ყველა მარკის მანქანების ნიშნები. კორეული მანქანის ლოგოები

ყოველდღიურად ჩვენს გვერდით ათასობით მანქანა გადის, რომელთაგან თითოეულს რადიატორის გრილაზე აქვს ოჯახის ნიშანი - მანქანის ემბლემა. მაგრამ ოდესმე გიფიქრიათ, რატომ აირჩიეს ავტოკომპანიების შემქმნელებმა ასოების, ციფრებისა და სიმბოლოების ეს განსაკუთრებული კომბინაცია? თუ არა, მაშინ დროა გაიგოთ მეტი ამის შესახებ. და იმისთვის, რომ ვინმეს არ ვაწყენინოთ, დავიწყოთ მანქანის კომპანიარომელიც პირველ რიგში მოდის ანბანურად.

მსოფლიოს მთავარი საავტომობილო ემბლემები

აკურა

იაპონური კომპანია Acura საავტომობილო სტანდარტებით საკმაოდ ცოტა ხნის წინ ჩამოყალიბდა, ამიტომ ბრენდის ემბლემას არ აქვს უძველესი ისტორია. ბრენდის ლოგო სტილიზებულია ასო "A"-ს ქვეშ და გარეგნულად წააგავს კალიპერს. ამ მოწყობილობის სტილი შეირჩა მიზეზის გამო. ყველაზე ზუსტი გაზომვისთვის გამოიყენება კალიპერი, რომელიც ხაზს უსვამს ტექნიკურ აკურას.

ალფა რომეო

და აქ არის ემბლემა იტალიური კომპანია Alfa Romeo ბევრად უფრო ძველი და გასართობი ისტორიაა. მანქანის ემბლემის ერთი ნაწილი არის წითელი ჯვარი თეთრ ფონზე. სწორედ ეს ელემენტია დიდი ხანია გამოსახული ქალაქ მილანის გერბზე, საიდანაც იგი ისესხა მხატვარმა რომანო კატანეომ, რომელმაც ერთ დროს მიიღო შეკვეთა მილანის საავტომობილო კომპანიის A.L.F.A ლოგოს შემუშავების მიზნით. ემბლემის მეორე ნაწილი, რომელიც წარმოადგენს გველს, რომელიც შთანთქავს ადამიანს, არის ვისკონტის დინასტიის გერბის ზუსტი ასლი. დროთა განმავლობაში, ალფა რომეოს ემბლემა ოდნავ შეიცვალა, მაგრამ ეს ორი ელემენტი ყოველთვის უცვლელი დარჩა.

Ასტონ მარტინი

არწივის ფრთები, რომლებიც ბრიტანული კომპანია Aston Martin-ის ემბლემაა, ბრენდის სიმბოლოდ 1927 წელს აირჩიეს. Aston Martin-ის დამფუძნებლები თავიდან ელოდნენ წარმოებას, ამიტომ ჩვენს პლანეტაზე ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფი ფრინველის სტილიზებული ფრთები გამოგადგებათ.

ასტონ მარტინის ემბლემა

აუდი

ცნობილი ბეჭდები გერმანული კომპანია Audi მსოფლიოს 1932 წელს წარუდგინეს. ოთხი რგოლი აღნიშნეს მჭიდრო ურთიერთობა კომპანიებს შორის Audi, Horch, DKV და Wanderer, რომლებიც გაერთიანებულნი იყვნენ Auto Union საავტომობილო გაერთიანებაში. ომის დასრულების შემდეგ გაერთიანების შემადგენლობაში შემავალ თითქმის ყველა კომპანიამ არსებობა შეწყვიტა, მაგრამ მათ მაინც არ დაივიწყეს ოთხი გადახლართული რგოლი. ისინი გახდნენ Audi-ს მიერ წარმოებული მანქანების ემბლემა, რომელიც აღორძინდა 1965 წელს.

აუდის ცნობილი ემბლემა

ბენტლი

ფრთიანი სიმბოლო არ არის უნიკალური Aston Martin-ისთვის. ფარები, რომლებიც გარშემორტყმულია დიდ B-ს, ასევე შეგიძლიათ ნახოთ ბრიტანული ძვირადღირებული ლიმუზინის მწარმოებლის Bentley-ის ემბლემებზე. როგორც შემქმნელებმა ჩათვალეს, ამ მანქანის ემბლემა ხაზს უსვამდა Bentley მანქანების სიჩქარეს, ძალასა და დამოუკიდებლობას.

Ბე ემ ვე

BMW კომპანიის ემბლემას, რომელიც ოთხ თანაბარ სექტორად დაყოფილი წრეა, აქვს საავიაციო წარსული, რადგან BMW-ს კონცერნის შექმნის ისტორია პირდაპირ კავშირშია თვითმფრინავების წარმოებასთან და თვითმფრინავის ძრავები... გერმანული კომპანიის ლოგო ჰგავს თვითმფრინავის მბრუნავ პროპელერის პირებს, ხოლო კორპორატიული ლურჯი და თეთრი ფერები არჩეულია ბავარიის დროშის პატივსაცემად, რომელშიც დომინირებს ეს ფერები.

BYD

და აქ არის იგივე ფერები ემბლემაზე ჩინური კომპანია BYD-ს არაფერი აქვს საერთო საავტომობილო ისტორიასთან. სინამდვილეში, ჩინელებმა უბრალოდ დააკოპირეს BMW-ს ლოგო, მაგრამ დაყვეს ის არა ოთხად, არამედ მხოლოდ ორ თანაბარ ნაწილად. ასე რომ, პლაგიატის გარეშეც კი, მანქანის ემბლემების შექმნა არ არის სრულყოფილი.

ბუგატი

ფრანგული კომპანია Bugatti-ს დამფუძნებლებმა თავიანთი კომპანიის ემბლემად მარგალიტის ფორმის ოვალი აირჩიეს, რომელიც პერიმეტრის გარშემო სამოცი პატარა მარგალიტით არის შემოსაზღვრული. ოვალის შიგნით არის ცნობილი ფრანგული კომპანიის დამფუძნებელი ეტორე ბუგატის ინიციალები და სიტყვა Bugatti.

ბიუკი

ამერიკელის ემბლემაზე ბიუკითავდაპირველად იყო მხოლოდ თავად კომპანიის სახელიც. მაგრამ 1930 წელს ლოგომ მნიშვნელოვანი ცვლილებები განიცადა ამ მომენტშიიგი შედგება სამი ფარისგან, ნასესხები შოტლანდიელი ავტომწარმოებლის დევიდ დანბარ ბიუკის ოჯახის გერბიდან.

კადილაკი

გერბის ქვეშ არის სტილიზებული კომპანია Cadillac-ის ემბლემაც. ვ ამ საქმესამერიკელებმა პატივი მიაგეს ფრანგის ანტუან და ლა მოტ კადილაკის დამსახურებას, რომელმაც დააარსა დეტროიტი 1701 წელს, რომელიც ახლა სამართლიანად ითვლება ამერიკული საავტომობილო ინდუსტრიის დედაქალაქად.

შევროლე

მაგრამ Chevrolet-ის ლოგოს შექმნის ისტორია ბევრად უფრო პროზაულია. ერთ-ერთი ვერსიით, სასტუმროს ნომრის ფონზე მსგავსი ჯვარი ნახა უილიამ დურანტმა, რომელმაც დააარსა ამერიკული კომპანია ავტომობილების ინჟინრის ლუი შევროლეტის სახელით. სხვა ვერსიით, პეპლის ჯვარი დიურანტმა ლანჩზე დახატა. ასეა თუ ისე, მაგრამ ეს ცნობილი მანქანის ემბლემა ათწლეულების განმავლობაში გამოიყენება და ცნობადი გახდა მთელ მსოფლიოში.

ჩერი

Chery-ს ემბლემა ჯერ კიდევ არც ისე ცნობადია, მაგრამ არანაკლებ საინტერესოდ გამოიყურება. ორი ასო "C" ორივე მხარეს აკრავს ასო "A"-ს, რაც, ფაქტობრივად, კომპანიის სრული სახელის - Chery Automobile Corporation-ის აბრევიატურაა. მაგრამ ასევე განსხვავებული აზრია ჩინური კომპანიის ლოგოს წარმოშობის შესახებ. თუ კარგად დააკვირდებით, ხედავთ, რომ ჩერის ემბლემა ძალიან ჰგავს იაპონელების ემბლემას Infiniti, რომელიც, როგორც შემქმნელებმა ჩაიფიქრეს, მყიდველებმა უსასრულობისკენ მიმავალი გზა უნდა დაუკავშირონ. ასე რომ, შესაძლებელია, რომ ამ შემთხვევაში ჩინელებმა უბრალოდ ისესხეს კარგი იდეა.

კრაისლერი

ამერიკული კომპანია Chrysler-ის ემბლემა თავდაპირველად ხუთქიმიანი ვარსკვლავი იყო ჩაწერილი ხუთკუთხედში. ეს ლოგო უნდა ასახავდეს სიზუსტეს და ოსტატობას. მაგრამ მაშინ კომპანიის მენეჯმენტს მოეჩვენა, რომ ცნობილი პენტაგონი მოძველებული იყო და არ ამხელდა ბრენდის იდეოლოგიას. ახლა მის ნაცვლად კრაისლერის მანქანები გამოჩნდა ფრთიანი ემბლემადა სიზუსტე და ოსტატობა შეცვალა დინამიზმმა და თანამედროვეობამ.

ციტროენი

ფრანგული კომპანია Citroen-ის ცნობილი "ქაშაყი" რეალურად არის სქემატურიშევრონის ბორბლის კბილები. სწორედ მათი გათავისუფლებით დაიწყო ფრანგული კომპანიის დამფუძნებელმა ანდრე სიტროენმა საავტომობილო ინდუსტრიის სიმაღლეებზე ასვლა.

Daewoo

კორეული Daewooასეთი მდიდარი ისტორიით ვერ დაიკვეხნის, ამიტომ მისი ემბლემა ბანალურად არის სტილიზებული, როგორც ზღვის ჭურვი.

დაჩია

რუმინული კომპანია Dacia-სთვის ეს კიდევ უფრო ადვილი იყო. მათ უბრალოდ დაწერეს კომპანიის სახელი ფარის ფორმის ლურჯი მანქანის ემბლემაზე. და მალე სტილიზებული ფარიც კი გაქრა. დარჩა მხოლოდ პატარა ვერცხლისფერი ემბლემა, რომელზედაც ეშმაკურად იყო დატანილი კომპანიის სახელი.

და ეს, სხვათა შორის, შორს არის ერთადერთი შემთხვევა, როდესაც საავტომობილო კომპანიები უპირატესობას ანიჭებენ ყველაზე ჩვეულებრივ წარწერას ემბლემებსა და რთულ სიმბოლოებს. ასე მოიქცნენ FIAT-ის კომპანიების დამფუძნებლები.

ფიატი

და ფორდი. პერ დიდი დროამათ არსებობა მანქანის ბრენდებიკომპანიების სახელების დასაწერად გამოყენებული შრიფტი და ემბლემების ფონი არაერთხელ შეიცვალა, მაგრამ ლოგოს არსი უცვლელი დარჩა.

ფორდი

ჰამერი

ჰამერის ემბლემა ასევე არაფერია უჩვეულო. ეს უბრალოდ სახელია, რომელიც საკმაოდ გამართლებულია არმიის ჯიპისთვის.

ჰონდა

ხოლო Honda-ს შემქმნელი, Soichiro Honda, შემოიფარგლა კომპანიის სახელის დიდი ასოებით, რაც აისახა ემბლემაზე, რომელიც მრავალი წლის განმავლობაში ფანტავს Honda-ს მანქანებს.

ლექსუსი

ლექსუსმაც იგივე გააკეთა. მათ უბრალოდ დაწერეს ასო "L" ოვალურად. და მყიდველებს ძალიან მოეწონათ ეს გამოსავალი. ახალგაზრდა ბრენდი სწრაფად გახდა ცნობადი ჩვენი პლანეტის თითქმის ყველა რეგიონში.

სავარძელი

არსებობენ ევროპული კომპანიებიც, რომელთა ლოგოებიც ანალოგიურ სტილშია დამზადებული. ესპანური Seat ლოგო, მაგალითად, არის სტილიზებული "S". ესპანელები მხოლოდ ხანდახან ცვლიან ფონს, რომელიც ასახავს Seat კომპანიის სახელის მთავრულ ასოს ან მის შრიფტს.

სუზუკი

და მათ არ ეშინიათ იაპონური კომპანიის Suzuki-ს ლოგოსთან დაბნევის. მასზე ასევე გამოსახულია ასო "S", რომელიც იაპონური კომპანიის დამფუძნებლის მიჩიო სუზუკის გვარის დიდი ასოა. შესაძლებელია, დაბნეულობა არ წარმოიშვას იმ მიზეზით, რომ იაპონური კომპანიის ლოგოს ასო, როგორც თავად იაპონელები თვლიან, ძალიან ჰგავს კანჯის პერსონაჟს.

ჰიუნდაი

დახრილი შრიფტით დაწერილი ასო "H" ასევე ასახულია კორეულის ემბლემაზე ჰიუნდაი... მაგრამ თავად კორეელები ირწმუნებიან, რომ ეს არ არის მხოლოდ კომპანიის სახელის პირველი ასო, არამედ ხელჩაკიდებული ადამიანების ერთგვარი სიმბოლო, რომელიც ხაზს უსვამს კორეული კომპანიის სურვილს პარტნიორებთან ურთიერთსასარგებლო თანამშრომლობისთვის.

დაიჰატსუ

კომპაქტურობა და მოხერხებულობა - ამ თვისებებს ხაზს უსვამს Daihatsu მანქანების ემბლემა.

დენზა

მაგრამ წყლის წვეთი, რომელიც საგულდაგულოდ არის დაჭერილი ორი ხელით, შექმნილია სიწმინდისა და სიმსუბუქის ასოციაციების გამოწვევაზე.
ეს არის ჩინური კომპანია Denza-ს მიერ არჩეული ლოგო.

ჯელი

და Geely-ის ჩინელები ვარაუდობენ, რომ მყიდველები თავიანთ ლოგოს არისტოკრატიასთან და პრაქტიკულობასთან დააკავშირებენ.

Დიდი კედელი

რისი თქმა სურდათ შემქმნელებს თავიანთი ლოგოთი ჩინური დიდიკედელი? მათი იდეა იყო იმის ჩვენება, რომ ადრე თუ გვიან უმსხვილესი ჩინური კომპანია არ გახდება ნამდვილი საავტომობილო კედელი - უზარმაზარი და ურღვევი.

ავუარე

ამერიკული კომპანია Dodge-ის შემქმნელები კიდევ უფრო შორს წავიდნენ და თავიანთი მანქანების აღსანიშნავად აირჩიეს ემბლემა მთის ვერძის დაგრეხილი რქების გამოსახულებით. ვერძივით თავდაჯერებული - ყოველთვის Dodge მანქანებიასი პროცენტით შეესაბამებოდა ამ ლოზუნგს.

გაზი

ცხოველების თემა აისახება შიდა მწარმოებლების ემბლემებში. GAZ-ის ლოგოზე გამოსახული ცნობილი ირემი აღებულია ნიჟნი ნოვგოროდის გერბიდან.

გაზიკის ემბლემა

UAZ

და რადგან ჩვენ ვსაუბრობთ საშინაო მანქანებზე, არ შეიძლება არ აღვნიშნოთ UAZ ჯიპები, რომლებიც ატარებენ ემბლემას სტილიზებული ვოლგის თოლიას სახით რადიატორის გრილაზე და AvtoVAZ-ის პროდუქცია, რომელიც დიდი ხნის განმავლობაში ატარებდა ნავის გამოსახულებას. აღნიშნავს კავშირს მდინარე ვოლგასთან, რომლის ნაპირებზე აღმართული იყო ვოლგის ქარხანა.

და ეს არის უაზიკოვი

ფერარი
მზარდი ჯოხის გამოსახულება თავდაპირველად მორთული იყო ცნობილი მფრინავის ფრანჩესკო ბარაკას თვითმფრინავის ფიუზელაჟზე, რომელმაც მოგვიანებით ეს სიმბოლო ლეგენდარულის დამფუძნებელს აჩუქა. ფერარი ენცო ფერარი... მას შემდეგ ემბლემაზე ფერარის მანქანებიგაჩნდა ოქროს ფონი და იტალიის ეროვნული ფერები, მაგრამ ცნობილი პრანჭია უცვლელი დარჩა.

პორშე

აღზრდილი ცხენი ასევე ჩანს პორშეს მანქანების ემბლემაზე. მოხდენილი ცხოველის გამოსახულება გერმანელებმა აირჩიეს იმ მარტივი მიზეზის გამო, რომ სწორედ ცხენი ითვლება ქალაქ შტუტგარტის სიმბოლოდ, რომელიც ცნობილი გერმანული მანქანების სამშობლოა. ხოლო შავი და წითელი ზოლები, რომლებიც აკრავენ შავ ჯიშს, აღებულია ვიურტემბერგის სამეფოს გერბიდან, რომლის დედაქალაქია შტუტგარტი.

ისუზუ

Isuzu-ს ლოგოთი, ყველაფერი გაცილებით მარტივია. იგი წარმოადგენს სტილიზებულ ასოს "I", მაგრამ თავად იაპონელები ღრმა მნიშვნელობას ანიჭებენ ამ ერთი შეხედვით მარტივ აღნიშვნას. მათი აზრით, ემბლემა და მისი ფერი უნდა იყოს სიმბოლო სამყაროსადმი ღიაობისა და კომპანიის თანამშრომლების გულის სითბოს.

იაგუარი

ისე, რა სიმბოლოა გარეული კატა, რომელიც არის ემბლემა იაგუარი, ყველაფერი გასაგებია და ა.შ. ძალა, მადლი და სილამაზე - ყველა ეს თვისება დამახასიათებელია არა მხოლოდ ნამდვილი იაგუარებისთვის, არამედ ცნობილი ბრიტანული ბრენდის მანქანებისთვისაც. იმავდროულად, მოხდენილი კატა ყოველთვის არ იყო იაგუარის სიმბოლო. დაიჯერეთ თუ არა, ბრიტანულ კომპანიას ადრე Swallow Sidecar-ს ეძახდნენ. იმის გათვალისწინებით, რომ ინგლისურიდან თარგმანში სიტყვა "მერცხალი" ნიშნავს "მერცხალს", ძნელი მისახვედრი არ არის, რომ სწორედ ის იყო თავდაპირველად ფუფუნების ბრიტანული მანქანების სიმბოლო. რატომ შეიცვალა სახელი? მეორე მსოფლიო ომის დროს, ევროპელთა უმეტესობამ დაიწყო SS-ის შემოკლების ასოცირება არა საავტომობილო კომპანიის სახელთან, არამედ ნაცისტური გერმანიის ჯარებთან. ამან განაპირობა ისტორიული სახელის შეცვლა უფრო ევფონიური სახელით, რომელიც ჩვენს დრომდეა შემორჩენილი.

ჯიპი

და მანქანები ჯიპის ბრენდებითავიდან საერთოდ არ იყო ლოგო. არმიის ჯიპს ეს უბრალოდ არ სჭირდებოდა. და მხოლოდ ამის შემდეგ დაიწყეს ჯიპზე რაღაცის დაყენება, რაც შეიძლება შეცდომით კორპორატიულ ემბლემად ჩაითვალოს. ამ დროისთვის მასზე ნაჩვენებია ორი წრე და შვიდი ვერტიკალური მართკუთხედი, რომლებიც ცალსახად წააგავს ამერიკული მანქანის წინა მხარეს.

KIA

KIA მანქანების ემბლემა არის ოვალური, რომელშიც თავად კომპანიის სახელია ჩაწერილი. ლოგოს ეს ფორმა, რომელიც მსოფლიოს სიმბოლოა, საუბრობს კორეული კომპანიის სურვილზე, გახდეს გლობალური საავტომობილო ინდუსტრიის ერთ-ერთი ლიდერი. ამ მისწრაფებას მხარს უჭერს ემბლემის წითელი ფერი, რომელიც დაკავშირებულია მზის სითბოსთან და მუდმივ წინ მოძრაობასთან.

ლამბორჯინი

იტალიურ კომპანია Lamborghini-ს აქვს სრულიად განსხვავებული ამოცანები - აწარმოოს მცირე და ზღაპრული ძვირადღირებული სუპერმანქანები... და ხარი, რომელიც ლამბორჯინის ლოგოზე ასახავს, ​​დროულად ხაზს უსვამს იტალიური კომპანიის მანქანების სიძლიერესა და ძალას. ხოლო ტრაქტორებს, რომელთა წარმოებიდან დაიწყო იტალიური კომპანიის დამფუძნებელი ფერუჩო ლამბორჯინი, გამძლე ცხოველი საუკეთესოდ მიუახლოვდა.

ლანჩია

ოთხწახნაგიანი საჭე, რომლის ფონზე არის ლურჯი დროშა კომპანიის სახელით, უკვე ემბლემაა. იტალიური ლანჩია... მაგრამ უნდა აღინიშნოს, რომ მისი არსებობის წლების განმავლობაში, კორპორატიული ემბლემა მნიშვნელოვნად შეიცვალა. კორპორატიული ლურჯი ფონი რჩება, მაგრამ ემბლემის ელემენტების უმეტესობა პრაქტიკულად გაქრა.

Ლენდ როვერი

Land Rover-ის ემბლემა კიდევ უფრო მარტივად გამოიყურება. ერთ-ერთი ვერსიით, ლოგოს ოვალური ფორმა კონსერვის ქილადან ანაბეჭდის წყალობით გამოჩნდა. სწორედ ამ ოვალში ეწერა კომპანიის სახელი. და კორპორატიულ ემბლემაზე პატარა "ჩიტები" გაჩნდა იმის გამო, რომ ადრე ბრიტანული კომპანიის სახელზე სიტყვები იზიარებდა სიმბოლოს ასო "Z"-ს სახით. და მაშინაც კი, თუ Land Rover-ის ემბლემა არ არის პრეტენზია განსაკუთრებით დახვეწილი, ეს ხელს არ უშლის მის ცნობადობას ჩვენი პლანეტის ყველაზე შორეულ კუთხეებშიც კი.

ლაზები

უკრაინული LAZ ნაკლებად ცნობილია, ამიტომ მისი ემბლემა ასო "L" სახით ძირითადად პოსტსაბჭოთა სივრცის მაცხოვრებლებმა ნახეს. უკრაინული კომპანიის კორპორატიული ლოგო, რომელიც აღსანიშნავია, ძალიან ჰგავს იაპონური Acura-ს ლოგოს. მაგრამ ამ შემთხვევაში ძნელად ღირს რაიმე სახის სესხებაზე საუბარი. ეს კომპანიები მტკივნეულად განსხვავებულ პროდუქტებს აწარმოებენ.

ლიფანი

ჩინური ლოგო ლიფანიჯერჯერობით არც ისე გავრცელებულია. ის გვიჩვენებს სამ აფარს. რატომ არიან ზუსტად? ყველაფერი ძალიან მარტივია. სრული იალქნით ცურვა - ასე ითარგმნება ჩინური კომპანიის სახელი რუსულად.

ლინკოლნი

ლინკოლნის ემბლემა არის სტილიზებული კომპასი, რომელიც მიუთითებს ყველა მიმართულებით. ადრე, როდესაც ამერიკულ მანქანებზე მოთხოვნა იყო მთელ მსოფლიოში, ასეთი ემბლემა საკმაოდ შესაფერისი იყო. მაგრამ ახლა ლინკოლნი კარგავს ადგილს თავის მშობლიურ ამერიკულ ბაზარზეც კი.

ლოტოსი

Lotus მანქანების ემბლემებზე შეგვიძლია დავინახოთ კაშკაშა ყვითელი წრე, რომელიც მზეს ჰგავს და სამკუთხედს British Racing Green-ში, რომელიც წრეშია ჩაწერილი. თავად სამკუთხედში ჩაწერილია კომპანიის სახელი და ასოები A C B C, რომლებიც სხვა არაფერია თუ არა ბრიტანული კომპანიის შემქმნელის ენტონი კოლინ ბრიუს ჩეპმენის ინიციალები.

მასერატი

ცნობილი Maserati trident ასევე გამოსახულია ქალაქ ბოლონიის ემბლემაზე. სწორედ იქ დაიწყო ამ შესანიშნავი მანქანების წარმოება.

მაიბახი

კიდევ ერთი ფუფუნების მწარმოებელი მაიბახის მანქანებითავისი ლოგოსთვის მან აირჩია ორი სხვადასხვა ზომის ასო "M", რომელიც ბრენდის ჩამოყალიბების წლებში იყო Maybach Motorenbau-ს აბრევიატურა, ახლა კი ხელახლა გადაიზარდა ფრაზის Maybach Manufaktur-ის აბრევიატურა.

Mercedes benz

მაგრამ Mercedes Benz კომპანიის კორპორატიული ემბლემის შექმნის ისტორია ბევრად უფრო რომანტიულია. გერმანული კომპანიის ერთ-ერთმა დამფუძნებელმა გოტლიბ დაიმლერმა ბავშვობაში ერთ-ერთ მისალოცი ბარათზე ცნობილი ვარსკვლავი დახატა. მაშინაც კი, ნიჭიერი ბავშვი ოცნებობდა, რომ იგივე ვარსკვლავი, რომელიც კეთილდღეობის სიმბოლოა, აფრიალებდა მის სახურავზე. საავტომობილო ქარხანა... მრავალი წლის შემდეგ ეს მოხდა. მაგრამ არსებობს სხვა მოსაზრება. ბევრი საავტომობილო ექსპერტი თვლის, რომ სამქიმიანი ვარსკვლავი წარმოადგენს სამ ადამიანს, რომლებმაც გააჩინეს კომპანია Mercedes. ესენი არიან ვილჰელმ მაიბახი, ემილ ჯელინეკი და მერსედეს ჯელინეკი.

მაზდა

და ემბლემის წარმოშობის ისტორიის შესახებ მაზდაარც კონსენსუსია. ვიღაცას ჰგონია, რომ იაპონელებმა ასო "M"-ის გამოსახულება ისესხეს ქალაქ ჰიროშიმას გერბიდან, სხვები კი თვლიან, რომ ლოგო არის სტილიზებული ტიტების ყვავილი, რომელიც რბილობისა და მოქნილობის განსახიერებაა.

მერკური

სტილიზებული M ასევე ჩანს მერკურის ემბლემაზე. Მაგრამ მართლა თანამედროვე სახეშედარებით ცოტა ხნის წინ შეიძინა ამერიკული კომპანიის კორპორატიული ლოგო. თავდაპირველად მერკურის ლოგოზე გამოსახული იყო ძველი რომაული ღმერთის მერკურის თავი, რომელიც სიჩქარისა და მჭევრმეტყველების სიმბოლოა.

MG

ბრიტანული MG და Mini დიდი ხნის განმავლობაში არ ფილოსოფოსობდნენ კორპორატიული ლოგოს შემუშავებისას. MG-ის დამფუძნებლებმა თავიანთი კომპანიის სახელი ჩაწერეს ჩვეულებრივ რვაკუთხედში.

მინი

Mini-ს შემქმნელებმა სახელი წრის ცენტრში მოათავსეს, რომელიც ორივე მხრიდან სტილიზებული ფრთებითაა შემოსაზღვრული.

Mitsubishi

იაპონური ემბლემა Mitsubishi მანქანებიორი უძველესი იაპონური ოჯახის გერბების შერწყმის შედეგია. სამი ბრილიანტი ივასაკის კლანიდან და სამი მუხის ფოთოლი ტოზას კლანიდან ამჟამად აღიქმება სამ ბრილიანტად, რადგან ასე ითარგმნება იაპონური კომპანიის სახელი.

ნისანი

იაპონური კომპანიის სახელი ამჟამად ეშმაკურად არის დაწერილი Nissan-ის ლოგოზე, მაგრამ თავდაპირველად ეს იყო წითელი წრე, რომელიც სიმბოლოა ამომავალი მზედა ლურჯი მართკუთხედი, რომელიც კვეთს მასში ჩაწერილი კომპანიის სახელს, რომელიც განასახიერებდა ცას.

ოპელი

კომპანიის ლოგო ოპელი, რომელიც არის წრე სტილიზებული ელვისებური ჭანჭიკით, აირჩია ადამ ოპელმა, როგორც ხარკი ბლიცის სატვირთო მანქანისთვის, რომელიც ოცდაათ წელზე მეტია იწარმოება. ის იყო წარმატებული გაყიდვებიგახდა Opel-ის მდგრადი განვითარების გასაღები, რომელიც ჯერ სპეციალიზირებული იყო ველოსიპედებისა და სამკერვალო მანქანების წარმოებაში და მხოლოდ ამის შემდეგ დაიწყო იმ მანქანების წარმოება, რომელსაც ჩვენ შეჩვეული ვართ.

პეჟო

ველოსიპედების წარმოებით დაიწყო კომპანია Peugeot-მაც. ლომი, რომელიც ამშვენებს ფრანგული კომპანიის ემბლემას, ცნობილმა იუველირმა ჯასტინ ბლაზერმა ისესხა პროვინციის დროშიდან, სადაც თავდაპირველად მდებარეობდა პატარა პეჟოს ქარხანა. მისი არსებობის წლების განმავლობაში, ლომის ემბლემა რამდენჯერმე შეიცვალა - ლომი აღიზარდა, გააღო პირი, შებრუნდა სხვა მიმართულებით. ერთ დროს ემბლემაზე მხოლოდ ლომის თავი იყო გამოსახული.

ასე დაიბადა პეჟოს თანამედროვე ემბლემა

პონტიაკი

Pontiac-ის ლოგო არსებობის მანძილზე გაცილებით ნაკლებად შეიცვალა. თავდაპირველად ემბლემაზე გამოსახული იყო ინდიელი, რომელსაც ეცვა დამახასიათებელი თავსაბურავი, მაგრამ გასული საუკუნის ორმოცდაათიან წლებში Pontiac-ის ბრენდის სახელმა მნიშვნელოვანი ცვლილება განიცადა და დაიწყო წითლად შეღებილი ისრის მსგავსი.

პროტონი

ერთხელ მისი არსებობის მანძილზე კომპანია Proton-ის ბრენდის სახელიც შეიცვალა. და თუ ახლა კომპანიის ლოგოს ამშვენებს სტილიზებული ვეფხვის თავი და წარწერა "პროტონი", მაშინ მისი ფორმირების გარიჟრაჟზე მალაიზიური მანქანების იდენტიფიცირება შესაძლებელია ნახევარმთვარის მთვარით და ვარსკვლავით თოთხმეტი ბოლოთი ემბლემაზე.

რენო

ნაცნობი რომბი, რომელიც ალმასს მოგაგონებთ და ფრიალა რენოს მანქანებიროგორც ჩანს, დროთა განმავლობაში საერთოდ არ შეცვლილა, მაგრამ სინამდვილეში ასე არ არის. ჯერ კიდევ 1900 წელს, ემბლემაზე ფრანგული მანქანებისამი ძმის რენოს ინიციალები იყო გამოსახული, ხოლო 1906 წელს ლოგოში ასოები ტანკის გამოსახულებით შეიცვალა. დიახ, დიახ, იმ დროს ფრანგული კომპანიისთვის პრიორიტეტი იყო არა მანქანები, არამედ ტანკები.

როუე

Roewe ბრენდს, რომელიც ჩინელებმა 2006 წელს ჩამოაყალიბეს, თავისი დიდი ისტორია არ აქვს, ამიტომ მისი ემბლემის მეტამორფოზებზე საუბარი ნაადრევია. ამ დროისთვის Roewe-ს ბრენდის ემბლემაზე გამოსახულია ორი ლომი წითელი და შავი ფარის ფონზე. ეს სურათი შემთხვევით არ აირჩია. ჩინური Roewe ძალიან თანხმოვანია გერმანულ Loewe-სთან (ლომი), რამაც ჩინელებს საშუალება მისცა ემბლემაზე გამოესახათ წყვილი დიდებული ცხოველი.

Როლს როისი

და ზე ბრიტანული როლებიროისს ორი ემბლემა აქვს. ერთ-ერთი მათგანია ორი გადახურული ასო "R", მართკუთხა ჩარჩოში ჩასმული. გასული საუკუნის ოცდაათიან წლებამდე ეს ნიშანი წითელი იყო, რის შემდეგაც ჩვეულმა შავ-თეთრმა გამამ შეცვალა ნათელი ფერი. არანაკლებ ცნობილია მეორე ემბლემა. მფრინავი ლედი, ქალის ფიგურა ხელებით უკან გადაგდებული, შეიქმნა ჯერ კიდევ 1911 წელს და მას შემდეგ არანაირი ცვლილება არ განიცადა. შეიცვალა მხოლოდ მასალა, საიდანაც ფიგურა იყო დამზადებული. თავიდან „მფრინავი ლედი“ ბაბიტისაგან იყო დამზადებული, შემდეგ კი მის ნაცვლად ბრინჯაო და ქრომირებული ფოლადი მოვიდა.

როვერი

ბრიტანელების ბრენდის სახელზე როვერიგამოსახულია ვიკინგების ნავი. მაგრამ ამ ფორმით, ემბლემა ყოველთვის არ არსებობდა. როკმა შეცვალა შუბი და საბრძოლო ცული, რომლებიც ასევე მჭიდრო კავშირშია ვიკინგების ისტორიასთან.

სააბ

შვედური კომპანია Saab-ის ისტორია მჭიდროდ არის დაკავშირებული თვითმფრინავების მშენებლობასთან. მაგრამ თუ BMW კომპანია, რომელიც ერთ დროს ასევე მონაწილეობდა ფრთიანი მანქანების შექმნაში, ხაზს უსვამდა ამ კავშირს თავის ლოგოში, მაშინ შვედებმა თავიანთი მანქანების ემბლემაზე მითიური გრიფინი გამოსახეს. თუმცა ამ შემთხვევაში უფრო სწორი იქნებოდა იმის თქმა, რომ სააბს ბევრი არჩევანი არ ჰქონდა.

სკანია

მან ეს ემბლემა მიიღო შერწყმის შემდეგ სკანიას მიერრომელიც ას წელზე მეტია იყენებს არწივის ფრთებით ლომის გამოსახულებას. და ამ შემთხვევაში ძნელი მისახვედრი არ არის, რომ მითიური გრიფინი გამოსახულია არა მხოლოდ Saab-ის მანქანებზე და Scania სატვირთო მანქანები, არამედ სკანიის პროვინციის ჰერალდიკურ ნიშანზე.

შკოდა

და აქ არის თანამედროვე ემბლემის გაჩენის ისტორია შკოდაასე რომ ჯერ კიდევ გაუგებარია. ფრთიანი ისარი, რომელიც მოგვაგონებს ინდიელის თავს სამი ბუმბულით, გამოჩნდა 1926 წელს, მაგრამ მისი მნიშვნელობა ჯერ კიდევ არ არის გააზრებული. მაგრამ იმ პროდუქტების აღნიშვნით, რომლებიც მანამდე იწარმოებოდა მლადა ბოლესლავში, ყველაფერი გაცილებით მარტივია. თავდაპირველად, ჩეხური კომპანიის ლოგოები მორთული იყო პატრიოტული სიტყვით "სლავია", რომელიც მოგვიანებით შეიცვალა L&K სიმბოლოთი, რომელიც ჩამოყალიბდა კომპანიის მაშინდელი სახელწოდებიდან Laurin & Klement Co.

ვოლვო

წრიდან ამოსული ისარი გამოსახულია ვოლვოს ემბლემაზე. მაგრამ ამ შემთხვევაში, მანქანის ემბლემის გაჩენის ისტორია ძალიან ნათელია. ეს სიმბოლო რომის იმპერიის დროიდან იყო ცნობილი. იმ დღეებში იგი ომის ღმერთის, მარსის სიმბოლოდ ითვლებოდა. მოგვიანებით, იმავე სიმბოლომ დაიწყო რკინის ქიმიური ელემენტის აღნიშვნა, რამაც წინასწარ განსაზღვრა მისი გამოჩენა ვოლვოს მანქანებზე. შვედური ფოლადი იმ დღეებში ასოცირდებოდა უმაღლეს ხარისხთან. შვედური მანქანები უნდა იყოს დაკავშირებული იმავე ხარისხთან და მოუქნელობასთან.

ჭკვიანი

კორპორატიული ლოგო სმარტის მიერძალიან ჰგავს ვოლვოს ლოგოს. მაგრამ სინამდვილეში მათ შორის არაფერია საერთო. Smart-ის ლოგოს წრე მხოლოდ სტილიზებული პირველი ასოა სიტყვის „კომპაქტური“ და ისარი განკუთვნილია კომპანიის ინოვაციურ აზროვნებასა და მაღალ ტექნოლოგიებზე ხაზგასმით. ასე რომ, ამ შემთხვევაში, არ არის საჭირო რაიმე ისტორიულ ფესვებზე საუბარი. სუფთა მარკეტინგი. ის ასევე ხდება მანქანის ემბლემების შექმნისას.

სუბარუ

კუროს თანავარსკვლავედის ექვსი ვარსკვლავი, რომელსაც შეუიარაღებელი თვალით ვხედავთ, იაპონური კომპანია სუბარუს სიმბოლოდ იქცა. სუბარუს ემბლემას აქვს 6 ვარსკვლავი კუროს თანავარსკვლავედის ვარსკვლავური გროვიდან. ჩვენ ვუწოდებთ ვარსკვლავთა ამ გროვას პლეადებს, იაპონიაში სუბარუში. და ეს არის ერთ-ერთი იშვიათი შემთხვევა, როდესაც მანქანის ბრენდს ერქმევა არა შემქმნელის ან იმ რეგიონის სახელი, სადაც წარმოება დაარსდა, არამედ გულისხმობს კონკრეტულ მნიშვნელობას.

ტოიოტა

კიდევ უფრო გასაკვირია ის ფაქტი, რომ გასული საუკუნის ოთხმოციან წლებამდე ტოიოტას საერთოდ არ ჰქონდა საკუთარი ლოგო. კომპანიის სახელი უბრალოდ ეწერა რადიატორის ცხაურზე, რამაც არანაირად არ შეუწყო ხელი ერთიანი კორპორატიული სტილის განვითარებას. და მხოლოდ ოთხმოციანი წლების ბოლოს, მძღოლებმა დაინახეს უკვე ნაცნობი ბრენდის სახელი, რომელიც შედგებოდა დიდი გარე ოვალური და ორი გადახლართული შიდა ოვალისგან, უფრო მცირე ზომის. დიდი ოვალური სიმბოლოა სურვილების ახდენის შესაძლებლობებს, ხოლო გადახლართული ოვალები, რომლებიც ქმნიან ასო "T"-ს, შექმნილია მყიდველისა და გამყიდველის ერთიანობის ხაზგასასმელად.

ფოლკსვაგენი

ემბლემა იქცა მონოგრამირებული ასოები "V" და "W". ფოლკსვაგენი... და ამ შემთხვევაში საინტერესოა, რომ ნაცისტური გერმანიის დროს ფოლკსვაგენის ემბლემა სვასტიკად იყო სტილიზებული. ომში გერმანიის დამარცხების შემდეგ, რაც სავსებით ბუნებრივია, გადაწყდა ფაშისტური სიმბოლოს ყველა ასოციაციის მიტოვება, ცოტა მოგვიანებით კი ემბლემის შავი ფონი ჩაანაცვლა ჩვეულებრივმა ლურჯმა.

მაგრამ ეს შორს არის მსოფლიოში მანქანების ყველა ემბლემისგან. ათობით ავტომობილის ბრენდმა, თითოეულს თავისი დიდებული ისტორია, უკვე შეწყვიტა არსებობა. და თითოეული მათგანი არის საკუთარი უნიკალური ლოგოს მფლობელი, რომელიც შექმნილია ბრენდის მახასიათებლებისა და ფილოსოფიის ხაზგასასმელად. და ჩვენ ჯერ კიდევ არ ვიცით რამდენი მანქანის მარკის, ყველაზე ხშირად ჩინური. ეს კომპანიები ახლახან იწყებენ ასვლას საავტომობილო ოლიმპოზე და მათ არ შეუძლიათ ნათელი, დასამახსოვრებელი ემბლემის გარეშე. ასე რომ, ყველაფერი მხოლოდ დასაწყისია. მანქანების ემბლემები მთელი მსოფლიოდან გამოჩნდება, გაქრება, შეიცვლება, მაგრამ ისინი ნამდვილად არ გაქრება ჩვენი ცხოვრებიდან.

მანქანა მყარად არის ჩასმული ყოველდღიური ცხოვრება... სულ უფრო მეტი ახალი მოდელი ჩნდება გზებზე. უმეტეს შემთხვევაში, მანქანის ენთუზიასტებს არ აქვთ დრო, რომ თვალყური ადევნონ მონაცემთა ტექნიკურ მახასიათებლებს. სატრანსპორტო საშუალება... რა შეგვიძლია ვთქვათ მანქანის ემბლემების გახსენებაზე.

მანქანის ყველა ბრენდი: რამდენი სამკერდე ნიშანია მსოფლიოში?

ამ დროისთვის, არსებობს უამრავი ემბლემა და მანქანის სამკერდე ნიშნები სხვადასხვა ქვეყნიდან. ისინი აღნიშნავენ წარმოებული პროდუქციის ხარისხს და აქვთ ღრმა ისტორია. ეს გამოწვეულია იმით, რომ ავტოკომპანიების უმეტესობამ თავისი ბიზნესი დაიწყო მანქანების წარმოებიდან მოშორებით.

არ არსებობს ზუსტი მონაცემები იმის შესახებ, თუ რამდენი მანქანის ემბლემაა. არაოფიციალური წყაროები მიუთითებს 2600 მოდელის ციფრზე. თუმცა, ეს მაჩვენებელი ძალიან პირობითია. ემბლემების რაოდენობის დათვლის სირთულე განპირობებულია იმით, რომ ზოგიერთი მანქანის მოდელი იწარმოება ექსკლუზიურად კონკრეტულ ქვეყანაში მუშაობისთვის და მათი დანახვა სხვა სახელმწიფოების გზებზე თითქმის შეუძლებელია.

იაპონური მანქანის ემბლემები

იაპონური მანქანების სია Nissan-ით უნდა დაიწყოს. დაარსდა 1934 წელს კომპანია Datsun-ის დაშლის შემდეგ. ამ დროისთვის, ეს ავტომობილების მწარმოებელი წარმოების თვალსაზრისით ქვეყანაში სიდიდით მეორედ ითვლება. „ნისანის“ სამკერდე ნიშანი არის ალისფერი ამომავალი მზე, რომელსაც კვეთს წარწერა კომპანიის სახელწოდებით.

Mazda ითვლება არანაკლებ პოპულარულ ავტომობილების მწარმოებელ კომპანიად იაპონიაში. მისი განვითარების პირველ ეტაპზე მას საერთოდ არაფერი ჰქონდა საერთო საავტომობილო ინდუსტრიასთან, მაგრამ ეწეოდა ბოთლების ქუდების წარმოებას. 1920 წელს გამოვიდა ამ კომპანიის პირველი მოტოციკლი. ამის შემდეგ დაარსდა მანქანების წარმოება. პირველ მანქანებს ლოგო საერთოდ არ ჰქონდათ. მწარმოებლები კმაყოფილი იყვნენ ჩვეულებრივი წარწერებით, სადაც მითითებული იყო კომპანიის სახელი. მოგვიანებით გამოჩნდა ხატი: ოვალური რომბით, რომლის კიდეებს მომრგვალებული ფორმა ჰქონდა.

ვიდეო იმის შესახებ, თუ რას ნიშნავს ავტო ემბლემები

Toyota თავდაპირველად აწარმოებდა ქსოვილის დასამზადებელ მანქანებს. მან აქტიურად გაყიდა ლიცენზიები ამ აღჭურვილობის გამოყენების უფლებისთვის, რის შედეგადაც მან დააგროვა მნიშვნელოვანი კაპიტალი. ეს თანხები საავტომობილო ქარხნის მშენებლობას მოხმარდა. კომპანიის ემბლემა შედგებოდა ნაქსოვი ნაქსოვი მარყუჟებისგან. ამ ნიშანს ახლაც იგივე ფორმა აქვს.

Mitsubishi დაარსდა 1870 წელს და სპეციალიზირებული იყო გემების წარმოებაში. რამდენიმე წელიწადში კომპანია გახდა იაპონიის უმსხვილესი საავტომობილო კონცერნი. 1917 წელს გამოვიდა პირველი კონვეიერის ასამბლეის მანქანა. კომპანიის ემბლემა დაფუძნებულია სამურაების გერბების კომბინაციაზე: ერთი ეკუთვნოდა კომპანიის დამფუძნებელს და რომბებს ჰგავდა, მეორე კი Mitsubishi-სა და Tosa კლანის თანამშრომლობის შედეგი იყო და მუხის ფოთლებს ჰგავდა. ემბლემის საბოლოო ვერსია არის სამი ალმასის ფორმის შამროკი.

ინგლისური და ჩინური მანქანის ემბლემები

ჩინური ავტომობილების კომპანიები დიდ ყურადღებას არ აქცევენ ლოგოებსა და სამკერდე ნიშნებს. ამჟამად ჩინეთის ბაზარიმანქანების ხარისხიანი მახასიათებლებით უახლოვდება ევროპული სტანდარტები... ამიტომ, ამ მწარმოებლის იგნორირება არ შეიძლება.

ჩინეთში ყველაზე პოპულარული ავტომობილია „ბიდი“. ამ სამკერდე ნიშნის შექმნისას არის დიდი რაოდენობით ნასესხები გერმანული ბრენდის "BMW"-დან: იგივე ლურჯი და თეთრი ფერები, მრგვალი კიდეები, სახელის პირველი ასოც ემთხვევა.

ავტომობილების მწარმოებელი Geely თავის ლოგოზე კომენტარს არანაირად არ აკეთებს. თუმცა, ის თითქმის მთლიანად დაკოპირებულია Skoda-ს ბრენდის სამკერდე ნიშნიდან. რაც შეეხება ბრიტანული მარკებიავტო, განსაკუთრებით მწარმოებელი "ასტონ მარტინი". კომპანია წარმომადგენლობითი მიზნებისთვის აწარმოებს ძვირადღირებულ მანქანებს. ჩვეულებრივ გზებზე მანქანის პოვნა ძალიან რთულია. ემბლემა დამზადებულია ფრთების სახით, ცენტრში კომპანიის ლოგოს წარწერით.

არანაკლებ პოპულარულ ბრიტანულ ბრენდად Caterham ითვლება. მწარმოებლები ავრცელებენ ექსკლუზიურად სპორტული მანქანები... ხატი ასახავს რიცხვს "7" წრეში.

კორეული და გერმანული მანქანის სამკერდე ნიშნები

Ყველაზე პოპულარული გერმანული ბრენდი- BMW მანქანები. ისინი იწარმოება როგორც ჩვეულებრივი მანქანის მოყვარულებისთვის, ასევე წარმომადგენლობითი მიზნებისთვის. სამკერდე ნიშანი დამზადებულია ბავარიის დროშის სახით. ზოგიერთი საავტომობილო ექსპერტი ამტკიცებს, რომ ნიშანი ეფუძნება თვითმფრინავის პროპელერის ეტიმოლოგიას (ლურჯი და თეთრი). რაც შეეხება სახელს, ეს არის მწარმოებლის სახელის შემოკლება "BMW AG" (აბრევია Bayerische Motoren Werke AG, "Bavarian Motor Plants").

ასევე აღსანიშნავია Audi-ს სამკერდე ნიშანი. ემბლემა დამზადებულია 4 რგოლის სახით. ისინი აღნიშნავენ 4 კომპანიის პარტნიორობას: Audi, Horch, ასევე Wanderer, DKW. სახელს "აუდს" აქვს ლათინური მნიშვნელობა, რაც ნიშნავს "მოსმენას". შესაძლოა, გერმანელი ავტომობილების მწარმოებლებმა ყურადღება გაამახვილეს ძრავის ხმის ხარისხზე.

4 Audi ბეჭედი - 4 კომპანიის პარტნიორობა (Audi, Wanderer, Horch, DKW)

კორეული მანქანები „Hyndai“-ს ლოგოს გარეშე წარმოუდგენელია. თავად სამკერდე ნიშანი კომპანიის პირველი ასოა. მწარმოებლების აზრით, მასში არის ღრმა მნიშვნელობა: ადამიანები, რომლებიც ხელში ეჭირათ, ახასიათებენ საავტომობილო ბრენდის სურვილს ნაყოფიერად ითანამშრომლოს ყველა კომპანიასთან.

საავტომობილო კომპანია „კიას“ ემბლემა არის პატარა ოვალური, კომპანიის სახელწოდებით. ლოგოს შემქმნელების თქმით, ეს ფორმა არის გლობუსის სიმბოლო, რომელიც განასახიერებს კორეული კომპანიის განზრახვას დომინირებს საავტომობილო ბაზარზე.

• ახალი ამბები
• სახელოსნო

აკრძალვა ხელის საგზაო პოლიციის რადარებზე: ზოგიერთ რეგიონში ის მოიხსნა

შეგახსენებთ, რომ აკრძალვა ხელის რადარებისაგზაო მოძრაობის დარღვევების დაფიქსირებისთვის (მოდელები "Sokol-Visa", "Berkut-Visa", "Vizir", "Vizir-2M", "Binar" და ა.შ.) გამოჩნდა შინაგან საქმეთა სამინისტროს ხელმძღვანელის ვლადიმერ კოლოკოლცევის წერილის შემდეგ. საგზაო პოლიციის თანამშრომელთა რიგებში კორუფციასთან ბრძოლის აუცილებლობის შესახებ. აკრძალვა ძალაში შევიდა 2016 წლის 10 ივლისს ქვეყნის ბევრ რეგიონში. თუმცა, თათარსტანში, საგზაო პოლიციის ინსპექტორები ...

რუსეთში Maybachs-ზე მოთხოვნა მკვეთრად გაიზარდა

რუსეთში ახალი ძვირადღირებული მანქანების გაყიდვები იზრდება. სააგენტო Avtostat-ის მიერ ჩატარებული კვლევის შედეგების მიხედვით, 2016 წლის შვიდი თვის შედეგების მიხედვით, ასეთი მანქანების ბაზარმა შეადგინა 787 ერთეული, რაც მაშინვე 22,6%-ით მეტია გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით (642 ერთეული). . ამ ბაზრის ლიდერია Mercedes-Maybach S-Class: ამისათვის ...

სპორტული ვერსიის ფასები გამოცხადდა ფოლკსვაგენის სედანიპოლო

1.4 ლიტრიანი 125 ცხენის ძალის ძრავით აღჭურვილი მანქანა შესთავაზებს 819 900 რუბლს 6 სიჩქარიანი ვერსიისთვის. მექანიკური ტრანსმისია... გარდა 6-სიჩქარიანი მექანიკურისა, მომხმარებლისთვის ხელმისაწვდომი იქნება 7-სიჩქარიანი DSG „რობოტით“ აღჭურვილი ვერსიაც. ასეთი Volkswagen Polo GT-სთვის ისინი ითხოვენ 889,900 რუბლს. როგორც უკვე განუცხადა "Auto Mail.Ru", ჩვეულებრივი სედანიდან ...

მოსკოვს კიდევ ერთი ამინდის არმაგედონი უახლოვდება

მოსკოვის საგანგებო სიტუაციების ადმინისტრაციის ცნობით, სამშაბათს, 23 აგვისტოს, 22:00 საათამდე, დედაქალაქში ძლიერი წვიმა იქნება, რასაც თან ახლავს ელჭექი და ქარი 12-17 მ/წმ-მდე. უამინდობას მოსალოდნელია 17 მილიმეტრამდე ნალექი - თვიური ნორმის დაახლოებით 20%. ქალაქის კომუნალური მომსახურება გადაყვანილია 24 საათის მუშაობის რეჟიმში, იუწყება ოფიციალური ვებგვერდი ...

OSAGO-ს ლიბერალიზაცია: გადაწყვეტილება გადაიდო

როგორც ცენტრალური ბანკის თავმჯდომარის მოადგილემ ვლადიმერ ჩისტიუხინმა განმარტა, ამ მიმართულებით მოძრაობა შეუძლებელია, რადგან ჯერ სადაზღვევო ინდუსტრიის სხვა მნიშვნელოვანი პრობლემების გადაწყვეტაა საჭირო, იუწყება TASS. მოკლედ შეგახსენებთ: OSAGO-ს ტარიფების ლიბერალიზაციის საგზაო რუქის მომზადება 2015 წლის ნოემბერში დაიწყო. ითვლებოდა, რომ ამ გზაზე პირველი ეტაპი უნდა იყოს ...

GMC SUV სპორტულ მანქანად გადაიქცა

Hennessey Performance ყოველთვის განთქმული იყო თავისი უნარით, გულუხვად დაემატებინა დამატებითი ცხენები "დატუმბულ" მანქანაში, მაგრამ ამჯერად ამერიკელები აშკარად მოკრძალებულები იყვნენ. GMC Yukon Denali შეიძლება გადაიქცეს ნამდვილ ურჩხულად, საბედნიეროდ, რომ 6.2-ლიტრიანი "რვა" ამის საშუალებას გაძლევთ, მაგრამ ჰენესის დამკვირვებლები შემოიფარგლნენ საკმაოდ მოკრძალებული "ბონუსით", გაზრდილი ძრავის სიმძლავრე ...

Lotus გამოუშვებს კროსვორს

სინამდვილეში, პირველი Lotus კროსოვერი რამდენიმე წლის წინ უნდა გამოჩენილიყო. 2006 წელს ჟენევის საავტომობილო შოუზე წარმოდგენილი იყო კონცეპტუალური კროსოვერი Lotus APX (სურათზე), რომელიც რამდენიმე წელიწადში უნდა ყოფილიყო რეინკარნირებული, როგორც წარმოების მოდელი. ერთი წლის შემდეგ წარადგინეს მისი ელექტრიფიცირებული ვერსია, მაგრამ მალაიზიურ კომპანიას ფინანსური პრობლემები აქვს ...

Dakar-2017 შეიძლება გაიაროს KAMAZ-მასტერ გუნდის გარეშე

რუსეთის ნაკრებიდღეს KAMAZ-master არის პლანეტის ერთ-ერთი ყველაზე ძლიერი რალის რეიდის გუნდი: 2013 წლიდან 2015 წლამდე ლურჯ-თეთრმა სატვირთო მანქანებმა სამჯერ მოიპოვეს ოქრო დაკარის მარათონზე, წელს კი ეკიპაჟი აირატ მარდეევის ხელმძღვანელობით მეორე გახდა. თუმცა, როგორც NP KAMAZ-Autosport-ის დირექტორმა, ვლადიმირმა სააგენტო TASS-ს განუცხადა ...

პრინცესა დიანა კაბრიოლეტი აუქციონზე გაიყიდება

მანქანის ფასი, წარმოებული 1994 წლის 7 მარტს და გაიარა 21,412 მილი (34,459 კმ), შეფასებულია 50,000 - 60,000 ფუნტ სტერლინგად (დაახლოებით 55,500 - 66,600 ევრო). Audi Cabriolet იყო Audi 80-ის ღია ვერსია. მანქანა არის მწვანე, ...

მერსედესის მფლობელები დაივიწყებენ რა არის პარკირების პრობლემა

Zetsche-ს თანახმად, რომელსაც Autocar-ი ციტირებს, უახლოეს მომავალში მანქანები გახდებიან არა მხოლოდ მანქანები, არამედ პირადი ასისტენტები, რომლებიც მნიშვნელოვნად გაამარტივებს ადამიანების ცხოვრებას და შეწყვეტს სტრესის პროვოცირებას. კერძოდ, Daimler-ის გენერალურმა დირექტორმა განაცხადა, რომ მალე მერსედესის მანქანებზე სპეციალური სენსორები გამოჩნდება, რომლებიც „მოიკვლევენ მგზავრების ორგანიზმის პარამეტრებს და გამოასწორებენ სიტუაციას...

რა მანქანა აირჩიოს ოჯახის კაცს

საოჯახო მანქანა უნდა იყოს უსაფრთხო, ფართო და კომფორტული. გარდა ამისა, საოჯახო მანქანები უნდა იყოს მარტივი გამოსაყენებელი. საოჯახო მანქანების ჯიშები, როგორც წესი, ადამიანების უმეტესობას აქვს კონცეფცია " საოჯახო მანქანა» ასოცირდება 6-7 ადგილიან მოდელთან. ვაგონი. ამ მოდელს აქვს 5 კარი და 3 ...

როგორ შეუკვეთოთ მანქანა გერმანიიდან, როგორ შეუკვეთოთ მანქანა გერმანიიდან.

როგორ შეუკვეთოთ მანქანა გერმანიიდან მეორადი გერმანული მანქანის ყიდვის ორი ვარიანტი არსებობს. პირველი ვარიანტი მოიცავს დამოუკიდებელ მოგზაურობას გერმანიაში, შერჩევას, შეძენას და ავტომობილის მართვას. მაგრამ ეს მეთოდი არ არის ყველასთვის შესაფერისი გამოცდილების, ცოდნის, დროის ან სურვილის ნაკლებობის გამო. გამოსავალი არის მანქანის შეკვეთა ...

რისთვის გამოიყენება სანდოობის რეიტინგები? მოდით ვიყოთ გულწრფელები ერთმანეთთან, თითქმის ყველა მძღოლი ხშირად ფიქრობს: ყველაზე საიმედო მანქანა ჩემია და ეს არ მაწუხებს სხვადასხვა ავარიის დროს. თუმცა, ეს მხოლოდ თითოეული მანქანის მფლობელის სუბიექტური აზრია. მანქანის შეძენით ჩვენ ვართ...

საავტომობილო ინდუსტრიის ისტორიის განმავლობაში, დიზაინერებს წარმოების მოდელების მთლიანი მასიდან ყოველთვის მოსწონდათ გამოეყოთ რამდენიმე, რომლებიც უნიკალურია მახასიათებლებისა და შესაძლებლობების თვალსაზრისით. ამჟამად შენარჩუნებულია ეს მიდგომა მანქანების დიზაინში. დღემდე, მრავალი მსოფლიო ავტო გიგანტი და მცირე კომპანია ცდილობს ...

კრიზისები და ფინანსური მდგომარეობა არ არის ძალიან ხელსაყრელი ახალი მანქანის შესაძენად, განსაკუთრებით 2017 წელს. მხოლოდ ყველას უნდა მართოს და იყიდოს მანქანა მეორადი ბაზარიყველა არ არის მზად. ამას ინდივიდუალური მიზეზები აქვს - ვის ეკრძალება წარმოშობით მოგზაურობა...

თქვენ შეგიძლიათ მოექცეთ მათ, როგორც გსურთ - აღფრთოვანებული იყავით, გძულდეთ, აღფრთოვანდეთ, ზიზღი იგრძნოთ, მაგრამ ისინი გულგრილს არავის დატოვებენ. ზოგიერთი მათგანი მხოლოდ ადამიანური მედიდურობის ძეგლია, რომელიც დამზადებულია ოქროსა და ლალისგან სრული ზომით, ზოგი იმდენად ექსკლუზიურია, რომ როდესაც ...

რომელი მანქანა აირჩიოს ქალმა ან გოგომ

ავტომწარმოებლები ახლა აწარმოებენ მანქანების უზარმაზარ მრავალფეროვნებას და ყოველთვის არ არის შესაძლებელი იმის დადგენა, თუ რომელი მათგანია ქალი მანქანის მოდელები. თანამედროვე დიზაინიწაშალა საზღვრები მამრობითი და მდედრობითი სქესის ავტომობილების მოდელებს შორის. და მაინც, არის მოდელები, რომლებშიც ქალები უფრო ჰარმონიულად გამოიყურებიან, ...

კაგნოტონის პირველი ორთქლის მამოძრავებელი მოწყობილობის დროიდან, რომელიც გამოიგონეს 1769 წელს, საავტომობილო ინდუსტრია წინ წაიწია. ბრენდებისა და მოდელების მრავალფეროვნება ამჟამად აფუჭებს ფანტაზიას. ტექნიკური აღჭურვილობა და დიზაინი დააკმაყოფილებს ნებისმიერი მომხმარებლის საჭიროებებს. კონკრეტული ბრენდის შესყიდვისუნარიანობა, ყველაზე ზუსტი ...

მანქანების რომელი ფერებია ყველაზე პოპულარული

სანდოობასთან შედარებით და ტექნიკური მახასიათებლები, მანქანის ძარის ფერი, შეიძლება ითქვას, წვრილმანია - მაგრამ წვრილმანი საკმაოდ მნიშვნელოვანი. ოდესღაც მანქანების ფერთა დიაპაზონი არ იყო განსაკუთრებით მრავალფეროვანი, მაგრამ ეს დრო დიდი ხანია დავიწყებაშია ჩაძირული და დღეს ყველაზე ფართო სპექტრი ...

• დისკუსია
• კონტაქტში

თითოეულ მანქანას აქვს თავისი ლოგო ( ემბლემა)და თითოეულს აქვს თავისი ისტორია.

განსაზღვრეთ ბრენდი მანქანებიშეგიძლიათ გამოიყენოთ ხატი და დღეს ჩვენ მოგიყვებით სხვადასხვა მანქანების ლოგოს მნიშვნელობაზე.

რ ოლს-როიკი

ფრთოსანი ქალის ფიგურა - „ექსტაზის სული“.
შექმნის ისტორიას რომანტიკის ელფერი აქვს. ერთხელ, მოქანდაკე ჩარლზ საიკსს, მისმა მეგობარმა - მოტოსპორტის მოყვარულმა - ლორდ მონტაგუმ უბრძანა ქანდაკება მისი მანქანის გასაფორმებლად. საიკსმა შექმნა მოხდენილი ქანდაკება, რომელშიც გამოსახული იყო ქალის ფრიალო ტანსაცმელი, რომელიც ქმნიდა ფრენის ილუზიას - ერთგვარი ალუზია ლორდ მონტაგუს რომანზე მის მდივანთან. ჩარლზ როლსმა და ჰენრი როისმა ყურადღება მიაქციეს ამ ფიგურას. მათ ასევე გადაწყვიტეს შეეკვეთათ Sykes-ის ქანდაკება, რომელიც შეიძლება გახდეს სტანდარტული გაფორმება ბრენდის ყველა მანქანისთვის.
1911 წლიდან Rolls-Royce-ის მანქანებს ჰქონდათ „მფრინავი გოგონას“ ქანდაკება, რომელიც ოფიციალურად მხოლოდ 1921 წელს იქნა აღიარებული „როლს-როისის“ სიმბოლოდ და შედიოდა მანქანის ფასში.

? KODA

ემბლემამ შეიძინა თავისი თანამედროვე სახე Pilsen Skoda-ზე: სწორედ იქ დაიბადა თვისებები, რომლებიც დღემდე შემორჩა მინიმალური კოსმეტიკური ცვლილებებით. 1923 წელს გამოჩნდა Skoda-ს ლოგოს ორი ოფიციალური ვერსია. პირველი სამკერდე ნიშანი გამოიყენებოდა მხოლოდ ორი წლის განმავლობაში, 1925 წლამდე. ეს არის ისარი ხუთი ბუმბულით და ბრენდის სახელწოდებით, წრეში ჩასმული. მეორე ნიშანი დღემდე შემორჩა: ისარი სამი ბუმბულით.

არსებობს სხვადასხვა ლეგენდა ამ ისრის ფორმის ლოგოს მნიშვნელობისა და წარმოშობის შესახებ და არცერთი მათგანი ოფიციალურად არ დადასტურებულა. როგორც ამბობენ, იდეის ავტორი Pilsen Skoda Maglich-ის კომერციული დირექტორია, რომელიც ნიშნავდა ნიშანს ან ბუმბულით ქუდში გამოწყობილი ინდიელის თავის, ან მამლის გამოსახულების სახით. არაერთი დოკუმენტის მიხედვით, ემბლემა იყო Pilsen Skoda-ს ტექნიკური დირექტორის მეთვალყურეობის ქვეშ ჩატარებული კონკურსის პროდუქტი, მაგრამ დიზაინერის სახელი დღემდე არ შემორჩენილა. Skoda კომპანია დინამიურად ვითარდება და ეს დინამიკა აუცილებლად მიდის მის ნიშნულზე. 1994 წელს Skoda-ს ლოგოს დებიუტი შედგა ახალი ელეგანტური ფერის სქემით.

Skoda-ს ლოგოს მნიშვნელობა

რას ნიშნავს Skoda-ს ლოგო? ამ კითხვაზე ყველაზე სანდო პასუხის მიღება შეგიძლიათ ჩეხეთის ქალაქ ბრენდის მუზეუმში, რომელიც აშენდა მანქანაში: ემბლემის ჩარჩოში ჩასმული დიდი ბეჭედი წარმოების უნაკლოობის სიმბოლოა; ფრთა, რომელსაც ზოგიერთი აღიქვამს, როგორც მექანიზმს, ნიშნავს პროდუქტის წარმოებასა და ინოვაციურობას, ისევე როგორც მის გავრცელებას მთელ მსოფლიოში; ისარი, ანუ წვერი ხაზს უსვამს მანქანების მაღალ ხარისხს და მომავლის წარმოების მიმართულებას; მცირე წრე (თვალი) ხაზს უსვამს წარმოების ყველა პროცესის სიზუსტეს და თანმიმდევრულობას.

ტო ოიოტა

პირველი, ყველაზე გავრცელებული ...
ტოიოტას ემბლემა სიმბოლოა ნემსის ყუნწში გავლილი ძაფი. ფაქტია, რომ იაპონური კომპანია Toyota Automatic Loom Works 1933 წლამდე აწარმოებდა ქსოვის მანქანებს. ცოტა მოგვიანებით, კომპანია გადავიდა მანქანების წარმოებაზე და იაპონელებმა, რადგან ტრადიციებს პატივს სცემდნენ, არაფერი გააკეთეს ნიშნის შესაცვლელად. იაპონური მწარმოებელილოგოს ასევე პოეტური და ფილოსოფიური მნიშვნელობა მისცა. კერძოდ: გადაკვეთილი ორი ელიფსი განასახიერებს მანქანისა და მძღოლის გულს, ხოლო დიდი ელიფსი, რომელიც მათ აერთიანებს, საუბრობს კორპორაციის პერსპექტივებსა და ფართო შესაძლებლობებზე.
არის სხვა ვერსიაც...
Toyoda-ს სახელი ეწოდა მისი ლიდერის კიჩირო ტოიედას საპატივცემულოდ და იყო ლუქების მწარმოებელი. 1935 წელს კომპანია გადავიდა ავტომობილების წარმოებაზე და ეწოდა Toyota Motor Corporation რამდენიმე მიზეზის გამო:

მოსახერხებელი გამოთქმა;
Toyota-ს იაპონური სიტყვა რვა სტრიქონისგან შედგება და კომპანიის დამფუძნებლების აზრით ის მიმზიდველი იყო, რადგან იაპონიაში ნომერი 8 იღბლიანი და წარმატებულია.

ს უბარუ

სუბარუ იყო პირველი იაპონური საავტომობილო კომპანია, რომელმაც გამოიყენა სახელი საკუთარი ენიდან.
კომპანიის სახელი დაარქვა Fuji Heavy Industries Corporation-ის პრეზიდენტმა კენჯი კიტამ 1954 წელს.
კომპანიის სახელწოდება ეხება ექვსი ვარსკვლავის თანავარსკვლავედს, რომელიც ასევე ცნობილია თავისი ორიგინალური იაპონური სახელით, მიცურაბოში, თანავარსკვლავედში კუროში. ჩვენ ვიცით, როგორც პლეადების თანავარსკვლავედი. მას შემდეგ, რაც Fuji Heavy Industries ჩამოყალიბდა ექვსი კომპანიის შერწყმის შედეგად, Subaru-ს სახელი სწორედ ამის სიმბოლოა.
სუბარუ ასევე იაპონურიდან ითარგმნება როგორც "გაერთიანება".

M ercedes-Benz

ყველაზე გავრცელებული და დამაჯერებელი ვერსიით, მერსედესის კომპანია დამახასიათებელი სიმბოლოთი წარმოიშვა ორი მწარმოებლის - Benz-ისა და Daimler-ის შერწყმის შედეგად. ეს მოხდა ჯერ კიდევ 1926 წელს და დაიბადა სამსხივიანი ვარსკვლავი, ჯერ დაფნის გვირგვინით გარშემორტყმული, მოგვიანებით კი 1937 წელს - ირგვლივ. Daimler-Benz-ის ახალმა წამოწყებამ წარმატებით გადააქცია ორივე კომპანიის მიღწევები მერსედესის მანქანებში.

Mercedes-Benz-ის ლოგო, ალბათ, სიმბოლოა კომპანიის ნდობისა მის სრულყოფილებაში. სამქიმიანი ვარსკვლავი კომპანიის ბრწყინვალების სიმბოლოა ყველა სფეროში - ხმელეთზე, ჰაერში, წყალში.

ᲑᲔ ᲔᲛ ᲕᲔ

BMW-ს ისტორია ავიაციით დაიწყო და კომპანიის ლოგო თავისი ფესვების ერთგული რჩება. BMW-ს ლოგოს ლურჯი სამკუთხედები განასახიერებს თვითმფრინავის პროპელერებს მოძრაობაში, ხოლო თეთრი სამკუთხედები წარმოადგენს ცას, რომელიც მათ უკნიდან იყურება. ფაქტობრივად, კომპანიამ მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა მეორე მსოფლიო ომში, რადგან ის იყო გერმანული თვითმფრინავების თვითმფრინავების ძრავების ერთ-ერთი მთავარი მიმწოდებელი.

ამბობენ, რომ BMW-ს ლოგოს ამჟამინდელი დიზაინი ჩამოყალიბდა თვითმფრინავის მბრუნავი პროპელერის წრიული დიზაინიდან. თეთრი და ლურჯი გამშვები ყუთები უნდა იყოს სტილიზებული წარმოდგენა თეთრი/ვერცხლის პროპელერის პირისა, რომელიც ტრიალებს წმინდა ლურჯი ცის წინააღმდეგ. თეორია კიდევ უფრო გამყარებულია იმ მტკიცებით, რომ სურათი წარმოიშვა პირველ მსოფლიო ომში, რომელშიც ბავარიული ლუფტვაფე აფრინდა ლურჯ და თეთრ ფერებში შეღებილ თვითმფრინავებს. იგი ასევე ასახავს BMW-ს, როგორც სამხედრო თვითმფრინავების ძრავების მწარმოებლის წარმოშობას პირველი მსოფლიო ომის დროს, რომელიც BMW-მ დაიწყო თვითმფრინავის ძრავების მწარმოებლად. კომპანიის ჟურნალის "BMW Werkzeitschrift" (1942) მიხედვით, BMW-ს ემბლემა გამოჩნდა, როდესაც BMW-ს ინჟინერიგამოსცადა კომპანიის პირველი 320 ძრავა. ის აღფრთოვანებული იყო მბრუნავი პროპელერის კაშკაშა დისკის ანარეკლით, რომელიც ორი ვერცხლის კონუსის აურას ჰგავდა.

უდი

აუდის აქვს უკიდურესად რთული ბედი... კომპანიის დამფუძნებელმა ავგუსტ ჰორჩმა შორეულ 1899 წელს თავის პირველ ბიზნესს დაარქვა A. Horch & Cie (Horch გერმანულიდან ითარგმნება როგორც "მოსმენა"). თუმცა, ათი წლის შემდეგ, ავგუსტუსი გადარჩა საკუთარი კომპანიისგან და ის იძულებული გახდა დაეარსებინა ახალი. თავიდან ის იყენებდა ძველ სახელს, ჰორჩს, მაგრამ მისმა ყოფილმა პარტნიორებმა ბრენდი სასამართლოს გზით წაართვეს.

ერთი შეხედვით, Audi-ს ლოგო მარტივი და პირდაპირია, არა? მაგრამ ყველაფერი არც ისე მარტივია, როგორც ჩანს. ოთხივე რგოლიდან თითოეული სიმბოლოა 1932 წელს Audi კონცერნის ოთხი დამფუძნებელი კომპანიისგან ერთ-ერთის: DKW, Horch, Wanderer და Audi.

V olkswagen

კომპანიის ლოგოში "V" არის "volks"-ის აბრევიატურა, რაც გერმანულად ნიშნავს "ხალხს". "W" არის მოკლე სიტყვა "wagen", რაც გერმანულად ნიშნავს მანქანას. ანუ კომპანიას სურდა ეჩვენებინა, რომ მათი მანქანა ხალხის მანქანაა.

ლოგო დააპროექტა ფრანც ქსავიერ რეიმსპიესმა, Porsche-ს თანამშრომელმა (ადამიანი, რომელმაც 1930-იან წლებში Beetle-ის ძრავა დაასრულა) და ღია კონკურსის შემდეგ შეირჩა. ასოები "W" და "V" გაერთიანებულია მონოგრამაში. ნაცისტური გერმანიის დროს ემბლემა სტილიზებული იყო, როგორც სვასტიკა. მას შემდეგ რაც ქარხანა ბრიტანეთის მფლობელობაში გადავიდა, ლოგო შეტრიალდა, მოგვიანებით კი ფონი შავი კი არა, ლურჯი გახდა. მისი ნამუშევარი საუკეთესოდ იქნა მიჩნეული VW-ის ლოგოს კონკურსში. ფრანცს 100 რაიხსმარკის პრიზიც კი მიენიჭა (დაახლოებით $400).

პ ორშე

პორშეს სახელი ეწოდა გერმანელი დიზაინერის დოქტორ ფერდინანდ პორშეს პატივსაცემად, რომელიც იყო მრავალი გამოგონებისა და ინოვაციების ავტორი: კერძოდ, ჯერ კიდევ 1897 წელს მან შექმნა მანქანა, რომელიც იყენებს მზის ენერგიას, ხოლო 1930-იანი წლების შუა პერიოდში მან შექმნა Volkswagen-ის პროექტი. მანქანები, რომლებიც დროთა განმავლობაში ყველაზე გავრცელებული გახდა მსოფლიოში. მიუხედავად იმისა, რომ პორშემ დააარსა საკუთარი დიზაინის ფირმა ჯერ კიდევ 1931 წელს, მხოლოდ 1948 წელს მისმა ვაჟმა ფერიმ დაიწყო დამუშავების პროცესში მყოფი მანქანებისთვის სახელის მინიჭება. მათი წარმოება 1950 წელს დაიწყო. კომპანიის ემბლემაზე აღზრდილი ცხენი ნასესხებია ქალაქ შტუტგარტის გერბიდან, რომელიც დაარსდა შუა საუკუნეებში სასხლეტი მეურნეობის ადგილზე (დასაწყისში ერქვა Stuten Garden, "კვერნების ბაღი"). : რქები, წითელი და შავი ზოლები ნასესხებია ვიურტემბერგის სამეფოს გერბიდან, რომლის დედაქალაქი იყო შტუტგარტი. ეს "კომბინირებული" გერბი გამოჩნდა, როგორც პორშეს ემბლემა 1952 წელს.

P eugeot

Peugeot ჩამოყალიბდა 1812 წელს, როდესაც ძმებმა ჟან-პიერმა და ჟან-ფრედერიკ პეჟომ გადააკეთეს თავიანთი "ქარის წისქვილი ფოლადის ქარხანად". მათი პირველი პროდუქტები იყო ცილინდრული წნელები საათის მოძრაობისთვის. მოგვიანებით პეჟოს ქარხანა ნამდვილ საოჯახო ბიზნესად გადაიქცა. მრავალი ათწლეულის მანძილზე ისინი აწარმოებდნენ სხვადასხვა სახის საქონელს: ლითონის ნაწილებს, ჩარხებს, ქოლგებს, უთოებს, სამკერვალო მანქანებს, ბორბლებს და მოგვიანებით ველოსიპედებს. დიახ, ნამდვილად შეგვიძლია ვთქვათ, რომ Peugeot-ის შემოსვლა საავტომობილო ინდუსტრიაველოსიპედებით დაიწყო. ველოსიპედების წარმოების დროს Peugeot ითვლებოდა საუკეთესო ველოსიპედის მწარმოებლად. 1898 წელს Armand Peugeot (Armand Peugeot) დაიწყო წარმოება ორთქლის მანქანებიდა ერთი წლის შემდეგ (დაიმლერთან შეხვედრის შემდეგ) გადაერთო გაზის წვის ძრავებზე.ლომი, პეჟოს ლოგოზე, დააკოპირა იუველირმა ჯასტინ ბლეზერმა 1847 წელს საფრანგეთის გერბიდან. თავიდან ლოგო გამოიყენებოდა, როგორც წარმოებული ფოლადის ხარისხის ნიშანი, მაგრამ მოგვიანებით, სხვადასხვა ფორმების მიღებისას (მაგრამ კონცეფციის შენარჩუნებით), იგი შეუფერხებლად გადავიდა მანქანებზე.

ემილ პეჟომ და ჟიულ პეჟომ, კომპანიის დამფუძნებლებმა, Peugeot Fr? Res-ის მამებმა, შესთავაზეს იუველირს და გრავიურას ფრანშ-კონტის ღრმა პროვინციიდან, ჟულიენ ბელეზერიდან, დაეხატათ ლოგო მათი ახალი კომპანიისთვის. იქნება Peugeot-ის პროდუქციის გამორჩეული თვისება კონკურენტებისგან.

ო პელ

ცნობილი გერმანული კომპანია, რომელიც დაარსდა 1899 წელს, აწარმოებდა ველოსიპედებს, მოტოციკლებს, მანქანებსა და სატვირთო მანქანებს. 1928 წლიდან მისი ქარხნები გახდა ამერიკული კორპორაცია General Motors-ის საკუთრება. გერმანიის გარდა მანქანები იწარმოება ბელგიაში, ესპანეთში, პოლონეთში, პორტუგალიაში. კომპანიის ლოგო ხშირად იცვლებოდა, მაგრამ საბოლოოდ ლოგო მიიღეს ასო "O"-ს სახით, რომელიც გადახაზულია ელვისებური ზიგზაგით. ეს წარმატებულთა ხსოვნისადმი მიძღვნილი ხარკია სატვირთო მანქანა"ბლიცი" ("ელვა"), რომლის გამოშვება დაახლოებით 30 წელი გაგრძელდა.

მ ასერატი

1914 წლის 14 დეკემბერს Alfieri Maserati დააარსა Officine Alfieri Maserati ბოლონიაში. მაზერატის ლოგოს საფუძვლად მარიო მასერატიმ (ალფიერი და მარიო ძმები არიან) აიღო ნეპტუნის სამსამიანი გამოსახულება, რომლის ქანდაკება მდებარეობს ბოლონიის ქალაქის მოედანზე.
მაგრამ თუ სამკუთხედის გამოსახულება აღებულია ქანდაკებიდან, მაშინ თავად იდეას სულ სხვა წარმოშობა აქვს.

ლოგოს ისტორია
ერთხელ ბოლონიის ტყეში მგელი აშკარა არამეგობრული განზრახვით თავს დაესხა Alfieri Maserati-ს. მაგრამ შემდეგ ალფიერის დასახმარებლად მამაკაცი ჩანგლით ხელში მივიდა. ჩანგლისა და კაცის გამბედაობის წყალობით მგელი დამარცხდა, ალფიერი კი გადაარჩინა. მაშველი, მადლიერების ნიშნად, მაზერატის გუნდში მრბოლელი გახდა. და გადაწყდა, რომ მანქანების ლოგოზე გამოჩენილიყო სამაშველო ჩანგლის გამოსახულება.

ყოველი მანქანა, რომელიც ქუჩაში დადის, ამაყად ატარებს თავის „ჰერალდიკურ გერბს“ ცხაურზე. ან მწარმოებელი კომპანიის ლოგო. სხვათა შორის, ზოგიერთი ემბლემა მართლაც არის ნასესხები იმ პირთა ოჯახის გერბებიდან, რომლებიც მონაწილეობენ კონკრეტული ბრენდის შექმნაში. და ზოგიერთი ემბლემა შეიქმნა "დამატებითი შეფერხების გარეშე". ცნობადი? ლაკონური? ინფორმაციული? Კარგია.

რა თქმა უნდა, ძნელად იქნება შესაძლებელი ამ სტატიაში აბსოლუტურად ყველა მანქანის ბრენდის სამკერდე ნიშნების გათვალისწინება, მაგრამ ხალხში ყველაზე პოპულარული მანქანების კაპოტზე "ბრენდის" წარმოშობისა და მნიშვნელობის შესახებ - რატომაც არა? ისტორია ყოველთვის საინტერესო და ინფორმატიულია!

მოხერხებულობისთვის, მანქანების ბრენდების სია სურათებში შეგიძლიათ იხილოთ ანბანურად.

ასე რომ, თითოეული ხატი არის პატარა გადახვევა ისტორიაში ...

ამის ემბლემა იტალიური ბრენდიარის ორი გერბის გამოსახულების კომბინაცია. ერთი გამოსახულება წითელი ჯვრის სახით თეთრ ფონზე იყო ქალაქ მილანის გერბის ნაწილი. მეორე გამოსახულება სისხლისმსმელი გველის სახით, რომელიც ადამიანს შთანთქავს, ნასესხები იყო ვისკონტის დინასტიის ჰერალდიკური გერბიდან. დროთა განმავლობაში, ალფა რომეოს ემბლემა ოდნავ შეიცვალა, მაგრამ ეს ორი ელემენტი ხელუხლებელი დარჩა.

ვინ არ იცის ერთმანეთში გადახლართული ოთხი ცნობილი ბეჭედი? 1932 წელს ეს სიმბოლო მთელ მსოფლიოში გაბრწყინდა ოთხი კომპანიის თანამშრომლობის შესახებ, რომლებიც გაერთიანდნენ ერთ საავტომობილო კონცერნში "Auto Union". ომმა დაასრულა მისი თითქმის ყველა მონაწილის არსებობა, მაგრამ ” ოთხის ნიშანი" დარჩა. 1965 წელს აუდის კომპანიის აღორძინების შემდეგ იგი გახდა ემბლემა აუდის მანქანები.

ოთხ თანაბარ სექტორად დაყოფილი და სამიზნის მსგავსი წრე მოგვითხრობს იმ დროზე, როდესაც BMW კონცერნი თვითმფრინავების მშენებლობაში იყო დაკავებული. ასე რომ, ეს ლოგო სხვა არაფერია, თუ არა თვითმფრინავის პროპელერის მბრუნავი პირები. ემბლემის ფერები კი ბავარიის დროშის ძირითადი ფერებია.

მარკების ემბლემებს შორის ამერიკული მანქანები, ამ ერთს ყველაზე საინტერესო წარმოშობა აქვს. თავდაპირველად ლოგოში მხოლოდ ერთი სახელი იყო: „ბუიკი“. მარტივი და გემოვნებიანი. შემდეგ კი შოტლანდიელმა ავტომწარმოებელმა დევიდ ბიუკმა მოკრძალებულად დაამატა სამი ფარი მისი ოჯახის გერბიდან წარწერას. წარწერასთან ერთად ისინი დღემდე ამშვენებს ყველა ბიუკის კაპოტს.

ამ ყველასთვის ნაცნობ ჯვარს საერთო არაფერი აქვს გერბებთან. ჭორების თანახმად, ავტომობილების კომპანიის დამფუძნებელმა უილიამ დურანტმა მსგავსი ნიმუში ან სასტუმროს ოთახის ფონზე ნახა, ან ლანჩის დროს ხელსახოცზე დახატა. თავად მანქანას კი ინჟინერ ლუი შევროლეტის სახელი ეწოდა.

ხალხს მოსწონს ამ ბრენდს "ორმაგი შევრონის" დარქმევა, რაც ფაქტობრივად ასახავს ემბლემის არსს: შევრონის ბორბლის კბილები. იმიტომ, რომ ანდრე სიტროენმა ავტომწარმოებლის კარიერა მათთან ერთად დაიწყო.

ამ ემბლემის გარეგნობა იდუმალი და ოჯახური ისტორიებიარ ახლდა, ​​ამიტომ დიზაინერებმა ლოგოს სახით ზღვის ჭურვი გამოსახეს. მართალია, ზოგი მას შროშანად ხედავს.

ამ ოთხმა კომპანიამ ამჯობინა არ შეეწუხებინათ მორთული მანქანების ბრენდის სამკერდე ნიშნები, მაგრამ მათი შთამომავლების კაპოტებზე გამოსახული იყო მთავარი: მხოლოდ მანქანების სახელები. და თუ პირველ ორში პერიოდულად იცვლებოდა ფონი და შრიფტი, მაშინ ჯიპის და ჰამერის ემბლემები თავდაპირველად უცვლელი და მარტივი იყო. მკაცრი სამხედრო ბიჭები - მეტი არაფერი!

ამ ბრენდის შემქმნელს, სოიჩირო ჰონდას სახელიც კი არ დაუწერია. უბრალოდ ავიღე ჩემი გვარის საწყისი ასო და ჩავურთე გეომეტრიულ ფორმაში. დღეს ეს ლოგო განასახიერებს ხარისხს, საიმედოობას და ყველაფერს, რისთვისაც ასე უყვართ იაპონური მანქანები.

ამ შთამბეჭდავი მოგზაურების ემბლემა საკმაოდ მოკრძალებულად გამოიყურება. ჭორები ვრცელდება, რომ ოვალური, რომელზეც კომპანიის სახელია ჩაწერილი, სხვა არაფერია თუ არა თუნუქის ქილის ანაბეჭდი. უხეში ლოგო, მაგრამ ეს ხელს არ უშლის თავად მანქანას იყოს ერთ-ერთი ფავორიტი საავტომობილო ბაზარზე.

ლექსუსმა იგივე გზა გაიარა: დიდი ასო "L" ჩაწერილი ოვალურად. ემბლემა მარტივია, მაგრამ ბევრს მოსწონს. სტილი, დიზაინი, სიჩქარე და მაღალი ხარისხი შორსაა სრული სიაამ მანქანის დამსახურება.

ითვლება, რომ მერსედეს ბენცის ლოგოზე სამქიმიანი ვარსკვლავი ბავშვობაში გოტლიბ დაიმლერმა გამოიგონა. ბავშვი მაშინაც ოცნებობდა წარმატებაზე და გონებრივად ჩათვალა თავის წარმოსახვაში, რომ ასეთი ვარსკვლავი დაამშვენებს საკუთარი ქარხნის სახურავს. ნაკლებად რომანტიული ვერსია ირწმუნება, რომ ვარსკვლავის სამი ბოლო სიმბოლოა მერსედესის კომპანიის სამი დამფუძნებლისა. ან იქნებ ორივე ვერსია მართალია. Რატომაც არა?

ამ დრომდე, ასევე განსხვავებულია მოსაზრებები სამგზავრო მანქანების ემბლემის გარეგნობის შესახებ. მაზდას მანქანები... ზოგიერთი მიიჩნევს, რომ ლოგოზე გამოსახულია ჰიროშიმას გერბი. ვიღაც ხედავს მასზე ტიტების გამოსახულებას, რომელიც განასახიერებს მადლსა და რბილობას.

"Mitsubishi" ითარგმნება როგორც "სამი ბრილიანტი", რასაც ლოგო განასახიერებს. ორი იაპონური დინასტიის გერბების გაერთიანების შედეგად Mitsubishi მანქანების ცხაურზე სამი წითელი რომბი აფრქვევს.

ამის ემბლემა იაპონური შეშფოთებაახლა საკმაოდ მარტივი და ლაკონურია. თავდაპირველად წრე განასახიერებდა მზეს და იყო წითელი. კომპანიის სახელწოდებით მართკუთხედი კი სიმბოლურად ცას ნიშნავდა და ფერიც შესაბამისი იყო.

წრეში ჩასმული ელვა ეძღვნება კომპაქტურ ბლიც სატვირთოს. თარგმანში - "ელვა". მრავალი წლის განმავლობაში ის ძალიან კარგად იყიდებოდა ბაზარზე, რამაც ხელი შეუწყო Opel კომპანიის შემდგომ კეთილდღეობას. სხვათა შორის, ამ მცენარის პირველი პროდუქტები საერთოდ არ იყო მანქანები, მაგრამ საკერავი მანქანებიდა ველოსიპედები. და მანქანები მხოლოდ მოგვიანებით გამოჩნდა.

ფრანგული ავტომობილების ბრენდების ლოგოტებს შორის ყველაზე ცნობადი მზარდი ლომია. პეჟომ საფრანგეთის ერთ-ერთი პროვინციის დროშაზე შეხედა. სხვათა შორის, ველოსიპედითაც დაიწყო. და თავად ლოგო რამდენჯერმე შეიცვალა, სანამ არ შეიძინა ის ფორმა, რომელიც ახლა ცნობილია.

ორივე კონცერნმა სიტყვის თქმის გარეშე აირჩია ასო „S“ ემბლემად. მართალია, აღსრულება განსხვავებულია. ალბათ ამიტომაცაა, რომ არც ერთს და არც მეორეს არ აწუხებს ის ფაქტი, რომ ვინმემ შეიძლება დააბნიოს ისინი. სხვათა შორის, Suzuki-ს ლოგოს ასოც იეროგლიფს წააგავს. ასე რომ, იაპონელები მშვიდად არიან თავიანთი ემბლემის უნიკალურობით.

რომლის ემბლემამ ბევრი ცვლილება განიცადა! რომბი, რომელიც ბრილიანტის სიმბოლოა, თავიდან საერთოდ არ იყო რომბი, არამედ სამი ძმის ინიციალები. სხვათა შორის, ვერასოდეს გამოიცნობთ, რას აწარმოებდა რენო მეოცე საუკუნის დასაწყისში. არა ველოსიპედები ან თუნდაც საკერავი მანქანები ... არამედ ტანკები! კომპანიის ლოგოს შუალედური ვერსია იყო ტანკი.

სიმბოლო მამაკაცურობავოლვოს მანქანების კაპოტზე, ბევრი თავდაპირველად შეცდომით უკავშირდებოდა ომის ღმერთ მარსს. თურმე სულაც არ ეხებოდა მას. უბრალოდ, შვედეთი ყოველთვის გამოირჩეოდა თავისი ფოლადის ხარისხით. და მისგან გამომავალი ისარი ასევე აღნიშნავდა ქიმიურ ელემენტს „რკინას“. ამრიგად, შვედებმა გადაწყვიტეს ეჩვენებინათ, რომ ვოლვოს მანქანები არანაირად არ ჩამოუვარდებათ შვედურ ფოლადს. ზოგადად, მოგვიანებით ბევრი დაეთანხმა ამას.

მსოფლიო მანქანის ხატები ასევე ცალკე სამყაროა. შედგება ლეგენდების, ფაქტების, ვერსიებისგან და, ფაქტობრივად, თავად სიმბოლოებისგან, რომლებიც ფანტასტიურად არის მოწყობილი სხვადასხვა კომბინაციებში. ზოგიერთი მარკის ავტომობილი წარსულს ჩაბარდა და ასევე ბევრია მოგზაურობის დასაწყისში.

ზოგჯერ მხოლოდ იმის გამოცნობა შეიძლება, თუ რას ნიშნავს ესა თუ ის ემბლემა. ყოველივე ამის შემდეგ, თითოეული მათგანის უკან მთელი ფილოსოფია დგას.

ზოდიაქოს თითოეულ ნიშანს აქვს გარკვეული თვისებები.

1. წითელი მანქანა ვერძისთვის

2. პასტელი ფერის მანქანა კუროსთვის

3. ტყუპები - ლურჯი მანქანები

4. ვერცხლის ტევადი მანქანები კირჩხიბებისთვის

5. ყვითელი მანქანები ლვოვისთვის

6. ქალწული დააფასებს საიმედო ცისფერ მანქანას

7. მუქი მწვანე ასაწონი მანქანა

8. მორიელებისთვის შექმნილი შავი მანქანები

9. მშვილდოსანი დააფასებს ნარინჯისფერ ჯიპს

10. ნაცრისფერი მანქანები თხის რქებისთვის

11. მბზინავი მეტალიკი მერწყულებისთვის