Si të kontrolloni një makinë për një aksident. Baza e të dhënave të aksidenteve automobilistike

Blerja e një makine të re nuk është në dispozicion për të gjithë qytetarët, kështu që shumë njerëz preferojnë treg sekondar... Ofertat e makinave të përdorura shpesh tejkalojnë shitjet e tregtarëve të makinave.

Por duhet të mbahet mend se blerja e një makine të përdorur "me duar" përfshin shumë rreziqe.

Nëse blini një makinë, mos nxitoni të paguani ose nënshkruani një marrëveshje blerje dhe shitje. Para blerjes, duhet të kontrolloni makinën në baza për t'u siguruar që makina nuk është e shënuar në vjedhje, e arrestuar ose nuk është përfshirë në një aksident.

Blerja e një automjeti pas një aksidenti është problemi më i zakonshëm... Pasojat e aksidentit maskohen me kujdes dhe defektet serioze teknike dhe keqfunksionimet gjatë operimit zbulohen disa kohë pas blerjes.

Llogaritni në mënyrë vizuale makinë e prishur shoferë me përvojë ose ekspertë profesionistë të cilët mund të ftohen për një inspektim para shitjes dhe test makinë. Ne do të mësojmë se si të kontrollojmë një makinë për një aksident.

Kur blini një makinë "nga dora" pronar i ri i makines fillon ta ngasë atë, dhe pas një kohe rezulton se disa nga sistemet e makinës nuk funksionojnë për shkak të një aksidenti në të cilin automjeti ishte pjesëmarrës.

Gjithashtu, makina mund të rrëmbehet, ose arrestohet nga përmbaruesit me një urdhër gjykate në duar. Jo çdo shofer dëshiron të blejë një makinë të shkatërruar, megjithëse një të riparuar mirë.

Kontrollimi do t'ju ndihmojë të zbuloni:

• kilometrazhin e vërtetë dhe pjesëmarrjen e makinës në një aksident;
• nëse automjeti është në listën e kërkuar apo i vjedhur;
• nëse arrestohet me urdhër të gjykatës.

Ne do të zbulojmë se si të kontrolloni nëse makina ishte në një aksident, dhe fakte të tjera nga historia e saj. Pronarit të mundshëm do t'i duhet numri VIN i automjetit... Ky është një kod unik auto automjet.

Nëse shitësi nuk ka asgjë për të fshehur, ai do t'ju sigurojë atë. Vetëm sipas numrit patentë pjesëmarrja e një makine në një aksident është mjaft problematike për tu zbuluar. Përdorni më mirë numrin VIN.

Kontrollimi i makinës për prania e një aksidenti me kodin VIN në faqen e internetit të policisë së trafikut kryhet shumë shpejt dhe pa pagesë. Ju duhet të shkoni në sit: http://www.gibdd.ru/check/auto/, futni të dhënat e kodit VIN dhe kërkoni një kontroll për pjesëmarrjen në një aksident.

Por kur kontrolloni merren parasysh vetëm aksidentet nga viti 2015.... Gjithashtu në të njëjtën faqe mund të kontrolloni makinën për çdo kufizim ose të kërkuar.

Në të njëjtin vend, në fund të faqes, ka lidhje me të cilat mund të kontrolloni makinën për t'u lënë peng (shërbimi i Dhomës Federale të Noterisë), si dhe të dhëna për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë civile (faqja e internetit e PCA).

Nëse keni ndonjë problem, mund t'i dërgoni një email mbështetjes teknike.

Në fazën e kontrollimit të historisë së makinës në internet, kontrolloni makinën tuaj të preferuar në disa burime të Internetit menjëherë. Disa rishikime tregojnë se kontrolli duke përdorur faqen e internetit të policisë së trafikut nuk funksionon gjithmonë si duhet.

Kodi automatik

Ky është një portal i specializuar që është zhvilluar bazuar në program shtetëror për të kontrolluar automjetet me numra ose një numër të veçantë VIN.

Përveç informacionit të nevojshëm, sigurohet një fotografi e makinës. Kontrolli kryhet shpejt, me targë ose me kodin VIN. Hyni në kërkim informacionin e nevojshëm, kryeni kontrollin. Nëse informacioni në lidhje me automjetin është i disponueshëm, ai mund të shpengohet me një kosto minimale.

Çdo raport ofron informacion të mbledhur nga një larmi burimesh për të maksimizuar tërësinë e informacionit.

Duke përdorur portalin, mund të kontrolloni shoferin për një aksident, dhe gjithashtu të zbuloni:

• karakteristikat e konfigurimit të automjetit (ngjyra, viti i prodhimit, regjistrimi, fuqia, zhvendosja e motorit);
• informacion për kilometrazhin;
• fakti i pjesëmarrjes në një aksident, fotografi të dëmtimit;
• nëse makina është përdorur si taksi;
• nëse ishte, a është ende në kërkim;
• nëse është dhënë një hua për makinën;
• informacion nga shërbimet doganore;
• të dhëna për punën e riparimit (nëse të dhënat kaluan përmes kompanive të sigurimeve);
• një tjetër informacion i dobishëm.

Autokodi është një sit që siguron informacion në lidhje me aksidentet në të cilat është përfshirë një makinë, si dhe informacione të tjera të dobishme për një automjet specifik.

Ka shumë faqe në internet për të kontrolluar makinat në vitin 2019. Le të shënojmë disa nga ato më të njohurat:

Le të kuptojmë se si të kontrolloni një makinë për pjesëmarrjen në një aksident?

Siç u përmend më lart, një makinë mund të jetë e patëmetë pika ligjore vizion, por pronari thjesht nuk mund të regjistrojë një aksident ose të mos aplikojë për kompensim në Kompania e sigurimeve, por për të riparuar makinën me shpenzimet tuaja.

Nëse nuk jeni specialist, mos e neglizhoni kontroll i plotë automjetin që do të blini.

Inspektimi para shitjes së një makine para blerjes është një shërbim shumë i rëndësishëm. Bettershtë më mirë t'i besoni kontrollin një specialisti të pavarur privat i cili ofron ekspertizë profesionale.

Operacioni intensiv, një aksident do të lërë një shenjë në mekanizmat e makinës, trupit, brendësisë, edhe pas një riparimi të plotë dhe të shtrenjtë. Me ndihmën e një ekzaminimi profesional, defektet e fshehura mund të zbulohen.

Diagnostifikimi profesional përbëhet nga:

• inspektimi vizual;
• diagnostifikim kompjuterik;
• duke kontrolluar makinën në lëvizje.

Dy pikat e para identifikojnë gjendjen teknike të automjetit. Eksperti përdor mjete, instrumente, përvoja personale, pajisje kompjuterike.

Diagnostifikimi kompjuterik është më i sakti. Njësitë e punës kontrollohen, sistemi i frenave, kamber, motor.

Një ekspert i mirë "ndjen" makinën ndërsa lëviz. Defektet, rritja e konsumit mund të identifikohen nga tingujt e jashtëm, lëvizjet e mprehta.

Zakonisht kompanitë private ofrojnë:

Prania e problemeve me makinën që shitet mund të zbulohet tashmë në fazën e bisedës me shitësin. Shumë fillojnë të refuzojnë të shesin nëse blerësi shpreh dëshirën për të thirrur një ekspert të pavarur për të analizuar gjendjen e automjetit.

Nuk keni nevojë të jeni ekspert për të kuptuar se cilësia e një produkti të tillë është shumë e diskutueshme.

Nëse shitësi nuk lejon kontrollimin e një makine të përdorur, është më mirë që menjëherë të refuzoni ta blini atë dhe të gjeni një mundësi tjetër, përndryshe mund të humbni kohë të çmuar dhe një sasi të madhe parash.

Nëse vendosni për një inspektim të pavarur, përdorni rekomandimet e mëposhtme dhe njihuni me disa nga hollësitë:

Inspektoni me kujdes trupin nga të gjitha anët, vlerësoni uniformitetin ngjyrosje. Nëse ka dallime në hije ose shkëlqim, atëherë makina u rilye. Kjo zakonisht bëhet gjatë riparimeve pas një aksidenti ose korrozioni të rëndësishëm.

Edhe një mospërputhje e vogël e ngjyrave mund të tregojë mashtrim, pasi është shumë e vështirë të zgjedhësh një bojë vendase për një makinë në një shërbim makine për punë riparimi.

Matësi i trashësisë do të ndihmojë në identifikimin e pikturës dhe stukoit të disa pjesëve të trupit... Një pajisje e tillë mat trashësinë e materialit ose shtresën e veshjes së materialit me saktësi të lartë, pa cenuar integritetin e tij.

Inspektoni në diten, në një vend të ndriçuar mirë. Makina duhet të jetë absolutisht e pastër. Edhe papastërtia e vogël mund të fshehë defektet.

Refuzoni të blini menjëherë nëse gjeni shenja të defekteve që mund të shfaqen pas një aksidenti, dhe shitësi deklaroi se makina nuk u aksidentua.

Pas blerjes së një makine të përdorur, nuk do të keni mundësi të bëni pretendime për keqfunksionime që mund të shfaqen më vonë gjatë funksionimit, pasi zakonisht marrëveshjet e blerjes dhe shitjes së makinave përmbajnë formulimin: "Pretendimet për gjendje teknike dhe nuk kam plotësi ”. Nën këtë frazë ju nënshkruani, duke siguruar rëndësinë e saj ligjore.

Kryeni inspektimin në faza, dhe mundësisht me ndihmën e ekspertëve të pavarur profesionistë, nëse nuk jeni të sigurt për njohuritë tuaja.

Filloni me shkresa, kontrolloni online, përfundoni me kontroll shëndetësor të konsumueshëm. Blerës potencial duhet të marrë pjesë në të gjitha fazat e inspektimit.

Sidoqoftë, duhet të shikoni, sepse defektet janë vërtet të ndryshme. Ata disi më prenë fenerët dhe kaq, por unë bëra një raport në policinë e trafikut - ata shkruan se gjysma e kapakut ishte hedhur në erë. Në këtë drejtim, për mua, auto-tech është më e besueshme. Unë nuk kam përdorur asnjë tjetër, nuk mund të them asgjë, por mendoj se ka kuptim të përzihen metodat e verifikimit në mënyrë që të merrni më shumë garanci.

Blerja jo makinë e re, shoferët e ardhshëm para së gjithash kërkojnë të sigurojnë që motori i automjetit të fillojë shumë shpejt dhe pa probleme. Njerëzit praktikisht nuk i kushtojnë vëmendje të gjitha gjërave të tjera të vogla. Si rregull, blerësit nuk i kushtojnë vëmendje të metave të vogla: një maskë e përkulur, një sinjal kthesë që nuk funksionon, etj. Meqenëse keqfunksionime të tilla mund të korrigjohen lehtësisht në stacionin më të afërt Mirëmbajtja... Sidoqoftë, jo të gjithë kanë mundësinë të bëhen pronarë të një automjeti krejtësisht të ri.

Nëse, kur blini një makinë, planifikoni ta regjistroni atë në emrin tuaj, mos harroni se gjatë procesit të regjistrimit do t'ju duhet të paguani këtë detyrë shtetërore, mund të mësoni për shumën e tij përmes faqes pdd-helper.ru.

Pse keni nevojë të identifikoni një makinë të prishur apo jo?

Nëse zbulohen disa defekte të trupit që kanë ndodhur si rezultat i një aksidenti automobilistik pas blerjes së automjetit, pronari i makinës mund të përballet me një numër problemesh specifike. Vozitja me një automjet urgjence në radhë të parë mund të rrezikojë jetën tuaj, dhe dëmtime të ndryshme do të ndikojnë negativisht në drejtimin tuaj në të ardhmen. Aktiv automjetet e urgjencësçdo gjë e vogël madje e parëndësishme mund të çojë në faktin se makina do të dështojë në çdo kohë.

Kur zgjidhni një automjet të përdorur, nuk rekomandohet të zgjidhni opsionet ku trupi ka gërvishtje dhe gërvishtje të thella. Në fund të fundit, prania e defekteve të tilla është një shenjë e drejtpërdrejtë se makina është dëmtuar si rezultat i një aksidenti automobilistik. Sigurisht, patate të skuqura të vogla parakolp dhe zona të tjera të trupit mund të jenë ende të pranishme, por nuk duhet të ketë gërvishtje të thella ose gërvishtje. Sigurisht, është shumë e lehtë të heqësh defektet e dukshme të trupit që janë formuar si rezultat i një aksidenti, thjesht duhet të paguash para në një dyqan të caktuar riparimi. Por edhe më së shumti riparim cilësor në të ardhmen, mund të çojë në faktin se makina është plotësisht jashtë funksionit, ose të gjitha llojet e defekteve dhe fokave të korrozionit fillojnë të shfaqen në trup. Prandaj, është më mirë të mos rrezikoni dhe të merrni kohë për të kontrolluar automjetin paraprakisht.

Inspektimi i makinerisë

Për të mos hasur në defekte të tilla, përpiquni të inspektoni trupin e automjetit me kujdesin më të madh. Kushtojini vëmendje të veçantë qëndrueshmërisë së hijes së bojës në pjesë të ndryshme të trupit.

Ju mund të kontrolloni nëse makina është përfshirë në një aksident duke përdorur bazë e veçantë të dhënave. Falë një rezolute të kohëve të fundit të Kabinetit të Ministrave nga 9.04.2016, ajo u bë bazë e arritshme auto nga portali i shërbimeve publike https://igov.org.ua/.

Pasi të keni hyrë në BankID, plotësoni formularin dhe shumë shpejt do të merrni falas informacionin bazë për makinën. Shërbim rreth informacion shtese, përfshirë nëse ka pasur një makinë në një aksident - me pagesë. Por loja ia vlen qiri, sepse blerja makinë e gabuar, e cila nuk do të jetë e mundur të hipni, rrezikoni të humbni shumë më tepër.

Një shërbim i tillë jep informacion vetëm në lidhje me faktin e pjesëmarrjes së makinës në një aksident, por jo në lidhje me dëmtimet specifike. Pra, mos nxitoni në përfundime. Shtë e mundur që makina të ketë mbetur e paprekur ose me gërvishtje të vogla. Importantshtë e rëndësishme për ju të kuptoni nëse dëmtohet integriteti i tij.

Makinë vetëkontrolluese

Për të zbuluar me siguri nëse makina ishte në një aksident, bëni kërkimin tuaj. Për këtë, asgjë e mbinatyrshme nuk kërkohet. Vetëm një matës i trashësisë dhe njohuri për pajisjen e makinës. Dhe vetë makina. Shitësi le të jetë i pranishëm gjatë inspektimit. Nëse automjeti dështon në provë, mos ngurroni ta shikoni në sy dhe refuzoni blerjen.

Fazat e kërkimit të makinerisë:

1. Kontrollimi i integritetit të gjeometrisë së trupit.
2. Kontrollimi i dokumentacionit të automjetit.
3. Kontrollimi i motorit.
4. Hulumtimi i pajisjeve elektrike të makinave.
5. Inspektimi i transmetimit.
6. Udhëtoni me makinë.
7. Kontrolloni shërbimin para blerjes.

Rreth matësit të trashësisë

Kur filloni inspektimin tuaj, armatosuni me një matës trashësie dhe durim. Vetë-studimi do të marrë pak kohë. Matësi i trashësisë - një pajisje që ju lejon të matni shtresën e veshjes në makinë. Me ndihmën e tij, ju mund të kontrolloni shkallën e dëmtimit të tij.

Nëse makina ishte në një aksident, shitësi, për të fshehur gjurmët e dëmtimit, aplikon një shtresë të trashë stuko dhe bojë. Falë veshjes me llak, makina merr prezantimin e saj dhe ... blerësi mashtrohet. Kjo pajisje ndihmon për të kontrolluar nëse ka metal dhe bojë të paprekur ose metal të dëmtuar dhe stuko nën veshjen e llakut.

Ekzistojnë lloje të tilla të pajisjeve:

• magnetike;
• elektromagnetike;
• rrymë vërshimi.

Rryma e vërshimit është disi e ndryshme nga ajo magnetike dhe pajisje elektromagnetike... Ai mund të testojë vetëm makina me pjesë alumini. Llojet e tjera të matësve të trashësisë thjesht nuk janë të përshtatshme për një makinë të tillë. Sidoqoftë, aparati i rrymës nuk është në gjendje të masë me saktësi trashësinë e veshjes së makinave me pjesë hekuri.

Matësi i trashësisë është mjaft i thjeshtë për t’u përdorur. Bashkangjiteni pajisjen në pjesë dhe vlerësoni rezultatin. Nëse pjesa nuk është e dëmtuar dhe nuk ka një shtresë të trashë bojë mbi të, shifra e treguar nga pajisja nuk do të kalojë 1.8 mm.

Për të kuptuar nëse pjesët e makinës ishin pikturuar apo jo, mund të përdorni një magnet të zakonshëm. Nëse pronari përpiqet të rregullojë makinën, tërheqja do të ishte e dobët.

Kontrollimi i integritetit të gjeometrisë së trupit

Integriteti i trupit të makinës - treguesi kryesor fakti që makina nuk ishte në një aksident. Nëse integriteti është shkelur, më shumë se një riparim nuk do të ndihmojë një makinë të tillë. Një makinë me trup të dëmtuar është si një person me një kreshtë të thyer. Isshtë e pamundur që një person të ecë me një dëmtim të tillë.

Shqyrtoni me kujdes çdo pjesë të makinës me një matës trashësie. Nëse shitësi pretendon se makina nuk ishte e mbuluar fare me bojë, ose vetëm parakolpi ishte i mbuluar, dhe pajisja tregon të kundërtën, atëherë ju jeni para një mashtruesi.

Kushtojini vëmendje anëtarëve anësorë nën kapuç. Bruising është një tregues se makina ishte përfshirë në një aksident.

Kontrollimi i dokumentacionit të automjetit

Kontrolloni të dhënat e treguara në pasaportën e automjetit dhe librin e shërbimit. Të dy dokumentet janë të nevojshme. Kushtojini vëmendje kilometrazhit tuaj. Duhet të jetë e vogël. Nëse gjithçka është në rregull me të dhënat, nuk ka nevojë të ekzaminoni pajisjet elektrike të makinës.

Nëse ka dyshime për saktësinë e të dhënave ose shitësi refuzon të japë libër shërbimi, vazhdoni në fazën tjetër të inspektimit.

Kontrollimi i motorit

Shikoni sasinë e vajit, dhe pasi të fikni motorin, hiqeni shiritin pas disa minutash. Nëse sasia e vajit është e saktë (tregohet me një shenjë të veçantë), vazhdoni me kontrollin e cilësisë. Sonda nuk duhet të mbulohet me një film të trashë. Dhe pa gunga! Nëse janë, motori është i lodhur.

Filloni makinën dhe sigurohuni që motori të ketë një fillim normal. Pastaj shitësi le të shkelë gazin. Nëse nga tub i shkarkimit asnjë tym blu ose i zi nuk del - gjithçka është në rregull. Përndryshe, është më mirë të mos blini një makinë, në mënyrë që pas blerjes të mos keni nevojë të shpenzoni para për riparime.

Shqyrtoni qafën e mbushësit të vajit. Prania e një shtrese të errët ose njolla të ndryshkur tregon se motori ishte shumë i nxehtë, dhe vaji ishte i mbushur me cilësi të dobët ose harroi plotësisht të ndryshonte.

Hulumtimi i pajisjeve elektrike të makinave

Shqyrtoni pjesën e brendshme të makinës. Ndizni dhe fikni kondicionerin. Shikoni se si rregullohen pasqyrat, ndizen dritat, sinjalizojnë, si hapet dhe mbyllet dera. Kontrolloni nëse bllokimi është i paprekur. Ngrini dhe ulni dritaret, provoni t'i lani ato.

Bëni gjithçka që e shihni të arsyeshme. Mos mendoni për shitësin i cili është i mërzitur nga zgjedhja juaj. Pjesët e thyera ose të dëmtuara më pas riparohen nga ju.

Duhet të kontrollojmë frenat dhe timonin. Nuk duhet të ketë trokitje kur tundni timonin.

Inspektimi i transmetimit

Kontrollimi i kutisë kontrollohet në varësi të asaj transmetimi që nënkuptohet në makinë. Në kuti automatike shtrydhni frenën, lëvizni dorezën nga "parkimi" në "mbrapa". Transferoni në "neutrale", pastaj në "makinë".

Tërhiqeni përsëri. Kthehuni në "parking". Nëse ndjeni një goditje, kutia e shpejtësisë është e dëmtuar. Pasi të jeni bërë pronar i një makine të tillë, do të pyesni se ku të merrni para për riparimin e saj.

Në kuti mekanike ingranazhet nuk duhet të kapin tufën në fund. Kur ndërroni ingranazhet, në rast zhurme të pazakontë, pyesni shitësin se çfarë është çështja. Shtrydhni dhe lëshoni tufën - transmetimi duhet të jetë i zhurmshëm në mënyrë të barabartë.

Udhëtoni me fllad

Këmbëngulni që shitësi t'ju lejojë të hipni në makinë. Pajtohuni paraprakisht për këtë fazë të verifikimit. Në këtë mënyrë ju mund të mësoni shumë më tepër rreth blerjes para se të merrni para nga portofoli juaj.

Por nuk ka kuptim të kontrolloni makinën në një rrugë të sheshtë. Shtë më mirë të shihni paraprakisht një rrugë të pabarabartë, një territor të pazakontë për një udhëtim të rehatshëm. Gjatë vozitjes tinguj të jashtëm nuk duhet të dëgjohet.

Kontroll shërbimi

Nëse jeni të kënaqur me eksplorimin tuaj të makinës dhe nuk jeni ende të lodhur, është koha për të parë Qendra e Shërbimit(mos harroni shitësin). Më mirë se inspektimi juaj - një inspektim profesional. Edhe nëse jeni të sigurt se makina nuk ishte në një aksident, prapë shkoni në qendrën e shërbimit.

Ju mund t'i bëni shumë pyetje specialistëve, të mësoni për veçoritë e automjetit, të konfirmoni ose shpërndani çdo dyshim. Nëse jeni një dashnor i rrezikut dhe jeni gati të blini një makinë me një avari, punonjësi i qendrës do t'ju njohë me çmimet për riparimet dhe vështirësitë në procesin e funksionimit.

Mos ngurroni të bëni pazar me shitësin. Sidomos nëse është i pavarur ose kontroll shërbimi keni identifikuar një mosfunksionim të pjesës, dhe ju jeni ende gati për të blerë një makinë.

Kur blini një makinë nga duart e një pronari të ri, pyetja është nëse makina ishte në një aksident apo jo.

Më parë, procesi i verifikimit ishte i thjeshtë: ishte e mundur të blini një makinë vetëm pasi të ishte hequr nga regjistri nga pronari i mëparshëm, dhe ishte e mundur të zbuloni të gjithë historinë e asaj që ndodhi me automjetin nga numrat e regjistrimit.

Sot, për të blerë një makinë, mjafton të hartosh një kontratë shitjeje, ndërsa ish pronar Ajo ka plotësisht e drejtë për ta mbajtur për vete numrat e regjistrimit... Për këtë arsye, është e pamundur të zbulohet me besueshmëri nëse makina ishte në një aksident.

Për të rritur koston e një makine, historia e saj zakonisht zbukurohet, përfshirë fshehjen e qëllimshme të faktit të aksidenteve që kanë ndodhur. Kryer në mënyrë cilësore puna e rinovimit ndihmoni me këtë, duke fshehur dëmet pas një aksidenti. Sidoqoftë, është ende e mundur të llogaritet nëse makina ishte në aksidente.

Kontrolloni në bazën e policisë së trafikut

Kur kontaktoni policinë e trafikut dhe siguroni një politikë sigurimi dhe pasaporta teknike automjeti mund të merret nga një mjet gjithëpërfshirës dhe informacion i besueshëm nëse kishte aksident me makine dhe cilat ishin dëmtimet e saj. Problemi i vetëm kjo metodë- kalon shumë kohë në kontroll.

Kontrollimi në një stacion shërbimi

Nëse pronar i ri e di se në cilin stacion shërbimi ishte shërbyer ai i mëparshmi, atëherë mund të flisni me personelin e shërbimit. Ata mund të flasin për sa shpesh janë kryer riparimet, për cilat arsye dhe cilat pjesë janë ndryshuar.

Në faqen zyrtare të Inspektoratit Shtetëror të Trafikut, mund të zbuloni historinë e makinës sipas saj numrat e gjendjes dhe kodin VIN.

Këshillohet që të kontrolloni makinën para se të bëhet transaksioni i shitjes dhe blerjes në mënyrë që të shmangni telashet në të ardhmen.

Në faqen zyrtare të internetit, numri VIN i makinës futet në një fushë të veçantë. Në mungesë të tij, mund të përdorni numrin e trupit ose shasisë. Pas një kohe, shërbimi do të ofrojë informacion i plotë rreth makines.

Avantazhi i kësaj metode verifikimi është disponueshmëria e saj në të gjithë vendin. E vetmja pengesë është se shërbimi shpesh nuk i reziston fluksit të një numri të madh vizitorësh, prandaj nuk është i disponueshëm në kohën e duhur.

Raporti i dhënë në faqen zyrtare të Inspektoratit Shtetëror të Trafikut përmban informacionin e mëposhtëm:

1. Informacion në lidhje me pjesët rezervë dhe përbërësit;

2. kilometrazhin e automjetit;

3. Informacion në lidhje me pjesëmarrjen e makinës në një aksident me fotografi të dëmtimit dhe përshkrimin e tyre të hollësishëm;

4. Nëse automjeti është përdorur si taksi;

5. A kërkohet Ministria e Punëve të Brendshme;

6. A është pronë e zotuar e institucioneve të kreditit;

7. Aktivitetet e riparimit të kryera me makinë sipas të dhënave të kompanisë së sigurimit.

Nëse makina është importuar në territorin e Rusisë nga një vend tjetër, atëherë mund të përdorni faqe të veçanta ndërkombëtare që ofrojnë shërbime të ngjashme.

Inspektimi vetë-vizual

Jo çdo person ka kohë të lirë për të vizituar policinë e trafikut, stacionin e shërbimit ose qasjen në internet. Në këtë rast, ju mund të inspektoni automjetin për dëmtime dhe defekte.

1. bestshtë mirë të inspektoni makinën brenda drita e ditës ditë - pasdite ose në mëngjes, gjithmonë në mot të kthjellët dhe me diell.

2. Trupi duhet të jetë i lyer në mënyrë uniforme, pa kalime dhe dallime në nuanca. Ngjyra të ndryshme dhe tonet në sipërfaqe mund të tregojnë ngjyrosjen lokale dhe, në përputhje me rrethanat, dëmtimin e trupit si rezultat i një aksidenti. Nëse makina nuk është pikturuar, atëherë bojëra në trup do të shkëlqejë në mënyrë të barabartë.

3. Vlen të inspektoni anën e makinës nga pjesa e pasme e trupit. Sipërfaqja anësore duhet të jetë e sheshtë, pa fryrje, gërvishtje dhe valë - defekte të tilla tregojnë gjithashtu një aksident që ka ndodhur.

4. Ju mund të përdorni metodën e vjetër të provës - një magnet. Në ato vende ku trupi u stukua dhe u lye, magneti nuk do të mbajë.

5. Në ekzaminim Vëmendje e veçantë ia vlen t'i kushtohet vëmendje parakolpave dhe mbrojtësve - gjatë një aksidenti, janë këto pjesë që vuajnë më së shumti dhe më shpesh. Përkundër faktit se sot restaurimi i makinës kryhet në nivelin më të lartë, me një inspektim të afërt, është e mundur të vërehen gjurmë dëmtimi.

6. Kryhet inspektimi i boshllëqeve midis dyerve dhe trupit. Nëse makina nuk është përfshirë në një aksident, atëherë ata do të jenë të njëjtë. Nëse do të kishte një aksident, atëherë edhe riparimet me cilësi më të lartë nuk do të jenë në gjendje të fshehin ndryshimin në distancë.

7. Dyert kontrollohen duke i lëkundur hapur. Nëse ata ecin shumë lehtë dhe nuk burojnë, atëherë ka një probabilitet të lartë që ata të jenë ndryshuar ose riorganizuar.

8. Kontrollimi i amortizatorëve kryhet duke shtypur në secilën nga qoshet e makinës. Me tyre gjendje normale makina do të lëkundet dhe do të kthehet në gjendjen e saj origjinale, në rast mosfunksionimi, do të dalë për ca kohë.

9. isshtë e këshillueshme që të kryhet të paktën inspektimi vizual motorri. Sipërfaqja e saj duhet të jetë e pastër, pa njolla vaji dhe sekrecione të tjera. Simptoma të tilla tregojnë se motori ka nevojë për riparim, dhe më shpesh sesa jo, rishikim.

Siç tregon praktika, më shumë se 75% e automjeteve të nxjerra në shitje kanë pasur një aksident të paktën një herë. Por shitësi shpesh e fsheh këtë fakt në mënyrë që të mos humbasë para. Prandaj, para se të bëni një marrëveshje, rekomandohet të kontrolloni makinën për një aksident. Kontrolloni makinën për një aksident sipas verës ose gjendjes. numëroni në vetëm 5 minuta duke përdorur shërbimin "Autocode".

Si të zbuloni nëse një makinë është përfshirë në një aksident

Nëse vendosni të blini një makinë të përdorur, sigurohuni që të kontrolloni automjetin e zgjedhur paraprakisht. Në këtë mënyrë ju do të shmangni pamjet boshe (gjë që është veçanërisht e rëndësishme nëse makina ndodhet në një rajon tjetër) ose mund të bëni pazar bazuar në rezultatet e kontrollit. Ju mund të zbuloni nëse makina ishte në aksidente nga VIN ose shteti. numri online.

Çfarë informacioni tjetër mund të merrni:

• Numri i pronarëve
• Largësi
• Prania e ngarkesave
• Duke u rrëmbyer
• Historia e dënimeve
• Kostoja e sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë nga palët e treta motorike, etj.

Me të gjitha këto të dhëna, do të jetë shumë më e lehtë për të bërë një zgjedhje.

Pse është e rëndësishme të kontrolloni makinën tuaj për aksidente

Denis Lukin, ekspert automobilistik

"Necessaryshtë e nevojshme të prishësh një makinë në një aksident jo vetëm sepse nuk dëshiron të paguash shumë makinë e prishur... Mashtrimi është një gjë e pakëndshme, por një gjë është vetëm një parakolp i lyer, i cili një ditë fillon të zhvishet nga llak dhe bojë me stuko bie. Një gjë tjetër është nëse makina ka qenë brenda aksident i rëndë dhe ngjitur nga disa pjesë, ose gjeometria e trupit nuk ishte drejtuar plotësisht, dhe për këtë arsye struktura e tij është dobësuar. Makina mund të copëtohet në lëvizje. Në rastin e saldimit të dy pjesëve, ai nuk mund të vendosë airbagët në një aksident ose të ndizet në mënyrë arbitrare pa ndonjë përplasje. Prandaj, kontrollimi i një makine për aksidente para blerjes është nevoja e parë dhe më e rëndësishme. "

Dmitry, nuk e kontrolloi makinën para se të blinte

"Kam një fëmijë njëvjeçar në sallon Kia sportage v gjendje e shkelqyer dhe me largësi të ulët. U gëzova çmendurisht! Pak më vonë, kur ngasni në një makinë, diçka filloi të trokiste, u shfaq zhurma. Disa muaj më vonë, kur zëvendësova rrotat, pashë çarje në pjesën e poshtme. Shikova nën motor - ka gërvishtje në mbrojtjen e kavanozit. Kur e hoqa, kuptova se pothuajse gjithçka ishte plasaritur brenda, si nga një goditje e mirë. Dhe nga lart, makina duket si e re. Shtë e nevojshme të bëhet një ekzaminim, dhe kushton shumë. Në sallon, natyrisht, ata thonë se shitja ishte e tërë. Dhe nuk do të dëshmosh asgjë. Duket se rinovimi do të më kushtojë një qindarkë goxha. Ose do të duhet të shesësh makinën me gjysmën e çmimit ". Ende nuk kam vendosur. Ende ishte e nevojshme të kontrolloni makinën për aksidente në internet në sallon. "

Michael, nuk e kontrolloi makinën para se të blinte

"Dy vjet më parë bleva një makinë në Moskë. Kur filluam të bëjmë një inspektim me shitësin, tashmë ishte errësirë ​​jashtë. Si ta kontrolloni makinën ndryshe, nuk e dija. Ne lidhëm një kontratë shitjeje në një formë të thjeshtë të shkruar. Në përgjithësi, pashë që makina ishte prishur në shtëpi. Makina doli të ishte dëmtim i fshehur - kutia e ingranazhit ishte prishur dhe Pjesa e dorës së majtë auto Gjatë udhëtimit, dëgjohet kërcitja e pezullimit. Nuk ka asnjë fjalë për këtë në DCT. Shitësi thotë se nuk e dinte për dëmin. Unë jam pronari i tretë sipas dokumenteve, u gjeta dhe kontaktova pronarin e parë. Ai tha se ia kishte shitur makinën një shitësi në një gjendje shumë të keqe. Unë me të vërtetë dua t'i kthej paratë, por shitësi nuk është më. Derisa ta gjejnë, çështja me makinën nuk do të zgjidhet ”.

Pse është më mirë të godasësh një makinë në një aksident përmes Autocode

Shumica e shërbimeve online nuk ju lejojnë të kontrolloni makinë e prishur ose jo pa një kod vin. Kjo ngatërron ata që përballen së pari me blerjen e një makine të përdorur. Në portalin Autocode, është e mundur të kontrolloni një makinë për një aksident me vin, si dhe të kontrolloni vetëm me numrin shtetëror.

Cilat janë avantazhet e tjera të shërbimit:

• Kontrollimi i një makine për aksidente nga çdo rajon;
• Kërkesë për numrin shtetëror, kodin vin dhe numrin e trupit;
• Formimi i një raporti të plotë me një klikim;
• I përshtatshëm aplikacion mobil, ju mund të merrni me vete në marrëveshje;
• Ajo ka funksionuar në treg për mbi 7 vjet, mijëra shoferë tashmë kanë vlerësuar të gjitha avantazhet e shërbimit.

Më vete, duhet të theksohet se nga viti 2017 në "Autocode" mund të merrni informacion mbi Makinë japoneze... Më parë, ky informacion mund të gjendej vetëm përmes policisë së trafikut sipas numrit të trupit (kujtoni atë në makinat nga vendi dielli që lind pa VIN)

Raporti është përpiluar në bazë të të dhënave nga burimet qeveritare dhe tregtare, duke përfshirë: kontrollimin e një makine për aksidente në bazë të policisë së trafikut, autoriteteve ekzekutive të njësive përbërëse të Federatës Ruse, autoriteteve gjyqësore, kompanive të mëdha të sigurimeve, etj. Kështu, ju merrni të dhëna për çdo incident të regjistruar zyrtarisht: datën, vendin, llojin e aksidentit.

Kontrollimi i aksidenteve me VIN ose numrin shtetëror në portal është shumë më i shpejtë sesa kërkimi i të dhënave në disa faqe. Duke kërkuar një raport të plotë në faqen e internetit të Autocode në internet, mund të jeni i sigurt se nuk do të gaboni me zgjedhjen.