Die Russen verraten zunehmend den Traum der 90er Jahre, ein vollwertiges ausländisches Auto zu fahren, und heute macht der Markt für importierte Autos nur 17% der Gesamtzahl der verkauften Neuwagen aus. Jedoch kaufen reinrassiges ausländisches Auto immer noch möglich. Was und für wie viel - unsere Seite wurde aussortiert.

Die Entscheidung, Twizy nach Russland zu verschiffen, ist so französischer Humor

Von den mehr oder weniger vernünftigen Optionen bietet Hyundai den tschechischen i30 (ab 870.000 Rubel) an, aber das Modell bereitet sich auf einen Generationswechsel vor und Hyundai verkauft seine 2016er-Aktien. Der kürzlich getestete in Ungarn montierte Suzuki SX4 von 1,129 Millionen Rubel ist fast 200.000 Rubel teurer als der lokalisierte Hyundai Creta, was das Ausmaß der Katastrophe am besten veranschaulicht - importierte ausländische Autos waren aufgrund eines radikalen Anstiegs nicht mehr wettbewerbsfähig Preise, die durch Zölle verursacht werden und aufgrund der Wechselkurse für die Einfuhr nicht rentabel sind.

Der Anteil der Importe ging 2016 auf 16,8 % des Marktvolumens zurück, und für jedes importierte ausländische Auto werden 3,5 in Russland produziert. Im Jahr 2012 besetzten ausländische Autos ein Drittel des Marktes und 2007 mehr als die Hälfte.

Import nach Land

Die Liste der Importländer umfasst fast alle Automächte, aber in vielen Fällen umfasst das Angebot eine Handvoll Modelle. Aus den Vereinigten Staaten, für die die Vereinigten Staaten der Hauptabsatzmarkt sind, werden hauptsächlich nur schwere Crossovers zu uns gebracht, und die einzige Ausnahme ist der Sportwagen Chevrolet Corvette.

Chevrolet Tahoe kommt aus den USA zu uns. Aber in dieser Fall keine Alternativen

Zoll aus Deutschland sieht nur Volkswagen, aus England kommt Honda cr-v, die Franzosen liefern ein paar Peugeot- und Smart-Modelle, Südkorea – KIA Seele und Picanto auch Ssangyong tivoli(vorausgesetzt, der Verkauf hat doch begonnen). Ein Rinnsal aus Thailand lebt dank Pickups, Toyota macht beharrlich Corolla für Russland in der Türkei, die spanische Versammlung, die einst in Russland beliebt war, ist zunichte gemacht (na ja, vielleicht Twizy). Separat vermerken wir die osteuropäischen Länder: Ungarn, Tschechien, Slowakei, Slowenien ... Aber von ihnen kommen nur 1-2 Modelle nach Russland.

Japanische Regel

Am aktivsten importiert Russland japanische Autos, sowohl in Bezug auf das Sortiment als auch in absoluten Zahlen - Japan macht mehr als 40% aller Autoimporte aus. Überreste Japanische Marke Subaru, Mazda importiert "drei Rubel", Mitsubishi - Pajero, Nissan - Patrol. Von den Verkaufshits - Toyota Land Cruiser 200, deren Ruf keine Kurse beeinträchtigen können.

Der alte Pajero ist gut zu allen und sogar rein "japanisch", aber der Preis von 2 Millionen macht Träume von ihm selbst für Fans des Modells hypothetisch

Im Non-Premium-Segment sind ausländische Autos zu einem echten Exoten geworden, und angesichts der Sperrung von Gebrauchtwagenimporten bewegt sich der russische Markt sprunghaft in Richtung völliger Isolation. Dies hat jedoch auch Vorteile: So brach beispielsweise die russische Montage ausländischer Autos auch während der Krise nicht zusammen, und große Player, außer GM, hielten die Produktion im Land.

Direkte und indirekte Importe

Obwohl das Konzept der "russischen Montage" sehr vage ist, werden beispielsweise die meisten KIA- und Hyundai-Modelle auf Avtotor mit einer Schraubendrehermethode ohne tatsächliche Lokalisierung zusammengebaut, UAZ-Patriot hat bis zu die Hälfte der importierten Komponenten (in Geld) und die Lokalisierung von Lada X-Ray - nur 22%. Mit anderen Worten, die Grenze zwischen einem ausländischen Auto und Russische Autos heute ist es so verwischt, dass die Terminologie selbst veraltet ist. Es ist an der Zeit, das Wort ausländisches Auto im ursprünglichen Sinne zu vergessen: Heute wird der Markt von Mischlingen aller Couleur beherrscht.

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Quellen:

• Welche Autos werden in Russland zusammengebaut

Ende der 90er Jahre begann sich in Russland die Montageproduktion ausländischer Autos zu entwickeln. Der Begriff "ausländische Autos" Russische Versammlung". Und obwohl Hersteller sie deklarieren hohe Qualität, nicht alle Verbraucher vertrauen ihnen. Angesichts dieser Tatsachen werden Informationen über das Produktionsland für diejenigen wichtig, die keine Produkte kaufen möchten, die bei Russische Fabriken.

Einige der hochwertigsten russischen Baugruppen werden von deutschen Konzernen hergestellt. Nicht umsonst streben sie keine Lokalisierung der Produktion an: Teile und Ersatzteile unserer Lieferanten entsprechen nicht den strengen deutschen Standards. Von allen deutschen Automobilherstellern war BMW Vorreiter bei der Montage seiner Modelle in einem Werk in Kaliningrad. Aktuell gibt es dort fünf Modelle: 3er, 5er, X3, X5 und X6. Volkswagenwerk in der Region Kaluga sammelt etwa 20 Modelle mit Volkswagen Marken, Audi, Skoda. Volkswagen: Polo, Limousine, Golf, Jetta, Passat, Passat CC, Tiguan, Touareg, Caddy Life, Transporter / Multivan. Skoda: Fabia, Yeti, Octavia, Octavia-Tour, Hervorragend. Audi: A4, A5, A6, Q5, Q7. Es ist möglich, dass die Linie der Autos Volkswagen Russisch Montage wird durch die Kooperation mit dem Werk GAZ erweitert. Neben deutschen ausländischen Autos, französischen und italienische Modelle... Renault sammelt neben dem bekannten Logan-Modell das Sandero Fließheck und Crossover-Duster... Peugeot produziert den 308 und 4007, während Citroen den C4 und den C-Crosser-Crossover produziert. Der italienische Fiat hat in Tatarstan die Montage der Limousinen Albea und Linea, dem kommerziellen Modell Doblo Panorama, eingerichtet. In Yelabuga wird Ducato in verschiedenen Modifikationen produziert. Weites Spektrum von Amerikaner halten auch ausländische Autos in Russland montiert. Zunächst sticht der Chevrolet-Konzern mit einem breiten Angebot hervor. Sein bekanntestes Modell ist Chevrolet niva... Neben ihr werden Models gesammelt Chevrolet aveo, Lacetti, Cruze, Epica, Captiva, Trailblazer, Tahoe und Opel Astra und Antara. Es gibt auch Luxus Cadillac-Modelle: BLS, CTS, STS, SRX, Escalade. Ford unterscheidet sich nicht in der Breite des Sortiments, aber seine Modelle Focus und Mondeo erfreuen sich großer Beliebtheit. Auch der kommerzielle Ford Transut verkauft sich gut. Von Asiatische Hersteller Verhältnis gute Qualität und ein angemessener Preis zeichnen Koreaner aus. Kia Rio, Cee`d, Carens, Magentis, Opirus, Carnival, Sportage und Mohave. Das heißt, fast die gesamte Linie unserer eigenen Modelle. Hyundai ist nicht weit dahinter: Elantra, Accent, Solaris, Sonata, Santa Fe, Porter und von Schwermaschinen, die Busse County und Aero Town und HD500. Und dieses südkoreanische Unternehmen sammelt Rexton, Kyron, Action, Action Sports in Russland. Taganrog TagAZ sammelt in Korea eingestellte SUVs von Tager und Road Partner. Die Japaner verfolgen eine ähnliche Strategie wie die Deutschen - sie streben nicht danach, so viele Modelle wie möglich in Russland zu montieren, und diejenigen, die bereits stehen, sind nur mit japanischen Ersatzteilen und Teilen ausgestattet. Japanische Modelle ein bisschen: Toyota Camry, Mitsubishi-Ausländer XL, Nissan Teana, X-Trail und Murano. Abseits stehen chinesische Modelle... In Russland montierte Modelle unterscheiden sich in der Qualität nicht von Markenmodellen. Das ist verständlich: Aufgrund der geringen Qualität und Einfachheit des Designs halten die Hersteller die Preise für ihre Autos niedrig. In unserem Land gehen Lifan solano und Breez, Geely Otaka und MK, Haima 3, Chery Amulett, Fora und Tiggo. Von LKW-Herstellern ihre Budgetmodelle produziert von Scania Griffin, International 9800, Isuzu NLR und NQR.

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Quellen:

• Welche Autos werden in Russland zusammengebaut

Die Automobilindustrie in Russland weist seit Anfang der 2000er Jahre ein stetiges Wachstum auf. Laut Statistik belegt die Russische Föderation weltweit den 11. Platz in Bezug auf die Anzahl der produzierten Fahrzeuge.

In den letzten 15 Jahren ist die Zahl der Automobilunternehmen in der Russischen Föderation deutlich gestiegen. Dies ist nicht nur das bekannte VAZ, GAZ oder KamAZ, viele andere Modelle werden in unserem Land erfolgreich montiert und verkauft: BMW, AUDI, Hyundai, Toyota, Nissan usw.

AvtoVAZ

Der Automobilhersteller aus Togliatti ist führend in der Automobilproduktion in der Russischen Föderation. Wir listen nur die Autos auf, die gehen werden dieser Moment:

• Granta - Limousine, Schrägheck, Sportversion;
• Kalina - Schrägheck, Kreuz, Wagen;
• Priora-Limousine;
• Vesta-Limousine;
• XRAY-Crossover;
• Largus - Kombi, Cross-Version;
• 4x4 (Niva) - drei- und fünftüriger SUV, Urban (Stadtversion mit 5 Türen mit vergrößerter Plattform).

Es sei darauf hingewiesen, dass AvtoVAZ ein großes Unternehmen ist, das aus mehreren Autofabriken besteht. Zusätzlich zu den oben aufgeführten Modellen sammelt AvtoVAZ:

• Renault Logan;
• Chevrolet-Niva;
• Nissan Almera.

Darüber hinaus verfügt das Unternehmen über Produktionsstätten in Ägypten und Kasachstan, wo es hauptsächlich das LADA-Modell montiert. Für 2017 plant das Unternehmen, mindestens 470.000 brandneue Autos zu produzieren.

Sollers-Auto

Ein weiterer russischer Autogigant. Das Unternehmen vereint mehrere namhafte Automobilwerke:

• ZMZ - Produktion von Motoren;
• Autofabriken in Wsewolozhsk (Gebiet Leningrad), Elabuga (Tatarstan), Naberezhnye Chelny, Wladiwostok und anderen Städten;
• Sollers-Isuzu;
• Mazda-Sollers;
• Sollers-BUSSAN - Gemeinschaftsunternehmen mit Toyota-Motoren.

So werden in den vom Unternehmen kontrollierten Unternehmen eine Vielzahl von Modellen hergestellt. Zuallererst sind dies UAZ-Autos: über die wir bereits auf der Website UAZ Pickup gesprochen haben. Nutzfahrzeuge hier hinzufügen: UAZ Cargo, Pritsche und Cargo classic UAZ, classic Personenwagen, Sonderfahrzeuge.

Im Werk in Vsevolozhsk wird der Ford Focus montiert und Ford Mondeo... In Yelabuga - Ford Kuga, Explorer und Ford Transit. In Naberezhnye Chelny - Ford EcoSport, Ford Fiesta... Es hat auch eine Abteilung, die DuraTec-Motoren der Marke Ford herstellt.

Toyota Land wird in Fernost montiert Cruiser Prado, Mazda CX-5, Mazda-6. Auch die Montage der SsangYong-Frequenzweichen: Rexton, Kyton, Actyon ist in Wladiwostok angesiedelt. Sollers-Isuzu in Uljanowsk produziert Fahrgestelle und Motoren für Isuzu-Lkw.

Unter anderem wird bei UAZ eine Limousine für den Präsidenten entwickelt. Im Zusammenhang mit der Wirtschaftskrise der letzten Jahre sind die Indikatoren des Unternehmens jedoch rückläufig und weisen ein negatives Wachstum auf.

Avtotor (Kaliningrad)

Dieses Unternehmen wurde 1996 gegründet. V verschiedene Jahre hier war die Montage von Autos der folgenden Marken:

• Kirsche;
• General Motors;
• Chinesische NAC - Yuejin-Fracht.

Die Zusammenarbeit mit GM ist derzeit ausgesetzt, aber bis 2012 aktiv produziert: Hammer H2, Chevrolet-Spitze, Tahoe und TrailBlazer. Heute geht es weiter Chevrolet-Montage Aveo, Opel Astra, Zafira und Meriva, Cadillac Escallade und Cadillac SRX.

Kaliningrad kooperiert weiterhin mit dem koreanischen Kia:

• Cee'd;
• Sport;
• Seele;
• Optimum;
• Venga;
• Mohave;
• Quoris.

Das erfolgreichste Werk Kaliningrad kooperiert mit BMW. Heute werden 8 Modelle auf den Linien des Unternehmens montiert: 3, 5, 7er (Limousinen, Schrägheck, Kombis), Crossover und SUVs der X-Serie (X3, X5, X6). Es werden auch Business- und Luxusautos hergestellt.

Cherie wurde auch einmal hier produziert - Amulett, Tiggo, QQ, Fora. Die Produktion wurde jedoch eingestellt, obwohl dies Chinesische Marke belegte in der Russischen Föderation den siebten Platz in der Popularität.

Die Anlage hat auch gewisse Schwierigkeiten. 2015 blieb er sogar einen ganzen Monat. Glücklicherweise wurde die Produktion wieder aufgenommen und im November 2015 rollte das 1,5-millionste Auto vom Band.

Kamenka (St. Petersburg)

Hyundai Motors Rus ist ein ziemlich erfolgreiches Unternehmen. Der Großteil von Hyundai für Russland wird hier produziert.

Das Werk hat die Produktion solcher Modelle etabliert:

• Crossover Hyundai Creta - produziert seit 2016;
• Solaris;
• Elantra;
• Genesis;
• Santa Fe;
• i30, i40.

Nach einigen Schätzungen ist es Hyundai-Werk in St. Petersburg an zweiter Stelle in Bezug auf die Produktion in der Russischen Föderation - über 200.000 Einheiten pro Jahr.

Die Website des Automobilportals macht Sie darauf aufmerksam, dass die Produktion von Hyundai einst im Werk TagAZ aktiv durchgeführt wurde. 2014 wurde er jedoch für bankrott erklärt. Es gibt jedoch Pläne, die Arbeit des Automobilwerks Taganrog wieder aufzunehmen, das bis zu 180.000 Autos pro Jahr produzieren soll.

Derways

Das 2002 gegründete Unternehmen produzierte zunächst Autos eigene Entwicklung, aber sie gewannen nicht viel an Popularität, so dass sie sich auf die Montage chinesischer Autos umorientieren mussten, die gerade auf dem heimischen Markt erschienen.

Heute montiert das Werk jährlich etwa 100-130 Tausend Autos.

Hier produzieren sie:

• Lifan (Solano, Smiley, Breez);
• Haima 3 - Limousine oder Schrägheck mit CVT-Variator;
• Geely MK, MK Cross, Emgrand;
• Große Mauer H3, H5, H6, M4.

Außerdem produziert das Unternehmen in kleinen Mengen JAC S5, Luxgen 7 SUV, Chery tiggo, Brilliance V5 und andere weniger beliebte chinesische Automodelle.

Renault Russland

Das auf der Grundlage des ehemaligen "Moskwitsch" gegründete Unternehmen beschäftigt sich mit der Herstellung von Renault- und Nissan-Autos:

• Renault Logan;
• Renault Duster;
• Renault Sandero;
• Renault Captur;
• Nissan Terrano.

Das Unternehmen montiert 80-150 Tausend Autos pro Jahr mit einer Konstruktionskapazität von 188 Tausend Einheiten pro Jahr.

Volkswagen Russland

In Russland werden Autos des deutschen Konzerns in zwei Werken montiert:

• Kaluga;
• Nizhny Novgorod.

Hier werden Audi, Volkswagen, Skoda, Lamborghini, Bentley montiert. Also jene Marken, die zum VW-Konzern gehören. Am gefragtesten: VW Polo, Skoda Rapid, Skoda Octavia, VW Tiguan, VW Jetta. Insbesondere die Montage erfolgt in den Werken Novgorod des Automobilwerks GAZ.

Die Wirtschaftskrise hat ihre Spuren hinterlassen Automobilindustrie, haben die meisten Fabriken die Produktion gedrosselt. Hoffentlich wird es nicht lange dauern.

https: //www.site/2013-05-27/inomarki_otechestvennogo_proizvodstva_v_kakih_gorodah_rossii_sobirayut_mashiny_izvestnyh_avtomobilny

Ausländische Marken der inländischen Produktion. In welchen Städten Russlands sind Autos berühmt Automarken

Hallo! Dieses Jahr möchte ich das Auto wechseln. Jetzt fahre ich ein Auto aus einheimischer Produktion und bin, gelinde gesagt, mit der Qualität nicht ganz zufrieden. Ich möchte auf ein ausländisches Auto umsteigen. Jetzt werden hier viele ausländische Autos produziert. Ich dränge meinen Standpunkt nicht auf, aber es scheint mir, dass die Qualität darunter leidet. Sagen Sie mir, welche ausländischen Autos werden jetzt in Russland montiert?

Mikhail, Perwouralsk

Sie haben Recht, viele namhafte Automobilkonzerne verlegen heute ihre Produktion in Russland. Wie offene Quellen informieren, Autos Nissan-Marken(Nissan Teana, Nissan X-Trail, Nissan Murano), Toyota-Marken(Camry), Hyundai (Solaris), Kia (Rio), Chevrolet (Cruze, Captiva), Opel (Antara, Astra) werden jetzt in St. Petersburg produziert.

Mazda (CX-5, Mazda 6), Toyota (Land Cruiser Prado), SsangYong (Rexton, Actyon, Actyon-Sport, Kyron) werden in Wladiwostok gesammelt.

Autos Ford-Marken(Focus, Mondeo) wird in Wsewoloschsk hergestellt. Und Ford (Kuga, Galaxy, Transit, S-MAX) ist in Tatarstan. Renault-Autos(Logan, Sandero, Megane, Fluence, Duster) werden in Moskau hergestellt.

Eingeschlossen in die Sorge " Volkswagen-Konzern» Skoda-Marken(Octavia, Superb, Roomster, Fabia, Yeti), Volkswagen (Passat, Passat CC, Tiguan, Golf, Touareg, Jetta, T5, Caddy) sowie Audi (A4, A5, A6, Q5, Q7) werden bei Fabriken in Kaluga und Nischni Nowgorod.

Peugeot (308, 408, 4007), Citroen (C4, C-Crosser) werden ebenfalls in Kaluga hergestellt.

Autos Mercedes-Marken(Mercedes-Benz Actros, Mercedes-Benz Axor) werden in Naberezhnye Chelny montiert.

Automobilkonzern "Avtotor" produziert in Kaliningrad BMW-Marken(3, 5 und 7er sowie Modelle X1, X3, X5, X6), Chevrolet (Tahoe), Cadillac (CTS, SRX, Escalade), Chevrolet (Aveo, Epica, Malibu, Lacetti, Captiva), Opel ( Astra, Antara, Zafira, Meriva, Insignia, Mokka), Kia (Ceed, Sportage, Rio, Soul, Carens, Mohave).

Wie in den gleichen offenen Quellen berichtet, weisen ausländische Autos mit lokaler Montage eine Reihe von Besonderheiten im Vergleich zu importierten auf. Einsparungen bei Transport, Logistik, Lokalisierung der Produktion sowie steuerliche Anreize für Investoren und niedrige Zölle beim Import von Ersatzteilen ermöglichen es den Herstellern, die Kosten des Autos zu senken. Infolgedessen kann ein in Russland montiertes ausländisches Auto für einen Käufer viel billiger sein als ein aus den USA, Westeuropa oder Japan importiertes.

Obwohl russische Automarken nicht mit deutschen, amerikanischen und japanischen Autofirmen mithalten können, sind sie dennoch wichtige Player. V Sowjetische Jahre spielte eine große Rolle für das Land und erfreute sich großer Beliebtheit. In unserer Zeit ist die Popularität des russischen Inlands Automarken fällt, aber laut Statistik der Neuwagenverkäufe bleiben einige Automarken russischer Herkunft in Bezug auf den Verkauf am beliebtesten.

Trotz des Rückgangs der Popularität und des beginnenden Wettbewerbs können russische Autos nicht rabattiert werden. Viele Autofirmen beginnen sich nach Jahren des Niedergangs langsam aber sicher zu entwickeln. Deshalb sind unsere heimischen Autos erwähnenswert. Generell sollte man auch nicht darauf verzichten, denn unsere Autos haben ein enormes Entwicklungspotenzial. Trotz des enormen Rückgangs der Neuwagenverkäufe im Land gehört der russische Markt immer noch zu den zehn größten Märkten der Welt. Bemerkenswert ist, dass dieser Erfolg in kürzester Zeit möglich wurde.

Mit dem heutigen Artikel eröffnen wir eine Reihe von Veröffentlichungen, die allen Automarken der Welt gewidmet sind. In jedem neuen Artikel werden wir über die Automarken jedes Landes sprechen, das auf der ganzen Welt für seine Autos bekannt ist. Natürlich widmen wir die erste Veröffentlichung russischen Marken, die vor 30-50 Jahren waren und von denen einige immer noch ihre Neufahrzeuge sind.

LADA

• Gründungsjahr des Unternehmens: 1966 - die Gegenwart
• Hauptquartier: Togliatti, Region Samara
• AvtoVAZ CJSC
• Website: http://www.lada.ru/

Dies ist eine der bekanntesten einheimischen Automarken der Welt, die in den 60er Jahren gegründet wurde und immer noch Autos produziert. In den sowjetischen Jahren war die Firma Avtovaz größter Hersteller Lada-Autos, von denen die meisten nach ganz Westeuropa exportiert wurden. Denken Sie daran, dass die ersten Lada-Modelle auf basierten Italienische Autos Fiat. Äußerlich waren einige Lada-Modelle den italienischen Markenautos sehr ähnlich.

Trotz der Ähnlichkeiten waren die ersten Lada-Autos jedoch keine italienischen Fiats. Es war wirklich unser russisches Auto Außendesign, die von Fiat abgebucht wurde.

Ja ist es nicht und nicht. Aber das Management des Unternehmens erwartete nicht, sich auf Raffinesse und Macht zu verlassen. Das Hauptziel ist es, ein einfaches und zuverlässiges Fahrzeug zu entwickeln, das Personen von A nach B transportieren kann und dabei optimale Agilität und Komfort auf der Straße bietet.

Nur wenige Automobilhersteller der Welt können sich rühmen, Modelle zu produzieren, die seit über 40 Jahren erstmals auf den Markt gebracht wurden. Zum Beispiel hat Avtovaz erst kürzlich den Vaz-2105 und Vaz-2107 aus der Serienproduktion genommen. Die alten Klassiker in verschiedenen Ausführungen (2101.2102, 2103, 2104) wurden weltweit 20 Millionen Mal verkauft. Erst 2012 beschloss die Unternehmensleitung, die Produktion alter Modelle komplett einzustellen.

Am meisten beliebtes Modell von allen klassischer Zhigul wurde das Modell "Vaz-2105", das auf dem Fiat 124-Modell von 1966 basierte. Avtovaz-Klassiker wurden geschätzt kostengünstig und für ein schlichtes Design.

Von Anfang an war sie die Hauptpartnerin von Avtovaz. Heute ist der Komplementär des Werks die Renault-Nissan-Unternehmensgruppe. Heute Autofabrik AvtoVAZ aktualisiert Modelllinie ihre Produkte. Heute produziert das Werk Lada Granta, Lada Kalina, Lada Largus, Lada Priora und den Geländewagen Niva 4x4. Startet auch sehr bald Massenproduktion neue Modelle "Lada Vesta" und "Lada X-Ray".

Vaz 2101	Vaz 2102	Vaz 2103
Vaz 2104	Vaz 2105	Vaz 2106
Vaz 2107	Vaz 2108	Vaz 2109
Vaz 21099	Vaz 2110	Vaz 2111
Vaz 2112	Vaz 2113	Vaz 2114
Vaz 2115	Lada Kalina	Lada Priora
Lada Granta	Lada Largus	Lada Vesta
Niva 4x4	Lada Röntgen

WOLGA

• Gründungsjahr des Unternehmens: 1946 - die Gegenwart
• Hauptquartier: Nischni Nowgorod, Russland
• Gründer / Muttergesellschaft: GAS
• Website: http://volga21.com/

Die Automarke Wolga entstand dank einer Allianz mit dem Gasunternehmen. Durch die Schaffung der Marke Wolga hoffte die Führung der UdSSR, die Nachfrage nach Luxusautos... Das erste Volga-Modell rollte 1956 vom Band und wurde der Nachfolger des GAZ-M20 Pobeda-Modells. Die Veröffentlichung der Wolga-Modelle war in erster Linie für den Export nach Frankreich und Deutschland bestimmt, wo eine große Nachfrage nach dieser Fahrzeugklasse bestand. Wahr, mit dem heimischen Auto zu konkurrieren und Deutsche Briefmarken konnte nicht. Wolga-Autos, die im GAZ-Werk hergestellt wurden, ähnelten in ihren Konturen und ihrem Stil entfernt Ford-Autos. Im Gegensatz zu einfache Autos Lada, Volga hat sich von Anfang an zu einer renommierten Luxusmarke entwickelt. Es ist nicht verwunderlich, dass sich Wolga-Autos in den Sowjetjahren nur leisten konnten Politiker, Professoren, verschiedene Abteilungsleiter, etc.

Leider wurde die Serienproduktion der Wolga 2007 eingestellt. Bemerkenswert ist, dass die klassischen Wolga-Oldtimer derzeit weltweit bei Sammlern sehr gefragt sind. Einer der begeisterten Liebhaber dieser Marke ist Wladimir Putin.

Gas 21	Gas 22	Gas 24
Gas 3102	Gas 31029	Gas 3105
Gas 3110	Gas 3111	Wolga Sibirien

ZIL

• Gründungsjahr des Unternehmens: 1916 - die Gegenwart
• Hauptquartier: Moskau, Russland
• Gründer / Muttergesellschaft: Igor Zakharov
• Website: http://www.amo-zil.ru/

Überraschenderweise wissen nicht alle auf der Welt, dass in den sowjetischen Jahren in unserem Land, die für die höchsten Beamten des Staates produziert wurden. Am meisten berühmtes Modell, das im Werk Likhachev hergestellt wurde, war "ZIL-115". Dies gepanzertes Fahrzeug wurde ausschließlich für den Transport von hohen Beamten des Staates verwendet. Der berühmteste Passagier dieses Autos der Welt ist der sowjetische Staatschef Joseph Stalin.

Das Unternehmen heißt derzeit Amo-Zil und stellt Busse, Traktoren und Lastwagen her.

Moskwitsch

• Gründungsjahr des Unternehmens: 1930 - die Gegenwart
• Hauptquartier: Moskau, Russland
• Gründer / Muttergesellschaft: AZLK
• Website: http://www.azlk.ru/

Eine weitere beliebte russische Marke. Äußerlich unterschied sich das Auto nicht in einigen stilvollen Linien, was das Design des Autos langweilig machte. Dies hatte jedoch keinen Einfluss auf die Popularität der Autos, die unter dieser Marke produziert wurden. Es war wirklich ein Land.

Die beliebtesten Modelle in der Geschichte der Marke sind Autos der folgenden Baureihen: "408", "412" und "2142".

Die Produktion von Moskowitern begann in den Vorkriegsjahren, aber das Auto war erst 1949 erfolgreich, als der erste modernes Modell Moskwitsch 400. Nach dem Großen Sieg im Zweiten Weltkrieg erhielt unser Land nach der Eroberung Deutschlands ein Werk in Brandenburg. Dank Opel-Technologien brachte AZLK das erste Moskwitsch 400-Modell auf den Markt, das auf dem Opel Kadett basierte.

Den größten Ruhm erlangte die Marke Moskwitsch in den 70-80er Jahren, als die Wirtschaft der UdSSR wuchs. Aber leider hat die Marke, nachdem sie den Zusammenbruch der Sowjetunion überlebt hatte, bis heute nicht überlebt. 2002 wurde Moskwitsch für bankrott erklärt. 2006 erwarb Renault einige Produktionslinien des AZLK-Werks in Moskau, wo später einige Renault-Modelle produziert wurden.

Im Jahr 2009 wurde das Recht an der Marke Moskwitsch von der deutschen Volkswagen... Bis 2021 besitzt die VAG-Unternehmensgruppe das Recht, den Namen „Moskwitsch“ zu führen.

Moskwitsch 400	Moskwitsch 401	Moskwitsch 423
Moskwitsch 410	Moskwitsch 407	Moskwitsch 423N
Moskwitsch 430	Moskwitsch 411	Moskwitsch 403
Moskwitsch 424	Moskwitsch 432	Moskwitsch 408
Moskwitsch 426	Moskwitsch 433	Moskwitsch 412
Moskwitsch 434	Moskwitsch 2138	Moskwitsch 2733
Moskwitsch 2315	Moskwitsch 2140	Moskwitsch 2141
Moskwitsch Swjatogor	Moskwitsch Yury Dolgoruky	Moskwitsch Prinz Wladimir

ANDERE AKTUELLE RUSSISCHE AUTOMOBILHERSTELLER

GAZ Nischni-Novgorod

• Gründungsjahr des Unternehmens: 1932 - die Gegenwart
• Hauptquartier: Nischni Nowgorod, Russland
• GAZ-Gruppe
• Website: http://azgaz.ru/

Das Gorki-Automobilwerk, kurz GAZ, ist ein russisches Automobilunternehmen, das 1932 gegründet wurde. Zuerst hatte das Unternehmen den Namen "Nischni Nowgorod". Dann wurde der Name des Herstellers in "Gorky" geändert. Später erhielt das Unternehmen jedoch den abgekürzten Namen "GAZ".

Es ist unser führender Hersteller von Nutzfahrzeugen im Land. Das Unternehmen ist spezialisiert auf die Produktion Automobilkomponenten, Aggregate, Pkw, schwere und mittelschwere Lkw, große Busse und Lunge Nutzfahrzeuge( usw.).

UAZ

• Gründungsjahr des Unternehmens: 1941 - die Gegenwart
• Hauptquartier: Uljanowsk, Russland
• Gründer / Muttergesellschaft: Sóllers
• Website: http://www.uaz.ru/

Das Automobilwerk Uljanowsk hat den abgekürzten Namen "UAZ". Es ist ein großer russischer Autohersteller. Produziert Lkw, Busse und Sportwagen. Darüber hinaus produziert das Unternehmen militärische Ausrüstung. Das beliebteste Modell ist UAZ-469.0020. Sonstiges beliebte Autos hergestellt von der Firma: UAZ-31514, UAZ-31519, UAZ-3153, UAZ-3160, UAZ Bars (UAZ-3159), UAZ Simbir und UAZ Hunter. und andere Fahrzeuge. Das Unternehmen wurde 1969 gegründet. 1970 begann erstmals die Serienproduktion von Autos. Dies ist nicht nur einer von die besten hersteller LKW in unserem Land, sondern auch einer der besten der Welt. Kamaz-Autos sind seit langem die unangefochtenen Spitzenreiter und Gewinner der regulären Fahrzeuge.

Dank dieser Rennen hat sich Kamaz den Ruf erworben, sicher, zuverlässig und leistungsstarke Autos... Die Anlage produziert derzeit 260 LKW am Tag. Das Unternehmen Kamaz produziert jährlich 93.600 Fahrzeuge.

• Gründungsjahr des Unternehmens: 2003 - die Gegenwart
• Hauptquartier: Tscherkessk, Russland
• Gründer / Muttergesellschaft: Merkurgruppe
• Website: http://www.derways.ru/

Derways Automobile Company wurde 2003 gegründet und ist einer der ersten privaten Automobilhersteller in Russland in unserem Land. Das Unternehmen ist spezialisiert auf die Herstellung von SUVs, Kompaktwagen und zweitürige Coupés. Das Unternehmen produziert jährlich 100.000 Fahrzeuge. Derways Automobile Company hat auch Koproduktion mit Chinesisches Unternehmen Gruppe. Die beliebtesten in der Partnerschaft produzierten Fahrzeuge sind Lifan 320 und Cowboy.

Spetsteh GmbH

• Gründungsjahr des Unternehmens: 1967 - die Gegenwart
• Hauptquartier: Nischni Nowgorod, Russland
• Gründer / Muttergesellschaft: Nicht verfügbar
• Website: http://www.spetsteh-mir.ru/

Das russische Unternehmen "Spetsteh" hat seinen Sitz in Nischni Nowgorod. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Rad- und Ketten-Geländefahrzeugen spezialisiert. Darüber hinaus ist Spetsteh ein wichtiger Akteur im verarbeitenden Gewerbe. Auch "Spetsteh" ist Lieferant von Komponenten für das Werk "UAZ".

• Gründungsjahr des Unternehmens: 1983 - die Gegenwart
• Hauptquartier: Uljanowsk, Russland
• Gründer / Muttergesellschaft: Nicht verfügbar
• Website: http://www.rcom.ru/dragon-motor/

Die Produktion der Firma Dragon Motors befindet sich in Uljanowsk. Das Unternehmen stellt Geländewagen her und beschäftigt sich mit Fahrzeugtuning. 1985 stellte das Unternehmen erstmals sein Auto vor, das "Laura" hieß. Das Auto hat viele Diplome und Auszeichnungen erhalten. Seitdem Autofirma Dragon Motors hat viele erstaunliche Autos produziert. Die Fahrzeuge dieser Marke zeichnen sich durch Zuverlässigkeit, Sicherheit und außergewöhnlichen individuellen Stil aus. Hier sind einige der besten Modelle OHTA, Astero, Jump, Proto-LuAZ.

AVTOKAM

• Jahre der Tätigkeit des Unternehmens: 1989 - 1997
• Hauptquartier: Naberezhnye Chelny, Russland
• Gründer / Muttergesellschaft: Grigory Rysin
• Seite? ˅: Nicht verfügbar

Avtokam war ein russischer Automobilhersteller. Das Werk des Unternehmens befand sich in Naberezhnye Chelny. Das Unternehmen wurde von mehreren Organisationen gegründet: L. Ja. Karpov, Ivanovo Werk für schwere Werkzeugmaschinen und Interlap. Die Firma Avtokam wurde 1989 registriert. Erstmals begann die Produktion von Autos 1991. Das Werk produzierte die Modelle Autokam Ranger und Autokam 2160. Aus unbekannten Gründen beschloss das Unternehmen jedoch, die Produktion einzustellen, woraufhin das Unternehmen 1997 aufhörte zu existieren.

MARUSSIA MOTORS

• Jahre der Tätigkeit des Unternehmens: 2007 - 2014
• Hauptquartier: Moskau, Russland
• Gründer / Muttergesellschaft: Nikolay Fomenko, Andrey Cheglakov, Efim Ostrovsky
• Seite? ˅: Nicht verfügbar

Marussia Motors- Das Russischer Hersteller Sportwagen. Der Hauptsitz befand sich in Moskau. wurde 2007 gegründet. Das Unternehmen hat Sportwagen "B2" und "B1" entwickelt. Marussia Motors hat mit dem ehemaligen Formel-Rennfahrer Nikolai Fomenko mehrere Wettbewerbe mehr als einmal gewonnen. Trotz einiger Erfolge im Motorsport ging das Unternehmen 2014 in die Insolvenz. Anfangs hoffte die Marke, finanzielle Probleme mit Hilfe von außen lösen zu können, fand jedoch keine Unterstützung und wurde für bankrott erklärt.

Wir haben versucht, in diesem Artikel zu sammeln Höchstbetrag beliebte und bekannte russische Automarken. Wir hoffen, dass Ihnen unsere Publikationsreihe dabei hilft, die Geschichte vieler Automarken der Welt kennenzulernen. Im nächsten Artikel erfahren Sie alles über koreanische Automarken.