Si ta lani siç duhet makinën tuaj pa njolla. Si e lani makinën tuaj? Udhëzime dhe rregulla për përdorimin e detergjenteve dhe agjentëve të pastrimit kur lani një makinë

Çdo pronar i makinës ka ndjenjat më të ngrohta për makinën e tij. Për shumë burra, një makinë është diçka e veçantë që zë vendin e saj të veçantë në jetë, dhe kjo nuk mund të krahasohet me asgjë tjetër. Në këtë artikull ne do të përpiqemi t'ju tregojmë për gjithçka që lidhet me larjen e makinave: si të lani një makinë në një lavazh, si ta lani vetë dhe çfarë nevojitet për këtë.

Përmbajtja e artikullit:Çdo pronar makine që respekton veten dhe e do makinën e tij gjithmonë përpiqet ta mbajë makinën e tij në rregull, sepse nuk është për asgjë që ata thonë se një makinë është fytyra e një personi. Në të vërtetë, nëse makina është gjithmonë e pastër, atëherë kjo tregon se pronari i saj e do pastërtinë dhe rregullin, por nëse makina është vazhdimisht në një gjendje të ndotur, atëherë kjo nuk thotë asgjë të mirë për pronarin e saj.

Kur të lani makinën tuaj

Sa shpesh duhet të lani makinën tuaj gjatë verës?

Në internet, në shumë burime, mjaft shpesh shoferët flasin se si të lajnë një makinë në një sezon të ngrohtë. Sigurisht, nuk do të gjeni një përgjigje të qartë - secili duhet të vendosë për veten e tij, por me ndihmën e disa fakteve dhe hipotezave të dhëna nga ne, ju mund të merrni vendimin e duhur për veten tuaj.

Personalisht, ne besojmë se makina duhet të lahet kur mendoni se është e nevojshme. Epo, ju duhet të pranoni se ngasja e një makine të ndyrë vetëm sepse, për shkak të auto -kimisë, bojë teorikisht mund të zbehet ose, përkundrazi, të zbehet - kjo disi nuk është logjike. Një makinë për shumë njerëz, megjithëse është diçka e veçantë, por nuk është për jetën, sipas statistikave, çdo i treti rus ndryshon një makinë çdo 5 vjet, çdo herë në 10 vjet, ata që lënë makinën e tyre për veten për jetën janë shumë pak ... Duke operuar një makinë për më shumë se 5 vjet, dëmtime të ndryshme do të shfaqen në trupin e tij dhe pa efektet e auto kimisë: gërvishtje të vogla nga gurët në rrugë, gërryerje, gërvishtje dhe shumë më tepër. Bazuar në këtë, auto kimia dhe presioni i lartë i ujit nuk janë aq të tmerrshëm, në krahasim me dëmtimet natyrore të trupit. Prandaj, nuk ka kuptim të presësh që dikush të shkruajë frazën "Më laj" në trupin e ndotur të makinës.

Dikush lan makinën çdo ditë, pavarësisht nëse është i ndotur apo jo. Dikush lan makinën sapo shfaqet pluhuri mbi të ose pas shiut të kaluar, kur shfaqen vija pluhuri mbi të. Epo, dikush lan një makinë kur ndotet shumë. Në çdo rast, merrni parasysh preferencat tuaja personale, punësimin dhe kushtet e motit kur vendosni për këtë çështje.

Sa shpesh duhet të lani makinën tuaj në dimër

Një pyetje tjetër që ngasin shpesh shoferët është sa shpesh duhet larë makina. Kjo pyetje shtrohet për dy arsye: a këshillohet fare të lani makinën në dimër dhe sa ndikon negativisht në makinë.

Përgjigja për këtë pyetje gjithashtu duhet të jepet nga të gjithë. Si rregull, në dimër, makina duhet të lahet në përputhje me kushtet e motit: domethënë, larja e makinës në dëborë të madhe ose gjatë periudhës së shkrirjes së saj - nuk ka kuptim, pasi makina juaj do të ndotet përsëri në një një periudhë të shkurtër kohe dhe të gjitha përpjekjet dhe paratë tuaja do të shkojnë dëm ... Nuk rekomandohet larja e makinës nëse temperatura e ajrit të jashtëm është nën -10 gradë, pasi larja e trupit mund të çojë në pasoja negative. Në raste të tjera, larja e makinës është edhe e dobishme, pasi reagentët që spërkaten në rrugë në qytetet e mëdha kanë një efekt shumë negativ në trupin e makinës dhe për këtë arsye rekomandohet që ta shpëlani herë pas here në dimër.

Në parim, ekzistojnë 2 lloje të larjes së makinave, të cilat kanë 2 nënspeci. Lloji i parë i larjes është një larje makinash, e dyta është një larje e pavarur. Në një larje makinash, si rregull, larjet e makinave kryhen nga rondele, por ka edhe larje makinash që sigurojnë pajisjet e tyre (kur pronari i makinës mund të lajë makinën e tij vetë). Vetë-pastrimi gjithashtu mund të ndahet në 2 lloje: vetë-pastrim duke përdorur pajisjet tona speciale të larjes dhe larje të duarve. Vështirë, por mund ta kuptoni në parim.

Cili nga këta lavamanë është më i miri? Në çdo rast, pastrimi me pajisje speciale është gjithmonë më i mirë. Sa i përket vendit ku është më mirë të lani makinën: në lavazh ose në shtëpi, dhe gjithashtu nëse ia vlen t'i besoni këtë biznes lavatriçes në lavazh ose ta bëni vetë - ju vendosni. Një pronar makine që e do makinën e tij gjithmonë do ta lajë makinën më mirë sesa një larës profesional, veçanërisht pasi që rondelet nuk u vunë re me zell të veçantë në lavazhin e makinave.

Nëse paratë lejojnë, dhe ju jeni të kufizuar në kohë, atëherë larja e makinës me një rondele në një lavazh është opsioni më i mirë për ju. Nëse nuk jeni të kufizuar në kohë, atëherë vetë-larja e makinës tuaj në një lavazh do të japë rezultatin më të mirë. Për ata që janë shumë pedantë për makinën e tyre dhe përpiqen të sigurojnë që ajo të jetë gjithmonë e pastër dhe me shkëlqim - ne rekomandojmë blerjen e një mini -lavamani të familjes Karcher, gjëja kryesore është që ju të keni një vend ku ka furnizim me ujë dhe ku ju në fakt mund të lajë makinën ...

Si ta lani makinën tuaj siç duhet

Si ta lani siç duhet makinën tuaj në një lavazh

Në mënyrë që ju të lani makinën tuaj në një lavazh, ju duhet të bëni një takim paraprakisht atje, pasi gjithmonë ka një radhë në larjet e mira të makinave. Duke mbërritur në larjen e makinave, do të duhet të zgjidhni llojin e larjes. Çdo lavaman ka emrat e vet: "dritë", "ekspres", etj., Kështu që kontrolloni paraprakisht se çfarë përfshin secili prej këtyre llojeve të lavamanëve. Si rregull, lavazhet e makinave ofrojnë shërbimet e mëposhtme:

• Larja e trupit me ujë;


• Larja e trupit me ujë e ndjekur nga fshirja manuale e tij;


• Larja e trupit të makinës me shampo makine (shkumë);


• Larja e trupit të makinës me shampon të makinës (shkumë) dhe fshirja manuale e mëvonshme e saj;


• Larja e trupit të makinës me shampo makine (shkumë) dhe depilimi i saj.

• Larja manuale e papastërtisë nga sipërfaqja e trupit të makinës me fshirjen e saj të mëvonshme;


• Larja manuale e papastërtisë, larja e makinave me shampon makine dhe fshirja e trupit;


• Larja e duarve dhe depilimi i trupit.

Përveç këtyre dy llojeve kryesore të larjes, mund t'ju ofrohen edhe shërbime shtesë:

• Pastrim salloni;


• Zije e gomave;


• Larja e ndarjes së motorit;


• Lustrim trupi.

Nëse vendosni të bëni një larje të përgjithshme makinash, atëherë ju rekomandojmë të zgjidhni: pastrimin e brendësisë së makinës, larjen e ndarjes së motorit, larjen pa kontakt me shkumë aktive, fërkimin e trupit me dyll dhe nxirjen e gomave.

Pasi të keni zgjedhur llojin e larjes së makinave, rondele ose administratori ju tregon në cilën kuti të futni makinën tuaj. Pasi ta keni futur makinën tuaj në kuti, fikeni motorin, vendosni levën e marsheve në neutral dhe vendoseni makinën në frenat e dorës. Hiqni çelësat nga ndezja dhe dilni nga makina, kontrolloni nëse dyert janë të mbyllura fort. Pas kësaj, rondele vazhdon të lajë makinën. Kur makina juaj është larë, ju kontrolloni cilësinë e larjes, paguani dhe largoheni.

Çfarë duhet të kërkoni saktësisht kur do të lani makinën tuaj në lavazh - ne do t'ju tregojmë më poshtë, ku do të prekim çështjen e vetë -larjes së makinës, duke treguar disa nga nuancat në këtë çështje.

Larja e makinave në larjen e makinave vetë

Këtu do të përmendim disa nuanca kur lani një makinë vetë në një lavazh. Së pari, sqaroni se cila është pagesa për të ashtuquajturën qira për larjen e makinave dhe si bëhet pagesa. Çdo lavaman mund të ketë llogaritjen e vet të vlerës. Dikush vendos koston në varësi të kohës, dhe dikush, në varësi të kohës dhe sasisë së ujit të konsumuar - këto nuanca duhet të sqarohen paraprakisht. Si rregull, koha juaj në larjen e makinave do të jetë e kufizuar, prandaj kontrolloni edhe këtë pyetje. Gjithashtu, do t'ju duhet të blini të gjitha produktet e larjes së makinave paraprakisht.

Si ta lani veturën tuaj vetë

Si të lani një makinë me një lavaman shtëpiak

Mini larja më e popullarizuar e makinave është një mini larje makinash nga Karcher. Shtë shumë i përshtatshëm për të larë një makinë me Karcher, këto makina larëse shtëpiake mund të zëvendësojnë me sukses një larje makinash në një lavazh. Si të lani një makinë me Karcher?

Si ta shpëlani shpejt makinën tuaj

Nëse doni të lani shpejt makinën tuaj, atëherë për këtë thjesht mund të lani papastërtitë dhe pluhurin: nga trupi, harqet dhe rrotat - duke përdorur një avion uji nga larja e makinave. Nëse do ta fshini makinën pas kësaj apo jo - vendosni vetë, bazuar në kushtet e motit, nevojën dhe disponueshmërinë e kohës së lirë.

Si ta lani makinën tuaj tërësisht

Fillimi i larjes së makinave fillon me shpëlarjen e trupit me ujë në mënyrë që të largoni papastërtitë kryesore prej tij, duke mos harruar harqet, rrotat dhe pjesën e poshtme. Për të larë plotësisht makinën, ne aplikojmë agjentë kimikë të veçantë pastrimi në pjesët individuale të makinës. Së pari ne aplikojmë një pastrues gome, pastaj një pastrues disku. Pastaj aplikojmë një pastrues plastik dhe plastik. Nëse ka gjurmë insektesh ose njollash në sipërfaqen e trupit, atëherë aplikoni një agjent të përshtatshëm për to. Pas kësaj, ne e lëmë makinën për 1-2 minuta në mënyrë që fondet të kenë efektin e tyre dhe të absorbohen pak.

Pas kësaj, ne vendosim një enë hundë të veçantë, në të cilën derdhim detergjentin për rondele me presion të lartë, kjo hundë furnizon njëkohësisht ujë dhe detergjent, duke i kthyer të gjitha në shkumë. Një shtresë shkumë aplikohet në makinë me një shkallë nga poshtë lart, pas së cilës aplikohet një shtresë e dytë. Pas nja dy minutash, kur shkuma filloi të kullojë, ne gjithashtu e lajmë atë nga poshtë lart me një shkallë, pasi të jetë larë shkuma, e shpëlajmë makinën me shumë kujdes me një shkallë nga lart poshtë. Ju lutemi vini re se në rondele me presion, rrjedha e ujit duhet të drejtohet drejt makinës në një kënd prej 45 gradë.

Pastaj fshijmë xhamin dhe trupin e makinës të thahen me një leckë të veçantë, pas së cilës mund të aplikoni dyll në trupin e makinës dhe ta bluani atë. Së fundi, sigurohuni që të mos ketë njolla ose njolla. Në fund të larjes, mund të aplikoni një nxirës të veçantë në anën e gomave, i cili do t'i japë gomave një pamje të re.

Si të lani një makinë me dorë

Për të filluar, lajeni plotësisht makinën me ujë nga një kovë, ose me një zorrë. Pastaj holloni shampon e makinës në një kovë dhe aplikojeni atë në makinë. Më pas shpëlajeni mirë shampon dhe thajeni makinën me një leckë të lagur të veçantë. Pas kësaj, mund të aplikoni dyll në trupin e makinës dhe ta bluani atë. Nëse është e nevojshme, aplikoni bojë në goma dhe fërkojeni në gome.

Si të lani makinën tuaj në dimër

Sigurisht, shumë shoferë janë të interesuar se si të lajnë siç duhet një makinë në dimër. Më lart kemi dhënë disa rekomandime për këtë çështje, në lidhje me rekomandimet specifike, në dimër makina duhet të lahet me ujë jashtëzakonisht të ftohtë, pasi uji i nxehtë për shkak të ndryshimeve të temperaturës mund të ndikojë negativisht në bojën, si dhe të provokojë shfaqjen e çarjeve në xhami i parë

Para se të aplikoni shampon, trupi duhet të lahet plotësisht nga korja e akullit dhe bora, përndryshe nuk do të ketë kuptim nga një larje e tillë. Pas larjes, makina duhet të jetë tharë plotësisht në mënyrë që uji i mbetur të mos kthehet në akull.

Produkte pastrimi pa kontakt

Nëse lani makinën tuaj me një mini-lavaman shtëpiak, atëherë përdorni një pastrues të veçantë për rondele me presion të lartë. Këto fonde duhet të shkumëzohen në mënyrë të përsosur dhe të kenë një listë të pronave që ju lejojnë të pastroni sipërfaqen e trupit të makinës nga llojet e ndryshme të ndotësve në mënyrë sa më efikase, si dhe të mbroni bojën. Për depilimin e trupit, ne rekomandojmë përdorimin e dyllit me një efekt të fortë kundër ujit, i cili gjithashtu do të japë shkëlqim maksimal. Bettershtë më mirë t'i jepet përparësi produkteve Karcher.

Kontaktoni produktet e pastrimit

Për një larje të pavarur të duarve, do t'ju duhet: shampo makine për larjen e duarve dhe një sfungjer të veçantë për larjen e makinave. Nëse është e nevojshme, mund të përdorni dyll automatik.

Si për larjen e makinave pa kontakt ashtu edhe për kontaktin, mund të përdorni: bojë gomash, pastrues buze, njollë dhe mbartës insektesh, pastrues plastik.

Si të lani një makinë në shtëpi - kjo pyetje rrallë bëhet në vendin tonë, dhe jo sepse shumica e shoferëve preferojnë larje makinash të specializuara për këtë, thjesht shumë njerëz që nga fëmijëria dinë të lajnë makinat e prindërve, vëllezërve, motrave ose e tyre. Dhe për ata që sapo janë bërë pronarë të një makine, ne ofrojmë një program të vogël edukativ se si të lani një makinë në shtëpi pa një makinë larëse presioni. Për rezultate më të mira, lani makinën tuaj në një vend me hije ose në një ditë me re për të shmangur zbehjen e shpejtë të bojës tuaj.

Për të larë një makinë do t'ju duhet:

1. Shampo speciale për makinë
2. Kovë
3. Sfungjer i madh pore
4. Pastrues xhami
5. Peceta të lagura për pastrimin e elementeve plastike të makinës
6. Rroba perfekte absorbuese (është më mirë nëse kjo është një leckë e blerë posaçërisht për makinën)
7. Tub uji (opsional).

1. Mblidhni të gjithë detergjentët dhe vendosini pranë njëri -tjetrit në afërsi të menjëhershme në mënyrë që të dini se ku është gjithçka dhe të mos humbni kohë duke kërkuar pastruesin e duhur.

2. Parkoni makinën tuaj në një vend me hije dhe lëreni bojën të ftohet nëse është e mundur.

3. Hiqni të gjitha qilimat nga makina - ne gjithashtu do t'i lajmë së bashku me makinën.

4. Tubën tërësisht e lyeni me ujë, duke arritur presionin maksimal të ujit me gishtin tuaj. Nëse nuk ka zorrë me ujë të rrjedhshëm aty pranë, atëherë derdhni një kovë të plotë me ujë, dhe pastaj, duke lagur një sfungjer në të, thjesht shtrydhni ujë prej tij në sipërfaqen e trupit, duke e prekur vetëm pak në sipërfaqen e makinës , në mënyrë që të mos gërvishtni bojën me grimca papastërtie në sipërfaqen e saj.

5. Derdhni shampon në një kovë (mos harroni të lexoni përqendrimin e rekomanduar në paketimin e shamponit të makinës), pastaj derdhni ujë atje në mënyrë që të formohet shkuma sipër. Përdorni një shampo të krijuar vetëm për larjen e makinave. Pastrues të tjerë mund të prishin bojën e makinës para kohe, dhe produktet me gërryes (pluhur larës, për shembull) dhe të gërvishtin plotësisht trupin.

6. Lyejeni një sfungjer me një përzierje uji dhe shamponi dhe filloni të lani makinën. Gjithmonë filloni të lani makinën nga çatia, duke zbritur vazhdimisht. Sigurohuni që ta shpëlani sfungjerin me një zorrë ose metodë tjetër para se ta vendosni përsëri në ujë me sapun.

7. Hapni të gjitha dyert dhe, duke përdorur një sfungjer të njomur në shampon të makinës, lani butësisht skajet e dyerve dhe portave pa u futur në pjesët plastike dhe zbukurimet e brendshme të makinës.

8. Pasi të jetë sapunosur e gjithë makina, shpëlajeni atë nga lart poshtë duke përdorur një zorrë ose kovë (pa përdorur një sfungjer). Më pas shpëlajini skajet e dyerve dhe portave me një sfungjer të njomur në ujë të pastër.

9. Lani rrotat e makinës mirë në mënyrë që të hiqni të gjithë shampon e makinës.

10. Thani makinën me një leckë të përgatitur, duke e shtrydhur sa më shpesh që të jetë e mundur në mënyrë që të mos mbesin vija në trup. Përsëri, mos harroni për skajet e dyerve dhe portave.

11. Vazhdoni me larjen e qilimave: ato gjithashtu duhet së pari të lyhen me ujë për të larë shtresën kryesore të papastërtisë dhe pluhurit, pastaj lani ato me një sfungjer dhe shampon makine dhe shpëlajeni shkumën. Nuk është e nevojshme të fshini qilimat e thatë.

12. Spërkatni pastruesin e xhamit në të gjitha xhamat dhe pasqyrat e makinës, pastaj fshijini ato të thata me një leckë të thatë dhe të butë, duke u siguruar që ato të mos kenë vija.

13. Hiqni pecetat e lagura një nga një dhe fshijini të gjithë elementët plastikë në brendësi të makinës tuaj para se të ndoten. Ju mund të përdorni një shkop të hollë druri për të hyrë në vendet e paarritshme të paneleve plastike (thjesht vendosni një pecetë në fund të saj dhe fshini zakonet). Zonat e mëdha fshihen më së miri me një lëvizje rrotulluese.

Shumica e entuziastëve fillestarë të makinave janë të interesuar vetëm për dy pyetje që lidhen me larjen e makinave, kur është e nevojshme ta lani atë dhe ku të gjeni kohën për këtë. Ndërsa shoferët me përvojë e dinë se çështja e sigurisë së bojës së automjetit është më akute. Itshtë ajo që është e ekspozuar ndaj presionit të lartë të ujit dhe kimikateve sintetike gjatë larjes.

Një avion uji i drejtuar nën presion të lartë jo vetëm që mund të largojë pluhurin nga trupi, të pastrojë papastërtitë nga brinjët dhe harqet, por gjithashtu mund të dëmtojë bojën. Kjo lehtësohet edhe nga shampoja e makinës. Kimia që është pjesë e saj heq në mënyrë efektive ndotës të ndryshëm, por gjithashtu mund të shkaktojë dëme.

Frekuenca e larjes së makinës gjatë sezonit të ngrohtë

Difficultshtë e vështirë të gjesh përgjigjen e saktë për këtë pyetje, por ka disa fakte dhe hipoteza të besueshme në bazë të të cilave mund të nxirren përfundime.

Mund të thuash me siguri që ju duhet të lani makinën tuaj sipas nevojës. Logjika është shumë e thjeshtë: ka shumë pak njerëz që drejtojnë një makinë gjatë gjithë jetës së tyre. Më shumë se gjysma e pronarëve të makinave ndërrojnë automjete çdo dhjetë vjet, dhe vetëm një e treta ndryshojnë çdo pesë vjet.

Një makinë që ka funksionuar për më shumë se pesë vjet, nën ndikimin e shkaqeve natyrore, do të çahet, gërvishtjet, gërryerjet, katranin dhe shumë gjëra të tjera të vogla. Cili është kuptimi i të menduarit për presionin e tepërt të një lavazhi dhe dëmin e kimikateve të makinave, kur automjeti është larg nga i ri, përveç kësaj, është spërkatur me baltë.

Ka disa arsye, si një justifikim për të larë makinën:

• Kujdesi ditor, pavarësisht nga gjendja.
• Pluhur në sipërfaqe.
• Njollat ​​që dalin, pas reshjeve.
• Ndotja me shumë shtresa pas përdorimit afatgjatë.

Gjithkush është i lirë të zgjedhë se cila është arsyeja që ai të lajë kalin e tij të hekurt.

Nevoja për të larë makinën në dimër

Çështja e pastërtisë së makinave në dimër është shumë e vështirë. Sa i dobishëm ose i dëmshëm është për makinën, secili shofer vendos për veten e tij dhe është përgjegjës për të.

Shumica e atyre që udhëtojnë në dimër i lajnë automjetet e tyre bazuar në kushtet e motit. Nëse bie borë ose shkrihet, nuk ka kuptim të shpëlani papastërtitë. Në të njëjtën ditë, ajo do të shërohet dhe do të duhet të lahet përsëri.

Nëse temperatura bie nën dhjetë gradë acar, larja e makinës është edhe e rrezikshme. Uji që futet në bravë dhe çarje do të ngrijë. Në këtë rast, flokët ndalojnë së punuari, duhet ta ngrohni. Goma e vulosjes në dyer do të fillojë ngrijë dhe shpejt bëhet e papërdorshme, dhe ndoshta shpërthen.

Ku të lahet

Në thelb, larja e makinave mund të ndahet në dy mundësi:

• Larje makinash.
• Vetë-pastrim.

Një larje makinash është një shërbim, kur një makinë larëse profesionale shërben automjetin tuaj. Opsioni i dytë është kur shoferi përdor pajisjet e larjes së makinave dhe lahet vetë.

Vetë-larja gjithashtu ka dy mundësi, e para është kur makina lahet duke përdorur një leckë, sfungjer ose furçë. E dyta është përdorimi i pajisjeve të specializuara të larjes shtëpiake.

Lecka dhe sfungjerë janë shekulli i kaluar, ajo dëmton veshjen, gërvishtet dhe lë vija. Nuk ka kuptim të bindësh dikë se pajisjet speciale janë më të përshtatshme për larje.

Mbetet një pyetje e thjeshtë: ku të lani? - në një larje profesionale të makinave ose atje vetë, ose ndoshta blini pajisje larëse dhe lajeni veten në garazh, vendosni për veten tuaj. Thjesht merrni parasysh nuancat e vogla që mund të mos i mbani mend.

Ekziston një qarkullim i vazhdueshëm i stafit në lavazhet e makinave, profesionalizmi i rondele është në dyshim, në përgjithësi, ata kurrë nuk janë dalluar nga një zell i veçantë. Ata lajnë makina sepse paguhen për ta bërë këtë.

Kur ka pak kohë, por është e nevojshme për t'u larë, shërbimet e vetë-pastrimit në pajisje të specializuara janë perfekte. E shpejtë dhe e përshtatshme, por ju duhet të paguani për të.

Por opsioni më i mirë për ta mbajtur makinën tuaj të pastër është të blini një larje mini-makinash Karcher. Ekzistojnë vetëm disa kërkesa për këtë: ujë për larje dhe një vend ku të lani makinën.

Tani, merrni parasysh kërkesat e secilës prej opsioneve të mësipërme.

Faktori më i rëndësishëm në këtë opsion janë punëtorët e ndërgjegjshëm dhe përvoja personale e fituar në lavazhe të ndryshme makinash. Nëse nuk ka ose nuk ka përvojë të mjaftueshme, ju këshillojmë të pyesni pronarët e njohur të makinave që përdorin vazhdimisht shërbime të tilla. Kërkoni larjen më të mirë të makinave, atë që ata rekomandojnë, dhe mos u bëni dembel të shkoni vetë për të parë.

Në lavazhin e makinave, i cili gëzon një reputacion të mirë, është e nevojshme të regjistroheni paraprakisht në radhë. Në këtë rast, ju duhet të vendosni se për cilat shërbime specifike jeni të interesuar. Ka emra të ndryshëm për shërbimet: "express" ose "light", nuk ka rëndësi, nuk ka rëndësi se çfarë përfshihet në këto shërbime. Mund të jetë larje pa kontakt ose larje me kontakt, ose mund të përfshijë të dyja këto shërbime së bashku.

Një listë e përafërt e shërbimeve në të gjitha stacionet:

• Heqja e papastërtisë me ujë të pastër.
• Heqja e papastërtisë me fshirjen e trupit me dorë.
• Pastrim trupi me shampo makine (shkumë).
• Larja e shkumës e ndjekur nga fshirja e duarve.
• Larja me depilim.

Shërbimet e larjes së kontakteve përfshijnë:

• Larja e trupit dhe fshirja e mëvonshme.
• Larja, larja me shampo dhe fshirja e duarve.
• Larje dhe depilim.

Si rregull, është e zakonshme në stacione të ofrojnë shërbime shtesë:

• Pastrim salloni.
• Pikturimi i gomave në të zezë.
• Larja e motorit dhe ndarjes.
• Lustrim trupi.

Pronari i automjetit vetë vendos se çfarë shërbimesh të përdorë: në varësi të kostos, kushteve të motit ose nevojës, mund të jetë një kompleks i tërë.

Kur ata nuk janë kthyer në një lavazh për një kohë të gjatë, ata urdhërojnë heqjen e papastërtisë duke përdorur shkumë, fërkim me dylli dhe veshjen e gomave me ngjyrë të zezë. Makina del jashtë si e re, shkëlqen dhe shkëlqen.

Për ata që nuk duan të shqetësohen me bukurinë e "makinave" të tyre, ne ofrojmë një larje të thjeshtë makinash pa kontakt, shpejt dhe me çmim të ulët.

Kur bëhet fjalë për pastrimin e përgjithshëm ose përgatitjen para shitjes, ka gjithmonë disa mundësi. Pastrimi pa kontakt dhe shkuma aktive janë një çështje e natyrshme. Tjetra vjen: pastrimi dhe pastrimi kimik i brendësisë, ndarjes së motorit, dyllit dhe gomave.

Pasi të zgjidhni shërbimin, futeni makinën në kutinë e larjes. Ju duhet të fikni motorin, të vendosni frenat e dorës dhe kur largoheni, mbyllni të gjitha dyert fort. Vetëm atëherë lavatriçe mund të fillojë të punojë.

E tëra çfarë ju duhet të bëni është të prisni përfundimin e punës, të kontrolloni cilësinë e ekzekutimit, të paguani për gjithçka dhe të largoheni të kënaqur.

Shërbimet e larjes së makinave për përdorim personal të pajisjeve

Ka disa nuanca që duhen marrë parasysh para se të përdorni këtë shërbim. Ju duhet të zbuloni çmimin e qirasë dhe çfarë përfshin.

Fakti është se kostoja mund të varet nga koha kur përdoren pajisjet ose nga sasia e ujit të përdorur. Çmimi mund të përfshijë kozmetikën e makinave, dhe koha, shumë shpesh, është e kufizuar. Ju do të duhet të përgatiteni paraprakisht para se të përdorni shërbime të tilla.

Si ta lani mirë veturën tuaj vetë

Gjëja më interesante është të lani makinën vetë dhe jo në një lavazh me qira. Pronarët e makinave preferojnë ta bëjnë këtë me një larje mini-makinash shtëpiake.

Në tregti, shiten pajisje të ndryshme të të gjitha llojeve të modifikimeve, por më të njohurat prej tyre janë mini-rondele nga Karcher. Pajisjet u krijuan për për të larë veturën vetë, shpejt dhe lehtë, në shtëpi.

Alwaysshtë gjithmonë e dobishme t'i drejtoheni pajisjeve të markës. Përveç vetë pajisjes, ofrohen komponentë shtesë dhe produkte të lidhur me cilësinë e duhur.

Shpëlarje

Nëse dëshironi, shoferi mund ta shpëlajë shpejt automjetin. Duke përdorur presionin e ujit, jo vetëm papastërtia dhe pluhuri hiqen nga trupi, rrotat lahen lehtë dhe harqet e rrotave pastrohen nga shtresat.

Duke parë kushtet e motit, mund të vendosni vetë nëse do të fshini ujin e mbetur nga trupi apo jo. Nëse koha është e shkurtër, atëherë nuk ka rëndësi.

Shpëlarje e plotë

Një operacion i tillë kërkon një pjesë të mirë të kohës. Sigurisht, ia vlen të filloni me një shpëlarje të rregullt. Në të njëjtën kohë, kushtojini vëmendje jo vetëm pluhurit dhe papastërtisë së jashtme, por ecni me presion mbi rrota dhe harqe.

Për të marrë një larje vërtet të mirë të makinave, duhet të përdorni disa lloje agjentësh pastrimi. Ne rekomandojmë blerjen e një agjenti pastrimi për rimat, gomën, plastikën dhe plastikën, si dhe për bojërat e makinës.

Produkti aplikohet në sipërfaqe sipas udhëzimeve dhe lihet. Duhet pak kohë për të absorbuar dhe prodhuar efektin e dëshiruar. Pastaj vjen puna kryesore e trupit.

Për këtë, përdoret një enë hundë e veçantë, në të cilën derdhet një pastrues me presion të lartë. Kjo pajisje, falë fizikës, e kthen pastruesin në shkumë. Shkuma aplikohet nga poshtë lart, në të gjithë sipërfaqen. Një shtresë nuk është e kufizuar, por aplikohen dy shtresa.

Pasi qëndroni për disa minuta, shkuma fillon të rrjedhë nga muret, ky është një sinjal. Gradualisht, duke mbajtur avionin e ujit në një kënd prej 45 °, shpëlajeni shkumën. Pasi të keni përfunduar heqjen e shkumës, duhet të ecni përsëri me ujë mbi të gjithë sipërfaqen për shpëlarje të mbetur.

Rroba të veçanta mikrofibre shiten për të fshirë sipërfaqen të thatë. Përdorimi i këtyre peshqirëve do të jetë i dobishëm. Para se të aplikoni dyll ose lustër, sigurohuni që të mos ketë njolla ose vija.

Për t’i dhënë gomave një pamje më të freskët, shitet një nxirës i veçantë. Një gjë e vogël, por e bukur.

Si të lani në dimër

Nevoja dhe veçoritë e larjes së dimrit janë thënë tashmë, por sa i përket një rekomandimi specifik, ato nuk prekën.

Në dimër, rekomandohet të lani makinën duke përdorur vetëm ujë të ftohtë. Rënia e papritur e temperaturës ka një efekt negativ në bojë dhe llak. Mikro plasaritjet shfaqen në veshje, dhe kondensata provokon formimin e gërryerjes së metaleve. Ka raste të çara në xhamin e përparmë.

Para se të aplikoni shampon, duhet të lani të gjithë borën dhe akullin, përndryshe nuk ka kuptim të trajtoheni me shampo. Pasi të keni mbaruar larjen, duhet të përpiqeni të fshini të gjithë lagështinë në mënyrë më të plotë, në mënyrë që të shmangni formimin e një kore akulli.

Si të lani siç duhet

Larje pa kontakt

Kur përdorni një mini-lavaman shtëpiak, duhet të përdorni produktet e rekomanduara nga prodhuesi. Në këtë rast, ata do të përballojnë në mënyrë të përkryer përgjegjësitë që u janë caktuar, përkatësisht:

• përballen me ndotje të ndryshme;
• mbroni bojën.

Për depilimin, zgjidhni një dylli me një efekt të fortë të largimit të ujit, i cili gjithashtu do të japë një shkëlqim të shkëlqyeshëm.

Lavaman kontakti

Për ta larë mirë makinën tuaj, duhet të blini një shampo makine me opsionin e larjes manuale. Aplikojeni duke përdorur një sfungjer të veçantë. Koha për aplikimin e shkumës është e mjaftueshme në mënyrë që të mos e humbni duke pritur për veprimin e përbërjes, menjëherë mund të filloni shpëlarjen.

Pas kësaj, mund të përpunoni me siguri kapuçin dhe pjesën tjetër të trupit me dylli, nëse është e nevojshme.

Mos harroni se për të lehtësuar mirëmbajtjen e makinës dhe për të përmirësuar pamjen e saj, ju mund të përdorni mjete të specializuara si:

• disk pastrues;
• heqës insektesh;
• pastrues plastike;
• nxirës për goma.

Si të lani një makinë me dorë

Para se të filloni të lani makinën tuaj, duhet ta lagni me ujë duke përdorur një kovë ose zorrë. Kjo bën të mundur larjen e pluhurit të lehtë dhe lagështinë e vjetër të vjetër për ta bërë më të lehtë larjen.

Shampo e makinës hollohet në një kovë dhe aplikohet në trup. Nëse e lini të qëndrojë për një kohë, shampoja do të funksionojë më mirë. Në një situatë kur makina nuk është larë për një kohë të gjatë, ose ka shumë papastërti, do t'ju duhet të sapunoni përsëri makinën.

Pas larjes së detergjentit, fshijeni sipërfaqen me një leckë të veçantë. Tani është koha për të lustruar trupin dhe për të fërkuar gomën, nëse ka një dëshirë ose nevojë të tillë.

Tani e dini saktësisht se si ta lani makinën tuaj pa vija.

Çdo shofer e di se në mënyrë që makina e tij të duket e pastër dhe e paraqitshme, ajo duhet të lahet. Procedura e larjes duhet të kryhet të paktën dy herë në javë. Si rezultat, makina do të duket gjithmonë e mrekullueshme dhe do të jetë në gjendje të duket për një kohë të gjatë sikur të ishte marrë vetëm nga makina. Gjithashtu, lëngu do të kullojë nga një kapuç i pastër shumë më shpejt, kështu që shfaqja e ndryshkut mund të shmanget për një kohë shumë të gjatë.

Ekziston një mendim se larja e shpeshtë e makinës me produkte speciale është shumë e dëmshme për kornizën e saj. Pra, procedura e larjes është shumë e shtrenjtë. Pra, pse të mos e bëni këtë proces vetë në oborrin tuaj ose në ndonjë sit falas? Simpleshtë mjaft e thjeshtë. Edhe shoferi më i papërvojë mund të përballojë këtë detyrë.

Si të mbroni kornizën e makinës nga dëmtimi?

Në shikim të parë, gjithçka duket shumë e thjeshtë. Për të larë makinën nevojiten vetëm ujë të pastër dhe një leckë. Por nëse nuk i dini disa nga hollësitë e kësaj çështjeje, atëherë sipërfaqja e makinës mund të dëmtohet shumë seriozisht.

Para së gjithash, makina duhet të pastrohet nga pluhuri. Për ta bërë këtë, thjesht mund ta derdhni me ujë të rrjedhshëm nga një zorrë. Kjo do të heqë qafe mbeturinat e vogla dhe papastërtitë. Bettershtë më mirë të përdorni një pompë që do të japë ujë në një presion të lartë. Edhe nëse i derdhni makinat nga kova disa herë, atëherë nuk do të jeni në gjendje të arrini rezultatin e dëshiruar, dhe për këtë arsye e gjithë procedura e mëtejshme e larjes do të jetë joefektive.

Shtë e nevojshme të pastroni jo vetëm dyert dhe trupin e makinës, por edhe rrotat, motorin dhe gjithçka që është në pjesën e poshtme të makinës. Në fund të fundit, pjesët që nuk janë të dukshme për ne janë të kontaminuara me vajra dhe kimikate të ndryshme çdo ditë. Nëse doni të zgjasni jetën e makinës, atëherë gjithmonë duhet t'i kushtoni vëmendje gjërave të vogla me pamjen më të zakonshme. Nëse nuk është e mundur të hiqni rrotat dhe të pastroni pjesën e poshtme të makinës vetë, atëherë është mirë të shkoni në lavazh, ku profesionistë me përvojë mund të përballojnë lehtësisht këtë punë dhe nuk do të dëmtojnë makinën.

Cilat janë mjetet më të mira për t’u përdorur?

Sigurisht, për të larë një makinë, duhet të përdorni vetëm substanca të veçanta që janë bërë vetëm për makina. Në një mënyrë tjetër, ato quhen kozmetikë të makinave. Ky lloj pastruesi nuk përmban elementë të dëmshëm që gërryejnë kornizën dhe lajnë bojën.

Për të pastruar makinën nga papastërtitë më serioze, para larjes direkte, është e nevojshme të aplikoni një agjent special në të, i cili do të heqë të gjitha papastërtitë e tepërta brenda pak orësh. Pas kësaj, makina duhet të lahet me një shampo të veçantë makine, e cila mund të blihet në çdo sallë ekspozite makinash.

Shampot vijnë në formë të lëngshme dhe pluhur. Këtu ju tashmë zgjidhni. Gjëja kryesore është të ndiqni udhëzimet e shkruara. Dhe mos përdorni një mjet të tillë shumë shpesh. Përndryshe, ekziston mundësia e dëmtimit të trupit të makinës.

Si të lani?

Për të mos lënë gërvishtje në sipërfaqe, është mirë të përdorni sfungjerë shkumë. Për secilën pjesë të makinës, duhet të zgjidhet një sfungjer i madhësisë së duhur në mënyrë që të jetë në gjendje të pastrojë vendet e vështira për t'u arritur. Materialet më të forta rekomandohen të përdoren vetëm kur lahen rrotat.

Shtë e domosdoshme të lani makinën me ujë të ngrohtë, të cilit i shtohet një pastrues i veçantë me sapun. Makina duhet të fillojë nga lart dhe të përfundojë me pjesën e poshtme, domethënë me rrotat. Kjo parandalon përhapjen e papastërtisë në të gjithë sipërfaqen.

Pas larjes, lëngu që mbetet në sipërfaqe duhet të hiqet me një leckë të butë. Në fund, nëse dëshironi, makina mund të lëmohet dhe lihet të thahet.

Si të lani një makinë vetë duke përdorur pastrues të zgjedhur, duke respektuar rendin optimal dhe duke mos dëmtuar makinën. Rekomandimet e hollësishme të dobishme do të jenë të dobishme si për pronarët privatë ashtu edhe për rondele profesionale.

Në këtë letër të bardhë ne:

• ne do t'i përgjigjemi pyetjes "çfarë nevojitet për të larë një makinë";
• ne do të japim një listë me çfarë të lani makinën në shtëpi;
• ne do të zbulojmë sekretet praktikisht të rëndësishme të përzgjedhjes së inventarit dhe veçoritë e përdorimit të tij;
• ne do të tregojmë se çfarë janë detergjentët për makinën dhe specializimin e tyre;
• ne do të zbulojmë një fushë të detajuar të punës kur lani një makinë;
• ne do të japim disa rekomandime se sa shpesh të lani makinën;
• ne do të ndajmë nuancat teknologjike në kryerjen e punës.

Përgjigja në pyetjen "Çfarë nevojitet për të larë një makinë" është individuale dhe vendoset bazuar në kushtet dhe aftësitë e pronarit.

Zgjidhja më e thjeshtë: lani makinën tuaj në një vend të përshtatshëm duke përdorur një kovë, ujë dhe një sfungjer.

Çfarë ju nevojitet për të larë një makinë në "konfigurimin" maksimal:

• vend i përshtatshëm dhe kohë e mjaftueshme;
• ujë;
• kovë;
• aparate me presion të lartë (nëse është e mundur, por aspak e nevojshme);
• sfungjer i trashë;
• furçë me shpohet të buta për trupin;
• një pecetë të bërë nga mikrofibër, kamoshi artificial ose natyral, ose një peshqir të veçantë për fshirjen e trupit;
• peceta për përdorim shumë të specializuar - për xham, plastikë të jashtëm, pjesë gome dhe kromi, për pult, për tapiceri të sediljeve dhe tapiceri të brendshme;
• furçë ose furçë e ngushtë për pastrimin e buzëve;
• furçë për pastrimin e gomave dhe qilima të gomës (poliuretani) dhe dyshekët e trungut (për shembull, një furçë e thjeshtë këpucësh);
• detergjent për larje në natyrë;
• pastrues xhami;
• produkte dhe lustrime të specializuara pastrimi;
• yndyrat silikoni për vulat dhe bravat e dyerve;
• këpucë të papërshkueshme nga uji dhe rroba pune (të paktën pantallona).

Më sipër është një grup i plotë se si të lani një makinë në shtëpi, nga e cila të gjithë mund të bëjnë një komplet për veten e tyre.

Le të marrim parasysh kërkesat kryesore specifike për sa më sipër në mënyrë që të formoni grupin tuaj në mënyrën më të mirë.

Një vend për një larje makinash të bëra vetë duhet të plotësojë kriteret themelore të mëposhtme:

• ligjshmëria;
• mungesa e dritës së drejtpërdrejtë të diellit (një përjashtim mund të jetë herët në mëngjes dhe vonë në mbrëmje);
• pa erë që mbart pluhur dhe tharje të shpejtë të sipërfaqes gjatë larjes së makinës;
• zonë e mjaftueshme - jo më pak se 0.7 metra kalim të lirë në të gjithë perimetrin e makinës për larje dore ose 1.5 metra për larës presioni.

Ne e lajmë makinën me ujë, i cili nuk duhet të përmbajë papastërti të ngurta të papastërtisë dhe rërës. Kur lagështia thahet natyrshëm pas larjes, ajo pjesërisht do të mbetet në sipërfaqe në formën e vija të dukshme të papastërtisë ose depozitave me re, dhe kur fshihen me dorë, ato do të çojnë në formimin e gërvishtjeve. Piktura e trupit do të humbasë shkëlqimin e saj tërheqës dhe ngopjen e ngjyrave.

Pasi të keni hequr papastërtitë e shumta nga makina, nuk duhet të zhytni menjëherë një sfungjer ose furçë në një kovë. Bettershtë më mirë të marrësh ujë nga kova me pëllëmbën tënde, ta spërkasësh sfungjerin në anën e kontaminuar dhe ta shtrydhësh në dysheme, dhe vetëm pas kësaj zhyt sfungjerin në kovë për shpëlarje të plotë dhe grumbullimin e ujit në mënyrë që të vazhdosh larjen e makinës Me Kjo do të zvogëlojë ndjeshëm ndotjen e ujit të përdorur, duke zvogëluar rrezikun e gërvishtjeve të paqëllimshme.

Për të ruajtur përqendrimin minimal të lejuar të ndotësve në ujin e përdorur, ne rekomandojmë përdorimin e një kovë me kapacitet të mesëm ose të madh. Uji në kovën e vogël do të duhet të ndryshohet shumë shpesh.

Gjatë larjes, uji në kovë zvogëlohet, papastërtia nga shpëlarja e një sfungjeri ose furçe vendoset në pjesën e poshtme. Për të minimizuar kapjen e tyre me një sfungjer dhe ri-transferimin në një makinë me pasoja negative, nuk duhet të ngacmoni shumë ujin, duke ngritur mbeturinat nga poshtë, mos e ulni sfungjerin në fund kur shpëlani dhe tërhiqni ujë. Në këtë rast, uji në kovë duhet të zëvendësohet sapo të jetë kontaminuar në të vërtetë, pa përdorur të paktën çerekun e fundit të vëllimit të tij origjinal. Derdhni mbetjet e papërdorura me llum baltë në kullues dhe shpëlajeni mirë kovën para se të grumbulloni ujë të pastër.

Shpëlarja përfundimtare duhet të bëhet me ujë të pastër, në të cilin nuk janë zhytur një sfungjer, furça, peceta.

Spshtë e preferueshme një sfungjer i veçantë për larjen e makinave. Poret e imëta bllokohen shumë shpejt me papastërti të shumta dhe sfungjeri kthehet në një mjet gërryes. Për një arsye të ngjashme, është kategorikisht e pamundur të përdorni pëlhura dhe lecka të zakonshme - nuk ka vend që papastërtia dhe rëra të "fshihen", ato shkaktojnë gërvishtje me çdo kalim.

Një sfungjer për larjen e makinave është e preferueshme për një madhësi të madhe, afërsisht 25x15x5 cm. Ky merr shumë ujë dhe një sasi e madhe uji në zonën e kontaktit është një nga parakushtet për dëmtimin minimal gërryes të bojës kur lani një makinë me duart e tua.

Në vend të një sfungjeri, ose më mirë në kombinim me të, për larjen e trupit dhe xhamit, mund të përdorni një furçë të veçantë me shpohet të buta dhe majat e grimcuara deri në skaj për të parandaluar dëmtimin e bojës.

Rimat shpesh kanë zëra të hollë dhe të dendur me bishta të ngushtë, dizajni është i mbushur me qoshe të drejtë dhe të mprehtë dhe papastërtia është shumë e fortë. Kjo kërkon përdorimin e furçave speciale për pastrimin e tyre, të cilat ndryshojnë nga ato të përdorura për larjen e trupit - ato janë më kompakte, dhe shpohet janë më të shkurtra dhe më të vështira. Nëse nuk mund të gjeni menjëherë një opsion të përshtatshëm të specializuar në pikat e shitjes me pakicë, atëherë përkohësisht një furçë dhëmbësh e vjetër ose një furçë e vogël e sheshtë bojë mund të përdoret për të pastruar buzët.

Ju mund të përdorni një furçë të rregullt këpucësh për të hequr papastërtitë dhe për të larë gomat dhe dyshekët prej gome në pjesën e brendshme dhe bagazhin. Mbërthimi i rehatshëm për përdorimin e energjisë, sipërfaqja optimale dhe shpohet e ngurtë dhe të dendur ndihmojnë në largimin e shpejtë të papastërtisë edhe nga modeli i hollë i mureve anësore të gomave dhe nga këndet e shumta të drejta në modelin e anës së përparme të brendshme dhe dyshekë trungu.

Furçat dhe furçat me doreza plastike preferohen mbi ato prej druri.

Një pastrues special nga sfera e auto kimisë do të jetë shumë i dobishëm për të hequr papastërtitë e vështira të rrugës kur lani një makinë me duart tuaja. Pluhuri i gomës, pluhuri nga përbërja e fërkimit të padave të frenave, bloza dhe mbetjet e vajit të motorit në shkarkim, veçanërisht nga kamionët, krijojnë një film të vazhdueshëm në sipërfaqen e makinës që nuk mund të lahet plotësisht me ujë dhe një sfungjer.

Shampot e makinave për shitje paraqiten në asortimentin e pothuajse çdo shitësie makinash, si dhe në dyqane të specializuara të pajisjeve të larjes. Ato mund të jenë si në formën e kompozimeve të gatshme ashtu edhe në formën e koncentrateve, të cilat duhet të hollohen me ujë sipas udhëzimeve të prodhuesit. Më rrallë, ka produkte në formën e një pluhuri, të cilat duhet të hollohen në mënyrë të pavarur me ujë.

Disa prodhues auto -kimikë ofrojnë versione të veçanta të produkteve për automjetet komerciale - shampon makinash për larjen e kamionëve, autobusëve, traktorëve dhe pajisjeve speciale. Ato janë në dispozicion në pako të mëdha dhe janë krijuar për të trajtuar papastërtitë e rënda dhe kokëfortë.

Shampot e makinave përdoren në mënyrë efektive kryesisht kundër papastërtive themelore, megjithatë, për shembull, ata përfundimisht nuk do të përballojnë njollat ​​bituminoze, si dhe pllakën e vazhdueshme në zbukurimet e jashtme të kromuara. Më shpesh, ata nuk përballen plotësisht me pluhurin nga pads e frenave në rims.

Për sipërfaqet e bëra nga materiale të veçanta dhe njolla specifike të vazhdueshme, produktet e specializuara janë në dispozicion:

• pastrues xhami;
• pastrues për pjesët e jashtme plastike - parakolp, derdhje, etj;
• pastrues për pjesët e gomës;
• nxirës për goma;
• pastrues i gjurmëve të insekteve;
• pastrues i njollave të bitumit;
• pastrues i buzëve;
• lustrim për pjesët e kromit;
• pastrues për panelin e përparmë të ndarjes së pasagjerëve;
• pastrues i lëkurës;
• pastrues për tapiceri të sediljeve të tekstileve.

Përdorimi i yndyrës silikoni është shumë i dobishëm. Ai do të mbrojë nga tharja dhe plasaritja në të ftohtë dhe nxehtësi, duke i dhënë elasticitet dhe një pamje të pastër pjesëve të gomës - vulave të dyerve, ndarjeve të bagazheve dhe motorëve, shiritave të fshirësve të xhamit, etj. Trajtimi i vulave dhe mekanizmave të kyçjes në të parandalon ngrirjen pas larjes në temperaturat negative. Përdorimi i yndyrës silikoni për çdo larje nuk kërkohet: si rregull, mjafton ta bëni këtë disa herë në vit, para fillimit të motit të ftohtë dhe në pranverë.

Si të lani një makinë vetë

Ne e lajmë makinën time në një mënyrë të thjeshtë:

• derdhni ujë mbi makinë, duke filluar nga lart, duke lagur të gjithë sipërfaqen dhe veçanërisht vendet me ndotje të rëndë;
• për të hequr papastërtitë në harqet e rrotave dhe nën pjesën e poshtme të avullit të ujit nga rondele me presion të lartë;
• hiqni rërën dhe papastërtinë e trashë nga sipërfaqja me një rrjedhë uji nga një aparat me presion të lartë ose me duart tuaja, duke përdorur një furçë bojë me shpohet të buta me prekje të lehtë dhe lotim të bollshëm të duarve të zonës së kontaktit;
• aplikoni shampon makine duke përdorur një gjenerator shkumë për një makinë larëse presioni, ose me një sfungjer me duart tuaja;
• bëni pauzë derisa shkuma e shampos të lahet nga trupi sipas udhëzimeve për këtë pastrues të veçantë;
• lani shkumën dhe papastërtitë me ujë;
• ecni gjithë makinën rreth perimetrit dhe, duke përdorur kimikate të veçanta, hiqni me kujdes papastërtitë kokëforta - spërkatje bitumi, gjurmë insektesh, rrëshirë nga sythat e plepit, jashtëqitje zogjsh, etj .;
• Me një furçë të vogël, shkoni me përbërjen e detergjentit përgjatë qelizave të grilës dekorative të radiatorit, grila më e ulët e marrjes së ajrit në parakolp, në pllakat e emrit në trup dhe vende të tjera të ngushta me mbetjet e papastërtisë;
• pastroni rimat duke përdorur kimikate speciale auto dhe një furçë ose furçë të ngushtë;
• nëse është e mundur, drejtoni rreth gjysmë rrotullimi të timonit në mënyrë që të shihni dhe hiqni më mirë papastërtitë nga sipërfaqet e diskut që nuk ishin të dukshme për syrin nga lart më parë;
• pastroni muret anësore të gomave, mbrojtëset e gomës për rrota, dyshekët prej gome (poliuretani) për ndarjen e pasagjerëve dhe bagazhin me një furçë të veçantë (për shembull, një furçë këpucësh);
• vendosni dyshekë për tharje ose ajrosje;
• hapni dyert dhe shpëlani me dorë portat, vulën e derës dhe sipërfaqet e derës ngjitur me vulën nga brenda, duke i kushtuar vëmendje të veçantë pjesës së poshtme;
• hapni kapakun e trungut, lani hapjen, vulën dhe sipërfaqet e mbulesës ngjitur me vulën nga brenda;
• mbyllni të gjitha dyert, dritaret dhe kapakun e bagazhit,
• lajeni plotësisht makinën me ujë nga një kovë ose zorrë;
• duke filluar nga çatia, duke lëvizur nga lart poshtë, me lëvizje të lehta pa presion me duart tuaja, lani makinën jashtë me një sfungjer të trashë duke përdorur ujë nga një kovë (mundësisht me një përbërje pastruese);
• shpëlajeni sfungjerin pas secilës qasje në disa lëvizje, ndryshoni periodikisht ujin në kovë sipas ndotjes aktuale;
• bëni një shpëlarje përfundimtare me ujë të pastër;
• fshij trupin me një peshqir të veçantë makine ose peceta të bëra prej kamoshi artificial ose natyral;
• në sipërfaqe të sheshta (si kapuç, kapak i bagazhit, çati), kryeni kalimin përfundimtar duke tërhequr një leckë të lagur të shtrirë në dy qoshe ngjitur - kjo metodë do të heqë pika të mëdha, dhe shtresa më e hollë e lagështisë që rezulton shpejt do të avullojë, duke lënë jo njollën më të vogël;
• fshijeni gotën duke përdorur një pastrues qelqi dhe një pecetë të veçantë;
• lustroni pjesët e kromit;
• përpunoni pjesët plastike të jashtme (parakolpë të pa ngjyrosur, mbulesa, etj.);
• hapni dyert dhe lini makinën të thahet, duke u kujdesur për pjesën e brendshme dhe bagazhin;
• fshijeni brendësinë, nëse është e mundur;
• pastroni dhe fshini gotën nga brenda, nga makina;
• pastroni tapicerinë e brendshme dhe panelet e dhomës së pasagjerëve dhe dhomës së bagazheve (përfshirë ndarjen e rrotave rezervë) nga ndotja, lustroni tapiceri dhe panele sipas udhëzimeve të prodhuesit të kimikateve auto;
• shpërthejnë mekanizmat e bravave të dyerve, kapakut dhe kapakut të bagazhit me ajër duke përdorur një pompë standarde nga automjeti ose një kompresor;
• pas ventilimit të mjaftueshëm, vendosni dyshekët e brendshëm dhe trungun në vendet e tyre;
• hiqni kimikatet, furçat, pecetat dhe rrobat e punës;
• inspektoni me kujdes vendin e larjes rreth makinës për sende të harruara.

Shtrirja e përshkruar e punës kur lani një makinë mund të ndryshojë në konfigurime të shumta, në varësi të nevojave dhe aftësive.

Për të minimizuar rrezikun e dëmtimit të bojës kur përdorni një makinë larëse me presion të lartë (HPA), unë e laj makinën time në përputhje me një numër rregullash dhe masash paraprake:

• rekomandohet të aplikoni ujë në një kënd prej përafërsisht 45 gradë në sipërfaqen që duhet pastruar, dhe ta mbani hundën në një distancë prej 0.5 metrash, përveç nëse tregohet ndryshe në manualin e funksionimit për modelin e përdorur të rondele;
• mos i ekspozoni duart dhe pjesët e tjera të trupit nën rrjedhën, edhe nëse ato mbrohen me veshje, për të përjashtuar prerjet në lëkurë dhe indet e muskujve, dëmtimin e veshjeve dhe këpucëve;
• mos e drejtoni një rrjedhë uji nga AED në dysheme në një distancë të afërt, në mënyrë që të mos e dëmtoni atë;
• është e nevojshme të përjashtohet hyrja e ujit në komunikimet elektrike në zonën e larjes.

Sa shpesh për të larë makinën

Frekuenca e larjes së makinave është çështje private e pronarit. Në këtë çështje, duhet të udhëhiqeni nga gjendja aktuale e makinës: e ndyrë do të thotë makina ime. Makina mund të kënaqë me pamjen e saj të pastër, dhe jo në asnjë mënyrë me ndotjen.

Nëse makina nuk është shumë e ndotur, por kjo tashmë është e dukshme dhe nuk trefishohet, atëherë është më e mençur të kryeni një larje të jashtme sipas një skeme të thjeshtuar dhe të shpejtë. Fastshtë e shpejtë, e thjeshtë dhe e lirë. Kombinimi i një larje të plotë të plotë dhe procedurave të shpeshta të thjeshtuara të ujit do t'ju lejojë të ruani pothuajse vazhdimisht pamjen e makinës në një formë të rregulluar, pa humbur shumë kohë dhe para.

Faktorët e jashtëm gjithashtu luajnë një rol në përgjigjen e pyetjes "sa shpesh për të larë makinën". Ju mund të përmbaheni nga larja nëse parashikohet një mot i ndotur dhe i lagësht për një të ardhme shumë të afërt. Në të njëjtën kohë, gjatë periudhës së përdorimit masiv të reagentëve agresivë të rrugës, larja e shpeshtë do të ndihmojë në zvogëlimin e efektit të tyre të dëmshëm në bojërat dhe pjesët dhe montimet nën pjesën e poshtme për shkak të heqjes së plotë periodike gjatë larjes. Gjatë një periudhe të tillë, është gjithashtu më mirë të lani makinën, edhe nëse është "pothuajse e pastër", megjithatë, do të ketë një kohë të gjatë joproduktive - një makinë e thatë dhe e pastër do të jetë padyshim më e paprekur se ajo që i nënshtrohet elektrokimisë së thatë korrozioni.

Ndotja lokale e bojës, si rrëshira e sythit të plepit dhe plehrat e shpendëve, duhet të hiqen shpejt dhe me shumë kujdes.

Përfundim

Larja e makinave të bëra vetë në shtëpi nuk është e vështirë. Meansshtë e mundur të ruani një pamje të rregulluar të makinës dhe të renditni në kabinë me mjete shumë të thjeshta. Dhe përdorimi i një grupi të plotë të mjeteve të zgjedhura do t'ju lejojë të merrni një gjendje shembullore.

Ne ndoshta do t'ju tregojmë për larjen e motorit në një material të veçantë informues.

Ne kemi përshkruar veçoritë e pastrimit të xhamit dhe larjes së makinave në dimër në mot të ftohtë në artikuj të veçantë, të cilat ne rekomandojmë të lexoni në seksionin "Të dobishëm" të faqes në internet

Ne e lajmë makinën në mënyrë korrekte, duke ndjekur rekomandimet tona, dhe rezultati gjithmonë do t'ju pëlqejë.