Cum să aprinzi corect o baterie de la o altă mașină. Cum să aprinzi o baterie de la o altă mașină

Pe drum, există întotdeauna loc pentru o mare varietate de situații. Și nu toate sunt plăcute. Din acest motiv, trebuie să fie pregătit fie să ofere asistență celorlalți șoferi, fie să o primească din partea lor. În multe state, oamenilor nu le mai este frică să întâlnească fraudatori pe drum (acest lucru se întâmplă din ce în ce mai rar). Și dacă văd un vehicul stând pe marginea drumului, cu siguranță se vor opri și vor întreba dacă totul este normal. Cu toate acestea, în unele situații, este necesar să așteptați un astfel de ajutor foarte, foarte mult timp. Este important să înțelegeți cum să vă comportați în caz de urgență. Fiecare șofer trebuie să știe să aprindă o mașină pentru a nu-și face rău lui sau altei persoane sau vehicul.

Foarte rar întâlniți oameni dornici să împingă mașina

Va fi foarte, foarte greu să faci asta. Mai ales dacă nu ai cunoștințe de specialitate. Din acest motiv, mulți șoferi încearcă să-și pornească prietenul de fier prin utilizarea altor metode. Cu toate acestea, trebuie înțeles că este mai ușor să răspunzi la întrebarea cum să aprinzi o mașină pe autostradă decât să încerci să găsești oameni dispuși să o împingă. Mai ales dacă ai un microbuz sau un SUV mare.

Dacă nu doriți să căutați șoferi care să vă ajute, atunci puteți utiliza alte metode de pornire a motorului. Sunt cele mai utile într-o mare varietate de situații care nu sunt foarte plăcute. De exemplu, puteți porni motorul de la împingător. Cu toate acestea, această metodă nu va funcționa dacă stai pe o pistă pustie sau dacă vehiculul tău este suficient de greu. De asemenea, puteți folosi un cric și a patra viteză pentru a porni motorul și a-l porni. Toate aceste metode sunt limitate în execuție.

Când ai putea avea nevoie de ajutor?

Și din acest motiv, destul de des se pune întrebarea cum să aprindeți o mașină. Această metodă se caracterizează prin fiabilitate ridicată și pornire rapidă a motorului. Acest proces va fi cel mai relevant în următoarele cazuri:

1. Dacă greutatea vehiculului oprit este suficient de mare încât motorul nu poate fi pornit prin alte metode.
2. Dacă există fire în portbagajul mașinii, îl puteți folosi atunci când răspundeți la întrebarea cum să iluminați mașina.
3. Dacă trebuie să porniți vehiculul după o noapte geroasă. Cu un împingător într-o astfel de situație, nu va funcționa.
4. Dacă mașina se strica pe autostradă. Într-o astfel de situație, șoferul unui vehicul oprit poate fi considerat singurul asistent.

Este important să porniți mașina fără a răni pe nimeni.

Există o varietate de situații când trebuie să răspundeți la întrebarea cum să aprindeți o mașină dintr-o altă mașină. Din acest motiv, este necesar să se afle nuanțele caracteristice acestui proces pentru a putea face față oricăror probleme care apar în timpul pornirii motorului. Este necesar să vă asigurați că nu numai motorul mașinii dumneavoastră începe să funcționeze. În acest caz, este foarte important să nu deteriorați sistemul electric al vehiculului, șoferul care a oprit să ajute. Dacă faceți vreo greșeală, puteți descărca bateria mașinii donatoare. Este necesar să luăm în considerare mai detaliat întrebarea cum să aprindeți o mașină dintr-o altă mașină pentru a preveni greșelile, defecțiunile și alte probleme foarte diferite.

Este destul de de înțeles că adesea, în acele situații în care este necesară pornirea motorului prin intermediul luminii, nu există internet la îndemână. În consecință, nu vă veți putea familiariza cu instrucțiunile, imaginile și alte materiale. Prin urmare, ar trebui să vă familiarizați imediat cu cele mai simple reguli de iluminare. Cunoscându-le, nu numai că puteți înțelege cum să aprindeți o baterie de la o altă mașină, dar și să nu o faceți rău în același timp. În consecință, atât tu, cât și șoferul care s-a oprit pentru a ajuta, puteți face față rapid sarcinii și mergeți mai departe.

Algoritm pentru pornirea motorului folosind iluminare

Există câteva nuanțe destul de importante pe care nu numai că ar trebui să le înveți, ci și să le ții minte. Ele trebuie luate în considerare atunci când se efectuează o procedură precum aprinderea unei țigări. Pentru a înțelege ce complexități și subtilități are acest proces, trebuie să vă familiarizați cu următorul algoritm:

1. Este necesar să verificați cu atenție firele folosite pentru iluminat. Este necesar să folosiți un cablu special de înaltă tensiune, la capete pe ambele părți ale căruia există terminale „crocodil”.
2. Cum se aprinde o baterie de la o altă mașină? Pentru a face acest lucru, vehiculul donator trebuie să fie parcat în fața capotei mașinii stricate. Deschidem capotele a două vehicule.
3. Este necesar să opriți contactul ambelor mașini, să conectați firele. Destul de des, firul roșu este un plus, iar firul negru este un minus. Cu toate acestea, pot exista și alte culori.
4. Cum să aprinzi corect o mașină? Este necesar să conectați firul pozitiv la bornele corespunzătoare ale bateriei ambelor vehicule. Firul minus va trebui să fie conectat la minus de pe vehiculul de lucru și la pământul mașinii care s-a defectat.
5. După aceea, va trebui să porniți motorul pe vehiculul de lucru. În caz contrar, bateria acestuia se va descărca suficient de repede, ceea ce va duce la apariția unui alt vehicul care are nevoie de asistență.
6. Ultima etapă implică faptul că este necesar să porniți motorul pe mașina stricata. Dar chiar și această situație este caracterizată de unele nuanțe.

Cum să nu dezamăgi șoferul care asistă?

Cum să aprinzi corect o mașină? Dacă conectați firele și așteptați aproximativ 25 de minute după aceea fără a porni motorul unei mașini care funcționează, atunci bateria acesteia va fi complet descărcată. Care este motivul pentru aceasta? Chestia este că bateria care se descarcă va începe să se încarce imediat după conectarea firelor, folosind ca donor o baterie funcțională. Acest lucru va duce la descărcarea sa rapidă. În consecință, veți putea aprinde mașina. Serviciul persoanei care a fost de acord să vă ajute se va dovedi a fi lateral pentru el și va trebui să porniți motorul vehiculului său folosind procesul de mai sus. Pentru a evita o astfel de greșeală, toate acțiunile trebuie efectuate rapid și clar.

Care ar trebui să fie acțiunile după aprinderea unei țigări?

Când motorul vehiculului blocat poate fi pornit, va trebui să așteptați câteva secunde. Acest lucru este necesar pentru ca bateria descărcată să se reîncarce puțin. După aceea, este necesar să deconectați firele și să mulțumiți șoferului oprit pentru că a ajutat la iluminarea mașinii. Serviciul lui va fi în zadar dacă opriți motorul după ce îl aprindeți în primele 30 de minute. Este posibil ca bateria să nu aibă timp să ia cantitatea necesară de încărcare de la generator. Acest lucru ar trebui să fie luat în considerare dacă nu doriți să blocați din nou. De îndată ce ajungeți acasă sau la o stație de service, va trebui să încărcați complet bateria.

Proces ușor, cu unele subtilități

Cum se aprinde o mașină de la o baterie? Acest proces a fost descris suficient de detaliat mai sus. S-a dovedit a nu fi atât de dificil pe cât ar părea la prima vedere. Dar există anumite subtilități. Și dacă nu le țineți cont, atunci puteți petrece o perioadă semnificativă de timp. Este imperativ să rețineți regulile de bază specifice procesului de iluminare. Ele nu pot fi încălcate. În caz contrar, s-ar putea să rămâi fără ajutor. Într-o astfel de situație, va fi necesar să căutați și alte opțiuni pentru pornirea motorului.

În loc de o concluzie

Iluminarea poate fi considerată în siguranță singura metodă rezonabilă de pornire a motorului. Acest proces nu numai că va ajuta la rezolvarea problemei, dar și nu va deteriora unitatea de putere a vehiculului. Pornirea motorului poate deteriora angrenajele transmisiei. Și puteți dăuna direct motorului.

Acum știi cum să-ți aprinzi corect vehiculul dintr-o altă mașină. Sperăm că aceste cunoștințe vă vor ajuta dacă apare o problemă asociată.

Orice șofer, atât experimentat, cât și începător, a dat peste o baterie descărcată într-o călătorie. Există diverse motive care duc la această problemă: numeroase încercări de a porni motorul sau funcționarea prelungită a farurilor cu motorul oprit. Pot apărea deteriorarea cablajului, cureaua de transmisie ruptă sau funcționarea defectuoasă a generatorului.

Uneori, motivul este în bateria însăși - niveluri mai mici de electroliți... La temperaturi scăzute, electrolitul din baterie poate îngheța. Cel mai bun mod de a face acest lucru este să încărcați bateria cu un încărcător sau să înlocuiți bateria.

Dar daca problema cu bateria a aparut pe drum, departe de service sau garaj, in acest caz trebuie sa folosesti tehnica de iluminare. Ceea ce înseamnă utilizarea unei baterii externe a unei alte mașini pentru a porni motorul mașinii. Această problemă devine cea mai urgentă iarna.

Mai întâi trebuie să verificați bateria este cu adevărat descărcată... Este necesar să rotiți cheia în contact - dacă nu se aude sunetul motorului, atunci problema este în baterie. Semnele unei baterii nefuncționale pot fi indicate de absența sau strălucirea slabă a farurilor, sunetul claxonului devine plictisitor, alarma urlă, demarorul nu funcționează.

Dacă, la aprinderea semnalizatoarelor, a luminilor de urgență sau a altor dispozitive consumatoare de energie, apare o fisură slabă, atunci poate fi și o baterie descărcată.

Ceea ce este nevoie mai întâi

În primul rând, ai nevoie de o mașină cu bateria încărcată, cu care va trebui să pornești. Pentru a efectua procesul de iluminare din a doua mașină, aveți nevoie de fire speciale groase cu clești, datorită cărora vă puteți conecta la bornele bateriei.

La un motor de 1,5 litri, secțiunea transversală a firelor trebuie să fie de cel puțin 16 mm pătrați, ceea ce corespunde unui diametru de 4,5 mm. Zona cea mai optimă este aproximativ 70 mm patrati(9,5 mm diametru). Pentru iluminat se foloseste un fir de cupru de 1,5-2 m lungime cu izolatie moale si durabila, mai buna decat siliconul.

În timpul operațiunii, rețeaua de bord este conectată de la o mașină la bateria altuia, după care pornește motorul mașinii accidentate.

Utilizarea unui cablu care nu este destinat acestui scop este nedorită, deoarece pot apărea diverse probleme, inclusiv în materie de siguranță.

Pentru o iluminare reușită este necesar să respectați câteva reguli care vă permit să porniți cu succes mașina fără a provoca daune participanților și vehiculului.

Reguli de respectat la efectuarea iluminatului

Mașinile trebuie poziționate astfel încât firele să ajungă liber în locul dorit, dar să nu se atingă între ele. Prin urmare, nu este recomandat să aprindeți o țigară dintr-o mașină cu motorul pornit trebuie să-l îneci.

Înainte de a conecta firele, trebuie să scoateți cheia de la contact. Ușa unei mașini cu bateria descărcată trebuie să fie deschisă, deoarece după alimentarea cu curent se declanșează o alarmă și încuietorile ușilor sunt blocate.

Vehiculele echipate cu electronice sensibile pot suferi o supratensiune în timpul funcționării, ceea ce va deteriora cel mai probabil computerul de bord și alte componente electronice. Pentru a evita acest lucru, trebuie să opriți cele mai sensibile dispozitive.

Motorul unei mașini funcționale este preîncălzit timp de 5-10 minute pentru a evita supraîncărcarea generatorului și arderea siguranței în timpul aprinderii, deoarece tensiunea dintr-o baterie funcțională scade în acest moment. Cu o baterie descărcată semnificativ, aceasta oferă o pornire rapidă a motorului, precum și reîncărcarea și încălzirea unei baterii care funcționează înainte de încărcare.

Este necesar să vă asigurați că firele sunt conectate în ordinea corectă. În cazul unei erori, conexiunea lor poate fi urmată de scurtcircuit, deteriorarea bateriei sau sistemul electric al mașinii. Este necesar ca încărcarea nominală a bateriilor pentru iluminat să fie egală.

Cum să aprinzi corect o țigară. Secvențierea

Fiecare pasionat de mașini trebuie să facă față unei astfel de situații când vehiculul nu pornește din niciun motiv și trebuie să recurgă la iluminarea de la o altă mașină. În ciuda faptului că aceasta operatia pare destul de simpla, pentru implementarea sa cu succes, trebuie să respectați anumite reguli. Și cel mai bine este dacă în primul astfel de caz va exista o persoană cu experiență și cunoștințe despre funcționarea motorului diferitelor mașini.

(funcție (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funcție () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: „RA -227463-10 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-10 ", asincron: true));)); t = d.getElementsByTagName (" script "); s = d.createElement (" script "); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (acest lucru , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Pasionații de mașini cu experiență cunosc importanța decisivă a bateriei în structura vehiculului și acordă atenția cuvenită întreținerii acestuia. Cu toate acestea, nimeni nu este imun de circumstanțe neprevăzute, în special șoferii începători. Astfel de situații își demonstrează pe deplin impredictibilitatea în timpul iernii, când apar dificultăți la pornirea motorului.

Înainte de a ști cum să aprindeți o baterie descărcată dintr-o altă mașină, trebuie să înțelegeți adevărata cauză a problemei. La urma urmei, esența poate sta în ambele , și în sistemul de aprindere sau de alimentare cu combustibil în sine. Prin urmare, în primul rând, acordăm atenție semnelor externe ale unei baterii descărcate:

• semnal slab de claxon;
• strălucire slabă a farurilor și a indicatoarelor de pe tabloul de bord;
• funcționare lentă a demarorului sau clicuri străine când este pornit;
• eșec sau alarmă falsă.

Ce anume a cauzat scurgerea este un subiect pentru un articol separat. Este important de reținut că simptome similare apar și la contactul slab al cablurilor de alimentare la bornele bateriei, motor sau caroserie. În cazul în care toți consumatorii de energie funcționează, iar demarorul rotește cu viteză volantul, dar motorul încă nu pornește, nu ar trebui să chinuiți mașina, trebuie să căutați o soluție la problemă în altă parte.

Noțiuni de bază

Pentru a evita greșelile ridicole, va fi de prisos să vă familiarizați cu conceptele de bază ale procesului de „iluminare” pentru început.

• Destinatar - o mașină cu bateria descărcată.
• Donator - o mașină cu o baterie funcțională.
• Capacitate - se măsoară în amperi-ore și indică puterea curentului pe care o poate elibera bateria într-o anumită perioadă de timp. De exemplu, dacă capacitatea este de 70 A / h, atunci bateria este capabilă să furnizeze un curent de 70 A timp de 1 oră sau timp de 2 ore - 25 A și așa mai departe. Înainte de a ilumina corect o mașină de la o baterie, este important să aflați capacitățile ambelor baterii, acestea ar trebui să fie aproximativ aceleași.

După cum sa discutat deja mai sus, „iluminarea” va fi eficientă atunci când problema este concentrată doar în baterie. Este de la sine înțeles că tensiunea de funcționare a ambelor surse trebuie să fie aceeași. Dacă nu puteți determina capacitatea bateriei, atunci aruncați o privire asupra volumului centralei electrice - ar trebui să fie, de asemenea, aceleași posibil.

De exemplu, nu ar trebui să porniți un camion ZIL-131 de la Priori - nu este suficientă capacitate. Combinația opusă este, de asemenea, nedorită, echipamentul electric al sedanului poate să nu reziste la sarcină. Nu este recomandat să porniți un motor diesel de la un donator de benzină - un motor diesel are nevoie de o putere mare de curent, mai ales iarna.

Apropo, temperatura peste bord nu are o importanță mică. Dacă șansele de a porni până la -20 ° C sunt foarte mari, atunci cu fiecare grad sub zero, acestea scad în consecință. În astfel de cazuri, proprietarii unei mașini cu transmisie manuală ar trebui să încerce să pornească motorul „de la împingător” folosind un cablu. Șoferii vehiculelor echipate cu transmisie automată pot fi sfătuiți să utilizeze preîncălzitor .

O baterie descărcată sau cum să aprinzi corect o țigară dintr-o altă mașină: pregătire

O situație în care este nevoie de ajutor pentru a porni un motor cu ardere internă se poate întâmpla oriunde, așa că trebuie să vă amintiți măsurile de siguranță. Dacă procedura are loc pe autostradă, atunci după potrivirea mașinilor între ele, este imperativ să instalați un semn de oprire de urgență. În întuneric, este recomandabil să folosiți o vestă reflectorizante - lăsați șoferii să înceapă să reconstruiască în avans.

Înainte de a aprinde o baterie de la o altă mașină, va fi util să țineți cont de următoarele, la prima vedere, nuanțe nesemnificative:

1. În timpul procesului, este mai bine să țineți ușile mașinii închise și să puneți cheile în buzunar. În timp ce proprietarii sunt ocupați cu lansarea, conținutul cabinei poate deranja echilibrul psihologic al unui element antisocial. Mai mult, supratensiunile pot declanșa alarme care vor încuia ușile.
2. În niciun caz, caroseriile vehiculelor nu trebuie să fie în contact unele cu altele.

Firele, cu ajutorul cărora se realizează „iluminarea”, merită o discuție separată. Cu toate acestea, în această notă nu ne vom opri asupra acestui lucru, dar, totuși, notăm câteva detalii:

• După cum arată practica, set de fire trebuie proiectat pentru un curent de pornire de cel puțin 200 A, secțiune transversală optimă a cablului - 16 mm²(pragul critic - 6 mm²). Este necesar să se verifice fiabilitatea fixării clemelor, este bine dacă suportul este și lipit. Izolația trebuie să reziste la orice condiții de temperatură.
• Dacă lungimea firelor este insuficientă, acestea ar trebui extinse cu un set similar. Punctele de conectare trebuie izolate!
• Șoferii care sunt interesați de cum să aprindă corect și rapid o mașină de la o baterie donatoare trebuie să acorde atenție culorii firelor de pornire. De obicei unul dintre ele cu izolație roșie și celălalt cu negru. Unde să o remediați - nu există nicio diferență fundamentală, dar în mod tradițional roșul simbolizează „plus”, iar negru - „minus”.

(funcție (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funcție () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: „RA -227463-2 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-2 ", asincron: true));)); t = d.getElementsByTagName (" script "); s = d.createElement (" script "); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (acest lucru , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Important! Firele cu polaritate diferită nu trebuie să intre în contact unele cu altele sau cu părți ale vehiculului. Încălcarea acestei reguli duce la un scurtcircuit și, ca urmare, la reparații costisitoare.

Cum să aprinzi o baterie de la o altă mașină

Folosim această opțiune cu următoarele intrări: temperatura aerului este de până la -10 ° C, bateria încă nu a „murit” complet - farurile sunt slabe și demarorul, deși abia, întoarce arborele cotit. Metoda este absolut inofensivă pentru donator, dacă urmați lista de tranziții:

• Opriți motorul donor și scoateți bornele din baterie. După finalizarea lucrărilor, poate fi necesar să setați din nou ceasul sau să introduceți numărul de cod pentru radioul auto.
• Conectați cablul roșu la „+” al bateriei donor, apoi la „+” al destinatarului.
• Conectați un capăt al cablului negru la „-” al donatorului, iar celălalt la elementul nevopsit al auto-destinatorului (de exemplu, la blocul cilindric) departe de baterie.

Important! Ultimul punct este obligatoriu - în niciun caz nu trebuie să conectați firul negativ direct la o baterie descărcată. În primul rând, poate lua energia donatorului într-o clipă. În al doilea rând, o baterie defectă emite hidrogen, care formează o substanță inflamabilă cu oxigenul. O scânteie atunci când este conectată poate provoca o explozie cu consecințe grave!

(funcție (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funcție () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: „RA -227463-4 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-4 ", horizontalAlign: false, asincron: true));)); t = d.getElementsByTagName (" script "); s = d.createElement (" script "); s.type =" text / javascript "; s.src =" //an.yandex.ru/system/context.js "; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t); )) (acest, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Acum încercăm să pornim un destinatar automat, dar este posibil să nu funcționeze imediat. Înainte de a aprinde din nou o baterie descărcată dintr-o altă mașină, trebuie să așteptați 40-60 de secunde. Nu trebuie făcute mai mult de trei încercări, cel mai probabil, problema nu este în baterie.

Dacă lansarea are succes - nu vă grăbiți să deconectați firele, lăsați motorul destinatarului să se încălzească puțin și să intre în modul de funcționare. Numai in 4-5 minute scoateți bornele în ordinea inversă a instalării. Pentru a reduce căderile de tensiune în momentul opririi, numărul maxim de consumatori ar trebui să fie pornit la destinatar, de exemplu, scaune încălzite, lunetă, ventilatoare. Este mai bine să opriți dispozitivele de iluminat și sistemul audio.

Fără un donator sau cum să pornești o mașină cu o a doua baterie

Varianta prevede condiții mult mai proaste decât în ​​primul caz: iluminarea nu se aprinde deloc, indicatoarele de pe tabloul de bord luminează slab, iar demarorul este practic „mort”. Aici ar fi bine să porniți mașina „de la împingător”, dar puteți aprinde și din bateria de rezervă:

• Pregătiți o baterie de rezervă.
• Conectați cablul roșu la „+” al bateriei donatoare, iar celălalt capăt al acestuia la „+” al bateriei descărcate.
• Conectați un capăt al cablului negru la borna negativă a bateriei donor, iar celălalt la borna negativă a destinatarului. Important - nu la borna bateriei în sine, ci la cablul negativ de alimentare al mașinii. Astfel, energia donatorului va merge direct la starter.
• Acum despre cum să iluminați corect și fără consecințe mașina din baterie: încercați să porniți motorul. Dacă nu reușește, încercați din nou după o perioadă scurtă de timp.
• După o pornire cu succes, nu deconectați imediat bornele - lăsați motorul să funcționeze timp de 4-5 minute, apoi deconectați firele în ordine inversă. Porniți numărul maxim de consumatori pe destinatar înainte de a vă deconecta. Lumini și radio auto - stingeți.

Este posibil ...

• Dacă există un computer în mașină. Este permis să fie alimentat doar de la o baterie de rezervă sau de la un booster.
• Baterie rece. Sub -10 ° C, reacțiile chimice din baterie încetinesc, iar la -20 ° C, refuză deloc să preia controlul.
• Polaritate inversă. Hrănirea are loc după schema tradițională: „plus” la „plus”, și „minus” la pământ.
• Dacă electrolitul este înghețat. Este interzisă aprinderea unei țigări!
• Baterie prost descărcată. Motorul nu trebuie pornit imediat, ci după 2-5 minute, până când bateria descărcată este reîncărcată de la donator.

concluzii

Decizia de a ajuta sau nu să aprindeți o țigară este pur personală, dar gândiți-vă bine și vă puteți afla într-o astfel de situație. Procesul în sine, dacă este efectuat corect, nu implică niciun efect secundar.

În ceea ce privește mașina destinatară, proprietarul acesteia ar trebui să determine cauza deversării cât mai curând posibil. Este imperativ să scoateți bateria și să verificați complet capacitatea, densitatea electrolitului și starea acestuia în garaj. După care încărcător restabiliți performanța bateriei. În caz contrar, nimeni nu este ferit de o repetare a situației a doua zi.

(funcție (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funcție () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: „RA -227463-7 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-7 ", asincron: true));)); t = d.getElementsByTagName (" script "); s = d.createElement (" script "); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (acest lucru , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

(funcție (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funcție () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: „RA -227463-11 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-11 ", asincron: true));)); t = d.getElementsByTagName (" script "); s = d.createElement (" script "); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (acest lucru , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Proprietarii de mașini moderni sunt răsfățați de progres și mulți, nu numai că nu știu în ce stare se află acum bateria lor, de multe ori nici măcar nu știu unde se află. Deci întrebarea este,devine deosebit de relevant, deoarece încărcarea bateriei de bord este încă consumată și poate dezamăgi șoferul în orice moment. Să înțelegem întrebarea mai detaliat și să încercăm să răspundem la toate întrebările.

Problemele apar mai ales pe vreme rece. Toată lumea știe că încărcarea bateriei se consumă mult mai repede în ger și bateria poate refuza să pornească motorul în cel mai neașteptat moment. Iar dacă la asta adaugi și lipsa întreținerii bateriei, riscul problemelor crește și mai mult.

În plus, șoferii unei mașini blocate ar trebui să fie pregătiți pentru faptul că nu fiecare șofer va fi de acord să devină „donator” și să dea „lumină” din vehiculul său. Acest lucru se datorează adesea faptului că, deși procesul de cunoaștere a tehnologiei este destul de simplu, ignorarea regulilor de bază va duce la faptul că un scurtcircuit va deteriora electronica mașinii. Puțini sunt dispuși să-și riște transportul pentru ajutor. Înainte era mai ușor cu această întrebare, mașinile erau mai modeste, iar șoferii erau mai atenți la tehnologie.

Nuanțe asociate cu starea vehiculului

Iată câteva reguli, care trebuie urmat fără greș dacă totuși vă decideți asupra procesului.

• Numai o mașină în stare de funcționare poate fi reîncărcată. Înainte de a încerca să corectați situația în acest fel, verificați dacă farurile, luneta încălzită sau radioul din mașină funcționează. Dacă dispozitivele enumerate își îndeplinesc funcțiile, înseamnă că bateria nu a fost cauza problemei și „iluminarea” nu va ajuta.
• Este mai bine să abandonați procedura dacă mașina blocată a descărcat bateria cu încercări lungi de pornire. De obicei, în acest caz, există un miros distinct de benzină sub capotă. Cablurile murdare sau firele deteriorate pot cauza, de asemenea, defecțiuni. În acest caz, există toate șansele nu numai de a nu oferi asistența necesară, ci și de a planta bateria donatoare.

Caracteristici tehnice

Asigurați-vă că luați în considerare dimensiunea bateriei de la bord și tipul de motor înainte de a începe procesul.

• Înainte de „aprindere”, verificați volumul bateriilor. Asistența poate fi oferită numai bateriilor de volum egal sau similar. Acest lucru se datorează faptului că, și o mașină mică nu va ajuta un motor de mai mulți litri.
• Aceeași regulă se aplică tipului de motor. Astfel, un motor diesel nu ar trebui să fie niciodată „aprins” de la o mașină pe benzină. Curentul necesar pentru a porni primul este mult mai mare.
• Ajutorul la temperaturi scăzute (de la -20 de grade) în majoritatea cazurilor nu va aduce rezultatele dorite.

Dacă totuși ați reușit să aprindeți mașina și a pornit, nu opriți motorul și încercați să parcurgeți o distanță mai mare la viteză normală (nu se ia în considerare timpul de ralanti într-un ambuteiaj cu motorul pornit), astfel încât bateria de bord se poate încărca. Dacă acest lucru nu este posibil, completați-l cât mai curând posibil.

Cum să aprindeți corect o mașină dintr-o altă mașină: instrucțiuni pas cu pas

Și acum vom analiza instrucțiunile detaliate pas cu pas pentru „aprinderea” unui vehicul. Vă atragem încă o dată atenția pentru ca situațiile în care este nevoie să porniți de la un donator să nu apară, fiți cu ochii pe baterie. În zilele noastre, rareori există un șofer dispus să ajute.

Scena principală

Procesul de iluminare poate fi împărțit în două părți. Partea principală a procesului include următoarele acțiuni, care într-o situație favorabilă sunt suficiente pentru a porni o mașină blocată

1. Înainte de a începe procesul, opriți contactul la ambele vehicule. Ignorarea acestui sfat va duce la faptul că scurtcircuitul va deteriora electronica de bord, care nu este deloc ieftină.
2. După ce ambele mașini sunt dezactivate, puteți începe conectarea. Clipul roșu trebuie atașat la terminalul „+”, iar apoi celălalt capăt al firului la „+” al donatorului.
3. Minusul donatorului trebuie combinat cu masa primitorului. Adică la metal gol, piuliță sau fir expus cât mai departe de „+”. Dacă conectați minusul cu minusul, și nu masa, atunci întreaga încărcare va merge nu pentru a porni motorul, ci pentru a încărca bateria descărcată. Astfel, este posibil să alimentați puțin volumul unei baterii descărcate. Dar în caz de îngheț sever și în cazul unei scurgeri profunde, această opțiune nu va funcționa.
4. Acum încercăm să pornim motorul destinatarului. Dacă totul este în ordine, atunci ar trebui să înceapă și întrebarea epuizat.

Acțiuni suplimentare

Mașina nu va porni, ceea ce înseamnă că taxa donatorului nu este suficientă pentru a porni. Apoi continuăm.

1. Pornim motorul donator și așteptăm aproximativ 15 minute pentru a reumple puțin încărcarea bateriei. Blocăm mașina și abia după aceea încercăm să pornim mașina destinatară.
2. Este strict interzisă activarea simultană a motoarelor mașinilor, acest lucru, în cel mai bun caz, va duce la faptul că siguranțele se vor arde. Puteți încerca să conectați minusul la firul care merge la terminalul corespunzător. În acest caz, întreaga încărcare va fi direcționată către starter.

După ce mașina a fost aprinsă, trebuie să deconectați firele în ordine inversă. Mai întâi, scoateți „-” din masă și apoi din bateria donorului. Apoi scoatem „+” de la donator și, în final, scoatem „+” de la destinatar.

Când efectuați manipulări, aveți grijă să nu permiteți un scurtcircuit. Electronicele deteriorate vor costa mult mai mult. De asemenea, merită să înțelegeți că tehnica „iluminării” este relevantă pentru anii trecuți, când cea mai mare parte a țării a condus Zhiguli și Moskvichs, astăzi poate dăuna unui vehicul.

Acestea sunt principalele linii directoare pentru... Aveți grijă de baterie și nu lăsați-o să se descarce complet. De asemenea, faceți întreținere regulată, deoarece murdăria și oxidul de pe terminale duc la autodescărcare rapidă și deteriorarea bateriei în sine. Regulile simple pentru îngrijirea unui vehicul îl vor ajuta pe proprietarul mașinii să evite problemele inutile cu pornirea și cheltuirea suplimentară a banilor pentru înlocuirea prematură a bateriei.

Întrebări din seria „unde?” autorii acestor rânduri au întrebat aproximativ cincizeci în ultimii doi ani. Și continuă să întrebe. În ultimii ani, oamenii încep să se gândească la răspuns doar atunci când mașina se oprește brusc din pornire sau se aprinde „lumina cu dreptunghi, semn plus și un fel de liniuță” corespunzătoare. O treime dintre proprietarii de mașini habar nu au ce înseamnă acest sau acel „control” pe tabloul de bord și nu am auzit niciodată de particularitățile funcționării cutare sau cutare mașină.

Și asta, din păcate, nu este o glumă. Nu este nevoie să verificați regulat starea bateriei într-o astfel de situație. Cu toate acestea, militarii, așa cum arată practica, nu se deranjează nici cu astfel de fleacuri - funcționează, înseamnă că funcționează și nu este nimic de atins. Adevărat, toate acestea se termină destul de repede - de îndată ce pe stradă se stabilește un minus de încredere și de durată.

Având în vedere cele scrise mai sus, a vorbi despre necesitatea curățării regulate a bornelor bateriei de murdăria naturală și oxizi este probabil o prostie. La fel ca și despre verificarea strângerii clemei, deși principiul „cu cât contactul este mai strâns, cu atât senzațiile sunt mai puternice”, nu a fost anulat. Cu toate acestea, pentru cei care au sărit hotărât de fizică la școală, reamintim că majoritatea mașinilor moderne au protecție încorporată „de prost” și împotriva unei căderi critice de tensiune în rețeaua electrică de bord. Pe scurt, atunci când tensiunea scade sub un anumit nivel (de obicei 11 volți), pur și simplu va întrerupe puterea demarorului. Deci poți chiar să spargi cheia în broască, nimic nu se va schimba. În această situație, fie înlocuirea bateriei, fie conectarea la o baterie donatoare va ajuta. Dar rețineți: dacă utilizați o baterie prea veche, va trebui să repetați ultima procedură cel puțin o dată pe zi, sau poate mai multe, în alte cazuri, cumpărarea unei baterii noi este o pierdere de bani.

Iarna, sunt mai multe lucruri de luat în considerare. Pentru a reîncărca bateria mai eficient, este necesar să conduceți mașina pe distanțe mai mari, deoarece bateria pur și simplu nu se încarcă complet pe distanțe scurte. Acest lucru se datorează funcționării dispozitivelor consumatoare de energie, cum ar fi încălzitoarele de lunetă, încălzirea scaunelor și ventilatoarele. Starea îndelungată într-un ambuteiaj nu contează ca kilometraj. aveți nevoie de o viteză normală de croazieră. Acești factori, în general, adaugă apoi bateria, făcând dificilă pornirea dimineața. Și, dacă s-a întâmplat acest lucru, va trebui să folosiți „manualul” nostru, care vă spune cum să iluminați corect donatorul de mașină.

În primul rând: opriți contactul ambelor vehicule.În caz contrar, puteți arde accidental ceva. Și acest „ceva” va fi aproape întotdeauna ceva electronic și, prin urmare, foarte scump.

În al doilea rând: puneți clema firului roșu pe borna pozitivă a bateriei destinatare și apoi conectați celălalt capăt al acestuia la bateria donatoare. Teoretic, este posibil să se facă opusul, dar experții din anumite motive insistă asupra unei astfel de secvențe.

În al treilea rând: repetați procedura cu firul negativ (negru). Diferența este că, în mașina destinatară, trebuie să conectați clema nu la borna bateriei, ci la metalul gol, la masă (de exemplu, la o piuliță sau o conexiune filetată nevopsită), în plus, la distanța maximă posibilă de punctul de atașare pozitiv al clemei. Dacă vă conectați la borna negativă, toată energia donatorului va fi direcționată către încărcarea bateriei, dar nu spre asigurarea pornirii motorului. Desigur, dacă aveți timp, puteți sta o jumătate de oră și puteți încerca să „strângeți” bateria care s-a descărcat, dar în cazul unei descărcări profunde, acest lucru nu va ajuta.

În al patrulea rând: porniți motorul.În mod ideal, motorul ar trebui să pornească. Dacă acest lucru nu s-a întâmplat și energia donatorului nu este suficientă, va trebui să încerci din nou în aproximativ cinci minute (după ce o îneci). Din nou? Apoi deconectam borna negativă a bateriei de pe mașina destinatară, o luăm puțin în lateral și o conectăm la firul negativ care vine de la donator. În acest caz, toată energia va fi direcționată către starter. Principalul lucru este să evitați contactul cu bornele bateriei. Căci la contactul cu un minus, energia va intra într-o baterie descărcată, la contactul cu un plus se va produce un scurtcircuit banal.

În al cincilea rând: detașați corect. Pentru a face acest lucru, mai întâi trebuie să porniți încălzirea lunetei și ventilatorul sistemului de ventilație din mașina donatoare (pentru a reduce sarcina maximă a rețelei în momentul deconectării), apoi îndepărtați firele în ordine inversă. Bineînțeles, îl puteți „trage afară” și chiar așa, dar în acest caz este important să vă asigurați că clemele nu se ating între ele - scurtcircuitul înnebunește electronica într-un moment. Și vei fi foarte norocos dacă mașina coboară cu o siguranță arsă.

În principiu, există și un al treilea scenariu de pornire în care motorul donator acționează ca un generator. Pur și simplu, funcționează. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere că această opțiune este un caz extrem. Și merită să-l folosiți atunci când toate celelalte posibilități au fost deja folosite, iar transmisia sau circumstanțele nu permit folosirea „cravatei” sau pornirea „de la împingător”.

Primele trei puncte arată exact la fel aici. Dar al patrulea este puțin diferit.

Motorul donatorului funcționează, încearcă să pornească... Dacă eșuează, șoferul donatorului crește viteza la aproximativ 3 mii, la care generatorul mașinii funcționează cu o eficiență aproape de maxim. Încercarea numărul doi. Dacă treci din nou pe lângă ei, atunci există o singură cale de ieșire - un camion de remorcare. Dar mai des însă, în acest caz, a treia pereche de mâini va fi foarte utilă. Dacă nu, ambii șoferi ar trebui să poată ieși imediat din mașină. Pentru a „scăpa” firele.

Acesta este punctul. În timp ce întreaga țară conducea Zhiguli, nu au existat probleme speciale, dar acum discrepanța de putere poate duce la consecințe foarte neplăcute. În cel mai bun caz, firele dumneavoastră se vor topi. În cel mai rău caz, cablare. Se întâmplă că jumătate dintre siguranțele din mașină „se ard” împreună cu jumătate din blocul de montaj... Prin urmare, veți avea la dispoziție doar câteva secunde pentru a reseta bornele.

Este mai bine să nu aduceți bateria într-o astfel de stare, deoarece circumstanțele sunt diferite și eșuează, de regulă, în cel mai inoportun moment. Dar, repetăm, Sau, în ultimă instanță, minimizați riscul apariției lor. Este suficient doar să urmăriți mașina și să o întrețineți la timp.