Shenja rrugore 5.16 pika e ndalimit të autobusit. Ndalesa e transportit publik: elementet bazë, klasifikimi

Ndalo Transporti publik- kjo është zonë e rrezikshme, ku grumbullohen vazhdimisht shumë njerëz, si dhe ndalojnë taksitë e rrugës, autobusët, karrocat.

Fatkeqësisht, shumë shoferë specie pasagjerësh automjetet harrojnë ndalimin e ndalimit dhe parkimit në këto vende, duke krijuar pengesa shtesë dhe duke rritur rrezikun e sitit. Dhe nëse disa e bëjnë me qëllim, atëherë disa nga shoferët thjesht nuk janë të vetëdijshëm për rregullat që zbatohen për stacionet e autobusëve.

Parkimi dhe parkimi në stacionin e autobusit

Pika 12.4 e SDA tregon se parkimi dhe parkimi në territor stacion autobusi e ndaluar. I njëjti rregull zbatohet për zonën ngjitur - 15 metra para dhe e njëjta pas ndalimit. Distanca matet nga shenja 5.16 ose shenjat e rrugës.

Çfarë nënkuptohet me konceptin e "parkimit"? Kjo është kur makina është brenda stacionare më shumë se 5 minuta. Në këtë rast, shoferi mund të jetë në makinë ose jo. Parkimi përcaktohet si parkim për një kohë që tejkalon 5 minuta, pavarësisht nga funksionimi i motorit.

A lejohet të ndalet?

Ndalesa përfshin një qëndrim të shkurtër (deri në 5 minuta). Por edhe është e ndaluar në territorin e stacioneve të autobusëve. Ekzistojnë vetëm dy përjashtime të parashikuara në pikën 12.4 të SDA:

1. Hipja ose zbarkimi i udhëtarëve.

Ndalimi lejohet, me kusht që makina të mos ndërhyjë në transportin publik dhe njerëzit që presin.

Rregullat e listuara zbatohen jo vetëm për makina pasagjerësh, por edhe autobusë të tjerë që nuk janë transport publik. Për shembull, transporti i korporatës nga një fabrikë mund të lërë pasagjerë në një stacion autobusi dhe kjo nuk do të konsiderohet shkelje.

Por ka një kusht i rendesishem- ndalimi lejohet, me kusht që të mos ketë një shenjë 3.27 që ndalon çdo lloj ndalimi, edhe për zbarkimin e udhëtarëve.

Kur nuk paguhet një gjobë?

Ka disa situata kur ndalimi dhe madje parkimi në një stacion autobusi nuk është shkelje, dhe shoferi nuk përballet me një gjobë. Ajo:

shëndeti i dobët i shoferit (për shembull, zemra e tij u kap ose u errësua ashpër në sytë e tij);

një manovër për të parandaluar një aksident (për shembull, kur makina futet në të korsi e ardhshme);

prishja e makinës që kërkon një ndalesë urgjente.

Në cilindo nga rastet e mësipërme, shoferi duhet të ndalet, të vendosë një shenjë ndalesë emergjente dhe rregulloni problemet. Nëse shoferi sëmuret, duhet t'u jepni një sinjal përdoruesve të tjerë të rrugës ose këmbësorëve.

Çfarë lloj avari mund të ndaloni në vendet e gabuara:

mosfunksionimi i drejtimit ose sistemi i frenave;

keqfunksionimet e fshirësve në mot të keq;

keqfunksionimet pajisje ndriçimi(vecanerisht ne koha e erret ditë).

Ndarjet e listuara janë një arsye e mirë për parkimin dhe zgjidhjen e problemeve. Nëse është e nevojshme, mund të telefononi një kamion tërheqës ose një ekip celular të mekanikëve të makinave.

Dënim për shkelje

Dhe tani në lidhje me dënimin për shkeljen e rregullave të parkimit në stacionet e autobusëve. Ajo parashikohet nga neni 12.19 i Kodit Administrativ:

Ndalimi ose parkimi pa ndërhyrë në transportin publik - 1000 rubla;

Parkimi me ndërhyrje për këmbësorët ose transportin publik - një gjobë prej 2,000 rubla.

Në Moskë dhe Shën Petersburg, gjoba për këto vepra është më shumë - 3 mijë rubla.

Por gjoba nuk është dënimi i vetëm i shqiptuar kundër shkelësit. Nëse shoferi ka parkuar në një stacion autobusi dhe e ka lënë makinën, makina do të evakuohet në një parking të ndaluar. Në këtë rast, do të duhet të paguani shumë më tepër. Në të njëjtën kohë, mund të mungoni vetëm për disa minuta - policia e trafikut dhe kamionët tërheqës punojnë shpejt - 10 minuta janë të mjaftueshme për të ndaluar makinën.

Çfarë t’i thuash inspektorit?

Nëse keni shkelur rregullat e trafikut dhe jeni parkuar në një stacion autobusi ose në një distancë prej më pak se 15 metra para ose pas një shenje, veprimet tuaja varen nga arsyeja e një manovre të tillë. Inspektori i policisë rrugore që vjen do të duhet të shpjegojë se makina është e prishur. Jini të përgatitur për ta vërtetuar atë - policia nuk merr fjalë për të.

Nëse nuk ka arsye të mirë për ndalimin, duhet të prisni një protokoll dhe një gjobë. Inspektori i policisë së trafikut do të duhet të rregullojë shkeljen, të marrë dëshminë e dëshmitarëve. Në këtë rast, është pothuajse e pamundur të shmangësh ndëshkimin. Për të mos paguar gjoba, duhet të respektoni rregullat e trafikut dhe të mos injoroni shenjat.

Stacionet e autobusëve, fotot e të cilave janë paraqitur në artikull, veprojnë si vende publike të caktuara posaçërisht ku hipin / zbarkojnë udhëtarët e transportit publik me bazë tokësore përdorimi i zakonshëm... Pothuajse të gjitha seksionet e tilla janë të pajisura me pllaka me numra dhe orare të rrugëve, dhe në disa raste ekziston një hartë shtesë e zonës.

Stacionet e autobusit: GOST

Ekzistojnë kërkesa të caktuara për vendet e zbarkimit / hyrjes së udhëtarëve të transportit publik. Ato lidhen me rregullimin e drejtpërdrejtë të brendshëm dhe të jashtëm të vendeve, si dhe distancën që duhet të mbahet në vende të tilla. Stacioni i autobusit në qytet përfshin:

Jastëk uljeje

Gjerësia e saj duhet të jetë së paku 3 m. Përdoret për zbarkimin / hipjen e udhëtarëve në transport. Gjatësia e këtij seksioni duhet të jetë jo më pak se ajo e vendit të ndalimit. Madhësia e kësaj të fundit përcaktohet në përputhje me dimensionet e njëkohësisht të vendosura në të Automjet, por jo më pak se 13 m. Jastëk uljeje duhet të ngrihet mbi sipërfaqen e vendit të ndalimit me 0.2 m. Një bordurë është instaluar përgjatë kufirit të këtyre seksioneve. Vazhdon përgjatë korsive kalimtare të shpejtësisë në prani të një trotuari pranë tyre.

Xhepi i regjistrimit

Ai është i pajisur nëse stacioni i autobusit ndodhet në zonën e kryqëzimit / kryqëzimit të rrugëve, kur korsia kalimtare e shpejtësisë përdoret si nga veturat private ashtu edhe nga transporti publik. Xhepi i çekut përfshin:

1. Zonat e daljes / hyrjes. Gjatësia e tyre është 15 m.
2. Zona e ndalimit.

Klasifikimi

Një stacion autobusi mund të jetë:

1. Konstante. Mbërritja e transportit në këto seksione kryhet sipas orarit. Si rregull, në intervale kohore të përcaktuara.
2. Sipas kërkesës. Automjeti në zona të tilla ndalet me kërkesë të udhëtarit. Nëse një person është brenda kabinës dhe duhet të dalë jashtë, ai ose ajo flet për këtë me zë të lartë ose shtyp butonin e duhur. Ngrini dorën kur një pasagjer është në një ndalesë. Përndryshe, transporti do të kalojë. Shpesh nuk ka shenjë "Stacion autobusi" në seksione të tilla.

Këto lloje konsiderohen themelore. Në praktikë, ka edhe stacione autobusi gjysmë të përhershëm. Transporti arrin në intervale të rregullta në itineraret, por ka një shpërndarje të pabarabartë të trafikut të udhëtarëve në zonat e nisjes / zbarkimit. Një stacion autobusi gjysmë i përhershëm është futur në rrugë të specializuara. Nëse shoferi nuk i sheh ata që duan të hyjnë / dalin, atëherë ai do të kalojë me makinë pranë një pjese të tillë. Kohët e fundit, të ashtuquajturat ndalesa të rreme janë bërë të përhapura. Ato janë ngritur pranë spitaleve dhe shtëpive të pleqve. Kjo risi bën të mundur gjetjen e shpejtë të pacientëve që vuajnë nga çrregullime të kujtesës të cilët janë larguar nga objekti mjekësor.

A mund të ndalojë transporti tjetër në stacionin e autobusit?

Përgjigja për këtë pyetje gjendet në rregullat e trafikut. Sipas rregullave, ndalimi nuk lejohet më afër se 15 metra nga pjesa e pajisur për automjetet e rrugës, të shënuara me 1.17 shenja. Në mungesë të këtij të fundit, distanca llogaritet nga shënuesi i vendit. Brenda kuptimit të rregullit, ndalimi zbatohet në të gjitha drejtimet. Për shembull, parkimi nuk lejohet në një rrugë me dy korsi dhe ana e kundert, meqenëse distanca do të jetë më pak se 15 metra. Shumë shoferë janë të interesuar nëse është e mundur të ndaleni në një stacion autobusi para transportit publik. Ky veprim është gjithashtu i ndaluar me rregulla. Parkimi afatshkurtër nuk lejohet as para dhe as pas transportit publik në vende të pajisura posaçërisht për të. Sidoqoftë, ekziston ende një përjashtim nga rregulli. Stopshtë e mundur të ndaleni në stacionin e autobusit për të zbritur / marrë pasagjerë. Kjo nuk duhet të ndërhyjë në lëvizjen e transportit publik.

Rrotullim përmes vazhdueshëm

Brenda kuptimit të rregulloreve, transporti publik nuk konsiderohet pengesë. Sidoqoftë, në shumë raste, stacioni i autobusit ndodhet në një rrugë me dy korsi me një linjë të fortë. Në situata të tilla, transporti publik krijon një pengesë për drejtuesit e automjeteve të tjera. Kur bëni një devijim në këtë rast, ky i fundit do të duhet të kalojë vijën e vazhdueshme. Dhe kjo, nga ana tjetër, është një shkelje e rregullave. Si rezultat, shoferi i një automjeti tjetër mund të dënohet sipas Pjesës 3 të Artit. 12.15 Kodi Administrativ. Sanksioni për këtë pjesë të artikullit është dënimi administrativ në shumën 1-1.5 mijë rubla.

Pengesë apo jo?

Pika 1.2 e SDA përmban një tregues se një automjet që është ndalur në përputhje me Rregullat nuk është pengesë. Një pengesë konsiderohet të jetë një objekt i palëvizshëm i vendosur në shiritin e trafikut që nuk lejon që trafiku të vazhdojë. Ai përfshin një automjet të dëmtuar ose të dëmtuar, një defekt të vetë karrexhatës, të llojeve të ndryshme objekte të huaja etj Pika 12.4 e SDA thotë se ndalimi është i ndaluar nëse midis automjetit dhe vijë e fortë distanca është më pak se 3 m Parkimi gjithashtu nuk lejohet në vende të tilla. Shtojca 1 e Rregullave tregon se vendi ku ndalet autobusi (trolejbusi) tregohet me shenjën 5.16. Një situatë mund të lindë kur transporti publik zbarkon / zbret udhëtarët në një seksion të pajisur posaçërisht, por distanca me atë të ngurtë është më pak se 3 m. Sipas Rregullave, nëse shenjat bien ndesh me kuptimin e shenjës së rrugës, atëherë ky i fundit duhet të ndiqet. Kështu, autobusi do të ndalet sipas rregullave të trafikut. Kjo do të thotë se ai nuk është pengesë.

Pjesa 4 dhe 5 e Artit. 12.15 Kodi Administrativ

Nëse transporti publik i ndaluar nuk është pengesë, atëherë shoferi i një automjeti tjetër mund të akuzohet për parakalim. Përgjegjësia në këtë rast vjen sipas Pjesës 4 dhe 5 të Artit. 12.15 Kodi Administrativ. Ata vendosin sanksione për shkeljen e rregullave për vendndodhjen e automjetit në rrugë, parakalimin dhe kalimin e ardhshëm:

1. Pjesa 4. Thotë se, në kundërshtim me Rregullat, hyrja në korsinë që është menduar për trafikun e ardhshëm, ose tramvaj drejtimi i kundërt, me përjashtim të rasteve të përcaktuara në pjesën 3 të nenit në fjalë, sjell një dënim administrativ në formën e një gjobë. Vlera e saj është 5 mijë rubla. Shoferi mund t'i nënshtrohet një sanksioni tjetër të parashikuar në Pjesën 4 - heqja e së drejtës për të drejtuar automjetin për 4-6 muaj.
2. Pjesa 5 përcakton dënimin për një shkelje të përsëritur administrative të parashikuar në pjesën 4. Në këtë rast, shoferi kërcënohet me heqje të së drejtës për të drejtuar transportin për një vit. Nëse një shkelje regjistrohet me një mjet teknik të veçantë automatik, i cili parashikon funksionin e regjistrimit të videos, fotografimit dhe filmimit, një gjobë sigurohet si sanksion. Vlera e saj është e ngjashme me atë që është vendosur në orë 4-5 mijë rubla.

Një pikë e rëndësishme

Në rastin e mësipërm, në të vërtetë nuk ka asnjë kundërshtim midis shënjimit dhe shenjës. Kjo ndodh sepse vetë linja e fortë nuk ndalon ndalimin. Pika 12.4 e SDA nuk e lejon atë. Kështu, lind një kontradiktë midis paragrafit të Rregullave dhe shenjës së rrugës. Ky rast nuk përshkruhet në rregullat e trafikut dhe konsiderohet si një kontradiktë e pazgjidhshme. Në përputhje me rrethanat, në këtë rast Art 1.5, sipas të cilit dyshimet e pariparueshme interpretohen në favor të personit që mbahet përgjegjës. Kështu, është e pamundur të tërheqësh një shofer sipas Pjesës 4 ose 5 të Artit. 12.15 Kodi Administrativ.

Shenja rrugore Stacioni i autobusit përdoret për të shënuar zonën rruga ose rrugën ku ndalet minibus publik... Le të kuptojmë se si të sillemi me shoferin që pa këtë shenjë në rrugë.

Shenja rrugore "Pika e stacionit të autobusit" - një përgjegjësi e madhe

Në parim rregullat trafiku rrugor RF kërkon që shenja rrugore "Stacioni i autobusit" të futet e detyrueshme kishte një dizajn të dyanshëm. Kjo është bërë me qëllim në mënyrë që makinat që kalojnë dhe vijnë të informohen paraprakisht për ndalimin e transportit të udhëtarëve dhe të marrin masa sigurie. Për shembull, ata ngadalësuan, nuk parakaluan, ishin jashtëzakonisht të kujdesshëm në rrugë, bënë.

Rregullat e trafikut lejojnë përdorimin e kësaj shenje në lidhje me shënimet e rrugëve, një vijë e thyer e tërhequr në drejtimin horizontal ngjyrë të verdhë ... Në këtë rast, ai përcakton vendin ose seksionin në të cilin automjetet ndalojnë rrugën. Një shenjë rrugore për ndalimin e transportit publik imponon një përgjegjësi të konsiderueshme mbi shoferin.

Sipas seksioneve 8 dhe 12 të SDA, në vendet ku ka ndalesa automjete transporti, manovrat e mëposhtëm nuk lejohen rreptësisht: lëvizja anasjelltas, një kthesë në U dhe një ndalesë ose një ndalesë në një distancë prej 15 m, si para ashtu edhe pas ndalimit. E verteta, rregulli i fundit ka një përjashtim: nëse shoferi nuk ndërhyn në automjetin e itinerarit, atëherë për zbarkimin ose hipjen e udhëtarëve, atij i lejohet të ndalojë në zonën e vlefshmërisë së shenjës "Stacioni i autobusit". Për më tepër, shoferi duhet ta dijë dhe ta mbajë mend atë në territor vendbanimet ai i ka borxh transporti i rrugës hap rrugën.

Shenja rrugore "Stacioni i autobusit" - situatat e jetës

Jeta është një gjë e paparashikueshme, dhe të gjithë mund të futen në një situatë të pakëndshme. Për shembull, imagjinoni një rast në një pjesë të një rruge që mbulohet nga një shenjë ndalese autobusi. Shoferi bëri një ndalesë, një kthesë në drejtim të kundërt, ose kthehej mbrapsht, ose mendoi për diçka dhe mori drejtimin e tij, dhe si rezultat nuk e la ndalesën në autobus ose minibus. Dhe kështu, kjo manovër erdhi në fushën e shikimit të një oficeri të policisë rrugore.

Një shans domethënës për një shofer që ka kryer një shkelje për të hequr qafe një gjobë është mungesa aktuale e një shenje përkatëse ose mungesa e shenjave të rrugës.

Me fjalë të tjera, këtu ka një ndalesë minibusët, por formaliteti i qenësishëm i zonave të tilla në formën e shenjave ose shenjave nuk është vërejtur. Në këtë rast, shoferi nuk ka shkelur ligjërisht rregullat e trafikut, që do të thotë se ndaj tij nuk mund të vendosen asnjë sanksion administrativ.

Jeni ju dhe makina juaj gati për dimrin e ardhshëm? Pajisjet moderne do t'ju ndihmojë të mbijetoni me lehtësi dimrin:

Madje shenja e dëshiruarështë i pranishëm, shoferi mund të shmangë përgjegjësinë në rast se shenja është disi e errësuar nga shikimi. Kjo ndodh shpesh në qytet: një tabelë, shtyllë ose degë pemësh mund të mbulojë plotësisht ose pjesërisht shenjat. Vërtetë, nuk do të jetë aq e lehtë të provosh pafajësinë tënde - do të të duhet akoma të provosh që treguesi nuk është vërtet i dukshëm. Dhe kjo është detyra e zyrës së prokurorit të transportit, ku duhet të aplikoni.

Në thelb, rregullat e trafikut të Federatës Ruse kërkojnë që shenja rrugore "Stacioni i autobusit" të ketë një ekzekutim të dyanshëm. Kjo bëhet me qëllim që makinat që kalojnë dhe vijnë të informohen paraprakisht për ndalimin e transportit të udhëtarëve dhe të marrin masa sigurie. Për shembull, ata ngadalësuan, nuk parakaluan, ishin jashtëzakonisht të kujdesshëm në rrugë dhe manovronin sipas rregullave të trafikut.

Rregullat e trafikut lejojnë përdorimin e kësaj shenje në lidhje me shenjat e rrugës, të vizatuara në drejtimin horizontal nga një vijë e thyer me ngjyrë të verdhë. Në këtë rast, ai përcakton vendin ose pjesën në të cilën itinerari ndalojnë automjetet. Një shenjë rrugore për ndalimin e transportit publik imponon një përgjegjësi të konsiderueshme mbi shoferin.

Sipas seksioneve 8 dhe 12 të SDA, në vendet ku ka ndalesa të automjeteve të transportit, manovrat e mëposhtëm nuk lejohen rreptësisht: mbështetja, kthimi dhe parkimi ose ndalimi në një distancë prej 15 m, si para ashtu edhe pas ndalimit. Vërtetë, rregulli i fundit ka një përjashtim: nëse shoferi nuk ndërhyn në automjetin e rrugës, atëherë atij i lejohet të ndalojë në zonën e shenjës "Stacioni i autobusit" për zbarkimin ose marrjen e udhëtarëve. Për më tepër, shoferi duhet të dijë dhe të mbajë mend se në territorin e vendbanimeve ai është i detyruar t'i japë rrugë transportit rrugor.

Jeta është një gjë e paparashikueshme, dhe të gjithë mund të futen në një situatë të pakëndshme. Për shembull, imagjinoni një rast në një pjesë të një rruge që mbulohet nga një shenjë ndalese autobusi. Shoferi ndaloi, bëri një kthesë U, ose kthehej mbrapsht, ose mendoi për diçka dhe mori drejtimin e tij Rruga kryesore, dhe si rezultat nuk e pranoi ndalesën në autobus ose minibus. Dhe kështu, kjo manovër erdhi në fushën e shikimit të një oficeri të policisë rrugore.

Me fjalë të tjera, ka një ndalesë për minibusët, por formaliteti i qenësishëm i seksioneve të tilla në formën e një shënimi ose një shenje nuk është vërejtur. Në këtë rast, shoferi nuk ka shkelur ligjërisht rregullat e trafikut, që do të thotë se asnjë sanksion administrativ nuk mund të vendoset ndaj tij.

Vendi ku ndalet MTS (automjeti i rrugës), sipas legjislacionit aktual, duhet të shënohet me ndihmën e shenjave speciale.

Së bashku me vendkalimet për këmbësorët, stacionet e autobusëve, tramvajit dhe minibusëve përfaqësojnë një hapësirë ​​të veçantë. Ky rregullështë e rëndësishme jo vetëm për drejtuesit e MTS.

Unë do të doja të tërhiqja vëmendjen tuaj në faktin se në praktikë, shenjat e kalimit të këmbësorëve anët e ndryshme rrugët ndonjëherë instalohen rreptësisht përballë njëra -tjetrës, d.m.th. rezulton se fillimi i tranzicionit përkon me fundin e tij. Natyrisht, një këmbësor nuk mund të lëvizë nëpër një strukturë të tillë pa shkelur rregullat, dhe në disa raste kjo mund të përdoret në avantazhin tuaj.

Më lejoni t'ju kujtoj se klauzola 12.4 e rregullave të trafikut ndalon ndalimin dhe parkimin e automjeteve në një distancë më të vogël se 15 metra nga shenja 5.16 në fjalë. Një përjashtim është një ndalesë për hipjen ose zbarkimin e udhëtarëve, e cila nuk ndërhyn në lëvizjen e transportit publik.

301. Vija bregdetare e lumenjve dhe liqeneve në planet topografike të shkallëve 1: 5000 dhe 1: 2000, si rregull, duhet të tregohen në përputhje me pozicionin e skajit të tyre në periudhën me ujë të ulët, të shprehur në tokë, dmth. gjatë më të qëndrueshmes nivel i ulët ujë Në planet e shkallëve 1: 1000 dhe 1: 500, këto rreshta janë vizatuar sipas pozicionit të tyre në natyrë në kohën e xhirimit.

316 (221). Në planet topografike, kur riprodhohen trupat e ujit me shirita bregdetarë të tharë, duhet të tregohen kufijtë e tyre të sipërm dhe të poshtëm. Kufiri i sipërm është vija bregdetare. Kufiri i poshtëm aplikohet me një vijë të fortë të gjelbër 0.2 mm të trashë.

Nëse është e nevojshme të tregoni gjatësinë e vendit të ndalimit, e cila nuk është shumë e theksuar, ose të caktoni pikat e ardhshme të ndalimit të vendosura, përdorimi i shenjës së ndalesës së autobusit me tabelën 7.2.1., E cila tregon gjatësinë e saj ose të përgjithshme të faqet e mbetura, lejohen.

Gjithashtu është e mundur të ngarkoni dhe shkarkoni ngarkesën në një makinë, me kusht që vendi i parkimit të jetë jo më shumë se 5 minuta, duke mos ndërhyrë në pasagjerët dhe trafikun autobusët e anijes... Një ndalim urgjent i makinës lejohet në autobus në rast të një avari dhe aftësinë për ta rregulluar atë shpejt.

LEXO EDHE: Western Union çfarë të dhënash nevojiten për përkthim

Në përputhje me paragrafin e rregullave, shenja 5.16, e cila shërben për të treguar vendin e ndalimit të një autobusi të qytetit, është instaluar në pjesët e rrugës ku ndodhen ndalesat e automjeteve publike. Instalimi i shenjës së duhur duhet të kryhet në pikën e mesme ose të fundit të zonës së ndalimit.

Për të mos hyrë në një situatë kur duhet të debatoni me policinë e trafikut për ligjshmërinë e veprimeve tuaja, duhet të studioni tërësisht risitë në rregullat e trafikut, ato do të ndihmojnë në zgjidhjen e konflikteve dhe telasheve në rrugë. Pra, prania e një shenje që tregon vendndodhjen e një stacioni autobusi tregon që shoferi i çdo automjeti, nëse është e nevojshme, mund të bëjë një ndalesë në një ndalesë të transportit publik.

Sidoqoftë, duhet të mendoni nëse kjo nuk bie ndesh me rregullat themelore? Dhe çfarë kuptoni me një ndalesë të lejuar? Një shofer mund të ndalojë, me fjalë të tjera, frenimin e detyruar vetëm kur i duhet të zbresë ose zbresë një person nga / në makinën e tij. Për më tepër, madje lejohet të shkarkoni dhe ngarkoni mallra në një makinë, me kusht që automjeti të ndalet në këtë vend jo më shumë se 5 minuta.

1.3 Kur zhvilloni një PAD është e nevojshme të udhëhiqeni nga legjislacioni. Federata Ruse, akte ligjore rregullatore të organeve ekzekutive federale, rregulla, standarde, standardet teknike, si dhe aktet ligjore rregullatore të subjekteve përbërëse të Federatës Ruse.

Deklarata e konsoliduar e vëllimeve të shenjave horizontale të rrugëve duhet të përfshijë nomenklaturën e shenjave horizontale të rrugës me një ndarje për kilometër, llojet e shënimeve, duke sjellë vëllimet e shënimeve në vijën 1.1 (tregoni koeficientin e zvogëlimit për secilin lloj, nga tipe te ndryshme shënimet, vëllimi tregohet në m 2) me tregimin e zonës së shënimit për çdo kilometër (në kolonën e fundit të fletës përmbledhëse) në m 2, si dhe tregimin e vëllimeve për këtë pjesë të rrugës në fundi i tabelës në kilometra linearë, të dhënë kilometra, zona (m 2) (cm. Shtojca 6).

Si mund ta kuptoni këtë shenjë

Sipas rregullave, shenja duhet të jetë në të dy anët e rrugës. V drejtimi kalues dhe nga ana e kundërt, imazhi i tij duhet të jetë qartë i dukshëm. Autobusët e pasagjerëve, duke e parë atë, mund të hyjnë dhe zbresin me siguri në këtë pjesë të rrugës.

Në të njëjtën kohë, detyrat e drejtuesve të tjerë përfshijnë:

• ulje e shpejtësisë së lëvizjes;
• kaloj autobus pasagjerësh;
• kontroll i kujdesshëm i vendkalimit për këmbësorë;
• duke bërë manovra vetëm sipas rregullave.

Shenja vendoset në rrugë ose pranë ndalesës, ka për qëllim të tregojë pjesën e rrugës ku autobusët mund të ndalen.

Mund të vendoset ose në mes ose në fund. kjo faqe rrugët. Nëse territori për transportin publik është i madh, atëherë shenja është instaluar në dy vende.

Shenja e transportit publik është e lehtë për tu njohur, është blu dhe e bardhë dhe ka një autobus të pikturuar mbi të. Një tregues i tillë vendoset në fillim të ndalesës. Nëse ka një pavijon aty pranë, atëherë është ngjitur nga buza në mënyrë që shoferi ta shohë me lehtësi.

Në rrugët e qytetit, shenja duhet të jetë e dyanshme sipas GOST, dhe e njëanshme jashtë qytetit. Ndonjëherë vendosen shenja me mbishkrime, kjo bëhet nëse seksioni është mjaft i gjatë. Mbishkrime shtesë janë shkruar më poshtë, një shenjë është instaluar në fillim të ndalesës.

Rritja e vëmendjes

Sigurisht, nuk është sekret për askënd që disa shoferë shkelin rregullat, i tejkalojnë mënyra e shpejtësisë dhe ata thjesht nuk kujdesen për shenjat rrugore. Kjo shenjë duhet të disiplinojë drejtuesit në mënyrë që ata të ngasin sipas rregullave dhe të mos shkelin asgjë.

Me të parë atë, shoferi duhet të ngadalësojë menjëherë, të sigurohet që askush të mos kalojë rrugën për vendkalim për këmbësorë dhe, natyrisht, kaloni transportin publik duke u nisur nga ndalesa.

Në një pjesë të tillë të rrugës, vetëm automjetet e destinuara për udhëtarët mund të ndalen.

Ndalesa e transportit publik - shenja dhe lloje

Ndalesat e transportit publik janë shumëfunksionale në natyrë. Ata janë një element aktiv i sistemit të menaxhimit të trafikut: ata grumbullojnë rrjedhat e udhëtarëve rreth meje, krijojnë kushte të rehatshme për ata që të presin transportin.

LEXO EDHE: Si të paguani taksën e transportit në internet

Shenja e Stacionit të Autobusit ndihmon si këmbësorët ashtu edhe shoferët të gjejnë rrugën në rrugë dhe të marrin vendimin e duhur për veten e tyre.

Zakonisht, në stacionin e autobusit, bashkia vendos shenja informacioni që duhet të tregojnë:

• numrin e autobusëve që ndalojnë këtu;
• orari i funksionimit të autobusëve;
• hartat e itinerarit.

Teknologjitë moderne kanë ardhur edhe në stacionet e autobusëve. Në qytetet e mëdha, mund të gjeni tabela informacioni elektronike, të cilat tregojnë në kohë reale lëvizjen e rrugëve të transportit urban që kanë një ndalesë këtu. Ju mund të shihni se sa kohë ka mbetur për të pritur për këtë ose atë rrugë.

Duhet të ketë barriera të veçanta në çdo stacion autobusi, Shenjat rrugore dhe shënimin përkatës.

Pavioni i autobusit në përputhje me GOST mund të jetë dy tipe te ndryshme: me një tendë dhe atë që mbyllet në tre drejtime. Për një kohë të gjatë, ndalesat me pavionet e integruara të ushqimit të shpejtë, shitja e librave dhe shtypi janë bërë norma e jetës për qytetarët.

Terminalet e pagesave dhe makinat e kafesë futen në muret e ndalesave, si dhe stola për pritje të përshtatshme për transport.

Ekzistojnë dy lloje të ndalesave:

1. Ndalo lloji i përhershëm... Autobusët ndalojnë vetëm në një orar të caktuar, pas një periudhe kohore të përcaktuar zyrtarisht.
2. Kërkoni ndalesë. Nuk është gjithmonë e mundur të shihen shenja rrugore këtu. Pasagjerët transportojnë automjete në anë të rrugës ose në trotuar, duke ndaluar makinën me dorën e tyre. Në disa raste, ai shtyp një buton të veçantë në shtyllë, përndryshe autobusi do të kalojë.

Konferenca YurClub

Por në të njëjtën kohë në pllaka, përveç emrit të itinerarit dhe interesit të lëvizjes së transportit, tregohet emri i hipermarketit dhe fjalët "autobusë falas". Kjo do të thotë, shenja informon se në këta autobusë falas mund (dhe duhet!) Të arrini atje vetëm në një supermarket të tillë dhe të tillë, ku pasagjeri do të lërë të gjitha kursimet e tij.

Në të vërtetë, në kuptimin e paragrafëve. 14, 15 të Rregullave për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me makinë dhe toka urbane transport elektrik(miratuar me dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse të 14 shkurtit 2009 Nr. 112) dhe klauzola 3.10 GOST R 52290-2004 " Mjete teknike organizimi i trafikut. Shenjat rrugore. Kërkesat e përgjithshme teknike ”një tabelë e tillë informacioni është një shenjë e rregullimit të rrugës. Dhe vendosja e reklamave në një shenjë të tillë është e ndaluar me Pjesën 3 të Artit. 19 Ligji federal datë 13 Mars 2006 Nr. 38-FZ "Për Reklamat".

Dënim për parkim në një stacion autobusi

Një entuziast i makinave mund të parkojë makinën e tij në shenjë vetëm në një distancë të caktuar. Koha e parkimit mund të jetë çdo, nuk rregullohet nga rregullat.

Shtë e rëndësishme të dini se parkimi është i ndaluar para dhe pas 15 metrash në një ndalesë publike. Llogaritja duhet të bëhet nga treguesi i vendosur. Nuk varet nga cila anë e rrugës ndodhet makina.

Në stacionin e autobusit mund të:

• ndalimi në një makinë pasagjerësh për zbarkimin ose marrjen e udhëtarëve;
• ju mund të ngarkoni dhe shkarkoni ngarkesën.

Gjëja kryesore në situata të tilla është që koha e parkimit të mos marrë më shumë se 5 minuta. Ndalimi lejohet në rast të prishjes, kur shoferi është në gjendje ta eliminojë atë pothuajse menjëherë.

Në çdo rast, transporti tjetër, përveç itinerarit të qytetit, për të cilin u krijua ndalesa, nuk duhet të ndërhyjë në publik me veprimet e tij.

Shkelja e rregullave të komunikacionitështë një ndalesë në një distancë prej më pak se pesëmbëdhjetë metra nga hapësira e treguar me shenja. Nëse ndalesa është e zënë nga makina, atëherë do të jetë jashtëzakonisht e vështirë për shoferin e MTS të ndalet në vendin e duhur. Pasagjerët nuk do të jenë në gjendje të zbresin nga autobusi / tramvaji siç përcaktohet nga rregullat. Si rezultat, siguria zvogëlohet dhe rreziku i aksidenteve rrugore rritet ndjeshëm.

Përveç kësaj, vëmendje duhet t'i kushtohet shënimit nr. 1.17. Sipas Shënimi i rregullave të trafikut Nr. 1.17 tregon ndalimin e kthimit në zonën e ndalimit të automjeteve të itinerarit.

Në cilat raste një makinë pasagjerësh mund të ndalet në një ndalesë

Ndarjet mund të jenë të ndryshme:

• mosfunksionimi i frenave ose timonit;
• prishja e "fshirësve" në mot të keq;
• mosfunksionimi në fenerët ose dimensionet etj.