere din spate(din partea șoferului mașinii).

Nivelul de tonifiere este calculat ca procent... Procentele indică exact câtă lumină solară trece prin culoarea cu o peliculă specială întunecată. sticlă auto... Pentru prima categorie (sticlă vedere înainte) se aplică următoarele valorile maxime tonifiere:

• parbriz se permite nuanțarea cu un film care transmite cel puțin 75% din lumina soarelui;
• geamurile laterale din față pot fi vopsite cu o peliculă care transmite cel puțin 70% din lumina soarelui;
• luneta mașinii, precum și geamurile laterale din spate, pot fi vopsite cu orice folie, cu excepția celei cu oglindă (totuși, mașina trebuie să fie echipată cu geamuri laterale retrovizoare);
• se stabilește o regulă specială pentru parbriz, acestuia partea de sus poate fi colorat cu o bandă cu orice transmisie a luminii, dar lățimea acesteia nu poate depăși 140 mm (utilizată pentru a proteja ochii șoferului de lumina directă a soarelui).

GOST modern permite, fără restricții, utilizarea perdelelor sau a jaluzelelor în loc de nuanțare, dar numai în ceea ce privește luneta din spateși geamurile laterale din spate (dacă mașina este echipată cu oglinzi retrovizoare laterale).

În autobuze, este permisă folosirea draperiilor pe toate geamurile laterale, precum și pe luneta.

Cum se verifică nivelul de nuanță a sticlei auto?

Nivelul de nuanță a geamurilor din față în conformitate cu GOST este verificat cu ajutorul unui instrument special mijloace tehnice, care se numește taumetru. Acest lucru se face de obicei exclusiv de către inspectori pentru a afla dacă este posibil să scrie o amendă împotriva șoferului. Dar este permisă verificarea nivelului de transmitere a luminii a ochelarilor colorate numai la stâlpii staționari.

Fiecare șofer ar trebui să cunoască regulile de bază pe care inspectorii de poliție rutieră trebuie să le respecte atunci când verifică nivelul de nuanță al geamurilor din față ale unei mașini:

• Verificarea este posibilă numai pe vreme uscată, când nu există precipitații. Umiditatea nu trebuie să depășească 45%;
• Temperatura mediu inconjurator nu trebuie să depășească 25 de grade peste zero (de preferință de la +15 la +25 grade);
• Presiunea atmosferică pentru o verificare adecvată a tonifirii nu trebuie să depășească 795 mm Hg (ideal, dacă presiunea este în intervalul de la 645 la 795 mm);
• Verificarea se face numai daca ochelarii sunt uscati si curati;
• Pentru a obține un rezultat fiabil, sticla trebuie verificată de trei ori, în trei puncte diferite;
• Nu orice angajat al Inspectoratului de Stat Rutier poate face verificarea. Pentru aceasta, cardul său de serviciu trebuie să conțină o notă specială în care se menționează că are dreptul de a folosi taumetrul;
• Un dispozitiv pentru măsurarea nivelului de transmisie a luminii (taumetru) trebuie să aibă toate certificatele instalate, precum și sigilii care să indice funcționalitatea sa tehnică completă.

Este permisă verificarea ochelarilor chiar și în interior timp întunecat zile, dar nu pe vreme ploioasă sau înzăpezită, umedă.

Dacă inspectorul încalcă unul dintre punctele descrise mai sus în timpul inspecției, atunci este imperativ să-i spui acest lucru și să faci o notă adecvată în protocolul privind infracțiune administrativă(dacă se dovedește că nivelul de estompare al geamurilor din față depășește standardele stabilite). Acest lucru va ajuta ulterior prin instanță să conteste o amendă sau o altă pedeapsă pentru utilizare ilegală tonifiere.

Sancțiuni pentru nuanțarea care nu respectă GOST

Am discutat deja dacă este posibil să nuanțați geamurile mașinii. Ce se va întâmpla dacă șoferul decide să ignore cerințele GOST și, de exemplu, lipește o peliculă pe parbriz care permite trecerea doar a 50% din lumina soarelui?

• O amendă administrativă de 500 de ruble ();
• Scoaterea plăcuțelor de înmatriculare auto (acum această pedeapsă nu se aplică, dar a fost folosită de la 1 iulie 2012 până la 15 noiembrie 2014);
• Instrucțiunea de a scăpa de nuanțarea care nu îndeplinește cerințele GOST.

Ordinul se emite șoferului împreună cu o copie a ordonanței contravenționale. Acesta descrie cerința de a îndepărta filmul (sau de a elimina orice alt tip de nuanță) într-o anumită perioadă, care este de obicei de 10 zile. Dacă prescripția nu este îndeplinită în timpul alocat, atunci șoferul va avea un suplimentar sanctiune administrativa, până la arestare până la 15 zile.

Se acordă amendă pentru nuanțare chiar dacă ușoară debitului parbrizul sau geamurile laterale ale unei mașini diferă doar cu câteva procente de cel permis de GOST.

Este posibil să evitați responsabilitatea pentru sticla colorată?

Doar cazurile în care sunt implicați șoferi care folosesc geamurile față colorate ale unui autoturism, a cărui capacitate reală este de doar 15-20%, ajung de obicei în instanță. Aceasta este o încălcare foarte gravă și adesea duce la accidente rutiere... Mai ales noaptea sau pe vreme nefavorabilă.

Cel mai bun mod de a evita o amendă pentru nuanțare este identificarea erorilor semnificative în activitatea inspectorului de poliție rutieră care a verificat ochelarii cu un taumetru. Și apoi contestați amenda sau altă măsură a răspunderii în instanță.

Dar instanțele iau cel mai adesea de partea angajaților servicii rutiere... Chiar și în ciuda încălcării lor a cerințelor necesare pentru verificarea nivelului de transmitere a luminii a ochelarilor. Dar chiar dacă instanța anulează protocolul privind contravenția administrativă, inspectorul poate insista asupra unei examinări suplimentare, deja conform tuturor regulilor.

Și dacă tonificarea încă nu corespunde cu GOST, atunci șoferul se va confrunta cu consecințe foarte neplăcute.

Situația este diferită dacă șoferul este complet sigur că nivelul de umbrire a geamurilor este strict în limitele normale, iar inspectorul de poliție rutieră a emis ilegal o amendă. În acest caz, este necesar:

• Introduceți în protocolul, pe care inspectorul îl va da să semneze, toate încălcările constatate la verificarea transmisiei luminoase a ochelarilor. Este recomandabil să se înscrie semnăturile martorilor care atestă, care pot confirma, de exemplu, condițiile de mediu care sunt inacceptabile pentru verificare;
• Descrieți în detaliu metodologia cercetării și indicați încălcările acesteia;
• Spuneți despre aspectul aparatului folosit pentru măsurători, despre prezența sau absența sigiliilor și certificatele de conformitate necesare.

După cum vedeți, este destul de greu de demonstrat prin instanță că inspectorul de poliție rutieră a încălcat condițiile de verificare a nuanței. Mai ales având în vedere că amenda pentru prima încălcare este de doar 500 de ruble. Mult cea mai bună soluție plata acestei amenzi poate deveni, chiar dacă faptul săvârșirii infracțiunii este controversat.

Am decis să efectuez nuanțare pe geamurile mașinii mele. Am vrut, ca în joc pe calculator face-o cât mai întunecată posibil, iar mașina arată ca un adevărat model de curse.

Când a venit vorba de implementarea directă a unui astfel de finisaj, sa dovedit că toate dorințele mele vor rămâne doar vise, deoarece există anumite norme care indică ce procent de întunecare este maxim permis pentru ochelarii de pe o mașină.

Am început să înțeleg reglementarile actualeși a descoperit o mulțime de lucruri noi, de la definirea unui astfel de concept ca „nuanțare permisă” și terminând cu obținerea unui răspuns la întrebarea dacă este posibil să nuanțați geamurile din față în mașină. Astăzi voi vorbi despre regulile de bază pentru tonifierea unui vehicul în articolul meu.

Înainte de a vă ocupa de indicatorii actuali, merită să răspundeți la întrebarea ce este tonifierea și de ce este utilizată.

Este vorba despre aplicare film special pe geamul mașinii. Materialul îndeplinește mai multe funcții simultan:

1. Protejează pasagerii de efectele negative ale radiațiilor ultraviolete sau de atenția neplăcută a celorlalți.
2. Se atașează la mașină stil deosebitși eleganță.
3. Vă permite să reduceți temperatura din cabină și, dimpotrivă, să vă încălziți.

Umbrirea se măsoară ca procent. Cu cât valoarea este mai mică, cu atât acoperirea este mai întunecată. De exemplu, nuanțarea de 5% este cea mai întunecată acoperire posibilă care transmite prost lumina soarelui, dar mulți oameni știu cum arată nuanțarea de 70%, deoarece este folosit în multe mașini.

Norme actuale de nuanțare pentru mașini

Trebuie remarcat faptul că transmisia luminii a materialului este de obicei de 50-100%, ceea ce este extrem de dificil de determinat vizual. Conform legislației actuale, pentru parbriz, proprietarul are dreptul de a folosi filmul cu 75%, iar pentru geamurile laterale, începând de la 70% sau mai mult.

Pe geamurile din față, mulți preferă în general să lipească un strat special, transparent, atermic, care protejează perfect de soare și căldură.

Un strat întunecat poate fi prezent pe parbriz, cu condiția ca acesta să fie în partea de sus și să nu aibă o lățime mai mare de 14 cm. Această regulă se datorează faptului că un film prea întunecat nu transmite lumina bine, dar nu numai că îl închide de ochii curioși, ci și afectează semnificativ vizibilitatea pe timp de noapte.

Către geamurile din spate nu au fost stabilite restricții, iar cetățenii pot folosi o mare varietate de filme, de exemplu, nuanțare la 35 la sută sau mai puțin.

Acest lucru va oferi o mică oportunitate de a distinge siluetele din mașină, dar nimic mai mult. În ciuda acestui plus, nu uitați de contra. Noaptea va fi foarte greu de văzut din interiorul mașinii.

Ce lege reglementează aceste norme

Toate standardele și cerințele aplicabile se bazează pe GOST 5727-88. Ținând cont de acest standard, este posibilă verificarea conformității acoperirii efective cu indicatorii admiși numai în anumite condiții și anume:

• temperatura aerului: -10 - + 35 grade;
• umiditate: nu mai mult de 80%;
• folosind un taumetru ( dispozitiv special), cu documentație și sigiliu.

De exemplu, uneori nici măcar nu poate descrie cum arată nuanțarea de 35 la sută. specialist cu experiență, dar cu ajutorul dispozitivului specificat nu va fi dificil de stabilit gradul de umbrire.

Atunci când contactați specialiști pentru a efectua tonifierea unei mașini, trebuie să vă amintiți că ar trebui să țineți cont nu numai aspect utilaje, dar si respectarea prevederilor legale. În caz de încălcare reguli generale o amendă de 500 de ruble va fi emisă împotriva proprietarului mașinii.

După încălcare, persoanei vinovate i se eliberează o rețetă corespunzătoare pentru nuanțare, obligând proprietarul mașinii să elimine încălcarea.

Ce tipuri de filme de nuanță se găsesc

La contactarea unui atelier specializat, întrebări legate de procedura de tonifiere și alegere material adecvat, nu apare. Mai mult, specialiștii înșiși sunt perfect familiarizați cu cerințele și normele legii, ceea ce înseamnă că clientul poate decide asupra alegerii unui strat adecvat.

În același timp, există o serie de nuanțe care ar trebui totuși reținute. Ideea este că toate tipurile de filme sunt împărțite în grupuri, ținând cont de calitățile individuale:

Toate aceste tipuri de filme pot avea grade diferite de umbrire. Mai mult, trebuie subliniat faptul că, de exemplu, tonifierea de 30 la sută, care se găsește adesea în fotografie și realizată folosind folie colorată, diferă semnificativ de finisarea cu o acoperire metalizată. A doua opțiune pare mai prezentabilă și mai impresionantă.

Concluzie

Chiar pasionati de masini cu experienta este puțin probabil să poată explica cum arată o nuanță de 35% și cum diferă de o finisare de 70%. Un dispozitiv special este utilizat pentru a determina nivelul de umbrire. În general, se poate observa că utilizarea unui astfel de finisaj poate duce la impunerea unei amenzi dacă nu sunt respectate regulile stabilite.

Numeroase modificări ale legislației privind circulația rutieră provoacă multe controverse și dezacord în rândul șoferilor și o amendă pentru tonifiere - aproape subiectul principal discuții. Acest subiect a devenit deosebit de relevant la sfârșitul anului 2016, când au fost introduse inițiative legislative de înăsprire a sancțiunilor pentru nerespectarea cerințelor privind transmisia luminii.

Dar în 2019, nu a existat nicio claritate cu privire la care ar fi noile amenzi pentru încălcarea regulilor de utilizare a unei mașini în ceea ce privește încălcarea cerințelor de vizibilitate (și anume, criteriile pentru nivelul admisibil de nuanță aparțin acestei secțiuni). Mai mult, o controversă și mai mare este cauzată de criteriile cantitative pentru deteriorarea vizibilității în ceea ce privește transmisia luminii.

Până în prezent, amenda pentru tonifiere este de 500 de ruble (articolul 12.5, partea 3.1 din Codul administrativ al Federației Ruse). Eliminarea numerelor pentru tonuri care nu sunt în conformitate cu GOST a fost anulată. Tabel complet amenzi pe link.

Ce sunt acte legislative Problemele cu nuanțarea mașinii sunt reglementate astăzi? Care sunt indicatorii cantitativi admisibili ai estompării sticlei, care este responsabilitatea pentru încălcarea acestora și pot fi evitate amenzile? Răspunsurile la aceste întrebări pot fi utile pentru o gamă largă de proprietari de mașini.

Standarde permise pentru nuanțarea sticlei în conformitate cu GOST

Povestea actelor legislative, în baza cărora poliția rutieră ia decizii privind admisibilitatea nuanței și amenzile pentru încălcările acestora, este misterioasă și surprinzătoare. Până acum în Anexa la Regulament trafic rutier se menționează GOST 5727-88 „Sticlă securizată pentru transport terestru„(SDA, Anexa la Dispozițiile de bază, clauza 7.3). În clauza 2.2.4 este scris că „... transmisia luminii a parbrizelor vehiculelor și tramvaielor trebuie să fie de cel puțin 75%, celelalte ochelari – de cel puțin 70%”.

Și deși toate surse oficiale valabilitatea acestui standard (care a durat din 1988 până la 1 ianuarie 2015) a încetat să mai fie valabilă; în practică, inspectorii poliției rutiere, în absența unei referințe în regulile de circulație la un alt document, sunt ghidați exact de astfel de numere. Care este motivul discrepanțelor și dezacordurilor apărute pe această bază?

Chiar și o mașină nouă sticla clara transmisia luminii în varianta ideala nu este mai mare de 90% (și de fapt nu depășește 85–87%). Cele mai bune filme de nuanță termică nu dau mai mult de 80-82% din transmisia luminii. Astfel, transmisia finală a luminii în cel mai bun caz va fi de 70-72% și nu ajunge la 75%, reglementat de GOST 5727-88.

În același timp, nuanțarea termică a sticlei (inclusiv cele de parbriz cu un indicator de transmisie a luminii mai mică de 75%) a început să fie utilizată în mod activ de către producătorii de automobile și, aparent, Guvernul nu a îndrăznit să interzică masiv funcționarea mașinilor noi pe această bază. Iar pentru a înlătura problema apărută, din 01.01.2015 a fost pusă în vigoare GOST nou 32565-2013, în care se stabilește o singură valoare de prag a transmisiei luminii - 70% (clauza 5.1.2.5).

Mai mult, același prag este specificat în Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți” (Anexa 8, clauza 4.3), puse în vigoare și obligatorii pentru utilizare și din 01.01.2015. În același timp, nu este permis nuanțarea oglinzii, iar restricțiile privind geamurile spate colorate nu sunt impuse.

Astfel, a apărut o contradicție între standardele pentru transmiterea luminii specificate în SDA (referire la GOST anulat) și noile standarde. Adevăr, Curtea Supremă de Justiție Rusia, luând în considerare cazul nr. AKPI15-382 din 2 iulie 2015 (dedicat luării în considerare a acestor nuanțe particulare), a stabilit că Direcția Principală a Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Circulației a trimis o explicație corespunzătoare inspectorilor-șefi ai entităților constitutive. al Federației Ruse (scrisoarea nr. 13 / 7-4126 din 22 iunie 2015).

Dar această scrisoare conținea fraza că vechiul GOST este anulat „în partea care permite utilizarea sticlei colorate”. Ulterior, această frază a jucat o glumă crudă cu reclamanții în procedurile judiciare pentru amenzi pentru colorare.

Cuantumul amenzii pentru geamurile fumurii auto

Tabelul de mai jos conține un articol din Codul de încălcări administrative al Federației Ruse, care prevede responsabilitatea șoferului pentru nuanțarea mașinii.

Până în 2015, mărimea primei amenzi pentru nuanțare nu este adecvată regulile de circulatie(de fapt, GOST 5727-88) avea 500 de ruble. și 1000 de ruble. pe încălcarea repetată... Odată cu introducerea noilor GOST și a Regulamentelor tehnice în 2015, această sumă nu s-a schimbat, dar deja în 2016 a fost introdusă o inițiativă legislativă în Duma de Stat pentru a întări pedeapsa pentru încălcarea cerințelor documente normative:

• s-a propus ca prima amendă să fie majorată de 3 ori - până la 1.500 de ruble;
• încălcarea repetată - o amendă de 5.000 de ruble;
• în caz de triplă încălcare - privarea dreptului de a conduce vehicul pentru o perioadă de două până la șase luni.

Este adevărat, până la jumătatea anului 2016, clauza privării dreptului de a conduce a fost eliminată din proiectul de lege și un document care conține doar primele două clauze a ajuns la comitetul relevant al Dumei. În noiembrie același an, acest proiect de lege a fost aprobat de comitet, dar lege noua până când a intrat chiar în prima lectură.

Astfel, de la 1 ianuarie 2019, amenda poliției rutiere pentru nuanță a rămas aceeași - 500 de ruble.

Separat, trebuie menționat că în cazul în care amenda pentru nuanțare nu este plătită în termen de 70 de zile de la data impunerii, conducătorul auto poate fi tras la răspundere:

1. O amendă de 1.000 de ruble;
2. Serviciu comunitar obligatoriu de până la 50 de ore;
3. Ares administrativ până la 15 zile.

Cu toate acestea, dacă amenda este plătită în termen de 20 de zile de la data emiterii Rezoluției privind abaterea administrativă, cuantumul acesteia se reduce la jumătate. Citiți mai multe despre acest lucru în materialul nostru: reducere de 50% la plata amenzilor de circulație. (acolo veți găsi și informații despre încălcări, pentru care reducerea nu se aplică).

Ce se întâmplă cu adevărat cu mașinile colorate pe drumuri și pe ce bază se emit amenzile pentru nuanțare?

Pentru a răspunde la această întrebare, este suficient să deschideți secțiunea corespunzătoare a site-ului oficial al poliției rutiere. Literal, în fiecare săptămână, în entitățile constitutive ale Federației Ruse, au loc raiduri pentru a combate încălcările cerințelor privind capacitatea de transmisie a luminii a ochelarilor (cu alte cuvinte, cu nuanță). În același timp, standardele cerute de poliția rutieră sunt adesea indicate direct acolo:

• nu mai puțin de 70% transmisie luminoasă a geamurilor laterale față;
• nu mai puțin de 75% - parbriz, care pare a contrazice curentul Reglementări tehnice(este cel putin 70% pe parbriz).

Unii șoferi au încercat în instanțe să conteste aplicarea regulamentului învechit de nuanțare a parbrizului. Cu toate acestea, la examinarea cazurilor, instanțele subliniază că GOST 5727-88, învechit, menționat în Regulile de circulație, este anulat doar „în partea care permite utilizarea sticlei colorate” (scrisoarea Direcției principale a Siguranței Traficului de Stat Inspectoratul menționat mai sus). Trebuie înțeles că GOST-ul învechit nu a fost anulat în partea care interzice „utilizarea ochelarilor colorate”?

Aceeași cazuistică poate fi găsită atunci când se contestă în instanță condițiile măsurătorilor și acuratețea acestora. Deci, atunci când se evaluează transmisia luminii, temperatura, presiunea și umiditatea mediului înconjurător în conformitate cu GOST R 8.831– 2013 (intrat în vigoare, ca și Reglementările tehnice din 01.01.2015) trebuie să se încadreze într-un interval strict definit. În plus, în conformitate cu același GOST, zonele de măsurare sunt determinate mai degrabă mod complicat, și rezultatele măsurătorilor - ca medie aritmetică a trei măsurători la un moment dat.

Instanțele, luând partea poliției rutiere, interpretează prevederile GOST aplicabile numai noilor produse din fabrică, ca și cum alte legi ale fizicii se aplică ochelarilor mașinilor uzate.

Pentru dreptate, trebuie remarcat faptul că există într-adevăr o mulțime de mașini cu încălcarea tuturor pragurilor de reglare interioară imaginabile pe drumurile din Rusia. Și acest lucru este cu adevărat periculos pentru utilizatorii drumurilor, mai ales noaptea. Iar litigiile privind, în general, amenzile echitabile pentru nuanțare, sunt dedicate în principal cazurilor în care transmisia efectivă a luminii nici măcar nu ajunge la 15%.

Puteți, desigur, să dați sfaturi despre cum să prindeți un inspector de poliție rutieră în încălcarea procedurii sau nerespectarea condițiilor de măsurare în timpul parbrizului cu culoare profundă. Dar trebuie avute în vedere două puncte:

1. În practică, instanțele iau partea poliției rutiere;
2. Nu există nicio garanție că reprezentantul poliției rutiere nu se va dovedi a fi „încăpățânat” dacă, totuși, instanța ia partea șoferului și nu necesită o reexaminare (deja conform tuturor regulilor) a sticlei cu adevărat intens colorate.

Un alt lucru este atunci când proprietarul mașinii a îndeplinit (și a verificat instrumental înainte de a pleca pe drum) cerințele actualelor acte normative privind transmisia luminii. Apoi, pentru a evita o amendă pentru nuanțare, în caz de verificare, trebuie:

• Descrieți în detaliu (de preferință cu intrarea în protocol și înțeles) condițiile de mediu și modul în care au fost măsurate (sau lipsa măsurătorilor);
• Tehnica de masurare a transmisiei luminii sticlei;
• Descrieți dispozitivul, dacă are sigiliu și certificat de verificare.

În acest caz, totul va fi determinat tocmai de acuratețea citirilor (care diferă cu câteva procente, și nu de mai multe ori), și chiar dacă instanța de fond este părtinitoare, putem continua cu încredere să solicităm anularea amenzii. pentru nuantare. Termenul de contestație împotriva Decretului privind contravenția administrativă este de 10 zile de la data pronunțării hotărârii judecătorești.

Video: perspective de creștere a amenzilor pentru nuanțare excesivă

Sticla colorată a mașinii face interiorul mai confortabil pentru șofer și pasageri: protejează de căldură și de privirile indiscrete, protejează ornamentele împotriva arderii.

Dragi cititori! Articolul vorbește despre moduri tipice rezolvarea problemelor juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva-ți problema- contactati un consultant:

Este rapid și ESTE GRATUIT!

Dar, dacă cu tonifiere geamurile din spate De regulă, nu există probleme, atunci aplicarea nuanțării pe geamurile laterale din față este adesea plină de riscul de a primi o amendă.

Verificarea gradului de umbră

Puteți verifica gradul de întunecare al ochelarilor mașinii dvs. folosind un dispozitiv special, un taumetru. Emițătorul său trece printr-un fascicul de o anumită luminozitate prin sticlă, iar receptorul măsoară câtă lumină a ajuns după ce a trecut prin nuanță.

Dar dobândește echipament special doar pentru a afla dacă îndeplinește cerințele ar fi neînțelept. Prin urmare, este mai ușor să măsurați acest parametru în timpul următoarei inspecții.

măsurarea gradului de umbrire este inclusă în lista procedurilor de inspecție.

Dacă inspectorul de poliție rutieră l-a oprit pe șofer și i s-a părut că tonifierea depășește standardele admise, acesta poate direcționa mașina către cel mai apropiat punct staționar unde există echipamente pentru efectuarea măsurătorilor.

Când măsurați cantitatea de lumină transmisă, este important să respectați cu strictețe condițiile necesare pentru un rezultat corect:

• umiditatea aerului trebuie să fie de 20%;
• temperatura - să fie între 15-25 ° С;
• nu folositi taumetrul cand ploua sau la temperaturi foarte scazute.

O estimare aproximativă a cantității de lumină transmisă prin nuanțare poate fi înmulțită cu transmitanța luminoasă a sticlei din fabrică cu caracteristicile nuanțării utilizate.

Deci, dacă luăm în considerare faptul că sticla obișnuită a unei mașini transmite 90% din lumină, atunci când folosim un film care transmite 70% din radiația luminoasă, obținem indicatorul final de 60% (0,9 * 0,7 = 0,6), care nu corespunde valorii admise.

Geamuri laterale din față colorate în conformitate cu GOST

Totuși, pentru mulți șoferi, cerința nu pare convingătoare, deoarece pedeapsa pentru tonifiere este o amendă care nu depășește 500 de ruble(p. 3.1).

Guvernul a exprimat în repetate rânduri ideea majorării amenzii la 1500 de ruble, dar până acum proiectul de lege nu a fost adoptat, astfel încât penalitățile au rămas aceleași.

Cuantumul amenzii în caz de inconsistență a capacității de transmitere a luminii a nuanțării cu standardele GOST:

Există modalități de a evita pedeapsa în prezența nuanței:

• instalați și îndepărtați-l în fața posturilor de poliție rutieră;
• nuanțare electrocromă, care va lua parametrii doriti;
• folosirea draperiilor.

Instalarea este, de asemenea, posibilă: două uși sunt montate în ușă, dintre care unul, colorat, este coborât automat, dacă este necesar.

Aceasta este o opțiune destul de costisitoare, dar mai accesibilă decât tonifierea electrocromică.

Costul geamurilor laterale din față

Costul nuanței geamurilor laterale față va depinde de clasa mașinii, de materialul ales și dacă procedura se efectuează separat sau în combinație cu alți ochelari. Mai jos sunt prețurile aproximative pentru nuanțarea într-un atelier auto.

Tabel 1. Costul vopsirii sticlei folosind folie profesională pentru clasa compactă și mijlocie:

Tabelul 2. Costul vopsirii sticlei folosind un film profesional pentru clasa de mijloc:

Tabelul 3. Costul vopsirii sticlei folosind filme profesionale pentru clasa business:

Tabelul 4. Costul sticlei colorate folosind un film profesional pentru clasa premium:

Tabelul 5. Costul vopsirii sticlei folosind un film profesional pentru crossover:

Tabel 6. Costul vopsirii sticlei folosind folie profesională pentru jeep-uri:

Tabelul 7. Costul vopsirii sticlei folosind folie profesională pentru minivan:

Tabelul 8. Costul nuanțării sticlei cu folie profesională pentru microbuze:

După cum puteți vedea din lista de prețuri, prețurile sunt destul de accesibile. Dar, dacă doriți să economisiți bani, puteți nuanța singur geamurile laterale din față.

Cu propriile mâini

Dacă aveți anumite abilități și mâini pricepute, puteți nuanța singur geamurile laterale din față.

Materiale și echipamente necesare

Pentru a finaliza sarcina, veți avea nevoie de:

• film: la cumpărare, cereți vânzătorului un certificat de transmisie a luminii. Este mai bine să acordați preferință unui produs metalizat de înaltă calitate într-o rolă. -sabloanele au de calitate inferioară, iar transmisia lor luminoasă va scădea rapid în timpul funcționării. În același magazin, de regulă, puteți găsi întregul;
• cuțit de construcție cu lame detașabile care pot fi schimbate pe măsură ce devin tocite;
• spatula de cauciuc pentru netezirea filmului. Mai bine să iei câteva marimi diferite... Spatulele se vând în magazinele de hardware, în departamentele de tapet;
• curățător de geamuri cu o sticlă de pulverizare. Unii producători de filme nu recomandă utilizarea lichidului. Prin urmare, puteți pregăti singur soluția: trebuie să luați 1,5 litri de apă și să adăugați 5 picături la ea șampon de spălatși amestecați bine;
• uscator de par constructii. O puteți folosi pe cea obișnuită, dar nu este eficientă. În plus, uscătorul de păr se poate deteriora sau să nu fie suficient de puternic.

În plus față de ceea ce este enumerat, veți avea nevoie de o riglă, bandă adezivă, șervețele, un capsator și un burete.

Munca pregatitoare

Pentru nuanțarea geamurilor auto, ar trebui să alegeți o cameră fără praf, unde nu există curent de aer. Este mai bine dacă o altă persoană te ajută pentru prima dată.

Etape de lucru:

1. Scoateți sigiliul de pe sticlă și spălați bine sticla cu detergent... Ar trebui să fie lipsit de praf, murdărie și pete de grăsime. Atentie speciala ar trebui dat la colțuri.
2. Este mai bine să eliminați elementele de pe sticlă. Dacă acest lucru nu este posibil, ar trebui să vă gândiți în avans cum să le ocoliți.
3. Pentru a simplifica procesul cât mai mult posibil, puteți îndepărta geamul și îl puteți nuanța separat.

Cand etapele pregătitoare finalizat, puteți începe tonifierea:

1. Filmul de nuanță este aplicat pe sticlă cu partea întunecată spre interior.
2. Pentru a-l modela în sticlă, in afara suprafața de sticlă este pulverizată cu apă cu săpun și se aplică o peliculă.
3. Atașându-l la sticlă laterală, marcați marginile și folosiți un cuțit pentru a da filmului colorant forma dorită. În același timp, lăsând o marjă de 1 cm la margini.
4. Mai întâi puteți face o bucată de hârtie în formă de sticlă, apoi tăiați fragmentul dorit din film, atașând un șablon la acesta.

Lipirea filmului este un proces foarte laborios. Este necesar să pulverizați în mod constant suprafața interioară a paharului cu apă cu săpun, astfel încât să nu se usuce. În acest caz, trebuie să separați rapid stratul întunecat al filmului și să îl aplicați pe sticlă și să umeziți cu apă cu săpun.

Este mai bine să începeți procedura de netezire numai după ce stratul transparent este aplicat peste stratul întunecat al filmului. Acest lucru este necesar pentru a nu deteriora stratul de acoperire. Dar mulți pasionați de mașini netezesc filmul fără o astfel de protecție.

Este necesar să se niveleze filmul cu o spatulă de cauciuc, deplasându-se de la centru la margini, pulverizându-l periodic cu apă cu săpun pentru a reduce frecarea. Este necesar să se elimine toate bulele dintre nuanțarea și geamul mașinii.

Când alinierea este completă, tăiați excesul de film cu o lamă ascuțită de cuțit. Pentru a face acest lucru, este suficient să le țineți de-a lungul marginii paharului. Apoi filmul este uscat cu un uscător de păr de construcție în jurul perimetrului sau lăsat mult timp.

APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și FĂRĂ ZILE.

Nuanțarea sticlei vehiculelor are mai multe scopuri. În primul rând, oferă mașinii un aspect mai atractiv. În al doilea rând, folia de nuanță protejează aparatele și tapițeria de lumina directă a soarelui. Și, în sfârșit tonifiere corectă mașina crește siguranța, pentru că reduce efectul orbirii șoferului de soare și de farurile mașinilor care se apropie noaptea. Pentru a controla proprietarii care își exagerează mașinile, a fost introdus un GOST special. Să ne uităm la ce fel de colorare a geamurilor din față este permisă conform GOST în 2017-2018.

Pentru nuanțarea geamurilor mașinii dvs., contactați studioul auto KVM-KO.

Care este amenințarea sticlei supracolorate

Faptul că în cercul șoferilor legea privind nuanțarea permisă este una dintre cele mai discutate în acest an este incontestabil. Majoritatea proprietarilor de vehicule se întreabă dacă mașina lor trebuie să fie vopsită deloc în 2017. Ei nu își lasă speranța că va fi posibil să-și păstreze mașina în starea inițială cu nuanță de bază.

Modificările legislației privind nuanțarea permisă au fost contestate de profesioniști de mai bine de un an. În ciuda acestui fapt, în 2017 au fost aduse modificări, care au afectat pentru prima dată Codul de încălcări administrative. Deci, dacă nivelul de tonifiere permis nu se potrivește, operați vehicul vehicul este interzisă și se aplică o amendă proprietarului vehiculului.

Anul acesta pedeapsa monetară pentru nuanța abundentă de sticlă este de 500 de ruble. În plus, după 12 astfel de amenzi, cifra sa crește de mai multe ori și poate ajunge la marca de 5 mii de ruble. Spune-i la revedere permis de conducere poti de asemenea. Pentru a face acest lucru, pur și simplu refuzați să plătiți amenda. Drepturile sunt luate pe o perioadă de 3 luni, iar șoferul se transformă într-un pieton obișnuit.

Ce nuanțe sunt permise conform GOST

Desigur, dar toată lumea este de acord cu noile reguli de tonifiere și a existat un grup de temerari care strâng deja semnături pentru a contesta norme stabilite... Dacă vorbim despre anumite numere, atunci tonifiere admisă ferestrele din față în conformitate cu GOST în 2017 permit întârzierea celei mai bune solare cu cel mult 25%. Cu alte cuvinte, parbrizul trebuie să transmită cel puțin 75% din cea mai bună lumină. Pentru geamurile laterale din față, această cifră este ușor mai mică, la 70%. În plus, sticla nu ar trebui să afecteze percepția șoferului asupra culorilor sau chiar a nuanțelor.

De adăugat că filmul SP80-90 poate fi uitat și datorită trăsăturilor caracteristice ochelarilor moderni și vechi. Modele de mașini anii recenti Lansările au ochelari care absorb deja până la 20% din lumină, iar cei mai în vârstă sunt capabili să rețină și mai mult.

Cu toate acestea, restul sticlei de pe mașină nu are o limită de nuanță similară și poate fi sigilat cu cel mai absorbant film.

Contramăsuri

Dar ce să faci dacă ești încă oprit din cauza suspiciunii tonifiere excesivă geamuri din fata? Desigur, cel mai mult Cel mai bun mod Este un atac. Cu toate acestea, o astfel de atingere arată ca cunoașterea unui set de reguli care trebuie respectate în momentul testării nivelului de absorbție a luminii a geamurilor fumurii. După ce te întemeiezi bine, poți ieși cu ușurință din situație complet „uscat”. Iar chestiunea este în complexitatea regulilor procedurale de stabilire a infracțiunilor. Uneori sunt atât de voluminoase încât nici măcar polițiștii rutieri nu sunt întotdeauna capabili să le respecte. Deci, iată regulile:

1. 1. Măsurarea transmisiei luminii sticlei colorate trebuie efectuată de un ofițer de poliție numai folosind un dispozitiv special. Dispozitivul se numește taumeter. În lipsa acestuia, polițistul rutier nu are dreptul să ia nicio măsurătoare, iar tu ai dreptul să pornești motorul și să mergi mai departe cu treburile tale.

1. Ca orice dispozitiv cu arc pentru înregistrarea oficială a citirilor, taumerul trebuie să aibă un anumit certificat și, de asemenea, să aibă un sigiliu pe corp. Dacă sigiliul are vreo deteriorare externă, certificatul este absent și o fotocopie a acestuia vă este împinsă în mâini - vă puteți lua la revedere politicos de la angajații personalului „în dungi” și puteți urma traseul mai departe.
2. Cel mai frecvent voltmetru nu va face rău în torpedou. Faptul este că, conform normelor, încărcarea bateriei pe taumetru ar trebui să fie de 12 V + -0,6 V. După ce ați măsurat bateria și dezvăluind discrepanța, nu ezitați să trimiteți un ofițer de poliție pentru un dispozitiv nou.
3. Dacă afară este umed sau ploua- este interzisă efectuarea măsurătorilor în aer liber. Faptul este că nivelul de umiditate din exterior în timpul testării nu ar trebui să fie egal cu 45 până la 80 la sută. Desigur, gardianul ordinii are dreptul să te trimită într-un loc izolat de umiditate ridicată, dar dacă este departe, atunci cel mai probabil te va lăsa pur și simplu să pleci.
4. Ca și în cazul nivelului de umiditate, și presiunea atmosferică trebuie să se potrivească. Trebuie să fie în intervalul 645-795 mm Hg.
5. Majoritatea instrumentelor pentru măsurarea nuanțării sticlei mașinilor sunt capabile să funcționeze corect la aproape orice temperatură tara mare... Cu toate acestea, unele dintre ele (de exemplu, „BLIK”) vor afișa date incorecte deja la -10 grade Celsius.
6. Luând în considerare toate reglementările descrise mai sus, nu este greu de ghicit că inspectorul ar trebui să aibă instrumente pentru măsurarea temperaturii, umidității și presiunii atmosferice. În lipsa lor, poți să-ți iei rămas-bun fără nicio strângere de conștiință.
7. Fiecare proprietar de mașină are dreptul de a măsura transmisia luminii în prezența a 2 martori (martori care atestă). În plus, diagnosticul nuanței sticlei ar trebui efectuat la 3 locuri diferite... Dacă măsurătorile au fost luate la un număr mai mic de puncte, iar acest fapt a fost înregistrat pe video sau documentat, atunci o astfel de procedură de inspecție poate fi considerată invalidă.
8. Și, în final, să vă reamintim că verificarea ochelarilor pentru nuanțare ar trebui să aibă loc exclusiv în punctele staționare.

Drept urmare, în ciuda regulilor stricte pentru nuanțarea geamurilor din față, verificarea acestora de către poliția rutieră nu este o sarcină ușoară. Prin urmare, nu ezitați să cereți poliției să respecte toate punctele de mai sus, altfel le puteți flutura stiloul.