Elemente precum siguranțele sunt o componentă importantă a sistemului electric al vehiculului. Fără funcționarea lor normală, funcționarea aparatelor electrice (inclusiv echipamentul necesar conducerii unei mașini) ar fi plină de o serie de probleme. Astfel, fiecare proprietar de mașină trebuie să poată găsi cutia de siguranțe sub capotă, precum și să înțeleagă diagrama de circuit a dispozitivului.
Ca în cazul oricărui alt vehicul, cutia de siguranțe este proiectată pentru a prelungi durata de viață a sistemului electric al vehiculului. Toate circuitele principale sunt protejate de siguranțe cu un punct de topire scăzut. Acest lucru vă permite să:
- împărți circuitul în două grupuri (control și putere);
- împiedicați supraîncărcarea cablurilor.
În consecință, funcționarea corectă a siguranțelor va evita probleme grave cu echipamentele electrice în caz de supratensiuni în sistem. Dacă tensiunea crește, siguranța va arde, astfel încât nu va fi acces la o singură opțiune specifică. În caz contrar, întregul sistem electric ar fi în pericol.
Recenzia video a siguranțelor UAZ Patriot:
Când să schimbi siguranțele
De regulă, majoritatea proprietarilor de mașini se întreabă unde se află cutia de siguranțe sub capotă, numai dacă elementul nu reușește. Principalul simptom al unei defecțiuni este lipsa de răspuns a anumitor echipamente electrice ale vehiculului.
De regulă, merită să căutați cauza defecțiunii tuturor dispozitivelor din caseta de siguranțe.
Unde să cauți un nod
Trebuie menționat că pentru a găsi cutia principală de siguranțe pe UAZ Patriot, nu trebuie să urcați sub capotă. Într-un SUV intern, dispozitivul se află în interiorul habitaclului, lângă genunchiul stâng al șoferului.
Acolo veți vedea capacul, în spatele căruia se află elementul. Este destul de ușor să demontați capacul - trebuie doar să întoarceți zăvorul în lateral.
Mai există un bloc de montare. Este amplasat sub capotă, în partea stângă a apărătorilor de noroi. Capacul de aici se deschide exact la fel ca în unitatea de cabină.
Caracteristicile unității de salon
Unitatea principală este amplasată în cabină. Există siguranțe și relee pentru majoritatea sistemelor de vehicule. Inclusiv, aceasta ar trebui să includă sistemul de iluminare externă, bricheta, încălzitorul și geamurile electrice. Pentru a înțelege scopul fiecărui element specific, circuitul de siguranțe UAZ Patriot vă va ajuta aici:
Numărul dispozitivului | Puterea curentă, A | destin |
1 | 10 | Elementul neutilizat nr. 1 |
2 | 20 | №2 |
3 | 30 | №3 |
4 | 5 | Lumini de zi și iluminare de bord |
5 | 7,5 | Farul drept imersat |
6 | 10 | Farul drept cu fascicul înalt |
7 | 10 | Farul drept PTF |
8 | 30 | Unitate pentru ferestre Hatch și power |
9 | 15 | Priza 12V |
10 | 20 | Semnal sonor și unitate electrică oglindă |
11 | 20 | Fereastra din spate încălzită |
12 | 20 | Mașină de spălat și de curățat sticla |
13 | 20 | №4 |
14 | 5 | Lumini de parcare și faruri de înmatriculare |
15 | 7,5 | Farul stânga scufundat |
16 | 10 | Faza principală a farului stâng și lampa de includere a luminii |
17 | 10 | Farul stânga PTF |
18 | 20 | Drive Drive Lock |
19 | 10 | Semnalizări de întoarcere și de urgență |
20 | 7,5 | Lumini interioare, compartiment motor și frâne |
21 | 25 | Brichetă și acționare la încălzire |
22 | 10 | Lumina inversă |
23 | 7,5 | PTF din spate |
Scopul releului din habitaclu
- P 1 - fascicul cufundat.
- P 2 - fascicul înalt.
- P 3 - tocător ștergător.
- P 4 - semnalele de rotație ale întrerupătorului.
- P 5 - geamul posterior încălzit.
- P 6 - faruri de ceață
- P 7 - releu de descărcare.
Ce trebuie să știți despre compartimentul motor suplimentar
Este demn de remarcat faptul că cutia de siguranțe a compartimentului motor UAZ Patriot este ceva mai mică, dar este responsabilă pentru componentele cele mai importante (demaror, pompă pe benzină, sistem antiblocare etc.). Diagrama nodurilor poate fi văzută mai jos:
Articolul nr. | Puterea curentă, A | destin |
1 | 30 | Circuitul de alimentare cu ventilator # 1 |
2 | 20 | Circuitul de alimentare a demarorului |
3 | 20 | Circuitul de alimentare cu pompa de combustibil |
4 | 5 | dispozitive |
5 | 25 | ABS |
6 | 30 | Numărul 2 al circuitului de alimentare al ventilatorului |
7 | 10 | Circuitul de alimentare a releului de control al motorului |
8 | 10 | ABS |
9 | 40 | ABS |
10 | 80 | Puterea unității de montare |
Astfel, dacă apare o defecțiune în sistemul electric, va fi necesară verificarea funcționării legăturilor de siguranță și a releelor, întrucât este în principal problema lor.
Scopul releului, care se află sub capotă
- R 1 - demaror.
- P 2 - șaiba lunetei.
- P 3 - clapeta de recirculare bloc.
- P 4 - primul ventilator.
- P 5 - al doilea ventilator.
- P 6 - compresor.
- P 7 - pompă pe benzină.
- P 8 - alarmă.
- P 9 - controlul antrenării.
- P 10 - aer condiționat.
Este demn de remarcat faptul că circuitul de siguranțe al UAZ Patriot poate varia, în funcție de caracteristicile echipamentului vehiculului (uneori lipsesc unele relee).
Un mic rezumat
În orice caz, cunoașterea locației și a caracteristicilor blocurilor de siguranțe ale unui SUV intern vă vor ajuta să reduceți semnificativ timpul necesar reparațiilor.
În același timp, fiecare proprietar de mașină din compartimentul cu mănuși ar trebui să aibă un set de piese de schimb fuzibile, deoarece se poate produce ruperea în orice moment.
Recenzia video a siguranțelor UAZ Patriot:
Lipsa dispozitivelor speciale de siguranță în sistemul electric al mașinii la cea mai mică defecțiune va cauza multe probleme. Acest site, printre mașinile interne, s-a schimbat cel mai adesea exact pe Patriot. Până în 2007, designerii au folosit un bloc din VAZ 2110 cu un suport suplimentar. Apoi s-a efectuat instalarea dispozitivelor de producție proprie, care nu aveau nicio legătură cu VAZ. Există 2 blocuri Ulyanovsk. Un set înainte de 2011, al doilea pus până astăzi.
locație
Adesea, proprietarii de mașini nu știu unde să caute cutia de siguranțe de pe UAZ Patriot și din ce constă. În cazul unei defecțiuni pe drum, reparația pentru astfel de proprietari de mașini devine o problemă. Dar mașina este un jeep și este capabilă să apeleze în pustia adâncă, unde nu va fi ușor să găsești ajutor.
Unitatea de cabină Patriot este amplasată în stânga șoferului.
Este localizat lângă genunchi. Există doar capacul blocului, care poate fi îndepărtat prin simpla întoarcere a zăvorului său de pe corp. Imediat în spatele capacului se află releele și siguranțele.Dar totuși Există o a doua unitate în UAZ Patriot. Este situat sub capota din stânga, pe aripa. Este, de asemenea, acoperit cu un capac special, pe reversul căruia există un circuit. Este posibil să scoateți capacul blocului prin deșurubarea dispozitivului de blocare.Modelele echipate cu aer condiționat au un bloc suplimentar sub capotă. Este situat pe aripa dreaptă. Există siguranțe și relee amplasate separat pentru controlul sistemului de climatizare. Versiunile diesel ale autovehiculelor sunt echipate cu relee și siguranțe suplimentare pentru mufele luminoase.
Memento-uri de înlocuire
Circuitul electric al unei mașini este format dintr-un consumator cu un nivel diferit de consum de tensiune. Prin urmare, diferite siguranțe sunt utilizate pentru diferite părți ale cablajului. Ele servesc pentru a proteja circuitul împotriva căderilor critice de tensiune și a lăsa dispozitivele ele însele nevătămat.
Principiul funcționării: imediat ce curentul a depășit valoarea nominală la un nivel critic, o inserție specială în dispozitiv începe să se topească și circuitul este întrerupt.
Defecțiunea este determinată de:
- vizual;
- utilizarea unui multimetru;
- cu ajutorul unei lămpi de control.
Cu ultimele două moduri, este clar. La inspecția vizuală, o parte din metalul topit va fi vizibil pe placă.
Când ardeți un dispozitiv fuzibil, consultați manualul de instrucțiuni. Ar trebui să fie pictat schema și scopul unității UAZ Patriot. Din lipsă de îndrumare, informațiile necesare pot fi găsite mai jos în articol. Evaluările sunt pictate pe capacul blocurilor.Pentru a elimina elementul defect din blocul UAZ Patriot, utilizați pensete, deoarece este problematic să scoateți o parte subțire cu degetele. Puteți achiziționa o piesă nouă în orice magazin de piese auto.
Atenție! Noua siguranță UAZ Patriot trebuie să fie în concordanță cu ratingul. Nu introduceți „erori” de cupru.
Adesea, culoarea siguranței înseamnă valoarea curentului său nominal:
- portocaliu - 5 A;
- roșu - 10 A;
- galben - 20 A;
- verde - 30 A.
Nu schimbați siguranța atunci când suflă din nou - trebuie să găsiți și să eliminați cauza defalcării.
Siguranțele cu capota
Cutia de siguranțe UAZ Patriot de sub capotă a rămas practic neschimbată. Există mici modificări ale releului, în funcție de modelul echipat cu dispozitive electrice suplimentare.
Alocări releu:
- P1 - demaror;
- P2 - este responsabil pentru șaiba lunetei;
- P3 - reglează sistemul de recirculare a gazelor de eșapament;
- P4 - numărul de fan 1;
- P5 - numărul de fan 2;
- P6 - compresor;
- P7 - pompă pe benzină;
- P8 - semnal;
- P9 - managementul motorului;
- P10 - aer condiționat.
Unele dintre releele prezentate în diagramă pot să nu fie disponibile, în funcție de configurația mașinii.
Cutie modernă de siguranțe interioare
Cutia de siguranțe UAZ Patriot, care se află în cabină, s-a schimbat de mai multe ori, așa cum a fost menționat la începutul articolului. Mai jos este un tabel care descrie siguranțele unității moderne, care nu s-a schimbat în 2013. În 2014, nu au fost înregistrate modificări fundamentale în proiectare.
Noile unități UAZ Patriot de cabină sunt instalate din 2012.
rezultate
Informațiile de mai sus ar trebui să ajute proprietarul mașinii aflate într-o situație critică să găsească o problemă în sistemul electric al mașinii și să o remedieze. Este important să existe întotdeauna în stoc produse fuzibile, care să contribuie la evitarea unui risc extrem de nedorit în timpul funcționării sistemului electric, în special pe terenurile sărace.
Videoclip interesant:
Majoritatea circuitelor electrice ale vehiculului sunt protejate de siguranțe instalate în blocul de montare.
Dispozitivele de releu care consumă curenți mari sunt, de asemenea, instalate în blocurile de montare.
Blocul principal de montare este amplasat în panoul de instrumente din partea stângă jos și este închis de un capac, iar blocul suplimentar de montare este instalat în compartimentul motorului pe protecția de noroi stânga.
Înainte de a înlocui o siguranță suflată, aflați cauza suflării sale și eliminați-o.
Înlocuirea siguranțelor și releelor \u200b\u200bîn blocul de montaj situat în habitaclu
Fig. 1. Numerele releului și siguranțelor din blocul de montaj situat în habitaclu
Locația releului și siguranțelor în blocul de montare instalat în habitaclu este prezentată în Fig. 1, în tabel. Figurile 1 și 2 arată scopul releelor \u200b\u200bși siguranțelor.
Folosiți o pereche de pensete pentru a înlocui siguranțele cu știft.
Rotiți șurubul de fixare al capacului blocului de montare (Fig. 2)
Depășind rezistența zăvoarelor superioare, scoateți capacul de pe tabloul de bord (Fig. 3).
Folosiți pensete speciale pentru siguranțe sau scoateți manual siguranța din conector (Fig. 4)
4. Instalați o siguranță cu aceeași valoare ca și siguranța eliminată în conector.
5. În același mod, scoateți releul.
6. Instalați releul de același tip ca cel eliminat.
Casetele de siguranță de diferite tipuri sunt pictate în culori diferite.
În plus, siguranța este marcată cu o valoare numerică a curentului pentru care este proiectată (nominală).
Înainte de a înlocui o siguranță suflată, trebuie să aflați cauza exploziei sale.
Corectați cauza și apoi instalați o siguranță nouă.
Tabelul 3. Circuite de siguranță |
||
siguranță |
Puterea curentă |
Circuite protejate |
Lămpi de iluminat instrumente, lumina de coadă |
||
Farul drept imersat |
||
Farul drept cu fascicul înalt |
||
Lampa de ceață dreapta |
||
Ferestre electrice, trapa electrică |
||
Mufa portabila a lămpii |
||
Semnal sonor, unitate electrică oglinzi laterale |
||
Decongelarea geamului spate |
||
Mașini de curățat geamuri și șaibe |
||
Lumini laterale din tribord și farurile de înmatriculare |
||
Farul stânga scufundat |
||
Fasciculul principal al farului stâng, far de avertizare cu fascicul de lumină mare |
||
Lumina de ceață stânga |
||
Sistem de acționare electrică a blocării ușii |
||
Indicatori de direcție și alarme |
||
Nuanțe de iluminare, lampa compartimentului motorului |
||
Incalzitor, bricheta |
||
Grup de instrumente comutator de lumină inversă |
||
Lămpi de ceață spate |
În prezent, mașinile UAZ pentru care este alimentat gaz sunt echipate cu pompe electrice de gaz care creează presiunea necesară în șina de combustibil a sistemului de alimentare cu motorul cu injecție. O defecțiune a funcționării unei pompe de benzină este cel mai adesea asociată cu o lipsă de putere la bornele sale.
Cel mai adesea apar probleme cu pierderea de tensiune la bornele pompei de combustibil scurtcircuiteapărute ca urmare a măcinării firelor și a scurtcircuitării acestora la pământ. Acest lucru se datorează calității insuficient de bune a instalării hamurilor. În mod firesc, ca urmare a unei astfel de defecțiuni, este explozată siguranța care protejează acest circuit.
Dacă atunci când porniți contactul, nu auziți zgomotul unei pompe de gaz funcționale, în primul rând, trebuie să ridicați capota UAZ Patriot, găsiți blocul de montare și deschideți capacul. O siguranță de douăzeci de amperi care protejează circuitul electric al pompei de benzină este amplasată în primul rând vertical și a treia de jos. O obțineți și, dacă se arde, va trebui să căutați un loc „scurt”, deoarece până la remedierea acestei defecțiuni, siguranțele nou instalate vor exploda și ele.
Căutarea unui scurtcircuit este complicată de faptul că această siguranță, pe lângă circuitul pompei de combustibil, protejează încă patru circuite electrice, pentru care există un minus imens pentru proiectanții acestei mașini. În acest caz, este foarte posibil ca circuitul pompei de carburant să fie funcțional și dacă în mașină ar exista fire de lungime suficientă, ar fi posibil să conectați direct pompa de combustibil la baterie pentru a ajunge la locul de reparație.
Cauza unei defecțiuni în funcționarea unei pompe de benzină poate fi releul acesteia. Este amplasat în același bloc de montare (stânga jos). Pentru a verifica presupunerea unei defecțiuni a releului pompei de combustibil, trageți-l din soclu și instalați în schimb releul ventilatorului (toate denumirile releului sunt situate pe capacul blocului de montare), deoarece acestea sunt exact aceleași și porniți contactul. Dacă auziți sunetul unei pompe de gaz care funcționează, atunci motivul eșecului său va fi găsit.
Pompa de combustibil nu va funcționa chiar dacă există o defecțiune care apare în sine. Având în vedere că există două rezervoare de combustibil pe mașinile UAZ Patriot, trebuie să căutați locația pompei de gaz în rezervorul potrivit. Și de la rezervorul din stânga, la rezervorul din dreapta, combustibilul este pompat constant când motorul funcționează cu ajutorul unei pompe de tip ejector. Uneori, defecțiunea pompei de gaz se datorează numai faptului că sub influența vibrațiilor, blocul terminal se diverge, care, atunci când a fost instalat, nu a fost complet pus în funcțiune.
Nu este surprinzător faptul că un SUV atât de intern precum UAZ Patriot este foarte popular. Producătorul Ural a „premiat” acest vehicul cu putere unică și trafic ridicat. Când faceți o călătorie într-o astfel de mașină, puteți fi sigur de siguranță absolută, deoarece nu este un secret faptul că această mașină este caracterizată de un nivel ridicat de fiabilitate. Totuși, acest lucru nu înseamnă că proprietarul mașinii nu va întâmpina probleme pe întreaga perioadă operațională. În timp, piesele se uzează, multe dispozitive eșuează și este imposibil să rămâi complet indiferent de soarta „prietenului tău de fier”, deoarece o defecțiune tehnică va provoca o altă defecțiune tehnică.
Există situații când proprietarul unui UAZ Patriot descoperă o problemă legată de încălzirea cabinei. Încercând să pornească aragazul, proprietarul alege diferite, cu toate acestea, toate încercările nu au succes, deoarece soba continuă să „persiste”. Dacă apare o astfel de situație, este important să înțelegem dacă încălzitorul este complet „mort” sau funcționează, dar trimite doar aer rece către habitaclu. Planul de acțiune suplimentar va depinde de rezultatul observațiilor dvs.
Procesul de înlocuire
Dacă în timpul oricărei acțiuni, soba continuă să nu funcționeze, atunci trebuie să suspectați o defecțiune la rețea și la problemele tehnice ulterioare. Într-adevăr, orice supratensiune este periculoasă pentru echipamentul instalat. Din acest motiv, pentru a preveni deteriorarea acestora, producătorul echipează orice vehicul cu anumite elemente care îndeplinesc funcții de protecție.
Aceste elemente includ siguranțe, numărul lor instalat în vehicul este departe de a fi singur. Fiecare siguranță este responsabilă pentru funcționarea și siguranța dispozitivelor și mecanismelor individuale. Sunt amplasate în blocul de montare. A-l găsi în UAZ Patriot este ușor. Mutați-vă în habitaclu, aplecați-vă în zona scaunului șoferului și acordați atenție spațiului de sub panoul de bord din partea stângă. Siguranțele sunt într-o cutie închisă. Pentru a le pătrunde direct, trebuie doar să țineți cele două zăvor, apoi trageți capacul spre voi. O puteți găsi pe baza machetei elementelor furnizate de producător. În acest caz, este suficient să fiți atenți la elementele care sunt responsabile pentru dispozitivul care a încetat să funcționeze. Dacă nu aveți o astfel de schemă la îndemână, va trebui să eliminați fiecare siguranță una câte una și să inspectați vizual contactele acesteia. Acest lucru va dura ceva timp, dar puteți detecta încă o siguranță deteriorată.
Uneori pot apărea alte probleme asociate încălzirii interioare. În special, proprietarul mașinii UAZ Patriot face eforturi pentru a schimba modul de funcționare a ventilatorului, dar toate aceste încercări nu au succes. Ventilatorul funcționează, dar numai atunci când alegeți a patra viteză. În acest caz, contarea pe încălzire de înaltă calitate este, de asemenea, inutilă. Stăpânii consideră că aceste „simptome” indică faptul că nu sunt de vină pentru o astfel de defecțiune tehnică. Principalul vinovat este un rezistor eșuat. Nu este recomandat să-l reparați, este util să achiziționați un element nou și să îl instalați, eliminând anterior valoarea inutilă. Trebuie remarcat faptul că rezistența este foarte rar deteriorată, mai des că eșuează din cauza contactelor de ardere. Nu este dificil să găsești unde pot rezista rezistențele de pe UAZ Patriot. Din nou, trebuie să intri în cabină, să te apleci și să îndrepți ochii spre spațiul de deasupra pedalei de gaz. Procesul de înlocuire a rezistorului nu este însoțit de dificultăți, deoarece nu este necesară scoaterea de dispozitive suplimentare.
De asemenea, nu deranjează să înțelegeți deloc mașina UAZ Patriot, dacă încălzitorul începe să funcționeze doar atunci când motorul se încălzește suficient de bine. Găsirea unui releu este, de asemenea, ușoară, deoarece nu trebuie decât să îndrepți ochii spre consola centrală, care este încorporată chiar sub tabloul de bord. Vă recomandăm să nu încercați să reparați releul, ci mai degrabă să vă salvați nervii și să cumpărați un element nou. Măsurile de reparație încă nu vor duce la schimbări pozitive, datorită cărora funcționarea cu succes a încălzitorului se poate relua.
Deci, nu vă grăbiți la stația de service dacă observați dintr-o dată acest lucru. Multe probleme se rezolvă cu ușurință dacă te armați mai întâi de informațiile potrivite. Din acest motiv, vă recomandăm să studiați recomandările stăpânilor și, înfășurând mânecile, îndepărtați în mod independent elementul deteriorat identificat, să achiziționați un nou analog și să îl instalați. Rezultatul lucrării vă va încânta atunci când interiorul mașinii iubite se umple rapid cu fluxuri de aer cald. Veți aprecia în special faptul că nu este necesar să vă cheltuiți banii câștigați din greu pentru plata serviciilor de stăpân.