Porównaj polo sedan i jettu. Porównanie innych samochodów z Volkswagen Polo

Pomimo wszystkich pozytywnych cech Volkswagen Polo ma wielu konkurentów, którzy mają na swoim tle zarówno zalety, jak i wady.

UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

W rezultacie na rynku nowych i używanych samochodów toczy się walka o kupca. Każdy producent samochodów stara się przyciągnąć uwagę, dając swoim samochodom maksymalne korzyści.

Porównanie Volkswagen Polo vs Renault Sandero

Nadwozia Volkswagena Polo i Renault Sandero są ocynkowane, co zapewnia dobrą odporność na korozję. Jednocześnie Polo ma mniej niezawodny lakier. Odpryski farby mogą pojawić się na masce, progach, nadkolach.

Elektrownie Volkswagena Polo pozwalają właścicielowi samochodu czuć się pewnie w ruchu. Kierowcy Renault często narzekają, że 1,4-litrowy silnik jest nieco słaby.

Samochód jest utrzymywany w ruchu miejskim, ale wyjazdowi na autostradę często towarzyszy brak mocy. Samochód trudno nazwać samochodem sportowym. Koszt Renault Sandero waha się od 600 do 800 tysięcy rubli, co jest porównywalne z kosztem Volkswagen Polo.

Volkswagen Polo lub Nissan Almera

Właściciele samochodów zauważają, że silniki benzynowe Nissana Almera nie są wybredne pod względem jakości paliwa. Detonacja nie następuje nawet przy użyciu 92 benzyny. Zasób silnika jest znacznie wyższy niż w Polo. Nierzadko można znaleźć silnik, którego przebieg przekracza 300 - 400 tys. Km. Jedną z zalet Nissana jest również wygodne zawieszenie. Dobrze wygładza wszelkie nierówności nawierzchni drogi.

Wady Nissana Almery to słabe kierowanie. Kierowcy narzekają na niewystarczające informacje zwrotne. W takim przypadku drążek kierowniczy bardzo często zawodzi. Samochód ma nadwozie słabo zabezpieczone przed korozją. W rezultacie na odpryskach lakieru widać rdzawe smugi, zwłaszcza jeśli samochód ma jasny kolor. Koszt samochodu zaczyna się od około 700 tysięcy rubli.

Volkswagen Polo vs Volkswagen Jetta

Główną wadą Jetta jest jego słabe zawieszenie. Nie jest przeznaczony do użytku na drogach krajowych. Bardzo często podczas pokonywania wszelkich nierówności w nawierzchni drogi słychać charakterystyczne pukanie z boku przedniej osi. Hamulce również nie są zbyt niezawodne. Prawie każdy właściciel Volkswagena Jetty ma klin tylnej osi. Z tego powodu właściciele samochodów często używają analogów części zamiennych z Polo na Jetcie.

Ponadto właściciele samochodów narzekają na kiepskie wyczucie czasu Jetty. Pasek nie jest zbyt niezawodny i często pęka. Sytuacji tej towarzyszy uderzenie tłoka w zawory, w wyniku którego się wyginają. Skrzynie biegów Jetta są również słabsze niż te montowane w Polo. Bardzo często ich zasób przed remontem niewiele przekracza 100 tys. km przebiegu.

W przeciwieństwie do Polo Jetta nie ma problemów z kolektorami dolotowymi i wydechowymi. Są wykonane z mocniejszych materiałów, dzięki czemu pęknięcia są mniej powszechne. Koszt samochodu waha się od 1 miliona do 1,5 miliona rubli.

Polo lub Ford Focus

Główną zaletą Polo jest niezawodność sprzętu elektrycznego. Ponadto samochód ma dobry lakier.

Minusem Focusa jest nieustannie skrzypiące wnętrze. Również właściciele samochodów narzekają na zawodne dźwignie wycieraczek. Przewody przylegające do podgrzewanych siedzeń bardzo często są postrzępione. Może to spowodować zwarcie i spowodować pożar w pojeździe.

Zaletą Forda Focus jest dość wysoka łatwość konserwacji głównych jednostek. Nie jest kapryśna w utrzymaniu i jest mniej wrażliwa na jakość paliwa. Koszt samochodu zaczyna się od 1 miliona rubli.

Volkswagen Polo i Kia Rio

Porównaj Volkswagen Polo i Kia Rio, korzystając z poniższej tabeli.

Porównanie Volkswagen Polo vs Skoda Rapid

Główną zaletą Skody Rapid jest jej duża przestronność i komfortowe wnętrze. Koszt Skody Rapid to ponad 780 - 800 tysięcy rubli.

Zawieszenie Volkswagena Polo nie jest tak sztywne. Pozwala to na płynniejsze pokonywanie wybojów i innych nierówności na nawierzchni drogi.

Volkswagen Polo i Hyundai Solaris

Hyundai Solaris ma bogatszy pakiet przy tej samej cenie, co Volkswagen Polo. Jego zawieszenie jest lepiej przystosowane do dróg krajowych. Dodatkowo Solaris posiada bardziej niezawodną skrzynię biegów, silnik, układ kierowniczy, lakier. Koszt zaczyna się około 400-500 tysięcy rubli, a kończy około 700 tysięcy.

Główną wadą Hyundai Solaris jest słaba izolacja akustyczna. Podczas jazdy słychać krople deszczu, hałas silnika i inne odgłosy ulicy. Pasażerowie tylnego rzędu nie są tak wygodni jak w Volkswagenie Polo. Dużą wadą jest również dębowy plastik, który służy do wykończenia wnętrza.

Porównanie z Ładą Vesta

Jedną z głównych zalet Łady Vesty jest jej zdolność przełajowa, pomimo niemal identycznego prześwitu, który dla Vesty wynosi 171 mm. Łatwiej pokonuje przeszkody w porównaniu do sedana Volkswagen Polo.

Volkswagen Polo ma dużą niezawodność. Jego działanie jest możliwe tylko przy planowej konserwacji, której Lada Vesta nie może zapewnić. Dlatego pomimo niższych kosztów, które wahają się od 385 do 800 tysięcy rubli, wielu właścicieli samochodów woli dokonywać wyboru w kierunku Volkswagen Polo.

Porównanie Volkswagen Polo vs Renault Logan

Ogólnie rzecz biorąc, nadwozie Renault Logan jest odporne na korozję, ale w rynnach i tylnych nadkolach często można znaleźć otwory przelotowe.

Skrzynia biegów Renault Logan jest znacznie bardziej niezawodna niż Polo. Nawet przy ciężkiej eksploatacji jest w stanie przejechać ponad 300 tys. km przebiegu przed remontem. Koszt Renault Logan wynosi od 700 do 900 tysięcy rubli.

Sedan Jetta zyskał w Rosji wizerunek swego rodzaju mini-Passata. Szacunek w nim jest naprawdę trochę mniejszy niż jego starszego brata. To prawda, radość z wesołego przyspieszania daje tylko 150-konna wersja z silnikiem turbo. W dzisiejszych czasach to przyjemność - dobrze za milion. Czy jesteś gotowy na takie marnotrawstwo?

Podstawowa Jetta 1.6 Conceptline (85 KM) to druga skrajność. Z jednej strony bilet wstępu za 789 000 rubli jest atrakcyjny. Z drugiej strony nawet uroczyste 13 sekund do 100 km/h jest przygnębiające: przy takiej dynamice potrzebna jest wytrzymałość kierowcy autobusu! Co gorsza, klimatyzator i magnetofon radiowy wymagają dodatkowej opłaty - 40 000 rubli. Taka Jetta będzie się nazywać Conceptline Plus. To prawda, że ​​ESP i boczne poduszki powietrzne nadal nie są dostępne za żadną cenę.

Przyjrzyjmy się teraz Polo 1.6 Highline. Silnik ma moc 85 sił i mu nie wystarcza. Na szczęście mocniejszy 1.6 (105 KM) kosztuje 33 000 rubli, a nie 50 000, jak ma to miejsce w przypadku Jetty. Lekki 105-konny Polo przyspiesza szybciej. A jeśli chodzi o przestrzeń na nogi dla pasażerów z tyłu (- 35 mm) i objętość bagażnika (- 50 litrów), nie jest to tak skromne, aby odrzucić zakup.

Budżet? Jeśli kupujesz Polo nie za ostatnie pieniądze i jako samochód rodzinny, uzupełnij osiągi Highline o pakiety „Technics” i „Security”. Obecnie 747 880 rubli za wygodnego, solidnego Volkswagena z dobrą dynamiką i pojemnym bagażnikiem, który właśnie przetrwał zmianę stylizacji, to dobra oferta.

• 2 poduszki powietrzne
• podgrzewane fotele przednie
• 4 szyby elektryczne
• elektryczny napęd i podgrzewane lusterka
• klimatyzacja
• Radio MP3

Zalety wyposażenia Highline Polo 1.6 (105 KM)

• 6 poduszek powietrznych
• parktronic
• sygnalizacja
• felgi aluminiowe

Przy podobnych możliwościach i skromniejszej cenie Polo Highline (105 KM) jest bardziej dynamiczny i bezpieczniejszy niż Jetta Conceptline Plus (85 KM). Ale mniejsze zużycie energii przez zawieszenie i utrata komfortu dają powód do myślenia.

Volkswagen Jetta, od 741 000 rubli.

Podstawa Polo jest prawie 10 cm krótsza, ale jednocześnie ustępuje Jetcie tylko o 3,5 cm pod względem miejsca na nogi pasażera. Wreszcie, z lżejszym sedanem znacznie łatwiej poradzi sobie z 105-konnym silnikiem o pojemności 1,6 litra.

Jeśli kupisz Polo nie za ostatnie pieniądze, powinieneś zwrócić uwagę na pakiet Highline za 639 000 rubli. Samo w sobie jest bogatsze niż Trendline Jetty, a luki w zakresie bezpieczeństwa można zrekompensować pakietem Premium, który obejmuje ESP, boczne poduszki powietrzne, tylne czujniki parkowania i chromowane wykończenie zewnętrzne. Tak więc za 675 000 rubli otrzymasz solidny i wygodny sedan z dobrą dynamiką i dużym bagażnikiem.

Zdecydowaliśmy:

Przy podobnej funkcjonalności Polo wygląda korzystniej pod względem dynamiki, ekonomii i zwrotności; ponadto pozwala uzyskać bardziej hojny sprzęt za mniejsze pieniądze. Jednak nabywca młodszego sedana nadal będzie musiał coś poświęcić. Nieco mniejsza przestronność i nośność nie są zbyt istotnymi wadami, ale mniej energochłonne zawieszenie i pewne straty w komforcie to dobry powód, by się nad tym zastanowić.

Jadąc do salonu samochodowego, nie należy spieszyć się z dokonaniem wyboru, trzeba zrobić mały przegląd każdego z prezentowanych modeli, a może odbyć jazdę próbną ulubionym VW Polo lub VW Jetta. W każdym razie nie trzeba wykluczać z pola widzenia droższych samochodów - być może wśród modeli klasy wyższej niż ta sama marka pojawi się opcja korzystna dla Ciebie pod każdym względem. Jednak, jak pokazuje praktyka, w rzeczywistości zakup samochodu dla przeciętnego człowieka wygląda tak.

Każdy potencjalny klient dealera Volkswagena prawdopodobnie już wcześniej zdecydował się na swój wybór. Można to argumentować z kilku powodów:

• po pierwsze, prawie każda nisza cenowa ma jedną wersję modelu, ale w kilku poziomach wyposażenia, co pozwala wybrać samochód według własnego gustu, jeśli chodzi o jego wyposażenie opcjonalne;
• po drugie, większość modeli ma określony rodzaj nadwozia, co znacznie zawęża liczbę możliwych opcji zakupu;
• po trzecie, w większości przypadków to możliwości finansowe klienta z reguły same dokonują za niego wyboru.

Ale nawet jeśli wszystko dzieje się w ten sposób, nie powinieneś się denerwować, ponieważ nawet drogi samochód nie zawsze uzasadnia jego koszt w praktyce. Zastanów się, czym VW Jetta różni się od VW Polo i jak ta różnica w „prestiżu” jest uzasadniona finansowo.

Wyrównanie do "C - klasa"?

W celu wyrównania szans na wygraną oraz bardziej obiektywnej opinii z zewnątrz postanowiliśmy dokonać porównania pomiędzy podstawową konfiguracją VW Jetta a topowym VW Polo. W rezultacie otrzymaliśmy kandydatów równych pod względem siły i kosztów. Teraz mały przegląd dla każdego z prezentowanych modeli.

Volkswagen Jetta to realizacja projektu pojazdu 3 w 1. Czyli model, który pierwotnie miał stać się nie tylko prestiżowy i wygodny, ale także przystępny cenowo. W praktyce zrealizowano tylko dwa pierwsze punkty planu. Jeśli chodzi o koszty, tutaj też wszystko jest dużym pytaniem.

Faktem jest, że aby Jetta wyglądała jak godny sedan premium, musi być zakupiona w konfiguracji z odpowiednim dla niej 122-konnym silnikiem z turbodoładowaniem. Reszta opcji będzie tylko odległą wizją „klasy C” i nie przyniesie oczekiwanej ekscytacji dynamiką i mocą. Dziś średnia cena takiej modyfikacji wynosi 778 tysięcy rubli. a ta metka jest stale aktualizowana, za każdym razem wzrastając o około tysiąc dolarów. Nadal bierzemy pod uwagę 85-konny Volkswagen Jetta. i szybkie przyspieszenie do 100 km / hw 13 sekund. Praktycznie nie różni się od podstawowej wersji Jetty. Do niewątpliwych zalet takiego podstawowego pojazdu należą:

1. nadmuchiwane kurtyny bezpieczeństwa;
2. czujniki ciśnienia w oponach;
3. podgrzewanie dysz spryskiwaczy.

Uważa się również, że Jetta przyciąga większość nabywców ze względu na swoje parametry ekonomiczne i środowiskowe.

Co w zamian może nas zadowolić skromniejszym, ale nie mniej odważnym sedanem Volkswagen Polo i jego wyposażeniem z najwyższej półki. Teraz poznamy najciekawsze fakty i wskaźniki.

VW Polo wyznacza nowe standardy

Pomimo tego, że montaż sedana odbywa się w Kałudze, Polo niewiele ustępuje Jetcie, z wyjątkiem porównania między nimi pod względem ogólnych wymiarów. Baza sedana Polo jest znacznie krótsza, jednak dla pełnego komfortu pasażerów na tylnych siedzeniach jakieś 3,5 cm to za mało, co już nie jest tak tragiczne. Bagażnik ma odpowiedni rozmiar i nie budzi wątpliwości co do jego przestronności. Dzięki lżejszej wadze Polo śmiało zaczyna się od 105-konnej jednostki pod maską i wykazuje doskonałą dynamikę na drodze. Nadal będzie! W końcu silnik o pojemności 1,6 litra znacznie łatwiej poradzi sobie z małym i lekkim sedanem.

Na co jeszcze trzeba zwrócić uwagę przy wyborze topowej modyfikacji Polo od Volkswagena:

• dynamiczny system stabilizacji;
• podgrzewana przednia szyba;
• tylne czujniki parkowania;
• felgi ze stopów lekkich;
• wbudowany oryginalny alarm.

Cóż, jeśli dodatkowo zamówisz pakiet Premium, który zawiera cały zestaw opcji odpowiedzialnych za bezpieczeństwo, to rezultatem jest wygodny i bezpieczny sedan, z dobrą dynamiką i dużym bagażnikiem.

Tak więc, jeśli przeprowadzimy małą analizę porównawczą podanych danych i cech, to wniosek o tym, czy istnieje różnica między Volkswagenem Jettą a Polo, nasuwa się sam. Przy niemal identycznej funkcjonalności budżetowy pracownik Volkswagen Polo wygląda bardziej godnie pod względem dynamiki, zwrotności i ekonomii. Warto również wspomnieć, że za cenę zbliżoną do podstawowego Jette można uzyskać bardziej hojne wyposażenie opcjonalne w Polo, a nawet można trochę zaoszczędzić. Tymczasem należy rozumieć, że za tę różnicę trzeba będzie „zapłacić” mniejszą przestronność i przestronność kabiny, a także mniej energochłonne zawieszenie. W wyniku badania uzyskaliśmy wszystkie zalety i wady każdego z modeli, ale nadal musisz zrozumieć, że przy zakupie pojazdu o zwiększonym niebezpieczeństwie głównym zadaniem każdego właściciela samochodu jest zapewnienie bezpieczeństwa, a następnie każda podróż stanie się przyjemnością.

Tak więc już zdecydowałeś się na swoje preferencje, a twój wybór padł na najpopularniejszą markę - niemiecki producent samochodów Volkswagen. Pozostaje do wyboru dwóch popularnych przedstawicieli tej marki – Volkswagen Polo lub Volkswagen Jetta. Czas poznać ich żetony i wady.

Wygląd zewnętrzny

Przód sedana Volkswagen Polo jest absolutnie identyczny z jego wersją hatchback. VW Polo ozdobiony jest dużym zderzakiem z dużą przegrodą na wlot powietrza. Masywna linia biegnie wzdłuż boków ciała od przodu do tylnych łuków. Sama bryła nadwozia jest opływowa, samochód ma dość nowoczesne i sportowe kontury.

Zewnętrzny

Wewnątrz VW Polo nie znajdziesz czegoś supernowego. Wśród zalet wnętrza tego samochodu można wyróżnić prosty, klasyczny, znajomy i wygodny układ elementów sterujących. Materiały wykończenia wnętrza VW Polo są najprostsze, co ma bardzo dobry wpływ na średnią cenę tego samochodu na rynku.

Specyfikacje

Volkswagen Polo jest wyposażony tylko w jeden rodzaj silnika – benzynowy o deklarowanej objętości 1,6 l i moc 105 koni.

Wybór skrzyń biegów obejmuje 5-ręczną skrzynię biegów i automatyczną skrzynię biegów Tiptrionic 6. Zgodnie ze swoimi właściwościami Volkswagen Polo został zaprojektowany tak, aby zaspokoić gusta większości kierowców w każdym wieku.

Kompletny zestaw

Najtańsze koszty wyposażenia VW Polo 500 000 rubli i obejmuje: boczne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu, automatyczne szyby i wspomaganie kierownicy. Najbardziej budżetowa wersja samochodu jest wyposażona tylko w manualną skrzynię biegów.

Luksusowa wersja VW Polo będzie kosztować szczęśliwego nabywcę około 700 000 rubli i będzie w stanie przyspieszyć do 100 km/h w 12,1 sekundy.

Wygląd zewnętrzny

Volkswagen Jetta jest „Stalowy koń” Klasa golfowa z bardzo pojemnym bagażnikiem. Jetta posiada bardzo stylowe tłoczenia na drzwiach, piękny kaptur oraz spoiler na bagażniku. Reflektory otrzymały ramki LED. Design tego samochodu całym swoim wyglądem podkreśla jego dynamikę i klasę.

Zewnętrzny

Jak już wspomniano, VW Jetta ma kolosalnie obszerny bagażnik w 512 litrów... Pozwoli to na wykonywanie nie tylko codziennych zadań, ale także na wygodne odbycie długich podróży tym autem. W przeciwnym razie wewnętrzny element Volkswagena Jetty w niczym nie ustępuje swojemu przeciwnikowi, ale też nie ma nad nim oczywistej przewagi.

Specyfikacje

Volkswagen Jetta, który jest również sprzedawany w Rosji, był wyposażony w rzędowy turbodoładowany silnik benzynowy TSI. Z tego Niemca można się wycisnąć 220 km/h, dzięki właśnie tej turbodoładowanej czwórce. Moc silnika szacowana jest na 155 koni mechanicznych... Jetta może być również wyposażona w 110-konny silnik MPI z 5-biegową manualną lub 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Kompletny zestaw

1. Ekwipunek Linia trendu- skórzana kierownica z ozdobnymi wstawkami; skórzana dźwignia hamulca ręcznego; skórzana dźwignia zmiany biegów; centralny zamek bez funkcji Safelock. Koszt od 1 050,000 rubli.
2. Ekwipunek Linia Comfortline- felgi aluminiowe; reflektory halogenowe i światła obrysowe do jazdy dziennej; automatyczna spryskiwacz reflektorów; wygodny fotel pasażera z przodu Koszt od 1 200 000 rubli.
3. Wyposażenie luksusowe Wysoka linia- chromowana rama szyby bocznej; przednie fotele typu „sportowego” z możliwością absolutnie dowolnej regulacji na automatyce; dywaniki z tkaniny do całego wnętrza; klimatyzacja z automatycznym sterowaniem i oddzielną regulacją obszarów zasięgu. Koszt od 1 300 000 rubli.

Cechy charakterystyczne

Wśród zalet Volkswagena Polo wyróżniają się:

• Mocna przednia strona samochodu.
• Tanie materiały do ​​dekoracji wnętrz.
• Grupa docelowa VW Polo to zdecydowana większość entuzjastów motoryzacji.
• Ekonomiczna cena niemiecka.

Volkswagen Jetta posiada następujące cechy:

• Bagażnik o imponujących rozmiarach (512 litrów)
• 155 koni mechanicznych.
• Wystarczająca liczba typów konfiguracji.
• Możliwość osobnej regulacji klimatyzacji różnych części wnętrza pojazdu.

Wynik

Przy stosunkowo podobnej funkcjonalności Volkswagen Polo wygląda lepiej od swojego przeciwnika, dzięki swojej dynamice, nowoczesnemu wyglądowi i bardziej oszczędnej cenie. Jeśli jednak dla kupującego ważna jest przestronność i komfort samochodu podczas długich i długich podróży, to jest powód, aby pomyśleć o właściwym wyborze.

Także, izolacja akustyczna VW Jetta jest o rząd wielkości wyższa niż Polo, co również wpływa na komfort podróży, różnorodność konfiguracji, nowy design – tutaj Jetta jest fasonem powyżej swojego odpowiednika. Ale nie zapominaj, że w tym przypadku cena emisji jest bardzo zróżnicowana. Wśród tych dwóch mocnych zagranicznych aut, które sprawdziły się już na drogach krajów Rzeczypospolitej, każdy kierowca znajdzie to, co lubi.