Si ta lani siç duhet makinën tuaj me një lavazh pa prekje. Si të lani siç duhet një makinë Si të lani siç duhet një makinë në një lavazh vetë-shërbimi

Lani makinën në mënyrë korrekte

Çështja nëse duhet larë makinën apo jo është një çështje retorike. Makina ka nevojë për larje periodike, kryesisht për të ruajtur paraqitjen e saj. Por cila metodë e larjes është më e përshtatshme për makinën dhe sa shpesh duhet të bëhet në varësi të kohës së vitit, do të diskutohet në këtë artikull.

Mënyra e larjes së makinës nr. 1: me dorë

Një entuziast dembel i makinave, si rregull, përdor lavazhe me pagesë. Një pronar makine që kujdeset vërtet për "kalin e tij të hekurt" dhe merr kohë për ta sjellë atë në gjendjen e duhur pamjen, preferon ta lajë vetë makinën. Ka dy mënyra për të pastruar një makinë nga papastërtitë: larja e duarve dhe larja me speciale mjete teknike. Le të shohim secilën prej tyre në detaje.

Larja e duarve është mënyra më e lehtë për të pastruar makinën tuaj nga papastërtitë. Për ta bërë këtë, entuziastit të makinave do t'i nevojiten pajisjet e mëposhtme: një kovë, një leckë kamoshi, një leckë mikrofibër, një furçë teleskopike me një rul shkumë dhe një kruajtëse uji, një sfungjer poroz, një furçë pastrimi. rripat, detergjent(shampo makinash) dhe shumë ujë. Idealisht, ky duhet të jetë një rezervuar artificial ose natyror (me kusht që uji i ndotur të mos rrjedhë në të). Ose, nëse situata e lejon, uji rubinet. Shampo për një larje të tillë zgjidhet në varësi të fortësisë së ujit të përdorur dhe shkallës së ndotjes së makinës. Procedura për larjen e një makine me dorë është mjaft e thjeshtë.

Hapi i parë: spërkasim makinën nga lart poshtë sasi e madhe ujë. Ne derdhim pjesën më të madhe të ujit në trup; rrotat janë zakonisht vendet më të ndotura. Xhami kërkon më pak lagështi. Kështu, ne heqim shtresën e parë të papastërtisë nga sipërfaqja e trupit - grimca të ndryshme organike dhe silikate.

Hapi dy: makinen e "sapunojme" me shampo makine - duhet te hiqet shtresa e dyte, e perbere nga bloza, katrani dhe perzierja. gazrat e shkarkimit me pluhur. Për ta bërë këtë, ne përdorim një sfungjer poroz, duke e lagur bujarisht në ujë të holluar me shampo. Uji në kovë duhet të jetë i ngrohtë në mënyrë që detergjenti të tretet normalisht dhe të krijohet një përbërje e përshtatshme për larje.

Hapi i tretë: lëreni shampon të punojë mbi papastërtitë (koha ndryshon në varësi të shkallës së ndotjes së sipërfaqeve). Në këtë kohë, mund të përdorni një furçë për të hequr depozitat e papastërtive nga buzët.

Hapi i katërt: Shpëlajeni shampon e aplikuar më parë me shumë ujë. Pasi e lyejmë makinën me ujë nga një kovë, duke përdorur një furçë me rul shkumë dhe një kruajtëse uji, pastrojmë zonat me sapun. Për më tepër, kruateri përdoret për të hequr lagështinë e tepërt nga xhami.

Hapi i pestë: hiqni ujin e mbetur dhe detergjentin nga trupi i makinës, xhami, buzët, sipërfaqet e brendshme (pragjet, portat) duke përdorur lecka speciale kamoshi ose mikrofibër. Sigurohemi që në trup apo në xham të mos mbesin vija. Nëse janë, do t'ju duhet të përsërisni përsëri procedurën e shpëlarjes. Në fund të fundit, njollat ​​tregojnë se ka mbetje detergjenti në makinë, të cilat mund të reagojnë me bojën dhe të shkaktojnë korrozion me kalimin e kohës (veçanërisht nëse tashmë ka dëmtime në trup - patate të skuqura).

Hapi i gjashtë: Thajeni makinën tërësisht, nëse është e nevojshme, lëmoni trupin e saj deri në një shkëlqim duke përdorur peceta speciale.

Metoda nr. 2 e larjes së makinave: përdorimi i teknologjisë

Larja e duarve është i ashtuquajturi opsion i lehtë për pastrimin e një makine nga papastërtitë. Praktika tregon se kjo metodë mund të heqë vetëm pjesërisht papastërtitë nga sipërfaqja e makinës. Larja është më efektive duke përdorur mjete të posaçme teknike - lavazhe kompakte makinash që furnizojnë detergjent dhe ujë nën presion të lartë.

Është në këtë mënyrë që ju mund të pastroni jo vetëm dy shtresat e para të papastërtive, të cilat u diskutuan në seksionin për larjen manuale, por edhe dy të tjera - një shtresë oksidesh dhe rrëshira sintetike, të cilat "fërkohen" thellë në sipërfaqe. gjatë ngasjes. bojëra. Ato hiqen me detergjentë të veçantë që aplikohen nën presion të lartë. Për më tepër, do të na duhet një mini-larje me bashkëngjitje të ndryshme, ujë (sasia varet nga madhësia e makinës dhe shkalla e ndotjes), një kruajtëse dhe peceta.

Hapi i parë: përdorni një rrjedhë uji nga një spërkatës për larjen e makinave për të hequr papastërtitë. Nëse gjatë larjes manuale kemi derdhur ujë nga lart poshtë, atëherë gjatë larjes me ndihmën e pajisjeve speciale, papastërtia hiqet në drejtime të ndryshme.

Hapi dy: Nën presion të ulët, aplikoni një koncentrat të dobët shkumë në sipërfaqen e trupit. Është e nevojshme për të larë në mënyrë efektive dy shtresat e para të papastërtive.

Hapi i tretë: Shpëlajeni sipërfaqen e makinës me ujë të bollshëm.

Hapi i katërt: Detergjentin kryesor e aplikojmë nën presion të lartë dhe e bëjmë nga poshtë lart. Lëreni produktin e aplikuar për 3-5 minuta. Në këtë kohë, ju mund të lani sipërfaqet e kontaminuara të buzëve të rrotave, pjesën e poshtme dhe elementët.

Hapi i pestë: shpëlajeni sipërfaqen e makinës me ujë të bollshëm, hiqni mbetjet e saj duke përdorur një kruajtëse dhe peceta speciale. Ne e fshijmë makinën të thatë, duke mos injoruar sipërfaqet e brendshme (pragjet, dyert).

1. Nuk mund ta lani makinën derisa trupi i saj të jetë ftohur. Kur uji bie në kontakt me një trup të nxehtë, mund të ndodhë. reaksion kimik, e cila më pas do të çojë në procese korrozioni.

3. Lani makinën tuaj me detergjentë të veçantë jo më shumë se 1-2 herë në muaj - ato përmbajnë substanca që ndikojnë negativisht në bojë.

4. Shmangni futjen e ujit në brendësi të makinës, në motor, telat dhe vrimat e kyçjes.

5. Kur lani një makinë në koha e dimrit Këshillohet që kjo procedurë të kryhet në ambiente të mbyllura.

Makina duhet të kujdeset. Riparimet në kohë, Mirëmbajtja dhe pastërtia brenda dhe jashtë është çelësi i funksionimit afatgjatë të automjetit. Larja nuk është një biznes i lirë këto ditë, kjo është arsyeja pse larjet e makinave me vetëshërbim po bëhen gjithnjë e më të zakonshme. Por, duke qenë se shumë shoferë nuk dinë t'i përdorin ato, ata ende shpenzojnë shuma të konsiderueshme në stacionet e zakonshme për t'i dhënë automjetit të tyre një pamje tërheqëse.

Çfarë është larja e makinave me vetë-shërbim?

Një lavazh auto-shërbimi është një lloj kutie në të cilën është instaluar një pajisje speciale që lëshon lëngje nën presion të fortë. Në varësi të mënyrës, një lëng i tillë mund të jetë nën ujë presion të ndryshëm, e kombinuar me shkumë, ose dyll mund të ofrohet. E gjithë kjo, natyrisht, është e dobishme për makinën, por sa i përshtatshëm është përdorimi i një shërbimi të tillë në dimër, dhe nëse ato janë fare të përshtatshme, të gjithë vendosin vetë.

Edhe pse në shikim të parë gjithçka është e lehtë dhe e thjeshtë: në fakt, për të marrë rezultatin përfundimtar, duhet ta përdorni atë në mënyrë korrekte. Por ne do të flasim për këtë më vonë.

Gjëja më e rëndësishme për të larë me sukses automjetin tuaj është të lexoni me kujdes udhëzimet në hyrje. Larjet e makinave ndryshojnë në shërbime, por shumica ofrojnë paralarje, larje kryesore, shpëlarje, dyll dhe shkëlqyes (thaje). Disa kanë mundësinë e larjes së disqeve, por meqenëse kjo mënyrë ka presion shumë të lartë, nuk duhet të eksperimentoni dhe ta provoni, për shembull, në trup, pasi boja nuk do t'ju falënderojë.

Ndonëse rondele është automatike, mund t'i mungojnë disa opsione, si tharja, ndaj ia vlen të merrni me vete disa lecka të bëra nga materiali i butë që thith mirë lagështinë dhe nuk lë garzë, si dhe një kruese (pastrues uji).

Le të shkojmë në boks

Kur futni kutinë, do të gjeni një makinë vetë-shërbimi. Do të tregojë mënyrat dhe do t'ju kërkohet të zgjidhni kohën që do të kaloni në shërbim. Nëse kjo është hera juaj e parë në një lavazh të tillë dhe nuk jeni të pangopur, merrni të paktën 20 minuta, si të thuash, për t'u njohur.

Këtu janë disa këshilla:

1. Nëse përdorni një lavazh në verë, lëreni makinën të ftohet pak përpara se të filloni procesin.
2. Kur vizitoni për herë të parë, mos u përpiqni të bëni gjithçka shpejt; është më mirë të merrni më shumë kohë për të studiuar se si funksionon sistemi.
3. Kushtojini vëmendje kohës së shfaqur në ekran, kjo do t'ju ndihmojë të kuptoni se sa kohë keni ende për të përdorur programet.
4. Për hedhjen e parë në makinë, 80 rubla do të jenë të mjaftueshme.
5. Mund të kaloni në mënyrë të pavarur midis mënyrave të larjes dhe pikërisht kur e konsideroni të nevojshme.
6. Gjatë procesit mund të shtoni para të gatshme, nëse shihni se koha po mbaron, dhe ende nuk keni arritur të bëni gjithçka që keni dashur.

Është gjithashtu një ide e mirë që fillimisht të nxirrni dyshekët; mund t'i lani edhe në kuti, ka kohë të mjaftueshme për këtë.

Faza nr. 1
Quhet paralarje. Ai do të jetë në gjendje të pastrojë papastërtitë dhe pluhurin e konsiderueshëm nga automjeti juaj. Nëse ka ngjitje të papastërtive, argjilës ose rërës, atëherë duhet të ecni nëpër vende të tilla veçanërisht me kujdes. Kjo mënyrë karakterizohet nga presioni i ulët; për tretje efektive, përdoret një detergjent i veçantë, i cili vjen drejtpërdrejt me avion. Ju duhet ta mbani armën në një distancë prej 25-30 cm nga sipërfaqja.

Lëvizja e makinës ndihmon në larjen fillestare shtypje e lartë, me fjalë të tjera, një zorrë zjarri. Por përdorimi i tij nuk është aq i lehtë, duhet të mësoheni me të. Dhe vini re: lavazhet e auto-shërbimit nuk përdorin të njëjtat zorrë si në një lavazh profesional; ato janë shumë më të dobëta këtu.

Rezultati i kësaj faze:

• Pastrim lokal i trupit nga papastërtitë dhe grumbullimet
• Larja e të gjithë trupit
• Pragjet e larjes dhe zgavrat e fshehura

Faza nr. 2
Quhet larje e plotë ose larje bazë. Këtu do të përdoren shampo makinash dhe ujë të nxehtë. Mikrogranulat e shampos dhe presioni i fuqishëm i ujit hyjnë në lojë, si dhe i saj ngrohjes. Për një rezultat të mirë, fillimisht duhet të lani anën e makinës, pastaj pjesën e përparme dhe të pasme, dhe më pas atë që ka mbetur.

Në mënyrë konvencionale, ky proces ndahet në dy pjesë: aplikimi i shampos së makinës dhe rreshtimi nën shkumë. Çfarë duhet të dini:

1. Është e rëndësishme të aplikoni shkumën në mënyrë të barabartë në të gjitha zonat e makinës, duke u përpjekur të shmangni pikat e verbër. Ju duhet të filloni nga anët.
2. Distanca e zorrës së zjarrit me trupin duhet të jetë brenda 25-35 cm.
3. Duhet të mbani mend që të aplikoni shkumë në pasqyra, shtresa dhe vende të tjera që mund të mbajnë pluhur.

Këshilla të dobishme! Mos depozitoni një sasi të madhe menjëherë; 50-80 rubla do të jenë të mjaftueshme për fazën e parë dhe aplikimin e shampos. E njëjta gjë, makina do të duhet të qëndrojë nën shkumë për të paktën tre minuta, dhe mundësisht pesë. Kjo do të thotë, ju nuk do të paguani për një makinë të thjeshtë. Nëse kanë mbetur edhe pak minuta, mund t'i shpëlani dyshekët.

Faza nr. 3
Shpëlarje/larje tërësisht. Gjatë këtij procesi, duhet të hiqni detergjentin. Në varësi të kohës së vitit që përdoren variante të ndryshme. Nëse është e ngrohtë jashtë, mund të përdorni një larje të plotë - kjo është shpëlarje e trupit ujë i nxehtë. Kur është me ngricë, një manipulim i tillë ndoshta do të dëmtojë shtresën e bojës, kështu që është më mirë të përdorni vetëm një shpëlarje. Përdor ujë të ftohtë të distiluar.

Faza nr. 4

Faza nr. 5
Tharje. Në mënyrë që makina të thahet shpejt dhe të fitojë shkëlqim shtesë, ajo është e veshur me një përbërje hundë zjarri që përmban agjentë të veçantë shpëlarës dhe një agjent tharëse.

Përdorimi i një lavazhi vetë-shërbimi është ende i përshtatshëm, por duhet të mësoheni me të dhe të kuptoni të gjitha truket. Dhe ata janë sigurisht këtu. Nëse kjo funksionon, atëherë si rezultat do të merrni një makinë krejtësisht të pastër për pak para.

Çdo pajisje kërkon mirëmbajtje. Makina nuk bën përjashtim. Nuk është vetëm një mjet transporti. Nga gjendje e jashtme ata rreth makinës vlerësojnë pronarin.

Për ta mbajtur gjithmonë makinën tuaj të pastër, janë zhvilluar larje makinash vetë-shërbyese. Cfare eshte? Dhe si ta lani siç duhet makinën tuaj në një lavazh vetë-shërbimi?

Koncepti i një lavazhi të vetë-shërbimit

Një lavazh auto-shërbimi zakonisht kuptohet si një kuti e madhe që përmban një makinë të veçantë në formë Karcher. Uji lirohet prej tij nën presion të fortë. Ju gjithashtu mund të porosisni një shërbim me dyll ose shkumë.

Në pamje të parë, të gjitha veprimet duken të lehta dhe të thjeshta. Por në mënyrë që të lani makinën tuaj shpejt dhe në mënyrë efektive, së pari duhet të lexoni udhëzimet. Çdo larje do të jetë e ndryshme.

Shumica e kutive ofrojnë disa lloje shërbimesh në të njëjtën kohë:

• pastrim paraprak;
• larje kryesore;
• shpëlarje;
• veshje me dyll dhe shkëlqim për tharje.

Disa kompani ofrojnë larjen e disqeve. Do të jetë e vështirë ta kryeni procedurën vetë, pasi presioni i ushtruar është shumë i fortë.

Si të lani një makinë në një lavazh? Shumë shoferë janë të interesuar për këtë pyetje. Një shërbim i tillë konsiderohet i ri dhe i panjohur, dhe për këtë arsye shkakton frikë. Sapo shoferi të hyjë në kuti, ai do të shohë një mitraloz. Ai tregon mënyrat dhe udhëzime të hollësishme.

Për t'i përdorur siç duhet shërbimet, ndiqni disa këshilla:

1. Nëse prodhohet në periudhës së verës kohë, pastaj lëreni makinën të ftohet pak.
2. Në vizitën tuaj të parë, mos bëni gjithçka shpejt. Është më mirë të marrësh më shumë kohë për të kuptuar plotësisht se si funksionojnë sistemet.
3. Kushtojini vëmendje kohës. Shfaqet në ekranin e pajisjes. Falë tij, ju mund të gjurmoni kohën e mbetur.
4. Të apasionuarit pas makinave mund të ndryshojnë në mënyrë të pavarur mënyrat e larjes.
5. Për të filluar, thjesht hidhni 80-100 rubla në makinë. Sapo të shihni se koha po i vjen fundi, mund të hidhni edhe disa kartëmonedha.

Para se të filloni pastrimin e makinës, hiqni dyshekët. Mund të përpunohen edhe në kuti nëse ka kohë.

Fazat e larjes së makinës vetë

Nëse nuk dini si ta lani makinën tuaj në një lavazh vetë-shërbimi, atëherë së pari lexoni udhëzimet. Larja e një makine ndahet në disa faza kryesore.

Faza e parë

Kjo do të thotë larje paraprake. Ju lejon të pastroni automjeti nga papastërtia dhe pluhuri i vogël. Nëse ka copa balte ose rërë në sipërfaqe, do t'ju duhet të bëni më shumë presion. Mbajeni armën jo më afër se 25 centimetra larg.

Kjo fazë i lejon shoferit të pastrojë trupin nga papastërtitë, të lajë pragjet dhe zgavrat e fshehura.

Faza e dytë

Kjo fazë i referohet një larje të plotë ose bazë. Këtu do t'ju duhet pak më shumë kohë, pasi do t'ju duhet të përdorni shampo makinash. Detergjenti përmban granula të veçanta që ju lejojnë të lani edhe më shumë ndotje komplekse. Për të gjitha këto, aplikohen presion të fortë dhe temperaturë të lartë të ujit.

Për të marrë një rezultat të mirë, lani makinën fillimisht nga ana, pastaj kaloni në pjesën e përparme dhe mbrapa. Në fund përfundojmë atë që ka mbetur.

Ky proces ndahet në dy faza - aplikimi i shampos dhe ndërtimi nën shkumë. Prandaj, një shofer duhet të dijë disa rregulla:

1. Shkuma aplikohet në mënyrë të barabartë në të gjitha zonat e makinës.
2. Distanca midis armës dhe makinës nuk duhet të jetë më e vogël se 25 centimetra.
3. Lani gjithashtu tërësisht të gjitha qepjet, pasqyrat dhe vendet e tjera sekrete ku grumbullohet pluhuri.

Mbani mend, mos depozitoni shumë. Faza e parë zgjat jo më shumë se 5-7 minuta. Në fazën e dytë, makina do të duhet të qëndrojë nën shkumë për rreth tre minuta. Dhe vetë procesi do të zgjasë 7-10 minuta.

Faza e tretë

Përfshin shpëlarjen e makinës. Gjatë larjes, e gjithë shkuma e mbetur hiqet. Mund të aplikohen disa opsione. E gjitha varet nga koha e vitit. Në verë, trupi shpëlahet me ujë të nxehtë.

Në dimër, ky proces dëmton veshjen. Prandaj, përdoret ujë i ftohtë i distiluar.

Faza e katërt

Dikush thjesht lan makinën dhe nuk e përdor atë Shërbime shtesë. Të tjerët neglizhojnë të aplikojnë shtresë dylli. Ajo mbron makinën nga dëmtimet e vogla dhe patate të skuqura.

Por mos nxitoni të aplikoni dyll. Lëreni një specialist të vlerësojë cilësinë e larjes. Pasi ta pastroni plotësisht, mund ta aplikoni me siguri veshjen. Nëse ka mbetur ndonjë grimcë papastërtie, procedura duhet të përsëritet përsëri.

Faza e pestë

Ajo quhet e fundit. Kjo do të thotë tharje e trupit. Për të siguruar që makina të thahet shpejt, ajo është e veshur me një përbërje të veçantë. Ai përmban grimca që thajnë lagështinë e mbetur.

Ka komplekse larëse në çdo qytet i madh. Në të njëjtën kohë, kostoja vetëpastrimi do të jetë pak më e ulët.

Ka shumë lavazhe të mira, por vetëm entuziastët e makinave mund të vendosin nëse do t'i përdorin apo jo.

Çdo pronar makine ka më shumë ndjenja të ngrohta në makinën tuaj. Për shumë burra, një makinë është diçka e veçantë që zë vendin e saj të veçantë në jetë, dhe kjo nuk mund të krahasohet me asgjë tjetër. Në këtë artikull do të përpiqemi t'ju tregojmë për gjithçka që lidhet me larjen e makinave: si të lani një makinë në një lavazh, si ta lani vetë dhe çfarë nevojitet për këtë.

Përmbajtja e artikullit:Çdo pronar makine që respekton veten dhe e do makinën e tij gjithmonë përpiqet ta mbajë makinën e tij në rregull, sepse jo pa arsye thonë se makina është fytyra e një personi. Në të vërtetë, nëse makina është gjithmonë e pastër, atëherë kjo tregon që pronari i saj e do pastërtinë dhe rregullin, por nëse makina është vazhdimisht në një gjendje të ndotur, atëherë kjo nuk thotë asgjë të mirë për pronarin e saj.

Kur të lani makinën tuaj

Sa shpesh duhet të lani makinën tuaj gjatë verës?

Në internet, në shumë burime, shpesh shoferët diskutojnë temën: si të lani një makinë në sezonin e ngrohtë. Sigurisht, nuk do të gjeni një përgjigje të caktuar - të gjithë duhet të vendosin vetë, por me ndihmën e disa fakteve dhe hipotezave të dhëna nga ne, ju mund të merrni vendimin e duhur për veten tuaj.

Personalisht, ne besojmë se makina duhet të lahet kur ju vetë e konsideroni të nevojshme. Epo, duhet të pajtoheni, ecni përpara makinë e pistë vetëm sepse kimikatet automatike teorikisht mund ta bëjnë bojën të shurdhër ose, përkundrazi, të zbehet - kjo nuk është disi logjike. Edhe pse një makinë është diçka e veçantë për shumë njerëz, ajo nuk është për jetën; sipas statistikave, çdo i treti rus e ndryshon makinën e tij një herë në 5 vjet, çdo herë të dytë çdo 10 vjet; ata që e mbajnë makinën e tyre për gjithë jetën janë shumë të paktë. Kur përdorni një makinë për më shumë se 5 vjet, shenjat do të shfaqen në trupin e saj edhe pa ekspozuar ndaj kimikateve të automjeteve. dëmtime të ndryshme: gërvishtje të vogla nga gurët e rrugës, korrozioni, gërvishtjet dhe shumë më tepër. Bazuar në këtë, kimikatet automatike dhe presioni i lartë i ujit nuk janë aq të frikshëm në krahasim me dëmtimet natyrore të trupit. Prandaj, nuk ka kuptim të presësh që dikush të shkruajë frazën "Më laj" në një trup të ndotur makine.

Disa njerëz e lajnë makinën e tyre çdo ditë, pavarësisht nëse është e ndotur apo jo. Dikush lan makinën e tij sapo të shfaqet pluhur ose pasi të ketë rënë shi, kur mbi të janë shfaqur njolla pluhuri. Epo, dikush lan një makinë kur ajo bëhet shumë pis. Në çdo rast, vazhdoni nga preferencat tuaja personale, punësimi dhe Kushtet e motit kur zgjidhet kjo çështje.

Sa shpesh duhet të lani makinën tuaj në dimër?

Një pyetje tjetër që shpesh bëjnë shoferët është se sa shpesh duhet të lajnë makinën e tyre. Kjo pyetje bëhet për dy arsye: a këshillohet të lani makinën në të periudha e dimrit dhe sa ndikon negativisht në makinë.

Secili duhet gjithashtu t'i përgjigjet kësaj pyetjeje vetë. Si rregull, në dimër, makina duhet të lahet në përputhje me kushtet e motit: d.m.th., nuk ka kuptim të lani makinën në borë të madhe ose kur ajo shkrihet, pasi makina juaj do të bëhet përsëri e ndotur në një periudhë të shkurtër kohe. dhe të gjitha përpjekjet dhe paratë tuaja do të zbresin. Nuk rekomandohet larja e makinës nëse temperatura e jashtme është nën -10 gradë, pasi larja e trupit mund të çojë në pasoja negative. Në raste të tjera është e dobishme edhe larja e makinës, pasi reagentët që spërkaten rrugëve në qytetet e mëdha ndikojnë shumë negativisht në trupin e makinës dhe për këtë arsye rekomandohet shpëlarja herë pas here në dimër.

Në parim, ekzistojnë 2 lloje lavazhesh, të cilat kanë 2 nëntipe. Lloji i parë i larjes është një lavazh makinash, i dyti është një vetë-larje. Në një lavazh, si rregull, makina lahet nga lavazhe, por ka edhe lavazhe që ofrojnë pajisjet e tyre (kur pronari i makinës mund të lajë vetë makinën e tij). Vetëlarja mund të ndahet gjithashtu në 2 lloje: vetëlarëse duke përdorur pajisjet tuaja të veçanta larëse dhe larje me dorë. Është e ndërlikuar, por mund ta kuptoni në parim.

Cili nga këto lloje lavamanësh është më i miri? Në çdo rast, larja duke përdorur pajisje speciale gjithmonë më mirë. Sa i përket vendit ku është më mirë të lani makinën tuaj: në lavazh ose në shtëpi, dhe nëse duhet t'ia besoni këtë detyrë një operatori lavazhi apo ta bëni vetë - vendosni ju. Një pronar makine që e do makinën e tij do ta lajë gjithmonë makinën e tij më mirë se një lavatriçe profesioniste, veçanërisht pasi larësit nuk u vu re se ishin veçanërisht të zellshëm në larjen e makinës.

Nëse paratë ju lejojnë dhe jeni të kufizuar në kohë, atëherë larja e makinës tuaj me një makinë larëse në një lavazh është më së shumti opsioni më i mirë për ty. Nëse nuk jeni të kufizuar në kohë, atëherë do t'ju japë larja e makinës tuaj vetë në një lavazh rezultati më i mirë. Për ata që janë shumë pedant në lidhje me makinën e tyre dhe përpiqen të sigurojnë që ajo të jetë gjithmonë e pastër dhe me shkëlqim, ju rekomandojmë të blini një mini-larje shtëpiake Karcher, gjëja kryesore është që të keni një vend ku ka furnizim me ujë dhe ku mundeni. në fakt lani makinën.

Si të lani një makinë në mënyrë korrekte

Si të lani siç duhet një makinë në një lavazh

Për ta larë makinën tuaj në lavazh, duhet të caktoni një takim paraprakisht, pasi lavazhe të mira makinash ka gjithmonë një radhë. Kur të mbërrini në lavazh, do t'ju duhet të zgjidhni llojin e larjes. Çdo lavaman ka emrin e vet: “dritë”, “ekspres” etj., ndaj kontrolloni paraprakisht se çfarë përfshin secili prej këtyre llojeve të lavamanëve. Si rregull, lavazhet ofrojnë shërbimet e mëposhtme:

• Larja e trupit me ujë;


• Larja e trupit me ujë dhe më pas fshirja e tij me dorë;


• Larja e trupit me shampo makinash (shkumë);


• Larja e trupit me shampo makinash (shkumë) dhe më pas fshirja me dorë;


• Larja e trupit me shampo makinash (shkumë) dhe fërkimi me dyll.

• Larja manuale e papastërtive nga sipërfaqja e trupit të makinës dhe më pas fshirja e saj;


• Larja manuale e papastërtive, larja e makinës me shampo makine dhe fshirja e trupit;


• Larja e duarve dhe depilimi i trupit.

Përveç këtyre dy llojeve kryesore të larjes, mund t'ju ofrohen edhe shërbime shtesë:

• Pastrimi i kabinës;


• nxirje e gomave;


• Larja ndarja e motorit;


• Lustrim trupi.

Nëse vendosni të bëni një lavazh të përgjithshëm, ju rekomandojmë të zgjidhni: pastrimin e pjesës së brendshme të makinës, larjen e ndarjes së motorit, larje pa kontakt me shkumë aktive, depilim të trupit dhe nxirje të gomave.

Pasi të keni zgjedhur llojin e larjes së makinës, lavatriçja ose administratori ju tregon se në cilin gji për të futur makinën tuaj. Pasi të keni futur makinën tuaj në kuti, fikni motorin, lëvizni levën e marsheve pozicion neutral dhe parkoni makinën frena dore. Hiqni çelësat nga ndezja dhe dilni nga makina, kontrolloni që dyert të jenë të mbyllura mirë. Pas kësaj, rondele fillon të lajë makinën. Kur makina juaj lahet, ju kontrolloni cilësinë e larjes, paguani dhe largoheni.

Çfarë saktësisht duhet t'i kushtoni vëmendje kur e keni makinën tuaj të larë në një lavazh - do t'ju tregojmë më poshtë, ku do të prekim çështjen e larjes së makinës tuaj vetë, duke vënë në dukje disa nga nuancat në këtë çështje.

Larja e një makine në një lavazh vetë

Këtu do të përmendim disa nuanca kur lani vetë një makinë në një lavazh. Së pari, mësoni se çfarë është pagesa për të ashtuquajturën lavazh me qira dhe si bëhet pagesa. Çdo larje mund të ketë llogaritjen e vet të kostos. Disa njerëz vendosin koston në varësi të kohës, dhe të tjerë në varësi të kohës dhe sasisë së ujit të konsumuar - këto nuanca duhet të sqarohen paraprakisht. Si rregull, koha juaj në lavazh do të jetë e kufizuar, ndaj kontrolloni edhe këtë pyetje. Ju gjithashtu do t'ju duhet të blini paraprakisht të gjitha produktet e kujdesit të makinës për larjen e makinës suaj.

Si ta lani siç duhet makinën tuaj vetë

Si të lani një makinë me një mini-larje shtëpiake

Minilavazhi më i popullarizuar është një mini lavazh nga Karcher. Larja e një makine me një Karcher është shumë e përshtatshme; këto makina larëse shtëpiake mund të zëvendësojnë me sukses larjen e një makine në një lavazh. Si të lani një makinë me Karcher?

Si ta shpëlani shpejt makinën

Nëse dëshironi të lani shpejt makinën tuaj, atëherë thjesht mund të lani papastërtitë dhe pluhurin: nga trupi, harqet dhe rrotat - duke përdorur një rrjedhë uji nga një mini-larje. Nëse do ta fshini makinën pas kësaj apo jo - vendosni vetë, bazuar në kushtet e motit, domosdoshmërinë dhe disponueshmërinë e kohës së lirë.

Si ta lani makinën tuaj tërësisht

Fillimi i larjes së makinave fillon me shpëlarjen e trupit me ujë për të hequr papastërtitë kryesore prej tij, duke mos harruar harqet, rrotat dhe fundin. Për të larë plotësisht makinën, ne aplikojmë agjentë të veçantë pastrimi kimik në pjesë të veçanta të makinës. Fillimisht aplikojmë një pastrues gome, pastaj një pastrues rrotash. Më pas aplikojmë një pastrues plastik dhe plastik. Nëse në sipërfaqen e trupit ka gjurmë insektesh ose njolla, atëherë aplikoni produktin e duhur në to. Më pas lëreni makinën për 1-2 minuta në mënyrë që produktet të kenë efektin e tyre dhe të përthithen pak.

Pas kësaj vendosim një enë të posaçme me grykë në të cilën hedhim detergjent për rondele me presion të lartë; kjo grykë furnizon njëkohësisht ujë dhe detergjent, duke i kthyer të gjitha në shkumë. Një shtresë shkume aplikohet në makinë nga poshtë lart, pas së cilës aplikohet një shtresë e dytë. Pas nja dy minutash, kur shkuma fillon të kullojë, ne gjithashtu e lajmë atë nga poshtë lart me një shkallë; pasi të jetë larë shkuma, e shpëlajmë makinën shumë mirë duke përdorur një shkallë nga lart poshtë. Ju lutemi vini re se në rondele me presion të lartë rrjedha e ujit duhet të drejtohet në makinë në një kënd prej 45 gradë.

Më pas përdorni një leckë të veçantë për të fshirë xhamin dhe trupin e makinës të thatë, pas së cilës mund të aplikoni dyll në trupin e makinës dhe ta fërkoni atë. Në fund, sigurohuni që të mos ketë njolla ose vija. Në fund të larjes, mund të aplikoni një bojë të veçantë anash gomave, e cila do t'i japë gomave një pamje të re.

Si të lani një makinë me dorë

Së pari, lagni plotësisht makinën me ujë nga një kovë ose duke përdorur një zorrë. Pas kësaj, holloni shampon e makinës në një kovë dhe aplikojeni në makinë. Më pas shpëlajeni mirë shampon dhe thajeni makinën me një leckë të posaçme të lagur. Pas kësaj, mund të aplikoni dyllin në trupin e makinës dhe ta fërkoni atë. Nëse është e nevojshme, aplikoni bojë në goma dhe fërkojeni në gomë.

Si të lani makinën tuaj në dimër

Sigurisht, shumë shoferë janë të interesuar se si ta lajnë siç duhet makinën e tyre në dimër. Më lart dhamë disa rekomandime për këtë çështje, ndërsa për rekomandimet specifike, në dimër makina duhet të lahet ekskluzivisht me ujë të ftohtë, pasi uji i nxehtë për shkak të ndryshimeve të temperaturës mund të ndikojë negativisht në bojë dhe gjithashtu të shkaktojë çarje në xhamin e përparmë.

Para se të aplikoni shampon, trupi duhet të lahet mirë për të hequr koren e akullit dhe borën, përndryshe nuk do të ketë kuptim një larje e tillë. Pas larjes, makina duhet të thahet plotësisht në mënyrë që uji i mbetur të mos kthehet në akull.

Produkte për larje pa kontakt

Nëse e lani makinën tuaj me një mini-larje shtëpiake, atëherë përdorni një detergjent të posaçëm për rondele me presion të lartë. Këto produkte duhet të shkumëzojnë mirë dhe të kenë një listë të vetive që ju lejojnë të pastroni sipërfaqen e trupit të makinës nga lloje të ndryshme ndotësish në mënyrë sa më efikase të jetë e mundur, si dhe të mbroni bojën. Për të depiluar trupin, rekomandojmë përdorimin e dyllit me efekt të fortë kundër ujit, i cili gjithashtu do të japë shkëlqim maksimal. Jepni përparësi mjete më të mira nga Karcher.

Kontaktoni produktet e larjes

Për të pavarur larje manuale do t'ju duhet: shampo makinash për larjen e duarve dhe një sfungjer special për larjen e makinave. Nëse është e nevojshme, mund të përdorni dyll makine.

Për larjen e makinave pa kontakt dhe me kontakt, mund të përdorni: bojë gomash, pastrues rrotash, pastrues njollash dhe insektesh, pastrues plastik.

Shumë entuziastë të makinave janë përpjekur ta lajnë makinën e tyre në mënyrë efikase dhe të lirë në një lavazh vetë-shërbimi, por pak njerëz marrin rezultate vërtet të cilësisë së lartë.

Ky artikull do të jetë vërtet i dobishëm për shumë pronarë makinash, veçanërisht pasi sezoni i baltës dhe baltës ka filluar. Në të njëjtën kohë, përkundër faktit se ka shumë stacione larëse makinash në çdo qytet, shumë pronarë të makinave duan të kursejnë para dhe kohë në larjet e makinave të vetë-shërbimit. Vlen të përmendet se lavazhet me vetëshërbim janë një opsion i mesëm midis një lavazhi vetë-shërbimi në oborrin tuaj dhe një stacioni klasik të larjes së makinave.

Sidoqoftë, vlen të përmendet se pak njerëz janë në gjendje të përfitojnë me të vërtetë në mënyrë efektive nga aftësitë e larjes së makinave vetë-shërbyese, dhe në fund rezultati është më i keq ose kostoja e larjes është e krahasueshme ose më e shtrenjtë se në një lavazh klasik. .

Ku të filloni në një lavazh vetë-shërbimi

Shumica e lavazheve ofrojnë pesë programe bazë të larjes:

Faza paralarëse ose përgatitore;

Faza kryesore e larjes;

Shpëlarja e makinës nga shkuma;

Dhe gjithashtu tharja e makinës.

Gjithashtu, ndonjëherë këto lavazhe kanë një mundësi të veçantë për larjen e rimave me kimikate agresive, të cilat mund të ndikojnë negativisht në bojë.

Si të lani siç duhet një makinë në një lavazh vetë-shërbimi

Faza e parë:

Vlen të merret parasysh se në këtë fazë nuk duhet të përpiqeni të lani papastërtitë nga trupi i makinës. Kjo fazë synon posaçërisht për të zbutur papastërtitë dhe për të përgatitur makinën për fazën tjetër, gjatë së cilës do të lahen të gjitha papastërtitë.

Faza e dytë:

Siç këshillojnë punonjësit e lavazheve të tilla, është më mirë të filloni nga ana e makinës dhe të lani nga poshtë lart. Pasi të keni larë tërësisht anët e makinës, vazhdoni parakolp para, grila e radiatorit dhe mbrapa. Më pas, është mirë të vazhdoni me çatinë dhe të përfundoni larjen e kapakut dhe të kapakut të bagazhit.

Faza e tretë:

Faza e katërt:

Faza e pestë:

Rezultat i pakënaqshëm i larjes së makinave

Pronarët e larjes së makinave vërejnë gjithashtu se disa vizitorë preferojnë të ndalojnë përpara hapi tjeter, duke i dhënë kohë kimisë për të "bërë punën e saj". Megjithatë, vlen të merret parasysh fakti se të gjitha kimikatet e përdorura në larjet e makinave të këtij lloji projektuar për shpejtësi dhe reagon me papastërtitë në çast.

Në të njëjtën kohë, çdo përdorues i këtyre lavazheve duhet të ketë parasysh faktin se nuk ka organe rregullatore për pronarët. Prandaj, duhet të zgjidhni për vete një lavazh makinash që frymëzon besimin më të madh dhe është më i përshtatshëm për ju personalisht, dhe vetëm kur përdorni shërbimet e lavazheve vërtet të respektuara mund të flisni për cilësinë e rezultatit përfundimtar.

konkluzioni

Prandaj, nuk duhet të shqetësoheni shumë për ndonjë pikim që shfaqet pas larjes së makinës, sepse pasi të keni dalë në rrugë, makina do të marrë menjëherë një shtresë të lehtë papastërtie. Në këtë rast, duhet të përqendroheni veçanërisht në shpejtësinë e larjes dhe koston e tij.

Për ata që kërkonin informacion në lidhje me mundësinë e hapjes së një lavamani të tillë, ose blerjes pajisje shtesë- ia vlen t'i kushtoni vëmendje dhe të studioni gamën e ofertave në faqen e internetit që shesin të gjithë përbërësit e nevojshëm për larjen e makinave të vetë-shërbimit Aquarama