Macht ist wie eine Krankheit. Wer hat jemals versucht zu verwalten starkes Auto, ein leichtes Jucken am Rücken wird er in den ersten Minuten der Bewegung nie vergessen. Aber Machtrennen sind anders als jede Show. Denn die Mächtigsten müssen ihre „Gesundheit“ in der Praxis beweisen, indem sie Hunderte Tonnen Fracht gleichzeitig transportieren.
Es ist möglich, eine Zirkusvorstellung zu organisieren, wenn ein Anwärter auf den Titel "" einen leichten Jet überholt. B. Shockwave-Fahrer sind es gewohnt, für Schaulustige zu demonstrieren. Mit Rauchwolken und Feuer aus einer Jet-Turbine. Sie können jeden mit einer fast geradlinigen Bewegungsbahn machen und überraschen. Aber der stärkste Lkw ist immer der nützlichste Lkw der Welt.
In der Regel leben solche ""leben", arbeiten und "rücksichtslos" abseits von Kameras und Schaulustigen. Inzwischen haben ihre Konstrukteure neue Aggregate für sie entwickelt, dehnen den Brennraum, verstärken die Federung und rüsten Kupplung und Getriebe auf. Das Streben nach Kapazität erfordert enorme Investitionen. An dieser Verfolgung nehmen gleichzeitig viele Fahrer und weltberühmte Autohersteller teil.
Volvo FH16 750 - Skandinavisches Wildschwein
Es ist fast dreißig Jahre her, seit 1987 der D16-Motor auf den Markt kam Volvo-LKW FH16 470. Trotzdem war der Dieselmotor der schwedischen Designer mit obenliegender Nockenwelle so erfolgreich, dass er mehrfach modernisiert wurde. Und jedes Mal stellte sich heraus, dass es ein neues Leistungsniveau erreichte. Diesmal brachten die Entwickler die Leistung des 16-Liter-Triebwerks auf 750 Liter. mit. Und sie stellten den stärksten Volvo-Traktor her. Und warum braucht ein Lkw noch mehr Leistung, vielleicht 500 oder 600 PS? mit. war es nicht genug?
Es ist fast dreißig Jahre her, seit 1987 der D16-Motor auf dem Volvo FH16 470 Truck debütierte
Wie mehr Macht, so mehr Tonnen kann einen LKW in einer Fahrt transportieren. Und wenn man dazu die gemessene Arbeit von vier Ventilen an allen sechs Zylindern des Motors hinzuzählt, dann verbraucht das Auto nicht viel Kraftstoff zum Starten oder Steigen. Es stellt sich also heraus, dass die Kapazität anscheinend gestiegen ist und Fracht bis zu 250 Tonnen transportiert werden kann, der Verbrauch jedoch auf dem gleichen Niveau geblieben ist. Dieser „modernisierte und umweltfreundliche“ leistungsstärkste Lkw hat die Euro-5- und EEV-Normen erhalten.
Je mehr Leistung, desto mehr Tonnen kann ein Lkw auf einer Fahrt transportieren.
Der VOLVO FH16 750 wurde entwickelt, um Straßen in den Bergen zu überwinden und hügelige Gebiete... Es kann leicht eine schnelle Lieferung von verderblichen Waren nach lange Strecken... Und es tut es auf Durchschnittsgeschwindigkeit... Nachdem der Motor die Grenze von 900 U/min mit einem Drehmoment von 2800 Nm überwunden hat, erhöht der Motor das Drehmoment stark auf 3550 Nm bei 1050 U/min und dreht erst dann sanft bis 1400 U/min. Jede weitere zehn Tonnen auf der Straße mit steilen oder langen Anstiegen reduziert die Frachtkosten.
Erwähnenswert sind auch einige Worte zum Getriebe des stärksten Traktors der Welt. Die Designer haben ihn mit einem Automatikgetriebe der I-Shift-Reihe ausgestattet. Sie ist ein integraler Bestandteil Standardkonfiguration und ist voll auf das Drehmoment des 16-Liter-Motors abgestimmt. Auf diesem Traktor können Sie Wohnwagen über den Feldweg hinter dem geschnittenen Holz ziehen.
Scania – Schwedische Power serienmäßig
Die Schweden haben die Idee, die Welt mit Bajonetten zu erobern, auch nach der Niederlage bei Poltawa vor langer Zeit aufgegeben. Stattdessen boten sie der Welt am meisten leistungsstarke Lkw... Es war der Scania R730, der seinen Fjordnachbarn aus der Volvo-Familie dazu drängte, die unsichtbare 700-PS-Grenze zu überwinden. Die Scaniev-Entwickler waren die ersten, die ihre Herde auf 730 Pferde brachten und sie mit einer Geschwindigkeit von 1900 U / min rotieren ließen. Das Drehmoment wird bei 3500 Nm gehalten, wenn der Fahrer seine Herde während der Fahrt sparsam beschleunigt – von 900 auf 1350 U/min.
Die stärksten Trucks der Welt sind nichts für Muskelaufbau. Sie drängen Technologie und Industrien auf einen beispiellosen, dramatischen oder paradoxen Entwicklungspfad.
Mit solchen Indikatoren wurde der SCANIA R730 zum ersten leistungsstärksten Serien-Lkw der Welt, der einen Lastzug von 90 Tonnen transportieren konnte. Sein V-förmiger Achtzylinder hat vier Ventile pro Zylinder. Sechzehn-Liter Triebwerk ausgeführt in beste Traditionen Scania. Durchmesser der Zylinder, Kolbengruppe, geteilte Köpfe für jeden Zylinder machen ihn vollständig austauschbar mit anderen Motoren der Scania-Familie.
Mit solchen Indikatoren wurde der SCANIA R730 zum ersten leistungsstärksten Serien-Lkw der Welt, der einen Lastzug von 90 Tonnen transportieren konnte.
Der Radstand des R730 bleibt klassisch für Fernverkehrstraktoren - 4 x 2. Dies stört jedoch nicht und ermöglicht es vielleicht sogar, dass dieser stärkste unter den Fernverkehrstraktoren auf den Hinterbeinen steht, um einige zu überwinden steile Anstiege... Was ein treues Pferd nicht für seinen Reiter tun wird. Und wenn es 730 davon sind?
Der stärkste russische Lkw
Der derzeit stärkste unter den russischen Traktoren ist zweifellos der KamAZ-65228 mit einer Achsfolge von 8 x 8. Die Motorleistung erreicht 600 Pferde. Das heimische Monster ist für den Transport schwerer und überdimensionale Sonderausstattung... Zum Beispiel Bulldozer und Bagger, deren Gewicht 62 Tonnen erreichen kann, wie Komatsu Maximales Gewicht Dieser russische Schwerlast-Lkw kann 120 Tonnen Fracht auf einem Anhänger transportieren.
Der derzeit stärkste unter den russischen Traktoren ist zweifellos der KamAZ-65228 mit einer Achsfolge von 8 x 8
Er hat zwar eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, für mehr ist er aber nicht ausgelegt schnell fahren... Dieser starke Mann ist etwa einen Meter größer als seine Montagekollegen. Mit einer Höhe von 3 m 77 cm verbirgt KamAZ-65228 (8X8) einen Cumminus-Motor mit zwei Nockenwellen unter der Kabine. Traditioneller Reihensechszylinder mit vier Ventilen pro Zylinder, Automatikgetriebe mit sechs Schaltstufen der Firma Allison, Planetengetriebe an den Vorderachsen machen Doppelquerträger an Gleichlaufgelenken diesen Wagen wirklich zum stärksten Lkw Russlands. Natürlich im zivilen Verkehr.
Mit einer Höhe von 3 m 77 cm verbirgt KamAZ-65228 (8X8) einen Cumminus-Motor mit zwei Nockenwellen unter der Kabine
Amerikanische Monster
So gerne amerikanische Autofahrer ihren „Lieblings“ Freightliner in verschiedene Modelle und in Hypostasen in die Elite-Kohorte der stärksten Lastwagen der Welt geraten ist, wird das nicht passieren
So könnte man jeden der Überseesättel der Freightliner-Familie taufen. Für all seine hohes Level Komfort sowohl im Fahrerhaus als auch in puncto Handling und Wendigkeit sticht als erstes die verlängerte Motorhaube ins Auge und weckt Bewunderung. Doch egal wie sehr sich amerikanische Autofahrer wünschen, dass ihr „Lieblings“ Freightliner in unterschiedlichen Modellen und Erscheinungsformen in die Elite-Kohorte der stärksten Lkw der Welt aufgenommen wird, das wird nicht passieren. Während es auf dem nordamerikanischen Kontinent einen geschickten Kosaken gibt - VOLVO VT880.
Wie sich herausstellte, ist dies ein normaler FH16 mit einem Standard 610 starker Motor D16. Das einzige, was alle Traktoren gemeinsam haben Nordamerika- Haubengeometrie der Kabine und vertikaler Auspuff. Also glaub danach an amerikanischer traum(Scherz)!
Das Streben nach dem stärksten Lkw hat gerade erst Fahrt aufgenommen. Wer weiß, welche Überraschungen vor uns liegen!
V moderne Welt Technologien schreiten blitzschnell voran, und dies bringt die Verbesserung der Systeme des Bergbaus mit sich. Die Menge an Mineralien, die für die Umsetzung neuer Projekte benötigt wird, steigt von Jahr zu Jahr, daher die große Nachfrage nach Muldenkippern. Darüber hinaus nicht für normale Privatpersonen wie KAMAZ, sondern für ernsthafte Modelle, mit denen die Hersteller auch hier versuchen, miteinander zu konkurrieren. Schauen wir uns sieben Modelle genauer an und finden heraus, was am meisten ausmacht grosser Truck in der Welt.
Solche Muldenkipper sind auf einer normalen Autobahn oder Stadtstraße nicht zu finden.Liebherr T 282B
In letzter Zeit sind große Lkw mit hoher Tragfähigkeit gefragt, der Liebherr-Muldenkipper T 282B soll diesem Bedürfnis gerecht werden. Dieser Stapler ist für die Arbeit in Steinbrüchen konzipiert und hat sehr beeindruckende Eigenschaften. Darüber hinaus trug er 2008 den Titel des größten Lastwagens der Welt. Es sei darauf hingewiesen, dass dieses Auto kein Prototyp ist, sondern aufgesetzt Massenproduktion.
Die maximale Tragfähigkeit dieser Krume beträgt etwa 363 Tonnen, während das Gesamtgewicht des Autos 592 Tonnen beträgt, und dies ist eine sehr beeindruckende Gewichtsklasse. Deutsch Liebherr kann auf 64 Stundenkilometer beschleunigen und diese Geschwindigkeit problemlos halten. Nur ein Team von Profis sollte ein solches Auto fahren, denn die Dimensionen sind sehr ernst. Die Höhe beträgt 7,5 Meter, die Breite etwa 9 Meter und die Länge beträgt 14,5 Meter.
Terex Titan
Der weltberühmte amerikanische Konzern GM veröffentlichte 1978 seine Idee. Dies ist ein Terex Titan Truck, es war ein Prototyp und wurde nicht in Massenproduktion hergestellt. Die Produktion dieser Jahre ist auch heute noch erstaunlich, dieser Truck war der größte der Welt. Seine Tragfähigkeit beträgt knapp über 300 Tonnen, das Fahrzeug selbst wiegt 235 Tonnen.
Im Inneren hat es einen sehr starken 16-Zylinder-Motor und vier. Bis in die 90er Jahre wurde der LKW im Kohlebergbau eingesetzt, bis die Notwendigkeit dafür verschwand. Heute dient es als Ausstellung in der kanadischen Stadt Sparwood. Ursprünglich wollten die Besitzer es in Stücke schneiden und für Metall umdrehen, aber später entschied man sich, es als Denkmal zu errichten. Leider ist der Truck nicht unterwegs, da sein Motor zerlegt und in nicht auffindbare Teile zerlegt wurde.
Raupe 797F
Tatsächlich liegt die Kernkompetenz von Caterpillar in der Produktion von schweren Lkw, nicht in der Produktion von Mobiltelefone wie manche denken mögen. Modell 797F ist das größte der gesamten Produktlinie Amerikanischer Hersteller... In diesem Projekt haben wir versucht, alle Vorteile bisheriger Geräte zu realisieren und die Anzahl der Nachteile zu minimieren. Die Tragfähigkeit dieses Muldenkippers beträgt 400 Tonnen. Das Auto ist mit einem leistungsstarken Zwanzigzylindermotor ausgestattet. Bei einem solchen Modell können Sie 4 Arten von Karosserien installieren, die der Hersteller gegen eine zusätzliche Gebühr zur Verfügung stellt.
BelAZ 75601
Das belarussische Unternehmen nimmt eine führende Position in der Produktion dieser Transportart ein. In der Höhe ist dieses Modell mit einem einstöckigen Gebäude zu vergleichen, auch in der Breite. Die Tragfähigkeit beträgt nicht weniger als 360 Tonnen. Mit anderen Worten, ein Muldenkipper kann 6 Waggons Kohle aufnehmen! Die Gesamteigenschaften sind: Breite - 9 Meter, Höhe - 15 Meter. Dieses Gerät ist mit moderner Elektronik ausgestattet und ist ausgestattet mit Bordcomputer um den Zustand des Fahrzeugs zu verfolgen.
Komatsu 960E
Das japanische Unternehmen Komatsu versucht, mit Weißrussland und Amerika mitzuhalten. Das Modell 960E hat eine Tragfähigkeit von 327 Tonnen, der Einsatzbereich ist der Bergbau im Gebirge. Der Muldenkipper hat eine Höhe von 7 Metern und ist 4 Meter lang! Dieses Baby wird in einer Fabrik in den USA hergestellt. Das Auto wurde in Serie gebracht und der Prototyp wurde 3 Jahre lang unter schwierigsten Betriebsbedingungen getestet, er hat alle Tests problemlos bestanden.
Geräte-Rig MT5500
Ein weiterer riesiger Muldenkipper, MT5500, wurde in den Vereinigten Staaten produziert. Scherzhaft wird er der General der Steinbrüche genannt. Seine Tragfähigkeit beträgt 320 Tonnen. Es gibt 9 riesige Modelle in der Unit Rig-Modellpalette, aber solche hohe Rate Nur dieses Modell kann sich der Tragfähigkeit rühmen. Alle Lkw sind mit hybriden dieselelektrischen Antriebssträngen ausgestattet.
BelAZ 75710
Der größte Lkw der Welt auf dieser Moment- Dies ist BelAZ 75710. Dieses Modell hat eine Tragfähigkeit. Der Muldenkipper kann 450 Tonnen Fracht transportieren. Um ein gutes Beispiel für seine Tragfähigkeit zu geben, werde ich sagen, dass es zweieinhalb Blauwale tragen kann, 37 Doppeldeckerbusse, 300 Ford-Autos Focus und sogar das größte Flugzeug der Welt Airbus A380.
Das Unternehmen präsentierte dieses Auto 2010 auf einem Testgelände in der Nähe der Stadt Minsk. Er wurde sofort mit dem Titel des größten Lastwagens der Welt ausgezeichnet. Vor ihm wurde dieser Titel von BelAZ 75602 und noch früher von Liebherr T282B gehalten.
BelAZ 75710 ist sogar im Guinness-Buch der Rekorde aufgeführt, sein Gesamtgewicht liegt etwas über 810 Tonnen! Um die Bewegung eines solchen Riesen auszuführen, wurde er mit zwei Dieselmotoren ausgestattet. Trotz des enormen Gewichts des beladenen Autos kann es Geschwindigkeiten von bis zu 64 km / h erreichen.
Dieser Muldenkipper ist für den Abbau unter schwierigsten klimatischen Bedingungen konzipiert. Es ist in der Lage, ohne die geringste Störung bei 50-Grad-Hitze und 50-Grad-Frost zu funktionieren. Die Produktion wurde auf das 65-jährige Jubiläum des Werks abgestimmt. Die weltweite Nachfrage nach einem solchen Lkw-Modell ist die höchste der Welt.
Ergebnis
BelAZ 75710 ist das meiste der Welt und hat eine hohe Leistung. Wie viel Nutzlast der nächste Besitzer des "World's Largest Truck"-Titels haben wird, kann man nur raten!
LKWs sind eines der nützlichsten Transportmittel. Aufgrund ihrer Geräumigkeit werden sie zum Transport von Gütern und anderen Aufgaben verwendet. Alle Trucks sind groß, aber in diesem Artikel werden wir über die echten Giganten sprechen - die zehn beeindruckendsten Trucks in ihrer Größe, wir beantworten auch die Frage: "Was ist der größte Truck der Welt?"
Erster Platz - BelAZ-75710
Ein echtes Monster, BelAZ-75710, kann 450 Tonnen Fracht an Bord heben. Das erste Auto dieser Baureihe kam im September 2013 auf den Markt. Bereits Anfang des nächsten Jahres kam der Truck ins Guinness-Buch der Rekorde, nachdem er den Transport geschafft hatte besondere seite mehr als 500 Tonnen Fracht.
BelAZ-75710 ist der längste LKW der Welt (über 20 Meter) und der größte Muldenkipper. Allein das Gewicht seiner Reifen übersteigt fünf Tonnen (der Muldenkipper hat insgesamt acht Räder)!
Das Auto ist unter anderem mit allem ausgestattet Moderne Technologie, darunter ein Totwinkel-Überwachungssystem, eine Klimaanlage, ein spezieller Alarm, der den Fahrer vor der Nähe von Hochspannungsleitungen, Löschgeräten und Werkzeugen warnt.
Der Muldenkipper wird am meisten für die Arbeit verwendet schwierige Bedingungen im Temperaturbereich von -50 Grad bis +50 Grad Celsius.
Zweiter Platz - Caterpillar 797F
Ein weiterer Muldenkipper für die Arbeit in Steinbrüchen. Diese Maschine ist eine Fortsetzung der 797-Linie, eine modernere, modernisierte Version. Der Hauptunterschied zu seinen Vorgängern war die günstigere Lage des Staates und aller Mechanismen.
Das Auto kann maximal 360 Tonnen Fracht befördern, während die Masse des Muldenkippers 62 Tonnen beträgt. Der Caterpillar 797F ist nicht der längste Lkw der Welt, kann aber dennoch mit seinen Abmessungen von 15,1 x 9,5 x 6,5 Metern punkten.
Dieselkraftstoff dient als Treibstoff für das Auto. Der Dieselverbrauch beträgt etwa 780 Liter pro hundert gefahrene Kilometer. Anzahl der Räder - 4. Es werden 5-Tonnen-Michelin-Reifen verwendet.
Dritter Platz - BelAZ-75600
Die Bronze geht auch an den Vertreter der Firma BelAZ. Das Auto wurde 2005 auf den Markt gebracht und stellte zum Zeitpunkt seiner Veröffentlichung den Gipfel des technischen Denkens unter Muldenkippern dar. Mit diesem Modell begann der Einsatz moderner elektromechanischer Geräte, darunter Getriebe, Diagnose- und Kontrollsysteme.
Das Auto wird mit Kerosin betankt. Der Motor hat eine Leistung von 3500 Pferdestärke, und die von ihm entwickelte Höchstgeschwindigkeit beträgt 65 Stundenkilometer. Der Muldenkipper kann 350 Tonnen Fracht aufnehmen, das Gesamtgewicht beträgt 620 Tonnen.
Es wurde Anfang 2006 in der Region Kemerowo in Betrieb genommen, wo es sich erfolgreich in Kohlebecken bewährte.
Vierter Platz - BelAZ-75601
Den vierten Platz belegt auch die Familie BelAZ. Dieses Modell ist für den Transport von Lockergestein bestimmt. Die Maschine ist in der Lage, unter härtesten Bedingungen bei Temperaturen von -50 bis +50 Grad Celsius zu arbeiten.
Für seine Bewegung ist ein leistungsstarker Motor MTU-20V4000 verantwortlich, der 3750 "Pferde" und eine Höchstgeschwindigkeit von 64 Stundenkilometern entwickeln kann. Außerdem hat der Muldenkipper ein Getriebe von Deutsches Unternehmen Siemens, riesige Reifen Radius von 2 Metern und neues Cockpit die eine viel bessere Sicht hat als Vorgängermodelle.
Der Muldenkipper kann etwa 360 Tonnen Fracht aufnehmen, während sein Gewicht 610 Tonnen beträgt. Ein Auto verbrennt in einer Stunde eine halbe Tonne Dieselkraftstoff... Das Volumen des Tanks fasst etwa 4300 Liter.
Die Abmessungen des Autos betragen 15x9,3x7 Meter.
Fünfter Platz - Liebherr T282C / T284
Die Top 5 werden durch die deutschen Liebherr-Trucks T282C / T284 vervollständigt, bei denen es sich um Super-Muldenkipper handelt, die 360 Tonnen Fracht an Bord heben können. Die Maschine ist mit einem Zwanzigzylindermotor ausgestattet. Volumen Treibstofftank- 5352 Liter.
Abmessungen des Muldenkippers - 15,7 x 9,67 x 8,29 Meter. Die Körperhebegeschwindigkeit beträgt 50 Grad in 50 Sekunden. Inzwischen zeigt das Auto eine sehr gute Leistung Wendigkeit für seine Größe, Wenderadius knapp 18 Meter.
Liebherr T282C / T284 werden ausschließlich auf Bestellung gefertigt. Die Kosten für ein Auto betragen nicht weniger als 4,5 Millionen US-Dollar.
Sechster Platz - Terex MT 6300AC
Ein weiterer Vertreter der größten Lkw der Welt ist der Terex MT 6300AC. Das Fahrzeug hat eine Tragfähigkeit von 350 Tonnen, kombiniert mit seinem Eigengewicht beträgt das Leergewicht 600 Tonnen.
Abmessungen des Muldenkippers - 15x9,5x7,7 Meter. Das Auto wurde 2008 veröffentlicht und interessierte sofort die Öffentlichkeit.
Der Motor hat eine Leistung von 3749 PS und kann das Auto auf 65 Stundenkilometer beschleunigen, was für ein Auto dieser Masse eine gute Geschwindigkeit ist. Ein Merkmal, das in allen Pressemitteilungen hervorgehoben wird – die Terex MT 6300AC ist komplett mit unbeschriebenes Blatt, bei seiner Erstellung wurden keine bestehenden Entwicklungen übernommen.
Tyrex kostet ab vier Millionen Dollar. Seit 2010 hat das Auto einen neuen Namen - Bucyrus MT6300AC. Dieser Schritt steht im Zusammenhang mit dem Verkauf des Unternehmens.
Siebter Platz - Terex MT 5500AC
Autos dieses Modells gehören auch zu den größten Muldenkippern. Die maximale Last, die er aufnehmen kann, beträgt 360 Tonnen. Das Leergewicht des Fahrzeugs beträgt 599 Tonnen. Abmessungen des Muldenkippers - 14,8 x 9 x 7,6 Meter.
Angetrieben wird der Truck von einem Dieselmotor mit 3.000 PS und sechzehn Zylindern. Maximale Geschwindigkeit, die er gleichzeitig entwickeln kann - 65 Stundenkilometer.
Achter Platz - Liebherr-T282B
Lkw dieses Modells sind die größten Lkw mit Elektromotoren. Der Motor hat eine Leistung von 3500 PS. Er wiegt 10,5 Tonnen, hat zwei Dutzend Zylinder und einen Hubraum von neunzig Litern.
Der Muldenkipper hat ein Leergewicht von 593 Tonnen. Trotz dieses Gewichts kann das Auto auf 65 Stundenkilometer beschleunigen und ruhig anhalten. Das maximale Ladegewicht, das ein Muldenkipper aufnehmen kann, beträgt 350 Tonnen.
9. Platz - Komatsu 960E-1
Die Tragfähigkeit des Modells beträgt 355 Tonnen. Die Leistung des Motors mit 18 Zylindern, die in diesen Lastwagen verbaut sind, beträgt dreieinhalbtausend PS. Die Masse eines voll ausgestatteten Fahrzeugs beträgt 575 Tonnen. Die Abmessungen des Modells betragen 15x7,1x9,2 Meter. Komatsu 960E-1 kann auf 65 Stundenkilometer beschleunigen.
Der Muldenkipper dieses Modells wird hergestellt in Amerikanische Fabrik in Illinois und bedient Unternehmen auf der ganzen Welt. Unterscheidungsmerkmale des Autos ist der Kraftstoffverbrauch für diese Klasse niedrig genug, sowie ein Fehlerdiagnosesystem, mit dem Sie die Leistung des Komatsu 960E-1 überwachen können, ohne den Fahrgastraum zu verlassen.
Zehnter Platz - Caterpillar 795F AC
Das Leergewicht des Fahrzeugs beträgt 570 Tonnen. Caterpillar 795F AC ist mit Dieselmotoren mit 4 Turboladern und einem System ausgestattet zusätzliche Kühlung Zwangsluft. Abmessungen des Muldenkippers - 13x6,5x7,6 Meter (Länge, Abstand Rad-Visier, Breite).
Riesen auf der Straße. Heute werden wir versuchen, Ihnen zu sagen, wie mächtig und groß sie sein können LKW... Kompromisslose Lastzüge werden von Spediteuren unter schwierigsten Straßenverhältnissen und bei schwierigen Einsätzen für den Transport von Sonder- und Übergrößen eingesetzt. Diese Trucks haben ein enormes Drehmoment und über 700 Diesel-PS. Sie könnten wahrscheinlich Berge versetzen, aber sie sollen Ausrüstung, Schiffe und diverse Geräte transportieren, die das Leben der gesamten Menschheit ein wenig besser machen und uns in ihrer Entwicklung voranbringen.
Jeder hat seine eigene Vorstellung von den stärksten Trucks der Welt. Für viele ist die Personifikation der Macht amerikanische traktoren wie Freightliner, Peterbilt oder Kenworth. Sie sehen nicht nur spektakulär aus, sondern haben auch Workaholic-Motoren mit der richtigen Power unter der Haube. Die Dieselmotoren Paccar oder Cummins mit jeweils 16 Liter Hubraum haben ein erstaunliches Leistungsgewicht und leisten über 600 PS. jede einzelne. Glauben Sie, dass die amerikanischen Road Trains die stärksten der Welt sind?
Es stellt sich heraus, dass dies nicht der Fall ist. Lkw aus Europa haben sie an Leistung übertroffen. Zum Beispiel Volvo FH16, es hat in der Regel 750 PS. unter der Haube. Einer der stärksten Lkw der R-Serie von Scania hat 730 Pferde unter der Haube versteckt. Und generell hat der V8-Motor eines skandinavischen Trucks bei tausenden Truckern auf der ganzen Welt Kultstatus.
Wenn wir unsere östlichen Nachbarn nehmen, wird es unmöglich sein, die Lastwagen nicht zu erwähnen. Toyota oder besser gesagt der Geschäftsbereich Hino, der sich mit dem Bau von Lastkraftwagen beschäftigt. Mitsubishi Fuso bietet seinerseits auch Top-Modelle von Lkw an, die in unserem Land praktisch unbekannt sind " Super toll". Unsere inländischen Lkw, als einer der leistungsstärksten und unprätentiössten in der gesamten Weltgeschichte ihres Betriebs, sind sicherlich in diese Liste aufgenommen worden.
All dies und mehr finden Sie in der Auswahl von!
Ursprungsland: Vereinigte Staaten von Amerika
Freightliner Cascadia
Und so öffnen wir die Liste der stärksten Frachtrekordhalter von der bunten amerikanischen Motorhaube. Die Marke ist Teil des Daimler-Konzerns und bietet Topmodelle wie Cascadia.
Unter der Haube des Cascadia verbirgt sich ein 15,6 Liter großer Detroit DD16 von einem Hersteller wie Detroit Diesel. In Bezug auf diese Engine verwenden ihre Schöpfer selbst einen solchen Beinamen wie "most-most".
Tatsächlich ist es das größte und meiste leistungsstarker Motor jemals zu Detroit Diesel gehen. Es hat 608 PS. und einem Drehmoment von 2.779 Nm. All diese Kraft wird auf seine Hinterräder übertragen.
Peterbilt 587
Peterbilt 587 ist ein Klassiker, den wir kennen und in unzähligen Hollywood-Filmen schon oft gesehen haben. Eine lange Schnauze, viel Chrom und natürlich 608 Pferde unter der Haube machen diesen kraftvollen Truck zum König aller Straßen.
Kenworth W900
KenworthW900... Auch vielen bekannt für seine klassischen Merkmale und den ausschließlich amerikanischen Stil. Erhältlich und erhältlich mit Paccar-Dieselmotoren bis 12,9 Liter, bis 507 PS. mit. und mit einem Drehmoment von 2.508 Nm.
Western Star 4900 EX
Firmenwagen WesternStern, wie der Freightliner, ist auch im Lieferumfang enthalten Daimler-Konzern... Er kann seine schwere Waffe zum Verkauf anbieten - Modell 4900 EX... Dies ist ein echtes Wohnmobil mit einem riesigen Wohnabteil. Unter seiner langen Haube kann er wie ein Detroit DD16 Reihensechszylinder mit einer Leistung von 608 PS stehen. mit. und mit einem Drehmoment von 2.779 Nm und dem Cummins ISX15-Motor mit den gleichen 608 PS.
Internationaler Lonestar
Noch ein großer Kadaver aus Übersee,- InternationalLastwagen, sie trompetet auf ihrem Podest Topmodel Einsamer Stern mit einer Leistung von 608 PS. und einem zulässigen Gesamtgewicht inklusive Sattelauflieger bis 63 Tonnen, das auch durch seine Imposanz überzeugt.
Mack-Programm
Sein Name ist- Programm: der titanähnliche Gigant der Firma Mack... Der mächtige Auflieger spielt mit seinen verchromten Pritschenseiten in der Sonne, und die Kaulquappe glänzt noch mehr. Sein Schicksal und Zweck ist der Transport von großen, tonnenschweren Geräten sowie sehr schwerer überdimensionaler Fracht. Motorleistung 613 PS, Drehmoment 2,792 Nm. Der MP10-Motor hat mit 16 Litern Hubraum genau das richtige Volumen für ernsthafte Arbeiten.
Aber nicht nur Amerikaner sind sich einig.
Ursprungsland: Schweden
Scania R 730
Verfügen über Europäische Hersteller haben auch ihre Asse im Ärmel. Nehmen Sie zum Beispiel einen LKW Scania, Modell R 730... Sein Name ist in seiner Leistung verschlüsselt, die 730 PS beträgt. mit einem Drehmoment von 3.500 Nm! Dies ist der wahre Traum von Fahrern, die sich auf den Transport schwerer Lasten spezialisiert haben. Unter der Haube befindet sich ein V8 16,4 Liter Turbodiesel, er ist es, der diesem Truck eine solche Wucht verleihen kann.
Volvo FH16
Sechs Zylinder in einer Reihe, mit 16 Litern Volumen – das Gespräch geht um FH16 mit einer Leistung von 700 PS 2009 war er aktueller Rekordhalter für die Motorleistung, also der damals stärkste Lkw der Welt. Die Schweden in diesen Toda wollten jedoch nicht einmal damit aufhören. Mit einer Leistungssteigerung von heute um weitere 50 PS ist dieser Truck nach wie vor einer der drei stärksten leistungsstarke Maschinen in der Welt. Und 3.550 Newtonmeter Drehmoment verleihen diesem riesigen FH16 auf jeder Steigung und bei fast jeder Belastung unglaubliche Kraft und Power. Mit solchen Indikatoren konnte er alles machen.
Ursprungsland: Deutschland
MAN TGX
Im Wettbewerb mit dem oben genannten riesigen Lastwagen - MAN TGX, mit seinem Reihensechszylinder 15,2 Liter Motor Der D3876 ist das Flaggschiffmodell der bayerischen Firma aus München (wenn Sie nach den Worten „Modell der bayerischen Firma“ den Autokonzern BMW für sich vorgestellt haben, dann ist dies keineswegs der Fall, diesmal waren es viele von Ihnen falsch).
Für maximale Effizienz ist der Motor mit zwei Turboladern und einem Plus-System ausgestattet Injektion Allgemein Schiene.
Das Ergebnis sind offizielle 640 PS. und 3.000 Nm Drehmoment.
Mercedes-Benz Actros SLT
Stern mit Namen Mercedes Benz... Lastwagen ActrosSLT steht ganz oben Frachtlinie Mercedes. Achten Sie auf seine Schönheit. Es ist sogar schade, so ein Auto zur Arbeit zu fahren.
625 PS aus sechs Zylindern entnommen und 3.000 Newtonmeter Drehmoment entsprechen speziell seinen 15,6 Litern Hubraum. Das bedeutet das Top-Auto unter den Frachtarbeitern!
Ursprungsland: Niederlande
DAF XF
Größeres, mehr Frachtfahrzeug DAF-, Hersteller, renommierter niederländischer Automobilhersteller (Van Doornes Aanhangwagen Fabrieken). Es ist derzeit eine Division des amerikanischen Konzerns PACCAR. XF-Serie wurde als Topmodel präsentiert.
DAF stattet seine XF-Lkw mit Reihensechszylinder-Motoren aus, die auf Umweltstandards Euro-6. Diese Motoren sind turboaufgeladen und haben einen Hubraum von 12,9 Litern. Dementsprechend sind seine 510 PS. und 2.500 Nm Drehmoment sind daran befestigt. Für harte und anstrengende Arbeit ist das mehr als genug.
Ursprungsland: Italien
Iveco Stralis
Auch die Fiat-Konzerntochter des Autokonzerns Iveco produziert sehr leistungsstarke Lkw. IvecoStralis, - nur einer davon. Unter seinem Fahrerhausboden ist ein Reihensechszylinder-Dieseltriebwerk mit 12,9 Litern Volumen und einer Leistung von 560 PS verbaut.
Ursprungsland: Frankreich
Renault T-Serie
Als nächstes ziehen wir nach Frankreich! LKW-Unternehmen RenaultT-Serie sind für den Fern- und Fernverkehr ausgelegt. Sie haben sich unter schwierigen Betriebsbedingungen gut bewährt.
Für Arbeiten am Auto ist unter der Motorhaube ein großer 12.8 verbaut Liter Motor, T440-Modelle, seine sechs Zylinder leisten 520 PS. bei 2.550 Nm Drehmoment.
Ursprungsland: Brasilien
Volkswagen Konstellation
Sie werden jetzt wahrscheinlich extrem überrascht sein, dass der Autobauer Volkswagen produziert auch LKW Konstellation... So ein Truck sieht eher seltsam aus, aber gerade mit seinen Abmessungen und seiner Marke strahlt er Vertrauen aus. renommierter Hersteller der einen 9,35 Liter Reihensechszylinder verbaut Dieselmotor mit einer Leistung von 370 PS.
Ursprungsland: Japan
Mitsubishi Fuso "Supertoll"
Dann ziehen wir nach Japan. Was können sie heute auf dem Automarkt anbieten Asiatische Hersteller schwere Fahrzeuge, wird Ihnen das Foto des Fahrzeugs selbst angezeigt - - MitsubishiFuso (Daimler)... Die Japaner nannten ihr großes Landschiff nicht ganz bescheiden und gaben ihm so einen Namen, " SuperGroß "... Leistung und Leistung bis zu 550 PS bei 2.160 Nm Drehmoment stammt es aus dem sogenannten herausragenden 19-Liter-Biturbo-V8-Motor.
Hino 700S
Hino-Firma ist ein Unternehmensbereich Toyota. Top-Serie 700S ausgestattet mit einem Sechszylinder Dieselmotor, der eine Leistung von 480 PS entwickelt. und 2,157 Nm Drehmoment bei 12,9 Liter Hubraum. Dieses LKW-Modell wird vielseitig eingesetzt, und zwar sowohl für Muldenkipper, für Sondergeräte als auch als Traktoren.
Isuzu 510 GigaMax Premium
Sechs Töpfe hintereinander stehen auch beim Truck- Isuzu 510 GigaMax Premium: Hubraum - 15,7 Liter, Leistung - 510 PS, maximales Drehmoment - 2.255 Newtonmeter. Dies sind gute Indikatoren für den Transport von etwas sehr Großem und Schwerem.
Ursprungsland: Südkorea
Hyundai HD 1000
Natürlich die Autofirma Hyundai ist ein weiterer Hersteller, der heute auch schwere Fahrzeuge herstellt, aber in unserem Land wissen nur wenige davon. Wir können Ihnen versichern, dass auch Koreaner gelernt haben, gute Lastwagen zu bauen. Trotz ernsthafter Konkurrenz im asiatischen Raum ist ihr Modell HD 1000 mit einem Sechszylindermotor und einem Volumen von 12,3 Litern, hat 410 PS. und 1.850 Nm Drehmoment.
Ursprungsland: Ukraine
Im Osten Europas, in der ehemaligen Sowjetunion, fährt ein Lkw wie KrAZ, Herstellung von Kremenchug Automobilwerk... Dieses leistungsstarke Offroad-Monster kann das, wovon die meisten Trucks auf dieser Liste nie geträumt haben. Er wird dorthin gehen, wo andere nur auf dem "Bauch" sitzen und gleichzeitig so viel übernehmen und herausnehmen werden Nutzlast das kann man nur ausrufen: "Wow, ein Automonster!"
Diese "Kaulquappe" mit Foto heißt- KRAZ-6446-011-03 (T17.0EX) "BURLAK"... Sein V8-Motor mit 14,9 Liter Hubraum leistet knapp 400 PS.
Ursprungsland: Weißrussland
MZKT-741600
Sechs Zylinder, acht Antriebsräder, 608 PS, Hersteller MZKT(Minsk Wheel Tractor Plant) kennt sein Geschäft gut. Der Traktor hat einen zweckmäßigen Namen wie MZKT-741600... Aber Sie müssen zugeben, dass die Hauptsache bei dem Truck nicht der Name ist, sondern seine Funktionsfähigkeit.
MZKT-741310
Willst du einen stärkeren Truck? - Bitte! MZKT-741310... Dies ist ein noch coolerer und viel stärkerer Truck. Sein 12-Zylinder-Motor leistet 660 PS. bei 2.450 Nm Drehmoment.
Aufgrund seiner breiten Offroad-Reifen unter erschwerten Einsatzbedingungen kann er problemlos in unwegsamstes Gelände fahren.
Ursprungsland: Tschechien
Tatra
Die tschechische Automobiltradition war schon immer unverwechselbar und einzigartig. LKW Tatra dieses Schicksal ist nicht vorüber. Tatra-Autos werden schon lange nicht mehr produziert, aber die Lastwagen sind noch in bester Gesundheit. Sie haben sich als zuverlässig, langlebig und befahrbar erwiesen, und das alles dank der speziellen Fahrwerkskonstruktion, die immer noch sehr beliebt ist.
Ein weiteres Merkmal ist der V8-Saugmotor mit 462 PS.
Ursprungsland: Russland
KAMAZ 5490
Wir konnten unsere nicht ignorieren inländische LKW. KAMAZ- das Werk von Naberezhnye Chelny produziert viel zivile und militärische Ausrüstung sowie Busse.
Modell 5490-Angetrieben von einem Sechszylinder-Daimler-Motor. Seine Leistung beträgt 430 PS. bei 2.100 Nm Drehmoment. Das Top-Option LKW aus Russland.
Ural 63704M
Ural 63704m- Leistung 412 Liter. mit. bei 1.872 Nm Drehmoment, Allradantrieb auf allen Rädern. Der aktualisierte legendäre Offroad-Truck begeistert seine Fahrer weiterhin mit unglaublicher Widerstandsfähigkeit, nicht nur gegen Russisches Gelände, aber auch fremd.
Ursprungsland: Truthahn
BMC PRO 1144 (4x2)
Die Türkei kann auch Lastwagen produzieren. Die Marke ihrer Trucks heißt BMC und wird in der Stadt Izmir produziert. Zuvor war es ein britisches Unternehmen, das nicht nur Lastwagen, sondern auch Busse sowie Motoren dafür baute. Top-Version LKW-Traktor "PRO1144 (4x2)" erhielt einen Reihensechszylinder-Motor mit einem Volumen von 10,8 Litern und einer Leistung von 440 PS.
Askam Kamyon AS 32.300 LN
Wir stellen einen weiteren Traktor türkischer Herkunft vor - AS 32.300 LN Gesellschaft Askam Kamyon... Das Auto ist mit einem 6,9-Liter-R6-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 292 PS entwickelt. MAN hat aktiv an der Entstehung dieses Unternehmens und der Maschine mitgewirkt.
Ursprungsland: Indien
Ashok Leyland 4923 TT
Ein weiteres ehemaliges britisches Unternehmen, Leyland, ist in Vergessenheit geraten. Es wurde 1968 gegründet und 1986 in Foggy Albion abgeschafft. Es stellt sich eine interessante Arithmetik heraus. Trucks unter dem Markennamen dieser Tage Ashok Leyland direkt in Indien und nur für den lokalen Markt hergestellt. Der Inhaber dieser Marke ist Indisches Unternehmen Hinduja-Gruppe. Das stärkste Modell für heute ist ein Auto 4923 TT. Dieses Modell hat einen 225 PS Motor. mit. mit einem Drehmoment von 800 Newtonmetern.
Tata
Noch ein nächstes indisches Auto Bauunternehmen, die in der Produktion von Lastkraftwagen tätig ist. Diese Marke des bereits 1945 gegründeten Unternehmens, gemessen am Nettogewinn von 2 Milliarden US-Dollar und dem Umsatz von 41 Milliarden US-Dollar, fühlt sich heute großartig an!
Wenn jemand von Trucks spricht, gibt es immer ein großes und starkes Fahrzeug, in der Lage, mit jeder Schwere fertig zu werden. Wie groß diese Helfer sein können, ist nicht immer realistisch vorstellbar. Und es gibt Giganten, die man nur mit drei- oder vierstöckigen Gebäuden vergleichen kann. Das Fahren solcher Maschinen ist schwierig. Für die Zulassung zu solchen Muldenkippern muss der Fahrer eine spezielle Ausbildung absolvieren. Was sind die größten Lkw der Welt und wie unterscheiden sie sich?
Die drei größten Lkw der Welt
Die größten Lkw der Welt sind Muldenkipper für den Bergbau.
Seit 2013 gehört die Goldmedaille dem Auto BelAZ-75710. Das erste Auto dieser Art wurde im Auftrag der Sibirischen Wirtschaftsunion hergestellt. Die Länge des Muldenkippers beträgt 20 Meter 60 Zentimeter. Die Höhe dieses Automobilriesen beträgt 8 Meter 17 Zentimeter. Eine Betriebsstunde eines solchen Autos ist sehr teuer. Der Dieselkraftstoffverbrauch beträgt in dieser Zeit 500 Liter. Bisher hat es noch niemand geschafft, den Rekord für die Tragfähigkeit dieses Muldenkippers zu brechen.
Die Silbermedaille ging an den wirklich prächtigen Liebherr-T282B, der in Deutschland produziert wird. Er wurde mit dem inoffiziellen Titel des achten Weltwunders ausgezeichnet. Und bis 2013 hielt er eine führende Position im Ranking der größten Lkw. Die Länge des Autos beträgt 14,5 Meter. Ein solches "Monster" kostet 4-5 Millionen Dollar.
Die Auszeichnung in Bronze geht an den amerikanischen Bergbau-Muldenkipper Caterpillar 797B. Er unterscheidet sich von anderen Muldenkippern durch das Vorhandensein einer großen Menge an Elektronik. Ein Reifen dieses Lkw wiegt mehr als fünf Tonnen. Es ist sehr schwierig, Reifen für dieses Auto zu bekommen. Sie werden von Michelin hergestellt. Aufgrund der Tatsache, dass es der einzige Hersteller dieser Reifen ist, gibt es immer einen Mangel an Produkten.
Riesen "BelAZ"
Die größten BelAZs der Welt belegen drei Plätze in der TOP-10-Bewertung der größten und stärksten Autos der Welt. Alle BelAZ-Fahrzeuge sind leistungsstark moderne Autos mit erhöhte Geländegängigkeit... Sie werden für den Transport von Schüttgütern verwendet. Sie sind im Bergbau und beim Bau großer Bauwerke für verschiedene Tätigkeitsbereiche einfach unersetzlich. Sie meistern die gestellten Aufgaben unter allen klimatischen Bedingungen problemlos.
Unterschiede bei Muldenkippern
Am meisten beliebte Autos aus einer riesigen Auswahl Spezialausrüstung Muldenkipper bleiben.
Die Fähigkeiten dieses Maschinentyps werden häufig beim Bau jeder Anlage genutzt. Der Kunde wählt je nach Tragfähigkeit und Abmessungen des Fahrzeugs einen Muldenkipper aus. Auch die Art der Entladung ist wichtig. Kleine Muldenkipper können Fracht ab 5 Tonnen transportieren und sind die wichtigsten LKW, die häufig auf Stadtstraßen zu finden sind. Muldenkipper für den Bergbau können 300-450 Tonnen Fracht transportieren.
Große Muldenkipper dürfen nicht auf der Straße fahren allgemeiner Zweck... Wenn der LKW mehr als 40 Tonnen wiegt, wird die Durchfahrt für ihn gesperrt. Der Asphaltbelag kann einer solchen Belastung nicht standhalten. Darüber hinaus sind die Abmessungen eines solchen Autos in der Lage, die Bewegung des restlichen Transports zu blockieren.
Der meistgekaufte Gütertransport in Russland
Die meisten große Autos der Welt kann mit den Arbeitspferden, die im Städtebau weit verbreitet sind, nicht mithalten. Sie sind kompakt, leicht zu entladen und haben Weitere Möglichkeiten beim Fahren auf den Straßen der Stadt und nicht auf großen Riesen. Die meisten beliebte Marken Lkw in Russland sind KamAZ, GAZ und MAZ.
Fast 30 % aller gekauften Lkw in Russland sind KamAZ-Fahrzeuge. Im vergangenen Jahr wurden rund 21.300 Autos gekauft. Die Käufer bevorzugten die Marken 65115 und 6520. Die KamAZ 43118-Serie gehörte auch zu den häufig gekauften.
Im vergangenen Jahr kauften die Russen 8988 GAZ-Fahrzeuge und 6927 MAZ-Lastwagen. Unter Gorki-Autos Lastwagen der Baureihen 3308 „Sadko“, 3309 und 3310 „Valdai“ waren beliebt. Unter MAZs wurden die Serien 5440 und 5516 bevorzugt. Autos sind bei den Einwohnern Russlands gefragt, da viele Autodienste mit ihrer Reparatur beschäftigt sind. Die notwendigen Ersatzteile sind immer verfügbar.
Die nächste beliebte Stahlsorte Deutscher Mann(4,1 Tausend Autos) und der schwedische Scania (4,4 Tausend Autos).
Unter den 25 Führern waren auch URAL, ZIL, NEFAZ.
Renommierte Marktführer in der großen Muldenkipper-Industrie
Der erste Muldenkipper konnte 8 Tonnen Fracht transportieren. Es erschien 1931 dank zweier Unternehmen: Euclid Crane and Hoist Company und Euclid Road Machinery. Von diesem Moment an begann die Entwicklung der Produktion von Großfahrzeugen.
Es gibt nicht viele berühmte Führer, die die größten Lastwagen der Welt herstellen.
- Das Unternehmen BelAZ kann stolz auf seine Leistungen bei der Entwicklung von schweren Güterverkehr... Ihre Muldenkipper sind in der Lage, Lasten zu transportieren, die schwerer sind als die Fahrzeuge selbst. Das Auto dieses besonderen Werks bleibt bisher führend.
- Die Concern Terex Corporation stellt auch weltberühmte Offroad-Muldenkipper her. Das Unternehmen wurde 1974 gegründet. Seitdem wächst und expandiert das Geschäft in verschiedenen Teilen der Welt.
- Automobil Raupe hat Muldenkipper entwickelt, deren Liste die Modelle 725, 730, 735, 740, 797 umfasst.
- Auch der deutsche Hersteller Liebherr steht bei der Produktion von Mining Trucks ganz oben auf der Liste der Marktführer. Die Modelle, die an Bergbaustandorte geliefert werden, sind T 252, T 262, T 282.
- Einer von älteste Führer Produktion gilt als die 1933 gegründete Firma Euclid. Jetzt produziert es Muldenkipper, deren Tragfähigkeit von 36 bis 282 Tonnen reicht.
- Komatsu zeichnete sich 1995 aus. Dann brachte sie den größten Lkw der Welt auf den Markt. Die meisten Maschinen werden für die Gewinnung von Kupfererz eingesetzt.
Die Hersteller werden nicht bei den erzielten Ergebnissen Halt machen und erwägen Optionen zur Schaffung von Giganten, die 500 Tonnen Fracht transportieren können. Wie funktional und kostengünstig eine solche Technik sein wird, ist fraglich.