Dispozitive antifurt DIY simple și eficiente. Încuietori antifurt și protecție mecanică

Alarmele electronice nu vă permit întotdeauna să protejați o mașină de accesul neautorizat, așa că mulți folosesc instrumente de securitate suplimentare. În acest articol, vom lua în considerare ce antifurt dispozitive mecanice pentru mașini și modul în care acestea diferă între ele.

[Ascunde]

Tipuri de sisteme antifurt mecanice

La vânzare puteți găsi tipuri diferite dispozitive concepute pentru a asigura protecția mașinilor.

Cele mai populare dintre ele sunt încuietorile:

• glugă;
• arbore de direcție;
• aprindere;
• usi.

Există, de asemenea, diferite tipuri de încuietori, cum ar fi direcția, pedalele și roțile.

Încuietori cutie de viteze

Anti furt mijloace mecanice pentru mașini pot îndeplini funcția.

La vânzare puteți găsi mai multe variante ale acestor dispozitive:

1. Arc. Astfel de modele, atunci când sunt activate, fixează transmisia într-una din poziții; fixarea se realizează cu ajutorul unui suport special. Acest element acoperă pârghia de comandă a schimbătorului de viteze. Dispozitive moderne echipate cu larve speciale cu rezistență criptografică crescută. A furniza protecție maximă se utilizează un cod PIN plutitor, datorită căruia este imposibil să alegeți încuietoarea cu o cheie principală. Principalul dezavantaj al acestor sisteme este dimensiunea lor mare.
2. Dispozitive tip pin. S-a terminat versiune modernizatăîncuietori descrise mai sus. Elementul principal al protecției antifurt este un știft metalic conceput pentru a bloca transmisia. Ca urmare a declanșării sale, conducerea mașinii va fi imposibilă. Corpul bolardului în sine este fabricat din oțel. Spre deosebire de sistemele cu arc, dispozitivele cu pini se potrivesc armonios în interiorul habitaclului.
3. Un blocant fără tije. Acest tip de încuietori ale cutiei de viteze este cel mai avansat. Procedura de blocare se efectuează direct în interiorul structurii. Activarea și dezactivarea blocatorului este posibilă numai cu o cheie.

Omkey a filmat un videoclip care arată procesul de piratare a blocării mecanice a transmisiei.

Încuietori capota

Scopul principal al acestui dispozitiv de furt este de a proteja compartimentul motorului de infractori.

Gradul de fiabilitate este determinat de securitatea larvei. Dacă nu este gândit de producător, atunci poate fi ușor piratat. Principalul dezavantaj al acestor blocante este protecția slabă a cablului de acționare. Un intrus poate avea acces la încuietoare fără a intra în mașină.

Încuietori ale arborelui de direcție

Cu propriile mâini sub coloana de direcție, lângă pedală.

Dispozitivul unei astfel de încuietori include mai multe detalii:

• mecanism de blocare;
• element de închidere;
• zăvor funcționează în modul automat;
• ambreiaj;
• buloane;
• cheie (uneori producătorii de încuietori folosesc încuietori).

Principiul de funcționare al bornei constă în prinderea arborelui de direcție cu un ambreiaj, care constă structural din mai multe părți. Acest element se rotește cu volanul, deci este imposibil să-l observăm cu ochiul liber. Pentru a activa încuietoarea, șoferul trebuie să introducă elementul de blocare în canelura corespunzătoare și să închidă protecția antifurt. Ca rezultat, atunci când încercați să rotiți roată pe de o parte, se va lipi de scutul motorului, iar pe de altă parte - de pedală.

Este dificil să deschizi un astfel de dispozitiv. Cea mai eficientă opțiune este considerată a fi blocante, în care cheile și larvele nu sunt utilizate și, în locul lor, sunt montate cheile secrete. Puteți ocoli un astfel de dispozitiv antifurt tăindu-l cu o mașină de măcinat, dar piraterii rareori merg la „lucru” cu un astfel de instrument.

Canal bummerOFF ART din videoclip a povestit în detaliu toate avantajele și dezavantajele acestui tip de blocante.

Încuietori de contact

Corpul acestor borne este realizat din oțel aliat. Baza blocării este un dispozitiv de înaltă securitate. Unele modele sunt echipate suplimentar cu protecție a dispozitivului de pornire împotriva reactivării.

Când încercați să pătrundeți în structură, circuitele electrice se rup, cu ajutorul cărora este pornit motorul. La instalare, comutatorul trebuie să fie scos și apoi deghizat, astfel încât intrușii să nu-l poată găsi. La vânzare puteți găsi mai multe tipuri de încuietori - cu control radio și control tactil. Pentru a instala dispozitivul, este mai bine să contactați specialiști pentru a asigura fiabilitatea completă a sistemului.

Încuietori pentru uși

Stâlpii de ușă sunt folosiți pentru a preveni intrarea unui criminal în mașină. Încuietoarea este concepută ca un știft de oțel care blochează ușa chiar dacă este deschisă. Procedura de blocare poate fi efectuată folosind o cheie sau folosind un portbagaj special, în funcție de tipul de sistem.

Încuietori la volan

Acest tip de pilon este proiectat pentru a fi montat pe janta volanului sau pe spițele volanului. Esența acțiunii este că, în cazul unui furt de mașină, un atacator nu va putea roti volanul. A doua parte a încuietorii se va lipi de ușă sau panoul central... Există blocante, dintre care o parte este instalată pe volan, iar cealaltă pe pedală.

Majoritatea producătorilor oferă consumatorilor dispozitive care pot fi închise. Dar puteți găsi încuietori care utilizează o încuietoare fiabilă. Hackarea unor astfel de dispozitive ar fi problematică.

Blocatoare de pedale

Există două tipuri de încuietori de tip pedală:

1. Un dispozitiv de oprire care împiedică apăsarea pedalei. Principalul dezavantaj al blocatorului este instalarea incomodă, deși uneori acest dezavantaj poate fi un avantaj. În caz de nămol de efracție atunci când se încearcă furtul, larva unei astfel de încuietori va fi dificil de rupt din cauza locației sale incomode. Acest moment funcționează chiar dacă secretul este foarte slab.
2. O încuietoare de fixare, care blochează pedala la un capăt și se agață de volan la celălalt. Este mult mai ușor să instalați o astfel de blocare, dar de obicei astfel de blocante au dimensiuni masive.

Blocatoare de roți

Pentru a asigura protecția, proprietarul mașinii trebuie să oprească rotația uneia dintre roțile motoare. Acest lucru va preveni mișcare în continuare vehicul. Blocatorul este instalat pe roata mașinii și fixat pe disc. Principalul dezavantaj al încuietorii este că este incomod să-l utilizați. Dimensiunile dispozitivului sunt mari, va trebui să îl purtați în portbagaj. Utilizarea încuietorii este relevantă dacă proprietarul intenționează să lase mașina mult timp într-o parcare nepăzită.

Galerie foto

Dispozitiv de blocare a roților Mecanism de protecție antifurt

Evaluarea firmelor de sisteme mecanice

Cei mai populari producători de top:

1. Vagon interceptare. Încuietoarea este realizată sub forma unui cilindru de oțel, care este instalat pe coloana de direcție... Blocatorul este fixat într-o anumită poziție și, atunci când se închide, nu va mai fi posibil să rotiți volanul. Corpul și partea secretă sunt fabricate din oțel inoxidabil, ceea ce previne posibilitatea uzurii rapide a dispozitivului. Procedura de instalare și eliminare se poate face în câteva secunde. Fiabilitate ridicată furnizate datorită faptului că nu există nici o gaură de cheie în dispozitiv. Blocatorul este oprit cu o cheie specială realizată sub forma unui inel cu crestături situate pe el. cost mediu 7.300 ruble.
2. Piton. Principiul blocării este blocarea volanului de la rotire. Pentru aceasta se folosește un știft alungit căptușit cu piele. Acest element se sprijină de panoul de control. Principalul avantaj constă în utilizarea unei protecții fiabile împotriva diferite opțiuni hacking. Blocarea Python blochează în același timp atât componentele mecanice, cât și cele electronice, vorbim despre volan, precum și despre dispozitivul de pornire. Blocatorul este echipat cu protecție suplimentară de la blocaje și alte dispozitive care pot fi utilizate pentru spargere. Dacă infractorul poate deschide încuietoarea, el nu va mai putea porni motorul, deoarece dispozitivul de pornire este pornit cu ajutorul unei chei speciale amplasate pe telecomandă cu chei. Prețul dispozitivului este de aproximativ 7.600 de ruble.
3. Bloc de aprindere Garant Bastion. Dispozitivul se caracterizează prin secretul sporit al larvei blocante. Castelul este implementat protecție fiabilă dispozitiv de pornire de la reactivare. Costul mediu este de 8800 de ruble.
4. Defen Time. Un dispozitiv aparținând categoriei încuietorilor capotei. Caracteristica principală este utilizarea în producție tehnologie moderna protecţie. De fapt, ruperea unei astfel de încuietori este foarte dificilă. Construcția bornei este realizată din materiale durabile, așa că dacă un atacator decide să taie încuietoarea, este puțin probabil să reușească. Prețul, în funcție de model, variază între 2500 și 7000 de ruble.
5. Barracuda. Compania produce atât modele universale de încuietori, cât și blocaje concepute pentru modele specifice... Acestea sunt încuietori ale cutiei de viteze. Instalarea dispozitivului durează aproximativ două ore. Pentru mai mult confort, puteți utiliza soluții universale... Astfel de încuietori permit instalarea în locuri obișnuite, proprietarul mașinii nu trebuie să foreze găuri suplimentare. Blocantul în sine are un contur rigid, care crește rezistența mecanică a dispozitivului. costul aproximativ 4500 de ruble.

Amintiți-vă că niciun blocant mecanic nu poate garanta o sută la sută de protecție a unei mașini împotriva furtului.

Un dispozitiv antifurt DIY simplu, dar eficient. Un astfel de dispozitiv poate fi realizat destul de repede și ușor. Nu sunt necesare detalii complexe și costisitoare, dar, în ciuda acestui fapt, dispozitivul poate fi foarte util în protejarea iubitului „cal”. În prezent, dispozitivele antifurt au luat calea complicației și chiar tehnologia spațială, dar în ciuda acestui fapt, securitatea mașinii este încă relevantă. Furtunii dezvoltă și utilizează aceleași tehnologii moderne.
Poate că acest dispozitiv simplu va fi instrumentul care îl va deruta pe răpitor, care consideră că există dispozitive antifurt „cool” peste tot.
Schema funcționează astfel: antifurtul este activat. Intrusul deschide ușa, pornește contactul, pornește motorul și se bucură că totul i-a ieșit. Dar brusc motorul se oprește. El pornește din nou, dar după 5 - 15 secunde (în funcție de modul în care ați reglat dispozitivul antifurt) motorul se oprește din nou și există senzația că există probleme cu sistem de alimentare... Dar el nu va găsi o defecțiune, deoarece releul de timp blochează sistemul de aprindere a motorului cu o întârziere de blocare și nu cel de combustibil.
Dispozitivul antifurt propus este, de fapt, un releu cu un timp de pornire întârziat.

Iată diagrama lui

• Chip D1 - K176LA7 sau ea analog importat CD4011.
• Tranzistor VT1 - KT315 cu orice literă sau import 2SC634, 2SC633, BFP722, 2N2712, BFP720, BFP721, BFP719.
• Tranzistor VT2 - KT815 sau BD 135, BD 139, BD 137.
• Condensator C1 - 33 MKF 25 volți.
• Condensator C2 - 10 - 20 MKF 25 volți. Acest condensator este master, ceea ce înseamnă că valoarea întârzierii înainte de pornirea releului depinde de capacitatea acestuia. Cu un condensator de 10 MKF - timpul este de aproximativ 7 secunde, iar 20 MKF - aproximativ 15 secunde, dar depinde și de rezistorul R1, care este, de asemenea, o componentă a lanțului de distribuție - R1 - C2, iar timpul depinde și de rezistența sa.
• R1 este de aproximativ 300 KOhm, dar am pus potențiometrul la 680 KOhm pentru a putea demonstra schimbarea întârzierii înainte de releu Rel1, în funcție de valoarea rezistenței sale. V dispozitiv terminat când ați decis ce întârziere vi se potrivește, potențiometrul poate fi înlocuit cu rezistență constantă, egală cu rezistența potențiometru.
• R2 - 100 Ohm.
• S1 - orice comutator de comutare, comutatorul care vă place. Acesta va fi ascuns în siguranță în habitaclu.
• Un comutator de comutare este conectat la terminalul 1, iar comutatorul de comutare este conectat la un fir care primește curent după pornirea contactului.
• Terminalul 2 se conectează la firul întrerupătorului de aprindere. Când dispozitivul este pornit, contactul releu antifurt scurtcircuitați firul întrerupătorului la masă și deci opriți motorul.
• Terminalul 3 este conectat la masă.
• Este mai bine să faceți dispozitivul pe o pană de calcul, va fi mai ușor și mai rapid în acest fel.

Asamblarea dispozitivului

Statisticile arată că numărul furturilor de vehicule a crescut recent. Bineînțeles, fiecare proprietar de mașină se străduiește să-și protejeze " cal de fier„Și se aplică diverse dispozitive... Prin urmare, mijloacele antifurt pentru o mașină au devenit recent populare.

Piața modernă oferă suficient gamă largă de bunuri similare. Desigur, atunci când alegeți un dispozitiv, apare întrebarea, ce agent antifurt pentru o mașină de ales? Mai mult, nu fiecare proprietar de mașină este pregătit să plătească în exces pentru bunuri.

Cum să protejezi o mașină

Dispozitivele antifurt pentru o mașină sunt complet diferite în ceea ce privește designul. Cu toate acestea, atunci când alegeți un astfel de dispozitiv Atentie speciala ar trebui acordat nivelului de risc. În unele cazuri, se poate renunța la un singur sistem. Pe acest moment a fost creată o listă cu cele mai furate mărci de mașini. Dacă mașina dvs. este inclusă în această listă, atunci merită să vă descurcați protecție cuprinzătoare vehicul.

În unele cazuri, este necesară instalarea simultană a mai multor sisteme antifurt. Acest lucru va economisi vehicul din furt. Dacă un sistem nu funcționează, atunci există șansa ca al doilea să compenseze.

A face alegerea potrivita merită luate în considerare toate dispozitive antifurt pentru auto. Principalele lor diferențe se referă nu numai la design, ci și la fiabilitate, funcționalitate și popularitate. În plus, nu va fi inutil să studiem cu atenție recenziile altor proprietari de mașini despre un anumit brand.

Principalele tipuri de sisteme antifurt

În acest moment, pe piața țării sunt vândute dispozitive antifurt complet diferite pentru o mașină. Astfel de sisteme sunt clasificate în principal după funcționalitateși prin metoda de protecție. Există mai multe tipuri principale de astfel de dispozitive:

1. Satelit.
2. Electronic.
3. Transponder.
4. Biometric.
5. Căutare radio.
6. Și, de asemenea, dispozitive mecanice antifurt pentru mașină.

Fiecare tip de sistem are propriile sale dezavantaje și, desigur, anumite avantaje... Pentru a face alegerea corectă, merită să înțelegem cum funcționează astfel de dispozitive.

Dispozitive electronice

Dispozitivele electronice antifurt pentru o mașină diferă de alte tipuri prin principiul de funcționare. Funcționarea lor se bazează pe senzori care sunt așezați în mașină și reacționează instantaneu dacă cineva încearcă să fure vehiculul. În acest caz, dispozitivul este declanșat nu numai la impact sau deschidere, ci și în cazul în care mașina și-a schimbat locația. V o situație similară există o blocare a acelor sisteme care permit deplasarea vehiculului. Cel mai bun dintre toate s-au dovedit:

1. Sobr.
2. Tomahawk.
3. Scher-Khan.
4. Pantera.
5. Bug negru.
6. Aligator.

Desigur, mărci similare v categoria de pret variaza considerabil. În medie, costul acestor dispozitive antifurt variază de la 10 la 50 de mii de ruble.

Controlat prin satelit și radio

Astfel de dispozitive care protejează mașina de furt, de fapt, sunt unul dintre tipurile de sisteme electronice. Senzorii lor sunt de obicei plasați în interiorul vehiculului. Principalul avantaj al acestor sisteme antifurt este capacitatea de a determina rapid locația vehiculului, precum și urmărirea acestuia. Informațiile primite de la senzori sunt trimise în mod constant la centrul de expediere, care controlează vehiculul. Dacă vehiculul este furat, atunci un semnal de urgență este trimis echipei de intervenție. Principala diferență dintre un sistem radio controlat și unul prin satelit este modul de transmitere a informațiilor.

Cele mai populare mărci de astfel de produse sunt:

1. "Eşalon".
2. „Autolocator”.
3. „Satelit Caesar”.
4. Starcom.

Costul acestor produse variază de la 15 la 70 de mii de ruble. Totul depinde de marcă. prețul mediu sisteme - aproximativ 30 de mii de ruble.

Dispozitive mecanice antifurt pentru autoturisme

Astfel de dispozitive nu vă permit să intrați în vehicul și să efectuați furtul. Când încercați să pătrundeți, comanda transmisiei și volanul sunt blocate. Drept urmare, un atacator nu poate ajunge nici măcar sub capota unui vehicul. Există dispozitive antifurt pentru mașini pe volan, pe pedale și așa mai departe. Următoarele mărci s-au dovedit a fi cele mai bune:

1. Tecnoblock.
2. Balaur.
3. Mul-T-Lock.
4. „Cerberus”.

Astfel de dispozitive pentru preț aparțin categoriei accesibile. Costul dispozitivelor variază de la 3 la 10 mii de ruble. Desigur, există produse premium. Costul său variază de la 25 la 30 de mii de ruble.

Sisteme de transpondere

Aceste accesorii funcționează la fel ca cele electronice. Senzorul este de obicei situat în interiorul vehiculului. Funcționează exclusiv pe cipul proprietarului mașinii. Când se încearcă intrarea în mașină, sistemul de blocare este activat. Cipul care deblochează încuietoarea poate fi montat nu numai într-un portofel, ci și pe un card plat. Este foarte convenabil. Costul acestor dispozitive variază de la 5 la 10 mii de ruble. Prin urmare, sistemele de transpondere sunt disponibile tuturor.

Sisteme biometrice

Principiul de funcționare sisteme similare similar cu dispozitive electronice... În acest caz, încuietoarea este îndepărtată folosind un cod de identificare, care poate fi o amprentă digitală, o amprentă de palmier sau vocea proprietarului vehiculului. Desigur, pot fi utilizate alte date care pot fi scanate sistem electronic... În acest domeniu, s-au dovedit:

1. Biocod.
2. Woodoo.

Costul sistemului depinde de configurația acestuia, precum și de marca automobilului. În medie, prețul dispozitivului este de aproximativ 15 mii de ruble.

Dispozitive antifurt DIY pentru mașini

Din păcate, nu toate modelele de sisteme antifurt pot oferi protecție sută la sută împotriva furtului. Prin urmare, merită să ne gândim fonduri suplimentare... Din păcate, chiar și cele mai fiabile și populare alarme eșuează uneori. După cum arată practica, dispozitivele mecanice antifurt pentru mașini rămân cele mai fiabile. Fiecare le poate face cu propriile mâini. Nu durează prea mult.

Fiecare proprietar își poate proteja vehiculul împotriva furtului căi diferite, de exemplu, prin împiedicarea accesului atacatorilor diverse detaliiși sistemele „calului lor de fier”.

Protejarea discurilor vehiculului

Dispozitivele antifurt de casă pentru mașini pot fi primitive. Dar, în același timp, vă permit să protejați vehiculul. De exemplu, puteți face opt nuci tăiate personalizate și personalizate. V acest caz este mai bine să faci altele conice. Pentru a strânge un astfel de hardware, aveți nevoie cheie specială... Astfel de piulițe nu pot fi îndepărtate cu un instrument convențional cu capăt deschis. Atacatorul nu va bate la roți. La urma urmei, nu este doar prea zgomotos, ci și inutil.

Acest lucru va împiedica rotirea discurilor. Desigur, astfel de dispozitive nu trebuie instalate. Cu toate acestea, un atacator, văzând astfel de nuci, este puțin probabil să se gândească la cum să le elimine. Și acest lucru oferă o garanție că mașina va rămâne la locul său.

Coloana de direcție și protecția transmisiei

Adesea, acestea folosesc dispozitive mecanice antifurt pentru mașini pe pedale, volan și cutie de viteze. Acest lucru ajută la protejarea mașinii împotriva furtului. Mai mult, această metodă este destul de simplă și oarecum populară. Pentru el însuși, șoferul oferă acces ușor și deblocare. Cel mai bine este să instalați încuietori interne protecție sporită din hacking. După cum arată practica, cele mai convenabile mecanisme sunt cu un zăvor și nu cu o cheie. Ele sunt nu numai compacte, ci și mai puțin vizibile. Un atacator nu își va da seama imediat de ce motorul nu pornește. Găsirea problemei durează mult.

Blocare cu contact

Această metodă antifurt se practică de foarte mult timp. Popularitatea sa indică eficiența. În acest caz, apare o pauză circuite electrice aprindere. Comutatorul de comutare este scos și apoi camuflat cu atenție. Acest detaliu nu ar trebui să se distingă de designul general. Desigur, principala problemă este plasarea acestui comutator. La urma urmei, fixarea nu trebuie doar să fie fiabilă, ci și invizibilă. În acest moment, există mai multe tipuri de control - controlat radio și tactil. Nu ar trebui să existe dificultăți speciale la crearea unui lanț. Dacă nu sunteți sigur de abilitățile dvs., atunci ar trebui să contactați un electrician experimentat și de încredere, care este capabil să efectueze munca eficient.

Fără dispozitive antifurt pentru mașini, să facem o rezervare imediat, nu garantăm o protecție 100% împotriva furtului. Dar dacă nu aveți un șofer de securitate personal cu o armă automată sau un abonament la o parcare premium, umplut cu camere de securitate, iar mașina achiziționată se dovedește a fi în primele 10 mașini care sunt cele mai susceptibile la furt, atunci ar trebui te gândești dacă să reduci la minimum furtul de probabilitate din garaj sau din stradă?

Dispozitive electronice antifurt pentru mașini - vuietul sirenei este dulce și plăcut?

V mașini străine moderne- și nu numai în segmentul premium - alarmele electronice sunt adesea deja încorporate. Funcții de securitateîn același timp, pot reacționa - cu o sirenă urâtă - la încercările de a pătrunde în habitaclu, de a folosi o cheie falsă „non-nativă” atunci când încearcă să pornească motorul sau să scoată roțile și ochelarii.

Este neplăcut, desigur, când la trei sau patru dimineața o mașină lăsată la intrare țipă tare și străpungător - dar, de fapt, aceasta este sarcina principală: să sperie un potențial pirat sau intrus. Ne putem aminti alarmele legendare - Pantera și Sheriff, Convoi și Aligator, care au costat mai mult de o noapte nedormită pentru locuitorii din zonele de dormit ale oricărei megalopole post-sovietice în urmă cu opt-zece ani.

Dispozitive electronice antifurt mai avansate - complexe de securitate- sunt un hibrid al unui sistem de alarmă cu un imobilizator standard, care permite nu numai blocarea funcționării motorului, ci și, în general, controlul de la distanță a întregului sistem electric auto. Complexele pot fi incluse inițial în pachetul mașinii achiziționate sau pot fi instalate suplimentar la dealeri oficiali, sau de la specialiști certificați specializați care se ocupă direct de sistemele de securitate.

Apropo, există o nuanță: nu ar trebui să instalați un dispozitiv antifurt cu propriile mâini - alarmele de bază nu sunt atât de dificil de instalat - faptul este că nu toate companiile de asigurări implicate în OSAGO sau CASCO acceptă astfel de performanțe amatoriale. Dar un imobilizator suplimentar instalat în plus față de cel standard (și, de asemenea, spargerea unuia dintre circuitele electrice din mașină) poate servi și ca bonus pentru asigurători.

Trebuie doar să nu-i pierzi brelocul. Apropo, împreună cu un astfel de imobilizator, puteți instala un supliment blocare electromecanică capotă - eficientă în cazul în care mașina poate fi râvnită de dragul pieselor de schimb.

Care sunt dezavantajele dispozitivelor electronice antifurt? Din moment ce folosesc telecomandăși transmiterea datelor - pot fi interceptate. Da, o astfel de procedură nu se poate face, de exemplu, de pe un smartphone obișnuit, dar diferiți captori de coduri pot intercepta semnalul de pe cheie - și astfel, mașina rămâne neprotejată de încercările de a intra cel puțin în habitaclu. Și când și mașina este cu intrare fără cheie- atunci puteți porni motorul de la dispozitivul de prindere și puteți pleca încet în timp ce proprietarul nu bănuiește nimic.

Din păcate, electronica poate fi păcălită: inteligența umană, din păcate - în astfel de cazuri - este mai puternică decât cipurile și microcircuitele. Aceasta înseamnă că banii pentru semnalizare pot fi irosiți. Apropo, costul dispozitivelor electronice antifurt Pandora poate crește până la o mie de dolari - doar elimină cea mai mare parte a piratilor. Deși împotriva „avtodomushnik” -pros poate de asemenea să se plieze.

Dispozitive mecanice antifurt pentru autoturisme - pro și contra

Pentru a parca în siguranță mașina la intrare și a nu-ți trezi vecinii noaptea, poți să-ți umpli literalmente „rândunica” cu diverse blocante mecanice - pe volan și pe arborele de direcție, pe pedalele de gaz și ambreiaj și tot pe maneta schimbătorului de viteze.

Dezavantajul este că nici un singur blocant, chiar și cel mai brutal, nu va proteja împotriva intrării de la intrarea în salon. Iar atunci când dispozitivul antifurt se dovedește a fi prea dur pentru pirata nefericit, acest lucru îl poate provoca la agresiune și la diverse acte de vandalism în cabină. Ceea ce este cu siguranță rău.

Există, de asemenea, un al doilea minus - dintr-o mașină în care sunt instalate dispozitive antifurt mecanice, puteți scoate roțile și sticla - nu există alarmă, nu este nimic de care să vă fie frică. Desigur, Companie de asigurari poate compensa daunele, deși în mod clar acest proces nu este cel mai rapid.

Există dezavantaje funcționale ale dispozitivelor mecanice antifurt? Din pacate, da. De exemplu, blocatoarele de pârghie ale cutiei de viteze de tip traversă sau știft (da, acestea sunt aceleași Bear Lock, Mut-T-Lock sau Construct) pot fi deschise prin lovire (aproximativ vorbind - o cheie falsă specială plus un ciocan) prin mai mult sau mai puțin antrenat intruși.

Și probabilitatea de a alege alegeri pentru ei există de fapt. Bineînțeles, nu este la fel de mare ca la o încuietoare standard „engleză”, dar merită, de asemenea, luată în considerare.

Dispozitivul antifurt de pe arborele de direcție a câștigat o popularitate considerabilă în Rusia - de fapt, acolo au dezvoltat sistemele Intercept (fixează arborele de direcție) și Python (fixează volanul) - unul dintre cele mai fiabile, conform estimărilor al Ministerului Afacerilor Interne, experți independenți și al revistei „La volan”. Amândoi putem fi de acord cu astfel de concluzii și poate chiar disputa, dar merită să folosiți ambii blocanți în combinație (prețul de emisiune este de numai 200 USD!) - cel mai probabil, probabil pirateria se va retrage.

Pentru că timpul pentru a fi în condiții de teren pentru a demonta ambele încuietori, va dura destul de mult - încercările unui intrus cu un polizor (nu puteți lua blocatorul de discuri cu o lovitură obișnuită - trebuie doar să îl tăiați) sunt garantate să nu treacă neobservate în condițiile de dezvoltare urbană densă. Apropo, dacă instalați și blocarea cutiei de viteze, cu siguranță nu va fi mai rău.

Tampoanele de pe pedalele de gaz și ambreiaj nu sunt, în principiu, nici cel mai prost dispozitiv antifurt mecanic pentru mașini, fie de la sine, fie completat cu o blocare a manetei schimbătorului de viteze. Un „dar” - este mult mai eficient să-l folosiți la mașinile cu transmisie manuală... Atacatorul „automat” poate rula înapoi o mașină chiar și cu acest sistem simplu (și o poate sparge - undeva după colț, de exemplu). Prin urmare, în acest caz, este de asemenea mai bine să parcați mașina cu spatele la perete.

Cel mai bun dispozitiv antifurt este capul?

Da, așa este, cele mai eficiente dispozitive antifurt pentru mașini sunt proprietarii lor! Dacă, desigur, ei mențin întotdeauna concentrarea și sănătatea. Unii își permit uneori să abordeze complet neglijent siguranța mașinii lor: lăsați-o într-o parcare nepăzită sau într-un loc întunecat și pustiu - mai ales când știu că este posibil să urmăriți mașina folosind un cod VIN unic sau un GPS tracker .

Nu face asta! De asemenea, nu este necesar să lăsați mașina nesupravegheată perioadă lungă de timp... Când părăsiți mașina, chiar și timp de cinci minute, chiar la o benzinărie, scoateți întotdeauna cheia de contact. Și parcați doar în zonele iluminate.

Amintiți-vă, cu cât există mai multe sisteme de protecție pe o mașină, cu atât este mai puțin de dorit pentru un hoț de mașini. Deși, desigur, dacă există o comandă pentru mașina dvs., nici cel mai bun dispozitiv antifurt nu îi va opri pe intruși. Dar asta nu înseamnă că nu pot fi păcăliți: încercați să vă personalizați mașina cât mai mult posibil! Dacă este singurul din oraș sau regiune, este puțin probabil să-l rușineze.

Ia-o pentru tine, spune-le prietenilor tăi!

Citiți și pe site-ul nostru:

Afișați mai multe

În zilele noastre, nu toată lumea se grăbește să-și echipeze mașina cu încuietori, sirene și capcane mecanice. Mulți sunt încrezători în piele în inviolabilitatea protecției, restul se bazează pe o compensație completă de asigurare. Personal, am o viziune diferită asupra metodelor de conservare a bunurilor mobile. Dacă cineva îmi râvnește mașina, lasă-l să sune la un camion de remorcare - alte metode de furt pur și simplu nu vor funcționa.

Sfaturile mele sunt concepute pentru a proteja împotriva furtului relativ mașină ieftină... Nu vor necesita investiții serioase.

Semnalizare

Alarma poate fi instalată de dvs. sau puteți încredința munca unui atelier specializat sau a unei reprezentanțe auto în care achiziționați o mașină. Alegeți o alarmă cu părere... Și conectați-vă astfel încât să răspundă la diverse, dar să nu se deschidă încuietori pentru uși... Deschiderea și închiderea (sau doar deschiderea) ușilor trebuie controlate de butoane pe o cheie standard. Aceasta este prima linie de apărare destul de fiabilă: pirata nu va putea deschide mașina cu codul de semnalizare interceptat cu ajutorul codului de semnalizare. Lasă-l să caute altul.

Împotriva „ursuleților”

Adesea, intrușii deschid ușile prin rotirea forțată a cilindrului de blocare. Prin urmare, vă sfătuiesc să îndepărtați forța care trece de la larvă la încuietoare - atunci manivela nu va face nimic! Dar acolo este întrebare rezonabilă: cum intră proprietarul însuși în mașină, dacă după sejur lung? În acest caz, vă propun două modalități de acces de urgență la salon - electric și mecanic. Și este mai bine dacă le implementați pe amândouă simultan.

Pentru a construi o „redută” electrică, este necesar să trageți în prealabil un fir secret din „plus” al bateriei (printr-o siguranță de 20 A). V de urgențăîl tragem afară prin decalajul dintre elemente ale corpului sau de sub bara de protecție, îndepărtați izolația de la capătul acesteia. „Minus” va trebui căutat pe ochiul de remorcare sau luat de undeva din corp. Piese de suspensie datorate elemente din cauciuc adesea complet izolat de „masă”. Furnizăm tensiune de 12 V de la o sursă terță parte prin fire de orice secțiune transversală - sursa de alimentare este restabilită, blocările electrice pot fi deschise.

O altă modalitate este să te întinzi în interior ușa șoferului grosime (aproximativ 1 mm), astfel încât să puteți debloca încuietoarea trăgând de ea. La sfârșitul liniei de pescuit, facem o buclă și o scoatem într-un loc de unde este ușor să o agățăm cu o croșetată. Trageți linia astfel încât să nu atingă marginile ascuțite ale părților corpului.

Protecție internă

Dacă hijackerul rezolvă problema cu mecanica dur, cu ajutorul unei convoluții, atunci neutralizează imobilizatorul cu așa-numitul starter. Acest dispozitiv înlocuiește codul cheii de contact sau convertește unitatea de comandă a motorului în modul de urgențăîn care electronica de la bord nu necesită o „parolă”. Dispozitivul hoțului este conectat la conectorul OBD. Prin urmare, urmează: trebuie să scoateți conectorul!

Mai precis, un conector suplimentar bărbat-femeie cu o configurație complet arbitrară, de exemplu, un computer sau de la un radio auto, ar trebui instalat în circuitul deschis al OBD standard. Locația contactelor vă va fi cunoscută numai și, atunci când conectați un „adaptor” cu un conector OBD standard, toate semnalele de ieșire vor fi în locurile corespunzătoare. Lăsăm „adaptorul” acasă sau îl ascundem în mașină. Va fi necesar pentru întreținerea de rutină, astfel încât dealerul să poată diagnostica sistemul cu un scaner.

Bloc pe bloc

Fără a găsi conectorul OBD, escrocul poate încerca să înlocuiască unitatea standard de comandă a motorului cu a sa, care nu necesită un semnal de la imobilizator. Prin urmare, sub capotă trebuie să aștepte ... ECU „sigur” - un fel de cutie sudată din oțel care acoperă unitatea de comandă și conectorii. Puteți să-l puneți și să îl scoateți doar prin demontarea bateriei și deșurubarea unui număr de șuruburi și piulițe. Pentru o protecție suplimentară, puteți furniza elemente de fixare cu capete de forfecare.

Dacă hijackerul nu renunță, atunci cel mai probabil va folosi un „păianjen” - un bloc ECU cu un cablaj care se conectează la senzori și actuatoare sisteme de control al injecției și aprinderii de combustibil. Prin urmare, trebuie să rearanjați mai multe fire în conectorii care se îndreaptă către micile hamuri care controlează alimentarea cu energie a bobinelor de aprindere sau a injectoarelor. Și aceste ultime flagele nu sunt incluse în „păianjen”: durează foarte mult timp pentru a uni fiecare lumânare și fiecare duză.

Și mai departe

În cele din urmă - o altă idee bună și ieftină de pus în aplicare, care funcționează în cazurile în care mașina este protejată de un simplu imobilizator. Semnalele sunt schimbate o dată între cheia standard și bobina de imobilizare, înainte de a porni motorul. Prin urmare, unul dintre firele care duc la bobină poate fi tăiat și conectat buton secret sau prin contactele comutatorului reed. Sigilăm structura și o fixăm undeva sub tabloul de bord. Apăsați butonul secret sau aduceți magnetul în locul dorit - și porniți motorul. O astfel de încuietoare va fi utilă atunci când nu doriți să luați la bord pasageri nedorite: se spune că mașina nu va porni. Și va da un pic de start dacă v-au scos cheile din buzunar în magazin.

Tot ce trebuie să știți despre OSAGO, asigurările complete și activitatea companiilor de asigurări - în selecția publicațiilor „La volan”. Cel mai articole interesante despre tehnologiile antifurt, vezi.