Përparësitë e një kabllo sintetike (Kevlar) ndaj një metali janë të njohura për shumicën e xhipxhinjve. Kjo është edhe lundrueshmëria, edhe fleksibiliteti, edhe siguria e duarve. Në të njëjtën kohë, sintetika nuk është në asnjë mënyrë inferiore në forcë ndaj kabllove metalike. Isshtë e rëndësishme të zëvendësoni rrotullat me një hawse para se të përdorni një litar sintetik për të parandaluar që litari të kafshojë në qoshet midis rrotullave.
Por si të gërshetoni një litar sintetik, si ta bashkoni atë - nuk është gjithmonë e njohur për xhizpers fillestarë. Prandaj, ne sjellim në vëmendjen tuaj një artikull nga Andrey Forosenko, si dhe një udhëzim video.
Lak lak
Procedura për gërshetimin e një litari sintetik, aka i ashtuquajtur "Kevlar" më dukej jashtëzakonisht i thjeshtë për t'u përshkruar.
Sidoqoftë, lindin pyetje: si të bëni një lak, si të rregulloni një kabllo të thyer.
Pse lindi pyetja e gërshetimit në të vërtetë? Pse të mos e lidhni litarin në nyjë?
Çdo litar, çelik ose sintetik, i thurur ose i shtrembëruar në vendin e nyjës, humbet deri në 50% të forcës së tij. Përveç kësaj, është e pamundur të zgjidhësh nyjën, e lëre më të mbështjellin çikrikët rreth daulles.
Para se të filloni ndonjë veprim me "sintetikën", duhet ta ndërprisni dhe vulosni fundin. Në vendin ku supozohet të bëhet prerja, ne mbështjellim fort shiritin ngjitës ose shiritin elektrik. Me një thikë të mprehtë, duke punuar si një skedar, ne prerë në mes të shiritit ngjitës të plagës, në mënyrë që kur prerja të dy bishtat të mbeten të mbyllur (Fig. 1)
Për të thjeshtuar punë të mëtejshme fundi mund të mbështillet shtesë me shirit në dyshemenë e dyshemesë, dhe buza e varur mund të shtrembërohet dhe shkrihet. Rezulton një shigjetë.
Ndryshe nga një kabllo çeliku, "sintetika" mund të gërshetohet pa i liruar fijet.
"Synthetics", si rregull, ka një endje me 12 fije "pus". Kur lëvizni në drejtim të kundërt me tensionin, kablli kthehet në një bishtalec. Teoria është e thjeshtë - kur kablli tërhiqet, fundi i brendshëm do të fiksohet nga një forcë proporcionale me tensionin e kabllit. Le të përfitojmë nga kjo.
Para fillimit të përfundimit të kabllit, ne mund ta fusim atë në një grep të mbyllur ose në një lak të një hobe mbrojtëse të lëvores. Përdorni mbyllur, domethënë fiksim fiks në kevlar nuk rekomandoj.
Ndryshe nga një grep i ndashëm, i cili mbyllet me një kunj cilindrik, një grep i hedhur ka parregullsi në lak që do të prishin kabllon. Unë gjithashtu nuk rekomandoj përdorimin e një gishti, pasi në vend që të mbroni kabllon nën ngarkesë, mund të përkulet dhe dëmtojë atë me skaje të mprehta. Nëse gishti nuk dëmton kabllon, ka shumë të ngjarë të bjerë jashtë në lëvizjen e parë.
Në vendin e lakimit (ngjitja e grepit), kablli prishet dhe rrallë lodhet, do të prishet më shpejt diku tjetër.
Të paktën 40 cm nga fundi ne e shtyjmë skajin e mprehtë brenda kabllit midis fijeve (Fig.2.3). Ne nxjerrim fundin e kabllit gjithashtu midis fijeve 10-15 centimetra (Fig. 4). Tani ne shtrijmë të gjithë bishtin dhe formën shtesë madhësia e duhur lak. Optimalshtë optimale të bëjmë një lak me diametër 3-5 cm. Për të rritur fërkimin, për të siguruar forcën maksimale të vulës, ne do të kalojmë fundin përmes kabllit. Theshtë e nevojshme të kaloni kabllon pikërisht përmes qendrës, në mënyrë që gjashtë fije të mbeten në anët (Fig. 6).
Tani do ta kalojmë përsëri fundin në thelbin e kabllit (Fig. 7.8). Nëse fundi është mjaft i gjatë, nuk do të jeni në gjendje ta lidhni atë plotësisht menjëherë. Mund të bëni dalje çdo 10-15 centimetra dhe të përsërisni operacionin. Pasi bishti të jetë plotësisht brenda kabllit, mund ta tërheqni kabllon. Rezultati i marrë në Fig. nëntë
Si ta lidhni kabllon në daulle.
Mënyra më e lehtë për ta bërë këtë është çikrikja Come Up 9000. Fundi që duhet fiksuar duhet të mbështillet fort me shirit elektrik dhe të shtrëngohet si çeliku me një vidë fiksuese.
Në çikrikët mekanikë, nuk keni nevojë të shpikni asgjë fare - kablli është ngjitur në të njëjtën mënyrë si një kabllo çeliku, në kapësa të veçantë.
Dhe për çikrikët Warn, duhet të përdorni një terminal elektrik. Kablli, si një tel elektrik, është i lidhur brenda terminalit dhe është ngjitur nga vrima e gropës montim standard në daulle. Për të rregulluar kabllon, duhet të përdorni një vidë me kokë sferike, kjo do të parandalojë që ajo të shtrydhet nga kablli nën ngarkesë dhe dëmtimi i kabllit në skajet e mprehta të një vidhe të rregullt.
Si të bashkoni një litar sintetik të thyer.
Ne tërhiqemi nga skajet prej 30-50 centimetra dhe së pari e shtyjmë kabllon e parë në të dytin (Fig. 10), pastaj të dytën në të parën (Fig. 11). Mjafton të bëni dy ose tre qepje (Fig. 12) dhe të futni në skajet e lira, si në rastin e thurjes së lakut, brenda kabllit (Fig. 13). "Nyja" që rezulton ka forcën e kabllit (Fig. 14).
Andrey Forosenko Nëntor 2006.
Ne gjithashtu do të paraqesim në vëmendjen tuaj një video mësimore mbi gërshetimin e një kabllo. Në të, procesi është paksa i ndryshëm nga ai i përshkruar në artikull.
Për ata që thjesht po mendojnë të blejnë një çikrik, ju rekomandojmë që ta blini menjëherë me një Kevlar (litar sintetik). Ato janë mjaft të rralla, por sponsori ynë, i cili siguroi çmimin për konkursin e tregimeve jashtë rrugës, mund t'ju ndihmojë të merrni një çikrik të tillë në Amerikë për një shpërblim shumë modest.
Aftësia për të lidhur një lak litari mund të jetë e dobishme në një sërë situatash - ndërsa udhëtoni në një jaht, kur tërheqni një makinë, ngrini ngarkesën, kur krijoni një kënd sportiv për fëmijë dhe në shumë raste të tjera. Siguria dhe efikasiteti i veprimeve tuaja varet nga besueshmëria e lakut të lidhur.
Do t'ju duhet
Litar ose litar.
Sponsorizuar nga vendosja e artikujve P & G mbi "Si të lidhni një lak nga një kabllo" Si të lëshoni një kartë në një dyqan Metro Si të vendosni sythe në një lepur Si të gërshetoni një litar çeliku
Udhëzimet
Për të lidhur lakin më të thjeshtë të quajtur "lisi", palosni fundin e litarit në gjysmë dhe mbështilleni atë për të formuar një unazë. Pastaj kaloni lakin e formuar në fund përmes unazës dhe shtrëngoni. Disavantazhi i këtij lak është se nyja është shumë e ngushtë kur tërhiqet dhe është shumë e vështirë të zgjidhet.
Nëse doni të lidhni një thurje që është e fortë, por e lehtë për tu zhbërë, provoni një nyjë flamande. Për ta bërë këtë, paloseni kabllon në gjysmë dhe vizatoni fundin së pari para kabllit, dhe pastaj pas tij. Si rezultat, ju duhet të merrni një tetë. Vidhoseni fundin në fund të figurës tetë dhe shtrëngoni.
Për të lidhur nyjën Honda që kaubojtë Amerika e Veriut përdoret për të krijuar një lasso, lidhni një nyjë të thjeshtë në qendër, duke e kthyer fundin në drejtim të kundërt dhe duke e futur atë në lakin që rezulton. Pa e shtrënguar nyjën që rezulton, kthejeni fundin e litarit dhe futeni në të, atëherë mund ta shtrëngoni. Lidhni një nyjë të thjeshtë në fund të kabllit për të mos rrëshqitur.
Nëse dëshironi të jeni në gjendje të rregulloni madhësinë e vrimës së butonit pasi të jetë shtrënguar nyja, bëni një nyjë eskimeze. Filloni atë në një cep të thjeshtë në mes të kabllit, pastaj futeni fundin në të njëjtën hobe nga ka ardhur. Për të parandaluar që maja të mos rrëshqasë jashtë, ktheni atë rreth fundit të rrënjës së kabllit dhe shtrëngoni.
Për të lidhur qepje që nuk do të rrëshqasin edhe kur lidhni kabllo të lagësht dhe sintetikë, provoni metodën e mëposhtme. Së pari, lidhni një nyjë të thjeshtë, lidhni fundin prapa, si në metodën e mëparshme. Lëreni majën të dalë nga laku dhe kaloni fundin rrënjor me të. Tani pjesa e ndërlikuar: kaloni fundin e kabllit nëpër të gjithë nyjën dhe shtrëngoni.
Nëse keni nevojë të lidhni një lak në qendër të kabllit që mund të tërhiqet anët e ndryshme, provoni të bëni një lak kalërimi. Ju lutemi vini re se është e lidhur pa pjesëmarrjen e skajeve të kabllit, gjë që ndonjëherë është shumë e përshtatshme. Ktheni kabllon në vendin e dëshiruar dy herë, por mos e shtrëngoni për të lënë një vrimë në qendër të lidhjes. Zgjeroni lakin që rezulton, hidheni mbi kabllo dhe futeni në vrimën e hapur me ana e pasme, tërhiqeni atë në gjatësinë e kërkuar. Shtrëngoni nyjën. Sa e thjeshtë
Lajme të tjera të lidhura:
Në mënyrë që imazhi i një njeriu biznesi të jetë plotësisht i plotë, ai ka nevojë aksesor opsional... Zgjedhja e kravatës më të përshtatshme dhe zbuluese është vetëm gjysma e betejës. Shtë gjithashtu shumë e rëndësishme të zgjidhni nyjën e duhur dhe ta lidhni atë. E njëjta kravatë do të duket e përsosur
Veshja e biznesit e një njeriu modern nuk mund të imagjinohet pa një aksesor të tillë si kravatë. Për më tepër, kjo është ndoshta një nga artikujt e rrobave të pakta të meshkujve ndaj të cilëve ata trajtohen me dridhje të veçantë. Nuk është çudi që ka dhjetëra, nëse jo qindra, mënyra për të lidhur një kravatë. A është e mundur
I besueshëm litar tërheqësështë një nga artikujt më thelbësorë në bagazhin e çdo makine. Në raftet e dyqaneve moderne të pjesëve të makinave, mund të gjeni shumë lloje të kabllove: najlon, polipropilen, çelik, të sheshtë, me gërsheta, litarë. Sponsorizuar duke postuar artikuj P&G në
Ka shumë mënyra për të bashkuar grepa në një shufër peshkimi, dhe me secilën prej tyre mund të krijoni mjaft nyje e besueshme nëse bëni gjithçka si duhet. Sidoqoftë, duhet të mbahet mend se edhe nyja më e lidhur mirë e dobëson forcën e zinxhirit. Kjo ndodh për shkak të deformimit të pakthyeshëm.
Çdo peshkatar e di se pesëdhjetë përqind e suksesit të peshkimit varet nga shufrat e fiksuara saktë. Sot do të ndajmë këshilla se si të thurni siç duhet shufrat e peshkimit në mënyrë që peshku të mos shkëputet dhe të notojë larg. Sponsorizuar duke vendosur artikuj P & G mbi "Si të thurni shufrat e peshkimit" Si të pajisni një shufër peshkimi Si të bëni
Peshkatarët me përvojë e dinë se bërja e një nyje të fortë nga një linjë peshkimi nuk është menjëherë e mundur dhe jo për të gjithë. Ju duhet të bëni disa përpjekje dhe të praktikoni pak në mënyrë që të mësoni se si të lidheni nga vija e rrëshqitshme e peshkimit. Nyjet e peshkimit në peshkim duhet të bëhen mjaft shpesh: atëherë ju duhet të lidhni ngarkesën
Lidhja e nyjeve është një shkencë, bazat e së cilës duhet të zotërohen si nga një xhip xheloz ashtu edhe nga një dashnor i ekskursioneve të rralla jashtë rrugës. Aftësia për të zgjedhur nyjën e duhur që i përshtatet situatës, për ta lidhur atë saktë dhe shpejt do t'ju lejojë jo vetëm të dilni lehtësisht nga një situatë e vështirë, por edhe të ndihmoni mikun tuaj
Në arsenalin e dashamirëve modernë të "përzierjes së papastërtisë" ka domosdoshmërisht një kabllo - një ose edhe disa. Pa këtë aksesor, një xhip i mirë nuk do të largohet nga shtëpia, ose më mirë, nuk do të nxjerrë "automjetin e tij të gjithë terrenit" nga garazhi. Kohët e fundit, kabllot Kevlar janë përhapur - ishte mbi to që ne "thurëm nyje" në përgatitjen e këtij artikulli. Nga rruga, metoda e thurjes së të njëjtës nyjë praktikisht nuk varet nga materiali i kabllit (rastet e jashtëzakonshme do të diskutohen veçmas).
Për të filluar, disa dispozita themelore. Çdo nyjë, duke folur gjuhën e rezistencës, është një përqendrues stresi, domethënë, zvogëlon kapacitetin e ngarkesës së kabllit. Prandaj, është e nevojshme të përdoren nyje të tilla që ndikojnë në forcën e goditjes më pak se të tjerët. Importantshtë e rëndësishme të vëzhgoni sekuenca e saktë operacionet. Shpesh, "një lëvizje e gabuar" çon në faktin se "drita shfaqet" nuk është nyja që synonte xhipi, dhe për këtë arsye me veti të ndryshme, që do të thotë se është më pak e përshtatshme (ose aspak e përshtatshme) për situatën e caktuar Me Për shembull, kur bëni një asamble "të drejtë", është e lehtë të bëni një gabim dhe të merrni modelet e një lidhjeje "gruaje", "vjehrre" ose "hajdutësh". Tre të fundit, nën ngarkesë, "largohen" dhe nuk do të lejojnë që makina të peshkohet nga një pellg i thellë.
Vlen gjithashtu të mbahet mend se disa nyje quhen në mënyrë konvencionale si "jo të ndashme". Kjo do të thotë, pas heqjes së ngarkesës, shkëputja e litarëve do të marrë shumë kohë, pajisje speciale, etj. Nëse tashmë keni vendosur të përdorni një pako të tillë, thuajini lamtumirë kabllit. Prandaj, është më e lehtë dhe, më e rëndësishmja, më e lirë të bëhet me lidhje "të ndashme".
Rasti është një lak ...
Shpesh është e nevojshme të bëni një lak në fund të kabllit. Një nga modelet më të thjeshta dhe më të zakonshme është i ashtuquajturi. Lak "flamand" ose "figura tetë" (shiko foton). Materiali dhe forma e litarit nuk ka rëndësi - mund të ndërtohet si në "sintetikë" ashtu edhe në litar çeliku, si në rrip ashtu edhe në rrip tërheqës të sheshtë.
Dhe nëse keni një kabllo Kevlar në dorë, atëherë metoda e krijimit të një "veshi" është disi e ndryshme - bazohet pikërisht në aftësinë e Kevlar për të "tërhequr së bashku" nën ngarkesë. Efekti rritet nga fërkimi i krijuar nga sipërfaqet e 12 fijeve që përbëjnë litarin. Mos harroni të mbështillni fundin e litarit me shirit elektrik ose shirit për të shmangur "lirimin". Pastaj, pasi u matëm dyzet centimetra nga "bishti", ne përhapim fijet në drejtime të ndryshme, duke formuar dy grupe me nga gjashtë pjesë secila. Ky operacion mund të bëhet me një kaçavidë ose edhe një laps. Ne e vendosim fundin në "vrimën" që rezulton (dhe jo drejtpërdrejt, por drejtpërdrejt në trupin e kabllit), e zgjasim 10 cm të thellë dhe e tërheqim jashtë në mënyrë që gjatësia e lakut të jetë 10-15 cm. Pastaj, për të rritur forcën e lidhjes, ne e përsërisim këtë operacion disa herë me ndryshimin e vetëm që ne tashmë po e shtrijmë "bishtin" jo brenda litarit, por menjëherë menjëherë përmes tij. Ne e përsërisim këtë përsëritje derisa gjatësia e fundit të zvogëlohet në 5 cm - ky segment përsëri futet në litar.
Shtë interesante që një "nyjë" e papërvojë është në gjendje të bëjë një lak në 12-15 minuta. Eksperimenti u krye mbi sekretaren tonë ekzekutive (një vajzë e re e bukur).
Për çdo rast
Ndonjëherë ju duhet të lidhni dy "fije" në një. Nuk ka fokus këtu - ne përdorim të njëjtën metodë si kur bëjmë vrimën e syrit. Dallimi është se "bishti" i tjetrit është tërhequr brenda njërit kabllo. Lidhja që rezulton është pak inferiore në forcë ndaj një kabllo të fortë, dhe, përveç kësaj, seksioni "dyfishim" mund të mbështillet lehtësisht rreth daulles së çikrikut. Teknologjia e çiftimit ilustrohet në detaje në këtë artikull. Koha e nevojshme për bashkim varet nga trashësia e mostrave - sa më i madh të jetë diametri i litarit, aq më shumë duhet. Për shembull, do të duhen një "krijues nyje" fillestar rreth 25 minuta për të endur dy kabllo 12 mm.
Në një mjedis konkurrues, një humbje e tillë kohe është e palejueshme, kështu që ju mund të përdorni nyjet "e zakonshme" dhe të mos "thurni" një kabllo në trupin e një tjetri. Për të marrë parasysh, ne rekomandojmë "tetë që vijnë" - përdoret me sukses në kabllo sintetikë dhe çeliku, rripa dhe llastikë - ose "hardhi", e cila lidh fort - fjalë për fjalë - dy kabllo. Almostshtë pothuajse e pamundur të zgjidhësh "hardhinë" - thjesht prerë atë.
Nëse keni nevojë të kapeni në një pemë pa grep ose lak, ne përdorim nyjën klasike të detit - "lak". Për të shkurtuar litarin tërheqës me disa metra, ne përdorim "nyjën e majmunit" - nuk do të zvarritet dhe do të lejojë "shtyrjen" e katër metrave të litarit në një metër të lidhjes. Vërtetë, keni nevojë për një pranga për të rregulluar nyjën.
Nyjet, natyrisht, nuk janë të përshtatshme vetëm për tërheqjen e makinave nga banja me baltë. Imagjinoni që gjatë një pushimi midis fazave speciale, njëri nga ekuipazhi hyri në shkurre dhe aksidentalisht ra në një grykë ose në një vrimë të thellë, dhe për të shpëtuar shokun e varfër, do të duhet ta ngrini atë në një shpat të pjerrët, kështu që për të mos dëmtuar gjoksin dhe organet e brendshme ... Një lak jo shtrëngues do të ndihmojë këtu - mund të bëhet duke lidhur një nyjë "belveder", të quajtur edhe "vijë e harkut". Dhe nëse në mbrëmje pas ngrënies dhe lehtësimit të stresit, e njëjta "viktimë" fillon të tregojë agresion ndaj të tjerëve, atëherë ai shpejt mund të imobilizohet - që nga kohra të lashta, ishte për këtë qëllim që u shpik "nyja e prangos". Fotoja është e bashkangjitur.
Kabllot për përgatitjen e materialit sigurohen nga dyqani online OFF-ROAD-SHOP.RU dhe kompania PROXODIMEC
tekst: Alexey MENSHENIN
foto: Maria GORSHKOVA