Zima nie jest najbardziej ulubioną porą dla samochodu, zwłaszcza ze względu na jego silnik, dlatego do sezonu trzeba się odpowiednio wcześniej przygotować. Największym problemem zimą jest chłodzenie i rozgrzewanie silnika. Ze względu na różnicę temperatur (za maską) -20-30°C), silnik szybko się schładza, więc trzeba zastosować specjalne grzałki. W tym artykule porozmawiamy o tym, który koc samochodowy lepiej wybrać, aby nie przepłacać i jak najlepiej wykorzystać swój zakup.
Jaki jest najlepszy koc samochodowy? Najpierw zagłębmy się trochę w teorię. Silnik wykonany jest z elementów aluminiowych, metal ten jak wiemy z fizyki charakteryzuje się podwyższoną przewodnością cieplną tj. po postoju szybko schładza się w ciągu kilku godzin do temperatury środowisko(to nie jest szczególnie upalne lato), a zimą, po spędzeniu przynajmniej dnia na mrozie, dobrze zamarza, a jeśli parkowanie trwało dłużej niż 2 dni, zamarzają wszystkie płyny w nim. Ten główny powód dlaczego zimą samochód nie odpala za pierwszym razem (a za drugim i trzecim też).
Koc automatyczny po prostu rozwiązuje problem utraty ciepła. Mówiąc dokładniej, zmniejsza tempo strat (o 2 razy). Rozprowadza się jak zwykły koc na silniku, zamykając szczeliny (nie porównuj tego ze zwykłą izolacją maski, efekt jest zupełnie inny).
Plusy: skraca się czas nagrzewania silnika iw efekcie (jest to około 20%). Olej w silniku również stygnie wolniej, co oznacza, że zużycie części urządzenia jest znacznie mniejsze.
Zmniejsza również hałas silnika, ze względu na właściwości tkaniny, działa również jako materiał wygłuszający, będzie mniej hałasu z Ciebie w kabinie i na ulicy.
Ważny fakt: Auto koc pozwala za pierwszym razem uruchomić samochód po nocy bezczynności (około 7 godzin).
Rodzaje
W wolnej sprzedaży prezentowane są następujące typy grzejniki samochodowe:
- Włókno szklane. W rzeczywistości ta sama wełna szklana, która jest izolowana przez sieć grzewczą, nie pali się, doskonale zatrzymuje ciepło. Istnieją podgatunki tego materiału, ale nie różnią się od oryginału niczym innym niż tańszymi kosztami produkcji;
- Poczuł. Przyjemny w dotyku, ale gryzący w cenie materiał, dodatkowo dobrze się pali (co nie jest dobre). Jeśli temperatura silnika wzrośnie powyżej 300 ° C, zacznie się tlić (w kabinie poczujesz świetny zapach, ale jeśli nie jest to tania podróbka, nie zapali się);
- Materiały mulitowo-krzemowe. Wykonany z tlenku krzemu. Dodatkowo bardzo dobrze znosi wysokie temperatury.
Podanie
Nawet dziecko sobie z tym poradzi. Otwórz kaptur, rozłóż koc, dokładnie zamykając wszystkie pęknięcia komora silnika(a mianowicie to, a nie silnik), wyprostuj fałdy, ubij rękoma. W dni pierwszych przymrozków konieczne jest zamontowanie koca samochodowego w silniku. Po zamontowaniu natychmiast rozgrzej samochód). Potem po prostu zapomnij o tym do wiosny, gdy tylko nadejdzie upał - zdejmij go, w przeciwnym razie.
Nawiasem mówiąc, nie ma nic skomplikowanego w zrobieniu koca samochodowego, jeśli twoja żona (lub nagle ty) jest zaznajomiona maszyna do szycia, to zapraszamy do sklepu po materiały, wszystkie są w wolnej sprzedaży. Wzory (lub jak to się poprawnie nazywa), znajdź w sieci - Yandex i Google, aby pomóc.
- Przed zakupem koniecznie zapoznaj się z certyfikatami jakości, które potwierdzają bezpieczeństwo i niezawodność użytych materiałów oraz wymiary, aby pasował do rozmiaru okapu;
- Przepłacanie za funkcję automatycznego ogrzewania to kompletny nonsens. Nie możesz go zasilić do akumulatora, potrzebujesz normalnego gniazdka, a do tego potrzebujesz przynajmniej garażu, a jeśli jest, to po co ci koc?;
- Modele pokryte folią pozwalają utrzymać ciepło przez dodatkowe 1-2 godziny (w zależności od miejsca zamieszkania), a jeśli dostaną się na nie krople oleju lub benzyny, są łatwe do czyszczenia;
- Spróbuj kupić modele wyprodukowane w Rosji, uwierz mi, wiemy, jak szyć z gotowych materiałów.
Założenie auto koca pod maską nie zajmuje więcej niż 15 minut, wszystko jest intuicyjnie proste i przejrzyste.
Teraz prawdopodobnie wiesz, który koc automatyczny lepiej wybrać, aby nie przeliczyć. Ostatnia rada, jeśli istnieje możliwość zakupu z materiałów syntetycznych - weź to bez wahania, są lepsze.
Zadbaj o swój samochód, nadpłata 1000-3000 rubli. dla komfortowego rozruchu silnika zimą - znikome.
Co roku kierowcy są przerażeni nadejściem mrozu i problemami związanymi z niską temperaturą powietrza. Ogrzanie i szybkie uruchomienie silnika to jedyne, o czym możesz marzyć w mroźny poranek po wykopaniu samochodu ze śniegu. Ale niestety silnik trzeba rozgrzać i odczekać około 20 minut, aż z pieca zacznie dmuchać letnie powietrze. Ale co z płynami, które również zamarzają przez noc? Ponadto zużycie paliwa znacznie skacze z powodu takich procedur „rozgrzewania”. Ogólnie rzecz biorąc, solidne nieszczęścia i dodatkowe koszty finansowe.
Nasi dziadkowie znaleźli rozwiązanie tego problemu - po prostu owinęli silniki samochodów kawałkami filcu, koszulkami i wszystkim, co leżało w garażu lub szafie. Dziś na rynku można znaleźć bardziej skuteczny produkt - koc do samochodu, który ma wiele zalet, m.in niska cena. Czy ten grzejnik jest tak skuteczny, dowiemy się. Przede wszystkim rozważ zasadę działania automatycznego koca.
Co to jest kocyk samochodowy i jak działa
Koc do samochodu to grzejnik, który zakrywa komorę silnika samochodu. Pozwala na zaoszczędzenie ciepła generowanego przez silnik podczas jego pracy. Dzięki specjalnemu składowi izolacja samochodu nie pozwala na ucieczkę gorącego powietrza przez maskę lub inne otwory. Podczas używania koca samochodowego nie dochodzi do przegrzania silnika, co czyni ten produkt niezastąpionym w zimnych porach roku.
Jeśli mówimy o materiałach, z których wykonana jest izolacja, jako podstawę stosuje się:
- Mullitowa wełna krzemionkowa. Materiał ten jest odporny na wysokie temperatury, dzięki czemu produkt zapala się dopiero przy temperaturze około 1100 stopni Celsjusza. Dodatkowo taka wata jest odporna na samozapłon (biorąc pod uwagę, że silnik nagrzewa się do 180 stopni). Materiał nie przewodzi prądu, więc nic się nie stanie, gdy zetknie się z zaciskami akumulatora.
- Poczuł. Najtańszy materiał, który nie ma takich dobry występ. Zwykły filc zapala się w temperaturze niecałych 300 stopni. Aby była mniej podatna na przegrzanie, producenci pokrywają ją specjalną kompozycją, która nie pozwala na przypalenie materiału, dzięki czemu tylko się tli.
- Włókno szklane. Minimalna temperatura spalania tego materiału to 650 stopni. Obecnie jest to najpopularniejsza baza pod koce samochodowe, ponieważ włókno szklane ma dobre właściwości przy stosunkowo niskich kosztach.
Najbardziej niezawodnym materiałem jest włókno bazaltowe, które służy do izolacji termicznej rur, szybów wentylacyjnych i wielu innych. Taki grzejnik kosztuje od 2000 do 5000 rubli, ale jednocześnie ma doskonała wydajność, na przykład, retencja ciepła wzrasta do 9 godzin.
Ważny! Jeśli materiał zostanie zaimpregnowany smarem, to po podgrzaniu odparuje i będzie wydzielał silny zapach. Przechodząc przez wentylację substancje zawarte w kocu dostaną się do organizmu pasażerów, co jest bardzo szkodliwe dla zdrowia. Dlatego kupując izolację na bazie włókna szklanego, upewnij się, że produkt został poddany obróbce cieplnej.
Izolację silnika można umieścić pod maską w wolna pozycja lub rąbek. W tym drugim przypadku produkt nie jest usuwany, nawet jeśli: długie wycieczki. Jeśli planujesz po prostu położyć koc samochodowy, to powinieneś zrobić to bezpośrednio przed uruchomieniem silnika, aby nie uszkodzić ruchomych elementów, np. pasy napędowe. Doświadczeni kierowcy wolą stacjonarną instalację produktów, ponieważ jest to o wiele wygodniejsze i bezpieczniejsze dla samochodu.
Zalety kocyków samochodowych
Główną zaletą koca samochodowego jest wydłużenie czasu utrzymywania ciepła silnika do 4 godzin. Oczywiście przy 12-godzinnej nocy może to wydawać się trochę, ale tak nie jest. Faktem jest, że metalowe części silnika stygną szybciej, ale olej potrzebuje dużo więcej czasu, aby całkowicie ostygnąć. W rezultacie rozrusznik wymaga znacznie mniej wysiłku, aby obrócić wał korbowy.
Dzięki dobrej izolacji termicznej zmniejszy się liczba zimnych rozruchów silnika w ciągu dnia, a tym samym zmniejszy się również koszt paliwa zużywanego w procesie rozgrzewania samochodu. Na przykład grzejnik Silnik STP o wartości 1400 rubli pozwala zaoszczędzić do 15% na paliwie, a czas nagrzewania zostanie skrócony o 2-3 razy.
Kolejną zaletą korzystania z koca samochodowego jest izolacja akustyczna. Jeśli użyjesz grzejnika, pozbędziesz się nieprzyjemnych grzechotliwych dźwięków powodowanych przez wibracje silnika.
Według testów przeprowadzonych przez samych kierowców, koc naprawdę spełnia swoją funkcję, zwłaszcza jeśli samochód stoi na mrozie nie dłużej niż 5 godzin, a izolację stosuje się w temperaturze nie wyższej niż -10 stopni. Jak wspomniano wcześniej, koszt kocyków samochodowych nie jest tak wysoki, ale wielu właścicieli samochodów wciąż próbuje zaoszczędzić pieniądze, czy ma to jakiś sens?
Czy warto kupić koc do auta, czy można go zrobić samemu?
Na przykład weźmy izolację silnika Smartmat-3 za 1100 rubli. Jako podstawę to akcesorium wykorzystuje włókno szklane, które przeszło wszystkie niezbędne etapy przetwarzania. Koc zapakowany jest w wygodną torbę, a jego wymiary to 142*80 cm, co czyni go uniwersalnym do niemal każdej marki samochodu.
Z kolei produkt można wykonać samodzielnie. W takiej sytuacji zaleca się stosowanie filcowych, ale w żadnym wypadku starych watowanych koców. Takie oszczędności mogą doprowadzić do pożaru, w wyniku czego, żałując 1000 rubli, będziesz musiał wydać setki na przywrócenie uszkodzonych systemów samochodowych. Ponadto naturalna izolacja wyróżnia się kruchością, z reguły zwykły filc lub inny materiał nie wytrzymuje więcej niż jednego sezonu. Warto również zauważyć, że konwencjonalne materiały nie są poddawane niezbędnej obróbce cieplnej i nie są impregnowane specjalnymi związkami zapobiegającymi zapłonowi.
Uniwersalna wersja i odpowiednik autokocyka to wielowarstwowe syntetyczne podłoże osłonięte folią. Taki materiał absolutnie nie podlega działaniu ognia. Jednocześnie pozwala utrzymać rozgrzany silnik tylko do 2 godzin.
Jeśli wybierzesz materiał z folii syntetycznej, filcu lub włókna szklanego, to te drugie zdecydowanie wygrywają. A jeśli mówimy o kosztach, to podłoże kosztuje tyle samo, co koc samochodowy, ale pod względem właściwości jest gorszy od specjalistycznych grzejników.
Inną opcją izolacji jest koc elektryczny, który jest wyposażony w elementy grzejne, które zaczynają działać po podłączeniu akcesorium do gniazdka elektrycznego. Taki analog koca samochodowego wygląda bardziej nowocześnie, ale jednocześnie produkt działa tylko w dobrze izolowanym garażu. Prawdziwą korzyść z takich kocyków samochodowych odczujesz dopiero, jeśli pojedziesz na pole namiotowe, gdzie znajdują się parkingi z punktami elektrycznymi do podłączenia urządzeń. Dlatego znowu lepiej wybrać proste akcesorium filcowe.
W areszcie
Bez względu na materiał, z którego wykonany jest kocyk samochodowy, nie da się osiągnąć retencji ciepła przez 12 lub więcej godzin. Dlatego jeśli sklep powie Ci, że ten produkt będzie działał przez całą noc, nie powinieneś ufać sprzedawcom pozbawionym skrupułów. Maksymalnie takie akcesorium jest w stanie utrzymać przez 4-8 godzin, ale to wystarczy, aby olej w silniku nie miał czasu na ostygnięcie.
Zimą każda podróż zaczyna się od rozgrzania silnika. Nasi ojcowie/dziadkowie, żeby jakoś utrzymuj silnik w cieple używano filcu, dornitu, a czasem nawet dżerseju lub kurtki. Obecnie proponuje się zakup koca samochodowego, który podobno lepiej zatrzymuje ciepło niż jakikolwiek inny materiał. Aby zweryfikować to stwierdzenie, wystarczy przetestuj koc automatyczny!.
Na początek zrozummy Do czego służą grzałki komory silnika?:Eksperci twierdzą, że jeden chłodny początek silnik ma około 100 km. Izolacja komory silnika ma na celu skrócenie czasu nagrzewania silnika, co zmniejsza jego zużycie i zużycie paliwa. Dodatkowo koc powinien wydłużać czas chłodzenia silnika, co pozwala rzadziej uruchamiać samochód w celu rozgrzania.
Jak pokonać kasyno online za 368,548 rubli, korzystając z dziury w algorytmie?
Instrukcja krok po kroku
Hej! W Internecie znają mnie jak Jerome Holden, a ja zarabiam pieniądze testując algorytmy znanego kasyna Vulkan: szukając luk w grach, obstawiając zakłady i trafiając w dziesiątkę.
Teraz gromadzę społeczność do bardziej globalnego projektu, więc udostępniam obwody za darmo. Opowiadam wszystko tak szczegółowo, jak to możliwe, nie ma nic skomplikowanego, możesz pracować bezpośrednio z telefonu, nawet dziewczyny sobie z tym poradzą)). Możesz testować algorytmy, zarabiać pieniądze i decydować, czy dołączyć do mojego zespołu, czy nie. Szczegóły tutaj.
W ciągu trzech miesięcy zarobiłem na moich programach 973 000 rubli:
![](https://i1.wp.com/xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/boat2.jpg)
Ważny punkt jedną rzeczą, którą należy wziąć pod uwagę przy stosowaniu jakiejkolwiek izolacji pod maską, jest wysoka temperatura. Na pracującym silniku część robocza kolektor wydechowy możliwość podgrzewania do +700 o C.
Auto koc - ogólna koncepcja w rzeczywistości jest wielu producentów tej tkaniny ocieplającej. Wśród wszystkich modeli (koc samochodowy ZIMAN, koc samochodowy z włókna szklanego) koc Avtoteplo jest najpopularniejszym produktem i na nim się skupimy.
Producent deklaruje, że „Avtoteplo” to uszyty produkt dopasowany do wielkości komory silnika Twojego samochodu (ponad 20 różnych wzorów), wykonany z niepalnej tkaniny i waty, przeznaczony do izolacji termicznej silniki samochodowe w zimnych porach roku. Oznacza to, że wymiary Auto Blanket mogą być różne, wszystko zależy od klasy samochodu (wielkości komory silnika).
Korzyści z „Avtotepla”:
- Naprawdę skraca czas nagrzewania silnika w zimnych porach roku;
- Pozwala zaoszczędzić do 20% paliwa;
- Zapewnia dodatkową izolację akustyczną komory silnika;
- Produkt wykonany z przyjaznego dla środowiska materiału ognioodpornego (wytrzymuje temperatury do + 1200 ° C);
- Automatyczne ogrzewanie nadaje się do samochodów krajowych i zagranicznych;
- Może służyć jako kurtyna ognioodporna;
- Długa żywotność;
- Materiał nie reaguje na kwasy i zasady;
- Łatwy montaż i demontaż konstrukcji nawet bez specjalnych umiejętności.
Testowanie grzałek silnika
Zgłosili się do testu:- Regularna izolacja samochodu;
- Izolon z folią (cena 80r/mb) lub penofol foliowy;
- Koc samochodowy (cena 1500 rubli);
- Filc (cena 200-660r/mb).
![](https://i0.wp.com/xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/cache/multithumb_thumbs/c.165.110.16777215.0...images.stories.11-articles.test-utepliteley-dvs.izolon.jpg)
![](https://i0.wp.com/xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/cache/multithumb_thumbs/c.165.110.16777215.0...images.stories.11-articles.test-utepliteley-dvs.penofol.jpg)
![](https://i1.wp.com/xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/cache/multithumb_thumbs/c.165.110.16777215.0...images.stories.11-articles.test-utepliteley-dvs.voylok.jpg)
Przeprowadzono trzy eksperymenty:
- Czas nagrzewania silnika do temperatura robocza;
- Czas chłodzenia silnika do temperatury zewnętrznej;
- Bezpieczeństwo przeciwpożarowe (polewanie grzejnika benzyną i podpalanie).
Czas nagrzewania silnika do temperatury pracy bez izolacji lub z jakąkolwiek izolacją pozostaje bez zmian - 10 minut.
Czas schładzania silnika:
- Bez izolacji - 3h20min;
- Izolon z folią - 3 godziny 30 minut;
- Standardowa grzałka silnika - 4 godziny;
- Filc - 4h40min;
- Koc automatyczny - 5h45min.
Uwagi do eksperymentu:
- Izolon z folią to niebezpieczny materiał. Kontakt folii z izolonu na zaciskach akumulatora może spowodować zwarcie i pożar w aucie.
- Choć filc nie przeszedł testu przeciwpożarowego, w praktyce zdarzyło się to niejednokrotnie, gdy spadł na kolekcjonera rosyjskich samochodów i nie zapalił się, a jedynie tlił.
Wniosek
![](https://i2.wp.com/xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/cache/multithumb_thumbs/c.165.110.16777215.0...images.stories.11-articles.test-utepliteley-dvs.end.jpg)
Zalety kocyka samochodowego szczególnie widoczne, gdy musisz często pokonywać krótkie dystanse. Koc samochodowy nie szkodzi, o ile silnik się nie przegrzewa. Tym samym koc automatyczny wraz z samoczynnym uruchomieniem silnika lub podgrzewacza znacznie poprawi komfort poruszania się w zimowy czas. Wielu odmawia automatycznego uruchomienia silnika przez mechaników, ponieważ boją się zostawić samochód na biegu. Aby zapobiec bezzałogowym podróżom, możesz zainstalować
16.12.2015
Wraz z nadejściem chłodów jednym z głównych problemów jest rozruch jednostki napędowej. W takiej sytuacji wielu myśli o rozgrzaniu komory silnika i samego silnika. Uważa się, że ten środek pozwala zaoszczędzić ciepło silnika po zatrzymaniu samochodu, uprościć procesy rozruchu, zaoszczędzić paliwo i zapewnić izolację akustyczną. Do rozwiązywania takich problemów jest coraz częściej używany koc samochodowy. Jakie są cechy tego produktu? Czy to naprawdę pomaga? Czy warto wydać pieniądze na zakup? Przyjrzyjmy się bliżej tym pytaniom.
Zamiar
Silnik samochodu jest głównym źródłem energii i jego siły trakcyjnej. Włączenie silnika rozpoczyna pracę wielu innych podzespołów, zespołów i systemy pomocnicze. Ogrzewanie wnętrza nie jest wyjątkiem. Płyn niezamarzający znajdujący się w układzie chłodzenia podnosi temperaturę i pomaga ogrzać kabinę pojazd.
Z kolei, mroźna pogoda negatywnie wpływa na silnik i jego stan:
- węzły i części jednostki napędowej zużywają się, ponieważ olej gęstnieje i nie radzi sobie ze swoimi obowiązkami;
- rozgrzanie silnika trwa dłużej, co skutkuje zwiększonym zużyciem paliwa.
Do momentu osiągnięcia 90-95 stopni Celsjusza czynniki te negatywnie wpływają na silnik i jego zasoby.
Koc samochodowy utrzymuje ciepło silnika, gdy pojazd jest na zewnątrz. Dzięki swojej strukturze koc samochodowy jest specjalną izolacją, która całkowicie zakrywa akumulator, chłodnicę, silnik i szereg innych elementów pojazdu. Dzięki temu rozgrzanie zajmuje mniej czasu, a sam silnik zatrzymuje ciepło po zatrzymaniu przez 4-6 godzin.
Rodzaje
- Produkty filcowe są uważane za najbardziej przystępne cenowo i ciepłe. Ich cechą jest wysokiej jakości zatrzymywanie ciepła, Bezpieczeństwo przeciwpożarowe, stosunkowo niska cena;
- Koce samochodowe z włókna szklanego wyróżniają się również przystępną ceną. Ich cechą jest odporność na zapłon, przyzwoite właściwości termoizolacyjne, łatwość montażu, wiele różnego rodzaju itp;
- Koce samochodowe na bazie materiału mulitowo-krzemionkowego. Zalety - silna ochrona chemiczna i temperaturowa. A produkt oparty jest na specjalnych włóknach, które składają się z mieszaniny aluminium i tlenku krzemu.
Wszystkie rodzaje kocyków samochodowych produkowane są w specjalnej powłoce wykonanej z wysokiej jakości tkaniny o odporności termicznej. Z reguły zapewniają specjalne folia lustrzana, który skutecznie odbija ciepło i pozostawia je w pobliżu silnika. Koc uszyty jest przy pomocy wysokiej jakości nici syntetycznych, które charakteryzują się podwyższoną wytrzymałością i odpornością na temperaturę.
Właściwie wszystkie materiały produktu mają silną izolację termiczną. Przykładowo filc radzi sobie z temperaturą do 300 stopni Celsjusza, włókno szklane - do 800 stopni Celsjusza, a koc z materiału mulitowo-krzemionkowego - do 1300 stopni Celsjusza.
Zalety
Pierwszą rzeczą, na którą zwracamy uwagę przy wyborze konkretnego produktu, są jego zalety. W przypadku kocyka samochodowego można wyróżnić następujące punkty:
- Zastosowanie koca pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa, gdy pojazd się nagrzewa. Deweloperzy i kierowcy zapewniają, że liczba ta mieści się w przedziale 20-25%. Wynika to z faktu, że maszyna stygnie o kilka godzin dłużej, więc rozgrzanie zajmuje mniej czasu.
- Zmniejsza się zużycie silnika, ponieważ ten ostatni nie ma czasu na chłodzenie i szybciej się nagrzewa. Naukowcy od dawna są w stanie to udowodnić główny problem dla silników to właśnie zimny start. To on „kradnie” około 30-40% zasobów motorycznych.
- Używanie koca samochodowego to szansa nie tylko na poprawę odporności cieplnej silnika, ale także na wyeliminowanie nadmiernego hałasu silnika. Jak pokazuje praktyka, kabina staje się cichsza o 20-25%.
- V zimna pogoda dzięki wolniejszemu chłodzeniu czas nagrzewania skraca się o prawie 20-30%.
- Przy prawidłowej instalacji i użyciu wysokiej jakości koca ciepło utrzymuje się przez 4-5 godzin (do 20 stopni poniżej zera). Co więcej, im cieplej jest na zewnątrz, tym dłuższy silnik utrzymuje ciepło.
- Zwiększa sprawność nagrzewnicy wewnętrznej. Ze względu na to, że płyn nagrzewa się szybciej, temperatura w kabinie staje się komfortowa w ciągu 5-10 minut od uruchomienia auta.
- Na zewnętrznej części okapu nie tworzy się lód, a szron nie osadza się, co ma pozytywny wpływ na wygląd zewnętrzny powłoka lakiernicza i jej bezpieczeństwo.
- Założenie koca samochodowego zajmuje nie więcej niż kilka minut. Z reguły producent zapewnia specjalne zaciski, które pozwalają bezpiecznie zamocować produkt w komorze silnika.
- Podczas pracy zwolnienie szkodliwe substancje lub zapachy z produktu są wykluczone.
- Zasób kocyka samochodowego nie jest wyczerpany, więc może być używany bez ograniczeń.
Warto zwrócić uwagę na szereg cech kocyków samochodowych, które umożliwiają korzystanie z urządzeń nawet w trudne warunki operacja:
- Wytrzymałość cieplna. Jak wspomniano powyżej, koc samochodowy (w zależności od materiału) wytrzymuje temperatury od 300 do 1200 stopni Celsjusza. Dzięki temu ułożony panel może również chronić w przypadku pożaru.
- Prąd nieprzewodzący. Dobry koc musi być dobrym dielektrykiem. Ta funkcja jest przydatna podczas zamykania pod maską. W rezultacie możesz uratować samochód przed pożarem, a co za tym idzie, poważnymi wydatkami.
- Odporność chemiczna. Nowoczesne koce samochodowe są w stanie wytrzymać wszelkie agresywne wpływy, na przykład „chemię”, która nieuchronnie dostaje się do produktu z jezdni.
Jak wybrać koc do samochodu?
Rynek kocy samochodowych jest wypełniony wieloma różnymi produktami, z których każdy ma swoje własne cechy, mocne strony i słabe punkty. Kupić produkt jakościowy skoncentruj się na następujących punktach:
1. Marka Twojego samochodu. Należy pamiętać, że koce samochodowe mogą być uniwersalne lub wykonane na zamówienie. konkretny model pojazd. Najlepszym sposobem- produkt przeznaczony wyłącznie do Twojego samochodu. V ta sprawa możesz być pewien, że koc całkowicie zakryje komorę silnika i niezawodnie zatrzyma ciepło.
2. Charakterystyka koca. Wybierając produkt, zwróć uwagę na następujące cechy:
- odporność na agresywne wpływy;
- wysoki poziom ognioodporność (im wyższa temperatura, jaką koc może wytrzymać, tym lepiej);
- nieprzewodzący prąd elektryczny;
- parametr odporności na ciepło - jest jednym z głównych dla takich produktów; im jest większy, tym dłużej koc samochodowy zatrzymuje ciepło i tym wyższa jest jego wydajność.
3. Producent. Przy wyborze preferuj już sprawdzone firmy, które od dawna ugruntowały swoją pozycję na rynku. Zwróć uwagę na cechy produktu, recenzje klientów, cenę, gwarancję i inne czynniki.
Jeśli kupujesz uniwersalny koc, to przed zakupem wskazane jest zmierzenie długości i szerokości komory silnika. Jeśli produkt jest trochę większy, nie jest straszny, ponieważ krawędzie w razie potrzeby można wygiąć i naprawić.
Kupując nie zapomnij o przyjaciołach i znajomych, którzy również mogą mieć doświadczenie w używaniu kocyków. Jeśli z ich strony pojawiają się rekomendacje dotyczące konkretnego produktu, to proces selekcji jest czasami uproszczony.
Cechy instalacji i obsługi
Podczas instalacji musisz upewnić się, że koc samochodowy całkowicie zakrywa główne mechanizmy i komponenty. Upewnij się, że nie ma luk lub luk, które mogą zmniejszyć skuteczność produktu. Jednocześnie nie trzeba izolować samej maski, jak wielu, ale samą komorę silnika.
Drugi ważny punkt- temperatura, w której musisz użyć koca samochodowego. Z reguły działa skutecznie, gdy temperatura spada poniżej +5 stopni Celsjusza.
Podczas instalacji należy wziąć pod uwagę następujące punkty:
- po pierwsze, niedopuszczalny jest kontakt produktu z ruchomymi jednostkami i zespołami; jeśli koc przypadkowo dostanie się pod pasek rozrządu, może to doprowadzić do jego zerwania;
- po drugie, nie zaleca się dopuszczenia produktu do kontaktu z nagrzanymi elementami turbiny i silnika.
Mroźna zima to prawdziwy test dla samochodu i jego właściciela. Większość samochody europejskie nie są przystosowane do pracy w warunkach poniżej -20 stopni Celsjusza, które są typowe dla rosyjskiej rzeczywistości w okres zimowy. Dostępny specjalne zasady którego każdy kierowca musi przestrzegać zimą. Ale nie tylko akumulator zamarza, ale także inne części silnika. Aby temu zapobiec, należy zadbać o zakup lub produkcja własna koc do samochodu, który pozwoli Ci wygodnie obsługiwać samochód zimą.
Dlaczego warto używać koca samochodowego
Koc samochodowy jest specjalny materiał, zdolny do zatrzymywania ciepła, które pokrywa silnik samochodu. Zadaniem kocyka auto jest utrzymywanie ciepła, a nie tworzenie go. Na niskie temperatury silnik samochodu schładza się natychmiast po zatrzymaniu, co oznacza, że ponowne uruchomienie samochodu będzie wymagało więcej czasu na rozgrzanie. Z tego łatwo wywnioskować, że użycie koca samochodowego przy niskich temperaturach powietrza jest konieczne, aby:
- Wydać mniej paliwa. Z kocem samochodowym rozgrzanie samochodu zajmie mniej czasu, jeśli został uruchomiony jakiś czas temu, a ciepło jest zachowane;
- Oszczędź czas potrzebny na rozgrzanie samochodu;
- Utrzymuj ciepło nie tylko pod maską, ale także w kabinie.
Koc samochodowy ma kluczowe znaczenie dla kierowców, którzy regularnie podróżują samochodem do różnych części miasta w ciągu dnia. Na przykład dostawca lub taksówkarz jest regularnie zmuszany do opuszczenia samochodu lub wyłączenia silnika. Jeśli koc samochodowy nie jest używany, będzie musiał kilka razy dziennie rozgrzewać samochód, co zajmie dużo czasu i paliwa. Wysokiej jakości koc do samochodu może wydłużyć czas rozgrzania silnika 2-3 razy.
Koc samochodowy powinien idealnie pasować do rozmiaru komory silnika, aby jak najdłużej pozostawał pod nim ciepły. Nie zawsze można znaleźć w sprzedaży modele koców do konkretnego samochodu, aw takich sytuacjach lepiej jest zrobić koc samochodowy własnymi rękami. Dzięki temu możliwe będzie nie tylko jak najefektywniejsze wykorzystanie ciepła z komory silnika, ale także zaoszczędzenie dużo pieniędzy, ponieważ koszt koca samochodowego jest dość niski.
Wykonanie koca samochodowego jest dość proste, ale praca pójdzie na marne, jeśli wybierzesz akcesoria w złym rozmiarze. Nie da się uszyć „na oko”, konieczne jest prawidłowe zmierzenie wymiarów komory silnika. Należy pamiętać, że mówimy o wypełnieniu całej przestrzeni pod maską auta kocem, a nie tylko przykryciu silnika.
Poniżej znajduje się schemat, który pokazuje, jakie wymiary należy zmierzyć, aby zrobić koc automatyczny zrób to sam. Należy pamiętać, że same wymiary podane są jedynie przykładowo, natomiast są indywidualne dla każdego auta. Decydując się na rozmiar koca samochodowego, możesz przystąpić do wyboru materiałów do jego uszycia.
Jakich materiałów użyć do zrobienia koca samochodowego zrób to sam
Ponieważ koc samochodowy znajduje się bezpośrednio pod maską, ma pewne wymagania w zakresie bezpieczeństwa i odporności ogniowej. Z tego, jak również z innych zaleceń, możemy wywnioskować, że materiał na kocyk samochodowy powinien:
- Posiadać wysoka temperatura topienie i zapłon, co odnosi się do wypełniacza i poszewki na kołdrę;
- Nie jest to najwyższa gęstość, ponieważ będzie musiał być szyty w domu;
- Nie przegap zimne powietrze na zewnątrz i jak najdłużej utrzymuj ciepłe powietrze w komorze silnika.
Na podstawie powyższego możesz wybrać wiele materiałów, które nadają się do wykonania koca samochodowego własnymi rękami. Ale należy również wziąć pod uwagę ekonomiczny komponent produkcji akcesorium do komory silnika. Najbardziej optymalne materiały pod względem stosunku ceny do jakości do szycia koca samochodowego własnymi rękami można nazwać:
![](https://i1.wp.com/okeydrive.ru/wp-content/uploads/2016/02/1307251005398914.jpg)
Należy również pamiętać, że szycie będzie wymagało dużej igły i nici ognioodpornej. Możesz użyć zwykłej nici, jeśli zostanie poddana specjalnej impregnacji przed lub po pracy.
Należy od razu zauważyć, że życie w kocach do komory silnika samochodu to praca dla mężczyzny. Włókno szklane jest bardzo gęste i kobiecie trudno będzie przebić je igłą. Uszycie koca nie wymaga specjalnej wiedzy z zakresu krojenia i szycia, wystarczy postępować zgodnie z poniższymi wskazówkami:
![](https://i2.wp.com/okeydrive.ru/wp-content/uploads/2016/02/avtoodeyalo-sam.jpg)
Ponieważ koc będzie schowany pod maską, nie należy szczególnie dbać o jego element estetyczny – o wiele ważniejsze jest bezpieczne uszycie wszystkich boków, aby Izover nie wypadł na silnik. Aby ponownie się przed tym uchronić, zalecamy zszycie koca nie tylko wzdłuż krawędzi, ale także w poprzek.