Dimensiunile totale ale mitsubishi ash. Care sunt dimensiunile caroseriei lui Mitsubishi ASX? Toți parametrii Mitsubishi

Caroseria ASX este considerată una dintre cele mai atractive dintre întreaga linie de vehicule din aceeași clasă. Din acest motiv modelul este foarte popular pe piața de profil. Pe de altă parte, înainte de a face o achiziție, nu va fi de prisos să aflați prin ce caracteristici se caracterizează caroseria Mitsubishi ACX, cât de bine este protejată de coroziune și așa mai departe.

Pentru mulți potențiali clienți, dimensiunea corpului este unul dintre cei mai importanți factori atunci când alegeți vehicul. Cu cât mașina este mai mare, cu atât este mai dificil să conduci în ritmul urban. Pe de altă parte, securitatea este mult îmbunătățită. Acordând atenție lui Mitsubishi ACX, dimensiunile caroseriei trebuie măsurate imediat în funcție de 3 criterii:

• lungime;
• lăţime;
• înălţime.

La măsurarea lungimii, se ia ca bază punctul cel mai „proeminent” din față, ceea ce duce la partea cea mai îndepărtată a barei de protecție spate. În ceea ce privește lățimea, măsurarea se face în punctul cel mai lat. Baza este fie stâlpii centrali, fie pasajul roții din față sau din spate a vehiculului. Dar înălțimea provoacă anumite dificultăți. Măsurarea lui are loc pe o suprafață plană, de la sol și până la capăt punct inalt pe acoperișul mașinii. Apare o întrebare logică - ce este atât de dificil aici? Răspunsul este nimic, doar nu uitați că la măsurare nu sunt luate în considerare șinele de acoperiș situate pe părțile laterale ale plafonului mașinii. Prin urmare, ar trebui să „arunci” cu câțiva centimetri în avans.

Într-o mașină Mitsubishi ACX în general dimensiunile sunt următoarele:

• lățime - de la 1770 la 1810 milimetri;
• lungime Mitsubishi ACX - de la 4295 la 4365 milimetri;
• înălțime - de la 1615 la 1640 milimetri.

Acest rezultat a fost obținut datorită motoarelor slabe și echipamentelor modeste, învechite, în cea mai ieftină configurație. După standardele crossover-urilor, putem spune că Mitsubishi este depășit. Dacă vorbim despre o persoană de lux nepretențioasă și nealterată, atunci Mitsubishi ASX va fi o descoperire bună pentru el. Dar totuși, chiar și un șofer care a văzut multe acest model poate atât surprinde, cât și interesa.

Mitsubishi ASX este un SUV cu parchet perfect pentru viața de zi cu zi a unei persoane obișnuite. Mașina este proiectată pe baza senzaționalului Mitsubishi Outlander XL. Ampatamentul a rămas același, iar dimensiunile crossover-ului au fost reduse. Pretul masinii incepe de la 734 mii de ruble.

Japonezii s-au schimbat model nou. În exterior, noul ASX s-a dovedit a fi mai sofisticat și mai atractiv în comparație cu predecesorul său. Corp nou a devenit raționalizat și în formă de pană, ceea ce îl deosebește de fluxul de mașini pe autostrada orașului și îi conferă tehnic aerodinamică. Strabirea farurilor este standard pentru modelele Mitsubishi. Dimensiunea sa mică este perfectă pentru un oraș modern.

Nu arată atât de feminin în comparație cu crossover-urile de la alți producători, datorită liniilor laterale ascuțite. Pe partea din față a noului crossover se etalează o grilă cromată. Corpul actualizat are izolarea la zgomot îmbunătățită. Dimensiunea mică a mașinii vă va ajuta să vă simțiți confortabil în oraș când parcați și sisteme speciale ajutor off-road. Portbagajul clar nu este potrivit pentru familiile cu copii, din cauza lipsei de spațiu pentru o bicicletă sau cărucior.

a fost elaborat și design nou interior. Calitatea finisajului s-a îmbunătățit semnificativ, din cauza plângerilor legate de modelul anterior. Display nou, calitate medie, pe tabloul de bord. Tabloul de bord ușor modificat. Lângă volan, era același afișaj monocrom pe care l-am întâlnit în mașinile trecute. În interiorul mașinii, a fost schimbat și designul pârghiei, a fost schimbat modul de transmisie și navigarea a fost îmbunătățită - în noul model folosește carduri de memorie. În ciuda dimensiunilor sale mici, ASX este construit pe o platformă mai premium care a fost rafinată de inginerii Mitsubishi.

Există, de asemenea, o reglare a scaunelor din față în înălțime și întindere. În cea mai scumpă configurație a apărut deasupra un acoperiș cu vedere panoramică. De asemenea, în cabină a fost iluminat, care va încânta pasagerii și va crea o atmosferă de confort.

O vedere excelentă este oferită de ferestrele elaborate. Senzorii de parcare din spate oferă parcare convenabilă în oraș. În spate pot încăpea trei persoane, dar când sunt complet încărcate locurile din spate Pasagerii cu siguranță nu se vor simți confortabil.

Între Mitsubishi ASX și Outlander, compania vrea să înceapă să producă o versiune intermediară. De ce am decis așa? Și din faptul că este ușor să ajungeți la o astfel de concluzie dacă vă uitați la designul ASX-ului actualizat. Izolarea fonică nu chiar nivel inalt. La viteze mici (3000 pe minut), disconfort nu se simte, dar la 100 km pe oră, zgomotul de sub cauciucuri începe să vă pună pe nervi. La viteze și mai mari, sunetele motorului încep să-și facă loc în cabină. Pentru o persoană care aderă la optim Limită de viteză, nu este prevăzut niciun disconfort deosebit din cauza zgomotului.

Ca real parchet SUV Mitsubishi ACX specificații:

• Lățimea variază de la 1775 la 1780 mm.
• Lungime aproximativ 4300 mm.
• Garda la sol este de 195 mm.
• Dimensiunea roții este de 2675 mm.
• Inaltime 1625 mm.
• Dimensiuni portbagaj 420 l.
• Volum rezervor 63 l.
• Greutate fără încărcătură la bord 1300 kg.
• Sarcina mare 1870 kg.

Caracteristicile Mitsubishi ASX diferă de versiunea anilor anteriori, cu o transmisie ușor îmbunătățită, care se potrivea complet proprietarilor în starea sa anterioară. Trebuie spus că puntea spate Spre deosebire de încrucișări de parchet alți producători au o variație a muncii sale. Puteți fie să îl dezactivați, fie să îl activați. După schimbarea aspectului mașinii, care a avut loc în 2015, dimensiunile s-au modificat ușor. Portbagajul a devenit puțin mai mic, iar dimensiunea rezervorului de benzină a scăzut la 60 de litri.

Așteptări mari acest brand se află pe piaţa rusă. Înainte de lansarea acestui model, inginerii șefi au venit în Rusia pentru a afla feedback-ul proprietarilor autohtoni.

Au fost modificări la Mitsubishi ASX și la caracteristicile tehnice: au fost refăcute amortizoare, au fost introduse pârghii cu fluid crescut. Sistem de frână de mână implementat în oprirea sprijinului una dintre rotile din spate directie. Modificări au avut loc și la suspendare din cauza plângerilor deținătorilor de versiunea anterioară a SUV-ului.

Modelul actualizat este disponibil pentru piața rusă cu trei motoare pe benzină:

1,6 litri, a cărui putere este de 120 Cai putereși un cuplu de 155 Nm la 4 mii rpm. Motorul nu este foarte rapid. Accelerează până la 100 km/h în 11,5 secunde. Principalul său avantaj este economia. În oraș consumă aproximativ 8 litri, iar pe autostradă 6 litri. Este instalat pe Mitsubishi din 2004. Acest motor este fiabil, vine cu o cutie de viteze cu cinci trepte.

1,8 litri cu o putere de 140 cai putere și un cuplu de 177 Nm la 4300 rpm. Motorul unității în sine este o dezvoltare a Hyundai și Chrysler. Dezavantajul său este că este mai puternic, dar performanța acestui motor este nivel prost. Overclocking asta unitate motorie 13 secunde la 100 km. Consumă unitate pe benzină 10 litri in oras. Pe autostrada 6,5 ​​litri. O performanță atât de slabă din cauza necontestată transmisie variabilă, dar are și plusurile sale - aceasta este o călătorie minunată și lină. Un alt avantaj major este fiabilitatea în condiții tura regulata ulei în mașină.

2,0 litri- cel mai puternic motor pentru această linie. Are 150 de cai putere și un cuplu de 200 Nm. Este cu tracțiune integrală, cu același variator. Accelerează până la o sută de kilometri pe oră în 12 secunde și consumă 10 litri în oraș și 8 litri pe autostradă.

Există, de asemenea motor de 1,8 litri. Puterea motoarelor de 150 de cai putere. Cuplu 300 Nm. Este cel mai bine vândut motor din linia ASX din Europa, dar datorită faptului că țara noastră are cerințe ridicate pentru performanța motoarelor diesel, nu este furnizat Rusiei.

Tracțiunea integrală cu capacitatea de a comuta între moduri în ASX este una dintre principalele caracteristici distinctive. Acest lucru nu poate fi văzut la mașinile mai scumpe ale acestei mărci. În Mitsubishi ASX, puteți activa mai multe moduri:

• Modul automat, cu capacitatea de a controla parțial mașina.
• Includere tractiune fata pentru a conduce pe teren bun, permițându-vă să mențineți economia de combustibil.
• Modul tracțiune integrală. Vă permite să vă deplasați pe teren dificil. Aici tracțiune din spate functioneaza continuu, si nu numai atunci cand rotile din fata patineaza.

Diferențele de configurare

Prețurile variază în funcție de zonă 700.000 de ruble până la 1.250.000 de ruble. Există 12 seturi în această răspândire. Tehnic caracteristici Mitsubishi ASX pentru fiecare configurație este diferit.

• Acesta este Inform 2WD. Preț 700.000 de ruble. Această configurație nu include scaune încălzite. Și, de asemenea, nu veți găsi un sistem audio în el, ceea ce este foarte ciudat pentru un preț relativ mare în comparație cu concurenții. Nu găsești decât un simplu aparat de aer condiționat, ceea ce este o realizare foarte dubioasă.
• Invitați 2WD. Preț 780000 de ruble. Aici, confortul este la un nivel bun, dar există și doar două airbag-uri - pentru pasagerii din față.
• 2WD intens. Preț 830000 de ruble. Cel mai echipamente scumpe pentru motor, iar acest ansamblu este îmbunătățit considerabil. Există atât airbag-uri spate, cât și perdele laterale cu o pernuță pentru genunchi pentru scaunul din față. De asemenea, sunt incluse faruri de ceață, șine transversale de acoperiș, ornamente din piele și un volan cu afișaj pe panou.

• Informați 2WD. Preț 850000 . Prezintă, spre deosebire de configurația motorului de 1,6 litri, 2 perechi de difuzoare.
• Invitați 2WD. Preț 900000 . Pe lângă motor, setul include un sistem de stabilizare a mișcării care oferă șoferului asistență la ridicare. Există și airbag-uri pentru pasageri și șofer, perdele la geamuri pentru locurile din spate, o pernă pentru genunchii șoferului, roți ușoare, un ecran pe bord.
• 2WD intens. Preț 970000 ruble. Față de configurația anterioară, se mai adaugă un sistem de control al stabilității și un sistem anti-alunecare. Și există, de asemenea, un asistent atunci când conduceți în deal, ornamente din piele, 3 perechi de difuzoare, un conector USB,.

Pentru motoarele de 2 litri, există doar două seturi complete cu variator și includerea unui sistem de tracțiune față. În general, există patru versiuni de configurare la vânzare, primele trei costă de la 980.000 la 1.100.000 de ruble, numărul de dotări este similar cu versiunea cu motor 1.8L, iar cea mai recentă versiune este Exclusive 4WD.

Cel mai mare cost pentru Mitsubishi ASX - 1 250 000 de ruble. Costul mare include faruri cu xenon, discuri al șaptesprezecelea, difuzoare cu subwoofer. Și, de asemenea, există și navigație cu un acoperiș panoramic.

În afara străzilor orașului, ASX-ul pe benzină funcționează mult mai bine. Mișcarea lui devine mai lină. Cutia de viteze ține motorul, care fierbe în registrele inferioare, până când mașina accelerează sau lovește off-road. Mitsubishi ASX sună frumos în timpul accelerației, deși nu creează un efect „wow”. Cutia de viteze este receptivă. Comutarea între cele șase rapoarte presetate poate fi puțin frustrantă, ceea ce se simte ca un pas înapoi față de claritatea ambreiajelor duble de astăzi, dar funcționează bine în practică. Motorul prinde viață cu fiecare turație. Pe teren accidentat, se arată în toată gloria la turații mici.

Când o mașină lovește trotuarul, merge curat. Nimic nu te poate deranja, motorul sună de înaltă calitate. Managementul după un timp devine intuitiv. Adică înțelegeți cum se va comporta mașina în următorul viraj. Lista este prezentă, dar este mai degrabă un plus decât un minus. Chiar și cu o creștere a vitezei, te simți în continuare lin și de încredere în fiecare mișcare a crossover-ului.

Pe autostradă, mașina a funcționat bine. La de mare viteză nu este nevoie să taxi, dar în zona aproape de zero, se simte o scădere a condusului.

Există și dezavantaje, cum ar fi un număr mic de configurații atunci când alegeți un motor. Consumul de combustibil sa arătat, de asemenea, nu cu partea mai buna. Cu aparatul de aer condiționat pornit și conducând rapid, consumul a crescut la un număr semnificativ.

Avantajele, desigur, sunt:

• Suspensia modelului, care s-a dovedit a fi excelentă atât pe drumurile orașelor obișnuite, cât și în off-road.
• În comparație cu concurenții, în unele locuri în care frânau alte mașini, ASX-ul s-a deplasat fără să încetinească.
• ASX va încânta proprietarii în timp ce conduceți pe drumuri înzăpezite.
• Caracteristicile de conducere Mitsubishi ASX sunt la un nivel înalt.
• Interiorul acestui model este destul de confortabil și confortabil.
• Japonezii au făcut o treabă bună cu designul. Este discret, dar în același timp atractiv.

Dezavantajele includ:

• Consumul de benzină în timpul conducerii la viteză mare. Dar la 1,6 motoare de litri aceste cifre sunt reduse cu 25%.
• Și, de asemenea, ar trebui să fie atribuit minusurilor un portbagaj mic, ceea ce face ca mașina să nu fie foarte convenabilă pentru familii.
• LA timp de iarnaștergătoarele pot face deplasarea inconfortabilă. Ele pot îngheța datorită faptului că zona de încălzire a sticlei este mai mică decât la alte mașini.

Acest model este la mare căutare piata ruseasca, ceea ce s-a întâmplat pentru că Specificatiile Mitsubishi Caracteristicile ACX în combinație cu o gardă la sol mare de 199 mm, sunt perfecte pentru drumurile rusești. Și, de asemenea, un plus este versatilitatea ridicată a crossover-ului. Va arăta grozav atât în ​​off-road, cât și pe drumurile unei metropole rusești moderne. Uitandu-ma la marca Mitsubishiși cererea pentru mașinile lor în întreaga Europă, companii precum Citroen și Peugeot au creat pe baza acest SUV modelele lor. Ce vorbește despre calitatea înaltă a mașinilor.

Dacă trebuie să alegeți un motor cu tracțiune integrală sau monotracțiune, trebuie să înțelegeți de ce aveți nevoie de acest model. Dacă sunteți un fan al condusului pe distanțe lungi și doriți să o combinați cu conducerea în oraș, atunci acesta este perfect vehicul cu tracțiune integrală, iar dacă preferați să conduceți în oraș, atunci o tracțiune pe două roți este suficientă pentru dvs.

ASX-ul actualizat nu pretinde a fi o mașină specială, dar își va face față cu siguranță sarcinilor sale. Cu o astfel de economie de combustibil, manevrabilitate plăcută și preț scăzut, în comparație cu alte mașini din această clasă, concurenții nu sunt în mod clar așteptați. Deși motorul are dezavantajele sale, puterea sa nu este suficientă pe drumurile din Rusia, iar SUV-ul cu parchet în sine se mișcă încet pe șosea și nu va putea oferi nimic iubitorilor de conducere rapidă. Dar Mitsubishi se concentrează doar pe propriul cerc de clienți care nu sunt pregătiți să schimbe acest brand cu altceva și sunt fideli companiei până la capăt.

Mic crossover Mitsubishi ASX a fost introdus pe piata europeanaîn 2010 pe Expozitia de la Geneva. De atunci, modelul a suferit modificări externe minore. Cu toate acestea, profilul general, similar cu Lancer X (pe baza sa, mașina a fost dezvoltată) a fost păstrat. În același timp, fratele mai mare Outlander s-a schimbat complet.

Pentru vânzările pe segmentul rusesc, mașina este asamblată la fabricile din Japonia. Această caracteristică este cea care oferă calitate mare si securitate. Dacă vorbim despre caracteristici tehnice, atunci pentru Rusia modelul vine în trei variante motor pe benzina: 1,6; 1,8; 2 litri. Pe piata europeana gasesti motor diesel.

Șoferul ar trebui să fie mulțumit de mare Distanță de 20 cm între carenă și drum. Garda la sol declarată a lui Mitsubishi ACX este de 195 mm. Sunt produse atât modificări cu tracțiune integrală, cât și cu tracțiune față. Este demn de remarcat faptul că tracţiune integrală disponibil numai în configurația maximă a motorului.

În exterior, mașina este foarte asemănătoare cu un alt model al companiei - Lancer X, mai ales când este privită din față. Dezvoltatorii mașinii au luat o mulțime de idei și trasaturi caracteristice dintr-un sedan. Primul lucru care devine imediat vizibil este grila mare a radiatorului în formă de trapez.

Atenţie! Recent, a fost lansată o versiune restilizată, care a adăugat lumini LED de zi.

Toți parametrii Mitsubishi

Dimensiuni Mitsubishi ACX:

• Lungimea corpului - 4 m 29,5 cm;
• Latime - 1 m 77 cm;
• Înălțimea mașinii - 1 m 61,5 cm (inclusiv șine de acoperiș 1 m 62,5 cm);
• Greutatea corporală - 1 t 870 kg;
• Distanța dintre două axe - 2 m 67 cm;
• Dimensiunea portbagajului Mitsubishi ACX - 384 litri (+ roată de rezervă full size);
• Rezervorul are o capacitate de 63 de litri în versiunea cu tracțiune față și 60 de litri în versiunea cu tracțiune integrală;
• Anvelope pentru Mitsubishi ACX dimensiune - 215/65 R16, 215/60 R17 sau 225/55 R18
• Dimensiunea jantei Mitsubishi ACX - .5JX16, 6.5JX17 sau 7.0JX18;
• Garda la sol Mitsubishi ASX - 195 mm.

Mitsubishi ACX construit pe baza suspensie independentă Fața lui McFersonși sistem multi-link cu stabilizatori ai mecanismelor transversale. Mașina folosește frâne cu disc ventilate pe ambele roți. Mecanismele sunt, de asemenea, disponibile în unele configurații. franare de urgentași alte completări.

Verificarea caracteristicilor declarate

Astfel de informații sunt utile persoanelor care aleg singuri Mitsubishi ACX. Pentru unii, problema autorizației este foarte importantă, un spațiu mic nu va fi întotdeauna capabil să ofere un nivel adecvat de funcționare. În documentația pentru ACX, este menționată o cifră de 195 mm. Cu toate acestea, informații detaliate și exacte nu pot fi găsite nicăieri.

Toate măsurătorile vor fi luate folosind o bandă de măsurare obișnuită. În primul rând, merită să specificați caracteristicile modelului testat. Motor de 1,6 litri instalat cu transmisie manuală, tracțiune față. Mașina este echipată cu anvelope de iarnă Falcen. Jantele din fabrică sunt de 16 inci. Există o rezervă în portbagaj și set standard unelte. Nu au existat modificări sau modificări ale corpului. De fapt, acesta este un Mitsubishi ACX în configurație de bază. Presiunea în pneuri măsurată - 2,2 atmosfere. Dimensiunile se fac pe un drum plat din beton.

Au fost luate măsurătorile într-un mod neobișnuit. Stăpânul a folosit o bandă de măsură, măsurând în timp ce stătea întins pe o parte. Acest lucru poate duce la mici erori. Măsurătorile din față au arătat un spațiu liber de 200 mm.

Apoi, să trecem la spatele lui Mitsubishi ACX, există o țeavă de evacuare. Nu iese atât de mult pe cât ar părea la prima vedere. Măsurăm distanța de sub țeavă și obținem cei 195 mm promis de producător. Diametrul de evacuare a fost măsurat pe coturile din locurile unde a fost fixată „urechea”. Diametrul său este de 53 mm, iar apoi conducta crește treptat la 60 mm. Dimensiunea ieșirii de evacuare în raport cu restul corpului este de aproximativ 15 milimetri.

Unul dintre cele mai dureroase locuri din majoritatea mașinilor sunt pragurile și ondulațiile. Ei sunt cei care prind adesea denivelări de viteză mare. Pentru a elimina problemele, s-au făcut măsurători sub pragurile scaunului șoferului. Era destul loc pentru diverse manevre. Garda la sol Mitsubishi ASX este pe deplin conformă cu caracteristicile declarate. Ca rezultat, se dovedește că clearance-ul în întregul corp este chiar mai mare decât este specificat. Singura excepție este o mică proeminență din țeavă. Cu toate acestea, nu scade sub cei 195 mm declarati.

Principal dimensiuni sunt unul dintre cei mai importanți factori care influențează alegerea oricărei mașini. La urma urmei, de ele depind confortul amplasării persoanelor în cabină, și raza de viraj în timpul manevrei, precum și spațiul pe care mașina îl va ocupa în parcare, parcare sau în garaj. mașini mari permite transportul mai mulți pasageri sau de marfă, cele compacte sunt mai ușor de gestionat, iar cele medii, precum crossover-ul Mitsubishi ASX, pot fi numite universale. Adică destul de spațios în interior, și nu așa

Dimensiuni crossover Mitsubishi ASX

Moda pentru crossoverele urbane sau „SUV-urile” a apărut în jurul anilor 2007-2008 - tocmai în acest moment Mitsubishi a început să dezvolte modelul ACX. Primul concept a fost numit Concept-cX. Iar prima prezentare a seriei „SUV” a avut loc în 2010 la Salonul Auto de la Geneva. Cererea pentru acesta s-a dovedit a fi destul de mare - șoferilor, care aproape tot timpul călătoresc doar prin oraș, le-au plăcut astfel de mașini compacte. Mai mult, dacă se dorește, a fost posibil să călătorească pe off-road ASX - datorită garda la sol mareși 16" jante din aliaj chiar și în configurația de bază (pe versiunile de top au fost instalate roți de 17 ”și 18”).

Numele modelului a fost descifrat ca „active sport x-over” sau „crossover pentru conducere la viteză mare”. Dar, deși de fapt a accelerat la doar 183 km/h, specificatii tehniceîncă impresionat. Precum și Dimensiuni Mitsubishi ASX, oferind un minim de spațiu ocupat și cazare completă pentru pasageri.

Modificări ale dimensiunilor pe durata de viață a modelului

Dintre dimensiunile vehiculului, principalele sunt:

• dimensiunile caroseriei (lungime, lățime și înălțime) - 4,295 m, 1,77 m, respectiv 1,625 m;
• garda la sol egala cu 19,5 cm;
• baza sau distanța dintre osii, care pentru crossover a fost de 2,67 m;
• ecartamente, aceleași în față și în spate și egale cu 1,525 m.

Dimensiunea crossover-ului include și volumul portbagajului, care pentru primele versiuni este de 415 litri. La desfacerea spătarelor scaunelor, parametrul a crescut la 1,2 metri cubi. Și masa mașinii în stare descărcată a început de la 1,3 tone - configurațiile cu tracțiune integrală cântăreau mai mult, deja până la 1,45 tone.

Prima actualizare din 2013 nu a schimbat practic dimensiunile Mitsubishi ACX și majoritatea caracteristicilor acestuia. Deși înălțimea crossover-ului a scăzut cu 10 mm, în portbagaj au putut fi plasați doar 384 de litri de marfă (deși la transformarea cabinei s-au obținut aceiași 1.219 metri cubi). Dimensiunea barelor de protecție și configurația mașinii s-au schimbat de asemenea - deși masa era încă în aceleași limite și depindea de unitate și motor.

Al doilea restyling a făcut mașina mai lată, mai lungă și mai înaltă. În timp ce parametrii portbagajului și garda la sol au rămas la același nivel. Rezervorul de combustibil a crescut cu 3 litri, revenind la volumul inițial de pre-styling, iar greutatea este deja de 1.365–1.515 tone, în funcție de modificare.

Tab. 1. Opțiuni automate.

Index	Sens
Modelul anului	2010	2013	2017
Lxlxh, m	4.295x1.77x1.625	4.295x1.77x1.615	4,365x1,81x1,64
Garda la sol, cm	19,5
Baza, m	2,67
Urme, m	1,525/1525
Raza de viraj, m	5,3 m
Portbagajul (min./max.), l	415/1219	384/1219
Volum rezervor de combustibil, l	63	60	63
Greutate, t	1,300–1,455		1,365–1,515

Caracteristici ale dimensiunilor crossover-ului

Având în vedere dimensiunile caroseriei modelului, puteți observa că mașina este destul de consistentă cu clasa sa în lungime și lățime. Și, în același timp, este destul de mare, ceea ce se observă mai ales datorită spațiului liber. Persoana care stă la volan se dovedește a fi puțin mai sus decât atunci când conduce scaun de conducere majoritatea celorlalte mașini. Prin urmare, o astfel de achiziție poate fi cea mai bună opțiune, de exemplu, pentru un bărbat sau o femeie scund.

Intern Dimensiuni Mitsubishi ASX permite pasagerilor din rândul doi să-și întindă puțin genunchii și să nu stea prea strâns pe bancheta din spate, chiar și trei dintre noi. Această caracteristică este chiar menționată în feedback pozitiv despre model. Deși, potrivit multor șoferi, crossover-ul încă lipsește portbagaj spatios, pentru transportul de mărfuri în care nu ar fi necesară rabatarea scaunelor.

Dimensiuni si dimensiuni Mitsubishi ASX actualizat: 30 septembrie 2017 de: dimajp