Cila është mënyra më e mirë për të fshirë makinën tuaj pas larjes? Pëlhurë për larjen e makinave

Larja e makinës tuaj të preferuar është një filozofi e tërë...

Ne paraqesim një përzgjedhje produktesh për entuziastët e makinave - TOP 5 më leckat më të mira për larjen e makinave. Me ndihmën e produkteve të tilla, ju mund të sillni një shkëlqim në kapuçin e makinës tuaj të preferuar ose thjesht ta lani atë - është humbje parash kur një automobilist ka lecka kaq luksoze në arsenalin e tij. Dhe këto nuk janë vetëm fjalë, shikoni vetë!

Lëvizni në pesë vendet tona më të mira dhe blini mikrofibër të shkëlqyer për larjen e makinave për qindarkë të thjeshtë nga Aliexpress.

Lajm i mirë - dorëzimi i porosisë tuaj do të jetë absolutisht falas në të gjithë Rusinë.

Fat i mirë në përpjekjet tuaja!

Pëlhura kamoshi PITREW është një ndihmës i shkëlqyer në kujdesin për makinën tuaj të preferuar. Është absorbues dhe shumë i butë në lyerjen e makinave. Madhësia e produktit është 90*55 cm.Pëlhura është pothuajse pa peshë, dhe aq efektive në larjen e karrocave të makinave ose xhamat e makinave. Nuk lë vija apo garzë. Ndoshta kjo është peceta më e mirë për të larë një makinë në Aliexpress. Duhet ta kesh!

Vlerësimet e klientëve:

Rishikimi #1:Çdo gjë është në rregull, dhe fshin pa vija.

Rishikimi #2: Dorëzimi shumë shpejt, 12 ditë nga data e porosisë. Pamja e jashtme ashtu si ne foto, super. Me të vërtetë kamoshi. Nuk e kam provuar akoma.

Rishikimi #3: E bleva nga i njëjti shitës para një viti e gjysmë dhe e përdor shpesh dhe jam shumë i kënaqur. Kështu që vendosa të porosis të reja. Shitësi është përgjegjës, ka shkruar se si të përdoret. I ndoqa udhëzimet e tij dhe gjithçka ishte e mrekullueshme. E rekomandoj nga thellësia e zemrës.

Besueshmëria e shitësit: e shkëlqyer!

Dorëzimi brenda Rusisë: falas!

Për të larë makinën tuaj ju duhet një leckë e mirë. Përdoreni këtë pecetë. Është kaq i butë dhe super absorbues. Ajo mund të bëjë gjithçka - të fshijë pjesën e brendshme ose të lajë kapuçin. Madhësia e produktit - 28*28 cm Pëlhura me mikrofibër është e lehtë për t'u përdorur.

Sigurohuni që të porosisni një asistent të tillë në faqen e internetit Aliexpress me Transport falas nëpër Rusi.

Vlerësimet e klientëve:

Rishikimi #1: Mikrofibra si në përshkrim, thith ujin mirë, transport i shpejtë. Falë shitësit, do të porosis më shumë.

Rishikimi #2: Parcela mbërriti në 1.5 muaj, dhe ishte në një magazinë në Kinë për rreth 2 javë. Peshqirë për 4, mund t'i merrni.

Rishikimi #3:Çmimi - cilësia është plotësisht e justifikuar.

Besueshmëria e shitësit: e shkëlqyer!

Dorëzimi brenda Rusisë: falas!

Merrni një pecetë universale për fshirjen e pasqyrave dhe xhamit jo vetëm të makinave, por edhe të pajisjeve elektronike. Seti përmban 10 lecka të shkëlqyera në paketim individual me një teksturë të pazakontë. Madhësia e produktit është 18 * 15 cm. Doli të jetë një asistent i shkëlqyeshëm - xhamat e makinës shkëlqejnë!

Ndoshta kjo është peceta më e mirë për xhami dhe pasqyra në Aliexpress.

Vlerësimet e klientëve:

Rishikimi #1: Lecka të mira, të paketuara individualisht, shpërndarje e shpejtë.

"Nëse doni ta lani mirë, bëjeni vetë", thotë një urtësi popullore paksa e parafrazuar. Shumë entuziastë të makinave pajtohen plotësisht me të dhe nuk u besojnë makinave të tyre lavazheve. Ata besojnë se pastrimi i vetë gjërave është shumë më efektiv. Dhe çfarë përfitimi - sa para mund të kurseni duke mësuar se si të përdorni kova dhe lecka.

Disa entuziastë të makinave në përgjithësi e konsiderojnë procesin e larjes së një makine si diçka të ngjashme me një shëtitje të së dielës në ajër të pastër dhe marrin kënaqësi të jashtëzakonshme prej tij.

A po bëjmë gjithçka siç duhet dhe nga vijnë gërvishtjet në trup, myku në brendësi dhe ndryshku në gropa? Le të shohim TOP 10 më gabimet e zakonshme kur kujdeseni për trupin.

1. Një leckë e thatë është armiku i çdo gjëje

Shpesh në jetën e shoferëve lind situata e mëposhtme: ekziston një nevojë urgjente për të fshirë papastërtitë nga fenerët, xhami ose sipërfaqja e trupit, por gjithçka që mbetet në bagazh është një leckë e lashtë, e rraskapitur me pluhur. Epo, ku të shkosh - nuk ka asgjë tjetër, duhet të fërkohesh me atë që ke. Këtë e bëmë një, dy, tre herë... Dhe më pas, duke u larë, papritur vumë re shumë gërvishtje. Nga vijnë ata?

1. Një leckë e thatë përmban një numër të madh kokrrash të vogla rëre. Kur një sipërfaqe fërkohet, ajo simulon veprimin e letrës zmerile me grimca të imta. Edhe nëse pëlhura fillimisht ishte e pastër, kur bie në kontakt me papastërtitë dhe pluhurin, ajo menjëherë fiton një efekt bluarjeje dhe gërvisht rëndë çdo sipërfaqe.
2. Xhami bëhet i turbullt kur thahet shpesh, gjë që dëmton dukshmërinë e shoferit. Arsyeja këtu mund të jetë jo vetëm një leckë, por edhe pastrimi i pluhurit me fshirëse të thata.
3. Plastika e fenerëve gjithashtu humbet transparencën e saj dhe parandalon që dritat të shkëlqejnë me forcë të plotë.
4. Epo, është e frikshme të imagjinohet se çfarë po ndodh me shtresën e bojës së trupit. Sipërfaqja është e mbuluar me gërvishtje të shumta, ngjyra zbehet dhe merr një pamje shumë “të konsumuar”.

• Asnjëherë mos i fshini sipërfaqet e makinës me lecka ose sfungjer të thatë;
• Nëse keni nevojë urgjente të lani xhamin ose fenerët, atëherë lagni sipërfaqen me pluhur, prisni derisa papastërtia të laget dhe vetëm atëherë fshijeni me kujdes me një leckë të lagur, pecetë ose fshirëse;
• Boja ka nevojë për pastrim delikat, kështu që është më mirë ta lani atë sipas rregullave me të sasi e madhe ujë.

2. Jo të gjitha leckat janë krijuar të barabarta

Në pamje të parë, çfarë ndryshimi ka se çfarë përdorni për të larë makinën tuaj? Shikoni, ka dollakë të vjetra të shtrira rreth e qark boshe në garazh - pritini në copa dhe lërini të bëjnë mirë.

Po, shumë njerëz mendojnë kështu, dhe më kot:

1. Leckat, sfungjerët dhe peshqirët e rregullt, natyrisht, mund të pastrojnë një makinë, por ato nuk janë të dizajnuara për pastrim të butë për shkak të strukturës së tyre.
2. Shtresa e baltës në sipërfaqen e makinës përbëhet nga kokrriza mikrorëre. Leckat e zakonshme nuk janë në gjendje të "thithin" kokrrat e pluhurit. Ata thjesht përhapin njollën mbi makinë dhe gërvishtin veshjen.
3. Për larje e sigurt Ju duhet të përdorni sfungjerë të veçantë automobilistikë që kanë një sipërfaqe shumë të butë dhe madhësi të madhe kokrrizash. Poret e mëdha tërheqin papastërtitë dhe nuk lustrojnë bojërat dhe xhamat e makinës. Përveç kësaj, një sfungjer i tillë lahet lehtë dhe nuk grumbullon kokrra rërë.
4. Para se të filloni të pastroni makinën tuaj, duhet të hiqni shtresën kryesore të papastërtisë prej saj me presionin e ujit. Vetëm pas kësaj mund të aplikoni shampo dhe të përdorni një sfungjer.
5. Për të parandaluar që rëra nga kova të përfundojë përsëri në sipërfaqen e trupit, ekziston një rrjet i veçantë - një ndarës. Kjo është një rrjetë plastike që ndan pjesën e poshtme të kovës me papastërtitë e grumbulluara nga lart. uje i paster.
6. Është më mirë të thani trupin e makinës me një peshqir fibër. Vetëm ai duhet të jetë ose i ri ose të paktën i larë në mënyrë që të mos ketë mbetje papastërtie nga tharja e mëparshme.

3. Fërkojeni pastër, ose sëmundje targash

Të gjithë entuziastët e makinave e dinë se sa e vështirë është të dallosh parakolp para kufomat e insekteve të ngjitura. Dhe është kaq e vështirë për të larë gjurmët e tyre të thara sa mund të zgjasë më shumë se një orë.

Targat shtetërore nuk bëjnë përjashtim; ato janë gjithashtu të ndjeshme ndaj ndotjes komplekse. Por nuk duhet t'i fërkoni me gjithë forcën tuaj. Fakti është se boja e zezë në numra dhe shkronja nuk është gjithmonë në gjendje t'i rezistojë presionit të fuqishëm të një lecke. Me kalimin e kohës, mund të zhduket plotësisht, dhe më pas do t'ju duhet të kopjoni numrin.

Natyrisht, këtu nuk mund të ketë fshirje të thatë nëse nuk dëshironi të mbeteni pa shenja shtetërore.

4. Kimikatet shtëpiake dhe makinat

Në internet mund të gjeni një mori këshillash se si të lani makinën tuaj me sapun enësh, të pastroni brendësinë me pastrues tapetesh dhe të ngjashme. Rekomandimet janë kryesisht që këto produkte të lahen më mirë se ato speciale të automobilave. Kjo mund të jetë e vërtetë, por, për shembull, lëngu i tualetit gjithashtu pastron në mënyrë perfekte, por askujt nuk do t'i shkonte ndërmend të lante duart me të në vend të sapunit.

1. Kimikatet shtëpiake ndonjëherë me të vërtetë funksionon më mirë ndotës të ndryshëm, Por veshje automobilistike ajo ndihet keq. Reagentët shumë agresivë gërryejnë shtresën e bojës, mund të prishin tapiceri dhe të shkrijnë futjet e gomës.
2. Kozmetika e makinave është projektuar posaçërisht duke marrë parasysh të gjitha tiparet e makinës suaj. Do të largojë me kujdes dhe me kujdes papastërtitë pa shkaktuar dëme.
3. Në çdo dyqan makinash ju mund të zgjidhni produktet e nevojshme posaçërisht për llojin tuaj të brendshëm, trupit dhe plastikës.
4. Kur përdorni ndonjë kozmetikë për makina për herë të parë, sigurohuni që të provoni efektin e produktit në një zonë të vogël dhe të padukshme. Nëse nuk ka pasoja të pakëndshme, mund të aplikohet në të gjithë sipërfaqen.

5. Kursime në kujdes

Mirë, ne kuptuam që ju duhet të përdorni kozmetikë të specializuar për makina. Por tani ju shkoni në një dyqan ku ka disa produkte të kategorive të ndryshme të çmimeve.

Çfarë do të zgjidhni - më e lira?

1. Qëllimi kryesor i kimikateve të automobilave është të pastrojnë papastërtitë e vjetra dhe të mbrojnë nga papastërtitë e reja. Ekzistojnë edhe kompozime për rrafshimin e veshjes kundër mikroçarjeve.
2. Një produkt cilësor duhet ta bëjë mirë punën e tij dhe të lërë një shtresë të padukshme në sipërfaqe për të reduktuar ngjitjen e pluhurit.
3. Produktet e lira më shpesh vetëm imitojnë efektin film mbrojtës. Dhe përbërja e tyre është e tillë që pas aplikimit kthehet në një llum ngjitës, i lyer në të gjithë brendësinë ose trupin. Sigurisht që nuk do të ketë asnjë përfitim nga një kujdes i tillë, por efekti do të jetë saktësisht i kundërt nga ai që pritej. Pluhuri dhe papastërtitë do të ngjiten në sipërfaqet e veshura me forcë të dyfishuar në kohën më të shkurtër të mundshme.

6. Pisllëku i vjetër

Çdo amvise e di se njollat ​​duhen larë dhe larë sa më shpejt që të jetë e mundur, pa lejuar që ato të futen në material.

Makina në këtë rast nuk është e ndryshme:

1. Ndotësit më të këqij për një makinë janë ato që mund të dëmtojnë shtresën e bojës ose sipërfaqe të tjera. Ata duhet të lahen menjëherë. Lista e njollave të rrezikshme përfshin njolla nga lëngje të ndryshme, pije të gazuara dhe pije të tjera oksiduese.
2. Gjurmët e insekteve dhe jashtëqitjet e shpendëve ndonjëherë ato mund të gërryejnë çdo shtresë, dhe aq më tepër të bojë.
3. Bitumi gjithashtu ka nevojë për pastrim të shpejtë, përndryshe me kalimin e kohës do të përthithet fuqishëm në poret e sipërfaqes dhe do të shkaktojë shumë telashe për ata që duan ta lajnë.
4. Njollat ​​e thella dhe të vjetra nga pjesa e brendshme mund të jenë të vështira për t'u hequr edhe me pastrim kimik. Prandaj, nuk duhet të vononi pastrimin, por përkundrazi ta mbani rregullisht makinën tuaj të rregullt.

7. Dush i nxehtë

Pa dyshim, larja e makinës me ujë të ngrohtë është shumë më e këndshme sesa me ujë të ftohtë. Dhe papastërtia laget dhe bie më shpejt. Si ndikon kjo në makinë?

Për shkak të ngrohjes së papritur të pabarabartë, boja mund të plasaritet dhe më pas të shkëputet pjesërisht. Kjo është veçanërisht e vërtetë në dimër, kur temperatura bie nga ngrica në ujë i nxehtë maksimale

Nëse lëngu me avull futet në xhami të ngrirë, ai mund ta shkatërrojë plotësisht atë.
Ju duhet të lani makinën tuaj me ujë në temperaturën e dhomës - atëherë duart tuaja nuk do të jenë të ftohta dhe asgjë nuk do ta dëmtojë makinën.

8. Lagështia në kabinë

Për ta bërë pjesën e brendshme të makinës komode, komode dhe të sigurt për shëndetin, nuk mjafton vetëm pastrimi.

Vetëm larja e shpeshtë mund të provokojë pasoja të pakëndshme nëse pjesa e brendshme nuk është tharë mjaftueshëm:

• Gjatë pastrimit të lagësht, një pjesë e ujit futet nën qilim. Nëse sasia e lëngut është e vogël, ai do të avullojë në heshtje dhe nuk do të shkaktojë asnjë problem. Por kur ajo fillon të shuhet nën këmbët tuaja, lënia e gjithçkaje ashtu siç është është e mbushur;
• Lagështia e pa hequr do të çojë në myk, oksidim dhe ndryshkje të pjesëve metalike të ekspozuara;
• Në mot të freskët, të gjitha dritaret do të mjegullohen nga brenda dhe do të prishin pamjen e shoferit;
• Nëse ka një problem të tillë, duhet të gjeni një mënyrë për të tharë makinën. Kjo bëhet ose jashtë gjatë sezonit të ngrohtë, ose në një kuti të nxehtë gjatë sezonit të ftohtë. Ju duhet të hiqni gjithçka nga makina dyshekë gome dhe lëre me të dritaret e hapura ose dyer. Ndonjëherë, nëse ka një sasi të madhe lëngu, procesi mund të zgjasë disa ditë.

9. Patate të skuqura dhe të çara

Ne vumë re një copë të vogël të copëtuar në sipërfaqen e xhamit dhe disa patate të skuqura në trup gërvishtje të thella? E tunde kokën dhe e le ashtu siç është?

Atëherë prisni telashe së shpejti:

• Nëse integriteti i xhamit është dëmtuar edhe me çipin më të vogël, atëherë ka një probabilitet shumë të lartë që shkatërrimi të mos ndalet me kaq. Do të zvarritet në të gjitha drejtimet dhe do të kthehet në një rrjetë të bukur por të rrezikshme të çara, duke penguar pamjen e shoferit;
• Boja shërben për të mbrojtur trupin nga ndryshku. Nëse dëmtohet, vendi i defektit së shpejti do t'i nënshtrohet korrozionit dhe do të ndikojë gjithashtu në zonat fqinje nën smalt. Me kalimin e kohës, bojë do të bymehet dhe do të bjerë, dhe hekuri do të shkatërrohet pa shpresë;
• Mos vononi në eliminimin e defekteve të mësipërme. Sa më shpejt të kontaktoni punëtorinë, aq më pak riparime do t'ju nevojiten;
• Për të mbrojtur trupin nga çarjet, ia vlen të përdorni lustrim. Mund ta aplikoni në një qendër shërbimi makinash ose vetë, duke ndjekur udhëzimet.

10. Kruajtëse dhe furça

Dimri po vjen dhe makinat në mënyrë të pashmangshme do të mbulohen me një shtresë bore dhe akulli. Pothuajse të gjithë do të kenë lopata, furça të gjata dhe kruajtëse speciale xhami në bagazhin e tyre. Është absolutisht e qartë se pa këto mjete është e pamundur të lëvizësh nga një vend, por a përdoren ato siç duhet?

1. Qimet e forta gërvishtin trupin e makinës me presion të fortë, prandaj përpiquni të pastroni vetëm shtresën e sipërme të depozitave të borës pa e prekur makinën.
2. Kruajtësi mund të përdoret vetëm pasi xhami të jetë ngrohur dhe akulli të fillojë të shkëputet vetë, përndryshe do të keni gërvishtje. Dhe forca e aplikuar për të hequr akullin mund të çojë në plasaritjen dhe shkatërrimin e xhamit.
3. E njëjta gjë vlen edhe për punën e fshirëseve. Prisni derisa akulli të shkrihet dhe vetëm atëherë ndizni.
4. Pa ujë të nxehtë! Mos i ngrohni xhamat dhe bravat e makinës me lëngje me avull. Rënie e mprehtë temperatura ka një efekt të madh shkatërrues.

Kujdesi i duhur i makinës është çelësi për të shërbim të gjatë. Nëse ndiqni këshillat bazë, mund të kujdeseni vetë për pastërtinë dhe gjendjen e makinës suaj. Vetëm mos harroni se kjo duhet të bëhet në zona të caktuara posaçërisht të pajisura me sisteme kullimi dhe sisteme pastrimi. Dikush duhet të kujdeset edhe për natyrën.

Ka shumë lloje furçash për larjen e makinave, dhe sigurisht që ato kanë qëllime të ndryshme. Por në vetë larë Ekziston një paralajmërim: duhet të dini saktësisht qëllimin e zbatimit të tij. Dhe gjithashtu merrni parasysh atë Përdorimi i materialeve me cilësi të ulët mund të dëmtojë veshjen e makinës. Dhe për këtë arsye, për të parandaluar që kjo të ndodhë, le të kuptojmë se cilat furça, sfungjerë ose lecka janë më të përshtatshmet për larjen e një makine, si dhe dallimet e tyre.

Cilat lloje të ndotjes ekzistojnë?

Do të doja të theksoja se absolutisht çdo papastërti mund të lahet, por është e mundur që me veprime të tilla të mund të dëmtoni veshjen, kështu që duhet të keni një grup të veçantë në magazinë detergjentët. Ekspertët e automobilave Rekomandohet të merrni një heqës njollash për të hequr shpejt papastërtitë nga brenda makinës dhe një shampo makine për të pastruar pjesën e jashtme.

Duhet të dini se në sipërfaqen e makinës krijohen papastërti në disa shtresa, të cilat mund të depërtojnë në njëra-tjetrën dhe të ndikojnë në shkatërrimin e bojës në trup.Ka dy lloje papastërtie: organike Dhe inorganike Prandaj, mjetet, si dhe metodat për heqjen e ndotësve, duhet të zgjidhen siç duhet.

Sfungjerë, peceta dhe lecka për larjen e makinave

Ka shumë debate se çfarë është më e përshtatshme për të larë një makinë; disa njerëz mendojnë se një sfungjer do të funksionojë, të tjerë preferojnë një leckë dhe të tjerë përdorin vetëm një furçë. Edhe nëse vendosni të përdorni një nga këto mjete, duhet t'i blini ato vetëm në një dyqan të specializuar auto dhe të përcaktoni qartë se ku duhet të përdoret.

Sfungjerë për makina

Në thelb, sfungjerët për larjen e makinave janë bërë prej gome shkumë me pore të mëdha, të cilat kanë një efekt të shkëlqyeshëm absorbues, duke larë shpejt dhe në mënyrë efektive papastërtitë. Sfungjerët e makinave ndryshojnë nga sfungjerët e zakonshëm në atë që poret e mëdha mund të bllokojnë rërën dhe grimcat e tjera gërryese, duke mos lënë kështu asnjë shenjë ose gërvishtje në sipërfaqen e makinës.

Peceta dhe lecka

Është më mirë të mos përdorni lecka që nuk janë të destinuara për larjen e makinave, sepse ato lënë gërvishtje. Pëlhura nuk mund të thithë aq shumë lëngje sa një sfungjer, dhe përveç kësaj, grimcat gërryese mund të mbeten në sipërfaqen e leckave, të cilat dëmtojnë bojën e makinës.

Shoferët që kujdesen me kujdes për makinat e tyre zgjedhin peceta speciale kamoshi për fshirjen e makinës pas larjes; ato heqin në mënyrë të përsosur lagështinë dhe nuk lënë njolla ose vija.

Furça për larjen e një makine dhe qëllimi i tyre

Furçë për larjen e makinave- ky është një mjet i përbërë nga një mbështetëse dhe qime të holla të gjata të mbledhura së bashku. Në varësi të detyrave që i janë caktuar, materiali i grumbullit, forma dhe fortësia e tij mund të ndryshojnë. Ata mund të kenë forma të ndryshme, madhësia, lloji i materialit ose i pajisur shtesë me kanal për furnizim me ujë. Shtrirja e aplikimit do të varet nga këto karakteristika. Për të mësuar më shumë rreth llojeve të furçave, karakteristikave dhe qëllimit të tyre, shikoni listën e mëposhtme.

Llojet e furçave dhe qëllimi i tyre:

1. dhe rrotat e tij duhet të jenë prej grumbulli të fortë. Ai do të përballojë në mënyrë të përkryer papastërtitë, mbetjet e katranit dhe bitumit, kripës dhe regents, të cilat zakonisht spërkaten në rrugë në dimër.
2. Furçë gome Projektuar për pastrim brenda makinës. Nuk rekomandohet larja e jashtme e makinës me të, sepse grumbullon grimca të forta që gërvishtin veshjen. Një furçë gome largon mjaft mirë qimet e kafshëve shtëpiake dhe mbetjet e ushqimit kokëfortë.

   

   

3. . Sipërfaqja e punës, i bërë në formën e një sfungjeri të butë, i cili mbulohet me një rrjetë, ka edhe një kapëse uji, është ai që heq të gjithë ujin nga sipërfaqja e xhamit.
4. Furça me qime të bëra nga materiali mjaft i butë, majat e tyre janë kryesisht të pushuara, ato sigurojnë heqje të sigurt edhe pa furnizim me ujë ndotje komplekse nga lyerja e trupit. Doreza me kapje të butë e bën të lehtë përdorimin dhe mbajtjen e sigurt në dorën tuaj.

   

   

5. Furçë për larjen e makinave nën zorrë. Do të ishte më mirë nëse do të kishte një dorezë teleskopike, si dhe një rregullator të presionit të ujit. Duke pasur qime të buta me gëzof në fund, nuk do të gërvisht as sipërfaqen më delikate. Kur lidhni zorrën, uji furnizohet drejtpërdrejt pjesa e punës brushat. Ky lloj furçesh përdoret për larjen e trupave të makinave.

   

   

6. Furça universale sfungjeri bërë nga mikrofibra. Furça përbëhet nga një bazë drejtkëndëshe në të cilën janë ngjitur fijet e përdredhura të mikrofibrit; ato formojnë gëzof dhe i japin butësi. Aktiv ana e kundert Një rrip elastik është ngjitur në bazë, i cili gjithashtu ndihmon në fiksimin e furçës së sfungjerit në dorën tuaj.

   

   Këto furça janë shumë të përshtatshme për pastrimin e makinës nga papastërtia, pluhuri, si dhe për larjen e xhamave dhe trupit. Ekziston edhe një variant tjetër i kësaj furçe - një dorezë me fije mikrofibre; është e fiksuar në dorë me një pranga elastike.

7. Furçë teleskopike për larje mund të jetë e dobishme jo vetëm për koha e dimrit, për largim të përshtatshëm të borës, por edhe në verë vetëm për larjen e rregullt të makinave.

Është më mirë të lahet me furçë ose sfungjer

Disa shoferë preferojnë të përdorin një sfungjer, të tjerët një furçë. Sfungjeri mund të lërë gërvishtje në tuajën automjeti, por nëse vendosni ta bëni gjithsesi këtë eksperiment, atëherë duhet ta shpëlani shumë shpesh në ujë në mënyrë që kokrra rëre dhe papastërti të tjera të mos mbeten në pore.

Furçat janë më të mira përdorni kur lani pasqyra, rrota, xhami, radiator grila dhe elementë të tjerë. Në mënyrë që lani trupin për të hequr papastërtitë, ekspertët rekomandojnë që të lagni makinën përpara se ta bëni këtë. duke e ushqyer me ujë shtypje e lartë , pa përdorimin e detergjenteve. Vetëm pas kësaj mund të aplikohen kimikate. Rekomandohet gjithashtu pastrimi i sipërfaqes nga papastërtitë e trashë me një furçë rrotulluese.

Opinionet ndryshojnë për përdorimin e artikujve të caktuar për larje, kështu që të gjithë zgjedhin vendimin përfundimtar se çfarë është më mirë të lajnë vetë makinën e tyre, por mbani parasysh vërejtjen e mësipërme. Ne mund të japim vetëm disa këshilla që mund t'ju ndihmojnë me këtë.

Rregullat e larjes së makinave

Si të lustroni një makinë

Udhëzimet për lustrimin e trupit të makinës përbëhen nga 3 faza: larja, përdorimi i pastave gërryese (nga të trashë në të imët), fërkimi me një pastë jo gërryes. Është mjaft e vështirë të lustrosh mirë dhe saktë një makinë me dorë pa një makinë.

Si të shpëlani sistemin e ftohjes së motorit

Ekzistojnë të paktën 4 mënyra për të shpëlarë sistemin e ftohjes së motorit. Një prej tyre është shpëlarja e pjesës së jashtme me ujë të zakonshëm, por është më mirë të shpëlahet pjesa e brendshme me një tretësirë ​​që përmban acid citrik ose mjete të veçanta

Duket se larja e trupit të makinës është e mjaftueshme procedurë e thjeshtë, por kjo është e vërtetë vetëm për sa i përket ekzekutimit teknik. Pastrimi i kualifikuar kërkon aftësi dhe njohuri të caktuara, përndryshe ju mund të dëmtoni bojën.

KUJTOHUNI: do të shpenzoni më pak punë nëse e lani makinën menjëherë pas udhëtimit, kur papastërtia nuk është tharë ende, por sigurohuni që të prisni derisa të ftohet kapaku, pasi ftohja e papritur me ujë mund të shkaktojë shfaqjen e mikroçarjeve në shtresë. Për të njëjtën arsye, mos e lani makinën tuaj në rrezet e diellit direkte gjatë verës.

Është më mirë të filloni të lani makinën nga lart (nga çatia) deri në fund, pas së cilës mund të vazhdoni te dritaret, pastaj te trupi dhe rrotat. Menjëherë automobil duhet shpëlarë me ujë të thjeshtë në mënyrë që të gjitha papastërtitë të bëhen të buta dhe të lahen më mirë. Sepse, shtresa e sipërme ndotja është zakonisht përbëhet nga përzierje të ndryshme organike dhe grimcash silikate, mund të hiqet nga makina mjaft thjesht - me një rrjedhë uji. Nën këtë shtresë formohet film grimcash, të tilla si: tymrat e trafikut, vaj, asfalt dhe insekte që thyhen kundër trupit (rrëshirë, katran) dhe rrëshirë peme ().

Pas së cilës mund të përdorni një sfungjer për të larë shtresën kryesore të papastërtisë. Duke përdorur vetëm një sfungjer, nuk ka gjasa të përballeni me këtë detyrë; në mënyrë që ajo të lahet mirë, duhet të aplikoni një shampo të veçantë makine, atëherë filmi do të shpërndahet dhe thjesht mund ta rrëzoni me ujë.

Ndalohet rreptësisht përdorimi i produkteve të pastrimit për pllaka ose enët, të cilat mund të kenë një efekt mjaft agresiv në gjendjen e bojës.

Nëse e lani makinën jashtë, është më mirë ta bëni nën hijen e ndërtesave ose pemëve, në mënyrë që uji të mos avullojë kaq shpejt dhe të mos keni nevojë të hiqni papastërtitë dhe shkumën më vonë me mjete të tjera në dispozicion. Kur lani një makinë, këshillohet përdorimi i ujit të ftohtë ose të ngrohtë, por jo e nxehtë. Diferenca e temperaturës ndërmjet trupit dhe ujit nuk duhet të jetë më shumë se 15-20 °C. Është veçanërisht e rëndësishme të pajtoheni regjimi i temperaturës larja duhet të bëhet gjatë stinës së ftohtë.

në lidhje me shtresa e tretë në makinë- është e thjeshtë oksidi i vetë bojës dhe lustrohet të cilat mund të mbeten pas larjes. Pikërisht poshtë ka mikrogrimca të veshjes me shkatërrim. Ju mund të hiqni qafe dy shtresa duke përdorur përbërës që përmbajnë gërryes (pas përdorimit të tyre, këshillohet të mbuloni makinën me lustër.

Pasi makina të lahet me shampo dhe të trajtohet me agjentë lustrim, nëse është e nevojshme, mund ta fërkoni me një sfungjer kamoshi ose leckë. Larja e shpeshtë e makinës suaj nuk rekomandohet., mjafton vetëm një herë në javë. A në dimër totali është më i vogël, por kjo duhet bërë me efikasitet, sepse nuk harrojmë se rrugët janë të mbuluara me kripë dhe përbërës të tjerë gërryes.

Çdo automobilist mund të lajë pa problem dy shtresat e para, por nëse flasim për pastrim më të mirë, është mirë të kontaktoni qendrat e specializuara. Por për ta përballuar atë në mënyrë të pavarur lloje të ndryshme papastërtitë në trup, vëzhgoni rregulla të thjeshta.

Pas gjithë asaj që u tha më lart, do të doja të ofroj disa këshilla të dobishme, me të cilin mund të lani shpejt dhe me efikasitet makinën tuaj:

1. Kur lani makinën tuaj me një sfungjer, shpëlajeni atë shpesh në ujë të pastër, kjo do të ndihmojë në heqjen e grimcave gërryese prej saj dhe do të zvogëlojë ndjeshëm mundësinë e dëmtimit të bojës.
2. Mjafton të lani makinën me mjete të posaçme. Mos përdorni detergjentë ose sapunë sintetikë të zakonshëm.
3. Për të pastruar një makinë në dimër, duhet të përdorni furça që heqin me kujdes borën, të ashtuquajturat furça fshirëse, ato kanë qime të çara në skajet, prandaj janë shumë të buta në sipërfaqe. Ju gjithashtu mund të blini një kruese speciale që do t'ju ndihmojë të hiqni kapakët e mëdhenj të borës. Kjo duhet të bëhet duke përdorur kruajtëse me mbushje gome ose shkumë.
4. Gjithashtu, mos harroni për rrotat, zakonisht në brendësi rripat akumulohet papastërtia, e cila pas njëfarë kohe akumulimi mund të prishë ekuilibrin. Si rezultat, ndodh jo vetëm rrahja, por edhe një rrezik real situatë emergjente në rrugë. Për të shmangur këtë, pastroni në kohë dhe mos prisni deri në momentin e fundit.
5. Nëse vëreni në veshje me bojë oksidimi dhe shkëlqimi, këshillohet të kryhet lustrim mbrojtës. Për shembull, lustrimet pa ngjyrë ose të pasuruara me ngjyra që përmbajnë dyll, si rregull, nivelojnë sipërfaqen dhe maskojnë mikroçarjet.
6. Makinën duhet ta fshini me kamoshi, ajo thith mirë ujin, nuk lë fibra në trup dhe në të njëjtën kohë fërkon dhe lustron dyllët.

Gama e furçave është mjaft e madhe, të gjithë mund të zgjedhin opsionin që i pëlqen, por gjithmonë duhet të mbani mend se cilat mund të jenë pasojat nëse lani makinën tuaj me materiale që nuk janë krijuar posaçërisht për këtë. Sigurisht, zgjedhja e produkteve të kujdesit të makinave është e juaja. Por për të shmangur dëmtimin dhe që larja të jetë efektive, duhet të blini vetëm materiale me cilësi të lartë për heqjen e papastërtive.

Na pëlqen apo jo, ne zonjat duhet të pastrojmë vazhdimisht dhe më shumë se një herë në javë! Kemi aq shumë punët e shtëpisë saqë mund edhe të qajmë, veçanërisht nëse duhet të pastrojmë pasqyrat, të lajmë dritaret... Që nga fëmijëria, e mbaj mend këtë "punë të vështirë" - fillimisht e fërkosh me lecka - të lagura, të thata, pastaj gazetat, peceta, lecka, çfarëdo që duhet të përdorni për të larë gotën derisa të shkëlqejë. Dhe kështu ... si një shpërblim për shumë vite vuajtje, dikush shpiku këtë pjesë të mrekullisë (Unë thjesht nuk mund ta quaj këtë "kamoshi" ndryshe). Kam vënë në thonjëza sepse nuk duket si kamoshi apo leckë, është më shumë si lavash i hollë armen.Pas larjes, xhamat janë aq të pastra sa duket sikur nuk ka xhami në to!

Ky kamoshi shitet në një tub, ku duhet të ruhet - i lagësht, duke mbyllur tubin me kapak.

Thonë se po të thahet do të shembet, e kam rreth 2 vite që asgjë nuk është shembur apo ka humbur vetitë.

Ajo duket kështu:

Përshkrimi i prodhuesit:

Pecetë kamoshi sintetike me cilësi të lartë e bërë nga pëlhurë polivinil acetate të përforcuar me shumë shtresa me pambuk të shtuar CH-6443
Idealisht lahet, pastrohet, thahet plotësisht
Rezistent ndaj vajit, karburantit, lëngjeve pastruese dhe ka impregnim antibakterial
Gjithashtu rekomandohet për përdorim në shtëpi në dritare, pasqyra, pllaka, krom.
Përmasat: 64x43 cm

une kam Fëmijë i vogël që ha vazhdimisht diçka, e lyen, e derdh etj. e kështu me radhë. Ai veçanërisht pëlqen të prekë dollapët e pasqyruar me duart e tij të vogla - ai vazhdimisht e admiron veten)

Ja si duken gjithmonë dyert e kabinetit tim të pasqyruar (ose më keq!):

...me sa duket gjizën e ka kapur me lugë....

Por unë marr Washer dhe - ta-da-m! – kjo gjë largon plotësisht papastërtitë pa lënë vija pas! Pas NJE here! Nuk ka nevojë të fërkoj asgjë në mënyrë të lodhshme - e shtyp fort dhe me një lëvizje të dorës hiqet gjithçka! Dhe nuk ka nevojë as për detergjentë të veçantë - thjesht uje i paster mjaft! Epo, a nuk është një mrekulli?

Këtu është e njëjta derë me pasqyrë, pasi kalova ONE Washer (pasqyra nuk duket, vetëm reflektimi).

Unë shpesh shoh që lecka të tilla kamoshi shiten stacionet e benzinës, por ndoshta mund të gjendet në mallrat shtëpiake. Për disa arsye, ato pozicionohen kryesisht si automobila (heq lehtësisht njollat ​​nga produktet e naftës dhe të gjitha llojet e vajrave). Duhet të blini një të tillë edhe për makinën tuaj! Për më tepër, kostoja e tij është 160 rubla! Pa të tani, në shtëpi është si pa duar!

Ndër mangësitë dalloj erën (lagështinë) jo shumë të këndshme... Por mund t'i mbijetosh!

Larja e makinave është një shkencë e tërë, për disa individë ajo kufizohet me artin. Kënaqësia që mund të marrë një pronar makine duke i fërkuar dallëndyshen shkëlqim pasqyre vështirë të ngatërrohet me diçka dhe akoma më e vështirë për t'u përshkruar. Një aktivitet relaksues, rezultati i të cilit do të jetë krenaria për punën e bërë.

Megjithatë, si me çdo shkencë, procesi i larjes kalë hekuri duhet afruar me kujdes, me dije dhe inteligjencë. Ne kemi zgjedhur 3 gabimet kryesore që duhen shmangur kur lani një makinë, përveç nëse, sigurisht, dëshironi të dëmtoni bojën e saj.

Boja është për një makinë ashtu siç është lëkura për një person.

E kam thënë gjithmonë këtë bojë trupi një makinë është lëkura e saj: ajo merr frymë si lëkura, duhet të kujdeset si lëkura. Nëse e lani makinën tuaj me një leckë të vjetër, do të gërvishtni 100% shtresën më të hollë të llakut, duke dëmtuar kështu bojën. Për të shmangur këtë, duhet të përdorni pajisje profesionale. Për shembull, sfungjerë dhe lecka pastrimi të këtij lloji: me çfarë të fshini

Por edhe nëse keni blerë një sfungjer profesional për fshirje, kjo nuk do të thotë se nuk mund ta gërvishtni trupin. Fakti është se sipërfaqja poroze thith lehtësisht grimcat më të vogla të pluhurit dhe papastërtisë. Këto grimca, pothuajse të padukshme për syrin, shkaktojnë dëme në bojë pa pushim, duke punuar si një gërryes i imët dhe duke gërvishtur sipërfaqen.

Këshilla:

Së pari: ju mund ta përcaktoni praninë e tyre nga uji i turbullt që lag këtë sfungjer.

Së dyti: shtrydheni më shpesh sfungjerin dhe shpëlajeni me ujë. Është më mirë ta bëni këtë në disa mënyra. Një kovë është me ujë për të larë fillimisht shkumën e ndotur të grumbulluar, kova e dytë është me ujë të pastër, ku do të zhytni sfungjerin për shpëlarje.

Lëreni sapunin e enëve për enët.

Gabimi i dytë më i zakonshëm që bëjnë pronarët e makinave në mbarë botën është përdorimi i kimikateve të gabuara. Çuditërisht, këtu dhe jashtë vendit, pronarët e makinave shpesh fërkojnë trupin duke përdorur të zakonshëm sapun lavanderi ose detergjent për larjen e enëve!

Nëse dikush ju këshilloi të lani makinën tuaj me sapun, ikni nga ky person pa u kthyer prapa - nuk do të dëgjoni asgjë të dobishme prej tij.

Puna është se shampot e makinave nuk kanë asgjë të përbashkët me shamponat e kokës. Mjetet në dispozicion nuk do të jenë në gjendje të gërryejnë dhe të heqin ndotësit e rrugës: bitum, vaj, benzinë, copëza gome që mbulojnë sipërfaqen e trupit me një shtresë të hollë, xhami.

Qëllimi i produkteve të kujdesit të makinave është të heqin papastërtitë nga sipërfaqja dhe të ofrojnë shuma maksimale lubrifikantët, duke lënë të paprekur agjentët mbrojtës të aplikuar, si dylli. Mjetet juridike në shtëpi nuk do të përballen me të gjitha këto detyra.

Këshilla:

Asnjëherë mos përdorni sapun ose produkte të tjera pastrimi shtëpiake.

Fshini motorin, trupin, rrotat me lecka të ndryshme

Gabimi numër një. Jo e dukshme, aq shumë e zakonshme. Duke përdorur një peshqir për të tharë, fshini sipërfaqe të ndryshme të makinës.