Asnjë ligj i vetëm nuk thotë për përgjegjësinë për faktin se automjeti ishte i kontaminuar. Por vlen të kujtohet se inspektori i policisë së trafikut mund t'ju ngarkojë sipas artikujve të tjerë të ndërlidhur, kështu që duhet të jeni në roje.
Meqenëse nuk ka ndëshkim të drejtpërdrejtë për një makinë të ndyrë, ne rendisim ndëshkimet për artikujt përkatës, të cilat do të diskutohen më poshtë:
- Numra të palexueshëm - 500 rubla;
- Përdorimi i materialeve që e bëjnë të vështirë identifikimin e numrit - 5 mijë rubla;
- Ndotja e sipërfaqes së rrugës - nga 5 në 10 mijë rubla.
Më shumë gjasa do të dënohen për një makinë të ndyrë sipas nenit 12.2 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, pjesa e parë:
Drejtimi i një automjeti me targa regjistrimi të palexueshme, jo standarde ose shtetërore të instaluara në kundërshtim me kërkesat e standardit shtetëror, me përjashtim të rasteve të parashikuara në pjesën 2 të këtij neni, do të sjellë një paralajmërim ose vendosjen e një gjobë administrative në shuma prej pesëqind rubla.
Por është e lehtë të kalosh këtë ndëshkim - thjesht duhet të fshish numrat menjëherë para udhëtimit, nuk është e nevojshme të lash të gjithë makinën. Sidoqoftë, nëse moti papritmas dështon, kjo zgjidhje gjithashtu do të rezultojë e padobishme. Por ka një paralajmërim. Sipas shënimit të artikullit, një shenjë njihet si e palexueshme jo me sy, por sipas standardeve të përcaktuara. Kjo do të thotë, targa para dhe mbrapa gjatë ditës duhet të jetë e dukshme nga 20 metra, ndërsa nuk është aspak e nevojshme të sigurohet lexueshmëria e plotë e numrit - mjafton vetëm një shifër. Natën, rregulli vlen vetëm për shenjën e pasme.
Standardet janë përcaktuar mjaft me kusht, pasi askush nuk do të jetë në gjendje t'ju tregojë saktësisht se çfarë është drita dhe cila është koha e errët e ditës, pasi ky koncept është thjesht subjektiv. Pra, në këtë rast, ndëshkimi varet vetëm nga integriteti i inspektorit dhe nëse jeni gati të shkoni në një dialog të qetë me të.
Llojet e tjera të gjobave
Drejtimi i një automjeti pa targa të regjistrimit shtetëror, si dhe drejtimi i një automjeti pa targa të regjistrimit shtetëror të instaluar në vendet e parashikuara për këtë, ose drejtimi i një automjeti me targa regjistrimi shtetërore të pajisura me përdorimin e materialeve që parandalojnë ose pengojnë identifikimin e tyre - do të thotë vendosja e një gjobë administrative në shumën prej pesë mijë rubla ose heqja e së drejtës për të drejtuar automjete për një periudhë prej një deri në tre muaj.
Çfarë lloj materialesh që ndërlikojnë identifikimin nuk thuhet, kështu që këtu, si në rastin e përcaktimit të kohës së ditës, gjithçka varet nga shumë faktorë. A duhet që argjila e ngjitur të konsiderohet një material i tillë? Po në lidhje me gazetën që i qëndroi numrit gjatë erës? Është e vështirë të thuhet.
Një mjet tjetër për mbledhjen e parave nga ju është neni 12.33 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse:
Dëmtimi i rrugëve, kalimeve të nivelit ose strukturave të tjera rrugore ose mjeteve teknike të organizimit të trafikut, i cili paraqet kërcënim për sigurinë në rrugë, si dhe ndërhyrje të qëllimshme në trafikun rrugor, përfshirë edhe ndotjen e sipërfaqes së rrugës - kërkon vendosjen e një gjobë administrative për qytetarët në shumën prej pesë mijë deri në dhjetë mijë rubla; për zyrtarët - njëzet e pesë mijë rubla; për personat juridikë - treqind mijë rubla.
Në mot të keq, mbajtja e automjetit të pastër është jashtëzakonisht e vështirë. Në jetën reale, asnjë nga pronarët e makinave në mendjen e tyre nuk do të kontrollojë pastërtinë e automjetit njëzet herë në udhëtim dhe do të heqë çdo njollë pluhuri prej tij, kështu që marrja e një gjobë për një makinë të ndyrë apo jo është vetëm një çështje fati Me Sidoqoftë, kjo nuk i çliron pronarët e makinave nga pastrimi në kohë.
Nëse jeni gjobitur drejtpërdrejt për ndotjen e makinës tuaj, kontaktoni një avokat të kualifikuar i cili do t'ju ndihmojë të kuptoni legjislacionin aktual.
Një gjobë për një makinë të ndyrë, natyrisht, do të kishte ndodhur nëse shteti parashikonte përgjegjësinë për një makinë të ndyrë. Njerëzit tanë të ndershëm, duke parë një makinë të policisë rrugore nga distanca, fillojnë të dridhen dhe përpiqen të mos krijojnë mosmarrëveshje me inspektorët, si rezultat i të cilave xhepat e këtyre të fundit mbushen me kartëmonedha, dhe vetë shoferët fitojnë paqe, duke futur në vetvete që kjo duhet të jetë kështu.
Por siç thuhet, "Mosnjohja e ligjit nuk e përjashton njeriun nga përgjegjësia dhe anasjelltas." Prandaj, ne do të shqyrtojmë disa nga nuancat në këtë çështje. Shumë shoferë, të cilët u ndaluan për shkak të faktit se kishin një makinë të ndyrë, filluan me furinë të dëshmonin se rrugët ishin të pista dhe kishte radhë të gjata për larjen e makinave, thanë ata, ata nuk kishin kohë, por një motivim të tillë për inspektori nuk është i përshtatshëm dhe në fund të fundit paguhet një gjobë.
Por ka edhe shoferë të tillë, të cilët, duke filluar nga rregullat e trafikut dhe kodi administrativ, gjetën argumente të rëndësishme se pagesa për një makinë të ndyrë nuk është e përshtatshme dhe veprimet e policisë së trafikut nuk janë të ligjshme, si rezultat i të cilave shoferët morën moral kënaqësi nga një mini-fitore, dhe inspektorët u përpoqën të pretendonin, se, thonë ata, shko, atëherë unë do të të ndaloj përsëri.
Ky lloj "shkelje" ka llojin kryesor të dënimit administrativ në formën e një paralajmërimi verbal. Por, nëse numrat tuaj të pasmë janë të ndotur dhe nuk është e mundur t'i lexoni nga një distancë prej 20 metrash në errësirë, atëherë po, nëse ju lutemi paguani. Edhe pse në këtë situatë, ju mund të shmangni një gjobë duke i sjellë targat në një pamje të përshtatshme në vendin e ndalimit.
Por inspektorët po shqetësohen për të futur këto norma në regjimin e ditës, prandaj jini vigjilentë. Sigurisht, nëse futeni në një aksident trafiku, atëherë në protokollin për një shkelje administrative, momenti që keni lëvizur në një makinë të ndyrë do të regjistrohet. Dhe në përgjithësi, tema e "divorcit" në këtë drejtim është mjaft e madhe. Policët e trafikut mund të gërmojnë në faktin që ju keni fenerë të ndotur, por ju siguroj se ai kurrë nuk do të jetë në gjendje të provojë këtë moment në gjykatë, sepse sytë e një oficeri të policisë së trafikut, deri më tani askush nuk e ka barazuar me një fluks drite të certifikuar metër. Si një rrugëdalje nga e gjithë kjo, ju duhet të kujdeseni vazhdimisht për makinën tuaj. Por në kushtet e lëvizjes së vazhdueshme në një qytet të madh, një mundësi e tillë nuk sigurohet gjithmonë.
Pagesa për një larje makine është vazhdimisht 300-400 rubla, dhe për një makinë larëse komplekse deri në 1000 rubla. nuk është gjithmonë fitimprurëse, sepse për shkak të rrugëve, për ta thënë butë, jo shumë të pastra, shpresa për një qëndrim afatgjatë të makinës së pastër "shkrihet para syve tanë".
Kanë kaluar ditët kur çdo mëngjes speciale. teknika lau gjithë kënetën nga rrugët. Tani rrugët, në rastin më të mirë, trajtohen me kimikate. përbërje, e cila, si të thuash, ha të gjitha papastërtitë, por në të njëjtën kohë për të gjithë këtë dhe trupin e makinës. Papastërtia në rrugë është bërë edhe më shumë për faktin se lëndinat, të cilat janë gjithmonë në një nivel mbi bordurën, janë bërë një prirje në modë, dhe pasi shirat sezonale fillojnë të bien, i gjithë këneta fillon të kullojë prej tyre dhe në e njëjta kohë bartet me makina përgjatë rrugëve.
Le të përmbledhim. Një gjobë për një makinë të ndyrë është e përshtatshme nëse ka të bëjë me makinat që janë dhe largohen nga vendet e ndërtimit, duke nxjerrë masa kënetash me ta në trupa dhe rrota, sepse fillimisht neni i ligjit u shkrua kryesisht vetëm për këto raste. Përcaktoni sa e ndotur është makina juaj, nëse operohet vetëm brenda qytetit dhe nuk hyn në këneta, nuk ka asnjë mënyrë, sepse kriteret e "ndotjes" dhe shkaktimit të dëmit "kolosal" në mjedis thjesht nuk ekzistojnë.
Në këtë situatë, ju duhet të mbështeteni vetëm në përshtatshmërinë tuaj dhe maturinë e matur të policisë së trafikut dhe të besoni se një hendek i tillë në legjislacion një ditë do të zhduket.
Mbajtja e një makine të pastër nuk është e lehtë. Në pjesën më të madhe të territorit të Rusisë, ka baltë dhe baltë në rrugë për të paktën gjashtë muaj në vit. A mund të mos i pëlqejë aq shumë inspektorit të policisë rrugore fakti i një makine të ndyrë dhe do të vijë një gjobë, le ta zbulojmë.
Çfarë thonë ligjet e Federatës Ruse
Në Kodin e Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse ose në SDA nuk ka gjobë për një automjet të ndotur. Por nëse makina është e ndotur në zonën e targave dhe fenerëve, atëherë dënimi parashikohet.
Klauzola 1 e nenit 12.2 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse thotë se ngasja me targa regjistrimi të palexueshme shtetërore është e dënueshme.
Një numër konsiderohet i palexueshëm nëse të paktën një simbol nuk është i dukshëm në të nga një distancë prej 20 metrash. Për orët e ditës, kjo vlen si për pllakën e pasme ashtu edhe atë të përparme, dhe në errësirë vetëm për targën e pasme.
Në vitin 2019, vendoset një gjobë prej 500 rubla.
Nëse pronari i makinës nuk pajtohet fort me këtë, inspektori i policisë së trafikut mund të kërcënojë me heqje të të drejtave të referuara në pikën 2 të nenit 12.2, i cili parashikon një gjobë prej 5,000 rubla ose heqje të të drejtave për 3 muaj.
Një dënim i tillë vendoset nëse shenja, përveç gjithçkaje tjetër të përcaktuar në këtë paragraf, është e pajisur me pajisje dhe materiale që fshehin dhe ndërhyjnë në njohjen e saj.
Ne po flasim për rrjeta të instaluara posaçërisht, breza, etj. Në parim, gjithçka mund të quhet "material", përfshirë mbeturinat e rrugës që u ngjitën në makinë në kohën e gabuar. I përket pronarit të makinës të vendosë nëse do të shkojë në gjykatë dhe do të kërkojë të vërtetën, apo ndoshta edhe të pranojë një gjobë prej 500 rubla (përveç nëse, natyrisht, gjithçka është e kufizuar vetëm në një bisedë).
Gjithashtu fenerët e makinës mund të goditen.
Në fund të fundit, nëse ato janë të mbuluara plotësisht me një shtresë të poshtër, atëherë policia e trafikut mund t'i barazojë ato joaktive ose joaktive fenerët. Nëse biseda dhe fshirja e fenerëve nuk përfunduan, atëherë duhet të insistoni në "mosfunksionimin" e fenerëve, sepse kur drejtoni automjetin me dritat e fikura, gjoba është 500 rubla (neni 12.20 i Kodit Administrativ). Por dështimi i pajisjeve të ndriçimit, natyrisht, përfshihet në listën e keqfunksionimeve me të cilat ndalohet funksionimi i automjetit, por vetëm gjatë natës. Drejtimi i automjetit gjatë ditës, nëse ky lloj mosfunksionimi ndodh në rrugë, lejohet në dyqanin më të afërt të automjeteve ose në vendin e parkimit, duke respektuar masat paraprake të nevojshme (klauzola 2.3.1 e SDA)
Dënim për ndotjen e rrugëve
Sipas nenit 12.33 të Kodit Administrativ, ndotja e rrugës nga një makinë është e barabartë me dëmtimin e qëllimshëm të sipërfaqes së rrugës. Një gjobë sigurohet për qytetarët deri në 10,000 rubla. Dhe gjithashtu zyrtarët dhe personat juridikë do të paguajnë përkatësisht 25,000 dhe 300,000, gjë që jep arsye për të besuar se dënime të tilla sigurohen kryesisht për kamionë të rëndë dhe pajisje të mëdha ndërtimi. Por nëse me të vërtetë, pas rrugës jashtë, pjesët e papastërtisë bien nga një makinë e zakonshme, atëherë teorikisht është e mundur të kalosh një gjobë.
Gjoba për një automjet të ndotur në mot të keq
Siç u tha më herët, nuk ka ndëshkim për një makinë të ndyrë. Sa i përket targave ose fenerëve, moti i keq është i mirë, pasi kjo është një arsye për të sfiduar një gjobë.
Si mund të kundërshtohet një gjobë
Për të kundërshtuar gjobën, duhet t'i bashkëngjitni protokollit gjendjen aktuale të motit në ditën kur është lëshuar gjoba. Vërtetë, kërkohet një kërkesë zyrtare për shërbimin e parashikimit të motit, një printim, për shembull, i faqes në internet Yandex.Weather nuk do të funksionojë.
Do të dukej një fakt i qartë - fenerët e ndotur ndriçojnë rrugën më keq. Sidoqoftë, jo të gjithë i kushtojnë vëmendje pastërtisë së pajisjeve të ndriçimit të makinës së tyre. Instruktorët e vozitjes na tregoi në detaje pse fenerët e ndotur janë të rrezikshëm.
Dukshmëri e kufizuar
Në një numër rajonesh, vazhdimisht kryhen bastisje speciale të policisë së trafikut, të cilat kanë për qëllim "kapjen" e makinave të pista. Më shpesh, shoferët para punonjësve, domethënë në vend, pastrojnë targat dhe xhamin nga papastërtia.
Mos harroni se kjo bëhet vetëm për sigurinë, dhe jo vetëm për tuajin, por edhe për ata përreth jush.
Çfarë duhet të bëni para se të largoheni?
Këtu janë disa këshilla për çdo shofer:
- Nëse parkoni makinën tuaj jashtë në dimër, sigurohuni që të grumbulloni furça dhe kruese për të hequr borën dhe akullin nga dritaret.
- Nëse dritaret mjegullohen në rrugë në makinën tuaj, provoni të hapni dritaren. Përndryshe, është më mirë të tërhiqeni dhe të fshini sipërfaqen me një leckë.
- Kontrolloni periodikisht që fshirësi i pasmë dhe fshirësit e xhamit të punojnë siç duhet. Nëse furçat e tyre janë të konsumuara, sigurohuni që t'i zëvendësoni ato.
- Rezervuari i lëngut të larës duhet të përmbajë gjithmonë lëng larës.
- Nëse nuk keni pasqyra të ndezur, ju rekomandojmë të instaloni një.
- Mbani gjurmët e pastërtisë së targave të regjistrimit.
- Para çdo udhëtimi, veçanërisht kur rruga është e ndotur, inspektoni fenerët dhe dritat e pasme të frenave. Ata duhet të jenë të pastër.
Video se si të lani siç duhet fenerët dhe shenjat e gjendjes:
Ngasje e lumtur dhe e saktë!
Artikulli përdor një imazh nga faqja drive2.ru
Një makinë e ndyrë është gjithmonë relativisht e pasigurt. Nuk bëhet fjalë vetëm për shikueshmëri të kufizuar, por edhe për identifikimin e vështirë të një makine të tillë, e cila ndikon në këtë në mënyrë krejt indirekte. Por a ka gjobë për veturën e ndyrë vetë? Kjo do të diskutohet më poshtë.
Cili është dënimi për një makinë të palarë?
Që nga viti 2019, nuk ka ndëshkim për makinën e papastër. Ashtu siç nuk ka asnjë detyrim për të larë një makinë me një frekuencë ose për ta mbajtur atë të pastër në një masë të caktuar, nuk ka asnjë dënim, asnjë privim nga të drejtat, apo edhe një paralajmërim për këtë.
Por ka një numër hollësish kur mund të ndëshkoheni për elementë të ndryshëm të ndotur të veçantë, si dhe nëse makina lë pas gjurmë të ndyra. Dhe sanksionet mund të godasin seriozisht xhepin. Le t'i hedhim një sy ato më poshtë!
A ka ndëshkim për rrotat e pista?
Jo Një gjobë për rrotat e pista do të ishte më absurde sesa për një makinë të tërë të palarë.
Që nga 08 korriku 2019, as versioni aktual i Kodit Administrativ nuk parashikon ndonjë ndëshkim për rrotat e pista, as në rregullat e trafikut nuk ka një detyrim të drejtpërdrejtë për të larë, pastruar rimat ose gomat nga papastërtia ose bora.
Ekziston vetëm një detyrë për t'i mbajtur ato në gjendje të mirë, në veçanti, nga ato të padukshmet:
- rrotat duhet të kenë të gjitha bulonat ose arrat,
- gomat duhet të jenë të njëjta në një bosht, në dimër (në muajt kalendarikë të dimrit) - vetëm dimër, në verë - vetëm verë, dhe përdorimi i gomave të mbushura dhe pa thumba në të katër rrotat është i ndaluar,
- thellësia e mbetur e këmbës për makinat e pasagjerëve - të paktën 1.6 mm,
- nuk duhet të ketë prerje ose gunga në gome, nga e cila është e dukshme mbështjellësi i kordonit.
Por një rezolutë ose protokoll i tillë do të miratohet / hartohet në mënyrë të paligjshme, sepse ekziston një dënim për pajisjet e fikura ose jo funksionale - për më tepër, qëllimisht - pajisjet e ndriçimit të jashtëm. Nëse ato prishen gjatë orëve të ditës, atëherë prapë mund të ndiqni në stacionin më të afërt të shërbimit ose parkingun (f. 2.3.1 të SDA). Nuk mund ta bësh në errësirë.
Targa e ndotur
Gjithashtu nuk ka ndëshkim direkt për një dhomë të palarë. Zyrtarisht, është shkruar për të palexueshme në rastin tonë - sipas pjesës 1 të nenit 12.2 të Kodit Administrativ në vlerë prej 500 rubla ose një paralajmërim. Njihet si i palexueshëm nëse të paktën njëra nga shkronjat ose numrat e tij nuk është e dukshme nga 20 metra (në errësirë vetëm për numrin e pasmë - pjesa e përparme gjatë natës ose në mbrëmje mund të mos jetë fare e dukshme, sepse nuk është e theksuar).
Prandaj, gjithmonë duhet të monitoroni pastërtinë. Korrigjimi i këtij problemi në vend nuk do t'ju lirojë nga një gjobë. Për më tepër, përkundër sanksionit të aplikuar tashmë, para se të filloni lëvizjen pas ndalimit nga një oficer i policisë së trafikut, duhet ta lani atë.
Nëse makina ndot rrugën
Ky është, ndoshta, një rast ekstrem i një makine të ndyrë, të spërkatur ose të spërkatur me baltë. Nëse jeni një anëtar "me fat" i një klubi 4x4 ose Offroad, atëherë, duke lënë pokatushki tjetër në asfalt, makina juaj mund të ndotë rrugën, dhe, për më tepër, në mënyrë të konsiderueshme. Dhe ka një gjobë të veçantë edhe për këtë.
Për ndotjen e rrugëve, parashikohet një sanksion sipas nenit 12.33 me një gjobë mbresëlënëse nga 5 deri në 10 mijë rubla.
Më në fund
Dhe, natyrisht, përveç gjobave direkte të listuara më sipër, për shkak të një makine të ndotur, mundësia për të hipur në të tjerët rritet për shkak të shikimit të dëmtuar të rrugës:
- nëse fenerët janë të ndotur, mund të mos shihni shenja, shenja rrugore, makina të tjera, mund të mos ju shihni,
- papastërtia mund të fluturojë në makina të tjera, duke i dëmtuar ato (nëse e keni shumë).
Epo, disavantazhet e një makine të palarë:
- bojëra përkeqësohet dhe zbehet në mënyrë të pabarabartë,
- e pista ajo që prek makinën: duart, rrobat, këpucët tuaja,
- Ju jeni më pak të dukshëm në rrugë, veçanërisht në mbrëmje ose gjatë natës,
- dhe një seri të tërë të tjerëve nga paraqitshmëria e makinës dhe ju si shoferi i saj deri tek qëndrimi i përdoruesve të tjerë të rrugës ndaj jush.