Pozdrowienia, drodzy czytelnicy! Gratuluję nadejścia długo oczekiwanej wiosny. I kontynuujemy nasz cykl materiałów związanych ze zużyciem paliwa przez pojazd. Wielu początkujących kierowców zadaje sobie pytanie, na jakim biegu mniejsze zużycie paliwo. Innymi słowy, jak prowadzić samochód, aby zaoszczędzić na benzynie lub innym paliwie. Zostanie to omówione poniżej.
Ponieważ stały wzrost cen energii stał się dla nas powszechny, konieczne stało się znalezienie najlepszej drogi, aby ta podróż nie opróżniła portfela. Wiele zależy od prędkości ruchu, prędkości silnika, masy i obciążenia pojazdu itp. Aby rozpędzić samochód do określonej prędkości, konieczne jest zużycie energii. Jest to wymagane tym bardziej, im szybciej chcemy podkręcać. W przypadku samochodu zużycie energii przekłada się na zużycie paliwa.
Powszechnie wiadomo, że najwięcej benzyny spala się podczas ruszania - przewidziano do tego pierwszy bieg. Za nim samochód przyspiesza, włącza się drugi, trzeci i tak dalej. Aby zmniejszyć apetyty czterokołowego przyjaciela, nie należy rozkręcać silnika do maksymalna prędkość, tak rzadko, jak to możliwe, gwałtownie przyspieszaj i w odpowiednim czasie wrzucaj wyższy bieg.
Z tego powodu mówią, że najbardziej ekonomiczny nie jest bieg neutralny, ale najwyższy, przy niskich prędkościach. Najbardziej objawia się to wtedy, gdy komputer sam dobiera optymalną prędkość ruchu. Ale jeśli masz manualną skrzynię biegów, będziesz musiał sam wybrać tryb jazdy.
W jakim trybie jeździć po ulicach miast
Cykl miejski uważany jest za najbardziej żarłoczny pod względem zużycia benzyny. Jednak w ramach tego samego miejscowość, zużycie przez różnych użytkowników dróg może różnić się o 10, a nawet 20%. Aby silnik nie marnował więcej paliwa, wybierz trasę z wyprzedzeniem. Nie ma znaczenia, czy przejedziesz więcej kilometrów, ale nie będziesz kręcił się w korkach i na światłach, przy ciągłym ruszaniu i hamowaniu.
Od dawna zauważono, że wyścigi uliczne w mieście nie dają wymiernych korzyści, ale trafiają do kieszeni. Utrzymać wysokie obroty do niczego, znacznie bardziej ekonomiczne jest poruszanie się w ogólnym strumieniu. Jednocześnie trzeba płynnie nabierać prędkości i w porę zauważyć moment przejścia na więcej najwyższy bieg. Podczas zwalniania, bo w samochodach wyposażonych we wtryskiwacz, znacznie efektywniej jest hamować za pomocą silnika, zdejmując nogę z pedału przyspieszenia.
W pewnym zakresie prędkości (zwykle 1500-2000) dopływ paliwa zostaje wyłączony, za co odpowiada układ elektroniczny. Jednak w pojazdach gaźnikowych użyj wybrzeża w „ Na biegu jałowym” ma sens, jeśli kierowca widzi, że samochód będzie mógł przetoczyć się na rozwidlenie lub sygnalizację świetlną dzięki bezwładności.
Dotyczy to tylko oszczędności paliwa, a nie bezpieczeństwa
Czy warto wyłączać silnik podczas postoju w przedłużającym się korku - często kierowcy są zainteresowani? Tak, używają tego podejścia. doświadczeni kierowcy. Najważniejsze w zasadzie ekonomiczna jazda składać się z właściwy wybór tryb jazdy, zwłaszcza przed nadchodzącą przeszkodą, gdy trzeba przełączyć się na redukcje lub toczyć się na biegu jałowym.
Ruch na torze
Pozostaje zastanowić się, w jakim trybie wskazane jest poruszanie się po drogach krajowych, gdzie obowiązują zupełnie inne ograniczenia prędkości. W tym przypadku nie ma potrzeby ciągłego przyspieszania, a następnie hamowania, a optymalnego i najbardziej prędkość ekonomiczna wynosi 90-100 km/h dla większości pojazdów. Z drugiej strony jego nadmiar prowadzi do znacznego wzrostu zużycia paliwa.
Aby obliczyć dokładne zużycie benzyny lub oleju napędowego, napełnij zbiornik pod szyją i nie zapomnij zapisać stanu licznika. Gdy zbiornik jest pusty, napełnij go całkowicie, nie zapominając o odczytaniu przebytej odległości. Następnie będziesz mógł dowiedzieć się, jakie jest średnie, ale co najważniejsze, rzeczywiste zużycie paliwa w trybie podmiejskim. I pamiętaj, że im wyższy bieg, tym mniejszy nacisk na pedał gazu, a co za tym idzie mniejsze spalanie.
Na koniec zestaw zasad, które zapewnią Ci oszczędności w zużyciu paliwa:
- każdy samochód wyróżnia się czysto indywidualnymi parametrami umożliwiającymi osiągnięcie optymalnej prędkości dla ekonomicznej jazdy;
- pomimo tego, że niektórzy eksperci zalecają jazdę na wysokim biegu z prędkością 55 km/h, ten styl jazdy może spowodować poważne uszkodzenie silnika;
- skup się na odczytach obrotomierza, ponieważ optymalna liczba obr./min wynosi 2000-2500;
- ponieważ diesel jednostki napędowe posiadać własna specyfika pracy, w ich przypadku należy dokładnie zapoznać się z instrukcją obsługi producenta.
Jeśli nie ma obrotomierza lub nie ma możliwości oderwania wzroku od drogi i nie patrzenia na nią. Tak, i to się dzieje! Konieczna jest zmiana przekazu na podstawie informacji, które otrzymujemy ze zmysłów. Jeśli po naciśnięciu pedału paliwa oczekiwane przyspieszenie nie występuje, ale wzdłuż nadwozia pojazdu jest wibracja, musisz zrzucić bieg na niższy. A sytuacja jest odwrotna, jeśli dźwięk silnika staje się zbyt denerwujący, musisz zwolnić, przełączając się na podwyższenie.
Przyjaciele, na pewno wrócimy do tematu zużycia paliwa w samochodzie. Przeczytaj nas w kolejnych numerach i do zobaczenia wkrótce!
Stale rosnące koszty paliwa doprowadziły niektórych kierowców nie tylko do białego upału, ale także do zdrowego stylu życia. Samochód stoi w garażu lub na parkingu, a jego właściciel spaceruje lub jeździ na rowerze do pracy.
Jeśli jednak ten sposób życia kategorycznie Ci nie odpowiada, ale musisz iść, proponujemy skorzystać praktyczne porady na oszczędność paliwa. Są bardzo krótkie i proste, ale pomogą Ci zaoszczędzić tyle gazu lub olej napędowy tak dużo jak to możliwe.
Jeśli często jeździsz po mieście z wiecznymi korkami, napełnić tylko połowę zbiornika. Mniejsza waga pomoże zaoszczędzić paliwo.
9. Zaplanuj swoją trasę z wyprzedzeniem
Rozważ jedną podróż w obie strony zamiast kilku krótkich podróży. Po rozgrzaniu silnik samochodu będzie działał z maksymalną wydajnością, podczas gdy wielokrotne zimne rozruchy zwiększają zużycie paliwa, chociaż całkowity przebieg może być taki sam. Spróbuj skorzystać z jednego z wielu planerów tras (na przykład w Yandex.Maps), aby zaplanować podróż w bardziej ekonomiczny sposób.
8. Nie zapomnij o konserwacji
Regularny Konserwacja poprawia wydajność Twojej maszyny. Ponadto czynniki związane z utrzymaniem pojazdu, takie jak stan opon i układ hamulcowy, może mieć wpływ na bezpieczeństwo, ogólne osiągi i zużycie paliwa samochodu.
- Jeśli podczas pracy układu hamulcowego wystąpi klinowanie, wzrasta zużycie benzyny.
- A im niższe ciśnienie w oponach, tym więcej paliwa zużywa samochód podczas jazdy. Dobry stan opona jest wymogiem oszczędzania energii, ponieważ pomaga silnikowi pracować płynnie.
- Zaleca się sprawdzanie ciśnienia w oponach samochodu przynajmniej raz w miesiącu.
7. Najniższa prędkość, najwyższy bieg
Sekretem uzyskania oszczędności na gazie lub oleju napędowym jest jazda na najniższym poziomie dopuszczalna prędkość, a jednocześnie do maksimum możliwy transfer. Ta metoda nazywa się „hipermieleniem”. Ta metoda nie działa na obszarach miejskich, ponieważ jest mało prawdopodobne, że będziesz w stanie jechać z tą samą prędkością bez zmiany biegów w korkach. Ale świetnie sprawdza się na torze.
Według ekspertów z Królewskiego Klubu Samochodowego Wielkiej Brytanii (RAC) optymalna prędkość jazda zapewniająca oszczędność paliwa to 88/90 km/h, który jest zwykle używany przez producentów samochodów podczas raportowania zużycia paliwa przez daną markę. Jednak oszczędność paliwa zależy również od wielu czynników, takich jak ciśnienie w oponach, nadwaga w bagażniku, obecność bagażnika dachowego i styl jazdy.
6. Tempomat jest zarówno dobry, jak i zły
Tempomat to automatyczny system kontroli prędkości zaprojektowany z myślą o bezpieczeństwie i maksymalna wydajność zużycie paliwa. Czy taki system może prowadzić do nadmiernego zużycia benzyny? Właściwie tak, jeśli używasz go cały czas. Tempomat pomaga oszczędzać paliwo podczas jazdy po równych drogach, więc zwykle jest dobry do jazdy po autostradzie.
Jednym z kluczy do oszczędzania paliwa jest jazda z stała prędkość. Dlatego tempomat może skutecznie działać na płaskich powierzchniach, czyniąc jazdę tak ekonomiczną, jak to tylko możliwe, usuwając niepotrzebne przyspieszenie.
Jeśli jednak używasz tempomatu na wyboistej, wyboistej drodze, napotkasz problemy, w których benzyna „wycieka jak woda”. Dzieje się tak, ponieważ tempomat będzie wolniej reagować na zmiany terenu.
5. Precz z nadmiarem ładunku
Samochód jest jak twoje ciało: potrzebuje więcej paliwa, aby przenieść większy ciężar. Nie zostawiaj zbędnych przedmiotów w bagażniku, ponieważ dodają one ciężaru Twojej „jaskółce”, co wpływa na oszczędność paliwa.
Przeciętny każde 50 kg zwiększy zużycie paliwa o 2%. Jest to oparte na odsetku nadwagi w stosunku do masy pojazdu, więc nadwaga wpływa na mniejsze pojazdy więcej niż te większe.
4. Bagażnik dachowy - benzyna spływa do kanalizacji
Nie przewoź przedmiotów w bagażniku dachowym, ponieważ powodują one odporność na wiatr i zwiększają zużycie paliwa przez pojazd.
Poprzeczki dachowe ważą od 3 kg do 5 kg, ale mają duży współczynnik aerodynamiczny. Pusty bagażnik dachowy zwiększa zużycie paliwa o około 10%.
3. Kiedy ci, którzy są zdmuchnięci, wygrywają
Możesz bez końca patrzeć na trzy rzeczy: jak płonie ogień, jak płynie woda i jak kłócą się ci, którzy są rozgrzani i dmuchają. Oto zwolennicy oszczędności paliwa po stronie tych, którzy dmuchają. Nie używaj klimatyzatora, jeśli możesz tylko otworzyć okno, ponieważ wykorzystuje on moc silnika, a tym samym zwiększa zużycie paliwa.
Jednak przy prędkości 80 km/h korzystanie z klimatyzacji jest lepsze dla Twojego samochodu niż otwieranie okien.
2. Utrzymuj filtr powietrza w czystości
Niezależnie od tego, czy jesteś właścicielem używanej Łady, czy szczęśliwym posiadaczem jednej z nich, regularnie sprawdzaj stan filtr powietrza.
Zatkany filtr powietrza zwiększa zużycie paliwa średnio o 10%. Musi być zmieniany raz w roku. Nie trzeba próbować go myć, po takich manipulacjach filtr zapycha się jeszcze szybciej i mocniej.
1. Nie musisz jeździć i zwalniać
Nagłe przyspieszanie i hamowanie powoduje, że samochód zużywa o 40% więcej energii. Więc cierpliwy kierowca zawsze wyda mniej pieniędzy na benzynie niż amator dryfujący na światłach. Zamiast ciągle hamować i przyspieszać, najlepiej zatrzymać się płynnie i jechać ze stałą prędkością.
Według analityków, dziś samochód ma co druga rodzina lub co czwarty Rosjanin. Dla wielu rodzin wydatki na samochód to jedne z największych główne artykuły wydatki w budżecie rodzinnym.
Dlatego każda osoba posiadająca samochód jest po prostu zobowiązana wiedzieć, jak oszczędzać benzynę. Następnie udzielimy Ci prostych i całkiem realnych wskazówek - jeśli zastosujesz się do nich, szybko zauważysz, że znacznie rzadziej zatrzymujesz się na stacji benzynowej.
Jeśli chcesz zaoszczędzić gaz, powinieneś najpierw sprawdzić filtr powietrza. Zabrudzony filtr wpuszcza do silnika znacznie mniej powietrza, co negatywnie wpływa na zużycie paliwa. Sprawdzanie i wymiana filtra jest bardzo proste: podnieś go do światła, jeśli światło nie przechodzi, filtr należy wymienić.
Wybór oleju
Ci, którzy chcą oszczędzać paliwo, powinni wziąć pod uwagę: zużycie paliwa może zależeć od wybranego olej silnikowy. Silnik samochodu pracuje na mieszance powietrza i benzyny. Ta mieszanka, spalając się, powoduje ruch tłoków silnika i innych części silnika. Kiedy części się poruszają, pojawia się opór. Im silniejszy opór, tym więcej energii jest potrzebne, a co za tym idzie wydawane duża ilość paliwo.
Olej silnikowy jest niezbędny do smarowania wszystkich ruchomych części silnika. Ale olej silnikowy jest inna lepkość. Im niższa lepkość oleju, tym łatwiejszy ruch części i mniejsze zużycie energii, czyli mniejsze zużycie paliwa. I wzajemnie.
Jednak przy wyborze oleju silnikowego należy kierować się innymi parametrami. Na przykład wybór oleju zależy od pory roku, wieku samochodu, warunków gwarancji itp.
Ciśnienie w oponach
Początkujący musi wiedzieć, że ciśnienie w oponach ma duży wpływ na zużycie paliwa. Dlatego przed każdym wyjazdem, gdy opony są jeszcze zimne, należy sprawdzić ciśnienie. Nie będzie przestępstwem, jeśli ciśnienie w oponach będzie wyższe od normy o 0,3 bara. Oczywiście zwiększy to nacisk na elementy zawieszenia i na karoserię – ale nie wpłynie to w żaden sposób na jakość jazdy i w większości przypadków pasażerowie tego po prostu nie zauważą.
Prędkość jazdy
Jeśli potrzebujesz oszczędzać paliwo, staraj się jechać powoli, nie przekraczaj ustanowione przez przepisy prędkość. Im szybciej samochód jedzie, tym więcej obrotów robi silnik. A na więcej rewolucji musi wydać więcej energii.
styl jazdy
Kolejną wskazówką dla tych, którzy chcą oszczędzać benzynę, jest „rozważne” używanie pedału gazu. Unikaj nagłych rozruchów i zatrzymań, ponieważ spowoduje to dostarczenie zbyt dużej ilości paliwa do cylindrów silnika. Przy niskich prędkościach staraj się nie włączać wyższych biegów. I odwrotnie, nie pozwól, aby wskazówka obrotomierza przekroczyła 2500-3000 obr./min, jeśli możliwe jest przełączenie na zajeździć.
Możesz też dodać tutaj - staraj się unikać „korków” na drogach, a także jedź mniej w „godzinach szczytu”. W końcu to właśnie w tym czasie kierowcy często muszą dużo ruszać i zwalniać.
Chcę również polecić kolejną świetną wskazówkę, która pomoże Ci opanować oszczędny styl jazdy. Na przykład, zbliżając się do sygnalizacji świetlnej, staraj się hamować wcześnie, aby samochód nie zatrzymał się całkowicie, zanim światło zmieni kolor na zielony.
Faktem jest, że aby poruszyć samochód stojący, potrzeba więcej energii niż podczas jazdy, aczkolwiek z niska prędkość.
Wyposażenie dodatkowe
Kolejnym przeciwnikiem oszczędzania benzyny jest klimatyzator pracujący w Twoim samochodzie. Dzięki niemu zużycie benzyny wzrośnie z 5 do 20%. Możesz się sprzeciwić: ale jest gorąco i brudno! Tak, ale możesz dotrzeć do stacji benzynowej, gdy zostanie ci bardzo mało benzyny. Dodaj też wszystko inne tutaj wyposażenie dodatkowe, czy to radio samochodowe, światła przeciwmgielne, kuchenka itp. Każdy dodatkowo dołączony sprzęt wpływa na zużycie benzyny.
strojenie
Jeśli chcesz zaoszczędzić benzynę, zrezygnuj przynajmniej na chwilę z tuningu. Szerokie tarcze stwarzają większy opór aerodynamiczny, a tym samym wpływają na zużycie paliwa w kierunku jego wzrostu.
Rodzaj benzyny
Może to zabrzmieć paradoksalnie, ale oszczędzanie benzyny pomoże… jeździć Stary samochód. Faktem jest, że nie szkoda napełniać stare samochody tańszą benzyną, na przykład AI92. Podczas gdy większość nowych samochodów jest bardziej wymagająca pod względem jakości benzyny i powinna być tankowana wyższą liczba oktanowa.
Masa pojazdu
W celu obniżenia kosztów paliwa warto również wziąć pod uwagę wagę auta. Jeśli planujesz tylko zakup samochodu, spójrz na mniejsze, a więc i więcej lekki samochód. Im mniejsza masa samochodu, tym mniej energii potrzeba do jego przyspieszenia.
Jeśli masz już samochód i wkrótce jeśli nie planujesz tego zmieniać, uważaj, aby nie przechowywać niepotrzebnych rzeczy na taczce. Posprzątaj bagażnik, zostaw wszystko, co zbędne w garażu lub na wsi.
Rodzaj skrzyni biegów
Również przy wyborze samochód ekonomiczny odepchnąć skrzynię biegów. automatyczne pudełko koła zębate zużywają o 10-15% więcej paliwa niż mechanika.
Rozmiar i moc silnika
Nie będzie zbyteczne zwracanie uwagi na wielkość silnika i liczbę Konie mechaniczne. Im wyższa ta liczba, tym bardziej „żarłoczny” będzie samochód.
Otwórz okna
Podczas szybkiej jazdy staraj się nie otwierać szyb, gdyż prądy powietrza wpadające do samochodu stawiają dodatkowy opór, w wyniku czego silnik potrzebuje dodatkowej energii, która jest dostarczana w postaci paliwa, aby utrzymać prędkość.
Montaż urządzeń gazowych
Jest jeszcze jeden radykalny sposób na obniżenie kosztów paliwa – to jest instalacja sprzęt gazowy(HBO). Sam zrobiłem to w 2007 roku, instalując HBO. Gaz jest zużywany nieco szybciej niż benzyna, ale jednocześnie jest prawie 2 razy tańszy. W związku z tym znacznie obniżyliśmy nasze koszty po tej operacji.
Oczywiście są też wady, na przykład bagażnik stał się znacznie mniejszy, ponieważ połowę zajmuje teraz butla, do której wlewa się gaz. Dodam też, że według odczuć auto po kilku eksploatacjach na gazie stało się nieco „głupsze”. To znaczy, nie ma więcej szybkie przyspieszenie tak było wcześniej, prędkość znacznie się zwiększa.
Dla tych, którzy są przyzwyczajeni do spokojnej i wyważonej jazdy po mieście, nie będzie to minus. Ale jeśli planujesz długie podróże, pamiętaj, że podczas wyprzedzania długich ciężarówek na autostradzie powolne przyspieszanie może kosztować życie.
Kilka lat temu podróżowałem samochodem po Rosji i czułem się nieswojo na torze.
Pomiń benzynę podczas długich podróży
Kolejną wskazówką, która z pewnością pomoże Ci w oszczędzaniu, jest tak zwany system carpool. Polega na udostępnieniu samochodu dla długie wycieczki z sąsiadami, przyjaciółmi i krewnymi. To znacznie obniży Twoje koszty gazu.
Ten sposób oszczędzania jest również przydatny dla tych, którzy przyprowadzają swoich kolegów do pracy. Pamiętam, że na jednej z moich poprzednich prac miałem kilku kolegów, którzy mieszkali w pobliskim miasteczku, 30 km od miejsca pracy. Tak więc zabrali się do pracy w samochodzie jednego z robotników. W związku z tym wszyscy razem zrzucili na benzynę.
Utrzymuj silnik w cieple zimą
Im szybciej samochód się nagrzewa, tym mniej zużywa benzyny. Zazwyczaj kierowcy izolują silniki swoich „żelaznych” koni darnitem, filcem, kocami itp.
Nie zawsze jest bezpieczny i skuteczny. Zostały one teraz zastąpione przez specjalne koce samochodowe, które zawierają specjalne ognioodporne materiały, które pomagają utrzymać ciepło przez długi czas.
Dzięki tym kocom silnik stygnie dłużej, co przydaje się w przypadkach, gdy dawno gdzieś nie przyjechałeś np. do sklepu na zakupy.
Użyj ogrzewania
W zimowy czas lat właściciele samochodów muszą częściej rozgrzewać swoje silniki. Jeśli samochód długi czas bezczynny na mrozie, wtedy trudniej jest go uruchomić. Tak, a to źle wpływa na stan silnika.
Im częściej uruchamiamy i rozgrzewamy samochód, tym więcej zużywamy paliwa. Aby rozwiązać ten problem, możesz użyć specjalnego ogrzewania. Jest wiele różne modele. Niektóre z nich zasilane są energią elektryczną, ale są też zaawansowane. grzejniki autonomiczne.
Śledź ceny
Każda osoba to zestaw nawyków. Wiele osób przyzwyczaja się do tankowania na tych samych stacjach benzynowych, co nie zawsze jest korzystne dla ich finansów osobistych. Okresowo monitoruj ceny na innych stacjach benzynowych i wybieraj tę, która ma najlepszą kombinację jakości i ceny.
Tankuj z bonusami
Obecnie na wielu stacjach benzynowych aktywnie wprowadzane są różne chipy marketingowe, wśród których są: programy bonusowe. Zwykle przy tankowaniu za dużą kwotę właściciel samochodu otrzymuje kartę bonusową.
Ze wszystkich kolejnych stacji benzynowych na tę kartę są przyznawane bonusy, w zależności od wydanej kwoty. Na różnych stacjach benzynowych wysokość premii może być różna, ale żeby było jasne, podam przykład:
Zatankujesz za 30 litrów benzyny, płacąc za to, powiedzmy, 900 rubli (w wysokości 30 rubli za 1 litr benzyny). Na karcie bonusowej otrzymujesz 30 punktów, co w zasadzie równa się 30 rubli.
Innymi słowy, gdy uzbierasz 900 bonusów na karcie, możesz je wymienić na 30 litrów benzyny.
Inną odmianą tego programu jest zasilenie karty bonusowej określonym procentem wydanej kwoty. Ale są pewne ograniczenia. Jeśli zatankujesz miesiąc za nie więcej niż 5000 rubli, otrzymasz kartę z 2% zwrotem. Tj. płacisz 1000 rubli, a na takiej karcie zwracane jest 20 rubli. Zbierz wymaganą kwotę na karcie bonusowej, a następnie zapłać bonusami.
Jeśli wydajesz więcej niż 5000 rubli miesięcznie (ponownie, na różnych stacjach benzynowych limity pieniężne mogą być inne), otrzymasz kartę z 5% zwrotem. Zatankowany za 1000 rubli - otrzymał 50 rubli na karcie bonusowej.
Taki program wiąże Cię z konkretną stacją benzynową, ale czemu nie, jeśli jesteś zadowolony z jakości benzyny, obsługi i ceny.
Płać za tankowanie plastikową kartą systemów Visa lub Mastercard
Ta metoda może nie działać wszędzie i nie dla wszystkich, ale muszę o tym powiedzieć. Jego istotą jest to. Otworzyłem w Alfa-banku. Posiada dołączoną plastikową kartę. To nie jest karta kredytowa, ale zwykła plastikowa karta Visa, której bardziej potrzebuję do korzystania z bankowości internetowej. Pisałem więcej o usłudze Alfa-click i o tym, jak oszczędza mi czas i pieniądze.
Tak więc w moim mieście jest sieć stacji benzynowych, która ma jakąś umowę z Alfa-Bankiem. pozytywny moment dla mnie, jako klienta Alfa-Bank i jako pasjonat samochodów, płacąc na tej stacji kartami Alfa-Bank dostaję 5% rabatu, niezależnie od tego o której godzinie tankuję i za jaką kwotę.
Nie traktuj tego jako reklamy, jestem pewien, że inne banki mają podobne umowy. Zadzwoń do swojego banku i zapytaj o takie rabaty. Lub na każdej stacji benzynowej, na której tankujesz - pytaj o takie zniżki i bonusy.
Zaznaczam też, że posiadam 2 karty Alfa-Bank. Jeden to zwykły plastik, a drugi to kredyt z karencją na pożyczkę (100 dni). Kiedy kończą mi się pieniądze, zwykle uzupełniam kartę kredytową, na którą mam 100-dniowy zasiłek. W tym przypadku pożyczam w banku, ale nie muszę płacić odsetek, a benzynę kupuję z rabatem.
Zapłać za tankowanie kartą kredytową, która umożliwia dokonanie zwrotu
W poprzednim akapicie poruszyłem temat karty kredytowej. W tym momencie będę to kontynuował, ale na przykładzie innego banku. Posiadam również kartę kredytową z karencją w Home Credit Bank.
Jedną z zalet tej karty jest to, że 3% jest zwracane na moją kartę od każdego zakupu. Jak rozumiesz, jest to sposób na zaoszczędzenie na benzynie. Może nie za dużo, ale jednak. Na tej karcie karencja jest krótsza niż w Alfa-Banku, tylko 51 dni. Korzystam z karty, nawet jeśli mam w kieszeni gotówkę. Kupuję wszystko, czego potrzebuję, napełniam, a kiedy przychodzi czas na spłatę długu, spłacam go gotówką, która była w moim portfelu.
Obecnie wiele banków oferuje karty kredytowe z okresem karencji, które zwracają określony procent zakupów dokonanych na tej karcie. Stawki zwrotu mogą się różnić.
Tankuj w nocy
Ta metoda również nie działa na wszystkich stacjach benzynowych. W paragrafie 19 opisałem sposób na oszczędzanie gazu za pomocą karty. W tym samym miejscu pisałem o sieci stacji benzynowych w naszym mieście, która ma podpisaną umowę z bankiem. Czyli te stacje też mają taką promocję: jeśli przyjedziesz zatankować po 23:00 i przed 7 rano, dostaniesz 5% rabatu.
W paragrafie 19 opisałem, że dają 5% rabatu przy płatności kartą Alfa-Bank. W tym przypadku też 5%, ale dla mnie ta opcja nie jest wygodna. Rzadko chodzę gdziekolwiek po 23:00. Ale gdybym nie miał karty Alfa-Bank, to całkiem możliwe, że poszedłbym wieczorem na tę stację benzynową po zniżkę.
Na koniec udzielimy Ci rad, które wydadzą Ci się głupie. Bardzo Najlepszym sposobem oszczędność paliwa to wcale nie jeździć. Im mniej jeździsz, tym mniej wydajesz. Bardzo często można obserwować ludzi jadących samochodem do najbliższej piekarni, chociaż odległość do sklepu wynosi 200 m. O wiele taniej i zdrowiej będzie pokonać ten dystans pieszo.
Wideo na deser: Najlepsze żarty samochodowe tego roku
Możliwości oszczędzania energii podczas pracy transport osobisty od dawna są jednym z głównych kierunków rozwoju branży motoryzacyjnej. Wystarczy zwrócić uwagę na zasadność modyfikacji operujących na alternatywnych źródłach paliwa. Jednak nie wszystkie regiony dysponują infrastrukturą umożliwiającą korzystanie z samochodów elektrycznych i modeli hybrydowych. W związku z tym wciąż pozostaje pytanie, jak oszczędzać benzynę podczas prowadzenia samochodu. Odpowiedzi jest wiele, a każda z nich odpowiada temu lub innemu typowi kierowców. Teraz warto rozważyć je bardziej szczegółowo.
Przygotowanie techniczne do ekonomicznej jazdy
Walcz o optymalizację zużycie paliwa powinien zacząć od podstaw. Konieczna jest swoista diagnostyka układów odpowiedzialnych za zużycie benzyny przez samochód. Czynności te można podzielić na dwa rodzaje – sprawdzanie mechaniki i układów elektronicznych. Pierwsza część ocenia stan pomoc techniczna odpowiedzialny za pracę elektrownia. Na pytanie, czy, główna odpowiedź sprowadza się do jakości filtra powietrza. Należy go wyczyścić i, jeśli to konieczne, wymienić. W stanie zatkanym kanał ten przepuszcza mniej powietrza, dlatego powstaje zbyt bogata mieszanka. W efekcie dochodzi do nieracjonalnego spalania, a następnie nadmiernego zużycia benzyny. Dalej są zaznaczone systemy elektroniczne, które w rzeczywistości monitorują działanie czujników sterujących silnika. System diagnostyczny musi spełniać wymagania konkretny model samochód, w przeciwnym razie istnieje ryzyko uzyskania takiego samego przekroczenia, które system uzna za normę.
benzyna na autostradzie?
Warunki ruchu na autostradzie same w sobie prowokują właścicieli samochodów do: szybka jazda. Jednak sportowy styl jazdy jest sprzeczny z koncepcją oszczędności paliwa. Zdaniem ekspertów, większość samochodów wykazuje wzrost apetytu przekraczający próg 120 km/h. W niektórych przypadkach ten pasek jest na poziomie 90 km/h. Wskazane jest również, aby nie otwierać okien podczas jazdy, ponieważ powodują one turbulencje i zmniejszają aerodynamikę. Tutaj warto zwrócić uwagę na odwrotny przykład poprawy już właściwości aerodynamicznych. Wiele doświadczeni entuzjaści samochodów zaleca się jechać na ciężarówki - nie prądy powietrzne z przodu zmniejsza opór i oszczędza zużycie nawet o 3%. Ale jednocześnie ważne jest, aby nie zapominać o wymogach bezpieczeństwa, które wyrażają się w zachowaniu dystansu. Dodatkowo należy przygotować się na charakterystyczny wydech samochód ciężarowy, który będzie skierowany w stronę samochodu.
Która skrzynia biegów jest bardziej ekonomiczna?
Należy od razu zauważyć, że tradycyjne manualne skrzynie biegów są bardziej ekonomiczne niż „automatyczne”. Jednostki mechaniczne pozwalają na ręczny wybór optymalna transmisja, a poziom optymalizacji konsumpcji zależy od umiejętności tego wyliczania. Zaleca się nie nakładać na przekładnie mocy przekraczającej ich optymalne obciążenie. Ale odpowiedź na pytanie, jak oszczędzać benzynę na „mechanice” z ręczną zmianą biegów, również nie ogranicza się do tego. Jeśli to możliwe, należy dążyć do unikania niski bieg oraz zestaw przynajmniej średnich prędkości. Wraz ze wzrostem dynamiki zmniejszy się stopień zużycia energii. Ale tutaj ważne jest, aby zachować równowagę. Po pierwsze nie zapomnij o wspomnianych ograniczenia prędkości. Po drugie, bez zbędnej konieczności przełączania się na wyższy bieg też nie warto. Jeśli chodzi o systemy automatyczne, wtedy pudełko z wariatorem jest z nich najbardziej opłacalne. Automatycznie dostosowuje moment obrotowy, organicznie dostosowując go do aktualnych potrzeb maszyny.
Oszczędności na kołach
Koła są prawdopodobnie najbardziej krytycznym elementem samochodu, do którego działania ostatecznie przekazywana jest generowana energia. Dlatego oszczędny właściciel samochodu powinien zminimalizować obciążenie tej samej gumy. Aby to zrobić, przede wszystkim musisz zainstalować koła o mniejszej średnicy. Na przykład, jeśli zaznaczono R16, zaleca się zmianę na format R14. Wygląd z tego oczywiście stracą, ale korzyści z obniżenia kosztów benzyny będą oczywiste. Warto też doradzić, jak oszczędzać gaz dzięki odpowiednio napompowanym oponom. W tym aspekcie również należy zwrócić uwagę na miarę, ponieważ koła pompowane również mają swoje wady. Optymalne rozwiązanie będzie utrzymanie ciśnienia w oponach zgodnie z zaleceniami producenta, ale na maksymalnym bar.
Specjalne urządzenia do ekonomicznej konsumpcji
Rynek samochodowy jest dosłownie przesycony różne środki, które mają na celu sztuczne zmniejszenie zużycia paliwa. Są to tak zwane oszczędzacze paliwa, które są zintegrowane z systemem zasilania powietrzem i, tworząc efekt tornada, oszczędzają benzynę. Urządzenie jest dość proste i najczęściej reprezentuje element metalowy z ostrzami, aby stworzyć specjalną cyrkulację powietrza. Jednak opinie co do skuteczności takich urządzeń są niejednoznaczne. Z jednej strony są potwierdzenia właścicieli, wskazujące na realną optymalizację zużycia paliwa. Z drugiej strony efekt ten nie jest osiągany od zera, ale poprzez zmniejszenie mocy auta. Okazuje się w pewien sposób regulatorem potencjału mocy maszyny, który redystrybuuje energię z możliwością oszczędzania benzyny.
Jak oszczędzać benzynę na wtryskiwaczu?
Jednym z najczęstszych sposobów na zaoszczędzenie pieniędzy podczas eksploatacji samochodu jest aktywne korzystanie z bieg neutralny. Ale w przypadku wtryskiwacza ta metoda nie jest skuteczna. Ale działają dość znane i tradycyjne metody, wśród których prawidłowa regulacja ograniczenie prędkości I płynne hamowanie z przyspieszeniami. Istnieje również uniwersalny sposób jak oszczędzać gaz na drodze. Polega ona na tym, aby kierowca jak najmniej korzystał ze skrzyni biegów i hamulców. Same przejścia pomiędzy trybami jazdy wymagają sporej ilości energii – wystarczy odnotować zachowanie kierowcy w korku.
Inne sposoby oszczędzania
Nie tylko samochód i silnik ze skrzynią biegów należy traktować jako platformy, których manipulacja urzeczywistni optymalizację zużycia paliwa. Spory procent całkowitego kosztu benzyny można odrzucić, jeśli wybierzesz odpowiednią trasę, nie ignorując ofert sieci tankowania kartami rabatowymi itp. Uwzględnienie z pozoru nieistotnych drobiazgów pozwoli Ci również oszczędzić sobie niepotrzebnych wydatków . Na przykład możesz zadać sobie pytanie, jak oszczędzać benzynę podczas jazdy przy określonej pogodzie. Wiadomo, że kałuże i śnieg wpływają na stabilność ruchu i w związku z tym wymagają większej energii paliwa. To samo dzieje się przy wietrznej pogodzie, jeśli prądy są skierowane bezpośrednio na czoło.
Wniosek
Chęć oszczędzania benzyny z reguły daje pozytywny wynik, co pozwala zmniejszyć inwestycje w eksploatację samochodu. Należy jednak pamiętać, że wiele opisanych zaleceń, choć całkowicie legalnych, może w pewnych okolicznościach obniżyć poziom bezpieczeństwa. Dlatego na przykład należy ostrożnie podchodzić do stosowania różnych dodatków do silników i mechanicznych oszczędzających paliwo, a także nie nadużywać częstych zmian biegów w poszukiwaniu optymalnego trybu jazdy.
Od 15 do 60% oszczędności na benzynie. Tyle możesz uzyskać, jeśli zastosujesz wszystkie metody, które wymieniłem w tym artykule. To niesamowite, ile benzyny spalamy na próżno dosłownie znikąd.
Dowiedz się, ile dodatkowych litrów marnujesz!
Metoda #0: Odwiedź serwis
Poza konkurencją.
Zwiększone zużycie paliwa może być spowodowane licznymi awariami. Wszystko napisane w tym artykule zakłada, że Twój samochód jest sprawny.
Regularnie odwiedzaj serwis.
Metoda nr 1: Zmniejszenie Cx
Cx to współczynnik opór aerodynamiczny. W jaki sposób więcej samochodów podobny do mydła w kostce, tym jest mniejszy.
Na przykład Gelendvagen, Cx=0,55:
Łada Priora, Cx=0,32:
Toyota Prius, Cx=0,25:
Samochód wyścigowy: Cx=0,16:
– No dobrze, rozumiem. A co mam zrobić z moim Gelendvagenem? Czy chodzi o uderzanie młotem w ostre rogi?
Nie będziemy stukać w rogi, ale usuniemy część niepotrzebnych - dobry pomysł. Oto przydatna tabela:
»
Jeśli już zapomniałeś, kiedy ostatnio używałeś bagażnika dachowego, dlaczego go nie usunąć?
I dlaczego co trzeci okalecza swój samochód „łapaczą na muchy”, najwyraźniej nigdy nie zrozumiem. Możesz spróbować oświecić mnie w komentarzach.
Metoda numer 2: Zmniejszenie wagi samochodu
Cóż, jest to zrozumiałe: mniejsza waga - mniejsze zużycie.
Sprawdź, czy nie masz przy sobie niepotrzebnych przedmiotów ( Krzesełko dla dziecka, zimowe opony i butle z „niezamarzaniem” latem).
Czy myślałeś o zamontowaniu dodatkowej izolacji akustycznej? Pamiętaj, że zwiększy to wagę Twojego samochodu o 50-100 kg, a zużycie o 0,4-0,7 litra. Oznacza to, że za izolację akustyczną zapłacisz przez cały okres eksploatacji samochodu.
W krajach o doskonałych drogach dobrze jest zdjąć koło zapasowe. Co prawda słyszałem, że nowe samochody i tak nie są w nią wyposażone. W Rosji takiej „sztuczki” trudno nazwać sukcesem. Nie wiem, jakie są drogi na Ukrainie.
Metoda #3: Zmień swój styl jazdy
Dla niektórych są tu niekończące się oszczędności (A według nudnej Niemieckiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego - do 25%).
Jaki jest najbardziej ekonomiczny styl jazdy?
Zapytaj swojego dziadka: „inteligentny” wybór prędkości, płynne przyspieszanie i zwalnianie. Musisz również wziąć pod uwagę pracę sygnalizacji świetlnej i ogólnie sytuację na drodze. Krótko mówiąc: im mniej używasz hamulca, tym mniejsze zużycie.
Sposób nr 4: mądrze wybierz czas podróży
Jeśli utkniesz w korku, marnujesz benzynę.
Może warto wyjechać z marginesem? Może nawet o 6 rano? Tak, przyjedziesz wcześniej, ale zaoszczędzisz czas i paliwo, a pozostałą godzinę możesz poświęcić np. na czytanie Lifehackera.
Do centrum też nie chodzę w dni powszednie. Zachowuję te wszystkie rzeczy i robię je za jednym zamachem w niedzielę, kiedy drogi są o wiele bardziej wolne.
Metoda nr 5: mądrze wybierz swoją trasę
Lifehacker regularnie pisze o nawigatorach. Wielu nawigatorów jest wyposażonych w ostrzeżenia o ruchu drogowym. W inne dni pozwala to zaoszczędzić kilka godzin i kilka litrów benzyny.
Swoją drogą, przyjaciele, będzie super, jeśli napiszesz swoją ulubioną usługę w komentarzach. Właśnie patrzę na ten temat.
Metoda #6: Użyj prędkości przelotowej na torze
Prędkość przelotowa to prędkość, przy której zużycie paliwa jest minimalne. Najczęściej osiąga się to na ostatnim biegu przy prędkości 2-2,5 tys. obr./min.
W jaki sposób mocniejszy niż samochód, tym wyższa prędkość przelotowa. Dla mojego „duszącego się” Forda Fiesty (83 KM) prędkość ta wynosi około 90 km/h.
Wzrost prędkości powyżej cruisingu nieuchronnie prowadzi do wzrostu konsumpcji. Jak dużo? Weźmy na przykład VAZ 2105:
- 80 km/h - 7 litrów na 100 km
- 100 km/h - 11 litrów na 100 km (.
Często prędkość przelotowa wskazać w książka serwisowa samochód. Sprawdź, czy masz to tam wymienione.
Metoda numer 7: Wybierz odpowiedni bieg
Jak już wspomniałem zużycie paliwa jest minimalne, gdy obrotomierz ma 2-2,5 tys. obr/min. Staraj się zawsze wybierać taki bieg, aby poruszać się z tymi prędkościami.
W nowoczesne maszyny czasami instalowany jest specjalny monit, który sygnalizuje, kiedy należy przełączyć się w górę lub w dół. Pod koniec podróży taki samochód może nawet dać „ocenę za środowisko”.
Jeśli masz automat, to oczywiście nie musisz myśleć o wybranej prędkości.
Metoda numer 8: Wybór gumy
Niektóre opony zużywają więcej paliwa niż inne. Różnica może sięgać 0,5 litra na 100 km. Zgadzam się, dużo?
Wybór ekonomiczne opony, nie opieraj się na danych producenta, ale na prawdziwych testach, które są przeprowadzane przez wszystkie wiodące publikacje motoryzacyjne.
Metoda numer 9: Nie umieszczaj kół o większym promieniu
Wiele osób zakłada większe koła w swoich samochodach, na przykład R16 zamiast R14. Oczywiście możemy się zgodzić, że samochód wygląda „fajniej” w ten sposób:
Ale niestety będziesz musiał za to zapłacić wzrostem konsumpcji.
Jak dużo?
Nie znalazłem wiarygodnych danych, ale panuje przekonanie, że 1 cm promienia dodaje do zużycia 1 litr na 100 km. Nie dużo.
Metoda numer 10: Prawidłowe ciśnienie w oponach
Nie radzę pompować opon. Tak, zmniejszy zużycie, ale jakim kosztem? Rozsądniej jest dopompować je zgodnie z zalecaną przez producenta górną belką.
Tutaj mówi się, że spadek ciśnienia z 2,0 kg/mkw. cm do 1,5 kg/mkw. cm prowadzi do nadmiernego zużycia paliwa o około 3%.
Miej oko na ciśnienie w oponach. Lub zapłać w rublach.
Metoda numer 11: Kup ogrzewany garaż
Rozgrzewanie samochodu zimą nie jest łatwe, a podczas jego rozgrzewania pali się drogocenna benzyna. Ogrzewany garaż może rozwiązać ten problem w zarodku.
Metoda numer 12: Zdobądź kartę rabatową
Będziecie się śmiać, ale ja od lat zatrzymywałem się na tej samej stacji benzynowej i dopiero niedawno pomyślałem o zdobyciu tam karty rabatowej. Zajęło mi to 5 minut. Teraz oszczędzam 3% na każdym doładowaniu. Jestem pewien, że większość dużych sieci ma coś podobnego.
Zła metoda nr 1: Wyłączanie urządzeń elektrycznych
Oczywiście, jeśli wyłączysz klimatyzator w upale i pocie, to zużycie znacznie się zmniejszy (o około 2 l/100 km). Otwieranie okien nie wchodzi w grę. Pamiętasz, że w tym przypadku pogorszy się aerodynamika auta. "Za kierownicą" nawet jakoś przeprowadził eksperyment: co zjada więcej paliwa - klimatyzacja czy Otwórz okna. Do końca życia nie pamiętam wyniku. Napisz w komentarzach, którzy również czytali ten artykuł, jak to wszystko się dla nich skończyło.
Z tej samej serii wyłączam reflektory, muzykę, podgrzewane fotele.
Nie uważam tej metody oszczędzania za skuteczną. Jeśli zamierzasz zrezygnować z komfortu w samochodzie, to musisz przejść na całość i przesiąść się na rower.
Zła metoda nr 2: Jazda w „cieniu powietrza” dużej ciężarówki
Na torze można ciasno zmieścić się za pełzającą ciężarówką i jeździć w jej „aerotenii”. Mówią, że w ten sposób można zaoszczędzić nawet 3% benzyny.
Chciałbym zobaczyć osobę, która tak bardzo dba o środowisko, że jest gotowa „połykać” spaliny Kamaz przez długi czas. A kierowca ciężarówki, jak mi się wydaje, długo nie wytrzyma takiego „zająca” i spróbuje coś zrobić. Tak, ao „Zachowaj dystans” możesz zapomnieć.
Krótko mówiąc, sposób na dziwaków.
Zła metoda nr 3: dodatki do silnika
Mam na myśli „cudowne dodatki”, które wlewa się do baku lub skrzyni korbowej i które obiecują oszczędność paliwa. Śledziłem ten temat w swoim czasie, ale ani razu żaden wydawca motoryzacyjny nie był w stanie zidentyfikować znaczących oszczędności.
Dla siebie kładę kres temu tematowi. A może masz inne doświadczenie? Napisz w komentarzach.
Zła metoda nr 4: Jazda w pozycji neutralnej
Gdy samochód zjeżdża ze wzgórza lub dojeżdża do światła, możesz przestawić dźwignię zmiany biegów w położenie neutralna pozycja. Samochód przestaje hamować silnikiem, co oznacza, że oszczędzamy. Oto taka teoria.
Udowodniono jednak, że nie można osiągnąć nawet oszczędności paliwa. Jednocześnie jazda na biegu neutralnym może być niebezpieczna – w właściwy moment po prostu nie możesz szybko nabrać prędkości. A to może być konieczne np. w przypadku poślizgu.
Prawdę mówiąc czasami sam to robię. Przetrwam!
Zła metoda nr 5: kupowanie pojazdu elektrycznego lub hybrydowego
Pojazdy elektryczne mają duże ulgi w niektórych krajach: ulgi podatkowe w Japonii i Norwegii, za darmo miejsce parkingowe w Londynie, dedykowane pasy w tej samej Norwegii.
Właściciele hybryd, a tym bardziej pojazdów elektrycznych, to wspaniali ludzie, dzięki którym nasze powietrze jest czystsze. Ale nie mogę uznać udanego zakupu auta elektrycznego tylko za sposób na zaoszczędzenie pieniędzy. Nawet w USA hybryda zaczyna zwracać się dopiero po 90 000 km. Nie zdziwię się, jeśli w Rosji to się w zasadzie nie opłaca. Żadnych korzyści dla Ciebie, a ceny tych samochodów są niebotyczne.
Jakie sposoby na zaoszczędzenie pieniędzy przegapiłem?
Napisz w komentarzach!
Chętnie też będę się z wami śmiać ze złych pomysłów.