Baza pentru pornirea motorului oricărei mașini este bateria (acumulatorul). Dacă un carburator ICE necesita puțină energie pentru a porni, atunci mașinile moderne de injecție necesită o baterie constantă puternică și încărcată. Acest lucru se datorează activării pompei electrice de combustibil, computerului de bord etc.
Metode de încărcare a bateriei
Există mai multe moduri, metode de încărcare a bateriei. Sigilate într-un mod diferit, există reguli. Există 3 moduri de a face acest lucru corect:
- Încărcați cu curent constant. Aceasta este o metodă rapidă utilizată pentru egalizarea și încărcarea bateriei.
- Încărcați cu tensiune constantă, 2 tipuri ale acestei metode: 1) tensiune ușor variabilă (la început, tensiunea se aplică mai puțin); 2) la tensiune constantă.
- Încărcați atât cu curent, cât și cu tensiune (combinată). Se aplică în 2 etape: 1) În primul rând, este furnizat un curent constant de 1/10 din capacitatea nominală a bateriei. Când bateria atinge o tensiune cuprinsă între 14,4 și 14,8 volți, o tensiune constantă este pornită. 2) În a doua etapă, se aplică o tensiune constantă, iar curentul scade datorită creșterii rezistenței interne a bateriei.
A treia cale este cea mai bună. Încărcarea prin această metodă, adică nu la viteză, formarea de gaz și hidroliza nu au loc din cauza furnizării unei tensiuni crescute.
Să aruncăm o privire mai atentă la prima metodă de încărcare.
Când se utilizează prima metodă de încărcare, când se folosește un curent constant, tensiunea este furnizată nu mai mare de 16,2 volți.
De exemplu, dacă bateria are o capacitate de 50 Ah (Ampere * ore_), atunci când încărcați în primul mod timp de 20 de ore, se dovedește că a fost furnizat un curent continuu de 2,5 Amperi (50 A * h / 20 h = 2,5 A)., De asemenea, s-a încărcat bine, dar în 10 ore, atunci trebuie să furnizați un curent de 5 Amperi (50/10).
Metoda Plus 1 - bateria va fi complet încărcată. Metoda minus 1 - gazele sunt eliberate din lichid atunci când sunt încălzite.
Dacă decideți să utilizați metoda curentului constant, atunci este recomandat să furnizați mai întâi un curent de 1/10 din capacitatea bateriei. Apoi, când tensiunea unei celule devine 2,4 volți, reduceți curentul de 2 ori.
Pentru mai bine, cumpărați un încărcător bun care asigură o alimentare constantă și constantă de energie electrică, fără întreruperi.
Să aruncăm o privire mai atentă la a doua metodă de încărcare.
Prin aplicarea unei tensiuni constante, bateria mașinii poate fi încărcată până la 90%. Curentul de încărcare se va modifica din cauza rezistenței emergente.
Avantajele celei de-a doua metode:
- repede;
- mai întâi, energia este cheltuită pentru refacerea plăcilor, apoi are loc încărcarea.
Dezavantajul celei de-a doua metode este că există o încălzire puternică a electrolitului. Sarcina de egalizare este utilizată pentru a elimina rezultatul descărcărilor profunde. Sulfatarea în creștere a electrozilor este bine eliminată.
Metoda forțată
Metoda forțată este folosită pentru a reanima rapid bateria. Nu permiteți o creștere a puterii curentului cu până la 70% mai mult de o jumătate de oră de la valoarea capacității nominale. Mai mult, în termen de 45 de minute este necesar să reduceți curentul, astfel încât să fie la jumătate din valoarea capacității nominale. Apoi trebuie încărcat cu un curent egal cu 30% din capacitatea nominală timp de 1,5 ore. Cu această metodă de încărcare, este necesar să se controleze temperatura electrolitului. Dacă temperatura electrolitului depășește 45 de grade, încărcarea trebuie oprită.
Dezavantajul metodei forțate este că scurtează durata de viață a bateriei auto.
Cum să încărcați corect bateria
Dacă demarorul începe să se rotească prost sau nu se rotește deloc, atunci poate fi o baterie descărcată sau pot exista alte motive. 
Verificăm starea bateriei. Pentru a măsura densitatea, opriți motorul. O baterie bună cu o încărcare completă are o densitate a lichidului de 1,27 până la 1,29 g / cm3. După aceea, măsurăm tensiunea cu un voltmetru sau multimetru în modul „tensiune”, o baterie bine încărcată are o tensiune la terminale de la 12,3 la 12,9 Volți.
O baterie auto pe jumătate moartă va avea 1,16 - 1,18 g / cm3, iar tensiunea va fi de 11,8 - 12 V.
O treime dintr-o baterie care s-a descărcat, de regulă, are o densitate a lichidului (acid sulfuric + apă distilată) în intervalul 1,23 - 1,25 g / cm3, iar tensiunea va fi de 12,0 - 12,1 volți.
Dacă bateria este complet descărcată, atunci densitatea lichidului său va fi în intervalul de 1,11 - 1,13 g / cm3, iar tensiunea va fi sub 11 Volți.
Acum, după ce starea bateriei a fost determinată, ar trebui să o pregătiți, să selectați modul dorit și să o puneți la încărcare.
Secvența de încărcare a bateriei de acasă:
- Opriți motorul cu ardere internă, deconectați bornele și.
- Curățați capacul de urmele de praf și electroliți. Puteți pur și simplu, mai întâi cu o cârpă umedă, apoi să vă uscați. Este posibil și cu o soluție de sodiu de sodiu diluat într-un pahar cu apă. Bicarbonatul de sodiu va neutraliza electrolitul.
- Curățați bornele de plumb de oxizi și depozite. Hârtia de șlefuit cu abrazivi grosiere funcționează bine.
- Mai mult, când capacul este curat, trebuie să deșurubați capacele capacității bateriei.
- Acum este necesar să se determine nivelul lichidului din compartimente. Unele baterii au semne de nivel de electrolit pe carcasă. Dacă este sub marca minimă (nivel minim), atunci ridicați până la puțin peste acest nivel. Dacă nu există urme pe carcasă, asigurați-vă că lichidul acoperă ușor plăcile de plumb.
- Apoi, trebuie să conectați terminalele firelor încărcătorului la terminalul bateriei. În același timp, observăm polaritatea, borna roșie la plus, borna neagră la minus.
- Pornim încărcătorul de baterie. Dacă există un mod automat, atunci îl punem, dacă nu, atunci setăm parametrii necesari noi înșine.
Cum să încărcați bateria pe drum
Dacă mașina se oprește pe drum, iar starterul abia se întoarce și nu poate porni motorul sau nu se întoarce deloc, atunci va trebui să utilizați una dintre modalitățile de pornire a motorului cu ardere internă pe drum - aceasta este pentru a " a lumina". Dar, pentru aceasta, trebuie să opriți o mașină care trece. Poate ai noroc și vecinul tău se va opri pe drum. Dar, nu toată lumea este pregătită să aprindă mașina, deoarece se tem că electronica va fi deteriorată. Pentru a nu risca, își scot bateria și o pun pe mașină, o pornesc, apoi o scoate. Când motorul este pornit, acesta nu mai poate fi oprit până nu ajungeți la destinație.
Ei bine, a doua modalitate de a porni o mașină cu bateria descărcată este de la împingător. Această metodă este potrivită pentru motoarele cu ardere internă cu carburator.
Recomandare. Dacă mașina nu este planificată să fie folosită mai mult de o lună, de exemplu, trebuie să plecați pentru o schimbare, să lucrați, atunci este mai bine să deconectați terminalele, chiar dacă aveți unul rus de încredere. Și dacă este iarnă, atunci este recomandabil să aduceți bateria într-o cameră caldă.
Este posibil să reîncărcați bateria
Puțini oameni se gândesc dacă este posibil să reîncărcați bateria și ce se va întâmpla dacă bateria este reîncărcată. După cum sa menționat deja, densitatea normală a electrolitului este de 1,27 g / cm3. Dacă densitatea crește, atunci lichidul începe să se separe în acid și apă.
Apa separată din baterie poate provoca explozia bateriei sigilate, deoarece apa fierbe rapid. 
De asemenea, bateria mașinii poate fi aruncată în aer din cauza „iluminării” de la o altă mașină. 
Video
Acest videoclip vă spune cât timp durează încărcarea bateriei mașinii și cum să o faceți corect pentru a nu deteriora bateria.
Acest videoclip „Drumul principal” explică motivele exploziei bateriei mașinii.
Știind cum să încărcați bateria unei mașini va fi util în viața fiecărui pasionat de mașini. Cu toate acestea, mai întâi trebuie să determinați modelul bateriei pentru a alege cea mai potrivită metodă de încărcare.
Pentru a afla cum să încărcați în mod corespunzător bateria unei mașini, puteți găsi informațiile de care aveți nevoie în manualul proprietarului, dar, de regulă, succesiunea acțiunilor pentru fiecare este de fapt aceeași. De exemplu, dacă trebuie să încărcați o baterie plumb-acid, atunci nu puteți face fără o sursă de curent (direct) rectificat. Aici este adecvată orice sursă de alimentare neîntreruptibilă, a cărei funcționalitate include funcția de reglare a tensiunii. Astfel, un încărcător potrivit pentru încărcarea bateriilor de 12 V poate atinge tensiuni de până la aproximativ 16,5 V, deoarece altfel tipurile moderne de baterii nu vor putea să se încarce la maximum.
Acumulatorul poate fi prezentat în mai multe tipuri. De exemplu, o baterie ionică este utilizată cel mai adesea în aparatele de uz casnic. Conține litiu sub formă de trei clase de materiale catodice. Această baterie este utilizată în laptopuri și telefoane mobile. Aceeași baterie cu gel este potrivită pentru surse de alimentare constante. Pentru a rezolva problema cum să încărcați o baterie cu gel, este suficient să știți despre caracteristicile sale. Acest lucru necesită un încărcător special. Aceeași variantă alcalină este utilizată și în mașini. Trebuie să știi ce tip de baterie este a ta înainte de a o încărca. Cum să încărcați o baterie de mașină, vom analiza mai jos. 
Înainte de a reîncărca bateria, trebuie să îi oferiți posibilitatea de a ajunge la temperatura camerei. Pentru ca bateria să fie complet încărcată, nu trebuie să fie rece, deoarece reacțiilor chimice din ea nu le plac temperaturile prea scăzute. Într-o stare rece, nu numai că „emite” prost încărcătura, dar și o „acceptă” prost, deoarece toate reacțiile chimice din ea, din cauza temperaturilor scăzute, încetinesc în consecință. În plus, în timpul reîncărcării, în plăcile bateriei „se nasc” solicitări mecanice, iar temperaturile scăzute pot duce la distrugerea acestora, ceea ce va duce la o defecțiune completă a bateriei.
Dacă vehiculul are nevoie de încărcare, trebuie reținut că acesta se află sub influența tensiunii constante în timpul funcționării vehiculului în sine. Acesta este rezultatul faptului că este practic imposibil să încărcați complet o astfel de baterie. De asemenea, cu cât temperatura ambiantă este mai mică, cu atât eficiența de încărcare este mai redusă. Pentru a-i încărca complet bateria, va trebui să țineți cont de această funcție.
De exemplu, în timpul iernii este puțin probabil să fie posibil să se atingă mai mult de șaptezeci la sută din taxă. Este foarte important să faceți o reîncărcare preventivă cel puțin o dată pe lună. Dacă nu știți unde să încărcați bateria mașinii, atunci o temperatură pozitivă ar trebui să fie un factor cheie în alegerea unei locații. Și totuși, cum să încărcați bateria unei mașini și, cel mai important, unde? O cameră cu o temperatură acceptabilă este bine, deoarece garajul este puțin probabil să fie același iarna. Orice mașină necesită îngrijirea corespunzătoare a bateriei sale.
Densitatea este o caracteristică la fel de importantă. Această cifră pentru bateriile complet încărcate este de 1,28
± 0,01 g/cm³, pentru cele pe jumătate descărcate - 1,20 ± 0,01 g/cm³ și pentru cele complet descărcate - 1,10 ± 0,01 g/cm³. Este important să ne amintim că densitatea electrolitului trebuie să fie egală în fiecare borcan între ele, altfel există riscul unui scurtcircuit. Cum să încărcați corect bateria implică utilizarea unui hidrometru pentru a măsura în prealabil densitatea. 
Instrucțiuni de încărcare
După ce bateria atinge temperatura camerei, trebuie să deșurubați capacele pentru a ventila nu numai cutiile, ci și pentru a măsura densitatea electrolitului din interior. Densitatea este considerată a fi de 1,29 g/cm³.
După aceea, trebuie să verificați nivelul electrolitului în bănci, care ar trebui să fie același în fiecare, dar la un centimetru și jumătate deasupra nivelului plăcilor. Dacă nivelul este prea scăzut, completați cu apă distilată. Ei fac acest lucru înainte de a încărca bateria, deoarece în timpul încărcării acesteia, nu puteți adăuga apă la electrolit.
Doar după etapa de măsurare se începe conexiunea terminalelor. Pentru a face acest lucru corect, trebuie să conectați borna pozitivă a încărcătorului la borna pozitivă a bateriei și borna negativă la borna negativă. Desigur, bateriile de astăzi sunt adesea protejate în mod adecvat împotriva conectării greșite, dar nu este nevoie să o riscați.
Tot ce trebuie să faceți în continuare este să conectați dispozitivul la o priză și să setați puterea curentă, care este egală cu o zecime din capacitatea bateriei reîncărcabile. Va dura aproximativ zece ore pentru a-l încărca cu succes și, în acest timp, este necesar să reduceți puterea curentului furnizat pe măsură ce crește tensiunea din terminale. Astfel, bateria va fi încărcată mult mai bine, iar emisiile de gaze vor fi reduse. 
În general, există două modalități principale de încărcare. Prima este sarcina la un curent constant, iar a doua este sarcina la o tensiune constantă. Atât metoda una, cât și cealaltă afectează în mod egal durabilitatea bateriei, deci alegerea ar trebui să depindă de anumiți factori.
La curent constant
Cum să încărcați corect bateria mașinii cu curent neîntrerupt? Pentru a face acest lucru, este necesar să achiziționați un dispozitiv de control special pentru a menține raportul dintre puterea curentă și capacitatea bateriei. Când se utilizează această metodă, se observă o valoare constantă a curentului, care este egală cu o zecime din energia pe care o poate păstra bateria. Reîncărcarea poate dura până la douăzeci de ore. Cu toate acestea, pentru a încărca bateria acasă în acest mod, este necesară o monitorizare atentă a procesului la fiecare două ore pentru a regla curentul de încărcare și gazarea. 
O baterie de mașină are nevoie de o scădere consistentă a curentului furnizat în paralel cu creșterea tensiunii de încărcare. Acest lucru are un efect pozitiv asupra calității încărcării și emisiilor de gaze. De exemplu, atunci când valoarea tensiunii este de 14,4 V, atunci curentul este de fapt redus la jumătate. La încărcarea unei baterii cu o capacitate de 60 A / h, curentul nu trebuie să fie de 6 A, ca la începutul procesului, ci deja de 3 A. După o scădere, este din nou așteptat momentul apariției unei eliberări caracteristice de gaz. .
Este important să știi cum să-ți încarci bateria de mașină de generația următoare. În astfel de baterii nu există găuri pentru turnarea apei, prin urmare, atunci când tensiunea crește la 15 V, este recomandabil să reduceți din nou curentul la jumătate. Semnele că procesul este finalizat sunt tensiunea și curentul constant pe încărcare timp de câteva ore.
Cu tensiune constantă
Pentru a înțelege cum să încărcați corect bateria unei mașini folosind o metodă de tensiune constantă, este suficient să știți faptul că nivelul de încărcare a bateriei la sfârșitul procesului depinde doar de cantitatea de tensiune de încărcare furnizată de încărcător. De exemplu, pentru o zi de încărcare constantă sub o tensiune de 14,4 V, va fi posibilă încărcarea bateriei pentru doisprezece volți doar cu maximum 85%. Dacă tensiunea este de cincisprezece V, atunci nivelul final de încărcare va ajunge la 90%. Dacă 16 V, atunci taxa va fi de 97%. Astfel, pentru o încărcare sută la sută, este necesară o tensiune de cel puțin 16,3 V.
La început, puterea curentă poate chiar să depășească 50 A, dar această valoare depinde direct de rezistența bateriei (capacitatea acesteia). Cu toate acestea, este de dorit ca valoarea maximă să nu depășească 25 A. Va dura cel puțin o zi pentru a încărca complet bateria în acest fel.
Alte moduri
Dacă știți cum să încărcați o baterie de broască, atunci aceasta este și o opțiune bună. 
Pentru a face acest lucru, bateria trebuie fixată în labe astfel încât contactele de încărcare să fie pe „plus” și „minus”. Cel mai bun pariu este să alegeți o broască care detectează automat polaritatea. LED-ul încărcătorului ar trebui să fie verde și numai atunci îl puteți conecta la priză. Cum să încărcați o baterie cu gel necesită un încărcător special.
În general, astfel de baterii sunt foarte eficiente, deși costă foarte mult. În primul rând, dispozitivul trebuie să aibă compensarea temperaturii și un senzor la distanță pentru condițiile de temperatură. Încărcarea trebuie să fie însoțită de o anumită tensiune și, de obicei, pentru bateriile cu gel este de 14,2 V. Cu toate acestea, știind cum să încărcați o baterie cu gel este în concordanță cu știința cum să încărcați alte baterii. Acest lucru nu este dificil, dar necesită luarea în considerare a tuturor nuanțelor. Și dacă vorbim despre încărcarea bateriei mașinii, atunci întrebarea importantă este unde să încărcăm bateria mașinii. Cu toate acestea, condițiile de temperatură sunt aproximativ aceleași pentru toate tipurile de baterii.
Videoclipul „Cum să încărcați corect o baterie de mașină”
Urmărind acest videoclip, veți primi o mulțime de informații despre cum să încărcați corect bateria mașinii.
În timpul funcționării motorului, bateria (), indiferent de tip (baterie care poate fi reparată sau fără întreținere), este reîncărcată de la generatorul auto. Pentru a controla încărcarea bateriei, pe generator este instalat un dispozitiv numit releu-regulator.
Însăși funcționarea unei mașini în timpul iernii implică adesea călătorii scurte, includerea unui număr mare de echipamente consumatoare de energie (oglinzi încălzite, sticlă, scaune etc.) Sarcina bateriei crește semnificativ. În același timp, bateria pur și simplu nu are timp să se încarce de la generator și să compenseze pierderile cheltuite la porniri. Având în vedere cele de mai sus, este optim să încărcați complet bateria cu un încărcător la 100% cel puțin o dată pe an înainte de apariția vremii reci.
Adăugăm că în cazul unor probleme la pornirea motorului din cauza prezenței defecțiunilor motorului (probleme cu echipamentul de alimentare cu combustibil etc.), proprietarul trebuie să rotească demarorul mult mai mult și mai intens. În astfel de cazuri, va trebui să încărcați bateria cu un încărcător extern mult mai des.
Încărcarea bateriei cu un încărcător
Pentru a ști cum să încărcați o baterie auto fără întreținere cu un încărcător, precum și pentru a încărca o baterie de tip service, trebuie respectate anumite reguli. Încărcătorul (încărcător, încărcător extern OVC, încărcător de pornire) este de fapt un încărcător de condensator.
Bateria auto este o sursă de curent constantă. Când conectați bateria, asigurați-vă că respectați polaritatea. În acest scop, terminalele pozitive și negative sunt marcate cu un semn plus și minus („+” și „-”) pe baterie. Terminalele de pe încărcător au un marcaj similar, care vă permite să conectați corect bateria la încărcător. Cu alte cuvinte, „plus” al bateriei este conectat la terminalul „+” al încărcătorului, „minus” de pe baterie este conectat la ieșirea „-” a încărcătorului.
Rețineți că inversarea accidentală a polarității va duce la descărcarea bateriei în loc să fie încărcată. De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că o descărcare profundă (bateria este complet așezată) poate în unele cazuri deteriora bateria, drept urmare nu poate fi încărcată o astfel de baterie folosind un încărcător.
De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că înainte de conectarea la încărcător, bateria trebuie scoasă din mașină și curățată temeinic de eventuale contaminari. Urmele de acid sunt bine îndepărtate cu o cârpă umedă, care este umezită într-o soluție cu sifon. Pentru a prepara soluția, 15-20 de grame de sifon sunt suficiente pentru 150-200 de grame de apă. Prezența acidului va fi indicată prin spumarea soluției specificate atunci când este aplicată pe carcasa bateriei.
În ceea ce privește bateriile reparate, dopurile de pe recipientele de acid ar trebui să fie deșurubate. Faptul este că în timpul încărcării se formează gaze în baterie, care trebuie prevăzute cu o ieșire liberă. De asemenea, ar trebui să verificați nivelul electrolitului. Când nivelul scade sub normă, apa distilată este completată.
Ce tensiune să încărcați bateria mașinii
Pentru început, încărcarea unei baterii implică furnizarea acesteia cu un curent care nu este suficient pentru ca o baterie să se încarce complet. Pe baza acestei afirmații, puteți răspunde la întrebări cu ce curent să încărcați bateria mașinii, precum și cât de mult aveți nevoie pentru a încărca bateria mașinii cu încărcătorul.
În cazul în care o baterie cu o capacitate de 50 Amperi-oră este încărcată în proporție de 50%, atunci în stadiul inițial, trebuie setat un curent de încărcare de 25 A, după care acest curent trebuie redus dinamic. Până când bateria este complet încărcată, alimentarea curentă ar trebui să se oprească. Acest principiu de funcționare stă la baza încărcătoarelor automate, cu ajutorul cărora o baterie auto se încarcă în medie în 4-6 ore. Singurul dezavantaj al acestor încărcătoare este costul ridicat al acestora.
De asemenea, merită subliniat încărcătoarele semi-automate și soluțiile care implică o configurare complet manuală. Acestea din urmă sunt cele mai accesibile și disponibile pe scară largă pentru vânzare. Având în vedere că, de obicei, bateria este descărcată cu 50%, puteți calcula cât să încărcați o baterie auto care nu necesită întreținere, precum și să înțelegeți cât să încărcați o baterie auto de un tip de service.
Baza pentru calcularea duratei de încărcare a bateriei este capacitatea bateriei. Cunoscând acest parametru, timpul de încărcare este calculat destul de simplu. Dacă bateria are o capacitate de 50 Ah, atunci pentru o încărcare completă este necesar să se alimenteze o astfel de baterie cu un curent de cel mult 30 Ah. Încărcătorul setează 3A, ceea ce va dura zece ore pentru a încărca complet bateria cu încărcător.
Pentru a fi 100% sigur că bateria este complet încărcată, după 10 ore, puteți seta curentul la 0,5 A pe încărcător și apoi încărcați în continuare bateria pentru încă 5-10 ore. Această metodă de încărcare nu este periculoasă pentru bateriile auto, care au o capacitate mare. Dezavantajul este necesitatea de a încărca bateria aproximativ o zi.
Pentru a economisi timp și a încărca rapid bateria, o puteți seta la 8 A și apoi încărcați timp de aproximativ 3 ore. Dupa aceasta perioada, curentul de incarcare se reduce la 6 A si bateria se incarca cu acest curent inca 1 ora. Ca urmare, va dura 4 ore până la încărcare. Rețineți că acest mod de încărcare nu este optim, deoarece este recomandabil să încărcați bateria cu un curent mic de până la 3 A.
Încărcarea cu curenți mari poate supraîncărca și supraîncălzi bateria, ceea ce duce la o reducere semnificativă a duratei de viață a bateriei. De asemenea, observăm că utilizarea metodelor de încărcare a bateriei care vizează minimizarea procesului negativ de sulfatare a plăcilor, în practică, nu au rezultate pozitive vizibile.
Funcționarea corectă a bateriei, în funcție de tipul acesteia (deservită și nesupravegheată), eliminarea descărcării profunde și încărcarea în timp util cu ajutorul unui încărcător, permit unei baterii acide să funcționeze corect timp de 3-7 ani.
Cum să evaluați starea și încărcarea bateriei unei mașini
Încărcarea corectă și o serie de condiții care trebuie respectate în timpul funcționării bateriei auto pot asigura pornirea normală a motorului chiar și la temperaturi extrem de scăzute. Principalul indicator al stării bateriei este gradul de încărcare a acestuia. În continuare, vom răspunde cum să aflăm dacă bateria mașinii este încărcată.
Pentru început, unele modele de baterii au un indicator de culoare special pe baterie, care indică dacă bateria este încărcată sau descărcată. Este demn de remarcat faptul că indicatorul indicat este un indicator foarte dur, prin care este posibil, cu un anumit grad de probabilitate, să se determine doar necesitatea reîncărcării. Cu alte cuvinte, indicatorul de încărcare poate indica faptul că bateria este încărcată, dar în același timp, curentul de pornire la temperaturi negative este insuficient.
O altă modalitate de a determina gradul de încărcare a bateriei este măsurarea tensiunii la bornele bateriei. Această metodă permite, de asemenea, o evaluare foarte aproximativă a stării și gradului de încărcare. Pentru a măsura bateria, trebuie să o scoateți din mașină sau să o deconectați de la încărcător, după care trebuie să așteptați încă 7 ore. Temperatura exterioară nu este critică.
- 12,8V-100% încărcare;
- 12,6V-75% încărcare;
- 12,2V-50% încărcare;
- 12,0V-25% încărcare;
- O cădere de tensiune mai mică de 11,8 V indică o descărcare completă a bateriei.
De asemenea, este posibil să verificați starea de încărcare a bateriei fără a aștepta. Pentru a face acest lucru, tensiunea la bornele bateriei trebuie măsurată cu sarcina folosind așa-numitele prize de încărcare. Această metodă este mai precisă și mai fiabilă. Fișa specificată este un voltmetru, o rezistență este conectată în paralel cu bornele voltmetrului. Valoarea rezistenței este de 0,018-0,020 Ohm pentru o baterie cu un indicator de capacitate de 40-60 Ampere-ore.
Fișa trebuie conectată la ieșirile corespunzătoare de pe baterie, apoi după 6-8 secunde. remediați citirile afișate de voltmetru. Apoi, puteți estima starea de încărcare a bateriei în funcție de tensiune folosind un dop de încărcare:
- 10,5 V - încărcare 100%;
- 9,9 V - 75% încărcare;
- 9,3 V - 50% încărcare;
- 8,7 V - 25% încărcare;
- Indicator mai mic de 8,18 V - descărcare completă a bateriei;
De asemenea, puteți efectua măsurători în absența unui priză de sarcină fără a scoate bateria din mașină. Bateria trebuie conectată la sistemul electric al vehiculului. Apoi, va trebui să încărcați bateria pornind dimensiunile și faza lungă a opticii capului (pentru mașini cu lămpi cu halogen standard). Becurile farurilor au o putere de 50 W, sarcina este de aproximativ 10 A. Tensiunea unei baterii încărcate în mod normal ar trebui să fie de aproximativ 11,2 V.
Următoarea metodă care vă permite să verificați încărcarea bateriei este să măsurați tensiunea la bornele bateriei în momentul pornirii motorului cu ardere internă. Aceste măsurători pot fi considerate fiabile numai dacă demarorul funcționează corect.
În momentul pornirii, indicatorul de tensiune nu trebuie să fie sub marcajul de 9,5 V. O cădere de tensiune sub semnul indicat înseamnă că bateria este descărcată sever. În acest caz, trebuie încărcat cu un încărcător. Această metodă de testare vă permite, de asemenea, să identificați problemele cu starterul. Pe mașină este instalată o baterie cunoscută care poate fi reparată și încărcată 100%, după care se efectuează măsurarea. Dacă tensiunea la bornele bateriei la momentul pornirii scade sub 9,5 V, atunci problemele cu starterul sunt evidente.
În cele din urmă, adăugăm că măsurătorile în moduri diferite implică fixarea fluctuațiilor în fracțiuni de volt. Din acest motiv, se impun cerințe sporite voltmetrului. Acuratețea dispozitivului este extrem de importantă, deoarece cea mai mică eroare de chiar unul sau două procente va duce la o eroare la măsurarea gradului de încărcare a bateriei cu 10-20%. Pentru măsurători, se recomandă utilizarea dispozitivelor cu o eroare minimă.
Cum să încărcați o baterie de mașină complet descărcată
O cauză comună a descărcării profunde a bateriei este neatenția banală. Adesea este suficient să părăsiți mașina cu dimensiunile sau farurile incluse, iluminatul interior sau magnetofonul radio timp de 6-12 ore, după care bateria este complet descărcată. Din acest motiv, mulți proprietari de mașini sunt interesați de întrebarea dacă este posibil să restaurați o baterie complet descărcată.
După cum știți, descărcarea completă a unei baterii are un efect puternic asupra duratei de viață a bateriei, mai ales atunci când vine vorba de o baterie care nu necesită întreținere. Producătorii de baterii auto indică faptul că chiar și o descărcare completă este suficientă pentru a deteriora bateria. În practică, bateriile relativ noi pot fi restaurate de cel puțin 1 sau 2 ori după descărcarea lor completă, fără pierderi semnificative de performanță.
Mai întâi trebuie să determinați cât de mult este descărcată bateria folosind una dintre metodele de mai sus. De asemenea, puteți încărca bateria imediat. Mai mult, o baterie complet descărcată trebuie încărcată în modul recomandat de producătorul bateriei. Standardul este de a furniza un curent de încărcare la 0,1 din capacitatea totală a bateriei.
O baterie complet plantată este încărcată cu acest curent timp de cel puțin 14-16 ore. De exemplu, luați în considerare încărcarea unei baterii de 60 Amp-oră. În acest caz, curentul de încărcare ar trebui să fie în medie de la 3 A (mai lent) la 6 A (mai rapid). O baterie de mașină complet descărcată trebuie încărcată corespunzător cu cel mai mic curent și cât mai mult timp (aproximativ o zi).
Când tensiunea la bornele bateriei nu mai crește timp de 60 de minute. (presupunând că este furnizat același curent de încărcare), atunci bateria este complet încărcată. Când sunt complet încărcate, bateriile care nu necesită întreținere presupun o valoare a tensiunii de 16,2 ± 0,1 V. Trebuie avut în vedere că această valoare a tensiunii este un standard, dar, în același timp, există o dependență de indicatorul capacității bateriei, curentul de încărcare, densitatea electroliților din baterie etc. Orice voltmetru este potrivit pentru măsurare, indiferent de eroarea dispozitivului, deoarece este necesar să se măsoare o tensiune constantă, nu exactă.
Cum să încărcați o baterie de mașină dacă nu există încărcător
Cel mai simplu mod de a încărca bateria este să porniți mașina folosind metoda „iluminării” de la o altă mașină, după care trebuie să conduceți mașina timp de aproximativ 20-30 de minute. Pentru eficiența încărcării de la generator, se presupune fie o conducere dinamică în trepte superioare, fie o conducere pe „scăzută”.
Condiția principală este menținerea turației arborelui cotit la aproximativ 2900-3200 rpm. La viteza specificată, generatorul va furniza curentul necesar pentru a reîncărca bateria. Rețineți că această metodă este adecvată numai dacă bateria este descărcată parțial și nu este profund descărcată. De asemenea, după călătorie, va trebui totuși să încărcați complet bateria.
Destul de des, șoferii sunt interesați de ce altceva puteți încărca o baterie de mașină, în afară de încărcător. Cel mai adesea, ca înlocuitor, se presupune că se folosesc încărcătoare care încarcă telefoane mobile, tablete, laptopuri și alte gadgeturi. Imediat, observăm că aceste soluții nu permit încărcarea bateriei unei mașini fără o serie de manipulări.
Faptul este că principala condiție pentru alimentarea curentului de la încărcător la baterie este aceea că trebuie să existe o tensiune la ieșirea încărcătorului, care va fi mai mare decât tensiunea la ieșirile bateriei. Cu alte cuvinte, când tensiunea ieșirilor bateriei este de 12 V, tensiunea de ieșire a încărcătorului ar trebui să fie de 14 V. În ceea ce privește diferite dispozitive, tensiunea bateriilor lor nu depășește adesea 7,0 V. Acum, imaginați-vă că aveți la dați un încărcător de la un gadget care are tensiunea necesară 12 Q. Problema va fi în continuare prezentă, deoarece rezistența bateriei mașinii se măsoară în ohmi întregi.
Se pare că conectarea încărcării de pe un dispozitiv mobil la ieșirile bateriei va fi de fapt un scurtcircuit al terminalelor sursei de alimentare de încărcare. Protecția va funcționa în unitate, drept urmare un astfel de încărcător nu va furniza curent bateriei. În absența protecției, există o probabilitate mare de defectare a sursei de alimentare de la o sarcină semnificativă.
Trebuie adăugat că bateria mașinii nu trebuie încărcată de la diverse surse de alimentare care au o tensiune de ieșire adecvată, dar din punct de vedere structural nu au capacitatea de a regla cantitatea de curent furnizată. Numai un încărcător special pentru bateria unei mașini este un dispozitiv care are la ieșire tensiunea și curentul necesare pentru încărcarea bateriei. În paralel cu aceasta, este posibil să se controleze o valoare constantă a curentului.
Incarcator de casa pentru baterie auto
Acum să trecem de la teorie la practică. Să începem cu faptul că puteți crea un încărcător pentru o baterie dintr-o sursă de alimentare de pe un dispozitiv terț cu propriile mâini.
Vă rugăm să rețineți că aceste acțiuni prezintă un anumit pericol și sunt efectuate exclusiv pe propria pericol și risc. Administrarea resursei nu poartă nicio responsabilitate, informațiile sunt prezentate numai în scop informativ!
Există mai multe moduri de a face un încărcător. Să aruncăm o privire rapidă la cele mai comune:
- Realizarea unui încărcător dintr-o sursă care are o tensiune de aproximativ 13-14 V la ieșire și este, de asemenea, capabil să furnizeze un curent de mai mult de 1 ampere. Pentru o astfel de sarcină, este potrivită o sursă de alimentare pentru laptop.
- Încărcarea de la o priză obișnuită de uz casnic de 220 volți. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de o diodă semiconductoare și o lampă incandescentă, care sunt conectate în serie într-un circuit.
Trebuie avut în vedere faptul că utilizarea unor astfel de soluții înseamnă încărcarea bateriei printr-o sursă de curent. Ca urmare, este necesară monitorizarea constantă a timpului și momentului de la sfârșitul încărcării bateriei. Acest control se efectuează utilizând măsurători regulate ale tensiunii la bornele bateriei sau numărând timpul pentru care bateria este încărcată.
Amintiți-vă, supraîncărcarea bateriei duce la o creștere a temperaturii din interiorul bateriei și la eliberarea activă de hidrogen și oxigen. Fierberea electrolitului în „băncile” bateriei determină formarea unui amestec exploziv. Bateria poate exploda dacă se generează o scânteie electrică sau dacă apar alte surse de aprindere. O astfel de explozie poate duce la incendii, arsuri și răni!
Acum să ne concentrăm pe cea mai comună metodă de auto-producere a unui încărcător pentru bateria unei mașini. Vorbim despre încărcarea de la un alimentator pentru laptop. Pentru îndeplinirea sarcinii, sunt necesare anumite cunoștințe, abilități și experiență în domeniul asamblării circuitelor electrice simple. În caz contrar, cea mai bună soluție ar fi să contactați un specialist, să cumpărați un încărcător gata făcut sau să înlocuiți bateria cu una nouă.
Schema pentru fabricarea memoriei în sine este destul de simplă. O lampă de balast este conectată la alimentator, iar ieșirile unui încărcător de casă sunt conectate la ieșirile bateriei. O lampă cu un rating mic este necesară ca „balast”.
Dacă încercați să conectați alimentatorul la baterie fără a utiliza o lumină de balast în circuitul electric, atunci puteți dezactiva rapid atât sursa de alimentare în sine, cât și bateria.
Ar trebui să selectați lampa potrivită pas cu pas, începând cu evaluările minime. Pentru început, puteți conecta o lampă de semnalizare cu putere redusă, apoi o lampă de semnalizare mai puternică etc. Fiecare lampă trebuie testată separat, conectându-l într-un circuit. Dacă lumina este aprinsă, puteți trece la conectarea unui analog de putere mai mare. Această metodă va ajuta să nu deteriorați sursa de alimentare. În cele din urmă, adăugăm că arderea lămpii de balast va indica încărcarea bateriei de la un astfel de dispozitiv auto-fabricat. Cu alte cuvinte, dacă bateria se încarcă, atunci lampa va arde, chiar dacă este foarte slabă.
Noua baterie trebuie să fie complet încărcată și funcțională, adică trebuie instalată imediat pe mașină pentru a porni în continuare funcționarea. Înainte de cumpărare, este necesar să verificați bateria pentru mai mulți parametri:
- integritatea cazului;
- măsurarea tensiunii la ieșiri;
- verificarea densității electrolitului;
- data fabricației bateriei;
În faza inițială, este necesar să îndepărtați folia de protecție și să inspectați carcasa pentru a detecta fisuri, dungi și alte defecte. Dacă găsiți cea mai mică abatere de la normă, se recomandă înlocuirea bateriei.
Apoi, tensiunea este măsurată la bornele noii baterii. Puteți măsura tensiunea cu un voltmetru, în timp ce precizia dispozitivului nu contează. Tensiunea nu trebuie să fie mai mică decât marca de 12 volți. O citire a tensiunii de 10,8 volți indică faptul că bateria este complet descărcată. Acest indicator este inacceptabil pentru o baterie nouă.
Densitatea electrolitului este măsurată cu ajutorul unui dop special. De asemenea, parametrul densității indică indirect nivelul de încărcare a bateriei. Etapa finală a verificării este de a determina data eliberării bateriei. Baterii care au fost eliberate 6 luni. înapoi sau mai mult din ziua achiziției planificate nu ar trebui să fie cumpărate. Faptul este că o baterie gata de utilizare are tendința de auto-descărcare. Din acest motiv, bateria trebuie pregătită în prealabil pentru depozitare pe termen lung, dar în acest caz bateria nu mai poate fi considerată un produs finit nou.
Se pare că răspunsul la întrebarea dacă este necesar să încărcați o baterie nouă pentru mașină va fi negativ. Nu este nevoie să încărcați o baterie nouă. Dacă bateria planificată pentru achiziție este descărcată, atunci poate fi pur și simplu veche, folosită sau există un defect de fabricație.
Alte întrebări despre încărcarea bateriei auto
Foarte des în timpul funcționării, proprietarii încearcă să încarce bateria fără a scoate bateria din mașină. Cu alte cuvinte, bateria se incarca fara a scoate bornele direct de pe masina, adica bateria in timpul incarcarii ramane conectata la reteaua vehiculului.
Vă atragem atenția asupra faptului că atunci când bateria se încarcă, tensiunea la bornele bateriei poate fi în jur de 16 V. Acest indicator de tensiune depinde puternic de tipul de încărcător utilizat pentru încărcare. Adăugăm că chiar și oprirea contactului și scoaterea cheii din încuietoare nu înseamnă că toate dispozitivele din mașină sunt deconectate. Complexul de securitate sau sistemul de alarmă, unitatea principală multimedia, iluminatul interior și alte soluții pot rămâne aprinse sau în modul de așteptare.
Încărcarea bateriei fără a scoate și deconecta terminalele poate duce la o tensiune de alimentare prea mare aplicată dispozitivelor alimentate. Rezultatul este de obicei defalcarea unor astfel de dispozitive. Dacă mașina dvs. are dispozitive care nu pot fi complet deconectate după oprirea contactului, atunci este interzisă încărcarea bateriei fără a deconecta terminalele. Înainte de încărcare, în acest caz, este necesar să se efectueze o deconectare obligatorie a terminalului „minus”.
De asemenea, nu începeți să deconectați bateria de la borna „pozitivă”. Terminalul negativ al bateriei este conectat la sistemul electric al vehiculului printr-o conexiune directă cu corpul. O încercare de a dezactiva mai întâi „plusul” poate avea consecințe grave. Contactul neintenționat al unei chei sau al altei instrumente cu părțile metalice ale caroseriei/motorului va cauza un scurtcircuit. Această situație este destul de frecventă în cazurile în care terminalul pozitiv este deșurubat de la ieșirea bateriei cu ajutorul tastelor, cu minusul nu eliminat.
În ceea ce privește încărcarea bateriei la frig sau iarna în interior fără încălzire, bateria poate fi reîncărcată în siguranță în astfel de condiții. În timpul încărcării, bateria se încălzește, temperatura electrolitului din „bănci” va fi pozitivă. În paralel cu aceasta, aducerea bateriei la căldură pentru încărcare este necesară dacă electrolitul a înghețat în interiorul bateriei și bateria a fost așezată complet. Este necesar să încărcați o astfel de baterie strict după dezghețarea electrolitului înghețat.
Proprietarilor de mașini noi nu le pasă de puterea bateriei. Desigur, dacă echipamentul este utilizat în conformitate cu instrucțiunile. Dar după 3-5 ani, bateria se uzează și poate defecta în cel mai nepotrivit moment.
Sau ai ascultat muzică în garaj de prea mult timp cu motorul oprit. Sau poate au lăsat farurile aprinse pentru noapte. Există suficiente motive pentru descărcarea neplanificată a bateriei.
Și este departe de a fi întotdeauna posibil să „luminați” de la o altă mașină și să restabiliți performanța de la un generator standard. Pentru a face acest lucru, va trebui să parcurgeți câteva sute de kilometri la viteze mari.
Nu este nevoie să disperăm. Puteți încărca întotdeauna bateria mașinii cu un încărcător, chiar dacă nivelul de tensiune a scăzut sub unul critic. Prin urmare, un astfel de dispozitiv ar trebui să fie în arsenalul unui șofer.
Cum să reîncărcați corect bateria?
Nu există un răspuns universal la această întrebare. Regula generală este următoarea: Încărcarea pe termen lung cu un curent mai mic este mai benefică pentru baterie decât încărcarea accelerată cu un curent ridicat. Cu toate acestea, un astfel de regim nu este întotdeauna posibil. Uneori este necesar să restabiliți urgent capacitatea de lucru înainte de a pleca.
Cât timp durează încărcarea bateriei mașinii pentru a nu supraîncărca? Detalii în acest videoclip
Și sistemul de încărcare standard este departe de a fi perfect: chiar și cu funcționarea normală a regulatorului de tensiune, durata călătoriei este diferită. Drept urmare, bateria mașinii exploatate se încarcă în smucituri, la întâmplare.
Există mai multe moduri de a încărca autonom
Curent de încărcare optim
Nu trebuie să depășească 10% din capacitatea bateriei. Adică, dacă aveți o baterie 60CT (capacitate 60Ah), curentul corect de încărcare nu trebuie să depășească 6A. Cu acest curent, încărcați bateria dacă există mult timp de recuperare.
Important! Trebuie luate în considerare la încărcarea bateriilor fără întreținere. Deoarece supapa de ieșire a vaporilor de electroliți este prea mică, curentul ar trebui redus la 5% din capacitate. În caz contrar, în caz de fierbere, bateria se poate crăpa.
Metoda Express
Dacă trebuie să încărcați rapid bateria cu un încărcător (plecare urgentă), puteți restabili rapid capacitatea suficientă pentru a porni motorul.
Important! Cu orice metodă de încărcare, nu este sigur să lăsați bateria nemonitorizată. Chiar dacă aveți un încărcător inteligent, automatizarea poate eșua.
Cum se determină capacitatea de încărcare? Prin tensiune la contactele bateriei.
Masa EMF a bateriei în volți la temperatură:
+20 ... + 25 ° С -5 ... + 5 ° С -10 ...- 15 ° С Nivel de încărcare a bateriei,% 12,70 – 12,90 12,80 – 13,00 12,90 – 13,10 100 12,55 – 12,65 12,65 – 12,75 12,75 – 12,85 75 12,20 – 12,30 12,30 – 12,40 12,40 – 12,50 60 12,00 – 12,10 12,10 – 12,20 12,20 – 12,30 25 11,70 – 12,00 11,80 – 12,00 11,90 – 12,10 fara plata
CEM se măsoară fără sarcină pe contactele bateriei. Asigurați-vă că luați în considerare temperatura. Citirile din tabel pot diferi ușor, acest lucru nu este important. Determinând procentul de descărcare, puteți calcula corect timpul de încărcare și curentul.
De exemplu, o baterie de 60 Ah. La o temperatură de + 5 ° C, EMF la contacte este de 12,4 volți. Aceasta înseamnă că bateria și-a pierdut 50% din capacitate. Cu un curent de încărcare de 6A, încărcarea va dura 5 ore.
Setați valoarea curentului pe dispozitiv și notați ora. La sfârșitul setului de capacitate calculat, măsurați din nou. Doar lăsați bateria să se răcească puțin pentru a determina valoarea exactă a EMF.
Electrolitul se încălzește atunci când este încărcat și cu un termometru măsurați temperatura aerului înconjurător.
O altă modalitate de a determina capacitatea reziduală a bateriei este măsurarea densității electrolitului.
| Densitatea electroliților | Rata de încărcare% | Temperatura de îngheț ° С |
| 1,27 | 100 | -60 |
| 1,23 | 75 | -42 |
| 1,19 | 50 | -24 |
| 1,15 | 25 | -13 |
| 1.11 și mai jos | -7 |
Valoarea temperaturii de îngheț nu este mai puțin importantă decât tensiunea la contactele bateriei. Pe măsură ce descărcarea continuă, temperatura de transformare a electrolitului în gheață crește.
Dacă o baterie complet încărcată poate rezista la îngheț de -60 ° C, atunci cu o încărcare de 25%, electrolitul va îngheța deja la -15 ° C. Se va forma o fisură pe carcasă și electrolitul va intra în compartimentul motorului.
Se poate reîncărca o baterie de mașină și care este riscul de supraîncărcare?
Normal în baterie nu este mai mare de 1,27. Cu o creștere suplimentară, electrolitul începe să se descompună în apă și acid.
La rândul său, apa va fierbe curajoasă, deoarece un curent de mai mulți (sau poate de câteva zeci) amperi trece prin ea. Dacă capacele de pe cutii sunt închise sau dacă bateria nu necesită întreținere (sigilată), aceasta amenință explozia bateriei. 
În același timp, întregul spațiu din jur (de exemplu, compartimentul motor, care este deosebit de trist) va fi stropit cu acid. Și dacă în acest moment sunt oameni în apropiere, necazurile nu pot fi evitate.
Dacă încărcați corect bateria mașinii și dopurile sunt deșurubate (sau supapa de presiune funcționează normal), apa din electrolit va fierbe pur și simplu. Dar rețelele plăcilor vor fi expuse, umplutura de sulfat se va sfărâma și va deveni imposibil să restabiliți bateria.
Important! Dacă opriți procesul de fierbere la timp, puteți adăuga oricând apă distilată până când bateria se răcește.
Ar trebui să verificați periodic dacă regulatorul de tensiune de pe generatorul dumneavoastră funcționează corect. Este de dorit ca tensiunea din rețeaua de bord a vehiculului (în special la bornele bateriei) să nu depășească 14,5 volți cu motorul pornit. Apăsați brusc gazul și verificați citirile dispozitivului. Valoarea poate crește cu 0,1 - 0,2 volți, este în regulă.
Dacă generatorul nu limitează tensiunea, bateria este amenințată cu supraîncărcare în mișcare.
Cum se încarcă bateria unei mașini pe drum?
Situațiile sunt diferite. De exemplu, v-ați descărcat bateria departe de o comunitate unde puteți reîncărca bateria. În acest caz, doar „iluminarea” va ajuta. Opriți o altă mașină și începeți de la bateria sa (instrucțiunile sunt în fiecare carte de service).
Apoi deplasați-vă în direcția unui loc unde puteți reîncărca bateria cu încărcătorul. Dacă este necesară o oprire pe drum, nu opriți motorul până nu sunteți sigur că se restabilește încărcătura.
Dacă bateria se epuizează pe drum, puteți porni mașina cu o șurubelniță. Urmăriți cu atenție videoclipul
Păstrați întotdeauna bateria în stare bună. Nu descărcați excesiv. Dacă mașina nu a fost folosită de mult timp, deconectați terminalele de sub capotă în timp ce parcați. În mașină sunt destui consumatori, chiar și cu luminile stinse, descărcarea are loc în câteva luni.
În cele din urmă, urmăriți videoclipul despre cum să încărcați corect o baterie cu calciu acasă
Voi nota că
Pornirea cu succes a vehiculului depinde de starea de încărcare a bateriei, mai ales în sezonul rece. Dacă bateria este descărcată, mașina nu poate fi pornită. Vă vom arăta cum să îl verificați și să îl încărcați acasă.
1 Baterie reîncărcabilă - cât și cât timp funcționează?
Înainte de a începe procesul de încărcare, ar trebui să înțelegeți conceptele de bază. Capacitatea bateriei este măsurată în ampere-ore. O baterie cu o capacitate de 55 Amperi pe oră este capabilă să livreze 55 Amperi pentru o oră. Dacă sarcina este mai mică, atunci va funcționa mai mult și invers. Tensiunea normală pentru o baterie complet încărcată este de 12,6 până la 12,7 V. O tensiune de 12 V indică faptul că bateria este încărcată cu 40-50%. Cu astfel de indicații, mașina poate fi folosită.
Dacă utilajul este în stare bună de funcționare și alternatorul este suficient de reîncărcat, tensiunea se va recupera rapid. O valoare cuprinsă între 11,5-11,6 V înseamnă că bateria este în descărcare profundă și acest lucru este periculos pentru baterie. Există plăci de plumb în interiorul acestuia; în timpul descărcării profunde, începe procesul de sulfatare a acestora. Acest lucru reduce capacitatea. Acest lucru poate împiedica pornirea motorului. O baterie descărcată poate fi încărcată la tensiunea de funcționare și poate fi utilizată în continuare.
Durata de viață a bateriei cu întreținere și îngrijire adecvată este de 4-6 ani. La sfârșitul acestei perioade, bateria devine inutilizabilă și nu poate fi restaurată, este aruncată.
2 Ce descarcă bateria și cum se află încărcarea
Bateria poate fi descărcată din următoarele motive:
- timp îndelungat de ralanti al mașinii fără mișcare, mai ales iarna;
- volumul și densitatea insuficiente a electrolitului în recipiente;
- distrugerea plăcilor bateriei;
- deteriorarea carcasei bateriei;
- defecțiuni în rețeaua electrică a mașinii;
- mașina a stat mult timp cu farurile aprinse.
Când mașina este inactivă pentru o perioadă lungă de timp fără să se miște, bateria nu primește încărcare de la generator și se descarcă treptat. Acest proces are loc mai ales rapid pe vreme geroasă. Dacă mașina rămâne în repaus timp de trei săptămâni, bateria nu va mai putea roti demarorul și porni motorul.
Pentru funcționarea normală a bateriei, trebuie să controlați cantitatea de electrolit din băncile sale. Există două tipuri de baterii: deservite și nesupravegheate. În prima formă, corpul dispozitivelor se scurge și, în timpul funcționării, o parte din lichidul din cutie se evaporă, deci trebuie reumplut periodic. Această procedură nu este necesară pentru bateriile care nu necesită întreținere, recipientele acestora sunt sigilate, iar electrolitul circulă în interior, evaporându-se și condenzându-se pe pereții borcanului.
Bateria poate fi umplută numai cu apă distilată.
Descărcarea bateriei poate cauza diverse probleme cu echipamentele electrice ale mașinii: funcționarea defectuoasă a generatorului, scurtcircuitul. Dacă plăcile de lucru încep să se prăbușească, atunci este mai bine să nu folosiți bateria, deoarece poate provoca un scurtcircuit care poate deteriora echipamentele electrice sau poate provoca un incendiu.
Înainte de a încărca bateria, asigurați-vă că este descărcată. Acest lucru poate fi determinat de indicatorul de culoare (dacă este prezent pe baterie). Ce înseamnă o anumită culoare, ar trebui să te uiți la autocolant lângă indicator. Descărcarea poate fi determinată și de diferența de potențial la terminale. Tensiunea nu trebuie să fie mai mică decât tensiunea nominală specificată în manualul de instrucțiuni. Tensiunea se măsoară cu un multimetru.
3 Noțiuni introductive - Curățare și inspecție
Dacă bateria este descărcată, nu este necesar să contactați un service auto, acesta poate fi încărcat acasă dacă aveți un încărcător (încărcător) și știți cum să efectuați corect procedura. Mai întâi, trebuie să pregătiți bateria. Pentru aceasta, deconectați terminalele, scoateți-le din mașină și urmați acești pași:
- Mai întâi trebuie să curățați bateria din exterior: îndepărtați oxidarea, murdăria, condensul. Pentru a face acest lucru, umeziți o cârpă curată într-o soluție de sodă și frecați contactele și suprafața bateriei. Este important să curățați suprafața de murdărie, astfel încât să nu pătrundă în interiorul bateriei atunci când deșurubați capacul, deoarece poate provoca un scurtcircuit și poate deteriora bateria.
- Carcasa bateriei curățată trebuie inspectată pentru crăpături. Dacă sunt găsite, bateria nu poate fi utilizată.
- Când suprafața este curată, deșurubați dopurile bateriei deservite și verificați nivelul electrolitului din borcane. Dacă nu acoperă complet plăcile, adăugați apă distilată. Dacă nu se face acest lucru, plăcile de plumb se vor încălzi și se vor prăbuși. Lăsăm dopurile deșurubate, deoarece gazul este eliberat în timpul încărcării, cu dopurile închise, bateria se poate rupe de gazele acumulate.
- Trebuie verificată densitatea electrolitului. Citirea trebuie să fie între 1,26 și 1,30 g / cm 3.
- Este necesar să verificați orificiul de ventilație din capacul bateriei. Trebuie să fie curat, altfel nu vor ieși vapori.
După ce am terminat această pregătire, ne apucăm de treabă.
4 Cum să conectați un dispozitiv - reguli de siguranță
În timpul lucrărilor electrice, trebuie acordată o atenție deosebită siguranței, deoarece există un risc crescut pentru sănătate. Încărcarea bateriei unei mașini la domiciliu trebuie efectuată într-o cameră uscată și caldă, de preferință nelocuită, de preferință într-un garaj. Camera trebuie să fie bine ventilată, astfel încât vaporii nocivi generați în timpul încărcării (hidrogen, gaz sulfuros) să fie evacuați. Procedura nu trebuie efectuată în apropierea aparatelor de încălzire și a flăcărilor deschise. Nu fumați și nu utilizați dispozitive care generează scântei, deoarece gazele pot provoca o explozie. În timpul procedurii, nu lăsați încărcătorul pornit nesupravegheat!
La conectarea încărcătorului, trebuie respectată polaritatea, plus este conectat la borna pozitivă a bateriei și minus la negativ. Secvența de conectare trebuie respectată cu strictețe: mai întâi, clemele încărcătorului sunt atașate la bornele bateriei, apoi cablul de alimentare este conectat la rețeaua electrică și încărcătorul este pornit. După încărcare, secvența acțiunilor este inversă: mai întâi, încărcătorul este oprit și apoi crocodilii sunt deconectați de la bornele bateriei. Acest lucru este necesar pentru a evita o posibilă explozie a amestecului hidrogen-oxigen din scânteia care apare la desprinderea și atașarea crocodililor. Hidrogenul este eliberat din cutii în timpul încărcării, iar oxigenul este prezent în aer.
5 Care sunt cele 3 metode de încărcare
Înainte de a cumpăra un încărcător, ar trebui să aflați ce tensiune are bateria, aceasta poate fi de 6, 12, 24 și 36 V. Cele mai slabe baterii sunt folosite la motociclete, cele mai comune sunt dispozitivele de 12 V instalate pe mașini. Echipamentele grele pot fi echipate cu o baterie de 36V.
Încărcătorul convertește energia electrică, cel mai simplu circuit include un transformator descendente și o punte de diode. Un curent alternativ cu o tensiune de 220 V, care trece prin încărcător, este transformat într-un curent continuu cu o tensiune de 14-16 V, care este folosit pentru a încărca bateria. Încărcătorul poate fi echipat cu voltmetre, ampermetre, siguranțe, regulatoare de curent și tensiune. Există dispozitive cu selecția automată a tensiunii și curentului necesar. Dacă nu sunt acolo, atunci trebuie să știți câți amperi să furnizați și să reglați independent puterea curentă.
Există trei moduri de a încărca bateria:
- Curent continuu (curentul de încărcare ar trebui să fie de 10% din capacitate).
- Tensiune constantă (tensiunea este în intervalul de la 14,5 la 16,5 V cu un curent care scade de la 45 la 20 A).
- Combinat (mai întâi curent constant, apoi tensiune constantă).
Produsele care nu necesită întreținere nu trebuie reumplute cu apă distilată și controlul densității, deoarece nu există acces la electrolit. Dacă o astfel de baterie este descărcată, aceasta trebuie încărcată cu atenție: datorită absenței dopurilor, există o vaporizare crescută în interiorul carcasei, prin urmare, este posibilă o explozie. Producătorii de astfel de baterii recomandă utilizarea unui curent de încărcare de cel mult 1/20 din capacitatea bateriei. Dacă capacitatea este de 60 Am / h, atunci curentul de încărcare ar trebui să fie de 2,5 A.
Este posibilă încărcarea rapidă cu curenți mari de 20-30 A, dar deteriorează bateria, deci nu există niciun beneficiu de o astfel de încărcare. Când încărcați o baterie cu gel, trebuie să vă asigurați că tensiunea nu depășește valoarea critică, care este de 14,2 V. O baterie descărcată fără încărcător poate fi „aprinsă” dintr-o altă mașină. Pentru a face acest lucru, folosind un cablu de înaltă tensiune, clemele speciale sunt conectate de la un capăt la bornele unei baterii descărcate și de la celălalt la bateria unei mașini care rulează. Este important să respectați polaritatea la conectare. După 10 minute, bateria se va reîncărca puțin și puteți porni motorul, după care va fi încărcat de la generator.
6 Cum să acționezi cu tensiune constantă
Timpul de încărcare depinde de parametrii curentului și tensiunii, precum și de starea bateriei. Când se încarcă cu tensiune constantă, este important ca încărcătorul să mențină o tensiune stabilă în intervalul 13,8–14,4 V. La bornele încărcătorului, tensiunea optimă ar trebui să fie cu 10% mai mare decât bateria nominală atunci când este complet încărcată. Dacă bateria are o tensiune nominală de 12,6 V, atunci 10% este 1,26 V, care va totaliza 13,86 V, care va fi tensiunea optimă pentru încărcător.
Folosind această metodă, puteți încărca bateria în orice stare de încărcare. În acest caz, în timpul încărcării, gazul nu va fi eliberat intens, iar electrolitul nu se va încălzi. În timpul încărcării, bateria câștigă putere și treptat performanța sa se nivelează odată cu încărcătorul. În prima oră la o temperatură pozitivă a electroliților, bateria se încarcă cu 50-60% din capacitatea sa, în a doua - cu 20-30%, în a treia - cu 6-8%. Este nevoie de aproximativ 4-5 ore pentru a încărca până la 90-95% din capacitatea nominală. Încărcarea se oprește când curentul scade la 0,2 A. Adevărat, este imposibil să încărcați bateria cu până la 100% folosind această metodă. Avantajul încărcării constante a tensiunii: proces rapid și ușor.
7 Care este diferența dintre metoda curentului constant
Poate dura 10 ore pentru a încărca bateria cu curent continuu, timpul depinde de condițiile procedurii. Încărcătorul este conectat la o temperatură a electroliților nu mai mare de 35 de grade. Pentru o baterie nouă și descărcată puternic, curentul optim ar trebui să fie de 1/10 din capacitatea bateriei. Adică, cu o capacitate de 60 Am / h, este necesar să se furnizeze un curent de 6 A. Încărcarea se efectuează până când apare evoluția gazului, care corespunde unei tensiuni la bornele bateriei de aproximativ 14,4 V. noi - de 2 ori . Apoi bateria este încărcată cu un curent scăzut până când gazul începe să evolueze abundent în toate băncile.
Metoda în două etape vă permite să accelerați procesul și să reduceți intensitatea formării gazelor, care acționează distructiv asupra plăcilor bateriei. Este mai bine ca curentul de încărcare furnizat terminalelor bateriei să fie mai mic de la începutul procesului. În exemplul luat în considerare, curentul furnizat nu trebuie să fie de 6 A, ci de 3 A. În acest caz, încărcarea durează de două ori mai mult, dar calitatea sa este mai mare.
Încărcarea completă a bateriei poate fi apreciată nu numai după gazarea abundentă, ci și după următoarele semne:
- densitatea electrolitului rămâne neschimbată timp de 3 ore;
- tensiunea la terminale a atins o valoare de 15-16,2 V și nu mai crește timp de 3 ore.
În timpul încărcării, trebuie să controlați electrolitul: nivelul, densitatea și temperatura lichidului. Electrolitul nu trebuie încălzit peste 30-35 de grade.
X Încă crezi că diagnosticul auto este dificil?
Dacă citiți aceste rânduri, atunci aveți interes să faceți ceva în mașină și salvează cu adevărat pentru că știi deja că:
- STO lomat bani mari pentru diagnosticare computerizată simplă
- Pentru a afla eroarea, trebuie să mergeți la specialiști
- Cheile simple funcționează în servicii, dar nu găsești un specialist bun
Și bineînțeles că te-ai săturat să arunci banii pe gunoi și nu se pune problema să conduci tot timpul în jurul stației de service, atunci ai nevoie de un simplu ROADGID S6 Pro AUTOSCANNER care se conectează la orice mașină și printr-un smartphone obișnuit vei avea întotdeauna găsiți o problemă, stingeți CHECK și nu salvați rău !!!
Am testat noi înșine acest scaner pe diferite mașini. si a dat rezultate excelente, acum il recomandam TUTUROR! Pentru a nu te îndrăgosti de un contrafăcut chinezesc, publicăm aici un link către site-ul oficial AutoScanner.