მშრალი თბილი ამინდი, ავტომობილის მართვა, ტარებით ტკბობა, როგორც ჩანს, ყველაფერი კარგადაა და წინ უსიამოვნო შეგრძნებები არ იქნება. მაგრამ, როგორც კი მანქანიდან გადმოხვალ და კარს დახურავ, მისგან ხელზე ელექტრული მუხტი ხვდება. რა თქმა უნდა, ხელის მცირე წვის გარდა, უსიამოვნო შეგრძნებაც იქნება თავად მოგზაურობისა და მანქანიდან.
ეს გამოწვეულია იმით, რომ დროთა განმავლობაში მანქანაზე გროვდება სტატიკური ძაბვა, რომელიც ადრე თუ გვიან უნდა განთავისუფლდეს. რა თქმა უნდა, მანქანიდან გასვლისას შეგიძლიათ კარის ლითონის ნაწილს მოეჭიდოთ და მხოლოდ ამის შემდეგ დაადოთ ფეხი მიწაზე. არადა, აუცილებელია, რომ საქმე ავტომატიზმამდე მიდგეს და არ არის საჭირო ამდენი შეწუხება. ახლა თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ და დააინსტალიროთ ანტისტატიკური მანქანა.
ეს აქსესუარი არის რეზინის ზოლი, რომლის შიგნით უნდა განთავსდეს ლითონის მავთული. სწორედ ეს უკანასკნელი, დამიწების შექმნის წყალობით, შლის ორგანიზმიდან სტატიკურ სტრესს. ასე რომ საჭიროა ანტისტატიკური მანქანებისთვისმიაღწია მიწას და ასევე იყო მიმაგრებული ლითონის კორპუსის ელემენტზე. ბევრი მანქანის მფლობელი არ ფიქრობს ამაზე და ასწორებს ანტისტატიკური მანქანაუკანა ბამპერზე და ფაქტიურად პლასტიკურია თითქმის ყველა ახალ მოდელში.
ზოგიერთი მძღოლი იმედგაცრუებულია ანტისტატიკით, თვლის მას სრულიად სულელურ აქსესუარად. რეალურად თუ ანტისტატიკური დაყენების შემდეგაც გაგრძელდა ელექტროშოკი, მაშინ ფაქტი არ არის, რომ პრობლემა მანქანის ძარაში იყო. შესაძლებელია სკამებს სინთეტიკური გადასაფარებლები აცვიათ, რაც სტატიკური ელექტროენერგიის წყაროა. ამ შემთხვევაში, ის შეიძლება სამაშველოში მოვიდეს ანტისტატიკური სპრეი.
ელექტრული გამონადენის არ შეჩერების კიდევ ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს თავად მძღოლის ტანსაცმელი. თუ ის სინთეზურია ან შალის, მაშინ სტატიკური ძაბვა უკვე გამოჩნდება მძღოლზე და ეს არ არის მანქანა, მაგრამ ის "ურტყამს" დენს. როგორც წინა შემთხვევაში, ანტისტატიკური სპრეიდაეხმარება პრობლემის გამოსწორებაში.
ნებისმიერ შემთხვევაში, მაშინაც კი, თუ არ არსებობს გარანტია, რომ კარი შეწყვეტს ელექტრული გამონადენის დარტყმას, მთავარია ანტისტატიკური დაყენება. ყოველივე ამის შემდეგ, ის ნამდვილად ხსნის სტატიკურ სტრესს, რომელსაც არავითარი სარგებელი არ აქვს, მაგრამ მხოლოდ უარყოფითი მხარეები აქვს.
მანქანისთვის სტატიკური სტრესი არასასურველია, რადგან ის აჩქარებს კოროზიის პროცესს. ის არ არის საშიში მძღოლისა და მგზავრებისთვის, მაგრამ იწვევს სწრაფ დაღლილობას, რაც არასასურველია საჭესთან დიდი დროის გატარების შემთხვევაში და ხშირად ღამითაც. ამიტომ ჯობია დააყენო ანტისტატიკური მანქანებისთვისუფრო მეტიც, ეს საერთოდ არ არის ძვირი.
არის კიდევ ერთი ვერსია, რომლის მიხედვითაც ანტისტატიკური მანქანახელს უწყობს მტვრის შემცირებას მანქანებზე. სტატიკური ძაბვა ნამდვილად გამოირჩევა სხეულზე დასახლებული მტვრის მცირე ნაწილაკების მიზიდვის უნარით. თუ სხეულის ზედაპირზე დაძაბულობა დიდია, მაშინ მტვერი ძალიან სწრაფად წყდება.
ანტისტატიკური გამოყენების მიზანშეწონილობა ასევე ესმის ბევრ ავტომობილის მწარმოებელს, რადგან ბევრ მოდელს უკვე აქვს რეზინის ზოლის სამაგრი. ასე რომ, ეს არ არის საბჭოთა ეპოქის რელიქვია, რომელიც იყო მამაჩემის მანქანებზე, არამედ აქსესუარი, რომელიც ნამდვილად საჭიროა თანამედროვე მოდელებზე.
ანტისტატიკური დამიწების ელექტროდი არის ელექტროგამტარი რეზინის სპეციალური ზოლი, რომლის შიგნით არის ლითონის გამტარი. ანტისტატიკური აგენტები სპეციალურად შექმნილია იმ ელექტრული მუხტის "მოსაშორებლად", რომელიც გროვდება მანქანის ძარაზე და იწვევს დისკომფორტს ჩხვლეტის სახით კართან შეხებისას.
რა თქმა უნდა, ბევრ მძღოლს შეექმნა ასეთი პრობლემა, როდესაც მანქანა შოკირებულია. მანქანიდან მხოლოდ მაშინ უნდა გავიდეს, როცა კარის დახურვისას ელექტრო მუხტი მოხვდება ხელს. გრძნობები არ არის სასიამოვნო. წინასწარ არ უნდა ინერვიულოთ, რადგან ასეთი პრობლემის გადაჭრა ძალიან მარტივია - დააინსტალირეთ ანტისტატიკური გრუნტის ელექტროდი.
რა არის ანტისტატიკური აგენტი?
მანქანისთვის განკუთვნილი ანტისტატიკური აგენტი არის გამტარი რეზინისგან დამზადებული სპეციალური ზოლები. სინამდვილეში, ეს არის პატარა ელასტიური ჯგუფი, რომლის შიგნით არის ლითონის დირიჟორი. საავტომობილო ანტისტატიკური აგენტები გამოიყენება ელექტროსტატიკური მუხტის "მოსაცილებლად", რომელიც გროვდება მანქანის ძარაზე. ეს დამუხტვა ხდება დროთა განმავლობაში თითოეულ მანქანაზე ჰაერის მასების მოძრაობისა და მტვრის ნაკადების შედეგად. რა თქმა უნდა, ნებისმიერ მძღოლს ახსოვს, რომ მას სჭირდება ანტისტატიკური დამიწების ელექტროდის შეძენა, როდესაც კარის დახურვის მომენტში განიცდის ოდნავ ჩხვლეტის შეგრძნებას.
რამდენად საშიშია სტატიკური ელექტროენერგია?
აღსანიშნავია, რომ სტატიკური ელექტროენერგიის მიზეზი არის დადებითი და უარყოფითი მუხტების განსხვავება ორ ობიექტს შორის. ნაპერწკალი შეიძლება წარმოიშვას გამონადენის წარმოქმნის გამო. მხედველობისთვის შეუმჩნეველი პროცესი, ფაქტობრივად, ძალიან უსიამოვნოა ადამიანის ორგანიზმისთვის, რაც იწვევს გაღიზიანებას და დისკომფორტს.
როდესაც ადამიანი ეხება სხეულს, რომელიც დამუხტულია ელექტრული გამონადენით, გამონადენი გამოდის კონტაქტის ტანჯვით, ანუ ადამიანის მეშვეობით. არ შეიძლება ითქვას, რომ დენის სიდიდე იმდენად დიდია, რომ დაზიანება გამოიწვიოს. მაგრამ დენის გავლა იწვევს უსიამოვნო შეგრძნებებს და რეფლექსურ მოძრაობებს, რაც, თავის მხრივ, შეიძლება გამოიწვიოს უბედური შემთხვევა, სიტუაციიდან გამომდინარე.
აალებადი სითხეების გადამზიდავ მანქანებში გროვდება ელექტროსტატიკური მუხტი, რომელიც წარმოიქმნება ავზის შიგნით ნივთიერებების მუდმივი ნაკადის შედეგად. თუ დამუხტვა საკმარის ძალას მიაღწევს, შესაძლოა წარმოიქმნას ნაპერწკალი, რომელიც სითხეს ანთებს. სწორედ ამიტომ, ანტისტატიკური დამიწების ელექტროდები უნდა დამონტაჟდეს აალებადი ნივთიერებების გადამზიდავ ყველა მანქანაზე.
კიდევ რისთვის არის სასარგებლო ანტისტატიკური საშუალება?
ანტისტატიკური, რომელიც უზრუნველყოფს არა მხოლოდ კომფორტს, არამედ უსაფრთხოებას, შესანიშნავად ამცირებს პლასტმასის, რეზინისა და ქიმიური ბოჭკოების სტატიკური ელექტროფიკაციის შემცირებას. ასეთი იაფი და გაურთულებელი წვრილმანი, როგორც ანტისტატიკური აგენტი, დაეხმარება მძღოლს მრავალი პრობლემის გადაჭრაში:
- მანქანა მძღოლს არ დააშოკებს.
- სრული უსაფრთხოება მანქანის საწვავის შევსებისას.
- სტატიკური ელექტროენერგია იზიდავს წვრილ მტვერს. ამიტომ ანტისტატიკური გამოყენებისას მანქანა ნაკლებად მტვრიანი გახდება.
როგორ ავირჩიოთ ანტისტატიკური აგენტი?
AvtoALL ონლაინ მაღაზიაში დიდი ასორტიმენტით წარმოდგენილი ანტისტატიკური საშუალებების არჩევა ძალიან მარტივია. მთავარია არჩევის დროს გასათვალისწინებელია ის, რომ რეზინის ზოლები განსხვავდება სიგრძით, რასაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ.
როგორ გავასწორო?
როგორც წესი, ანტისტატიკური აგენტები მიმაგრებულია მანქანის კორპუსის უკანა მხარეს. ერთი ბოლო მიმაგრებულია უშუალოდ სხეულზე, საიმედო ჭანჭიკიანი კავშირის გამოყენებით. მნიშვნელოვანია, რომ ლითონის წვერს კარგი შეხება ჰქონდეს მანქანის ძარასთან. ანტისტატიკური აგენტი საკმარისად გრძელი უნდა იყოს იმისთვის, რომ მიწას შეეხოს მაშინაც კი, როცა მანქანა განტვირთულია. ამრიგად, ელექტრული მუხტი, რომელიც გადის ანტისტატიკური აგენტის მეშვეობით, ჩაედინება მიწაში მანქანის ძარაზე დაგროვების გარეშე.
სხვა სტატიები
15 ივლისი
თბილი სეზონი, განსაკუთრებით გაზაფხული და ზაფხული, არის ველოსიპედის, ბუნებაში სეირნობისა და ოჯახური დასვენების სეზონი. ონლაინ მაღაზიის საიტზე ნახავთ ყველაფერს, რომ თქვენი დასვენება სასიამოვნო და სასარგებლო იყოს.
30 აპრილი
მაისის არდადეგები არის პირველი ნამდვილად თბილი შაბათ-კვირა, რომელიც შეიძლება სასარგებლო იყოს ბუნებაში ოჯახთან და ახლო მეგობრებთან ერთად! AvtoALL ონლაინ მაღაზიის პროდუქციის ასორტიმენტი დაგეხმარებათ მაქსიმალურად კომფორტული გახადოთ თქვენი გარე საქმიანობა.
29 აპრილი
ძნელია იპოვოთ ბავშვი, რომელსაც არ უყვარს ქუჩაში აქტიური თამაშები და ყველა ბავშვი თავიდანვე ოცნებობს ერთ რამეზე - ველოსიპედზე. საბავშვო ველოსიპედების არჩევა საპასუხისმგებლო ამოცანაა, რომლის გადაწყვეტაც ბავშვის სიხარულსა და ჯანმრთელობას განაპირობებს. საბავშვო ველოსიპედის ტიპები, მახასიათებლები და არჩევანი არის ამ სტატიის თემა.
28 აპრილი
თბილი სეზონი, განსაკუთრებით გაზაფხული და ზაფხული, არის ველოსიპედის, ბუნებაში სეირნობისა და ოჯახური დასვენების სეზონი. მაგრამ ველოსიპედი კომფორტული იქნება და სიამოვნებას მოიტანს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ის სწორად არის შერჩეული. წაიკითხეთ სტატია ზრდასრულთათვის ველოსიპედის ყიდვის არჩევისა და მახასიათებლების შესახებ (კაცები და ქალები).
აპრილი, 4
შვედური ხელსაწყო Husqvarna ცნობილია მთელ მსოფლიოში, ის არის ნამდვილი ხარისხისა და საიმედოობის სიმბოლო. სხვა საკითხებთან ერთად, ამ ბრენდის ქვეშ იწარმოება ჯაჭვის ხერხებიც - ყველაფერი Husqvarna-ს ხერხების, მათი ამჟამინდელი მოდელის დიაპაზონის, მახასიათებლებისა და მახასიათებლების, ასევე არჩევანის საკითხზე, წაიკითხეთ ამ სტატიაში.
11 თებერვალი
გერმანული კომპანია Eberspächer-ის გამათბობლები და გამათბობლები მსოფლიოში ცნობილი მოწყობილობებია, რომლებიც ზრდის აღჭურვილობის ზამთრის მუშაობის კომფორტს და უსაფრთხოებას. ამ ბრენდის პროდუქტების, მისი ტიპებისა და ძირითადი მახასიათებლების, ასევე გამათბობლებისა და გამათბობლების შერჩევის შესახებ - წაიკითხეთ სტატია.
2018 წლის 13 დეკემბერი
ბევრ ზრდასრულს არ მოსწონს ზამთარი, რადგან მას ცივ, დამთრგუნველ სეზონად აღიქვამს. თუმცა ბავშვებს სრულიად განსხვავებული აზრი აქვთ. მათთვის ზამთარი თოვლში დაწოლის, ატრაქციონით ტარების, ე.ი. გაერთე. და ერთ-ერთი საუკეთესო დამხმარე ბავშვებისთვის მოსაწყენ გატარებაში არის, მაგალითად, ყველა სახის სასწავლებელი. ბავშვთა ციგების ბაზრის ასორტიმენტი ძალიან ფართოა. მოდით შევხედოთ ზოგიერთ მათგანს.
დამეთანხმებით, ძალიან არასასიამოვნოა, როცა საკუთარი ავტომობილი „შეგეტევა“ და შოკში აგდებს და ეს ხშირად ხდება სამგზავრო განყოფილებიდან გასვლისას ან საწვავის შევსებისას. იმისდა მიუხედავად, რომ განმუხტვის ძალა ძალიან მცირეა, ზემოქმედების დროს შეგრძნებები არ არის სასიამოვნო, რაც ნიშნავს, რომ ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ როგორ ამოიღოთ სტატიკური ელექტროენერგია მანქანიდან, ძალიან სასარგებლო იქნება.
რა არის ანტისტატიკური აგენტი, სტატიკური ენერგიის გავლენა ადამიანის სხეულზე
სტატიკური ელექტროენერგია განისაზღვრება GOST 12.1.018-ით, როგორც ფენომენების ერთობლიობა, რომელიც დაკავშირებულია ზედაპირზე ან დიელექტრიკის მოცულობაში, აგრეთვე იზოლირებულ სადენებზე თავისუფალი ელექტრული მუხტის გამოჩენასთან, დაგროვებასთან და რელაქსაციასთან. გარდა ამისა, სტატიკური ელექტროენერგია შეიძლება დაგროვდეს ადამიანის სხეულზეც (მატყლის ტანსაცმლისა და ხელოვნური ბოჭკოებისგან დამზადებული ტანსაცმლის ტარებისას, არაგამტარ საფარზე სიარულისას ან დიელექტრიკებთან შეხებისას), რაც მისთვის სასიკვდილო საფრთხეს არ უქმნის. ძალა ძალიან მცირეა).
ასეთ მცირე ნაპერწკალ მუხტს ჩვენ ვგრძნობთ, როგორც ბიძგი (სუსტი, ზომიერი ან ძლიერი) ან როგორც უმნიშვნელო კრუნჩხვა, თუმცა, უეცარი ინექციისას ხშირად უწევთ შიშის განცდა - ადამიანის რეფლექსური მოძრაობების შედეგი. ხშირად სწორედ ის იწვევს სიმაღლიდან შემთხვევით დაცემას, სამუშაო ტანსაცმლის დაჭერას სამუშაო მექანიზმების ნაწილებით ან სხვა მოულოდნელ შედეგებამდე.
გარდა ამისა, არ შეიძლება უგულებელვყოთ ის ფაქტი, რომ სტატიკური ელექტროენერგიის ხანგრძლივი ზემოქმედება უკიდურესად უარყოფით გავლენას ახდენს ადამიანის ფსიქოფიზიოლოგიურ მდგომარეობაზე. ასევე, სტატიკური ელექტრიფიკაციის დროს წარმოქმნილი ელექტრული ველი უარყოფითად მოქმედებს ადამიანების კეთილდღეობაზე.
სხეულში შეგროვებული სტატიკური ელექტროენერგიის რაოდენობა შეიძლება სავსებით საკმარისი იყოს იმისთვის, რომ ნაპერწკალი გამოჩნდეს ადამიანის სხეულსა და დამიწებულ ობიექტს შორის. ეს ფენომენი ხშირად ხდება ავტომობილის ექსპლუატაციის დროს, რაც გარკვეულ დისკომფორტს უქმნის მის მფლობელს. როგორ მოვიშოროთ სტატიკური ელექტროენერგია მანქანაში? ამ მიზნებისათვის, სპეციალური ანტისტატიკური აგენტებია მოწოდებული.
თანამედროვე ანტისტატიკური აგენტები არის ქიმიური შემადგენლობა, რომელიც ეფექტურად ეხმარება სტატიკური ელექტროენერგიის წინააღმდეგ ბრძოლას ქსოვილებზე (ასევე შესაფერისია მანქანის პერანგისთვის). მას შემდეგ რაც დაამუშავეთ თქვენი ნივთები, ვეღარ შეგეშინდებათ ჩხვლეტის და ნაპერწკლის მიკროშოკების გაჩენის. მისი სტანდარტული ფორმით, შემადგენლობა ხელმისაწვდომია სპრეის სახით, მაგრამ თანამედროვე განვითარების წყალობით, მსგავსმა გამოგონებამ მიიღო სრულიად განსხვავებული ფორმა. ასე, მაგალითად, მანქანისთვის ანტისტატიკური აგენტი წარმოდგენილია სპეციალური ელექტროგამტარი რეზინის ზოლის სახით, რომლის შიგნით მოთავსებულია ლითონის გამტარი.
Საინტერესო ფაქტი! ამერიკის ქალაქ ლივერმორის ერთ-ერთ სახანძრო განყოფილებაში ას წელზე მეტი ხნის განმავლობაში (1901 წლიდან) აანთეს 4 ვატიანი ხელნაკეთი ნათურა, რომელსაც "საუკუნოვანი ნათურა" უწოდეს. მისი „ცხოვრების“ საიდუმლო იმაში მდგომარეობს, რომ იგი თითქმის არასოდეს ყოფილა გამორთული.
ანტისტატიკური საშუალება მანქანის ინტერიერისთვის
Შენიშვნა! ანტისტატიკური აგენტი უნდა იყოს დამაგრებული მიწასა და ლითონის კორპუსს შორის ისე, რომ მიაღწიოს ორივე ზედაპირს. ამის შეუსრულებლობა ხელს შეუშლის ანტისტატიკის მუშაობას და ვერ შეამჩნევთ შედეგს (მაგალითად, არ უნდა დაამაგროთ აქსესუარი უკანა ბამპერზე, რადგან დღეს მანქანების უმეტესობას ის პლასტმასისგან აქვს).
საავტომობილო ინტერიერის შემთხვევაში, თქვენ უნდა თანაბრად შეასხუროთ სავარძლების სინთეზური გადასაფარებლები, განსაკუთრებით იმ ადგილებში, სადაც ტანსაცმელი ყველაზე ხშირია (მაგალითად, მძღოლის სავარძელი). იმ შემთხვევაში, თუ ეს ქმედებები არ დაეხმარა პრობლემის აღმოფხვრას, მაშინ ღირს კომპოზიციის გამოყენება თქვენს ტანსაცმელზე. საუკეთესო შედეგის მიღწევა შესაძლებელია სალონისა და სხეულის ანტისტატიკური საშუალებების კომპლექსური გამოყენებით, მაგრამ, ბევრი მძღოლის აზრით, სწორი ვარიანტის არჩევისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ აქსესუარებს შიდა გამტარით.
Იცოდი? ანტისტატიკური საშუალებების გამოყენებამ არა მხოლოდ დაგიცავს უსიამოვნო ნაპერწკლებისგან, არამედ ამცირებს სხეულზე მტვრის ჩამონადენს, რომელსაც იზიდავს სტატიკური ძაბვა (მეტი ძაბვა - მეტი მტვერი).
როგორ დავაფიქსიროთ ანტისტატიკური
ჩვენ უკვე გავარკვიეთ, როგორ ამოიღოთ სტატიკური ელექტროენერგია მანქანის ინტერიერიდან და ახლა განვიხილავთ კორპუსის ანტისტატიკური სწორად დაყენების ვარიანტს. უმეტეს შემთხვევაში, ეს ელემენტი მიმაგრებულია სატრანსპორტო საშუალების კორპუსის უკანა მხარეს, ერთი ბოლო ფიქსირდება თავად ლითონის მახლობლად (ისე რომ შეხება იყოს მასთან), მეორე კი უბრალოდ ჩამოკიდებულია, მიწას ეხება. მნიშვნელოვანია, რომ შეძენილი აქსესუარი იყოს საკმარისად გრძელი, რომ მიაღწიოს მას მაშინაც კი, როდესაც მანქანა მძიმედ არის დატვირთული. ამრიგად, თქვენ გამოგიგზავნით ელექტრულ მუხტს, რომელიც უნდა დაგროვდეს სხეულზე.
შეძენილი ანტისტატიკური აგენტის დამონტაჟების ორი შესაძლო ვარიანტი არსებობს.პირველ შემთხვევაში აუცილებელია უკანა ბამპერის დემონტაჟი და აქსესუარის განთავსება სამონტაჟო ჭანჭიკზე კორპუსსა და ბამპერს შორის (ამ შემთხვევაში აუცილებლად მონიშნეთ ძარაზე სამონტაჟო ადგილი და დამონტაჟების შემდეგ წაისვით ანტი. - კოროზიის ნაერთი). მეორე ვარიანტში, თუ არ გსურთ ბამპერის ამოღება, შეგიძლიათ დააინსტალიროთ იგი ამ მოქმედების გარეშე: უბრალოდ მოხარეთ ანტისტატიკური სამონტაჟო ფირფიტა და ბამპერის სამონტაჟო თხილის ამოხსნის შემდეგ, ჩადეთ იგი სამონტაჟო ჭანჭიკისთვის განკუთვნილ პლასტმასის ჭრილში. შემდეგ დააბრუნეთ სარეცხი მანქანა და დაამაგრეთ კაკალი.
Მნიშვნელოვანი! ამ უკანასკნელ შემთხვევაში აუცილებელია თხილის და გამრეცხის გაწმენდა და ჭანჭიკი გამხსნელით დამუშავება. არ არის აუცილებელი ანტისტატიკის გათიშვა, რადგან გადაადგილებისას მისი ზედმეტი ნაწილი თავისთავად წაიშლება.
ასეთი მოწყობილობა იმუშავებს არა უმეტეს ერთი წლის განმავლობაში, რადგან დროთა განმავლობაში ლითონის ფირფიტა მაინც დაჟანგდება. ანტისტატიკის მოხერხებულობასა და სარგებლიანობას აღიარებენ თავად ავტომწარმოებლები, რომლებიც აღნიშნავენ, რომ ეს მართლაც კარგი საშუალებაა სტატიკური ელექტროენერგიასთან გამკლავებისთვის (ასეთ მოწყობილობას ხშირად გვთავაზობენ ავტომობილის ყიდვისას). ბევრ თანამედროვე მოდელს აქვს სპეციალური სამაგრი რეზინის ზოლისთვის.
გამარჯობა! შემდეგ ჩვენ გვაქვს საკმაოდ მნიშვნელოვანი რამ. მე ვთავაზობ ვისაუბროთ მანქანების ანტისტატიკური საშუალებების შესახებ, რომელსაც ბევრი ხშირად ვერ ამჩნევს, ან საერთოდ არ ესმის, რატომ არის საჭირო ეს ელემენტი მანქანაზე.
დაუყოვნებლივ ვიტყვი, რომ ასევე არის სპეციალური ანტისტატიკური მტვრის სპრეი, რომელიც განკუთვნილია სალონში გამოსაყენებლად. მიუხედავად იმისა, რომ ასეთი ანტისტატიკური ლაქი ასევე ეფუძნება დაცვას სტატიკური ელექტროენერგიისგან, მე მაინც ვთვლი, რომ სრულფასოვანი ანტისტატიკური დამიწების ელექტროდი ბევრად უფრო სასარგებლო მოწყობილობაა.
ამიტომ, შევეცდები აგიხსნათ, რა არის ეს, რისთვის გამოიყენება და როგორ სწორად დააინსტალიროთ ასეთი ელემენტი საკუთარ თავზე. გჭირდება თუ არა ეს მეორეხარისხოვანი საკითხია.
თუ შეამჩნიეთ, რომ მანქანას შეხებისას შოკირებული ხართ, მაშინ სტატიკური ელექტროენერგიის პრობლემაა. ამ მოწყობილობის დაყენება ნამდვილად არ დააზარალებს.
რა არის
როგორც ჩანს, უბრალო ლენტი ან ლამაზი გრძელი გასაღების ჯაჭვია. მაგრამ, პოპულარული რწმენის საწინააღმდეგოდ, ეს შორს არის დეკორაციის ჩვეულებრივი ელემენტისგან.
მანქანებზე გამოიყენება ანტისტატიკური დამიწების მოწყობილობები. ისინი მზადდება ზოლის სახით ელექტროგამტარ მასალის საფუძველზე. ძირითადად ეს არის სპეციალური რეზინი.მარტივი სიტყვებით, ეს არის რეზინის ნაჭერი, რომლის შიგნით არის ლითონის გამტარი. ასეთი მოწყობილობის გამო, ვთქვათ, სტატიკური ელექტროენერგიის გამო წარმოქმნილი მუხტი ამოღებულია მანქანიდან.
ეს მუხტი დროთა განმავლობაში გროვდება ყველა მანქანაზე. ეს გამოწვეულია ჰაერისა და მტვრის მუდმივი მოძრაობის გამო. მძღოლს კი მშვენივრად ესმის სტატიკური ელექტროენერგიის არსი, როცა კიდევ ერთხელ ხურავს მანქანის კარს, სხეულის ლითონის ზედაპირებს ეხება და ჩხვლეტის შეგრძნებას განიცდის.
პოტენციური საფრთხე
ბევრს სჩვევია ინტერიერის ზედაპირის გაპრიალება ანტისტატიკური სპრეებით, რადგან ეს იცავს მტვრისგან, საშუალებას გაძლევთ უფრო დიდხანს შეინარჩუნოთ ზედაპირი სუფთა.
მაგრამ რაც შეეხება სხეულზე სტატიკურ მუხტს, მძღოლები ხშირად არ ინერვიულებენ. უბრალოდ დაფიქრდი, ხელზე ოდნავ იკბინა. Მერე რა?!
სტატიკური ელექტროენერგია მუხტის სახით წარმოიქმნება ორ ელემენტს შორის უარყოფითი და დადებითი მუხტების განსხვავების გამო. შედეგად, ნაპერწკალი შეიძლება ჩამოყალიბდეს ამ ფენომენის გამო.
მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ თვალისთვის უხილავი პროცესი რეალურად ბევრად მეტ პრობლემას და უსიამოვნებას უქმნის ჩვენს ორგანიზმს, ვიდრე თქვენ ფიქრობთ.
სტატიკურად დამუხტულ სხეულთან შეხებით, გამონადენი შედის შეხების წერტილში და გადის ჩვენს სხეულში. დიახ, დინება არც ისე დიდი და ძლიერია, რომ დაგვიშავოს. მაგრამ ასეთი მოვლენები ხელს უწყობს რეფლექსების, უნებლიე მოძრაობებისა და უსიამოვნო შეგრძნებების გაჩენას. ამ ყველაფერმა შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული დაზიანება, დაზიანება და ა.შ.
ასევე, საშიში და აალებადი მასალების, სითხეების ტრანსპორტირებისას, მაღალი სიმტკიცის დაგროვილმა მუხტმა შეიძლება გამოიწვიოს ნაპერწკალი. ცეცხლი და ცეცხლი არც ისე შორსაა, როგორც გგონიათ. მაშინაც კი, თუ ბენზინგასამართ სადგურზე გაჩერდით, შემავსებელი მანქანის პისტოლეტის სხეულთან შეხებამ შეიძლება გამოიწვიოს უკიდურესად სამწუხარო შედეგები. ეს კარგი შემთხვევაა, რომ შეგახსენოთ მასალა . ასე რომ, უბრალოდ ვსაუბრობთ სტატიკური ელექტროენერგიის როლზე.
აქედან გამომდინარე, არსებობს სპეციალური მოთხოვნა ანტისტატიკური აგენტების სავალდებულო გამოყენების შესახებ ყველა სატრანსპორტო საშუალებისთვის, რომლებიც ატარებენ აალებადი საქონელს.
მთავარი სარგებელი
ახლა უფრო კონკრეტულად აგიხსნით, რატომ იყენებთ ანტისტატიკური აგენტებს და რატომ გჭირდებათ ისინი თქვენს აპარატზე.
ფირის დამონტაჟებას დიდი დრო და ძალისხმევა არ დასჭირდება. მისი შეძენა შეგიძლიათ ავტო აქსესუარების ნებისმიერ მაღაზიაში. რუსეთი, უკრაინა, ბელორუსია და ევროპის ქვეყნები აქტიურად იყენებენ მიწის ელექტროდებს მანქანების ექსპლუატაციაში. ისინი უზრუნველყოფენ აუცილებელ კომფორტს და ქმნიან უსაფრთხო პირობებს მგზავრთა გადაადგილებისა და საქონლის ტრანსპორტირებისთვის.
ანტისტატიკის დახმარებით რამდენიმე პრობლემა მოგვარებულია:
- მძღოლს ელექტროშოკი არ ატყდება საკუთარ მანქანას;
- უსაფრთხოება გარანტირებულია ბენზინგასამართ სადგურებზე ვიზიტისას;
- შეძლოს უპასუხოს ცნობისმოყვარე ნაცნობებს, რა არის ეს და რატომ არის საჭირო;
- მანქანა ნაკლებ მტვერს დააგროვებს.
როგორც ხედავთ, ანტისტატიკური აგენტების სარგებელი უდაოა.
დამეთანხმებით, რომ არის ძალიან სასარგებლო და სრულიად არასაჭირო საავტომობილო მოწყობილობები. თვალსაჩინო მაგალითია ან სასურველია ბევრი მძღოლისთვის . ყოველივე ამის შემდეგ, ისინი მართლაც სასარგებლოა და უზრუნველყოფენ უამრავ უპირატესობას.
ახლა შეადარეთ ისინი მინი კონდიციონერებს. მათ შესახებ დავწერე . თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ საკუთარი დასკვნები ასეთი მოწყობილობის უსარგებლობასთან დაკავშირებით.
დამიწების გამტარის უპირატესობებზე კამათი აზრი არ აქვს. ამიტომ, თუ ის თქვენს მანქანაზე არ არის, გირჩევთ შეიძინოთ და დააინსტალიროთ. ეს შეიძლება გაკეთდეს ხელით. თუ იცით საქონლის ნომერი ან ეწვიეთ ავტო აქსესუარების მაღაზიას, მარტივად შეგიძლიათ იპოვოთ სწორი. მე შემთხვევით ვიყიდე ჩინეთიდან ჩემი მანქანისთვის საინტერესო ნაწილების მთელი ნაკრები. იყო ანტისტატიკურიც. მე მაინც ვიყენებ. მანქანა არასდროს მომხვედრია. მხოლოდ მე ვაკეთებ ხოლმე. მაგრამ ეს სრულიად განსხვავებული ამბავია.
ინსტალაცია
მიმოხილვების მიხედვით ვიმსჯელებთ, არავის აქვს არანაირი პრობლემა მიწის ელექტროდის დამონტაჟებასთან დაკავშირებით. პირადი გამოცდილებიდან გეტყვით. ეს ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე ინსტალაცია ან განახორციელეთ რიგი სხვა მცირე გაუმჯობესება.
მაგრამ მაინც განვმარტავ ზოგიერთ ნიუანსს. სანამ ელემენტს საკუთარი ხელით დააფიქსირებთ, უნდა შეიძინოთ იგი. ანტისტატიკური აგენტის არჩევისას უნდა გაითვალისწინოთ პროდუქტის ხარისხი, ასევე მისი ზომა. ისინი განსხვავდებიან სიგრძით, ასე რომ, პირველ რიგში, დარწმუნდით, რომ გაზომეთ თქვენი მანქანა. უბრალოდ შეხედეთ მანძილს სამონტაჟო წერტილიდან მიწამდე. შესაბამისად, საჭიროა რამდენიმე სანტიმეტრი ზღვარი ისე, რომ ლენტი გზის ზედაპირზე მოხვდეს.
ინსტალაცია ჩვეულებრივ ხორციელდება მანქანის უკანა მხარეს. ერთი ბოლო მიმაგრებულია სხეულზე ჭანჭიკიანი კავშირით, მეორე კი თავისუფალი რჩება.
მაგრამ თანამედროვე მანქანებზე, უკანა ბამპერი ჩვეულებრივ დამზადებულია პლასტმასისგან. და თქვენ უნდა დააკავშიროთ ლითონის წვერი მხოლოდ მეტალთან. ამ შემთხვევაში, არ არის საჭირო საიზოლაციო შუასადებების გამოყენება, წინააღმდეგ შემთხვევაში, აზრი არ ექნება დამიწების ელექტროდს.აუცილებელია ლენტის დაყენება ისე, რომ იგი ეხებოდეს გზას მანქანის დატვირთვის ნებისმიერი ხარისხით. ეს საშუალებას მისცემს მუხტს გაიაროს მიწის ელექტროდში და არ დაგროვდეს მანქანის ძარაზე. ეს არის მთელი ხრიკი.
ნუ ერევით სტატიკური ელექტროენერგიით.
ალბათ ყველა მძღოლს ერთხელ მოუწია ეს უცნაური განცდა, როცა მანქანიდან გადმოდიხარ, კარს ხურავ და ელექტროშოკი იგრძნო. ამ შემთხვევაში ყველას აქვს საკუთარი ვერსიები, ვარაუდები, მოსაზრებები. მაგრამ მიზეზი რეალურად საკმაოდ მარტივია, აქ საქმე არის მანქანის მიერ დაგროვილი სტატიკური ენერგია. სტატიკური დენი გროვდება მანქანაზე და თავად მძღოლზე და ხელზე (ანუ გამტართან) შეხების შემდეგ ხდება გამონადენი. შემდეგ მანქანა კვლავ იწყებს მუხტის დაგროვებას ახალი „დარტყმის“ მიწოდების მიზნით.
ხშირად გამონადენი ხდება შემდეგი მიზეზების გამო:
- დენის დაგროვება მანქანის კორპუსში.
- სინთეტიკური ტანსაცმელი (ელექტროშოკი გაცილებით ნაკლებად გვხვდება ბუნებრივ ტანსაცმელში ჩაცმულ ადამიანებში).
- სავარძლის მასალა.
- ძალიან მშრალი ჰაერი.
შეგიმჩნევიათ, რომ ზოგიერთი მასალა სტატიკურად გროვდება. თუ დამნაშავე არა თქვენი სატრანსპორტო საშუალებაა, არამედ თქვენი ტანსაცმელი, გამუდმებით შოკში იქნებით, ლითონის ნაწარმზე შეხებისას თქვენს მიერ დაგროვილი ენერგია უშეცდომოდ გამოიყოფა. უპირველეს ყოვლისა, შეამოწმეთ რა მასალისგან არის დამზადებული თქვენი მანქანის გადასაფარებლები, ასევე სავარძლებისა და ინტერიერის პერანგები. რაც შეეხება მშრალ ჰაერს, ის ასევე ხელს უწყობს ელექტროენერგიის გაზრდილი კონცენტრაციის გამოჩენას.
თავად სხეული ძალიან მგრძნობიარეა სტატიკური და ელექტრიფიკაციის დაგროვების მიმართ. მართვის დროს ხდება ჰაერის ხახუნი და ის შეიცავს მტვრის მცირე ნაწილაკებს, რომლებიც სხეულთან შეხებისას აძლევენ მას სტატიკას. ძლიერმა ქარმა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ეს ეფექტი მაშინაც კი, როდესაც მანქანა დიდი ხნის განმავლობაში მთლიანად სტაციონარულია. ქარიან ცხელ დღეს მანქანიდან ელექტროშოკის მიღება იშვიათი არაა. ამ შემთხვევაში მანქანაში მყოფებს კი არ დაამარცხებს, არამედ მათ, ვინც მას ეხება. რაც უფრო დიდხანს გროვდება სტატიკური ენერგია და არ ათავისუფლებს მას, მით უფრო ძლიერი იქნება დარტყმა.
მძღოლზე, მგზავრზე, მანქანის ძარაზე ელექტროენერგიის გადასახადის დაგროვების მიზეზები
როგორც უკვე აღვნიშნეთ, არა მხოლოდ სხეულს შეუძლია სტატიკური დაგროვება, არამედ ჩვენი ტანსაცმელი, ასევე პერანგები და სავარძლები. ჩვენი კანის გარკვეული ტიპის ქსოვილებთან ურთიერთქმედების პირობებში ხშირად ჩნდება მუხტი. აღსანიშნავია, რომ სინთეზური ქსოვილები ბევრად უფრო ხშირად ხდება მიკროსკოპული ელვის წყარო, ვიდრე მატყლი.
მუხტი გროვდება ხანგრძლივი მგზავრობისას, ტანსაცმელი ერევა სავარძლების მასალას ან ადამიანის სხეულს, რის შედეგადაც მანქანიდან გადმოსვლისას ხელი ლითონის ზედაპირს ეხება და ჩნდება გამონადენი, ანუ დაგროვილი სტატიკის გამომავალი.
რა საფრთხე ემუქრება მანქანას და ადამიანს ელექტრო დენის მინიმალური გამონადენისგან
მანქანიდან ელექტრული დარტყმა რეალურად არანაირ ზიანს არ აყენებს თქვენს ჯანმრთელობას. სხვა რამ არის ამ მიკროელვის შედეგები, ბენზინის ან სხვა აალებადი ნივთიერებების ორთქლებთან ერთად. მაგალითად, ნაპერწკალმა შეიძლება გააჩინოს ბენზინის ორთქლი საწვავის შევსებისას, მაშინ შედეგები შეიძლება მართლაც სამწუხარო იყოს. თუ თქვენს მანქანას ელექტრული დენი აქვს, ეს არის ინტერიერის ან კორპუსის იზოლაციის პრობლემების უდავო სიმპტომი, ასე რომ თქვენ უნდა აღმოფხვრათ დამუხტვის წყაროები.
სტატიკური შოკისგან დაცვის პარამეტრები:
მაშინაც კი, თუ თქვენს მანქანას არ აქვს სინთეზური საფარი, ტანსაცმელი დამზადებულია ბუნებრივი მასალისგან და მანქანის ელექტრული სისტემა სრულად ფუნქციონირებს, მანქანას შეუძლია სტატიკური მუხტის დაგროვება სხვა მიზეზების გამო. სამუხრუჭე ხუნდების შეხებაც კი დისკებთან და ბორბლების ბრუნვა ქმნის გარკვეულ მუხტს. ამიტომ, ფრთხილად უნდა იყოთ, რომ მანქანას ჰქონდეს გამონადენის გარკვეული გზა.
შიდა ანტისტატიკური აგენტი
ავტომობილში ასეთი ელექტრული დარტყმისგან დაცვის პირველი ვარიანტია ჩვეულებრივი ანტისტატიკური საშუალება, რომელიც აუცილებლად უნდა შეისხუროს ტანსაცმელსა და სავარძლებზე. ამის წყალობით, თქვენ შეამცირებთ დამუხტვის დაგროვების ალბათობას მგზავრებსა და მძღოლზე.
სხეულის ანტისტატიკური
დაცვის კიდევ ერთი საშუალებაა სპეციალური ანტისტატიკური ლენტები სხეულისგან სტატიკური მუხტის მოსაშორებლად. სხეულზე არიან ჩამოკიდებული. მათ აქვთ სტატიკური ჩაქრობის და ასევე ნაპერწკლების წინააღმდეგ ბრძოლის უნარი.
ანტისტატიკური აგენტი დიდი სატვირთო მანქანებისთვის
აფეთქების ან ხანძრის გაზრდილი რისკის მქონე დიდი მანქანებისთვის გამოიყენება ანტისტატიკური სქემები, დამზადებული ლითონისგან, რომელიც კარგად ატარებს ელექტროენერგიას.
რეზინის ანტისტატიკური ლენტები, რატომ არის ბევრი ყალბი, როგორ ავირჩიოთ სწორი ანტისტატიკური ლენტები
ყველაზე მოსახერხებელი ვარიანტია ანტისტატიკური რეზინის ზოლების გამოყენება. ისინი მიმაგრებულია სხეულის უკანა მხარეს. ისინი გამოიყურებიან ესთეტიურად სასიამოვნოდ და არ აფუჭებენ მანქანის იერს. თუმცა, მათი წარმოება მოითხოვს ძვირადღირებულ რეზინას, რომელიც ატარებს დენს. ეს ხდის ასეთი ფირების ღირებულებას საკმაოდ მაღალი, ამიტომ ბაზარზე დიდი რაოდენობით ყალბია. ასეთი ყალბების თავიდან ასაცილებლად, უპირატესობა მიანიჭეთ ცნობილი მწარმოებლების ძვირადღირებულ რეზინის ანტისტატიკური ფირებს.
რეზინის ანტისტატიკური ზოლები შიგნით მავთულით, დადებითი და უარყოფითი მხარეები
ბევრი მანქანის მფლობელი ყიდულობს რეზინის ზოლებს, რომელთა შიგნით არის რეზინის მავთული. თუმცა, ასეთი გამოსავალი შესაძლებელს ხდის მუხტების მოშორებას მხოლოდ გარკვეული ხნით, რადგან მავთული სწრაფად ჟანგდება და იჟანგება, რის შედეგადაც იგი წყვეტს უშუალო ამოცანების შესრულებას.
სად და როგორ დავამაგროთ ანტისტატიკური ლენტი, დამაგრების წესები
ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ ანტისტატიკური ლენტი დამაგრდეს ექსკლუზიურად მანქანის კორპუსის მეტალის ნაწილზე და არა ბამპერზე. ამავდროულად, იმ ადგილას, სადაც ფირის მიმაგრებაა, აუცილებელია საღებავის ლითონზე მოცილება. აღსანიშნავია, რომ ლენტი ისე უნდა იყოს დამაგრებული, რომ ასფალტს შეეხოს.