Welche Art von Öl mang einfüllen. Welches Öl ist das richtige für meinen MAN Lkw und Bus? Umgang mit hügeligem Gelände

Die Muldenkipper-Familie TGA wurde als Fortführung der Baureihe F2000 entwickelt und in der Folge in der Produktion von MAN-Produkten vollständig abgelöst. Der Index steht für „High-Tech-Familie“ schwerer Nutzfahrzeuge (mit einer Tragfähigkeit von über 18 Tonnen). Die ersten, die die Werksförderer verließen, waren Fahrgestellwagen und Lastwagen, die nach Russland geliefert wurden. MAN TGA Muldenkipper sind in der Regel mit Motoren von 310 bis 410 PS ausgestattet. Trotzdem gab es Lieferungen von Sonderausstattungen mit 510- und 460-PS-Motoren. Deutsche Hersteller garantieren einen zuverlässigen Betrieb der Maschinen bei Umgebungstemperaturen bis -32 °C.

Muldenkipper-Service

MAN-Beamte empfehlen, das Öl bei TGA-Modellen mit einer Laufleistung von mindestens 50.000 km zu wechseln, wenn das Auto auf einer asphaltierten Autobahn betrieben wird. Wenn sich die Sonderausrüstung hauptsächlich auf unbefestigten Straßen bewegt, beträgt das Serviceintervall etwa 25-30 Tausend km. Gleichzeitig mit dem Ölwechsel werden alle Filter gewechselt. Die Drehung des Öls im Getriebe für Muldenkipper erfolgt alle 60.000 km. Es wird empfohlen, alle Wartungsarbeiten streng nach Herstellerliste durchzuführen, da die MAN TGA-Ausrüstung sehr komplex und reich an Elektronik ist.

Kompletter Maschinensatz

Die Grundausstattung dieser Autofamilie ist ziemlich reichhaltig, jedoch erweitern inländische Fluggesellschaften sie oft durch die Verwendung proprietärer Optionen. So ordern Russen beispielsweise oft ein Luftpaket bestehend aus Seitenverkleidungen und einem oberen Spoiler, wodurch etwa 2 Liter pro 100 Kilometer eingespart werden können. Das XLX-Fahrerhaus ist gut ausgestattet - es hat werkseitig getöntes Glas, gute Sitzpolsterung, Klimaanlage. Der Basistank hat ein Fassungsvermögen von 600 Litern, aber internationale Fluggesellschaften wählen oft sein 910-Liter-Pendant (gegen Aufpreis).

Kraftstoffverbrauch

Optimale Verbrauchskennzahlen solcher Muldenkipper sind mit dem tadellosen technischen Zustand der Maschinen erreichbar. Jeder Gangwechsel führt zu einem Geschwindigkeits- und Zeitverlust, der durch die Zugkraftunterbrechung verursacht wird. Experten raten dazu, bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe unnötige Gänge zu überspringen.

Elektronik

Natürlich sind MAN TGA Muldenkipper zuverlässig. In Russland werden Autos dieser Serie betrieben, die nach über 1 Million km keine ernsthaften technischen Eingriffe kannten. Der Bordcomputer zeigt aktuelle Fehler an, jedoch ist es ohne spezielle Diagnosetools äußerst schwierig, die Ursachen von Fehlfunktionen zu verstehen. Trotzdem sollte man (aufgrund der Zuverlässigkeit der Technik) keine Angst vor Elektronikausfällen haben.

Leerlauf

Bei längerem Anhalten wird empfohlen, den Motor auszuschalten, da der Kraftstoffverbrauch im Leerlauf 1-2 l / h beträgt. Der MAN TGA Muldenkippermotor ist als Antriebsaggregat konzipiert, daher ist seine Leistung als „Heizsystem“ im Leerlauf nicht optimal. Die vom Hersteller bereitgestellte Standheizung verbraucht nur 1 / 3-1 / 4 der Kraftstoffmenge, die der Motor im Leerlauf verbraucht.

Sowohl Spediteure als auch Servicetechniker bezeugen MAN TGA-Kipper hervorragend. Benutzer behaupten, dass während der Garantiezeit immer vorhandene Mängel erkannt und behoben werden, wonach das Auto problemlos betrieben werden kann.

Synthetische Öle, die so formuliert wurden, dass sie die Spezifikationen erfüllen.

Egal, ob Sie ein MAN-Lkw- oder Traktoröl benötigen, es gibt ein komplettes Sortiment an Mobil Delvac-Ölen, dem Sie vertrauen können.

Toleranzen und Zulassungen für MAN Lkw

Falls ein Motor eine Zulassung erfordert: oder Öle, nutzen Sie bitte, um herauszufinden, welches Produkt für Ihr MAN-Nutzfahrzeug geeignet ist.

Wir haben eine Auswahl an Motorölen für

Besitzer dieses LKW:

• Mobil Delvac 1 LE 5W-30
• Mobil Delvac 1 SHC 5W-40
• Delvac XHP Mobil LE 10W-40
• Delvac XHP Mobil Extra 10W-40
• Liqui Moly LKW-Langzeit-Motoröl 10W-40
• Liqui Moly Langzeit-Motoröl-LKW FE 5W-30

Für eine genauere Auswahl können Sie uns auch hier schreiben. Wir wählen für Sie Öle entsprechend den Toleranzen und Anforderungen des Herstellerwerks aus.

Nur mit dem richtigen Öl können Sie in Zukunft Geld sparen und die Lebensdauer Ihres Lkw verlängern.

Wie kann ich mit Mobil Delvac Geld sparen?

Zum einen sind diese Öle für verlängerte Ölwechselintervalle ausgelegt. Der Hersteller von Liquid Moth gibt beispielsweise eine Ersatzgarantie bis 120.000 km. Herkömmliche Mineralöle erfordern je nach Einsatzbedingungen einen Wechsel von bis zu 15.000 km. Was sich stark auf den Geldbeutel der Besitzer der Autoflotte auswirkt.

Vollsynthetische Öle wie Delvac zirkulieren in einem MAN-Motor leichter als herkömmliche Mineralöle und damit laufen die Motoren effizienter. Auf Kunststoff erreicht Ihr Motor maximale Effizienz. Der Kraftstoffverbrauch wird um ein Vielfaches reduziert.

Öl für MAN mit DPF-Filter (Partikelfilter)

Mobil Delvac 1 LE 5W-30 und Mobil Delvac XHP LE 10W-40 enthalten ein fortschrittliches Additivpaket, das speziell entwickelt wurde, um die Lebensdauer und Wirksamkeit von Abgasreinigungssystemen wie dem MAN Dieselpartikelfilter (DPF) zu verlängern. Der DPF wird verwendet, um die Emissionsanforderungen der Abgasnormen Euro IV und Euro V zu erfüllen, und Produkte, die die Leistung des DPF erhalten, werden ab 2014/2015 auch die Euro VI-Normen unterstützen.

Wie finde ich das richtige Öl für mein MAN Nutzfahrzeug?

Es ist wichtig, in einem Lkw oder leichten Nutzfahrzeug das richtige Öl zu verwenden und die MAN-Vorgaben einzuhalten. Die Verwendung des richtigen Produkts während der routinemäßigen Wartung und gemäß den Anweisungen Ihres Fahrzeugs hat keinen Einfluss auf die Herstellergarantie. Sie können Ölempfehlungen in einer speziellen Suche für Ihre Fahrzeugmarke und Ihr Modell erhalten.

* Notiz:
PM-Kat: Feinstaub(Partikelfilter).
EEV: Verbessertes umweltfreundliches Fahrzeug(ein Auto mit verbesserten Umwelteigenschaften).
SCR: Selektive katalytische Reduktion(selektive katalytische Reduktion) mit AdBlue®.
CRT: Kontinuierlich regenerierende Falle(Dieselpartikelfilter mit kontinuierlicher Regeneration).

Maximale Laufleistung für Schaltintervall bei Schaltgetrieben:
Toleranzblatt MAN 341 Typ E1 - 60.000 km oder 12 Monate.
Toleranzblätter MAN 341 Typ E2 / Z2 - 120.000 km oder 12 Monate.
Toleranzblätter MAN 341 Typ E3 / Z4 - 240.000 km oder 24 Monate.
Toleranzblätter MAN 341 Typ E4 / Z5 - 360.000 km oder 36 Monate.

Maximale Laufleistung für das Wechselintervall in den Hinterachsen:
Toleranzblatt MAN 342 Typ M1 - 100.000 km oder 24 Monate.
Toleranzblatt MAN 342 Typ M2 - 125.000 km oder 24 Monate.
Toleranzblatt MAN 342 Typ M3 - 200.000 km oder 24 Monate.
Toleranzblatt MAN 342 Typ S1 - 300.000 km oder 36 Monate.
In heißen Klimazonen verkürzt sich das Achsölwechselintervall um ein Drittel.

Notiz: auf dem Rezeptblatt M3289 auf Flüssigkeiten achten, die für den Einsatz in Servoaktuatoren ungeeignet sind Netzteil Getriebe
ZF AS Tronic lite mit dem System MAN TipMatic® daher wird empfohlen, nur Hydraulikflüssigkeit zu verwenden Pentosin CHF 11S gießen Sie außerdem keine DOT-Bremsflüssigkeit stattdessen ein und mischen Sie sie nicht damit, um den Ausfall teurer Systemelemente zu vermeiden.

Sie können Kaufenm Borölein unserem Online-Shop.

Preise für Produkte ab 280 Rubel.

Heutzutage stellt fast jeder weltweit bekannte Hersteller von Automobilzubehör, und Man ist keine Ausnahme, erhöhte Anforderungen an den Betrieb des Motors, seiner Elemente und deren Haltbarkeit. Aus diesem Grund müssen führende Hersteller von Automobilölen und Industrieflüssigkeiten mit den neuesten Entwicklungen fortschrittlicher Verfahrenstechniker Schritt halten und Öle für den Menschen auf den Markt bringen, die nicht nur Motoren vor Verschleiß schützen, sondern auch den meisten Anforderungen gerecht werden Anfragen von Maschinenbauunternehmen.

In letzter Zeit ist die Nachfrage nach Maschinen des Automobilunternehmens Man's, das auf die Produktion von Lastkraftwagen für verschiedene Zwecke, Reisebussen, Anhängern und Sonderfahrzeugen spezialisiert ist, enorm gestiegen. Besitzer von "Manov" interessieren sich dafür, welche Art von Öl in die Ausrüstung von Man (MAN) eingefüllt werden soll und ob der deutsche Hersteller Anforderungen an Schmierstoffe für ihre Lkw stellt?

Erstens empfiehlt der weltweit größte Maschinenbauer die Verwendung von Schmierstoffen, die seinen Anforderungen entsprechen, für alle seine Motoren, die mit konventionellen Kraftstoffen betrieben werden. Zweitens müssen alle MAN-Motorenöle den Normen des API-Klassifizierungssystems entsprechen.

Um die Zulassung eines deutschen Herstellers zu erhalten, muss ein Autoöl zwei Teststufen erfolgreich bestehen. Die erste Stufe umfasst verschiedene Laborstufen, die die Einzigartigkeit der Zusammensetzung eines neuen Industriefluids bestimmen: Das Öl kann eine gute Nachbildung eines Produkts eines anderen Herstellers sein oder sich in seiner eigenen, bisher beispiellosen Zusammensetzung unterscheiden. Die zweite Stufe hängt vom Erfolg des Feld-(Betriebs-)Tests von Motorölen am Motor ab. Hat der Schmierstoff alle Prüfstufen erfolgreich bestanden, ist er für den weiteren Einsatz offiziell freigegeben. Der Lieferant des Motoröls wiederum ist allein verantwortlich für die Qualität und positive Leistung seines Produkts.

In den meisten Fällen besteht der Schmierstoff den Test aufgrund fehlender optimaler Viskosität nicht. Wir stellen Ihnen die wichtigsten Anforderungen vor, die MAN-Spezialisten an die Viskositätseigenschaften von Motorenölen stellen.

Anforderungen an Motorenöle für MAN-Fahrzeuge

Die Ingenieure der Zeller + Gmelin GmbH & Co, die an der Herstellung von Divinol-Produkten beteiligt sind, entwickeln Schmierstoffe in enger Zusammenarbeit mit dem Gerätehersteller Man. Ein deutsches Maschinenbauunternehmen hat Divinol-Motorenöle zum Befüllen der Motoren seiner Geräte freigegeben. Sie können dies überprüfen, indem Sie die Website www.my.man-mn.com besuchen - das ist das After-Sales-Service-Portal für Man-Fahrzeuge, auf dem alle Informationen zur Reparatur und Wartung dieser Fahrzeuge verfügbar sind. Auf der Website kann sich jeder interessierte Verbraucher Divinol-Produkte ansehen, die von Man's Experten freigegeben wurden.

Wenn es Ihre Ziele sind, den Ölverbrauch zu senken, die Kraftstoffkosten zu senken und die Motorkomponenten maximal zu schützen - gehen Sie zu Online-Shop für Motorenöle Divinol, wo Sie viele Produkte finden, die sich ideal zum Befüllen von Motoren und Getrieben, zum Schmieren von Lagern von MAN-Autos eignen. Die Verwendung von Schmierstoffen von Divinol gibt jedem Besitzer von MAN TGA (TG-A), TGX (TGX), TGS (TGS) LKWs Sicherheit, da er Produkte verwendet, die vom Hersteller seiner Fahrzeuge offiziell freigegeben sind.

Auch wenn Sie Getriebeöl, Getriebeöl, Kompressoröl oder Öl für eine Elektrosäge benötigen, finden Sie all dies und vieles mehr in unserem Online-Shop.

Veröffentlichungsdatum: 2013-12-03

Website des Online-Shop-Teams