Książka serwisowa Mitsubishi Lancer 10.

Terminowy przegląd techniczny to gwarancja długiej żywotności auta.

Dla każdego pojazdu ustalany jest pewien okres lub przebieg, w którym należy przeprowadzić zaplanowaną kontrolę (harmonogram konserwacji) stanu wszystkich komponentów i zespołów, a także wymienić materiały eksploatacyjne. Materiały eksploatacyjne w samochodzie to:

UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

• płyny techniczne (olej do silników spalinowych i skrzyni biegów, płyn do wspomagania kierownicy, płyn hamulcowy itp.);
• pasy napędowe zespołów (pas wspomagania kierownicy, pas generatora i inne, jeśli są dostępne na maszynie);
• uszczelki i uszczelnienia;
• elementy hamulcowe (tarcze, klocki, zaciski);
• elementy sprzęgła (tarcza sprzęgła, łożysko wyciskowe);
• części zawieszenia (przeguby kulowe, drążek kierowniczy, silentbloki, sprężyny, amortyzatory itp.).

Wszystkie te elementy są materiałami eksploatacyjnymi i muszą być wymienione po określonym okresie użytkowania (przebiegu), niezależnie od ich stanu (jeśli nie były montowane nieplanowane/późniejsze niż poprzednie, konserwacja/zwolnienie pojazdu z fabryki).

Dla samochodu Mitsubishi Lancer 10 zostały ustalone własne warunki świadczenia usług, o których porozmawiamy.

Czas konserwacji Mitsubishi Lancer X

W zależności od konfiguracji maszyny z określonymi jednostkami, zmienia się również okres ich przeglądu/konserwacji. Na przykład dla samochodu Mitsubishi Lancer 10 (wyprodukowanego w 2012 r.), z silnikiem 1,6 litra i mocy 117 KM, harmonogram konserwacji wygląda następująco:

• wymiana oleju silnikowego i filtra kabinowego – co 12000 km, w przypadku użytkowania w niesprzyjających warunkach (dotyczy to Federacji Rosyjskiej i WNP benzyną niskiej jakości) – co 6000 km;
• wymiana filtra oleju - co 12 000 lub 6 000 km w zależności od warunków pracy;
• wymiana filtra kabinowego - co 6000 km;
• Wymiana płynu ATF w automatycznej skrzyni biegów - 50 000 km;
• wymiana płynu hamulcowego i klocków - 50 000 km;
• wymiana świec zapłonowych odbywa się na 150 000 km;
• paski napędowe i filtry są wymieniane co 50 000 km.

Możesz długo wymieniać warunki korzystania z niektórych elementów, więc jeśli właściciel samochodu musi dowiedzieć się, jakie komponenty i zespoły będzie musiał serwisować i po jakim przedziale przebiegu, zalecamy zapoznanie się z książką serwisową.

Właścicielom samochodów Mitsubishi Lancer X o niskim przebiegu (pod warunkiem, że samochód jest objęty gwarancją) zaleca się poddanie się przeglądom ściśle zgodnie z przepisami dotyczącymi konserwacji. Zabronione jest używanie materiałów eksploatacyjnych innych producentów oraz samodzielne dokonywanie wymiany bez zgody autoryzowanego sprzedawcy. Ten niuans jest niezwykle ważny, ponieważ nieprzestrzeganie prowadzi do usunięcia samochodu z okresu gwarancyjnego.

Resetowanie interwału serwisowego na Lancerze X

Jeśli samochód nie jest objęty gwarancją autoryzowanego dealera lub użytkownik zdecyduje się zaoszczędzić pieniądze, a następnie od urzędników i samodzielnie zająć się konserwacją, musi wiedzieć „jak zrzucić usługę”. „Serwis” lub przypomnienie serwisowe jest wskazaniem konieczności wykonania określonej pracy w samochodzie. Zaprojektowany tak, aby właściciel nie zapomniał, że musi na czas wymienić materiały eksploatacyjne.

Możesz również samodzielnie ustawić wymagane okresy międzyobsługowe w celu wymiany jednego lub drugiego materiału eksploatacyjnego. Powiedzmy, że samochód nie jest objęty oficjalną gwarancją, a właściciel decyduje się na wymianę oleju i filtra silnika spalinowego co 8000 km. Ustawianie interwału serwisowego odbywa się ręcznie, za pomocą elementów sterujących na desce rozdzielczej, nie ma potrzeby demontowania i wyjmowania czegokolwiek.

Tak więc, aby zresetować interwał serwisowy, należy wykonać następujące czynności:

1. Włącz zapłon, a następnie wyłącz go, a następnie powtórz kroki 1 raz.
2. Następnie naciśnij przycisk INFO 3-4 razy. (Przy wyłączonym zapłonie).
3. Na wyświetlaczu pojawi się informacja o aktualnym przebiegu oraz przebiegu, na którym należy wykonać kolejną konserwację.
4. Następnie naciśnij i przytrzymaj przycisk INFO przez kilka sekund, aż pojawi się sygnał dźwiękowy.
5. Na wyświetlaczu pojawia się i miga ikona klucza.

Krótko naciśnij 1 raz przycisk INFO, powinien pojawić się napis „CLEAR”, co oznacza zresetowanie interwału serwisowego. Jeśli napis się nie pojawi, powtarzamy całą operację ponownie, aż się pojawi.

Bez względu na to, jak niezawodny i trwały jest samochód, zwiększone obciążenia, złe drogi, paliwo niskiej jakości i stosowanie materiałów eksploatacyjnych niezalecanych przez producenta mogą prowadzić do szybkiego zużycia części i awarii. Kompetentna obsługa Mitsubishi Lancer 10 w autoryzowanym serwisie to jedyny sposób na utrzymanie sprawności samochodu, odroczenie kosztownych napraw.

Regulamin serwisu Mitsubishi Lancer 10

Zalecenia producenta Mitsubishi mają na celu bezproblemową eksploatację samochodu, zapobiegając przedwczesnemu zużyciu części i zespołów. Muszą być przestrzegane. Rozsądny koszt i ścisłe przestrzeganie przepisów serwisowych Mitsubishi Lancer 10 w centrach technicznych Galant-Auto na Wyborgu i Żukowie w Petersburgu pozwalają właścicielom samochodów przynajmniej raz w roku

• przechodzić konserwację z wymianą oleju silnikowego, filtrów oleju i powietrza co 15 tysięcy kilometrów;
• na czas nasmaruj stawy, wymień płyn hamulcowy;
• utrzymywać zbieżność kół pod kontrolą;
• po 60-90 tys. km przebiegu przeprowadzić zakrojone na szeroką skalę prace nad wymianą oleju w automatycznej skrzyni biegów, silniku, sprawdzenie silnika za pomocą testera itp.

Wszystkie rodzaje planowanych środków zapobiegawczych oraz cena muszą być uzgodnione z właścicielem samochodu. Profesjonalny serwis Mitsubishi Lancer 10 to nie tylko okazja do poprawy stanu auta, uniknięcia problemów z silnikiem i nieplanowanych napraw zawieszenia. Bezpieczeństwo kierowcy i komfort jazdy bezpośrednio zależą od jakości wykonywanej pracy.

Koszt serwisowania Mitsubishi Lancer 10 w naszym centrum technicznym będzie niższy niż w przypadku kontaktu z nieoficjalnymi centrami samochodowymi, ponieważ wszystkie części zamienne i materiały eksploatacyjne są dostarczane bezpośrednio od producentów, udzielana jest gwarancja serwisowa.

Korzyści z serwisowania Mitsubishi Lancer 10 w Galant-Auto

Personel centrów technicznych Galant-Auto na Wyborgskoje i Żukowie w Petersburgu jest obsadzany przez wysoko wykwalifikowanych mistrzów, którzy przeszli specjalne szkolenie. Ich praca i jakość obsługi Mitsubishi Lancer 10 zostały docenione przez setki wdzięcznych klientów.

Do szybkiej realizacji planowanych i nieplanowanych prac mamy wszystko, czego potrzebujesz:

• Sprzęt do postępowej naprawy i diagnostyki;
• Oryginalne części zamienne, komponenty i materiały eksploatacyjne.
• Wygodna strefa relaksu dla klientów z Wi-Fi, aromatyczną kawą i lekkimi przekąskami.
• Korzystne ceny za serwis samochodowy - wszystkie ceny podane są w cenniku, przed rozpoczęciem prac koszt i warunki uzgadniane są z klientem.

Czy chcesz, aby Mitsubishi Lancer 10 działał przez długi czas? Proszę skontaktuj się z nami. Skuteczność, odpowiedzialność i rzetelność we wszystkich aspektach współpracy to podstawa koncepcji firmy Galant-Auto.

Zamknij stronę 16.06.2018

Samochód Mitsubishi Lancer X po raz pierwszy zjechał z linii montażowej w 2007 roku. Wyszedł jako wersja z 1,5-litrowym silnikiem benzynowym, a także 2,0-litrowym.
Silniki są niezawodne, słyną z solidnych napędów rozrządu.
Jeśli mówimy o praktycznym doświadczeniu, niektórzy kierowcy twierdzą, że silnik 2.0 jest jeszcze lepszy, obserwuje się zwiększone zużycie oleju na silniku 1.5.

Dziesiąty Lancer ma zarówno manualną, jak i automatyczną skrzynię biegów.
Producent zaleca wymianę oleju w silniku co sześć tysięcy kilometrów, doświadczeni właściciele od razu zauważą, że jest to dwa razy częściej niż w przypadku konwencjonalnej konserwacji.

• Specjalista. strona z raportem TOP mity kina samochodowego, w które nie możesz uwierzyć
  • 11.05.2019

TO1, odbywa się po 24 tysiącach kilometrów.
1.Wymiana oleju silnikowego. W przypadku silnika o pojemności 1,5 litra będziemy musieli kupić 4,2 litra.
Do silnika 2.0 potrzebujemy nieco ponad 4,3 litra. Koszt to około 27 USD za 4 litrowy kanister.
Będziemy musieli również wymienić O-ring.
Koszt: 0,50 USD.
Numer katalogowy: MD050317.

2. Wymieniamy filtr oleju. Koszt 1,5 musimy wydać około 7 USD.
Numer części MR984204.

Koszt 2,0 to około 7 USD.
Numer części MD322508.

3. Wymień filtr kabinowy. Koszt filtra węglowego to około 10 USD.
Numer katalogowy - 7803A005.

CT1, wszystkie kontrole:
- Pasek napędowy akcesoriów.
- Systemy wentylacji skrzyni korbowej.
-sprawdź wszystkie węże i połączenia.
-Sprawdź płyn chłodzący.
-System wydechowy.
- Rurociągi paliwowe, wszystkie przyłącza.
-Osłony zawiasów kątów prędkości.
-Stan techniczny części przedniego i tylnego zawieszenia.
-Dokręć połączenia gwintowane mocujące podwozie i nadwozie.
-Napęd kierowniczy.
-System hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego.
- Rurociągi napędu hydraulicznego hamulców, sprawdzamy wszystkie połączenia.
-Sprawdź hamulec postojowy.
-Płyn hamulcowy.
- Świece.
-Bateria.
- Oczyść otwory drenażowe.

TO2, zabiegi wykonywane po 48 tys. km.
1.Powtórz TO1.
2. Wymieniamy filtr powietrza. Koszt to około 8 USD. Numer katalogowy - 1500А023.
3. Wymień płyn w napędzie hydraulicznym zwalniania sprzęgła.
Potrzebujemy litra płynu, zalecany gatunek to DOT4. Koszt 0,5 litra będzie kosztował około 4 USD, a płyn wyższej klasy będzie kosztował więcej.
4. Wymień olej w skrzyni biegów. Objętość płynu potrzebna do wymiany 7,3 litra.
Możesz wybrać zarówno oryginalny olej, jak i dobry odpowiednik.
Wraz z olejem instrukcja zaleca również wymianę filtra oleju i oringa.
5. Wymień olej w manualnej skrzyni biegów. Zajmie to około 2,5 litra. Radzimy uzupełnić olej Dia Queen Multi Gear Oil.

TO3, zabiegi wykonywane po 72 tys. km.
1.Powtórz TO1.

TO4, zabiegi wykonywane po 96 tys. km.
1. Powtórz procedury TO2.
2. Płyn chłodzący. trzeba wymienić. Zalecany płyn chłodzący Dia Super Long Life Coolant. Koszt to około 9 USD.
Numer katalogowy - MZ320291.

TO5, zabiegi wykonywane po 120 tys. km.
1.Powtórz TO1.
Wymieniamy też filtr oleju i filtr kabinowy, wymieniamy też olej w samochodzie.

TO6, zabiegi wykonywane po 144 tys. km.
1.Powtórz TO4.

TO7, zabiegi wykonywane po 168 tys. km.
1.Powtórz TO1.
2. Wymieniamy świece zapłonowe. Potrzebujemy 4 świece. Koszt 1 świecy irydowej to około 10 dolarów.

TO8, zabiegi wykonywane po 192 tys. km.
1. Powtórz TO4.

Wymiany po okresie eksploatacji:
1. Pasek napędowy wymienia się, gdy właściciel zauważy wyraźne oznaki zużycia. Producent zaleca powtarzanie dla bezpieczeństwa co 48 tysięcy kilometrów.
Koszt paska to około 7 USD.
Zmień również rolkę boczną (27 USD.)

2. Pasek rozrządu według producenta w ogóle nie wymaga wymiany, będzie służył właścicielowi przez cały okres eksploatacji.
Ale musisz sprawdzać jego stan co 250 tysięcy kilometrów.
Wymieniamy również napinacz, amortyzator, prowadnicę łańcucha.

3. Wymień filtr paliwa, gdy wymagana jest wymiana. Koszt oryginalnej części to około 45 dolarów.

Koszt przeglądu technicznego:
Koszt części zamiennych do wszystkich TO1 wynosi około 52 USD.
TO2 kosztuje około 280 dolarów, jeśli samochód jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, manualną około 120 dolarów.

Wymiana:
płyn przeciw zamarzaniu - 63 USD
Świece zapłonowe - 28 USD
Pasek napędowy od 54 do 130 dolarów.
Łańcuch rozrządu od 66 USD do 99 USD.
Filtr paliwa - 45 USD

• Specjalista. strona z raportem Ford Ranger i Jeep Gladiator spotykają się w off-roadowym pojedynku
  • 08.05.2019

Wybierz i naciśnij Ctrl + Enter

Nie wszyscy kierowcy wiedzą, że istnieje kilka prostych zasad bezpieczeństwa biernego, które mogą uratować życie w wypadku.

Systemy działają za kulisami, jeśli mechanizmy prewencyjne nie pomagają, a właściciele samochodów oczekują, że systemy pasywne uzasadnią koszty.

W Internecie jest wiele memów i filmów o tym, jak czasami niebezpieczny i stresujący jest zawód instruktora samochodowego. Rzeczywiście, aby nauczyć wszystkich subtelności i praktycznych umiejętności prowadzenia siwowłosego kadeta ze strachem, każdego dnia ryzykując wypadek lub grzywnę, musisz mieć silne nerwy.

Ale w rzeczywistości ta praca przyciąga wielu ludzi, którzy uważają się za doświadczonych kierowców na tyle, by dzielić się swoimi umiejętnościami z innymi.

Aby jednak zostać mistrzem szkolenia przemysłowego w zakresie prowadzenia pojazdów (tak teraz brzmi ta specjalność), trzeba spełnić pewne wymagania. A obecność prawa jazdy odpowiedniej kategorii nie jest jedyną z nich.

Doświadczenie. Osoba ubiegająca się o stanowisko instruktora samochodowego musi prowadzić samochód przez co najmniej trzy lata. Wymóg ten, zapisany w ustawie w październiku ubiegłego roku przez Ministerstwo Sprawiedliwości, nie jest kwestionowany – doświadczenia w takiej sprawie nie da się niczym zastąpić.

Tolerancja. Ponadto przyszły instruktor musi otrzymać dokument uprawniający do szkolenia na prawo jazdy.

Reputacja... Ten, kto uczy innych, sam musi być praworządnym kierowcą. Dlatego prawo określało wymóg, aby instruktor nie miał poważnych wykroczeń drogowych w ciągu ostatnich pięciu lat. W szczególności mówimy o takich naruszeniach, za które możesz stracić prawo jazdy.

Szkolenie teoretyczne. Specjalista musi znać nie tylko przepisy ruchu drogowego, normy prawne, ale także profilować standardy edukacyjne. A także mieć pewien zestaw pedagogicznych metod nauczania technologii jazdy i edukacji. Ponadto instruktor musi wiedzieć, jak pracować z różnymi grupami wiekowymi i osobami niepełnosprawnymi.

Towarzyskość. Jak w każdej pracy z ludźmi, pracownik musi umieć znaleźć wspólny język ze studentami, być uprzejmym i unikać konfliktów. Bardzo często skuteczność szkolenia jest znacznie zmniejszona właśnie z powodu niemożności nawiązania kontaktu z uczniem. Dochodzi do tego, że kadet odmawia instruktorowi. I w tym przypadku pojawia się pytanie o niespójność usługi.

Jeśli obecnie odbywasz szkolenie w zakresie jazdy, możesz zapytać, czy wszystkie wymagania są spełnione w Twojej szkole jazdy.

Changan i sojusz Peugeot-Citroen ogłosili dwa lata temu, że pracują nad nowym pickupem.

A wczoraj Changan opublikował oficjalne zdjęcia seryjnego SUV-a cargo - Changan F70. Nawiasem mówiąc, „bliźniak” od Peugeota zyska ten sam wygląd. Różnice w samochodach będą tylko kosmetyczne.

Ze zdjęć wynika, że ​​pickup będzie posiadał bardzo masywną osłonę chłodnicy, uzupełnioną chromowanymi wstawkami, a także „surowy” zderzak z elementami ochronnymi w kolorze srebrnym. Muszę przyznać, że pickup wygląda dość brutalnie.

Technicznyusługa Mitsubishi Lancer X konieczne jest przeprowadzanie co 15 tys. km lub 1 rok, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Planowana konserwacja Lancera 10 obejmuje:

• Podczas pierwszego przeglądu technicznego wymieniany jest olej silnikowy, olej i filtry kabinowe.
• Na 30 tys. km, oprócz wymiany tych filtrów, wymieniają filtr powietrza i płyn hamulcowy.
• Co 60 tys. przebiegu wymagana jest wymiana płynu niezamarzającego oraz komplet świec zapłonowych (4 szt.).
• Olej w automatycznej skrzyni biegów wymieniany jest co 90 tys. Km, a w manualnej skrzyni biegów - 105 tys. Km.

Aby szybko wyliczyć koszt przyszłej usługi, skorzystaj z naszego serwisu - "". Za pomocą kalkulatora konserwacji możesz obliczyć koszt konserwacji w ciągu 1 minuty, a także natychmiast wysłać zlecenie naprawy. Aby to zrobić, musisz wybrać model (Lancer 10 2008-), następnie silnik, napęd, typ skrzyni biegów i przebieg. Następnie otrzymujesz wygenerowaną listę prac i niezbędnych części zamiennych z cenami i ostatecznym kosztem nadchodzącej konserwacji.

Cała lista prac jest w pełni zgodna z oficjalnymi przepisami technicznymi firmy Mitsubishi na rynek rosyjski!

Konserwacja Lancer 10 - regulamin i ceny

Wciąż myślę? i otrzymaj 10% rabatu na wszystkie prace wynajmując samochód na noc! Gotowy samochód będzie można odebrać już następnego dnia!

Stacja serwisowa „Orbita” od ponad 6 lat zajmuje się obsługą pogwarancyjną samochodów Mitsubishi oraz dostawą do nich części zamiennych. Ta sekcja opisuje główne prace nad TO, niezbędne do tego części .

Oprócz obowiązkowych prac podczas planowej konserwacji, my JEST WOLNY przeprowadzamy przegląd zawieszenia, układu kierowniczego, układu hamulcowego, oświetlenia zewnętrznego. Następnie wydajemy listę zaleceń wskazujących koszt pracy i niezbędne części zamienne. W razie potrzeby możesz wyeliminować wszystkie niedociągnięcia podczas tej samej wizyty (jeśli zostaną znalezione jakiekolwiek niedociągnięcia).

Dlaczego konieczna jest naprawa Lancera w serwisie Orbita?

• Szybki i wysokiej jakości przejazd przeglądu technicznego w naszym serwisie samochodowym;
• Nie jesteśmy oficjalnym dealerem, więc nasze koszty pracy i części zamiennych są o 30% - 50% niższe;
• Udzielamy gwarancji na wszystkie rodzaje prac.

5 powodów, dla których lepiej wybrać nas:

To nie jest drogie. Większość autoryzowanych dealerów pobiera duże marże za robociznę i części. Po okresie gwarancyjnym miłośnik samochodów ma wybór – wydać duże sumy u autoryzowanych dealerów lub skontaktować się z nami. Posiadanie własnego sklepu z częściami samochodowymi pozwala nam oferować możliwie najtańsze części.

Jest niezawodny. W każdym formularzu zlecenia pracy wskazujemy gwarancję na wykonaną pracę. Jeśli coś się zepsuje po serwisie, rozwiążemy problem bezpłatnie. Zobacz, jak serwisujemy samochody Mitsubishi!

To jest szybkie. Duży magazyn w naszym sklepie pozwala na przechowywanie dużej ilości oryginalnych części zamiennych oraz ich wysokiej jakości odpowiedników od producentów japońskich i europejskich. Wszystkie części zamienne są zawsze dostępne w magazynie i w najbardziej przystępnych cenach.

To jest wygodne. Nie czekasz na dostawę potrzebnej części – usługa odbywa się w najkrótszym możliwym czasie! Nie musisz nigdzie jechać - sami dostarczymy i zamontujemy niezbędne części.

To jest bezpieczne. Specjaliści stacji serwisowej Orbita posiadają wysokie kwalifikacje i doświadczenie w oficjalnych salonach. Twój samochód będzie serwisowany na najwyższym poziomie! Gwarantujemy, że wszystkie prace zostaną wykonane ściśle zgodnie z oficjalnymi przepisami Mitsubishi. Przejście zaplanowanej konserwacji w naszym serwisie jest znacznie tańsze niż podobna procedura w salonach oficjalnych dealerów.

Do naszej pracy podchodzimy odpowiedzialnie, a po niezbędnej pracy otrzymasz bezpieczny, sprawny samochód, który nie zawiedzie Cię w najbardziej nieodpowiednim momencie! Ta operacja jest zawsze tańsza niż doprowadzenie samochodu do skrajności, a następnie jego naprawa! Wszystkie prace wykonamy najszybciej jak to możliwe!

Aby przejść przegląd techniczny Mitsubishi Lancer 10, wybierając żądaną datę i godzinę!

Samochód Mitsubishi Lancer X zaczął być produkowany w 2007 roku. Do wyboru są dwa silniki benzynowe o pojemności 1,5 (4A91) lub 2,0 (4B11) litra. Oba silniki są dość niezawodne i mają napęd z łańcuchem rozrządu, ale największą popularność zyskała jednostka napędowa o pojemności 2,0 litra. Jeśli chodzi o silnik o pojemności 1,5 litra, w oparciu o doświadczenia eksploatacyjne zauważono na nim zwiększone zużycie oleju.

Dziesiąty Lancer jest wyposażony w ręczną lub automatyczną (CVT) skrzynię biegów. Nieco do przodu warto powiedzieć, że zgodnie z oficjalnym zaleceniem olej w silniku Lancera X ma być wymieniany co 6 tys. km. przebieg, który jest dwa razy częstszy niż regularna konserwacja. Poniżej opisano materiały eksploatacyjne wraz z cenami i numerami katalogowymi, które pomogą Ci je znaleźć. Plan rutynowej konserwacji wygląda następująco:

Wykaz prac podczas konserwacji 1 (przebieg 24 tys. km.)

1. ... Objętość napełniania wraz z filtrem do silnika 1,5l - 4,2l, na dv. 2,0L to 4,3L. Cena za kanister 1 litr. Mobil 5W40 Super 3000 X1 - 7$ (150012 ), koszt kanistra to 4 litry. - 27$ (150013 ). Potrzebny będzie również pierścień uszczelniający korka spustowego - 0,5$ (MD050317 ).
2. ... za 1,5 l Cena £ - 7$ (MR984204 ), dla wersji 2.0 cena wynosi 7$ (MD322508 ).
3. ... Cena oryginalnego filtra węglowego wynosi 10$ (7803A005 ).
4. Kontrole w TO 1 i wszystkie kolejne:

• pasek napędowy akcesoriów;
• systemy wentylacji skrzyni korbowej;
• węże i przyłącza układu chłodzenia;
• płyn chłodzący;
• system wydechowy;
• przewody i połączenia paliwowe;
• osłony zawiasów o różnych prędkościach kątowych;
• sprawdzenie stanu technicznego części przedniego zawieszenia;
• sprawdzenie stanu technicznego elementów tylnego zawieszenia;
• dokręcanie połączeń gwintowanych do mocowania podwozia do nadwozia;
• stan opon i ciśnienie powietrza w nich;
• kąty ustawienia kół;
• napęd kierowniczy;
• układ wspomagania kierownicy;
• sprawdzenie luzu (luzu) kierownicy;
• hydrauliczne przewody hamulcowe i ich połączenia;
• klocki, tarcze i bębny mechanizmów hamulców kół;
• hamulec postojowy;
• czynnik chłodniczy w klimatyzatorze
• płyn hamulcowy;
• bateria akumulatorowa;
• świeca;
• regulacja reflektorów;
• zamki, zawiasy, zatrzask maski, smarowanie okuć karoserii;
• czyszczenie otworów drenażowych;

Lista prac w okresie utrzymania 2 (przebieg 48 tys. km lub 2 lata)

1. Powtórz procedury TO1.
2. ... Cena - 8$ (1500A023 ).
3. Wymiana płynu w napędzie hydraulicznym zwalniania sprzęgła. Wymiana będzie wymagać około 1 litra płynu hamulcowego DOT4 lub wyższego. Koszt 0,5 litra DOT4 - 4$ (150906 ), PUNKT 5.1 - 8$ (100950 ).
4. Wymiana płynu hamulcowego. Potrzebujesz około jednego litra płynu DOT4 lub DOT5.1 opisanego w powyższym akapicie.
5. Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów (CVT). Ilość płynu potrzebna do wymiany w wariatorze wynosi 7,3 litra. Producent zaleca stosowanie oleju do wariatorów Mitsubishi Dia Queen CVTF J1, który jest sprzedawany w puszkach po 20 litrów - 236$ (S0001401 ), z zamienników podobny olej w pojemnikach 1 litrowych Mitsubishi GENUINE CVTF J4 - 22$ (MZ320288 ). Potrzebna będzie również uszczelka palety - 9$ (2705A015 ), Filtr chłodnicy oleju - 9$ (2824A006 ), uszczelka - 2$ (2920A096 ).
6. Ręczna wymiana oleju w skrzyni biegów. Wymiana wymaga 2,5 litra. Zaleca się wlać Dia Queen Multi Gear Oil (API GL-3, SAE 75W80), cena za 1 litr - 12$ (MZ320284 ).

Wykaz prac podczas konserwacji 3 (przebieg 72 tys. km.)

1. Powtórz rutynową konserwację TO1.

Lista prac do konserwacji 4 (przebieg 96 tys km. Lub 4 lata)

1. Powtórz wszystkie punkty TO2.
2. Wymiana płynu chłodzącego. Zaleca się stosowanie płynu chłodzącego Dia Queen Super Long Life Coolant, który wymaga 7 litrów. Cena za 1 litr gotowego do użycia (nie koncentratu) - 9$ (MZ320291 ).

Lista prac do konserwacji 5 (przebieg 120 tys. Km.)

1. Wykonaj TO1 (Wymiana oleju, oleju i filtrów kabinowych).

Lista prac do konserwacji 6 (przebieg 144 tys km. Lub 6 lat)

1. Wykonaj wszystkie procedury opisane w TO4.

Wykaz prac podczas konserwacji 7 (przebieg 168 tys. km.)

1. Powtórz te. regulamin TO1.
2. ... Oba silniki potrzebują 4 wtyczek irydowych. Cena za 1 sztukę dla dv. 1,5 - 10$ (MN176628 ), dla 2.0 - 6$ (MN163236 ).

Lista prac podczas konserwacji 8 (przebieg 192 tys. km.)

1. Powtórz wszystkie procedury TO4.

Dożywotnia wymiana

1. produkowane, gdy się zużywa. Sprawdzenie jego stanu zgodnie z przepisami odbywa się co 48 tys. km. przebieg. Koszt paska do silnika 1,5L - 7$ (5PK1190) , wałek obejściowy - 27$ (1341A005 ), dla dv. Pas 2.0 - 30$ (1340A123 ), napinacz rolkowy - 100$ (1345A008 ), analogowy - 8$ (0-N2112S ).
2. Łańcuch rozrządu, jak mówi producent, jest zaprojektowany na cały okres użytkowania, ale biorąc pod uwagę fakt, że nic się nie dzieje, warto sprawdzić jego stan na odcinku 250 000 km. Koszt łańcucha dla dv. 1,5 łańcuchy - 33$ (1140A056 ), napinacz - 21$ (1141A024 ), but łańcuchowy - 7$ (1141A025 ), smoczek - 5$ (1140A046 ). W przypadku silnika 2.0 koszt łańcucha wynosi 60$ (MN183891 ), napinacz - 25$ (MN183894 ), but łańcuchowy - 9$ (MN183893 ), smoczek - 5$ (MN183892 ).
3. Wymiana jest również przeprowadzana na żądanie. Oryginalna cena - 45$ (1770A106 ).

Ile kosztuje konserwacja Mitsubishi Lancer X?

Cena części zamiennych (materiałów eksploatacyjnych) do TO Mitsubishi Lancer X jest następująca: DO nr 1, 3, 5, 7 - 52$ , DO nr 2, 4, 6, 8 - jeśli samochód jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów - 280$ jeśli ręczna skrzynia biegów - 120$ ... Wymiana płynu niezamarzającego będzie kosztować - 63$ , wymień świece zapłonowe - 28$ pas napędowy 1,5/2,0 - 54$ /130$ , łańcuch rozrządu 1,5 / 2,0 - 66$ /99$ odpowiednio, koszt filtra paliwa wynosi około - 45$ ... Warto zauważyć, że wszystkie wyżej wymienione dane dotyczące rutynowej konserwacji dziesiątego Lancera są obliczane bez usług stacji obsługi.