Cili nga këto mjete është minibus. Kushtet e përdorimit ngpt

Përshëndetje. E kuptoj që është e mundur transportimi i punonjësve të kompanisë pa licencë, por çfarë ndodh me familjet e tyre që nuk janë punonjës të kompanisë sonë.

Aleksei, nëse anëtarët e familjes transportohen për para, atëherë flasim për transport tregtar dhe vërtet do të kërkohet licencë.

Megjithatë, nëse e kuptoj saktë pyetjen tuaj, transporti i familjeve bëhet pa pagesë. Në këtë rast, transporti kryhet për nevojat e një personi juridik (dhe jo për përfitime), kështu që nuk kërkohet licencë. Thjesht duhet të kuptoni se nevojat e një personi juridik përfshijnë jo vetëm lëvizjen e punëtorëve, por edhe lëvizjen e familjeve të tyre.

Fat i mirë në rrugë!

Faleminderit për sqarimin.

Mirëmbrëma, burri im është duke punuar në një minibus si shofer, duke lënë një ndalesë, ai pa që makinat po shkonin dhe nuk e la të kalonte, ndaloi por tashmë arriti të largohej pjesërisht nga ndalesa, kaloi një makinë dhe një shok i cili ishte duke vozitur pas tij, duke iu afruar minibusit në këmbë dhe zbriti një pasqyrë. Erdhi policia rrugore dhe tha se fajin e kishte burri im sepse minibusët nuk janë autobus, por mjet alternativ transporti. Dhe kush ka të drejtë, mund të shkruani një artikull dhe një ligj ku shkruhet kush është kush.

P.S më pas vetë drejtuesi i makinës që ka demoluar pasqyrën e makinës në këmbë ka pranuar se e ka bërë me qëllim. Pashë që mikrobusi ishte larguar pjesërisht dhe e bëra me qëllim.

Dhe si të punoni tani nëse dikush mund të përplaset me ju kur hyni në rrugë, minibusi do të jetë gjithmonë fajtor

Lyuba, Përshëndetje.

2. Policia rrugore ka gabim, shoferi i veturës është dashur të lëshojë rrugën (paragrafi 18.3).

3. Do të doja të shikoja një video nga vendi i ngjarjes ose një diagram të një aksidenti. Duke gjykuar nga përshkrimi juaj, minibusi nuk lëvizi për një periudhë mjaft të gjatë përpara përplasjes (një makinë arriti të kalonte). Kjo ishte përmbushja e kërkesës për të “lëshuar rrugën”. Burri juaj nuk mund të lirohej në një mënyrë tjetër.

Fat i mirë në rrugë!

Evgeniya-28

Maxim, përshëndetje.

A mund të ndalet një minibus në “xhepa” pa shenjë ndalimi, pa shenjë parkimi, pa shenjë ndalimi gjatë rrugës?

Evgenia, Përshëndetje.

Situatat e mëposhtme janë të mundshme:

1. Makina, e cila është një taksi e rrugës, është ndalur në vendin e treguar sipas nevojave të shoferit. Për shembull, shoferi ndaloi për të ngrënë në një kafene. Në këtë rast, nuk ka shkelje.

2. Për zbarkimin e udhëtarëve në vendin e treguar, mikrobusi nuk guxon të ndalet. Shoferi mund të imponohet.

Fat i mirë në rrugë!

Evgeniya-28

A nuk është "Pocket" një vendndodhje e vendosur?

Evgenia, nëse një shenjë 5.16 është instaluar në "xhep", atëherë minibusët mund të ndalojnë në të për të hipur dhe zbarkuar pasagjerët:

Nëse nuk ka një shenjë të tillë, atëherë ata nuk duhet të ndalen. Kjo është një shkelje.

Përshëndetje!

Është shumë interesante kjo që vijon, nëse shoferi i gazelës (transportit publik) ndalon dhe pret ngarkimin e pasagjerëve në një vend ku “ka pasur ndalesë gjithë jetën”, por në këtë vend nuk ka asnjë shenjë. Varet 2 metra nga "ndalesa". A konsiderohet shkelje kjo?

Andrey, Përshëndetje.

Mendoni se ndalesa ka përfunduar tashmë dy metra larg tabelës? Pse?

Në qytetin tonë disa ndalesa në qendër janë 30-40 metra të gjata. Natyrisht, në ndalesa të tilla, disa mjete të rrugës ndalojnë në një distancë nga tabela.

Përshëndetje. Këtu (dhe jo vetëm këtu) ata i bëjnë thirrje konceptit të "taksi me rrugë fikse". Ju lutem më tregoni se ku në këtë moment ky koncept në përgjigje është ngritur në gradën e një aksiome që ekziston një taksi rrugësh, megjithëse një koncept i tillë nuk shfaqet në legjislacionin aktual? Në përgjigjen tuaj, ju lutemi jepni lidhje me kuadrin rregullator.

Igor, Përshëndetje.

Koncepti i "taksi me rrugë fikse" është saktësisht i njëjtë me konceptin "skuter". Nuk ka as njërën dhe as tjetrën në legjislacion. Por edhe kjo edhe një tjetër janë në kokat e njerëzve. Dhe ata nuk duan t'i quajnë minibusët autobusë, por ata nuk duan t'i quajnë skuterët motoçikleta.

Fat i mirë në rrugë!

Unë tërheq vëmendjen tuaj për faktin se paragrafi 18.3 i rregullave nuk ka të bëjë me mjetet e rrugës, por me autobusët dhe trolejbusët.

ato. tramvaji nuk ka nevojë të lëshojë (epo, kjo pyetje nuk lind)

Dhe autobusi nuk është i detyruar të ndjekë itinerarin (d.m.th. të jetë mjet i linjës) që ky rregull të fillojë të zbatohet për të.

Evelina-3

A ka të drejtë autobusi i shërbimit, i cili dërgon punonjësit natën pas punës, të ndalojë sipas kërkesës? Apo edhe vetëm në stacionet e autobusëve?

Evelina-3, natyrisht, mund të ndalet sipas kërkesës. Thjesht nëse udhëtarëve u kërkohet të ndalojnë çdo 100 metra, atëherë shoferi nuk ka gjasa t'i pëlqejë. Dhe nëse në një shtrirje të gjatë, madje edhe duke vozitur pa ndalur ndalesat e kaluara, kërkoni të ndaloni në një vend të caktuar, shoferi me siguri nuk do të refuzojë.

Kirill-24, më lejoni të tërheq vëmendjen tuaj për faktin se paragrafi 18.3 i SDA i specifikuar nga ju është në kapitullin 18 të SDA, por kapitulli quhet: Prioriteti i mjeteve të rrugës.

Unë tërheq vëmendjen tuaj për faktin se paragrafi 18.3 i rregullave nuk ka të bëjë me mjetet e rrugës, por me autobusët dhe trolejbusët.

Evelina-3

Shoferi i autobusit të shërbimit refuzon të ndalojë sipas kërkesës, duke përmendur rregulla të reja. A zbatohen rregullat për të gjithë autobusët apo vetëm për autobusët e rregullt? Dhe autobusi i shërbimit mund të ndalojë jo vetëm në ndalesa?

IMHO, por një autobus shërbimi nuk është një mjet itinerar, por thjesht një makinë e zakonshme dhe teorikisht nuk duhet të ndalet aty ku ndalimi është i ndaluar. Për më tepër, është e ndaluar për të gjitha llojet e transportit (ndërsa MTS në këtë zonë mund të lejohet të ndalojë në stacionet e transportit publik) Në të gjitha vendet e tjera ku mund të ndalet transporti i zakonshëm, autobusi juaj i shërbimit mund të ndalojë në të njëjtën mënyrë.

wowick, ju kërkoj të sqaroni se çfarë është "IMHO". Unë shpesh i shoh këto letra, nuk mund t'i kuptoj - çfarë kuptimi kanë?

GDW nik, dhe nuk është fati t'i shënosh në një motor kërkimi? pesë sekonda dhe një përgjigje))

(uok, me fal)

Minibusi ndërqytetës mbërriti përpara kohës për të hipur. Oficerët e RTD-së u lëshuan për mospërputhje me orarin. A është e mundur të mbërrini dhe të largoheni para kohe nëse autobusi është plot?

Yuri:

1. Cilin nen të cilit dokument rregullator i shqiptohet gjoba?

2. Për shkelje të cilës klauzolë të cilit dokument është shqiptuar gjoba?

Vladimir-192

Me ndalesa të caktuara, - nënkuptoj emrat e ndalesave të shkruara në mjetin e itinerarit: për shembull, "Departamenti", "Ts. Market", "Teatër", dhe MTS ka të drejtë të ndalojë në zonën e veprimit. të shenjës “Ndalimi i ndaluar”.

A është e mundur që një drejtues transporti publik që lëviz në korsinë e dytë të futet në një ndalesë nga korsia e dytë, duke ndryshuar shenjat, ku nuk ka linja të ndërprera?

Amir, kalimi i vijave të forta është shkelje e rregullave. ato. ju nuk mund ta bëni këtë.

Fat i mirë në rrugë!

Aleksandri-619

Interesi Pyet. Sipas rregullave të trafikut të Federatës Ruse - Veprimi i shenjave 5.15.1 dhe 5.15.2 nuk zbatohet për automjetet e rrugës. Por në lidhje me shënimin 1.18 në rregullat e trafikut nuk ka asgjë. Pse mendon?

Unë mendoj se në mënyrë që MTS të bëjë kthesa majtas pikërisht nga e majta, në të djathtë - nga korsia e djathtë. Edhe nëse tabela lejon nga korsi të tjera.

Përshëndetje!

Artikulli nuk thotë asnjë fjalë për shenjat "Drejtimi përgjatë korsive" dhe shenjat 1.18

Vet MTS ka të drejtë të injorojë këto shenja dhe shenja!

Dhe më e rëndësishmja, kur MTS "injoron" DUHET të lejojë ata që ju shqetësojnë!

nëse nuk është e drejtë, e saktë

Në shekullin e 21-të në Rusi, një formë e tillë e transportit publik si një taksi rrugësh është bërë e përhapur. Ka një sërë privilegjesh në Rregulloren e Qarkullimit Rrugor për mjetet e rrugës. Prandaj, u ngrit një mosmarrëveshje nëse një "minibus" është mjet i rrugës në përputhje me përcaktimin e rregullave të trafikut.

"Mjet i rrugës" - një mjet transporti publik (autobus, trolejbus, tramvaj) i destinuar për transportin e njerëzve në rrugë dhe lëvizjen përgjatë rrugës së vendosur me ndalesa të caktuara.

"Minibus" është një mjet i rrugës:

• mjet publik i destinuar për transportin e njerëzve në rrugë;
• duke lëvizur përgjatë një rruge të caktuar.

"Minibus" nuk është mjet i rrugës:

• Ky nuk është autobus;
• Nuk ka vende të caktuara ndalimi.

Pra, a mund të përdorë një “minibus” privilegjet e Rregullave të Qarkullimit Rrugor për mjetet e rrugës?

Minibusi nuk është autobus

Nga fjalori shpjegues i fjalëve të huaja (autobus është një fjalë e huaj)

BUS, a, m. [Eng. autobus< греч. autos сам + англ. bus омнибус; автобус]. Вид общественного транспорта: многоместный пассажирский автомобиль вагонного типа для перевозки пассажиров.

Trupi i vagonit është një lloj trupi mallrash-pasagjerësh. Mund të ketë një, dy ose tre palë dyer anësore dhe dy ose tre rreshta sediljesh. Pjesa e pasme e trupit të vagonit është bërë në të njëjtën mënyrë si karroca e stacionit, por strehon më shumë vende dhe ofron më shumë mundësi për transformimin e tyre.

Ndalon

Lëvizja e transportit publik rregullohet me statutin e transportit rrugor dhe transportit elektrik tokësor urban dhe me rregullat për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport elektrik rrugor dhe urban tokësor. Lëvizja në përputhje me këto dokumente të minibusëve i referohet transportit të rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve. Transporti nuk klasifikohet sipas llojit të mjetit (autobus, tramvaj, trolejbus), por sipas kategorive të automjeteve (M1, M2, M3).

"Minibusët" kategorizohen si M2

"Mjet i kategorisë "M2" - një mjet që përdoret për transportin e udhëtarëve, përveç sediljes së drejtuesit, ka më shumë se 8 vende dhe masa maksimale e të cilit nuk i kalon 5 tonë;

Nga Karta:

3. Transporti i rregullt i udhëtarëve dhe i bagazheve ndahet në:

1. transportimi me hipje dhe zbarkim i udhëtarëve vetëm në pikat e caktuara të ndalimit përgjatë rrugës së transportit të rregullt;
2. transporti me hipje dhe zbarkim i udhëtarëve në çdo vend të pandaluar me rregullat e komunikacionit në rrugën e transportit të rregullt.

"Minibusët" mund t'i referohen ndonjë prej këtyre mënyrave të transportit.

5. Transporti me hipje dhe zbarkim të udhëtarëve në çdo vend të pandaluar me rregullat e qarkullimit në itinerarin e rregullt të komunikacionit kryhet në përputhje me oraret e përcaktuara për ndjekjen nga pikat e ndalimit fillestar dhe përfundimtar përgjatë rrugës së rregullt të komunikacionit. Ndalimet e mjeteve për hipjen dhe zbarkimin e udhëtarëve kryhen në pikat e ndalimit fillestar dhe përfundimtar përgjatë rrugës së transportit të rregullt, si dhe me kërkesë të udhëtarëve.

Ky lloj transporti ka edhe dy pika ndalimi të përcaktuara - fillestare dhe përfundimtare, që korrespondon me përcaktimin në Rregulloren e Qarkullimit Rrugor.

“Minibusi” është mjet itinerar dhe mund të përdorë privilegjet e Rregullave të Qarkullimit Rrugor për mjetet e rrugës.

Në shekullin e 21-të në Rusi, një formë e tillë e transportit publik si një taksi rrugësh është bërë e përhapur. Ka një sërë privilegjesh në Rregulloren e Qarkullimit Rrugor për mjetet e rrugës. Prandaj, u ngrit një mosmarrëveshje nëse një "minibus" është mjet i rrugës në përputhje me përcaktimin e rregullave të trafikut.

"Mjet i rrugës" - një mjet transporti publik (autobus, trolejbus, tramvaj) i destinuar për transportin e njerëzve në rrugë dhe lëvizjen përgjatë rrugës së vendosur me ndalesa të caktuara.

"Minibus" është një mjet i rrugës:

• mjet publik i destinuar për transportin e njerëzve në rrugë;
• duke lëvizur përgjatë një rruge të caktuar.

"Minibus" nuk është mjet i rrugës:

• Ky nuk është autobus;
• Nuk ka vende të caktuara ndalimi.

Pra, a mund të përdorë një “minibus” privilegjet e Rregullave të Qarkullimit Rrugor për mjetet e rrugës?

Minibusi nuk është autobus

Nga fjalori shpjegues i fjalëve të huaja (autobus është një fjalë e huaj)

BUS, a, m. [Eng. autobus< греч. autos сам + англ. bus омнибус; автобус]. Вид общественного транспорта: многоместный пассажирский автомобиль вагонного типа для перевозки пассажиров.

Trupi i vagonit është një lloj trupi mallrash-pasagjerësh. Mund të ketë një, dy ose tre palë dyer anësore dhe dy ose tre rreshta sediljesh. Pjesa e pasme e trupit të vagonit është bërë në të njëjtën mënyrë si karroca e stacionit, por strehon më shumë vende dhe ofron më shumë mundësi për transformimin e tyre.

Ndalon

Lëvizja e transportit publik rregullohet me statutin e transportit rrugor dhe transportit elektrik tokësor urban dhe me rregullat për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport elektrik rrugor dhe urban tokësor. Lëvizja në përputhje me këto dokumente të minibusëve i referohet transportit të rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve. Transporti nuk klasifikohet sipas llojit të mjetit (autobus, tramvaj, trolejbus), por sipas kategorive të automjeteve (M1, M2, M3).

"Minibusët" kategorizohen si M2

"Mjet i kategorisë "M2" - një mjet që përdoret për transportin e udhëtarëve, përveç sediljes së drejtuesit, ka më shumë se 8 vende dhe masa maksimale e të cilit nuk i kalon 5 tonë;

Nga Karta:

3. Transporti i rregullt i udhëtarëve dhe i bagazheve ndahet në:

1. transportimi me hipje dhe zbarkim i udhëtarëve vetëm në pikat e caktuara të ndalimit përgjatë rrugës së transportit të rregullt;
2. transporti me hipje dhe zbarkim i udhëtarëve në çdo vend të pandaluar me rregullat e komunikacionit në rrugën e transportit të rregullt.

"Minibusët" mund t'i referohen ndonjë prej këtyre mënyrave të transportit.

5. Transporti me hipje dhe zbarkim të udhëtarëve në çdo vend të pandaluar me rregullat e qarkullimit në itinerarin e rregullt të komunikacionit kryhet në përputhje me oraret e përcaktuara për ndjekjen nga pikat e ndalimit fillestar dhe përfundimtar përgjatë rrugës së rregullt të komunikacionit. Ndalimet e mjeteve për hipjen dhe zbarkimin e udhëtarëve kryhen në pikat e ndalimit fillestar dhe përfundimtar përgjatë rrugës së transportit të rregullt, si dhe me kërkesë të udhëtarëve.

Ky lloj transporti ka edhe dy pika ndalimi të përcaktuara - fillestare dhe përfundimtare, që korrespondon me përcaktimin në Rregulloren e Qarkullimit Rrugor.

“Minibusi” është mjet itinerar dhe mund të përdorë privilegjet e Rregullave të Qarkullimit Rrugor për mjetet e rrugës.

Le të shqyrtojmë Rregullat e Rrugës, të cilat janë të vlefshme për mjetet e rrugës. Vetë koncepti i një automjeti të rrugës u prezantua nga SDA (klauzola 1.2) dhe duket kështu:

"Automjeti i rrugës"- një mjet transporti publik (autobus, trolejbus, tramvaj) i destinuar për transportin e njerëzve në rrugë dhe lëvizjen përgjatë rrugës së vendosur me ndalesa të caktuara.

Siç do të shihet nga teksti i mëposhtëm, për automjete të tilla shpesh ekzistojnë rregulla të veçanta që ndryshojnë nga rregullat e komunikacionit për automjetet e tjera. Kjo për faktin se transporti publik kryen një funksion jashtëzakonisht të rëndësishëm - sigurimin e trafikut të pasagjerëve. Ai transporton shumë njerëz në të njëjtën kohë, që do të thotë se mjete të tilla duhet të lëvizin pa vonesë, kjo është arsyeja e aftësisë për t'u tërhequr nga disa rregulla të trafikut.

Avionë të dedikuar për automjetet e rrugës

Për mundësinë e realizimit të qarkullimit të pasagjerëve në kushtet e bllokimit të trafikut urban, u vendosën korsi të posaçme të dedikuara për transportin publik. Këto korsi dallohen nga shenjat dhe shenjat rrugore 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14:

Ndalimi i lëvizjes në korsi të tilla të automjeteve të tjera përmbahet në pikën 18.2 të rregullave të trafikut të Federatës Ruse:

18.2. Në rrugët me shirit për mjetet e rrugës të shënuara me shenjat 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, lëvizjen dhe ndalimin e mjeteve të tjera (me përjashtim të autobusëve shkollorë dhe automjeteve të përdorura si taksi pasagjerësh, si dhe çiklistët - nëse korsia për automjetet me rrugë fikse ndodhet në të djathtë) në këtë shirit.

Nëse kjo korsi ndahet nga pjesa tjetër e karrexhatës me një vijë të thyer, atëherë kur ktheheni, automjetet duhet të rindërtohen në të. Lejohet gjithashtu në vende të tilla hyrja në këtë korsi kur hyni në rrugë dhe për hipjen dhe zbarkimin e pasagjerëve në skajin e djathtë të karrexhatës, me kusht që kjo të mos pengojë mjetet e rrugës.

Avantazh kur niseni nga një ndalesë e transportit publik

Transporti publik ka përparësi ndaj pjesëmarrësve të tjerë të trafikut kur niset nga një ndalesë në përputhje me pikën 18.3 të SDA:

18.3. Në vendbanime, drejtuesit e mjeteve duhet t'u japin rrugë trolejbusëve dhe autobusëve duke u nisur nga pika e caktuar e ndalimit. Drejtuesit e trolejbusëve dhe autobusëve mund të fillojnë të ngasin vetëm pasi të jenë të sigurt se u është dhënë rrugë.

Kur duhet t'i jepni rrugë autobusit?

Kështu, duhet t'i jepet rrugë një autobusi, trolejbusi, minibusi duke lënë ndalesën vetëm në fshat, vetëm nëse ndalesa është zyrtare, d.m.th. e shënuar me shenjë rrugore 5.16.

Klauzola 18.3 e SDA-së përmban një kërkesë që drejtuesi i një mjeti të rrugës të sigurohet që t'i hapë rrugën përpara se të përfitojë. Kjo do të thotë, në rast të një aksidenti me një autobus ose trolejbus që largohet nga ndalesa, faji mund të jetë i dyanshëm dhe drejtuesi i makinës që nuk e la mjetin e rrugës të kalojë - pasi inspektori i policisë rrugore vendos të analizojë aksidentin.

Cilat shenja rrugore nuk vlejnë për autobusët, trolejbusët dhe minibusët

Sipas rregullave të qarkullimit rrugor, veprimi i disa sinjalistikës rrugore nuk vlen për mjetet e rrugës. Kjo ju lejon të vendosni rrugë trafiku pavarësisht nga rregullat e vendosura për kalimin e kryqëzimeve për pjesën tjetër të transportit.
Sigurisht, ky avantazh është i vlefshëm vetëm kur autobusët dhe trolejbusët lëvizin përgjatë rrugës së tyre të vendosur. Nëse një minibus largohet nga rruga, për shembull, për të shmangur bllokimin e trafikut, humbet të drejtën për të mos ndjekur këto shenja. Ne do të sfidojmë rregullat e trafikut të Federatës Ruse:

3. Shenjat ndaluese
Vlefshmëria e shenjave nuk zbatohet:
3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - për mjetet e rrugës;

Këtu bëhet fjalë për shenjat e mëposhtme rrugore: