Si të përdorni një larje makine të vetë-shërbimit? Këshilla dhe truket. Larja e veturave të vetë-shërbimit si të përdorni rrjedhën manuale të ajrit në larjen e makinave të vetë-shërbimit të makinave

Gjithnjë e më shumë, ju mund të vëzhgoni kalimin nga larja klasike në makinat e vetë-shërbimit. Parimi i tyre i funksionimit është se një automobilist rregullon në mënyrë të pavarur automjetin e tij, duke përdorur aftësitë e pajisjeve të automatizuara. Shoferi fillimisht paguan një tarifë dhe përdor ato mënyra që i përshtaten dhe janë të nevojshme. Kjo ju lejon të shpejt dhe për pak para thjesht të rrëzoni papastërtitë e grumbulluara nga trupi ose të bëni një pastrim të plotë të të gjithë makinerisë, përfshirë pastrimin e brendshëm. Shumica e proceseve janë automatizuar këtu. Në të njëjtën kohë, jo të gjithë e dinë se si të lahen siç duhet një makinë në një larje veturash të vetë-shërbimit dhe cilat avantazhe kanë avantazhet e pastrimit në krahasim.

Karakteristikat se si të lani një makinë në një larje makine të vetë-shërbimit.

Pro dhe kundër

Duke pasur parasysh të gjitha tiparet dhe parimet e larjes së veturave në vetvete, mund të nxjerrim përfundime të caktuara në lidhje me pikat e forta dhe të dobëta të një zgjidhjeje të tillë. Para se të filloni të lani makinën, drejtojeni atë në një kuti të veçantë. Tjetra, shoferi blen një shenjë ose thjesht bën fatura në makinë. Fillimisht, duket se gjithçka është jashtëzakonisht e thjeshtë. Por procedura ka nuancat e veta. Dhe në mënyrë që të lani siç duhet dhe me efikasitet makinën, duhet të kuptoni në detaje se si të përdorni të gjitha tiparet e pajisjeve në një larje makine të vetë-shërbimit. Për të pastruar makinën, shoferi zgjedh mënyrën e dëshiruar. Ka disa. Njëra thjesht rrëzon një shtresë papastërtie ose bore, dhe tjetra mund të trajtojë papastërtitë ose akullin e tharë. Ekzistojnë disa avantazhe kryesore që karakterizojnë larjen e veturave të veturave:

• Efikasiteti dhe cilësia. Me përdorimin e duhur, ju mund të automjetit shumë kundër ndotjes. Ndonjëherë kutitë e automatizuara bëjnë më mirë se 1-2 rondele konvencionale;
• Speed. Automata funksionojnë shpejt, por me efikasitet. Kjo kursen kohë në mirëmbajtjen e makinës;
• Kosto. Mimi nuk është aq i lartë në krahasim me larjet klasike të makinave. Kjo është për shkak të kostos minimale të pronarëve të larjeve të veturave të makinave, të cilat nuk kanë nevojë të paguajnë ekipe njerëzish. Maksimumi në këtë pikë është disa njerëz;
• Numri i makinave të shërbimit. Shumë varet nga sa kuti është projektuar lavamani. Por eksperimentet vizuale tregojnë se kutitë e vetë-shërbimit mund të pastrojnë makina shumë më shpejt, dhe për këtë arsye rrjedhja e makinave nëpër to është më e madhe;
• Disponueshmëria. Kjo gradualisht po bëhet një avantazh, pasi jo të gjitha qytetet kanë një numër të madh të larë makinash të vetë-shërbimit. Por vendbanimet e mëdha dhe banorët e tyre ishin në gjendje të vlerësonin mundësitë e një zgjidhjeje të re për problemin e një makine të ndyrë;
• Reciprokisht e dobishme. Një larje makine vetë-shërbimi shihet gjithnjë e më shumë si një mënyrë për të fituar para, domethënë, një mundësi për të investuar në biznesin tuaj. Një larje e organizuar siç duhet është e aftë të gjenerojë të ardhura të konsiderueshme me investime minimale në mirëmbajtje. Nuk ka pagë për shumë rondele. Isshtë e nevojshme vetëm mirëmbajtja e pajisjeve në gjendje pune dhe pagimi i atyre që do të kujdesen për të, kujdesin dhe mirëmbajtjen e tij.

Por ka edhe disavantazhe, për të cilat automobilistët duhet të jenë të vetëdijshëm. Nga disavantazhet kryesore janë këto:

1. Probleme për fillestarët. Shumë pronarë të makinave thjesht nuk guxojnë të kërkojnë për herë të parë një larje makine vetë-shërbimi, sepse kanë frikë të mos përballen me pajisje të sofistikuara inovative. Duhet kohë dhe përpjekje për tu familjarizuar, gjë për të cilën jo të gjithë janë gati. Këtu, shumë pronarë të kutive bëjnë gjënë e duhur duke punësuar njerëz që ndihmojnë shoferët që vijnë për ta për herë të parë. Ata shpejt tregojnë dhe tregojnë se si ta përdorin sistemin, ndërsa reklamojnë lavamanin.
2. Kontrolli i rrjedhës së ujit. Ky është një disavantazh i rëndësishëm për shumë njerëz. Një rrymë uji furnizohet me një presion të ndryshëm, i cili duhet të kontrollohet. Nëse kjo nuk është bërë dhe një fluks shumë i fuqishëm i drejtohet veturës, ekziston mundësia që të dëmtoni xhamin, të rrëzoni pasqyrën, etj. Gjithashtu, një avion i fortë që rrëzon papastërtinë do ta drejtojë atë tek vetë shoferi. Si rezultat, makina do të bëhet e pastër dhe shoferi i ndotur.
3. Ngrirje e shpejtë e ujit. Një problem i tillë vërehet në dimër me ngrica të rënda. Mënyra e lehtë e aplikimit nuk ka të ngjarë të funksionojë normalisht, pasi uji që vendoset në sipërfaqe do të shndërrohet shpejt në akull.
4. Mungesa e durimit. Duke gjykuar nga sondazhet, shumë shoferë janë të gatshëm të paguajnë më shumë, por nuk përfshihen në mirëmbajtjen e veturave më vete. Një person ka mungesë durimi për të kuptuar sistemin, për të kuptuar thelbin e mënyrave të ndryshme dhe vetëm të qëndrojë për disa minuta pranë makinës. Të gjithë bëjnë zgjedhjen e tyre.

Në realitet, nuk është e vështirë të pastroni makinën vetë nga papastërtitë duke përdorur pajisjet e larjes së vetë-shërbimit. Po, herën e parë që do të duhet të kaloni më shumë kohë duke studiuar funksionet dhe mënyrat. Por në të ardhmen do të jetë e mundur të ndjehen sa më shumë që të jetë e mundur të gjitha avantazhet e disponueshme të kutive të tilla, kurseni kohë dhe para. Nëse shoferi monitoron rregullisht makinën, gjithmonë përpiqet, atëherë është shumë më e dobishme të bësh thirrje për një larje veturash të vetë-shërbimit për disa minuta sesa të paguash mjaft shumë para çdo herë për shërbimin në larjet e makinave tipike klasike.

Mënyrat e funksionimit

Shumë shoferë janë të interesuar të dinë se si lahet vetura e veturave në dimër dhe verë. Edhe nëse pranë kutive nuk ka ndonjë person i cili është i gatshëm t'ju ndihmojë dhe të shpjegojë parimin e sistemit, të gjitha pajisjet janë të pajisura me pllaka informacioni të veçantë. Para se të filloni të lani makinën tuaj siç duhet në një larje makine të vetë-shërbimit, mos u bëni dembel për të studiuar udhëzimet. Shumica e sipërmarrësve vendas që vendosën të hapnin kutitë për pastrim automatik të makinave përdorin kryesisht të njëjtën pajisje. Ka 5 mënyra funksionimi. Nëse i kuptoni ato, atëherë pa shumë vështirësi do të jeni në gjendje të kuptoni se si funksionon larja e veturave vetë-shërbimi dhe në mënyrë efektive të shërbeni makinën tuaj në të.

1. Mënyra e pastrimit para. Kjo është mënyra fillestare nga e cila fillon procedura e larjes së automjeteve. Detyra kryesore këtu është të hidratoni dhe zbutni papastërtitë e pranishme në sipërfaqet e makinës. Makina jep një rrjedhë të butë uji, presioni i të cilit nuk mund të dëmtojë në asnjë mënyrë makinën. Kur punoni me makina të larta, duhet të keni kujdes që zorrë të mos bjerë aksidentalisht nga dora. Gabimi i shumë në këtë fazë është një përpjekje për të hequr qafe të gjitha papastërtitë me një rrjedhë të dobët. Ky është një mënyrë paraprake, sepse këtu thjesht duhet të zbutni papastërtitë. Efekti i dëshiruar arrihet për shkak të ujit dhe pastruesve që shtohen në të. Që nga faza fillestare, nuk duhet të shpenzoni më shumë se 1 minutë në të.
2. Mënyra kryesore e larjes. Kjo është faza kryesore e përpunimit të makinës tuaj. Këtu, kur zorrë drejtohet, një rrjedhë më e fuqishme me ujë të ngrohtë ose të nxehtë të përzier me shkumë rrjedh prej saj. Avioni duhet të drejtohet në mënyrë të barabartë dhe sekuenciale në mënyrë që ndotësit e zbutur më parë të hiqen në mënyrë efikase, pa lënë gjurmë të ndyra. Zakonisht rekomandohet të kaloni 2-3 minuta në përpunimin kryesor. Shtë më mirë të filloni nga çatia dhe pjesët anësore, dhe pastaj pjesa e përparme dhe e pasme e makinës lahen.
3. Modaliteti i shpëlarjes. Shtë e nevojshme të shpëlani makinën pas larjes kryesore për të hequr qafe mbetjet e shkumës dhe papastërtisë. Në këtë fazë, këshillohet gjithashtu të ndani 1-2 minuta, por jo më shumë. Shpëlarja ndodh duke drejtuar rrjedhën e ujit. Larë të mirë përdorin ujë të ngrohtë të filtruar.
4. Modaliteti i depilimit. Për të rregulluar rezultatin dhe për të mbrojtur trupin nga ndotjet e reja dhe ndikimet e ndryshme negative, në të është aplikuar një shtresë e dylli. Depilimi zgjat fjalë për fjalë 1 minutë.
5. Mënyra e debugimit. Mbarimi përfshin shkëlqimin dhe tharjen. Kjo është faza përfundimtare, pas së cilës ju mund të shkoni në mënyrë të sigurt për biznesin tuaj. Një çorape me lëng të demineralizuar drejtohet në makinë. Përbërja e saj përfshin substanca të veçanta, falë të cilave sipërfaqja thahet shpejt. Përveç kësaj, kjo mënyrë kontribuon në formimin e një shtrese mbrojtëse në trup dhe krijimin e një shkëlqimi të këndshëm. Do të zgjasë rreth 2-3 minuta.

Përveç kësaj, ju mund të shtoni disa minuta më shumë për të përpunuar pjesën e poshtme me një avion të fuqishëm, të rrëzoni papastërtitë nga rripat ose të bëni pastrim brenda makinës. Jo të gjitha lavamanët ofrojnë mënyra të fshesë me korrent, por është gjithashtu shumë e dobishme. Salloni gradualisht po bëhet i pisët dhe duhet të pastrohet. Kohëzgjatja mesatare e procedurës së mirëmbajtjes së makinës në një lavaman të tillë është 10 minuta. Fillestarët kalojnë më shumë kohë, dhe shoferët me përvojë janë në gjendje ta sjellin trupin në gjendje të përsosur, duke shpenzuar gjithsej jo më shumë se 8 minuta.

Por jo të gjithë përdoruesit reagojnë pozitivisht ndaj larjeve të veturave të veturave. Ndonjëherë ka ankesa se rrjedhja e ujit është shumë e dobët, ose shumë pak pastrues i shtohet asaj. Ky është një problem i zakonshëm në mesin e atyre që përpiqen të kursejnë drejtimin e biznesit të tyre, duke shkelur teknologjinë e pajisjeve të karburantit ose duke përdorur pastrues me cilësi të ulët. Ekziston një faktor tjetër që është për shkak të pakujdesisë ose papërvojë të vetë pronarit të automjetit, i cili vendosi të lante makinën në një larje veturash të vetë-shërbimit. Ata kalojnë mënyrat, kushtojnë shumë kohë në fazën fillestare dhe marrin vetëm 1 minutë në larjen kryesore ose debugging. Kjo është arsyeja pse është shumë e rëndësishme të mësoni se si ta përdorni lavamanin me kompetencë. Nëse ndiqni udhëzimet, atëherë do të keni mundësi të vendosni makinën në rregull, duke shpenzuar një minimum kohe dhe para.

Procedura e larjes së makinerive

Ata që janë të interesuar të pastrojnë në mënyrë efektive makinën nga ndotësit duke përdorur larje veturash të vetë-shërbimit, thjesht ndjekin një algoritëm të caktuar veprimesh. Këtu nuk ka asgjë të komplikuar. Por nëse thyeni sekuencën ose nuk ndiqni disa rekomandime, rezultati do të zhgënjejë vërtet. Para se të filloni të përdorni një larje makine të vetë-shërbimit, vendosni për kutinë ku do të lani makinën. Shtë më mirë të vizitosh vende të mira dhe të provuara që kanë arritur të dëshmojnë veten në anën pozitive. Nëse në hyrje të kutisë ka një udhëzim se si të lani makinën në një larje makine vetë-shërbimi, mos e injoroni atë, edhe kur keni përdorur më parë sende të tjera. Shtë e mundur që pajisjet të jenë të ndryshme. Pastaj mund të vazhdoni me procedurën sekuenciale për përpunimin e makinës.

1. Kur vozitni brenda kutisë, parkoni makinën në mënyrë që të jetë e vendosur në mes. Kjo do të sigurojë qasje po aq të përshtatshme kur lani makinën majtas dhe djathtas.
2. Paguajeni për shërbimin. Në varësi të lavamanit, sistemet mund të pranojnë pagesa në para dhe pa para. Disa përdorin shenja, ndërsa të tjerët thjesht sugjerojnë bërjen e faturave në makinë. Prandaj, një automobilist duhet të ketë gjithnjë një pjesë të gjërave të vogla me të.
3. Zgjedhja e programit. Për të bërë gjithçka në mënyrë efikase dhe herën e parë, duhet të kaloni në të gjitha 5 mënyrat, të cilat u përmendën më herët. Zgjidhni veçori shtesë ashtu siç dëshironi.
4. Materie dyshemeje Për të kursyer kohë dhe para, para se të filloni trajtimin fillestar, mund të hiqni dyshekët nga makina duke i vendosur në dyshemenë afër makinës. Kjo do t'i përpunojë ato menjëherë sapo të fillojë furnizimi me ujë nga çorape.
5. Kur të përfundojë faza fillestare, depozitoni para dhe klikoni në mënyrën që ju nevojitet. Në vetëm disa sekonda, automatizimi përpunon informacionin dhe vë në funksion pajisjet.
6. Së pari, sipërfaqja e makinës është lagur dhe papastërtia kryesore zbret. Shpëlajini rripat dhe lërini të thahen.
7. Tani fillon mënyra kryesore e përpunimit. Butoni ose leva ndryshon modalitetin dhe paguhet nëse koha ka kaluar tashmë. Nga çorape do të shkojë uji me shkumë, i cili duhet të mbulojë të gjithë sipërfaqen e makinës. Tjetra, ju mund të merrni një furçë me një grumbull të butë, në mënyrë që të mos ketë saktësisht papastërti të dendur, të tharë.
8. Shumë gjatë për të përpunuar makinën me shkumë nuk ia vlen. Përndryshe, ai do të shndërrohet në një film të dendur, heqja e të cilit do të marrë shumë kohë. Dhe kjo është një tarifë shtesë.
9. Nëse doni ta sillni trupin të shkëlqejë, shkoni në mënyrën e depilimit. Ju duhet ta aplikoni atë me një shtresë edhe të hollë, përndryshe do të jetë më e vështirë ta rregulloni. Udhëzimi do t'ju tregojë se si të ndizni mënyrën e dyllit në larjen e makinave të vetë-shërbimit. Pas aplikimit të dyllit, mund të vazhdoni në fazën e mbarimit.
10. Tharjes. Shumë njerëz janë të interesuar nëse është e nevojshme të shpëlani dyllin në larjen e makinave të vetë-shërbimit pas aplikimit dhe nëse është e nevojshme fare. Nëse kjo është një kuti e mirë me komponentë të cilësisë, atëherë ia vlen të depiloni makinën. Kjo jo vetëm që shton shkëlqimin, por gjithashtu formon një shtresë shtesë mbrojtëse. Dylli nuk lahet, por fërkohet në sipërfaqe. Për këtë, sigurohen mjete speciale. Ose mund të përdorni mikrofiberin tuaj.

Procedura në vetvete nuk nënkupton asgjë të komplikuar. Për një shofer modern që e di se si të trajtojë pajisjet e automatizuara, një larje e tillë kërkon minimumin e kohës dhe nuk kërkon shumë përpjekje. Përfaqësuesit e shkollës së vjetër nuk kanë dëshirë të vizitojnë kuti të tilla vetë-shërbimi, sepse nuk janë të thekshëm se si të punojnë me ta. Por nëse hidhni një sy në thelb dhe përpiqeni ta kuptoni, të gjithë do të kuptojnë se procedura është e lehtë, pa kërkuar ndonjë njohuri ose aftësi të veçantë.

Ekzistojnë disa rekomandime të rëndësishme që vetë automobilistët i përmbahen, si dhe njerëzit që zotërojnë larjen e veturave nga vetë-shërbimi. Në udhëzimet në hyrje kjo nuk do të shkruhet. Këto këshilla do t'ju ndihmojnë jo vetëm që shpejt të kuptoni se si ta lani makinën në një larje makine të vetë-shërbimit, por gjithashtu shpejt të lani makinën, duke përdorur të gjitha opsionet e pajisjeve në dispozicion sa më efikase të jetë e mundur. Këshillat e mëposhtme janë në kërkesë sepse me to, një larje makine vetë-shërbimi shndërrohet në një mjet të dobishëm dhe të thjeshtë. Thjesht duhet të kuptoni se si ta përdorni me mençuri.

• Në mënyrë konvencionale, procedura e larjes ndahet në aplikimin e shampos dhe heqjen e shampon. Asnjëherë mos e prish këtë sekuencë. Së pari, balta zbutet, trajtohet me larës, dhe më pas lahet. Ju nuk duhet të drejtoni menjëherë një rrjedhë të fuqishme me ujë të zakonshëm pa një përzierje të komponentëve shtesë të zbutjes;
• Mundohuni ta bëni trajtimin madje. Nëse ndonjë pjesë e trupit është më e pisët, kushtojini më shumë vëmendje kësaj zone. Shtë më mirë të filloni nga pjesët anësore, dhe pastaj të kaloni në seksionet e mbetura;
• Distance. Mbani një distancë të caktuar midis armës së ujit dhe trupit. Shtë më mirë ta mbash zorrën të paktën në një kënd të vogël. Në mënyrë të përsëritur ndodhi që një rrjedhë e fuqishme uji rrëzoi xhamin dhe theu pasqyrat e pamjes së pasme. Distanca nga trupi deri në fund të zorrës duhet të jetë së paku 25 centimetra, por jo më shumë se 40 centimetra;
• Vështirë për të arritur në zona dhe shkumë. Shkuma duhet të trajtohet në ato pjesë të trupit ku pluhuri më së shpeshti grumbullohet dhe papastërtia thahet. Kjo vlen për qepjet, pasqyrat me pamje të pasme, fenders dhe qelq;
• Mos përdorni fatura të mëdha. Pajisja është projektuar në atë mënyrë që të lejojë zgjatjen e mënyrës së funksionimit të larjes sipas nevojës. Së pari, mund të bëni rreth 100 rubla. Nëse e shihni që koha po mbaron dhe nuk keni pasur kohë të përfundoni larjen, shtoni edhe ca para;
• Makinë e nxehtë. Meqenëse shumë njerëz përdorin larë makinash gjatë verës, makinat gjatë kësaj periudhe bëhen shumë të nxehta nga ekspozimi në diell dhe temperaturat e larta. Nëse do të lani makinën, së pari duhet ta drejtoni në një kuti të mbyllur dhe ta lejoni që të ftohet për disa minuta. Mos nxitoni të derdhni ujë të ftohtë në trup ose të aplikoni një avion të fuqishëm. Kjo mund të prishë pikturën;
• Ndërrimi manual. Pajisjet shpesh drejtojnë një program standard që siguron disa minuta funksionim në secilin mënyrë. Nëse keni arritur të përpunoni makinën, dhe automatizimi nuk kalon në modalitetin tjetër, kaloni me dorë. Kjo kursen kohë dhe para;
• Paguani ekstra vetëm kur skadon koha;
• Fshesë me korrent. Ndonjëherë në një larje makine të vetë-shërbimit sugjerohet të përdorni një fshesë me korrent për të hequr qafe ndotës brenda. Ballafaqimi me mënyrën se si ta ndizni atë nuk është e vështirë. Ky shërbim është i lirë, por lejon një fshesë e fuqishme për të pastruar brendësinë e mbeturinave.

Bazuar në udhëzimet dhe rekomandimet, secili pronar i makinave mund të përballojë me lehtësi punën e një lavatriçe automatike të vetë-shërbimit. Kjo është një zgjidhje moderne me disa avantazhe. Por mos harroni për dobësitë. Problemet kryesore të lavamanëve të tillë shpesh shoqërohen me një qëndrim jo korrekt të pronarit ndaj pajisjeve të përdorura. Mungesa e filtrimit të duhur, kalimi në pastrues të lirë përkeqëson cilësinë e sistemeve, dhe për këtë arsye klientët mbesin të pakënaqur me rezultatin. Nëse përdorimi apo jo i larjes së makinave është një zgjedhje personale. Ju duhet të provoni të paktën një herë për të përdorur një shërbim të tillë dhe të krahasoni se sa më keq apo më mirë është se një lavaman tradicional. Tashmë në bazë të krahasimit, të gjithë do të nxjerrin përfundimet e tyre dhe do të marrin një vendim përfundimtar.

Themimet dhe kushtet më të mira për blerjen e makinave të reja

Ownerdo pronar i makinave duhet të merret me një makinë larëse. Papastërtia në rrugë, karburantet dhe lubrifikantët, pluhuri dhe ndotësit e tjerë jo vetëm që prishin pamjen e makinës, por gjithashtu mund të ndikojnë negativisht në funksionalitetin e saj. Heqja e plotë e tyre në kushtet e "shtëpisë" është jashtëzakonisht e vështirë, pasi kërkon pajisje speciale, kështu që pronarët e makinave preferojnë të përdorin shërbimet e larjeve të makinave. Për momentin, ka shumë ndërmarrje të ngjashme, në disa prej tyre shërbimi kryhet nga një personel i trajnuar posaçërisht, në të tjerët - nga vetë pronarët e makinave. Dhe nëse gjithçka është pak a shumë e qartë me ato të parat, atëherë cila është mënyra më e mirë për të larë një makinë në një larje makine të vetë-shërbimit? Për ata që duan të përdorin shërbimet e saj, informacioni i mëposhtëm do të jetë mjaft i dobishëm.

Si të lani një makinë në një makinë larëse të vetë-shërbimit - udhëzime

Para se të lani makinën në një larje makine të vetë-shërbimit, është e nevojshme të sqaroni mënyrat (opsionet) e larjes së makinave që klienti mund të përdorë:

Pre-larë.  Qëllimi i tij është të hidratojë dhe zbut papastërtitë që mbulojnë makinën me larës. Procedura zgjat 40-50 sekonda, rekomandohet të ujitet trupi nga arma nën presion të lehtë nga lart, në mënyrë që zgjidhja e pastrimit të mbulojë në mënyrë të barabartë sipërfaqen e saj. Mos e lani menjëherë papastërtinë, pastruesi duhet ta lagni siç duhet dhe të përgatitet për hapin tjetër.

Larja kryesore. Ky opsion është të hiqni papastërtinë e zbutur nga i gjithë trupi, përfshirë edhe nga vendet e paarritshme. Për ta bërë këtë, uji i nxehtë me një agjent pastrimi furnizohet nga arma nën presion të lartë për 2 minuta. Shtë më mirë të drejtoni avionin nga lart poshtë, duke ndryshuar vektorin në pikat më të vështira në trup. Rekomandohet të lani së pari anët, pastaj harkun dhe pjesën e pasme të makinës, dhe pastaj zonat e mbetura.

Shpëlarje.  Kjo procedurë është e nevojshme për të hequr çdo shkumë të mbetur të kontaminuar. Rreth një minutë është e mjaftueshme për të shpëlarë makinën me distilim të furnizuar nën presion të lartë, pasi kjo fazë nuk është përfundimtare.

Wax.  Një shtresë dylli që përmban polimere dhe formon një shtresë mbrojtëse në sipërfaqe aplikohet në trupin e makinës së pastruar. Procedura kryhet brenda 1 minutash.

Shkëlqim dhe tharje.  Në këtë fazë përfundimtare, trupi spërkatet me ujë të demineralizuar që përmban aditivë specialë për 2 minuta. Ky trajtim kontribuon në tharjen e shpejtë të trupit pa fshirë me një lecke, dhe gjithashtu krijon mbrojtje shtesë.

Rregulla për përdorimin e larjes së veturave të vetë-shërbimit

Jo të gjithë drejtuesit e automjeteve e dinë se si të përdorin një larje automjetesh pa kontakt të veturave me efikasitet maksimal. Si rezultat, shumë prej tyre janë të zhgënjyer në këtë procedurë, ndërsa, kur përdoren si duhet, nuk është inferiore ndaj asaj tradicionale. Në mënyrë që rezultati të mos ju shqetësojë, respektoni rregullat e mëposhtme për përdorimin e larjes së veturave të vetë-shërbimit:

• kur vendosni makinën në kuti, sigurohuni që ka hapësirë \u200b\u200btë mjaftueshme rreth tij për lëvizje të lirë;
• kryeni të gjitha operacionet e mësipërme radhazi, pa humbur asnjë të vetme - vetëm në këtë rast makina do të mbetet e pastër për një kohë të gjatë;
• koha e larjes është e kufizuar, kështu që duhet të përdoret sa më efikase të jetë e mundur - për shembull, dyshekët mund të vendosen rreth perimetrit të murit dhe të lahen në të njëjtën kohë me makinën;
• nëse makina është shumë e ndotur, rekomandohet të përdorni furçën në dispozicion në lavaman, por kini kujdes - mund të dëmtojë pikturën;
• mos e aplikoni dyll në trup pa u siguruar që është i pastër pas shpëlarjes, pasi lidhësi do të rregullojë në mënyrë të vendosur papastërtinë ose njollat \u200b\u200bnë sipërfaqe.

I gjithë procesi zgjat mesatarisht 10 minuta. Efikasiteti i larjes varet jo vetëm nga fakti nëse keni përdorur të gjitha opsionet, por edhe nga ndërmarrja e veçantë. Për fat të keq, jo të gjithë ata i plotësojnë standardet për presion, cilësi të pastruesve, etj. Nëse një kompani ka një anë të keqe me anën teknike, atëherë qartë ndjekja e udhëzimeve se si të lajë një makinë në një larje makine vetë-shërbimi nuk ka gjasa të ndihmojë. Këtu tashmë është e nevojshme të kërkoni vlerësime në Ueb dhe në mesin e të njohurve për larjen e makinave që kanë fituar besimin e klientëve.

Shumica e veturave të vetë-shërbimit lajnë punë shtatë ditë në javë, 24 orë në ditë. Postimet kanë një telekomandë për të rimbushur ekuilibrin dhe për të vendosur mënyrën, dhe armët përmes të cilave furnizohet uji ose një zgjidhje e pastruesit. Mjetet e pagesës mund të jenë një monedhë, një faturë, një kartë bankare, një shenjë.

Një pjesë e pajisjes së një larje makine të vetë-shërbimit është një manual udhëzimi në secilin post. Për të mos krijuar shqetësime te klientët, gjithmonë duhet të ketë një operator të vetë-shërbimit të larjes së makinave në afërsi. Përgjegjësitë e tij përfshijnë ndihmën e klientëve të vendosin për pagesa, orët e punës dhe të monitorojnë urdhrin.

Udhëzime hap pas hapi për përdorimin e larjes së veturave të vetë-shërbimit:

• bie në një postim falas;
• bëni një pagesë (blini një shenjë nga operatori dhe uleni në terminal);
• zgjidhni një program;
• lani makinën;
• lini postin.

Nëse programi i zgjedhur i larjes së veturave të zgjedhura të vetë-shërbimit ka përfunduar dhe procesi nuk ka përfunduar, koha mund të zgjatet duke hedhur sa më shumë argumente në terminal, aq sa është e nevojshme, bazuar në çmimin e një minutë.

Mundësia më e mirë që do t'ju ndihmojë të lani makinën pasi të keni kaluar vetëm 200 sekonda kohë të programit.

Hapi 1  Zgjidhni në telekomandë Ujë i ftohtë   dhe rrëzoj makinën nga papastërtitë.

Hapi 2  Zgjedhja "Foam"   (pa kontakt) dhe zbatohet në mënyrë të barabartë në trup.
  Nëse makina është relativisht e pastër - prisni 3-7 minuta (varet nga temperatura e ajrit dhe era e erës; shkuma nuk duhet të thahet në makinë). Pritja kërkohet që shampoja të zbutë papastërtitë. Nëse makina ishte në baltë të tharë, atëherë duhet të përdorni këto 3-7 minuta për sapunimin (fërkimin e shampos së aplikuar me një sfungjer të përgatitur paraprakisht).

Kur bëni sapun, është e rëndësishme të filloni nga maja e makinës dhe të përfundoni me pjesën e poshtme, pasi sa më e ulët të jetë më shumë papastërti. Prandaj, nëse së pari lani plotësisht derën nga lart në prag, dhe pastaj shkoni në kapuç, atëherë mund të gërvishtni llakun.

Së pari, ne shkojmë në makinë në një rreth dhe sapunojmë çatinë, kapuçin, bagazhin dhe të gjitha dritaret. Tjetra, sapunoni anët, duke lënë rreth 1/4 të zonës së poshtme të paprekur (zakonisht pjesa më e ndyrë). Dhe në fund, ne përsëri përshkojmë makinën në një rreth dhe gërmojmë sipër fundet, sills, dhe pastaj rrotat dhe qilimat.

Hapi 3  Zgjidhni përsëri Ujë i ftohtë   dhe lani shkumën. Nëse makina nuk ishte fërkuar më parë me një sfungjer, atëherë do të duhet të shpëlani më me kujdes. Në këtë rast, një rrymë uji duhet të ecet absolutisht mbi të gjithë sipërfaqen e makinës, përndryshe papastërtia do të shfaqet në vendet e humbura kur makina të thahet.

Kjo bëhet më së miri me lëvizje horizontale, duke u përqëndruar në mënyrë alternative në pjesët individuale të trupit (një derë, e dyta, etj.)

Hapi 4  Zgjedhja Dylli i nxehtë   ose "Dyll i lëngshëm"   - një përbërje kimike me bazë dylli që do t'i japë makinës një film mbrojtës të hollë dhe do t'i japë një shkëlqim të vogël (ju këshilloj ta përdorni me çdo larje). Aplikojeni drejtpërdrejt në makinën e lagur. Larja e dyllit nuk është e nevojshme.

Hapi 5  Zgjedhja "Osmozë". Ky është uji i pastruar (tipari kryesor i larjes së veturave në veturë), pasi të goditet nga osmoza, makina nuk mund të fshihet me një lecke, makina do të thahet në lëvizje dhe do të jetë praktikisht pa shirita.

Më duhen 200 sekonda kohë programi (zbres 50 sekonda me ujë, aplikoj shkumë për 50 sekonda, 100 sekonda për larjen e shkumës, aplikimin e dyllit të lëngshëm dhe osmozën).

Kohët e fundit bëhen gjithnjë e më të popullarizuara. Skema e punës së tyre është mjaft e thjeshtë, larja e tillë është më e lirë se shërbimet e larjeve të specializuara të makinave, dhe një shërbim i tillë funksionon rreth orës dhe shtatë ditë në javë. Shuma e pagesës varet vetëm nga koha që shpenzoni për larjen e makinës.

Karakteristikat e komplekseve

Larja e veturave të vetë-shërbimit është një kompleks i veçantë i pajisur me pajisjet e nevojshme me të cilat mund të lani automjetin tuaj.

Një larje makine vetë-shërbimi është një mundësi për të larë makinën shumë shpejt, në disa 10-15 minuta, dhe pastaj të shkoni më tej në biznes. Ekspertët argumentojnë se duke fituar një aftësi të caktuar, ju mund të përballeni me një maksimum prej 7 minutash.

Avantazhi i dukshëm i këtij shërbimi është se ju vetë kontrolloni procesin e larjes dhe nuk mund të keni frikë se disa pjesë ose pjesë të trupit do të dëmtohen si rezultat i veprimeve të pakualifikuara të personelit.

Përdorimi i një larje veturash të vetë-shërbimit është mjaft e lehtë; nuk kërkon njohuri ose aftësi të veçanta. Ekzistojnë programe të ndryshme, njohja e të cilave do t'ju ndihmojë të pastroni makinën me cilësinë më të lartë.

Programet e larjes së makinerive

Një cikël i plotë në një larje makine të vetë-shërbimit përfshin hapat e mëposhtëm:

1. Larja paraprake nuk ka për qëllim që menjëherë të lajë të gjithë makinën, por vetëm për të hequr shtresën e lartë të papastërtisë, duke e bërë atë të lëngshme. Shtë e nevojshme të lani në këtë mënyrë - mbani zorrën në një distancë jo më larg se 25 cm nga trupi dhe rrokulliseni atë nga lart poshtë. Koha e parashikuar për këtë fazë është 45 sekonda.
2. Programi tjetër po vjen. Gjatë saj, pajisjet funksionojnë më fuqishëm, duke krijuar presion shtesë në mënyrë që të mund të shpëlani me shkumë dhe më pas me ujë të gjitha pikat e vështira të makinës.

Sipas ekspertëve, është e nevojshme të lani një makinë në fazën kryesore, duke e mbajtur armën horizontalisht. Shtë më mirë të filloni nga anët e makinës, duke shkuar në kapuç, çati, dhe pastaj pjesa e pasme e makinës. Një person me përvojë kërkon rreth dy minuta për ta bërë këtë.

1. Shpëlarja, siç nënkupton edhe emri, është krijuar në mënyrë që të mund të lani shkumën përpara se të përfundoni më tej.
2. Depilimi është një shërbim unik nga larja e makinave të vetë-shërbimit për pak para. Duke aplikuar një shtresë dylli në një makinë të larë fllad, ju e mbroni atë nga efektet e dëmshme dhe pluhuri.

Disa komplekse larëse lejojnë jo vetëm larjen e makinës, por gjithashtu ofrojnë shërbime shtesë për tarifën e duhur:

• Tharja e një makine duke përdorur një substancë të veçantë që përmban substanca hidrofobike. Ata nuk veprojnë sipas parimit të tharëse flokësh, por bëjnë që lagështira të rrëshqasë në trup, duke mos lënë njolla. Ju nuk keni pse të fshini makinën dhe të keni kujdes nga gjurmët e ujit.
• Disqet e larjes me një agjent kimik të veçantë që u lejon atyre të qëndrojnë të pastër më gjatë.

Procesi i larjes

Për të përdorur siç duhet stacionin e vetë-shërbimit për larjen e makinave, duhet të ndiqni një algoritëm të qartë të veprimeve:

1. Kur hyni në hapësirën e larjes, vendosni makinën në qendër në mënyrë që të mund të lëvizni rreth saj në heshtje dhe të lani të gjitha pjesët e saj.
2. Paguajeni për procedurën. Disa makina shitëse pranojnë kartat plastike, por për pjesën më të madhe një sistem pagese në para funksionon në larjen e makinave, kështu që kujdesuni për disponueshmërinë e monedhave të pazareve.
3. Tani ju duhet të zgjidhni programin e duhur në mënyrë që larja të kryhet me efikasitet, dhe nuk keni nevojë të lani përsëri makinën. Zakonisht, sigurohen pesë programe për larje veturash të vetë-shërbimit - pastrimi paraprak dhe themelor, trajtimi i shkumës, larja me ujë dhe mbrojtja nga papastërtia.
4. Për të mos humbur kohë, rekomandohet të hiqni dyshekët dhe t'i vendosni me kujdes përgjatë murit përpara se të filloni procesin për t'i larë ato në proces.
5. Tani zgjidhni një program, ulni monedhat në marrës dhe pas disa sekondash tashmë mund të filloni të lani makinën.
6. Së pari, skuqni shtresën e sipërme të papastërtisë nga makina me një avion ujë dhe shpëlajini dyshekët.
7. Tjetra, vazhdoni në larjen kryesore. Zhvendosni levën në procesin e larjes së veturave të vetë-shërbimit që ju nevojiten dhe paguani për të. Shkuma fillon të rrjedhë nga gete, aplikojeni atë në të gjithë sipërfaqen e makinës. Pas kësaj, ju mund të lani makinën.
8. Mos u rri në fazën e lyerjes për shumë kohë në mënyrë që shkuma të mos shndërrohet në film. Pas kësaj, lëreni presionin e ujit nga zorrë për të larë shtresën e sapunit nga makina.
9. Nëse vendosni të lani makinën duke përdorur të gjitha ciklet, atëherë hapi tjetër do të jetë veshja e trupit me dyll. Shëtisni nëpër trup me një mjet të veçantë, dhe pastaj inspektoni përsëri makinën për t'u siguruar që asgjë më shumë nuk kërkohet.

Shumë pronarë të makinave lënë pas dore të gjitha fazat, duke përdorur vetëm larjen dhe shpëlarjen kryesore të trupit të makinës. Në këtë rast, mos prisni që makina juaj të qëndrojë e pastër për një kohë të gjatë. Nëse i kryeni të gjitha fazat e punës në mënyrë korrekte dhe monitoroni makinën ndërmjet larjeve të makinave, atëherë nuk është e nevojshme të lani makinën në larjen e makinave të vetë-shërbimit më shpesh se një herë në disa javë.

Në disa pajisje, ju vetë mund të rregulloni presionin e ujit në armë dhe. Në shumicën e komplekseve, është e pamundur të ndikosh në këtë, kështu që këtu duhet t'i besosh pronarit të lavamanit. Nëse, pas larjes, ka njolla dhe një shtresë kimikate, atëherë ndoshta presioni i ujit ishte shumë i dobët ose përdoren larës me cilësi të dobët. Në këtë rast, është më mirë të mos përdorni shërbimet e një lavaman të tillë.

Nuk është aq e vështirë të lani makinën vetë duke përdorur pajisje speciale. Shtë e nevojshme të zhvilloni disa aftësi, pas së cilës mund të kurseni shuma të mira kur kujdeseni për makinën tuaj. Nëse, në fillim, keni vështirësi në larje, mund të kërkoni këshillën e një specialisti ose të shikoni se si punojnë punëtorët e lavazhit klasik të makinave.

Nëse tashmë keni përdorur një shërbim të ngjashëm, na tregoni në lidhje me të në komentet e artikullit. Gjithashtu, të gjithë pronarët e makinave do të jenë shumë mirënjohës për ju nëse rekomandoni të lani mirë pastrim veturash në qytetin tuaj.

Do pajisje kërkon kujdes. Makina nuk bën përjashtim. Nuk është vetëm një automjet. Për nga gjendja e jashtme e makinës, njerëzit përreth vlerësojnë pronarin.

Për ta mbajtur gjithnjë makinën të pastër, janë zhvilluar larje veturash për shërbim. Farë është kjo Dhe si të lani një makinë në një larje makine vetë-shërbimi?

Koncepti i vetëshërbimit të veturave

Një larje veturash e vetë-shërbimit kuptohet se nënkupton një kuti të madhe, në të cilën ekziston një aparat i veçantë në formën e Karcher. Uji lëshohet prej tij nën presion të lartë. Ju gjithashtu mund të porosisni një shërbim dylli ose shkumë.

Në pamje të parë, të gjitha veprimet duken të lehta dhe të thjeshta. Por, në mënyrë që të lani shpejt dhe me efikasitet makinën, për një fillim ia vlen të lexoni udhëzimet. Do lavaman do të jetë i ndryshëm nga njëri-tjetri.

Shumica e kutive ofrojnë disa lloje shërbimesh njëherësh:

• spastrim paraprak;
• larja kryesore;
• shpëlarje;
• shtresë dylli dhe shkëlqim për tharje.

Disa kompani ofrojnë disqe larëse. Do të jetë e vështirë për të kryer në mënyrë të pavarur procedurën, pasi presioni është shumë i fortë.

Si të lani një makinë në një makinë larëse? Shumë shoferë janë të interesuar për këtë çështje. Një shërbim i tillë konsiderohet i ri dhe i panjohur, dhe për këtë arsye shkakton frikë. Sapo automobilisti të hyjë në kuti, ai do të shohë makinën. Ai tregon mënyrat dhe udhëzimet e hollësishme.

Për të përdorur shërbimet në mënyrë korrekte, ndiqni disa këshilla:

1. Nëse prodhohet gjatë verës, lejoni që makina të ftohet pak.
2. Gjatë vizitës së parë, mos bëni gjithçka shpejt. Më mirë të merrni më shumë kohë për të kuptuar plotësisht funksionimin e sistemeve.
3. Kushtojini vëmendje kohës. Ai shfaqet në ekranin e pajisjes. Falë tij, ju mund të ndiqni kohën e mbetur.
4. Shoferi mund të ndërrojë në mënyrë të pavarur mënyrat e larjes.
5. Për fillestarët, ndaloni të hedhni 80-100 rubla në makinë. Sapo të shihni që koha po afron, ju mund të hidhni edhe disa fatura.

Para fillimit të përpunimit të makinës, hiqni dyshekët. Ato gjithashtu mund të përpunohen në boks, nëse ka kohë.

Fazat e vetë-pastrimit të një makinerie

Nëse nuk dini si ta lani makinën në një larje makine të vetë-shërbimit, atëherë së pari lexoni udhëzimet. Larja e makinave është e ndarë në disa faza kryesore.

Faza e parë

Me atë është menduar një larje paraprake. Kjo ju lejon të pastroni automjetin nga papastërtitë e vogla dhe pluhuri. Nëse ka copa balte ose rërë në sipërfaqe, do t'ju duhet të lidhni një presion pak më shumë. Mbajeni armën jo më afër se 25 centimetra.

Kjo fazë lejon vetë shoferin të pastrojë trupin e ndotësve, pragjet e shpëlarjes dhe zgavrat e fshehura.

Faza e dytë

Me këtë hap nënkuptohet një larje e plotë ose kryesore. Do të marrë pak më shumë kohë këtu, pasi duhet të përdorni shampon e makinave. Përbërja e pastruesit përfshin kokrriza të veçanta që ju lejojnë të lani edhe ndotësit më të ndërlikuar. Për të gjithë këtë, aplikohet presion i fortë dhe temperaturë e lartë e ujit.

Për të marrë një rezultat të mirë, së pari lani automjetin në anën, pastaj shkoni në pjesën e përparme dhe të pasme. Në fund, mbizotërojmë atë që mbetet.

Ky proces është i ndarë në dy faza - duke aplikuar shampon dhe rreshtimin nën shkumë. Prandaj, një shofer duhet të dijë disa rregulla:

1. Shkuma aplikohet në mënyrë të barabartë në të gjitha fushat e makinës.
2. Distanca midis armës dhe makinës nuk duhet të jetë më e vogël se 25 centimetra.
3. Gjithashtu lani plotësisht të gjitha qepjet, pasqyrat dhe vendet e tjera të fshehura të grumbullimit të pluhurit.

Mos harroni, mos depozitoni shumë. Faza e parë zgjat jo më shumë se 5-7 minuta. Në fazën e dytë, makina do të duhet të qëndrojë nën shkumë për rreth tre minuta. Dhe vetë procesi do të zgjasë 7-10 minuta.

Faza e tretë

Shpëlon makinën. Gjatë larjes, e gjithë shkuma e mbetur hiqet. Mund të aplikohen disa opsione. E gjitha varet nga koha e vitit. Në verë, shpëlarjen e trupit me ujë të nxehtë.

Në dimër, një proces i tillë dëmton mbulimin. Prandaj, përdoret ujë i ftohtë i distiluar.

Faza e katërt

Dikush thjesht lan një makinë dhe nuk përdor shërbime shtesë. Të tjerët lënë pas dore depilimin. Ajo mbron makinën nga dëmtimet e vogla dhe patate të skuqura.

Por mos nxitoni të aplikoni dylli. Lërini një specialist të vlerësojë cilësinë e larjes. Me pastrim të plotë, mund të aplikoni në mënyrë të sigurt veshjen. Nëse ka grimca të papastërtisë, atëherë procedura duhet të përsëritet përsëri.

Faza e pestë

Quhet përfundimtar. Me atë është menduar tharja e trupit. Për të tharë shpejt makinën, ajo është e mbuluar me një përbërje të veçantë. Ai përmban grimca që thajnë lagështinë e mbetur.

Ka komplekse larëse në çdo qytet të madh. Në të njëjtën kohë, kostoja e vetë-pastrimit do të jetë pak më e ulët.

Ka shumë lavaman të mirë, por nëse do t’i përdorin apo jo, vetëm automobilisti vendos.