Makina gjigante që bëjnë përshtypje vetëm me pamjen e tyre ... TravelAsk di të befasojë: ata nuk janë vetëm gjigantë të mëdhenj, por janë edhe një strukturë shumë komplekse. Le të flasim sot për më shumë ekskavator i madh ah që bota ka parë ndonjëherë.
Gjigantët gjermanë
Do të flasim për dy makina të mëdha: Bagger 288 dhe Bagger 293.
Është ky i fundit që është renditur në Librin e Rekordeve Guinness, por ai është vellai i vogel e para dhe në madhësinë e saj, në fakt, nuk është shumë e ndryshme.
Bagger 288
Ky kolos është ndërtuar në vitin 1978 kompani gjermane Krupp. Madje, gjiganti e tejkaloi përmasat transportues i gjurmuar NASA, e cila përdoret për të transportuar anije dhe raketa Apollo në vendin e nisjes. Pesha e ekskavatorit është 13.5 mijë ton. U deshën rreth pesë vjet për të ndërtuar Bagger.
Kjo makinë është porositur nga kompania Rheinbraun. U kushtoi atyre gati njëqind milionë dollarë. Megjithatë, ky investim u shpërblye mjaft shpejt. Fakti është se kompania nxjerr minerale dhe atyre u duheshin pajisje që do t'i merrnin ato nga thellësi të tilla të tokës që asnjë teknologji tjetër nuk mund t'i kontrollojë. Ata shkundën menjëherë versionin klasik të nxjerrjes nga buldozerët: ata mund të arrijnë në objektiv për muaj të tërë. Dhe ky gjigant do ta përballojë detyrën brenda dy ditësh.
Si funksionon Bagger 288
Kovat e ekskavatorit më të madh në botë janë montuar në një rrotë rrotulluese. Falë kësaj, makina po gërmon vazhdimisht. Makina ka tetëmbëdhjetë kova, secila me një vëllim prej 6.6 metra kub. Për të kuptuar këto dimensione, mjafton të imagjinohet se një burrë nën tetëdhjetë metra mund të futet lehtësisht në kovë.
Bagger përpunon rreth dhjetë mijë metra kub shkëmb në orë. Ai shkarkohet menjëherë në transportues në lëvizje dhe prej tyre ngarkohet në vagona ose vendoset krah për krah. Kamionët konvencionalë KAMAZ nuk mund të përballojnë vëllime të tilla. Ata do të përballojnë më saktë, por për të hequr shkëmbin e minuar nga një ekskavator brenda një dite, kërkohen 3822 KAMAZ.
Dimensionet gjigante
Dimensionet e ekskavatorit janë të mëdha: gjatësia e tij është dyqind e dyzet metra, gjerësia e tij është dyzet e gjashtë metra dhe është nëntëdhjetë e katër metra e lartë.
Ekskavatori ka dymbëdhjetë shina, secila prej tyre rreth katër metra e gjerë. Gjashtëmbëdhjetë motorë e bëjnë atë të funksionojë. Ne kemi përmendur tashmë peshën - 13,500 mijë ton. Por, pavarësisht një mase të tillë, presioni në tokë nga ekskavatori është i vogël.
Askush nuk mund të përballet me një kolos të tillë: ai menaxhohet nga një ekip i tërë prej katër personash.
A e dini sa është shpejtësia e këtij kolosi? Vetëm gjashtëqind metra në orë. Kështu që ai mund të jetë xheloz për breshkën.
Bagger 293
Ky gjigant tani është duke nxjerrë qymyr në Gjermani afër Hamburgut. Vetëm imagjinoni dimensionet e tij: ekskavatori është 225 metra i gjatë (kjo është pak më pak se Bagger 288), dhe është 96 metra i lartë (si vëllai i tij më i madh).
Gjigandi përpunon rreth 219 mijë tonë tokë ose 240 mijë metër kub në ditë (si dhe Bagger 288). Ju pyesni, në çfarë mënyre ka shkëlqyer në krahasim me paraardhësin e tij? Pesha e saj është 14.2 mijë ton. Para ndërtimit të tij në 1995, Bagger 288 ishte mbajtësi absolut i rekordeve.
Të gjithë ekskavatorët që tregtohen në renditjen tonë për titullin e më të mëdhenjve në botë mund të ndahen në dy grupe. Në fakt, bëhet fjalë për dy kategori peshash të ndryshme, në secilën prej të cilave zgjidhet një kampion i ndryshëm. Ashtu si boksi.
Pra, grupi i parë janë ekskavatorët hidraulikë (ose ekskavatorët me makinë hidraulike). Për analogji me boksin, kjo është një peshë e lehtë ose e mesme. Ato përdoren për ngarkimin e shkëmbinjve të shpërthyer.
Vendi i katërt - gjiganti gjerman Demag H740 OS: 
Ajo tashmë peshon 744 tonë, por vëllimi dhe fuqia e kovës janë pothuajse të njëjta me ato të homologut japonez.
Vendi i tretë - Liebherr R9800 (Zvicër):
Pesha e makinës - 800 ton, vëllimi i kovës 42 metra kub. metra, por fuqia është më pak se 3900 "kuaj". Kjo është e kuptueshme, sa më modern të jetë ekskavatori, aq më lehtë është të përballet me peshën e tij për shkak të teknologjisë.
Vendi i dytë - Hitachi EX8000-6 (Japoni):
Pesha - 811 ton! Ndërkohë, rezultati mes Azisë dhe Evropës është ende 2:2. Tashmë janë dy ekskavatorë japonezë në pesëshen e parë, një gjerman dhe një zviceran. Kush do të marrë vendin e parë?
Njihuni me fituesin tonë - RH400 nga American Terex:
Duket se mosmarrëveshja midis Evropës dhe Azisë mbeti e hapur për shkak të ndërhyrjes amerikane? Megjithatë, nuk është kështu. Pavarësisht se Terex është një kompani amerikane, gjermanët e kompanisë O&K montuan ekskavatorin. Pra fitorja është e Europës! Nga rruga, ato prodhohen nën këtë markë.
Me peshë më shumë se 1000 ton ( rekord absolut), ekskavatori ka një kovë 45 metër kub. metra dhe kapacitet mbajtës 95 ton. Për një orë punë, ky gjigant është i aftë të gërmojë dhe ngarkojë rreth 10 mijë tonë shkëmb!
Video rreth Terex RH400:
Tani le t'i kthejmë sytë nga pesha e rëndë - ekskavatorët e minierave. Një ekskavator guroreje, ndryshe nga një ekskavator hidraulik, i cili, meqë ra fjala, punon edhe në një gurore, nxjerr vetë shkëmbin. Vendi i tretë - Ekskavator i minierave Big Muskie, i projektuar në 1969 kompani amerikane Bucyrus Erie për një minierë qymyri në Ohio:
Ky ekskavator është në këmbë. Në të kundërt, parimi i lëvizjes së tij është i ndryshëm. Ekskavatori "ulet" në pllakën bazë, pastaj ngrihet në speciale mbështetëse hidraulike dhe pllaka bazë lëviz përpara. Më tej, pllaka është ulur dhe mbështetësit tashmë po ecin përpara. Pastaj procesi "hapi" përsëritet. Gjatësia e ekskavatorit është pothuajse 150 metra (një fushë e gjysmë futbolli), dhe vëllimi i kovës është 168 metra kub. metra:
Në vitin 1999 pas 30 vjetësh punë të vazhdueshme burimi i ekskavatorëve është shteruar. Ajo u çmontua dhe kova e saj e famshme u vendos në një muze në Ohajo. Vendi i dytë - Bagger 288 nga shqetësimi më i madh industrial gjerman Krupp:
Gërmuesit janë makina lëvizëse dheu që kanë përdorime të ndryshme. Ato mund të përdoren për gërmimin e guroreve, gropa për ndërtimin e shtëpive, si dhe për miniera. Të gjithë mekanizmat janë të ndryshëm jo vetëm karakteristikat teknike, pamja, por edhe përmasat. Top 10 përfshin ekskavatorët më të mëdhenj në botë në histori tokësore.
Vlerësimi i ekskavatorëve më të mëdhenj:
Ekskavator nr 10: Hitachi EX8000-6
Hitachi EX8000-6 - Moderne ekskavator hidraulik nga Hitachi hap vlerësimin e ekskavatorëve të mëdhenj. Makina është ndërtuar në vitin 2012 për minierat e qymyrit. Krahasuar me përfaqësuesit e tjerë të vlerësimit, ai nuk mund të mburret me një madhësi shumë mbresëlënëse, por pavarësisht kësaj ka performancë të mirë. Mekanizmi është i aftë të ngrejë deri në 75 tonë në të njëjtën kohë, dhe fuqia e tij është 3880 kuaj fuqi. Hitachi EX8000-6 është rreth 10 metra i lartë dhe mbi 30 metra i gjatë. Vëllimi i kovës së këtij modeli është 40 metra kub.
# 9: Marion 6360
Marion 6360 është një nga dhjetë ekskavatorët më të mëdhenj në botë. Krijuesi i saj është kompania amerikane Marion Power Shovel, e cila është ndërtuar në vitin 1965. Pesha e Merionit ishte rreth 13 mijë ton, dhe gjatësia e shigjetës së tij tejkaloi 67 metra. Escazavr ka qenë në funksion për më shumë se tre dekada. Ajo u shkatërrua pasi ndodhi një mosfunksionim në mekanizëm në vitin 1991, i cili çoi në djegie spontane të makinës. Restaurimi i strukturës u konsiderua jopraktik, kështu që pas këtij incidenti legjendar Marion 6360 u asgjësua.
Ekskavator # 8: Demag H740 OS
Demag H740 OS është një nga lopatat më të mëdha të minierave në botë, e zhvilluar në vitin 1999 për terrenin ranor të Kanadasë. Pesha e mekanizmit tejkalon 700 tonë, dhe në një kohë kova është e aftë të ngrejë deri në 40 metra kub rërë.
# 7: ESh 100 \ 100
ESH 100 \ 100 është ekskavatori më i madh sovjetik në këmbë, i krijuar nga Uralmash në 1976. Vëllimi i kovës së gjigantit ishte rreth 100 metra kub, dhe gjatësia e bumit ishte 100 metra. ESh 100 \ 100 ishte në funksion për 15 vjet, pas së cilës u hodh për skrap.
# 6: Big Muskie
Big Muskie është ekskavatori më i madh në këmbë në botë, i krijuar në gjysmën e dytë të shekullit të kaluar nga kompania amerikane Bucyrus-Erie. Masa totale e kolosit është rreth 13 mijë ton. Big Muskie është pothuajse 68 metra i lartë, mbi 46 metra i gjerë dhe rreth 150 metra i gjatë.Kapaciteti i kovës së dragline është 168 metra kub - hapësirë e mjaftueshme për të vendosur dy autobusë. Kompanisë iu deshën dy vite të tëra për ta ndërtuar atë dhe kostoja përfundimtare e saj ishte 25 milionë dollarë. Big Muskie kishte nevojë për energji elektrike të mjaftueshme për të furnizuar rreth 30,000 apartamente. Makina ishte në funksion për 30 vjet. Gjatë kësaj periudhe kohore, dragline prodhoi 20 milion ton qymyr.
Ekskavator i madh # 5: RH 400
RH 400 është ekskavatori hidraulik më i madh në botë, i ndërtuar nga kompania gjermane O&K. Pesha e mekanizmit është rreth 100 ton, dhe fuqia e tij është 3.3 megavat. Kova e këtij modeli mund të mbajë rreth 50 metra kub. RH 400 është gati për të punuar edhe në kushte shumë të vështira Kushtet e motit, falë sistemit të zhvilluar të ngrohjes me vaj. Fuqia e motorit të tij është 4500 kuaj fuqi, dhe rezervuar karburanti njësia është projektuar për 15 mijë litra karburant. Kostoja e një kopje të tillë do t'i kushtojë blerësit 14 milion dollarë.
# 4: Bagger 293
Bagger 293 është një nga ekskavatorët më të mëdhenj të minierave në botë, i listuar në Librin e Rekordeve Guinness. Pesha e mekanizmit është 14 ton, lartësia është e barabartë me një ndërtesë tridhjetë katëshe dhe gjatësia e saj është më shumë se dyqind metra. Bagger 293 u ndërtua posaçërisht për gërmimin e guroreve. Një ekip prej pesë personash po punon për të kontrolluar makinën. Njësia lëviz me një shpejtësi prej pak më shumë se 6 km në orë. Çdo ditë kjo makinë është e aftë të hedhë lopata rreth 3 milionë metra kub. Në një ditë pune, Bagger 293 mund të gërmojë një gropë sa një fushë futbolli. Në bord ka mjete speciale mekanizmat ngritës dhe punishte për riparimin e tij.
Ekskavatori nr. 3: R & N4100XRS
Р & Н4100ХРС - më i madhi Ekskavator rus për nxjerrjen e mineraleve. Pesha makinë gjigante tejkalon 1.5 ton, dhe vëllimi i kovës është 57 metra kub. P & H4100XRS mund të përpunojë 200 milionë tonë gurë në vit, për eksportin e të cilave gjashtë BelAZ i madh me peshë 320 ton. Pronari i njësisë është kompania Kuzbassrazrezugol. Me ndihmën e një ekskavatori, kompania arrin të nxjerrë deri në 15 milionë tonë qymyr në vit. Р & Н4100ХРС justifikon plotësisht paratë e saj, të cilat duhej të paguheshin për të - blerja e saj i kushtoi kompanisë 575 milion rubla. Ky dizajn mund të zëvendësojë katër ekskavatorë konvencionalë. Makina operohet nga dy ekskavatorë, për të cilët ka edhe një vend pushimi dhe një tualet në kabinë.
# 2: Bucyrus RH400
Bucyrus RH400, i njohur gjithashtu si Big Brutus, është një nga më ekskavatorë gjigantë në një botë të krijuar nga Bucyrus-Erie. Makina u përdor për minierat e qymyrit rrugë të hapur... Big Brutus ishte në gjendje të minonte shkëmbinj nga një thellësi prej më shumë se 20 metrash. Bucyrus RH400 Performanca Maksimale Vjetore (duke supozuar se funksionon fuqi e plote) mund të jetë një sipërfaqe prej 260 hektarësh. Gjatë këtij cikli, kolosi ishte në gjendje të mbushte menjëherë 3 karroca të mëdha. Pesha e makinës është rreth 900 ton, dhe fuqia e motorit të saj është e barabartë me 4400 kuaj fuqi. Gjatësia e vemjeve Big Brutus i kalon dhjetë metra. Ky ekzemplar i veçantë aktualisht ndodhet në Muzeun Amerikan në West Mineral.
# 1 Ekskavatori më i madh: Bagger 288
Bagger 288 plotëson listën e ekskavatorëve më të mëdhenj në botë. Është ndërtuar nga Krupp në vitin e 78-të të shekullit të kaluar. Klienti për makinën ishte kompania minerare Rheinbraun, e cila kishte nevojë për një makinë që mund të punonte në thellësi shumë të mëdha. Si rezultat, kostoja e makinës iu derdh kompanisë në 100 milionë dollarë amerikanë. Ekskavatori nxjerr një numër të tillë gurësh në ditë, saqë do të duheshin rreth 4 mijë kamionë KAMAZ për t'i transportuar.
Bagger 288 është i pajisur me 18 kova, secila me një vëllim prej rreth 7 metra kub dhe një lartësi rreth 2 metra. Ai mund të përpunojë rreth 10 mijë metra kub shkëmb të minuar çdo orë. Lartësia e gjigantit është pothuajse 100 metra, dhe gjatësia është më shumë se 200 metra. Pesha e strukturës një copë është mbi 13 mijë tonë. Në të njëjtën kohë, një ekip prej katër vetash po punon në Bagger 288. Shpejtësia e lëvizjes së kolosit është vetëm gjysmë kilometër në orë.
Kjo teknikë nuk gjendet shpesh në rrugët e qytetit. Përdoret kryesisht në sektorët industrialë për nxjerrjen e shkëmbinjve. Megjithatë, në pamjen e disa gjigantëve, duket e paimagjinueshme që kjo të jetë shpikur dhe ndërtuar nga dora e njeriut. Ju ftojmë të mësoni rreth këtyre alienëve në përzgjedhjen e ekskavatorëve më të mëdhenj në botë.
Bucyrus RH400 - ekskavatori më i madh në botë
Teknika e mrekullisë prodhuar nga Caterpillar konsiderohet si një nga më të mëdhenjtë në botë. Dhe ka një arsye, pesha e ekskavatorit arrin 889 tonë, dhe fuqia është 4400 litra. me. Në mënyrë që ky përbindësh të lëvizte lirshëm, për të u ngritën vemje të mëdha 11 m të gjata.
Ky gjigant është ndërtuar në vitin 1969. Ata punuan në montimin e ekskavatorit në këmbë për 2 vjet, dhe u desh një shumë e madhe për ato kohë, rreth 25 milion dollarë për ta krijuar atë. Punoi për 30 vjet dhe kishte nevojë për një staf prej 5 personash për ta menaxhuar.
Krahasuar me dy modelet e mëparshme, mund të konsiderohet një fillestar që kur u ndërtua në 2012. Ekskavatori tashmë është testuar. Në vitin 2013, një kompani australiane e aplikoi atë në minierat e qymyrit. Kapaciteti i tij është 3880 litra. me. Në të njëjtën kohë, ai ngre një ngarkesë që peshon 75 tonë.
Shquhet për faktin se është përfshirë në Librin e Rekordeve Guinness si ekskavatori më i madh në botë. Ai e mori këtë thirrje për shkak të një mekanizmi të madh. E krijuan për formimin e guroreve. Dallohet për kapacitetin e shkëlqyer të punës, mund të funksionojë për disa ditë pa ndërprerje.
Një ekskavator u krijua për qëllime specifike. Makina me peshë 744 tonë është projektuar për të punuar në zona të veçanta - zonat ranore të Kanadasë. Pajisja ka një kapacitet prej 4000 kf. dhe është përdorur me sukses për qëllimin e synuar që nga viti 1999.
Projekti dhe krijimi i kësaj teknologjie të madhe i përket gjermanëve. Kompania ka krijuar një makinë me peshë 980 tonë dhe një fuqi prej 3.3 MW. Ekskavatori është i gatshëm për të punuar në maksimum kushte ekstreme pasi ka funksionin e ngrohjes së vajit të motorit.
Ndërtimi i ekskavatorit filloi në vitin 2012. Ai nuk shquhet për përmasat e mëdha të kovës, por kjo nuk e pengon atë të performojë punë në karrierë... Pesha e pajisjes arrin 573 ton, dhe fuqia është e barabartë me 3000 kf.
Eskavatori mund të punojë pa ndërprerje falë kovave rreth të gjithë timonit. Ajo u krijua me urdhër të një kompanie që nxjerr shkëmbinj të vlefshëm nga thellësitë e tokës. Pesha e pajisjes është 13.500 ton dhe kërkohet një grup prej 4 personash për ta servisuar. Bagger 288 njihet gjithashtu si një nga ekskavatorët më të bukur.
Një teknikë e madhe dhe në dukje e frikshme ndihmon në nxjerrjen e racave të vlefshme. Krijimi dhe zhvillimi i një makinerie të tillë mund të zgjasë më shumë se një vit.
Zona ku përdoret makina tokësore varet shumë nga madhësia e saj. Aty gjendet ekskavatori më i madh që përdoret në gurore dhe më i vogli për punë punimet tokësore në zona të vogla në kushtet më të ngushta. Në total, ka disa dhjetëra modifikime të ekskavatorëve. Ato ndryshojnë në pamja e jashtme, parimi i funksionimit dhe madhësia. Ekskavatori mund të jetë universal, ndërtimor, i imi, kanal dhe me një kovë. Përveç kësaj, këto makina ndryshojnë në mënyrën se si ato janë nën karrige. Ato mund të gjurmohen, të lëvizin me rrota dhe të ecin.
Çdo zonë ka drejtuesit e vet. Për shembull, nëse marrim për shqyrtim drejtpërdrejt kamionë hale minierash, atëherë ekskavatori më i madh hidraulik këtu është BelAZ 75710.
Leonardo da Vinci ishte i pari që vizatoi një vizatim të një makine, e cila, në parim, ishte e ngjashme me një kamion hale moderne. Por versioni aktual u shpik nga Smith Otis. Ky është një mekanik shpikës amerikan që u zhvillua makinë lëvizëse dheu në vitet 30 të shekullit të kaluar.
Makinat më të mëdha
Nëse marrim parasysh makina të tilla, së pari duhet t'i ndani ato në disa kategori. Ekskavatori më i madh i rrotave me kovë në botë, të cilin askush nuk ka mundur ta kapërcejë ende në përmasa, është gjiganti Bagger 288. Ai u montua në Gjermani. Kjo është një makinë e madhe që përdoret në industrinë e qymyrit. Gjatësia e ekskavatorit është 240 m, dhe lartësia pothuajse 100. Vetëm rotori është 22 m dhe bën deri në 48 rrotullime në minutë. Ky gjigant ka 18 kova. Për të vënë në lëvizje këtë teknikë, në njësi u instaluan 16 motorë elektrikë të fuqishëm. Vlen të theksohet se një makinë harxhon aq energji elektrike sa kërkohet për funksionimin normal të një fshati të tërë. Por në të njëjtën kohë, një ekskavator i tillë mund të nxjerrë deri në 240 m³ qymyr në ditë.
Është aq i madh sa për mirëmbajtjen e tij nevojiten të paktën 4 ekskavatorë. Ata kanë gjithçka që u nevojitet në makinë, duke përfshirë një kuzhinë dhe një banjë. Kostoja e një njësie të tillë është rreth 100 milion dollarë.
Pak kohë më parë, kompania gjermane krijoi një tjetër Bagger, por tashmë nën numrin 293. Dimensionet e tij janë pak më të vogla se ato të paraardhësit. Sidoqoftë, ishte ky model që Libri i Rekordeve Guinness e njohu si ekskavatorin më të madh në botë.
Modelet më të mëdha ruse
Nëse marrim parasysh drejtpërdrejt produktet Prodhuesit rusë, atëherë ia vlen të theksohen disa opsione. Është e pamundur të injorosh gjigantin nga Kuzbassrezugol, i cili krijoi makinë e madhe për punë në gurore.
Ky ekskavator peshon 1000 ton dhe prandaj është më i rëndë dhe më i madhi i llojit të tij. Ka një lopatë mekanike përpara dhe kova të fuqishme. Vëllimi i përgjithshëm i tyre është 32 m³. Modeli EKG 32 mund të shkarkojë deri në 30,000 ton shkëmb nga gurore në ditë. Për lehtësi më të madhe, kjo pajisje është e pajisur me një makinë elektrike të fuqishme.
Por EKG 32 nuk është ekskavatori më i madh i prodhuar në Rusi. Pozicionin kryesor në modelet e të gjitha llojeve e zë ESh 65 100. Është montuar në uzinën Uralmash. Tani një njësi e ngjashme përdoret me sukses për tipe te ndryshme punon në kushte të vështira Siberia.
E veçanta e ekskavatorit ESh 65 100 është se mund të gërmojë tokën në një thellësi prej 46 m. Pesha e makinës është 5500 ton. Aparati vihet në lëvizje nga shumë motorët elektrikë, fuqia totale e së cilës është 9000 kW.
Automjetet më të mëdha të gjurmuara
Përfaqësuesit më të mëdhenj pajisje për lëvizjen e tokës janë pikërisht makina rrotulluese... Por edhe midis opsioneve të gjurmuara ka gjigantë. Kryesorja e tyre karakteristikë dallueseështë se pajisje të tilla prodhohen në tufa të vogla, në ndryshim nga versionet rrotulluese, të cilat bëhen në një kopje të vetme dhe vetëm me porosi.
Në fund të shekullit të kaluar, u prodhua ekskavatori më i madh me gjurmë. Vemjet e saj janë 11 m të gjata. Në të njëjtën kohë, modeli Bucyrus RH400 ka motori më i fuqishëm me 16 cilindra dhe 4400 kuaj fuqi. Pesha totale e kësaj makine është pothuajse 900 ton dhe vëllimi i kovës është 45 m³.
Disa vite më parë, marka Hitachi lançoi gjithashtu gjigantin e saj vemje. Makina doli të ishte 10 m e lartë dhe peshonte më shumë se 800 tonë. Kova e madhe 9 m e gjatë mund të mbajë 45 m³ tokë. Këto njësi përdoren në të gjithë botën, por më së shpeshti gjenden në Australi.
Ekskavatori i tretë më i madh në botë në vemje kushton Liebherr 9800 rubla. Është lëshuar 10 vjet më parë dhe gjatë kësaj kohe gjiganti 800 tonësh është bërë mjaft i njohur. Fuqia e motorit të makinës është 3280 kuaj fuqi. Kompania ka gjithashtu një tjetër ekskavator gjigant me gjurmë. Ky është modeli R996. Pesha e tij në një lartësi prej 8 m është pothuajse 700 ton. Fuqia e motorit të këtij ekskavatori të madh është 3000 kuaj fuqi.
Udhëheqësit kryesorë në prodhimin e modeleve të mëdha ekskavatorë me gjurmëështë gjithashtu një kamion forklift japonez Hitachi dhe Komatsu Liebherr gjerman... Në renditjen e më modele të mëdha Vlen të theksohet gjithashtu edhe pirunja kanadeze Demag H740. Kjo makinë është projektuar posaçërisht për të trajtuar tokat ranore lokale. Për këtë, ekskavatori ishte i pajisur me një kovë të madhe prej 40 m³.
Ekspertët vërejnë se teknologjitë në këtë fushë po zhvillohen shumë shpejt. Prandaj, është e mundur që në të ardhmen e afërt të prodhohen ekskavatorë shumë më të mëdhenj dhe më të fuqishëm për lloje të ndryshme të punës.
Modeli më i vogël
Duke folur për makina të mëdha, vlen të përmendet ekskavatorët miniaturë, të cilët do ta bëjnë më të lehtë vlerësimin e fuqisë së plotë të atyre të mëdhenj. Mini-versionet kanë qenë në kërkesë të madhe kohët e fundit. Dhe ka disa arsye për këtë. Para së gjithash, kjo vlen për kosto të ulët. Por për shumë rol vendimtar luan shkathtësinë.
Modelet e ekskavatorëve të vegjël mund të përdoren lehtësisht hapësirë e kufizuar... Prandaj, ato do të jenë të domosdoshme për rregullimin e peizazhit dhe vendosjen e komunikimeve në oborre të vogla. Një avantazh shtesë është pesha e ulët e pajisjeve të tilla. Për shkak të kësaj, ata nuk e shtyjnë tokën dhe sipërfaqe rrugore kështu që miniekskavatorët mund të përdoren në çdo situatë.
Duke pasur parasysh popullaritetin e madh të mini-modeleve, të tyre formacionin po rritet me shpejtësi. Për më tepër, midis opsioneve në miniaturë ekziston edhe ekskavatori më i vogël. Dhe këtu lider është ekskavatori Komatsu RS 01-1. Në Rusi këtë model u prezantua 10 vjet më parë dhe që atëherë ka gëzuar popullaritet të madh. Nëse e krahasoni këtë pajisje me modelet standarde, mund ta vini re menjëherë ndryshimin. Pesha e RS 01-1 është 380 kg, dhe fuqia e motorit është 3.5 kuaj fuqi... Në të njëjtën kohë, një mini-ekskavator mund të gërmojë mirë tokën në një thellësi prej 1 m.