პარიზის საავტომობილო შოუ 2018 (თავდაპირველად Mondial de l'Automobile), რომელიც იმართება 120 წლის განმავლობაში ფრანკფურტის მოტორ შოუსთან ერთად, არის ყველაზე დიდი ევროპული და მსოფლიო საავტომობილო ღონისძიება.
2016 წელს წინა საავტომობილო შოუს 1 მილიონზე მეტი ადამიანი და 10 000 ჟურნალისტი ესტუმრა, რამაც ეს გამოფენა ყველაზე პოპულარულ გამოფენად აქცია მსოფლიოში. 2018 წელს საიუბილეო ღონისძიება კიდევ უფრო მასიური და საინტერესო იქნება.
2018 წლის პარიზის საავტომობილო შოუს ოფიციალური ვებგვერდი - mondial-paris.com
2018 წლის პარიზის საავტომობილო შოუს თარიღები
4, 5, 6, 10, 11 და 12 ოქტომბერს პარიზის ავტოსალონი გაფართოებული განრიგით 10:00-დან 22:00 საათამდე იმუშავებს.
Ბილეთის ფასი
ბილეთების შეძენა შეგიძლიათ გამოფენის ოფიციალურ ვებგვერდზე tickets.mondial-paris.com 9 ევროს ფასად.
პარიზის საავტომობილო შოუს ადგილი 2018 წელი
პარიზის საავტომობილო შოუ 2018 ტრადიციულად გაიმართება Paris Expo de Versailles-ზე 1 Place de la Porte de Versailles, 75015.
გამოფენის მონახულება შეგიძლიათ შემდეგ მისამართზე:
- მეტრო ხაზი 8 ბალარდის სადგური
- მეტრო ხაზი 12 Porte de Versailles-ის სადგური
- 39 და 80 ავტობუსები ვერსალის პორტის გასაჩერებლად
- ტრამვაი N 3a და 2 Porte de Versailles Parc des Expositions სადგურამდე
2018 წლის პარიზის საავტომობილო შოუს მონაწილეები
ალბათ უფრო ადვილი იქნებოდა იმ კომპანიების ჩამოთვლა, რომლებიც არ მიიღებენ მონაწილეობას პარიზის ავტოშოუ 2018-ის ღონისძიებებში. მიუხედავად ამისა, ჩვენ ჩამოვთვლით გამოფენის მთავარ მონაწილეებს, რომლებიც ამზადებენ განსაკუთრებით მნიშვნელოვან ახალ ნივთებს.
მათ შორისაა Reanult, Maserati, Lexus, Toyota, Land Rover, Skoda, Honda, Citroen, BMW, Hyundai, Lamborghini, Audi, Mercedes
2018 წლის პარიზის საავტომობილო შოუს სიახლეები
ავტომწარმოებლების უმეტესობა ტრადიციულად ირჩევს პარიზის მოტორ შოუს მათი ახალი პროდუქტების გახმაურებული პრემიერებისთვის. რა მანქანებმა მოამზადეს ჩვენთვის ავტოშოუს მონაწილეებმა 2018 წელს, წაიკითხეთ ქვემოთ.
Hyundai-მ წარმოადგინა თავისი 2019 წლის Hyundai i30 ჰეჩბეკის ახალი ვერსია, სახელწოდებით N Line. ტექნიკური მახასიათებლების შენარჩუნებისას მოდელი შექმნილია იმისთვის, რომ მომხმარებელს შესთავაზოს უფრო სპორტული და დინამიური გარეგნობა. ნახე მანქანა...
ჯერ კიდევ მიმდინარე წლის გაზაფხულზე, ევროპაში მე-4 თაობის Ford Focus-ის პრეზენტაცია გაიმართა, რომელიც ერთდროულად რამდენიმე ტანის სტილში იყო წარმოდგენილი. იმის გათვალისწინებით, რომ ფორდმა გადაწყვიტა იგნორირება მოეხდინა პარიზის 2018 წლის ავტოსალონში, იხილეთ მანქანა ...
პარიზის საავტომობილო შოუ 2018: პარიზის საავტომობილო შოუს მთავარი პრემიერა
პარიზის საავტომობილო შოუ დღეს იწყება. ჩვენ გეტყვით, რა ძირითადი სიახლეები ელის Mondial de l "automobile Paris 2018-ის სტუმრებს.
text: მაქსიმ ფედოროვი / 02.10.2018
Audi Q3
კროსვორდი გადავიდა MQB მოდულურ "ტროლეიზე", მიიღო ახალი მულტიმედიური სისტემა, გაიზარდა ზომა და მემკვიდრეობით მიიღო ფლაგმანი Q8-ის გარეგნობა. მის წინამორბედთან შედარებით, ახალი Audi Q3 არის 97 მმ გრძელი, 25 მმ ფართო და 5 მმ დაბალი. ბორბლიანი ბაზა გაიზარდა 77 მმ-ით. მეტი
BMW Z4
bmw 3-სერია
DS3 Crossback
Hyundai i30 Fastback
Infiniti Project Black S
სუპერ სწრაფი Infiniti კუპეს პროტოტიპი შეიქმნა Renault Sport Formula One-ის გუნდთან თანამშრომლობით. კაპოტის ქვეშ არის ჰიბრიდული ელექტროსადგური, რომელიც ავითარებს 571 ცხ.ძ. - 166 ძალით მეტი ვიდრე სტანდარტული VR30 ძრავა. კუპეს მასის ყოველ კილოგრამზე არის 0,3 ცხ.ძ., რის წყალობითაც სიახლე ასამდე აჩქარებს ოთხ წამზე ნაკლებ დროში. ჯერჯერობით არაფერია ნათქვამი ასეთი აპარატის მასობრივი წარმოების გეგმებზე.
Kia Proceed
Kia Ceed GT
mercedes-benz b-კლასი
Mercedes-Benz GLE
Mercedes-Benz EQC
Peugeot e-Legend Concept
Renault EZ-Ultimo
Skoda Kodiaq RS
Mercedes-Benz-მა გაახარა თაყვანისმცემლები A კლასის სედანის, B კლასის ოჯახის, GLE კროსოვერის (სამივე მოდელი ახალი თაობის) დებიუტით, ასევე ახალი EQC ელექტრო კროსოვერით. ყველაზე მძლავრი არის სრული ზომის GLE-ის დებიუტი, რომელმაც არა მხოლოდ შეცვალა "ფასადი" და "მკაცრი", არამედ გააუმჯობესა წევის კოეფიციენტი (0.32-დან 0.29-მდე), გაიზარდა ზომით (ბორბლის ბაზა დაუყოვნებლივ დაემატა 80 მმ) , რის გამოც სალონი შესამჩნევად უფრო ფართო გახდა.
აქტიური საკიდარი E-Active Body Control-მა ისწავლა დათრგუნვა და სხეულის დახრილობა შემობრუნების შიგნით მაღალი სიჩქარით. ამ შასის შეიძლება დაემატოს Airmatic საჰაერო საკიდარი, რომელსაც შეუძლია შეცვალოს მიწის კლირენსი და აქვს სპეციალური რეჟიმი, რომელიც საშუალებას აძლევს კროსოვერს გზებზე ტყვეობიდან გამოვიდეს. ავტომობილის დებიუტი 3-ლიტრიანი ინლაინ-ექვსიანი იქნება 367 ცხ.ძ. და 9 ზოლიანი "ავტომატური" 9G-Tronic. ასევე ხელმისაწვდომია ერთდროულად რამდენიმე ყველა წამყვანი სისტემა.
კიდევ ერთი სერიული სიახლე, EQC ელექტრომობილი მიზნად ისახავს კონკურენციას გაუწიოს Tesla Model X-ს, Jaguar I-Pace-ს და Audi e-tron-ს. ახალი მოდელის აქტივებს შორისაა აეროდინამიკური წევის ღირსეული კოეფიციენტი (0.30), შთამბეჭდავი 500 ლიტრიანი საბარგული და ფართო ინტერიერი. ორი ელექტროძრავის საერთო სიმძლავრე 408 ცხ.ძ. ენერგიის რეზერვი არის 450 კმ ერთი დამუხტვით. აჩქარება 100 კმ/სთ-მდე გაზომილი 5,1 წამი, მაქსიმალური სიჩქარე - 180 კმ/სთ. თქვენ შეგიძლიათ დატენოთ ბატარეის პაკეტი სპეციალური მოწყობილობიდან სულ რაღაც 40 წუთში.
ახალი პროდუქტების მთელმა გაფანტვამ პარიზში აღნიშნა კომპანია Audi. რუსული ბაზრისთვის ყველაზე აქტუალურია ფლაგმანი კროსოვერი Audi Q8, რომელსაც ჩვენ, ისევე როგორც დასავლეთ ევროპის მომხმარებლები, ველოდებით ამ თვეში. მანქანა აგრესიული წინა ბოლოთი, დახრილი სახურავით და უჩარჩო გვერდითი კარებით ნამდვილ ძმაკაცს ჰგავს. 4986x1995x1705 მმ ზომით, "რვა" აღმოჩნდა 66 მმ მოკლე, 27 მმ ფართო და 36 მმ დაბალი ვიდრე Q7 მოდელი.
მიწის კლირენსი არის 254 მმ. სალონი - ხუთ ადგილიანი, საბარგული - 605 ლიტრი. უკანა დივანს თუ დაკეცავთ 1755 ლიტრის მიღებას. სალონში მულტიმედიის კონტროლი ხორციელდება 10.1 დიუმიანი დისპლეის საშუალებით. ქვემოთ მოცემულია კლიმატის სისტემის 8.6 დიუმიანი ეკრანი. ციფრული ინსტრუმენტების პანელს აქვს დიაგონალი 12.3 ინჩი. ხელმისაწვდომი აღჭურვილობის ჩამონათვალში შედის მონაცემთა პროექტორი საქარე მინაზე, ოთხზონიანი კლიმატ კონტროლი, ადაპტირებული კრუიზ კონტროლი, ადაპტირებული ჰაერის საკიდარი, რომელსაც შეუძლია შეცვალოს მიწის კლირენსი 90 მმ-მდე და სრულად კონტროლირებადი შასი უკანა ბორბლის გადახრით ხუთ გრადუსამდე. კომპანიას მოდელი ბაზარზე ორი ძრავის ხაზით შემოაქვს. ეს არის 3 ლიტრიანი 340 ცხენის ბენზინის V6 და 3 ლიტრიანი ტურბოდიზელი 231 და 286 ცხ.ძ.
გაითვალისწინეთ, რომ Audi-მ პარიზში ასევე აჩვენა ახალი თაობის A1 Sportback ჰეჩბეკი, ახალი Audi A6 Avant ვაგონი, ახალი თაობის Audi Q3, Audi e-Tron ელექტრო კროსოვერი და განახლებული Audi TT Coupe და Audi TT Roadster.
პარიზის ავტოსალონზე BMW-ს მთავარი სიახლე ალბათ არის. G20 ინდექსის მქონე მანქანა გამოირჩევა ძარის უფრო მკვეთრი კიდეებით, განვითარებული აეროდინამიკური ელემენტებით, რადიატორის უფრო დიდი ცხაურით, შეცვლილი ოპტიკით და შეცვლილი ჰოფმაისტერის მოხვევით უკანა სვეტების მიდამოში. ინტერიერს აქვს ციფრული ინსტრუმენტების პანელი და ფართო ეკრანის მულტიმედიური ცენტრი. გაყიდვების დაწყებისას ტოპ მოდელის როლში დაინიშნა M340i მოდელი 3 ლიტრიანი ბენზინის ტურბო ძრავით (დაახლოებით 370 ცხ.ძ. სიმძლავრით) და 8 ზოლიანი „ავტომატით“. უკანა ამძრავის განლაგების ალტერნატივა არის xDrive ყველა წამყვანი. ახალი თაობის 3 სერიის სიმძიმის ცენტრი 10 მმ-ით დაბალია, ბორდიურების წონა შემცირებულია 55-ით, წინა და უკანა ტრასები გაფართოვებულია 30 მმ-ით, ხოლო წონის განაწილება ოპტიმალურია (50:50). გარდა ამისა, ინჟინერებმა უფრო მკაცრად დააკონფიგურირეს სპორტული საკიდის ვარიანტი. ასევე ხელმისაწვდომია ძირითადი და ადაპტური შასის ვარიანტები.
BMW-ს სერიული სიახლეებიდან ყურადღებას იმსახურებს ახალი თაობის Z4 როდსტერიც. მისი ძირითადი მახასიათებლებია კლასიკური სიმძლავრის რბილი სახურავი, განახლებული ძრავები, ახალი შასის დიზაინი და სხეულის გაზრდილი სიმტკიცე. რუსეთში ამ მოდელის გაყიდვების დაწყება მარტშია დაგეგმილი. სხვათა შორის, ფასები უკვე ცნობილია. Z4 sDrive20i-ის საწყისი ვერსია 2 ლიტრიანი ბენზინის ტურბო ძრავით 197 ცხ.ძ. შეფასებული 3,190,000 რუბლს შეადგენს.
ძირითადი აღჭურვილობა, სხვა საკითხებთან ერთად, მოიცავს 12.3 დიუმიან ცენტრალურ ეკრანს, 10.25 დიუმიან ვირტუალურ ინსტრუმენტთა კლასტერს, ტყავის პერანგს, ორზონიან კლიმატ კონტროლს, ადაპტირებულ საჭეს, LED ოპტიკას და წვიმისა და სინათლის სენსორებს.
BMW-ს კიდევ ერთი საინტერესო სიახლე არის Vision iNEXT კონცეფცია. ეს შოუ მანქანა ასახავს მზარდ ტენდენციას ელექტრო და საოჯახო მანქანების მიმართ. BMW Vision iNEXT-ის გამორჩეულია რადიატორის ცხაურის უზარმაზარი „ნესტოები“, სახურავის მაღალი ხაზი და უზარმაზარი შუშის არე. ელექტროძრავა პასუხისმგებელია აჩქარებაზე, მძღოლის არსენალი ერწყმის ავტოპილოტირებაზე პასუხისმგებელ სისტემებს. შეგახსენებთ, რომ BMW-ს სტრატეგიული გეგმა 2025 წლისთვის 12 ელექტრო მოდელის გამოშვებას ითვალისწინებს.
DS 3 ჯიხურის მთავარი სიახლე იყო სუბკომპაქტური ხუთკარიანი კროსოვერი DS 3 Crossback, რომელიც ჩაანაცვლებს სამკარიან ჰეჩბეკს DS 3 სამოდელო ხაზში.ეს სიახლე ეფუძნება მოდულურ პლატფორმას, რომელიც ადაპტირებულია შიდა ინსტალაციისთვის. წვის ძრავები, ჰიბრიდული და ელექტროსადგურები. პირველი - უკვე იანვარში - ბენზინის ვერსიები 1.2 ლიტრიანი ბენზინის ერთეულით, 110 ცხენის ძალით, 130 ცხენის ძალით, ევროპულ ბაზარზე დებიუტი იქნება. და 155 ცხ.ძ., ასევე მანქანები 1.5 ლიტრიანი დიზელის ძრავით (100, 130 ცხ.ძ.).
დისკი გათვალისწინებულია ექსკლუზიურად წინა. ტრანსმისია - 8 ზოლიანი "ავტომატური". ელექტრო ვერსიის ძრავა 136 ცხ.ძ. დენის რეზერვი 300 კმ-ია, საყოფაცხოვრებო ელექტრომომარაგებიდან ბატარეების დატენვის დრო, სამწუხაროდ, არ არის რეკორდი. მაგრამ სპეციალური მოწყობილობიდან შეგიძლიათ ბატარეის 80%-ით დატენვა სულ რაღაც 30 წუთში. ექსტერიერის მთავარი ინოვაციები მოიცავს მატრიცულ ოპტიკას და კარის სახელურებს, რომლებიც ჩაღრმავებულია სხეულის პანელებში. ამავდროულად DS 3 Crossback ავტომატურად გაუღებს კარებს მძღოლს, როცა ის მანქანას 1,5 მ მანძილზე მიუახლოვდება, განბლოკვა შესაძლებელია სმარტფონიდანაც. საბარგულის მოცულობა 350 ლიტრია. "ფრანგის" სალონში დამონტაჟებულია 10.3 დიუმიანი დისპლეი. ვირტუალური "მოწესრიგებული" შედის ძირითად პაკეტში. დამატებითი უსაფრთხოების სისტემები არჩევითად ხელმისაწვდომია. დასრულების დონე არის პრემიუმ.
Skoda-ს მთავარი ჰიტი არის Vision RS კონცეპტუალური მანქანა, რომელიც მიანიშნებს გოლფის კლასის ჰეჩბეკის მწარმოებლის გარდაუვალ გამოჩენაზე ჩეხური მწარმოებლის შემადგენლობაში. კონცეპტუალური მანქანა Skoda-ს სტანდარტებით გამოიყურება ძალიან აგრესიულად, აქვს ნახშირბადის ელემენტები ექსტერიერში, ადიდებული ბორბლების თაღები და კაპოტი და 20 დიუმიანი დისკები. სავარაუდოდ, კონცეფცია დაფუძნებულია MQB მოდულურ პლატფორმაზე.
დისკი არის ჰიბრიდული. 1.5-ლიტრიანი ბენზინის ტურბო ძრავას ეხმარება ელექტროძრავა. ორი ერთეული ერთად ავითარებს 245 ცხ.ძ. ლითიუმ-იონური ბატარეის ნაკრები საშუალებას გაძლევთ მართოთ 70 კმ ელექტრო რეჟიმში. ბატარეების დამუხტვა სპეციალური მოწყობილობიდან სულ რაღაც 2,5 საათში შეგიძლიათ. სალონში არის ოთხი სათავსო. თითქმის მთელი ცენტრალური კონსოლი დაკავებულია სენსორული ეკრანით. ინსტრუმენტის პანელი ციფრულია. Vision RS სავარაუდოდ ჩაანაცვლებს Rapid Spaceback-ს 2019 წელს.
Peugeot-მა წარმოადგინა e-LEGEND კონცეფციის კუპე პარიზში, რომელიც შექმნილია 1969 წლის Peugeot 504 Coupe-ის მიხედვით. ეს სიახლე გვიჩვენებს, თუ როგორი შეიძლება იყოს შემდეგი თაობის 508 ოჯახი. მანქანა ფუტურისტული აღმოჩნდა გვერდითი სარკეების ნაცვლად ვიდეოკამერების და „ციფრული“ ინტერიერის წყალობით, რომელიც დამზადებულია Peugeot i-cockpit კონცეფციის შესაბამისად. კონცეფციას აქვს ავტოპილოტის რეჟიმი და ერთდროულად 16 დისპლეი. ორი ელექტროძრავა პასუხისმგებელია აჩქარებაზე, საერთო სიმძლავრით 462 ცხ.ძ.
ტევადი ბატარეა უზრუნველყოფს e-LEGEND-ს 600 კმ დისტანციას, ხოლო ბრენდირებული ერთეულის 80%-მდე დატენვას მხოლოდ 25 წუთი სჭირდება. Peugeot შევიდა წარმოების კატეგორიაში ახალი 508 ვაგონით, ასევე 3008 Hybrid4 და 508 Hybrid მოდელებით.
კორეული Kia-ს ყველაზე თვალსაჩინო სიახლეა ProCeed ხუთკარიანი უნივერსალი, რომელსაც კორეელები პოზიციონირებენ როგორც Shooting brake კორპუსის მქონე მანქანა. Kia-ს ოფიციალურ ვებგვერდზე მითითებულია, რომ ამ მოდელს ენიჭება ფლაგმანის როლი Ceed-ის ოჯახში. Shooting brake" კორპუსის მახასიათებელია უკანა შუშის მნიშვნელოვანი დახრილობა. ProCeed დააგვირგვინებს Ceed-ის ოჯახს და იქნება შემოთავაზებული მხოლოდ GT და GT Line ვერსიებში. პროფილში ოჯახის ახალი ფლაგმანი თითქმის მთლიანად იმეორებს Proceed-ს. კონცეფცია ProCeed-ის სიგრძე უფრო გრძელია ვიდრე Ceed Sportswagon ვაგონი (5 მმ, 4605 მმ), გაიზარდა 885 მმ წინა გადახურვამდე.
ამავდროულად, სიახლის სიმაღლე მხოლოდ 1422 მმ-ია - შესამჩნევად 43 მმ-ით დაბალი ვიდრე Ceed SW. მხოლოდ კაპოტი და წინა ფარები დარჩა საერთო Ceed-თან, ყველა დანარჩენი კორპუსის პანელი ორიგინალია. წინა ბამპერის უნიკალური დიზაინი. ახალი ProCeed-ის საბარგულის მოცულობა შთამბეჭდავი 594 ლიტრია. სურვილისამებრ ხელმისაწვდომია ელექტრო უკანა კარი ინტელექტუალური გახსნის სისტემით. Ceed SW-თან შედარებით, Proceed-ს აქვს უფრო მძღოლისთვის მოსახერხებელი საკიდი პარამეტრები და შემცირებული დისტანცია 135 მმ-მდე (-5 მმ). ძრავის დიაპაზონში შედის 1 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა (120 ცხ.ძ.), 1.4 ლიტრიანი ბენზინის ტურბო ძრავა (140 ცხ.ძ.) და 1.6 ლიტრიანი 136 ცხენის ძალის დიზელის ძრავა. გადაცემათა კოლოფი - 6 სიჩქარიანი "მექანიკა" და 7 სიჩქარიანი "რობოტი" ორი კლანჩით.
Lexus-ის ბრენდმა პარიზში ჩამოიტანა განახლებული პრემიუმ RC კუპე, რომელიც ახლა აჩვენებს ერთ ბლოკში მოთავსებულ ოპტიკას (ადრე განათების აღჭურვილობა ორსართულიანი იყო). ინჟინრებმა შეასწორეს საკიდარი უფრო მეტ სპორტულობაზე ფოკუსირებით და საკონტროლო განყოფილება გადაკეთდა საბაზო 2-ლიტრიანი 245 ცხენის ძალის „ოთხისთვის“. ასევე გაუმჯობესებულია ამაჩქარებლის რეაგირება, საჭის სიზუსტე და აეროდინამიკა. ინტერიერის მასალები გაუმჯობესებულია. კერძოდ, ლინკერებმა ცენტრალური გვირაბის კიდეები რბილი ტყავის ლილვაკებით „გადაფარეს“.
კომპაქტური კროსოვერი Renault Kadjar მიიღო რეტუშირებული ფარები და ფართო ცხაური დაგეგმილი განახლების დროს. ასევე იყო ბრენდირებული C-ს ფორმის ნათურები LED შემობრუნების სიგნალით.
უკანა „ნისლი“ ბამპერზე გადავიდა. სალონმა მიიღო გადამუშავებული არქიტექტურა. წინა პანელზე გამოჩნდა 7 დიუმიანი მულტიმედიური სენსორული ეკრანი Apple CarPlay-ისა და Android Auto-ს მხარდაჭერით და R-LINK 2 სისტემის ინტერფეისით, ასევე შეიცვალა კონდიცირების მართვის განყოფილება. წინა სავარძლები გახდა უფრო ერგონომიული, ისინი იყენებენ დაპატენტებულ ქაფის შემავსებელს. ტექნიკური შევსების მთავარი წერტილი არის განახლებული ინტელექტუალური სრულამძრავიანი სისტემა, ისევე როგორც ახალი 1.3 ლიტრიანი Daimler ბენზინის ტურბო ძრავა 140 ცხ.ძ. და 160 ცხ.ძ გადაცემათა კოლოფი - 6 სიჩქარიანი "მექანიკა" და 6 სიჩქარიანი "რობოტი" ორი კლანჩით.
Seat-ის ჯიხურის ცენტრალური ნაწილი იყო ფლაგმანი Tarraco კროსოვერი, რომელიც გაყიდვაში 2019 წელს გამოვა. ეს არის Volkswagen Tiguan Allspace-ისა და Skoda Kodiaq-ის მოდელების უახლოესი ნათესავი, მაგრამ ზომით ოდნავ დიდი გამოვიდა.
"Spaniard"-ის ინტერიერი შესრულებულია ძალიან მშვიდად და ელეგანტურად და სავსეა ძლიერი ჰორიზონტალური ხაზებით. დამატებითი გადასახადისთვის შემოთავაზებულია სავარძლების მესამე რიგი და ყველა წამყვანი. ბენზინის დიაპაზონში შედის 1.5-ლიტრიანი (150 ცხ.ძ.) და 2-ლიტრიანი (190 ცხ.ძ.) „ოთხი“. 2 ლიტრიანი დიზელი ხელმისაწვდომია 150 ცხ.ძ. და 190 ცხ.ძ გადაცემათა კოლოფი - 6 სიჩქარიანი "მექანიკა" და 7 სიჩქარიანი "რობოტი" ორი კლანჩით.