Revizuirea lui Mitsubishi ASH: caracteristici, aspect, începutul vânzărilor în Rusia. Mitsubishi ASX (2017) - samurai actualizat Începutul vânzărilor în Rusia

În aprilie a avut loc cel de-al 14-lea Salon Internațional Auto de la Beijing, la care concernul japonez Mitsubishi Motors a prezentat o nouă versiune a crossover-ului compact. Mitsubishi ASX 2017 este un reprezentant demn al segmentului SUV. Este construit pentru conducere activă, așa cum sugerează și numele complet: Active Sport X-over. Modelul actualizat a fost deja văzut de publicul din Los Angeles și la show-ul din martie de la Geneva. Pe net au aparut o multime de fotografii. Ce surprize le-a pregătit producătorul auto japonez pentru adepții mărcii?

Exterior

SUV-ul a primit multe transformări semnificative. Noul model este realizat în stilul corporativ preferat - Dynamic Shield (traducere literală din engleză - „Dynamic Shield”). Ea întruchipează imaginea unei mașini moderne: sigură, economică, gestionabilă, acceptabilă, rapidă. După cum puteți vedea din fotografie, crossover-ul japonez compact are dotări mai sportive și a început să arate mai energic (mulțumită jantelor de 17-18 inci, arcelor lărgite și unui front actualizat).

Un radiator tradițional, inserții cromate pe bara față, stopuri LED noi, optică modernizată și faruri de ceață, oglinzi mai raționalizate, lumini cu LED pentru bara de protecție - Mitsubishi ACX 2017 arată mai interesant în fotografie decât predecesorul său.

Gama de culori, reprezentată anterior de 6 nuanțe expresive, a fost completată cu 3 culori noi. Argintiu rece, albastru sport, mătase albă, roșu metalic, ametist negru, gri titan și altele noi - sidef, maro, argintiu.

Principalele modificări au avut loc în designul și rezistența caroseriei, ceea ce a făcut posibilă creșterea siguranței pasive a mașinii. Acest lucru nu înseamnă că modelul a primit un corp nou, dar liniile au devenit mai fine, iar părțile individuale sunt împletite perfect, creând un aspect holistic, complet.

Netezimea și precizia în controlul mașinii devin posibile datorită unei baze solide (cară largă, ampatament alungit), suspensii independente, spate multi-link, amortizoare și stabilizatori ai mașinii, direcție „sensibilă”. Crossover-ul ASX este construit pentru o călătorie rapidă și sigură.

Nu întâmplător SUV-ul a primit denumirea de Outlander Sport pe piața americană. ASX repetă caracteristicile și caracteristicile de bază ale fratelui său mai mare Mitsubishi Outlander. Puțin inferior ca putere, performanță, economie, dar superior în privința mediului, volumul rezervorului și manevrabilitate (ASX este mai compact și mai ușor). Dar haideți să nu trecem înaintea noastră...

Mitsubishi ASX, prezentat la expoziția de la Geneva, este un vehicul crossover conceput pentru a conduce confortabil în și în afara orașului. Noutatea a fost produsă ca model restilizat al anului 2015 cu un aspect schimbat, interior și caracteristici tehnice actualizate. Producătorul auto japonez plănuiește să lanseze următoarea generație a modelului în 2020. Acum, noul Mitsubishi ASX a trezit un interes real în rândul șoferilor și fanilor acestei preocupări.

Exteriorul mașinii

Părțile din față ale mașinii au suferit modificări majore, în special, grila radiatorului în formă de X, care conferă crossover-ului Mitsubishi ASX un aspect mai agresiv. Bara de protecție față a suferit și o actualizare, pe care au fost integrate cu succes farurile de ceață și luminile de mers cu LED-uri. Pasajele de roată perfect proiectate, bune accentuat de jante din aliaj de 16 inchi... Restyling-ul a atins oglinzile laterale, în care se etalează repetorul de semnalizare de pe LED-uri.

De asemenea, Mitsubishi ASX din Rusia a primit bara de protectie noua cu profil C cu faruri de ceata LED integrate. O scândură cromată și un ornament atrăgător, moale și de înaltă calitate din plastic accentuează stilul japonez. În ceea ce privește schema de culori, există 5 opțiuni de culoare pentru care șoferii pot alege, inclusiv popularele Orient Red și Cool Silver. Dimensiunile lui Mitsubishi ASX sunt următoarele:

• înălțimea de încrucișare - 1625 mm;
• lungime - 4295 mm;
• lățime - 1770.

Cu o dimensiune foarte impresionantă, am fost mulțumit și de garda la sol mai mare, care acum este de 195 mm.

Atenţie! Ampatamentul este de 2670 mm, ceea ce, împreună cu garda la sol, implică o bună manevrabilitate și capacitate de traversare în afara pavajului asfaltat.

În general, noul Mitsubishi ASX a căpătat un aspect agresiv, devenind mai impunător și doborât, gata să depășească atât bordurile orașului, cât și drumurile de țară.

Model interior

Noul model Mitsubishi Asx din Rusia a primit un interior mai expresiv și mai proaspăt. O atenție deosebită trebuie acordată ergonomiei și stilului interiorului mașinii. Actualizarea atinge volanul, vitezometrul și turometrul mai expresive, precum și tabloul de bord, dându-i un aspect sportiv. Lansarea Mitsubishi ASX are un scaun confortabil pentru șofer, cu o aranjare ergonomică a butoanelor și instrumentelor necesare.

Complexul multimedia, echipat cu un ecran tactil de 7 inchi, se încadrează perfect în imaginea de ansamblu. Sistemul de climatizare a devenit extrem de convenabil, potrivit producătorului: poate fi controlat cu ajutorul a trei comutatoare. Au fost folosite materiale mai bune pentru tapițeria habitaclului decât în ​​seria anterioară. Proiectat pentru a muta confortabil 5 pasageri ai lui Mitsubishi ASX, are un spațiu liber semnificativ.

Volumul portbagajului merită o evaluare pozitivă - 384 litri, ceea ce este destul de bun pentru un reprezentant al clasei crossover, având în vedere spațiul suplimentar pentru o roată de rezervă și un kit de reparații. În ceea ce privește izolarea fonică, există câteva întrebări, deși în general este potrivită pentru călătoriile mici. Capacitatea de a plia canapeaua din spate pe Mitsubishi Outlander Sport (un alt nume pentru mașină) va adăuga spațiu de aproape 3 ori mai mult.

Specificatii tehnice

Având în vedere noul produs din partea echipamentului intern, modelul nu a primit modificări deosebite. Aceasta înseamnă că începutul vânzărilor Mitsubishi ASX în Rusia este prezentat în versiunile anterioare cu motor pe benzină. Și anume:

1. Motor cu o capacitate de 117 litri. cu., pe un manual cu 5 trepte, tracțiune față de 1,6 litri. Viteza maximă a crossover-ului va fi de 183 km/h, iar mașina va accelera până la o sută în 11,5 secunde. În același timp, consumul mediu pentru noul Mitsubishi ASX va fi de aproximativ 6,5-8 litri la 100 km.
2. Motor care produce 140 CP cu., echipat cu un variator continuu, cu un volum de 1,8 litri si doua tipuri de transmisie: versiunea fata si cu tractiune integrala. Pragul maxim de viteză de 186 km/h va permite mașinii să accelereze în 13 secunde până la râvnita sută. Consumul mediu de combustibil în acest caz va fi de aproximativ 7,5-8,5 l/100 km.
3. Unitate de putere cu o capacitate de 150 litri. cu., oferind un variator CVT, cu un volum motor de 2 litri. Viteza maximă este de 188 km/h și capacitatea de a accelera până la sute în 12 secunde. În modul optim de combustibil, consumul de combustibil este de aproximativ 6,5-7 l / 100 km.

Începutul planificat al vânzărilor în Rusia pentru Mitsubishi ASX se va baza pe bine-cunoscuta platformă GS, suspensie multi-link pe puntea spate, precum și pe clasicele bare MacPherson din față. Sistemul de frână cu disc cu răcire eficientă cu aer, care a îmbunătățit semnificativ rezultatele față de versiunea anterioară. Împreună cu servodirecția electrică, aceasta are un efect pozitiv asupra conducerii.

Rezumând

Așteptând vești de la Mitsubishi ASH, mulți proprietari de mașini și fani ai concernului japonez așteptau cu nerăbdare lansarea noului produs. În general, crossover-ul unui brand asiatic cunoscut s-a dovedit a fi destul de atractiv: calitatea performanței și prețul, care cu greu poate fi numit suprapreț, sunt bune. Mitsubishi ASX a primit o caroserie nouă, un interior, exterior actualizat, precum și un sistem de securitate fiabil de 5 stele.

În ciuda faptului că caracteristicile tehnice au rămas fără modificări semnificative, începerea vânzărilor în Rusia a Mitsubishi ASX nu a eșuat. Model elegant și modern, include toate funcțiile necesare, susținut de o versiune de bază generoasă și o dinamică excelentă de condus.

Mitsubishi reia vânzările modelului după o pauză de aproape doi ani. În acest timp, modelul a trecut prin două: acum are o „față X” în spiritul modelului mai vechi Outlander, barele de protecție și decorul schimbate, iar în cabină - un nou volan și un capac central de tunel (cu căptușeli moi), precum și o izolare fonică îmbunătățită.

Două modificări cu unități de putere bine-cunoscute au început să fie furnizate Rusiei. Primul este echipat cu un motor 1.6 (117 CP), „mecanic” cu cinci trepte și tracțiune față, iar cel de-al doilea are un motor 2.0 (150 CP), variator și tracțiune pe patru roți. Versiunea anterioară „intermediară” cu motor 1.8, CVT și tracțiune față nu va mai fi disponibilă. Prețurile încep de la 1,1 milioane de ruble, cu o alegere între patru configurații.

Versiunea de bază a Inform este destul de simplă: două airbag-uri, ABS, aer condiționat, accesorii de putere, pregătire audio și roți de oțel. Pachetul Invite este puțin mai bun: au fost adăugate scaune față încălzite, un CD-player și o perdea pentru portbagaj (da, nu este inclus în baza de date!).

Mașinile cu tracțiune față în versiunea Intense au volan din piele, faruri de ceață, șine de acoperiș și jante din aliaj de 16 inchi. Dar crossoverele cu tracțiune integrală au propriul lor echipament Intense, mai atractiv: șapte airbag-uri, ESP, asistență la pornirea în pantă și roți de 17 inchi.

Top-of-the-line Instyle include șapte airbag-uri, tapițerie din piele, scaunul șoferului electric, control al climei, Bluetooth, senzori de lumină și ploaie, o cameră pentru retrovizoare, intrare fără cheie, butoane pe volan, control de croazieră și lumini LED. Dar un sistem media modern nu este pentru cumpărătorii ruși.

Prețurile pentru anul model mai mare Mitsubishi Outlander 2017 încep acum de la 1 milion 499 de mii de ruble, adică nu există nicio intersecție cu modelul returnat. Dar, în comparație cu colegii de clasă localizați, ASX este foarte scump: de exemplu, Hyundai Creta costă acum de la 800 mii la 1 milion 355 mii de ruble, iar Renault Kaptur - de la 879 mii la 1 milion 273 mii de ruble. Cu toate acestea, un ASX de vârstă mijlocie poate atrage cumpărători cu o imagine fiabilă a mărcii Mitsubishi și asamblare japoneza.

Reluarea vânzărilor va începe în Orientul Îndepărtat: mașinile vor ajunge la dealerii locali la jumătatea lunii august. Și de la mijlocul lunii septembrie, ASX va fi disponibil în toate celelalte regiuni. Orice extindere a gamei de modele este importantă pentru divizia rusă Mitsubishi, deoarece până acum avea doar patru modele: Outlander, Pajero, Pajero Sport și L200. În anii precedenți, ASX a găsit în Rusia 20-25 de mii de cumpărători anual, dar acum nu vă puteți baza pe astfel de indicatori.

Inginerii companiei japoneze Mitsubishi nu stau inactiv, de data aceasta creația lor actualizată Mitsubishi ASX a fost prezentată la reprezentanțele auto din Los Angeles (în SUA acest model Mitsubishi se numește Outlander Sport, în Japonia - RVR).

Abrevierea ASX înseamnă Active Sport X-over, care tradusă din engleză înseamnă că crossover-ul este conceput pentru conducerea sportivă activă. Foto: 2017.major-auto.ru

Bazat pe Concept c-X, mașina este desemnată ca un crossover dinamic, dar unele dintre detaliile sale, inclusiv detaliile exterioare, o trec drept un SUV semi-camion. Debutul oficial al modelului a avut loc în 2010 la showroom-urile de la Geneva, apoi puțini oameni bănuiau că crossover-ul va câștiga o popularitate imensă în rândul consumatorilor care ar aștepta cu nerăbdare actualizări ulterioare ale liniei. Potrivit celor care au rostogolit-o, mașina este un crossover stilat și, în același timp, foarte compact.

Veți afla despre caracteristicile Honda Pilot 2017 actualizat

poate fi un mare reprezentant al mașinilor accesibile și decente. Citiți mai multe despre asta pe Procrossover.

Aspectul generației actualizate

După cum știți, ei întâlnesc mașina în funcție de „hainele lor”, și le desfășoară în funcție de caracteristicile lor tehnice. Prin urmare, ca primă caracteristică a crossover-ului, putem evidenția aspectul său. Designul său în formă de X a înlocuit grila radiatorului deja banală cu una agresivă. Acum, datorită noii grile, ASX arată ca o versiune maturată a lui însuși, iar optica reproiectată a barei de protecție este punctul culminant al pubertății. Noile carcase de oglinzi laterale cu repetoare de semnalizare cu LED au adăugat, de asemenea, asertivitate.

De la schimbări în bine în aspectul interiorului, designul volanului s-a schimbat. A primit o inserție lucioasă chiar în centru. Foto: suvcar.ru

O caracteristică specială este și noul sistem multimedia, a cărui dimensiune rămâne totuși aceeași. ASX se mândrește cu o nouă tapițerie a scaunelor și merită remarcat faptul că materialul tapițeriei, într-adevăr, a venit în toate celelalte părți ale cabinei. În ceea ce privește profilul mașinii, aceasta are în continuare arcuri de roată mari, dar roțile R16-17 în sine au fost modificate în comparație cu versiunea veche a ASX. Ca o nouă adăugare, mașina a achiziționat și o bară de protecție cu faruri de ceață LED încorporate, un ornament din plastic rafinat și o bandă cromată spectaculoasă pe bara de protecție.

Dimensiunile vehiculului sunt următoarele:

• lungime - 4295 mm;
• latime - 1770 mm;
• înălțime - 1625 mm.

La interior, mașina practic nu s-a schimbat deloc, însă acest lucru nu o împiedică să fie un crossover elegant și modern. Pe lângă volanul cu trei diamante în centru, care sunt elemente integrante ale siglei Mitsubishi, în fața proprietarului se află un panou de instrumente sport cu un tahometru mare și un vitezometru. Scaunul are o ergonomie excelentă, datorită căreia chiar și un șofer care conduce acest monstru pentru prima dată se va obișnui foarte repede și nu va mai dori să-și părăsească locul de muncă.

Scaunele din față au un nivel ridicat de confort și pot fi reglate individual pentru fiecare persoană așezată datorită unei game largi de parametri de reglare. Foto: mnmcdn.com

În ceea ce privește spațiul său, potrivit inginerilor companiei, crossover-ul este cu cinci locuri, dar nu se poate spune că spațiul canapelei din spate îl răsfăță pe al cincilea pasager cu o cantitate imensă de spațiu liber. Salonul are o izolare bună la zgomot și vibrații. Capacitatea portbagajului este destul de tolerabilă la 384 de litri, în timp ce spațiul ocupat de roata de rezervă și trusa de reparații nu este luat în considerare.

Dacă este necesar, spătarul canapelei din spate poate fi coborât în ​​poziție orizontală și apoi se va deschide în fața noastră un spațiu de neimaginat, care poate fi folosit în scopul transportului de marfă.

Caracteristici tehnice

Descriind criteriul caracteristicilor tehnice ale mașinii, este de remarcat faptul că ASX actualizat este un analog absolut al predecesorului său. Acest fapt înseamnă că aceleași modele crossover pe benzină vor fi puse în vânzare pe piața auto din Rusia:

• primul model este reprezentat de un motor de 1,6 litri cu o capacitate de 117 „cai”. Motorul va fi echipat cu o transmisie manuală cu 5 trepte. Transmisie cu tracțiune față. Motorul cu puterea specificată va oferi cu ușurință o accelerație de la 0 la 100 km/h în 11,4 secunde. Viteza maximă pe care o dezvoltă este de 183 km/h, iar consumul mediu de combustibil variază de la 6,5 ​​la 8 l/100 km, în funcție de stilul de condus;
• cel de-al doilea model de crossover este umplut cu un motor pe benzină de 1,8 litri, a cărui putere este setată la 140 de „forțe”, variatorul este variabil continuu, transmisia poate fi fie cu tracțiune față, fie cu tracțiune integrală. 13 secunde sunt suficiente pentru a accelera mașina de la 0 la 100 km/h. Viteza maximă este de 186 km/h;
• al treilea model se bazează pe un motor de 150 de cai putere cu un volum total de 2 litri. Există un variator CVT și o tracțiune integrală plug-in, care poate funcționa în trei moduri. De la zero la „sute de piese”, mașina accelerează în 12 secunde fără o zecime, iar viteza sa maximă este de 188 km/h. Consumul de combustibil în ciclul combinat este de 8-9 litri, totul depinde de preferințele de conducere ale șoferului. Indicatoarele de consum pe autostradă sunt aproape de 6,7 l/100 km.

Cum a fost introdus ASX - vezi acest videoclip:

Echipamentul de bază al mașinii va costa viitorul proprietar de mașină 19,6 mii de dolari (la cursul de schimb curent al dolarului, aproximativ 1,12 milioane de ruble), însă, în cazul achiziționării unei mașini cu configurația maximă, șoferul va trebui să plătească o suma câștigată cu greu de 25,2 mii de dolari (aproximativ 1, 52 milioane de ruble), care, la prima vedere, poate părea prea mare. Totuși, de îndată ce îți întorci privirea către lista de echipamente instalate în ambele versiuni, totul devine clar.

Configurația de bază este reprezentată de următoarea funcționalitate:

• Punct de control mecanic;
• sistem de frânare antiblocare (EBD);
• Sistem BA, care ajută la frânarea de urgență;
• sistem MASC;
• sistem MATC;
• un asistent care oferă sprijin la pornirea unui deal;
• 7 AIRBAG;
• jante de roti in marimea R16;
• faruri de ceață față;
• aer conditionat;
• sistem audio cu suport pentru format mp3 si 4 difuzoare;
• display multimedia color
• pachet electric absolut complet;
• funcția de încălzire a scaunului șoferului și a pasagerului din față;
• volan îmbrăcat cu piele cu capacitatea prevăzută de a controla sistemul audio;
• închidere centralizată care poate fi controlată de la distanță
• imobilizator.

Echipamentele de vârf includ următoarele:

• variator continuu;
• sistem multiselect cu tracțiune integrală;
• roți de 17 inchi;
• optică cu xenon;
• spalatoare de faruri;
• senzor de lumină și senzor de ploaie;
• climatizare pentru 2 zone;
• Cruise control;
• sistem audio avansat cu suport pentru transmisia de date prin Bluetooth.

Încep vânzările

Începutul vânzărilor Mitsubishi ASX pe piața mondială este programat pentru aproximativ primăvara lui 2017, primul, desigur, va putea cumpăra o mașină din țările asiatice, acest lucru nu este surprinzător. Începutul vânzărilor în Rusia este așteptat și în 2017, categoria de preț a unei mașini în Rusia va fi caracterizată de un cost inițial al unei configurații de bază de un milion de ruble. Categoria de preț a mașinii se adresează cu siguranță consumatorilor cu un nivel mediu de venit.

Prețul pentru Mitsubishi ASX este mai mult decât justificat, întrucât astăzi concurenții Mitsubishi din domeniul crossover nu pot oferi funcționalitatea prezentată mai sus pentru o asemenea sumă.

Un arsenal similar de funcții similare de la concurenți în ansamblu va costa cu 200-300 de mii de ruble mai mult. Prețul crossover-ului, ne amintim, va începe de la 1.100.000 de ruble și va ajunge la un milion și jumătate.

Există o mulțime de controverse în jurul modelului crossover numit ACX, al cărui număr crește semnificativ în așteptarea lansării unei noi generații. Acest model este cunoscut pe piața americană sub numele de Outlander Sport, pe piața internă producătorul auto japonez îl lansează sub numele RVR, în Europa și Rusia este cunoscut sub numele de ACX. Modelul a apărut pentru prima dată la vânzare în 2010, dar nu a devenit imediat foarte popular. Abia în ultimii ani a devenit destul de popular, ceea ce a devenit motivul apariției unei noi generații. Fotografii, echipamente și prețuri Mitsubishi ASX 2017 (caroseria nouă) - ce este nou în ultima generație a controversatului crossover? Să luăm în considerare caracteristicile sale mai detaliat.

știri foto

Caroseria lui Mitsubishi ASX 2017

Mitsubishi ASX 2017 imediat după apariția primelor fotografii din expoziție a provocat încântare. Acest lucru se datorează faptului că producătorul auto japonez a transformat complet mașina, deoarece a folosit idei complet noi în crearea exteriorului. Noul Mitsubishi ASX 2017 poate fi descris după cum urmează:

• În general, stilul părții frontale seamănă cu aceleași caracteristici care pot fi urmărite sub forma grilei radiatorului și încadrarea aripilor față. Cu toate acestea, mașina s-a dovedit a fi diferită de altele, deoarece are o serie de inovații.
• Primul lucru pe care îl observi imediat este optica frontală îngustată. Această caracteristică este poate principala diferență față de Outlander din față. La fabricarea opticii s-au folosit tehnologii moderne, care au făcut posibilă instalarea unor structuri formate din diode în locul lentilelor standard. De aceea a devenit posibil să se realizeze optice mici fără a pierde indicele de emisie de lumină.
• Grila radiatorului este realizată într-un stil clasic pentru mașina în cauză. Are o lățime mică și o dungă pe care se află ecusonul producătorului auto japonez.

• Bara de protecție este masivă, ca și omologul său, este realizată în negru, are o suprafață lucioasă și o admisie mare de aer. Partea inferioară a structurii seamănă cu o protecție pentru paleți.
• Corpul în sine are o formă complexă. Forma sa se îngustează de la începutul opticii capului, apoi se extinde din nou la capătul grilei. În același timp, există un cadru care subliniază complexitatea designului.
• Capota are aspect standard, suprafata este modificata de mai multe nervuri.
• Farurile de ceață sunt amplasate în imediata apropiere a șasiului. În acest caz, primul are o formă rotundă standard, al doilea este dreptunghiular alungit.
• Privind in lateral, putem spune ca pare simplu, dar in acelasi timp putin agresiv datorita ridicarii liniei de amplasare a pasajelor de roata. Astfel, producătorul auto a permis și montarea de roți cu diametru mare, începând de la 17 inci.
• Spatele mașinii are un design clasic, farurile spate deja familiare.

Având în vedere noua fotografie Mitsubishi ASX 2017, prețurile seturilor complete și costul opțiunilor ale căror costuri vor fi notate mai jos, se pare imediat că mașina este destinată tineretului progresist, deoarece nu va trece neobservată în fluxul de trafic. În plus, există posibilitatea de a comanda un crossover într-o culoare neobișnuită, de exemplu, galben strălucitor.

Caracteristici interioare

Dimensiunile noii generații au fost ușor mărite, dar, ca și până acum, mașina este concepută exclusiv pentru 5 persoane. În ciuda știrilor care apar despre dezvoltarea unei versiuni cu 7 locuri, aceasta nu va fi pusă în vânzare, deoarece Mitsubishi ASX 2017 din Rusia și alte țări ocupă nișa crossover-urilor compacte.

În ciuda dimensiunilor sale relativ mici, este confortabil în mașină. În acest caz, se pot distinge următoarele caracteristici interioare:

• Pentru finisare se folosesc materiale de înaltă calitate. S-a acordat multă atenție și calității autorizațiilor. În plus, japonezii au lucrat la locația tuturor comenzilor, făcându-le cât mai convenabile.
• Volanul este același ca la alte generații noi ale unor reprezentanți ai industriei auto japoneze. Un exemplu este prezența a două blocuri separate cu taste pentru controlul funcțiilor principale, precum și prezența unui separator inferior.
• Panoul de instrumente este, de asemenea, realizat într-un stil clasic: două cântare de vitezometru și tahometru, care sunt plasate în puțuri, iar alți senzori sunt amplasați în jur. A existat și un loc pentru un mic afișaj pe care ar trebui să fie afișate toate informațiile importante. Dacă este necesar, puteți personaliza funcționarea acestui afișaj.

• Panoul central este pronunțat și împărțit în trei niveluri. În versiunea de sus, la nivelul foarte de sus, există două conducte de aer, sub care se află afișajul sistemului multimedia. Are butoane pe laterale care sunt responsabile pentru cele mai importante funcții, precum și comenzi tactile.
• Sub ecranul sistemului multimedia se află unitatea de climatizare. Se realizeaza sub forma a trei regulatoare rotunde, cu ajutorul carora se regleaza functionarea sistemului de climatizare.
• Nu există comenzi în jurul manetei de viteză. Doar puțin mai aproape de scaun se află suportul pentru pahare și maneta frânei de mână. O cotieră este amplasată direct între scaune, care acționează ca un torpedo.
• În rândul din spate, spațiul este relativ mic, este realizat sub forma unei canapele obișnuite cu tetiere, dacă este necesar, îl puteți împărți folosind o cotieră.

În general, interiorul arată simplu și nu are caracteristici atractive. În primul rând, acest lucru se datorează faptului că Mitsubishi ASX 2017, prețul acestei mașini variază într-o gamă largă, aparține clasei de buget.

Specificații

Având în vedere caracteristicile tehnice, configurațiile și prețurile Mitsubishi ASX 2017, trebuie menționat că unitățile de putere au fost pompate din generația anterioară, adică linia de motoare și transmisii va rămâne neschimbată. În Europa, crossover-ul actualizat va veni cu:

• Un motor pe benzină de 1,6 litri cu 117 cai putere.
• În Rusia, va fi posibilă achiziționarea acestei mașini cu motoare diesel de 1,6 sau 2,2, a căror putere este de 114, respectiv 150 de cai putere.
• Cutia poate fi automată și mecanică cu 6 trepte de schimbare a vitezelor.
• Versiunile ieftine ale mașinii vor avea doar tracțiune față, dacă alegeți versiunile de top, puteți conta pe tracțiune integrală.

Motoarele instalate pe mașina în cauză au un consum de combustibil relativ scăzut: de la 7,8 la 11 litri în ciclu combinat.

Configurație și prețuri Mitsubishi ASX 2017

Crossover-ul actualizat Mitsubishi ASX 2017 într-o caroserie nouă (concept), al cărui preț și fotografie sunt cunoscute chiar înainte de livrările oficiale ale mașinii în Europa, poate fi achiziționat în următoarele configurații:

1. Informa.
2. A invita.
3. Intens.
4. În stil.
5. Suriken.
6. Final.
7. Exclusiv.

Prețul configurației de bază este de 990.000 de ruble. Versiunea exclusivă va costa nu mai puțin de 1.700.000 de ruble. Diferența de cost este de aproape două ori datorită faptului că versiunea de top este echipată cu un afișaj de 7 inchi care funcționează cu sistemele de operare populare ale dispozitivelor mobile, un acoperiș panoramic, se instalează un pachet suplimentar pentru a îmbunătăți izolarea fonică, un Sistemul de evitare a coliziunilor frontale este instalat, o mașină cu funcție de reținere pe propria bandă și comută automat lumina, în funcție de situația actuală de pe drum.

Principalii concurenți

Concurenții crossover-ului japonez pot fi numiți:

Aceste mașini vor costa, de asemenea, aproximativ același cost ca și ACX, dar au o serie de caracteristici proprii cărora ar trebui să li se acorde atenție.

Rezumând

Crossover-ul compact, care intră sub marca ACX, este o propunere atractivă din industria auto japoneză. Un dezavantaj semnificativ este prețul destul de ridicat, care nu permite mașinii să concureze pe picior de egalitate cu sau. Configurația maximă, doar că seamănă cu un crossover cu drepturi depline, costă mai mult de 1.700.000 de ruble. Pentru acești bani, puteți cumpăra un crossover full-size într-un pachet destul de bun. Restul modelului nu este rău, câteva zeci de mii de modele din generația anterioară au fost vândute pe piața rusă.