1978 ishte një nga vitet më ikonike në historinë e Krupp, pasi ishte atëherë kur ekskavatori më i madh në botë u prezantua para një publiku të mahnitur. "Bagger 288", siç e quajti ideja e saj kompania e famshme gjermane, dukej si një përbindësh i vërtetë në krahasim me mostrat e pajisjeve të ngjashme që ekzistonin në atë kohë. Por krijuesit e saj nuk udhëhiqeshin nga dëshira për një ndjesi, por nga konsiderata mjaft praktike.
Ndonjëherë thellësia e depozitave minerale është aq e thellë sa ato fshihen nën qindra e mijëra tonë tokë. Ekskavatorët standardë, vetëm për të hequr një pengesë të tillë, do të duhet të punojnë për muaj të tërë, gjë që është jashtëzakonisht e padobishme në plani financiar. Por ekskavatori më i madh në botë (lloji rrotullues, meqë ra fjala) vërtetoi në çast se është i aftë të situatë e ngjashme përfundoni detyrën brenda disa ditësh.
Karakteristikat e ekskavatorit më të madh në botë
Një tipar specifik i pajisjeve rrotulluese të tokës lëvizëse është vazhdimësia e procesit të përzgjedhjes së dheut, i cili kryhet ekskavatorë të mëdhenj. Por për ta siguruar atë, nevojitet një transportues i veçantë, përgjatë brezit të të cilit shkëmbi i nxjerrë nga kova transportohet menjëherë në një vend të përgatitur. Një vend i ngjashëm ndodhet larg vendit të zhvillimit - disa qindra metra. Dhe në disa raste, i njëjti qymyr, për shembull, ringarkohet drejtpërdrejt nga transportuesi në qymyr të përshtatshëm përgjatë linjave të vendosura deri në fund të tij. binarët hekurudhor vagonët.
Eskavatorët më të mëdhenj në botë, duke qenë pikërisht më të njohurit në industrinë e minierave të qymyrit. Tani ka shumë modifikime të tyre, dhe ka pothuajse 100% siguri që në vendin e minierave më të afërta të qymyrit, pajisje të tilla mund të shihen në të gjithë lavdinë e saj. Dhe vende të tilla në hapësirat e atdheut ka plot, dhe jo pa arsye vendi ynë është ndër liderët për nga shkalla e minierave të qymyrit.
Përbindësh me një kovë të madhe - ekskavatori më i madh Bagger 288
Por mbajtësi i rekordeve, domethënë në kuptimin e mirëfilltë, ekskavatori më i madh në botë, edhe sot e kësaj dite mbetet i njëjti "Bagger 288", me të cilin filloi gjithçka. Dimensionet e tij janë vërtet kolosale - me një gjatësi prej 240 dhe një lartësi prej 94 metrash, masa e përbindëshit arrin 13.5 ton. Dhe për qartësi, dimensionet e kovës mund të krahasohen me një ndërtesë 8-katëshe, kështu që lëvizni 240 mijë. metra kub tokë nga një vend në tjetrin gjatë ditës së punës për kolosët e tillë - thjesht gjëra të vogla.
Mbetet vetëm të imagjinohet se sa energji kërkohet për të sjellë kolosin në veprim. Duhet të matet në dhjetëra megavat, që është në përpjesëtim me konsumin e energjisë të një qyteti të vogël. Por secili prej mekanizmave drejtohet motorin e vet mundësohet nga rrjeti elektrik përdorim industrial. Një kabllo e veçantë për qëllime të tilla me trashësi të jashtëzakonshme, që arrin një kilometër në gjatësi, është montuar në një mbështjellje, e cila është pjesë e vetë makinës. Pra, krijuesit e tij u kujdesën për treguesit e kursimit të energjisë të ekskavatorit më të madh në botë.
Shpejtësia e njësisë monstruoze, megjithatë, është qesharake, pasi nuk kalon 1 km / orë, por, duke pasur parasysh specifikat e punës, është mjaft e mjaftueshme. Por presioni në tokë është minimal, për shkak të pranisë së 12 binarëve gati 4 metra. Pra dëmtimi i fushave dhe rrugëve do të bëhet nga makina Bagger 288, jo më shumë se nga një person që ecën me qetësi. Dhe po, është shumë e lehtë për t'u menaxhuar.
Një ekip prej dy operatorësh që punojnë me turne plotësohet vetëm nga kreu i tij dhe një punëtor përgjegjës për koordinimin e lëvizjes së transportuesve. Komoditeti i punës së tyre ofrohet nga një shtëpi moderne mini-ndërrimi me gjithçka që ju nevojitet. Dhe projektuesit e tij e vendosën atë më afër vendit të punës së operatorit, brenda ekskavatorit, lartësia e të cilit i bën zbritjet dhe ngjitjet e ripërdorshme, për ta thënë butë, të vështira.
Eskavatori më i madh në botë i ndërtuar kompani gjermane Krupp, u pa në kryqëzim autostradë federale në Gjermani, rrugës për në destinacionin e tyre - një gurore e një miniere qymyri.
Pra, 10 fakte rreth ekskavatorit më të madh:
1. Dimensionet e ekskavatorit janë të mëdha, nëse jo të mëdha, 93.3 metra lartësi dhe 211 metra gjatësi.
2. Pesha e ekskavatorit më të madh godet gjithashtu dyzet e pesë mijë ton.
3. Kostoja e këtij mastodoni është ~ 100 milionë dollarë.
4. Zhvillimi dhe projektimi i ekskavatorit më të madh zgjati 5 vjet, u deshën 5 vjet të tjera për ta montuar atë.
5. Duket se numri 5 është magjik për këtë makinë, kaq shumë njerëz duhen për të menaxhuar minierat e qymyrit.
6. Rotori i ekskavatorit është 21 metra në diametër dhe përbëhet nga 20 kova, secila 530 metra kub. Një burrë 180 cm i gjatë mund të qëndrojë brenda lartësia e plotë në një nga kovat.
7. Eskavatori më i madh lëviz në 12 shina, secila 3.6 metra e gjerë. 8 prej tyre janë instaluar përpara dhe katër në pjesën e pasme.
8. Shpejtësia e lëvizjes do të befasojë edhe një breshkë 530 m/h.
9. Në një ditë, ky ekskavator është në gjendje të ngrejë 76455 metra kub shkëmb.
Të gjithë ekskavatorët që konkurrojnë në renditjen tonë për titullin e më të mëdhenjve në botë mund të ndahen në dy grupe. Në fakt, këto janë dy kategori peshash të ndryshme, secila prej të cilave ka kampionin e vet. Si në boks.
Pra, grupi i parë janë ekskavatorët hidraulikë (ose ekskavatorët me makinë hidraulike). Për analogji me boksin, kjo është një peshë e vogël ose e mesme. Aplikohen për ngarkimin e shkëmbit të hedhur në erë.
Vendi i katërt - gjigandi gjerman Demag H740 OS: 
Ajo tashmë peshon 744 tonë, por vëllimi dhe fuqia e kovës janë pothuajse të njëjta me ato të homologut japonez.
Vendi i tretë - Liebherr R9800 (Zvicër):
Masa e makinës është 800 ton, vëllimi i kovës është 42 metra kub. metra, por fuqia është më pak se 3900 "kuaj". Kjo është e kuptueshme, sa më modern të jetë ekskavatori, aq më lehtë është të përballet me peshën e tij për shkak të teknologjisë.
Vendi i dytë - Hitachi EX8000-6 (Japoni):
Pesha - 811 ton! Ndërkohë, rezultati mes Azisë dhe Evropës është ende 2:2. Tashmë janë dy ekskavatorë japonezë në pesëshen e parë, një gjerman dhe një zviceran. Kush do të marrë vendin e parë?
Njihuni me fituesin tonë - RH400 nga American Terex:
Duket se mosmarrëveshja midis Evropës dhe Azisë mbeti e hapur për shkak të ndërhyrjes së amerikanit? Megjithatë, nuk është kështu. Pavarësisht se Terex është një kompani amerikane, gjermanët nga O&K montuan ekskavatorin. Pra fitore për Europën! Nga rruga, nën këtë markë prodhohen.
Me një peshë prej më shumë se 1000 ton ( rekord absolut), ekskavatori ka një kovë 45 metër kub. metra dhe kapacitet ngarkese 95 ton. Për një orë punë, ky gjigant është në gjendje të gërmojë dhe ngarkojë rreth 10 mijë tonë shkëmb!
Video rreth Terex RH400:
Epo, tani le t'i kthejmë sytë nga pesha e rëndë - ekskavatorët e minierave. Një ekskavator guroreje, ndryshe nga ai hidraulik, i cili, meqë ra fjala, punon edhe në gurore, nxjerr vetë shkëmbin. Vendi i tretë - Ekskavator i minierave Big Muskie, i projektuar në 1969 kompani amerikane Bucyrus Erie për operacionet e minierës së qymyrit në Ohio:
Ky ekskavator është duke ecur. Ndryshe, parimi i lëvizjes së tij është i ndryshëm. Ekskavatori "ulet" në pllakën bazë, pastaj ngrihet në speciale mbështetëse hidraulike, dhe pllaka bazë lëviz përpara. Më tej, pllaka është ulur dhe mbështetësit tashmë po ecin përpara. Më pas, procesi i hapit përsëritet. Gjatësia e ekskavatorit është pothuajse 150 metra (një fushë e gjysmë futbolli), dhe vëllimi i kovës është 168 metra kub. metra:
Në vitin 1999 pas 30 vjetësh punë të vazhdueshme Burimi i ekskavatorit është shteruar. Ajo u çmontua dhe luga e saj e famshme u vendos në një muze në Ohajo. Vendi i dytë - Bagger 288 nga shqetësimi më i madh industrial gjerman Krupp:
Një ekskavator është një makinë tokësore. Qëllimi i tij kryesor është gërmimi. Por ka ekskavatorë që janë në gjendje të zhvillojnë tokë në vëllime të paimagjinueshme, duke nxjerrë në mënyrë të pavarur minerale. Vlerësimi, i cili përfshin projektet më ambicioze, do t'ju ndihmojë të zgjidhni ekskavatorin më të madh në botë.
Gërmuesit e mëdhenj më të famshëm
Ekskavatori është më i madhi pamje popullore pajisje ndërtimi. Shpesh mund t'i shihni në rrugët e qytetit. Por ky vlerësim konsideron ekskavatorët më të mëdhenj në botë. Ato nuk mund të shihen as brenda qytetit dhe as jashtë tij. Ata thjesht nuk do të përshtaten atje. Shumica e këtyre modeleve tashmë kanë arritur të shkojnë në skrap, duke lënë një gjurmë të pashlyeshme në historinë e njerëzimit.
Vendi i 10-të - Eskavator Hitachi EX8000-6
Ky model nuk mund të quhet më i madhi, kështu që vendoset në fund të vlerësimit. Ekskavatori Hitachi EX8000-6 është ndërtuar nga një i famshëm shqetësim japonez vetëm 6 vjet më parë. Dhe qëllimi i tij kryesor është nxjerrja e qymyrit, me të cilën bën një punë të shkëlqyer.
Hitachi EX8000-6 arrin një lartësi prej 10 metrash dhe një gjatësi prej pak më shumë se 30 metra. Mungesa e dimensioneve mbresëlënëse nuk ndikon në performancën e tij në asnjë mënyrë. Fuqia e këtij mini-përbindëshi është 3880 kf. me. Dhe me vetëm një ngritje të një kovë me një vëllim prej 40 m³, ai është në gjendje të marrë 75 tonë gurë nga zorrët e Tokës.
Vendi i 9-të - Eskavator Marion 6360
Në vitin 1965, kompania amerikane Marion Power Shovel arriti të krijojë pajisje për lëvizjen e tokës, i përfshirë në vlerësimin e ekskavatorëve të mëdhenj që lëvizin në një shasi vemje. Pesha e krijimit amerikan ishte 13,000 ton, dhe gjatësia e shigjetës ishte 67 m.
Kjo makinë mrekullie ka shërbyer me besnikëri për më shumë se 30 vjet. Por më vonë, në një nga mekanizmat e tij, ndodhi një dështim që shkaktoi djegie spontane të pajisjes. Meqenëse nuk mund të restaurohej, duhej asgjësuar.
Vendi i 8-të - Ekskavator Demag H740 OS
Demag H740 OS është një nga ekskavatorët më të mëdhenj të minierave. Krijuesi i saj ishte kompania gjermane me të njëjtin emër. Dhe është projektuar për të punuar në tokë ranore. Pesha e pajisjes i kalon 700 ton Vëllimi i kovës është 40 m³. Ky kolos lëviz në shina që nuk e lejojnë të bjerë në rërë të paqëndrueshme.
Vendi i 7-të - ESh 100/100
Ky ekskavator në këmbë është krenaria e BRSS. U lëshua në 1976 në ndërmarrjen Uralmash. Vëllimi i kovës së saj ishte 100 m³, gjatësia e bumit ishte 100 m. Ky përbindësh u operua rreth orës për 15 vjet. Por asgjë nuk zgjat përgjithmonë, kështu që duhej asgjësuar.
Vendi i 6-të - Ekskavator Big Muskie
Big Muskie është një krijim i kompanisë amerikane Bucyrus-Erie, e cila lindi në gjysmën e dytë të shekullit të kaluar. Ky kolos kishte parametrat e mëposhtëm:
- lartësia- 68 m;
- gjerësia- më shumë se 46 m;
- gjatësia- 150 m;
- vëllimi i kovës– 168 m³;
- peshë totale– 13000 ton
Teknika ka kaluar prej kohësh distancën. Por, ndryshe nga modelet e tjera që i përkasin kategorisë së më të mëdhenjve në botë, ai nuk u dërgua në skrap. Është kthyer në një pjesë muzeale. Në fund të fundit, prodhuesit duhej të shpenzonin 2 vjet vetëm për të krijuar një kovë.
Big Muskie kërkonte një kabllo të veçantë për të funksionuar mekanizmat dhe motorin. Tensioni në të ishte 13,000 V. Kjo do të thotë, kolosi konsumonte saktësisht aq energji sa i gjithë qyteti. Përbindëshi punoi për një kohë shumë të gjatë - më shumë se 3 dekada.
Vendi i 5-të - Eskavator RH 400
Kjo ekskavator hidraulik krijuar nga kompania gjermane O&K. Me një masë të barabartë me 980 tonë, motori i tij kërkon një furnizim të fuqishëm elektrik prej 3.3 MW. Në një kohë, një kovë me një vëllim prej 50 m³ është në gjendje të ngrejë 100 ton tokë, qymyr ose shkëmbinj të tjerë.
Fuqia e RH 400 është 4.5 mijë litra. me. Rezervuari i karburantit mban rreth 15,000 litra naftë. Por avantazhi kryesor i teknikës është prania e një sistemi të integruar të ngrohjes me vaj. Me ndihmën e tij, ekskavatori mund të ndizet më së shumti shumë ftohtë. Prandaj, operohet kryesisht në rajonet e Veriut të Largët.
Vendi i 4-të - Bagger 293
Bagger 293 u krijua në 1995, ai është bërë një nga ekskavatorët më të mëdhenj në botë. Pesha e saj është 14.2 mijë ton, gjatësia - 225 m, lartësia - 96 m dhe gjerësia - 46 m. Falë këtyre parametrave, modeli arriti të futet në Librin e Rekordeve Guinness.
Qëllimi i krijimit të tillë makinë e fuqishme minierat e qymyrit kanë qenë kushte të vështira. Ekskavatori është në gjendje të nxjerrë shkëmbinj nga gropa të thella, duke ruajtur stabilitetin në shpatet e mëdha.
Kërkohet një ekip prej 5 personash për të përdorur makinën. Duke lëvizur me një shpejtësi prej jo më shumë se 600 metra në orë, ajo gërmon deri në 3 milion m³ xehe në ditë. Ana anësore e makinës është e pajisur me mekanizma ngritës që ngrenë tokën nga një thellësi e madhe.
Vendi i tretë - ekskavator R&H4100XRS
Ky model është krijim i duarve të inxhinierëve amerikanë. Por pronari i saj ishte i lumtur Kompani ruse Kuzbassrazrezugol. Me ndihmën e një kovë me vëllim 57 m³ lëviz rreth 15 milionë tonë qymyr në vit.
Mirëmbajtja e pajisjeve kryhet nga një ekuipazh prej 2 personash. Kabinat e makinës janë të pajisura me një dhomë pushimi të rehatshme dhe një banjë.
Vendi i dytë - ekskavator Bucyrus RH400
Hapi i dytë i piedestalit i përket me të drejtë një prej më ekskavatorë gjigantë në botë - Modelet Bucyrus RH400. Pajisjet janë krijuar nga kompania amerikane "Bucyrus-Erie" posaçërisht për punë në industrinë e minierave të qymyrit.
Me ndihmën e teknologjisë, u bë e mundur minimi i qymyrit në një thellësi prej më shumë se 20 metrash, duke përpunuar çdo vit një sipërfaqe të barabartë me 260 hektarë. Në vetëm një kohë, makina e mrekullueshme është në gjendje të ngrejë qymyr në një sasi të tillë që do të mjaftonte për të ngarkuar 3 vagona të mëdhenj menjëherë.
Vendi i parë - ekskavator Bagger 288
Hapi i parë i podiumit i jepet modelit Bagger 288, i krijuar nga Krupp. Edhe pse kanë kaluar 40 vjet nga lindja e saj, ajo mbetet ende lider në mesin e makinerive më të mëdha tokësore.
Makina ishte e pajisur me një mekanizëm rrotullues, mbi të cilin janë vendosur 18 kova me vëllim 7 m³. Ky mekanizëm lejon minierat e pandërprera. Përmbajtja e kovave futet në rripin transportues dhe prej andej dërgohet drejt e në pikën e shkarkimit. Për më tepër, çdo ditë përbindëshi është në gjendje të marrë xehe, e cila është e mjaftueshme për të ngarkuar 4 mijë kamionë KamAZ.
Bagger 288 arriti një lartësi prej 100 metrash, një gjatësi prej 240 metrash dhe një lartësi prej 46 metrash. Pesha e këtij modeli është 13.5 mijë ton. Parashikohet për lëvizje shasi me gjurmim i pajisur me 12 shina. Vërtetë, shpejtësia e gjigantit nuk kalon 0.6 km në orë.
Ekskavator - një emër i zakonshëm për makinat tokësore të cilat janë të pajisura me një kovë. Ekzistojnë disa dhjetëra modifikime të këtyre pajisjeve të mekanizuara.
Ato ndryshojnë nga njëra-tjetra në mënyrën e punës (ndërtim universal, miniera, llogore, me një kovë), në llojin e karrocës së përdorur (në këmbë, vemje, me rrota, etj.), në qëllim, në dizajn dhe, natyrisht, në madhësi.
Shembull i ekskavatorit me rrota −
Ekskavatorë të aplikuar në ndërtim (përfshirë ndërtimin e rrugëve), në gurore, në miniera. Veçori e makinerive të dheut të këtij lloji është se kova (trupi i punës) lëviz në mënyrë të pavarur nga shasia.
Përveç ekskavatorëve, kamionët hale punojnë edhe në gurore, për shembull, kamioni më i madh i hale minierave -
Shpikësi i ekskavatorit konsiderohet të jetë Leonardo da Vinci, i cili krijoi një vizatim të përgjithshëm dhe diagrami i qarkut makineri e ngjashme me një ekskavator modern dragline. Ekskavatori i parë i punës u zhvillua nga Smith Otis, një mekanik amerikan, në mesin e viteve 1930.
Një shembull i një ngarkuesi modern të skapave është.
Eskavatorët më të mëdhenj
Rrotullues
Ekskavatori më i madh me rrota me kovë në botë(deri në 1995), i përdorur në industrinë e qymyrit - Bagger 288 (Gjermani). Gjatësia e saj është 240 m, gjerësia - 46, dhe lartësia e këtij gjiganti - 96 metra. Pesha - 13.500.000 kg. Rotori i ekskavatorit ka një diametër prej 22 metrash dhe bën 48 rrotullime në minutë. mund ta shihni në foton e mësipërme.
Numri i kovave është 18, vëllimi i secilës prej tyre është 6.6 metra kub. metra. Kjo njësi është e pajisur me 16 motorë elektrikë me një kapacitet total prej 560 kW. Për punë, ai ka nevojë për aq energji sa do të mjaftonte për nevojat e një fshati të mesëm - 16.5 megavat. Në 24 orë nxjerr rreth 240 mijë metra kub qymyr.
Bagger shërbehet nga 4 persona. Ka një kuzhinë dhe banjo në bord. Bagger 288- ekskavator zvarritës, shpejtësia e tij nuk është më shumë se 600 m/h. Vemjet kanë dymbëdhjetë mbështetëse, gjë që ju lejon të mos e shtyni shumë tokën kur lëvizni. Krijoi këtë përbindësh firma e famshme Krupp.
Më shumë informacion i detajuar treguar në video:
Makina kushton rreth njëqind milionë dollarë.
Por në vitin 1995 është ndërtuar një tjetër nga kompania gjermane TAKRAF Bagger, tashmë në numrin 293. Ai peshon mbi 14,000,000 kg. Edhe pse dimensionet e saj janë pak më të vogla (gjatësia është 227 metra, dhe lartësia e makinës është 94 metra), sipas Librit Guinness, ajo është më e madhja në botë.
Produktiviteti - 10,000 metra kub në orë. Makina drejtohet nga një ekip prej pesë personash. Diametri i rotorit Bagger 293 është 21 metra. Ata e ndërtuan këtë ekskavator për pesë vjet të tëra. Kostoja është mbi njëqind milionë dollarë.
Walkers
Me e madhja ekskavatori në këmbë në botë është Big Muskie amerikan 4250W. Ajo u mblodh pikërisht në një gropë qymyri me urdhër të Central Ohio Coal's. Dimensionet e tij (gjatesi-gjeresi-lartesi) jane 148.6x46.2x67.8 m Peshonte 13.000.000 kg. Big Muskie është një njësi e vetme kovë me një kapacitet kovë prej 168 cu. metra.
Është ndërtuar për dy vjet (nga viti 1967 deri në vitin 1969) dhe ka punuar për 30 vjet, pas së cilës është çmontuar. Gjatë jetës së saj të punës, kjo makinë prodhoi 460 000 000 metra kub qymyr. Prodhimi i tij kushtoi 25 milionë dollarë.
hidraulike
Deutsch Terex Models RH 400 të mbledhura gjithashtu drejtpërdrejt në vendin e punës së ardhshme. Kuvendi përfundoi për dy javë. Është përdorur për të ndërtuar një digë në Afrikë. Pesha - 980,000 kg, vëllimi i kovës - 50 metra kub. metra. Rezervuar karburanti ky gjigant mban 15000 litra. Terex RH 400 është në gjendje të ngrejë 100,000 kg.
E pajisur me dy Motorët Cummins, me kapacitet 2300 litra. me. të gjithë. Ekskavatori hidraulik më i madh në botë kushton 14 milionë dollarë.
Ekskavatori më i madh rus i minierave
EKG-32R u lëshua në vitin 2009. Është ndërtuar nga kompania Kuzbassrazrezugol. Konsiderohet si njësia më e madhe e pajisur me një lopatë mekanike të drejtë. Pesha e ekskavatorit është 1.000.000 kg. Vëllimi i kovës - 32 metra kub, EKG-32R mund të transportojë deri në 30,000 metra kub. metra shkëmb në ditë. E pajisur me një makinë elektrike të modernizuar.
Vlerësimi i ekskavatorëve me zvarritës
Ekskavatorë të mëdhenj të minierave me rrota zakonisht krijohen në një kopje të vetme dhe punojnë në një vend. Midis ekskavatorëve zvarritës të prodhuar në tufa të vogla, gjithashtu ka gjigantë:
- Bucyrus RH400. Viti i prodhimit të modelit të parë - 1997. Prodhuesi - Caterpillar (shih). E pajisur me motor (16 cilindra) me kapacitet 4400 litra. me. Pesha - 889,000 kg. Vëllimi i kovës - 45 metra kub. Ekskavator me zvarritës shumë i madh, gjurmë 11 metra të gjata.
2.Hitachi EX8000-6. Lëshuar në 2012. Lartësia e makinës është 10 metra. Pesha - 811,000 kg. Gjerësia e kovës është 8.65 metra, vëllimi është 45 metra kub. Ekskavatori është i pajisur me dy motorët me naftë(16 cilindra), fuqia e kombinuar e të cilave është 3880 litra. me. Njësia e parë e këtij modifikimi u përdor për minierat e qymyrit në Australi.
3.Liebherr R9800. Viti i prodhimit - 2008. Kova ka një vëllim prej 45 metra kub. Pesha e ekskavatorit - 800,000 kg, fuqia - 3280 litra. me.
4.Demag H740 OS. Është krijuar në vitin 1999 për të punuar në Kanada, në tokë ranore. Vëllimi i kovës - 40 metra kub, fuqia - 4000 litra. me.
5. Komatsu PC8000-6. Makinë japoneze me peshë 710,000 kg dhe 8 metra lartësi. Kova Komatsu mban 38 metra kub shkëmb. Fuqia arrin 4000 litra. me.
6. Liebherr R 996. Lartësia - 8 metra, pesha - 676,000 kg. Gjatësia e kovës - 10 metra, vëllimi - 36 metra kub. Fuqia e motorit - 3000 l. me.
7. Hitachi EX5600-6. Prodhimi i këtyre ekskavatorëve filloi në vitin 2012. E pajisur me një motor EX5600-6, fuqia - 3000 kf. me. Ajo peshon 573,000 kg, vëllimi i kovës është 29 metra kub.
8.Komatsu PC5500-6. gërmues me dy motorë, me peshë 500.000 kg. Fuqia totale - 2520 litra. me. Kapaciteti i kovës - 29 metra kub.