Faceți-vă singur snowmobile pe piste. Cum să faci un snowmobile bazat pe diferite motoare cu propriile mâini

V-ați decis să faceți singur un snowmobil? Ar exista dorința ... Desigur, pentru a crea un vehicul decent, veți avea nevoie și de abilități de lăcătuș, cunoștințe de bază despre fizică, ingeniozitate, materiale, piese de schimb și câteva instrumente. Nu există nicio îndoială că aveți toate acestea și ceea ce nu aveți, poate fi dobândit în acest proces. Principalul lucru este care este rezultatul! Un snowmobil auto-făcut, care se mișcă prin zăpadă, depășește terenul acoperit de zăpadă este răcoros!

Caracteristici și beneficii ale snowmobilelor de casă

Proiectarea vehiculului de iarnă se bazează pe o schelet de direcție și pe șenile. Dintre toate avantajele snowmobilelor de casă față de modelele din fabrică, se pot distinge următoarele:

• Prețul autovehiculelor asamblate din materiale uzate este de 5-10 ori mai mic.
• Capacitatea de a asambla un model al configurației dorite, a puterii etc.
• Fiabilitatea construcției, datorită utilizării materialelor de calitate și a mecanismelor dovedite.
• Beneficiați de faptul că nu puteți cumpăra materiale și piese noi, ci folosiți-le pe cele depozitate în garaj.

Un snowmobile de casă este un vehicul care poate fi găsit nu numai pe drumurile de țară și stațiunile de schi, ci și pe străzile așezărilor.

Fabricarea snowmobilului conform desenelor

Cum să faci un snowmobil cu propriile mâini, ce piese și ansambluri sunt necesare? Pentru a crea un vehicul cu șenile de casă pentru a călători pe zăpadă, se întocmește o listă cu componentele necesare, se face o schiță și se fac desene. În viitor, acestea vor servi drept ghid pentru crearea vehiculului.

Designul standard este format din mai multe elemente. Include:

• Un cadru care poate fi împrumutat de la un ATV, scuter, scuter, motocicletă etc. Dacă acest lucru nu este posibil, se realizează prin sudarea din țevi metalice cu pereți subțiri cu diametrul de 40 mm.
• Scaun - de preferință din material hidrofug.
• Motorul poate fi, de asemenea, de la un tractor, motocicletă, scuter etc. Alegerea este determinată de viteza și greutatea vehiculului.
• Un rezervor, care este un recipient pentru 10-15 litri din metal sau plastic.
• Schiurile pentru un snowmobil de casă pe șenile pot fi luate gata făcute sau făcute din placaj de nouă până la zece straturi, cu grosimea de 3 mm.
• Volanul, ca multe alte elemente, este preluat dintr-o unitate cu două roți.
• O unitate care transmite mișcări de rotație de la motor la cale, care poate fi un lanț de motocicletă.
• Omida este o componentă complexă care necesită o analiză detaliată.

Cum să faci omizi cu propriile mâini?

Urme de casă pot fi realizate din anvelope auto. Avantajul utilizării anvelopelor este că acestea au o buclă închisă care reduce șansele de a sparge. Pentru a face o omidă, părțile laterale ale anvelopelor sunt tăiate cu un cuțit ascuțit. Urechile sunt atașate la lama flexibilă rămasă, care sunt țevi din plastic, cu grosimea de 5 mm și diametrul de 40 mm, tăiate la lungime. Jumătățile țevilor sunt tăiate la lățimea anvelopei, șurubate la fiecare 5-7 cm.

Urmele sunt realizate în mod similar dintr-o bandă transportoare. Avantajul său este că, în cazul utilizării sale, nu există o limită de lungime. Dar este nevoie de cuplare prin suprapunerea capetelor benzii cu o suprapunere de 3-5 cm și fixarea cu șuruburi. La realizarea pieselor cu propriile mâini, curelele trapezoidale sunt adesea folosite. Conectate prin urechi, ele reprezintă o omidă cu drepturi depline, cu cavități gata pregătite pentru angrenaje.

Traseul larg îmbunătățește flotația unității, dar reduce controlabilitatea acesteia. Modelele din fabrică au trei opțiuni:

• Standard - 15;
• Lat - 20;
• Extra larg - 24.

Succesiunea creării unui snowmobile cu propriile mâini

Pentru a face un snowmobil pe șenile cu propriile mâini, trebuie mai întâi să conectați cadrul și treapta de direcție. Se selectează înălțimea și unghiul de înclinare, apoi se efectuează sudarea prin puncte. Conform desenului, motorul este instalat și fixat. Trebuie să ne asigurăm că nu există o înclinație puternică. Pentru a evita conductele lungi de combustibil, așezați rezervorul aproape de carburator.

Apoi, este instalată omida. O axă antrenată cu o frunză este atașată în spatele cadrului (în funcție de proiectare, pe o suspensie, furcă, amortizor etc.). Axa motrice este atașată în mijlocul snowmobilului (de obicei sub scaunul șoferului), mai aproape de motor. Angrenajele osiilor sunt angrenate în avans. După aceea, rezervorul de combustibil, clapeta de accelerație și cablul de frână sunt conectate, scaunul este montat și se efectuează alte lucrări.

Snowmobile DIY de la un tractor cu spatele

Crearea unui snowmobile dintr-un tractor cu spate este cea mai populară opțiune. Un vehicul destinat lucrărilor agricole poate fi utilizat integral sau parțial. Trebuie remarcat faptul că, de regulă, motoarele tractoarelor de mers pe jos sunt calculate pentru greutatea și presiunea roților, care sunt de câteva ori mai mici decât cea pe șenile. Din acest motiv, cel mai bine este să echipați snowmobilul cu roți de joasă presiune. Acest lucru va ajuta la evitarea consumului excesiv de combustibil și a uzurii premature a pieselor. Cum se transformă un tractor în spate într-un snowmobil de casă, urmăriți videoclipul.

itemprop = "video">

Când faceți un snowmobile, trebuie să țineți cont de sfaturile meșterilor cu experiență:

Când tăiați o țeavă cu un ferăstrău circular, este recomandat să tăiați o parte și apoi cealaltă. Deci, veți putea obține chiar piese de prelucrat. Este mai bine să tăiați conducta în bucăți de lungimea necesară, deoarece atunci când tăiați piese lungi, plasticul se va topi, iar lama ferăstrăului se poate prinde.

Puteți alege dimensiunea piesei după cum doriți. Poate fi larg și scurt, îngust și lung, dar trebuie avut în vedere faptul că manevrabilitatea vehiculului va depinde de lățimea acestuia. Un vehicul cu șină largă este mai dificil de controlat, iar sarcina motorului va crește. O omidă mică se va scufunda în zăpada adâncă și slăbită.

Ritmul modern de viață a contribuit la faptul că scuterele moto au câștigat o popularitate largă. Datorită motorului de 49 cm3, ușurinței designului și ușurinței de control, acestea sunt folosite atât de tineri, care se deplasează prin oraș, cât și de adulți, care fac afaceri, la un magazin sau la o căsuță de vară. Dezavantajul este că odată cu sosirea iernii devine incomod și periculos să circuli cu scuterul, deoarece diametrul mic al roților, chiar și pe anvelopele de iarnă, nu îți permite să conduci cu încredere un astfel de vehicul pe drumuri înghețate și acoperite de zăpadă.

Pentru a rezolva această problemă, înlocuiți roata din spate a motocicletei cu o unitate de cale. Acest lucru va transforma vehiculul într-un snowmobile care poate circula în zăpadă superficială.

Piste de snowmobile DIY

Am contactat o companie care furnizează truse de propulsie și le-am luat ca piese de schimb un schi de plastic fără atașament la furcă și o pistă îngustă de cauciuc.

Snowmobil pentru copii DIY de la un scuter

Dacă nu aveți strunguri și mașini de frezat pentru fabricarea pieselor necesare, puteți cumpăra piese gata făcute sau le puteți folosi pe cele care se găsesc în garajul dvs. și la dezmembrarea mașinii. De asemenea, unele elemente pot fi realizate independent cu ajutorul unor scule simple și a unei mașini de sudat.

Într-un magazin care vinde piese de schimb pentru snowmobile, am cumpărat o pinionă antrenată pentru o omidă Buran snowmobile. Am primit încă două roți de la un scuter chinezesc standard pentru copii și două roți mici de cauciuc cu rulmenți cu role de la un cărucior. Raportul de transmisie în transmisia scuterului este conceput pentru a opera acest vehicul pe drumuri bune la viteze de până la 40-60 km / h. Când conduceți pe drumuri înzăpezite, sarcina motorului va crește, iar puterea acestuia poate să nu fie suficientă, iar viteza de 40-60 km / h pe drumurile înzăpezite și alunecoase este, în general, periculoasă. Prin urmare, am schimbat raportul de transmisie, înlocuind roata motrică a scuterului cu o roată de diametru mai mic dintr-o mașină sport-kart. Pentru a face acest lucru, a trebuit să decupez un tambur de frână cu caneluri pentru arborele de acționare de pe vechiul disc dentat al roții motrice a unui moped și găuriți în el pentru atașarea unui disc de roată de diametru mai mic (foto 2).

Pentru a preveni omida să alunece sau să alunece de pe roată în timp ce conduceam, am făcut cârlige speciale (foto 3) din conducte de apă din plastic care se încadrează în găurile din cale. Este aproape imposibil să alegeți o anvelopă de cauciuc, astfel încât circumferința sa să fie un multiplu al unui număr întreg de pasuri de găuri pe omidă. Am realizat un bandaj cu diametrul necesar dintr-o fâșie de metal pentru acoperiș, pe care, folosind șuruburi de mobilă-șuruburi de lemn MB cu un cap mare, la o distanță egală una de cealaltă, cu un pas corespunzător locației găurilor de pe omida, am fixat cârligele (foto 4)... Bandajul a fost pus pe roată și atașat la anvelopă folosind aceleași șuruburi (foto 5).

Am făcut un pinion moale improvizat pentru omidă dintr-o roată obișnuită.

Am realizat un pinion acționat conectând cu șuruburi M8 pinionul de plastic terminat al snowmobilului Buran cu două roți de cauciuc dintr-un boghi cu rulmenți cu role. Pentru ax, a apărut un știft cu filet M10 (foto 6).

Pentru mopedul meu, am cumpărat un schi special dintr-un kit de motocicletă, dar un schi larg obișnuit de lemn de casă sau unul din plastic de la scuterul de zăpadă pentru copii Argamak este destul de potrivit, trebuie să fie atașat doar un skate metalic dedesubt, astfel încât scuterul să nu piardă pe un control rutier alunecos. Schiul este atașat la furca din față a scuterului printr-un suport special și are două grade de libertate de mișcare, astfel încât atunci când scuterul este înclinat spre stânga sau spre dreapta, schiul rămâne plat pe zăpadă.

Nu este dificil să realizați independent o carcasă pentru o omidă din fibră de sticlă, dar înainte de a lipi carcasa, trebuie să faceți o matrice. Dintr-o bucată de plexiglas, policarbonat sau orice alt material plastic de o dimensiune adecvată, decupăm latura carcasei viitoare (foto 19).

Acum tăiem o bandă de plastic subțire și flexibilă, egală cu lățimea viitoarei carcase. Asamblăm matricea, cu lipici atașând peretele lateral tăiat anterior, fundul și un panou mare la colțuri. Îmbrăcăm îmbinările pieselor cu plastilină. Astfel, am obținut o matrice pentru lipirea carcasei omidei.

Apoi tăiem fibra de sticlă în bucăți de dimensiunea necesară și, pătând cu rășină epoxidică, le așezăm strâns în matrice. După o zi, demontăm matricea și scoatem carcasa rezultată. Rămâne să tăiați excesul de fibră de sticlă de-a lungul conturului și să vopsiți produsul.

Platforma pentru picioare a fost realizată folosind o tehnologie similară, doar eu am adăugat pudră de argint la rășina epoxidică pentru a-i da viscozitate și culoare.

Figura 1: Schema de desen a unui snowmobile de casă

Urechile au fost atașate la banda transportoare cu două șuruburi de mobilier de 6 mm cu un cap semicircular mare. Când faceți o omidă, este foarte important să mențineți aceeași distanță între urechi, altfel acestea vor „trece peste” dinții pinioanelor de acționare și omida va începe să alunece și să alunece de pe role.

Figura 2. Dispozitiv de tăiere a țevilor din plastic:
1. bloc de lemn;
2. țeavă de plastic;
3. colț metalic.

Pentru a face găuri în banda transportoare pentru șuruburi de fixare de 6 mm, un conductor a realizat un jig. A forat găurile din bandă cu un burghiu de lemn cu o ascuțire specială.

Folosind un astfel de dispozitiv, 6 găuri pot fi găurite simultan în banda rulantă pentru fixarea a trei urechi de cale.

În magazin am cumpărat patru roți de cauciuc gonflabile dintr-un cărucior de grădină, două roți dințate de la snowmobilul Buran și doi rulmenți închisi nr. 205 pentru arborele motor al omidei.

Am cerut unui strungar să facă arborele de antrenare al șinei și rulmenții pentru lagăre. Cadrul snowmobilului a fost realizat de mine din tuburi pătrate de 25 × 25 mm.

Deoarece pivoturile pivotului pentru schi și cârmă sunt pe aceeași linie și în același plan, puteți utiliza o tijă de direcție continuă, fără capete de bilă.

Manșoanele de schi sunt ușor de realizat. Am sudat fitinguri de țeavă de apă de 3/4 ”la traversa frontală. În ele a înșurubat țevi de ramificație cu un filet exterior, la care a sudat bipodele de tirant și suporturile de schi.

Vă recomand să folosiți schiuri de la scuterul de zăpadă pentru copii Argomak. Sunt mai ușoare și mai elastice, dar trebuie să fie prevăzute cu colțuri pentru atașarea la suportul pivotant al snowmobile-ului și o tăietură metalică în partea de jos - pentru un control mai bun al snowmobile-ului atunci când conduceți pe crustă sau zăpadă împachetată.

Tensiunea lanțului este ajustată prin deplasarea motorului.

Snowmobilul este foarte ușor de acționat. Pe măsură ce motorul revine odată cu accelerația de pe ghidon, ambreiajul centrifugal automat se cuplează și snowmobilul începe să se miște. Deoarece viteza estimată a snowmobilului nu este mare (doar aproximativ 10-15 km / h) și depinde de densitatea zăpezii, snowmobilul nu este echipat cu frâne. Este suficient să reduceți turația motorului, iar snowmobilul se oprește.

Voi împărtăși câteva sfaturi care pot fi utile la repetarea acestei construcții.

1. Am tăiat țeava pentru șenile de-a lungul lemnului cu un ferăstrău circular, mai întâi pe o parte, apoi pe cealaltă. Deci, se dovedește mai neted decât tăierea ambilor pereți simultan. Este mai convenabil să manipulați piese mici de prelucrat. Dacă tăiați imediat o țeavă lungă, atunci în acest caz plasticul se va topi, iar lama ferăstrăului se va prinde.

2. Traseele pot fi realizate de orice lățime. Și fiecare designer are dreptul să aleagă ceea ce îi este mai convenabil: să facă o pistă largă, dar scurtă sau una îngustă și lungă. Amintiți-vă doar că, cu o pistă mare, snowmobilul nu se va descurca bine și motorul este încărcat mai mult, dar cu o pistă mică în zăpadă adâncă și slabă, poate cădea.

3. În unele dintre fotografiile mele, se vede că „butoaiele” din plastic sunt instalate în interiorul omizii. Acestea sunt opritoarele de ghidare pentru derapaj, care ar trebui să împiedice alunecarea pistei de pe role. Dar în timpul funcționării snowmobilului, omida nu a alunecat de pe role chiar și fără alunecare, astfel încât "butoaiele" nu pot fi instalate, ceea ce va reduce greutatea snowmobilului.

4. La sfârșitul iernii, am dezasamblat complet snowmobilul pentru a-i determina greutatea. Greutatea nodurilor sale individuale sa dovedit a fi următoarea:

• omida - 9 kg;
• ansamblu arbore motor - 7 kg;
• două perechi de roți cu osii - 9 kg;
• motor și volan - 25 kg; o pereche de schiuri -5 kg;
• cadru - 15 kg;
• scaun dublu cu montanți - 6 kg.

În total, totul împreună cântărește 76 kg.

Greutatea unor piese poate fi redusă și mai mult. Cu toate acestea, greutatea pentru o sanie cu o pistă de această dimensiune este destul de satisfăcătoare.

Dimensiunile geometrice ale snowmobilului meu sunt următoarele: lungimea cadrului snowmobilului este de 2 m; distanța dintre axele roților de sprijin (role) - 107 cm; lățimea șinei - 47 cm. Distanța dintre picioare depinde de grosimea benzii transportoare și trebuie selectată empiric (am 93 mm).

Nu dau dimensiunile și desenele exacte ale pieselor pentru snowmobile, deoarece toți cei care vor repeta designul se vor concentra pe acele părți și componente pe care le pot achiziționa sau realiza singure.

În fotografie, etapele fabricării unui snowmobile conform diagramelor de desen de mai sus:

1. Sârmă de urechi a viitoarei omizi.
2. Pinion special de la snowmobilul Buran.
3. Arborele de acționare a șinelor de casă cu lanț și pinioane de șină instalate.
4. Dispozitiv de găurire a benzii transportoare.
5. Role de șenile cu axe și consolă pentru fixarea pe cadrul snowmobilului.
6. Acționarea de la motorul arborelui de antrenare a căii este efectuată de un lanț de la motocicletă.
7. Cadru snowmobile cu arbore de transmisie și role de șenile.
8. Mecanism de control al virajului pentru schi.
9. Pe acest snowmobil, am pus schiuri din plastic de la sănii chinezești pentru copii. Dar plasticul din care sunt fabricate s-a dovedit a fi foarte fragil și până la sfârșitul iernii, unul dintre schiuri s-a spart.
10. Schiuri de la trotineta de zăpadă "Argomak" cu un colț instalat (coamă) și unghiuri de montare pentru instalare pe un snowmobil.
11. Mâneci de schi. Este foarte simplu: fără rulmenți. Este necesar doar să aplicați lubrifiant pe filete și este asigurată o durată lungă de viață. În plus, înălțimea de deplasare a snowmobilului poate fi schimbată prin înșurubarea sau scoaterea furtunurilor.
12. Axa roților din față (rolele de șină) este fixată de cadru, iar axa roților din spate, prin rotirea șurubului, poate fi deplasată pentru a regla tensiunea șinei.

Cum să faci un snowmobile pe piste: fotografie la articol

DIY snowmobile de casă: fotografie

1 BUC. pâslă făcută manual țesătură de casă flori meșteșug feltro ...

Poate că cel mai bun transport de iarnă din țara noastră, având în vedere condițiile climatice, poate fi numit snowmobil. Acest vehicul se distinge prin manevrabilitate și manevrabilitate ridicată. Și folosește combustibil destul de puțin. Dar cumpărând unul nou, având în vedere că piața este acum saturată de mărci străine scumpe, nu toată lumea își poate permite. Prin urmare, înarmați cu ingeniozitate, instrumentul potrivit și timpul liber, puteți asambla în mod independent un snowmobile de la un tractor care trece în spate fără probleme.

Snowmobile de casă de la un tractor aflat în spate

De ce de la un tractor cu spate? În primul rând, în timpul iernii, acest tip de echipament nu este utilizat: nu este nevoie să cultivați, să arați și să semănați, iar motorul destul de puternic al tractorului care merge în spate este inactiv în hambar. Prin urmare, poate fi folosit fără prea multe probleme. Adică, iarna, motorul este instalat pe snowmobile, iar în primăvară, când zăpada se topește, se întoarce la tractorul de la spate. Acesta este „schimbul” benefic.

Ce motor este potrivit pentru tine?

Pentru fabricarea unui snowmobile, meșterii folosesc cel mai adesea motoblocuri de clasă mijlocie, cu control manual și o bară de tracțiune spate. În special, puteți asambla un snowmobile de pe tractorul Neva. Această tehnică este de categoria de preț mediu, dar motoarele de pe ea sunt de asamblare japoneză. Adesea, tractoarele cu mers în spate sunt echipate cu motoare monocilindrice cu patru timpi pe benzină cu răcire forțată cu aer.

Aceste caracteristici sunt destul de potrivite pentru un snowmobile. Drept urmare, veți obține o mașină excelentă, cu o capacitate de aproximativ șase până la șapte cai putere - suficient de mare pentru a transporta una sau două persoane și o sarcină mică.

Pentru auto-asamblarea unui snowmobile, pe lângă motor, veți avea nevoie de:

• îndoitor de țevi;
• aparat de sudura;
• cumpărat piese de schimb.

Etape de fabricație

Vehiculele cu zăpadă făcute de casă de la un tractor în spate pot fi asamblate împărțind procesul în mai multe etape.

Mai întâi, desigur, este desenată o schiță - viziunea autorului asupra proiectării mașinii. Acest lucru se poate face pe baza analizei snowmobilelor gata făcute de casă (există o mulțime de exemple de asamblare a acestor mașini pe web acum). În orice caz, ar trebui prevăzută o piesă acționată și acționată. Piesa antrenată include alergători, amortizoare și o coloană de direcție. La cea de frunte - unitatea de putere, cadrul, unitatea.

După ce ați dezvoltat un proiect de casă, trebuie stabilit în prealabil ce părți ale structurii pot fi realizate independent și care ar trebui achiziționate.

Următorul pas este realizarea cadrului. Țevile sunt adesea folosite pentru aceasta. Mulți meșteri folosesc instalații sanitare, dar totuși merită să acordăm preferință țevilor cadrului motocicletei - sunt mai durabile. Pentru a aranja forma dorită a cadrului, țevile sunt îndoite cu un dispozitiv de îndoit și fixate prin sudare.

Se recomandă mai întâi fixarea pieselor cadrului prin sudare prin puncte, pentru a evita erorile de asamblare. După asigurarea corectitudinii acțiunilor, îmbinările trebuie sudate cu o singură cusătură continuă. Suporturile pentru montarea motorului, scaunului, coloanei de direcție, alergătorilor etc. trebuie sudate pe cadrul finit.

Roți sau șenile?

Skids sunt unul sau două schiuri largi care sunt pivotate către coloana de direcție. Cel mai bine este să faceți suspensia din față cu amortizoare. Ca și acesta din urmă, puteți utiliza amortizoare de pârghie de la o motocicletă veche.

Montați motorul și cutia de viteze la capătul de acționare al snowmobilului. În plus, trebuie să alegeți în avans - pentru a asambla un snowmobile de casă pe șenile sau pe tracțiune. Ambele tipuri de unități au avantajele și dezavantajele lor.

Vehiculele cu zăpadă cu tracțiune spate sunt mai manevrabile și mai ușoare în greutate. Dar pe zăpadă slabă, va trebui să completați roțile cu lanțuri, altfel alunecarea este inevitabilă. Traseul pe șenile va oferi, fără îndoială, o capacitate mai mare pentru snowmobile, deși va crește greutatea mașinii.

Snowmobile de casă urmărit

Omida este adesea făcută independent. Mai mult, materialele utilizate și metodele de fabricație depind, după cum se spune, de imaginație și capacități. Conductele de apă, benzile transportoare, lanțurile pentru motociclete sau lanțurile de la secerătoare vechi pot fi toate utilizate pentru a face snowmobile cu șenile de casă. Accentul principal se pune pe fiabilitatea, ușurința și calitatea aderenței urmelor urmărite la suprafață.

Videoclip cu snowmobile de casă de la un tractor aflat în spate

Un karakat de casă dintr-un tractor aflat în spate un alt videoclip

În recenziile noastre, am atins în mod repetat tema asamblării motocicletelor și ATV-urilor cu propriile mâini și nu am acordat atenție vehiculelor pentru transport în timpul iernii. Am decis că nu mai este posibil să ocolim acest subiect, așa că astăzi vă vom spune cum puteți face un snowmobile cu propriile mâini. Cu siguranță, vi se pare că o persoană obișnuită care nu are experiență în acest domeniu, o astfel de sarcină va fi insuportabilă. Dar ne grăbim să vă descurajăm - în această recenzie vom încerca să vă spunem cât mai clar cum să asamblați singur un snowmobil și ce este necesar pentru aceasta. Dacă ai visat mult timp să ai un snowmobil de casă în garajul tău, atunci este timpul să începi să-ți faci visul să devină realitate.

De ce are sens să asamblați singur un snowmobil?

Un snowmobile este cel mai bun vehicul pe care îl puteți folosi off-road în timpul iernii. Dacă sunteți unul dintre iubitorii de pescuit sau vânătoare de iarnă, sau doar o persoană care iubește activitățile în aer liber, atunci un vehicul precum un snowmobil va fi cea mai bună opțiune pentru recreere de iarnă. Recent, pe piața motocicletelor, care include reprezentanți ai transportului de iarnă, a existat o creștere imensă a prețurilor. Din această cauză, cumpărarea unui nou snowmobile astăzi este comparabilă cu achiziționarea unei mașini de gamă medie, care va atinge cu siguranță bugetul.

Nu există atât de multe modalități de ieșire din situație, așa cum ne-am dori, așa că toți cei care doresc să cumpere un snowmobile rezolvă problema într-unul din cele două moduri. Prima opțiune este să cumpărați un snowmobile second-hand care funcționează de câțiva ani. Este destul de evident că această tehnică nu mai este nouă, dar prețul oferă și posibilitatea de a economisi bani. În principiu, cumpărarea unui snowmobil de mână este o opțiune bună. Cel mai important lucru este să alegeți modelul potrivit și să verificați bine snowmobilul pentru defecțiuni.

Va fi mult mai interesant și, de obicei, chiar mai economic, să asamblați un snowmobil cu propriile mâini. În acest caz, nu numai că economisești mulți bani, dar ai și toate posibilitățile de a construi un snowmobile special pentru tine. Realizarea unui snowmobil cu propriile mâini pe baza unui alt vehicul este mai mult decât o sarcină reală. Așadar, de ce să nu încercați să pregătiți un snowmobil de casă care vă va încânta la fiecare călătorie nouă?

Din ce poți face un snowmobil?

În primele etape ale dezvoltării unui snowmobil de casă, trebuie să decideți alegerea așa-numitului donator, adică vehiculul pe baza căruia va avea loc procesul de construcție a snowmobilului. Nu există atât de multe opțiuni aici, dar sunt destul de suficiente pentru a alege cea mai potrivită pentru dvs. Practic, snowmobilele de casă sunt construite pe baza următoarelor unități de putere:

• Motocicletă
• Drujba
• Motoblock

Puteți alege din această listă opțiunea care vi se potrivește cel mai bine. Singurul lucru de reținut este cantitatea de cai putere care iese din snowmobile. Este logic să presupunem că un snowmobile bazat chiar și pe cea mai simplă motocicletă va fi mult mai rapid decât un snowmobile cu motor cu ferăstrău cu lanț. Un tractor în spate va fi, de asemenea, mai puternic decât un ferăstrău cu lanț, dar o motocicletă rămâne în continuare cea mai bună opțiune, dacă luăm în considerare puterea vehiculului rezultat. În recenzia noastră, vom analiza designul unei motociclete și al unui tractor cu spate. Deci, cum să faci un snowmobil cu propriile mâini?

Motocicletă Snowmobile

Pentru a face un snowmobil cu propriile mâini, folosind o motocicletă, avem nevoie de o mașină de sudat și de un burghiu, de care pur și simplu nu ne putem lipsi. Vă sfătuim să luați motociclete sovietice ca bază pentru viitorul snowmobil, de exemplu, Ural, Dnepr, IZH Jupiter sau IZH Planet. Aceste motociclete pot fi achiziționate destul de ieftin, iar rezerva lor de putere a motorului va fi suficientă pentru a circula pe cele mai dificile pante fără probleme.

Să începem cu partea din față a viitorului snowmobil. Primul lucru de făcut este să puneți schiul în locul roții. În cazul nostru, acesta va fi unul singur, pentru a nu complica și a îngreuna structura. După ce roata a fost îndepărtată, trebuie să cumpărați sau să vă fabricați propriul schi pentru un snowmobil și să folosiți un aparat de sudură pentru a-l suda la furca motocicletei, așa cum se arată în fotografie.

Acum că s-au făcut lucrările necesare cu partea din față a snowmobilului, puteți trece în spate. Aici totul va fi oarecum mai complicat, dar nu este la fel de dificil să-l dai seama pe cât pare la prima vedere. În primul rând, trebuie să prelungiți cadrul motocicletei, pe baza desenelor pe care le-ați găsit pe Internet. Apoi este instalată puntea spate, formată dintr-un tambur de omidă și un arbore tubular. Dimensiunile optime pentru o pistă sunt 2200 × 300 mm cu o grosime de 10 mm.

Un snowmobile bazat pe un tractor cu spate

Un snowmobile bricolaj bazat pe o motocicletă este cea mai dificilă opțiune. Dacă nu sunteți atât de îngrijorat de viteza viitorului snowmobil, atunci vă puteți opri la un snowmobile bazat pe un tractor cu spate. Cu toate acestea, în acest caz, trebuie să vă creați propriul cadru de snowmobile. Dacă descrieți întregul proces în etape, atunci puteți rezuma mai multe puncte:

• Realizarea unui cadru dreptunghiular de snowmobile din țevi metalice
• Scaunul șoferului este realizat independent sau achiziționat în magazin, apoi montat pe un cadru gata pregătit
• În loc de roți, sunt instalate două șine, fabricate independent sau achiziționate pe piața motocicletelor
• Schiurile pentru snowmobile sunt montate pe cadrul viitorului vehicul, care poate fi realizat independent de foi metalice.

Un snowmobile de la un tractor care trece în spate, deși este mai mic în putere decât același vehicul fabricat dintr-o motocicletă, nu este atât de critic. Dar marele avantaj al acestei versiuni de construire a unui snowmobile este simplitatea și timpul scurt de asamblare.

concluzii

În această recenzie, am încercat să vă oferim cel mai corect răspuns la întrebarea cum să faceți un snowmobile cu propriile mâini. Frumusețea unui snowmobil de casă este că puteți economisi o mulțime de bani și puteți construi un snowmobile care să răspundă nevoilor dvs.