თითის ელემენტების დამტენების მიმოხილვა. როგორ ავირჩიოთ აკუმულატორის დამტენი

მალე ავტომობილების დიდ რაოდენობას შეექმნება აკუმულატორის დატენვის აუცილებლობა. დამტენი მანქანის ბატარეისთვის აუცილებელია ყველა მძღოლისთვის და ის ყოველთვის აუცილებელია, სეზონისა და მუშაობის მიუხედავად მანქანა... ამ სტატიაში ჩვენ გეტყვით, თუ როგორ უნდა აირჩიოთ მანქანის აკუმულატორის დამტენი.

სტატიის შინაარსი:

როგორ ავირჩიოთ მანქანის აკუმულატორის დამტენი

დამტენების ტიპები
დამტენები იყოფა ორ ტიპად:

• დამტენები;


• დამწყები დამტენები.

დამწყები დამტენები
დამწყებ დამტენებს შეუძლიათ შეასრულონ ორი ფუნქცია: აკუმულატორის დატენვა და მანქანის ძრავის დაწყება. თუ დატენვის ფუნქციასთან ერთად ყველაფერი გასაგებია, მაშინ საწყისი ფუნქცია ალბათ რამდენიმე კითხვას გაუჩენს დამწყებთათვის. როგორც მოგეხსენებათ, მანქანის დასაწყებად საჭიროა ბატარეის დიდი დამუხტვა, შესაბამისად, თუ აკუმულატორი დაიცალა, თქვენ ვერ შეძლებთ მანქანის დაყენებას, სანამ არ დატენავთ თქვენს ელემენტს გარკვეულ დონემდე. საწყისი მოწყობილობა დაგეხმარებათ დაიწყოთ მანქანა მთლიანად დაცლილი აკუმულატორით, იმის გამო, რომ ასეთ მოწყობილობებს შეუძლიათ რამდენჯერმე მეტი დენის გამომუშავება, ვიდრე უბრალო დამტენი. მაგრამ ასეთ მოწყობილობებს აქვთ დიდი ზომები და ბევრად უფრო მძიმე ვიდრე ჩვეულებრივი დამტენები და უფრო ძვირია.

დამატებითი ფუნქციები
მიუხედავად იმისა, რომ თანამედროვე დამტენების უმეტესობას აქვს გადახურება და დაცვა მისგან არასწორი კავშირი ტერმინალი, შეამოწმეთ ამ ფუნქციების ხელმისაწვდომობა შერჩეულ დამტეხში.
პულსიანი აკუმულატორის დამტენები საშუალებას გაძლევთ დატენოთ ელემენტი ღრმა განმუხტვაში, ეს კარგი და სასარგებლო თვისებაა, რაც ძალიან სასარგებლო იქნება.

თუ თქვენ კარგად ხართ გათვითცნობიერებული ელექტრონიკაში, მაშინ თქვენთვის საინტერესო იქნება მანქანის ბატარეის დამტენის დიაგრამის ნახვა. დამტენების უმეტესობას აქვს შემდეგი სქემა:

რომელი ელემენტის დამტენი აირჩიოს

Telwin Leader 150 დაწყება
დამწყები და დამტენი პოპულარული მოდელი. კარგი ვარიანტია იმ მოტორსისთვის, რომელთაც მოსწონთ დატენვის პროცესის კონტროლი და აქვთ ვარიანტების დიდი ჩამონათვალი. ეს მოწყობილობა აქვს მუშაობის რამდენიმე რეჟიმი და რაც მთავარია - ეს ხელს შეუწყობს ძრავის ამოქმედებას როდის სრული გამონადენი აკუმულატორი
სპეციფიკაციები:
სამუშაო ძაბვა: 12 ვ. მაქსიმალური დატენვის მიმდინარეობა: 20 ა. ჩამონტაჟებულია ამპერმეტრი. დამატებითი რეჟიმები: ნორმალური და დაჩქარებული დატენვა, სწრაფი დაწყების რეჟიმი, გადატვირთვისა და პოლარობის დაცვა.
მოწყობილობის ფასი: 4,000 რუბლი.

Bosch C3
ყველაზე ოპტიმალური და მარტივი დამტენი, რომელიც საშუალებას მოგცემთ არ შეიწუხოთ ელემენტის დატენვა. დამტენი აქვს ძალიან კომპაქტური ზომა, და ეს არის დიდი პლუსი. ბატარეის დასატენად უბრალოდ უნდა აირჩიოთ სასურველი რეჟიმი (3 – დან) და მოწყობილობა ბატარეას თავისით დატენავს. უფრო მეტიც, როდესაც მოწყობილობა სრულად არის დამუხტული, ის შევა დატენვის რეჟიმში. ეს დამტენი რეკომენდირებულია 12V ბატარეებისთვის: Varta, Bosch და სხვა პოპულარული კვების ელემენტების მწარმოებლები.
სპეციფიკაციები:
გამომავალი ძაბვა: 6 / 12V. დატენვის მიმდინარეობა: 3.8A. შესაძლებელია ბატარეის დამუხტვა პულსის დენით, როდესაც იგი მთლიანად განიცდის. ბატარეის ტექნიკური ფუნქცია როდის სრული დატენვა, ბატარეის დატენვის რეჟიმი ცივ მდგომარეობაში. დაცვის არსებობა ტერმინალების არასწორი კავშირისა და გადახურებისგან.
მოწყობილობის ფასი: 2,500 რუბლი.
ნებისმიერ შემთხვევაში, დამტენის კონკრეტული მოდელის არჩევისას, წაიკითხეთ მიმოხილვები და ნუ მოგერიდებათ თქვენი კითხვების გარკვევა გაყიდვების ასისტენტთან.

დამტენი მუშაობის წესები

როდის უნდა დატენოთ აკუმულატორი დამტენით
ასე რომ, საჭიროა მანქანის ბატარეის დატენვა მხოლოდ კონკრეტულ პირობებსა და სიტუაციებში, ამის გაკეთება უბრალოდ არ გჭირდებათ. მანქანას აქვს გენერატორი, რომელიც ძრავის მუშაობისას მექანიკურ ენერგიას ელექტროენერგიად აქცევს. გენერატორის მიერ მიღებული ელექტროენერგიის წყალობით, მანქანის ყველა ელექტროენერგია იკვებება, ბატარეის დატენვის ჩათვლით. ამიტომ, თუ ხშირად მართავთ მანქანას და მგზავრობები საკმაოდ გრძელია, თქვენი ელემენტი სრულად იტენება.
აკუმულატორი უნდა დაიტენოს შემდეგ შემთხვევებში:

• თუ მაჩვენებელი ჩართულია დაფა მიუთითებს იმაზე, რომ ელემენტი დაცლილია;


• მანქანა არ დაიწყება და არც შემქმნელის ხმა გაისმის.


• მანქანა დიდხანს მუშაობდა.


• ავტომობილის გაშვების ხანგრძლივი და წარუმატებელი მცდელობებით.

თუ მანქანა არ დაძრავს და დამწყებთა ხმა არ ისმის, სავარაუდოდ, არ არის საკმარისი კვების ელემენტი დამწყებთა დასაწყებად. ამ შემთხვევაში საჭიროა ბატარეის ოდნავ დატენვა, ან თუ გაქვთ საწყისი დამტენი, შემდეგ გამოიყენეთ, რომ მანქანა შურს და ცოტა ხნის შემდეგ (ბატარეას ოდნავ დაეტენოს) გზას გაუყვეთ.

თუ დიდი ხანია არ მართავთ მანქანას, განსაკუთრებით თუ მანქანაში არ იმუშავეთ ზამთრის დრო წლის განმავლობაში, ბატარეა თვეში ერთხელ მაინც უნდა დაიტენოს. თუ აკუმულატორი ძველია, იყო ცივ ავტოფარეხში, ან საერთოდ მანქანა მუშაობს ყინვაგამძლე ამინდი ქუჩაში, შემდეგ შეამოწმეთ დატენვის დონე და თვეში რამდენჯერმე დააკისრეთ.
დაბოლოს, თუ რამდენჯერმე სცადეთ მანქანის დაწყება - და წარუმატებლად, და მიზეზი, რომ ძრავა არ იწყებს, არ არის აკუმულატორი, მაშინ ის დამუხტვას საჭიროებს. ვინაიდან ძრავის დასაწყებად საჭიროა დიდი რაოდენობით ბატარეის ენერგია, და თუ რამდენჯერმე სცადეთ ძრავის გაშვება, მაშინ ელემენტი ალბათ დაცლილი იქნება.

დამტენი აკავშირებს ბატარეასთან
დამტენი მანქანის ბატარეასთან შეერთებამდე, დარწმუნდით, რომ გამორთეთ მანქანის ძრავა, თუ ის ჩართულია. თანამედროვე დამტენების უმეტესობას არ სჭირდება მანქანის ბატარეის ტერმინალების გათიშვა. ანუ, საჭიროა მხოლოდ ძრავის გამორთვა, ნახმარი ტერმინალების ამოღება ზედმეტია. შეამოწმეთ ბატარეა, ხომ არ არის ელექტროლიტის გაჟონვა და არის თუ არა ტენიანობა ელემენტზე.

ახლა დავიწყოთ დამტენი აკუმულატორთან. თუ არ გაქვთ გადაღებული მანქანის ტერმინალები, მაშინ დამტენი ტერმინალები უნდა განთავსდეს მანქანის ტერმინალებზე. დამტენი ტერმინალების მეტალის "მაშები" უნდა შემოიხაზოს მანქანის ტერმინალების მეტალის ნაწილზე და მაგრად იყოს მიმაგრებული მათზე. თუ მანქანის ტერმინალები ამოღებულია ბატარეიდან, მაშინ დამტენის ტერმინალები პირდაპირ ბატარეის ტერმინალებზე დებენ.

დააკავშირეთ დამტენი აკუმულატორზე შემდეგნაირად: პირველ რიგში, დააკავშირეთ დამტენის ”+” წითელი ტერმინალი ელემენტის ”+” - ზე, შემდეგ დააკავშირეთ დამტენის ”-” შავი ტერმინალი ელემენტის ”-” - ზე. შემდეგ შეამოწმეთ, ტერმინალები მყარად არის დამონტაჟებული. შემდეგ, ჩადეთ დამტენი განყოფილებაში, როდესაც დამტენი ჩართდება, შეარჩიეთ მუშაობის საჭირო რეჟიმი მისთვის მითითებული ინსტრუქციების შესაბამისად.

დამტენი გათიშულია კავშირის საპირისპირო თანმიმდევრობით, ანუ: ჯერ დამტენი მოათავსეთ ლოდინის რეჟიმში, შემდეგ გამორთეთ კვების ბლოკიდან, შემდეგ ამოიღეთ ”-” (შავი ტერმინალი) და შემდეგ “+” (წითელი) .

თავიდან აიცილეთ ბატარეის ხშირი და ღრმა გამონადენი. თუ მანქანა დიდი ხნის განმავლობაში უსაქმოა, დატენეთ აკუმულატორი.

მრავალი მცირე თანამედროვე ტექნოლოგია მუშაობს მხოლოდ იმის გამო, რომ მათში ნაცნობი მრავალჯერადი დატენვის აკუმულატორია განთავსებული. მაგრამ დღევანდელი ტექნოლოგიები ენერგიის სერიოზულ ხარჯვას მოითხოვს, ამიტომ ჩვეულებრივი აკუმულატორი, იმ შემთხვევაში, თუ მოწყობილობა ხშირად გამოიყენება, დიდხანს არ გაგრძელდება. გადაწყვეტილება ყოველ ჯერზე კვლავ შეიძინოთ შეფუთვა მრავალჯერადი დატენვის ბატარეები სისულელეა, რადგან ბატარეის დამტენი უკვე დიდი ხანია არსებობს.

რამ, რაც საჭიროა ყველა სახლში

ბევრს უკვე სმენია მსგავსი რამ, უნივერსალური დამტენი დამტენი, მაგრამ ისინი არ ჩქარობენ მის ყიდვას, რადგან ზოგიერთი კრიტერიუმით მოწყობილობა ძვირად ითვლებოდა. თუ მეორე მხრიდან მოდიხართ და გამოთვალეთ ბატარეების საერთო რაოდენობა, რომლებიც ახლა თქვენს სახლში ფუნქციონირებს, დაამატეთ ყველა ელემენტი, გაამრავლეთ მიღებული რაოდენობა წელიწადში საჭირო რაოდენობის აკუმულატორზე, შემდეგ გამრავლეთ საშუალო ფასი ერთი ბატარეა, შეგიძლიათ მიიღოთ საკმაოდ მოწესრიგებული თანხა, რომელიც რამდენჯერმე მეტი იქნება, ვიდრე ასეთი დამტენი. ჩვენ ამას მივიღებთ მხოლოდ იმ თანხას, რომელსაც ერთი წლის განმავლობაში ვხარჯავთ ბატარეებზე და სინამდვილეში ასეთი მოწყობილობის სიცოცხლე გაცილებით გრძელია.

როგორ მუშაობს ეს მოწყობილობა?

ელემენტები და დამტენები არის ის, რაც თანამედროვე სახლშია, რადგან მოწყობილობის მუშაობისთვის საჭიროა მხოლოდ დაცლილი ელემენტები და რეგულარული სოკეტი... ანუ ჯერ აკუმულატორებს დებთ დამტენში, შემდეგ აერთებთ ქსელში და ძალიან მალე მიიღებთ ნამდვილად მუშა ბატარეებს, რომლებიც არაფრით განსხვავდება ახლახან შეძენილი ახლისგან.

არ უნდა გააკეთოს ოფისში

მრავალჯერადი დატენვის აკუმულატორის დამტენი ასევე შეუცვლელი რამ გახდება ნებისმიერ ოფისში, რადგან არსებობს აპარატურა, რომელიც მუშაობს ჩვეულებრივ AA ბატარეებზე. წარმოიდგინეთ, ახლა თქვენ არ გჭირდებათ სასწრაფოდ გაგზავნოთ თქვენი ქვეშევრდომები მაღაზიაში ორი ელემენტი, უბრალოდ აიღეთ დამტენი AA ბატარეებისთვის, დაადეთ დატენვა და ძალიან მალე მიიღებთ აბსოლუტურად მოქმედ "თითებს".

გარდა ამისა, სწორედ ოფისებშია უამრავი მოწყობილობა, რომელიც მუშაობს თითის ბატარეებზე, ანუ, ფაქტობრივად, დამტენი რეგულარულად იქნება გამოყენებული.

ცოტათი ძირითადი მახასიათებლების შესახებ

საშუალო AA ელემენტის დამტენი შეიძლება დატენოს ერთი ან მეტი ელემენტი (ანუ დატენვის დასაწყებად არ არის საჭირო ყველა სლოტის შევსება). ძირითადად, ისინი განკუთვნილია ერთი ტიპის ბატარეებისთვის, მაგრამ ასევე არსებობს კომბინირებული ვარიანტები (მაგალითად, AA და AAA ბატარეებისთვის), მაგრამ ასეთი მოდელები ოდნავ უფრო ძვირი იქნება.

უმეტეს თანამედროვე მოდელებში აუცილებლად ნახავთ LED ინდიკატორებს, რომლებიც გაცნობებთ დატენვის მდგომარეობასა და მის დასრულებას. მრავალჯერადი დატენვის აკუმულატორის დამტენი უნდა ჰქონდეს ”ზედმეტი გამოყენების დაცვა”, რადგან ზედმეტი დატვირთვა მხოლოდ ბატარეას აზიანებს. გადაჭარბებულმა დატენვამ შეიძლება უბრალოდ ნელა "მოკლას" ბატარეის ტევადობა, ანუ დამუხტვის რამდენიმე ციკლის შემდეგ, ბატარეა უკვე აბსოლუტურად უხარისხო იქნება.

რატომ არ იყიდეთ გადაუმოწმებელი მოვაჭრეებისგან?

ბევრს ჰგონია, რომ ისეთი პროდუქტის შეძენა, როგორიცაა ელემენტის დამტენი, შეიძლება ჩვეულებრივ ბაზრებზე შეიძინოთ, ანუ შეიძინოთ უფრო იაფი მოდელები, რომლებსაც ხშირად არც დამადასტურებელი დოკუმენტაცია აქვთ. ამგვარი ნაბიჯის გადასაწყვეტად, შედეგების წინაშე პასუხისმგებლობა თავად უნდა გაითვალისწინოთ, რადგან გარანტიის გარეშე პროდუქტი არის უხარისხო მოწყობილობისთვის თანხის შეკეთების ან დაბრუნების შესაძლებლობის არარსებობა. თუ ეს "გააფუჭებს" აკუმულატორებს, რომლებიც მასში ჩადებთ დასატენად, ეს, რა თქმა უნდა, დიდი დანაკარგი არ არის, მაგრამ თქვენ ბოდიშით საკუთარი ფულის გამო, რომელიც უბრალოდ ჰაერში ჩააგდებს.

მახასიათებლები, რომლებიც უნდა იყოს ნებისმიერი თანამედროვე უნივერსალური დამტენის მოდელში

AA ბატარეებისთვის დამტენის შეძენისას შეიძლება გაგიჩნდეთ კითხვა, თუ თქვენ მიერ შემოთავაზებულ მოდელს შეუძლია ავტომატურად შეარჩიოს დატენვის დონის დონე. მხოლოდ ასეთ მოდელებს შეუძლიათ აკუმულატორების დატენვა, მათთვის არანაირი ზიანი არ არის, ანუ მათი ენერგია შენარჩუნებულია.

Კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მახასიათებელი - AA ელემენტების კარგი დამტენი უნდა "გაუმკლავდეს" NiCd და NiMH ელემენტებს და სასურველია ამის გაკეთება ერთდროულად და ეფექტურად.

საინტერესო თვისებები უნდა იცოდეთ

ზოგიერთ დამტენს შეუძლია ბატარეების "გაცოცხლება". ეს პროცესი არ არის მარტივი ნორმალური დატენვა, მაგრამ თითის აკუმულატორის შესაძლებლობების განახლება, რომელმაც უკვე გაიარა დამუხტვის რამდენიმე ციკლი. ამ გზით შეგიძლიათ ბატარეის ენერგიის დონის აღდგენა, რომელიც უკვე ცოტათი გაცვეთილია. დამტენი უბრალოდ ახდენს ბატარეის რეგენერაციას, რაც მას მაქსიმალურად დიდს და კვლავ გამძლევს.

უნივერსალური დამტენები ადაპტერებით

დღეს უფრო და უფრო პოპულარული ხდება უნივერსალური დამტენები, რომლებსაც ასევე აქვს უამრავი ადაპტერი. ეს საშუალებას გაძლევთ დატენოთ არა მხოლოდ AA ბატარეები, არამედ მოწყობილობა შესაფერისი კონექტორებით. ეს ძალიან მოსახერხებელია, როდესაც იცით, რომ ელემენტებიც და ტელეფონიც, მაგალითად, პლეერის დატენვა შეიძლება ერთდროულად ან სათითაოდ, და თქვენ არასდროს მოგიწევთ საჭირო დამტენის ან ადაპტერის კაბელის ძებნა სახლის ან ოფისის გარშემო.

ასეთი შესყიდვის დადებითი და უარყოფითი მხარეები

ასე რომ, იმისათვის, რომ საბოლოოდ იპოვოთ პასუხი კითხვაზე, ღირს თუ არა უნივერსალური დამტენი შეიძინოთ მრავალჯერადი დატენვის ელემენტებისთვის, ღირს მისი ყველა უპირატესობისა და ნაკლის დათვლა.

მთავარი უპირატესობა, რა თქმა უნდა, ეკონომიკაა. ეს ზოგავს არა მხოლოდ თანხას, რომელიც უნდა დახარჯულიყო ბატარეებზე, არამედ დროსაც, რაც საჭიროა მაღაზიაში სწორი კვების ელემენტის მოსაძებნად.

მეორე უპირატესობა გამოყენების მარტივია. უნივერსალური ელემენტის დამტენი არ არის ტექნიკა, რომლისთვისაც ყურადღებით უნდა შეისწავლოთ ინსტრუქციები, რადგან ამას ბავშვიც კი გაუმკლავდება.

მესამე მთავარი უპირატესობა არის აბსოლუტური უსაფრთხოება, როგორც თქვენი ოჯახის ყველა წევრისთვის, ასევე ბუნებისთვის. ყველამ იცის, რომ შუქნიშნის ბატარეების განკარგვა საკმაოდ ძვირი პროცესია და ადამიანების უმეტესობა უბრალოდ აგდებს მათ და ამით აბინძურებს ჩვენს ბუნებას მძიმე მეტალები... დამტენი ოდნავ მაინც გადაარჩენს ჩვენს ეკოსისტემას.

თუ გულწრფელად ვსაუბრობთ ნაკლოვანებებზე, მაშინ ისინი უბრალოდ არ არსებობს, თუ ვგულისხმობთ დამოწმებულ მოდელებს, რომლებიც გაგრძელდება მათი გარანტიის პერიოდზე მეტიც.

თქვენზე უნდა გადაწყვიტოთ, შეიძინოთ თუ არა ასეთი უნივერსალური დამტენი თქვენთვის, მაგრამ ერთია უეჭველი - თქვენ არასდროს ინანებთ ასეთ შეძენას, როდესაც თავად ნახავთ მისი სარგებელის სრულ დონეს.

ყველაზე თანამედროვე გაჯეტები - ეს არის მობილური მოწყობილობებიკომპაქტური ზომებით და შეუძლია დამოუკიდებელ რეჟიმში მუშაობა. ამისათვის ისინი აღჭურვილია ჩამონტაჟებული ენერგოსისტემებით, რომელთა ენერგიის წყაროებია აკუმულატორი. თანამედროვე ბაზარი გვთავაზობს ფართო არჩევანი ასეთი ელემენტები.

მაგრამ ყველაზე ფართოდ გავრცელებული მიიღო პატარა თითის ბატარეები. ამასთან, მათ აქვთ შეზღუდული სიცოცხლე და რეგულარულად იტენება. ამ გამოყენებისთვის სპეციალური მოწყობილობებიუკავშირდება სტაციონარულ ქსელს. ერთ-ერთი ასეთი მოწყობილობაა დამტენი თითის ბატარეები... ეს არის ბაზარზე სხვადასხვა მოდელები, შევეცადოთ ავირჩიოთ ერთ-ერთი საუკეთესო.

რა არის მოწყობილობა

ის ელექტრონული მოწყობილობარომელსაც კომპაქტური ზომები... იგი ემსახურება ბატარეის ენერგიის დატენვას გარე წყაროდან. ეს ჩვეულებრივ არის AC ქსელი.

დამტენი ჩართვა Li იონის ბატარეები საკმაოდ მარტივია და ამიტომ მოწყობილობა დამოუკიდებლად შეიძლება აწყობილი. იგი შედგება შემდეგი ელემენტებისგან:

• ძაბვის გადამყვანი;
• გამსწორებელი;
• სტაბილიზატორი;
• დამუხტვის მართვის მოწყობილობები.

სატრანსფორმატორო ჩვეულებრივ გამოიყენება გადამყვანად, მაგრამ მისი ჩანაცვლება შესაძლებელია გადართვის ელექტრომომარაგებით. დატენვის ოპერაციის მონიტორინგისთვის გამოიყენება ისეთი ინდიკატორები, როგორიცაა LED ამპერმეტრი.

სად გამოიყენება თითის აკუმულატორების დატენვა?

ასეთი მოწყობილობების გამოყენების ძირითადი სფეროა მობილური გაჯეტები. ისინი, როგორც წესი, მუშაობენ განსხვავებული ტიპები ბატარეები. ეს მოწყობილობები გამოიყენება მათი დასატენად.

მაგრამ მას შემდეგ, რაც ელემენტები შეიძლება იყოს სხვადასხვა ტიპის, დამტენი მახასიათებლები 18650 Li Ion ელემენტებისთვის შეირჩევა მათი საოპერაციო ძაბვისა და ნომინალური სიმძლავრის შესაბამისად.

მოწყობილობის დიზაინის მახასიათებლები

დამტენი არის პატარა გაჯეტი, რომელიც ადაპტირებულია სპეციფიკური ენერგიის წყაროებთან სამუშაოდ. ასევე შეგიძლიათ გაყიდვაში იპოვოთ უნივერსალური მოწყობილობები, რომლებიც შექმნილია როგორც ერთი, ასევე რამდენიმე ბატარეის გადამზადებისთვის.

მაგრამ რადგან ყველაზე პოპულარულია თითის უჯრედები, მათ დატენვის ყველაზე მეტი მოწყობილობა მზადდება. ისინი შექმნილია სხვადასხვა ზომის ბატარეებთან მუშაობისთვის:

ელემენტების შეცვლის ბარათები მოყვება დამტენის ზოგიერთ მოდელს. განსხვავებული ტიპები. უახლესი მოვლენები ამ ინდუსტრიაში ივარაუდება, რომ მოწყობილობა აღჭურვილია ადაპტერით, რომლის საშუალებითაც იგი გამოიყენება ნებისმიერ ქვეყანაში. მაგრამ ზოგიერთს მაინც ურჩევნია თითის ელემენტის დამტენი საკუთარი ხელებით ააწყოს.

ჩვენ ვუყურებთ ვიდეოს, მოწყობილობების ტიპებს, მუშაობის პრინციპს და შერჩევის ასპექტებს:

დამტენის ქსელთან კავშირი ხორციელდება კაბელის გამოყენებით. მაგრამ არსებობს ნიმუშები, რომელთა პირდაპირ დაკავშირებაც შესაძლებელია. მათი გამოყენება ყოველთვის არ არის მოსახერხებელი.

როგორ მუშაობს მოწყობილობა

ასეთი მოწყობილობის მთავარი მიზანი არის მიმდინარე წყაროს გადამზადება, მათი სიმძლავრის რესურსის ამოწურვის შემდეგ. თანამედროვე მეხსიერებაში ეს პროცესი ხორციელდება სამი რეჟიმის გამოყენებით:

• სწრაფი დამუხტვა;
• გამონადენი;
• დატენვა.

პირველი პუნქტის მიზანი გასაგებია - ის საშუალებას გაძლევთ ჩართოთ აკუმულატორი სამუშაო მდგომარეობა... ამავე დროს, დანარჩენი ორი კითხვებს ბადებს არაპროფესიონალების მხრიდან. ამასთან, მათ გარეშე, შეიძლება ბატარეის დატენვა არ მოხდეს.

სწორედ ეს რეჟიმებია საჭირო ისეთი ეფექტების აღმოსაფხვრელად, როგორიცაა:

• თვითგანთავისუფლება;
• მეხსიერების ეფექტი.

პირველი მიიღება აკუმულატორის ხანგრძლივი გამოუყენებლობის შემთხვევაში. ეს ხშირად იწვევს ელექტროლიტების დაბინძურებას ან ელექტროდების არასტაბილურობას. მეხსიერების ეფექტი ასოცირდება ელექტროდების წარმოების ტექნოლოგიასთან. ისე, რომ ამჟამინდელი წყარო ნაადრევად არ ჩამორჩეს, ნარჩენი სიმძლავრის არსებობის შემთხვევაში არ უნდა დატენოთ იგი. ამიტომ, დამტენის ფუნქციაში ჩართულია განმუხტვის რეჟიმი.

შენახვის შერჩევის კრიტერიუმები

ასეთი მოწყობილობის შეძენას აქვს საკუთარი სპეციფიკა. Ერთ - ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ფაქტორები არის ბატარეების დაყენების ბრძანება. იმისათვის, რომ არ შეცდეთ პოლარობაში და გაითვალისწინოთ ყველა არსებული მახასიათებელი, საჭიროა ყურადღებით შეისწავლოთ ინსტრუქციები და განიხილოთ ნახაზები ელემენტების განლაგების ვარიანტებით. ეს დაგეხმარებათ აირჩიოთ თქვენთვის სასურველი მოდელი.

მაგალითად, დამტენი 4 უჯრედისთვის შეგიძლიათ მხოლოდ შეცდომით დაუშვათ პოლარობა. მაგრამ ამავე დროს, 2 ბატარეისთვის მოწყობილობის შეძენისას, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ მათი მონტაჟის მრავალი მახასიათებელი.

ჩვენ ვუყურებთ ვიდეოს, დამტენი მოწყობილობის არჩევის კრიტერიუმებს:

ექსპერტები ურჩევენ შეიძინონ დამტენი იმავე მწარმოებლისგან, როგორც ბატარეები.

გაჯეტის არჩევისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ მას ქსელთან დაკავშირების გზას. ყველაზე მოსახერხებელია ის, რომელშიც ტვინი გამოიყენება. შტეფსელი მის გარეშე ხშირად არ იძლევა საიმედო ინსტალაციას.

დატენვის დრო ასევე მნიშვნელოვანი პარამეტრია. უნივერსალური დამტენის შეძენის გზით Li-Ion ბატარეები გაითვალისწინეთ, რომ დოკუმენტაცია შეიცავს დიზაინის მნიშვნელობებს. ამ შემთხვევაში, რეალურ დროში, ჩვეულებრივ, გარკვეულწილად გრძელია და ეს განპირობებულია მოწყობილობის მუშაობის სპეციფიკიდან.

ზემოთ ჩამოთვლილი პარამეტრების გარდა, არსებობს სხვების მთელი სია, რომლებიც არანაკლებ მნიშვნელოვანია არჩევის დროს:

• დამონტაჟებული ელემენტების რაოდენობა;
• სტანდარტული ზომა;
• მათი ადგილმდებარეობის მახასიათებლები;
• დაცვა გადახურებისგან და გადატვირთვისგან;
• ავტომატური გამორთვა სრულად დატენვისას.

ამასთან, გასათვალისწინებელია ის ფაქტიც, რომ მოწყობილობებს აქვთ დიდი თანხა ფუნქციები უფრო ძვირია. ზოგიერთ შემთხვევაში, შეგიძლიათ მიიღოთ ყველაზე მარტივი, მაგრამ ამავე დროს, ყველაზე იაფი ნიმუში.

თითის ელემენტების საუკეთესო დამტენი

მოდელი La Crosse BC-700 და NiMN.

მეხსიერების დიდი ასორტიმენტი საშუალებას გაძლევთ საფუძვლიანად მიუდგეთ არჩევანს. რომელი კომპანიის პროდუქტები გირჩევნიათ? აირჩიეთ ევროპული მწარმოებლის მოდელი?

ისინი ჩვეულებრივ განსხვავდებიან მაღალი ხარისხი, მაგრამ ასეთი პროდუქტებიც ძვირია. დამტენი მოწყობილობა დამზადებულია ჩინეთში - ეს არის ყველაზე ხშირად ისეთი რამ, რისი გამოსწორებაც შეუძლებელია და არ გამოირჩევა საიმედოობით.

მიუხედავად იმისა, რომ ამ პროდუქტებს შორის შეგიძლიათ იპოვოთ მაღალი ხარისხის და იაფი მოდელები... კარგი დამტენები არსებობს და შიდა განვითარება... ბევრი თვალსაზრისით ისინი არაფრით ჩამოუვარდებიან უცხოურ პროდუქტებს, მაგრამ ამავე დროს მათი ფასი გაცილებით დაბალია.

რომელი მოდელის არჩევა დამოკიდებულია მყიდველის სპეციფიკურ მოთხოვნებზე. ამის გასაადვილებლად გავითვალისწინებთ სხვადასხვა მწარმოებლების მოწყობილობების მახასიათებლებს.

ჩვენ ვუყურებთ Robition Smart S100 მოდელის ვიდეო მიმოხილვას:

დავიწყოთ Robition Smart S100 მოდელით. ეს არის ერთ-ერთი წამყვანი პროდუქტი შიდა კომპანიები... ეს არის ორმაგი არხის დამტენი, რომელიც აღჭურვილია განმუხტვის ღილაკით. IN შემადგენლობა ეს მწარმოებელი მოიცავს მოწყობილობებს, რომლებიც განსხვავდებიან მათი ფუნქციონირებით.

მაგალითად, Ecocharger გაჯეტი, მართალია, არ არის აღჭურვილი ბატარეების განმუხტვის შესაძლებლობით, მაგრამ შეუძლია დატენოს ერთჯერადი ტუტე ბატარეაც. უფრო მეტიც, ეს პროცედურა შეიძლება შესრულდეს ერთი ელემენტით 5-ჯერ. ეს ფუნქცია უკავშირდება სპეციალურ ჩამრთველს, რომელიც განლაგებულია კორპუსის გვერდით პანელზე.

გარდა ამისა, მოწყობილობა მიეკუთვნება 4 არხს. ეს ნიშნავს, რომ მას შეუძლია თითოეული ბატარეის დატენვის დონე ცალკე თვალყური ადევნოს. მზადყოფნაზე მითითებულია LED ინდიკატორი. ასეთი მოწყობილობის ღირებულება არ აღემატება 20 დოლარს.

NiMN დამტენები უფრო ძვირია. მათ აქვთ უფრო ფართო ფუნქციონირება და შეუძლიათ ბატარეის განმუხტვა მისი სიმძლავრის აღსადგენად. მოწყობილობებს, ისევე როგორც წინა მოწყობილობებს, აქვთ თითოეული მათგანის დატენვის დონის კონტროლი ინდივიდუალური ელემენტი... ამ მოწყობილობის გამოყენებით ბატარეის სწრაფად აღდგენა საშუალებას იძლევა დამუხტვის მაღალი დენის გამო. ამ ბრენდის მოწყობილობებზე ფასები 50-დან 70 დოლარამდე მერყეობს.

La Crosse BC-700 დატენვის მოდელი

მოსვლასთან ერთად მრავალჯერადი დატენვის ბატარეები, ცხოვრებაში მრავალი პროცესი გამარტივდა. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე თითის აკუმულატორებს ეხება. ციფრული კამერები, ვიდეოკამერები და სხვა ახალგაფართოებული გაჯეტები 25 საათამდე მუშაობს დატენვის გარეშე. და ეს ყველაფერი მიიღწევა ბატარეაში დაგროვილი ელექტროენერგიის გამო. მათი თანაბრად მნიშვნელოვანი უპირატესობაა ხანგრძლივი სამსახურის ცხოვრება, რაც შესაძლებელია დამტენის არსებობის წყალობით. რა არის ისინი, როგორ ავირჩიოთ სწორი და შესაძლებელია თუ არა მისი საკუთარი ხელებით აწყობა, ამას კიდევ გავერკვევთ.

თითის ტიპის ბატარეები სამუდამოდ ვერ იმუშავებს, საჭიროა პერიოდული დატენვა სტაციონარული კვების წყაროდან. დამტენი ემსახურება ერთგვარ კონდუქტორს ბატარეასა და დენს შორის, რომელიც ამ უკანასკნელს შეუძლია დააგროვოს გაჯეტებში შემდგომი გამოყენებისათვის. მას შემდეგ, რაც ამ ელემენტებზე მომუშავე მოწყობილობების მოდელების ბაზარი ძალიან მრავალფეროვანია, ელემენტები თავისთავად განსხვავდებიან (დენისა და შემადგენლობის მიხედვით). ამ მხრივ, დამტენებს აქვთ საკუთარი დიზაინის მახასიათებლებიემსახურება კონკრეტული მოდელები ბატარეები.

მოწყობილობების დიზაინის მახასიათებლები

ყველა ტიპის დამტენების აუცილებელი სტრუქტურული ელემენტებია:

1. - შეუძლია გარდაქმნა ელექტროობა AC ძაბვაში, გამოიყენება მოთხოვნით.
2. სტაბილიზატორი - არეგულირებს ძაბვის დონეს, აფერხებს გაუმართაობას მოწყობილობის დამუხტვის ან დაწვის დროს დენის ძაბვის გამო.
3. კონტროლის სენსორი - სიგნალია ბატარეის დატენვის პროცესის დასაწყისი და დასასრული.
4. გამსწორებელი - პასუხისმგებელია ბატარეაში დატენვის უწყვეტი დინებაზე დენის გათანაბრებით საჭირო დონეზე.

თავისთავად, დამტენი მოწყობილობები საკმაოდ კომპაქტური ზომისაა. მათი ფუნდამენტური განსხვავება შედგება დატენვის ელემენტების სახით, რომლებიც:

1. AA - ამ ტიპის ბატარეის სიგრძეა 50,4 მმ და დიამეტრი 14,5 მმ. ნომინალური ძაბვა 1,2 ვტ, შეიძლება განსხვავდებოდეს ბრენდის მიხედვით. გამოიყენება ციფრულ ვიდეოკამერებსა და კამერებში. ყოველდღიურ ცხოვრებაში ასეთ ბატარეებს თითის ბატარეებს უწოდებენ.
2. AAA - აქვს ნაკლები დატვირთვა, ამიტომ ისინი უფრო ხშირ დატენვას საჭიროებენ. უბრალო ხალხში მათ "პატარა თითებს" ან "მინი თითს" უწოდებდნენ.
3. 9V - კომბინირებული ბატარეა, რომელიც შედგება ორი ბატარეისგან.

დამტენი შეიძლება იყოს როგორც ძალიან სპეციალიზებული, შექმნილია მხოლოდ მისთვის გარკვეული ტიპი ბატარეები ასე რომ იყოს მრავალმხრივი. მრავალფეროვნების ინტელექტუალური საკუთრება მიიღწევა სპეციალური ადაპტერის დაფის შევსებით, რომელიც დამუხტავს ყველა ტიპის ბატარეას.

მოწყობილობის მუშაობის პრინციპი და დამატებითი ფუნქციები

დატენვა ხორციელდება ქსელიდან დენის მომარაგებით. გადამყვანი აფასებს მიღებული დენის რაოდენობას და შემდეგ გადასცემს მას გამსწორებელს, რაც ხელს უშლის ძაბვის ტალღებს. მონიტორინგის სენსორი მიუთითებს, თუ როდის არის კვების ელემენტი სრული დატვირთული ყველაზე ხშირად ეს არის LED ელემენტი, რომელიც იცვლის ფერს დატენვის დონის მიხედვით.

დატენვის გარდა, დამტენებს შეუძლიათ შეასრულონ სხვა ფუნქციები, რომელთა შესახებ ბევრმა მომხმარებელმა არც კი იცის:

1. განმუხტვა - საჭიროა, როდესაც მოსალოდნელია უკვე დამუხტული აკუმულატორის ხანგრძლივი გამოყენება. ფაქტია, რომ ელექტროლიტი (ელემენტის ძირითადი ნაწილი) შეიძლება ბინძური გახდეს, რაც გავლენას მოახდენს ელემენტის შემდგომ ხარისხზე. განმუხტვა საპირისპირო პროცესია, როდესაც დამუხტული ნაწილაკები კარგავენ მასას და ძალას, ნეიტრალური ხდება. ზოგიერთ დამტენში, დამუხტვა იწყება უშუალოდ აკუმულატორის სრული დატენვის შემდეგ, და თუ იგი არ ამოიღება დამტენიდან, შედეგი შეიძლება იყოს მთლიანად ცარიელი აკუმულატორი, რომელიც თავიდან უნდა დაიტენოს.
2. დატენვა - გამოიყენება მაშინ, როდესაც საჭიროა ბატარეის სრულად დატენვა, რომელიც ჯერ ბოლომდე არ არის დაცლილი. იგი ხორციელდება უკვე არსებული მუხტის შედარებით იმ თანხასთან, რომელიც უნდა განთავსდეს აკუმულატორში.

ნებისმიერი მანქანის აკუმულატორი საჭიროა დატენვა - ეს ერთგვარი აქსიომაა! ძრავის გაშვების შემდეგ ენერგიის დანაკარგი ავსებს მანქანის გენერატორს, მაგრამ არა ყოველთვის! მაგალითად, " ცივი სტარტი”როდესაც ზედმეტად დაბალი მნიშვნელობების ტემპერატურაა -20, - 30 გრადუსი. აკუმულატორი გაციებულია და მას ენერგია ჩვეულებრივ არ შეუძლია, ის უნდა გაცხელდეს, ხოლო თუ მცირე მანძილზე გადაადგილდებით, თქვენი ბატარეა "დატვირთულია". შედეგად, შეიძლება განვითარდეს სიმძლავრის შემცირება. ზოგადად, თვეში ერთხელ (და შეიძლება უფრო ხშირად) საჭიროა ბატარეის დატენვა და გასაგებია, რომ ამისთვის დამტენი გჭირდებათ! მაგრამ როგორ ავირჩიოთ იგი? ყოველივე ამის შემდეგ, არსებობს ბატარეები სხვადასხვა ტექნოლოგიები? ეს სტატია იქნება დეტალური სახელმძღვანელოასევე ბოლოს ვიდეო. ნამდვილად გამოსადეგია, ამიტომ ვკითხულობთ - ვეძებთ ...

რა თქმა უნდა, ახლა ბატარეები ძალიან წინ გადადგმულია, თუ AGM- ს, ლარს და EFB ტექნოლოგია, შემდეგ ჩვეულებრივი ბატარეებიც კი იყოფა სამ მთავარ ქვესახეობად - ეს არის სტიბიუმი, კალციუმი და ჰიბრიდი (ეს ტექნოლოგიები დეტალურად აღვწერე სტატიაში -). თუ "სტიბიუმია", ეს მხეცი ჩვენს თაროებზე საკმაოდ იშვიათია, რადგან ის უიმედოდ მოძველებულია, მაშინ კალციუმი და ჰიბრიდული ძალიან გავრცელებულია ჩვენს თაროებზე. და თითოეული აკუმულატორისთვის გჭირდებათ სწორი დამტენი, რადგან ვთქვათ "კალციუმი", მრავალი მწარმოებელი გირჩევთ დატენოთ 16 - 16,5 ვ. და ეს, როგორც გესმით, სულ სხვა "დამტენებია"!

კლასიკური მუხტი

მე უკვე მაქვს სტატია ამის შესახებ, შეგიძლიათ. მოკლედ:

• ბატარეის დატენვა მისი სიმძლავრის 10% -ით არის სასიამოვნო. მაგალითად, 60Ah, თქვენ უნდა დააკისროთ 6 ამპერით.
• თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ თქვენი ბატარეის ძაბვა, აქ არის 12 და 24 ვოლტი
• ძაბვა უნდა იყოს დაყენებული - ისე, რომ მუხტი წავიდეს! Მე აგიხსნი. 12 ვოლტიანი ვერსიისთვის საჭიროა მიაწოდოთ 13.2 - 14 ვ (ამდენს აძლევს გენერატორი), თუ მუხტი 12,7 – დან 12,8 ვ – მდე მივა, ბატარეა არ დატენდება, ან ძალიან ნელი იქნება
• ნაზი დატენვის რეჟიმი. პირადად მე ყოველთვის ვურჩევ ყველას დააკისროს ე.წ. ”დაზოგვის რეჟიმში”, ეს არის ტევადობის დაახლოებით 3 - 4%. ეს არის, თუ 60Ah, დააყენეთ დაახლოებით 2 - 3A და დატენეთ მანამ, სანამ დატენვის მიმდინარეობა არ დაეცემა 0,5A– მდე

ეს ინსტრუქცია განკუთვნილია უმეტეს ტიპის ბატარეებისთვის, მაგრამ არა ყველა. ამიტომ, თუ აირჩევთ დამტენს, ეს არის მაქსიმალური ძაბვა შემდეგ 14.5 ვ თანამედროვე ვარიანტები ის ვერ შეძლებს ძალაუფლებას.

პულსი ან ტრანსფორმატორი

ახლა მხოლოდ ორი ტიპის "დამტენები" არსებობს:

• ტრანსფორმატორი
• პულსი

ტრანსფორმატორები მოძველებული მოდელებია, რომლებიც დაფუძნებულია (როგორც სახელი გულისხმობს) "ტრანსფორმატორებს". ისინი რთული, მძიმე და ახლა პრაქტიკულად არ არის წარმოებული. ამ მოდელების უპირატესობებია საიმედოობა და ბრალის ტოლერანტობა.

იმპულსის მოდელები გაცილებით მსუბუქი და კომპაქტურია და რაც მთავარია იაფია, ახლა მათ ბაზარი უბრალოდ დატბორა. ტექნოლოგიის განვითარებასთან ერთად ისინი საკმაოდ სტაბილურები და შეცდომების ტოლერანტულები გახდნენ.

ჩვენ ვუყურებთ ჩვენს ბატარეას

შესაბამისად, ჩვენ ჩვენი ამოცანებისგან მივდივართ, ანუ თუ იყენებთ ძველ ბატარეებს, შესაძლოა ანტიმონსაც, მაშინ თითქმის ყველა დამტენი მათთვის შესაფერისია. თუ თქვენ გაქვთ "კალციუმი" ან კიდევ უფრო მეტი "დამტენი", ეს უნდა იყოს სრულიად განსხვავებული, უფრო სრულყოფილი.

მაგალითად, "სტიბიუმის" ვარიანტი - თუ მასზე 14.2 ვტ-ზე მეტი ძაბვა იქნება გამოყენებული, ის მოხდება და ძალიან ინტენსიურად იმატებს.

ასევე, კალციუმის ბატარეები დამუხტულია 16 ვტ – ზე მეტი დენადობით, მისი გაცემა ყველა მოწყობილობას არ შეუძლია.

Desulfation სისტემა დიდი პლუსი იქნება, მისი დახმარებით შეგიძლიათ ბატარეის აღდგენა (თუ ეს ისევ შესაძლებელია).

მინდა აღვნიშნო, რომ რაც უფრო მოწინავეა დამტენი, მით მეტი ოფციონის დამუხტვა ან აღდგენაც კი შეუძლია.

დამტენი და დამტენი

არჩევისას უნდა აღინიშნოს, რომ საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში ბაზარზე ორი ტიპის ერთეული არსებობდა:

• ჩვეულებრივი დატენვის სისტემები - ისინი უბრალოდ აკუმულატორებს იტენებიან.
• დაწყების და დამუხტვის სისტემები - მათ არამარტო ავსებენ დატენვას, არამედ შეუძლიათ ავტომობილის დაწყება მთლიანად "მკვდარი" აკუმულატორით.

ბევრმა შეიძლება იფიქროს, რომ ჩვეულებრივი "დამტენი" ასევე შეუძლია მანქანის დაწყება - მაგრამ ეს ასე არ არის! მათ არ აქვთ მაღალი საწყისი დინება და შეუძლიათ უბრალოდ დაწვა. ყოველივე ამის შემდეგ, როდესაც მანქანა იწყებს, ის მოკლე დროში ხარჯავს ასობით ამპერს, მაგალითად, საშუალო მნიშვნელობას სამგზავრო მანქანა, ეს დაახლოებით - 300 ამპერია და ზამთრის პერიოდი ალბათ უფრო მეტიც. ამ მიმდინარეობას შეუძლია დამტენი დამტენი მისცეს.

ავტომატური, არა ავტომატური

პირადად ჩემთვის, ხარისხის დამტენი არის ის, რომელშიც მე შემიძლია გავაკონტროლო "საწყისი და" ჩემი "ხელებით". მაგალითად, ძაბვა, ამპერაცია, დატენვის დრო და ა.შ. ამასთან, ახლა ბაზარზე უამრავი ე.წ. "ავტომატური მოწყობილობა" (ავტომატური დამტენები) არსებობს. ჩვეულებრივ დამზადებულია ჩინეთში, საეჭვო ხარისხით. სინამდვილეში, მათზე არანაირი აღნიშვნა არ არის, არც ძაბვა, არც ამპერაჟი - უბრალოდ დააკავშირეთ და ის ავტომატურად უნდა დატენოს თქვენი აკუმულატორი! უნდა, მაგრამ არა სავალდებულო! ასევე, სად იცის მან, რა ტიპის აკუმულატორი უკავშირდება მას? დიახ, შინდისფერია, თქვენ ვერ შეძლებთ ტერმინალებზე მიმდინარე ძაბვის კონტროლს!

რა თქმა უნდა, ასეთი ვარიანტები დიდი დახმარებაა დამწყებთათვის, რომელთაც საერთოდ არ ესმით არაფერი ამ სისტემებში! თურმე ასე მობილური ტელეფონი, ჩართულია ტერმინალებში და დაავიწყდა, ამაში ცოტა რაციონალობაა. ამასთან, თუ ასეთ სისტემებს იღებთ, სერიოზულად მიმართეთ ფირმებს, სულ მცირე, მაგალითად, BOSCH- ს.

როგორც ზემოდან დავწერე, მე პირადად ვარ კონტროლირებადი ვარიანტის მომხრე. მე თვითონ მომწონს დენებისა და ძაბვების დაყენება, ალგორითმების დაყენება (სხვათა შორის, ყველა სერიოზული "დამტენი" ახლა დაპროგრამებულია). მაგალითად, კალციუმის აკუმულატორებისთვის საჭიროა ე.წ. „სვინგი“ - თუ გაზვიადებთ, როდესაც დენი ერთი წუთია რამდენიმე წუთით, ერთი ძაბვით, ხოლო მომდევნო რამდენიმე წუთი სხვა, სხვა ძაბვით. იაფფასიან "მანქანებს" ამის შესაძლებლობა არ აქვთ.

ამიტომ, თუ თქვენ აპირებთ "დატენვის" მიღებას, პირადად მე გირჩევთ მიიღოთ ხელით რეგულირების შესაძლებლობა და ახლა მათ აქვთ შესანიშნავი ინსტრუქციები, რომელშიც "ქვაბიც" გაერკვევა.

Desulfation რეჟიმი

ეს ნამდვილად სასარგებლო რეჟიმშია. ცხელი ამინდიდან ან ღრმა გამონადენი გოგირდის მჟავას სულფატები შეიძლება ჩამოყალიბდეს ფირფიტებზე, ხოლო ელექტროლიტის სიმკვრივე დაეცემა. ეს სულფატები დალუქა ფირფიტები და ელემენტის სიმძლავრე მნიშვნელოვნად ეცემა. ზოგჯერ სიმძლავრის დანაკარგი შეიძლება იყოს 70 - 80%! ასეთი მაჩვენებლებით, თქვენ ვერ დაიწყებთ მანქანის ძრავას.

ამ სულფატების ამოღება რთულია. ამასთან, არსებობს მოწყობილობები, რომლებიც ამას აკეთებენ ნორმალური ოპერაცია, მუხტის განმუხტვის ციკლები. უბრალოდ ჩართეთ თქვენი აკუმულატორი და ის ღირს რამდენიმე საათი და, სავარაუდოდ, რამდენიმე დღე. სულფატები იშლება, ფირფიტების ზედაპირი სუფთა ხდება, ხდება სიმძლავრის აღდგენა. უნდა აღინიშნოს ძალიან სასარგებლო რეჟიმი.

კვების ელემენტის ჯანმრთელობის შემოწმება

ბევრი აკუმულატორი არ შეიცავს მოვლას, ასე რომ ვთქვათ, მათი გახსნა შეუძლებელია (ქირურგიული ჩარევის გარეშე) და შეუძლებელია იმის გაგება, როდის მოხდა ერთ-ერთი კონსერვის გაუმართაობა. ეს ხდება ჩვეულებრივი. თუ სერვისულ ბატარეაში გახსენით ერთი შტეკერი და ხედავთ მუქ ელექტროლიტს, მაშინ უყურადღებოდ აკუმულატორში ამის გაკეთება არ შეგიძლიათ. მიუხედავად იმისა, რომ ძაბვა დაეცემა 10 - 10.5 ვ. ასე რომ, თანამედროვე დამტენებს შეუძლიათ დახურული ბანკის ამოცნობა და "წინადადების" აღნიშვნაც სასარგებლო ფუნქცია.

აკუმულატორის სიმძლავრის გაზომვა და კონტროლი

კიდევ ერთხელ, არა ყველა დამტენს, არამედ მხოლოდ ყველაზე მოწინავეებს, შეუძლია აჩვენოს ბატარეის მოცულობა. უფრო მეტიც, როგორც ნარჩენი, ასევე ის, რასაც ისინი იღებენ. ძალიან სასარგებლო თვისება. ეს არის ის, რომ თქვენ ნათლად ხედავთ რამდენი აიღო თქვენმა ბატარეამ, რამდენი ამპერია რომელ დროში.

Როგორც შედეგი

მოდით გადავხედოთ მთავარ ნაბიჯებს მანქანის დამტენის არჩევისას:

• 12 ან 24 ვოლტი. ხშირად თუ გაქვთ სამგზავრო მანქანა, 12 ვოლტიანი სისტემა საკმარისია.
• ავტომატური მანქანა არ არის ავტომატური მანქანა. პირადად მე გირჩევთ ხელით კონფიგურირებადი აგრეგატებით, სასურველია პროგრამებით
• დამტენი ან დამტენი. თუ თქვენ გაქვთ საკუთარი ავტოფარეხი, მაშინ დამწყები და დამტენი არ იქნება ზედმეტი. ის დაიწყებს თქვენი მანქანის ძრავას, მაშინაც კი, თუ ელემენტი საერთოდ არ არის. ამასთან, ასეთი ერთეული თითქმის ორჯერ მეტი ღირს.
• ფასიანი AGM, ლარი და კალციუმის ბატარეები... ბევრ თანამედროვე "დამტენზე" ასეთი ინფორმაცია იქნება მითითებული. ეს არის სასარგებლო ფუნქცია. რადგან ბატარეა ახლა ვითარდება. ეს ხშირად ნიშნავს ძაბვის მიწოდებას 15-დან 16,5 ვოლტამდე
• Desulfation რეჟიმი
• ფუნქციური შემოწმება
• შესაძლებლობების შემოწმება
• პროგრამირებადი დატენვა. სასარგებლო იქნება, თუ შეგიძლიათ დაატენოთ დატენვის ციკლი, ანუ ახლა მიეწოდება ერთი დენა და ძაბვა, რამდენიმე წუთის შემდეგ სხვა და ა.შ.

სინამდვილეში, ეს ყველა ფუნქციაა, მე კონკრეტულად არ მიმითითებია მწარმოებლებისთვის, რადგან ისინი მართლაც ბევრია, თუნდაც ჩვენს პროდუქტებზე რუსეთის ბაზარი აქ არის ძალიან კარგი მოწყობილობები, როგორიცაა "ORION VIMPEL"(ისინი ძალიან პროგრამირებადია). ასევე, ბევრი მეკითხება, შესაძლებელია თუ არა დატენვა IMAXB6 მანქანის ბატარეები? რა თქმა უნდა შეგიძლიათ, ეს მოწყობილობა ზოგადად უნივერსალურია. მთავარია სწორად შეარჩიოთ ელექტრომომარაგება და დააყენოთ სწორი პროგრამა.

ახლა მცირე ვიდეო, ჩვენ ვუყურებთ.

მე აქ დავამთავრე, ვფიქრობ, რომ ეს სასარგებლო იყო, წაიკითხეთ ჩვენი AUTOBLOG, გამოიწერეთ განახლებები.