Vendosja e kohës së mbrojtjes. Gjithçka në lidhje me bravat shtesë të kapuçit

Bllokim elektromekanik Kapuç mbrojtës Koha (është analog i plotë Starline L10, L11 kyçet) funksionon plotësisht modaliteti automatik në varësi të algoritmeve të ngulitura në kompleksin e sigurisë. Si rregull, kur armatosni mbyllet dhe hapet kur çaktivizimi i bllokimit të fundit të fillimit të motorit. Aktiv ky moment Ka mjaft alarme makinash dhe sistemet kundër vjedhjes, të cilët dinë të menaxhojnë “korrekt” punën e DefenTime. Bëhet fjalë për sistemet Excellent, sistemet e alarmit Ghost, Pandora, imobilizatorët Black Bug, Prizrak, Sobr etj. tipar dalluesështë aftësia për të kontrolluar bllokimin e Defen Time duke përdorur rele speciale dixhitale me kontroll të koduar. Nga pikëpamja e mbrojtjes kundër vjedhjes, bllokimi i Defen Time është më interesantja, sepse Nuk ka larvë në brendësi të makinës dhe nuk është e qartë se me çfarë të luftohet. Dhe për arsye sigurie, është shumë e saktë që ajo të jetë gjithmonë e hapur gjatë vozitjes.

Instalimi i një bllokuesi të kapuçit Defen Time është një komponent i rëndësishëm kur krijoni një kompleks sigurie. Pamundësia për të hyrë në ndarjen e motorit pa probleme krijon pengesa serioze për hajdutin:

• parandalon shkatërrimin e sirenës së alarmit
• nuk ju lejon të anashkaloni bllokimin e motorit, nën kapuç
• nuk ju lejon të përdorni "merimangën"
• nuk lejon vjedhjen e komponentëve dhe elementëve të shtrenjtë (njësitë e kontrollit, fenerët, etj.)
• nuk ju lejon ta ndizni pajisjen e dëshiruar direkt në pikën e kontrollit

NË versioni bazë Koha e mbrojtjes, bllokimi ndodh pavarësisht nga bllokimi standard i kapakut. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për ato modele makinash ku bllokuesi standard dhe kablloja e saj e hapjes janë të aksesueshme për hajdutin nga jashtë. grila e radiatorit(Toyota, Nissan, Mitsubishi, Subaru, etj.). Për ta bërë këtë, është instaluar një kllapa speciale, e cila fiksohet në pjesën e çiftëzimit kur kapaku është i mbyllur. Kllapa mund të jetë një kunj ose një goditje, ose mund të bëhet posaçërisht për të model specifik makinë. Kur instaloni këtë mbajtëse, është shumë e rëndësishme të siguroheni që është fiksim i besueshëm dhe pamundësia e largimit të paautorizuar. Pjesa e çiftëzimit është instaluar në mënyrë të ngurtë në trupin e makinës

Në disa modele makinash, një kllapa standarde e bllokimit përdoret si element mbyllës. Në këtë rast, përdoret një shesh i veçantë mbyllës me një çarë. Kllapa përshtatet në këtë vend dhe është e kyçur me një kunj.

Në punën tonë, kur mbrojmë një makinë nga vjedhja, ne shpesh modifikojmë bllokimin e DefenTime dhe përdorim pjesët e tij individuale për të krijuar bravë me porosi për detyra specifike. Në veçanti, një nga opsionet është përdorimi i pajisjes Defen Time për të kyçur bllokimin standard të kapakut. Ky opsion është aktiv makina të caktuara ka një sërë përparësish. Para së gjithash, kjo vlen për ato modele në të cilat bllokimi standard është i fshehur mirë.

Kyçja e kapuçit Defen Time në modifikim ka një boshllëk	Mbrojtja e kabllove Mazda 3

Për efikasitet maksimal gjatë instalimit të bllokuesit të kapakut Defen Time, përdoren një sërë elementësh mbrojtës dhe strukturorë:

• kllapa për instalim në modele te ndryshme makina
• një tufë e vendosur në shufrën e kyçjes që rrotullohet kur përpiqeni ta sharroni
• mbështjellës i veçantë i blinduar për kabllon
• një katror mbyllës me një susta që parandalon bllokimin e bllokimit nëse kapaku është i hapur

Kllapë mbrojtëse Subaru	Mbrojtja e sferës	Tub mbrojtës

Ne kryejmë riparime, modifikime dhe, nëse është e nevojshme, zëvendësim.

Të gjithë pronarët e automjeteve janë të shqetësuar për sigurinë e pronës së tyre. Ky fenomen është bërë mjaft i kuptueshëm dhe logjik, sidomos në një kohë kur sulmuesit po përmirësojnë vazhdimisht aftësitë e tyre. Ndonjëherë një alarm i thjeshtë nuk mjafton për t'iu përgjigjur në mënyrë adekuate hajdutëve. Shumë ekspertë janë të bindur se bllokimi i kapuçit Defen Time do të ndihmojë në mbrojtjen e makinës suaj nga aktivitetet kriminale, ndaj do të ishte një ide e mirë të blini një mekanizëm të ngjashëm dhe ta instaloni në makinën tuaj.

Bllokimi me kapuç nga Defen Time

Megjithatë, njerëzit e zakonshëm nuk janë shumë të njohur me kështjella të tilla. Fakti është se në shumicën e rasteve mekanizma të tillë prodhohen së bashku me makinën, kështu që ato filluan të shfaqen në dyqanet përkatëse relativisht kohët e fundit.

Sa i përket procesit të instalimit në kapuç, ne duhet t'i bëjmë haraç prodhuesve - pronari i sistemit nuk do të përballet me ndonjë vështirësi, gjë që vetëm përmirëson reputacionin e bllokimit.

Karakteristikat e Kalasë

Pse është e nevojshme?

Për disa prej nesh, bllokimi i kapuçit është një kombinim i panjohur fjalësh. Në të njëjtën kohë, ekspertët paralajmërojnë se një sistem i tillë mund të parandalojë hakerimin e makinave.

Kyçja parandalon që mjetet e një hajduti të futen në ndarjen e motorit. Këtu janë përqendruar mekanizmat kryesorë të funksionimit të makinës, i cili përfshin njësinë qendrore të kontrollit. Kur është i çaktivizuar, hapja e makinës do të jetë mjaft e thjeshtë. Në këtë drejtim, një bllokim i tillë do të jetë i rëndësishëm kudo dhe gjithmonë. Për më tepër, është i përshtatshëm për pothuajse të gjitha llojet e makinave.

Flokët më të thjeshta Defen Time

Disa nga versionet më të thjeshta të bravave të tilla përfshijnë opsionet mekanike sistemeve Thelbi i mekanizmit është përdorimi i çelësave për të liruar dorezën që çon në sistemin e hapjes së kapakut. Duhet të theksohet se nuk duket e vështirë për t'u instaluar, kështu që kushdo që dëshiron të blejë dhe instalojë një bllokues të tillë nuk do të ketë vështirësi në instalimin e tij.

Në të njëjtën kohë, thjeshtësia e kështjellës luan një shaka mizore me të. Kjo mund të përfitohet nga grabitësit të cilët mund të kenë lehtësisht një sharrë hekuri në dispozicion. Sigurisht, tingulli i sharrës mund të tërheqë vëmendjen e kalimtarëve, por nëse ndodh brenda kohë e errët dita (kur shumica e njerëzve flenë) - çfarë atëherë? Kjo është arsyeja pse pronarët e makinave të tyre preferojnë të instalojnë sisteme më produktive që do t'i mbrojnë ata nga telashet e mëtejshme.

Versioni mekanik i bravës

Fakti që gjatë një periudhe ngricash të forta larva e kështjellës mund të mos përballojë nuk shton optimizmin. Shumica e pjesëve të një bllokimi mekanik nuk janë në gjendje t'i rezistojnë realiteteve të vështira klimatike. Sigurisht, kjo nuk vlen për të gjithë. si kështjella, megjithatë, kurrë nuk mund ta merrni me mend se çfarë mekanizmi cilësor do të bjerë në duart tuaja. Për më tepër, zhurma e panevojshme me çelësat e kyçjes në të ftohtë nuk do të kënaqë as më shumë tifoz i madh moti i dimrit.

Kyçja nuk ka ngasje dhe anën e pasme- kushton mjaft lirë. Një mekanizëm i markës Defen Time do t'ju kushtojë nga tre deri në katër mijë rubla - shumë e arsyeshme, duke pasur parasysh që shumë pjesë (veçanërisht për makinat e huaja) bëhen më të shtrenjta çdo vit, ndërsa kostoja e bravave mbetet konstante.

Brava elektromekanike nga Defen Time

Llojet më të njohura dhe më të përhapura të bravave përfshijnë flokët me makinë elektrike. Në momentin që hiqni çelësin nga ndezja, kapaku do të mbyllet automatikisht, gjë që garanton besueshmëri dhe jetë të gjatë shërbimi.

Bllokues elektrik

Një tipar dallues i këtyre bravave është telekomandë duke përdorur një fob çelësash ose telekomandë. përmes sinjal i veçantë mbyllje qendrore, më parë me litar me një bllokim të kapuçit, do të hapë/mbyll aksesin në makinën tuaj.

Duhet të keni kujdes kur shtroni elementet elektrike bllokoj për të shmangur qark i shkurtër. Të gjithë e dinë mirë se çfarë pasojash mund të çojë, kështu që nuk rekomandohet të nënvlerësohet procesi i instalimit.

Instalimi i sistemit në kapuç

Meqenëse bravat mekanike janë relativisht të lehta për t'u instaluar, është më mirë të sqarohet situata me llojet elektromekanike të bravave. Si rregull, instaloni ato në kapuç pa njohuritë e nevojshme Jo të gjithë kanë sukses. Por mos e humbni shpresën - procesi i instalimit të sistemit Defen Time mund të bëhet nga secili prej jush, thjesht duhet të ndiqni me kujdes udhëzimet.

Ku duhet të filloj?

Së pari ju duhet të kontrolloni gjendjen e kompletit të kyçjes me bateri. Nëse nuk ka detaje të punës në lidhje me instalimin e sistemit, këshillohet ta shtyni atë derisa të gjenden të gjithë elementët e bllokimit. NË komplet i plotë bllokimi duhet të përfshijë:

1. Kabllo standarde
2. Litar urgjence
3. Makinë elektrike
4. Mbërthyes (arra, bulona, ​​etj.)
5. Kernel
6. Bllokues.

Vetëm pas kësaj mund të filloni instalimin elektromekanik Mbrojtja e Kalasë Koha.

Hapësira e vrimës

Vrima duhet të bëhet direkt në kornizë. Do të projektohet për kokën e kyçjes, e cila përbën pjesën kryesore të strukturës së bllokimit. Pa të, i gjithë thelbi i mekanizmit do të reduktohet në faktin se kapuçi do të jetë i arritshëm për të gjithë, gjë që nuk mund të lejohet.

Kështu duhet të duket vrima

Shponi një vrimë në kornizën e kapuçit. Mund ta bëni ose me një stërvitje të rregullt, ose të përdorni zgjuarsinë tuaj, pasi disa lloje makinash kanë një model mjaft specifik të kapakut. Rruga për të dalë nga kjo situatë është e thjeshtë - duke instaluar kllapa.

Llojet e shufrave, shkalla e ndikimit të tyre në funksionimin e bllokimit

Ka dy lloje shufrash. Llojet e para të shufrave përfshijnë elementë sferikë, të cilët ndodhen në pjesën qendrore të kapuçit (afër bllokimit). Një lloj tjetër shufra mund të vendoset në të njëjtin vend - një shufër në formë goditjeje. Të dy kryejnë të njëjtin funksion - ata janë përgjegjës për fiksimin e kapuçit në kornizë. Meqenëse shpesh thyhen, është më mirë t'i mbroni me një pllakë të hollë metalike.

Shufra sferike

Nuk ka absolutisht asnjë ndryshim midis tyre. Të dy llojet e shufrave do të punojnë në mënyrë të barabartë produktivisht me bllokimin, kështu që nuk duhet të shqetësoheni shumë për faktin se keni marrë një ose një lloj tjetër shufra.

Vetë shufra duhet të përputhet me dimensionet e vrimës për kokën e bllokimit të kapuçit. Gabim në në këtë rast mund të jetë dy milimetra, kështu që ju duhet të konsideroni me kujdes këtë fazë të instalimit të bllokimit elektromekanik Defen Time.

Cila është gjëja e fundit që duhet të bëni?

Faza e fundit e punës do të jetë instalimi i punëtorit dhe litar emergjence, si dhe instalimi i diskut. Makina duhet të montohet në pjesën më të sheshtë të kornizës për të parandaluar performancën e dobët. Nëse shpesh bllokohet, do të jetë vetëm për shkak të vendndodhjes së tij të gabuar, pasi të gjitha "brenda" e tij do të përkulen dhe të gjitha kontaktet do të fillojnë të largohen.

Kablloja e punës, ashtu si kablloja e urgjencës, duhet të vendoset në mënyrë që askush të mos e shohë atë. Tregoni imagjinatën tuaj maksimale, vendosni veten në vendin e hajdutit dhe mendoni se ku do të fillonin ta kërkojnë. Ato vende që erdhën në mendje së pari duhet të përjashtohen menjëherë nga lista e kushteve të favorshme për vendosjen e dy llojeve të kabllove.

Disa fjalë për thelbin e tyre. Një kabllo pune është e nevojshme për punën e përditshme; përdoret për të kontrolluar mekanizmin e sistemit. Sa i përket kabllos së urgjencës, ajo është e nevojshme për një situatë në të cilën bllokimi, për një sërë arsyesh (njëra prej të cilave është dështimi i baterisë), ndalon së punuari siç duhet. Në këtë rast, pa një sinjal nga telekomanda (ose foleja e çelësit), është në gjendje të hapë hyrjen në ndarjen e motorit.

Thelbi i një bllokimi të kapuçit për çdo makinë

Udhëzimet e instalimit Defentime Hood Lock.

Qëllimi i produktit.

Bllokimi i kapuçit "Defentime" është krijuar për të mbrojtur makinën nga vjedhja. Kapaku "Defentime" është një mbyllje pajisje elektromekanike, duke parandaluar hyrjen e paautorizuar në pjesën e motorit (bagazhin) të makinës. Kur përdorni çelësin e integruar, ai bllokon ndezjen e motorit të makinës kur bllokimi është i mbyllur.

E gjithë struktura e bravës është bërë nga materiale jo të ndjeshëm ndaj korrozionit dhe është projektuar për jetë të gjatë shërbimi.

Për një kohë të gjatë dhe funksionimin e duhur Kërkesat e mëposhtme duhet të merren parasysh dhe të respektohen kur përdorni bllokimin Defentime.

· Kyçja duhet të vendoset në mënyrë diskrete në atë mënyrë që jashtë makina ishte e pamundur të riparohej ose të dëmtohej.

· Litari i sigurisë duhet të jetë i fshehur mirë në një vend të vështirë për t'u arritur dhe i fshehur.

· Gjatë larjes së një makine, është e nevojshme të shmangni kontaktin e drejtpërdrejtë të ujit me pjesët lëvizëse të elementit mbyllës dhe komponentët elektrikë që sigurojnë funksionimin e bravës.

· Orientoni saktë mekanizmin e kyçjes kur e instaloni në automjet.

Lidheni bllokimin me pajisjet elektronike duke siguruar komandat e sakta të kontrollit.

· Litari i sigurisë duhet të vendoset në atë mënyrë që në të gjithë gjatësinë e tij të mos ketë kthesa në këllëf me rreze më të vogël se 40 mm.

Dizajni special i patentuar i mekanizmit të mbylljes siguron instalimin në çdo makinë. Në këtë rast, devijimet e avionëve lejohen deri në 45 gradë për një kllapa të tipit "grep" dhe deri në 15 gradë për një kllapa të tipit "sferë". Dizajni i bravës nuk e pengon hapjen e kapuçit në rast të deformimeve të ndryshme në situata emergjente.

Karakteristikat teknike të makinës elektromekanike.

Gama e temperaturës së funksionimit nga -40 në 100°C

Tensioni i funksionimit 9-14,4 V

Rryma maksimale jo më shumë se 4A

Kontrolli pulsohet (duke ndryshuar polaritetin)

Kohëzgjatja e pulsit 0,7-1,0 sek. frekuenca 2 sek.

1,0-3,0 sek. frekuencë të paktën 10 sekonda.

rryma maksimale përmes kontakteve të çelësit të integruar 2A/24V

Qëllimi i telave

Jeshile - motor me makinë

Motori me lëvizje të verdhë

Kontakti i bardhë – NC i çelësit të integruar

E zezë – JO kontakt i çelësit të integruar

Kafe - Kontakti COM i ndërprerësit të integruar

Përmbajtja e dorëzimit:

1. makinë elektromekanike 1 pc.

2. mekanizmi mbyllës * 1 pc.

3. komplet instalimi 1 pc.

4. Udhëzimet e instalimit 1 pc.

*- mekanizmi i mbylljes furnizohet në varësi të llojit dhe karakteristikat e projektimit makinë.

Dizajni i mekanizmave të kyçjes

Në varësi të veçorive të projektimit të makinës, mund të përdorni dizajne të ndryshme mekanizmat e mbylljes.

llojet e strehëve të mekanizmit të mbylljes për kllapat e grepave

dizenjot e mekanizmave të kyçjes për kllapa "sferë".

Instalimi i një bllokuesi të kapuçit me një kllapa "grep".

1. përcaktoni vendndodhjen e instalimit të mekanizmit të kyçjes në panelin e përparmë të makinës. Vëmendje e veçantëËshtë e nevojshme t'i kushtohet vëmendje instalimit të një kllapa të tipit "standard" në kapuç, në mënyrë që kllapa të futet në brazdë të strehimit të mekanizmit të mbylljes të instaluar në panelin e përparmë.

2. Shënoni në panelin e përparmë vrimat e montimit të kutisë për kalimin e mbajtësit të kyçjes. Shponi dy vrima 5,5 mm për fiksim dhe një vrimë 8 mm në fillim të brazdës për kllapa.

3. montoni mekanizmin e kyçjes sipas figurës 1, nëse është e nevojshme, duke zvogëluar gjatësinë e mbështjellësit të kabllit të makinës (shih faqen Fig. 8)

Kabllo lëvizëse me 1 këllëf

Lidhës me 2 guaskë

Kabllo me 3 drejtime

M3x3 me 4 ndalesa

6- kunja mbyllëse

Strehimi i mekanizmit me 7 mbyllje

5. Duke përdorur një trap dhe një pajisje të veçantë të rrumbullakët (diametri i prerësit të konit 8 mm), zgjeroni brazdë për të vendosur unazën e kllapës, duke përdorur si shabllon skajet e trupit të mekanizmit të kyçjes.

6. Instaloni kllapa në kapuçin e makinës, duke zgjedhur një nga metodat e instalimit (Fig. 2).

Pllakë me 8 montime

10-arrë M6

Lloji me 11 kllapa "hook"

7. Kontrolloni instalimin e saktë duke mbyllur kapuçin dhe unaza e mbajtësit duhet të futet pa forcë në brazdë në panelin e përparmë.

8. Rregulloni gjatësinë e mbajtësit në mënyrë që kur kapaku të jetë i mbyllur fort, kunja të futet në vrimën e unazës. Kur mbyllja e kapuçit është e mbyllur, ngritja e kapuçit duhet të jetë minimale, në mënyrë që përmes hendekut që rezulton të jetë e pamundur të dëmtohet ose hiqet grepi. Në rastet kur gjatë instalimit të kllapës ekziston mundësia e heqjes së tij me prerje, është e nevojshme të instalohet një tufë speciale (shih Fig. 6).

9. Vendoseni guaskën plastike në mënyrë të fshehtë në mënyrë që të mos hiqet ose të dëmtohet nga pjesa e jashtme e makinës. Nëse ky kusht nuk mund të plotësohet, është e nevojshme të përdoret mbulesa mbrojtëse e guaskës plastike (Fig. 8).

10. sigurojeni makinën elektromekanike brenda ndarja e motorit duke përdorur dy vida 3.5x45.

11. vendosni litarin e sigurisë në mënyrë që të jetë i fshehur mirë në një vend të vështirë për t'u arritur dhe i fshehur. Litari i sigurisë duhet të vendoset në atë mënyrë që në të gjithë gjatësinë e tij të mos ketë kthesa në këllëf me një rreze më të vogël se 40 mm. Kontrolloni funksionimin e litarit të sigurisë pas instalimit.

12. Lidhni makinën elektromekanike me alarm hajduti. Kontrolloni funksionimin e makinës dhe bllokimit të motorit

Instalimi i një bllokuesi të kapuçit me një kllapë "Sphere".

1. përcaktoni vendndodhjen e instalimit të mekanizmit të kyçjes në panelin e përparmë të makinës. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet instalimit të mbajtësit "sferë" në kapuç në mënyrë që "sfera" të futet në vrimën në panelin e përparmë.

2. Shënoni vrimat e montimit të kutisë në panelin e përparmë. Shponi dy vrima 5,5 mm për fiksim dhe një vrimë 15,5 mm.

3. montoni bllokimin sipas figurës 3, nëse është e nevojshme, duke zvogëluar gjatësinë e mbështjellësit të kabllit të makinës (Fig. 7).

Kabllo lëvizëse me 1 këllëf

Lidhës me 2 guaskë

Kabllo me 3 drejtime

M3x3 me 4 ndalesa

6- kunja mbyllëse

Strehimi i mekanizmit me 7 mbyllje

4. Siguroni trupin e mekanizmit të kyçjes duke përdorur dy vida M5x25 në panelin e përparmë të makinës

5. instaloni kllapat "sferë" në kapuçin e makinës sipas figurës 4

Pllakë me 8 montime

10-arrë M6

Lloji "sferë" me 11 kllapa

12- Vidë vetëpërgjimi 4.2x16 mm (lidhja në ribatina të verbër d4mm lejohet)

6. Kontrolloni instalimin e saktë duke mbyllur kapuçin dhe kllapa duhet të futet në vrimën në panelin e përparmë pa forcë.

7. Rregulloni gjatësinë e mbajtësit në mënyrë që kur kapaku të jetë i mbyllur fort, kunja mbivendos pjesërisht vrimën në të cilën përshtatet kllapa. Kur mbyllja e kapuçit është e mbyllur, ngritja e kapuçit duhet të jetë sa më minimale që të jetë e mundur, në mënyrë që përmes hendekut që rezulton të jetë e pamundur të dëmtohet ose të hiqet kllapa. Në rastet kur, kur instaloni një kllapa, ekziston mundësia e heqjes së tij me prerje, është e nevojshme të instaloni një tufë të veçantë.

8. Vendoseni guaskën plastike në mënyrë të fshehtë në mënyrë të tillë që të jetë e pamundur ta hiqni ose ta dëmtoni atë nga pjesa e jashtme e makinës. Nëse ky kusht nuk mund të plotësohet, është e nevojshme të përdorni mbulesën mbrojtëse të guaskës plastike

9. sigurojeni makinën elektromekanike brenda ndarjes së motorit duke përdorur dy vida 3,5x45.

10. vendosni litarin e sigurisë në mënyrë që të fshihet mirë në një vend të vështirë për t'u arritur dhe i fshehur. Kablloja e sigurisë duhet të vendoset në mënyrë të tillë që në të gjithë gjatësinë e tij të mos ketë kthesa në këllëf me një rreze më të vogël se 40 mm. Kontrolloni funksionimin e litarit të sigurisë pas instalimit.

11. Lidhni makinën elektromekanike me alarmin e sigurisë. Kontrolloni funksionimin e makinës dhe bllokimit të motorit.

Instalimi i një bllokuesi të kapuçit me dy kllapa sfere.

1. përcaktoni vendndodhjen e instalimit të mekanizmit të parë (kalues) të kyçjes në panelin e përparmë të makinës. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet instalimit të mbajtësit në kapuç në mënyrë që të futet në vrimën e hyrjes në panelin e përparmë.

2. përcaktoni vendndodhjen e instalimit të mekanizmit të dytë (fundit) të kyçjes në panelin e përparmë të makinës. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet instalimit të mbajtësit në kapuç në mënyrë që të futet në vrimën e hyrjes në panelin e përparmë.

3. instaloni kllapa të tipit "sferë" në kapuçin e makinës sipas figurës 4

4. shënoni vrimat e montimit mekanizmat e mbylljes në panelin e përparmë. Shponi katër vrima 5,5 mm për montim dhe dy vrima 15,5 mm.

5. montoni bllokimin e parë sipas figurës 5, nëse është e nevojshme, duke zvogëluar gjatësinë e mbështjellësit të kabllit të makinës (Fig. 7)

Kabllo lëvizëse me 1 këllëf

Lidhës me 2 guaskë

Kabllo me 3 drejtime

M3x3 me 4 ndalesa

6- kunja mbyllëse

Strehimi i mekanizmit me 7 mbyllje

6. montoni bllokimin e dytë sipas (Fig. 3), nëse është e nevojshme, duke zvogëluar gjatësinë e mbështjellësit të kabllit të makinës (Fig. 7)

7. Siguroni kapakët e mekanizmave të kyçjes duke përdorur katër vida M5x25 në panelin e përparmë të makinës.

8. Kontrolloni instalimin e saktë duke mbyllur kapuçin dhe kllapat duhet të futen në vrimat në panelin e përparmë pa forcë.

9. Rregulloni gjatësinë e mbajtësit në mënyrë që kur kapaku të jetë i mbyllur fort, kunja mbivendos pjesërisht vrimën në të cilën përshtatet kllapa. Kur mbyllja e kapuçit është e mbyllur, ngritja e kapuçit duhet të jetë sa më minimale që të jetë e mundur, në mënyrë që përmes hendekut që rezulton të jetë e pamundur të dëmtohet ose të hiqet kllapa. Në rastet kur, gjatë instalimit të kllapave, ekziston mundësia e heqjes së tij me prerje, është e nevojshme të instaloni një tufë speciale (shih Fig. 6).

10. Vendoseni guaskën plastike në mënyrë të fshehtë në mënyrë që të mos hiqet ose të dëmtohet nga pjesa e jashtme e automjetit. Nëse ky kusht nuk mund të plotësohet, është e nevojshme të përdoret mbulesa mbrojtëse e guaskës plastike (Fig. 8).

11. Siguroni makinën elektromekanike brenda ndarjes së motorit duke përdorur dy vida vetëpërgjimi 3,5x45.

12. vendosni litarin e sigurisë në mënyrë që të jetë i fshehur mirë në një vend të vështirë për t'u arritur dhe i fshehur. Litari i sigurisë duhet të vendoset në atë mënyrë që në të gjithë gjatësinë e tij të mos ketë kthesa në këllëf me një rreze më të vogël se 40 mm. Kontrolloni funksionimin e litarit të sigurisë pas instalimit.

13. Lidhni makinën elektromekanike me alarmin e sigurisë. Kontrolloni funksionimin e makinës dhe bllokimit të motorit.

Instalimi i një tufa për të parandaluar prerjen e grepit ose "sferës".

Matni gjatësinë e mbajtësit të tipit "standard" ose "sferë" siç tregohet në Fig. 6 te dadoja e kyçjes. Prisni tubin e tkurrjes së nxehtësisë sipas madhësisë së marrë. Pritini duke përdorur mjet i veçantë mëngja speciale është 1 mm më e shkurtër se madhësia që rezulton. Hiqeni kllapa nga kapaku, vendosni tubin e tkurrjes nga nxehtësia në kllapa dhe tkurni tubin. Aplikoni yndyrat silikoni mbi tubin e ulur përgjatë gjithë gjatësisë së tij. Vendosni tufën speciale në kllapa. Instaloni kllapa në kapuç. Kontrolloni lehtësinë e rrotullimit të tufave në kllapa.

10-arrë M6

14-tubi i tkurrjes nga nxehtësia

15- shkurre

Ndryshimi i gjatësisë së kabllit të makinës.

Nëse është e nevojshme, gjatësia e kabllit të makinës mund të zvogëlohet. Për këtë:

Zhvidhosni tapën M3x3. Hiqni kunjin nga kablloja e makinës. Zhvidhosni lidhësin nga guaska plastike. Përdorni një thikë për të prerë guaskën plastike në gjatësinë e kërkuar. Tërhiqeni litarin e sigurisë deri në fund. Vidhosni lidhësin në këllëf plastike. Prisni kabllon në mënyrë që të jetë 9 mm më i gjatë se këllëfi i plastikës (Fig. 7). Vendoseni kunjin në kabllo dhe fiksoni atë me një tapë M3x3.

Kabllo lëvizëse me 1 këllëf

Kabllo me 3 drejtime

M3x3 me 4 ndalesa

6- kunja mbyllëse

Instalimi i një kase mbrojtëse për mbështjellësin e kabllit të makinës.

Zhvidhosni tapën M3x3. Hiqni kunjin nga kablloja e makinës. Zhvidhosni lidhësin standard nga guaska plastike. Vendosni tubin e tkurrjes së nxehtësisë dhe mbulesë mbrojtëse mbi këllëfin e kabllit të makinës. Nëse është e nevojshme, mbulesa mbrojtëse mund të shkurtohet. Instaloni një lidhës të posaçëm për mbështjellësin e kabllit të makinës dhe shtresën mbrojtëse. Vidhosni montimin e shtresës mbrojtëse në lidhës me këllëfin e kabllit të makinës. Vendoseni kunjin në kabllo dhe fiksoni atë me një tapë M3x3. Vendoseni tubin në shtresën mbrojtëse në mënyrë që të sigurohet një kalim nga kafazja mbrojtëse në mbështjellësin e kabllit të makinës së makinës elektromekanike. Mbërtheni mirë kapakun mbrojtës duke përdorur kllapa metalike dhe vida vetëpërgjimi 4,2x16 në trupin e makinës.

1 - mbështjellësi i kabllit të makinës

3 - kabllo me makinë

4 - tapë M3x3

6 - kunja mbyllëse

16 - lidhës special

17 – këllëf mbrojtës

18 – tubi i tkurrjes së nxehtësisë

Detyrimet e garancisë.

Kushtet e garancisë:

garanton funksionimin pa probleme të bravës për 12 muaj nga data e instalimit ose shitjes së saj (por jo më shumë se 18 muaj nga data e lëshimit).

Detyrimet sipas kësaj garancie kryhen brenda territorit të Federata Ruse prodhuesi dhe organizatat shitëse - tregtarët e autorizuar të prodhuesit dhe qendrat e shërbimit.

Kjo garanci nuk zbatohet për një produkt që dështon si rezultat i instalimit jo të duhur, si rezultat dëmtim mekanik, keqpërdorim, neglizhencë, riparim dhe rregullim nga persona të paautorizuar nga prodhuesi, organizata shitëse - tregtarë të autorizuar të prodhuesit dhe qendrat e shërbimit. Kjo garanci gjithashtu nuk vlen për produktet që janë ekspozuar ndaj nxehtësisë, të përmbytur me ujë ose lëngje të tjera, si pasojë e ndonjë aksidenti ose keqfunksionimi të pajisjeve elektrike të automjetit.

Organizatat shitëse - tregtarët e autorizuar të prodhuesit kanë të drejtë të zgjasin periudhën e garancisë. Kjo rrethanë nuk imponon asnjë detyrim shtesë dhe është objekt i një marrëveshjeje të veçantë.

Shërbimi pas garancisë.

Pas skadimit të periudhës së garancisë, gjithmonë mund të kontaktoni prodhuesin ose qendrat e shërbimit organizatat e autorizuara të tregtarëve.

Ju lutemi dërgoni të gjitha pyetjet dhe sugjerimet, si dhe komentet tuaja, në www. ***** ose me email *****@***ru

Instalimi sistem alarmi- ky është një proces i rëndësishëm dhe i përgjegjshëm që ju lejon të mbroni makinën tuaj nga hajdutët dhe hajdutët e makinave, por ky mekanizëm nuk është gjithmonë i mjaftueshëm. Për të mbrojtur automjeti ishte plot, dhe pronari i saj mbeti gjithmonë i qetë, është e nevojshme të instaloni një bravë të krijuar për të kyçur shulën e kapuçit. Një pajisje e tillë mund të zgjidhet nëse shoferi i kushton vëmendje sistemeve të markës së mbrojtjes së kohës. Tani shoferët mund të mësojnë më shumë rreth bllokuesve të tillë.

Bllokimi i bllokimit të kapuçit, duke përdorur bllokimin e mbrojtjes së kohës

KUJDES! Është gjetur një mënyrë krejtësisht e thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk më besoni? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk e besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!

Pothuajse gjithmonë ka gjëra shumë të rëndësishme nën kapuçin e një automjeti. alarmi i makinës – sensorë të ndryshëm dhe sirena. Nëse një sulmues arrin të depërtojë në kapuç, ai mund të ketë akses në këto mekanizma dhe t'i çaktivizojë lehtësisht. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, për mbrojtje shtesë automjeti duhet të përdorë bllokues. Është prania e tij që do të sigurojë plotësisht makinën. Për bllokimin e kapuçit, është mirë të përdorni një bllokues elektromekanik të quajtur doublelock ose time defen. Sistemi ka shumë performancë e mirë besueshmëria dhe parimet e funksionimit të tij do të diskutohen tani.

Karakteristikat e shkurtra të bllokimit elektromekanik të kapuçit

Doublelock është mbrojtje e besueshme për mekanizmin e kapuçit, i cili jo vetëm do të parandalojë mundësinë e hapjes së tij, por do të eliminojë edhe mundësinë e ndërhyrësve për të fikur sirenën. Një bllokues i këtij lloji ka karakteristikat e mëposhtme:

Sistemet Doublelock janë të pranishme në tregun vendas dhe atë botëror për 16 vjet. Çdo vit mekanizmi i punës së tyre krijon gjithnjë e më shumë vështirësi për grabitësit dhe hajdutët e makinave, por mbetet mjaft i thjeshtë për vetë shoferët. Bllokuesi instalohet mjaft lehtë dhe nëse përdoruesi do ta bëjë vetë, udhëzimet do ta ndihmojnë atë në kryerjen e këtij procesi.

Parametrat e funksionimit dhe parimi i instalimit, udhëzime të shkurtra

Për përdorim produktiv dhe të thjeshtë të sistemit të dyfishtë, shoferi i automjetit duhet vetëm ta instalojë atë nën kapuçin e automjetit të tij dhe ta lidhë atë me sistemin e tij të energjisë. Pasi bllokuesi të instalohet nën kapuç, pronarët e automjeteve do të jenë në gjendje të vlerësojnë plotësisht aftësitë e tij të mëposhtme:

Parametrat e funksionimit të sistemit e lejojnë atë të bashkohet me radhët e drejtuesve tregun e brendshëm, sepse bllokuesi është prodhuar ekskluzivisht duke përdorur teknologji moderne.

Parimi i instalimit të doublelock është shumë i thjeshtë dhe përfshin hapat e mëposhtëm:

• zgjedhja e një vendi të rehatshëm dhe të fshehtë nën kapuçin e një automjeti;
• kryerja e procesit të instalimit të mekanizmit të mbylljes;
• nevoja për të lidhur bllokuesin me sistemin energjetik të automjetit;
• kontrollimi i korrektësisë së parametrave të instalimit dhe funksionueshmërisë.

Pas instalimit, bllokuesi duhet të kontrollohet menjëherë duke përdorur çelës i veçantë për të eliminuar plotësisht mundësinë instalim i gabuar dhe prania e një mosfunksionimi sistemi i sigurisë. Gjeni bllokimin poshtë kapuç i mbyllur sulmuesi nuk do të jetë në gjendje ta bëjë këtë në asnjë mënyrë, dhe përdoruesi duhet vetëm të kthejë çelësin në bravë që kapaku të hapet.

Shkathtësia e bllokuesit lejon përdorimin e tij nga pronarët e çdo automjeti markave moderne dhe modele. Kyçja ka një mbyllje shumë të qëndrueshme dhe të besueshme, mundësia e hakimit është plotësisht e përjashtuar. Duke instaluar këtë sistem mbylljeje në automjet, përdoruesi mund të jetë i sigurt se automjeti i tij është plotësisht i sigurt.

Bllokuesi vendoset mjaft lehtë ndarja e motorit dhe në të njëjtën kohë nuk ndërhyn në funksionimin e sistemeve të tjera, nuk kufizon mekanizmat e tjerë. Më shpesh, shoferët i besojnë instalimit të dyfishtë tek profesionistët dhe ky është maksimumi vendimi i duhur. Jeta e shërbimit të bllokuesit është mjaft e gjatë dhe praktikisht përjashtohet mundësia e prishjeve serioze të sistemit. Çdo bravë e kësaj marke ka një certifikatë përkatëse të cilësisë, dhe kostoja e një bllokimi të kapuçit nuk është shumë e lartë. Çdo automobilist mund ta përdorë atë për siguri shtesë të automjetit, sepse mekanizmi i përdorimit të mekanizmit të kyçjes është shumë i thjeshtë.