Si të lani një makinë pa shirita. Si të lani një makinë: këshilla të dobishme

Ownerdo pronar i makinave ka ndjenjat më të ngrohta për makinën e tij. Për shumë burra, një makinë është diçka e veçantë që zë vendin e saj të veçantë në jetë, dhe kjo nuk mund të krahasohet me asgjë. Në këtë artikull ne do të përpiqemi t'ju tregojmë për gjithçka që lidhet me larjen e makinave: si të lani një makinë në një makinë larëse, si ta lani vetë dhe çfarë është e nevojshme për këtë.

Përmbajtja e artikullit:Do pronar i makinave që respekton veten dhe e do makinën e tij, gjithmonë përpiqet ta mbajë rregullin makinën e tij, sepse nuk është pa arsye që ata thonë se një makinë është fytyra e një personi. Në të vërtetë, nëse makina është gjithmonë e pastër, atëherë kjo tregon që pronari i saj e do pastërtinë dhe rendin, por nëse makina është vazhdimisht në gjendje të ndyrë, atëherë kjo nuk thotë asgjë të mirë për pronarin e saj.

Kur të lani një makinë

Sa shpesh ju duhet të lani makinën tuaj gjatë verës

Në internet, në shumë burime, mjaft shoferë debatojnë mbi temën: si të lani një makinë në sezonin e ngrohtë. Sigurisht, nuk do të gjeni një përgjigje të prerë - të gjithë duhet të vendosin vetë, por me ndihmën e disa fakteve dhe hipotezave që kemi cituar, ju mund të merrni vendimin e duhur për veten tuaj.

Personalisht, ne besojmë se një makinë duhet të lahet kur vetë e konsideroni të nevojshme. Epo, duhet të pranoni, ngarja e një makine të ndyrë vetëm sepse pikturimi teorikisht mund të venitet ose anasjelltas për shkak të kimisë së makinës nuk është aspak logjike. Makina për shumë, edhe pse është diçka e veçantë, por nuk është për jetë, sipas statistikave, çdo e treta ruse ndryshon makinën çdo 5 vjet, çdo herë të dytë në 10 vjet, janë shumë pak që e lënë makinën e tyre për tërë jetën e tyre . Kur drejtoni një makinë për më shumë se 5 vjet, në trupin e tij do të shfaqen dëme të ndryshme dhe pa ndikimin e mallrave automatikë kimikë: zhytje të vogla nga gurët në rrugë, gërryerja, gërvishtjet dhe shumë më tepër. Bazuar në këtë, kimia e makinave dhe presioni i lartë i ujit nuk janë aq të frikshme, në krahasim me dëmtimin natyror të trupit. Prandaj, të presësh derisa dikush të shkruajë në trupin e ndyrë të makinës fraza: "Më lani" - nuk ka kuptim.

Dikush lan një makinë çdo ditë, pavarësisht nëse është e ndotur apo jo. Dikush lan një makinë sapo të shfaqet pluhur mbi të ose pas një shiu të kaluar kur njollat \u200b\u200be pluhurit u shfaqën në të. Epo, dikush lan një makinë kur bëhet shumë pis. Në çdo rast, mbështeteni nga preferencat tuaja personale, punësimi dhe kushtet e motit kur zgjidhni këtë çështje.

Sa shpesh ju duhet të lani makinën tuaj në dimër

Një pyetje tjetër që automobilistët shpesh bëjnë është sa shpesh ju duhet të lani makinën. Kjo pyetje shtrohet për dy arsye: a këshillohet të lani makinën fare gjatë dimrit dhe sa ndikon negativisht në makinë.

Të gjithë duhet të japin përgjigje për këtë pyetje për veten e tij. Si rregull, në dimër, makina duhet të lahet në përputhje me kushtet e motit: domethënë, nuk ka kuptim të lani makinën në dëborë të rëndë ose gjatë shkrirjes së saj, pasi makina juaj do të bëhet e ndotur përsëri pas një periudhe të shkurtër kohe dhe të gjitha përpjekjet dhe paratë tuaja do të shkojnë poshtë kullimit. . Nuk rekomandohet të lani makinën nëse temperatura në natyrë është nën -10 gradë, pasi larja e trupit mund të çojë në pasoja negative. Në raste të tjera, larja e makinës është edhe e dobishme, pasi reagentët që spërkasin rrugën në qytetet e mëdha kanë një efekt shumë negativ në trupin e makinës dhe për këtë arsye rekomandohet që ta shpëlani herë pas here në dimër.

Në parim, ekzistojnë 2 lloje të larjes së makinave, të cilat kanë 2 subspecie. Lloji i parë i larjes është një larje makine, e dyta është një larje e pavarur. Në një larje makine, si rregull, rondelet e makinave lahen nga rondele makinash, por ka edhe larje makinash që sigurojnë pajisjet e tyre (kur pronari i makinës mund ta lani veturën e tij). Larja e pavarur gjithashtu mund të ndahet në 2 lloje: larje e pavarur duke përdorur pajisje të posaçme për larje dhe larje dore. Shtë e vështirë, por mund ta kuptoni parimin.

Cila nga këto lloj mbytet është më i miri? Në çdo rast, larja me pajisje speciale është gjithmonë më e mirë. Sa për vendin ku është më mirë të lani makinën: në lavaman ose në shtëpi, dhe gjithashtu nëse ia vlen t'i besoni çështjen rondele në lavaman ose ta bëni vetë - vendosni. Një pronar i automjetit që e do makinën e tij, gjithmonë do ta lajë makinën më mirë sesa një rondele profesionale, aq më tepër që rondelet me kujdes të veçantë në larjen e makinës nuk u vunë re.

Nëse paratë lejojnë, dhe ju jeni të kufizuar në kohë, atëherë larja e makinës me një rondele në një makinë larëse është alternativa më e mirë për ju. Nëse nuk jeni i kufizuar në kohë, atëherë një larje e pavarur e makinave në një makinë larëse do të japë rezultatin më të mirë. Për ata që janë shumë pedantë për makinën e tyre, dhe përpiqen të sigurojnë që ajo të jetë gjithnjë e pastër dhe me shkëlqim - ju rekomandojmë të blini një mini-lavaman shtëpiak Karcher, gjëja kryesore është që të keni një vend në të cilin ka furnizim me ujë dhe ku mund të lani në të vërtetë makinën .

Si të lani makinën

Si të lani një makinë në një makinë larëse

Në mënyrë që ju të lani makinën tuaj në një makinë larëse, ju duhet të regjistroheni paraprakisht, pasi që gjithmonë ka një radhë në larjet e mira të makinave. Me të mbërritur në larjen e makinave, do të duhet të zgjidhni llojin e larjes. Do lavaman ka emrat e tij: "dritë", "shpreh", etj., Kështu që kontrolloni paraprakisht që secila prej këtyre llojeve të lavamanëve përfshin. Si rregull, shërbimet e mëposhtme kryhen në larjet e makinave:

• Larja e trupit me ujë;


• Larja e trupit me ujë, e ndjekur nga fshirja manuale;


• Larja e makinave me shampon e makinave (shkumë);


• Larja e trupit me shampon makine (shkumë) dhe fshirjen manuale të mëpasme të saj;


• Lani makinën me shampon e makinave (shkumë) dhe e fërkoni me dyll.

• Larja manuale e papastërtisë nga sipërfaqja e trupit të makinës me fshirjen e saj të mëvonshme;


• Shpëlarja manuale e baltës, larja e makinave me shampon e makinave dhe fshirja e trupit;


• Larje manuale dhe depilim.

Përveç këtyre dy llojeve kryesore të larjes, mund t'ju ofrohen edhe shërbime shtesë:

• Pastrimi në kabinë;


• Gomat e nxirjes;


• Larja e ndarjes së motorit;


• Lustrim i trupit.

Nëse vendosni të bëni një larje të përgjithshme të makinave, ju rekomandojmë të zgjidhni: pastrimin e brendshëm të makinës, larjen e ndarjes së motorit, larjen pa kontakt me shkumë aktive, fërkimin e trupit me dyll dhe gomat për nxirje.

Pasi të keni zgjedhur llojin e larjes së makinës, rondele ose administratori ju thotë se në cilën kuti për të futur makinën tuaj. Pasi ta keni drejtuar makinën tuaj në kuti, fikni motorin, vendosni levën e ingranazhit në pozicionin neutral dhe vendosni makinën në frenën e dorës. Tërhiqni çelësat nga kutia e ndezjes dhe dilni nga makina, kontrolloni nëse dyert janë mbyllur fort. Pas kësaj, rondele fillon të larë makinën. Kur makina juaj është larë, ju kontrolloni cilësinë e larjes së makinës, paguajeni dhe largohuni.

Exactlyfarë saktësisht t’i kushtoni vëmendje kur do të lani një makinë në një makinë larëse - do t'ju tregojmë më poshtë se ku do të prekim pyetjen e larjes së veturave, duke theksuar disa nuanca në këtë çështje.

Lani makinën në një makinë lani veten

Këtu do të përmendim disa nuanca kur lani një makinë vetë në një makinë larëse. Së pari, specifikoni se cila është pagesa për të ashtuquajturën qira për larje makine dhe si bëhet pagesa. Inkdo lavaman mund të ketë vlerësimin e vet të kostos. Dikush cakton koston në varësi të kohës, dhe dikush varet nga koha dhe sasia e ujit të konsumuar - këto nuanca duhet të sqarohen paraprakisht. Si rregull, koha juaj në lavaman do të jetë e kufizuar, prandaj kontrolloni edhe këtë pyetje. Gjithashtu, do t'ju duhet të blini paraprakisht të gjitha mjetet e kozmetikës së makinave për larjen e makinës.

Si ta lani veturën

Si të lani një makinë me një mini-lavaman shtëpiak

Larja e makinave mini më e njohura është larja e makinave Karcher mini. Shtë shumë e përshtatshme për të larë një makinë me Karcher, këto rondele shtëpiake mund të zëvendësojnë mjaft sukses një larje makine në një makinë larëse. Si të lani një makinë Karcher?

Si ta shpëlani shpejt një makinë

Nëse dëshironi të shpejt të lani makinën tuaj, atëherë për këtë ju thjesht mund të lani papastërtinë dhe pluhurin: nga trupi, harqe dhe rrota - duke përdorur një avion uji nga një mini-lavaman. Nëse ta fshini makinën pas kësaj apo jo - vendosni vetë, bazuar në kushtet e motit, nevojën dhe disponueshmërinë e kohës së lirë.

Si ta lani makinën tërësisht

Fillimi i një larje makine fillon me shpëlarjen e trupit me ujë për të rrëzuar papastërtinë kryesore prej tij, duke mos harruar harqet, rrotat dhe pjesën e poshtme. Për të larë plotësisht makinën, ne aplikojmë agjentë specialë të pastrimit kimik në pjesët individuale të makinës. Së pari, aplikoni një pastrues gome, pastaj një pastrues të diskut. Pastaj ne aplikojmë një mjet për pastrimin e plastikës dhe plastikës. Nëse ka gjurmë të insekteve ose njollave në sipërfaqen e trupit, atëherë aplikoni produktin e duhur në to. Pas së cilës lëmë makinën për 1-2 minuta, në mënyrë që fondet të japin efektin e tyre dhe të zhyten paksa.

Pas kësaj, ne vendosim një enë të veçantë me hundë, në të cilën derdhim larës për rondele me presion të lartë, kjo grykë furnizon njëkohësisht ujë dhe pastrues, duke e kthyer të gjitha në shkumë. Një shtresë shkumë është aplikuar në makinë me një shkallë nga poshtë lart, pas së cilës aplikohet një shtresë e dytë. Pas nja dy minutash, kur shkuma filloi të thahet - ne gjithashtu e lyejmë atë nga poshtë lart me një shkallë, pasi të jetë larë shkuma - me shumë kujdes shpëlarje makinën me një shkallë nga lart poshtë. Ju lutemi vini re se në rondele me presion të lartë, rrjedhja e ujit duhet të drejtohet në makinë me një kënd prej 45 gradë.

Pastaj me një leckë të veçantë pastrojmë gotën dhe trupin e makinës të thatë, pas së cilës mund të vendosni dyll në trupin e makinës dhe ta bluajmë. Në fund, sigurohuni që të mos ketë smudges ose njolla. Në fund të larjes, mund të aplikoni një ngjyrosje të veçantë në anën e gomave, e cila do t'i japë gomave një pamje të risisë.

Si ta lani makinën me duart tuaja

Për të filluar, derdhni plotësisht ujë mbi makinë nga një kovë, ose me një çorape. Pas kësaj, holloni shampon e makinës në një kovë dhe aplikojeni atë në makinë. Pastaj shpëlajeni mirë shampon dhe fshijeni makinën me një leckë të lagur speciale. Pas kësaj, mund të aplikoni dyll në trupin e makinës dhe ta bluajni atë. Nëse është e nevojshme, aplikoni bojë në goma dhe fërkojeni atë në gome.

Si të lani një makinë në dimër

Sigurisht, shumë shoferë janë të interesuar se si të lajnë një makinë në dimër. Më lart, ne kemi bërë disa rekomandime në lidhje me këtë, në lidhje me rekomandimet specifike, në dimër makina duhet të lahet me ujë ekskluzivisht të ftohtë, pasi uji i nxehtë mund të ndikojë negativisht në pikturën për shkak të ndryshimeve të temperaturës, si dhe të provokojë çarje në xhamin e xhamit.

Para se të aplikoni shampon - trupi duhet të lahet tërësisht nga kore të akullit dhe borës, përndryshe nuk do të ketë kuptim nga një larje e tillë. Pas larjes, makina duhet të thahet plotësisht në mënyrë që uji i mbetur të mos shndërrohet në akull.

Mjetet për larje pa kontakt

Nëse e lani makinën me një mini-lavaman shtëpiak, atëherë përdorni një pastrues të veçantë për rondele me presion të lartë. Këto produkte duhet të shkumëzojnë mirë dhe të kenë një listë të pronave që lejojnë cilësinë më të lartë të pastrojë sipërfaqen e trupit të makinës nga lloje të ndryshme ndotësish, si dhe të mbrojë pikturën. Për depilimin e trupit, ju rekomandojmë të përdorni dylli me një efekt intensiv ndaj ujit të ndezur, i cili gjithashtu do të sigurojë shkëlqim maksimal. Shtë më mirë të japësh përparësi mjeteve të kompanisë Karcher.

Mjetet për larje kontakti

Për një larje manuale të pavarur do t'ju duhet: një shampo makinash për një larje manuale dhe një sfungjer të veçantë për larjen e një makine. Nëse është e nevojshme, ju mund të përdorni dylli për makina.

Për të dyja kontaktet dhe larjet e makinave pa kontakt mund të përdorni: bojë gome, mjete për pastrimin e disqeve, mjete për heqjen e njollave dhe insekteve, mjete për pastrimin e plastikës.

Quiteshtë mjaft e mundur të lani makinën pa njolla vetë. Nuk është e nevojshme të shpenzoni para dhe kohë në mënyrë që makina të ndizet dhe të jetë e përsosur. Nëse e kuptoni teknologjinë e larjes manuale, përveç që të fitoni gjithçka që ju nevojitet për këtë proces, atëherë gjithçka do të shkojë "pa problem". Ata që tashmë u përpoqën ta shpëlanin çështjen dhe madje me përdorimin e shamponit të makinave si rezultat patën një shkëlqim, por kishte edhe vija të bardha. Vështirësia shkaktohet nga ngjitja e papastërtisë në trup ose nën krahët e rrotave. Këtu duhet të djersiteni, pasi guralecë të vegjël, kokrra rërë dhe degëza fillojnë të gërvishtin smaltin. Llumi i ndotur në vetvete mund të dëmtojë kapuçin ose dyert. Përdorni një furçë? Dhe ku është garancia se nuk do të shkaktojë probleme dhe nuk do të kërkohet pas pikturimit dhe riparimit? Forshtë për këtë që ju duhet të dini se si të lani një makinë pa dëmtuar atë, pa njolla dhe pa nerva shtesë.

Ju mund ta lani makinën vetë, pa kontaktuar specialistë

Cila është pika tjetër pozitive në këtë procedurë përveç kursimit të parave? Nuk ka një nervozizëm të tillë që shoqëron shumë shoferë kur kontaktojnë shërbimet speciale. Për të kryer pastrim manual, specialisti duhet të jetë brenda për një kohë të gjatë, por pronari është duke qëndruar në kufijtë. Shtë e pamundur të marrësh gjithçka nga makina nga vetura. Gjithmonë harroni diçka. Sidoqoftë, ekziston një rënie e mosbesimit ndaj të gjithë personave të jashtëm, edhe nëse procedura kryhet rregullisht nga i njëjti person. Dhe pastaj, larja e pavarur është gjithmonë më e mirë: ju mund të lani tërësisht të gjitha nookjet që shpesh harrohen në sallone.

  Farë duhet të lani dhe ku të filloni

Që procedura të jetë efektive, dhe më e rëndësishmja, pa përpjekje të panevojshme, menjëherë duhet t'i siguroni vetes dhe bukurisë tuaj gjithçka që ju nevojitet. Për më tepër, vendi i zgjedhur luan një rol të rëndësishëm. Shtë mirë nëse ka aksione të vogla aty pranë, ku furnizimi me ujë është i pashtershëm, por duhet të largoheni prej tij, në mënyrë që papastërtia, benzina dhe kanalizimet e tjera të mos bashkohen përsëri në rezervuar. Gjithashtu koha më e mirë për t'u larë është dita e mbrëmjes ose e vrenjtur. Nëse ka shumë diell, atëherë edhe në mbrëmje është më mirë të qëndroni në hije. Pse është e nevojshme kjo? Kështu që shoferi i siguron veturës mbrojtje nga veshja e shurdhër. Rrezet e diellit thjesht digjen metalin gjatë larjes dhe përdorimit të produkteve të veçanta.

Farë tjetër duhet të jetë:

Nëse nuk ka pellgje afër, atëherë do t'ju duhet një çorape me ujë të rrjedhshëm ose do t'ju duhet të shkoni në apartament në mënyrë të përsëritur për të ndryshuar ujin në kova. Pasi t'i sigurojë vetes gjithçka të nevojshme, çdokush do ta lërë kalin e tij të hekurt në mënyrë të përsosur.

Në mënyrë korrekte filloni përpunimin me përgatitjen:

• kontrollojmë disponueshmërinë e të gjitha mjeteve dhe pajisjeve;
• ne rregullojmë gjithçka që duhet të lani;
• vendosim një makinë në hije;
• ne japim mundësinë për të ftohur bojën dhe motorin (nëse është e mundur);
• ne nxjerrim të gjitha qilimat, pasi është gjithashtu e nevojshme t'i lani ato.

Përgatitja ka kaluar. Pasohet nga pjesa kryesore - larja e plotë nga të gjithë elementët. Mos kini frikë. Nëse merrni 10 rregulla si bazë dhe i zbatoni ato hap pas hapi, atëherë nuk do të ketë probleme me pastërtinë e mikut tuaj të hekurt. Thjesht merrni kohën tuaj dhe mbani gjithçka në dorë.

Së pari, spërkatni makinën me ujë nga një çorape

1. Larje sipërfaqësore

Një procedurë si njomja do të ndihmojë në arritjen e suksesit maksimal. Nëse ka një çorape, mund ta rrethoni makinën me ujë. Vlen të fillohet nga çatia. Nëse nuk ka asnjë aty pranë, atëherë kova plot me ujë janë gjithmonë në dispozicion. Më mirë ta përdorni të ngrohtë. Do t'ju ndihmojë të njomni shkopin më shpejt. Ekzistojnë dy mundësi: të rrotulloheni në të gjithë ndërtesën më lart ose ta shtrydhni atë në çati me një sfungjer, dhe pastaj mbi kapuç dhe të gjitha pjesët e tjera. Mos e fshij, domethënë shtrydh. Kështu që boja nuk dëmtohet nga papastërtia.

1. shampo

Për të ngritur produktin është rreptësisht sipas udhëzimeve me të cilat është e pajisur çdo shishe. Ende, përqendrimi është i lartë, dhe pak më shumë duke shtuar lëngje sapuni mund të dëmtojë pikturën. Siç është përmendur tashmë: përdorni vetëm shampon të dizajnuar posaçërisht për makinën. Asnjë pluhur. Ata gërvishtin qetësisht strukturën delikate të bojës.

1. sfungjer

Lani atë rreptësisht nga çatia duke përdorur një sfungjer. Krijon në mënyrë të përkryer shkumë dhe pastron butësisht. Ne zbresim ngadalë, duke mos lënë vende me sapun. Sa herë që të uleni në ujë me sapun, lani leckën e larjes. Kjo largon papastërtinë dhe pluhurin, duke mos lejuar që ajo të hyjë në zgjidhje. Sigurimi i pastërtisë së ujit me shampo, nuk mund të keni frikë nga ndotja e vendeve të tjera.

Filloni të lani makinën tuaj nga lart poshtë

1. Dera

Hapni dyert gjerësisht dhe fshijini butësisht pjesët anësore, por mos ngjitni në rrobat plastike. Vetëm tani, kur e gjithë sipërfaqja është sapunuar dhe trajtuar me një lëng, është e mundur që të filloni të lani.

1. Shpëlajeni

Shpëlarja ndodh sipas të njëjtës teknologji si sapunimi: nga lart poshtë. Mos përdorni lecka ose rroba larëse. Bëni ose një çorape dhe presion të lartë, ose derdhni disa kova me ujë. Dyert e fundit të shpëlara dhe pjesët anësore.

Ju duhet ta dini! Dollapët lahen me një furçë ose me një avion të fortë. Furça nuk duhet të jetë prej hekuri, por në të njëjtën kohë ngurtësi e rritur.

1. rrota

Sapo çështja metalike të lahet, shkoni te rrotat. Ata janë larë plotësisht për të larë të gjithë shampon e makinave dhe papastërtitë.

1. Rags dhe tharje

Përdorni lecka të vjetra për të tharë të gjithë sipërfaqen. Këshillohet që të mos keni një, por disa lecka të tillë. Sapo leckë të lagë, shtrydhni mirë. Mos harroni se portat e dyerve janë gjithashtu të lagura dhe duhet të thahen.

1. Materie dyshemeje

Ende kemi ujë me sapun. Mund të përdoret për të pastruar qilima. Por së pari ata janë zhytur me ujë të pastër, dhe pastaj sapun. Teknika e larjes përsërit procesin teknologjik të larjes së veturës vetë. Mos harroni të thaheni me lecka.

1. Prekja e parafundit

Elsefarë tjetër ka mbetur për t'u larë nga jashtë? Sigurisht, xhami. Por për këtë ekziston një lëng që përdoret në mënyrë të pavarur në shtëpi për dhe pasqyra. Sharrë dhe hekura. Për më tepër, fshijeni me një leckë të thatë.

1. sallon

Larja e veturës tuaj vetë mund të jetë një përvojë e këndshme. Nëse e lani veturën, do të kurseni para për shërbimet e larjes së makinave. Përveç kësaj, ju mund t'i kushtoni vëmendje zonave veçanërisht të pista të makinës. Larjet konvencionale të makinave përdorin mjete dhe mjete gërryese që mund të dëmtojnë bojën, kështu që larja e pavarur do t'ju lejojë të zgjasni jetën e bojës së makinës. Për ta larë veturën, do t'ju duhet një rrugë e asfaltuar e sheshtë në hije, si dhe qasje në ujë dhe një çorape. Ju do të duhet të lani të gjithë makinën në një kohë, dhe kjo mund të zgjasë nga një deri në dy orë (kjo do të varet nga madhësia e makinës dhe shkalla e ndotjes).

hapat

  stërvitje

Parkoni makinën në hije.  Nëse makina thahet në diell, njollat \u200b\u200bmund të mbeten në sipërfaqe. Përveç kësaj, nën diell, makina do të nxehet shumë, për shkak të së cilës uji do të avullojë më shpejt, dhe procesi i larjes do të bëhet më i ndërlikuar.

• Sigurohuni që të gjitha dritaret janë të mbyllura në mënyrë që uji të mos futet në makinë gjatë larjes, dhe paloseni antenën në mënyrë që të mos shkëputet aksidentalisht.
• Merrni pastruesit larg xhami dhe mbyllni ato në këtë pozicion.

1. Vendosni gjithçka që ju nevojitet pranë makinës.  Përgatitni gjithçka që ju nevojitet për larje: pastrues, shumë ujë (vëllimi varet nga madhësia e makinës), tre kova (dy për larje, një për larje), një çorape, shirita mikrofibri ose peshqir për tharje. Ju gjithashtu do të keni nevojë për dorashka, një sfungjer të madh, një furçë të fortë dhe një furçë tjetër të gomave.

   • Jini të përgatitur për tu lagur dhe ndotur në shkumë. Vishni veshje të përshtatshme pune: pantallona të shkurtra dhe pantofla nëse është e nxehtë, ose pantallona të gjata dhe çizme gome nëse është e ftohtë.
   • Një mjet i veçantë për larjen e makinës mund të blihet në dyqanin e mallrave auto. Hollojeni produktin në një kovë në përputhje me rekomandimet e prodhuesit.

2. Mbush një kovë me ujë. Derdhni sasinë e pastruesit të specifikuar nga prodhuesi në ujë. Kjo kovë do të përdoret për larje. Nëse makina është shumë e ndotur ose keni nevojë për një kovë të veçantë për trupin e makinës dhe një kovë të veçantë për rrota, mbushni dy kova me ujë.

   Derdhni ujë të pastër në një kovë të veçantë.  Ju do të keni nevojë për këtë kovë kur lani sponges dhe dorashka për pastrim. Një kovë është e mjaftueshme për të shpëlarë, edhe nëse përdorni dy për të larë makinën.

     Larja e makinave

   1. Lyeni makinën nga çorape për të zbutur papastërtitë.  Presioni nuk duhet të jetë shumë i fortë, përndryshe rëra do të fshij kundër bojës me forcë dhe do ta dëmtojë atë. Mundohuni të ujisni makinën nga lart poshtë nga të gjitha anët e makinës. Nëse uji drejtohet lart në zonën e qelqit, uji mund të depërtohet në ndarjen e pasagjerëve përmes boshllëqeve midis trupit dhe shiritave të gomës.

      Lani rrotat së pari.  Meqenëse rrotat zakonisht ndoten më së shumti, lajini së pari. Për shkak të kësaj, ndërsa lani shkumën, papastërtia nga rrotat nuk do të shfaqet në zona të pastra të makinës. Lani vrimat në rrota me një furçë të gjatë të hollë.

      • Nëse rrotat tashmë janë të pastra dhe me shkëlqim, pastroni me një sfungjer ose thikë për pastrim kur lani pjesën më të madhe të poshtër.

   2. Lani makinën me një thikë të madhe për pastrim.  Para se të filloni të lani, thithni një miten të madh në ujë me sapun për të larë çdo papastërti që mund të marrë mbi të. Mos e fërkoni trupin e makinës me një furçë në mënyrë që të mos lënë gërvishtjet.

      • Mittens me një grumbull të gjatë, si litarë, nuk fërkojnë grimcat gërryes në llak. Shtë më mirë të përdorni dorashka të tilla, pasi ato nuk do të gërvishtin sipërfaqen. Mitra do të duhet të lahet rregullisht dhe të ulet përsëri në ujë me sapun.
      • Për të hequr qafe gjurmët e papastërtisë në dorashka, thjesht lani në lavatriçe.

   3. Lani makinën në pjesë, duke filluar nga lart.  Shkoni rreth veturës disa herë, duke rënë më poshtë dhe më poshtë me secilën xhiro të re. Nëse e lani makinën nga lart, uji do të thahet dhe do të zgjatet në zonat më të ulëta. Falë kësaj, nuk keni pse të lani të njëjtat zona disa herë.

      • Nëse makina është e ndotur, mos e fërkoni shumë fort - lëreni që shkuma të gërryejë papastërtitë. Ecni disa herë me rastin, por mos e fshini papastërtitë, pasi kjo mund të dëmtojë bojën.

   4. Fshini largimet dhe insektet e shpendëve. Pjella dhe gjurmët e insekteve të grimcuara në trup mund të dëmtojnë bojën, dhe ju duhet t'i hiqni me kujdes këto gjurmë. Nëse dorashka nuk mund ta heqë këtë pisllëk, fshij zonat e ndyra me një leckë të lagur. Për të hequr gjurmët e insekteve, ishte më e lehtë të tërhiqni ujë të ngrohtë në një sfungjer, të njomet zonën e kontaminuar, ta lini ujin të thithë papastërtitë dhe hiqni njollën.

      • Përdorni një mjet të veçantë për të hequr insektet dhe bitumin - do të përballojë gjurmët e thara. Mos e fërkoni shumë sipërfaqen shumë ose përdorni një furçë, pasi kjo mund të dëmtojë llakun. Disa pika të vazhdueshme të papastërtisë do të jenë më pak të dukshme se gërvishtjet në bojë.

   5. Shpëlani dorët vazhdimisht.  Lani papastërtitë nga sipërfaqja e dorës në një kovë me ujë të pastër. Nëse kjo nuk është bërë, papastërtia dhe rëra do të grumbullohen në mitër dhe do të fillojnë të gërvishtin sipërfaqen. Shpëlani dorën në një kovë me ujë të pastër, dhe kur uji të bëhet i vrenjtur, derdhni atë dhe derdhni ujë të pastër.

      Shpëlajeni shkumën nga secila zonë.  Kur lani një zonë, derdhni atë me ujë nga një çorape. Mos lejoni që shkuma të thahet, pasi do të lërë shenja në sipërfaqe. Lani shkumën në të njëjtën mënyrë si larja e makinës, domethënë nga lart poshtë.

      • Mos harroni të lani shiritat e gomës rreth dyerve, portave të dyerve (pjesët metalike të rastit rreth dyerve brenda makinës), si dhe pjesët e poshtme të dyerve. Nëse nuk e bëni këtë, mund të jeni të befasuar kur të gjeni papastërti në pragjet.

   6. Sigurohuni që e gjithë makina të mbetet e lagur gjatë larjes.  Duke lëvizur nga një seksion në tjetrin, ujisni pjesët e mbetura të makinës nga një çorape në mënyrë që uji të mos thahet. Për shkak të kësaj, nuk do të ketë njolla në rastin nga uji. Në fund, do të duhet të fshini të gjithë ujin me një peshqir, kështu që është e rëndësishme që makina të mos thahet para kohe.

      Lani pjesën e poshtme të makinës së fundit.  Fundi i shasisë dhe rrotës duhet të lahet e fundit, pasi ka shumicën e poshtër. Ju mund të zgjidhni një thikë të veçantë ose sfungjer për pjesën e poshtme, pasi sfungjeri do të mbulohet me papastërti më shumë se në zonat e tjera.

      Pastroni gomat me një furçë plastike.  Nëse rëra ose papastërtia kanë bllokuar gomat nga rrugët në të cilat keni udhëtuar, është e mundur që dorashka ose sfungjeri të mos jenë në gjendje të fshijnë këtë papastërti. Fërkoni gomat me një furçë plastike të ngurtë.

      • Ju gjithashtu mund të blini një agjent të veçantë pastrimi në dyqanin e automjeteve, me të cilin mund të hiqni papastërtitë nga gomat.
      • Ju gjithashtu mund të aplikoni kondicioner për sipërfaqet vinyl, gome dhe plastike në pjesë dhe goma plastike të errëta. Mund të blini ajër të kondicionuar në dyqanin e mallrave automatikë.

   Tharje dhe depilim

   1. Mblidhni ujë nga sipërfaqja e makinës me peshqirë të pastër.  Mos kini frikë të përdorni disa peshqirë. Fshini të gjitha sipërfaqet që keni larë për të parandaluar ndryshkjen. Mos lini ujë në sipërfaqe - mund të dëmtojë bojën ose të shkaktojë ndryshk.

   2. Aplikoni dylli në një makinë të thatë.  Dylli ose çdo polak tjetër duhet të aplikohet vetëm në një makinë të pastër dhe të thatë. Dylli mund të aplikohet në disa shtresa. Nëse pasi të keni aplikuar shtresën e parë, uji nuk grumbullohet në pika ose formon pellgje në sipërfaqen e makinës, duhet të aplikoni një shtresë tjetër të dylli. Makinat moderne nuk kërkojnë përdorimin e lustrimeve gërryes, pasi ato mund të dëmtojnë llakun.

      • Dylli ose çdo produkt polimer i ngjashëm mbron bojën e diellit, në mënyrë që bojë të mos zbehet ose zbehet. Përveç kësaj, dylli krijon një pengesë midis veshjes së makinës dhe papastërtisë që fluturon nga nën rrotat e makinave të tjera. Produktet polimer mbeten në sipërfaqen e makinës për më gjatë. Nuk është e nevojshme të blini një mjet të shtrenjtë në brendësi të makinës - çdo mjet i ngjashëm nga dyqani i automjeteve do të bëjë.

   3. Zonat e punës me ndryshk ose bojë të copëtuar.  Hiqni ndryshkun dhe lyeni mbi patate të skuqura, nëse është e nevojshme. Gërvishtjet e vogla dhe njollat \u200b\u200be ndryshkut mund të trajtohen me një pastrues të ndryshkut. Shpëlajeni papastërtitë dhe kimikatet e tjera që trajtojnë sipërfaqen për ta përgatitur atë për heqjen e ndryshkut dhe aplikoni. Lëreni të thahet dhe fitoni një terren. Mos e aplikoni dyllin në një zonë të freskët.

      • Accessoriesdo aksesor që duhet të ngjitet në trup, duke përfshirë rreshtimin në dyer dhe parakolpë, si dhe ngjitëse retroreflektive, janë bashkangjitur në mënyrë më të sigurt në një sipërfaqe të pastër dhe të thatë me një sasi të moderuar të dylli. Ngjyrosni zonat e dëmtuara dhe aksesorët e zamit para depilimit.
      • Një pastrues i veçantë xhami mund ta pastrojë gotën më mirë sesa një shampo e rregullt e automjeteve, megjithatë, në çdo rast, xhami duhet të fshihet tërësisht me peshqir të mikrofibrit. Pastroni dritare si brenda ashtu edhe jashtë.
      • Fshini xhamin e xhamave me pelena të lagura për të mbledhur mbeturinat dhe papastërtitë.

   paralajmërimet

   • Mos përdorni pastrues qelqi që përmbajnë amoniak në pjesën e brendshme të qelqit të lyer. Amoniaku do të gërryejë nuancën dhe do të fillojë të zhvarroset. Shtë më mirë të përdorni një mjet të veçantë që nuk do të dëmtojë filmin e ngjyrosur.
   • Mbajini fëmijët dhe kafshët shtëpiake larg zonës së punës. Kimikatet janë toksike për fëmijët dhe kafshët. Nëse fëmijët ose kafshët gëlltisin pastruesin, telefononi një ambulancë sa më shpejt të jetë e mundur.

Larja e makinave është një pjesë integrale e kujdesit për kalin e hekurit. Siç këshillojnë inxhinierët e projektimit, duhet të lani makinën një ose dy herë në javë. Kjo do të mbrojë trupin nga gërryerja: pikat e shiut do të thahen shpejt dhe pluhuri nuk do të hajë në metal. Në të njëjtën kohë, ia vlen të kujdeset për zgjedhjen e saktë të larësit. Meqenëse larja manuale është e njohur në vendin tonë, do të jetë e dobishme të dini se si ta lani siç duhet makinën në shtëpi.

Në shikim të parë, nuk ka asgjë më të lehtë se sa të lani një makinë në shtëpi: merrni një leckë, një kovë me ujë - dhe shkoni! Por jo edhe aq e thjeshtë.

Së pari, trupi duhet të pastrohet nga pluhuri dhe papastërtia. Mënyra më e mirë për ta bërë këtë është të spërkatni makinën nga zorrë me një presion të fortë të ujit. Nëse kjo nuk bëhet, grimcat e vogla do të mbeten në trup, të cilat gjatë procesit të larjes do të gërvishtin sipërfaqen.

Përveç kësaj, kur servisoni makinën, është e nevojshme të lani jo vetëm trupin, por edhe pjesën e poshtme, pezullimin dhe motorin, pasi kimikatet që spërkasin rrugët, hanë në pjesët metalike dhe shkatërrojnë ato. Sidoqoftë, procesi i larjes së këtyre pjesëve kërkon kohë, kështu që është më mirë t'i lani ato në një makinë larëse.

Zgjedhja e detergjenteve

Për të larë makinën, duhet të përdorni vetëm kimi makinash. Acidet dhe alkalet, të cilat janë pjesë e sapunit ose pastruesve të rregullt, mund të dëmtojnë sipërfaqen e trupit. Për të hequr njollat \u200b\u200be vjetra, ekzistojnë mjete të posaçme që përdoren përpara se të aplikoni një zgjidhje sapuni. Ekspertët këshillojnë përdorimin e shampos jo më shumë se dy deri në tre herë në muaj.

Shampoja e makinave mund të jetë:

• thatë;
• likuid.

Në produktet e lëngshme, etiketa e shisheve tregon gjithmonë se në çfarë proporcioni për të holluar shampon. Motori trajtohet me shpirt të bardhë.

Rregullat e larjes së makinave

Pasi gjithçka është vendosur me pastruesin, pronari i makinës përballet me një zgjedhje tjetër, jo më pak të rëndësishme: më mirë të lani makinën, me një sfungjer ose furçë. Ekspertët kanë një përgjigje të caktuar për këtë pyetje:

• sfungjer shkumë - për trupin;
• furçë - për rrota.

Uji në kovë nuk duhet të jetë i nxehtë, por pak i ngrohtë. Për të larë makinën siç duhet me dorë, duhet të filloni nga çatia, duke lëvizur në rrota. Në këtë rast, së pari duhet të kaloni nëpër një sfungjer të pa shtypur me shampo, dhe më pas - të shtrydhura dhe pa shampo. Gjithashtu, pjesët e brendshme të dyerve dhe kapuçit, dyshekët e dyshemesë janë larë.

Pas shpëlarjes së trupit me bollëk me ujë të pastër, është më mirë të mblidhen pikat e mbetura me një lugë të veçantë, në mënyrë që më vonë të jetë më e lehtë të hiqni lagështinë me një leckë shtëpiake. Mund ta lani makinën pa njolla me një peshqir waffle ose një copë kamoshi. Thjesht duhet t’i fërkoni me sipërfaqen e trupit. Pas larjes, rekomandohet të udhëtoni me makinë për të tharë të gjitha sipërfaqet e trupit.

Xham dhe torpedoes në kabinë

Së pari ju duhet të blini një mjet të veçantë për larjen e qelqit dhe të lagjeve të lagura të makinës. Tjetra, ndiqni udhëzimet në etiketën e larësit. Spërkatni produktin në gotë dhe pasqyra, dhe më pas pastroni sipërfaqet në një lëvizje rrethore me një leckë të thatë, ndërsa kontrolloni që nuk ka njolla.

Shpesh vërehet që pronarët e makinave lajnë gota me ujë të thjeshtë. Kjo metodë ka disa disavantazhe: së pari, papastërtia e rrënjosur nuk mund të lahet me ujë kaq lehtë, dhe së dyti, ekziston një probabilitet i lartë për të lënë njolla.

Për të larë sipërfaqet plastike të kabinës, rekomandohet të përdorni një leckë të lagur. Në vendet me vështirësi të arritshme mund të përdorni një shkop duke vendosur një pecetë në fundin e saj. Sipërfaqet e mëdha fshihen më së miri me lëvizje rrotulluese.

Sa shpesh për të larë makinën

Automjetet me përvojë e kuptojnë që trupi i makinës vuan nga ekspozimi i shpeshtë ndaj presionit të fortë të ujit dhe kimisë së makinave (megjithëse prodhuesit sigurojnë sigurinë e pastruesve për sipërfaqet e bojës dhe llakut).

Në pyetjen se sa shpesh për të larë një makinë në sezonin e ngrohtë, secili pronar duhet të vendosë vetë. Mos vozisni një makinë të ndyrë dhe kini frikë nga gërryerja e metaleve për shkak të përdorimit të kimikateve automatikë. Në fund të fundit, gjatë funksionimit të makinës, ende duken çadra të vogla nga gurët në rrugë dhe gërvishtjet. Pluhuri i thatë ha në sipërfaqe dhe gjithashtu dëmton veshjen.

Në pyetjen se sa shpesh për të larë makinën në sezonin e ftohtë, të gjithë duhet të vendosin vetë, në varësi të rrethanave. Kjo nuk duhet të bëhet nëse rruga është më pak se -10 gradë Celsius. Një trup i lagësht mund të ngrijë në të ftohtë dhe piktura do të plas. Përveç kësaj, nuk ka kuptim të lani makinën gjatë shkrirjes së dëborës, pasi në një periudhë të shkurtër kohore ajo përsëri do të bëhet e ndotur.

Anydo shofer vetë-respektues duhet të përpiqet të drejtojë një makinë të pastër: jo pa arsye ata thonë që makina është fytyra e pronarit. Perceptimi i personit përreth do të varet nga pastërtia e automjetit.

Për shumë, fundjava është e lidhur jo vetëm me relaksimin pas ditëve të ngarkuara të punës. Shumë gjatë fundjavave shkojnë me makinë në një makinë larëse ose në një vend ku mund ta lani veturën vetë. Fatkeqësisht, shumica e pronarëve të makinave i lajnë makinat e tyre jo aq shumë sa të ruajnë gjendjen e saj të përsosur, por përkundrazi vetëm për veten e tyre. Në fund të fundit, një makinë e pastër u jep shumë pronarëve të makinave një ndjenjë të caktuar psikologjike të kënaqësisë. Sigurisht që në përgjithësi, është padyshim mirë nëse jeni. Falë larjes së shpeshtë të makinës, ju mbani pamjen e saj për kohë të gjatë. Por jo gjithmonë një larje e tillë e shpeshtë e makinës çon në një efekt pozitiv, veçanërisht nëse nuk dini dhe nuk ndiqni rregulla të caktuara në larjen e makinave. Ne ju ofrojmë përgjigjet tona për pyetje të caktuara dhe shpesh lindin, që kanë të bëjnë me larjen e automjetit.

Kur të lani një makinë?

i gabuar .- isshtë e nevojshme të presësh kohën kur një trup i mjaftueshëm i papastërtisë formohet në trupin e makinës, dhe kjo nuk është kështu. Gjëja më e rrezikshme këtu është që ju të tërhiqni kohën me larjen e makinës, pasi ndotja nga pikat e shpendëve ose nga reagentët e rrugës të depozituar mund të formohen në trupin e makinës. Shtë këto ndotës që mund të prishin shtresën mbrojtëse të shtresës së pikturës së trupit të makinës, e cila më pas mund të rezultojë në riblerjen e një pjese të caktuar të trupit të automjetit.

Warning!  Ndotja e trupit të makinës me pikat e shpendëve, dhe madje për një kohë të shkurtër, mund të shkaktojë dëme në veshjen e trupit të makinës. Si rezultat, ju mund të keni nevojë në të ardhmen, të paktën elementë bluarës dhe lustrim të pjesëve të trupit.

korrekt .- Anydo e rrezikshme që formohet në makinë duhet të lahet sa më shpejt që të jetë e mundur, d.m.th. hequr. Lani makinën tuaj me dyll të paktën një herë në javë. Kështu, ju mbroni trupin e makinës nga ndotjet e ndryshme të panevojshme sa më shumë që të jetë e mundur.

Nëse në zonën tuaj ekziston një fabrikë kimike që lëshon elementë kimikë të rëndë në atmosferë, sigurohuni që ta lani makinën 2 herë në javë, pasi disa elementë kimikë në zona industriale të qytetit ose fshatit mund të dëmtojnë pikturën e trupit të makinës në një kohë mjaft të shkurtër. Përveç kësaj, në sezonin e dimrit, automjeti duhet të lahet aq shpesh sa në rastin e parë, pasi në pothuajse të gjitha rrugët e vendit tonë mund të vëzhgoni personalisht një sasi të caktuar të reagentëve kimikë anti-akullorë në to, të cilat në një kohë mjaft të shkurtër mund të dëmtojnë shtresën e llakut në makinë .

Cilat mjete duhet të përdoren për të larë makinën?

i gabuar .- Shumë shoferë, për shkak të paditurisë së tyre, shpesh përdorin pastrues shtëpiak, gjë që është absolutisht e pamundur të bëhet. Për shembull, në asnjë rast mos përdorni një sapun të thjeshtë shtëpiak ose pastrues për larjen e enëve, si dhe pastrues të ndryshëm kimikë për larjen e xhamave në shtëpi për të larë makinën.

korrekt .- Mos harroni. Ju duhet dhe keni nevojë, e cila ishte krijuar posaçërisht për lavamanët automatikë. Kjo shampo ka një përbërje kimike të veçantë që nuk ndikon aspak në pikturën e trupit të makinës. Kur lani makinën, përpiquni të përdorni një sfungjer të bërë nga materiale natyrore. Sigurohuni që sfungjeri të ketë shkumë të mjaftueshme për të aplikuar shampon në trupin e makinës.

Shumë shpesh, format e papastërtive që largohen lehtë në rrota, të cilat duhet të hiqen. Me një shampo të thjeshtë makinash, nuk mund të lani depozitat e tilla të karbonit në rrota. Për këtë procedurë, ju mund të keni nevojë për kimikate të veçanta që mund të blihen në çdo dyqan në departamentin e kujdesit për makinat. Përdorni një leckë të butë, jo gërryes për të hequr këtë ndotje.

Kur pastroni gomat dhe rrotat, përdorni një sfungjer ose leckë të veçantë, pasi këto elementë të makinës mund të jenë të kontaminuar me rërë, të përmbajnë pluhur dhe grimca të tjera të vogla të papastërtisë nga tavanet e frenave, të cilat mund të dëmtojnë pikturën e trupit të makinës kur lani trupin e makinës me një sfungjer.

Nëse pluhuri që nuk mund të hiqet plotësisht nuk hiqet plotësisht nga rimat për shkak të arritjes së vështirë, atëherë përdorni një fshesë me korrent dhe mblidhni çdo papastërti të mbetur nga rripat.

A ka ndonjë rekomandim të përgjithshëm që duhet të ndiqet kur lani një makinë?

i gabuar .- Ju nuk mund ta lani menjëherë makinën pasi ta keni lidhur. Gjithashtu, nëse makina juaj ka qenë e parkuar për një kohë të gjatë në rrezet e diellit direkte, atëherë menjëherë filloni të lani trupin, nuk rekomandohet. Mos harroni se një makinë e ndezur shpejton tharjen, gjë që mund të ndikojë në cilësinë e larjes. Nëse nuk i respektoni këto kushte të sakta për pastrimin dhe larjen e makinës, atëherë njollat \u200b\u200bmund të mbesin në trup.

Kur lani trupin e makinës, kini kujdes që të mos rrotulloni sfungjerin ose leckën në një rreth. Me këtë lloj larjeje, ekziston gjithmonë mundësia që pas gjithë kësaj, njollat \u200b\u200btë mbeten në trupin e makinës. Në vend të kësaj, provoni të lëvizni sfungjerin përgjatë gjithë trupit, për shembull, nga kapuç në bagazhin. Nëse sfungjeri ose lecka ra në tokë ose në beton, në asnjë rast vazhdoni të lani makinën derisa të shpëlani sfungjerin nga pluhuri dhe papastërtia në ujë, sepse pa larë mund të gërvisht shtresën e llakut në trupin e makinës.

korrekt .- Para se të filloni të lani makinën, tërësisht shpëlajeni të gjithë sipërfaqen e trupit me ujë dhe hiqni çdo papastërti dhe pluhur të grumbulluar prej tij që mund të shkaktojë dëme në veshjen e trupit të makinës gjatë larjes së mëtejshme. Ndani trupin e makinës mendërisht në disa faza të larjes, duke u përqëndruar veçmas në secilin element të trupit. Së pari, lani krahun, pastaj dyert e përparme dhe të pasme të makinës, dhe pastaj krahu i pasëm dhe bagazhi me dritat e pasme të makinës. Përsëritni të njëjtat hapa në anën tjetër të makinës. Kështu, ju do të siguroni ciklikshmërinë dhe korrektësinë e veprimeve tuaja gjatë larjes. Ndërsa jeni duke lyer elementin tjetër të trupit të makinës, elementi i mëparshëm do të thahet.

Nëse përdorni një makinë larëse speciale për të larë trupin, atëherë sigurohuni që menjëherë kur të aplikoni shampon në elementët e trupit do të formohet shkumë mjaft e sapunit. Por nëse përdorni edhe disa pajisje speciale për këtë procedurë, ju këshillojmë të pastroni pikat e arritshme të makinës, duke përdorur akoma të njëjtën sfungjer që do të përballojë më së miri këtë detyrë.

Kur lani shkumë nga makina duke përdorur një makinë larëse të veçantë, përpiquni të mos përdorni grykën. Hiqeni atë, dhe vetë përdorni një çorape të thjeshtë për të ndezur shampon nga trupi. Filloni të ujisni makinën nga lart. Pa një grykë, presioni i ujit do të jetë i vogël, gjë që do të sigurojë që trupi të mbajë një film mbrojtës pas larjes.

Si të thani një makinë pasi ta keni larë?

i gabuar .- Disa pronarë të makinave, pas larjes, preferojnë ta lënë makinën vetëm jashtë, në mënyrë që të thahet vetë në ajër të hapur. Në asnjë rast nuk duhet të bëhet kjo, dhe kategorikisht nuk rekomandohet, pasi pasi të keni tharë trupin e makinës nga uji do të mbeten njolla dhe gjurmë pikash.

korrekt .- Menjëherë, pas larjes, duhet të thani trupin e makinës duke përdorur copa leckë të mikrofibrit nga kamoshi natyral. Për të tharë plotësisht makinën, mund të përgatisni edhe peshqirë të veçantë që janë krijuar për të fshirë trupin. Përdorni më shumë se një leckë në këtë rast, pasi një leckë e tillë do të laget shumë shpejt dhe do të lërë njolla në trupin e makinës. Ky proces i tharjes mund të përshpejtohet nëse përdorni një shtrydhëse me një grykë gome për këtë, me të cilën mund të hiqni shpejt pjesën më të madhe të ujit të mbetur nga trupi i makinës suaj.

"Enëse nuk doni të lani veturën tuaj dhe jeni mësuar të lani me makinë larëse të specializuar, kjo nuk do të thotë aspak se këshillat tona nuk do të vijnë kurrë në dispozicion. Ja gjëja. Vetë punëtorët e larjes së makinave nuk do të kujdesen veçanërisht për pikturën e makinës suaj, që do të thotë se ata shpesh do të përdorin sfungjerë dhe lecka të ndyra për të larë makinën, të cilat janë të bllokuara me grimca të vogla të rërës dhe të poshtër, të cilat sigurisht që do të dëmtojnë trupin e makinës ".

Prandaj, ne këshillojmë që çdo automobilist të vijë në makinën e larë vetëm me buzët dhe leckat e tij, të cilat do t'u jepni punëtorëve të lavazhit të makinave. Gjithashtu, ju lutemi mos e lini makinën tuaj pa mbikëqyrje, kontrolloni të gjithë procesin e pastrimit dhe larjes së makinës personalisht. Kështu, është e mundur të sigurohen veprimet e sakta nga ana e punonjësve të larjes së makinave dhe të parandalohen dëmtimet e panevojshme të pikturës në trupin e makinës.

Nëse është e nevojshme, përdorni të gjitha këshillat tona për të monitoruar punëtorët e larjes së makinave. Nëse vini re se rondele makina është duke bërë diçka të gabuar dhe të gabuar, atëherë mos kini frikë t'i thoni drejtpërdrejt, kjo do t'ju ofrojë qasjen e duhur për këtë procedurë.