Cât timp durează încărcarea. Cât de mult să încărcați bateria mașinii

În timpul funcționării motorului, bateria (), indiferent de tip (baterie care poate fi reparată sau care nu necesită întreținere), este reîncărcată de la generatorul vehiculului. Pentru a controla încărcarea bateriei, pe generator este instalat un dispozitiv numit releu-regulator.

Însăși funcționarea unei mașini în timpul iernii implică adesea călătorii scurte, includerea unui număr mare de echipamente consumatoare de energie (oglinzi încălzite, sticlă, scaune etc.) Sarcina bateriei crește semnificativ. În același timp, bateria pur și simplu nu are timp să se încarce de la generator și să compenseze pierderile cheltuite la porniri. Având în vedere cele de mai sus, este optim să încărcați complet bateria cu un încărcător la 100% cel puțin o dată pe an înainte de apariția vremii reci.

Adăugăm că în cazul unor probleme la pornirea motorului din cauza prezenței defecțiunilor motorului (probleme cu echipamentul de alimentare cu combustibil etc.), proprietarul trebuie să rotească demarorul mult mai mult și mai intens. În astfel de cazuri, va trebui să încărcați bateria cu un încărcător extern mult mai des.

Încărcarea bateriei cu un încărcător

Pentru a ști cum să încărcați o baterie de mașină fără întreținere cu un încărcător, precum și să încărcați o baterie de tip service, trebuie respectate anumite reguli. Încărcătorul (încărcător, încărcător extern OVC, încărcător de pornire) este de fapt un încărcător de condensator.

Bateria mașinii este o sursă de curent constant. Când conectați bateria, asigurați-vă că respectați polaritatea. În acest scop, bornele pozitive și negative sunt marcate cu un semn plus și minus ("+" și "-") pe baterie. Terminalele de pe încărcător au un marcaj similar, care vă permite să conectați corect bateria la încărcător. Cu alte cuvinte, „plusul” bateriei este conectat la borna „+” a încărcătorului, „minus” de pe baterie este conectat la ieșirea „-” a încărcătorului.

Vă rugăm să rețineți că o inversare accidentală a polarității va duce la descărcarea bateriei în loc să fie încărcată. De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că o descărcare profundă (bateria este complet așezată) poate în unele cazuri deteriora bateria, drept urmare este posibil să nu fie posibilă încărcarea unei astfel de baterii cu un încărcător.

De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că înainte de conectarea la încărcător, bateria trebuie scoasă din mașină și curățată temeinic de eventuale contaminari. Urmele de acid sunt bine îndepărtate cu o cârpă umedă, care este umezită într-o soluție cu sifon. Pentru a prepara soluția, 15-20 de grame de sifon sunt suficiente pentru 150-200 de grame de apă. Prezența acidului va fi indicată prin spumarea soluției specificate atunci când este aplicată pe carcasa bateriei.

În ceea ce privește bateriile deservite, dopurile de pe cutiile de acid ar trebui să fie deșurubate. Cert este că în timpul încărcării se formează gaze în baterie, care trebuie să fie prevăzută cu o ieșire liberă. De asemenea, ar trebui să verificați nivelul electrolitului. Când nivelul scade sub normă, se completează apă distilată.

Ce tensiune să încărcați bateria mașinii

Pentru început, încărcarea unei baterii presupune furnizarea acesteia cu un curent care nu este suficient pentru ca o baterie să se încarce complet. Pe baza acestei afirmații, puteți răspunde la întrebări cu ce curent să încărcați bateria mașinii, precum și cât de mult aveți nevoie pentru a încărca bateria mașinii cu încărcătorul.

În cazul în care o baterie cu o capacitate de 50 Amperi-oră este încărcată în proporție de 50%, atunci, în stadiul inițial, trebuie setat un curent de încărcare de 25 A, după care acest curent trebuie redus dinamic. În momentul în care bateria este complet încărcată, alimentarea cu curent ar trebui să se oprească. Acest principiu de funcționare stă la baza încărcătoarelor automate, cu ajutorul cărora o baterie de mașină se încarcă în medie în 4-6 ore. Singurul dezavantaj al unor astfel de încărcătoare este costul lor ridicat.

De asemenea, merită evidențiate încărcătoarele semiautomate și soluțiile care presupun configurarea complet manuală. Acestea din urmă sunt cele mai accesibile și disponibile pentru vânzare. Având în vedere că bateria este de obicei descărcată în proporție de 50%, puteți calcula cât de mult să încărcați o baterie de mașină fără întreținere și, de asemenea, să înțelegeți cât de mult să încărcați o baterie de mașină de tip service.

Baza pentru calcularea timpului de încărcare a bateriei este capacitatea bateriei. Cunoscând acest parametru, timpul de încărcare se calculează destul de simplu. Dacă bateria are o capacitate de 50 Ah, atunci pentru o încărcare completă este necesar să se alimenteze o astfel de baterie cu un curent de cel mult 30 Ah. Încărcătorul setează 3A, ceea ce va dura zece ore pentru a încărca complet bateria cu încărcător.

Pentru a fi 100% sigur că bateria este complet încărcată, după 10 ore, puteți seta curentul la 0,5 A pe încărcător, apoi continuați încărcarea bateriei pentru încă 5-10 ore. Această metodă de încărcare nu este periculoasă pentru bateriile auto, care au o capacitate mare. Dezavantajul este necesitatea de a încărca bateria aproximativ o zi.

Pentru a economisi timp și a încărca rapid bateria, o puteți seta la 8 A și apoi încărcați timp de aproximativ 3 ore. Dupa aceasta perioada, curentul de incarcare se reduce la 6 A si bateria se incarca cu acest curent inca 1 ora. Ca urmare, va dura 4 ore pentru a încărca. Rețineți că acest mod de încărcare nu este optim, deoarece este recomandabil să încărcați bateria cu un curent mic de până la 3 A.

Încărcarea cu curenți mari poate supraîncărca și supraîncălzi bateria, ceea ce duce la o reducere semnificativă a duratei de viață a bateriei. De asemenea, observăm că utilizarea metodelor de încărcare a bateriei, care vizează reducerea la minimum a procesului negativ de sulfatare a plăcilor, nu are rezultate pozitive vizibile în practică.

Funcționarea corectă a bateriei, în funcție de tipul acesteia (deservită și nesupravegheată), eliminarea descărcării profunde și încărcarea la timp cu ajutorul unui încărcător permit unei baterii cu acid să funcționeze corect timp de 3-7 ani.

Cum se evaluează starea și încărcarea bateriei unei mașini

Încărcarea corectă și o serie de condiții care trebuie respectate în timpul funcționării bateriei unei mașini pot asigura pornirea normală a motorului chiar și la temperaturi extrem de scăzute. Principalul indicator al stării bateriei este gradul de încărcare a acesteia. În continuare, vom răspunde cum să aflăm dacă bateria mașinii este încărcată.

Pentru început, unele modele de baterii au un indicator de culoare special pe baterie în sine, care indică dacă bateria este încărcată sau descărcată. Este de remarcat faptul că indicatorul indicat este un indicator foarte gros, prin care este posibil, cu un anumit grad de probabilitate, să se determine doar necesitatea reîncărcării. Cu alte cuvinte, indicatorul de încărcare poate indica faptul că bateria este încărcată, dar, în același timp, curentul de pornire la temperaturi negative este insuficient.

O altă modalitate de a determina gradul de încărcare a bateriei este măsurarea tensiunii la bornele bateriei. Această metodă permite, de asemenea, o evaluare foarte aproximativă a stării și a gradului de încărcare. Pentru a măsura bateria, trebuie să o scoateți din mașină sau să o deconectați de la încărcător, după care trebuie să așteptați încă 7 ore. Temperatura exterioară nu este critică.

• 12,8V-100% încărcare;
• 12,6V-75% încărcare;
• 12.2V-50% încărcare;
• 12.0V-25% încărcare;
• O cădere de tensiune mai mică de 11,8 V indică o descărcare completă a bateriei.

De asemenea, este posibil să verificați starea de încărcare a bateriei fără a aștepta. Pentru a face acest lucru, tensiunea la bornele bateriei trebuie măsurată cu sarcina folosind așa-numitele mufe de sarcină. Această metodă este mai precisă și mai fiabilă. Fișa specificată este un voltmetru, o rezistență este conectată în paralel la bornele voltmetrului. Valoarea rezistenței este de 0,018-0,020 Ohm pentru o baterie cu un indicator de capacitate de 40-60 Amperi-oră.

Ștecherul trebuie conectat la ieșirile corespunzătoare de pe baterie, apoi după 6-8 secunde. fixați citirile pe care le afișează voltmetrul. În continuare, puteți estima starea de încărcare a bateriei în funcție de tensiune utilizând o mufă de sarcină:

• 10,5 V - încărcare 100%;
• 9,9 V - 75% încărcare;
• 9,3 V - 50% încărcare;
• 8,7 V - 25% încărcare;
• Indicator sub 8,18 V - descărcare completă a bateriei;

De asemenea, puteți efectua măsurători în absența unui priză de sarcină fără a scoate bateria din mașină. Bateria trebuie conectată la sistemul electric al vehiculului. Apoi, va trebui să încărcați bateria pornind dimensiunile și faza lungă a opticii capului (pentru mașini cu lămpi cu halogen standard). Becurile farurilor au o putere de 50 W, sarcina este de aproximativ 10 A. Tensiunea unei baterii incarcate normal in acest caz ar trebui sa fie de aproximativ 11,2 V.

Următoarea metodă care vă permite să verificați încărcarea bateriei este măsurarea tensiunii la bornele bateriei în momentul în care motorul cu ardere internă este pornit. Aceste măsurători pot fi considerate fiabile numai dacă demarorul funcționează corect.

În momentul pornirii, indicatorul de tensiune nu trebuie să fie sub marcajul de 9,5 V. O scădere de tensiune sub marcajul indicat înseamnă că bateria este puternic descărcată. În acest caz, trebuie să fie încărcat cu un încărcător. Această metodă de testare vă permite, de asemenea, să identificați problemele cu demarorul. O baterie cunoscută care poate fi întreținută și încărcată 100% este instalată pe mașină, după care se face măsurarea. Dacă tensiunea la bornele bateriei la momentul pornirii scade sub 9,5 V, atunci problemele cu demarorul sunt evidente.

În cele din urmă, adăugăm că măsurătorile în moduri diferite implică fixarea fluctuațiilor în fracțiuni de volt. Din acest motiv, se impun cerințe sporite voltmetrului. Precizia dispozitivului este extrem de importantă, deoarece cea mai mică eroare chiar și de unul sau două procente va duce la o eroare în măsurarea gradului de încărcare a bateriei cu 10 -20%. Pentru măsurători, se recomandă utilizarea dispozitivelor cu o eroare minimă.

Cum să încărcați o baterie de mașină complet descărcată

O cauză comună a descărcării profunde a bateriei este neatenția banală. De multe ori este suficient să lăsați mașina cu dimensiunile incluse sau cu farurile, iluminatul interior sau magnetofonul radio timp de 6-12 ore, după care bateria este complet descărcată. Din acest motiv, mulți proprietari de mașini sunt interesați de întrebarea dacă este posibil să se restabilească o baterie complet descărcată.

După cum știți, descărcarea completă a bateriei are un efect puternic asupra duratei de viață a bateriei, mai ales când vine vorba de o baterie care nu necesită întreținere. Producătorii de baterii auto indică faptul că chiar și o descărcare completă este suficientă pentru ca bateria să se defecteze. În practică, bateriile relativ noi pot fi restaurate de cel puțin 1 sau 2 ori după descărcarea lor completă, fără pierderi semnificative de performanță.

Mai întâi trebuie să determinați cât de mult este descărcată bateria folosind una dintre metodele de mai sus. De asemenea, puteți pune bateria la încărcare imediat. În plus, o baterie complet descărcată trebuie încărcată în modul recomandat de producătorul bateriei. Standardul este de a furniza un curent de încărcare la 0,1 din capacitatea totală a bateriei.

O baterie complet plantată este încărcată cu acest curent timp de cel puțin 14-16 ore. De exemplu, luați în considerare încărcarea unei baterii de 60 Amp-oră. În acest caz, curentul de încărcare ar trebui să fie în medie de la 3 A (mai lent) la 6 A (mai rapid). O baterie de mașină complet descărcată trebuie încărcată corespunzător cu cel mai mic curent și cât mai mult posibil (aproximativ o zi).

Când tensiunea la bornele bateriei nu mai crește timp de 60 de minute. (presupunând că este furnizat același curent de încărcare), atunci bateria este complet încărcată. Când sunt complet încărcate, bateriile care nu necesită întreținere presupun o valoare a tensiunii de 16,2 ± 0,1 V. Trebuie avut în vedere că această valoare a tensiunii este un standard, dar, în același timp, există o dependență de indicatorul capacității bateriei, curentul de încărcare, densitatea electrolitului în baterie etc. Orice voltmetru este potrivit pentru măsurare, indiferent de eroarea dispozitivului, deoarece este necesar să se măsoare o tensiune constantă, nu exactă.

Cum să încărcați o baterie de mașină dacă nu există încărcător

Cel mai simplu mod de a încărca bateria este să porniți mașina folosind metoda „iluminare” dintr-o altă mașină, după care trebuie să conduceți mașina timp de aproximativ 20-30 de minute. Pentru eficiența încărcării de la generator, se presupune fie conducerea dinamică în trepte superioare, fie conducerea „joasă”.

Condiția principală este menținerea turației arborelui cotit la aproximativ 2900-3200 rpm. La viteza specificată, generatorul va furniza curentul necesar pentru a reîncărca bateria. Rețineți că această metodă este potrivită numai dacă bateria este parțial și nu este descărcată profund. De asemenea, după călătorie, va trebui să încărcați complet bateria.

Destul de des, șoferii sunt interesați de ce altceva puteți încărca o baterie de mașină, în afară de încărcător. Cel mai adesea, ca înlocuitor, ar trebui să folosească încărcătoare care încarcă telefoane mobile, tablete, laptopuri și alte gadget-uri. Imediat, observăm că aceste soluții nu permit încărcarea bateriei unei mașini fără o serie de manipulări.

Faptul este că condiția principală pentru alimentarea curentului de la încărcător la baterie este ca la ieșirea încărctorului să fie prezentă o tensiune, care va fi mai mare decât tensiunea la ieșirile bateriei. Cu alte cuvinte, atunci când tensiunea de ieșire a bateriei este de 12 V, tensiunea de ieșire a încărcătorului ar trebui să fie de 14 V. În ceea ce privește diferitele dispozitive, tensiunea bateriilor lor nu depășește adesea 7,0 V. Acum, imaginați-vă că aveți la dați un încărcător de la un gadget care are tensiunea necesară 12 Q. Problema va fi în continuare prezentă, deoarece rezistența bateriei mașinii se măsoară în ohmi întregi.

Se pare că conectarea încărcării de la un dispozitiv mobil la ieșirile bateriei va fi de fapt un scurtcircuit al bornelor sursei de alimentare de încărcare. Protecția va funcționa în unitate, drept urmare un astfel de încărcător nu va furniza curent bateriei. În absența protecției, există o probabilitate mare de defectare a sursei de alimentare de la o sarcină semnificativă.

Trebuie adăugat că bateria mașinii nu trebuie încărcată de la diverse surse de alimentare care au o tensiune de ieșire adecvată, dar le lipsește structural capacitatea de a regla cantitatea de curent furnizat. Doar un încărcător special pentru o baterie de mașină este un dispozitiv care are la ieșire tensiunea și curentul necesar pentru încărcarea bateriei. În paralel cu aceasta, este posibil să se controleze o valoare constantă a curentului.

Incarcator de casa pentru baterie auto

Acum să trecem de la teorie la practică. Să începem cu faptul că puteți face un încărcător pentru o baterie de la o sursă de alimentare de la un dispozitiv terță parte cu propriile mâini.

Vă rugăm să rețineți că aceste acțiuni reprezintă un anumit pericol și sunt efectuate exclusiv pe riscul și riscul dumneavoastră. Administrarea resursei nu poartă nicio responsabilitate, informațiile sunt prezentate doar în scop informativ!

Există mai multe moduri de a face un încărcător. Să aruncăm o privire rapidă la cele mai comune:

1. Realizarea unui încărcător dintr-o sursă care are o tensiune de aproximativ 13-14 V la ieșire și care este, de asemenea, capabilă să furnizeze un curent mai mare de 1 Amperi. Pentru o astfel de sarcină, o sursă de alimentare pentru laptop este potrivită.
2. Încărcarea de la o priză electrică obișnuită de uz casnic de 220 volți. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de o diodă semiconductoare și o lampă cu incandescență, care sunt conectate în serie într-un circuit.

Trebuie avut în vedere faptul că utilizarea unor astfel de soluții înseamnă încărcarea bateriei printr-o sursă de curent. Ca urmare, este necesară monitorizarea constantă a timpului și a momentului sfârșitului de încărcare a bateriei. Acest control se efectuează utilizând măsurători regulate ale tensiunii la bornele bateriei sau numărând timpul pentru care bateria este încărcată.

Amintiți-vă, supraîncărcarea bateriei duce la o creștere a temperaturii din interiorul bateriei și la eliberarea activă de hidrogen și oxigen. Fierberea electrolitului în „băncile” bateriei determină formarea unui amestec exploziv. Bateria poate exploda dacă se generează o scânteie electrică sau dacă apar alte surse de aprindere. O astfel de explozie poate duce la incendii, arsuri și răni!

Acum să ne concentrăm pe cea mai comună metodă de auto-fabricare a unui încărcător pentru o baterie de mașină. Vorbim despre încărcarea de la un alimentator de laptop. Pentru îndeplinirea sarcinii sunt necesare anumite cunoștințe, abilități și experiență în domeniul asamblarii circuitelor electrice simple. În caz contrar, cea mai bună soluție ar fi să contactați un specialist, să cumpărați un încărcător gata făcut sau să înlocuiți bateria cu una nouă.

Schema de fabricare a memoriei în sine este destul de simplă. O lampă de balast este conectată la PSU, precum și ieșirile unui încărcător de casă sunt conectate la ieșirile bateriei. O lampă cu un rating mic este necesară ca „balast”.

Dacă încercați să conectați alimentatorul la baterie fără a utiliza o lumină de balast în circuitul electric, atunci puteți dezactiva rapid atât sursa de alimentare în sine, cât și bateria.

Ar trebui să selectați lampa potrivită pas cu pas, începând cu evaluările minime. Pentru început, puteți conecta o lampă de semnalizare cu putere redusă, apoi o lampă de semnalizare mai puternică etc. Fiecare lampă trebuie testată separat, conectând-o într-un circuit. Dacă lumina este aprinsă, atunci puteți trece la conectarea unui analog de putere mai mare. Această metodă va ajuta să nu deteriorați sursa de alimentare. În cele din urmă, adăugăm că arderea lămpii de balast va indica încărcarea bateriei de la un astfel de dispozitiv auto-fabricat. Cu alte cuvinte, dacă bateria se încarcă, atunci lampa va arde, chiar dacă este foarte slabă.

Noua baterie trebuie să fie complet încărcată și funcțională, adică trebuie instalată imediat pe mașină pentru a începe funcționarea ulterioară. Înainte de a cumpăra, este necesar să verificați bateria pentru o serie de parametri:

• integritatea cazului;
• măsurarea tensiunii la ieșiri;
• verificarea densității electrolitului;
• data fabricației bateriei;

În etapa inițială, este necesar să îndepărtați filmul de protecție și să inspectați carcasa pentru fisuri, dungi și alte defecte. Dacă găsiți cea mai mică abatere de la normă, se recomandă înlocuirea bateriei.

Apoi se măsoară tensiunea la bornele noii baterii. Puteți măsura tensiunea cu un voltmetru, în timp ce acuratețea dispozitivului nu contează. Tensiunea nu trebuie să fie mai mică decât marcajul de 12 volți. O citire a tensiunii de 10,8 volți indică faptul că bateria este complet descărcată. Acest indicator este inacceptabil pentru o baterie nouă.

Densitatea electrolitului este măsurată cu ajutorul unui dop special. De asemenea, parametrul de densitate indică indirect nivelul de încărcare a bateriei. Etapa finală a verificării este stabilirea datei de eliberare a bateriei. Baterii care au fost eliberate 6 luni. înapoi sau mai mult din ziua achiziției planificate nu ar trebui să fie achiziționate. Cert este că o baterie gata de utilizare are tendința de a se autodescărca. Din acest motiv, pentru depozitarea pe termen lung, bateria trebuie pregatita din timp, insa in acest caz, bateria nu mai poate fi considerata un produs finit nou.

Se pare că răspunsul la întrebarea dacă este necesară încărcarea unei baterii noi pentru mașină va fi negativ. Nu este nevoie să încărcați o baterie nouă. Dacă bateria planificată pentru cumpărare este descărcată, atunci poate fi pur și simplu veche, folosită sau există un defect de fabricație.

Alte întrebări despre încărcarea bateriei auto

Foarte des în timpul funcționării, proprietarii încearcă să încarce bateria fără a scoate bateria din mașină. Cu alte cuvinte, bateria se incarca fara a scoate bornele direct de pe masina, adica bateria in timpul incarcarii ramane conectata la reteaua vehiculului.

Vă atragem atenția asupra faptului că atunci când bateria se încarcă, tensiunea la bornele bateriei poate fi în jur de 16 V. Acest indicator de tensiune depinde foarte mult de tipul de încărcător utilizat pentru încărcare. Adăugăm că chiar și oprirea contactului și scoaterea cheii din încuietoare nu înseamnă că toate dispozitivele din mașină sunt dezactivate. Complexul de securitate sau sistemul de alarmă, unitatea principală multimedia, iluminatul interior și alte soluții pot rămâne aprinse sau în modul de așteptare.

Încărcarea bateriei fără a scoate și deconecta bornele poate avea ca rezultat o tensiune de alimentare prea mare aplicată dispozitivelor alimentate. Rezultatul este de obicei defectarea unor astfel de dispozitive. Dacă mașina dvs. are dispozitive care nu pot fi dezactivate complet după oprirea contactului, atunci este interzisă încărcarea bateriei fără a deconecta bornele. În acest caz, înainte de încărcare, este necesar să deconectați terminalul „negativ”.

De asemenea, nu începeți să deconectați bateria de la borna pozitivă. Borna negativă a bateriei este conectată la sistemul electric al vehiculului printr-o conexiune directă la caroserie. O încercare de a opri mai întâi „plusul” poate avea consecințe groaznice. Contactul neintenționat al unei chei sau al altei instrumente cu părțile metalice ale caroseriei/motorului va cauza un scurtcircuit. Această situație este destul de comună în cazurile în care borna pozitivă este deșurubată de la ieșirea bateriei cu ajutorul cheilor, minusul neeliminat.

În ceea ce privește încărcarea bateriei la frig sau iarna în interior fără încălzire, bateria poate fi reîncărcată în siguranță în astfel de condiții. În timpul încărcării, bateria se încălzește, temperatura electrolitului din „bănci” va fi pozitivă. În paralel cu aceasta, este necesară încălzirea bateriei pentru încărcare dacă electrolitul a înghețat în interiorul bateriei și bateria a fost complet așezată. Este necesar să încărcați o astfel de baterie strict după dezghețarea electrolitului înghețat.

În practica șoferilor, se folosesc două metode de încărcare a unei baterii de stocare (AKB) - cu un curent de încărcare constant și cu o tensiune de încărcare constantă. Fiecare dintre metodele folosite are propriile sale dezavantaje și avantaje, iar timpul de încărcare a bateriei este determinat de o combinație de factori. Înainte de a începe să încărcați o baterie nouă pe care tocmai ați cumpărat-o sau care a fost scoasă din vehicul când este descărcată, aceasta trebuie pregătită cu grijă pentru încărcare.

Noua baterie trebuie umplută până la nivelul necesar cu electrolit de densitate reglată. Când bateria este scoasă din vehicul, este necesar să curățați bornele oxidate de murdărie. Carcasa unei baterii care nu necesită întreținere trebuie șters cu o cârpă umezită cu o soluție de sodiu (mai bine) sau bicarbonat de sodiu sau amoniac diluat.

Dacă bateria este întreținută (bancurile de baterii sunt echipate cu dopuri pentru umplerea și completarea cu electrolit), atunci este necesar să curățați complet capacul superior (cu dopurile înșurubate) suplimentar, astfel încât murdăria accidentală să nu pătrundă în electrolit. la deșurubarea dopurilor. Acest lucru va duce cu siguranță la defecțiunea bateriei. După curățare, puteți deșuruba dopurile și puteți măsura nivelul și densitatea electrolitului.

Dacă este necesar, adăugați electrolit sau apă distilată la nivelul necesar. Alegerea între adăugarea de electrolit sau apă se bazează pe densitatea măsurată a electrolitului din baterie. După adăugarea lichidului, dopurile trebuie lăsate deschise, astfel încât bateria să „respire” în timpul încărcării și să nu izbucnească cu gazele eliberate în timpul încărcării. De asemenea, prin orificiile de umplere va trebui sa verificati periodic temperatura electrolitului pentru a evita supraincalzirea si fierberea.

Apoi, conectați încărcătorul (încărcătorul) la contactele de ieșire ale bateriei, respectând întotdeauna polaritatea ("plus" și "minus"). În acest caz, la început, „crocodilii” firelor încărcătorului sunt conectați la bornele bateriei, apoi cablul de alimentare este conectat la rețea și numai după aceea încărcătorul este pornit. Acest lucru se face pentru a exclude aprinderea amestecului de oxigen-hidrogen eliberat din baterie sau explozia acestuia la aprinderea în momentul conectării „crocodililor”.

În același scop, ordinea de deconectare a bateriei este inversată: mai întâi, încărcătorul este oprit și abia apoi „crocodilii” sunt deconectați. Amestecul oxigen-hidrogen se formează ca urmare a combinării hidrogenului eliberat în timpul funcționării bateriei cu oxigenul atmosferic.

Încărcare baterie DC

În acest caz, curentul constant este înțeles ca fiind constanta curentului de încărcare. Această metodă este cea mai comună dintre cele două utilizate. Temperatura electrolitului din bateria pregătită pentru încărcare nu trebuie să atingă 35 ° C. Curentul de încărcare al unei baterii noi sau descărcate în amperi este setat egal cu 10% din capacitatea sa în amperi-oră (exemplu: cu o capacitate de 60 Ah, este setat un curent de 6 A). Acest curent fie va fi mentinut automat de incarcator, fie va trebui reglat printr-un intrerupator de pe panoul incarcatorului sau printr-un reostat.

La încărcare, trebuie monitorizată tensiunea la bornele de ieșire ale bateriei, aceasta va crește în timpul încărcării, iar când ajunge la o valoare de 2,4 V pentru fiecare bancă (adică 14,4 V pentru întreaga baterie), curentul de încărcare ar trebui redus la jumătate. pentru o baterie nouă și de două sau trei ori pentru cea uzată. Cu acest curent, bateria este încărcată până la formarea abundentă de gaz în toate băncile de baterii. Încărcarea în două etape vă permite să accelerați încărcarea bateriei și să reduceți intensitatea eliberării gazului care distruge placa bateriei.

Dacă bateria este ușor descărcată, este foarte posibil să o încărcați în modul într-o singură etapă cu un curent egal cu 10% din capacitatea bateriei. Degajarea excesivă de gaz este, de asemenea, un semn de finalizare a încărcării. Există semne suplimentare de finalizare a taxei:

• densitate electrolitică neschimbată în 3 ore;
• tensiunea la bornele bateriei atinge o valoare de 2,5-2,7 V pe secțiune (sau 15,0-16,2 V pentru baterie în ansamblu) și această tensiune rămâne neschimbată timp de 3 ore.

Pentru a controla procesul de încărcare, este necesar să se verifice densitatea, nivelul și temperatura electrolitului din bateriile la fiecare 2-3 ore. Temperatura nu trebuie să depășească 45 ° C. Dacă limita de temperatură este depășită, fie opriți încărcarea pentru un timp și așteptați ca temperatura electrolitului să scadă la 30-35 ° C, apoi continuați încărcarea la același curent sau reduceți curentul de încărcare de 2 ori.

Pe baza stării unei baterii noi neîncărcate, încărcarea acesteia poate dura până la 20-25 de ore. Timpul de încărcare al unei baterii care a avut timp să funcționeze depinde de gradul de distrugere a plăcilor sale, de timpul de funcționare și de gradul de descărcare și poate ajunge la 14-16 ore sau mai mult atunci când bateria este profund descărcată.

Încărcarea bateriei cu tensiune constantă

În modul tensiune de încărcare constantă, se recomandă încărcarea bateriilor fără întreținere. Pentru a face acest lucru, tensiunea la bornele de ieșire ale bateriei nu trebuie să depășească 14,4 V, iar încărcarea este finalizată atunci când curentul de încărcare scade sub 0,2 A. Încărcarea bateriei în acest mod necesită un încărcător menținând în același timp o tensiune de ieșire constantă de 13,8. -14,4 V.

În acest mod, curentul de încărcare nu este reglat, dar încărcătorul este setat automat în funcție de gradul de descărcare a bateriei (precum și de temperatura electrolitului etc.). Cu o tensiune de încărcare constantă de 13,8-14,4 V, bateria poate fi încărcată în orice stare, fără riscul gazării excesive și supraîncălzirii electrolitului. Chiar și în cazul unei baterii complet descărcate, curentul de încărcare nu depășește valoarea capacității sale nominale.

La o temperatură electrolit nenegativă, bateria se încarcă până la 50-60% din capacitatea sa în prima oră de încărcare, încă 15-20% în a doua oră și doar 6-8% în a treia oră. În total, în 4-5 ore de încărcare, bateria este încărcată la 90-95% din capacitatea sa completă, deși timpul de încărcare poate fi diferit. Finalizarea încărcării este indicată de o scădere a curentului de încărcare sub 0,2 A.

Această metodă nu permite încărcarea bateriei până la 100% din capacitatea sa, deoarece pentru aceasta este necesară creșterea tensiunii la bornele bateriei (și, în consecință, a tensiunii de ieșire a încărcătorului) la 16,2 A. Această metodă are urmatoarele avantaje:

• bateria se încarcă mai repede decât încărcarea cu curent constant;
• metoda este mai ușor de implementat în practică, deoarece nu este necesară reglarea curentului în timpul încărcării, în plus, bateria poate fi încărcată fără a o scoate din vehicul.

Când funcționează bateria pe o mașină, aceasta este încărcată și într-un mod de tensiune de încărcare constantă (care este furnizată de un generator de mașină). În condiții „de câmp”, este posibilă încărcarea unei baterii „plantate” de la rețeaua unei alte mașini prin acord cu proprietarul acesteia. În acest caz, sarcina va fi mai mică decât în ​​cazul metodei tradiționale de „iluminare”. Timpul necesar pentru ca o astfel de încărcare să poată porni independent depinde de temperatura mediului și de adâncimea de descărcare a propriei baterii.

Cât timp durează încărcarea unui telefon, laptop sau alte echipamente care utilizează baterii reîncărcabile? Vrei să știi, dar acest lucru poate fi calculat foarte rapid și simplu cu un calculator online. Cât timp ai nevoie pentru a încărca bateria? Capacitatea bateriei este măsurată în miliamperi pe oră, producătorii acesteia scriu pe carcasa produsului, iar încărcătorul conține și date despre generarea de curent conform acestui dispozitiv (ML.a). Dacă împărțiți capacitatea la curentul de încărcare, obțineți timpul în ore. Dar acesta este încă un rezultat neconcludent, deoarece trebuie să țineți cont de eficiența dispozitivului, adică să înmulțiți rezultatul divizării cu 1,4.

Calculul încărcării bateriei va arăta astfel: T = 1,4 C / I. Există indicatori ai timpului de încărcare, capacității și curentului încărcătorului. În practică, aceste date pot diferi cu 20 la sută, deoarece timpul de încărcare a bateriilor reîncărcabile depinde de calitatea produselor, de formatarea corectă și de temperatura ambiantă.

Cea mai ușoară modalitate este să utilizați un dispozitiv cu control automat, dar în acest caz, poate apărea reîncărcarea cu un curent lent, prin urmare nu este nevoie să lăsați bateria pe încărcător după o încărcare completă.

Fiecare astfel de produs are propria sa durată de viață, care este determinată de numărul de cicluri de reîncărcare. Această valoare depinde de tipul bateriei. Prin urmare, dacă încărcați în mod constant dispozitivul, puteți reduce semnificativ timpul de funcționare al produsului. Pentru a-l păstra intact și pentru a-l folosi o perioadă lungă de timp, este necesar să se facă calculul corect al timpului de încărcare a bateriilor.

Calculator online eficient

Întrebarea este, de câte ore aveți nevoie pentru a încărca bateriile reîncărcabile, există un răspuns logic și simplu. Datorită formulei simple de calcul a rezultatului, puteți obține datele necesare în câteva secunde. Pentru a face acest lucru, trebuie să introduceți în tabel parametrii capacității bateriei și curentul încărcătorului. Apăsați butonul „calculați” și acceptați răspunsul gata.

Atentie: valoarea obtinuta trebuie inmultita cu un factor mai mare de 1, deoarece o parte din energie se duce in caldura si se pierde, mai ales la temperaturi sub zero. Când se calculează timpul de încărcare pentru bateriile cu nichel, este adecvat un procent de 1,4.

Tensiunea de descărcare a bateriei nu trebuie să fie mai mică de 0,9 V indiferent de curentul de descărcare. În majoritatea dispozitivelor, pragul este determinat automat.

Puteți întrerupe încărcarea, dar valoarea totală nu trebuie să fie mai mică decât cea calculată.În timpul încărcării, corpul dispozitivului se poate încălzi, temperatura maximă este de 55 de grade. În acest caz, dispozitivul trece de la modul de încărcare principal la cel de preîncărcare. Temperatura scade și procesul este reînnoit.

Cât timp trebuie să încărcați bateriile reîncărcabile după cumpărare?

Când cumpărați un dispozitiv nou, încărcarea se efectuează la jumătate și, prin urmare, primele trei ori este necesar să descărcați complet dispozitivul până când acesta este complet oprit și apoi să îl încărcați la putere maximă timp de aproximativ 12 ore, urmând termenul inclus. instructiuni de la producator. Bateria se incarca complet in 3-4 ore, iar apoi se reincarca cu un curent lent pana la limita maxima. După trei cicluri complete de reîncărcare, dispozitivul intră în modul de funcționare și nu este nevoie să așteptați descărcarea sau încărcarea completă.

Calculul online al timpului de încărcare a bateriilor pe site-ul nostru vă va ajuta să obțineți foarte rapid rezultatul necesar, care va spune fiecărui utilizator cât de mult să încarce bateriile pentru ca acestea să funcționeze fără probleme pentru o perioadă lungă de timp.

Înainte de a trece la subiectul principal al articolului, este de menționat că va fi util să citiți mai multe articole postate pe site-ul nostru pe această temă. Sau mai bine zis, cine este interesat poate urma linkurile către articole:, și.

Cum să pregătiți bateria mașinii pentru încărcare

Fiecare baterie, descărcată în timpul funcționării sau în timpul depozitării, trebuie curățată de praful și murdăria acumulate, iar contactele terminalelor trebuie curățate de oxidare. Elementele purtătoare de curent, cea mai ușoară modalitate de curățare este utilizarea hârtiei abrazive, care va readuce rapid debitul la valoarea nominală.

După curățarea completă, și în cazul unei baterii deservite, merită să verificați starea electrolitului din interiorul cutiilor bateriei. Trebuie remarcat faptul că electrolitul trebuie să acopere complet plăcile de plumb și să aibă un aspect clar și transparent. Dacă nivelul electrolitului este sub punctul superior al plăcilor, atunci puteți adăuga apă distilată la nivelul necesar. Dacă electrolitul se dovedește a fi foarte murdar, atunci este recomandabil să-l înlocuiți cu unul nou, dar respectând toate măsurile de siguranță. La urma urmei, electrolitul din bateriile auto este o soluție de acid sulfuric, care este o substanță foarte toxică care poate provoca arsuri chimice la suprafața pielii, și în special la nivelul mucoaselor.

De asemenea, înainte de a conecta bateria la încărcător, este indicat să deșurubați dopurile (dacă există). Acest lucru va salva bateria de o posibilă ruptură din cauza acumulării de gaze eliberate în timpul procesului de încărcare.

După lucrările pregătitoare, puteți conecta încărcătorul. Dar merită să acordați o atenție deosebită polarităților și conectarea firelor, strict în conformitate cu contactele purtătoare de curent. Adică, cablul de la încărcător cu un contact pozitiv trebuie conectat numai la borna pozitivă a bateriei. În caz contrar, veți deteriora complet bateria și nu va fi reparabilă.

Abia după conectarea încărcătorului la baterie, dispozitivul este conectat la rețeaua electrică. După încărcarea completă, bateria este deconectată de la încărcător în ordine inversă. Și este instalat în mașină respectând polaritățile terminalelor, altfel, puteți deteriora electronica mașinii.

Trebuie remarcat faptul că în acest moment există două tipuri de încărcare a bateriei auto. Singura diferență este că bateria este încărcată cu tensiune constantă sau cu amperaj constant. Însă a doua opțiune este mai comună și se găsește cel mai des în încărcătoarele moderne și vom analiza mai detaliat două metode.

Cum să încărcați o baterie de mașină cu curent constant

Pentru o baterie descărcată profund, se aplică o etapă de încărcare în două etape. Conform acestei metode, puterea curentului este setată inițial la nivelul de 10% din capacitatea bateriei. De exemplu: dacă bateria are o capacitate de 80 amperi-oră, atunci amperajul trebuie setat la 8 Ah. Și încărcarea continuă până când tensiunea la bornele care transportă curent ale bateriei ajunge la 14,4 volți. Apoi, curentul este redus de două sau trei ori, iar încărcarea bateriei continuă până la apariția unei emisii abundente de gaze din toate dozele. Aceasta va însemna că bateria mașinii a primit încărcarea maximă și nu va mai fi încărcată.

În cazul în care trebuie să reîncărcați bateria și să nu o „ridicați” dintr-o descărcare profundă, atunci procesul de încărcare se realizează într-o singură etapă la un nivel curent de 10% din valoarea nominală. Taxa totală poate fi determinată în același mod ca în primul caz.

Aveți grijă, iar pentru a evita deteriorarea bateriei, trebuie să monitorizați regimul de temperatură, și să nu permiteți supraîncălzirea peste 45 de grade Celsius. Dacă temperatura crește la acest nivel, atunci merită să scădeți amperajul și să lăsați bateria să se răcească.

Și acum răspunsul la întrebarea privind timpul de încărcare - o baterie reîncărcabilă, care se află în descărcare profundă, poate fi încărcată de la 12 ore până la câteva zile, în funcție de starea, capacitatea, puterea încărcătorului, temperatura ambientală și multe Mai Mult.

Încărcarea bateriei unei mașini cu tensiune constantă

Însuși principiul încărcării este că încărcătorul furnizează o tensiune constantă de curent continuu bateriei și o menține la nivelul de 13,8-14,4 volți. În același timp, puterea curentului este reglată automat, în funcție de nivelul de încărcare, temperatura electrolitului și alte condiții.

Este de remarcat faptul că această metodă exclude posibilitatea eliberării abundente de gaz, dar nu este capabilă să încarce bateria 100%, datorită principiului său de funcționare. Într-adevăr, pentru o încărcare completă, este necesară creșterea tensiunii la nivelul de 16-16,5 volți. Prin urmare, după încărcarea bateriei mașinii cu metoda de tensiune constantă, aceasta are o încărcare de 98%.

În ceea ce privește timpul necesar pentru încărcarea bateriei, totul arată grozav aici. În prima oră a procedurii, există cel mai mare consum de curent, iar încărcarea bateriei poate ajunge la 50-60%. În a doua oră, încărcarea crește cu încă 15-20%, în a treia oră a procedurii, nivelul de încărcare va crește cu doar 6-8%, iar în următoarele două ore, bateria își va atinge încărcarea maximă. .

Apropo, aceasta este metoda de încărcare folosită în mașină. Cu motorul pornit, generatorul generează o tensiune constantă de aproximativ 14,4 volți, care încarcă bateria.

Ieșire

Mă întreb cât durează bateria iPhone X și cât durează să o încarce. Răspunsul la aceste întrebări este sub tăietură.

Deci, iPhone X vine cu o baterie de 2.716 mAh. Bateria în sine are formă de L. Apple a făcut acest lucru intenționat pentru a strânge cea mai mare baterie posibilă în carcasă. Desigur, bateria iPhone X nu este la fel de mare ca pe telefoanele Android, dar este mai mare în comparație cu iPhone 8 Plus.

Cât durează bateria iPhone X: durata de viață a bateriei

Bloggerii de peste mări au verificat câteva zile cu un telefon de 1000 de dolari și, desigur, au testat bateria. Mai jos veți vedea o comparație a bateriei iPhone X cu alte modele de iPhone și Samsung Galaxy.

Deci, conform experimentului, iPhone X durează 8 ore și 41 de minute. Pentru comparație, timpul de funcționare al iPhone 8 Plus - 10 ore 35 minute, iPhone 8 - 8 ore 37 minute, Samsung Galaxy S8+- ora 8. Restul indicatorilor îi puteți vedea în diagrama de mai jos.

Cât durează încărcarea iPhone X?

O altă măsurătoare care a fost analizată este timpul necesar pentru a încărca iPhone X. Apropo, acesta este primul iPhone care acceptă în sfârșit încărcarea rapidă. Adevărat, pentru aceasta va trebui să cumpărați un accesoriu suplimentar. Bloggerii au folosit încărcătorul obișnuit care vine cu trusa. Rezultatele testului pot fi văzute în diagrama de mai jos. După cum puteți vedea, este nevoie de 189 de minute pentru a vă încărca iPhone X la 100%.