Gërmuesit janë makina lëvizëse dheu që kanë përdorime të ndryshme. Ato mund të përdoren për gërmimin e guroreve, gropa për ndërtimin e shtëpive, si dhe për miniera. Të gjithë mekanizmat ndryshojnë jo vetëm në karakteristikat teknike, pamjen por edhe në përmasa.
Top 10 përfshin më së shumti ekskavatorë të mëdhenj në botë në të gjithë historinë e lëvizjes së tokës.
Hitachi SH.SH8000-6 - moderne ekskavator hidraulik nga Hitachi hap vlerësimin e ekskavatorëve të mëdhenj. Makina është ndërtuar në vitin 2012 për minierat e qymyrit. Krahasuar me përfaqësuesit e tjerë të vlerësimit, ai nuk mund të mburret me një madhësi shumë mbresëlënëse, por pavarësisht kësaj ka performancë të mirë. Mekanizmi është i aftë të ngrejë deri në 75 tonë në të njëjtën kohë, dhe kapaciteti i tij është 3880 fuqi kuajsh... Hitachi EX8000-6 është rreth 10 metra i lartë dhe mbi 30 metra i gjatë. Vëllimi i kovës së këtij modeli është 40 metra kub.
Një nga dhjetë ekskavatorët më të mëdhenj në botë. Krijuesi i saj është kompania amerikane Marion Power Shovel, e cila është ndërtuar në vitin 1965. Pesha e Merionit ishte rreth 13 mijë ton, dhe gjatësia e shigjetës së tij tejkaloi 67 metra. Escazavr ka qenë në funksion për më shumë se tre dekada. Ajo u shkatërrua pasi ndodhi një mosfunksionim në mekanizëm në vitin 1991, i cili çoi në djegie spontane të makinës. Restaurimi i strukturës u konsiderua jopraktik, kështu që pas këtij incidenti legjendar Marion 6360 u asgjësua.
Demag H740 OSështë një nga ekskavatorët më të mëdhenj të hapur në botë, i zhvilluar në vitin 1999 për të punuar në terrenin ranor të Kanadasë. Pesha e mekanizmit tejkalon 700 tonë, dhe në një kohë kova është e aftë të ngrejë deri në 40 metra kub rërë.
Ekskavatori më i madh sovjetik në këmbë, i krijuar nga Uralmash në 1976. Vëllimi i kovës së gjigantit ishte rreth 100 metra kub, dhe gjatësia e bumit ishte 100 metra. ESh 100 \ 100 ishte në funksion për 15 vjet, pas së cilës u hodh për skrap.
Ekskavatori më i madh në këmbë në botë, i krijuar në gjysmën e dytë të shekullit të kaluar kompani amerikane Bucyrus-Erie. Masa totale e kolosit është rreth 13 mijë ton. Big Muskie është pothuajse 68 metra i lartë, mbi 46 metra i gjerë dhe rreth 150 metra i gjatë.Kapaciteti i kovës së dragline është 168 metra kub - hapësirë e mjaftueshme për të vendosur dy autobusë. Kompanisë iu deshën dy vite të tëra për ta ndërtuar atë dhe kostoja përfundimtare e saj ishte 25 milionë dollarë. Big Muskie kishte nevojë për energji elektrike të mjaftueshme për të furnizuar rreth 30,000 apartamente. Makina ishte në funksion për 30 vjet. Gjatë kësaj periudhe kohore, dragline prodhoi 20 milion ton qymyr.
Ekskavatori hidraulik më i madh në botë, i ndërtuar nga kompania gjermane O&K. Pesha e mekanizmit është rreth 100 ton, dhe fuqia e tij është 3.3 megavat. Kova e këtij modeli mund të mbajë rreth 50 metra kub. RH 400 është gati për të punuar edhe në kushte shumë të vështira Kushtet e motit, falë sistemit të zhvilluar të ngrohjes me vaj. Fuqia e motorit të tij është 4500 kuaj fuqi, dhe rezervuari i karburantit i njësisë është projektuar për 15 mijë litra karburant. Kostoja e një kopje të tillë do t'i kushtojë blerësit 14 milion dollarë.
Një nga ekskavatorët më të mëdhenj të minierave në botë, i listuar në Librin e Rekordeve Guinness. Pesha e mekanizmit është 14 ton, lartësia është e barabartë me një ndërtesë tridhjetë katëshe dhe gjatësia e saj është më shumë se dyqind metra. Bagger 293 u ndërtua posaçërisht për gërmimin e guroreve. Një ekip prej pesë personash po punon për të kontrolluar makinën. Njësia lëviz me një shpejtësi prej pak më shumë se 6 km në orë. Çdo ditë kjo makinë është e aftë të hedhë lopata rreth 3 milionë metra kub. Në një ditë pune, Bagger 293 mund të gërmojë një gropë sa një fushë futbolli. Në bord ka mjete speciale mekanizmat ngritës dhe punishte për riparimin e tij.
Më i madhi Ekskavator rus për nxjerrjen e mineraleve. Pesha makinë gjigante tejkalon 1.5 ton, dhe vëllimi i kovës është 57 metra kub. P & H4100XRS mund të përpunojë 200 milionë tonë gurë në vit, për eksportin e të cilave gjashtë BelAZ i madh me peshë 320 ton. Pronari i njësisë është kompania Kuzbassrazrezugol. Me ndihmën e një ekskavatori, kompania arrin të nxjerrë deri në 15 milionë tonë qymyr në vit. Р & Н4100ХРС justifikon plotësisht paratë e saj, të cilat duhej të paguheshin për të - blerja e saj i kushtoi kompanisë 575 milion rubla. Ky dizajn mund të zëvendësojë katër ekskavatorë konvencionalë. Makina funksionon nga dy ekskavatorë, për të cilët ka edhe një zonë pushimi dhe një tualet në kabinë.
I njohur edhe si Big Brutus, një nga më të shumtët ekskavatorë gjigantë në një botë të krijuar nga Bucyrus-Erie. Makina u përdor për minierat e qymyrit rrugë të hapur... Big Brutus ishte në gjendje të minonte shkëmbinj nga një thellësi prej më shumë se 20 metrash. Bucyrus RH400 Performanca Maksimale Vjetore (duke supozuar se funksionon fuqi e plote) mund të jetë një sipërfaqe prej 260 hektarësh. Gjatë këtij cikli, kolosi ishte në gjendje të mbushte menjëherë 3 karroca të mëdha. Pesha e makinës është rreth 900 ton, dhe fuqia e motorit të saj është e barabartë me 4400 kuaj fuqi. Gjatësia e vemjeve Big Brutus i kalon dhjetë metra. Ky ekzemplar i veçantë aktualisht ndodhet në Muzeun Amerikan në West Mineral.
Përmbyllja e renditjes së ekskavatorëve më të mëdhenj në botë. Është ndërtuar nga Krupp në vitin e 78-të të shekullit të kaluar. Klienti për makinën ishte kompania minerare Rheinbraun, e cila kishte nevojë për një makinë që mund të punonte në thellësi shumë të mëdha. Si rezultat, kostoja e makinës iu derdh kompanisë në 100 milionë dollarë amerikanë. Ekskavatori nxjerr një numër të tillë gurësh në ditë, saqë do të duheshin rreth 4 mijë kamionë KAMAZ për t'i transportuar. Bagger 288 është i pajisur me 18 kova, secila me një vëllim prej rreth 7 metra kub dhe një lartësi rreth 2 metra. Ai mund të përpunojë rreth 10 mijë metra kub shkëmb të minuar çdo orë. Lartësia e gjigantit është pothuajse 100 metra, dhe gjatësia është më shumë se 200 metra. Pesha e strukturës një copë është mbi 13 mijë tonë. Në të njëjtën kohë, një ekip prej katër vetash po punon në Bagger 288. Shpejtësia e lëvizjes së kolosit është vetëm gjysmë kilometër në orë.
1978 u bë një nga më domethënësit në historinë e "Krupp", sepse pikërisht atëherë u prezantua publiku më i mahnitur. ekskavator i madh në botë. “Bagger 288”, si i famshëm kompani gjermane, dukej një përbindësh i vërtetë në krahasim me mostrat e teknologjisë së ngjashme që ekzistonin në atë kohë. Por krijuesit e saj nuk udhëhiqeshin nga dëshira për ndjesi, por nga konsiderata mjaft praktike.
Ndonjëherë thellësia e shfaqjes së shtresave të mineraleve është aq e thellë sa ato fshihen nën qindra e mijëra tonë tokë. Ekskavatorët standardë, vetëm për të hequr një pengesë të tillë, do të duhet të punojnë për muaj të tërë, gjë që është jashtëzakonisht e padobishme në plani financiar... Por ekskavatori më i madh në botë (lloji rrotullues, meqë ra fjala) vërtetoi në çast se është i aftë të një situatë të ngjashme përfundoni detyrën brenda disa ditësh.
Karakteristikat e ekskavatorit më të madh në botë
Një tipar specifik i pajisjeve rrotulluese të tokës lëvizëse është vazhdimësia e procesit të grumbullimit të dheut, gjë që bëjnë ekskavatorët e mëdhenj. Por për ta siguruar atë, nevojitet një transportues i veçantë, përgjatë brezit të të cilit shkëmbi i nxjerrë nga kova transportohet menjëherë në një vend të përgatitur. Një vend i ngjashëm ndodhet larg vendit të zhvillimit - disa qindra metra. Dhe në disa raste, i njëjti qymyr, për shembull, ngarkohet drejtpërdrejt nga transportuesi në të përshtatshme shina hekurudhore vagonët.
Ekskavatorët më të mëdhenj në botë, duke qenë pikërisht, janë pikërisht më të njohurit në industrinë e minierave të qymyrit. Tani ka shumë modifikime të tyre, dhe ka pothuajse 100% besim se pajisje të tilla mund të shihen në të gjithë lavdinë e saj në vendin e minierave më të afërta të qymyrit. Dhe ka plot vende të tilla në pafundësinë e atdheut, jo më kot vendi ynë është ndër kryesuesit për sa i përket shkallës së minierave të qymyrit.
Përbindësh me një kovë të madhe - ekskavatori më i madh Bagger 288
Por mbajtësi i rekordeve, domethënë fjalë për fjalë ekskavatori më i madh në botë, mbetet edhe sot e kësaj dite vetë Bagger 288 nga i cili filloi gjithçka. Dimensionet e tij janë vërtet kolosale - me një gjatësi prej 240 dhe lartësi 94 metra, masa e përbindëshit arrin 13.5 ton. Për qartësi, dimensionet e kovës mund të krahasohen me një ndërtesë 8-katëshe, kështu që mund të transferoni 240 mijëra metra kub tokë nga një vend në tjetrin gjatë një dite pune për një kolos të tillë janë thjesht gjëra të vogla.
Mbetet vetëm të imagjinohet se sa energji kërkohet për të sjellë kolosin në veprim. Duhet të matet në dhjetëra megavat, që është në përpjesëtim me konsumin e energjisë të një qyteti të vogël. Por secili prej mekanizmave vihet në lëvizje motorin e vet duke marrë energji nga rrjeti elektrik përdorim industrial... Një kabllo e veçantë për qëllime të tilla me trashësi të pabesueshme, deri në një kilometër, është ngjitur në një mbështjellje që është pjesë e vetë makinës. Pra, krijuesit e ekskavatorit më të madh në botë u kujdesën për treguesit e efikasitetit të energjisë.
Shpejtësia e njësisë monstruoze, megjithatë, është qesharake, pasi nuk kalon 1 km / orë, por duke pasur parasysh specifikat e punës, është mjaft e mjaftueshme. Por presioni në tokë është minimal, falë pranisë së 12 binarëve gati 4 metra. Pra dëmtimin e fushave dhe rrugëve do ta bëjë makineri “Bagger 288”, jo më shumë se një person që ecën me qetësi. Dhe është jashtëzakonisht e lehtë për t'u menaxhuar.
Ekipi prej dy operatorësh që punojnë me turne plotësohet vetëm nga kreu i tij dhe një punëtor përgjegjës për koordinimin e lëvizjes së transportuesve. Komoditeti i punës së tyre sigurohet nga një mini-varg modern me gjithçka që ju nevojitet. Dhe projektuesit e vendosën atë më afër vendit të punës së operatorit, brenda ekskavatorit, lartësia e të cilit i bën zbritjet dhe ngjitjet e ripërdorshme, për ta thënë butë, të vështira.
Eskavatori është gërmues... Qëllimi i tij kryesor është gërmimi. Por ka ekskavatorë që janë në gjendje të minojnë tokën në vëllime të paimagjinueshme, duke nxjerrë në mënyrë të pavarur minerale. Vlerësimi, i cili përfshin projektet më ambicioze, do të ndihmojë në zgjedhjen e ekskavatorit më të madh në botë.
Gërmuesit e mëdhenj më të famshëm
Ekskavatori është më i madhi pamje popullore pajisje ndërtimi... Ato mund të shihen shpesh në rrugët e qytetit. Por kjo renditje konsideron ekskavatorët më të mëdhenj në botë. Ato nuk mund të shihen as brenda qytetit dhe as jashtë. Ata thjesht nuk do të përshtaten atje. Shumica e këtyre modeleve tashmë janë hequr, duke lënë gjurmë të pashlyeshme në historinë e njerëzimit.
Vendi i 10-të - Eskavator Hitachi EX8000-6
Ky model nuk mund të quhet më i madhi, kështu që vendoset në fund të vlerësimit. Ekskavatori Hitachi EX8000-6 u krijua nga të famshmit shqetësim japonez vetëm 6 vjet më parë. Dhe qëllimi i tij kryesor është nxjerrja e qymyrit, me të cilën bën një punë të shkëlqyer.
Hitachi EX8000-6 arrin 10 metra lartësi dhe pak më shumë se 30 metra gjatësi. Mungesa e dimensioneve mbresëlënëse nuk ndikon në performancën e tij në asnjë mënyrë. Fuqia e këtij mini-përbindëshi është 3880 kf. Me. Dhe me vetëm një ngritje të një kovë me një vëllim prej 40 m³, ajo është në gjendje të marrë 75 ton gurë nga zorrët e Tokës.
Vendi i 9-të - ekskavator Marion 6360
Në vitin 1965, kompania amerikane Marion Power Shovel arriti të krijojë pajisje për lëvizjen e tokës, i përfshirë në vlerësimin e ekskavatorëve të mëdhenj që lëvizin në shasinë e zvarritësit. Pesha e krijimit amerikan ishte 13,000 ton, dhe gjatësia e bumit ishte 67 m.
Kjo makinë e mrekullueshme ka shërbyer me besnikëri për më shumë se 30 vjet. Por më vonë në një nga mekanizmat e tij pati një dështim, i cili shkaktoi djegie spontane të teknologjisë. Meqenëse nuk mund të restaurohej, duhej asgjësuar.
Vendi i 8-të - Ekskavator Demag H740 OS
Demag H740 OS është një nga ekskavatorët më të mëdhenj të minierave. Krijuesi i saj ishte kompania gjermane me të njëjtin emër. Dhe është projektuar për të punuar në tokë ranore. Pesha e pajisjes i kalon 700 ton Vëllimi i kovës është 40 m³. Ky kolos lëviz mbi vemjet që nuk e lejojnë të bjerë nëpër rërat që lëvizin.
Vendi i 7-të - ESh 100/100
Ky ekskavator në këmbë është krenaria e BRSS. U lëshua në 1976 në ndërmarrjen Uralmash. Vëllimi i kovës së saj ishte 100 m³, gjatësia e bumit ishte 100 m. Ky përbindësh u operua rreth orës për 15 vjet. Por asgjë nuk zgjat përgjithmonë, kështu që duhej asgjësuar.
Vendi i 6-të - Ekskavator Big Muskie
Big Muskie është një krijim i kompanisë amerikane "Bucyrus-Erie", e cila lindi në gjysmën e dytë të shekullit të kaluar. Ky kolos kishte parametrat e mëposhtëm:
- lartësia- 68 m;
- gjerësia- më shumë se 46 m;
- gjatësia- 150 m;
- vëllimi i kovës- 168 m³;
- peshë totale- 13000 t.
Teknika ka kohë që ka dalë jashtë rrugës. Por, ndryshe nga modelet e tjera, që i përkasin kategorisë më të mëdha në botë, ajo nuk u dërgua në junk. Ajo u bë një pjesë muzeale. Në fund të fundit, vetëm për të krijuar një kovë, prodhuesit duhej të shpenzonin 2 vjet.
Big Muskie kishte nevojë për një kabllo të veçantë për të funksionuar mekanizmat dhe motorin. Tensioni në të ishte 13000 V. Kjo do të thotë, kolosi konsumonte energji saktësisht po aq sa i gjithë qyteti. Përbindëshi punoi për një kohë shumë të gjatë - më shumë se 3 dekada.
Vendi i 5-të - ekskavator RH 400
Ky ekskavator hidraulik është projektuar nga kompania gjermane O&K. Me një masë prej 980 tonë, motori i tij kërkon një furnizim të fuqishëm me energji prej 3.3 MW. Në të njëjtën kohë, një kovë me një vëllim prej 50 m³ është në gjendje të ngrejë 100 ton tokë, qymyr ose shkëmbinj të tjerë.
RH 400 ka një kapacitet prej 4.5 mijë litra. Me. Rezervuari i karburantit mban rreth 15,000 litra naftë. Por avantazhi kryesor i teknologjisë është prania e një sistemi të integruar të ngrohjes me vaj. Me ndihmën e tij, ekskavatori mund të ndizet më së shumti shumë ftohtë... Prandaj, përdoret kryesisht në rajonet e Veriut të Largët.
Vendi i 4-të - Bagger 293
Bagger 293 u krijua në 1995 dhe është bërë një nga ekskavatorët më të mëdhenj në botë. Pesha e saj është 14.2 mijë ton, gjatësia - 225 m, lartësia - 96 m dhe gjerësia - 46 m. Falë këtyre parametrave, modeli arriti të futet në Librin e Rekordeve Guinness.
Qëllimi i krijimit të tillë makinë e fuqishme filloi minierat e qymyrit në kushte të vështira... Ekskavatori është i aftë të nxjerrë gurë nga guroret e thella duke ruajtur stabilitetin në shpatet e pjerrëta.
Kërkohet një ekip prej 5 personash për të përdorur makinën. Duke lëvizur me një shpejtësi prej jo më shumë se 600 metra në orë, ajo gërmon deri në 3 milion m³ xehe në ditë. Ana anësore e makinës është e pajisur me mekanizma ngritës që ngrenë tokën nga një thellësi e madhe.
Vendi i 3-të - ekskavator Р & Н4100ХРС
Ky model është krijim i duarve të inxhinierëve amerikanë. Por pronari i saj u bë i lumtur Kompani ruse Kuzbassrazrezugol. Me ndihmën e një luge me vëllim 57 m³ lëviz rreth 15 milionë tonë qymyr në vit.
Pajisjet shërbehen nga një ekuipazh prej 2 personash. Kabinat e makinës janë të pajisura me një dhomë pushimi të rehatshme dhe një banjë.
Vendi i dytë - ekskavator Bucyrus RH400
Hapi i dytë i piedestalit i përket me të drejtë një prej ekskavatorëve më gjigantë në botë - modelit Bucyrus RH400. Pajisjet janë krijuar nga kompania amerikane "Bucyrus-Erie" posaçërisht për punë në industrinë e minierave të qymyrit.
Me ndihmën e teknologjisë u bë e mundur nxjerrja e qymyrit në një thellësi prej më shumë se 20 metrash, duke kultivuar çdo vit një sipërfaqe të barabartë me 260 hektarë. Në vetëm një kohë, makina e mrekullueshme është e aftë të ngrejë qymyr në një sasi të tillë, e cila do të mjaftonte për të ngarkuar 3 vagona të mëdhenj menjëherë.
Vendi i parë - ekskavator Bagger 288
Hapi i parë i piedestalit shkon në Bagger 288 nga Krupp. Edhe pse kanë kaluar 40 vjet nga fillimi i saj, ajo mbetet ende lider në mesin e makinerive më të mëdha lëvizëse të tokës.
Automjeti ishte i pajisur me një mekanizëm rotor, në të cilin ka 18 kova me vëllim 7 m³. Ky mekanizëm lejon minierat e pandërprera. Përmbajtja e kovave dërgohet në një rrip transportieri dhe prej andej dërgohet direkt në pikën e shkarkimit. Për më tepër, çdo ditë përbindëshi është në gjendje të marrë xehe, e cila është e mjaftueshme për të ngarkuar 4 mijë kamionë KamAZ.
Bagger 288 arriti 100 metra lartësi, 240 metra gjatësi dhe 46 metra lartësi. Pesha e këtij modeli është 13.5 mijë ton. Për lëvizje të ofruar shasi me gjurmim i pajisur me 12 shina. Vërtetë, shpejtësia e gjigantit nuk kalon 0.6 km në orë.
Pajisjet e mëdha të ndërtimit kanë tërhequr gjithmonë admirimin e vëzhguesve të jashtëm për madhësinë dhe fuqinë e tyre. Gërmuesit i përkasin padyshim klasës së makinave të tilla, dimensionet e të cilave ndonjëherë janë të krahasueshme me ndërtesat shumëkatëshe. Kështu, ekskavatori më i madh në botë - Bagger 293 - me një masë prej 14,200 tonësh, arrin një lartësi prej 96 m, që është e barabartë me një ndërtesë 30-katëshe.
Sigurisht, një "përbindësh" i tillë është i veçantë, por ka modele të tjera që, falë karakteristikave të tyre të mahnitshme teknike, kanë fituar një vend në këtë vlerësim.
10. Hitachi EX5600-6 - pesha 537 t. Lëshimi i modelit të parë të ekskavatorit Hitachi EX5600-6 ndodhi relativisht kohët e fundit - në 2012. Është i pajisur me dy motorë me naftë me një kapacitet total prej 3000 kf. Me. dhe një kovë me vëllim 34 m³, e cila është e aftë të ngrihet në një lartësi prej 19.7 m dhe të zhytet në një thellësi prej 8.8 m. Prandaj, kjo makinë përdoret në mënyrë aktive për nxjerrjen e gurëve në gurore.
Për shkak të aftësisë së tij për të krijuar presion serioz në tokë (236 kPa), Hitachi EX5600-6 përdoret shpesh për zhvillimin e depozitave të shkëmbinjve relativisht të fortë, siç është qymyri.
Pavarësisht nga madhësia dhe kompleksiteti i dizajnit, një person është i mjaftueshëm për të përdorur ekskavatorin. Kabina Hitachi EX5600-6 është e pajisur me kontrolle të avancuara që thjeshtojnë shumë punën e operatorit.
9. Caterpillar 6060 - 570 t. Caterpillar 6060 është një nga lopatat e minierave hidraulike më të njohura në industri. Kova me një vëllim prej 34 m³ dhe një kapacitet ngritës prej 61 t është në gjendje të ngarkojë një kamion hale në 4 kalime. Kjo zvogëlon kohën e ciklit dhe rrit produktivitetin në gurore.
Modeli është i pajisur me dy motorë dizel me 12 cilindra me një kapacitet prej 1500 kf. Me. secili. Vëllimi rezervuar karburantiështë 13000 litra, çka bën të mundur të punosh për një ditë pa karburant. Caterpillar 6060 ofron lëvizje dhe manovrim nëpërmjet një mekanizmi të fundit të pistave, i cili është i pajisur me një sistem vetëtensionues bazuar në kushtet e funksionimit. Kabina e operatorit ndodhet në një lartësi prej 8 m, duke siguruar shikueshmëri të mjaftueshme për të përdorur kovën.
8. Liebherr R 996 B - 672 t. Për shumë njerëz në vendin tonë, Liebherr lidhet kryesisht me pajisje ftohëse klasë premium. Megjithatë, frigoriferët nuk janë drejtimi kryesor. Markë gjermane... Është i njohur në mbarë botën si prodhuesi kryesor i pajisjeve të ndërtimit, duke përfshirë ekskavatorë të mëdhenj.
R 996 B është projektuar për shumicën detyra të vështira... Shpërndarja optimale e ngarkesave mekanike, si dhe një forcë e madhe për prerjen dhe grisjen e tokës, sigurojnë depërtim relativisht të lehtë të kovës në materialin që minohet. Punë efektive kontribuon në motorin 3000 kf. Me. dhe një kovë me vëllim 36 m³.
Ekskavatori R 996 B ka një dizajn modular për transport të lehtë. Të gjithë elementët, pesha totale e të cilave është pothuajse 700 tonë, sillen në vendin e funksionimit në rimorkio me ngarkues të ulët, pas së cilës makina është montuar si një konstruktor i madh.
7. Komatsu PC8000-6 - 722 t. Ndër lopatat hidraulike të minierave të prodhuara nga kompania inxhinierike japoneze Komatsu, PC8000-6 konsiderohet të jetë më i madhi. model produktiv... Fuqia e makinës me naftë është 4000 kf. me., i cili së bashku me një kovë të madhe me kapacitet 42 m³ siguron ngarkim intensiv kamionë hale minierash.
Së bashku me performancë të lartë tipar dallues PC8000-6 është i shkathët. Dizajni i pistës lejon lëvizje të qetë brenda hapësirës së punës dhe ruan stabilitetin kur ngarkoni shkëmbinj të rëndë. Megjithatë, shpejtësia e lëvizjes së këtij ekskavatori është arsye objektive nuk mund të mburret. Dimensione të mëdha dhe pesha është e kufizuar në shifrat maksimale prej 2.4 km / orë.
6. Liebherr R 9800 - 810 t. R 9800 është ekskavatori më i madh i Liebherr. Është në gjendje të funksionojë në çdo kushtet e terrenit kryerja me efikasitet të detyrave të ndryshme të industrisë minerare. Një kovë e madhe me një vëllim 42 m³ bën të mundur ngarkimin e kamionëve hale 200 tonësh në 3 cikle, duke bërë këtë model një nga makinat më produktive të kësaj klase.
Dy motorët me 16 cilindra kanë një fuqi totale prej 4000 kf. Me. dhe kërkojnë 20,000 litra për funksionim të plotë nafte në ditë. Një "grykësi" e tillë justifikon veten, duke pasur parasysh fuqinë dhe madhësinë e makinës. Dhe nëse marrim parasysh se R 9800 konsumon vetëm 15% më shumë karburant sesa modelet e krahasueshme Liebherr me një të tretën dimensione më të vogla, atëherë konsumi mund të konsiderohet mjaft ekonomik.
5. Hitachi EX8000-6 - 837 t. Hitachi EX8000-6 i përket ekskavatorëve "të rinj", pasi u lëshua në vitin 2012. Një vit më vonë, një nga kompanitë australiane të minierave e testoi me sukses atë për minierat e qymyrit. Fuqia e makinës 3880 kf. Me. dhe një vëllim kovë prej 40 m³ lejon transportimin e 75 ton ngarkesë në të njëjtën kohë.
Prodhuesit EX8000-6 Vëmendje e veçantë kushtuar besueshmërisë dhe ekonomisë së këtij modeli. Ekskavatori mund të punojë gjatë gjithë orës në çdo kusht fushor - burimi i tij i punës është 90,000 orë. Sistemi automatik kontrollin lëvizje boshe kontribuon në ekonominë e karburantit dhe gjithashtu redukton nivelet e zhurmës, gjë që krijon një mjedis pune më të rehatshëm për operatorin dhe personelin e mirëmbajtjes.
4. Caterpillar 6090 FS - 980 t. Për shkak të dimensioneve të tij mbresëlënëse, hidraulike ekskavator Caterpillar 6090 FS konsiderohet një alternativë e shkëlqyer për ekskavatorët me litar. Mbushja e plotë e trupit të kamionit hale ultra-klasit kryhet në 3 cikle, dhe Shpejtësia mesatare ngarkesa e materialit arrin 9000 t / orë.
Fuqia e vlerësuar neto e makinës është 4500 kf. me., e cila arrihet për shkak të punës bashkëtingëllore të dy 16 cilindrash motorët me naftë... Kova e përparme e lopatës ka një kapacitet prej 52 m³ dhe ka një shtrirje maksimale vertikale prej 20.2 m. Si të tjerat ekskavatorë zvarritës Caterpillar 6090 FS e pajisur me rregullim automatik Tensioni i rripit, i cili jo vetëm që optimizon udhëtimin e makinës për kushte specifike funksionimi, por gjithashtu zgjat jetën e pistave.
3. Caterpillar 7495 HF - 1435 t. Eskavatori me litar Caterpillar 7495 HF ka ngarkesë 109 t, që është jo më pak për shkak të kapacitetit të kovës - 67 m³. Një makinë e tillë është projektuar për ngarkesë të plotë kamionë hale të ultra-klasit në 3 kalime. E para për ekskavatorët e kësaj madhësie vemje aplikuar një sistem rikuperimi të energjisë, i cili aktivizohet gjatë lëkundjes dhe uljes së kovës, duke kursyer deri në 50% të energjisë elektrike.
Pavarësisht pamjes së frikshme të makinës, prodhuesi i kushtoi vëmendje të madhe komoditetit të personelit të shërbimit. Një sistem automatik i kontrollit të klimës, izolim efektiv i zhurmës dhe dridhjeve, pesë kamera për shikimin e zonës së punës dhe një ndenjëse e rehatshme ndihmojnë në uljen e lodhjes së operatorit dhe kryerjen më produktive të detyrave që i janë caktuar ekskavatorit.
2. Caterpillar 8750 Dragline - 7500 t. Modeli kryesor në linjën dragline është padyshim Caterpillar 8750. specifikimet makina që janë një rend i madhësisë më të lartë se ato të modeleve të ngjashme. Vëllimi i kovës - 116 m³, gjatësia e bumit - 132,5 m, pesha nominale e ngarkesës - 345 t, distanca nga baza në njësinë e kokës - 90 m.
Pajisjet e tilla konsiderohen si një burim i domosdoshëm gjatë gjithë zhvillimit të një miniere. Për të reduktuar frekuencën e mirëmbajtjes dhe për të zgjatur jetëgjatësinë e ekskavatorit tuaj, çdo komponent është prodhuar me fokus në besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë. Prandaj, 8750 Dragline mund të funksionojë vazhdimisht si në nxehtësinë australiane ashtu edhe në kushtet e ngricave kanadeze.
1. Thes 293 - 14.200 t. Bagger 293 mban rekordin për peshën dhe madhësinë në mesin e të gjithë ekskavatorëve, përveç kësaj, është edhe toka më e madhe. makinë vetëlëvizëse në botë, të hyrë në Librin e Rekordeve Guinness. I gjatë sa një rrokaqiell dhe i fuqishëm sa 7 makina të Formula 1, ai është i aftë të gërmojë një gropë deri në 10 m të thellë dhe një sipërfaqe sa një fushë futbolli në vetëm një ditë.
Dizajni i veçantë i mekanizmit të punës ju lejon të zhvilloni një gurore ditë pas dite. Prandaj, si rregull, disa brigada punojnë në të, duke zëvendësuar njëra-tjetrën. Bagger 293 ka një parim të thjeshtë funksionimi: në sajë të një rrote rotori me 20 kova (15 m³ secila), ai heq gurët, të cilët përcillen përgjatë një rripi transportieri në pikën e ngarkimit të kamionëve hale.
Kopja e vetme e këtij modeli u zhvillua nga kompania Takraf. Tani ai punon në një minierë qymyri që ndodhet afër qytetit gjerman të Hambach. Nëse është e nevojshme, Bagger 293 do të jetë në gjendje të lëvizë vetë nga një gurore në tjetrën, pasi lëviz me ndihmën e vemjeve. Megjithëse, duke pasur parasysh shpejtësinë e ekskavatorit, e cila nuk i kalon 0.6 km / orë, një lëvizje e tillë ka të ngjarë të zgjasë disa ditë apo edhe javë.
Makina gjigante që bëjnë përshtypje vetëm me pamjen e tyre ... TravelAsk di të befasojë: ata nuk janë vetëm gjigantë të mëdhenj, por janë edhe një strukturë shumë komplekse. Le të flasim sot për ekskavatorët më të mëdhenj që bota ka parë ndonjëherë.
Gjigantët gjermanë
Do të flasim për dy makina të mëdha: Bagger 288 dhe Bagger 293.
Është ky i fundit që renditet në Librin e Rekordeve Guinness, por ai është vellai i vogel e para dhe në madhësinë e saj, në fakt, nuk është shumë e ndryshme.
Bagger 288
Ky kolos është ndërtuar në vitin 1978 nga kompania gjermane Krupp. Madje, gjiganti e tejkaloi përmasat transportues i gjurmuar NASA, e cila përdoret për të transportuar anije dhe raketa Apollo në vendin e nisjes. Pesha e ekskavatorit është 13.5 mijë ton. U deshën rreth pesë vjet për të ndërtuar Bagger.
Kjo makinë është porositur nga kompania Rheinbraun. U kushtoi atyre gati njëqind milionë dollarë. Megjithatë, ky investim u shpërblye mjaft shpejt. Fakti është se kompania nxjerr minerale dhe atyre u duheshin pajisje që do t'i merrnin ato nga thellësi të tilla të tokës që asnjë teknologji tjetër nuk mund t'i kontrollojë. Ata tronditën versionin klasik të nxjerrjes nga buldozerët menjëherë: ata mund të arrijnë në objektiv për muaj të tërë. Dhe ky gjigant do ta përballojë detyrën brenda dy ditësh.
Si funksionon Bagger 288
Kovat e ekskavatorit më të madh në botë janë montuar në një rrotë rrotulluese. Falë kësaj, makina po gërmon vazhdimisht. Makina ka tetëmbëdhjetë kova, secila me një vëllim prej 6.6 metra kub. Për të kuptuar këto dimensione, mjafton të imagjinohet se një burrë nën tetëdhjetë metra mund të futet lehtësisht në kovë.
Bagger përpunon rreth dhjetë mijë metra kub shkëmb në orë. Ai shkarkohet menjëherë në transportues në lëvizje dhe prej tyre ngarkohet në vagona ose vendoset krah për krah. Kamionët konvencionalë KAMAZ nuk mund të përballojnë vëllime të tilla. Ata do të përballojnë më saktë, por për të hequr shkëmbin e minuar nga një ekskavator brenda një dite, kërkohen 3822 KAMAZ.
Dimensionet gjigante
Dimensionet e ekskavatorit janë të mëdha: gjatësia e tij është dyqind e dyzet metra, gjerësia e tij është dyzet e gjashtë metra dhe është nëntëdhjetë e katër metra e lartë.
Ekskavatori ka dymbëdhjetë shina, secila prej tyre rreth katër metra e gjerë. Gjashtëmbëdhjetë motorë e bëjnë atë të funksionojë. Ne kemi përmendur tashmë peshën - 13,500 mijë ton. Por, pavarësisht një mase të tillë, presioni në tokë nga ekskavatori është i vogël.
Askush nuk mund të përballet me një kolos të tillë: ai menaxhohet nga një ekip i tërë prej katër personash.
A e dini sa është shpejtësia e këtij kolosi? Vetëm gjashtëqind metra në orë. Kështu që ai mund të jetë xheloz për breshkën.
Bagger 293
Ky gjigant tani është duke nxjerrë qymyr në Gjermani afër Hamburgut. Vetëm imagjinoni dimensionet e tij: gjatësia e ekskavatorit është 225 metra (kjo është pak më pak se Bagger 288), në lartësi - 96 metra (si vëllai i tij më i madh).
Gjigandi përpunon rreth 219 mijë tonë tokë ose 240 mijë metër kub në ditë (si dhe Bagger 288). Ju pyesni se si shkëlqen në krahasim me paraardhësin e tij? Pesha e saj është 14.2 mijë ton. Para ndërtimit të tij në 1995, Bagger 288 ishte mbajtësi absolut i rekordeve.