Markë makinash në formën e një kali. Të gjitha markat e makinave me logo dhe përshkrime

Shumë prej nesh sot nuk mund ta imagjinojnë më jetën tonë pa makinë. Prodhuesit e dinë këtë dhe, duke u përpjekur të kënaqin shijet edhe të entuziastëve më kërkues të makinave, lëshojnë vazhdimisht modele të reja të makinave, dhe ato të parëndësishme hiqen nga prodhimi, kështu që nuk është për t'u habitur që jo të gjitha, kur i takojmë , mund ta zbuloni. Ju paraqesim emblemat e makinave të botës me emra dhe foto, në mënyrë që asnjë makinë tjetër të mos ju mbetet e panjohur. Për lehtësinë e kërkimit dhe të memorizimit, të gjithë do të ndahen në grupe në varësi të vendit të origjinës.

logot amerikane

Abbott-Detroit

Abbott-Detroit është një kompani industriale e fillimit të shekullit të 20-të (1909-1916) për prodhimin e makinave luksoze. Logoja e saj është një imazh i stilizuar i mbiemrit të themeluesit (Charles Abbott) dhe i vendit të themelimit (Detroit, SHBA).

VL

VL-Automotive është një kompani e re amerikane që prodhoi sedan nga 2013 deri në 2014. Pas falimentimit, kinezi (Wanxiang) bleu të drejtën për të prodhuar makina nën stemën e tij. Emblema duket si një monogram në një romb të zi; ky monogram formohet nga dy shkronjat e para të emrit.

Dodge

Një prodhues i njohur i pjesëve të automjeteve, dhe pas makinave, kamionëve, kamionçinës - kompania Dodge u themelua në 1900 nga vëllezërit Dodge. Mbiemri i tyre u bë emri. Sa i përket logos, ajo ka pësuar vazhdimisht ndryshime gjatë historisë së markës. Sot duket mjaft e thjeshtë - mbishkrimi "Dodge", i ndjekur nga dy vija të zhdrejtë të kuq, megjithëse kohët e fundit makinat e kësaj marke u kurorëzuan me një kokë të kuqe, si një simbol i vendosmërisë dhe fuqisë.

Nënshtresë amerikane

American Underslung është ideja e inxhinierit Harry Stutz dhe stilistit Fred Tone që ekzistonte nga 1903 deri në 1914. Kompania e përmendur prodhoi makina luksoze "jo për të gjithë" (siç thoshte slogani i tyre). Në fund të vitit 1913, kompania falimentoi dhe makinat dhe logoja e saj - një shqiponjë në glob - zbritën në histori përgjithmonë.

Plymouth

Plymouth është një divizion i pavarur i Chrysler, duke prodhuar makina dhe minifugona deri në vitin 2001. Logoja e saj përmban Mayflower, një anije ikonike në historinë amerikane.

Buick

Gjatë gjithë historisë së saj, logoja e kompanisë ka ndryshuar më shumë se një herë, dhe rrënjësisht. Sot ajo është formuar nga 3 stema në një rreth, që simbolizojnë LeSabre, Invicta dhe Electra - 3 nga modelet më të suksesshme të makinave të kësaj marke.

Edsel

Nga viti 1958 deri në 1960, një degë e kompanisë Ford Motor, e specializuar në prodhimin e makinave të pasagjerëve me çmim të mesëm. Ajo mori emrin e saj për nder të djalit të Henry Ford, Edsel Ford. Për logon u zgjodh një drejtshkrim i thjeshtë i stilizuar i emrit, duke kurorëzuar një shkronjë të madhe "E" në një sfond të gjelbër me krahë. Për shumë njerëz, nga rruga, kjo emblemë i ngjante një kapaku tualeti, i cili, së bashku me emrin në bashkëtingëllore me "Qeliza e vdekur" ("bateria e vdekur"), nuk shtoi popullaritet në makinat e kësaj marke në mesin e shoferëve të Amerikës së Veriut.

SSC

SSC është një kompani e re (e themeluar në 2004) me emrin vetë-shpjegues "Shelby Super Cars" ("Shelby - për nder të themeluesit J. Shelby - supermakina"), shkronjat e mëdha të së cilës formuan bazën e logos, dekorimi i një elipsi.

Chrysler

Gjatë gjithë historisë së saj, logoja e Chrysler ka ndryshuar vazhdimisht pamjen e saj - nga një vulë dylli me një fjongo në një rreth me krahë, dhe pas kapjes së Fiat, ajo humbi plotësisht veçantinë e saj, duke u bërë shumë të kujton emblemat e Bentley dhe Aston Martin. .

Acura

Logoja i ngjan një caliper dhe nuk mbart ndonjë ngarkesë të fshehur semantike. Thjesht, në kohën e krijimit të stemës, shumë marka tregtare ishin regjistruar tashmë në regjistrin amerikan, të ngjashme dhe të ndryshme nga njëra-tjetra, kështu që divizioni elitar i Honda doli me një simbol kaq të thjeshtë: nga njëra anë, ngjan me një shkronjë pak të prirur "H", nga ana tjetër - e lexueshme qartë "A", dhe me një të tretë - mund të shihni rrugën në të cilën shoferi nuk do të ketë asnjë problem.

Fisker

Kompania e re Fisker, e quajtur sipas themeluesit të saj, Henrik Fisker, ishte një nga të parat që prodhoi makina ekologjike. Makinat e kësaj marke mund t'i njihni nga logoja e ndritshme e formuar nga dy gjysmërrethe (blu dhe portokalli), që simbolizojnë perëndimin e diellit mbi bregun e Paqësorit në Kaliforni, dhe dy vija vertikale - personifikimi i stilolapsit dhe veglave të themeluesve.

Shqiponja

Një nga filialet e Chrysler Corporation, e specializuar në prodhimin e makinave buxhetore, me logon e saj - koka e një shqiponje që shikon djathtas. Dhe nuk është vetëm kaq: emri i markës përkthehet nga anglishtja si "shqiponjë".

Tesla

Kompania është e specializuar në prodhimin e automjeteve elektrike dhe ka një logo moderne plotësisht të njohur: shkronjën T në formë shpate, si simbol i shpejtësisë dhe shpejtësisë, si dhe një mbishkrim të stilizuar "Tesla", që e kurorëzon atë.

Chevrolet

Marka u shfaq në vitin 1911, kur një nga themeluesit e General Motors i kërkoi vrapuesit të famshëm Louis Joseph Chevrolet të përfaqësonte kompaninë e tyre dhe në shenjë mirënjohjeje premtoi t'i emëronte makinat pas tij. Emblema e markës i ngjan një papioni, që simbolizon suksesin e vrapuesit. Dhe ideja e dizajnit të saj, sipas njërit prej versioneve, u spiunua në njërën nga revistat dhe më pas u modernizua, dhe sipas tjetrës, ajo u mor nga një foto në sfondin e një prej hoteleve në Francë. , ku Durant po qëndronte në atë kohë.

Panoz

Panoz Auto Development është një prodhues i njohur i makinave të teknologjisë së lartë me një logo shumë të pazakontë: një mburojë me një tërfili shamrock në qendër, e mbrojtur nga Yin-Yang në të kuqe të ndezur dhe blu.

Linkoln

Një degë e Ford Motor Corporation, e cila prodhon makina prestigjioze, të cilat mund të njihen nga emblema e një busull drejtkëndëshe që tregon të gjitha drejtimet në të njëjtën kohë. Ai e bën këtë jo me lehtësi, sepse qëllimi i kompanisë është të arrijë njohje në të gjitha vendet.

Jeep

Filial i markës Chrysler. Logoja e saj është një shkurtim i modifikuar GP - Automjet për qëllime të përgjithshme, i cili për mrekulli u shndërrua në JP, dhe më pas për tingull më të mirë - në Jeep. Përveç mbishkrimit në emblemë, ekziston edhe një vizatim që të kujton shumë pjesën e përparme të këtyre makinave - një grilë mbresëlënëse radiatori dhe fenerët e rrumbullakët.

Chevrolet korvetë

Chevrolet Corvette është makina e parë sportive amerikane. Çuditërisht, ajo u nderua edhe me stemën e saj: garën me kuadrate me kuadrate dhe flamurin amerikan. Dhe meqenëse kjo e fundit ishte e ndaluar për qëllime tregtare sipas ligjit amerikan, u vendos që të zëvendësohej me një flamur me një Chevrolet të markës "flutur", të plotësuar nga Fleur-de-Lys - një zambak - një simbol i paqes dhe pastërtisë, gjithashtu. si fuqia e mbretërve francezë.

Ford Mustang

Ford Mustang është një makinë legjendare, një "klasike" amerikane, e shënuar nga revista e famshme Forbes si makina më e njohur e muskujve (Muscle car do të thotë "makinë muskulore"). Përkundër faktit se logoja e saj është një kalë ("mustang"), ai mori emrin e tij jo prej tij, por për nder të luftëtarit të famshëm të Luftës së Dytë Botërore - "P-51 Mustang".

Ford puma

Sot kjo logo - emri i modelit, duke u shndërruar pa probleme në siluetën e një pumë - mund të gjendet vetëm në disa makina pasagjerësh të prodhuara nga koncerti Ford në 1997-2002. për tregun europian.

Ford Shelby GT500

Vrapuesi i njohur Carroll Shelby, së bashku me Ford, krijuan një kompani të vogël me emrin e pakomplikuar Shelby. Makinat e lëshuara nën këtë markë janë zbukuruar me një logo që përshkruan një kobër - një simbol i mençurisë dhe fuqisë.

Dodge nepërkë

Logoja e supermakinës së famshme të një prej divizioneve të Chrysler Group LLC duket si një gjarpër, dhe nëse më parë ky gjarpër ishte thjesht një nepërkë helmuese, sot është mishërimi i bukurisë, sofistikimit dhe ligësisë të mbështjellë në një.

GMC

Historia e General Motors Corporation daton në vitin 1901, kur vëllezërit Max dhe Maurice Grabowski lëshuan kamionin e tyre të parë. Logoja është krijuar shumë e thjeshtë dhe na paraqet shkurtimin e emrit të vetë kompanisë.

Ford

Logoja ikonë blu, e krijuar nga themeluesi i Ford, ka mbetur kryesisht e pandryshuar gjatë gjithë historisë së saj. Thelbi, bazuar në thjeshtësinë e mbishkrimit dhe njohjen e tij të padyshimtë si një simbol i një kompanie të fuqishme makinash, ka mbijetuar deri më sot.

Pontiac

Përkundër faktit se Pontiac tashmë ka pushuar së ekzistuari, logoja, e themeluar në vitin 1957, ne ende mund ta vëzhgojmë në rrugët tona. Emblema është një shigjetë e kuqe në vend të kokesë origjinale të stilizuar indiane.

Hummer

Emblema e një SUV të fuqishëm në formën e shkronjave të emrit të kompanisë mishëron thjeshtësinë dhe përmbajtjen në sfondin e forcës dhe pathyeshmërisë.

Ford Thunderbird

Ideja e kompanisë Ford me emrin origjinal Thunderbird (përkthyer si Thunderbird) ka një logo krejtësisht "të folur" - një zog petrel, sepse është emri i saj që shpesh përkthehet gabimisht si emri Thunderbird - një krijesë mitologjike, shpirti i një stuhi, vetëtima, shi.

Cadillac

E stiluar si një stemë, logoja e Cadillac daton në 1701 dhe është e lidhur me themeluesin e Detroitit, Antoine da la Mot Cadillac. Gjatë gjithë historisë së saj, ajo ka pësuar ndryshime të rëndësishme: nga një mburojë me merlet dhe një kurorë që mbështjell një kurorë me shtatë krahë në një "simbol superioriteti" modern, i frymëzuar nga vepra e artistit "gjeometri" Piet Mondrian.

Mërkuri

E themeluar në vitin 1937 nga Edsel Ford, kompania përfaqëson segmentin premium Ford në tregun amerikan.

Logoja moderne u krijua në vitet 1980 dhe mori disa emra të njohur ("ujëvara", "rruga dredha-dredha", "shkopi hokej"). Arsyeja për këtë është imazhi i stilizuar (në tre vija) i përkrenares me krahë të Mërkurit, i bërë në një ngjyrë argjendi-merkur (karakteristikë e një elementi kimik).

Inxhinieri e Performancës Hennessey

Kompania me bazë në Houston është e specializuar në akordimin e makinave sportive dhe supermakinave, duke punuar me modele të markave më të famshme amerikane dhe evropiane.

Kompania mban emrin e themeluesit - John Hennessy. Logoja përmban një H në një rreth të zi me emrin Hennessey Performance në një kufi argjendi.

Saleen

Kompania, e themeluar nga ish-vrapuesi Steve Salin, është e angazhuar në prodhimin e makinave sportive rrugore dhe garash, duke përfshirë ato të bazuara në Ford Mustang, Ford 150, Tesla Model S. Produkti i saj - Saleen S7 Tween Turbo është një nga më makinat më të fuqishme dhe më të shpejta në botë.

Logoja e kompanisë është një fushë drejtkëndore me shkronjën S, e formuar nga vija me 2 ngjyra me trashësi të ndryshueshme.

Rezvani

Rezvani Motors (Kaliforni) me projektin Reazvani Beast është një startup i themeluar nga Ferris Rezvani, një njeri i njohur në industrinë e automobilave. Kompania e modës lançoi makinën e parë të garave me një motor 500 kuaj-fuqi në 2015.

Logoja e kompanisë përmban krahë për të treguar rrënjët e aviacionit të projektit, vija garash dhe një timon që simbolizon dashurinë për shpejtësinë dhe drejtimin.

DMC

Kompania DeLorean Motor, e krijuar nga John DeLorean, u bë e famshme botërore për DMC-12, e cila është e njohur për pothuajse të gjithë nga filmi "Back to the Future". Në 1995, falë mekanikut Stephen Wayne, i cili u vendos në Hjuston, marka u rilind - kompania ofron shërbimin DMC-12 dhe montim në shkallë të vogël të makinave legjendare.

Kompania e re bleu të gjitha të drejtat, duke përfshirë logon - germat e stilizuara DMC.

Lucid Motors

Lucid Motors (Newark, California) është një kompani e themeluar nga ish-punonjës të Tesla Motors, Mazda dhe BMW. Prodhuesi po zhvillon automjete elektrike premium, duke u përpjekur të konkurrojë me Tesla dhe sedanët e biznesit nga Evropa.

Megjithë thjeshtësinë e saj, logoja - germa e qartë në performancën LED duket e mrekullueshme në pjesën e jashtme të makinës.

Emblemat angleze

Bentley

Shpejtësia, fuqia dhe pavarësia e limuzinave luksoze Bentley përfaqësohen në logon e zgjedhur për kompaninë. B i madh, i ngulitur në fuqinë e parafangove luksoz, është një konfirmim i qartë i idesë së themeluesve të Bentley.

Akson

Kompania, duke synuar të zhvillojë disa nga makinat më efikase të karburantit në Evropë, ka stiluar Axon në logon e saj dhe e ka stiluar atë me një A në krye.

I mbështetur

Marka e makinave Reliant, e krijuar në vitin 1935, e cila arriti të falimentojë në historinë e saj, i mbetet besnike logos së saj edhe sot e kësaj dite. Makinat e mbështetura janë zbukuruar me një shqiponjë të stilizuar me krahë të hapur, që mban emrin e vetë markës.

Rolls Royce

Rolls-Royce me të drejtë mund të quhet pronar i një prej emblemave më elegante. "Zonja Fluturuese", "Shpirti i Kënaqësisë" - një figurinë e një gruaje (prototipi ishte Miss Eleanor Thornton, sekretarja e një miku të ngushtë të Charles Rolls), sikur lundronte së bashku me vetë makinën, që nga lindja e saj (1911) nuk i është nënshtruar ndryshimeve të jashtme (ndryshuar vetëm materiali nga i cili është bërë). Por kjo nuk është e gjitha. Rolls-Royce ka pajisur me një logo tjetër - shkronjat R një-në-një, të mbyllura në një kornizë drejtkëndore. Dhe këtu ndryshoi vetëm ngjyra: nga e kuqja e ndezur në elegant (siç menduan themeluesit e kompanisë) bardh e zi.

Caterham

Që nga viti 1973, logoja e kompanisë ka ndryshuar pothuajse përtej njohjes. Nga "super 7" origjinale në një trekëndësh të përmbysur, i mbyllur në një rreth me mbishkrimin Caterham, tek flamuri i stilizuar i Britanisë së Madhe, i bërë në ngjyrat tradicionale të gjelbërta në mënyrën e vet. Emblema është e ndarë në katër segmente për të përfaqësuar katër divizionet e kompanisë, me qendër në linjën me "Caterham".

MG

Logoja, e njohur në mesin e adhuruesve të makinave sportive, qëndron për "Morris Garage" (përkthyer si garazhe Morris, në emër të pronarit), megjithëse sot emri i plotë i kompanisë tingëllon pak më ndryshe - MG Cars Company.

Land rover

Një emblemë që zbukuron automjetet fuoristradë të prodhuara nga një nga divizionet e Ford. Nuk ka asgjë të veçantë në të: një mbishkrim i thjeshtë i markës brenda një ovali jeshil, si personifikimi i mirëdashjes mjedisore.

AC

Auto Carriers, një nga prodhuesit më të vjetër të makinave sportive, i zbukuron makinat e tij sportive me këtë ikonë: një rreth blu me një shkurtim grafik blu të hapur të emrit të kompanisë.

Jaguar

Kjo logo zbukuron vetëm makina me një dizajn unik elegant dhe që i përkasin markës Jaguar. Ai përshkruan një jaguar - një grabitqar, një simbol i fuqisë, shpejtësisë dhe bukurisë, dhe ai arriti atje nga kapuç, sepse ishte aty që më parë ishte bashkangjitur figura e kësaj bishe, e cila më vonë u shfuqizua për arsye sigurie.

Rover

Roverët janë popuj nomadë, të ngjashëm me vikingët, që lëvizin kryesisht në anije, prandaj ishte anija që formoi bazën për logon e markës me të njëjtin emër.

Aston Martin

Sot, logoja e Aston Martin duket si mbishkrimi me të njëjtin emër, i mbyllur në krahë - një simbol i shpejtësisë, megjithëse jo shumë kohë më parë ishte një rreth me një shkurtim. Prodhuesit me sa duket vendosën që emblema e mëparshme ishte shumë e thjeshtë për makinat sportive të këtij niveli që ata prodhojnë.

Morgan

Morgan Motor Company është një kompani e vogël angleze që prodhon makina sportive 2-vendëshe në botim të kufizuar me përfundime shumë të shtrenjta dhe stil retro. Logoja e saj, mjaft e pritshme, formon një rreth me një mbishkrim të stilizuar - emrin e themeluesit (Henry Frederick Stanley Morgan) dhe krahët - një simbol i shpejtësisë.

Ariel

Kompania Ariel Motor, e cila u krijua për të prodhuar makina sportive, e mbështjellë logon e saj në një formë shumë të pazakontë të shkronjës A, duke simbolizuar vetë kompaninë, duke e vendosur atë në një rreth të kuq.

Arash

Kompania Arash Motor, e krijuar nga Arash Farboud, e dekoroi logon e saj me një imazh të stilizuar të një skifteri, duke përcaktuar kështu makinat e saj ekskluzive me fuqi si më të shpejtat në Tokë, që është zogu i përfaqësuar.

Bristol

Kjo markë makinash daton në vitin 1919 dhe formimi i saj lidhet drejtpërdrejt me qytetin e Bristolit, stema e të cilit, në fakt, përbënte bazën e stemës.

Mini

Kur zhvillonin logon e tyre, themeluesit e Mini vendosën t'i jepnin përparësi një prej varianteve të njohura: emri i kompanisë, i përshtatur nga një rreth me krahë të stilizuar - një simbol i lirisë dhe fluturimit.

Lotus

Lotus Cars është një prodhues britanik i makinave sportive dhe garash. Kompania, me qendër në qytetin Hethel, afër Londrës, është e famshme për prodhimin e makinave me peshë jashtëzakonisht të ulët dhe trajtim të shkëlqyer.

Në logon e kompanisë ka një gjethe zambak uji në ngjyrën jeshile tradicionale për garat angleze (pasqyron shpejtësinë dhe pasionin) në një rreth të verdhë me diell (ishte smalti i kësaj ngjyre që më vonë u bë marka e makinave të markës). Në fletë është një monogram me shkronja të ndërthurura A. B. C. C. - inicialet e themeluesit të kompanisë, Anthony Bruce Colin Chapman.

Lagonda

E themeluar në vitin 1906 nga Wilbur Gunn, kompania britanike është e specializuar në prodhimin e makinave luksoze.

Historia e saj është e lidhur ngushtë me Aston Martin (që nga viti 1947 koncerni zotëron markën tregtare Lagonda). Kjo pasqyrohet në logo - parafangat e njohura të Aston Martin plotësohen nga emri Lagonda dhe një imazh i një rrote makine.

Vauxhall

Vauxhall u themelua në 1857, prodhoi makinën e parë në 1903 dhe që nga viti 1925 ka përfaqësuar interesat e GMC dhe Opel në Britani.

Aktualisht, pothuajse të gjitha produktet Opel AG për Mbretërinë e Bashkuar mbajnë logon e njohur Vauxhall - imazhin e një griffin, i cili migroi në emblemën e kompanisë nga emblema lokale. Në modifikimet më të fundit - të bëra në të njëjtin stil si emblema e Opel - sfondi tradicional i kuq u zëvendësua me të zezë, griffin u bë argjendi dhe voluminoz, dhe emri i kompanisë përfaqësohet jo vetëm nga shkronja e parë në flamur, por tregohet plotësisht në buzë.

McLaren

McLaren Automotive Limited është një prodhues britanik i makinave të pasagjerëve dhe makinave sportive, i njohur si për fitoret e profilit të lartë në Formula 1, ashtu edhe për supermakinat rrugore.

Në logon e një makine McLaren - emri i kompanisë dhe një element grafik origjinal. Sipas versionit zyrtar, ai simbolizon dinamikën e makinës - i ngjan vorbullës së krijuar nga makina e kompanisë me shpejtësi maksimale. Jozyrtarisht, është një imazh i stilizuar i zogut të kivit - simboli i Zelandës së Re, vendlindja e Bruce McLaren.

BAC

Briggs Automotive Company (Speck, Liverpool) është një kompani e re britanike që ka fituar famë botërore për prodhimin e një supermakine me një vend të eksportuar në 35 vende, e cila ka marrë leje për përdorim në rrugë.

Kjo makinë po përmendet vazhdimisht si "e para" - supermakina e parë në botë me një vend që është zyrtarisht e licencuar për përdorim në rrugë, trupi i parë në botë me panele grafeni etj. Kjo reflektohet edhe në logo - kombinimi i shiritit të garës dhe numri 1 është krejtësisht i dukshëm këtu.

fisnike

Noble Automotive Ltd. - Kompania britanike (Leicester), prodhimi i së cilës është i fokusuar në makina sportive rrugore. Makina sportive më e famshme e kompanisë është Noble M600, e cila është prodhuar që nga viti 2009.

Logoja përmban emrin e themeluesit, CEO dhe projektuesi kryesor Lee Noble, i kombinuar me një kurorë modeste prej dy shkronjash N të pasqyruara.

David Brown

David Brown Automotive është një kompani me emrin e pronarit - sipërmarrësit David Brown, i cili ka nisur një prodhim të makinave luksoze me një pamje retro të jashtme dhe "mbushje" moderne në Silverstone.

Makinat klasike morën logon klasike - emblemën në formën e flamurit britanik me emrin e themeluesit në shiritin tërthor të kryqit anglez (të kuq).

Radikale

Radical Sportscars është një kompani makinash garash e themeluar nga Phil Abbott dhe Mick Hyde në Shën Petersburg, MB në 1997. Asetet përfshijnë disa modele të suksesshme, për shembull, Radical SR3, i cili më vonë u bë një makinë rrugore.

Logoja është një R e formuar nga një pjesë e pistës së garës.

LEVC

London Electric Vehicle Company (deri në vitin 2017 - London Taxi Company) është një prodhues britanik, i cili fitoi famë falë prodhimit masiv të kabinave të zeza londineze (taksi).

Logoja e kompanisë me bazë në Brisbane mban kalin me krahë Pegasus, që simbolizon bukurinë, fuqinë dhe shpejtësinë.

Ascari

Ascari Cars është një kompani e vogël automobilash nga Branbury, Angli, e specializuar në prodhimin e makinave sportive rrugore dhe garash. Ai u emërua pas kampionit të parë dy herë të Formula 1 Alberto Ascari.

Logoja përmban një figurë në formë diamanti të përbërë nga vija paralele gri dhe të kuqe që simbolizojnë kthesën në pistën e garës, me emrin e kompanisë në gri poshtë tyre.

"gjermanët"

Bmw

Stema e Bayerische Motoren Werke ka rrënjë shumë interesante "jo automobilistike", pasi BMW ka prodhuar motorë avionësh që nga viti 1913, gjë që padyshim u pasqyrua në logo (katër sektorë blu dhe të bardhë që ngjasojnë me tehet rrotulluese të helikës së avionit). Zgjedhja e ngjyrës ra në ngjyrën mbizotëruese të flamurit bavarez.

Wiesmann

Logoja Wiesmann është një geko që ngjitet mirë në çdo sipërfaqe (tavan, mure). Me këtë, prodhuesit duket se lënë të kuptohet: makinat tona gjithashtu vazhdojnë me besim në rrugë.

Trabant

Makinat Trabant luajnë të njëjtin rol në historinë gjermane si Moskovitët dhe Lada në historinë e Bashkimit Sovjetik. Sot "satelitët" (kështu përkthehet emri i markës) nuk prodhohen më, ata kanë hyrë përgjithmonë në histori, duke marrë me vete logon e korporatës në formën e shkronjës së madhe "S".

Alpina

Alpina është një divizion i koncernit BMW për prodhimin e makinave luksoze me porosi. Logoja e saj përbëhet nga dy detaje, njëra prej të cilave ndodhet në një sfond të kuq dhe tjetra në një blu, të cilat së bashku formojnë një lloj steme, e cila është e gdhendur në një rreth të bardhë, të kurorëzuar me një mbishkrim të stilizuar "Alpina "në një sfond të zi.

Amfikari

Një logo e tillë - emri i kompanisë, sikur lundronte në valë, kishte të vetmen makinë lundruese serike me 4 vende, e prodhuar për shitje falas.

AUDI

Katër unazat që formojnë këtë logo simbolizojnë bashkimin që u bë në vitin 1934 dhe bashkoi 4 kompani njëherësh në një gjigant industrial. Dhe vetë emri "Audi" ka një origjinë latine dhe në përkthim tingëllon si "dëgjo / dëgjo". Një emër mjaft domethënës, sepse puna e motorëve modernë të kësaj marke është vërtet shumë e këndshme për t'u dëgjuar.

Opel

Markë popullore gjermane me një logo shumë të paharrueshme - rrufe (simbol - shpejtësi rrufeje, shpejtësi), e mbyllur në një rreth. Dikur pranë saj ishte fjala “blitz”, por më pas u hoq.

Mercedes-Benz

Pak njerëz nuk janë të njohur me logon në formën e një ylli me 3 rreze të mbyllur në një rreth, por jo shumë njerëz e dinë se ai mishëron lartësitë që kompania Mercedes ishte në gjendje të arrinte gjatë ekzistencës së saj - në krijimin e një automobili. (1), transport detar (2) dhe ajror (3).

Aaglander

Kompani gjermane që prodhon kabrio unike, të stilizuara si karroca të vjetra. Logoja e saj është një mburojë me dy A, e lidhur me një rrip me një fjongo që mban emrin e kompanisë dhe në krye me një kurorë, një simbol i madhështisë dhe fuqisë.

Maybach

Logoja e kompanisë Maybach-Manufactura formohet nga dy shkronja të mëdha M (të marra nga emri) me madhësi të ndryshme, të kryqëzuara me njëra-tjetrën dhe të përshtatura në një trekëndësh portokalli.

I zgjuar

Emblema e makinave Smart paraqitet në formën e një rrethi, i cili përshkruan një shkronjë të stilizuar "C" - shkronja e parë e fjalës "kompakt", sepse të gjitha forcat e këtij prodhuesi janë të drejtuara te makinat kompakte. Shigjeta e verdhë pranë saj, si të thuash, thekson të menduarit teknologjik dhe inovativ të kompanisë. Epo, emri i markës "smart", duke ndjekur këtë shigjetë, ju lejon të njihni menjëherë prodhuesin.

Porsche

Emblema e markës Porsche paraqet një kalë të rritur, gjë që është shumë simbolike, sepse kjo kafshë e bukur është simbol i qytetit gjerman të Shtutgartit - vendlindja e kësaj marke gjermane. Vijat e kuqe të errëta që kornizojnë hamshorin, si dhe brirët janë elementë të stemës së Mbretërisë së Württemberg, kryeqyteti i së cilës është sërish qyteti i Shtutgartit.

Volkswagen

Stema e treguar është një monogram i kombinuar i shkronjave V dhe W, i projektuar nga punonjësi i Porsche Franz Xaver Reimspiess. Sidoqoftë, nuk ishte gjithmonë kështu: gjatë Luftës së Dytë Botërore, logoja simbolizonte svastikën, por pas humbjes së Gjermanisë, ajo pësoi ndryshime të rëndësishme dhe u bë ajo që jemi mësuar ta shohim.

AMG

Mercedes-AMG GmbH ose AMG është një kompani (aktualisht një degë e shqetësimit Daimler AG) që prodhon modifikime të fuqishme sportive të makinave nga një prodhues i njohur evropian.

Ato dallohen nga një logo e thjeshtë dhe elegante, e përbërë nga tre shkronja - pas emrave të themeluesve të kompanisë dhe emrit të qytetit ku filloi historia e kompanisë (Aufrecht Hans-Werner, Melcher Erhard, Grossaspach, Gjermani) .

Përdoret gjithashtu një logo më komplekse me ngjyra ose bardh e zi. Është një rreth me mbishkrime rreth perimetrit: në krye - AFFALTERBACH (qyteti ku ndodhet aktualisht kompania), në fund - AMG. Në brendësi, fusha është e ndarë në 2 gjysma, në të cilat janë vendosur imazhet e një peme frutore (simboli i qytetit) dhe një valvul me një susta dhe një kamerë shtytës - si simbol i kompanisë.

Brabus

Në vitin 1977, Klaus Brackman dhe Bodo Buschmann krijuan një kompani për akordim makinash në Bottorp, Ruhr, Gjermani. Sot Brabus (e quajtur sipas rrokjeve të para të mbiemrave të themeluesve) punon me markat Mercedes, Smart, Maybach.

Përkundër faktit se Brabus ende ruan statusin e një kompanie akordimi, makinat e shënuara me një logo të thjeshtë por të njohur - një B dyshe në një rreth transparent dhe mbishkrimi Brabus kanë qenë prej kohësh të njohura si një simbol i klasit dhe prestigjit të lartë.

Borgward

E themeluar nga Carl F. W. Borgward në 1919 në Bremen, kompania e automobilave gjatë ekzistencës së saj (deri në vitet 60 të shekullit të njëzetë) prodhoi disa marka makinash - Borgward, Hansa, Goliath, etj.

Marka u ringjall në vitin 2015 falë nipit të themeluesit Christian Borgward dhe investitorëve nga Kina. Logoja është një imazh i një diamanti të prerë me katër fytyra trekëndore të lyera me ngjyrat e flamurit të Bremenit (2-i kuq, 2-i bardhë) dhe emri i kompanisë në qendër.

Artega

Kompania gjermane Artega Automobil GmbH & Co. KG, e cila prodhon makina sportive elegante dhe komode, është bërë një burim i vërtetë krenarie për banorët e qytetit të vogël të Delbrock në North Rhine-Westphalia. Kjo ndodhi kryesisht për faktin se logoja e kompanisë, duke përsëritur pothuajse plotësisht stemën e qytetit, i solli atij famë botërore.

ABT

Në verën e vitit 2016, ABT Sprtsline festoi 120 vjetorin e saj. Kompania është e njohur për modifikimet unike të makinave Audi, VolksWagen, Skoda, Seat duke përdorur elementë të pezullimit sportiv, rrota aliazhi, pjesë aerodinamike të trupit dhe motorë të detyruar.

Logoja është e thjeshtë dhe solide - mban emrin e kompanisë, të cilën e mori për nder të themeluesit Johann Abt.

Apollo Automobil

Kompania gjermane nga Denkendorf (ish Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH) është ideja e Roland Gumpert. Gjatë drejtimit të tij në divizionin Audi Sport, skuadra e gjigantit automobilistik ka arritur 4 fitore në renditjen e përgjithshme të kampionateve botërore të rally dhe 25 në garat individuale të këtyre garave.

Logoja e kompanisë - imazhi i një kaliperi argjendi në formën e shkronjës A në një mburojë heraldike të zezë tregon disa supermakina të famshme si Apollo Sport dhe Apollo Arrow.

I hidhur

Erich Bitter Automobil GmbH është kompania me të cilën themeluesi, Erich Bitter, realizoi ëndrrën e tij. Ish-vrapuesi ishte në gjendje të krijonte një prodhim në shkallë të vogël të makinave sportive luksoze në Gjermani dhe Austri. Ndër modelet më të suksesshme është CD-ja e hidhur, të cilën njohësit nuk e quajnë asgjë tjetër veçse “makina e ëndrrave”.

Logoja moderne e kompanisë është një B e madhe, duke ruajtur formën e njohur të emblemave të para që përfshinin emrin e plotë të kompanisë.

EDAG

Në vitin 1969, Horst Eckard _ krijoi Eckard Design, i cili sot njihet si zhvillues dhe prodhues i produkteve të teknologjisë së lartë, përfshirë automobilat. Në industrinë e automobilave, EDAG Engineering GmbH, me qendër sot në Wiesbaden, njihet për kompaninë e saj që zbaton me guxim zgjidhjet më të fundit teknologjike, si printimi 3D i trupit të makinës dhe integrimi i Internetit të Gjërave në makinë. Shembujt përfshijnë EDAG Light Cocoon dhe EDAG Solumate.

Logoja e gërmimit është një monogram i bërë në një stil teknologjik futuristik të shkronjave E dhe D.

Isdera

Kompania e vogël e makinave Isdera GmbH (Ingenieurbüro für Styling Design undRacing) është e njohur për njohësit si prodhuese e makinave luksoze si Isdera Imperator, Commendatore, Silver Arrow dhe Autobahnkurier. Të gjitha makinat janë punuar me dorë ekskluzivisht me porosi, të cilat mund të lihen vetëm duke telefonuar pronarin themelues Eberhard Schulz.

Logoja e kompanisë përshkruan një shqiponjë krenare në një sfond blu qielli. Si një simbol i lirisë dhe personifikimi i karakteristikave të jashtëzakonshme të fuqisë dhe shpejtësisë së makinave të markës.

Logot e industrisë vendase të makinave

Derways

Fillimisht, kjo kompani ishte e angazhuar në prodhimin e makinave të dizajnit të saj, dhe logoja e paraqitur i zbukuronte ato, por më pas ajo falimentoi dhe, për të mbijetuar disi, u detyrua të jepte një pjesë të kapaciteteve të saj për montimin e makinave nga Prodhuesit kinezë. Sot, të gjithë transportuesit tashmë janë të zënë me këtë montim, ndaj makinat me emblemën Derways nuk po largohen më prej tyre. Nga rruga, si emri ashtu edhe logoja formohen nga dy fjalë "Der" (shkurtim i mbiemrit të themeluesit - Derev) dhe "rrugë" (nga anglishtja "rrugë").

KamAZ

Emblema e markës së automobilave KamAZ përshkruan një kalë galopant, dhe maneja e tij dukej se ishte rrëmbyer nga era. Nga rruga, ky nuk është një kalë i thjeshtë, por një argamak i vërtetë stepë, i famshëm për qëndrueshmërinë e tij.

ZIL

ZIL, i njohur gjithashtu si Fabrika Likhachev, ekzistonte për një kohë mjaft të gjatë (1916-1944) pa logo fare, derisa projektuesi Sukhorukov sugjeroi përdorimin e shkurtesës së stilizuar të emrit të uzinës si emblemë, e cila, nga rruga, më vonë u bë edhe një markë tregtare.

YaMZ

Sot emblema e Avtodizel formohet nga 3 shkronja të mëdha të stilizuara të emrit të mëparshëm të ndërmarrjes - Fabrika motorike Yaroslavl.

UAZ

UAZ është një shkurtim i emrit "Ulyanovsk Automobile Plant", i cili prodhon automjete vendase me katër rrota. Ajo formoi bazën e stemës së korporatës, dhe bashkë me të "rrethin me një dallëndyshe" - një lloj simbiozë e shkronjës së stilizuar "U", një motor në formë V dhe një yll Mercedes me 3 rreze.

GAZ

Kjo emblemë i përket fabrikës së automobilave Gorky që ndodhet në Nizhny Novgorod. Stema e këtij qyteti formoi bazën e logos, por vetëm në vitin 1950. Deri në këtë pikë, kompania ka kopjuar në çdo mënyrë të mundshme koncernin Ford dhe logon e tij gjithashtu.

Moskviç

Kjo logo u zhvillua në vitet '80. Ai paraqitet në formën e shkronjës "M", e stilizuar si një beteja e murit të Kremlinit. Kjo emblemë është aktualisht pronë e Volkswagen AG.

Vorbull

Vortex (përkthyer si "vorbull, qarkullim") është një markë që i përket fabrikës së automobilave Taganrog, nën të cilën kryhet prodhimi serial i kopjeve të licencuara të Chery Automobile. Madje logoja e tyre është një emblemë e përmbysur e origjinaleve dhe në të njëjtën kohë germa e madhe e kësaj marke, e mbyllur në një rreth.

Marussia

Kompania ruse e automobilave Marussia Motors (2007-2014) ishte e angazhuar në prodhimin e makinave sportive në një masë më të madhe, të klasit premium. Shkronja "M" është e dukshme në siluetën e secilit model të kësaj marke. Lexohet edhe në logo. Skema e ngjyrave në të cilën është bërë stema kopjon trengjyrëshin rus: e bardhë, blu, e kuqe.

TAGAZ

E themeluar në vitin 1997, TaGAZ u shpall i falimentuar në 2004. Ndërmarrja prodhoi makina Daewoo, Hyundai, Citroen të mbledhura në Rusi, si dhe disa nga modelet e veta. Logoja e kompanisë është një ovale me dy trekëndësha brenda, kuptimi i saktë i të cilave dhe nëse ishte fare, nuk dihet.

VAZ (Lada)

Deri në vitin 1994, logoja e kompanisë VAZ (Lada) u prezantua në formën e një ovali dhe një rroku, por më pas stema pësoi disa ndryshime, dhe versioni i tij modern duket kështu: një kreshtë nën vela, e bërë në një skicë të re grafik, vetëm ngjyra e bardhë dhe blu mbeti e pandryshuar. Kjo emblemë simbolizon vendndodhjen e fabrikës së prodhimit të makinave VAZ (Lada) - rajoni i Samara, ku rrjedh lumi Volga, përgjatë të cilit mallrat transportoheshin në Ladya në kohët e lashta.

logot franceze

Bugatti

Themeluesit e markës franceze të makinave Bugatti zgjodhën një ovale në formën e një perle si emblemë të kompanisë së tyre. Përgjatë perimetrit ky vezak është i përshtatur edhe me perla në sasi prej gjashtëdhjetë copë. Në qendër të ovalit janë inicialet e themeluesit - Ettore Bugatti. Epo, dhe, natyrisht, emblema përmban vetë fjalën "Bugatti".

Peugeot

Luani, i cili zbukuron emblemën e kompanisë franceze të automobilave Peugeot, është huazuar nga flamuri i provincës ku ndodhej fabrika Peugeot, paraardhësi i markës moderne të automobilave. Gjatë ekzistencës së tij, emblema pësoi shumë ndryshime: luani u kthye në drejtimin tjetër, u rrit dhe hapi gojën, në një kohë vetëm një kokë luani ishte përshkruar në emblemë. Sot ajo është kështu.

Citroen

"Kush peshku" i mirënjohur i përshkruar në logon e Citroen është një vizatim skematik i dhëmbëve të një rrote chevron. Themeluesi i Citroen - Andre Citroen, ishte me lirimin e tyre që ai filloi ngjitjen e tij në majat e industrisë së automobilave.

Renault

Një diamant përshkruhet në sfondin e verdhë të stemës së paraqitur - një simbol i prosperitetit dhe optimizmit. Në këtë rast, secila anë e rombit ndodhet në majë të anës tjetër. Dhe duke qenë se në realitet kjo shifër nuk ekziston, zhvilluesit duket se na thonë se janë në gjendje të sjellin në jetë të pamundurën.

Emblemat rumune

Dacia

Versioni modern i logos së prodhuesit të automjeteve u zhvillua në vitin 2014 dhe është një "D" argjendi e përmbysur me emrin e kompanisë të përshkruar në një vijë horizontale.

Aro

Kompania është themeluar në vitin 1957. Produktet kryesore të autoprodhuesit janë automjetet fuoristradë të furnizuara për Forcat e Armatosura të Rumanisë.

Aixam-MEGA

Kompania franceze Aixam njihet si prodhuese e makinave të vogla, për të cilat nuk kërkohet as patentë shoferi për të funksionuar.

Logoja është mjaft e thjeshtë - një rreth blu i errët me një kufi të kuq, një shkronjë argjendi A brenda dhe emri i kompanisë (AIXAM) poshtë tij (në versionin origjinal, mbishkrimi zuri vendin e shiritit në shkronjën A) .

Me fillimin e prodhimit të markës auto MEGA - makina sportive kompakte me motorë të fuqishëm dhe karakteristika të shkëlqyera shpejtësie, kompania ndryshoi emrin e saj në Aixam-MEGA.

Makina e kësaj marke shfaq një logo të modifikuar - në rrethin blu ka një imazh të një demi të gatshëm për një vizë, të stilizuar në formën e shkronjës M, që simbolizon fuqinë dhe shpejtësinë, dhe mbishkrimi MEGA ndodhej nën të.

DS

Automobiles DS - fillimisht një nën-markë PSA nën të cilën prodhoheshin makina premium, tani është një markë e pavarur e makinave premium. Përveç referencës së qartë për Citroen DS të mirënjohur, shkurtesa portretizon me sukses veçantinë e markës (shqiptohet déesse, përkthyer nga frëngjishtja - perëndeshë)

Logoja mori shumë nga Citroen "chevron" - emrit të markës i shtohen figura të njohura tredimensionale këndore argjendi.

Mikromakina

Që nga viti 1984, kompania franceze ka prodhuar minimakina të qytetit me dy dhe katër vende, automjete pa licencë dhe ATV. Pas bashkimit me LIGIER, marka ruajti pavarësinë dhe bazën e saj të prodhimit, duke vazhduar të prodhojë makina të shkathëta për rrugët e qytetit me performancë të shkëlqyer me shpejtësi të lartë në autostradë.

Logoja franceze e makinës, një ovale e kuqe që përmban emrin e kompanisë me shkronja të bardha, është e njohur në Evropë dhe po fiton popullaritet në tregje të tjera.

Ligier

Ligier është një prodhues francez i makinave të quajtur pas themeluesit Guy Ligier. Kompania filloi me makina sportive dhe ishte pjesëmarrëse e rregullt në garat e Formula 1 nga 1976-1996.

Historia e garave pasqyrohet në stemën e kompanisë së flamurit kombëtar të kryqëzuar dhe flamurit të përfundimit të F1, megjithëse nuk pasqyron drejtimin modern të aktivitetit - prodhimin e makinave të qytetit dhe automjeteve elektrike.

Venturi

Venturi Automobiles është një kompani nga Principata e Monakos, aktivitetet e së cilës filluan me prodhimin e makinave sportive luksoze. Aktualisht, drejtimi kryesor është krijimi dhe prodhimi i automjeteve elektrike të klasave të ndryshme. Në vitin 2015, VBB 3 do të kishte vendosur rekordin botëror të shpejtësisë për makinat elektrike - 386.757 km / orë.

Fillimisht, logoja e kompanisë përfshinte elementë heraldikë - një mburojë trekëndore e kaltër me një imazh të një shqiponje të ulur në krahun e saj me krahë të shtrirë nën diell ishte vendosur në një ovale të kuqe. Aktualisht, emblema është bërë shumë më e thjeshtë - ka mbetur vetëm shkronja V, që i ngjan një imazhi të stilizuar të një zogu.

Alpine

E themeluar në vitin 1955 në Dieppe nga vrapuesi Jean Rédélé, Alpine e specializuar në prodhimin e makinave sportive të bazuara në Renault. Suksesi, në veçanti një numër fitoresh të profilit të lartë në Rally Monte Carlo dhe në garat e tjera, çuan në faktin se për një kohë të gjatë kompania luajti rolin e divizionit sportiv zyrtar të Renault. Aktualisht, gjigandi francez i automobilave po bën përpjekje për të ringjallur markën legjendare.

Emblema Alpine ka mbetur e pandryshuar që nga koha e suksesit global - një rreth i ndarë në të bardhë me një shkronjë blu A (lart) dhe blu me emrin e kompanisë me shkronja të bardha (poshtë).

PGO

Kompania e vogël e makinave nga Saint-Cristol-les-Ales në jug të Francës është e njohur për klientelën. Themeluesit Gilles dhe Olivier (Prevo, Gilles dhe Olivier - pra emri i kompanisë PGO) u mbështetën në pamjen e jashtme klasike të makinave sportive dhe kabrioleve të mesit të shekullit të njëzetë dhe pajisjet moderne.

Logoja PGO përfaqëson qartë bashkimin e traditës (mburojë heraldike) dhe dinamikës moderne (3 korsi shpejtësie).

Shenjat dhe logot e Tajvanit.

Luxgen

Logoja e markës, një simbiozë e dy fjalëve - Luxury dhe Genius, është një imazh i një shkronje të stilizuar "L", e cila përshkruhet në një trapez të zi të përshtatur me anët e argjendta.

Yulon

Yulon Motor (dikur Yue Loong) është korporata më e madhe automobilistike tajvaneze. Në objektet e prodhimit të vendosura si në vetë ishullin ashtu edhe në Kinë dhe Filipine, është vendosur prodhimi i modeleve të licencuara të Nissan, GMC, Mercedes-Benz, Mitsubishi, etj.

Pas riemërtimit, i cili thjeshtoi drejtshkrimin e emrit të kompanisë me shkronja latine, u shfaq një logo e re. Ekspertët thonë se nuk ka të bëjë me hieroglifet e përdorur dhe priren të shohin në të një imazh të stilizuar të një dragoi të kuq ose një monogram kompleks të shkronjave Y (ose U) dhe L.

Logot e makinave të Danimarkës

Zenvo

Logoja e Zenvo, një prodhues i makinave sportive me një dizajn unik dhe të paharrueshëm, tregon qartë çekiçin e perëndisë së bubullimës Thor (një personazh në mitologjinë gjermano-skandinave) në një sfond të errët, një simbol i fuqisë së pamasë. Dhe ky çekiç është kurorëzuar me mbishkrimin me të njëjtin emër - Zenvo.

Emblemat e makinave të Suedisë

Volvo

Emblema e kompanisë suedeze të makinave Volvo - shtiza dhe mburoja - është përcaktimi romak i Marsit, perëndisë së luftës. Shiriti që kalonte diagonalisht përmes grilës u përdor fillimisht si një pikë montimi për stemën. Tani ajo luan rolin e një identifikuesi të markës. Në qendër të stemës në një sfond blu është emri i kompanisë.

Saab

Sfondi blu i logos së këtij autoprodhuesi paraqet një griffin (zog mitik) në të kuqe me një kurorë të kuqe në kokë, dhe nën të është mbishkrimi i bardhë Saab, i cili së bashku simbolizon fuqinë e kësaj marke si mbi tokë ashtu edhe mbi. ajri.

Koenigsegg

Logoja e kësaj kompanie të makinave sportive bazohet në stemën familjare të themeluesit të saj - mburojën, me rombet e përshkruara në të.

Polestar

Polestar është një kompani me bazë në Goteborg që aktualisht është divizioni i automjeteve elektrike të Volvo.

Logoja e kompanisë, në përputhje të plotë me emrin, ka imazhin e Yllit të Veriut.

Makina me origjinë nga Malajzia

Proton

Prodhuesi më i madh malajzian i makinave Proton fillimisht prodhoi makina të krijuara nga përmirësimi i makinave të tjera - marka Mitsubishi. Sidoqoftë, me kalimin e kohës u shfaqën edhe modele origjinale. Ajo që vlen të përmendet: gjatë gjithë ekzistencës së kompanisë, logoja e saj ka ndryshuar vetëm një herë: më parë është krijuar në formën e një gjysmëhënës dhe një ylli me 14 skaje, dhe sot është zbukuruar me mbishkrimin "Proton" dhe një stil të stilizuar. koka e tigrit.

Perodua

Perodua është prodhuesi i dytë më i madh dhe më produktiv malajzian i makinave. Gama e kompanisë përfshin kryesisht makina kompakte.

Stema është një ovale e kuqe dhe jeshile, që thekson rrënjët italiane të kompanisë, në të cilën fushat me ngjyra të ndryshme ndahen nga skica e shkronjës P.

Bufori

Bufori është një markë që përfaqëson makina të prodhuara me dorë të prodhuara në traditat e industrisë amerikane të automobilave të viteve '30 të shekullit të njëzetë. Themeluesit, vëllezërit Khouri, shpikën emrin e kompanisë si një akronim për Beautiful - Unique - Fantastic - Original - Romantic - Irresistible.

A është çudi që në logo ka një emër të plotë në ar, që pasqyron cilësitë më të mira të markës së makinave.

Shenjat turke të automobilave

Anadol

E konsideruar si prodhuesi i parë i makinave në Turqi, kompania u themelua në vitin 1966. Logoja e Anadol përbëhet nga dy rrathë, njëri kundër tjetrit. Në atë qendrore, një dre është vizatuar në një sfond blu, dhe emri i prodhuesit të automjeteve shfaqet në të dytin, i ekzekutuar në të zezë.

Emblemat italiane

Abarth

Abarth Joint Stock Company - dikur një kompani e pavarur, tani në pronësi të plotë të Fiat - ka prodhuar makina sportive që nga viti 1949. Emrin dhe logon ia detyron themeluesit Karl Abart, i cili i zbukuroi krijimet e tij me një ngjyrë të verdhë-kuqe (me ngjyrat e sporteve motorike), një mburojë me një akrep (shenja e tij astrologjike), një mbishkrim personal dhe një shirit në ngjyrën e flamuri italian, që së bashku simbolizojnë fuqinë dhe forcën, aftësinë për t'i rezistuar të gjitha vështirësive në rrugën drejt përsosmërisë.

De tomaso

Logoja e kësaj kompanie, e cila prodhoi vetëm makina garash deri në vitin 2004, ndryshoi vetëm një herë - në 2009, dhe më pas vetëm pak. Më parë, dukej si një simbol i perëndeshës së lashtë egjiptiane të pjellorisë në një sfond të luleve të bardha dhe blu. Me ndryshimin e udhëheqjes, ikona u bë më gjeometrike dhe sfondi u shfuqizua plotësisht.

Lancia

Emblema e parë Lancia u shfaq në vitin 1911 falë zhvillimit të Carlo Ruffia, i cili vendosi në të një timon me 4 fole, mburojë dhe flamur në një shtizë. Sigurisht, gjatë gjithë kësaj kohe ka ndryshuar më shumë se një herë, por ideja origjinale lexohej gjithmonë. Interpretimi modern nuk bën përjashtim.

Alfa romeo

Logoja e kësaj kompanie të famshme automobilistike është lehtësisht e dallueshme, dhe gjithçka sepse hartuesi që e zhvilloi atë vendosi një simbol shumë interesant - një gjarpër që gëlltit një person. Dhe megjithëse sot, në një haraç për modën, duket më shumë si një dragua që merr frymë nga zjarri, thelbi i tij ka mbetur i pandryshuar: ai, si më parë, do të thotë një gatishmëri për të shkatërruar keqbërësit dhe armiqtë. Një flamur i bardhë në një sfond të bardhë, i vendosur aty pranë, vetëm thekson këto ndjenja, duke kujtuar në të njëjtën kohë bëmat e Milan Giovanni, i cili luftoi për kthimin e Tokës së Shenjtë te të krishterët.

Të dyja këto simbole janë të përshtatur nga një rreth blu, i cili përmban shkurtesën e emrit të kompanisë.

Ferrari

Prodhuesi i njohur i makinave sportive sot i zbukuron makinat e tij me "të artën" (një ngjyrë e rëndësishme në historinë e qytetit të Modenës) një logo në formë mburoje që përshkruan një kalë që kërcen. Ky kal migroi këtu nga trupat e avionëve të aviatorit të famshëm F. Baracca: prindërit e heroit të Luftës së Parë Botërore, pas vdekjes së tij, thjesht ia paraqitën këtë logo Enzo Ferrarit dhe ofruan ta përdorin atë në nderim të kujtimit. e Baracca-s dhe vetëm për fat të garuesit, për të cilën ky i fundit ra dakord. Përveç kalit në stemën e Ferrarit, mund të shihni flamurin italian të vizatuar në vija, si dhe shkronjat S dhe F - emri i shkurtuar i ekipit të Enzo - Scuderia Ferrari (përkthyer si Ferrari Stable).

Fiat

Kjo markë është e lehtë për t'u njohur nga logoja e saj, sepse, së pari, është shumë e thjeshtë - është formuar nga një emër i kompanisë, dhe, së dyti, praktikisht nuk ka ndryshuar me kalimin e kohës (përveç, ndoshta, versioni i parë), më shumë pikërisht ajo ndryshoi, por vetëm në formë dhe ngjyrë - fonti dhe mungesa e çdo lloj imazhi ishin dhe mbeten të pathyeshme.

Pagani

Kjo emblemë e thjeshtë, e cila nuk fsheh asnjë kuptim të fshehtë) është e njohur për ata që janë të interesuar për makina sportive të shtrenjta dhe ultra të shpejta, sepse pikërisht për prodhimin e tyre synohet Pagani.

Maserati

Të frymëzuar nga statuja e Neptunit, e cila dikur mund të admirohej në parkun e Bolonjës, vëllezërit Maserati zgjodhën një treshe për logon e kompanisë së tyre. Sidoqoftë, historia e automobilistit nuk është aspak e lidhur me këtë personazh, përkundrazi, vetëm arma e Zotit qiellor iu dha nderi: vëllezërit kështu përjetësuan nderin dhe mirënjohjen e tyre për shpëtimtarin Alfieri Maserati. Me një pirun në duar, burri jo vetëm që i shpëtoi jetën njërit prej vëllezërve duke sulmuar një ujk nga një prej pyjeve të Bolonjës, por edhe u bë simbol i guximit në shpëtim. Kështu është shfaqur në logon e kompanisë tridenti i stilizuar me firmën Maserati.

Lamborghini

Stema e kompanisë së famshme Ferruccio Lamborghini duket të jetë shumë e paqartë. Më saktësisht, gjithçka është mjaft e thjeshtë me vetë emblemën: një dem i artë me firmën e Lamborghini, i mbyllur në një trekëndësh të përmbysur disi të "zbutur" "të fryrë". Por historia e krijimit të saj ka disa versione: 1) demi është një simbol i shenjës së Demit, nën të cilën lindi themeluesi i kompanisë; 2) demi është një sfidë e fuqishme për kalin - simboli i kompanisë rivale (Ferrari); 3) dem - një simbol i transferuar nga stema e kompanisë Ferruccio Lamborghini; 4) demi është fuqia e pathyeshme e traktorëve, prodhimi i të cilave ishte fillimisht kompania.

Mazzanti

Mazzanti Automobili është një kompani e vogël italiane (në të kaluarën, një laborator auto), produktet e së cilës janë supermakina me dizajn origjinal dhe montim të punuar me dorë.

Me emrin e themeluesit Luca Mazzanti, kompania vendos një logo elegant në makinat e saj - një mburojë blu dhe të verdhë (në ngjyrat e qytetit të Pizës) me emrin dhe një imazh të stilizuar të kalipanëve (blu në një fushë të verdhë), në në krye të së cilës ka një shirit në ngjyrat e flamurit kombëtar.

Intermeccanica

Construzione Automobili Intermeccanic është një kompani automobilash me rrënjë italiane (e themeluar në vitin 1955 në Torino) dhe një histori ndërkombëtare - duke u zhvendosur në SHBA dhe aktualisht ndodhet në Kanada. Produktet kryesore janë kopje moderne të makinave të famshme. Sot kompania është duke punuar në prodhimin e automjeteve elektrike.

Historia ndërkombëtare pasqyrohet gjithashtu në logo - në një mburojë tradicionale italiane me një dem të paepur, mund të shihni fragmente të flamujve të Shteteve të Bashkuara dhe Britanisë së Madhe (Kanadaja zyrtarisht mbetet pjesë e Perandorisë Britanike).

"Japoneze"

Toyota

Toyota i ka qëndruar besnike logos së saj që nga viti 1989. Dhe përfaqësohet nga një figurë shumë e ndërlikuar "e përdredhur" ovalesh, e cila përfshin të gjitha shkronjat e emrit të kompanisë vendase, por deshifrimi i kësaj logoje nuk mbaron këtu: ovalet "të kryqëzuara" janë një simbol i një marrëdhënieje të fortë. ndërmjet kompanisë dhe klientit; hapësira e sfondit - potenciali i pakufishëm i Toyota-s dhe ideja e zgjerimit global të teknologjisë së saj. Ekziston edhe një version që thotë për stilizimin e imazhit të "fijes në gjilpërë" në logon e kompanisë, si një haraç për të kaluarën e endjes së Toyota-s.

Datsun

Marka Nissan ka mbyllur në emblemën e saj një shirit blu me fjalën "Datsun", i vendosur në majë të "diellit në rritje", në të cilin qëndron thelbi i kompanisë: sinqeriteti i një ylli të nxehtë mund të çojë në ngjitje suksesi. Blu, ngjyra dominuese në logo, flet për ndershmërinë dhe besueshmërinë e prodhuesit të automjeteve.

Toyota harrier

Emri i këtij SUV është përkthyer në rusisht "harrier", kështu që nuk është për t'u habitur që ky zog grabitqar i veçantë i skuadrës së skifterëve formoi bazën e emblemës së modelit. Nga rruga, në gjerësitë tona kjo makinë njihet më mirë me emrin Lexus RX (me logon përkatëse).

Toyota Altezza

Fillimisht një makinë japoneze për tregun vendas, të gjithë të tjerët e njohin atë si Lexus IS. Por duke qenë se ky artikull ka të bëjë me emblemat e makinave të botës me emrat , atëherë është logoja e saj që ndihmon për të njohur Toyota Altezza: një pesëkëndësh me një shkronjë të madhe "A" brenda, vija horizontale e së cilës formon emrin e modelit.

Nissan

Kjo emblemë është mbi 80 vjeç. Formohet nga lindja e diellit dhe emri i kompanisë prodhuese të gdhendur në të, të cilat së bashku simbolizojnë suksesin përmes sinqeritetit.

Kurora Toyota

Crown është sedani më i vjetër i Toyota-s me emblemën e kurorës, gjë që është mjaft e logjikshme, sepse "kurorë" do të thotë "kurorë".

Lexus

Filiali i njohur i markës Toyota ka një logo mjaft të pakomplikuar - germa e madhe e markës e gdhendur në një ovale. Vetë fjala lexus është një transformim nga luksi, prandaj stema e simbolizon atë, sikur u lë të kuptohet shoferëve se luksi është i bukur në vetvete, dhe për këtë arsye nuk kërkon ndonjë theks shtesë për të tërhequr vëmendjen.

Toyota Mark X

Kjo emblemë e koncernit të famshëm Toyota flet vetë. Është i pranishëm vetëm në një model të makinave të klasës së biznesit - Mark X, germa e fundit në emër të së cilës (vetëm e stilizuar) është logoja e markës.

Subaru

"Frymëzimi qiellor" - kështu mund të përshkruhet me të drejtë logoja e Subaru. Yjet që simbolizojnë konstelacionin Demi përfaqësojnë numrin e kompanive që janë bashkuar për të formuar kompaninë mëmë Subaru.

Mitsuoka

Mitsuoka Motor (Toyama City) është një kompani automobilash që ofron makina me dizajn origjinal në stilin e makinave britanike të mesit të shekullit të kaluar, makina mikro për qytetin dhe makina sportive.

Logoja bazë i ngjan hieroglifit të parë të emrit të prodhuesit të instaluar në rrota; për tregjet evropiane, veçanërisht ato britanike, shpesh përdoret një emblemë në formën e një ylli të argjendtë me shtatë ose tetë cepa.

Isuzu

Logoja e kompanisë, një nga të parat që filloi të prodhojë makina me motor nafte, në pamje të parë duket shumë e thjeshtë: mbishkrimi i zakonshëm - emri i kompanisë. Sidoqoftë, edhe ajo ka një kuptim të caktuar: shkronja e parë e stilizuar flet për stimulin për rritje dhe zhvillim, e kuqja - zemrat e ngrohta të punonjësve.

Mazda

Kompania, e themeluar në vitin 1920 në qytetin e Hiroshimës, vendosi t'i jepte emrin e saj Zotit të madh Zoroastrian - Ahura Mazda. Logoja e saj, e barabartë me emrin e vetë kompanisë, ka pësuar ndryshime që nga viti 1936: nga shkronja kapitale e stilizuar "M" (simboli i stemës së stemës së qytetit të Hiroshima), e cila mori një pozicion horizontal mbi kohë, tek emblema moderne në formën e një rrethi, që do të thotë dielli, që mban shkronjën "me krahë" M (ajo është një buf, ajo është një tulipan).

Toyota Estima

Një logo e thjeshtë në formë E, e mbyllur në një trapezoid, është shenja dalluese e minibusëve japonezë Toyota Estima. Në vende të tjera, kjo makinë u dorëzua me emrin Toyota Previa me emblemën standarde të Toyota.

Infiniti

Stema Infiniti është një shfaqje e mundësive të pafundme të makinave të kësaj marke, të stilizuara në një rrugë të pafundme (duke vrapuar në distancë).

Toyota Century

Ky model i klasës ekzekutive mori emrin e tij Century (në përkthim "shekulli") për nder të 100 vjetorit të themeluesit të kompanisë. Për të njëjtën arsye dhe për harmoni me emrin, në emblemën e tij u vendos edhe zogu feniks, simbol i pavdekësisë.

Suzuki

Emblema e këtij gjiganti automobilistik nga jashtë i ngjan shumë një hieroglifi, megjithëse në fakt nuk është kështu. Kjo është vetëm një germë kapitale e stilizuar siç duhet e emrit të kompanisë dhe, në të njëjtën kohë, mbiemri i themeluesit të saj (Michio Suzuki).

Toyota Soarer

Sot, makinat me një emblemë të tillë nuk largohen nga linja e montimit, por jo shumë kohë më parë (1981-2005) ato zbukuruan coupe-në e klasës GT. Emri i modelit përkthehet si "fluturues", prandaj një logo kaq interesante - një luan (një simbol i forcës dhe guximit) me krahë.

Honda

Emblema e kompanisë industriale "Honda" është shkronja e parë e stilizuar e emrit të saj. Dhe mori emrin për nder të themeluesit të saj - Soichiro Honda.

Scion

Kompania, e cila prodhon makina në një konfigurim të vetëm, ndërsa punonte për logon, u zhyt në temën detare, duke mbyllur shkronjën e parë të emrit të saj në imazhin e një peshkaqeni të stilizuar - një simbol i adhuruesve të sporteve ekstreme të oqeanit.

Mitsubishi

“Tre Diamantet” në emër të kompanisë janë pasqyruar edhe në logon e saj. Logoja e Mitsubishi është një lloj shkrirje e trashëgimive (stemave) të klanit Iwasaki, e zbuluar në imazhin e tre rombeve, dhe klanit Tosa, i cili bazohet në tre gjethe lisi që rriten nga një pikë.

Toyota Alphard

Kjo logo e një prej modeleve Toyota përmban yllin e yjësisë Hydra, pas së cilës u emërua i pari.

Daihatsu

Daihatsu Motor Co., Ltd është një prodhues japonez i makinave kompakte. Në kombinimin e hieroglifeve të para të emrit origjinal "Prodhimi i motorit Ōsaka", simbolet ndryshojnë formën dhe tingullin, si rezultat i të cilave u formua emri modern.

Logoja është e thjeshtë - shkronja e madhe D.

Pulla spanjolle

Tramontana.

Prodhuesi i makinave sportive zgjodhi figurën e zogut si emblemë, e ndryshoi ndjeshëm dhe shtoi emrin e kompanisë më poshtë.

Aspid

Aspid është një familje gjarpërinjsh helmues dhe një filial i IFR Automotive me një logo tematike.

Sedilja

Shkronja S e stilizuar në një sfond të kuq është emblema e Sociedad Española de Automóviles de Turismo, e njohur në mbarë botën me shkurtesën Seat.

Sport Tauro

Tauro Sport Auto është një prodhues nga Valladolidi, i cili filloi aktivitetin e tij në vitin 210 dhe fitoi famë në tregjet botërore për makinat e saj luksoze sportive.

Emri Tauro (spanjisht për dem) pasqyrohet në logo - në një rreth të kuq, një figurë e shpejtë dhe e fuqishme e një kafshe. Rreth rrethit është emri i plotë i kompanisë.

"kinez"

Lifan

Emri i kësaj kompanie përkthehet në rusisht si "të lundrosh me lundrim të plotë", kështu që është mjaft e natyrshme që anijet me vela të përshkruhen në logon e saj (në shumën prej 3 copë).

Era tokësore

Kjo emblemë mund të shihet vetëm në kamionçinë dhe SUV kineze. Duket si një unazë eliptike me një romb të kuq të gdhendur me skaje metalike dhe një shkronjë të stilizuar L brenda.

Changan

Një nga logot më të njohura të industrisë kineze të makinave: rrethi blu brenda tij është një simbol i planetit Tokë, mirëdashësi mjedisore e prodhimit, sfondi shtesë në të cilin ndodhet ky rreth përfaqëson përdorimin e teknologjive moderne dhe lëvizjen e vazhdueshme përpara, dhe shkronja "V" (nga Fitorja, Vlera) - elementi qendror i përbërjes tregon ndjekjen e vazhdueshme të Changan për fitoren dhe vlerat e përjetshme.

Foton

Kompania Shtetërore e Automobilave e Kinës me një logo në formën e një trekëndëshi, e ndarë me dy vija të zhdrejta në 3 pjesë, shumë të ngjashme me emrin e markës adidas. Çfarë do të thotë është një mister, por gjëja kryesore nuk është se çfarë do të thotë stema, por nëse është e njohur.

Tianye

E themeluar në vitin 1992, kompania e makinave Hebei Zhongxing ka zhvilluar një logo me porosi që shfaq dy vija paralele lart të përkulura nga 2 vende në formën e një lloj hapash, të mbyllur në një ovale me një sfond të kuq.

Roewe

Emri i kompanisë, e cila prodhon makina luksoze, përfshin 2 karaktere: "rong" dhe "wei", që do të thotë "fuqi e madhe". Për më tepër, vetë emri është në përputhje me fjalën gjermane "loewe", që do të thotë "luan" në rusisht. Kjo shpjegon praninë e dy luanëve të artë në sfondin kuq e zi të mburojës së logos së kompanisë.

Chery

Chery Automobile Corporation ka futur në logon e saj germat e mëdha të ndërlidhura të emrit të saj, të cilat bashkohen në shkronjën "A", që përfaqëson klasën e parë të makinave, e cila "mbështetet" nga skicat e duarve, duke simbolizuar unitetin dhe forcën.

Beajing-Jeep

Logoja e filialit të prodhuesit të madh të automjeteve Beijing Automobile Works është një imazh i stilizuar i shkurtesës "BJC".

Hafei

2006 - koha e transformimit të kompanisë në një pronësi të pavarur kombëtare të ndërtimit të automjeteve dhe lëshimi i një numri të makinave dhe motorëve të saj. Në të njëjtën kohë, u shpik kjo logo - një mburojë e lashtë kineze me valë të stilizuara, e cila simbolizon shtratin e lumit Songhua që rrjedh nëpër qytetin antik të Harbinit.

FAW

Puna e parë e automobilave përshkruan në logon e saj një njësi (një simbol i epërsisë) me krahë skematikë pas "shpinës" (një simbol i një shqiponje që pushton hapësirën) dhe emrin e markës që personifikon korporatën.

Muri i Madh

Logoja e kompanisë, e themeluar në vitin 2007, përbëhet nga një rreth, në të cilin është gdhendur me hijeshi një beteja e stilizuar e Murit të Madh të Kinës.

BAIC

Krijuar në vitin 1985, BAW (Beijing Automobile Works), i njohur tani si BAIC GROUP, në logon e tij të mbyllur prej metali, konkave në qendër, linja të përshtatura nga një rreth, që të kujton formën e një orë rëre.

JAC

Emblema e kompanisë, e themeluar në vitin 1999, është një elips me një yll me pesë cepa dhe mbishkrimin "JAC MOTORS".

Dongfeng

E themeluar në vitin 1969, logoja e Dongfeng Motor Corporation i ngjan yin-it dhe yang-ut kundërshtar, të stilizuar në të kuqe dhe të mbyllur në një rreth.

Haima

Kompania daton në vitin 1990 si rezultat i bashkëpunimit midis FAW dhe Mazda. Kjo, në fakt, u pasqyrua në logon e kompanisë, e cila i ngjan emblemës së Mazdës me një siluetë skematike të Ahura Mazda - Zoti që personifikon mençurinë, jetën dhe dritën.

JMC

Logoja e kompanisë më të madhe Jiangling Motors Co, e vendosur në Nanchang, përfaqësohet nga 3 trekëndësha të kuq të lidhur me kulme në qendër, në fund të njërit prej të cilëve është shkurtesa e emrit "JMC".

Shkëlqim

Logoja e kompanisë, e cila së fundmi është shfaqur në tregun e makinave, përcjell të gjithë shkëlqimin e vetë makinave. Linjat e ndërthurura në formën e dy hieroglifeve të argjendta flasin për bukurinë dhe epërsinë.

Geely

E themeluar nga Z. Shufu në vitin 1986, kompania bazohet në imazhin e një krahu të stilizuar, që shtrihet deri në qiell, i vendosur në qendër të një rrethi të kornizuar me fjalët "Geely". Sipas një versioni tjetër, fotografia e paraqitur është një lloj imazhi i një mali në sfondin e qiellit.

BYD

Kompania e makinave dalluese nuk u përpoq të konkludonte diçka të veçantë në logon e saj, kështu që emblema me emrin e markës të mbyllur në një ovale, disi që të kujton logon e modifikuar të BMW, u bë pronë e saj.

Zotye

Kompania Zotye u themelua në vitin 2005 dhe prezantoi shkronjën grafike "Z" si logon e saj, e vendosur në qendër të një sheshi të stilizuar.

Baojung

Makinat buxhetore nën markën Baojung dalin nën logon në formën e një koke kali të stilizuar me kornizë. Nga rruga, emri i kompanisë përkthehet pikërisht kështu - "kalë i çmuar".

Hawtai

Bashkëpunimi i kompanisë me Hyundai Motors, i cili zgjati disa vite, la gjurmë në logon e saj, duke vendosur një gjysmë germë "H" në një elips ngjyrë metalike.

Xin kai

E themeluar në vitin 1984 dhe e besuar nga policia, Gjykata e Lartë, Prokuroria, Ministria e Drejtësisë dhe të tjerë, kompania ka përfshirë në logon e saj germat e mëdha "X" dhe "K" në formë elipsi.

Haval

Haval është një markë e re (e krijuar në 2013) Great Wall e makinave moderne SUV. Makinat shënohen me një logo të thjeshtë me emrin e plotë të markës.

Wuling

SAIC-GM-Wuling është një kompani e automjeteve tregtare dhe tregtare në Kinë. Një nga aktivitetet kryesore është prodhimi i mikro fletëve.

Makinat e markës zbukurojnë logon në formën e shkronjës W, të përbërë nga imazhe të pesë diamanteve të kuq me faqe.

Qoros

Qoros Auto Co., Ltd është një prodhues makinash me bazë në Shangai, i bashkëthemeluar nga investitorë kinezë dhe izraelitë. Prodhimi i makinave filloi në vitin 2013, linja e produkteve përfshin crossover me cilësi të lartë, sedan, hatchback me çmime të përballueshme.

Logoja e kompanisë është shkronja e madhe Q, dhe prodhuesi sugjeron marrjen e emrit si një homonim i korit (korit) grek, në të cilin gjithçka tingëllon sa më harmonike.

Shkoni tani

GAC Gonow është një prodhues kinez i kamionëve të lehtë, crossovers dhe SUV-ve. Në tregun vendas produktet furnizohen me markën GAC Gonow, në tregjet botërore njihet me emrin Gonow.

Logoja e kompanisë përbëhet nga 2 rrathë koncentrikë (G i brendshëm - i stilizuar), që do të thotë "si një zemër", "duke punuar së bashku", "ecje në hap" ose harmoni në kulturën tradicionale kineze.

Emblemat koreane të makinave

Hyundai

Nga njëra anë, emblema e markës së famshme Hyundai është një drejtshkrim i thjeshtë i stilizuar i shkronjës së saj të madhe, dhe nga ana tjetër, është personifikimi i dy personave që shtrëngojnë duart si një simbol i bashkëpunimit të dobishëm reciprok. Të paktën kështu e shpjegojnë kuptimin krijuesit.

SsangYong

Makinat me këtë logo janë veçanërisht të njohura në vendin tonë, por jo çdo pronar i tyre e di se emblema e njohur përmban krahët dhe kthetrat e një dragoi - një krijesë e fortë dhe e fuqishme që ka kaluar në të nga emri i kompanisë, që përkthehet si " dy dragonj”.

Daewoo

Kompania Daewoo (e përkthyer si "Universi i Madh") ka zgjedhur simbolin heraldik "zambak" si një markë tregtare - personifikimin e pastërtisë dhe madhështisë.

Kia

Kjo fjalë në dukje e thjeshtë qëndron për "Hyni në botë nga Azia". Përdorimi i një emri kaq të zhurmshëm dhe përfshirja e tij në logo, sigurisht, luajti gjithashtu një rol të rëndësishëm në faktin se sot ky prodhues korean e njeh me të vërtetë të gjithë botën.

Renault-Samsung

Logoja e Renault-Samsung është një elips metalik - një simbol i mundësive të pafundme të kompanisë.

Markat zvicerane të makinave

Akabion

Një logo e thjeshtë (drejtshkrimi i stilizuar i emrit të kompanisë) i një kompanie të pazakontë automobilistike që drejton të gjitha përpjekjet e saj në zhvillimin e llojeve thelbësisht të reja të transportit, prandaj makinat me një emblemë të tillë kanë gjithmonë skica interesante dhe burime jo standarde të karburantit.

Sauber

Në emblemën e saj, prodhuesi i famshëm zviceran i makinave sportive mbylli germën e madhe të emrit të kompanisë (ajo = mbiemri i themeluesit - P. Sauber), të gdhendur në një rreth të kuq, duke simbolizuar besimin në forcat dhe aftësitë e tyre.

Pulla austriake

Holden

Kompania, e themeluar nga James Alexander Holden në 1856, zgjodhi "Luanin Wimbledon" - simbolin e Ekspozitës Mbretërore Britanike të viteve 1924-1925 në zgjedhjen e një imazhi modern dhe modern të markës.

FPV

Logoja e kompanisë, e cila u hap në vitin 2002, është mjaft e njohur. Ai përfaqësohet nga një emblemë në formë elipse, brenda së cilës është një skifter (simbol i guximit, fitores, aspiratës për të ardhmen) dhe shkronjat e mëdha të emrit të markës.

Emblemat e makinave të Polonisë

Arrinera

Arrinera Automotive SA, një kompani e makinave sportive që nga viti 2008, ka zgjedhur dy shkronja të mëdha të stilizuara të emrit të saj si emblemë, të pozicionuara mbi dy trekëndësha metalikë në një imazh pasqyre.

FSO

Fabryka Samochodow Osobowych ka ndarë logon e saj në 2 pjesë, të bashkuara vetëm në të kuqe, si simbol i pasionit, besueshmërisë dhe cilësisë. Në pjesën e parë, shkronjat F dhe S janë të koduara brenda shkronjës O. E dyta përfaqësohet nga një shkurtim i stilizuar i kompanisë.

Ikonat çeke të makinave

Skoda

Logoja e Skodës ka pësuar një sërë ndryshimesh gjatë historisë së saj të gjatë. Sot është një shigjetë e gjelbër "me krahë" (simbol i mbrojtjes së mjedisit) në një sfond të bardhë me një "sy", e vendosur në një unazë me emrin e kompanisë. Krahu këtu është një simbol i përparimit teknologjik, shigjeta është një simbol i teknologjisë më të fundit dhe syri simbolizon mendjen e hapur të kompanisë.

Kaipan

Kompania Kaipan filloi historinë e saj në 1991 dhe një rol të rëndësishëm në këtë fillim luajti makina Lotus Super Seven, emri i së cilës u shndërrua në emblemën e markës së re - dy gjysmëhënës me madhësi të ndryshme, të vendosura njëra në të njëjtat skaje. lart, si petalet e një lule zambak uji.

Tatra

Firma, e cila aktualisht prodhon kamionë të rëndë, ka krijuar një logo pa shumë komplote të ndërlikuara - një rreth të kuq me një imazh të stilizuar të emrit "Tatra".

Logot e makinave indiane

Mahindra

Pafundësia e rrugëve dhe perspektivat e së ardhmes pasqyrohen në këtë logo që i përket një prej "moderëve të vjetër" midis prodhuesve të makinave - kompanisë Mahindra, e themeluar në 1945. Emblema përbëhet nga tre vija të kuqe të ngushta drejt majës, të cilat bashkohen në një formë eliptike.

Hindustani

Stema e Hindustan Motors Limited përmbledh shkronjat kapitale të stilizuara të bardha dhe të verdha të emrit të kompanisë, të vendosura në një sfond blu, ngjyrën e përjetësisë dhe qëndrueshmërisë.

Maruti Suzuki India Ltd

Maruti Suzuki India Ltd është një nga kompanitë më të mëdha në vend. Emblema e saj është një lloj përbërësi i dy logove, njëra prej të cilave është logoja e kompanisë Maruti (krahët blu të stilizuar të ngritur lart), e dyta është Suzuki (gërma grafike e kuqe S) dhe mbishkrimi që përbëhet nga emrat e këtyre dy kompanive. .

Markat kanadeze të makinave

Asuna

Marka, e krijuar si një analoge e Geo, u hap nga General Motors Corporation në 1993. Simboli i tij është një trekëndësh i stilizuar - një simbol i majave pushtuese - dhe mbishkrimi "Asuna".

Emblemat e Ukrainës

Bogdani

Kompania e angazhuar në prodhimin e makinave VAZ 2110 ka një logo shumë interesante të zbukuruar. Ai u bazua në shkronjën B, të mbyllur në një elips (një simbol i stabilitetit), i cili paraqitet në formën e një varke me vela (një simbol i fatit të mirë në rrugë), e cila hapi velat (një simbol i një ere të drejtë. ). Stema është me ngjyrë jeshile dhe gri për të përfaqësuar përsosmërinë, rritjen dhe rinovimin e kompanisë.

ZAZ

Që nga viti 1960, Fabrika e Automjeteve Zaporozhye ka prodhuar një linjë të të gjitha bukurive të njohura me gunga "Zaporozhtsev", të cilat dalloheshin për përballueshmërinë e tyre. Nga kjo periudhë u shfaq stema, e zbukuruar me një shkronjë të stilizuar Z, të mbyllur në një elips.

logot braziliane

Amoritz

Krijuesi i Amortiz GT ishte dikur projektuesi i kompanisë Volkswagen Fernando Morita, i cili vendosi emrin e saj të stilizuar në logon e kompanisë së tij.

Logot e makinave Holandë / Holandë

Spyker

E themeluar në 1898, Spyker filloi me prodhimin e makinave sportive ekskluzive të montuara me dorë. Dhe, megjithë një ndërprerje të konsiderueshme në punë (nga 1925 deri në 2000), sot ajo përsëri kënaq klientët e saj. Logoja e zgjedhur e kompanisë konfirmon vetëm një pretendim domethënës për veten në tregun e automobilave: një rrotë me një helikë dhe fole është një simbol i sofistikimit të një makine sportive dhe fuqisë së pakufishme të një avioni.

Donkervoort

Donkervoort, me qendër në Lelystad, ka zgjedhur parafango të kuq të stilizuar si logo për makinat e tyre sportive - një simbol i fluturimit, shpejtësisë dhe lirisë - me fjalët "Donkervoort" në të bardhë mbi to.

Emblemat e makinave iraniane

Irani

Logoja në formën e një mburoje, e cila përshkruan kokën e stilizuar të një kali, si simbol i shpejtësisë dhe forcës, i përket Iranit, "fëmija" më i famshëm i të cilit është modeli Khodro Samand, i cili vetëm thekson rëndësinë e emblema e zgjedhur, sepse fjala "samand" në rusisht do të thotë "kalë me këmbë të shpejtë".

Uzbekistani

Ravon

Markë automobilistike e themeluar në 2015 në Uzbekistan. RAVON do të thotë "Mjet i besueshëm aktiv në rrugë".

Heraldika e automobilave është shpesh shumë simbolike. Megjithatë, shumë logo auto, nëse gërmoni në origjinën e tyre, mund të kenë kuptime sekrete, ndonjëherë krejtësisht të papritura.

Për shumë njerëz, një makinë është shumë më tepër se një mjet transporti. Shpesh pronari e gjallëron makinën e tij, dhe marrëdhënia mund të jetë e ndryshme: dikush është pronari i kafshës së tij, dhe dikush vetë bie nën ndikimin e një "kalë hekuri" të nxehtë. Duket se vetë themeluesit e disa markave të makinave i kanë vënë në sy makinat e tyre dhe i kanë vënë emrat e kafshëve ose i kanë vendosur në emblemën e një bishe të shpejtë dhe të rrezikshme.

Dy emblemat më të famshme të "kuajve", natyrisht, janë Ferrari dhe Porsche.

Mbi kapuçin e makinave italiane me ritme të shpejta, të njohura në të gjithë botën, del në pah “kali i kërcimit” Cavallino Rampante. Legjendat për origjinën e emblemës nuk janë të plota, por versioni kryesor i krijimit konsiderohet si ky: ai iu prezantua Enzo Ferrarit për fat nga prindërit e pilotit të famshëm, heroit të Luftës së Parë Botërore, Francesco Baracca, në trupi i avionit të të cilit përshkruhej një stemë me një kalë të zi të rritur. E themeluar nga Ferrari në 1929, ekipi i garave u emërua Ferrari Stable - Scuderia Ferrari. Dizajni i stemës Baracca u ndryshua pak dhe fitoi pamjen moderne me të cilën jemi mësuar: një kalë që qëndron në këmbët e pasme, me bisht të ngritur vertikalisht, në një sfond ari (ari është ngjyra historike e qytetit të lindjes së themelues i Modenës). Por emblema ruante formën e stemës. Më vonë u shtuan ngjyrat kombëtare të Italisë.

Pronari i makinave luksoze Porsche është gjithmonë në krye. Dr. Ing. h. c. Ferry Porsche AG, i specializuar në makina sportive premium, u themelua nga Ferdinand Porsche. Por në makinat e para të markës gjermane, emblema e korporatës mungonte. Kreu i përfaqësisë amerikane të Porsche tërhoqi vëmendjen për këtë gabim, dhe kështu stema e qytetit të Zuffenhausen (tani rrethi i Shtutgartit), që përshkruan një kalë të rritur në mburojën me katër pjesë të Württemberg ddom, u bë logo. Në dy pjesë të stemës ka brirë të zeza në sfond ari.

Një kalë tjetër i egër, vërtet i egër dhe i shfrenuar, doli nga përballja me “stallat e Ferrarit”. Gjigandi amerikan i automjeteve Ford Motor Company shpresonte të merrte Ferrarin në mesin e shekullit të kaluar, por pa dobi. Por Ford tani ka një linjë të veçantë të makinave legjendare (veçanërisht në SHBA). Mustang, për të cilën madje u shpik një emblemë e veçantë, e ndryshme nga logoja e Fordit. Mustango e përkthyer nga spanjishtja do të thotë "kalë i egër shtëpiak". Në fillim, makina ishte menduar të quhej Panther, por më pas për nder të luftëtarit P-51 Mustang, i cili modeli dukej si në pamje, u quajt Mustang. Çuditërisht, Mustang në kapuçin e Ford Mustang është duke vrapuar në drejtimin e gabuar nga ku kuajt galopojnë në pistë. Por mustangi i egër udhëton kudo që do - sepse mishëron lirinë e epokës së kultit të viteve '60. SHBA.

Ferruchio Lamborghini ishte shumë i dhënë pas makinave të bukura dhe të fuqishme italiane. Historia tregon se Lamborghini i ktheu vetë Enzo Ferrarit me kritika një nga Ferrari-t e tij të famshëm, për të cilin Ferrari i ofenduar deklaroi: "Pra, bëje makinën tënde!" Prodhuesi i traktorëve dhe pronari i kompanisë Lamborghini Trattori nuk hezitoi dhe themeloi një kompani të re në 1963 - Lamborghini Automobili... Si emblemë, Lamborghini zgjodhi të tijin - Demi, ose më mirë një dem sulmues. Flitet se italiani nuk ishte indiferent ndaj ndeshjeve me dema, por ky informacion nuk është konfirmuar. Është e padiskutueshme që emrat e shumë modeleve Lamba lidhen me ndeshjen me dema: Murcielago (demi i famshëm Murcelago, d.m.th. Lakuriqin, mori, me votën e audiencës, jetën pas luftës, në të cilën ai u soll jashtëzakonisht i guximshëm dhe dinjitoz). Miura, Jslero, Bravo, Urraco, Jalpa (racat e demave luftarake) dhe Espada (shpata matador).

Koka e Ramit është përzgjedhur si simboli i markës Dodge... Ekzistojnë dy versione kryesore të paraqitjes së emblemës: nëse është e lidhur me stemën familjare të vëllezërve John dhe Horace Dodge, ose nëse tubi i lakuar i shkarkimit të makinës së parë Dodge i ngjante brirëve të përdredhur të një dash mali, nuk dihet. . Por fakti është se koka e kuqe e një dash me brirë të përdredhur ende identifikon makineritë e kompanisë amerikane.

Grabitqarët në kapuç janë krijuar për të theksuar fuqinë dhe shpejtësinë e makinave.

Big Cat, "Big Cat" - është pothuajse i njëjti emër zyrtar i markës britanike, si dhe Jaguar-it të mirënjohur. Por nuk ishte gjithmonë kështu. Swallow Sidecar fillimisht paraqiti një dallëndyshe fluturuese. Por pas Luftës së Dytë Botërore, u vendos që kompania të riemërohej (emri i vjetër u shkurtua në kuptimin SS - forcat e sigurisë së Gjermanisë naziste) në Jaguar Ltd. Makinat, dhe simboli i saj është të zgjidhni një grabitqar jaguar të fortë dhe të këndshëm. Së pari, një kokë jaguar u përshkrua në grilë, dhe më pas u zëvendësua nga një grabitqar që kërcente.

Mbreti i bishave u bë simboli i kompanisë franceze Peugeot përsëri në 1858 (atëherë kompania nuk ishte ende e angazhuar në makina), dhe më pas luani u përshkrua duke qëndruar në një shigjetë. Sipas versionit kryesor, një luan grabitqar u zhvendos në kapuçin e makinave nga stema e qytetit të Lionit. Leo ka ndryshuar disi gjatë historisë së kompanisë. Versioni më i fundit u miratua në vitin 2002: një luan që qëndron në këmbët e pasme.

Nga stema e dinastisë më fisnike të Milan Visconti, e cila është në të njëjtën kohë stema e qytetit, gjarpri ra në emblemën e markës së themeluar nga kjo familje - Alfa romeo... Kryqi i kuq kalorës në një sfond të bardhë të kujton fushatat e kryqtarëve, dhe gjarpri i kurorëzuar me një kurorë ha një figurë të caktuar, e cila interpretohet si një saraçenë.

Jo vetëm kafshët reale, por edhe mitike mund të bëhen simbol i një kompanie makinash. Për shembull, emblema me kokën e një griffin në kurorë zbukuron makinat suedeze. Saab... Logoja e parë ishte Three Crowns, më pas në 1949 një aeroplan zuri vendin e tyre dhe imazhi i një griffin lindi në vitet 1980. (ai ishte paraqitur më parë në stemën e qarkut Skane.

Makinat ruse GAZ fillimisht kopjuan makinat amerikane Ford, dhe emblema - fjala GAZ, e mbyllur në një ovale (shkronja G dukej si një F e markës), u huazua gjithashtu nga Ford. Logoja e drerit u miratua në vitin 1950. Ashtu si shumë marka, GAZ mori si bazë emblemën e qytetit në të cilin ndodhej kompania, d.m.th. Nizhny Novgorod. Emblema ka ndryshuar vazhdimisht modelin e saj, kishte edhe skulptura të vogla spektakolare në kapuç në historinë e modeleve GAZ GAZ-21... Sot, dreri i nënshkrimit përfaqësohet nga një model.

Të cilat mund të pasqyrojnë historinë e kompanisë, të theksojnë statusin e saj dhe të nxjerrin në pah veçoritë e markës, ose të mos mbajnë fare ngarkesë semantike. Makinat nuk bëjnë përjashtim. Me siguri çdo person i kushtoi vëmendje faktit që ka një ikonë në parakolpin e përparmë, grilën dekorative ose kapakun e kapakut të makinës, që është logoja e markës. Në anën e pasme, si rregull, janë bashkangjitur targat e emrave: emri i markës dhe modelit të makinës. Sot do të hedhim një vështrim në logot më të famshme.

Sa marka makinash ka në botë?

Është thjesht e pamundur të jepet një shifër e saktë - çdo vit shfaqen disa marka të reja të makinave në botë, dhe ka edhe marka që prodhohen drejtpërdrejt për tregun e brendshëm të vendit. Numri i përafërt është 2000 njësi. Prandaj, ka po aq logo, sepse çdo markë ka logon e saj. Ky artikull do të ofrojë një mundësi për t'u njohur me më interesantet dhe më të shtrenjtat, me garat dhe sportet, si dhe me markat e thjeshta, të panjohura më parë të makinave dhe të zbuloni se në cilin vend janë themeluar këta prodhues makinash.

Markat e makinave sportive: emblemat dhe emrat

Makinat sportive nuk prodhohen për gara në pistën F1, por për ngarje në qytet. Këto makina janë më elegante, me stil, të bukura dhe më të shpejta se sedanët e zakonshëm. Nuk është për t'u habitur, ato kushtojnë më shumë. Ato fitohen kryesisht për të demonstruar statusin e tyre, pozicionin në shoqëri dhe nivelin e të ardhurave. Ato karakterizohen nga pastrimi i ulët i tokës dhe një motor i fuqishëm dhe i qëndrueshëm.

Makina të tilla prodhohen nga shumë marka të njohura në fushën e inxhinierisë mekanike. Por ka kompani që janë të përfshira drejtpërdrejt në prodhimin e makinave sportive. Këto përfshijnë Lamborghini Corporation, krijuar nga Ferruccio Lamborghini. Emblema e markës ka një formë si mburojë, në qendër të së cilës paraqitet shenja e zodiakut Demi. E perdorur vetem 2 ngjyra: e verdha dhe e zeza. Ato u sugjeruan nga vetë Lamborghini.

Emri tjetër po aq popullor, emblema e të cilit është e njohur për të gjithë shoferët, është Ferrari. Ashtu si Lamborghini, Ferrari prodhohet në Itali. Shumë modele janë të dizajnuara për gara F1. Sot është një markë mjaft e shtrenjtë, por çmimi justifikohet nga cilësia dhe besueshmëria. Logoja tregon një kalë të zi në një sfond të verdhë.

Gjithashtu, makinat sportive janë të pranishme në formacionin e kompanive të tjera, logot e të cilave do të merren parasysh gjithashtu. Markat më të famshme:

• Jaguar.
• Chevrolet.
• Ford.
• Cadillac.
• Bugatti.
• Mercedes-Benz.
• Volkswagen.
• Nissan.
• Alfa Romeo.
• Porsche.
• Honda.
• Lexus.
• Mazda.
• Audi.
• Aston Martin.

Markat e makinave të shtrenjta: stema dhe emra

Cilat janë makinat më të shtrenjta në botë? Si mund t'i njohësh ata nga distinktivi në parakolp? Le ta kuptojmë.

Kompanitë e mëposhtme janë ndër prodhuesit që prodhojnë makinat më të shtrenjta në botë në 2017:

• Bentley.
• Rolls Royce.
• Hennessey.
• Porsche.
• Ferrari.
• Koenigsegg.
• Lamborghini.
• Bugatti.
• Pagani.

Emblemat e disa prej tyre tashmë janë të njohura nga përshkrimi i mësipërm. Makina më e shtrenjtë sot është e markës italiane Pagani Automobili - Zonda Revolucion. Kostoja e tij është 4.5 milion dollarë. Logoja e markës është mjaft e thjeshtë dhe nuk fsheh asnjë sekret. Është një ovale me emrin e markës në qendër. Gjithçka është e thjeshtë, por informuese.

Marka franceze e makinave, emri i së cilës është Bugatti, mburret me një model Veyron me vlerë mbi tre milionë e gjysmë dollarë amerikanë. Logoja e markës ka një formë ovale. Ajo është e stolisur me 60 perla të vogla rreth perimetrit. Emri i markës është shkruar në qendër, dhe inicialet e themeluesit - Ettore Bugatti - janë të shkruara sipër. Ngjyrat e përdorura janë e kuqja, e bardha dhe e zeza.

Lamborghini Veneno vlen 3.3 milionë dollarë. Modeli Agera S nga marka suedeze Koenigsegg do të kushtojë dukshëm më pak. Kushton vetëm 1.6 milionë dollarë Logoja përfaqëson stemën familjare të themeluesit të kompanisë. Është një mburojë blu që përmban romb të kuq dhe të verdhë.

Enzo e Ferrarit kushton 1.3 milionë dollarë. Gjithashtu vlen të përmendet marka e makinave, emri i së cilës është Porsche. 918 Spyder vlerësohet në 1 milion dollarë. Kapaku i tij i këndshëm është i stolisur me një emblemë në formë mburoje me një kalë në qendër. Mbi të është mbishkrimi "Shtutgart" - emri i qytetit gjerman, atdheu. Në qoshe ka vija të zeza dhe të kuqe dhe brirë. Këto janë elemente të stemës së Mbretërisë së Württemberg, kryeqyteti i së cilës është Shtutgarti.

Marka tjetër në listë është Hennessey. Modeli Venom GT kushton 980,000 dollarë. Logoja është gjithashtu shumë e thjeshtë. Një "H" e bardhë shfaqet në një sfond të zi dhe mbishkrimi "Hennessey Performance" rreth perimetrit.

Duke parë emrat në foto, nuk mund të mos përmendet legjendari Rolls-Royce. Modeli i quajtur Phantom kushton 350 000 dollarë Emblema e një prej markave më të shtrenjta të makinave në botë konsiderohet me të drejtë më e hijshme: zonja fluturuese, që simbolizon shpejtësinë dhe butësinë. Figurina nuk ka ndryshuar që nga viti 1911, domethënë që nga themelimi i markës. Rolls-Royce përdor gjithashtu një emblemë tjetër. Këto janë shkronjat "RR" të mbivendosura mbi njëra-tjetrën. Nga rruga, Bentley gjithashtu ka një emblemë që simbolizon shpejtësinë dhe butësinë. Ai përshkruan krahët me shkronjën "B" në qendër. Lista e modeleve më të shtrenjta të kësaj marke përfshin Mulsanne me vlerë 300,000 dollarë.

Markat e makinave garash: logot dhe emrat

Le të kalojmë te markat e makinave të garave, fotot e të cilave janë gjithashtu të dukshme. Si rregull, makina të tilla nuk dalin në shitje publike. Ata “ndiqen” vetëm në pista të projektuara posaçërisht në kuadër të sporteve si “Formula 1” dhe “Grand Prix”.

Këto makina arrijnë në çast shpejtësi deri në 400-450 km/h, karakterizohen nga largësia e ulët nga toka, format e hijshme të trupit dhe sportet e ndryshme "këmbanat dhe bilbilat". Sigurisht, këto janë makina shumë të shtrenjta, pasi prodhimi i tyre kërkon një numër të madh materialesh të ndryshme të shtrenjta për të krijuar elementë të trupit dhe të brendshëm, si dhe pjesë këmbimi. Vetëm motori mund të kushtojë disa milionë dollarë.

Këto marka përfshijnë:

• SSC (Tuatara, Ultimate Aero TT).
• Bugatti (Veyron SS).
• Hennessey (Venom GT).
• Koenigsegg (Agera R, CCX-R).

Marka SSC është e vetmja në këtë listë, logoja e së cilës ende nuk është shqyrtuar. Kompania është e re, është themeluar në vitin 2004 në Amerikë. Shkurtesa përkthehet në Shelby Super Cars. Shelby është emri i themeluesit të markës. Logoja është një elips e zbukuruar me shkronjat SSC.

Nga rruga, falë makinës Tuatara, SSC mund të konsiderohet një nga markat më të lezetshme të makinave. Fotografia e emrit të modelit të treguar më sipër ju lejon ta verifikoni këtë. Tuatara është lider botëror në makinat e garave me shpejtësi deri në 443 km / orë. Përshpejtimi në qindra realizohet në vetëm 2,5 sekonda. Në brendësi të kësaj “bukurie” ndodhet një motor V8 7 litërsh prej alumini, i cili është i domosdoshëm për makinat e garave.

Markat franceze të makinave

Makinat e markave franceze dallohen nga eleganca, stili dhe linjat e rregullta. Ato eksportohen në shumë vende dhe janë zgjedhja e individëve më të dalluar. Këtu janë markat e famshme franceze të makinave - emrat që të gjithë i njohin:

• Bugatti.
• Peugeot.
• Citroen.
• Renault.

Nga markat e përshkruara më sipër, ne kemi përshkruar vetëm Bugatti deri më tani. Logo mjaft interesante për markën Peugeot - një luan me këmbë të shtrira përpara. Simbolika është huazuar nga flamuri i krahinës, në territorin e së cilës ndodhej ndërmarrja prodhuese, e cila është paraardhëse e Peugeot. Imazhi ndryshohej shpesh, por ishte gjithmonë një luan: tani me gojë hapur, tani i kthyer në drejtimin tjetër.

Citroen përdor një kockë peshku si emblemë - dy kllapa të vendosura njëra mbi tjetrën. Në një paraqitje skematike, këto janë dhëmbët e rrotës së çifutit. Dhe të gjithë e njohin Renault nga logoja e saj, forma e së cilës i ngjan vizualisht një diamanti. Në sytë e zhvilluesve, ky është një diamant që simbolizon prosperitetin.

Markat angleze të makinave

Disa njerëz mendojnë se meritojnë vetëm vëmendje. Megjithatë, në vendin e Albionit me mjegull po prodhohen modele unike. Markat angleze të makinave, emrat e të cilave tashmë janë ndezur në artikull, janë mishërimi i luksit dhe individualitetit.

Ne kemi përmendur tashmë Bentleys dhe Rolls-Royce, emblemat e të cilëve të kujtojnë shpejtësinë. Gjithashtu, lista e pullave angleze përfshin:

• Aston Martin - mbishkrimi me të njëjtin emër, i mbyllur në krahë.
• Jaguar - Emblema është një jaguar që simbolizon fuqinë, shpejtësinë dhe forcën.
• Mini – Ashtu si disa marka të tjera makinash, Mini ka zgjedhur parafango që mbyllin një rreth rreth emrit të markës.
• Land Rover - logoja e një prej divizioneve Ford (e specializuar në prodhimin e automjeteve jashtë rrugës) është shumë e thjeshtë: një ovale. Ky është një ovale që përmban një mbishkrim me emrin e markës.
• Reliant - një shqiponjë e përshkruar simbolikisht me krahë të hapur, dhe në qendër shkronjën "R".
• Caterham - logoja është e stilizuar nën flamurin e Britanisë së Madhe, vetëm ajo është bërë me ngjyra të ndryshme: vija me nuanca të verdha, jeshile dhe të bardha.
• MG është një personazh tetëkëndësh, i përshtatur në një kornizë të kuqe, dhe në qendër në një sfond ari shkronjat "MG".
• AC - Ashtu si MG, ky është një prodhues i vjetër i makinave sportive, logoja e të cilit përdor shkronjat "AC" në një rreth blu të përshtatur nga një kufi blu i zbehtë.
• Rover - emri i markës së makinave vjen nga roverët nomadë, të cilët udhëtonin në anije. Prandaj, emblema është pikërisht anija në një sfond të zi.
• Morgan është një tjetër markë e makinave sportive që përdor krahë në logon e tyre. Ata kornizojnë rrethin që përmban emrin e markës.
• Bristol - në zemër të stemës është stema e qytetit të Bristol në një rreth të zi.

Markat amerikane të makinave me logo

Shumë makina të prodhuara në Shtetet e Bashkuara janë shumë të njohura në të gjithë botën. Ata janë të preferuar dhe të besuar. Disa emra të markave amerikane të makinave janë të njohura në Rusi. Kjo:

• Buick - logoja ka ndryshuar disa herë, tani ajo përbëhet nga 3 emblema në një rreth të zi, secila prej të cilave simbolizon 3 krijimet më të mira të markës Buick.
• Chevrolet - një logo e thjeshtë dhe e njohur - një "kryq" ari, më shumë si një kravatë, i përshtatur nga një kornizë argjendi.
• Ford - thelbi i logos është ta mbajë atë të thjeshtë dhe të dallueshëm. Prandaj, për krijimin e saj është përdorur një elips blu, brenda së cilës është mbyllur mbishkrimi anglez "Ford".
• GMC - General Motor Corporation përdor gjithashtu një logo të thjeshtë për të shkurtuar emrin e kompanisë.
• Hummer është një germë e thjeshtë e zezë me një emër.
• Jeep - shkronja ari (emri i markës), si dhe një imazh që i ngjan një grile të fuqishme dhe fenerëve të rrumbullakët.
• Lincoln është një busull drejtkëndëshe me "trarë" që tregojnë të 4 drejtimet kryesore.
• Tesla është një "T" në formë shpate me një emër të stilizuar të markës sipër.
• Plymouth është një varkë e bardhë me vela në një rreth të zi.
• Pontiac është një shigjetë e kuqe.
• Cadillac është një kurorë simbolike, e përshtatur nga një kurorë, dhe më poshtë është emri i markës.
• Chrysler - emblema e kësaj marke është një vulë dylli me krahë, në qendër të së cilës është emri i markës.
• Dodge - ikona është e përshtatur në një kornizë të kuqe me një siluetë të një demi në qendër.

Makinat kineze: markat dhe logot e tyre

Kina mund të quhet një gjigant i vërtetë në botë Ne ofrojmë emra dhe distinktivë të markave të makinave kineze (foto e stemave është dhënë më lart):

• Lifan - vela blu të stilizuara në një sfond të bardhë.
• Landwind është një unazë eliptike e mbyllur nga një diamant i kuq me shkronjën metalike "L".
• Changan është një rreth blu me skaje të dhëmbëzuara, brenda të cilit është shkronja "V" si simbol i fitores.
• Foton është një trekëndësh metalik i ndarë me dy vija të zhdrejta.
• Tianye është një ovale, brenda së cilës ka 2 vija paralele lart, të ngjashme me hapat.
• Roewe është një logo në formën e një mburoje kuqezi, e cila përshkruan 2 luanë mbi shkronjën "R" në ngjyrë të artë.
• Chery - në logo, shkronjat e mëdha të emrit të markës janë të ndërthurura, duke u shkrirë në një "A", e cila mbështetet nga skicat e duarve.
• FAW - numri "1" me krahë në një sfond blu.
• Muri i Madh është një degë e stilizuar e Murit të Madh të Kinës, e gdhendur organikisht në një rreth.
• Shkëlqimi - 2 hieroglife janë të ndërthurura në logon e kompanisë, të cilat flasin për bukurinë dhe epërsinë.
• Geely është një krah i stilizuar që shtrihet drejt qiellit blu.
• BYD - pak si një logo e modifikuar e BMW. Në ovalin e zi ka një tjetër - të bardhë dhe blu, dhe emri i markës është shkruar në fund.

Markat japoneze të makinave

Autoprodhuesit e këtij vendi po thyejnë të gjitha rekordet. Sot këto janë makinat më të njohura dhe më të kërkuara. Kanë cilësi të lartë dhe karakteristika teknike të shkëlqyera. Lista me emrat e markave të makinave nga Japonia:

• Toyota është lider i padiskutueshëm i industrisë japoneze dhe botërore të automobilave, me logon e saj që përfaqëson forma të ndërlikuara ovale. Çështja është se, së pari, ato formojnë të gjitha shkronjat e emrit të markës, dhe së dyti, nënkuptojnë unitetin e kompanisë dhe klientit. Sfondi transparent flet për potencialin e pakufishëm të Toyota-s.
• Mark X është një model Toyota që ka logon e vet - shkronjën "X" në një ovale.
• Lexus është një ndarje Toyota me një emblemë të thjeshtë - shkronjën "L" të gdhendur në një ovale.
• Subaru - yje në një sfond blu, duke formuar yjësinë Demi.
• Isuzu është emri i markës.
• Acura - shkronja e përshkruar "A" është disi e ngjashme me një busull të mbyllur në një rreth.
• Daihatsu është një "D" e bardhë e stilizuar në një sfond të kuq.
• Honda - Një shkronjë metalike "H" e mbyllur në një katror me skaje të rrumbullakosura.
• Infiniti është një imazh i stilizuar i një rruge që të çon në pafundësi.
• Mazda është një rreth që simbolizon diellin, brenda të cilit ka një shkronjë "me krahë" "M".
• Mitsubishi - tre "diamantë" (diamantë të kuq) që prekin qoshet.

Markat gjermane të makinave dhe logot e tyre

Le të kalojmë tek makinat jo më pak të njohura në botë, sepse edhe cilësia gjermane vlerësohet shumë.

Pra, logot e famshme të markave të makinave me emra nga Gjermania:

• Audi - edhe një fëmijë i njeh sot katër unaza metalike të ndërthurura. Ato simbolizojnë kompanitë që dikur u bashkuan për të krijuar "AUDI".
• BMW - meqenëse kompania fillimisht ishte e angazhuar në prodhimin e motorëve të avionëve, logoja e saj simbolizon një helikë të bardhë kundër një qielli blu, i cili kornizon një rreth të zi. Në krye ka një mbishkrim me emrin e markës.
• Mercedes-Benz - një yll me tre rreze në një kornizë të rrumbullakët simbolizon tre themeluesit e kompanisë.
• Opel - rrufeja që godet një rreth flet për shpejtësinë.
• Smart - shkronja "C", që simbolizon kompaktësinë e makinave, pranë së cilës ka një shigjetë të verdhë, që tregon teknologjinë e lartë, dhe më pas emrin e markës.
• Volkswagen - Monogrami kombinon shkronjat e bardha "W" dhe "V" në një sfond blu.

Makinat koreane dhe logot e tyre

Makinat e prodhuara nga kompanitë koreane dhe jugore janë gjithashtu të njohura në të gjithë botën. Kjo:

• Daewoo - përkthyer fjalë për fjalë si "Universi i Madh", por logoja duket si një guaskë deti.
• Hyundai - shkronja e bukur "H" simbolizon shtrëngimin e duarve të dy personave, që nënkupton një bashkëpunim të frytshëm midis shqetësimit dhe klientit.
• KIA - logoja përshkruan emrin e markës të mbyllur në një kornizë ovale.

Markat e makinave italiane dhe spanjolle

Italia është shtëpia e supermakinave, makinave më të shpejta dhe më të shtrenjta në botë. Disa prej tyre i kemi takuar tashmë në këtë artikull. Le ta plotësojmë listën me markat e mëposhtme:

• Alfa Romeo - njëra gjysmë e rrethit përshkruan një dragua që gëlltit një person, dhe tjetra - një kryq i kuq në një sfond të bardhë. Rrethi është i përshtatur nga një kornizë blu.
• Fiat - Logoja e markës përfaqëson emrin e kompanisë në një sfond të kuq.
• Maserati - Logoja përmban një treshe të kuqe të stilizuar.

Cilësia e markave italiane të makinave nuk është inferiore ndaj "Seat" spanjolle.

me logot

Emblemat e markave të makinave me emra, fotot e të cilave mund të shihen në kolazhin e mësipërm, janë krijuar nga prodhuesit rusë të makinave. Kjo:

• "GAZ" - logoja e kësaj marke ka ndryshuar më shpesh në krahasim me markat e tjera të automjeteve vendase. Sot ai është një gazelë e hijshme.
• "ZIL" është një shkurtim i stilizuar i emrit të bimës.
• LADA - varkë (anije) në një sfond blu.
• "Moskvich" është një shkronjë e stilizuar "M", gjithashtu të kujton betejat e murit të Kremlinit.
• "UAZ" është një lloj "gëlltitjeje" në një rreth.

Zgjedhja e emrit dhe emblemës së duhur në biznesin e automobilave është një nga detyrat më të rëndësishme. Gjatë gjithë historisë së industrisë së automobilave, një numër i madh i markave të makinave janë shfaqur në botë - ka të paktën një mijë prej tyre; në të njëjtën kohë, jo më shumë se njëqind emra dëgjohen nga shoferët. Pa i ditur emblemat, nuk është e lehtë të kuptosh një shumëllojshmëri të tillë. Çdo prodhues përpiqet të pasqyrojë tiparet unike të produktit në logon e tij, ndërkohë që është e lehtë të shihen parimet e përgjithshme në masën totale të simboleve. Si duken dhe çfarë kuptimi kanë emblemat e markave të famshme të makinave? Si lindën emrat e makinave të zakonshme?

Kjo markë japoneze u shfaq mjaft kohët e fundit - në 1986. Divizioni Honda ka zgjedhur imazhin e një caliper në një rreth si simbol të saj. Ky mjet ka për qëllim të theksojë saktësinë e qëndrueshme japoneze kur krijoni makina - duhet të jetë e qartë në shikim të parë se makina nuk ka të meta. Kjo mund të shihet në emrin - Acura është në përputhje me fjalën angleze saktësi - saktësi, saktësi.
Për më tepër, logoja ngjan me shkronjën e parë të emrit të markës dhe një shkronjë të parë të modifikuar pak të emrit të kompanisë mëmë - H. Vizatimi është shumë i thjeshtë, për shkak të kompleksitetit të zgjedhjes së një imazhi unik në fund të datës 20. shekulli, por ka shumë kuptime të mundshme.

Alfa romeo

Kompania italiane mori një pjesë të logos së saj nga stema e qytetit të saj të lindjes - Milanos. Gjysma e majtë e ikonës së rrumbullakët është një kryq i kuq në një sfond të bardhë. Gjysma e djathtë - një gjarpër jeshil që ha një njeri - është stema e dinastisë italiane Visconti, e cila sundoi vendin në mesjetë.

Aston Martin

Logoja moderne e Aston Martin u shfaq në 1927. Ai përfaqëson krahët e përhapur të shqiponjës - një simbol i shpejtësisë dhe krenarisë. Kjo zgjedhje e stemës lidhet me faktin se kompania do të prodhonte makina të shpejta sportive. Për shkak të kësaj, distinktivi i vjetër - shkronjat e endura A dhe M - është zëvendësuar me një imazh të stilizuar të një zogu.

Edhe një person larg botës së automobilave njeh në shikim të parë katër unazat, simbolin e kompanisë gjermane Audi. Rrethet e mbyllura shënojnë bashkimin e kompanive themeluese në 1932: Audi, Horch, Wanderer dhe Dampf Kraft Wagen. Tre të fundit u zhdukën pas luftës, ndërsa Audi u ngrit nga hiri në 1965 dhe huazoi logon e vjetër.

Ekzistojnë tre variacione të logos me krahë të Bentley: shkronja B në një sfond të gjelbër është për makinat sportive, në një të kuqe për makinat e elitës dhe një sfond i zi është një simbol i fuqisë. Krahët e shqiponjës, të huazuara nga italianët, nënkuptojnë, si ato të Aston Martin, shpejtësi dhe madhështi.

Rrethi me sektorë blu dhe të bardhë në një unazë të zezë me germa BMW është po aq i njohur për të gjithë sa unazat Audi. Kuptimi i simbolit është i dyfishtë: nga njëra anë, rrethi i ngjan një helike rrotulluese të avionit - kjo kujton shpejtësinë dhe historinë e BMW-së të lidhur me prodhimin e motorëve të avionëve. Nga ana tjetër, ngjyrat e bardha dhe blu janë një nderim për flamurin e Bavarisë, ku ndodhet kompania. Në përgjithësi, logoja ka mbetur praktikisht e pandryshuar që nga shfaqja e saj në 1920 - vetëm fonti i shkronjave ndryshoi në mesin e shekullit të 20-të.

Shkëlqim

Brilliance e përkthyer nga anglishtja do të thotë shkëlqim, shkëlqim. Janë këto makina që prodhon kompania kineze, pavarësisht kostos së tyre të ulët. Logoja e markës është mjaft e thjeshtë - do të thotë të njëjtën gjë, vetëm në formën e karaktereve kineze.

Ovali i kuq i stemës kufizohet me perla - menjëherë bëhet e qartë se kjo është për shkak të luksit të makinave të prodhuara nga kompania. Emri i kompanisë është emri i themeluesit të saj, Ettore Bugatti.

Buick është një ndarje e kompanisë amerikane General Motors, e themeluar nga skocezët. Ashtu si familjet e tjera krenare britanike, David Buick, themeluesi i Buick, kishte stemën e tij familjare - tre mburoja në të kuqe, të bardhë dhe blu - që u mor si logo e markës së makinave.

Në logon e BYD-së, me sy të lirë mund të shohin rrëshqitjen më të pastër nga BMW. Emblema është thjeshtuar dukshëm - nuk ka vëllim, rrethi është i ndarë në vetëm dy pjesë. Historia, natyrisht, nuk ka asnjë lidhje me këtë. Shtrembërimi i markës popullore nuk ndikoi në famën e kompanisë kineze në asnjë mënyrë - makinat e saj janë ndër më të zakonshmet në Evropë.

Cadillac

Makinat amerikane Cadillac njihen në mbarë botën si një automjet i klasit elitar. Cadillacs prodhohen në Detroit - kryeqyteti industrial i Shteteve të Bashkuara. Ky qytet u themelua në vitin 1701 nga francezi Antoine de la Mothe Cadillac, stema familjare e të cilit u mor si emblema e markës së automobilave.

Chery nuk është një gabim drejtshkrimor i fjalës qershi, siç mund të mendohet; emri i kompanisë është fjala kineze për prosperitet. Logoja është përsëri e paqartë. Ju mund të shihni dy shkronja C që rrethojnë shkronjën A - kjo është një shkurtim për emrin e plotë të korporatës, Chery Automobile Corporation. Nëse shikoni nga afër, mund të shihni duart e shtrënguara, që simbolizojnë forcën dhe forcën. Një tjetër opsion - shkronja A në qendër të logos nënkupton një rrugë që shkon në distancë.

Chevrolet

Emri i markës është i thjeshtë - ai u emërua pas vrapuesit francez Louis Chevrolet, i cili pranoi të përdorte emrin e tij në emër të korporatës amerikane në 1911.
Kuptimi i logos së divizionit të General Motors është më i vështirë për t'u përcaktuar. Ka disa versione. Sipas historisë zyrtare, kryqi i artë simbolizon një papion që lidhet me pasurinë, shoqërinë e lartë. Gjithashtu përflitet se themeluesi i kompanisë, William Durant, ka parë një kryq të ngjashëm në letër-muri në hotel. Një tjetër mendim i shprehur nga gruaja e tij është se Durant ka përshtatur logon e dikujt tjetër që i ka pëlqyer, të cilën e ka parë në gazetën e mëngjesit.

Chrysler

Chrysler ka një simbol shumë standard për makinat luksoze në formën e krahëve, që simbolizon shpejtësinë, dinamizmin. Emri i firmës është mbiemri i themeluesit të saj, Walter Chrysler, një nga figurat ikonike në botën e automobilave. Ai krijoi një kompani që bashkoi shumë marka të famshme të makinave dhe u bë nënkryetar i General Motors. Chrysler gëzoi popullaritetin më të madh në fillim të shekullit të 20-të - një nga rrokaqiejt më të famshëm në Nju Jork, Chrysler Building, madje u ndërtua për kompaninë. Sot, kompania ka humbur terren dhe prodhon makina familjare, duke qenë një divizion i uzinës së Fiat.

Dy V-të e përmbysur janë simbole që janë mjaft të zakonshme në heraldikë. Por në këtë rast, stema ka një rëndësi të veçantë historike. Themeluesi i kompanisë, André Citroën, filloi karrierën e tij në një punishte që prodhonte pjesë për lokomotiva me avull. Së shpejti ai filloi prodhimin e rrotave të ingranazheve, një paraqitje skematike e të cilave u përdor si logoja e kompanisë së automobilave të themeluar nga inxhinieri.

Dacia është një nga emrat më të vjetër në listën tonë. Dacia në kohët e lashta ishte emri i territorit në të cilin ndodhet sot Rumania. Fabrika rumune e automobilave e huazoi këtë emër nga romakët e lashtë, të cilët i quanin tokat e fiseve dakiane Dacia. Ky popull adhuronte totemet e kafshëve - ujkun dhe dragoin, dhe luftëtarët e tyre mbanin forca të blinduara në shkallë. Shkalla u bë gjithashtu emblema e makinës, gjithashtu i ngjan një shkronje të përmbysur D. Nuanca e argjendtë u zgjodh për nder të kompanisë mëmë - Renault.

Sipas versionit kryesor, koreanët zgjodhën një guaskë deti si logon Daewoo. Megjithatë, me emrin e kompanisë, i cili nga koreanisht përkthehet si "univers i madh", përshtatet më mirë versioni që distinktivi automatik simbolizon lulen e hapur të zambakut. Zambaku ka qenë gjithmonë i lidhur me pastërtinë, madhështinë, bukurinë.

Daihatsu

Distinktivi i kompanisë është iniciali i zgjatur i emrit të markës, që të kujton një plumb - një simbol i shpejtësisë. Ju gjithashtu mund të shihni një krah avioni në këtë figurë. Në përgjithësi, zgjatimi shoqërohet me përshpejtim, si dhe me kompaktësi.
Emri është më i vështirë për t'u kuptuar, pasi lidhet me veçoritë e gjuhës japoneze. Kompania është e vendosur në Osaka, gjë që pasqyrohet në emrin, i cili përbëhet nga dy hieroglife - dai dhe hatsu. E para është marrë nga emri i qytetit, dhe e dyta - nga shprehja "prodhim makinash". Kështu, fjalë për fjalë Daihatsu mund të përshtatet në rusisht, si banale "Osaka Automobile Plant".

Dodge është i njohur për makinat e tij masive të muskujve. Nuk është për t'u habitur që koka e një dhie mali me brirë të mëdhenj u zgjodh si emblemë e markës. Sidoqoftë, në vitin 2010 logoja ndryshoi - tani është emri i thjeshtë i kompanisë së themeluar nga vëllezërit Dodge në 1900, i zbukuruar me vija të pjerrëta të kuqe. Sepse e kuqja shkon më shpejt.

FAW do të thotë First Automotive Corporation. Shihet se kinezët nuk u mërzitën shumë jo vetëm me emrin, por edhe me logon - tregon numrin 1. Krahët e shqiponjës thirren edhe për të përfaqësuar kompaninë si lider - si zog përhapet FAW. krahët e saj të mëdhenj dhe tregon epërsinë e saj.

Në rastin e Ferrarit, grupi shoqërues kur shikon emblemën është i thjeshtë: hamshor - galop - shpejtësi - makina garash. Kështu që? Por jo. Kali në logo nuk do të thotë aspak këtë.
Enzo Ferrari, themeluesi i kompanisë, ishte një adhurues i, si të thuash, pilotit ushtarak të Luftës së Parë Botërore, Francesco Barak. Ai ishte një as dhe, si të gjithë profesionistët në fushën e tij, ai kishte shenjën e tij identifikuese - një kalë të zi të pikturuar në trupin e avionit. Ky kalë është paraqitur nga Ferrari në logon e makinës së tij, duke marrë si sfond ngjyrën e verdhë që lidhet me qytetin e lindjes së Enzos, Modena. Pjesa e sipërme e stemës është e zbukuruar me vija të flamurit italian.

Emri i markës Fiat është një shkurtim për vendndodhjen e fabrikës. Fabrika italiane e automobilave në qytetin e Torinos - kështu qëndron dhe përkthehet në Rusisht. Në vitin 1901 u vendos që të shkurtohej emri për ta përshtatur atë në emblemë. Forma e logos ka ndryshuar vazhdimisht gjatë shekullit të kaluar. Sot distinktivi është bërë në frymën e versioneve të mëparshme - një skaj i rrumbullakët kromi me një trapez të rrumbullakosur të kuq në qendër. Krenaria në historinë e saj e dallon këtë kompani italiane.

Stema e Fordit është një nga më të thjeshtat në listën tonë. Mbiemri i babait themelues të kompanisë dhe ligjvënësit të industrisë së automobilave në tërësi është i shkruar me shkronja të bukura dhe i gdhendur në një ovale blu. Minimaliste, praktike, e pamundur të mos njihet - ideale.

Fabrika polake e makinave të pasagjerëve mori një rrugë të thjeshtë dhe mori shkurtimin e saj si emër. Deri në vitin 2010, uzina prodhonte makina nën markën Daewoo, por vitet e fundit ajo ka fituar linjën e saj të prodhimit.
Stema e kompanisë është e thjeshtë dhe elegante - në qendër të shkronjës së bardhë O në sfond të kuq shkrihen shkronjat F dhe S. E kuqja është një simbol i fuqisë, sfidës.

Kompania kineze Geely nuk ka munguar të lidhet me madhështinë. Elementi i bardhë i emblemës mund të lidhet me krahun e një zogu, por prapëseprapë do të thotë një mal (ndoshta vetë Everesti) në sfondin e një qielli shumë të pastër. Emri i kompanisë është përkthyer nga kinezisht si "lumturi".

Dhe përsëri shkurtesa. Pas tre letrave të thjeshta nuk fshihet dikush atje, por General Motors - korporata më e madhe e automobilave jo vetëm në Shtetet e Bashkuara, por deri në vitin 2008 në të gjithë botën. Kompania u krijua nga vëllezërit ambicioz Grabowski, të cilët filluan me krijimin e një kamioni dhe bashkuan fabrikat e vogla të makinave të të gjithë shtetit të Miçiganit nën një ombrellë të vetme.

Muri i Madh

"Great Wall" - nga emri bëhet menjëherë e qartë se nga vjen kjo markë makinash. Logoja është një paraqitje skematike e betejave të atij muri të madh. Stema përdoret që nga viti 2007 dhe synon të kujtojë patriotizmin, të kombinuar me madhështinë dhe hirin e palëkundur.

Emri i kompanisë është mbiemri i themeluesit të saj, japonez Soichiro Honda. Emblema është një shkronjë e drejtë H. Nuk duhet ngatërruar me një H të zhdrejtë - kjo është tashmë Hyundai!

Makinat Hummer nuk janë më në prodhim - që nga viti 2010 transportuesi ka pushuar së punuari. Por do të jetë e mundur t'i takoni ata për një kohë të gjatë. Emri i markës është shkurtesa HMMWV e përshtatur për eufoni më të mirë - mjet shumëfunksional me rrota me lëvizshmëri të shtuar, modeli 998. Është menjëherë e qartë se automjeti është me origjinë ushtarake - në të vërtetë, Hummerët përdoren gjerësisht nga ushtria amerikane në operacionet tokësore. Ato u bënë të disponueshme për civilët në vitin 1979. Stema e makinës është thjesht emri i markës; nuk ka nevojë të presësh ndonjë gjë më elegant nga ushtarakët.

Hyundai, Hyundai, Hyundai - sa më shpejt që ata nuk i quajnë këto makina. Në fakt, fjala koreane Hyundai lexon "handi". Kompania mishëron të gjithë frymën e Koresë së Jugut - dëshirën për modernitet, teknologji të lartë, dhe emri i saj përkthehet në këtë mënyrë - "kohë e re". Emblema është një shkronjë e këndshme e zhdrejtë H. Duket si ruse Dhe është e ngjashme sepse duhet të simbolizojë shtrëngimin e duarve, e cila, sipas mendimit të koreanëve, duket tamam kështu.

Infiniti

Pafundësia është pafundësi, në të cilën shkon rruga e përshkruar në logon e markës. U vendos që të braktiset versioni origjinal - shenja e pafundësisë e njohur për të gjithë në formën e një tetë të përmbysur, u vendos që të braktiset. Dhe më kot - kështu emblema do të ishte më unike; rruga që shtrihet përtej horizontit gjendet në të paktën tre marka të tjera, siç e kemi parë tashmë.

Isuzu është një kompani e lashtë, madje sipas standardeve të industrisë së automobilave, e themeluar në 1889. Ndërtimi i makinave filloi vetëm në vitin 1916, kur motorët me naftë filluan të përdoren në makina. Kompania mori emrin e saj modern në 1934 - ajo u emërua pas lumit japonez Isuzu. Emblema të kujton shkronjën I, duke u rritur drejt qiellit, si një kompani që zgjerohet vazhdimisht.

Kur Jaguar Cars u themelua në Britani, padyshim që nuk bëhej fjalë për zgjedhjen e logos. Macja e egër e stilizuar, që simbolizon hirin, shpejtësinë, hirin, është krijuar nga artisti Gordon Crosby. Pllaka e emrit në formë jaguar, megjithatë, shihet rrallë për arsye sigurie, por emri i markës mund të gjendet në kapuçin e çdo Jaguar.

Stema e Jeep-it është e thjeshtë - përfaqëson emrin e kompanisë në stilin më të veçantë. Por emri është shumë interesant, të paktën sepse është bërë një emër i njohur. Fillimisht, kjo fjalë ishte thjesht në përputhje me shkurtesën GP - makinë me qëllim të përgjithshëm.

Emblema e KIA është një shkurtim në një sfond vishnje me një skaj ovale kromi. Kjo formë është një simbol i globit, i cili flet për qëllimet e kompanisë për t'u bërë lider në tregun global të automobilave. Dhe emri flet për këtë - do të thotë "të dalësh në botë nga Azia".

Koenigsegg

Ndoshta, pak kanë takuar makina suedeze Koenigsegg në rrugët ruse. Fabrika prodhon makina sportive në sasi të vogla, ekskluzivisht me porosi në versione ekskluzive. Kompania është e re, e themeluar në vitin 1994 nga Christian von Königsegg, i cili përdori stemën e familjes së tij në logon e kompanisë - rombe ari dhe portokalli në skajet blu.

Lamborghini

Lamborghini është një divizion i Audi AG, pjesë e koncernit Volkswagen. Kompania është e angazhuar në prodhimin e supermakinave elitare, për të cilat të gjithë ëndërrojnë, por i panë në jetën reale vetëm disa herë.
Emri është mbiemri i Feruccio Lamborghini, i cili u bë një prodhues makinash, duke filluar me krijimin e traktorëve. Demi në emblemë është i lehtë për t'u lidhur me këtë histori - traktorët sapo kanë zëvendësuar këto kafshë të forta. Për më tepër, Demi është plejada nën të cilën lindi themeluesi i kompanisë. Pasioni i Lamborghini për demat theksohet edhe nga emrat e formacionit - Diablo, Murcielago, Gallardo dhe supermakina të tjera të famshme janë emëruar sipas demave që marrin pjesë në ndeshjet me dema.

Land rover

SUV-të legjendar Land Rover dhe Range Rover janë ide e prodhuesit britanik të makinave, një divizion i kompanisë amerikane Ford. Emri flet vetë: tokë - tokë dhe rover - mjet për të gjithë terrenin. Fjala e fundit lidhet gjithashtu me rovers hënor, rovers dhe "lëvizje" të tjera - bëhet e qartë se çdo tokë do t'i pushtohet pronarit të makinës.
Logoja e markës është e thjeshtë - emri në një sfond të gjelbër të errët në një skaj ovale argjendi, i cili gjithashtu ngjall asociacionet e terrenit të ashpër, të cilin Land Rover mund t'i lundrojë lehtësisht.

Lexus është dega premium e makinave Toyota. Emri nuk u zgjodh rastësisht - është në përputhje me luksin anglez - luks, luks. Një makinë vërtet luksoze nuk ka nevojë për një emblemë tepër pretencioze - është një L e lëmuar, e gdhendur në një rreth. Eleganca në çdo linjë është shenja dalluese e këtyre makinave.

Firma kineze Lifan prodhon një gamë të gjerë automjetesh, nga skuterët e lehtë deri tek autobusët e mëdhenj. Megjithatë, në rrugët tona mund të gjesh vetëm makina.
Emri i kompanisë është përkthyer nga kinezisht si "të lundrosh plot". Është logjike që emblema përshkruan gjithashtu velat - tre pjesë blu. Ironikisht, anijet me vela lëvizin me shpejtësinë e një personi që ecën.

Makinat Lincoln janë shumë prestigjioze dhe qëllimi i themeluesve të kompanisë ishte njohja në mbarë botën. Emblema e markës thotë pikërisht këtë - është një busull e stilizuar me shigjeta që tregojnë në të katër drejtimet. Firma është pjesë e uzinës së Fordit dhe mban emrin e Abraham Lincoln, presidenti amerikan për të cilin themeluesi dha votën e tij të parë.

Maserati

Kompania premium e makinave sportive u themelua nga vëllezërit Maserati. Logoja është e bazuar në stemën e vendlindjes së tyre, Bolonjës, e cila është me ngjyrë të kuqe dhe blu. Tridenti i Neptunit është marrë për nder të statujës së këtij perëndie në sheshin qendror të qytetit.

Fytyra e plotë e një zogu fluturues me krahë të hapur është një simbol i qartë i shpejtësisë dhe lirisë. Një lule e hapur mund të shihet edhe në logon e Mazda. Ndoshta shkronja M e lëngshme dhe fleksibël është marrë nga stema e Hiroshimës. Sidoqoftë, në fakt është vetëm shkronja e parë e stilizuar e emrit të kompanisë japoneze.

Gjerman Wilhelm Maybach themeloi një kompani makinash luksoze në vitin 1909 dhe e vuri emrin e tij. Fillimisht, makinat bëheshin me porosi, secila prej tyre ishte unike, por sot asnjë kompani nuk mund të mbijetojë pa prodhim masiv.
Dy shkronjat M të ndërthurura në logo janë emrat e Wilhelm Maybach dhe djalit të tij Karl, dhe shkurtesa për Maybach-Manufactura (po, makinat Maybach fillimisht u montuan me dorë).

Mercedes-Benz

Mercedes prodhon pothuajse të gjitha llojet e automjeteve tokësore - kamionë, autobusë, makina premium. Kompania është emëruar për nder të vajzës së një manjati industrial austriak, i cili porositi 10 makina nga themeluesit e saj (një shumë përrallore në atë kohë) me kusht që makinat të mbajnë këtë emër.
Logoja e yllit me tre cepa përkujton tre themeluesit e kompanisë - Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach dhe Karl Benz, objektet e prodhimit të të cilëve u shkrinë në një korporatë të vetme. Përveç kësaj, ylli simbolizon praninë e produkteve të Mercedes në të tre zonat - në tokë, në qiell dhe në det - pasi paraardhësi i kompanisë, Daimler, fillimisht prodhoi motorë për avionë dhe anije. Emblema u krijua nga vetë Daimler.

Mitsubishi

Logoja e Mitsubishi u krijua nga bashkimi i stemave të themeluesve të kompanisë - tre diamante dhe tre gjethe lisi. Emri i kompanisë përkthehet si "tre diamante", janë gurët e çmuar me ngjyrë të kuqe që pasqyrohen në emblemën e makinave, e cila nuk ka ndryshuar gjatë gjithë historisë së kompanisë.

Fillimisht, logoja e prodhuesit japonez ishte tradicionalisht japoneze - ishte një diell i kuq në rritje me një shirit blu, mbi të cilin u shfaq emri i kompanisë. Sot, ata u hoqën nga një shkëlqim i tillë për hir të modernitetit. Stema e Nissan-it tani është një unazë argjendi me një shirit kromi në qendër, mbi të cilën është shkruar me të zezë fjala Nissan.

Opel mban emrin e themeluesit të saj, Adam Opel. Ajo që kjo kompani nuk e bëri - filloi me prodhimin e makinave qepëse, më pas kaloi në biçikleta. Gjatë luftës, kamionët ushtarakë dolën nga linjat e montimit. Sot, marka Opel përdoret për minifushat familjare dhe makina pasagjerësh.
Distinktivi Opel është një rrufe argjendi e gdhendur në një unazë. Simbolizmi nuk është i vështirë për t'u kuptuar - do të thotë shpejtësi rrufeje, shpejtësi.

Korporata italiane Pagani prodhon makina të tilla elitare saqë edhe fjala "supermakinë" është shumë e vogël për ta - vetëm hipermakinat dalin nga linjat e montimit. Kompania është e njohur për prodhimin e makinës më të shpejtë në botë - Zonda F. Fabrika mban emrin e Horatio Paganit, themeluesit të kompanisë.

Në fillim të ekzistencës së saj, kompania franceze i kushtoi vëmendje edhe biçikletave dhe më vonë filloi prodhimi i makinave Peugeot. Logoja e kompanisë ka ndryshuar shumë herë, por gjithmonë ka ruajtur luanin tradicional të marrë nga flamuri i provincës franceze në të cilën ndodhej fabrika e Peugeot. Sot, luani përshkruhet në mënyrë shumë skematike dhe me një prekje tredimensionale.

Në pamje të parë, logoja e markës Porsche i ngjan stemës së një vendi të lashtë dhe krenar. Në përgjithësi, kjo është e vërtetë - pjesa kryesore e stemës është stema e shtetit të Baden-Württemberg, në të cilën ndodhet prodhuesi i makinave sportive. Konkretisht, kompania ndodhet në Shtutgart, siç dëshmohet nga emri i qytetit në qendër të logos dhe simboli i qytetit në formën e një kali të zi.

Logoja e Renault ndryshoi edhe më shpesh se ajo e Peugeot - për më shumë se një shekull histori, 12 variante të emblemës kanë ndryshuar. Në fillim, logoja përmbante inicialet e zbukuruara të vëllezërve Renault; në një moment, kompania kaloi në prodhimin e tankeve dhe makina e frikshme e luftës gjeti vendin e saj në emblemën e Renault. Sot marka është një formë diamanti tredimensionale me ngjyrë argjendi. Është e lehtë të vërehet jorealiteti i formës së saj - me këtë projektuesi i logos lë të kuptohet se Renault është gati të realizojë ide të pamundura.

Rolls Royce

Kompania është emëruar pas themeluesve të saj, Frederick Royce dhe Charles Rolls. Emblema e saj është minimaliste dhe asketike - shkronjat e thjeshta R, të mbivendosura mbi njëra-tjetrën dhe të përshtatura nga një drejtkëndësh i zi. Mos harroni targën e emrit që zbukuron kapuçët e makinave premium - një grua fluturuese me krahët e hedhur prapa. Kjo grua është një simbol i shpejtësisë. Të dyja emblemat janë blerë nga BMW, nën kujdesin e së cilës prodhohen sot Rolls-Royce.

Logoja e kompanisë suedeze Saab është një griffin me kurorë të kuqe, marrë nga stema e familjes së kontit vendas von Skane, sundimtarit të provincës në të cilën u themelua kompania. Sot kompania e vjetër nuk ekziston - makinat nën këtë markë prodhohen nga shqetësimi suedez, dhe pronarët e emrit Saab nuk kanë të drejta për logon.

Çfarë ndodhi me logon e Saab? Bisha mitike me krahë migroi në kamionë, marka e të cilave mban emrin e së njëjtës krahinë të Scana.

Seat është një markë spanjolle, logoja e së cilës është bërë në formën e një prerje katrore S. Emblema përmban ngjyra të përziera argjendi dhe të kuqe, gjë që flet menjëherë për statusin e makinave dhe frymëzon besimin e blerësve.

Logoja e kompanisë çeke është një shigjetë jeshile me një krah të madh zogu, të gdhendur në një unazë të zezë. Është e vështirë të zbërthehet ideja e artistit, por mund të themi se shigjeta simbolizon shpejtësinë dhe shpejtësinë e fluturimit. Gjelbër mund të përfaqësojë angazhimin e një kompanie për të krijuar automjete miqësore me mjedisin. Syri në krah është një simbol i shikimit në të ardhmen, duke u përpjekur për të zhvilluar dhe futur teknologji të reja në prodhimin e makinave.

Subaru është një koncern i madh japonez që bashkon gjashtë kompani të mëdha në industrinë e tyre të rëndë. Emri i referohet pikërisht kësaj - përkthyer nga japonisht do të thotë "të bashkohesh". Makinat e para të uzinës u mblodhën në bazë të Renault.
Logoja - gjashtë yje argjendi në një sfond blu - është imazhi i plejadës Pleiades, i njohur për të gjithë japonezët. Gjashtë kompani - gjashtë yje, gjithçka është logjike.

Suzuki nuk është vetëm një prodhues i makinave të pasagjerëve - ai është shumë më i njohur si prodhues i motoçikletave dhe ATV-ve. Kompania mban emrin e Michio Suzuki, themeluesit të saj. Logoja e saj ka një shkronjë latine S të kuqe, të stilizuar si një hieroglif japonez.

Tesla, me emrin Nikola Tesla, ka filluar prodhimin serik të automjeteve elektrike që nga viti 2008. Emblema e saj duket si një mburojë kromi me një emër të aplikuar për të, e bërë me një font disi futurist. Një simbol shtesë është një shkronjë e stilizuar T.

Toyota nuk filloi menjëherë të prodhonte makina. Fillimisht, ishte prodhimi i tezgjahut dhe makinave qepëse, gjë që pasqyrohet në emblemën e kompanisë - simbolizon një fije të kaluar përmes vrimës së gjilpërës. Këtu mund të shihni edhe kuptime dytësore - për shembull, duart e shoferit që mbajnë timonin.

Volkswagen

Volkswagen është një emër gjerman që fjalë për fjalë do të thotë "makinë e njerëzve". Janë këto makina, të disponueshme për popullatën e përgjithshme, që prodhohen nga korporata gjermane, e cila ka bashkuar shumë prodhues më të vegjël nën emrin e saj. Logoja e markës - e ndërthurur V dhe W në një unazë - u krijua përmes një konkursi të hapur të fituar nga një punonjës i Porsche. Gjatë mbretërimit të Hitlerit, shkronjat u ndërthurën në formën e një svastika - kjo shenjë u ndryshua menjëherë pas humbjes së Gjermanisë në luftë. Fabrikat e kompanisë u transferuan më pas në Britani.

Shigjeta dhe rrethi përfaqësojnë mburojën dhe shtizën. Kjo është shenja e Marsit, perëndisë romake të luftës, simboli i hekurit dhe emblema e të gjithë gjinisë mashkullore. Ka shumë kuptime, por ishte e dyta - lidhja me metalin - që justifikoi shfaqjen e kësaj shenje në emblemën e markës suedeze të makinave. Kur u themelua kompania, Suedia prodhoi çelikun më të cilësisë më të lartë në botë, dhe kjo është cilësia me të cilën duhej të lidheshin makinat. Simboli i kromit kryqëzohet nga një shirit blu me emrin Volvo.

Fabrika e automobilave Gorky është e njohur për minibusët dhe kamionët e lehtë, si dhe për serinë e makinave të pasagjerëve Volga. Fillimisht, uzina kopjoi makina amerikane të markës Ford, dhe madje edhe në emblemë mund të shihej - u përdor një ovale blu dhe shkronja G ishte një kopje e shkronjës F. Një dre i këndshëm shtoi simbolikën e uzinës në vitin 1950. dhe forma e mburojës është marrë nga stema e Nizhny Novgorod, ku ndodhet GAZ ...

Në të kaluarën, një digë përshkruhej në emblemën e uzinës së automobilave Zaporozhye, mbi të cilën kishte një shkurtim të stilizuar ZAZ. Sfondi ishte i kuq i errët, imazhi ishte i artë - ekzekutimi në frymën e flamurit të BRSS. Sot, logoja është një ovale kromi me një shkronjë të mbishkruar Z me vija rrjedhëse.

Për një kohë të gjatë, uzina Likhachev nuk kishte një emblemë - vetëm në 1944 projektuesi ZIL-114 propozoi një logo që përdoret ende sot. Ai përfaqëson shkurtesën ZIL në sfondin e një drejtkëndëshi të rrumbullakosur.

IzhAvto

Fabrika e Automobilave Izhevsk nuk ka prodhuar makina nën logon e saj që nga viti 2005. Lada Granta nxjerr transportuesit e saj sot. Por ju ende mund ta gjeni emblemën në makinat e vjetra. Duket shumë e çuditshme - shkronjat I dhe Ж janë formuar nga ovale të ngushta, të cilat janë gdhendur në një figurë të zezë.

KamAZ

Falë garave Paris-Dakar, kamionët KamAZ janë të njohur jo vetëm në Rusi dhe vendet e CIS, por edhe në Perëndim. Ata gjithashtu njohin emblemën e Uzinës së Automobilave Kama - një kalë galopant. Kali është një simbol i forcës dhe fuqisë së madhe, dhe kjo është ajo që shumë e lidhin me kamionët KamAZ.

Lada

Udhëheqësi i industrisë vendase të automobilave është AvtoVAZ, ose Fabrika e Automjeteve Volzhsky. Ajo ka një logo voluminoze argjend-blu, e cila përshkruan një gur lundrues të gdhendur në një unazë ovale. Emblema lë të kuptohet për vendndodhjen e uzinës në brigjet e Vollgës, përgjatë së cilës lundronin anijet tregtare në të kaluarën. Në skicat e simbolit VAZ, mund të shihni shkronjën e parë të shkurtesës.

Ndoshta vetëm banorët e vendeve të ish-Bashkimit Sovjetik dinë për LAZ. Autobusët e Lviv në të kaluarën udhëtonin përgjatë rrugëve të çdo qyteti sovjetik. Fabrika e automobilave në Ukrainë prodhonte makina nën një emblemë shumë të thjeshtë - një shkronjë të theksuar L, të gdhendur në një unazë rrethore.

Moskviç

Emblema e kësaj marke makinash të prodhuara në uzinën me të njëjtin emër, e cila falimentoi në vitin 2010, është e kuqe dhe përfaqëson betejat e stilizuara të mureve të Kremlinit. Si emri ashtu edhe logoja lidhen me kryeqytetin e Rusisë.

Kryevepra e stilit ushtarak dhe industrial, UAZ-469, ishte zbukuruar me një emblemë që përfaqësonte një zog të gdhendur në një unazë. Në 1981, Uzina e Automobilave Ural fitoi një logo të re - imazhin e një pulëbardhe të gjallë dhe një pesëkëndësh rreth tij. Sot, kapuçët UAZ shënohen me një emblemë jeshile të errët me shkurtesën e bimës me shkronja latine.

Kështu, ekzistojnë disa koncepte themelore midis logove të automobilave:
elementi kryesor më së shpeshti përshtatet në unazë;
Kompanitë evropiane përdorin stemat e tokave të tyre;
tendenca kryesore është shoqërimi i markës me shpejtësinë dhe luksin;
emrat e kompanive më së shpeshti përdorin emrat e themeluesve të tyre.

Ka shumë emblema makinash në botë, të gjithë prodhuesit përpiqen të pasqyrojnë historinë, filozofinë dhe vlerat e tyre në logo. Simbolet ndryshojnë, kompanitë e vjetra zhduken, prodhuesit e rinj ngrihen në Olimp të automobilave - sa emblema më interesante do të mësojmë në të ardhmen?

Çdo makinë që lëviz në rrugë mban me krenari "stemën e saj heraldike" në grilën e radiatorit. Ose logon e kompanisë prodhuese. Nga rruga, disa emblema janë me të vërtetë huazuar nga stemat familjare të atyre që janë përfshirë në krijimin e një marke të veçantë. Dhe disa emblema u krijuan "pa vonesë". I njohur? Lakonike? Informative? Kjo eshte e mire.

Sigurisht, vështirë se do të jetë e mundur të merren parasysh simbolet e absolutisht të gjitha markave të makinave në këtë artikull, por për origjinën dhe kuptimin e "markës" në kapuçin e makinave më të njohura në mesin e njerëzve - pse jo? Historia është gjithmonë interesante dhe informuese!

Për lehtësi, lista e markave të makinave në foto mund të shihet në mënyrë alfabetike.

Pra, çdo ikonë është një digresion i vogël në histori ...

Emblema e kësaj marke italiane është një kombinim i imazheve të dy stemave. Një imazh në formën e një kryqi të kuq në një sfond të bardhë ishte pjesë e stemës së qytetit të Milanos. Imazhi i dytë në formën e një gjarpri gjakatar që gllabëron një person është huazuar nga stema heraldike e dinastisë Visconti. Me kalimin e kohës, emblema e Alfa Romeos u modifikua pak, por këta dy elementë u mbajtën të paprekur.

Kush nuk i njeh katër unazat e famshme të ndërthurura me njëra-tjetrën? Në vitin 1932, ky simbol shkëlqeu në të gjithë botën për bashkëpunimin e katër kompanive, të cilat u bashkuan në një koncern automobilistik "Auto Union". Lufta i dha fund ekzistencës së pothuajse të gjithë pjesëmarrësve të saj, por "shenja e katër" mbeti. Pas ringjalljes së kompanisë Audi në 1965, ajo u bë emblema e makinave Audi.

Rrethi, i ndarë në katër sektorë të barabartë dhe që i ngjan një objektivi, tregon historinë e kohërave kur koncerni BMW merrej me ndërtimin e avionëve. Pra, kjo logo nuk është gjë tjetër veçse tehet rrotulluese të helikës së një aeroplani. Dhe ngjyrat e stemës janë ngjyrat kryesore të flamurit bavarez.

Ndër emblemat e markave amerikane të makinave, kjo ka origjinën më interesante. Në fillim kishte vetëm një emër në logo: "Buick". E thjeshtë dhe me shije. Dhe më pas prodhuesi skocez i makinave David Buick shtoi me modesti tre mburoja nga stema e familjes së tij në mbishkrim. Së bashku me mbishkrimin, ata zbukurojnë kapuçët e të gjithë Buicks deri më sot.

Ky kryq i njohur për të gjithë, nuk ka asnjë lidhje me stemat. Sipas thashethemeve, themeluesi i kompanisë së makinave, William Durant, ose pa një model të ngjashëm në sfondin e një dhome hoteli, ose e pikturoi atë në një pecetë gjatë drekës. Dhe vetë makina u emërua pas inxhinierit Louis Chevrolet.

Njerëzit pëlqejnë ta quajnë këtë markë "chevrons të dyfishtë", që në fakt pasqyron thelbin e emblemës: dhëmbët e rrotës së çifutit. Sepse André Citroën filloi karrierën e tij si prodhues automjetesh me ta.

Shfaqja e kësaj embleme nuk u shoqërua me histori misterioze dhe familjare, kështu që dizajnerët përshkruan një guaskë deti si logo. Vërtetë, disa e shohin atë si një zambak.

Këto katër kompani preferuan të mos shqetësoheshin me stemat e zbukuruara të markave të makinave, por përshkruanin gjënë kryesore në kapuçët e pasardhësve të tyre: vetëm emrat e makinave. Dhe nëse në dy të parat sfondi dhe fonti ndryshonin periodikisht, atëherë emblemat e Jeep dhe Hammer ishin fillimisht të pandryshuara dhe të thjeshta. Djem të ashpër ushtarak - asgjë më shumë!

Krijuesi i kësaj marke, Soichiro Honda, nuk e ka shkruar as emrin. Sapo mora germën fillestare të mbiemrit dhe e mbylla në një formë gjeometrike. Sot, kjo logo simbolizon cilësinë, besueshmërinë dhe gjithçka për të cilën makinat japoneze janë aq të dashura.

Emblema e këtyre udhëtarëve imponues duket mjaft modeste. Thashethemet thonë se ovali me emrin e kompanisë të shkruar në të nuk është gjë tjetër veçse gjurmë e një kanaçeje. Logo e përafërt, por kjo nuk e pengon vetë makinën të jetë një nga më të preferuarat në tregun e automobilave.

Lexus ka ndjekur të njëjtën rrugë: shkronjën e madhe "L" të gdhendur në një ovale. Emblema është e thjeshtë, por shumë njerëzve e pëlqejnë atë. Stili, dizajni, shpejtësia dhe cilësia e lartë nuk janë një listë e plotë e avantazheve të kësaj makine.

Besohet se ylli me tre cepa në logon e Mercedes Benz u shpik nga Gottlieb Daimler si fëmijë. Fëmija edhe atëherë ëndërroi për suksesin dhe tërhoqi mendërisht në imagjinatën e tij se një yll i tillë do të dekoronte çatinë e fabrikës së tij. Një version më pak romantik pretendon se tre skajet e yllit simbolizojnë tre themeluesit e Mercedes. Ose ndoshta të dy versionet janë të vërteta. Pse jo?

Ende ka dallime të mendimeve për pamjen e emblemës për makinat Mazda. Disa besojnë se logoja përshkruan stemën e Hiroshimës. Dikush sheh mbi të një imazh të një tulipani, duke personifikuar hirin dhe butësinë.

“Mitsubishi” përkthehet si “tre diamante”, çka simbolizon logoja. Si rezultat i kombinimit të stemave të dy dinastive japoneze, tre romba të kuq shfaqen në grilën e makinave Mitsubishi.

Logoja e këtij shqetësimi japonez tashmë është mjaft e thjeshtë dhe lakonike. Fillimisht, rrethi personifikonte diellin dhe ishte i kuq. Dhe drejtkëndëshi me emrin e kompanisë simbolikisht nënkuptonte qiellin, dhe ngjyra ishte e përshtatshme.

Rrufeja e mbyllur në një rreth i kushtohet kamionit kompakt Blitz. Në përkthim - "rrufe". Për shumë vite ajo shitej shumë mirë në treg, gjë që kontribuoi në prosperitetin e mëtejshëm të kompanisë Opel. Meqë ra fjala, produktet e para të kësaj bime nuk ishin fare makina, por makina qepëse dhe biçikleta. Dhe makinat u shfaqën vetëm më vonë.

Ndër logot e markave franceze të makinave, më i dalluari është luani që rrit. Peugeot i hodhi një sy në flamurin e një prej provincave franceze. Meqë ra fjala, ajo filloi edhe me biçikleta. Dhe vetë logoja u modifikua disa herë derisa mori formën që tani dihet.

Të dy shqetësimet, pa thënë asnjë fjalë, zgjodhën si emblema germat “S”. Vërtetë, ekzekutimi është i ndryshëm. Kjo është ndoshta arsyeja pse as njëri dhe as tjetri nuk shqetësohen për faktin se dikush mund t'i ngatërrojë. Nga rruga, shkronja në logon e Suzuki gjithashtu i ngjan një hieroglifi. Pra, japonezët janë të qetë për veçantinë e emblemës së tyre.

Emblema e të cilit ka pësuar shumë ndryshime! Rombi, që simbolizon një diamant, në fillim nuk ishte aspak romb, por inicialet e tre vëllezërve. Meqë ra fjala, nuk do ta merrni kurrë me mend se çfarë po prodhonte saktësisht Renault në fillim të shekullit të njëzetë. Jo biçikleta apo edhe makina qepëse ... por tanke! Një version i ndërmjetëm i logos së kompanisë ishte një tank.

Në fillim, shumë njerëz e lidhën gabimisht simbolin mashkullor në kapuçin e makinave Volvo me perëndinë e luftës Marsin. Rezulton se nuk ishte fare për të. Thjesht Suedia ka qenë gjithmonë e njohur për cilësinë e çelikut të saj. Dhe rrethi me shigjetën që dilte prej tij gjithashtu tregonte elementin kimik "hekur". Kështu, suedezët vendosën të tregojnë se makinat Volvo nuk janë në asnjë mënyrë inferiore në cilësi ndaj çelikut të lavdëruar suedez. Në përgjithësi, shumë u pajtuan me këtë më vonë.

Ikonat e makinave botërore janë gjithashtu një botë më vete. Përbëhet nga legjenda, fakte, versione dhe, në fakt, vetë simbolet, të cilat janë renditur në mënyrë fantastike në kombinime të ndryshme. Disa marka makinash i përkasin së shkuarës, e të shumtë janë edhe ata që janë në fillim të rrugëtimit.

Ndonjëherë mund të merret me mend vetëm se çfarë do të thotë kjo apo ajo emblemë. Në fund të fundit, ka një filozofi të tërë pas secilës prej tyre.