Subîncărcarea constantă a bateriei sau descărcarea absolută a acesteia în cel mai nepotrivit moment - durere de cap mulți proprietari de mașini. O sursă a acestor probleme poate fi un generator. Dar cum o poți verifica? Poate că nu este vorba deloc despre el? Să ne dăm seama împreună cât ar trebui să producă generatorul pentru funcționarea normală a tuturor sistemelor auto și pentru menținerea încărcată a bateriei.
Bateria in masina - element important sistem, care este responsabil cu furnizarea rețea la bord mașini cu curent electric. Generatorul este folosit pentru a încărca bateria cât timp este activ. Muncă instabilă un dispozitiv care generează electricitate, devine cauza unei căderi de tensiune în rețea și a lipsei de refacere a capacității sursei de alimentare.
Performanța normală a generatorului înseamnă reaprovizionarea la timp și completă a nivelului de încărcare a bateriei, care scade sub sarcină. Verificarea cantității de încărcare a bateriei de la generator este simplă și poate fi făcută de proprietarul mașinii pe cont propriu.
Diagnostic dispozitiv auto generarea de energie include inspectie vizuala unitatea, elementele sale și părțile aferente, precum și măsurarea tensiunii și a curentului. Cel puțin de două ori pe an, trebuie verificată tensiunea curelei de transmisie, a cărei slăbire excesivă duce la o scădere a performanței generatorului și, uneori, poate duce la deteriorarea dispozitivului. O dată pe an, puteți verifica echipamentele - elementele de fixare, pod cu diode, regulator de tensiune și altele. Garanția absenței problemelor va fi și serviciu în timp util baterie - curățarea bornelor, adăugarea de apă distilată.
Diagnosticul indicatorilor precum tensiunea, puterea curentului, rezistența este, de asemenea, necesar de două ori pe an. Pentru a-l implementa, veți avea nevoie de dispozitive speciale - un voltmetru, multimetru sau mufă de încărcare.
Ce fel de încărcare ar trebui să meargă la baterie de la generator
În mod tradițional, se crede că generatorul ar trebui să furnizeze bateriei 13,5-14,5V și acest lucru este suficient pentru a suplini costurile bateriei.
Trebuie avut în vedere faptul că utilizarea unei baterii pe o mașină mai multă putere decât recomandă producătorul, necesită și instalarea unui dispozitiv generator mai eficient.
Este necesar să se țină seama de sarcina pe care trebuie să o suporte generatorul - este calculată în funcție de performanța maximă a tuturor aparatelor electrice și a sistemelor auto.
Nu uita asta Curent de încărcare de la un dispozitiv care generează energie, vă va permite să porniți mașina în sezonul rece. Pentru a evita problemele cu fabrica de mașini, vă recomandăm să achiziționați echipamente generatoare, al căror curent de încărcare va fi de aproximativ 10% din capacitatea sursei de alimentare. Adică, pentru o baterie de 100 A / h, este nevoie de un generator care poate produce 10A. Rețineți că pentru multe mașini, echipamentele de 100 de amperi vor funcționa la capacitatea maximă, deoarece consumul de energie al sistemului auto este în regiunea de 80 de amperi. Prin urmare, alegerea unei surse care generează energie trebuie să țină seama atât de capacitatea bateriei, cât și de consumul din rețea.
Cum se verifică tensiunea generatorului de pe baterie
Diferența de potențial poate fi diagnosticată în două moduri - direct pe echipamentul generator și prin baterie. Generatorul este conectat direct la sursa de alimentare cu un fir gros, astfel încât tensiunea din sursa de alimentare poate fi măsurată pentru a verifica diferența de potențial. Acest lucru va necesita dispozitive speciale- voltmetru, multimetru sau mufa de sarcina.
Sârmă mai întâi instrumente de masura conectat la baterie în orice secvență. Ștecherul trebuie conectat la bornele bateriei cu polaritate strictă. Se acceptă în general că tensiune normală rețeaua trebuie să fie de cel puțin 12 volți. Pe La ralanti fără a include toate electrocasnice mașină, acest indicator ar trebui să fie la nivelul de 13,5-14V. O scădere a valorilor tensiunii de până la 13,3-13,8 volți este considerată acceptabilă.
În același timp, echipamentele de testare convenționale pot verifica rezistența elementelor generatorului - rotor, stator și punte diodă. Echipamentul rotor este diagnosticat prin înfășurare. Este necesar să conectați sondele dispozitivului la inelele colectoare. Dacă multimetrul oferă citiri de la 2,3 la 5,1 ohmi, atunci acest element este operațional. Consumul curent al înfășurării ar trebui să fie de 3-4,5 amperi.
Rezistența sa normală este de 0,2 Ohm. Puntea diodei este verificată de prezența sau absența rezistenței, indicatorii nu contează. Singurul lucru demn de luat în considerare este că nu ar trebui să existe o dimensiune zero. Măsurătorile se efectuează în perechi - plus ieșire și toate plăcile de pe această parte sau minus și toate elementele.
Vă reamintim că pentru încărcare normală o baterie auto, tensiunea furnizată de alternator ar trebui să fie între 13,5 și 14 volți.
Câți amperi dă un generator de mașină unei baterii
Curentul necesar pentru sistemul electric al fiecărei mașini este individual și depinde de numărul de consumatori de energie electrică și de valorile acestora. De asemenea, curentul de încărcare trebuie să fie suficient pentru a încărca sursa de alimentare.
Este demn de remarcat faptul că citirile ampere apar numai atunci când există o sarcină în sistemul electric al mașinii și, în consecință, bateria este descărcată. După pornirea motorului mașinii, curentul de încărcare este de aproximativ 6-10 amperi și scade în timp, deoarece bateria se încarcă, ceea ce preia principalul consum de energie. Dacă porniți echipamente suplimentare - faruri, un magnetofon radio sau oglinzi încălzite, puteți vedea o creștere a valorilor curentului de încărcare.
Când cumpărați un generator, acordați atenție acestuia specificații, pe care producătorul o indică pe carcasă - acolo veți găsi informații despre cât de mult curent va fi furnizat bateriei cât mai mult posibil.
În tabelul de mai jos puteți vedea valorile curente aproximative pe care generatorul le arată la diferite sarcini.
Tabelul 1. Câți amperi eliberează generatorul sub sarcină.
Simptomele unei defecțiuni a generatorului
V mașini moderne defecțiunile sistemului electric sunt frecvente. Un număr mare de electronice obligă să monitorizeze cu atenție funcționarea și starea generatorului și a bateriei, deoarece defecțiunea acestora poate imobiliza mașina. Cele mai frecvente simptome ale unei defecțiuni a generatorului sunt:
- indicator luminos al bateriei pe tabloul de bord;
- funcționarea instabilă a bateriei (fierbe sau încărcare insuficientă);
- intensitate diferită a farurilor;
- sunete străine de la generator.
Dacă observați o funcționare anormală a mașinii, atunci este posibil ca curentul de încărcare a bateriei de la alternator să fie insuficient.
Toate defecțiunile echipamentelor electrice, de care aparține dispozitivul generator de energie al mașinii, sunt mecanice (deformarea sau ruperea elementelor de fixare, carcasa, funcționarea defectuoasă a rulmenților, arcurile de fixare, cureaua de transmisie etc.) sau electrice (rupturile înfășurărilor, puntea diodei defecțiuni, arderea sau uzura periilor, scurtcircuite între viraje, avarii etc.).
Nu scoateți din conturi un generator care nu funcționează: aflați dacă există truse de reparații și piese de schimb. Înlocuiți-le dacă este posibil. Dacă nu o poți face singur lucrări de renovare, apoi readuceți generatorul la atelier. Mulți meșteri vor putea restaura unitatea fără costuri suplimentare și în cel mai scurt timp posibil.
dar defalcări individuale necesită achiziționarea unui nou dispozitiv care generează energie electrică. De exemplu, un rulment defect care este lipit în carcasa generatorului nu poate fi restaurat sau înlocuit în majoritatea cazurilor.
Amintiți-vă că defectarea acestei unități poate fi cauzată nu numai de uzură și coroziune, ci și proastă calitate elemente, componente; sarcină excesivă; influența externă a sărurilor, lichidelor, temperaturilor.
Alte cauze ale tensiunii joase
Nu întotdeauna o mică diferență de potențial în sistem este asociată cu o defecțiune a generatorului sau baterie proastă... Dacă diagnosticarea acestor elemente nu a evidențiat nicio problemă, atunci ar trebui să acordați atenție următoarelor:
- starea bornelor bateriei - densitate de aderență și oxidare;
- probleme de cabluri electrice - oxidare, încălcare a integrității sale;
- contacte de ieșire la aparate electrice;
- consumatori de energie corect selectați.
Fiecare contact trebuie să fie strâns adiacent și integral, adică nu trebuie să existe formațiuni (de exemplu, sulfatare) care să interfereze cu fluxul de curent. Conectarea incorectă a contactelor duce la o descărcare accelerată a bateriei, chiar și atunci când mașina nu este pornită.
Pentru a îmbunătăți aderența elementelor sistemului electric al mașinii, este necesar să dezbrăcați toate contactele și să restabiliți integritatea firelor prin înlocuirea acestora sau conectarea și înfășurarea cu bandă izolatoare.
În concluzie, aș dori să repet asta munca durabilă mașina necesită monitorizarea constantă a tuturor elementelor și Atentie speciala ar trebui să implice un generator. Bateria este încărcată de la ea și oferă energie electrică pentru un întreg sistem auto... Acordați atenție tuturor elementelor: perii generatoare, inele colectoare, regulator de tensiune, echipament de înfășurare.
Măsurătorile cele mai corecte trebuie efectuate atunci când bateria este complet încărcată și înăuntru moduri diferite... Amintiți-vă că producătorul leagă caracteristicile generatorului de numărul de rotații ale motorului - acestea ajută la generarea unui anumit curent.
Un videoclip detaliat despre cum se verifică generatorul:
Aveți experiență în diagnosticarea generatorului și rezolvarea problemelor în sistem electric mașină? Vă rugăm să împărtășiți experiența și opiniile cititorilor noștri în comentarii. Dacă aveți întrebări despre subiectele tratate, vom fi bucuroși să vă răspundem.
Bateriile auto sunt tipuri de baterii electrice. Sunt folosite pe mașini și motociclete. Scopul său este următorul: pornirea motorului, funcția de alimentare cu energie electrică sistem de bord vehicul cu motorul oprit. De asemenea, joacă rolul unui stabilizator de tensiune pentru vehicul. Cele mai frecvente sunt bateriile de 12 volți. Se găsesc pe mașini, microbuze și camioane ușoare. Bateriile de 6 volți sunt încorporate în motociclete. Este instalată o baterie de 24 de volți camioane greleși echipament militar.
Pentru a porni motorul, bateria trebuie să deruleze, care este furnizată de starter. Acesta primește energie de la bateria acumulatorului. Într-un astfel de moment, consumă multă energie, descarcând astfel bateria în sine. Odată ce vehiculul este pornit, sursa de alimentare se duce la generator. Schema este următoarea, o călătorie cu mașina reîncarcă bateria.
Principii generale de încărcare a bateriei unei mașini
Experții recomandă utilizarea încărcărilor bateriei, în condiții precum un curent puternic redus înainte de finalizarea procesului. În practică, sunt utilizate mai multe opțiuni, fiecare dintre ele având propriile dificultăți și este însoțită de volume diferite costuri financiare. Cele mai accesibile și metode simple taxează cu curent continuu la o tensiune de 2,4 - 2,45 volți. Acest proces continuă atâta timp cât curentul rămâne constant timp de 2,5-3 ore. În aceste condiții, bateria va fi considerată complet încărcată.
Între timp, metoda de încărcare combinată a bateriei a câștigat o mare importanță în rândul șoferilor.În această metodă, principiul limitării curentului inițial funcționează până la atingerea completă a tensiunii finale. Apoi procesul continuă cu tensiune deplină. Pentru o astfel de schemă, este permisă o încărcare inițială crescută de până la 0,3C. Baterii care funcționează modul tampon, recomand încărcarea la tensiune scăzută. În primul rând, este necesar să subliniem următoarele: restabiliți bateria la capacitatea optimă, atunci când nu are loc mai mult de 2-3 descărcări complete.
Ce amperaj pentru a încărca bateria unei mașini
În multe variante centru de service iar un magazin auto oferă baterii auto de la 55 Ah la 100 Ah, care caută să achiziționeze o baterie nouă făcută atractivă pentru cumpărători, prin urmare mărfurile sunt oferite umplute și încărcate. Bateriile de 55 Ah cântăresc până la 15 kg, în timp ce bateriile de 60 Ah, 70 Ah și 100 Ah cântăresc 16 kg, 18 kg și 25 kg.
Modern Încărcător vă permite să încărcați baterii reîncărcabile cu 90-97%. În modele complexe, organizarea taxei poate primi chiar 105% din capacitatea declarată. Un astfel de rezultat necesită cunoștințe despre chimia bateriei și echipament special... După o creștere pe scară largă a bateriilor fără întreținere, probleme serioase asigurarea duratei de viata la nivelurile declarate de producator.
Încărcător curent asimetric este cel mai mult metodă eficientă, ca modalitate de combatere a sulfatării, care vă permite să restabiliți capacitatea pierdută a unităților vechi. Metoda de schimbare treptată a tensiunii are cel mai bun efectîn etapa finală de încărcare a bateriei, când are o capacitate de 90-95%. Această metodă de încărcare este considerată cea mai promițătoare.
Mulți pasionați de mașini sunt interesați următoarele întrebări: Ce curent pentru a încărca descărcat baterie autoși ce curent să încărcați mașina baterie fără întreținere?
O baterie complet descărcată nu creează scurtcircuite deci încărcătoarele nu vor începe încărcarea acestuia. Pentru a începe încărcarea, conectați electrozii încărcătorului la baterie, apoi conectați o baterie încărcată timp de 1 - 2 secunde.
O modalitate rapidă de a încărca bateria
Există trei moduri încărcare rapidă baterie:
- Încărcare cu curent constant. Această opțiune este utilizată pentru egalizarea și fixarea încărcării bateriei.
- Încărcarea cu tensiune constantă.
- Incarcare prin curent si tensiune. Această metodă este utilizată în două etape. În prima etapă, curentul este furnizat, a cărui valoare este 1/10. Apoi, după atingerea marcajului de 14 Volți, se va activa o tensiune constantă. În a doua etapă, curentul va scădea.
Această din urmă metodă este considerată a fi mai eficientă. Când încărcați bateria în acest fel, nu se produce nicio gazare.
Încărcarea bateriei pentru prima dată
În multe cazuri baterie nouă pe care tocmai l-ați cumpărat în magazin trebuie să fie taxat suplimentar. Doar că în timp, bateria care stă pe raft își pierde din densitate și se descarcă. Și cu atât mai mult, nu toți vânzătorii vor încărca constant bateriile, deoarece sunt peste 1000 dintre ele în stoc. Prin urmare, după ce ați achiziționat o baterie, în primul rând, faceți o încărcare suplimentară a bateriei.
Cum se încarcă astfel de baterii? Acest proces este similar cu toate cele care apar cu analogii folosiți. Este nevoie de aproximativ o oră sau două pentru a descărca bateria.
Înainte să-ți dai seama ce curent este mai bine pentru a încărca bateriile auto, hai sa raspundem întrebări simple- pentru ce sunt și cum sunt taxate?
Pentru ce este o baterie?
Bateria acumulatorului(baterie auto) în orice vehicul când motorul funcționează, acesta este încărcat de la generator. Bateria în sine stochează energie electrică pentru a alimenta toate sistemele electrice ale vehiculului.
Cel mai mare mit este ce motor mai mare funcționează, cu atât încarcă mai mult baterie... Bateria reîncărcabilă vă permite să porniți motorul fără a utiliza forța fizică prin rotire arbore cotitși dând primele scântei pe lumânările din camerele de ardere.
La lucrări ulterioare motor, bateria actioneaza ca un stabilizator de la caderea de tensiune venita de la generator. Deoarece, în funcție de turația motorului, tensiunea variază 11,2 V până la 13,7 V.
Generatorul nu poate fi complet incarca bateria, prin urmare este necesar în mod constant (în timpul trecerii control tehnic, întreținere programată) verificați tensiunea nominală a bateriei. Acest lucru va permite acidul modern baterii sigilate utilizați fără probleme în timpul 3-5 ani.
Serviți baterii moderne (acide) pentru adăugarea de electrolit etc. nu sunt necesare datorită etanșeității lor. Este necesară doar curățarea contactelor externe de murdărie, pentru a evita apariția oxizilor.
Cum se încarcă bateria unei mașini
Multe surse spun că este necesară încărcarea bateriei din mașină cu un amperaj care nu are suficientă capacitate până la încărcare completă Baterie. Astfel, dacă bateria are o capacitate de XA / h și nivelul de încărcare corespunde la jumătate, atunci în primele momente de încărcare este necesar să setați curentul la jumătate din capacitatea bateriei (X / 2) și să o reduceți treptat, la 0 absolut, la plin încărcare baterie.
Deși unele permit încărcarea în așa-numitul mod semi-automat. Într-o măsură mai mare, bateria unei mașini este descărcată la jumătate (ceea ce face posibilă îndeplinirea proprietății sale principale - pornirea motorului), prin urmare, cunoscând capacitatea sa, puteți calcula cu ușurință timpul de încărcare.
De exemplu, pentru o baterie cu o capacitate de 180 A / h, pentru a-l încărca complet, este suficient să ridici curentul de încărcare la 100 A / h. Pentru a face acest lucru, setați curentul de încărcare la 10A pe încărcător, iar după 10 ore bateria mașinii va fi suficient de încărcată pentru utilizarea sa.
Întreținerea de rutină și funcționarea corectă a bateriei în mașină prelungește durata de viață și asigură un pornire garantată a motorului la orice fluctuații de temperatură, chiar și la temperaturi arctice până la -60.
Compania 4AKB-YUG produce încărcătoare inteligente propria dezvoltare, sub numele de Zeus. Bateriile sunt încărcate de dispozitivele noastre folosind o metodă de impuls, care elimină fierberea și asigură o încărcare de înaltă calitate. Încărcătoarele noastre vin cu un algoritm de încărcare automat preinstalat.
speranța medie de viață baterie modernă este, la funcționare corectă de la 3 la 5 ani... Încărcătoarele moderne pot prelungi durata de viață a bateriei până la 7 ani... Ceea ce face posibilă reducerea semnificativă a bugetului în mare măsură companii de transport si ateliere de transport auto.
Pentru a încărca bateria, pe lângă încărcător, ai nevoie și de un tester care măsoară tensiunea.
Puncte cheie în procesul de încărcare a bateriei:
1. Nu depășiți tensiunea de încărcare de 14,4 Volți *.
2. Monitorizați tensiunea de încărcare cu un tester **.
3. Dacă tensiunea crește cu 15-16 volți și peste și nu există reglaje de curent și tensiune în încărcător, opriți încărcarea ***.
4. În prezența reglării curente în memorie: setați limitarea la max. curent la începutul încărcării, apoi scădeți-l în timpul procesului de încărcare (monitorizarea tensiunii de încărcare cu un tester) ***.
5. De obicei, creșterea intensității prin reglarea încărcătorului crește și tensiunea de încărcare ****
* Tensiunea de încărcare a bateriei auto cu plumb-acid este de 14,4 V! Nu depășiți această tensiune din două motive foarte importante:
La o tensiune mai mare, bateria începe să fiarbă: pentru a elibera un MIXTURE SOFT de hidrogen și oxigen, care poate exploda!
- la fierbere, bulele de gaz distrug frotiul de pe plăcile bateriei - electrolitul va deveni tulbure, capacitatea bateriei va scădea și își va păstra încărcarea mai rău. Va avea loc o îmbătrânire accelerată a bateriei.
** În majoritatea încărcătoarelor ieftine, tensiunea de încărcare nu este limitată la 14,4 volți, dar poate atinge 15-16 volți nedorite. În acest caz, este necesar să controlați tensiunea de încărcare cu un tester și, dacă nu există tester, deșurubați dopurile și asigurați-vă că electrolitul nu fierbe. Dacă bateria începe să fiarbă în timpul încărcării și tensiunea de încărcare nu poate fi redusă (nu există nicio reglare), atunci cel mai bine este să opriți o astfel de încărcare.
*** Tensiunea de încărcare ridicată de 15-16 volți într-o chestiune de ore vă poate distruge bateria.
**** Curentul de încărcare nu trebuie să depășească 1/10 din capacitatea bateriei, adică curentul maxim pentru o baterie de 60 Ah este de 6 Amperi, iar pentru o baterie de 100 Ah - 10 Amperi.
**** Dacă există o ajustare a nivelului curentului de încărcare în încărcătorul dvs. - limitați curentul maxim de încărcare. Acest lucru este deosebit de important în etapa inițială de încărcare a bateriilor foarte descărcate.
În practică, cel mai adesea curentul de încărcare nu este reglat, ci pur și simplu curentul maxim posibil este indicat pe dispozitivul însuși. În acest caz, pentru o baterie de 60Ah este achiziționat un încărcător cu un curent de încărcare maxim care nu depășește 5-6 Amperi. Dacă încărcătorul dumneavoastră reglează curentul de încărcare, acordați atenție tensiunii de încărcare! În multe încărcări, o creștere a curentului de încărcare crește automat tensiunea de încărcare !!!Cea mai importantă cerință pentru procesul de încărcare a bateriei este să nu depășească tensiunea terminală peste 14,4-14,6 volți.
Dragi vizitatori! Dacă doriți, în formularul de mai jos vă puteți lăsa comentariul. Atenţie! Spam-ul publicitar, mesajele care nu au legătură cu subiectul articolului, ofensatoare sau amenințătoare, chemarea și/sau incitarea la ură etnică vor fi eliminate fără explicații
- Cel mai bine este să înveți Legea lui Ohm.
- cu atât mai bine încărcați bateria cu curent scăzut și înaltă tensiune sau joasă tensiune și curent mare
Pentru a încărca o baterie de stocare (acumulator) nu aveți nevoie de cunoștințe profesionale, deoarece acest proces nu prezintă dificultăți speciale. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să citiți cu atenție manualul de utilizare, să aveți informații despre baterie și, de asemenea, să înțelegeți ce curent este de preferat pentru încărcarea bateriei. Durata de viață a bateriei depinde de aceasta.
Pentru a evita pierderea de informații de către unitatea de comandă a motorului, eșecul setărilor echipament adiționalși alte probleme cauzate de scoaterea bateriei și deconectarea tuturor sistemelor de la sursa de alimentare, se recomandă încărcarea bateriei direct pe mașină. Pentru a face acest lucru, trebuie să respectați câteva reguli:
- toate aparatele electrice în timpul pregătirii și încărcării directe ar trebui să fie oprite sau puse în modul de repaus;
- Se recomandă conectarea încărcătorului la bornele bateriei numai în starea oprită și la curent minim;
- în procesul de încărcare a bateriei auto, curentul de încărcare a bateriei trebuie adăugat treptat;
- - contactul de pe terminale trebuie să fie de cea mai înaltă calitate.
Dacă curentul scade în timpul încărcării, aceasta înseamnă că circuitul încărcătorului este legat de tensiune. Când bateria este încărcată, nivelul de încărcare crește, iar curentul crește, de asemenea, în consecință.
Există mai multe metode de încărcare și fiecare dintre ele are propriile sale caracteristici.
Încărcare constantă de curent
Cu această metodă, puterea curentului acționează ca o constantă, iar curentul mediu de încărcare a bateriei poate fi calculat după cum urmează:
- pentru baterii acide- conform pașaportului, capacitatea bateriei se împarte la 10;
- pentru alcaline, împărțiți la 4.
Bateriile acide pentru mașini sunt mai sensibile la condițiile și modurile de funcționare în timpul încărcării, iar astfel de baterii sunt cele mai frecvente tipuri. Curentul de încărcare a bateriei de pe mașină este selectat în raport cu capacitatea sa totală produsă de 0,1. Acestea. dacă această capacitate este de 60 A / h, atunci curentul este setat la 6 A.
Pentru a încărca o baterie de motocicletă cu o capacitate de 6A/h, este suficient un curent de 0,6 Amperi. Un astfel de curent poate fi furnizat de un încărcător portabil de tipul impulsului "Aida UP-12".
Cu această metodă, este necesar să se controleze temperatura electrolitului, densitatea acestuia și tensiunea bateriei. Faptul că bateria este complet încărcată este evidențiat de tensiunea și densitatea constantă a electrolitului, precum și de eliberarea rapidă a gazelor. Dar procesul are nevoie de control periodic (cel puțin la fiecare oră), deoarece pt încărcare de înaltă calitate curentul trebuie reglat și evoluția gazului nu trebuie ratată la sfârșitul încărcării.
Pentru a crește nivelul de încărcare a bateriei, curentul, când tensiunea crește la 14,4V, trebuie să fie redus la jumătate. Încărcarea continuă a bateriei continuă până când începe degajarea gazului.
Încărcare accelerată
Această metodă este utilizată pentru recuperare accelerată starea de funcționare a bateriei datorită încărcării la valori crescute de curent. Diferă de metoda descrisă mai sus doar prin aceea că, în acest caz, puterea curentă pentru încărcarea bateriei este puțin mai mare. Valoarea sa este setată în funcție de curentul maxim posibil pe care încărcătorul îl poate furniza.
Încărcare accelerată a bateriei, la utilizare constantă, își scurtează durata de viață
Principalul dezavantaj al metodei de încărcare accelerată (cu repetarea sa frecventă) este reducerea duratei de funcționare a bateriei. Prin urmare, nu este de dorit să se utilizeze această metodă. Întrucât încărcarea boost nu implică încărcarea bateriei până la recuperare totală capacitatea sa, atunci este necesar în curând reîncărcați într-un mod mai acceptabil.
Încărcarea bateriei la o tensiune stabilă
Nivelul de încărcare, în cazul utilizării acestei metode, depinde direct de tensiunea pe care o poate furniza încărcătorul. De exemplu, dacă cea mai mare tensiune la ieșirea încărcătorului este de 14,4V, atunci cu o încărcare continuă pe tot parcursul zilei, bateria se va încărca maxim 85%, cu o valoare a tensiunii de 15V - până la 90%, la 16V - sus la 97%. Încărcare completă poate fi realizat numai atunci când se utilizează un încărcător cu o tensiune de ieșire de 16,4 V.
Această metodă vă permite să încărcați automat bateria, nu este nevoie să monitorizați procesul. Sfârșitul încărcării este determinat de tensiunea la bornele bateriei, aceasta ar trebui să fie egală cu tensiunea de la ieșirea încărcătorului plus 0,1V. Dar pentru o încărcare de 95%, dacă încărcarea se efectuează utilizând un încărcător cu o tensiune de ieșire de 14,4V, va dura mai mult de 24 de ore.
Încărcarea bateriei cu curent de impuls
Încărcarea prin impulsuri este utilizarea unui încărcător cu un curent sau tensiune neconstanță, adică valorile lor cresc și scad la un anumit interval. Curenții pulsului sunt clasificați ca asimetrici și pulsanți.
Când se încarcă la un curent asimetric, polaritatea acestuia se modifică în fiecare ciclu. Dar sarcina electrică este mai mare cu polaritatea directă decât cu polaritatea inversă (raportul dintre sarcină și descărcare este de 10/1, iar durata impulsurilor lor este de 1/2). Datorită acestui fapt, bateria este încărcată.
Curentul pulsatoriu încarcă bateria schimbându-i magnitudinea, în timp ce polaritatea rămâne neschimbată.
Încărcarea bateriei utilizând un stabilizator de curent
Stabilizatorul de curent pentru încărcarea bateriei este un dispozitiv cu circuit fără transformator cu condensatori. Acest dispozitiv vă permite să încărcați până la 4 baterii cu un curent stabil de 130mA în același timp. Curentul poate fi redus la 65mA dacă se scoate 1 condensator.
Bateriile trebuie conectate în paralel cu plasarea diodelor zener în circuit, respectând polaritatea. Diodele zener vă permit să încărcați simultan 4 baterii fără întrerupător, datorită faptului că în timpul încărcării este în poziția închisă și când nu există baterie în celulă, se deschide dioda zener, ceea ce contribuie la trecerea curentului.
Bateriile reîncărcabile sunt conectate la stabilizatorul de curent chiar înainte ca acesta să fie conectat la rețea. Când îl utilizați, ar trebui să fiți extrem de atent, deoarece bornele sale de ieșire sunt conectate la rețea și o mișcare neglijentă poate duce la șoc electric.