Güterverkehrsdefinition. Die wichtigsten Arten von Lastkraftwagen

a) Tragfähigkeit (besonders klein - bis 0,5 Tonnen, klein - 0,5 bis 2 Tonnen, mittel - 2 bis 5 Tonnen, groß - 5 bis 15 Tonnen und besonders groß - über 15 Tonnen); b) der Zweck ( allgemeiner Zweck und spezialisiert); c) Verkehrsbedingungen (Straße und Gelände). Straßenfahrzeuge sind für Arbeiten auf öffentlichen Straßen bestimmt. IV-Netze Kategorien, Offroad - für den Einsatz im Gelände des allgemeinen Netzes (Karrierefahrzeuge);

d) Durchgängigkeit (normal und erhöht). Geländefahrzeuge sind auf Leistung ausgelegt Transportarbeiten meist auf gut ausgebauten Straßen, Offroad- Arbeiten auf unbequemen Straßen und für kurze Zeit im Gelände durchzuführen;

e) Achsfolge (4 × 2; 6 × 4; 4 × 4). Die erste Ziffer gibt die Anzahl der Räder des Fahrzeugs an, die zweite die Anzahl der Antriebsräder. In diesem Fall wird jedes der Zwillingsräder als eines betrachtet;

f) nach der Art der Nutzung (Einzelwagen und Kraftfahrzeuge mit Anhängern und Sattelanhängern);

g) nach der Art des verbrauchten Kraftstoffs - Benzin (Vergaser und Einspritzung); Diesel; Gas (für Flüssig- und Druckgas).

Einstufung LKW Handys nach ihrem Design und Verwendungszweck sind in Tabelle 2 aufgeführt. Tabelle 2.

LKW-Bezeichnung

Für die Bezeichnung von Lkw wird folgende Indexierung verwendet (Standard ОН 025270-66). Jedem Lkw-Modell ist ein 4-stelliger Index zugeordnet, bei einem modifizierten Modell ein 5-stelliger. Die ersten 2 Stellen geben die Fahrzeugklasse nach Gesamtgewicht an, die zweiten 2 Stellen geben das Modell an, die 5. Stelle gibt die Modelländerung an. Tabelle 3 zeigt das Bezeichnungssystem (Indexierung) von Lkw.

Tisch 3.

Die Gesamtmasse des Fahrzeugs setzt sich zusammen aus der Eigenmasse, der Masse der Ladung entsprechend ihrer vollen Tragfähigkeit und der Masse der Besatzung (Fahrer und Beifahrer (s) in Höhe von 75 kg pro Person. Die Kapazität der Fahrzeugkabine beträgt vom Hersteller bestimmt.

Vorderseite digitaler Index setzen Buchstabenbezeichnung Hersteller.

Sattelzugmaschine KamAZ-5410. 54 - Nummern zur Bezeichnung einer Sattelzugmaschine volles Gewicht in 14,9 Tonnen; 10-Automodell (vom Hersteller zugewiesen)

Lastkraftwagen sind eine der am weitesten verbreiteten und gefragtesten Transportarten in jedem Unternehmen, sei es beim Bau oder beim Verlegen von Autobahnen, bei kommunalen Reparaturen oder beim Transport von Gütern. Welche Lkw-Typen sind heute gefragt?

Tankwagen

Sie transportieren hauptsächlich Flüssigkeiten, auch ölige und aggressive. Standard-Hubkraft: 12-22 Tonnen. Volumen: 8-40 Kubikmeter. Der Tankkörper kann aus Stahl oder Aluminium bestehen. Die ersten sind zuverlässiger, aber auch schwieriger. Letztere sind deutlich leichter und widerstandsfähiger gegen aggressive Belastungen.

Sie werden in der Regel nach ihrer Querschnittsform in drei Haupttypen unterteilt:

• rund, die einen maximalen Kraftindikator in Bezug auf den Druck auf den Körper haben;
• elliptisch, in den Festigkeitseigenschaften annähernd rund;
• ähnlich einem Parallelepiped mit leicht abgerundeten Ecken, mit einem nach unten verlagerten Schwerpunkt und daher widerstandsfähiger gegen Umkippen.

Minibusse "Gazelle"

Sie arbeiten mit leichten Lasten. Standard-Hubkraft: 1-3 Tonnen. Volumen: 3-10 Kubikmeter. Vorteile: günstig und schnell. Sie werden sowohl in einer Zeltversion als auch mit einem Van-Aufbaumodell verwendet. Weit verbreitet für den privaten Gütertransport, den Umzug, die Lieferung kleiner Mengen Baumaterial und Servicebereitstellung von Einzelhandelsketten in der Stadt und in den Vororten.

Längliche "Gazelle"

Eine modifizierte Version des Gazelle-Zeltes oder -Vans ist für lange Ladungen von 3 bis 6 Metern ausgelegt. Die maximale Tragfähigkeit erreicht 1,8 Tonnen und das Nutzvolumen des Körpers beträgt 18 Kubikmeter. Hält bis zu 8 Europaletten.

Onboard und onboard erweiterte "Gazelle"

Diese Art von Lastkraftwagen mit niedriger Tonnage (bis 1,8 Tonnen) eignet sich für den Transport aller Güter, einschließlich Schüttgütern, die von oben beladen werden müssen. Wird häufig für die Lieferung von Metallprodukten, festen Brennstoffen und Geräten verwendet.

ZIL "Bychok"

Dieses Model Lastkraftwagen geeignet für den Transport von fast jeder Fracht. Es wird hauptsächlich für den Transport von Gegenständen mit einem Gesamtgewicht von bis zu 3 Tonnen verwendet, die nicht empfohlen werden, um Niederschlägen und direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt zu werden, da es mit einem vollständig geschlossenen Rahmenoberteil ausgestattet ist. Das Nutzvolumen kann bis zu 18 Kubikmeter betragen.

Van

Dies ist eine universelle Option für den Transport jeglicher Güter. industrielle Nutzung, einschließlich Baumaterialien. Die Hauptbeladungsart ist hinten. Auf Wunsch des Besitzers kann er zusätzlich mit einer hydraulischen Hebebühne mit einer Tragfähigkeit von 500 bis 1000 Kilogramm ausgestattet werden. Gleichzeitig beträgt die eigene Tragfähigkeit des Autos 2,5 bis 5 Tonnen und das Nutzvolumen bis zu 36 Kubikmeter.

50-Tee hohe Lautstärke

Eine hervorragende Möglichkeit, leichte und sperrige Güter über jede Entfernung zu transportieren. Es hat geschlossener Typ Körper und einer der größten Indikatoren für das Nutzvolumen - bis zu 60 Kubikmeter. Geeignet für den Transport von leichten Dämm- und Abdichtungsmaterialien.

KamAZ

Diese LKWs werden hergestellt in diverse Modifikationen... Alle sind ausgezeichnet erhöhte Tragfähigkeit und Geländegängigkeit. Unentbehrlich für den Transport jeglicher Fracht bei geringem Verkehrsaufkommen. Es wird am häufigsten für die Lieferung von Bau- und Trägheitsmaterialien verwendet. Es kann je nach Einsatzzweck und Einsatzbereich sowohl mit einem Bord- als auch mit einem Markisenkörper ausgestattet werden. Maximale Tragfähigkeit- 10 Tonnen, nutzbares Körpervolumen - 36 Kubikmeter. KamAZ-Fahrzeuge werden sowohl in Standardkonfiguration, und in der Exportversion.

Autotransporter

Strukturell komplexe Anhänger für den Transport von Autos. Standardtragfähigkeit: 20-25 Tonnen. Ihr spezifisches Fassungsvermögen hängt von der Länge des Anhängers ab, in der Regel sind sie für 8 - 10 Fahrzeuge ausgelegt. Sie verfügen über ein komplexes mehrstufiges Bindungssystem und Anti-Slopes. Am häufigsten für die Lieferung verwendet Personenkraftwagen ohne Lauf innerhalb der Stadtgrenzen. Einige Modelle werden von Evakuierungsdiensten verwendet, um Autos zu Parkplätzen oder Reparaturboxen zu bringen.

Getreideträger

Sie transportieren Getreide und andere Nutzpflanzen. Standard-Hubkraft - 12-22 Tonnen. Heimat Besonderheit dieser Art von Lastwagen in einem tauben Sideboard. Da sie für den Transport von feinkörnigen Materialien ausgelegt sind, sind die Seiten mit zusätzliche Elemente zum Anbringen von Schutzmarkisen.

Muldenkipper

Haupteinsatzgebiet ist der Transport von Schüttgütern, Trägheitsbaustoffen und Trockenmischungen für verschiedene Zwecke... Dies bezieht sich auf die obere Belastung des Körpers. Das Entladen erfolgt durch Entleeren des Inhalts durch die Heckklappe. Sie können eine andere Körperform haben: "Box" oder "Bowl". Die maximale Tragfähigkeit von Muldenkippern beträgt bis zu 22 Tonnen.

Holztransporter

Spezialisierte Frachtschwere Ausrüstung für den Transport jeder Länge, einschließlich gespleißter Rohre mit einer Länge von mehr als 10 lfm. Die maximale Tragfähigkeit von Holztransportern beträgt bis zu 30 Tonnen. Häufig im Bau- und Kommunalbereich eingesetzt, haben sie hohe Geländegängigkeit und vergleichsweise geringer Konsum Treibstoff.

Dies sind nur die wichtigsten Arten von Gütertransporten, die in vielen spezialisierten Unternehmen, die im Güterverkehr tätig sind, gemietet werden können. Jede dieser Arten von Autos erfordert besondere Fahrkenntnisse und wird daher meistens mit einem Fahrer gemietet.

Jedes Land hat seine eigenen Regeln Straßenverkehr(SDA), wonach sowohl auf Straßen als auch auf Autobahnen gefahren wird. Lastkraftwagen führen am häufigsten den Transport von Gütern im In- und Ausland durch. Mit dieser Technik werden wir die Verkehrsregeln unter Berücksichtigung verschiedener Massen und der Verantwortung für Verstöße besser kennenlernen und berücksichtigen.

Was ist ein Lkw nach Verkehrsordnung?

Ein Lkw ist ein weites Konzept. Darunter sollten beispielsweise nicht nur Traktoren und Muldenkipper fallen. Doch viele stehen vor dem Problem, den Autotyp nach den Verkehrsregeln zu bestimmen. Tatsächlich sollte es in dieser Angelegenheit keine Schwierigkeiten geben:

• ein Personenkraftwagen ist ein Personenkraftwagen, der das zulässige Gewicht von 3,5 Tonnen erreicht, aber nicht überschreitet und die Anzahl der Sitzplätze nicht mehr als acht (ohne Fahrersitz) beträgt;
• ein Lkw gilt als ein Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen (Busse sind in dieser Zahl nicht enthalten).

Die Verkehrsregeln trennen diese Kategorien nicht klar, sie umfassen drei Arten von Lastkraftwagen:

1. Bis zu 2,5 Tonnen.
2. Von 2,5 bis 3,5 Tonnen.
3. Über 3,5 Tonnen.

Je nachdem, ob der Pkw zur Lkw-Kategorie gehört oder nicht, können bestimmte Verkehrsregelungen sowie Fahrverbote erlassen werden.

Lage an der Fahrbahn

Der Schlüssel zur Verkehrssicherheit ist die Einhaltung der in der Verkehrsordnung vorgeschriebenen Regeln und Vorschriften. Sie definieren für den Güterverkehr spezielle Anforderungen bei der Auswahl von Fahrspuren für den Verkehr auf Straßen verschiedener Kategorien.

Der Punkt "Standort von Fahrzeugen auf der Fahrbahn" ist Punkt 9 in der Verkehrsordnung, Sie können sich selbst damit vertraut machen.

In Siedlungen

Gemäß Ziffer 9.4 gibt es Beschränkungen für die Beförderung aller LKWs mit einem Gewicht von mehr als 2500 Kilogramm. Fahrer solcher Fahrzeuge können das Äußerste ertragen Linke Spur(bei Vorhandensein von drei oder mehr Streifen) nur in zwei Fällen:

• beim Wenden;
• beim Linksabbiegen.

Es lohnt sich, genau darauf zu achten, dass eine Reihe von Autos unter diese Kategorie fallen, die von vielen als Personenkraftwagen (konventionell als Kategorie "B" bezeichnet) bezeichnet werden - das sind Pickups und GAZelles.

Für Lkw gibt es in der Stadt keine weiteren Anforderungen. Sie werden allen Fahrzeugen gleichgesetzt. Bewegungseinschränkungen können nur mit Zeichen eingegeben werden. Schwere Lkw können beispielsweise oft nicht durch das Zentrum fahren.

Außerhalb Siedlungen

Die vorherige Regel ist auch üblich, wenn Sie durch Siedlungen fahren, in denen sich die Hauptstraße befindet. Hier handelt nächste Regel: "Halten Sie sich so weit wie möglich rechts." Wenn der rechte Fahrstreifen belegt ist, können Sie auf dem links liegenden weiterfahren, aber gleichzeitig, sobald Rechte Seite wird frei sein, es wird notwendig sein, es zu besetzen.

Außerhalb von Siedlungen werden die linken Fahrspuren für den dichten Verkehr und das Überholen genutzt. Fahrer von Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 2500 Kilogramm sollten den oben beschriebenen Absatz 9.4 nicht vergessen.

Auf Autobahnen und Autostraßen

Autobahnen und Straßen für Autos sind gekennzeichnet folgende Zeichen(5.1, 5.3). Die Bewegung auf ihnen erfolgt nach bestimmten Regeln. Sie sind allgemein und gelten für beide Straßenvarianten (siehe Abschnitt 16.3).

Wir definieren Allgemeine Regeln Verkehr für alle Fahrzeuge dieser Kategorie:

• Gütertransporte mit einem Gewicht von 2500 bis 3500 kg können sich auf allen Fahrspuren bewegen (wenn es drei oder mehr gibt), aber die ganz linke hat das Recht, nur für eine Kehrtwende oder eine Linkskurve zu besetzen;
• alle Lastkraftwagen mit einem zulässigen Gewicht von 3500 kg oder mehr haben das Recht, auf diesen Straßen nur auf den beiden äußersten rechten Fahrspuren zu fahren (gemäß der Regel von Abschnitt 16.1 ist das Befahren einer anderen Fahrspur strengstens verboten);
• Leichte Lkw mit einem Gewicht von nicht mehr als 2500 Kilogramm dürfen auf solchen Straßen jede Spur besetzen, für sie gibt es keine Einschränkungen.

Beim Verstoß gegen die Verkehrsregeln dem Fahrer droht eine strafrechtliche Verfolgung, über die wir im Folgenden definitiv sprechen werden.

Verbotsschilder für LKW

Neben den oben beschriebenen Verkehrsregeln gibt es noch eine weitere Art von Beschränkungen in Form von Verkehrszeichen. Es gibt noch viel mehr, und jeder Autofahrer sollte wissen, was sie bedeuten. Der Punkt ist, dass sie in acht Kategorien unterteilt sind.

Alle Verbotsbezeichnungen in den Verkehrsregeln sind in Anhang Nr. 1 und in Gruppe 3 beschrieben. Der Kern ihrer Wirkung liegt sowohl in der Einführung eines Verbots als auch in seiner Aufhebung nach einiger Zeit. Erhöhte Bußgelder fordern jetzt alle auf mehr Fahrer Folgen Sie diesen Zeichen unbedingt und zu Recht. Beachten Sie nur die Verbotsschilder für den Güterverkehr.

№	Verbotszeichen	Erläuterung
1.	Verbot der Beförderung von Lastkraftwagen	Das Symbol kann entweder mit einer bestimmten Masse oder ohne sein: wenn die Masse angegeben ist (wie im Beispiel), gilt das Verbot für Fahrzeuge, die diese überschreiten; ist es nicht angegeben, gilt das Verbot für Lkw über 3.500 Kilogramm.
2.	Verbot der Beförderung von Lastkraftwagen mit Anhänger	Es gibt viele Nuancen in dieser Regel. Es ist also völlig verboten, darunter hindurchzugehen: jeglicher Transport mit Abschleppen; Traktoren mit Anhängern; LKW ab 3,5 Tonnen mit gezogener Ausrüstung. Ausnahme: Alle Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen mit Anhänger haben Vorfahrt (außer Abschleppen).
3.	Verbot der Bewegung von Fahrzeugen über der angegebenen Masse	Wenn das Fahrzeug eine größere Masse hat als auf dem Schild angegeben, ist die Fahrt verboten.
4.	Gewichtsbegrenzung an der Achse	Alle Lkw-Fahrer kennen den Achsdruck, und nur diejenigen mit weniger als der vorgeschriebenen Masse pro Achse dürfen fahren.
5.	Begrenzung der Fahrzeughöhe	Die Höhe unterschreitet die Abmessungen sowohl mit als auch ohne Last.
6.	Begrenzung der Fahrzeugbreite	Breite unterschreitet die Maße mit und ohne Ladung
7.	Begrenzung der Fahrzeuglänge	Die Länge unterschreitet die Maße sowohl mit als auch ohne Last
8.	Überholen ist für Lkw verboten	Das Verbot gilt bis zur Aufhebung des Schildes (es wird grau und durchgestrichen). Solange das Schild gültig ist, dürfen Lkw nicht überholen.
9.	Verbot der Durchfahrt von Autos mit gefährlichen Gütern	Fahrzeuge, die an solchen Transporten beteiligt sind, müssen mit speziellen Schildern gekennzeichnet werden.

Verantwortung für Straftaten

Bisher wurden die Bußgelder für Vergehen im Straßenverkehr verschärft. Überall werden die Fahrer von Inspektoren und Videokameras überwacht. Natürlich sollte jede Art separat betrachtet werden, aber wir werden einige Strafen als Beispiel betrachten:

• wenn sich der Lkw-Fahrer über eine Sekunde auf der Autobahn bewegt Die rechte Spur, ihm droht eine Geldstrafe von 1.500 Rubel;
• In einigen Siedlungen Durchfahrt unter dem Schild "Verbot der Durchfahrt von Lastkraftwagen" darf teures Vergnügen: In Moskau und St. Petersburg müssen Sie dafür 5000 Rubel bezahlen.

Um unter bestimmten Zeichen zu reisen, müssen Sie ggf. eine Sondergenehmigung ausstellen. Im Allgemeinen unterscheidet sich das Reisen auf den Straßen des Landes für Lastwagen nicht wesentlich von der Bewegung von Bussen und leichter Transport... Der Fahrer muss alle oben beschriebenen Nuancen kennen.

Güterwagen werden klassifiziert nach verschiedene Kriterien... Im Folgenden sind die Hauptkriterien und die wichtigsten Merkmale des Straßengüterverkehrs aufgeführt.

Klassifizierung von Lkw nach Typ

LKW

Lkw sind Fahrzeuge, die strukturell mit der Karosserie integriert die am Tragrahmen des Autos befestigt ist. Autos mit dieser Bauart werden oft als "Lkw" bezeichnet. Nach Karosserietyp werden Lkw in Pritschen und Vans unterteilt.

Fahrzeug an Bord die Art der Ladung genannt Fahrzeug, strukturell kombiniert mit einer offenen Seitenkarosserie als Ganzes. Bordfahrzeuge sind in erster Linie für den Transport von Baugütern sowie Gütern, die nicht benötigt werden, bestimmt spezielle Bedingungen Transport.

Van ist ein Fahrzeug in Kombination mit einer geschlossenen Metall- oder Vorhangkarosserie als Ganzes. Der Hauptunterschied zu Bordfahrzeugen ist geschlossener Körper... Damit können Sie das Transportgutspektrum deutlich erweitern - Niederschlag, Staub und Schmutz gelangen nicht ins Innere. Ein Körper, der dazu bestimmt ist, mikroklimatische Bedingungen aufrechtzuerhalten, wird als isotherm bezeichnet, und ein Körper, der mit einer speziellen Kühleinheit ausgestattet ist, die in der Lage ist, ein bestimmtes Temperaturregime aufrechtzuerhalten, wird als Kühlschrank bezeichnet. Mit diesen Transportern können Sie verderbliche Produkte sowie Waren transportieren, die besondere klimatische Bedingungen erfordern.

Sattelzugmaschinen

Ein Traktor ist ein selbstfahrendes Fahrzeug, das mit einem Motor ausgestattet ist. Sattelzugmaschinen zum Abschleppen ausgelegt Anhänger, Auflieger, sowie alle gezogene Ausrüstung... Oft hört man den Namen "Sattelzugmaschine". Dies ist ein Traktortyp, der zum Ziehen von Sattelanhängern mit einem speziellen Kupplungsvorrichtung- Sattelkupplung. Sattelzugmaschinen, zusammen mit Sattelaufliegern, haben unbestreitbare Vorteile vor Lastwagen, die mit Leichen angelenkt sind. Sie sind wendiger, haben eine höhere Tragfähigkeit und ermöglichen den Transport langer Lasten. Die Sattelzugmaschine kann im Pannenfall einfach ausgetauscht werden, ohne die Ware auf eine andere Maschine umzuladen.

Anhänger

Ein Anhänger ist ein Fahrzeug, das nicht mit einem Motor ausgestattet ist und dazu bestimmt ist, als Teil eines Fahrzeugs („Straßenzug“) bewegt zu werden. Im Gegensatz zu Sattelanhängern wird der Anhänger nicht von der Zugmaschine, sondern von eigenen Radachsen getragen. Anhänger werden verwendet, um verschiedene Kategorien von Gütern zu transportieren. Je nach Verwendungszweck werden Anhänger in Pritschen-, Kipp-, Isotherm-, Kühl-, Kippanhänger usw. unterteilt.

Anhänger werden oft als Ergänzung zu Sattelanhängern verwendet, um ein größeres Frachtvolumen als Teil eines Lastzugs zu transportieren. In diesem Fall werden sie an Sattelauflieger angekuppelt.

Auflieger

Sie sind eine Art Anhänger, die mit ihrem vorderen Teil mit Hilfe von Kupplungsvorrichtung(Sattelkupplung) und werden von diesem angetrieben. Entwickelt, um eine Vielzahl von Frachtarten zu transportieren. Der Hauptvorteil gegenüber soliden Transportern und LKWs, die strukturell mit der Karosserie kombiniert sind, ist die Möglichkeit schneller austausch der "Kopf" der Maschine - eine Traktion, zum Beispiel im Pannenfall, ohne dass die transportierte Ladung entladen und geladen werden muss. Der Vorteil eines Sattelaufliegers gegenüber einem herkömmlichen Anhänger liegt in der schnelleren und einfacheren Ankopplung des Maschinenoberteils an den angetriebenen Teil. Es sind diese Vorteile, die die Popularität von Sattelanhängern gegenüber anderen Fahrzeugen erklären. Darüber hinaus sind die erhöhte Tragfähigkeit, die erhöhte Manövrierfähigkeit und die Möglichkeit, lange und übergroße Fracht zu transportieren, unbestreitbare Vorteile von Sattelaufliegern.

Standardauflieger haben zwei oder drei Achsen. Oft ist eine der Achsen eine Liftachse, die nur beim Transport von sehr schweren Lasten verwendet wird. Dieses Feature hilft den Gummiverschleiß deutlich zu reduzieren, wenn das auto fährt leer oder mit geringem Gewicht beladen.

Auflieger werden auch nach ihrer Design-Merkmale für Kipp-, Seiten-, Kühlschränke, Tanks, Schleppnetze, Plattformen, Muldenkipper und andere Spezialtypen.

Klassifizierung nach Körpertyp

Der LKW-Aufbau ist der Teil eines Nutzfahrzeugs, der zum Transport von Gütern bestimmt ist. Die Karosserie ist am Fahrzeugrahmen befestigt. Unabhängig von der Art des Lastkraftwagens werden Aufbauten nach ihrem Verwendungszweck klassifiziert:

Am Bord

Sie sind die ältesten (im Ursprung) aller LKW-Aufbauten. Der Seitenkörper ist eine allseitig von den Seiten begrenzte Plattform. Jede der Seiten kann entfernt oder heruntergeklappt werden, um das Be- und Entladen zu erleichtern.

Neigung

Sie sind eine Modifikation von Seitenaufbauten durch den Einbau spezieller Streben am Aufbau, auf die die "Stoff"-Markise aufgezogen und mit Schnürung fixiert wird. Mit dieser Konstruktion können Sie verschiedene Arten von Gütern transportieren und sie vor äußeren Einflüssen schützen. Umfeld und neugierige Blicke. Sattelauflieger, Sattelauflieger und LKW unterscheiden sich in der Art der Beladung, die häufigste ist Heckbeladung... Sehr oft gibt es jedoch Aufbauten mit seitlicher und oberer Beladung sowie der Möglichkeit, alle Regale (voller Vorhang) zu entfernen, was es ermöglicht, den Komfort beim Be- und Entladen zu erhöhen und gleichzeitig die Zeit zu verkürzen.

Ganzmetall

Im Gegensatz zur Neigung haben Ganzmetallkörper Metallwände. Dadurch wird die Festigkeit der Karosserie deutlich erhöht, und die daran angebrachten Metall-Schließtüren schützen die transportierte Ladung vor einem möglichen Diebstahl. Eine solche Konstruktion des Aufbaus erlegt jedoch den Methoden des Be- und Entladens Beschränkungen auf.

Isotherm

Ein isolierter Körper ist ein Körper, der auf der Basis eines Ganzmetallkörpers durch Aufkleben von wärmeisolierenden Materialien an seine Wände hergestellt wird. So verhindern Sie plötzliche Temperaturschwankungen im Körperinneren, wenn sich das Auto beispielsweise in der sengenden Sonne bewegt. Dies schafft günstige Bedingungen für den Transport von Frachten, die gegen extreme Temperaturen launisch sind.

Kühlwagen

Ein Kühlschrank (von lat. refrigeratus – gekühlt) ist ein verbesserter Isolierkörper, der mit einem speziellen Klimakontrolle(Kühlschrank). Bei dieser Art von Körper wird ein bestimmtes Temperaturregime beibehalten. Der Bereich der gehaltenen Temperaturen hängt von der Klasse des Kühlschranks ab. Es gibt sechs Klassen von Kühlschränken.

Der Transport von Gütern mit Kühlfahrzeugen ist aufgrund des ständig in Betrieb befindlichen Kühlaggregats viel teurer als der Transport in anderen Aufbauten. Dies erhöht den Kraftstoffverbrauch erheblich.

Panzer

Tanks sind für den Transport von flüssigen, gasförmigen, feindispersen und Schüttgütern (Mehl, Zement) bestimmt. Tanks bestehen in der Regel aus Metall - Stahl oder Aluminium. Aluminiumtanks haben einige Vorteile gegenüber Metalltanks - sie sind leichter, haben eine höhere Korrosionsbeständigkeit, benötigen keine spezielle Beschichtung und behalten ihre Eigenschaften bei niedrigen Temperaturen gut bei.

Laut seiner Schnittform des Tanks sind in drei Typen unterteilt - rund, elliptisch und in Form eines "Koffers". Runde Tanks sind in Bezug auf den Druck auf die Wände am haltbarsten, elliptisch - haben eine kompakte Form in Höhe und Festigkeit, in der Nähe von runden Tanks. "Koffer"-Modelle haben einen nach unten verlagerten Schwerpunkt, wodurch sie beim scharfen Manövrieren um Ecken widerstandsfähiger gegen seitliches Umkippen sind.

Panzer sind einteilig und mehrteilig... Mehrsektionstanks enthalten mehrere voneinander isolierte Sektionen, von denen jede eine eigene Luke, ein "Atemventil" und einen am Boden befindlichen Entleerungstrakt hat, über den der Tank entleert oder befüllt wird. Die Verwendung des unteren Einfüllweges ermöglicht ein schnelleres Einfüllen von Flüssigkeiten mit verstärkter Schaumbildung und Blasenbildung sowie eine Vermeidung von Verdunstung und Auslaufen von Substanzen als beim Eingießen durch den Hals. Um den Füllstand zu kontrollieren, spezielle elektronische Sensoren befindet sich im Inneren des Tanks.

Einige Tanks sind mit Pumpen ausgestattet, die das Ablassen der Substanz durch Schaffung von Überdruck im Tank.

Um die Temperatur des beförderten Stoffes zu halten, haben Tanks oft eine sogenannte " Dampfmantel", eine Kammer, die den Tankkörper umgibt, durch die der Heizdampf strömt. Um die gewünschte Temperatur während des Frachttransports bei kaltem Wetter aufrechtzuerhalten, werden Heizelemente verwendet - spezielle Heizgeräte im Inneren des Tanks.

Wenn der Tank nicht vollständig gefüllt ist, besteht die Gefahr des Umkippens durch das daraus resultierende Aufschlagen der Flüssigkeit gegen die Wände des Tanks bei Geschwindigkeits- und Richtungsänderungen des Fahrzeugs. Um die Kraft des Wasserschlags der Flüssigkeit gegen die Wände zu reduzieren, sind die Tanks mit Querwellenbrecher... In dieser Hinsicht sind Tanks mit mehreren Abschnitten vorzuziehen - aufgrund der aufgeteilten Stoffmenge wird die Kraft von hydraulischen Stößen auf jede der Wände merklich reduziert.

Es gibt immer noch viele Geräte und Geräte, die an Tanks verwendet werden, abhängig von der Art der transportierten Ladung. So können beispielsweise Tanks für den Transport von Mineralölprodukten installiert werden Dosierpistolen mit einem Zähler der ausgetragenen Substanzmenge.

Muldenkipper

Sie sind in Form eines offenen Ganzmetall-Seitenkörpers mit hydraulisches Gerät zum automatischen Entladen der transportierten Ladung. Gleichzeitig ist hinten an den oberen Scharnieren ein Brett befestigt, das sich beim Kippen des Aufbaus durch die eigene Schwerkraft automatisch öffnet.

Muldenkipper werden hauptsächlich für den Transport von Schüttgütern für Bauzwecke (Schotter, Sand, Ziegel) eingesetzt.

Plattformen und Tieflader

Die Plattform, sowie ihre Version - ein Tieflader-Schleppnetz, ist ein spezialisiertes per Güterverkehr Pro Transport von übergroßen und schweren Gütern... Sie zeichnen sich durch ihre erhöhte Tragfähigkeit (bis zu 200 Tonnen) und das Vorhandensein spezieller Befestigungselemente aus. Je nach Art der transportierten Ladung kommen unterschiedliche Geräte zum Einsatz. So ist beispielsweise eine Plattform für den Autotransport mit speziellen Hebebühnen ausgestattet, um den Beladevorgang zu erleichtern. Schleppnetze umfassen auch Plattformen für Autos, andere Maschinen, Geräte, Holztransporter, Rohrtransporter usw.

Für die erfolgreiche Lieferung von Waren vom Abgangs- bis zum Bestimmungsort ist es notwendig, viele Aktionen durchzuführen, die Dokumentation korrekt zu erstellen, die Ware vorzubereiten, zu verpacken und ihre Abmessungen zu bestimmen. Diese Aktion ist von großer Bedeutung, da Sie für die Lieferung auswählen müssen Kraftfahrzeug... Von den Abmessungen her sollte es für die Menge und Art der Ware geeignet sein, damit die Ladung den gesamten freien Raum des Aufbaus ausfüllt, da die Kosten für die Lieferung, der Kraftstoffverbrauch davon abhängen, Geld... Bei der Organisation der Zustellung nutzen die Versender den Langstreckentransport. Die Auswahl der Fahrzeuge hängt von der Art der Ladung ab. Es ist möglich, übergroße und sperrige Güter, Mittel, Mechanismen zu liefern.

Der Straßentransport für den Gütertransport wird entsprechend den Eigenschaften der Ladung ausgewählt

Merkmale der Fahrzeugtypen

Für die richtige Entscheidung Fahrzeug muss der Versender wissen, welche Fahrzeugtypen es gibt, sowie deren Klassifizierung und Eigenschaften. Jede Transportart hat ihren eigenen Fahrzeugtyp. Sperrige Materialien können geliefert werden, übergroße Fracht... Fahrzeuge werden in folgende Typen eingeteilt:

1. Lastwagen.
2. Autos mit Anhängern.
3. Autos mit Karosserietypen.

Lastkraftwagen sind Mittel, bei denen der Aufbau und das Fahrerhaus an demselben Rahmen befestigt sind. Diese Fahrzeuge werden LKW genannt. Lkw werden in Pritschen und Vans unterteilt. Am Bord LKW Es hat offener Körper und wird für den Transport von übergroßer Fracht, Baumaterialien und Gegenständen verwendet, die nicht benötigt werden zusätzliche Bedingungen... Vans werden häufiger für die Zustellung von Fracht verwendet, da sie einen geschlossenen Aufbau haben. Der Aufbau ist aus einem Stahlrahmen konstruiert und hat das gleiche Bezugsmaterial bzw. Plane.

Kraftmaschinen

Ein Traktor ist eine der Maschinen mit starker Zugkraft. Ein Traktor wird verwendet, um Autos, Anhänger, Autos, die sich nicht selbst bewegen können, überdimensionale Mechanismen umzubauen. Der Traktor bewegt sowohl Flugzeuge als auch Panzer. Nach der Klassifizierung wird der Traktor unterteilt nach:

1. Modell, Maschinenform.
2. Leistung, Traktionstyp.
3. Die Anzahl der Achsen.

Unterscheiden Sie zwischen einer Zugmaschine und für die Arbeit mit Waggons, Lastwagen, Anhängern, Anhängern. Die Wichtigkeit von hat einen Minentraktor. Ein Minentraktor wird bei der Arbeit mit Landmaschinen verwendet, Baumaschinen... Ein Traktor dient zum Transport großer, sperriger und langer Lasten.

Bei einer Fahrzeugstörung erkennt die Ladung keinen Schaden, Sie können einen anderen Traktor verwenden, es ist einfach, ihn zu ersetzen.

Der Traktor kann sich bewegen schwere Container und übergroße Fracht

Maschine mit Anhänger

Der Anhänger fungiert als Hilfsgerät ohne Motor. Dies ist ein Teil des Autos, seine Fortsetzung. Bei der Zustellung von Fracht kann der Absender den Transport mit einem Anhänger und den Transport mit einem Sattelauflieger durchführen. Der Sattelauflieger wird mit einem speziellen Mechanismus am Auto befestigt. Der Einsatz eines Sattelaufliegers ist aktuell und beliebt. Anhänger können unterteilt werden in:

1. Diejenigen, die ein Brett haben.
2. Diejenigen, die von selbst fallen können (Muldenkipper).
3. Verwendung einer Markise.
4. Mit der Unterstützung Temperaturregime, Kühlsysteme.
5. Isometrisch.

Auflieger sind unterteilt in:

1. Verwendung einer Markise.
2. Kühlschrank benutzen.
3. Diejenigen, die ein Brett haben.
4. Zisterne.
5. Schleppnetz.
6. Plattform.
7. Kipper.

Anhänger und Sattelauflieger können übergroße, sperrige Güter transportieren. Es ist wichtig, das Richtige zu wählen erforderlicher Typ... Die Auswahl hängt von der Art der gelieferten Ware und Fracht ab.

Der Anhänger ist ein Teil des Fahrzeugs, der keinen Motor hat.

Eigenschaften von Anhängern und Aufliegern

Autos, die eine Seite haben, sind ein altes Modell eines Lastwagens. Bei Verwendung der Maschine ist das Brett verstellbar. Die Markise ermöglicht es Ihnen, die Ladung vor dem Einfluss der äußeren Umgebung zu schützen, Wetterverhältnisse... Die Markise wird mit Schnürsenkeln befestigt, sie befinden sich am Ende der Markise, am unteren Teil des Körpers. Kühlfahrzeuge werden zur Lieferung von Lebensmitteln, Medikamenten oder Kosmetika eingesetzt. Ein solcher Anhänger wird dazu beitragen, verderbliche Lebensmittel zu liefern. Die Wahl eines Kühlschranks hängt von der Art der Ware, von der Entfernung zwischen den Lieferorten ab. Jeder Kühlschrank hat sein eigenes Kühlsystem. In Sattelaufliegern in Form von Tanks werden flüssige Stoffe, Getreide, Sprengstoffe, Wasser, Flüssiggas transportiert.

Der Tank besteht aus ihrer Klemme, Kessel, Leiter, Luke, Abdeckung. Die Auswahl eines Tankwagens richtet sich nach Typ, Bauart und Achsanzahl.

Sattelauflieger können ein eigenes Kühlsystem haben

Bewertung und Parameter von Sattelanhängern

Schleppnetz und Plattform sind gängige Arten von Sattelaufliegern. Mit dem Schleppnetz können Sie sperrige, übergroße Fracht, Ausrüstung und nicht teilbare Fracht transportieren. Das Schleppnetz wird in folgende Typen unterteilt:

1. Schleppnetz, das in der Fischerei verwendet wird (Fischschleppnetz).
2. Schleppnetz mit niedrigem Rahmen (Tiefladerschleppnetz).
3. Schleppnetz, das Pässe macht, Löcher in Minenfeldern.
4. Panzerschleppnetz.

Ein Sattelauflieger in Form einer Pritsche dient der Anlieferung von überdimensionalem, sperrigem Gepäck, Fracht, Ausrüstung und Baumaterial. Die Wahl der Plattform hängt von der Anzahl der Achsen und der Federung ab. Die Plattform hat folgende Achsen:

1. Feste Achsplattform.
2. Plattform mit unabhängig schwenkbarer Achse.
3. Plattform mit mechanisch gelenkter Achse.
4. Plattform mit Liftachse.